沉箱出运安装技术交底

一、交底项目：沉箱模板安装与拆除二、交底内容：1. 工程概况（1）工程名称：____________________（2）工程地点：____________________（3）施工单位：____________________（4）施工时间：____________________2. 沉箱模板安装与拆除的安全技术要求（1）人员配备安装与拆除沉箱模板的施工人员应具备相应的操作技能和安全意识，并经过专业培训，取得相关资格证书。

（2）安全措施1）工作前，应检查施工现场的安全设施，确保安全通道畅通，照明设备齐全，警示标志明显。

2）操作人员应佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。

3）作业现场应设立警戒区域，禁止无关人员进入。

4）安装与拆除过程中，应遵循以下原则：a. 严格遵守操作规程，确保操作安全；b. 上下作业时，应使用安全绳索，防止坠落；c. 高处作业时，必须系好安全带，佩戴安全帽；d. 搬运重物时，应使用起重机或手拉葫芦，严禁人力抬举；e. 严禁酒后作业、疲劳作业。

（3）安装与拆除步骤1）安装步骤：a. 首先检查沉箱模板的完整性，确保无破损、变形等情况；b. 将模板拼装成所需尺寸，并在模板表面涂刷脱模剂；c. 将模板放置在安装位置，并使用螺栓、钢丝绳等固定；d. 检查模板的垂直度、水平度，确保符合设计要求；e. 在模板周围设置支撑体系，保证模板稳定。

2）拆除步骤：a. 检查拆除区域的安全情况，确保无障碍物、积水等；b. 拆除模板时，应从上往下依次进行，避免模板突然坠落；c. 拆除过程中，应使用起重机或手拉葫芦，严禁人力抬举；d. 拆除后的模板应整齐堆放，不得乱扔乱放；e. 检查拆除区域的安全情况，确保无遗留物品。

（4）应急预案1）遇有恶劣天气，如强风、暴雨等，应立即停止作业，并采取相应的防范措施；2）发生人员伤亡事故，应立即启动应急预案，进行救援和处置；3）遇有突发事件，如设备故障、安全事故等，应立即停止作业，并向上级报告。

工程项目名称三亚某码头工程分部分项工程名称沉箱安装工序名称交底内容：一、安全措施要求1、吊装工作平台安全注意事项（1）对重大或复杂的吊装项目，主管负责人或技术人员，作业前应进行安全技术交底，并充分讨论其调运方法，明确分工，互相协作，防止混乱。

（2）吊机司机、起重指挥工要持有效证件。

作业前应按规定穿戴好个人防护用品，如手套、安全帽、安全带等；人员在甲板上，必须穿救生衣；执行各项安全规章制度，船上所有人员不得喝酒。

（3）起吊前应将吊物上面的工具和杂物清除以免掉落伤人。

（4）起吊前先将吊绳拉紧、复查绳扣是否绑牢索紧，位置是否正确。

吊具要与起重量相匹配，不得超重。

（5）安装平台时，应考虑结点是否有互相妨碍，如有妨碍，应事先采取措施，以免影响安装。

（6）吊钩应垂直起吊，原则上不许斜吊，如要斜吊，必须采取切实可行的安全措施，认真检查绳索和各种设备是否安全可靠并经施工负责人批准，方许进行作业。

（7）确保安全装置良好有效，如起重限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器和吊钩保险，卷筒保险装置。

（8）起重工作，必须有专人指挥，指挥应按规定信号和哨声，并做到清楚准确。

指挥者应站在所有施工人员全能看到的位置，同时指挥者本人亦应清楚地看到重物吊装的全过程。

（9）认真检查吊装用的钢丝绳、钢套、卡环、严格按更新标准及时更新；认真检查连接螺栓、锁轴，发现损坏、疲劳、开裂的要及时更新。

（10）严格遵守“十不起吊”原则1）指挥信号不明或乱指挥不起吊。

2）起重物件重量不明不起吊。

3）超负荷不起吊。

4）吊物上面有人不起吊。

5）安全装置失灵、吊机性能不正常不起吊。

6）超跨度不起吊。

7）遇大风、大雨及视线不清楚等恶劣天气，影响安全不起吊。

8）照明阴暗看不清物件不起吊。

9）施工水域水深不够不起吊。

10）来往船舶浪涌影响安全不起吊。

2、半潜驳下潜作业安全管理措施（1）半潜驳在下潜位置抛锚定位要顺流方向摆，使船位于下潜坑的中心，沉箱应顶出水坞。

安全技术交底内容（基槽抛石）一、施工作业一般规定1、参与施工的船舶必须具有海事、船检部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具有岗位相适应的适任证书，并接受当地执法部门的监督和检查。

