交通运输经济学试卷及答案
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交通运输经济学试卷及答案LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】《交通运输经济学》试卷及答案一、多项选择题(在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案,请将其代码填在题末的括号中,多选、少选、错选均无分)(本大题共10小题,每小题2分,总计20分)1、构成运输需求必须具备的条件是()A、有实现位移的愿望B、具备支付能力C、运输方式便捷D、路网状况好E、运输费用省2、如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于...1%时,运输方式降低运价则总运输收入将()A、降低B、增加C、不变D、降低或增加E、不确定3、控制交通环境污染的手段有()A、制定排放标准B、划定汽车禁行区C、拥挤收费D、燃油的差别税收E、污染者付费4、运输基建项目的主要筹资方式有()A、债券B、转让经营权C、股票D、项目融资E、银行贷款5、交通运输的可持续发展包括()A、环境可持续B、经济可持续C、社会可持续D、资源可持续E、人文可持续6、运输需求的特点有()A、不可替代性B、时间不平衡性C、与经济相关性D、派生性E、空间不平衡性7、运输市场的参与者主要有()A、需求方B、供给方C、中介方D、政府方E、交通部8、预测的基本原理有()A、惯性原理B、平衡原理C、类推原理D、跳跃预测原理E、相关原理9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于()A、国家定价B、国家指导价C、企业垄断价D、市场调节价E、特殊定价10、运输市场的功能主要表现在()A、促进技术进步B、信息传递C、资源优化D、合理分配E、、科学管理二、判断改错题(本大题共10个小题,每小题2分,共20分)判断下列各题的正误,正确的在题后括号内打“√”,错误的打“×”,并更正错误的地方。
1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。
()2、固定成本永远不变。
()3、运输需求在非价格因素的影响下,将引起均衡运价和运量反方向变动。
浙江省2018年7月交通运输经济试题课程代码:02568一、填空题(每空1分,共10分)1.公路运输技术经济学是研究技术的经济效果,寻求提高经济效益途径和方法的科学。
在这个意义上讲,技术经济学又称为__________。
2.__________是指介于“镰刀”和“联合收割机”之间的技术,它既有别于古老的、简单的传统技术,又不同于现代化的最新技术。
3.设有用成果为B,耗费为C,经济效果为E,则用绝对量表示经济效益(即净效益)时,经济效果的计算公式为E=__________。
4.若年单利利率为10%,以2万元存入银行,则__________年后本利和才有10万元。
5.机会成本又称为__________。
6.在运用线性盈亏平衡分析时,需建立一系列假设条件,其中关于销售收入与销售量的关系的假设是:销售收入是销售量的__________关系。
7.社会主义发展目标大概可以分为三个层次,即高层次目标、中层次目标和__________目标。
8.回归预测方法是以__________原理为基础的。
9.价值工程的概念中所讲的“价值”是指产品的__________和__________之间的比值。
二、判断题(判断下列各题,正确的在题后括号内打“√”,错的打“×”。
每小题1分,共15分) 1.新产品的生产不属于技术创新。
( )2.如果两个现金流等值,则在任何时点上它们都等值。
( )3.从投资的角度看,资金的时间价值主要取决于资金的投资利润率、通货膨胀因素和风险因素三者。
( )4.现金流量是指现金流入量,而不包括现金流出量。
( )5.税收的三大特点是强制性、无偿性和固定性。
( )6.项目的净现值指标不能作为敏感性分析指标。
( )7.利润总额计算公式为:利润总额=销售利润+投资净收益。
( )8.市场供求状况、生产成本、管理水平、政策因素等四个因素都会在技术方案运行中影响方案的经济效益。
( )9.在线性盈亏平衡分析中,有个公式为C=F+C V*Q,其中C表示年固定成本。
《交通运输经济》复习题及答案一、单项选择题1. 1935年出版的《运输经济学》,标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。
该书的作者是:A. 李斯特B. 马克思C. 洛克林D. 库普斯曼2. 运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。
