燃气汽车改装设备管理办法

车辆改造管理制度第一章总则第一条为规范车辆改造管理，保障车辆改造质量和安全，维护道路交通秩序，制定本制度。

第二条本制度适用于机动车辆改装、加装发动机、更换车身、改变车辆外形、增加吨位载客、增加排气量等改装活动。

第三条所有车辆改装必须遵守法律法规，符合国家技术标准。

第四条车辆改装管理机构应当定期组织对改装企业和改装车辆进行检查。

第五条车辆改装活动必须在设施完善、操作规范的改装工厂内进行。

第二章车辆改装项目管理第六条车辆改装项目应当由专业机构进行设计并出具相应的改装方案。

第七条车辆改装项目必须经过管理机构审核，取得审批文件后方可开展改装。

第八条车辆改装项目应当按照审批文件的要求进行，不得私自增加、更改改装项目。

第九条车辆改装项目的材料、配件等必须符合国家相关标准，不得使用伪劣产品。

第十条车辆改装项目的施工人员必须经过专业培训并取得相应的资格证书。

第三章车辆改装检验管理第十一条车辆改装完成后必须进行技术检验，确保改装达到相关标准。

第十二条检验机构必须具备相应资质，检验人员必须专业、资质合格。

第十三条车辆改装合格后方可申请车辆行驶证的变更。

第四章车辆改装质量管理第十四条车辆改装企业应当建立健全质量管理体系，确保改装质量可控。

第十五条车辆改装企业应当配备专业技术人员，进行改装项目的质量把关。

第十六条车辆改装企业必须保证所使用的材料、配件等符合国家相关标准。

第十七条车辆改装企业应当对改装后的车辆进行质量跟踪和售后服务。

第五章车辆改装安全管理第十八条车辆改装企业应当对改装项目进行安全评估，确保改装后的车辆在使用中不会出现安全隐患。

第十九条车辆改装企业应当配备安全设施，对施工现场进行安全管理。

第二十条车辆改装企业应当对施工人员进行安全培训，加强安全意识教育。

第二十一条车辆改装企业应当配备专业的事故应急处理人员和装备，确保在发生事故时能够及时有效地进行处理。

第六章车辆改装违规处理第二十二条违反本制度规定的车辆改装行为，依法进行处理。

燃气汽车改装技术要求随着环保意识的不断增强，燃气汽车改装技术正逐渐受到人们的关注和追捧。

燃气汽车改装技术是将传统燃油汽车改装为使用液化石油气（LPG）或压缩天然气（CNG）作为燃料的汽车。

这种改装技术不仅可以减少车辆的尾气排放，降低环境污染，还可以在一定程度上节约燃油成本。

然而，燃气汽车改装技术的要求也较高，下面将详细介绍。

1. 安全性要求燃气汽车改装技术首先要满足安全性要求。

改装后的车辆应该具备完善的燃气供应系统，包括燃气罐、供气管路、减压阀等。

这些设备必须符合相关的安全标准，并经过严格的测试和检验。

同时，改装后的车辆还需要安装燃气泄漏报警装置和紧急切断装置，以确保在发生意外情况时能够及时采取措施防止安全事故的发生。

2. 改装技术要求燃气汽车改装技术还要求改装过程中的技术要求高。

改装师傅需要具备一定的汽车维修知识和技能，熟悉燃气供应系统的安装和调试。

在改装过程中，需要对车辆的燃油供给系统进行改造，将燃气供应系统与原有的燃油供给系统进行整合。

同时，还需要对发动机的控制系统进行调整，确保燃气供应的稳定性和燃烧效果的良好。

3. 法律法规要求燃气汽车改装技术还要符合相关的法律法规要求。

在我国，燃气汽车改装需要符合《机动车燃料气体供应系统技术条件》（GB 18047-2000）和《机动车燃烧式内燃机排气污染物排放限值及测量方法》（GB 18352.5-2013）等标准。

同时，改装后的车辆还需要进行技术鉴定和备案，以确保其改装合法合规。

4. 经济性要求燃气汽车改装技术还要求改装后的车辆具备一定的经济性。

改装后的车辆应该能够达到相对较低的燃油消耗，以及降低维修成本和使用成本。

此外，改装后的车辆还应该具备较长的使用寿命，能够满足车主的日常出行需求。

5. 后续服务要求燃气汽车改装技术还要求提供良好的后续服务。

改装厂家或改装店应该能够为车主提供燃气供应设备的维修和保养服务，及时解决车主在使用过程中遇到的问题和困惑。

CNG汽车改装操作规程一、车辆改装前应对车辆性能进行检查，主要检查发动机的启动性能和动力性能，要求发动机启动性能良好，加速灵敏。

否则不宜改装。

二、根据车型适应加装的套件类型，气瓶型号，按照改装技术规范要求，对汽车进行总布置设计。

三、四，气瓶安装：首先将钢瓶支架，按设定位置进行固定，气瓶安装位置应远离热源，气瓶与排气管之间的距离不得小于75mm，车辆最大总质量的增加不得超过5%，气瓶就位钢瓶支架之间垫橡胶板，调整好气瓶方向和位置，稳固气瓶。