2、抛石施工作业的船舶须按有关规定在明显处昼夜显示规定的号灯、号型。

3、施工船舶应按海事部门确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区并设置合有关规定的标志。

4、施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。

5、施工船舶应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往的船舶联系沟通，将本船的施工、航行动向告知他船，确保航行安全。

6、施工船舶的作业人员，必须严格执行安全操作技术规程，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象。

7、施工船舶应根据施工作业区域的实际情况和季节的变化，制定防台、防汛、防火、防暑、防寒、防冻预案，制定雾天施工安全技术措施，并报上级安全部门审核。

8、参与水上施工作业人员必须穿好救生衣，严禁酒后上岗作业。

9、项目经理部及施工船舶每月召开安全大检查活动，对安全生产状况进行检查，对查出的安全隐患及时整改。

二、安全注意事项1、船舶要证件齐全，通讯设备完好，船机设备运转正常，并配备足够数量的救生圈、救生衣。

2、各施工船舶、机械要在明显位置悬挂安全操作规程，有关人员要熟记，并严格执行安全操作规程，严禁违章操作，违章指挥。

3、施工现场各船只要服从调度人员的统一安排，不得擅自行动。

4、严格遵守“三必须”、“五不准”要求。

水上施工必须穿救生衣，，加强用具，机械检查，使之处于良好的运转状态。

上下船要注意站稳、抓牢、扶好，保证自身安全。

5、要注意收听当地气象台站天气预报，大风来临前提前做好防风准备。

6、夜间施工必须有足够的照明，保持两人以上通视。

上、下班统一行动，特别是夜间，船上作业人员行走时要注意抓稳扶手，以免掉入海里等情况发生。

7、搞好现场船舶的消防管理，易燃物品堆放部位设置警示标志牌。

一、交底目的为确保沉箱制作过程中施工人员的人身安全及工程顺利进行，特制定本安全技术交底，要求所有参与沉箱制作的人员熟悉并严格遵守。

二、交底对象所有参与沉箱制作施工的工人、技术人员、管理人员。

三、交底内容1. 施工前的准备工作（1）施工现场应设置安全警示标志，明确施工区域。

（2）施工前应对施工现场进行全面检查，确保施工环境符合安全要求。

（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。

2. 施工过程中的安全注意事项（1）沉箱组装前，应对沉箱各部件进行检查，确保其完好无损。

（2）组装沉箱时，操作人员应站在稳固的平台上，不得在悬空作业。

（3）沉箱组装过程中，严禁在沉箱上行走、站立，以防发生坠落事故。

（4）沉箱组装过程中，严禁将重物直接抛掷到沉箱内，应使用起重机等设备进行吊装。

（5）沉箱组装过程中，应保持施工现场通风良好，确保施工人员呼吸新鲜空气。

（6）沉箱组装过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。

3. 沉箱吊装安全注意事项（1）吊装前，应对吊装设备进行检查，确保其完好无损。

（2）吊装过程中，吊车操作人员应与指挥人员保持密切联系，确保吊装过程安全有序。

（3）吊装过程中，严禁在吊装区域下方站立、行走。

（4）吊装过程中，应确保吊装绳索牢固，避免发生断裂事故。

（5）吊装过程中，严禁在吊装区域下方堆放物品。

4. 沉箱安装安全注意事项（1）沉箱安装前，应对安装区域进行检查，确保其符合安装要求。

（2）沉箱安装过程中，操作人员应站在稳固的平台上，不得在悬空作业。

（3）沉箱安装过程中，严禁在沉箱上行走、站立，以防发生坠落事故。

（4）沉箱安装过程中，应确保沉箱与基础连接牢固。

（5）沉箱安装过程中，应保持施工现场通风良好。

5. 施工后的安全注意事项（1）沉箱制作完成后，应对施工现场进行全面清理，确保无安全隐患。

（2）施工人员应定期进行安全教育培训，提高安全意识。

（3）施工现场应设置安全管理人员，负责监督施工过程中的安全工作。

沉箱出运、安装专项方案(1)沉箱出运方案一、概述本工程的沉箱型号有3种，A型沉箱高度9m共15个，Ⅰ型沉箱高度9m共8个，Ⅱ型沉箱高度6.2m共5个，总共28个，砼总方量为5029方。

