6-1 分段建造的方法
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货舱区环型各分段制造货油舱区的环型分段包括底部分段、下边舱分段、舷侧分段、上边舱分段、甲板分段、横舱壁分段和纵舱壁分段,各类分段的结构形式不一样,所以制造方式和安装方法有所差别(见示图8—20),而共同点是分段首尾端的构架与壳板“一刀齐”。
示图8—20一、底部分段制造大型船舶底部一般分为平底线区的“方箱”底部,及其二侧舭部的底边水舱组成。
1、制造方式:大型船舶“方箱”底部均分为不对称的左右(P.S)二个片段分别制造,搭载前才总组合拢成整体。
制造方式是在“平面分段装焊流水线”上的内底板为基面反造,然后贴盖外板拼板。
而特殊船舶LNG则以内底板为基面反造,而外板纵骨则安装在另一外板胎架的铺板上。
将反造的内底片段翻身反扣至正态外板片段中成形分段。
1、安装方法我厂曾用过三种。
(1)七、八十年代曾用框架式装配法(见示图8—21)示图8—21(1)九十年代之后用放射式装配法(见示图8—22)示图8—22(3)LNG船用顺序式装配法(见示图8—23)示图8—232、操作控制要领(1)纵骨、纵桁及横向肋板间距尺寸按“LNG分段建造精度控制表”标准。
(2)纵骨、纵桁及横向肋板的垂直度按“LNG分段建造精度控制表”标准。
(3)纵骨、纵桁、内底板及外板首、尾端应在同一横断面内,检测办法用线锤或激光经纬仪。
4、构架装配顺序内底板拼板划线及切割→纵骨安装→16极焊接→安装肋板→插入纵桁板→架设外板纵骨材→构架焊接→预舾装→贴盖外板拼板→定位加强焊。
(1)内底纵骨安装。
将纵骨按零件号吊到分段内底板相对应的位置。
根据图纸尺寸确定纵骨轮廓与外板端缝的相对位置,然后用点焊固定。
点焊时应从纵骨中间向二端固定,定位焊结束后,要用角尺或水平尺检测盘直度,在关键部位肋骨与内底板的垂直度须用钢板条临时加强以防止纵材焊接变形。
(2)肋板安装。
吊装肋板按相应的肋位线插入纵材之间。
在吊装肋板时会遇到肋板上的纵骨切口不易插入纵骨,这时须修正肋板上的切口。
分段施工要领(一)精度控制要求:1 胎架制造的精度控制胎架是分段制造的基础,胎架的正确与否直接影响到分段的质量。
因事业部严格规定,胎架制造结束后由检验科验收。
1-1 胎架必须有足够的刚性。
1-2 胎架制作要有中心线,角尺线,水平线。
双斜切胎架必须有拼板接缝线。
1-3 胎架的外型尺寸不能大于分段,如果是通用胎架一定要考虑在分段的两端进行加强,并考虑吊环的位置,做永久设计。
2 分段铺板划线。
2-1 平直分段铺板后也要与胎架固定,以免变形,纵骨、纵桁利用钢带划线。
2-2 有线形的分段铺板尤其是双斜切舷侧分段必须与胎架紧贴,固定后划线,要求划出肋骨检验线,余量线,对合线,并提交精度管理组验收后作好记录并存档。
水线: 3M、6M、8M、11M、14M、18M直剖线:2M、5M、7M、10M(无阶梯平台分段)3 分段完工。
3-1 分段完工后必须按图纸要求划出肋骨检验线,水线,中心线,直剖线以及分段对合线。
3-2 精度管理组在完工测量时必须认真检查分段的外形尺寸(以立体图作为测量草图)、焊接变形数据,型值必须控制在允许误差范围内,超差一律返工修正,不给后道工序造成隐患,并将数据存档,必要情况下应传达给船台或船坞。
3-3 检验工具必须经常校对,修正。
3-4 严格执行自由边火工工艺。
4 分段制造过程中焊接变形控制。
分段制造过程中的焊接变形一般可以分为两个过程。
4-1 在胎架上的变形,分段在胎架上制造时,由于构件间的焊接而产生变形。
此时,由于受胎架的刚性强制固定而显得不很突出,一旦脱离胎架,处于自由状态时就发现了明显的变形。
这种变形是很难控制的。
它是受装配构件时自强与强制情况及间隙大小而影响。
但是,这种变形是局部的,不是大面积的。