在安装气瓶时将气瓶头端，留出与车体外轮廓大于200mm的安全距离，用橡胶密封罩将钢瓶阀体进行密封。

、五，减压器安装：首先将减压阀固定支架按设定的位置进行固定，然后稳固减压器，减压阀安装位置便于保养、调整压力，尽可能的接近喷轨位置，低于水箱水平面，远离发动机排气管，安装水循环连接好水温传感器。

六、充气阀安装;首先将充气阀固定支架，按设定位置进行固定，然后将充气阀稳固在支架上，充气口朝上与地面垂直，要留有手动截止阀操作空间，便于操作。

七、燃气ECU的安装首先将ECU固定支架，按设定位置进行固定，然后将ECU稳固在固定支架上。

要远离热源注意防水便于拆卸维护，装在振动较小的位置。

八、转换开关及气量显示器安装：按设定位置。

固定在驾驶室易于观察，便于操作的位置。

九、喷轨安装;（选用）首先将喷轨支架按设定位置进行固定然后将喷轨固定在支架上。

尽量靠近进气歧管，远离发动机排气管，便与保养维护。

十、电磁阀安装：首先将电磁阀支架，按设定位置进行固定、然后将电磁阀固定在支架上。

安装位置便于保养，注意防水，尽量靠近减压器位置，远离发动机排气管。

十一、高压管路连接：充气阀、储气瓶、减压阀之间的管路连接，按设定位置，采用卡套试连接，高压管用卡箍固定在车底板上，摩擦部位用橡胶管加以保护，远离排气管。

十二、低压管路连接：减压阀、喷轨、喷油器之间的管路连接，按设定位置，采用软管卡环连接。

进气歧管上打孔遵照三个基本原则，一，尽量选择歧管壁厚的地方，二，尽量靠近歧管根部，三，多个孔尽量在同一水平线上。

西安市天然气汽车管理办法第一章总则第一条为加强对天然气汽车的管理，保障公民生命、财产安全和公共安全，促进天然气汽车产业健康发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国特种设备安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《城镇燃气管理条例》等法律法规，结合我市实际，制定本办法。

第二条本市行政区域内的天然气汽车改装与维修、车用气瓶安装与使用、天然气汽车充装及相关管理活动，适用本办法。

本办法所称天然气汽车包括压缩天然气汽车和液化天然气汽车。

第三条市工信部门负责天然气汽车改装使用等环节管理的综合协调工作。

市市政部门负责天然气汽车加气站的规范管理工作。

市安监部门负责督促相关部门做好天然气汽车行业的安全管理工作并负责组织查处相关生产安全事故。

市质监部门负责协调办理车用气瓶的安装许可证，对天然气汽车气瓶检验实施安全监察。

市交通运输部门负责天然气汽车维修企业的备案及相关营运车辆的监督管理工作。

市公安交通管理部门负责天然气汽车的备案登记和年度检验工作。

市环保部门负责天然气汽车的环保定期检验工作。

市发改、工商、国土、规划、科技等有关部门按照各自职责，协同做好天然气汽车的相关管理工作。

第四条天然气汽车定点改装企业、定点维修企业、天然气汽车加气站和相关道路运输企业是安全生产经营的责任主体，应当遵守有关安全生产经营法律法规，加强安全生产经营管理，完善安全生产经营条件，建立健全安全生产经营责任制度，确保安全生产经营。