各种沉箱尺寸如下表所示：本工程沉箱计划采用气囊水平移运至出运码头,500t起重船起吊后直接放到海上进行浮拖运安装。

气囊水平移运时需先顶升沉箱，再把气囊放在需要移动的沉箱下面，气囊充气后将沉箱顶升，然后用小牵引力拉动沉箱，即可完成沉箱的水平运输。

二、设备选择沉箱出运使用设备一览表三、施工方法1、施工流程2①、准备工作维修保养、供气系统和牵引系统，并经检验合格。

清扫出运通道及检查、清理沉箱底部的尖锐物。

②、将沉箱底部清除，放入高压气囊，在工字钢的间距之间放置一条，相互平行，连接供气管路。

③、顶升沉箱：顶升工艺：采用3根Φ80cm胶囊同步顶升沉箱，顶升高度25~30cm；因顶升高度考虑为25cm，（沉箱单件重考虑为465 t/件）；所以计算简图如下所示：（顶升高度h=25m，气囊高度H =25cm）计算：1)：取H=25cm时：胶囊接触地面宽度：B=(80π－Hπ)/2=π(80－25)/2=86.35cm(按单个气囊接触地面面积为8.85m×0.864m计算)胶囊内的工作气压值为：Q=4650KN/(3×8.85×0.864)m2=203KN/ m2=0.203MPa胶囊内气压Q<0.21MPa2)：取H= 30cm时：胶囊接触地面宽度：B=(80π－Hπ)/2=π(80－30)/2=78.5cm(按单个气囊接触地面面积为8.85m×0.7855m计算) 胶囊内的工作气压值为：Q=4650KN/(3×8.85×0.785)m2=223KN/ m2=0.223MP胶囊内气压<0.23MPa所以，胶囊内的工作气压值为：0.21~0.23 MPa，偏大在高压φ800mm气囊放入沉箱底部工字钢顶升位置后，用风压机打冲满气囊，力表提升到0.23mpa，即可升高到30㎝高标（在砼面位置计起），检查所有气囊的压力是否一致，不一致时可向单个气囊充气，使压力基本一致。

沉箱出运安装交底技术负责人：安全员：日期：日期：施工技术交底人：施工技术交底接受人：日期：日期：中交四航局海口港二期码头工程项目经理部施工技术、环境与职业健康安全交底书工程名称海口港二期深水泊位起步工程分项工程名称码头沉箱出运安装交底内容:1、工程概况海口港二期深水泊位码头设计长度为590m，与一期工程连接的过渡段长196m，以及直立式南护岸长170m。

其中码头主体两个5万吨级部位沉箱 28件，过渡段按1万吨级泊位设计，沉箱 17件，其中5件为新预制沉箱，12件为原来的直立式防波堤沉箱，南护岸沉箱个数为 10件。

本工程共需安装沉箱55件。

2、施工方法本工程沉箱出运拟用气囊出运至浮船坞上（所预制的构件出运过程中间经过转向出运至码头），再通过拖轮、浮船坞将沉箱拖运至现场下水浮游安装。

2.1测量控制：码头沉箱安装采用GPS定位系统进行粗定位，全站仪及经纬仪采用前方交位进行精确定位，安装标高采用水准仪测标杆控制法，现场布设水尺观测水位。

控制测量控制点按《水运工程测量规范》（JTJ203－2001）进行布设，并经常校核确保其精度。

2.2安装顺序及流程：2.2.1安装顺序：沉箱安装我部计划从过渡段码头新旧沉箱分界处开始，先安装过渡段码头新预制沉箱，后往两个方向进行安装。

2.2.2 工艺流程：沉箱装驳→沉箱拖运→浮船坞抛锚定位→浮船坞下潜→沉箱系缆→沉箱悬浮→沉箱出坞→沉箱定位、灌水下沉安装或者存放→沉箱抽水→沉箱起浮→沉箱安装定位→沉箱灌水下沉→沉箱位置较核。

