汽车美容品牌谈谈起动机的检修问题

起动机常见故障一、简介起动机是汽车发动机起动时的动力源，起动机故障会导致车辆无法启动或启动困难。

本文将介绍起动机的常见故障，并提供相应的故障排查和解决方法。

二、起动机电流不足1. 故障现象：车辆启动时发出嘎嘎声，无法启动。

2. 故障原因：a. 电池电量不足。

b. 起动机绕组老化或损坏。

c. 起动机电源线路接触不良。

3. 故障排查和解决方法：a. 检查电池电量，如电量不足则充电或更换电池。

b. 检查起动机绕组，如有老化或损坏现象则更换起动机。

c. 检查起动机电源线路，修复或更换接触不良的线路。

三、起动机无反应1. 故障现象：车辆启动时无任何动静，起动机无反应。

2. 故障原因：a. 起动机电磁铁失效。

b. 起动机碳刷磨损或接触不良。

c. 起动机绕组烧毁。

3. 故障排查和解决方法：a. 检查起动机电磁铁，如失效则更换。

b. 检查起动机碳刷磨损情况，如磨损严重则更换。

c. 检查起动机绕组，如发现烧毁则更换起动机。

四、起动机噪音异常1. 故障现象：车辆启动时发出异响，噪音异常。

2. 故障原因：a. 起动机齿轮磨损。

b. 起动机定子和转子间隙过大。

c. 起动机支架松动。

3. 故障排查和解决方法：a. 检查起动机齿轮，如磨损严重则更换。

b. 调整起动机定子和转子之间的间隙。

c. 检查起动机支架的紧固情况，如松动则紧固。

五、起动机过热1. 故障现象：车辆启动时起动机发热严重。

2. 故障原因：a. 起动机内部零部件摩擦过大。

b. 起动机绕组短路。

3. 故障排查和解决方法：a. 检查起动机内部零部件，如摩擦过大则添加润滑剂。

b. 检查起动机绕组，如短路则更换起动机。

六、起动机旋转缓慢1. 故障现象：车辆启动时起动机转动速度缓慢。

2. 故障原因：a. 起动机电源电压不足。

b. 起动机接线松动或接触不良。

c. 起动机活塞卡死。

3. 故障排查和解决方法：a. 检查起动机电源电压，如不足则检修电路或更换电源。

b. 检查起动机接线情况，如接触不良则重新固定接线。

常见的汽车起动机故障及修复指南起动机是汽车发动机的一个重要组成部分，它负责启动发动机的工作。

然而，由于长期使用和环境因素等原因，起动机也会出现故障。

本文将介绍一些常见的汽车起动机故障，并提供相应的修复指南。

一、起动机无反应当您转动钥匙或按下按钮时，起动机没有任何反应，这可能是由以下原因引起的：1. 电池电量低：检查电池是否充电不足，如果电量不足，可以使用电池充电器给电池充电，或更换电池。

2. 起动机继电器故障：检查起动机继电器是否工作正常，如有问题，需要更换继电器。

3. 损坏的起动机电缆：检查起动机电缆是否有损坏或松动，如果有问题，需要修复或更换电缆。

修复指南：1. 充电电池：使用充电器给电池充电，确保电池电量充足。

2. 更换起动机继电器：购买新的起动机继电器，并根据制造商的说明更换继电器。

3. 修复或更换电缆：如果发现起动机电缆有损坏或松动，修复或更换电缆，确保其正常连接。

二、起动机噪音大当您启动发动机时，如果起动机发出异常响声，如嘎嘎声、呼呼声等，这可能是由以下原因引起的：1. 起动机齿轮磨损：长时间使用后，起动机齿轮可能会磨损，导致噪音增大。

