汽车冲压产品抽检频次方法

冲压单件抽检方案1. 引言冲压是一种常见的金属加工方法，广泛应用于汽车制造、家电制造等行业。

在冲压过程中，每个零件都要经过多道工序加工，如切割、冲孔、折弯等。

为了确保产品质量，需要进行抽检来检查每个单件的尺寸和质量是否符合要求。

本文将介绍一种冲压单件抽检方案。

2. 抽检对象和抽检数量抽检对象是冲压过程中得到的单件零件。

在冲压过程中，通常会将大量的原材料连续冲压成带有模具形状的零件，每个零件都是作为一个单独的单件进行抽检。

抽检数量应该根据产品的质量要求和生产规模来确定。

一般来说，抽检数量应该能够反映整体产品的质量情况，同时也要保证抽检的数量不会影响生产效率。

3. 抽检周期和频率抽检周期是指进行抽检的时间间隔，抽检频率是指在一个周期内进行抽检的次数。

抽检周期和频率的确定需要考虑以下几个因素：•产品特性：如果产品要求尺寸较高的精度和质量，那么抽检周期和频率应该相对较短，以确保及时发现问题。

•生产环境：如果生产环境不稳定或存在较多的人为干扰因素，那么抽检周期和频率应该相对较短，以确保生产过程中的质量控制。

•历史数据：通过分析历史数据，可以确定产品的质量稳定性和变化趋势，从而确定抽检周期和频率。

一般来说，抽检周期可以在每个工作日、每班次或每批次结束时进行，抽检频率可以根据产品的复杂程度和质量要求来确定。

4. 抽检方法抽检方法是指在抽检过程中采用的具体测量和检查方法。

冲压单件的抽检方法可以分为以下几个步骤：1.准备工作：准备抽检所需的工具和设备，如千分尺、卡尺、白光干涉仪等。

同时，确定抽检时的环境条件，如温度、湿度等。

2.抽检对象的选择：从冲压生产线上随机选择待抽检的单件零件。

确保每个单件有相同的机会被选中。

3.尺寸测量：使用合适的测量工具对抽检的单件零件进行尺寸测量。

根据产品的设计图纸或规格书，确定测量的关键尺寸和公差范围。

4.外观检查：对抽检的单件零件进行外观检查，包括表面平整度、划痕、变形等方面的检查。

1 目的对冲压件检验的方法、频次、项目和合格标准作出规定。

2 适用范围本规程适用于所有冲压件的检验。

3 抽样依据3.1 除非有特别说明，抽样依据按《抽样检验计划》规定的要求进行。

3.2 若客户有要求时，则依客户的要求抽样检验。

3.3 其它未列入的项目有必要时参照国家或行业标准执行。

4 检验设备及工具,塞规卷尺、卡尺、3M胶带、盐雾试验箱、ROHS测试仪,高度规6 检验条件6.1所有检验均应在正常照明光源为40W荧光灯(相当于80-120LUX光照)，裸眼或矫正视力在1.0以上，并模拟最终使用条件下进行。

检测过程中不使用放大镜，所检验表面和人眼取正常观察角度±45º角内，距离300mm。

A级面在检测时应转动，以获得最大反光效果。

B级面和C级面在检测期间不必转动。

6.2 A级面停留15秒，B级面停留10秒，C级面停留5秒。

6.3抽验水准(AQL):不合格（缺陷）类别严重主要一般缺陷类别代码 A B CAQL 0 1.5 2.57 检查项目外观检查、结构尺寸检查、材质检查、特定试验（包括盐雾试验、附着力试验等）、包装检查。

8 判定条件8.1所有的机构、功能要求以图面为准，关于机构尺寸公差如图面未直接于尺寸后标注其公差，则本公司孔的尺寸公差以±0.10mm管制，其他尺寸以±0.20mm进行管制，除非客戶有更为严格或特別要求。

QE人員可视需要在SIP制定時缩小其公差，以利于生产管制，如丽辰公司供货商的产品有因SIP缩小公差管制的问题被判拒收，且可证实是丽辰公司事前未有通知厂商時，当批可以尽量吸收的原则协调处理，但供货商必须于下批改善。

8.2产品因为工艺的特性或设计结构的影响，而存在固有外观缺失（如冲压模具痕；电镀白斑、水紋，这类缺失通常以样品为基准進行判定，但其限度样品的建立需充分遵照本准则之要求，当未有建立样品時也可根据本标准進行判定。