2.3施工工艺：2.3.1沉箱安装工艺:本工程的沉箱构件在马村3.5万吨级码头后方临时预制厂预制,采用3200t浮船坞拖运至现场下潜,用方驳上的2台卷扬机(5T)拖动沉箱出坞,用围缆的方式将沉箱与方驳固定在一起,再通过方驳的移位和手拉葫芦就位安装将沉箱运到预定的位置加水下沉。

施工技术、环境与职业健康安全交底书工程名称海口港二期深水泊位起步工程分项工程名称码头沉箱出运安装当沉箱下沉至距基床面1m位置时，使用仪器进行粗定位。

一、工程名称及施工单位工程名称：____________________施工单位：____________________二、交底时间及人员交底时间：____________________交底人：____________________接受交底人员：____________________三、交底内容1. 沉箱吊装前的准备工作（1）对沉箱进行全面的检查，确保其结构完整、无裂缝、无变形，满足吊装要求。

（2）检查吊装设备，包括起重机、吊索具、吊耳等，确保其完好、安全可靠。

（3）对参与吊装人员进行安全教育培训，提高安全意识。

（4）制定详细的吊装方案，包括吊装工艺、吊装路线、吊装顺序等。

2. 沉箱吊装过程中的安全要求（1）吊装前，必须进行现场安全检查，确保吊装区域无障碍物、无人员逗留。

（2）吊装过程中，严禁超载、超范围使用吊装设备。

（3）吊装时，操作人员应严格遵守操作规程，确保吊装过程平稳、有序。

（4）吊装过程中，密切关注吊索具、吊耳等部件的受力情况，发现异常立即停止吊装。

（5）吊装过程中，吊装设备应保持垂直状态，严禁斜拉、斜吊。

（6）吊装过程中，确保吊装设备与沉箱之间的连接牢固可靠。

3. 沉箱吊装后的安全要求（1）吊装完成后，对沉箱进行检查，确保其就位准确、稳定。

（2）清理吊装现场，消除安全隐患。

（3）对吊装设备进行保养和维护，确保其处于良好状态。

四、注意事项1. 吊装过程中，严禁无关人员进入吊装区域。

2. 吊装设备操作人员应熟悉操作规程，确保操作准确、安全。

3. 吊装过程中，密切关注天气变化，如遇恶劣天气，应立即停止吊装。

4. 吊装过程中，加强现场安全管理，确保人员、设备安全。

五、应急预案1. 发生吊装事故时，立即停止吊装，组织人员进行救援。

2. 事故发生后，立即上报相关部门，按照事故处理程序进行处理。

3. 对事故原因进行分析，制定预防措施，防止类似事故再次发生。

六、接受交底人员签名接受交底人员：____________________日期：____________________本安全技术交底模板仅供参考，具体内容应根据实际情况进行调整。

一、交底目的为确保沉箱制作过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底，对所有参与沉箱制作的工作人员进行交底。

二、适用范围本交底适用于所有参与沉箱制作的工作人员，包括但不限于施工人员、技术员、安全员等。

三、交底内容1. 人员要求- 参与沉箱制作的所有人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全知识。

- 未经培训的人员不得擅自操作沉箱制作设备。

2. 施工准备- 施工前应进行全面的安全检查，确保施工现场、设备、材料等符合安全要求。

- 严格按照施工方案进行施工，不得擅自改变施工顺序和工艺。

3. 安全技术措施- 人员防护：- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。

- 高空作业人员必须系好安全带，并定期检查安全带的有效性。

- 严禁酒后作业、疲劳作业和带病作业。

- 设备安全：- 沉箱制作设备应定期检查、维护和保养，确保设备运行正常。

- 设备操作人员必须熟悉设备性能和操作规程，严禁违规操作。

- 电气设备应做好接地保护，防止漏电事故。

- 材料安全：- 沉箱制作材料应检验合格，不得使用不合格材料。

- 材料堆放整齐，不得超高、超宽、超长堆放。

- 施工环境：- 施工现场应保持整洁、有序，确保通道畅通。

- 施工现场应设置明显的安全警示标志，并定期进行检查和更新。

- 雨天施工应采取防滑措施，确保施工安全。

4. 应急措施- 制定应急预案，明确事故发生时的应急措施和责任人。

- 定期进行应急演练，提高应急处置能力。

- 事故发生后，应立即启动应急预案，及时上报相关部门，并妥善处理。

四、交底人及日期交底人：XXX交底日期：XXXX年XX月XX日五、接受人接受人：项目部全体人员六、注意事项1. 施工过程中，应严格按照本安全技术交底执行，不得擅自改变施工工艺和安全措施。

