Solidworks软件的应力分析
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在SolidWorks中进行静应力分析时,接触是一个重要的考虑因素。
接触是指两个或多个物体之间在相互接触时产生的力学关系。
在静应力分析中,正确的接触定义可以确保分析的准确性和可靠性。
在SolidWorks Simulation中,可以通过定义接触对来模拟接触关系。
接触对由两个接触面组成:主面和从面。
主面通常是较硬的材料表面,而从面则是相对较软的材料表面。
在定义接触对时,需要选择适当的接触类型和接触算法,以确保分析的准确性和效率。
在静应力分析中,常见的接触类型包括绑定接触、无摩擦接触和摩擦接触。
绑定接触是指两个接触面之间没有任何相对运动或变形,通常用于模拟焊接、铆接等连接方式。
无摩擦接触是指两个接触面之间没有摩擦力,适用于一些简单的接触情况。
摩擦接触则是指两个接触面之间存在摩擦力,需要定义摩擦系数来描述摩擦行为。
在定义接触对后,还需要进行接触区域的网格划分。
网格划分是指将接触区域离散成一系列的单元,以便进行数值计算。
在进行网格划分时,需要确保网格的密度和大小合适,以保证计算的准确性和效率。
总之,在SolidWorks中进行静应力分析时,正确的接触定义和网格划分是非常重要的。
正确的接触定义可以确保分析的准确性和可靠性,而合适的网格划分则可以提高计算的效率和精度。
solidworks受力分析教程作者:JingleLi(微信)本教程通过承载花盆分析花架受力情况,如下图。
1。
在插件工具栏选择Simulation加载插件2。
Simulation加载完成后选择工具栏,点击新算例3。
选择静应力分析,可以更改静应力分析的名称4.依照工具栏的顺序,按提示操作一步一步进行。
5。
应用材料:选择零件(可批量选择),然后点击选择适合的应用材料,也可以通过在组装体或者零件中的材质选择材料。
将所有零件材料配置完成进行下一步。
6.夹具顾问:夹具顾问下有二级菜单,可按照实际设计选择夹具,本例子是花架,点击“夹具顾问"在右栏添加夹具,或者直接点击固定几何体操作。
按照提示添加固定面,固定的面会显示绿色固定钉。
7。
外部载荷顾问:外部载荷顾问也有二级菜单,根据受力情况选择,花架承受花盆的重力,选择引力选项,进入后选择基准面和受力方向.8.连接顾问:连接顾问同样有二级菜单,点击“连接顾问”安排说明步骤选择结合—焊接、粘合剂,如果在组装体中各个面配合好,可以不用设置此项.9。
本例子无壳体,所以以上设置完后点击“运行此算例”直接进行计算.计算完查看结果.10.结果查看与分析:分析完后看到架子受力变形很厉害,软件自动将变形形状放大很多倍数,便于查看变形结果。
但实际变形量需要设置才能看清楚,双击左边结果中的“应力",设置变形为真实比例或自定义变形比例,选择适当单位,图标选项中选择浮点查看,以方便查看数据.颜色的变化对应右边彩图可以知道受力大小,从此结果分析可以评估架子承受大小,易受力变形的点,和变形后的形状等。
如上方式查看位移变形量。
工程設計與技術系列使用 SolidWorks Simulation 執行應力分析的簡介學員指南Dassault Systèmes SolidWorks Corporation 300 Baker AvenueConcord, Massachusetts 01742 USA電話:+1-800-693-9000在美國境外請電:+1-978-371-5011傳真:+1-978-371-7303電子郵件:*******************網站:/education© 1995-2010, Dassault Systèmes SolidWorks Corporation,a Dassault Systèmes S.A. company, 300 Baker Avenue, Concord, Mass. 01742 USA。