企业主要负责人对企业的安全生产经营活动全面负责，相关工作人员应培训考核合格后上岗。

鼓励实行天然气汽车责任保险制度，提高事故赔付能力。

第二章天然气汽车管理第五条天然气汽车定点改装企业改装的车型应符合国家和地方有关技术规范要求，经法定检测机构鉴定达到要求后，方可按照鉴定车型进行改装。

从事天然气汽车改装业务的企业，应向辖区道路运输管理机构提出申请，办理《道路运输经营许可证》后，向省质量技术监督局申请办理《特种设备安装改造维修许可证》。

燃气有限公司车辆管理办法
第一章总则
第一条为规范燃气有限公司车辆管理行为，保障车辆安全运营，制定本管理办法。

第二条本办法适用于燃气有限公司所有车辆的管理和使用。

第三条燃气有限公司车辆管理应遵循安全、高效、节约、环保的原则。

第二章车辆购置和登记
第四条燃气有限公司车辆的购置应按照公司购置流程，经公司审批后方可购买。

第五条购买的车辆应符合国家有关车辆标准，并具备相应的安全设备。

第六条购买的车辆应及时进行登记和上牌，并办理相关手续。

第三章车辆使用和维护
第七条燃气有限公司车辆的使用应遵守道路交通法规，保证行车安全。

第八条燃气有限公司车辆使用应按照规定路线和时间进行运营，不得擅自改变行程。

第九条车辆驾驶人员应具备相应的驾驶资格和培训证明，严禁无证驾驶。

第十条燃气有限公司车辆的维护应按照规定进行定期保养和检查，确保车辆正常运行。

第十一条车辆出现故障时，应及时报修，并按照维修计划进行维修保养。

第四章车辆安全和保险
第十二条燃气有限公司车辆应购买相应的车辆保险，包括交强险和商业险。

第十三条车辆驾驶人员应遵守交通规则，避免违规行为，保证驾驶安全。

第十四条车辆驾驶人员应经常检查车辆的安全装置，确保其正常使用。

第五章处罚和责任
第十五条对违反交通规则的车辆驾驶人员，燃气有限公司有权进行相应的处罚和纠正。

第十六条对车辆管理和使用中发生的事故，燃气有限公司将根据责任追究相应的责任人。

第六章附则
第十七条本办法解释权归燃气有限公司所有。

第十八条本办法自发布之日起生效。

5．2．2．8
气瓶安装紧固后，在上、下、左、右、前、后六个方向上应能承受8倍于充满额定工作压力的天然气的气瓶重力的静力，且气瓶与固定座最大位移不许超过13mm。
5．2．2．9 多个气瓶的安装应布置合理、排列整齐；气瓶与排气管的距离在75～200 mm之间时，应设置固定可靠的隔热装置。
本标准适用于大然气额定工作压力不大于20MPa的汽油／压缩天然气两用燃料汽车的改装。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
The technical criterion of refitting for vehicle by using gas
compressed natural gas for vehicle （CNGV）
1 范围
本标准规定了在用汽车改装为汽油／压缩天然气两用燃料汽车的改装技术要求。
GB／T 3765-1983 卡套式管接头技术条件
GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件
GB 15382-1994 气瓶阀通用技术条件
GB 15383-1994 气瓶阀出气口连接型式和尺寸
GB 17258-1998 汽车用压缩天然气钢瓶
5．2．2．4 气瓶的安装不允许采用导致降低气瓶强度和刚度的安装方法，应保证车辆在空载和满载状态下的载荷分布符合GB
7258的规定，安装气瓶（充满压缩天然气）后，车辆最大总质量的增加应不超过5％。
5．2．2．5
气瓶必须被安全地固定在车辆上。安装气瓶的方法不应减弱车架结构强度。必要时，应采取加强措施，以保证与5．2．2．8的要求一致；应确保有四个固定点连接在车辆结构件上，其间距应确保气瓶的稳定。

沈阳市曾于 ２ ０ ０ ５年至 ２ ０ ０ ６年间， 针对 当时在用 的 燃汽油出租车及 公交 车 ， 进 行 了 较 大 规 模 的 双 燃
料改 装 ， 改 装 后 的 车 辆 为 汽 油 一液 化 石 油 气 （ Ｌ Ｐ Ｇ） 双燃料 车辆 ， 此 举 对 城 市 清 洁 燃 料 的 使 用 起 到 了推 动 作 用 ， 同时 ， 在 车 辆 改 装 方 面 也 积 累 了
（ ２ ） 改装厂 家不具备资质 。按照有关规定 ， 从 事燃气汽车改装的厂家 ， 必须具有相应的资质条件 ， 并对 其规 模 、 生产技 术 条件 、 专业 技术人 员 等方 面均
有严 格 的要 求 。但 在 利 益 驱 动 下 ， 有 的不 具 备 资 质
的修理厂也违规承接车辆燃气改装 ， 也有个别车主 图便 宜及 方便 ， 擅 自选择 无资 质 的厂家 改装 车辆 ， 由
１ 关于双 燃 料汽 车改 装
由 于 双燃 料 改 装 需 要 另 安 装 一 套 燃 气 供 给 系 统， 因此 ， 在 使用 和 检 验等 环节 稍 有 疏 漏 ， 极 易 发生 火 灾 和爆炸 事 故 。从 消 防安 全 的角度 分 析 ， 笔 者认 为， 双燃 料 汽车 改装 存 在 的 安全 隐患 主 要 有 以下 方
一
定 的经 验 。
Hale Waihona Puke ・６ ６・ 北 方 交 通
２ ０ １ ３
燃 油车辆 的基 础上 进 行 改装 的 ， 由 于改 装 后 的 车辆 装置 、 机 件发 生变 动 ， 改 变 了原 车 的结 构 和特 征 ， 特 别 是车底 、 车 厢安装 有储 气瓶 ， 车辆 在行驶 过程 中一 旦 发生追 尾 等碰撞 ， 极 易发生爆 炸 ， 而该 车驾驶 人原 来 的驾驶 习惯主要 针 对 燃 油 车辆 ， 改 为双 燃 料 车辆 后， 如果 对其 性能 、 使 用 注 意事 项 、 应 急 措 施 等 缺乏