2. 施工人员应提高安全意识，自觉遵守安全规章制度，确保自身和他人的安全。

3. 安全监督部门应加强对施工现场的监督检查，确保安全措施落实到位。

中交第一航务工程局第五工程公司分项工程施工技术交底书施工单位中交一航局五公司第十二项目经理部单位工程名称唐山港曹妃甸港区通用码头三期工程分部工程名称墙身工程分项工程名称沉箱安装项目技术负责人主办技术人员2010年06月14日技术交底书单位工程名称：唐山港曹妃甸港区通用码头三期工程日期：2010年06月14日分部工程墙身工程分项工程沉箱安装接受班组及有关人员起重班测量班现场调度工程数量32座进度要求97天质量标准1.构件的型号和质量应符合设计要求及有关规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检查方法：检查构件出场质量证明文件并观察检查。

2.构件安装前应对基床进行检查，基床面不得有回淤沉积物。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检查方法：检查测量或潜水检查记录。

3.沉箱的偏差应在安装后并经过一个潮水后进行测量。

安装合格后应及时进行沉箱箱隔内回填。

4.沉箱安装的允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差（mm）检验数量单元测点检验方法1 临水面与施工准线偏差±50逐件检查2 用经纬仪和钢尺测量前沿两角顶部2 临水面错牙50 1 用钢尺测量3 接缝宽度30 2 用钢尺测量顶部前后两端注：沉箱高度H为17.8m，接缝的最大宽度为8‰H即最大接缝宽度为142mm。

施工工序及操作要点一、工程概况唐山港曹妃甸港区一港池通用码头三期工程共有沉箱32座，其中A型沉箱27座，B型沉箱1座，C型沉箱1座，D型沉箱1座，E型沉箱2座；A、B、C、E沉箱主体尺寸为17.95m×14.28m×17.8m（长×宽×高）,沉箱前、后趾均长1.5m（C型沉箱无后趾）；D沉箱主体尺寸为9.2m×14.28m×17.8m（长×宽×高）无后趾。

沉箱设计底标高为-15.5m，设计顶标高为+2.3m。

二、主要施工顺序沉箱安装由北向南根据基床整平的进度陆续安排施工。

桥涵、沉箱技术交底技术交底内容：本工程包含XX路桥、沉箱等建筑（构筑）物，其中XX路桥为双孔箱涵桥，混凝土强度等级：垫层为C20、桥涵段为C25、桥头搭板为C25；回填采用粘性土，对称回填，层土层夯，桥头搭板下部回填压实度不小于0.94，其余部位回填土压实度不低于0.91；建筑物贴脚尺寸未加说明均为300mm*300mm。

沉箱砼强度等级：壁板采用对撑梁采用C25。

施工流程：施工测量→基础开挖→基础施工→桥台施工→面板模板制安→面板钢筋制安、三毡四油及闭孔泡沫板安装→面板砼浇筑→防护栏砼浇筑→桥面铺装砼浇筑→桥头搭板砼浇筑→原有道路恢复一、施工方法1、测量放样1.1、由专人负责测量放样并在施工前熟悉图纸资料、踏勘地形了解坐标、水准点的位置及做好仪器的检验、校核等工作。