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Solidworks在零件热应力分析中的应用摘要:热应力问题的求解,在当代工程技术领域中起到越来越重要的作用,如内燃机、蒸汽轮机、燃气轮机,以及核动力工程等主要设备部件的设计中,热应力是必须考虑的因素。
随着计算机技术的高速发展和现代有限元理论的长足进步,使得应用有限元技术处理热应力问题变得直观且便捷。
关键词:热应力;Solidworks;有限元分析引言:有限元法,也称有限单元法,是当今工程分析中获得最广泛的数值计算方法。
由于它的通用性和有效性,受到工程技术界的高度重视。
伴随着计算机科学技术的飞速发展,现在已经成为计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助制造(CAM)的重要组成部分。
它的基本思想是将表示结构或连续体的求解域离散为一组有限的子域,并且通过它们边界上的节点相互联结成一个组合体。
ANSYS 软件是一个基于有限元法上的,融结构、流体、电场、磁场和声场分析于一体的大型通用有限元分析软件,并能与多数CAD 软件接口,实现数据的共享与交换,如Pro/Engineer、NASTRAN、SolidWorks 等,是目前最常用现代有限元分析工具之一。
文中利用SolidWorks 建立活塞模型,导入ANSYS 中进行有限元分析,旨在通过活塞热应力问题的分析,为活塞以后的优化设计打下良好基础。
1 热应力热应力是指,温度改变时,物体由于外在约束以及内部各部分之间的相互约束,使其不能完全自由胀缩而产生的应力。
求解热应力,既要确定温度场,又要确定位移、应变和应力场。
与时间无关的温度场称定常温度场,它引起定常热应力;随时间变化的温度场叫非定常温度场,它引起非定常热应力。
通常,热应力的求解步骤如下:(1)由热传导方程和边界条件(求非定常温度场还需初始条件)求出温度分布;(2)再由热弹性力学方程求出位移和应力。
热应力是由于物体内同一点的温度发生变化而引起的应力。
产生热应力应该具备两个条件:其一,物体内必须有温度变化(即前后两个瞬时同一点的温度之差(T=T2-T1);其二,物体受热后不能自由伸张。
SolidWorks在产品装配动态分析中的应用探讨引言:SolidWorks是一款功能强大的三维计算机辅助设计软件,广泛应用于各个行业的产品设计和装配过程中。
在产品装配动态分析中,SolidWorks提供了一系列工具和功能,帮助工程师进行性能评估、运动分析以及碰撞检测等。
本文将探讨SolidWorks在产品装配动态分析中的应用,并讨论其在提升设计准确性和优化产品性能方面的重要性。
一、 SolidWorks在产品装配动态分析中的工具与功能在SolidWorks中,有几个主要的工具和功能可用于产品装配动态分析,包括:运动研究、碰撞检测和应力分析。
这些工具和功能提供了一种快速、准确的方法,以通过模拟和仿真来预测产品在实际运行中的行为。
1. 运动研究:SolidWorks的运动研究工具允许用户模拟和分析装配体的运动。
通过输入运动约束和条件,可以模拟产品在不同工况下的运动行为。
运动研究不仅可以帮助工程师查看产品的整体运动轨迹,还能检测部件之间的干涉或碰撞问题。
通过观察动画和图表,工程师可以对产品在使用过程中的性能进行评估和优化。
2. 碰撞检测:SolidWorks的碰撞检测功能可以帮助工程师检测装配过程中的干涉或碰撞问题。
通过设定约束和条件,软件可以提前检测到可能发生的问题,并给出相应的警告和解决方案。
碰撞检测不仅可以避免产品在实际运行中的故障,还可以提高产品的可靠性和安全性。
3. 应力分析:SolidWorks的应力分析工具可以帮助工程师评估产品在运动或外部载荷下的受力情况。
通过对产品的材料特性、几何形状和载荷进行建模和分析,可以确定产品在不同应力条件下的承受能力和稳定性。
应力分析可以帮助工程师优化产品的设计,以确保产品在实际运行中具有足够的强度和刚度。
二、 SolidWorks在产品装配动态分析中的应用案例1. 汽车制造业:在汽车制造业中,SolidWorks的动态分析工具被广泛应用于汽车的悬挂系统、刹车系统和传动系统等方面。