通常,在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为:A. 较小;较大B. 较小;较小C. 较大;较小D. 较大;较大3. 若物品A被生产,另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品A和B之间存在:A. 机会成本B. 固定成本C. 联合成本D. 变动成本4. 客观事物发生变化的过程往往受到多种因素的影响,从而可以根据这些影响因素的变化和对客观事物的作用程度,预测未来状态。
这是预测中的:A. 惯性原理B. 类比原理C. 类推原理D. 相关原理5. 现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。
随着交通运输的发展,最早的现代工商企业的行业是:A. 铁路行业B. 公路行业C. 水运行业D. 航空行业6. 某公路项目购进钢材50万元,钢材价格中有20%的工商税,购进水泥80万元,水泥价格中有10%的国家补贴,则钢材和水泥的经济成本分别为:A. 41.7万,72.7万B. 41.7万,88.9万C. 62.5万,72.7万D. 62.5万,88.9万7.土地为稀缺资源,如计划修建一条公路,占用土地10000亩,该土地为国民经济提供的可能价值如下,则土地的影子价格应确定为:A. 种蔬菜,6亿元B. 修建公共设施,5亿元C. 种水果,9亿元D. 开发房地产,14亿元8. 送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。
一般来说,在短途运输中,在送达速度方面较有优势的运输方式是:A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 民航运输9. 当内部收益率等于贴现率时,则下列说法正确的是:A. 效益成本率>1,净现值>0B. 效益成本率>1,净现值<0C. 效益成本率=1,净现值=0D. 效益成本率<1,净现值<010. 关于需求曲线,下列描述正确的是:A. 完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线B. 完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线C. 单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于1D. 直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同11. 以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为:A. 边际成本定价法B. 平均成本定价法C. 次优定价法D. 统一定价法12. 综合考虑运量、能耗、载重量、运距等各种因素,在运输成本方面居于有利地位的运输方式是:A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 民航运输13. 普通货车适运货物范围广,在运输市场上的调配较为灵活;油罐车的专用性强,较难转移到其它货类市场。
运输经济学自考试题及答案一、单项选择题(每题1分,共10分)1. 运输经济学研究的核心问题是()。
A. 运输成本B. 运输需求C. 运输效率D. 运输方式选择2. 在运输市场中,价格机制的作用是()。
A. 调节供需关系B. 保证运输安全C. 提高运输服务质量D. 促进运输技术发展3. 下列哪项不是运输市场失灵的表现?()A. 交通拥堵B. 环境污染C. 运输资源浪费D. 运输价格稳定4. 运输需求的价格弹性是指()。
A. 运输需求对价格变化的敏感程度B. 运输需求与价格的正相关关系C. 运输需求与收入的负相关关系D. 运输需求与时间的正相关关系5. 运输成本中的固定成本不包括()。
A. 车辆购置费B. 燃油费C. 维修费D. 驾驶员工资6. 运输企业提高运输效率的途径不包括()。
A. 优化运输路线B. 提高车辆装载率C. 增加运输次数D. 降低服务质量7. 运输政策的制定需要考虑的因素不包括()。
A. 社会经济发展需求B. 环境保护要求C. 运输企业利润最大化D. 公众出行便利性8. 下列哪项不是运输方式的特点?()A. 铁路运输的大运量B. 公路运输的灵活性C. 航空运输的高成本D. 水运的快速性9. 运输网络的优化可以()。
A. 提高运输成本B. 降低运输效率C. 提高运输服务质量D. 减少运输时间10. 运输经济学中的“瓶颈”效应指的是()。
A. 运输能力过剩B. 运输需求过剩C. 运输能力不足D. 运输成本过高二、多项选择题(每题2分,共10分)11. 运输经济学的研究内容主要包括()。
A. 运输需求分析B. 运输成本分析C. 运输政策分析D. 运输市场分析E. 运输技术发展12. 运输市场失灵的原因可能包括()。
A. 外部性B. 垄断C. 公共物品D. 信息不对称E. 政府干预13. 运输需求的影响因素包括()。
A. 价格水平B. 消费者偏好C. 收入水平D. 替代品价格E. 时间因素14. 运输成本的构成包括()。