燃气汽车改装、维修质量管理规定为加强对压缩天然气、汽油两用燃料在用汽车（以下简称两用燃料在用汽车）改装、维修的质量管理，确保安全，促进两用燃料在用汽车的推广应用，特制定本管理规定。

一、两用燃料在用汽车的改装、维修必须经平凉市交通委员会审验合格并颁发相应车种两用燃料在用汽车改装、维修许可证的改装、维修厂进行。

改装、维修厂不得异地设厂、点进行改装、维修作业。

二、已取得两用燃料在用汽车改装、维修许可证的改装、维修厂，其从事两用燃料在用汽车改装、维修的技术、安全、质量的管理人员和技术工人，必须通过市交委组织的两用燃料在用汽车改装、维修的技术培训，经考试合格，取得结业证书。

质量管理人员还必须持有市汽车维修行业管理办公室颁发的汽车维修质量总检验员证。

平凉市道路运输管理局根据两用燃料在用汽车改装、维修技术培训结业证和相应的职业资格证书或专业技术资格证书核发上岗证，作到持证上岗。

三、两用燃料在用汽车改装、维修厂必须具有：1.两用燃料在用汽车的压缩天然气储存、供给系统装置及其他外协、外购件进厂验收标准及规程；2.两用燃料在用汽车改装、维修的企业技术标准，以及相关的国家标准、行业标准和地方标准；3.保证改装、维修质量的工艺文件，质量、安全管理制度。

四、用于两用燃料在用汽车改装、维修的压缩天然气储存、供给系统装置及其他外协、外购件进厂，必须按两用燃料在用汽车的压缩天然气储存、供给系统装置及其他外协、外购件进厂验收标准及规程进行检验；储气瓶、减压调节器合格证上的产品编号必须和产品上的编号相符；检验记录应存档备查。

主要外购件：1.储气瓶必须是国家质量技术监督局颁发了生产许可证的定型产品。

减压调节器必须经平凉市质量技术监督局进行产品质量检测认定，有检测报告的复印件存档备查。

储气瓶、减压调节器合格证及储气瓶的批量检验质量证明书的复印件应建档保存。

2.高压管线必须是不锈钢无缝钢管或其它车用高压天然气专用管线，爆破压力应不小于工作压力的4倍，不锈钢无缝钢管质量符合GB2270的规定。

第一章总则第一条为加强燃气汽车的管理，确保燃气汽车安全、高效、环保运行，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境保护法》等法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于本地区所有燃气汽车的使用、维护、保养、报废等环节。

第三条燃气汽车管理应遵循以下原则：（一）安全第一、预防为主；（二）依法管理、规范操作；（三）节约能源、保护环境。

第二章燃气汽车使用管理第四条燃气汽车的使用单位应具备以下条件：（一）具备合法的营业执照和车辆注册登记手续；（二）有专门负责燃气汽车管理的人员和设备；（三）有完善的安全管理制度和操作规程。