Solidworks的变形和应变分析技术与实践Solidworks是一种强大的计算机辅助设计与制造(CAD/CAM)软件,广泛应用于工程设计和制造领域。
其中,变形和应变分析技术是Solidworks的重要功能之一,它可以帮助工程师评估和优化设计,并确保产品在使用过程中能够承受各种力学和热学环境的要求。
变形分析是一种用于分析物体在受力作用下的形状和尺寸变化的技术。
通过Solidworks中提供的有限元分析(FEA)功能,可以对零件、装配体或整个产品进行变形分析。
首先,需要建立几何模型,并定义材料属性和约束条件。
然后,应用不同的载荷条件,进行数值求解,并获得各个部件的变形量和形状。
通过分析结果,工程师可以了解产品在实际应用中的强度、刚度和稳定性,从而对设计进行优化。
应变分析是一种用于分析物体在受力作用下的应力和应变分布的技术。
在Solidworks中,应变分析可以帮助工程师评估在受力情况下产品的承载能力和性能。
通过对构件施加静态或动态载荷,Solidworks可以计算并展示构件内部的应力和应变情况。
工程师可以通过观察应力分布图和应变云图来判断构件是否符合设计要求,并对设计进行优化。
在Solidworks中进行变形和应变分析时,有几个关键步骤需要遵循。
首先,需要准确建立产品的几何模型,并注明材料属性和加载条件。
然后,选择适当的分析类型,如静态分析、模态分析或热应力分析。
接下来,进行网格划分,将几何模型分割成小的、具有单元特性的网格。
然后,运行分析并获取结果。
最后,对结果进行后处理,生成变形、应变、应力分布图并对设计进行优化。
在实践中,利用Solidworks进行变形和应变分析可以帮助工程师解决许多实际问题。
例如,设计一个机械结构时,在受载情况下预测其变形和应变情况,以验证其可靠性。
又如,在电子产品设计中,分析器件的热应力分布,以预测器件的寿命和可靠性。
这些分析结果可以帮助工程师在设计过程中做出合理的决策,从而提高产品的品质和性能。
基于SOLIDWORKS的安全阀弹簧的应力分析摘要本文通过SOLIDWORKS软件,将已经断裂失效的弹簧合理建模后,对其进行有限元的应力分析,准确地得出了最大应力值及最大应力分布位置,并就弹簧断裂的原因进行了分析说明。
关键词安全阀弹簧;SOLIDWORKS;应力分析0引言安全阀是一种安全保护装置,它不借助任何外力而利用介质本身的力来排出一额定数量的流体,以防止压力超过额定的安全值。
当压力恢复正常后,阀门再行关闭并阻止介质继续流出。
安全阀属于自动阀门,主要用于锅炉、压力容器和管道上,对人身安全和设备运行起重要保护作用。
弹簧断裂图某单位将将一批安全阀送到我院校验,由于均为旧阀,使用单位要求对其进行解体清洗。
我院职工在拆卸清洗过程中,发现有一个安全阀的弹簧已经断裂,其断口方向成45?角,断面平整。
已知该安全阀型号为DA21F-16T,弹簧压力等级为0.7MPa~1.0MPa,开启高度为1.245mm,整定压力为0.80MPa,弹簧材质为55Si2Mn。
从其断口形貌特征初步判断弹簧断裂的原因是由其剪切力造成的,为了验证其判断的准确性,本文利用SOLIDWORKS SIMULATION软件对该安全阀的弹簧模型进行有限元的应力分析。
1 弹簧模型的建立通过测量及计算得到该弹簧的基本参数为:弹簧的外径,弹簧丝直径,弹簧内径,弹簧中径,弹簧的总圈数为ni=10,有效圈数n=8,自由长度为H=79.64 mm,弹簧两端支撑圈磨平并圈。
估算工作载荷。
由于——Fmax、Fmin分别为弹簧受到的最大工作载荷与最小工作载荷;ph为排放压力,p0为整定压力;s为阀瓣全启时的作用面积,s?为阀瓣密封面积。
Fmin为阀门未起跳时对应的弹簧力,因此可以通过已知条件计算出来,即Fmin=0.8×2.988=2.3904N,然后将弹簧放在弹簧性能测试机上,先将其压缩到最小工作载荷,然后再压缩1.245mm,读取Fmax=3N。
基于solidworks的悬索桥索夹应力分析摘要索夹作为加劲梁与主缆的重要传力构件,其构造形式会直接影响传力途径的可靠性,通过有限元分析可以很直观的了解其受力情况。