2. 安装不良：起动机安装不当，也会导致噪音增大。

修复指南：1. 更换起动机齿轮：购买新的起动机齿轮，并根据制造商的说明将其更换。

2. 重新安装起动机：检查起动机的安装位置，确保安装正确，紧固度适当。

三、起动机转动缓慢当您启动发动机时，起动机转动缓慢，这可能是由以下原因引起的：1. 电池电量低：检查电池电量，如电量不足，可以使用电池充电器充电或更换电池。

2. 起动机电刷磨损：起动机电刷长时间使用后会磨损，导致转动缓慢。

3. 起动机电路故障：起动机电路损坏也会导致转动缓慢。

修复指南：1. 充电电池：使用充电器给电池充电，确保电池电量充足。

2. 更换起动机电刷：购买新的起动机电刷，并根据制造商的说明进行更换。

3. 检查起动机电路：检查起动机电路是否有损坏，如有问题，修复电路或更换相关零件。

起动机常见故障的诊断与排除
1、起动机不转
故障现象：蓄电池电量充分，导线连接正常，接通点火开关后起动机不转。

故障部位：起动机、组合继电器和连接导线与开关等。

排解方法：
（1）检查导线的连接状况，开关的工作状况。

（2）推断故障在起动机还是在组合继电器：用导线短接起动机电磁开关上的两接线柱，起动发动机，假如起动机运转，故障在组合继电器；若电动机不转，故障在起动机。

（3）推断故障在电动机还是在电磁开关：用导线短接起动机上两主接线柱，假如电动机运转，故障在电磁开关，否则。

故障在电动机。

起动机不运转推断步骤
2、起动机运转无力
故障现象：起动机转动缓慢无力，带动发动机困难或接通起动开关后，起动机只有“卡嗒”一声并不转动。

故障部位：蓄电池、点火开关、起动机和连接导线等。

检查内容：
l 蓄电池电量、导线连接状况
l 电磁开关主触点的接触状况
l 电磁开关的工作状况
3、起动机空转
故障现象：接通起动开关，起动机空转。

检查内容：
起动机主开关接触盘行程，若过短，则造成电磁开关提前接触，会听到稍微的摩擦声。

驱动齿轮或飞轮齿圈是否严峻磨损，打滑。

单向离合器是否有打滑现象。

汽车起动机故障排查与修复方法随着汽车的普及和使用频率的增加，很多车主们经常会遇到汽车起动机故障的问题。

起动机是汽车发动机的重要组成部分，它的正常工作直接影响着车辆的启动能力和行驶安全。

本文将介绍几种常见的汽车起动机故障，并提供相应的排查和修复方法，以供大家参考。

一、无法启动当汽车按下启动按钮或者转动钥匙时，无法听到起动机的工作声音，汽车无法启动，可能存在以下几种故障原因：1. 电源供应故障：首先需要检查电瓶的电压是否稳定，电瓶是否正常充电，电瓶电量是否充足。

如果电瓶电量较低，可以使用其他车辆进行启动辅助，或者使用专用的电瓶充电器进行充电。

2. 异常继电器：起动机的启动过程是通过继电器来实现的，如果继电器出现故障，起动机就无法正常工作。

检查继电器线路是否连接紧固，是否受损或老化，如有问题需及时更换。

3. 起动机线路故障：检查起动机线路是否完好无损，起动机线圈是否短路或开路。

可以通过使用万用表进行线路测试，找出故障点并进行修复或更换。

二、起动机异常响声当汽车启动时，起动机发出异常的响声，可能存在以下几种故障原因：1. 齿轮磨损：起动机内部的齿轮组件会随着使用时间的增加而磨损，导致起动机工作时发出异常的金属摩擦响声。

此时，需要将起动机拆解检查，更换磨损的部件。

2. 绕组松动：起动机的绕组在工作时会受到振动和冲击，如果绕组松动，或绕组固定螺栓松动，就会导致起动机发出嘎吱嘎吱的响声。

此时，需要紧固螺栓或者更换绕组。

3. 起动机钢珠断裂：起动机内部的钢珠在长时间使用后可能会断裂，导致起动机工作时发出异常咔咔的响声。

此时需要更换钢珠并进行必要的维护和调整。

三、起动机工作不稳定在起动机工作时，车辆无法连续启动，或者启动过程中起动机工作不稳定，可能存在以下几种故障原因：1. 钥匙开关故障：对于使用钥匙启动的汽车，钥匙开关质量不良或老化导致的接触不良，会使得起动机无法持续工作。