经济学:运输经济学试题及答案五1、填空题运输能力包括()和()。
正确答案:线路、港站设施的能力;运载设备的能力2、单选运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。
通常,在旅客运输需求中生产性旅行需(江南博哥)求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为()A.较小;较大B.较小;较小C.较大;较小D.较大;较大正确答案:B3、问答题什么是运输代理制?其优点有什么?正确答案:运输代理制是一种现代化的运输经营方式,它通过提供“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的运输代理服务,将多种运输方式结合成一个整体,为货主服务。
一般讲运输代理制具有以下优势:⑴不受线路、车船的约束,能设定很多运输路线;⑵拥有海陆运输硬件、软件的专门知识,能提供“门到门”的周到细致的服务;⑶由于可进行各种组合运输,能提供比较低廉的运价;⑷能随运输过程提供利用计算机的货物跟踪系统等的各种服务。
4、多选构成运输市场的主要组成部分包括有()A.运输需求方B.运输供给方C.中介方D.政府方正确答案:A, B, C, D5、填空题运输产品是人与货物的()。
正确答案:空间位移6、多选价格是商品价值的货币表现,价格在经济生活中的主要作用为()。
A.分级作用B.调节作用C.核算作用D.分配作用E.计划作用正确答案:B, C, D7、多选当代运输业的发展出现了两大趋势,它们是指()A.交通运输业广泛采用新技术B.运输一体化C.智能化运输D.快速运输正确答案:A, B8、单选()指一个项目投资于日常运营支出方面的成本。
A.运输总成本B.运营成本C.移动成本D.显明成本正确答案:B9、填空题运输市场的功能主要表现在信息传递功能、()功能、结构调整功能和促进技术进步功能四个方面。
正确答案:资源优化配置10、名词解释项目总投资正确答案:投资项目从建设前期准备开始,到项目全部建成投产为止所发生的全部投资费用,反映项目建设期末投资总额,由固定、流动资产投资、建设期贷款利息组成。
2024年自考考试《运输经济学》试题及答案2024年自考考试《运输经济学》试题及答案一、单项选择题1、在各种运输方式中,哪一种运输方式的货运量最大? A. 航空 B. 铁路 C. 水运 D. 公路2、下列哪一种运输方式拥有最快的运输速度? A. 航空 B. 铁路 C. 水运 D. 公路3、在哪一种情况下,人们通常会选择公路运输? A. 运输大宗货物 B. 运输紧急货物 C. 运输易腐货物 D. 运输危险货物二、多项选择题1、运输经济学的研究范畴包括哪些方面? A. 运输方式的选择 B.运输成本的分析 C. 运输价格的形成 D. 运输市场的供需分析2、哪些因素会影响运输方式的选择? A. 货物的性质 B. 运输距离的远近 C. 运输费用的高低 D. 运输时间的充裕程度3、下列哪些货物适合采用水路运输? A. 煤炭 B. 石油 C. 粮食 D. 服装三、判断题1、运输经济学的研究对象是运输活动中的经济问题。
正确答案是:正确。
2、在各种运输方式中,航空运输的货运量最大。
正确答案是:错误。
航空运输的货运量远小于铁路和水运,在某些情况下甚至不如公路运输。
3、运输价格仅受市场供需关系的影响。
正确答案是:错误。
运输价格还受到运输成本、政府政策、行业竞争状况等因素的影响。
四、简答题1、请简述运输成本与运输价格之间的关系。
答:运输成本与运输价格之间存在密切关系。
一般来说,运输成本越高,运输价格也相应越高。
然而,运输价格还受到市场供需关系、政府政策、行业竞争状况等因素的影响。
因此,在分析运输成本与运输价格之间的关系时,需要考虑这些因素。
2、请简述不同运输方式的特点和适用范围。
答:不同的运输方式具有不同的特点和适用范围。
例如,铁路运输适合于长距离、大批量的货物运输,且受天气影响较小;水路运输适合于长距离、大批量的货物运输,但受天气影响较大;航空运输适合于紧急、小批量的货物运输,但运费较高;公路运输适合于短距离、小批量的货物运输,且灵活方便。
经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试题(答案在后面)一、单项选择题(本大题有60小题,每小题1分,共60分)1、在运输经济学中,衡量一个国家运输业发达程度的重要指标是:A、运输需求量B、运输供给量C、人均GDPD、运输密度2、下列哪一项不是影响运输需求的主要因素?A、经济发展水平B、人口数量C、运输服务质量D、运输工具的颜色3、运输企业为了提高运输效率,通常会对运输路线进行优化。
以下哪种方法不属于运输路线优化的范畴?A、合理规划运输节点B、采用先进的信息技术C、增加运输工具数量D、实施集中配送4、在运输经济活动中,运输成本是影响运输效率的重要因素。
以下哪项不是影响运输成本的主要因素?A、运输距离B、运输工具类型C、运输需求波动D、运输服务质量5、运输经济专业知识和实务(初级)试卷一、单项选择题(每题2分,共10分。