本文以某悬索桥索夹结构作为参考,利用solidworks建立索夹关键部位的三维模型,并由simulation模块进行有限元分析,计算分析了索夹的力学性能,得出索夹在荷载作用下的应力分布情况,为索夹的进一步设计提供了科学依据。
关键词 solidworks 建模应力分析中图分类号:u441.5 文献标识码:a索夹位于悬索桥每根吊索和主缆的连接节点上,是主缆和吊索的重要连接件,也是重要的传力构件。
在桥梁荷载作用下,为了保证索夹在吊索与主缆间传力的可靠性,就需要对索夹进行仿真计算,分析其应力分布情况,确保其强度达到使用要求。
本文通过solidworks软件建立了索夹关键受力部位处的几何模型,通过solidworks软件中的有限元分析插件simulation分析了索夹关键部位的力学性能,得出了该关键部位的荷载分布情况,为索夹的优化设计提供重要的科学依据。
1索夹模型的简化本次分析采用上下对合式索夹,上索夹和下索夹通过螺栓固定在缆索上下两侧,下索夹在耳板上开销孔,吊索部分通过螺栓与销孔连接;相对于索夹其他部分而言,下索夹耳板部分的销孔直接承受吊索传来的荷载作用,是索夹的主要受力部位,而且为了在仿真分析阶段生成理想的网格,节省求解的时间,提高求解的精度,因此在建模时对索夹进行必要的简化,忽略固定在缆索上的索夹部分,建立索夹耳板与吊索相连接的关键部位。
此外,在对索夹关键部位进行加载时,如果采用直接在耳板销孔上加载,只能通过计算得出曲线的加载值,而且加载的面积也不能准确的确定,所以本文采用的方法是建立吊索与索夹连接部分的模型,最后直接对吊索进行加载,这样建立的有限元分析更趋近于实际情况,得出的结果也更为准确,简化后的整体模型如图1所示。
图1:索夹整体图及简化模型2索夹的应力分析索夹与吊索的整体模型建立完成之后,直接导入simulation模块中,在该模块中应力分析的过程主要为:①新建算例;②指定模型的材料,在这里材料指定为合金钢,该合金钢的屈服强度为620mpa;③设置零部件接触,各个构件之间的接触设置为全局无穿透接触,即索夹耳板的销孔与螺栓的接触、螺栓与吊杆端头的接触为无穿透接触;④边界条件,边界条件设置为索夹顶部固定;⑤施加荷载,根据对全桥的计算,得到此处单根吊杆承受的荷载为650kn,施加在两吊杆的端头底部;⑥网格并执行分析运算;⑦查看结果。
检测鉴定基于SolidWorks simulation分析齿轮接触应力农业机械运用齿轮传动,传动比准确,传动效率高,使用寿命长,设计齿轮时科学分析齿轮失效原因非常必要。
本文基于SolidWorks simulation分析齿轮接触应力,通过仿真实验证实,提出的有效性方法,可以大大提高农机齿轮的寿命和效率。
一、问题提出轮齿的失效主要包括轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、轮齿塑性变形等。
其中,轮齿折断主要发生在轮齿的齿根部,因为轮齿啮合受力时根部的应力最大,齿根过渡部分的形状突变等原因引起应力集中。
齿轮的危险处应力分析是进行强度校核计算的,也是为下一步其相配合轴的设计、选择作准备。
SolidWorks Simulation是一个与 SolidWorks 完全集成的设计分析系统,设计仿真一体化无缝集成,将仿真操作界面,模拟仿真流程无缝融入到SolidWorks的整个设计过程中。
实现了同一软件下计算机辅助设计与计算机辅助有限元分析无缝集成结合。
SolidWorks Simulation 提供了通过计算机解决方案来进行应力分析、频率分析、扭曲分析、热分析和优化分析。
凭借着快速解算器的强有力支持,使得设计师能够使用个人计算机快速解决大型问题。
SolidWorks Simulation 节省了大量设计所需的时间和精力,可大大缩短产品上市周期。
本文通过在 SolidWorks simulation 环境下对齿轮进行应力有限元分析。
模拟仿真分析齿轮齿根处的应力分布情况,找到齿根最有可能出现的危险截面,从而完善优化设计,避免齿轮折断失效引起的故障情况出现。