此时，需要更换合适的钥匙开关组件。

2. 碳刷磨损：起动机内部的碳刷随着使用时间的增加会磨损，导致起动机无法持续工作。

简述起动机不运转故障诊断排除步骤起动机是汽车发动机的重要组成部分，起到启动发动机的作用。

但是有时候，起动机可能会出现不运转的故障，导致汽车无法启动。

在这种情况下，我们需要进行故障诊断和排除，以下是一些常用的步骤。

第一步：检查起动机电源和电路我们需要检查起动机电源和电路是否正常。

我们可以用万用表测量起动机的电源电压，确保电源电压达到要求。

同时，还需要检查起动机电路是否有短路或断路现象，如果有，需要修复或更换受损的电路。

第二步：检查起动机继电器起动机继电器是起动机工作的关键部件之一，如果继电器损坏，起动机就无法正常工作。

我们可以使用万用表来检查继电器的工作状态。

首先，将万用表的正极连接到继电器的电源端，将负极连接到继电器的触点端，然后将钥匙拨到起动位置。

如果万用表显示电压为0，那么继电器可能损坏，需要更换新的继电器。

第三步：检查起动机驱动齿轮和传动装置起动机驱动齿轮和传动装置是起动机正常工作的关键部分。

如果驱动齿轮损坏或传动装置出现故障，起动机就无法正常工作。

我们需要检查驱动齿轮是否磨损或损坏，并检查传动装置是否松动或断裂。

如果发现问题，需要修复或更换受损的部件。

第四步：检查起动机电机起动机电机是起动机的核心部件，如果电机损坏，起动机就无法正常工作。

我们可以使用万用表来测试电机的工作状态。

首先，将万用表的正极连接到电机的正极，将负极连接到电机的负极，然后将钥匙拨到起动位置。

如果万用表显示电压为0，那么电机可能损坏，需要更换新的电机。

第五步：检查起动机绕组和碳刷起动机的绕组和碳刷是起动机正常工作的关键部分。

如果绕组损坏或碳刷磨损严重，起动机就无法正常工作。

我们可以使用万用表来测试绕组的电阻值，确保绕组正常。

同时，还需要检查碳刷是否磨损，如果磨损严重，需要更换新的碳刷。

第六步：检查起动机定子和转子起动机的定子和转子是起动机正常工作的关键部分。

如果定子或转子损坏，起动机就无法正常工作。

我们需要检查定子和转子是否有断裂、磨损或其他损坏现象。

1.启动发动机时，打开大灯或扬声器，观察灯光亮度和扬声器声音是否正常。

如果微弱，检查电池是否缺电，电路连接是否松动；
2.将起动机的电磁开关短接到蓄电池正极，观察起动机的工作情况。

如果工作正常，检查点火开关；
3.将起动机开关短接到转向柱上，观察起动机的工作情况。

如果工作正常，检查起动机的电磁开关；
4.从车上取下起动机，然后取下起动机电刷，检查起动机电刷和换向器的表面状况。

换向器表面应无烧蚀，电刷应在刷握中自由移动，无卡涩。

电刷与换向器的接触面积不应小于4/5，电刷长度不应小于新电刷的2/3。

5.以上检查都正常。

如果起动机不转，故障是励磁线圈开路；
6.如果起动机不转，故障是励磁线圈短路；
7.如果外电路碰出大火花，故障是励磁线圈或刷握接地；
8.如果有运行不均匀，故障是励磁线圈和电枢线圈短路；
9.如果输出扭矩小，故障可能是电刷接地不良；
10.故障确认排除后，将起动机放回发动机；
11.再次启动发动机，发动机能正常启动，确认系统正常无故障。