第五条燃气汽车的使用单位应定期对车辆进行检查、维护和保养，确保车辆安全技术状况良好。

第六条燃气汽车的使用单位应严格执行车辆使用规定，不得超载、超速行驶，不得在禁行区域行驶。

第七条燃气汽车的使用单位应加强对驾驶员的安全教育，提高驾驶员的安全意识和操作技能。

第八条燃气汽车的使用单位应定期对车辆进行排放检测，确保排放达标。

第三章燃气汽车维护保养管理第九条燃气汽车的使用单位应按照车辆维修保养手册的要求，定期对车辆进行维护保养。

第十条维护保养工作应由具备相应资质的维修人员进行，确保维修质量。

第十一条燃气汽车的使用单位应建立车辆维修保养档案，详细记录车辆维修保养情况。

第四章燃气汽车报废管理第十二条燃气汽车达到国家规定的报废标准，或者存在安全隐患，应予以报废。

第十三条报废的燃气汽车应按照国家规定进行回收、拆解，不得随意丢弃。

第五章法律责任第十四条违反本制度规定，有下列行为之一的，由相关部门依法予以处罚：（一）使用不符合安全技术标准的燃气汽车；（二）超载、超速行驶；（三）未按规定进行车辆维护保养；（四）擅自改装、拼装燃气汽车；（五）未按规定进行排放检测。

第十五条因燃气汽车使用、维护保养不当，造成事故的，依法承担相应的法律责任。

第六章附则第十六条本制度自发布之日起施行。

燃气设备设施安全管理制度第一章总则第一条根据《中华人民共和国燃气安全法》等相关法律法规的规定，为了保障燃气设备设施的安全运行，确保人民群众生命财产安全，维护社会稳定，制定本制度。

第二条本制度适用于本单位所有的燃气设备设施的安全管理工作。

第三条燃气设备设施是指安装在本单位内部或者使用者使用的供燃气进行加热、照明、燃料供应等用途的经外观、设计或者使用条件来看，具有燃燃气设备设施特点的生产设备、特种设备及其他设施。

第四条本单位应当按照燃气设备设施安全的要求，制定并实施本制度，明确燃气设备设施的安全管理责任，确保燃气设备设施达到国家安全技术标准。

第二章责任第五条本单位应当设立燃气设备设施管理机构，明确机构职责、权限，并配备专职或者兼职的燃气设备设施管理人员。

第六条燃气设备设施管理机构的主要职责包括：（一）组织制定本单位的燃气设备设施安全管理制度和操作规程；（二）对燃气设备设施进行日常巡查，发现问题及时进行整改；（三）组织燃气设备设施的维修和保养工作，确保设施的正常运行；（四）开展燃气设备设施的安全培训和教育工作，提高员工的安全意识；（五）协助有关部门进行燃气设备设施的检查与验收工作。

第七条燃气设备设施管理人员的主要职责包括：（一）执行燃气设备设施安全管理制度和操作规程；（二）参与燃气设备设施的巡查和维修保养工作；（三）参与燃气设备设施的安全培训和教育工作；（四）及时报告燃气设备设施的安全事故和隐患。

第三章安全管理第八条本单位的燃气设备设施应当按照国家安全技术标准进行设计、安装和验收。

设备设施的品质、功能、参数等应当与设计规范相符合。

第九条燃气设备设施的维护保养工作应当定期进行，维修保养记录要详细、真实，保养工作应当由具备相应资质的专业人员进行。

第十条燃气设备设施的运行记录应当详细、真实，运行记录应当留存备查。

第十一条燃气设备设施管理人员应当参加燃气设备设施的安全培训和教育，提高安全意识，掌握安全管理的基本知识和技能。

燃气设备设施安全管理制度范本一、总则1.本制度的制定目的是为了加强燃气设备设施的安全管理，确保燃气设备设施的正常运行，预防事故发生，保障员工和业主的生命财产安全。

2.本制度适用于本单位所有的燃气设备设施的安全管理工作，包括燃气管道、燃气灶具、燃气锅炉等。

3.燃气设备设施的安全管理应遵循法律法规的规定，同时结合本单位的实际情况，制定相应的安全管理措施。

4.本制度的内容包括燃气设备设施的日常维护管理、安全使用要求、事故应急处理等方面的规定。

二、燃气设备设施的日常维护管理1.燃气设备设施的日常维护管理应由专人负责，定期进行检查、维护和保养工作。

2.燃气设备设施的维护保养工作应在无人时进行，绝不得在使用过程中进行维修或加装。

3.燃气设备设施的维护保养人员应具备相应的技术资质和操作证书。

4.定期检查燃气设备设施的工作内容包括但不限于：检查燃气管道、燃气阀门是否存在泄漏情况；检查燃气灶具、燃气锅炉是否正常燃烧；检查燃气设备设施周围是否存在可燃物品等。

5.发现燃气设备设施存在安全隐患或异常情况时，应及时采取相应的处理措施，必要时立即停用设备，并上报相关责任人，协助进行后续处理。

三、安全使用要求1.燃气设备设施的使用应满足以下要求：设施周围不得存放易燃易爆物品；使用过程中应保持设备设施周围的通风良好；使用设备设施时应注意防止恶性事故的发生。