8.3本指导准則已有定义而SIP另有规定的则以SIP之规格为准；本准则如与客戶标准有冲突時，以客戶之标准为准。

汽车冲压厂过程检验规范1.目的：制定在试模样品或批量生产件的一般检验准则，在试模或批量生产时在技术规格和厂家及设计等没有明确规定时，以此规范作为检验的依据。

2.适用范围：适用于汽车冲压厂所有冲压件。

3.特殊规定：本文件若与技术文件及工艺设计要求发生冲突，以技术文件及工艺设计为准。

4.规范性引用文件：1、GB/T1800.3—1998标准公差数值2、GB/T1031—1995表面粗糙度参数及其数值3、GB/T13914—2002冲压件尺寸公差4、GB/T13915—2002冲压件角度公差5、GB/T13916—2002冲压件未注公差尺寸极限偏差5．相关参考标准：1.《冲压件工艺》2.《冲压件过程检验指导书》共143份6.检验规定：6.1毛刺的规定6.1．1所有冲压件的毛刺高度不得超过板厚的5%，不允许有毛刺的地方，不得有刮手的感觉。

冲压件毛刺高度允许值6.1．2弯曲时，弯曲角根部端面挤出的毛刺也应该在板厚的5%的规定之内（如图一）。

6.2平面度的规定6.2．1冲压件平面不允许有与设计图纸不相符的严重翘曲。

6.2．2平面度不得大于零件的最大对角长度尺寸的0.4%，用游标卡尺，刀口尺及塞尺对其进行测量。

6.2．3图纸有特殊要求平面时，要以规格要求为准加以控制。

6.3由于冲孔引起的突起（图二）6.3.1有时在冲孔边缘会引起突起和凹陷，当超出尺寸界限时不合格。

6.3.2对于车身冲压件RPS 定位系统确定的定位工艺孔，不论孔距尺寸的大小，其孔中心距的公差都规定为：±0.08mm6.4拉深引起的凹陷靠近切边边缘的拉深引起的凹陷，在不影响装配功能和强度的情况下，可以接受。

6.5定点检验和生产材料规定6.5.1在拉深和整形工位定点关注抽检有必要时实行100%全检。

6.5.2每批次生产原材料要求预留20件为下一批次生产时做材料对比。

6.6冲压件折弯角度的控制图一。

篇一：车辆冲压件检验作业指导书车辆冲压件检验作业指导书1 主题内容和适用范围本规范规定了冲焊件的抽检规定、检验方法和技术要求。

2 定义冲焊件：冲压件（含机械加工零件）和焊接件3 抽样3.1抽样对象定型产品、经各定点供应商质量部门检验合格并出具合格证和检测成绩表的产品。

3.2抽样方式3.3 质量接受准则：零缺陷，即：ac＝0，re＝1；3.4抽检地点生产厂家或我公司认可的成品库.3.5抽检说明需破坏才能检验的项目，同批次产品中随机抽检一件进行检验.4 检验方法和技术要求4.1对于法规件和/或形成整车关键质量特性的产品，供应商必须按国家/东渝司的要求提供国家指定检测机构出具的检测报告以证明其供货产品的符合性，当年的型式试验报告可代替年度确认检验报告。

4.2 零部件的包装、标志、标识必须符合技术协议或相关文件的要求，且标识规范、清晰.4.3 须随货附质量证明，其中合格证应有产品名称、图号、批次、数量，检验员签章、材质报告（必要时）、产品检查成绩表等。

4.4 外板件：左/右侧围外蒙皮、左/右前门外蒙皮、左/右中门外蒙皮、背门外蒙皮、前罩外板、左/右a立柱外蒙皮、左/右翼子板、顶盖、加油口盖板。

4.4.1 外观4.4.1.1 表面应平整光滑，装饰棱线清晰，左右对称及过度均匀，不允许有裂纹、碰伤、划伤、拉伤、滑移线、油痕、褶皱、凸凹痕、磨痕粗糙等，必要时可用油石打磨加以鉴别。

4.4.1.2表面不能有锈蚀或其他的污物；4.4.1.3 不允许有多料和少料现象（与样件和数模比较）。

4.4.1.4表面不能有氧化皮/磷化膜；4.4.1.5表面不能有浓厚的油脂，如拉延油等，但允许有一层薄而稀的防锈油；4.4.1.6表面不能有油漆;4.4.2 尺寸和精度等级4.4.2.14.4.2.2冲压件和成型件公差为st7，定位孔孔径公差为＋0.15，定位孔孔距公差为±0.2，安装孔孔径公差为﹢0.3，安装孔孔距公差为±0.5。