汽车起动机的故障排除汽车起动机是现代汽车不可或缺的一部分，主要功能是启动发动机。

但是起动机也会出现故障，导致车辆无法启动。

在这篇文章中，我们将讨论几种常见的起动机故障和解决方法。

故障一：电池电量不足当你尝试启动汽车时，只听到“咔嚓咔嚓”的声音，然后什么都没有发生，那么问题很可能是电池电量不足。

若不检查电池电量在高的水平，起动机将无法满足所需的能量来启动发动机。

解决方法1.使用另一辆车的电源（连接的电池必须是相同大小的电池）启动你的汽车，这样电池将获得额外的电力。

2.如果使用另一辆汽车启动自己的车辆无法使其启动,那么可能是电池寿命已经到达或超过了它的使用寿命，需要进行更换电池。

3.确保电池端头干净，无任何氧化损坏，并且电线连接紧密。

故障二：发动机不能旋转如果在尝试启动汽车时，没有听到任何声音或感觉到发动机旋转，那么问题可能是由于起动机未能旋转发动机。

可能的原因是起动机过热或被卡住。

解决方法1.等待几分钟让起动机冷却下来。

起动机过热可能会导致齿轮或其他部件损坏，并导致起动机无法正常运转。

2.手动旋转发动机几圈，以确保发动机顺畅转动。

3.检查起动机连接，可能是电线没有连接好或者螺栓松了。

故障三：起动机发出奇怪的噪音如果在您尝试启动汽车时，听到不寻常的噪音，例如轻微的哔哔声或刺耳的摩擦声，那么问题很可能是起动机或飞轮的齿轮出现磨损。

解决方法1.用听诊器检查起动机的齿轮，如果被损坏了可用亚历山大砂纸磨光。

2.检查飞轮的齿轮，可能需要更换。

3.检查启动机电线连接是否牢固，连接是否不当可能会导致齿轮磨损。

故障四：继电器故障继电器是运转电流进行跳转的开关，如果继电器故障将会影响汽车启动。

解决方法1.检查线束的连接，也就是启动机电缆或者接地线。

如果继电器的电线松动或者连接不良，那么继电器可能无法传递足够的电流以使发动机启动。

2.检查继电器本身。

烧坏的继电器在影响汽车启动时会发出吱吱声。

如果继电器被烧坏，需要更换。

起动机常见故障原因与检修一、起动机组成及各部分作用起动机由直流电动机、传动机构和控制装置三大部分组成。

直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩；传动机构的作用是利用驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈，将直流电动机的电磁转矩传给曲轴，发动机启动后迅速切断曲轴与电动机之间的动力传递，防止曲轴反拖电动机；控制装置的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，并使驱动齿轮进入或退出与飞轮齿圈的啮合。

二、起动机常见故障原因1.起动机电磁开关工作不良电磁开关的故障多为接触盘和固定触点烧蚀，如果轻微烧蚀，可用00号砂纸打磨；若烧蚀严重，应将接触盘转个角度，更换接触面。