4-2 分段在胎架上随制造进度而产生变形。
例如,带有转圆的底部分段,(反造)在转圆外板焊接时就产生变形,这种变形是大面积的,而且造成的影响较大,在胎架制造时加放变形是防范措施之一。
4-3 分段脱离胎架后的焊接变形。
工程建筑分段施工方案工程建筑分段施工方案是指将一个大型工程划分为多个小段进行施工的方案。
这种施工方式可以提高工程施工的效率,减少工程质量问题,并且可以更好地控制工程进度。
下面给出一个700字的工程建筑分段施工方案:工程名称:某市XX大道改造工程工程规模:总长度XX公里,包含道路拓宽、排水系统改造以及路灯、环境景观等设施的建设。
施工单位:XX建筑工程有限公司施工周期:预计工期为XXX天,按照每天施工X公里的进度安排。
施工方案:1. 工程划分:将整个工程划分为X个段落,每个段落长度为Y公里。
根据道路特点和工程难度进行合理划分,确保每个段落施工难度相对均衡。
2. 前期准备:在施工前,组织专业人员进行详细勘测和规划,制定各个段落的施工工艺和施工计划。
同时,采购所需的材料和设备,做好施工前的准备工作。
3. 施工步骤:(1) 第一段落施工:根据施工计划,选派经验丰富的工程队伍负责第一段落的施工工作。
包括道路拆除、土方开挖、排水系统改造等工作。
施工中要做好环境保护,确保施工期间的安全和正常交通的通行。
(2) 第二段落施工:在第一段落施工完成后,工程队伍顺序进行第二段落的施工工作。
同样要根据工程计划进行道路开挖、排水系统改造等工作,确保施工质量。
(3) 其他段落施工:依次对剩余的段落进行施工,在每个段落施工前,要对前一段落的施工质量进行合格验收,确保整个工程按时按质完成。
4. 施工管理:施工期间,要按照施工计划进行施工管理,确保各个施工段落不出现交叉施工和资源浪费的问题。
同时,要加强对施工现场的安全管理,确保施工人员的安全。
5. 质量控制:在施工过程中,要加强对施工质量的监督和控制,对关键工艺进行全程跟踪检验,确保施工质量达标。
6. 进度控制:根据施工进度和计划,随时调整施工队伍的人员和设备资源,确保每个段落按时完成。
同时,要定期组织工程进展会议,对施工进度进行评估和调整。
7. 完工验收:在整个工程完成后,对各个段落进行验收和总结,对工程质量和施工管理进行评估,确保工程质量达到设计要求。
Ø现代船舶设计可分为:初步设计初步设计((合同设计合同设计),),),详细设计详细设计详细设计,,和生产设计三阶段Ø初步设计与详细设计是解决造什么样的船的问题.生产设计则是解决怎样造船和怎样合理组织造船生产的问题。
Ø生产设计特点:1生产设计要解决的是“怎样造船”的问题2生产设计将涉及生产设计将涉及,,工艺工艺,,管理融为一体3生产设计必将涉及整个生产体系4生产设计将通过事前准备工作而贯穿整个船舶设计过程的始终5生产设计的过程是在图面上“模拟造船”的过程6生产设计的工作图表式现场生产的唯一依据。
生产设计的基本内容:生产设计的事前准备工作、生产设计图纸和管理表的绘制。
Ø生产设计包括两部分内容:船体生产设计和舾装生产设计Ø舾装生产设计又分为:船装船装,,机装机装,,和电装生产设计和电装生产设计..船装又可分为内装船装又可分为内装,,外装外装,,管装和涂装.内装是以居住舱室为主的室内舾装设计内装是以居住舱室为主的室内舾装设计,,外装指舱室外全船各层甲板的舾装设计外装指舱室外全船各层甲板的舾装设计,,又称甲板舾装称甲板舾装,,管装是指除机舱以外的全船性管系舾装管装是指除机舱以外的全船性管系舾装,,涂装是指全船的除锈处理与涂料涂装设计涂装设计,,包括原材料的预处理Ø生产设计前的准备工作,主要有生产技术准备主要有生产技术准备,,计划准备和工程控制准备三项工作Ø原则工艺说明书与船舶建造方针书的区别:1前者在推行生产设计前编制的综合性造船工艺文件后者是在推行生产设计之后编制