2.使用燃气设备设施前，应对设备设施进行检查，确认设备设施处于正常可用状态后方可使用。

3.任何人不得擅自更改、拆除燃气设备设施，禁止私拉私接燃气管道。

4.燃气设备设施的操作人员应接受专业培训，具备相应的技术和操作知识，并持有相应的操作证书。

5.在使用过程中，如发现燃气设备设施存在异常情况，应及时停用设备，并上报相关责任人，协助进行进一步的处理。

四、事故应急处理1.燃气设备设施发生事故时，应立即组织人员进行紧急处理，并在第一时间报警。

同时，应采取措施确保人员远离事故现场，防止事故扩大。

改装车辆安全管理制度第一章总则第一条为了规范改装车辆的安全管理工作，保障改装车辆的安全运行，保护行人和其他道路使用者的安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于所有改装车辆的安全管理工作，包括改装车辆的设计、制造、检测、使用等环节。

第三条改装车辆的安全管理工作应当以人民生命财产安全为中心，严格遵守国家规定的安全标准和规范，确保改装车辆的安全性能符合国家标准。

第四条改装车辆的所有权人、使用单位、改装厂等相关单位和个人应当共同遵守本制度的规定，共同维护改装车辆的安全。

第五条改装车辆的安全管理工作应当遵循“谁改装、谁负责”的原则，明确责任，加强监督，确保改装车辆的安全管理工作得到有效实施。

第二章改装车辆的安全设计和制造第六条改装车辆的设计和制造应当符合国家规定的安全标准和技术要求，确保车辆在改装后的安全性能不受影响。

第七条改装车辆的改装设计应当由具有相关资质的设计单位进行，严格按照国家有关标准和规范进行设计。

第八条改装车辆的改装过程应当由具有相关资质和技术能力的改装厂进行，严格按照国家有关标准和规范进行制造和改装。

第九条改装车辆的改装设计和制造单位应当对改装车辆的安全性能进行严格检测，确保改装后的车辆符合国家标准的安全要求。

第十条改装车辆的设计和制造单位应当对改装车辆的安全技术文件进行归档管理，并向使用单位和交通管理部门提供相关技术支持和信息。

第三章改装车辆的安全使用第十一条改装车辆的所有权人、使用单位应当对改装后的车辆进行定期的安全检查和维护，确保车辆的安全运行。

第十二条改装车辆的使用单位应当加强对驾驶人员的安全教育和培训，提高驾驶人员的交通安全意识和技能。

第十三条改装车辆的使用单位应当建立健全安全管理制度，明确责任，加强对车辆的日常管理和监督。

第十四条改装车辆的使用单位应当确保车辆的技术状况符合国家安全标准，严禁使用技术不合格的改装车辆。

第十五条改装车辆的使用单位应当配备符合国家规定的消防、救护等应急设备，确保改装车辆在发生事故时能够及时做出应急处理。

第一章总则第一条为规范改装车辆的管理，保障道路交通安全，提高车辆性能和环保标准，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国机动车登记规定》等相关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于所有在本单位内部进行车辆改装的个人和单位，包括但不限于公务车、工作用车等。

第三条改装车辆必须遵守国家相关法律法规，不得擅自改变车辆的技术参数和结构，确保改装后的车辆安全、环保、经济、适用。

第四条单位应建立健全改装车辆管理制度，明确改装车辆的审批、实施、验收和报废等环节的管理要求。

第二章改装车辆的审批第五条改装车辆前，必须向单位提出书面申请，详细说明改装的原因、目的、项目、预算等。

第六条单位应设立改装车辆审批委员会，由相关部门负责人组成，负责对改装申请进行审核。

第七条审批委员会应从以下几个方面对改装申请进行审核：1. 改装是否符合国家法律法规和行业标准；2. 改装是否影响车辆的安全性能；3. 改装是否影响车辆的环保性能；4. 改装预算是否合理；5. 改装项目的必要性。

第八条审批委员会应在收到申请后五个工作日内完成审核，并将审核结果通知申请人。

第三章改装车辆的实施第九条经审批同意的改装项目，由单位指定具备相应资质的改装单位或个人进行实施。

第十条改装单位或个人应具备以下条件：1. 持有合法有效的营业执照；2. 拥有相应的改装资质；3. 具备良好的信誉和业绩；4. 能够保证改装质量和服务。

第十一条改装单位或个人应按照以下程序进行改装：1. 与单位签订改装合同，明确双方的权利和义务；2. 按照合同约定的时间、地点、内容进行改装；3. 改装过程中应确保安全，不得影响他人的正常工作；4. 改装完成后，向单位提交改装报告和验收申请。