每题只有一个最符合题意的选项,请将正确答案的字母填入括号内)5、某企业采用多式联运方式运输货物,以下哪种运输方式通常作为多式联运中的“最后一公里”运输?()A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 空运6、某城市拟建设一个新的物流园区,以下哪项不是在选择物流园区选址时需要考虑的主要因素?()A. 交通运输便利性B. 人力资源供应C. 市场需求D. 环境保护标准7、运输经济中的“规模经济”通常指的是以下哪种现象?A. 产量增加导致单位成本降低B. 市场需求增加导致运输价格上涨C. 运输企业兼并重组导致市场份额扩大D. 运输技术进步导致运输能力提升8、在运输经济中,下列哪一项不属于运输需求的弹性?A. 价格弹性B. 收入弹性C. 替代品弹性D. 运输服务时间弹性9、在运输经济中,下列哪一项不属于运输成本构成要素?A、固定成本B、可变成本C、运输价格D、运输效率 10、在运输经济中,下列哪种运输方式最适合运输大宗货物?A、公路运输B、铁路运输C、水路运输D、航空运输11、在运输经济中,以下哪项不属于运输市场供需关系的特征?A、需求弹性大B、供给弹性小C、价格波动大D、与消费者收入水平密切相关12、运输成本构成中,以下哪项不属于固定成本?A、折旧费B、维修费C、管理费D、燃油费13、运输经济中的“运费率”是指()。
《交通运输经济学》试卷及答案内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)《交通运输经济学》试卷及答案一、多项选择题(在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案,请将其代码填在题末的括号中,多选、少选、错选均无分)(本大题共10小题,每小题2分,总计20分)1、构成运输需求必须具备的条件是()A、有实现位移的愿望B、具备支付能力C、运输方式便捷D、路网状况好E、运输费用省2、如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于...1%时,运输方式降低运价则总运输收入将()A、降低B、增加C、不变D、降低或增加E、不确定3、控制交通环境污染的手段有()A、制定排放标准B、划定汽车禁行区C、拥挤收费D、燃油的差别税收E、污染者付费4、运输基建项目的主要筹资方式有()A、债券B、转让经营权C、股票D、项目融资E、银行贷款5、交通运输的可持续发展包括()A、环境可持续B、经济可持续C、社会可持续D、资源可持续E、人文可持续6、运输需求的特点有()A、不可替代性B、时间不平衡性C、与经济相关性D、派生性E、空间不平衡性7、运输市场的参与者主要有()A、需求方B、供给方C、中介方D、政府方E、交通部8、预测的基本原理有()A、惯性原理B、平衡原理C、类推原理D、跳跃预测原理E、相关原理9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于()A、国家定价B、国家指导价C、企业垄断价D、市场调节价E、特殊定价10、运输市场的功能主要表现在()A、促进技术进步B、信息传递C、资源优化D、合理分配E、、科学管理二、判断改错题(本大题共10个小题,每小题2分,共20分)判断下列各题的正误,正确的在题后括号内打“√”,错误的打“×”,并更正错误的地方。
1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。
()2、固定成本永远不变。
()3、运输需求在非价格因素的影响下,将引起均衡运价和运量反方向变动。
交通运输经济学试卷及
答案
内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)
《交通运输经济学》试卷及答案
一、多项选择题(在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案,请将其代码填在题末的括号中,多选、少选、错选均无分)(本大题共10小题,每小题2分,总计20分)
1、构成运输需求必须具备的条件是()
A、有实现位移的愿望
B、具备支付能力
C、运输方式便捷
D、路网状况好
E、运输费用省
2、如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于
...1%时,运输方式降低运价则总运输收入将
()
A、降低
B、增加
C、不变
D、降低或增加
E、不确定
3、控制交通环境污染的手段有()
A、制定排放标准
B、划定汽车禁行区
C、拥挤收费
D、燃油的差别税收
E、污染者付费
4、运输基建项目的主要筹资方式有()
A、债券
B、转让经营权
C、股票
D、项目融资
E、银行贷款
5、交通运输的可持续发展包括
()
A、环境可持续
B、经济可持续
C、社会可持续
D、资源可持续
E、人文可持续
6、运输需求的特点有()
A、不可替代性
B、时间不平衡性
C、与经济相关性