的2,前者是由船厂设计部门或者是船体车间前者是由船厂设计部门或者是船体车间,,在方案设计在方案设计,,初步设计和技术设计的同时或之后初步设计和技术设计的同时或之后((在施工设计阶段在施工设计阶段),),),从整个船厂从整个船厂从整个船厂,,船舶产品的角度品的角度,,以船体为中心和重点以船体为中心和重点,,后者是以船体和舾装为中心和重点Ø船舶建造方针书是以船体为基础是以船体为基础,,以舾装为中心以舾装为中心,,以现代化造船技术为主导Ø建造方针书的内容一般可分为两部分:一为合同概要一为合同概要,,主要技术参数和主要无量主要技术参数和主要无量,,基本方针和部门方针二为附图方针和部门方针二为附图,,附表和综合协调。
土方工程如何分段施工方案一、土方工程分段施工概述土方工程分段施工是指在大面积土方施工中,根据工程地质、地貌条件、环境保护等因素,将整个工程划分为若干个小段,按照一定的顺序和节奏依次施工完成的一种施工方式。
分段施工可以有效控制施工风险,减少施工对环境的影响,提高施工效率,保证工程质量。
二、土方工程分段施工方案制定1. 确定分段原则首先,需要根据工程的地质条件、规模和施工方法等因素确定分段原则。
通常分段原则应包括施工过程中的安全性、合理性、经济性、施工顺序等考虑因素。
2. 地质调查在确定了分段原则之后,需要进行地质调查,了解各个分段的地质条件和地形特点。
地质调查可以通过地质勘察报告、工程地质勘查、野外调查等手段获取相关信息。
3. 制定分段方案在对地质条件和地形特点有了充分的了解后,可以制定分段方案。
分段方案要考虑到各个分段之间的关系,包括工期关系、施工工艺关系和质量控制等方面的考虑。
4. 确定分段边界制定分段方案后,需要明确定义各个分段的边界。
分段边界的确定需考虑分段的地质条件和工程要求,保证各个分段之间的联络顺畅。
5. 制定工序计划在确定了各个分段的边界后,需要制定各个分段的施工工序计划,包括挖方、填方、路基处理等工序的具体安排。
6. 制定安全预防措施最后,需要在分段施工方案中制定相关的安全预防措施,包括对施工现场、人员、设备等方面的安全管理措施。
三、土方工程分段施工方案的执行在完成了分段施工方案的制定后,需要对其进行执行。
具体包括以下几个方面:1. 施工过程中的监测在分段施工过程中需要进行地质监测和工程质量监测,及时发现和解决可能影响施工的地质灾害和工程质量问题。
2. 施工管理施工管理包括对分段施工的各个环节的管理,包括施工计划的执行、施工进度的跟踪等。
3. 安全保障在分段施工过程中,需要加强安全管理和现场监督,确保施工人员和设备的安全。
4. 质量控制在分段施工中需要对各个分段的质量进行控制,确保施工质量。
建筑工地6+1工作实施方案
为打造高质量装配式建筑,必须严格控制设计及施工质量,尤其是下面这“6+1”个环节,必须到位!1/6深化设计。
1、掌握深化设计要求
预制构件制作详图应综合设计各专业和生产、施工的预留埋设要求绘制。
当发现详图中有冲突时,应及时指出需要改进之处,以便预制构件设计方能及时修改。
核查预制构件详图,确保满足规范要求,确保符合安装需求。
施工方应了解装配式相关国标、规范,在深化设计时检查预制构件制作详图的内容和深度等要素是否满足预制构件制作、工程量统计的需求和安装施工要求。
2、完成深化设计内容
外墙装饰饰面做法。
外墙装饰饰面在进行深化设计时,应注意面砖、装饰混凝土、石材等排版详图,注意材料种类与用量应满足设计需求,同时石材采购应满足骨料强度和饰面羊观的要求。
外墙节能保温构造。
保温构造应满足建筑功能要求,注意保温材料选型及连接件选型,确保布置详图准确无误。
同时应验算设计性能,完成设计计算验证过程。
建筑分段施工方案建筑分段施工方案是指将整个建筑工程按照不同的施工区段进行划分,并分别进行施工的计划和方案。
这样可以确保施工的高效性、安全性、质量性和经济性。