第四章改装车辆的验收第十二条改装完成后，单位应组织专业人员对改装车辆进行验收。

第十三条验收内容包括：1. 改装是否符合审批要求；2. 改装质量是否符合国家标准；3. 改装后车辆的性能是否达到预期；4. 改装后车辆的安全性和环保性是否达标。

燃气有限公司设备管理办法第一章总则第一条为加强燃气有限公司设备的管理，确保设备的正常运行和使用安全，根据相关法律法规和公司实际情况，制定本办法。

第二条本办法适用于燃气有限公司内各类设备的管理和维护，包括但不限于生产设备、办公设备、通信设备、仓储设备等。

第三条本办法的管理范围包括设备的采购、验收、安装、使用、维修和报废等环节。

第四条公司设备管理部门负责全面负责燃气有限公司设备的管理工作，并协助其他部门进行设备管理。

第二章设备采购第五条设备采购应结合公司实际需求，制定采购计划，并按照法律法规和公司相关规定进行公开招标或询价。

第六条设备采购应列出详细的设备清单，明确设备的品牌型号、技术参数、数量、质量要求以及交付时间。

第七条设备采购应按照采购合同约定支付货款，并及时办理设备的发票、安装验收以及保修手续。

第三章设备验收第八条设备验收应按照采购合同及技术规范的要求进行。

验收时，应有专业人员参与，检查设备的功能、性能和质量。

第九条设备验收时，应对设备的各项参数进行测试，确保设备符合国家标准和行业标准，能够正常工作。

第十条设备验收合格后，应及时办理设备进库手续，并将设备信息录入设备管理系统。

第四章设备安装与使用第十一条设备安装应按照设备的安装要求进行，由专业的安装人员进行操作。

第十二条设备安装完成后，应对设备进行开机、调试，确保设备能够正常运行。

第十三条设备应按照操作规程正确使用，遵守设备的使用说明书和操作流程，保证操作人员的安全。

第十四条对于需要进行特殊操作或者需要特殊培训的设备，使用人员应进行相应的培训，并持证上岗。

第五章设备维修与保养第十五条设备维修应由专业的维修人员进行，维修过程中应按照设备的维修手册进行操作。

第十六条对于设备的定期检查和保养工作，应按照设备的保养计划进行，并填写相应的保养记录。

第十七条对于设备的异常情况，应及时进行检修和维修，确保设备能够及时恢复正常运行。

第六章设备报废与更新第十八条对于无法修复或者达到报废标准的设备，应及时进行报废，并填写相应的报废手续。

燃气汽车改装安全生产管理制度第一章总则第一条【目的】为了规范燃气汽车改装行业的生产经营活动，保障员工和公众的安全，制定本管理制度。

第二条【适用范围】本制度适用于所有从事燃气汽车改装的企事业单位和个人。

第三条【原则】燃气汽车改装单位和个人要本着安全第一、预防为主、综合治理、依法合规的原则开展生产经营活动。

第四条【监督管理】相关政府部门要加强对燃气汽车改装行业的监督管理，定期进行安全检查和评估。

第二章生产经营管理第五条【资质要求】从事燃气汽车改装的单位和个人必须具备相应的许可证或执照，符合相关法规和规定。

第六条【场所要求】燃气汽车改装单位必须选址在安全、干净、通风良好的场所，设有适当的消防设施和安全防护措施。

第七条【设备要求】燃气汽车改装单位必须配备符合安全要求的设备和工具，并定期检查和维护。

第八条【技术要求】燃气汽车改装单位必须有熟练的技术人员，严格按照规范和要求进行改装操作。

第九条【材料要求】燃气汽车改装单位必须使用合格的材料和零部件，严禁使用假冒伪劣产品。

第十条【质量控制】燃气汽车改装单位必须建立完善的质量控制体系，确保改装产品符合质量标准和安全要求。

第十一条【安全教育】燃气汽车改装单位必须定期对员工进行安全培训和教育，提高员工的安全意识和技能。

第十二条【事故处理】燃气汽车改装单位必须建立健全的事故预防和处理机制，及时报告和处理各类事故。

第三章安全防护措施第十三条【消防设施】燃气汽车改装单位必须配置消防器材，并定期检查和维护，保证消防设施的正常使用。

第十四条【安全防护用品】燃气汽车改装单位必须配备安全帽、防护眼镜、防护手套等安全防护用品，并要求员工正确佩戴和使用。

第十五条【通风设备】燃气汽车改装单位必须配置良好的通风设备，保证室内空气的流通和清新。