固定触点严重烧蚀，可用锉刀修整，但两个固定触点的打磨厚度应相同，安装时应做到高低一致。

当固定触点的厚度<1.5 mm时，可垫1～1.5 mm的金属垫圈。

固定触点的标准厚度为3.5 mm。

当电磁开关的保持线圈发生断路或搭铁，若接通起动开关, 发动机是无法启动的，同时会出现驱动小齿轮周期性地撞击飞轮齿环的现象。

电磁开关中有两个线圈，即吸拉线圈和保持线圈。

吸拉线圈和电动机的励磁绕组、电枢绕组串联，而保持线圈则是一个独立的支路。

当保持线圈发生故障后，启动时就只有吸拉线圈在起作用，通电产生磁吸力，拉动铁心，使单向啮合器与飞轮齿环啮合。

一旦电磁开关的接触盘前移，接通起动机主电路也同时将吸拉线圈短路，使电流和磁吸力消失。

于是在弹簧作用下，铁心带动单向啮合器又回到原始位置。

接着又使吸拉线圈通电产生吸力，驱使小齿轮被推出，主电路接通。

如此反复,就出现上述小齿轮不断敲击飞轮齿环的现象。

2.起动机时转时不转，转动时无力这一故障多数是由于起动机电刷磨损严重或电刷弹簧力下降造成的,也有可能是起动电机轴承严重偏磨或脱落造成的，可换件修复。

3. 起动机出现强烈的火花而且不转如果起动机的电磁开关正常，但吸合后起动机出现强烈的火花而且不转，则可能是电枢绕组和磁场绕组搭铁。

简述起动机不工作故障诊断方法起动机不工作是汽车常见的故障之一，而正确的故障诊断方法可以帮助我们快速找到问题所在并解决。

本文将从简述起动机不工作的原因入手，逐步深入探讨故障诊断方法，并总结个人观点和建议。

1. 起动机不工作的原因起动机不工作的原因多种多样，主要包括电路故障、起动机本身故障和机械传动故障。

在遇到这种情况时，首先我们需要检查电瓶、电路和起动机本身是否存在故障。

1.1 电瓶是否正常电瓶是汽车起动的能量来源，如果电瓶电量不足或者电瓶老化导致输出功率不够，就会影响起动机的正常工作。

1.2 电路是否通畅汽车起动机的工作需要依赖电路，如果电路有短路、断路、接触不良等问题，就会导致起动机无法正常工作。

1.3 起动机本身是否故障起动机内部的电机、齿轮和接线等部件如果损坏或者老化，也会导致起动机不工作。

1.4 机械传动是否顺畅起动机通过齿轮传动与发动机连通，如果传动部件损坏或者卡死，也会影响起动机的正常工作。

2. 起动机不工作故障诊断方法在确定起动机不工作的原因后，下面将介绍一些常见的故障诊断方法。

2.1 电瓶测试通过电瓶测试仪对电瓶进行测试，查看电压和电流是否正常，以确定电瓶是否存在故障。

2.2 电路检查使用万用表对汽车电路进行检查，排除短路、断路、接触不良等问题，保证电路通畅。

2.3 起动机检测对起动机进行电机、齿轮和接线的检测，确认起动机本身是否存在故障，需要修复或更换部件。

2.4 机械传动检查检查起动机与发动机之间的传动部件，确保传动顺畅，及时清洁和润滑传动部件。

3. 个人观点和建议在面对起动机不工作的故障时，我们需要有一套完整的故障诊断方法，以便快速找出问题所在。

定期对电瓶、电路和起动机进行检查和维护，可以有效预防起动机不工作的故障发生。

总结回顾：起动机不工作的故障可能由电瓶、电路、起动机本身或机械传动故障引起。

我们可以通过电瓶测试、电路检查、起动机检测和机械传动检查等方法来诊断故障，并及时进行维修和保养，以保证起动机的正常工作。

汽车起动机部件的检查与维修1．磁场绕组的检修磁极绕组的常见故障是接头脱焊、绝缘破损，造成磁极绕组匝间短路或搭铁，检修方法如下。

①将起动机解体后，直观检查磁极绕组接头是否松脱、有无破损。

②用万用表的欧姆档测量绕组端子与外壳之间的电阻，检查磁极绕组有无搭铁故障。

应为不通，否则，说明磁极绕组有搭铁故障。

③用电枢检验仪检查磁极绕组有无匝间短路，如图2-27所示，通电5min后若绕组发热，则说明绕组有匝间短路。

2．电枢总成的检修电枢总成的常见故障是电枢绕组常见的故障是绝缘破损而使匝间短路或搭铁、绕组接头与抉向器铜片脱焊、换向器铜片烧蚀或磨损、电枢轴弯曲等，检修方法如下。

①用万用表欧姆档检测换向铜片和电枢轴之问的电阻，检查绕组是否搭铁。

应为不通，否则说明电枢绕组有搭铁故障。

②用电枢检验仪检查电枢绕组有无匝间短路，如图2-28所示。

假如钢片在槽上跳动，就说明电枢绕组有短路。

③直观检查换向器表面是否烧蚀、云母片有无突出等。

④检查电枢轴是否弯曲，如图2-29所示。

电枢轴的径向跳动应不大于0.15mm。

电枢绕组若有绝缘不良故障，需重新绕制，并浸漆、烘干；换向器铜片稍微烧蚀可用"00'号砂纸打磨修复，若严峻烧蚀、失圆(径向圆跳动0.05mm)云母片高于铜片时应精车加工，但加工后换向器铜片厚度不得少于2mm（云母片是否割低要看详细的起动机，一般进口小汽车用起动机云母片需低于铜片，检修时，若换向器铜片间槽的深度小于0.2mm，就需用锯片将云母片割低至规定的深度）；电枢轴弯曲需用冷校直。

3．电刷与刷架的检修电剧的常见故障是过度磨损和卡滞，检修方法如下。

①检查电刷的高度，一般不应低于标准的2/3，电刷的接触面积不少于75%，电刷在电刷架内无卡滞现象，否则需进行修磨或更换。

②用万用表欧姆档或试灯检查绝缘电刷架绝缘性。

用弹簧秤测电刷弹簧的弹力，若不符合要求应予以更换。

4．单向离合器的检修单向离合器常见的故障是打滑。