二、前期准备1.建模根据实际需要,运用slidwoks设计功能创建一对啮合的渐开线直齿齿轮。
利用solidwoks设计功能创建三维图形并模拟装配配合。
小齿轮模数为2,齿数31,压力角20度,齿宽21;大齿轮模数为2,齿数67,压力角20度,齿宽20。
2.指派材料材料选用SolidWorks simulation自带材料库中的材料:合金钢。
基于solidworks—simulation的换热容器铸造前端盖应力分析建立换热容器前端盖三维模型,对换热器前端盖进行受热及受力情况分析,确定前端盖分析工况,用solidworks软件中simulation模块对前端盖铸件三维模型进行分析,得到前端盖各个工况下应力分布情况,最终得出铸件应力分布云图,对铸件结构的强度是否满足使用要求进行评定。
【Abstract】Through the establishment of 3 d model of front cover of heat exchanger,make heating and force analysis of front cover of the heat exchanger to determine the working condition of the front cover. Using the simulation module in SolidWorks software to analyze the three-dimensional model of the front cover casting,the stress distribution of the front cover can be obtained under various working conditions. Finally,the stress distribution nephogram of the casting is obtained,and the strength of the casting structure is evaluated.标签:换热器;前端盖;铸件;SolidWorks;simulation;分析1 引言换热器是全球多种行业广泛使用的一种通用设备。
据有关统计,在现代化学工业中换热器的投资大约占设备总投资的30%,在炼油厂中占全部工艺设备的40%左右,海水淡化工艺装置则几乎全部是由换热器组成的[1]。
基于SolidWorks的槽轮机构的建模及应力分析摘要:以包装机械中常用的外槽轮机构的设计为例,利用SolidWorks建立了槽轮机构参数化设计的模型;利用SolidWorks中嵌入的COSMOSXpmss插件,对槽轮机构的零件进行应力分析,提高了槽轮机构的设计效率。
关键词:槽轮机构;SolidWorks;参数化建模;应力分析槽轮机构是由具有径向槽的槽轮和有圆柱销的拨盘以及机架组成的一种常见的间歇运动机构,结构简单,工作可靠,能准确控制转动的角度I]。
常被用于要求恒定旋转角的分度机构中实现转位运动和包装自动机械设备以及各种多工位组合机床中 ]。
随着计算机辅助设计广泛应用于包装机械行业在内的机械工业装备设计中,对包括槽轮机构在内的包装机械常用机构进行参数化建模及优化设计,是企业缩短产品研发周期、提高创新能力及增强企业竞争力的一项关键技术。
在对常用机构开发参数化设计系统中,现有文献对凸轮机构、连杆机构等参数化设计的研究已经比较深入¨4],对于槽轮机构的运动分析及,性能分析已较为深入全面,而有关对槽轮机构的参数化设计系统,尤其是利用三维软件进行参数化设计和分析研究尚欠深入l5 ]。
本文以外槽轮机构为例,基于SolidWorks建立了槽轮机构的参数化模型,并利用SolidWorks自带的COS—MOSXPress对槽轮机构的零件进行了应力分析。
1 槽轮机构的参数化建模1.1 槽轮机构的运动特性和结构参数外槽轮机构见图1,设槽轮有个均匀分布的径向槽,则槽轮每次转动过程中的运动角为2口,主动拨盘相应的运动角为2p。