第十六条【防爆措施】燃气汽车改装单位必须对易燃易爆的材料和设备采取防爆措施，防止火灾和爆炸事故的发生。

第十七条【放置物品】燃气汽车改装单位必须合理摆放各类物品，保持工作场所的整洁和安全。

燃气设施改造实施制度为加强运营管理，杜绝私接乱改室内燃气设施现象，满足用户个性化需求，有序开展室内燃气设施改造工作，特制定本管理制度。

1.室内燃气设施改造范围1.1凡室内工程已验收合格的立杆总阀（不含）以后的单户室内燃气设施。

1.2用户申请涉及立杆管的改造超出单户范围的，原则上不予受理，特殊情况由生产运营指挥中心报主管经理，按有关规定办理。

2.责任部门生产运营指挥中心维修组负责室内燃气设施改造业务的受理、设计、派工、施工质量验收等工作；收费部负责收费。

3.设计人员资格要求设计工作应由专人负责。

设计人员须经生产运营指挥中心主管领导考察后、并批准同意，并通过相关考试合格后，方可从事设计工作。

4.室内燃气设施改造原则室内燃气设施改造须严格执行国家《城镇燃气设计规范（GB50028-2006）》、《城镇燃气技术规范（GB50494-2009）》、《城镇燃气室内工程施工与质量验收规范（CJJ94-2009）》等相关规范。

5.室内燃气设施改造业务流程5.1维修组接到用户改造申请后，与用户约定时间，一周内入户勘察现场。

5.2经现场勘查，在符合规定的情况下，开具改装协议，用户前往收费部缴费后，出具燃气设施改造方案。

5.3维修组依据改装方案及收费标准，核算改造费用。

5.4用户交纳改造费用后，维修组在三至五日内安排维修员入户施工。

5.5改造室内立杠管的，施工完毕上报主管领导，确认合格后置换点火。

5.6改造时，需要对其他用户停气的，应严格履行停气及恢复供气通知程序。

6.收费标准6.1按照公司规定的收费标准收取改管费用。

7.资料存档室内设施改造完毕后，改装方案或改装协议等相关资料按以下标准存档：7.1表后管改造，相关资料由收费存档。

7.2改造立杆管的，相关资料由维修组存档的同时，发至调度组存档，同时报人力资源部存档。

7.3生产运营指挥中心调度组及各维修班组建立室内燃气设施改造档案，分类归档管理。

8.本制度自下发之日起执行。

2024年燃气汽车改装安全生产管理制度第一章总则第一条为贯彻落实国家对燃气汽车改装安全生产的相关法律法规，确保燃气汽车改装安全生产，保障人民群众的安全生活和财产安全，制定本管理制度。

第二条燃气汽车改装单位（以下简称改装单位）必须严格按照国家相关法律法规执行，落实先进的改装技术和安全管理制度，依法提供安全、优质的燃气汽车改装产品和服务。

第三条改装单位应建立健全燃气汽车改装安全生产管理制度，实行责任制，明确改装责任和改装安全生产工作的组织架构、制度和职责。

第四条燃气汽车改装安全生产管理制度应包括组织机构、责任和职权、安全生产管理制度、设备设施管理、用工管理、应急救援及事故处理等内容。

第二章组织机构第五条改装单位应建立健全燃气汽车改装安全生产管理组织机构，包括成立安全生产管理部门，并明确安全生产管理部门的职责和权限。

改装单位还应设立专门的安全生产管理岗位，明确岗位职责和权限。

第六条改装单位应设立安全生产委员会，由改装单位的主要负责人任命安全生产委员，明确安全生产委员的职权和责任，定期召开安全生产委员会会议，研究制定改装单位的安全生产措施和政策。

第七条改装单位的技术部门应配备一定数量的技术人员，专门负责燃气汽车改装技术的研究和改进，确保改装技术的先进性和安全性。

第三章责任和职权第八条改装单位的主要负责人应对改装单位的安全生产工作负总责，落实安全生产工作的政策和措施，确保改装过程中的安全生产。

第九条安全生产部门负责改装单位的安全生产工作，包括制定并完善安全生产管理制度、组织开展安全生产培训、进行安全检查和隐患排查、组织开展应急救援工作等。

第十条技术部门负责改装技术的研究和改进，制定改装技术规范和标准，确保改装工艺和技术的先进性和安全性。

第四章安全生产管理制度第十一条改装单位应建立健全燃气汽车改装安全生产管理制度，包括改装过程的安全规范、责任分工、安全操作规程等。

第十二条改装单位应严格按照国家和地方的燃气汽车改装安全生产标准执行，确保改装过程中的安全和质量。