开工前复核监理部门所提供的水准点确认无误后方可在工程施工中采用。

施工中应注意保管定期复测直至移交。

工程施工测量放样时本着“先整体后局部、先控制后碎部”的原则，先布设施工控制网而后再将构筑物的轮廓细部进行测放。

根据工程设计标准和有关技术规范施工中认真细致地测放细部立体几何尺寸详细完整地将测量记录备案同时应重视检核工作确保工程按图施工质量达标符合要求。

严禁凭口头通知或无签字的草图放样。

施工测量的精度指标应符合《水利水电施工测量规范》。

工程完工后组织一次全工程的竣工测量并记录作为工程验收资料之一。

1.2、由测量人员对所在的桥涵按设计图纸进行具体定位，所定的桥位中心轴线需与桥两侧道路中心轴线衔接平顺，严禁桥与路衔接不协调；如所建的桥两侧是混凝土道路，路和桥的中心轴线需一致；桥面的高程需与道路高程衔接平顺，不得有明显凸起和凹陷，不能存在跳车现象；如存在高差较大的情况，及时与监理单位、建设单位沟通协调确定具体的施工方案，在进行下一步工序的施工。

2、土方开挖与基坑排水2.1、基坑开挖前，应根据工程所在地段的土质情况绘制基坑开挖图报监理工程师审核再进行施测放样；按突出重点先主后次分层分段依次进行土方开挖；基坑拟采用挖掘机合理有序地开挖；基坑开挖时，底板四周留足够的工作面（≥50cm工作面）；当地下水位高出基底标高时，基坑底要设置排水沟、集水坑，坑的边宽为60～80cm，深度为80～100cm，但排水沟、集水坑应设在基坑内基础范围以外，用水泵将水抽出。

沉箱出运施工技术方案沉箱出运施工技术方案一、工程概况本工程工程名称为某混凝土深基坑，位于某市的市区内，建筑用地面积为6000平方米，地下三层，其中地下一层和地下二层为商业用房，地下三层为停车场。

因为地下层数多，基坑深度大，基坑周边建筑密集，而且地质条件恶劣，所以选择了沉箱出运施工技术。

二、沉箱出运施工技术方案1.沉箱的制作与运输本工程的沉箱长16米，宽8米，高3米，重量约80吨。

沉箱分为两半制作，运输时也需要拆成两半，分别运输。

沉箱的制作要求符合下面的要求：（1）沉箱出厂时必须经过质量检验，合格后才能运输到现场，并在现场进行验收。

检验内容包括沉箱的尺寸、平面度、垂直度、焊缝质量、表面质量等。

（2）沉箱制作应采用钢材或其他可靠材料制作，焊缝应按相关规定进行焊接，表面应处理成玻璃砂喷涂或其它防腐处理。

（3）沉箱制作时必须按照设计要求进行制作。

特别是在制作沉箱的时候，要注意预留出运输时拆卸沉箱的接口和接头。

（4）运输时需要采用合适的运输工具，如平板车、低板车等，并在运输时要注意保护沉箱表面，避免沉箱受到损坏。

2.沉箱的安装施工（1）安装沉箱沉箱安装施工是本工程最关键的环节之一，安装前要对基坑现场进行勘测，确定沉箱的位置和方向，施工之前还需要深化确认沉箱细节的制作和安装设计要求和方案，对于沉箱安装的各个环节，确定专人负责。

为确保安装工作质量，还应尽可能选用有经验的施工人员。

沉箱安装施工应按照安装工艺要求进行，并制定详细的安装施工方案。

沉箱大体安装顺序如下：1）首先将沉箱拆成两半，将左半沉箱放入开挖的深基坑中，使它与基坑底面接触2）按设计规定在沉箱一端与周围地面之间设置适宜的垫层3）检查沉箱与基坑底面是否垂直，并调整沉箱使其垂直4）调节沉箱的位置和方向，使其与上面的拼装好的沉箱对接5）将拼接好的另外一半沉箱下放到坑底，并如上一样对接6）呈T字形，根据设计规定进行拼接7）用起重机将混凝土泵送进深基坑中，依次浇筑沉箱与周围墙体之间的灌浆孔，灌浆孔分别设置在拼接口处和板缝与地面夹角一端，浇筑灌浆孔时要注意灌浆均匀，不要出现空腔，确保灌浆密实8）沉箱灌浆达到设计要求后，将基坑内水泥土抽走，排除污水，进行进一步编辑，使基坑工程成型（2）拆除沉箱拆除沉箱也是沉箱出运施工技术中比较重要的一个环节，拆除时要注意沉箱表面以及周围地面的防护，避免因过于粗糙而对建筑物造成损伤。