若转臂转一周的B寸间为t,则可计算出槽轮的转位运动时间ta,槽轮的停歇时间t ;如果已知圆销数,则每转将完成次间歇运动,因为主动盘是匀速运动,所以可求的t 和t 。
在进行结构设计时,先根据工作要求选定槽数和拨盘上的圆柱销数目,中心距£和圆销半径r,然后根据空间安装尺寸和受力大小确定其它尺寸 ]。
SolidWorks Simulation Xpress使用详解Simulation Xpress介绍SolidWorks SimulationXpress 为SolidWorks 用户提供了一个容易使用的初步应力分析工具。
SimulationXpress 通过在计算机上测试您的设计而取代昂贵并费时的实地测试可帮助您降低成本及上市时间。
SimulationXpress 使用的仿真技术与SolidWorks Simulation 用来进行应力分析的技术相同。
SolidWorks Simulation 的产品系列可提供更多的高级仿真功能。
SimulationXpress 的向导界面采用了所有Simulation 界面的内容,可一步步指导您指定夹具、载荷、材料,进行分析和查看结果。
结果的准确度取决于夹具、载荷和材料属性。
要使结果有效,指定的材料属性必须准确描述零件材料,夹具与载荷也必须准确描述零件的工作条件。
SimulationXpress 支持对单实体的分析。
但它不支持装配体、多实体零件或曲面实体。
例如我们需要分析如下装配体,则需要转换为零件问题再进行分析;SolidWorks Simulation Xpress分析的假设SolidWorks Simulation Xpress为线性静态分析,可以作线性假设、弹性假设和静态假设,具体假设情况如下:所引发的反应与所应用的载荷成正比。
例如,如果您将载荷的量加倍,模型的反应(位移、应变及应力)将加倍。
如果以下条件满足,您可以作线性假设;如果载荷被消除,零件将返回到其原有形状(无永久变形),为弹性假设;载荷被缓慢且逐渐应用,直到它们达到其完全量。
突然添加的载荷会引起额外的位移、应变及应力,为静态假设;开始一个分析如下图所示,如果我们需要分析下图中”臂”的受力情况,则我们需要将此零件边界条件假设出来,因为我们无法在装配体情况下使用Xpress进行分析;我们使用”评估”选项卡中”Simulation Xpress分析向导”按钮来加载Simulation Xpress功能,如下图所示:在此,您可以简单看下Simulation Xpress介绍内容,当然也可以看下在线培训内容(英文);此例中,我们可以将模型边界条件分解如下:单位设置SolidWorks Simulation Xpress单位设置如下图,使我们可以在设计模型时不用考虑单位的设置,在分析时单独调整即可,如下图:当然,我们也可以调整结果文件的位置及在结果中显示模型最大值和最小值注解;设置好之后,我们可以单击”下一步”继续操作;应用夹具夹具可让您定义固定约束。
solidworks受力分析教程
作者:JingleLi(微信)本教程通过承载花盆分析花架受力情况,如下图。
1.在插件工具栏选择Simulation加载插件
2. Simulation加载完成后选择工具栏,点击新算例
3.选择静应力分析,可以更改静应力分析的名称
4.依照工具栏的顺序,按提示操作一步一步进行。
5.应用材料:选择零件(可批量选择),然后点击选择适合的应用材料,也可以通过在组装体或者零件中的材质选择材料。
将所有零件材料配置完成进行下一步。
6.夹具顾问:夹具顾问下有二级菜单,可按照实际设计选择夹具,本例子是花架,点击“夹具顾问”在右栏添加夹具,或者直接点击固定几何体操作。
按照提示添加固定面,固定的面会显示绿色固定钉。
7.外部载荷顾问:外部载荷顾问也有二级菜单,根据受力情况选择,花架承受花盆的重力,选择引力选项,进入后选择基准面和受力方向。
8.连接顾问:连接顾问同样有二级菜单,点击“连接顾问”安排说明步骤选择结合-焊接、粘合剂,如果在组装体中各个面配合好,可以不用设置此项。
9.本例子无壳体,所以以上设置完后点击“运行此算例”直接进行计算。
计算完查看结果。