下面是一个关于建筑分段施工方案的1000字详细介绍。
建筑分段施工方案按照工程的实际情况和工期要求,将整个建筑工程划分为若干个施工区段,每个施工区段有相对独立的施工工作和相应的时间要求。
首先,为了确保建筑施工的顺利进行,需要对整个工程进行细致的规划和设计。
根据工程的难易程度、工序及影响因素,将工程划分为若干个施工区段。
每个施工区段都应具有明确的施工目标、时间计划和质量要求。
其次,需要对每个施工区段进行详细的分析和评估,确定每个区段施工所需的施工机械设备、材料、人员和投入成本,并进行相应的经济计算和风险评估。
在评估的过程中要考虑到施工的环境、工作条件和安全因素,确保施工的合理性和安全性。
然后,根据工程的整体计划,制定每个施工区段的具体施工方案。
施工方案应包括施工的具体步骤、施工顺序、施工方法、施工周期、工程量及质量要求等内容。
在制定施工方案时要综合考虑工程条件、技术要求、工期安排和成本控制等因素,确保施工的科学性和可行性。
接下来,根据施工方案,组织相应的施工队伍和施工管理体制。
施工队伍应包括工程师、技术人员、施工工人和相关专业的监理人员等。
施工管理体制应包括施工计划、施工流程和施工组织管理制度等。
通过有效的施工管理,可以提高施工效率、降低施工成本、提高施工质量和确保工程安全。
最后,对每个施工区段的施工过程进行监控和控制。
通过施工过程的实时监测和记录,及时发现存在的问题和隐患,采取相应的措施予以解决。
同时,要保证施工的连贯性和协调性,确保各个施工区段的工作顺利进行,并及时调整和优化施工计划和方案。
建筑分段施工方案的实施,可以实现建筑工程的科学施工,提高施工效率和质量,减少施工风险和工程事故的发生,节约施工成本。
同时,也能够使施工过程更具规范化和可控性,为后续的工程验收和使用提供便利。
第1篇1. 按楼层划分这种方法是最常见的,适用于多层或高层建筑。
按照楼层划分施工段,可以保证各层施工的独立性,便于管理和质量控制。
具体操作时,可以根据工程的结构特点和施工进度计划,将建筑物的不同楼层划分为若干个施工段。
2. 按施工缝或沉降缝划分对于有施工缝或沉降缝的建筑,可以沿着这些缝隙将工程划分为施工段。
这样做有利于结构整体性,同时也有利于减少因沉降引起的裂缝。
3. 按施工过程划分根据施工过程的不同,将工程划分为若干个施工段。
例如,在基础工程中,可以将挖基槽、作垫层、混凝土浇筑、回填土等施工过程分别划分为不同的施工段。
4. 按空间位置划分对于一些复杂的工程,如室内外装修工程,可以根据空间位置将工程划分为施工段。
例如,可以先进行水电暗敷,然后进行吊顶隔墙施工,最后进行装饰面刷漆等。
5. 按流水节拍划分流水节拍是指在一定时间内,各个施工段完成的工程量。
按照流水节拍划分施工段,可以使施工进度更加均衡,提高施工效率。
具体操作时,可以根据工程的特点和施工条件,确定合理的流水节拍,并将工程划分为若干个施工段。
6. 结合工程特点和施工条件划分在实际操作中,施工段的划分还需要结合工程的具体特点和施工条件。
以下是一些需要考虑的因素:- 工程性质和规模:不同性质的工程和不同规模的工程,其施工段的划分方法也会有所不同。
- 技术复杂程度:技术复杂的工程,施工段的划分应更加细致,以保证施工质量和安全。
- 施工条件:施工现场的地理环境、气候条件、交通状况等都会影响施工段的划分。
7. 施工段划分原则在划分施工段时,应遵循以下原则:- 有利于结构整体性:尽量保持结构的整体性,减少因施工段划分造成的应力集中。
- 减少专业工种和工程之间的干扰:合理划分施工段,减少不同专业工种和不同工程之间的干扰。
- 降低临时设施费用:充分利用永久性建筑物、构筑物和原有设施,降低临时设施的费用。
- 满足安全防火和劳动保护要求:确保施工区域划分合理,满足安全防火和劳动保护的要求。