冲压件在工业领域中常用于汽车产品的加工与生产，在汽车上有接近60%—70%的零件是冲压件，因此，冲压技术对于汽车整体质量有很大的影响，同时，对于生产率以及生产成本也会有一定的影响。

那么，在进行冲压加工后，冲压件的质量检验方法都有哪些呢？1、性能检验性能检验包括两个方面，一个是刚性检验，另一种为材质确认。

（1）刚性检验：一般由专业的实验室进行，作为研发部门在重点实验室进行的项目，如果没有实验室，可以通过整车路试进行验证。

（2）材质确定：冲压件使用材质由工程研究相关部门提供初始材料定义，工艺部门在工艺开发时进行确认和修改，再下发后执行。

冲压件生产部门按照确定材料进行采购，材料在进厂后进行材质化验和性能测试，材质合格投入生产；生产时按照工艺卡使用的材质进行确定。

正常情况下冲压件的材质和料厚在不发生变化的情况下，冲压件的性能可以得到保证，生产过程中不对性能进行检验，但是需要在固定时间内对冲压件的性能进行标定。

2、冲压件外观的检验冲压件的外观检查包括以下内容：毛刺、起皱、擦伤、冲击、模具压伤、压痕、棱线滑移、凹坑、凸包、锈蚀、麻点、裂纹、厚度变薄、冲孔塌陷、圆角的光顺性、波浪、连续波浪、波纹等。

3、冲压件的几何尺寸检验冲压件的几何尺寸检验指的是零件在检具上进行几何尺寸测量，没有检具的零件采用常规工具，例如钢板尺、游标卡尺、角度仪等进行检验。

4、冲压件的检验方法（1）没有检具检验方法：对于没有检具的零件在进行检验的时候，将零件摆放在平台上，利用通用工具进行检验并将相关数据做好记录，按照图纸公差要求判定零件是否符合标准。

（2）有检具检验方法：自然状态下，采用主副定位销将零件完全定位后，记录零件与基准面是否贴紧。

基准孔的公差按照检查基准书要求进行公差管理。

在夹紧状态下，确认零件与基准面贴紧状态，发现间隙时将间隙测量值记录到检测记录中。

根据检查基准书的检测点位置要求，将测量后采集的数据记录在检查表中。

xxxQ/XXX PG-03 部门代号：版本号： A/0冲压检验规范编制：审核：批准：制定修订履历表：5654321序号生效日期版次修订状态修订内容简述责任人备注2012—X—X发布 2012—X—X 实施xxx 发布部门代号：版本号：A/0 1 目的旨在明确对冲压件的检验方法、判定标准。

2 范围适用于公司范围内生产的冲压件半成品和成品。

3 术语3.1 首件首件是指每个生产班次刚开始加工的第一个工件，或加工过程中因换人、换料、换活以及工装、调整机床等改变工序条件后加工的头一个工件，有些产品首件可以规定为开始的头几件。

4 冲压件的检验频次4.1 生产过程中严格贯彻三检（自检、互检、专检）制度。

4.2首件检验要标示,每批零件加工时的首件，经工作者自检合格后，交检查员进行首件检验，首件经专检合格后方可继续生产，首件检查不合格时，应立即查明原因，采取纠正措施后对生产的第一件产品仍要进行首件检验。

检验结果填写在首件检验记录表中，并将检验结果反馈给工作者。

4.3巡回检验每10件抽查1件，检验结果填写在巡检检验记录表中。

在巡回抽检中发现不合格，经设备、模具等调整后，维修、调整人员要将变化情况通知技术部工艺员、品保部工程师和车间检查员，并要一同参加经维修、调整后首件的检查确认。

4.4冲压生产的当班末件，车间现场工程师要组织操作者、调整工和检查员一起进行检查确认，不合格要向前追查。

检验结果填写在末件检验记录表中。

4.5 检验后的处理经检验合格的零件转下序，不合格的零件按Q/XXX QP017 《不合格品控制程序》执行，检验结果应填写在相应的记录表格上。

5 冲压件的检验方法5.1 外观检验方法5.1.1 判定步骤：5.1.1.1 目测判定5.1.1.2 戴手套触摸制件表面，手感判定。

5.1.1.3磨制件外表面后目测判定：5.1.1.3.1用油石（一般规格20×20×200㎜）磨制件外表面。

5.1.1.3.2用相应的小油石（如10×10×100㎜）磨圆角和不易磨到的部位。