10.结果查看与分析:分析完后看到架子受力变形很厉害,软件自动将变形形状放大很多倍数,便于查看变形结果。
但实际变形量需要设置才能看清楚,双击左边结果中的“应力”,设置变形为真实比例或自定义变形比例,选择适当单位,图标选项中选择浮点查看,以方便查看数据。
颜色的变化对应右边彩图可以知道受力大小,从此结果分析可以评估架子承受大小,易受力变形的点,和变形后的形状等。
如上方式查看位移变形量。
solidworks受力分析教程一、引言在工程设计中,受力分析是一个非常重要的环节。
通过受力分析,我们能够了解并预测物体在受力作用下的应力分布情况,从而指导我们正确设计和优化结构。
本教程将介绍如何使用SolidWorks进行受力分析。
二、建模与装配首先,我们需要完成零件的建模和装配。
在建模过程中,我们需要采用合适的方法和工具进行几何体的创建和编辑,以确保模型的准确性和完整性。
在装配过程中,我们将各个零件组装在一起,形成一个完整的结构。
三、材料属性和边界条件的定义在进行受力分析前,我们需要定义材料的属性和结构的边界条件。
材料属性包括材料的弹性模量、泊松比等,这些参数将直接影响到受力分析的结果。
边界条件包括约束和载荷,约束是指限制物体某些自由度的运动,载荷是指外力对物体的作用。
四、网格划分在进行有限元分析之前,我们需要对模型进行网格划分。
网格划分的目的是将模型划分成许多小的单元,以便进行数值计算。
划分的质量将直接影响到后续分析的准确性和效率,所以需要注意合理选择划分方法和参数。
五、求解与结果分析在完成网格划分后,我们可以进行求解和结果分析。
SolidWorks提供了强大的求解器,可以自动进行有限元分析,并输出相应的结果。
在结果分析中,我们可以查看应力分布图、位移云图等,以直观地了解结构在受力作用下的变化情况。
六、优化设计根据受力分析的结果,我们可以评估并优化设计。
通过调整材料、几何形状等参数,我们可以进一步提高结构的性能和可靠性。
优化设计的目标是在满足要求的前提下,减小结构的重量、尺寸等。
七、总结受力分析是工程设计中的重要环节,使用SolidWorks进行受力分析可以帮助我们预测和优化结构的性能。
通过建模、装配、定义材料和边界条件、进行网格划分、求解和结果分析,以及优化设计,我们可以更好地理解和改进我们的设计。
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solidworks受力分析教程 作者:JingleLi(微信) 本教程通过承载花盆分析花架受力情况,如下图。
1.在插件工具栏选择Simulation加载插件 2.Simulation加载完成后选择工具栏,点击新算例 3.选择静应力分析,可以更改静应力分析的名称 .
. 2 4.依照工具栏的顺序,按提示操作一步一步进行。 5.应用材料:选择零件(可批量选择),然后点击选择适合的应用材料,也可以通过在组装体或者零件中的材质选择材料。将所有零件材料配置完成进行下一步。 .
. 3 6.夹具顾问:夹具顾问下有二级菜单,可按照实际设计选择夹具,本例子是花架,点击“夹具顾问”在右栏添加夹具,或者直接点击固定几何体操作。按照提示添加固定面,固定的面会显示绿色固定钉。
7.外部载荷顾问:外部载荷顾问也有二级菜单,根据受力情况选择,花架承受花盆的重力,选择引力选项,进入后选择基准面和受力方向。 . . 4 8.连接顾问:连接顾问同样有二级菜单,点击“连接顾问”安排说明步骤选择结合-焊接、粘合剂,如果在组装体中各个面配合好,可以不用设置此项。
9.本例子无壳体,所以以上设置完后点击“运行此算例”直接进行计算。计算完查看结果。 10.结果查看与分析:分析完后看到架子受力变形很厉害,软件自动将变形形状放大很多倍数,便于查看变形结果。 . . 5 但实际变形量需要设置才能看清楚,双击左边结果中的“应力”,设置变形为真实比例或自定义变形比例,选择适当单位,图标选项中选择浮点查看,以方便查看数据。
颜色的变化对应右边彩图可以知道受力大小,从此结果分析可以评估架子承受大小,易受力变形的点,和变形后的形状等。 .