D、派生性
E、空间不平衡性
7、运输市场的参与者主要有
()
A、需求方
B、供给方
C、中介方
D、政府方
E、交通部
8、预测的基本原理有()
A、惯性原理
B、平衡原理
C、类推原理
D、跳跃预测原理
E、相关原理
9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于()
A、国家定价
B、国家指导价
C、企业垄断价
D、市场调节价
E、特殊定价
10、运输市场的功能主要表现在()
A、促进技术进步
B、信息传递
C、资源优化
D、合理分配
E、、科学管理
二、判断改错题(本大题共10个小题,每小题2分,共20分)
判断下列各题的正误,正确的在题后括号内打“√”,错误的打“×”,并更正错误的地方。
1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。
()
2、固定成本永远不变。
()
3、运输需求在非价格因素的影响下,将引起均衡运价和运量反方向变动。
()
4、一般情况下,货物价值小的运输需求价格弹性大。
()
5、生产性旅行需求价格弹性大。
()
6、会计成本以实际发生的成本为基础。
()
7、各种运输工具装载率越高,平均运输成本越低。
()
8、当运输规模收益率递减,该运输服务生产体系下的平均运输成本递增。
()
9、从竞争的角度,竞争性从强到弱的顺序为完全竞争、寡头垄断、垄断竞争、完全垄断。
()
10、当平均成本最小的时候,平均成本大于边际成本。
()
三、名词解释(本大题共3个小题,每小题4分,共12分)
1、沉没成本:
2、特许经营权:
3、完全竞争的运输市场:
四、简答题(本大题共3个小题,每小题6分,共18分)
1、简述国家对运输价格的管理原则。
2、简述运输供给的特点。
3、简述现代企业制度的特征。
五、论述题(本大题10分)
1、论述运输的对经济发展的作用。
六、计算题(本大题共3个小题,第1小题6分,第小题各7分,共20分)
1、B组和C组人群对某一运输服务的需求函数D
B ,D
C
均为线性方程,且D
B
和D
C
均
与价格纵坐标P相交于A点(见图):
(1)请证明,对任意价格P
,B和C两组人群对该运输服务的价格弹性相等,即
E
dM =E
dN
;
(2)如A=100,B=100,C=150,则对两组人群DBDC服务的最大收入各为多
少,此时P
多大?
2、运输企业为了制定长期客运发展计划,假定根据研究资料已知高档客运收入弹性为至,低档客运收入弹性为至,估计今后3年内,每人每年平均实际收入增加5%,问3年后,高档客运需求量和低档客运需求量各增加多少。
3、已知某运输企业年固定成本预算为180万元,变动成本为每吨7元,市场运价率为每吨10元。
求:(1)要实现年目标利润120万元,则全年要完成多少运输任务?(2)企业设计运输能力100万吨的情况下,用运输能力利用率表示其盈亏平衡点。
模拟试卷答案及评分标准
一、多项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
二、判断改错题(本大题共10个小题,每小题2分,共20分)
1、[√] 2分
2、[×] 1分
固定成本存在于短期范围,长期来看是可变的。
1分 3、[×] 1分
P 0
C
B
A
Q
P
价格和价值不是一直相等,而是围绕价值上下波动。
1分
4、[√] 2分
5、[×] 1分
生产性旅行需求价格弹性小。
1分
6、[√] 2分
7、[√] 2分
8、[√] 2分
9、[×] 1分
从竞争的角度,竞争性从强到弱的顺序为完全竞争、垄断竞争、寡头垄断、完全垄断。
1分
10、[×] 1分
当平均成本最小的时候,平均成本等于边际成本。
1分
三、名词解释(本大题共3个小题,每小题4分,共12分)
1、沉没成本:不因决策(2分)而发生变化的成本(2分)。
2、特许经营权:获准在一定范围(1分)内经营、生产、销售某种商品或劳务的
权力(3分)。
3、完全竞争的运输市场:企业是市场价格的接受者(2分),市场价格完全由供
求决定(2分)。
四、简答题(本大题共3个小题,每小题6分,共18分)
1、要点:(1)统一领导、分级管理;(2分)
(2)直接管理与间接控制相结合;(2分)
(3)保护竞争、禁止垄断。
(2分)
2、要点:(1)非储存性;(2分)
(2)不平衡性;(2分)
(3)外部性;(1分)
(4)部分可替代性。
(1分)
3、要点:(1)产权特征;(2分)
(2)保值增值特征;(1分)
(3)责任特征;(1分)
(4)制度特征。
(2分)
五、论述题(本大题10分)
要点:从社会(2分)、经济(2分)、发展(2分)、区位(2分)等方面论述。
(论述完整性2分)
六、计算题(本大题共3个小题,共20分)
1、(1)略;(3分,根据公式分步骤给分)
(2)7500。
(3分,根据公式分步骤给分)
2、(1)高档车%――%(4分,根据公式分步骤给分)
(2)低档车%――%(3分,根据公式分步骤给分)
3、(1)100万吨(4分);
(2)60%(3分)。