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1.在插件工具栏选择Simulation加载插件2.Simulation加载完成后选择工具栏,点击新算例3.选择静应力分析,可以更改静应力分析的名称4.依照工具栏的顺序,按提示操作一步一步进行。
5.应用材料:选择零件(可批量选择),然后点击选择适合的应用材料,也可以通过在组装体或者零件中的材质选择材料。
将所有零件材料配置完成进行下一步。
6.夹具顾问:夹具顾问下有二级菜单,可按照实际设计选择夹具,本例子是花架,点击“夹具顾问”在右栏添加夹具,或者直接点击固定几何体操作。
按照提示添加固定面,固定的面会显示绿色固定钉。
选择引力选项,进入后选择基准面和受力方向。
8.连接顾问:连接顾问同样有二级菜单,点击“连接顾问”安排说明步骤选择结合-焊接、粘合剂,如果在组装体中各个面配合好,可以不用设置此项。
9.本例子无壳体,所以以上设置完后点击“运行此算例”直接进行计算。
计算完查看结果。
10.结果查看与分析:分析完后看到架子受力变形很厉害,软件自动将变形形状放大很多倍数,便于查看变形结果。
但实际变形量需要设置才能看清楚,双击左边结果中的“应力”,设置变形为真实比例或自定义变形比例,选择适当单位,图标选项中选择浮点查看,以方便查看数据。
颜色的变化对应右边彩图可以知道受力大小,从此结果分析可以评估架子承受大小,易受力变形的点,和变形后的形状等。
如上方式查看位移变形量。
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Solidworks simulation----分析类型简介SolidWorks® Simulation 是一个与SolidWorks®完全集成的设计分析系统。
SolidWorks Simulation 提供了单一屏幕解决方案来进行应力分析、频率分析、扭曲分析、热分析,优化分析,非线性分析,线性动态分析,掉落测试分析,疲劳分析,压力容器分析。
SolidWorks Simulation 凭借着快速解算器的强有力支持,使得您能够使用个人计算机快速解决大型问题。
SolidWorks Simulation 提供了多种捆绑包,可满足您的分析需要。
SolidWorks Simulation 节省了搜索最佳设计所需的时间和精力,可大大缩短产品上市时间。
静态(或应力)算例。
静态算例计算位移、反作用力、应变、应力和安全系数分布。
在应力超过一定水平的位置,材料将失效。
安全系数计算基于失效准则。
软件提供了四种失效准则。
静态算例可以帮助避免材料因高应力而失效。
安全系数低于一即表示材料失效。
区域中安全系数较大即表明应力较低,您可能能够从该区域中取走部分材料。
频率算例。
当静止状态的实体受到干扰时,通常会以一定的频率振动,这一频率也称作固有频率或共振频率。
最低的固有频率称作基础频率。
对于每个固有频率,实体都呈一定的形状,也称作模式形状。
频率分析就是计算固有频率和相关的模式形状。
理论上,实体具有无限个模式。
对于有限元分析,理论上,有多少个自由度(DOF),就有多少个模式。
在大多数情况下,只考虑其中的一些模式。
如果实体承担的是动态载荷,而且载荷以其中一个固有频率工作,则会发生过度反应。
这种现象就称为共振。
例如,如果一辆汽车的一个轮胎失去平衡,则在一定速度下,由于共振现象,这辆汽车会发生剧烈摇摆。
而以其它速度行驶时,这种摇摆现象就会减轻或消失。
另一个范例是高音(例如歌剧演唱者的声音)可能会导致玻璃震碎。
频率分析可帮助您避免由于共振造成的过度应力而导致的失效。
Solidworks软件的应力分析
Solidworks软件是一款功能强大的3D设计软件,能够帮助设计者快速、准确地完成各种复杂零件和装配体的建模和分析。
其中,应力分析是Solidworks软件的一大优势,可以对设计的零件或装配体进行强度和刚度的分析,有助于优化设计,提高产品性能。
Solidworks软件的应力分析功能包括静力学分析、动力学分析、疲劳分析等,下面分别介绍。
静力学分析
静力学分析是一种分析物体在静止状态下的力学特性的分析方法。
在Solidworks软件中,我们可以对设计的零件或装配体进行静力学分析,以确定它们在受力时是否会发生破坏或变形。
具体步骤如下:
1. 创建CAD模型。
设计者需要首先使用Solidworks软件创建零件或装配体的CAD模型。
2. 定义约束和负载。
在进行应力分析前,需要定义零件或装配体的约束和负载,以模拟实际工作环境。
例如,可以定义固定边界条件、弹簧边界条件等。
3. 进行应力分析。
在定义好约束和负载后,可以进行应力分析。
Solidworks软件提供了多种分析方法,包括静态、非线性、热应力等。
可以根据具体需要进行选择。
4. 可视化结果。
应力分析完成后,Solidworks软件会生成分析结果并以可视化的方式呈现。
分析结果包括应力云图、位移云图、应变云图等。
设计者可以根据结果进行进一步优化,提高设计的强度和刚度。
疲劳分析
总之,Solidworks软件的应力分析功能可以帮助设计者优化设计,提高产品的性能和可靠性。
同时,它也使得设计者更容易预测产品在实际工作环境中的运动和变形特性,从而避免产品破坏和故障。