船舶主机安装工艺论文

一船舶主机的平整度如果船舶主机属于散装机，安装顺序为首先对准机座曲轴，同时校验法兰间是否具备足够的平行。

首先调试，然后校验。

通过逐步控制的方法就能够令人满意地保证机座的质量，同时使主机平整度得到控制。

而如果船舶主机属于整机，则主机本身的作用与散装机稍有区别，当将主机放进机舱的时候，主机由于自身重力，会产生一定程度的弯距和扭距，从而导致一部分难以避免的变形，加入这些变形仅仅属于弹性变形，则在安装的过程中能够忽略；而假若发生了主机的永久变形，安装人员就必须对其进行测量，并且结合测量的具体结果，进行必要的调整与修复。

需要测量的数据包括主机艏、中、艉共计六个位置，从这些测试结果来判断基座是否发生了永久变形，结合实际的变形，通过必要的调节使变形得到缓解和回复。

需要测量的参量如下：首先是对机座扭曲程度进行测量，在不少安装过程中这往往是被省去的一个步骤，假如发生了船体结构变形，则船坞或船台校中是必须进行的；其次是对机座水平度进行校验，如果安装属于船坞整机，则应该打开位于主轴承的油管，在轴承盖放置水平仪来测量机座的扭曲度。

假如扭曲度的值已经过大，就应该对基座的脚螺栓进行调节。

在扭曲调节合适之后，应及时在其底部与船体基座之间进行焊接，并且将焊接点标记出来，为后续的工作打下基础。

二船舶主机的曲臂拐档差曲轴在柴油机上属于核心部件，一旦曲轴的质量不过关，就会严重影响柴油机的性能。

曲轴能够将位于柴油机内的缸的往复功进行有效集中，同时通过回转运动，将这些功传递出去。

在船舶安装时，应该重视曲轴的保护。

如果已经将主机平整度调节合适，则对曲臂差进行测量和控制，使其居于允许范畴。

在测量的时候，不但应该关注曲轴的挠曲，其他的重要参数也应给予关注。

当完成轴系三线校中后，拧上螺栓，并注意对轴承负荷进行平均分配，这样才能延长器件的使用时间。

当曲轴与中间轴连接好以后，应该测量汽缸的曲轴量，通过查表和正常值进行对比。

在必要的情况下，要对柴油机前端的高度进行调节。

船舶轮机工程机舱设备主机舾装与工艺探讨发表时间：2020-12-10T11:20:36.163Z 来源：《基层建设》2020年第23期作者：张艳1 张亚奇2 [导读] 摘要：海运是交通当中一项十分重要的运输过程，它在很多情况下相对于陆运来讲，有着耗费成本小而且时间快等优良的特点，受到了很多沿海城市的选用。

1扬州辅臣船舶设备安装有限公司江苏扬州 2250002扬州中远海运重工有限公司江苏扬州 225000摘要：海运是交通当中一项十分重要的运输过程，它在很多情况下相对于陆运来讲，有着耗费成本小而且时间快等优良的特点，受到了很多沿海城市的选用。

而在对于船舶进行舾装的过程当中，一般现在的造船流程只是对于船体进行外壳的打造，而要想完成对于船舶整体的功能，还需要在船上安装相应的设备以及仪器来进行。

如果想要达到这一目的，就必须对于安装工程的工艺来进行详细的探讨，也就是对于船舶舾装来进行研究。

它对于整个造船流程来说，是一个相当重要的工艺环节。

并且对于船舶的舾装以及其相关的质量和速度，将直接影响到后期船舶的制造速度以及整体的质量保障。

关键词：船舶舾装；机舱设备；工艺引言：目前，对于船舶舾装工作已经达到了一个数字化的程度，许多造船厂在进行船舶舾装的时候，主要是通过对于舾装的具体构件以及设计，完成相应的舾装流程。

因此在这个过程当中，需要对于船舶上的设备和设施进行详细的了解，并且将其进行仔细的分类，一般可以分为机舱设备、主机舾装等等情况。

这样就可以通过对于舾装的整体过程以及分工阶段等不同方式来进行施工。

一、船舶舾装的概述对于船舶的舾装而言，其主要的内容就是对于船舶上的所有设备、装置以及仪器进行安装。

因此对其可以具体的分为机舱设备、航海设备、锚设备、起货设备等等多种设备。

此外，还需要对横向侧推装置等特殊的装置进行设计。

只有在这个基础上，才可以对其进行整体转换和生产流程的规定。

并且将船舶上面有关舾装的系统来进行详细的了解，通过对其布置和设计安装来实现各自的功能。

专科毕业设计（论文）设计题目：船舶主机安装工艺目录目录 ........................................... 错误！未定义书签。

摘要 ........................................... 错误！未定义书签。

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1 引言 (1)2 主机安装前的准备 (1)3 主机基座准备 (2)3.1基座的检验 (2)3.2基座上主机固定螺孔的定位 (3)3.3基座的加工 (4)4 主机的吊运 (5)5 主机的定位 (6)5.1 根据轴系法兰定位 (6)5.2 按轴系理论中心线校中 (6)6 主机的固定 (7)6.1主机垫片及其配制 (7)6.2主机固定 (9)结论 (11)致谢 (12)参考文献 (13)摘要论文主要是对船舶主机（柴油机）的安装和固定工艺的总结和探索。

通过对主机安装和固定工艺传统的解析，分析船舶主机安装和固定时存在的问题以及尝试探求安装和固定工作更快、更好的工艺方法。

本文从船舶主机安装的类型、主机安装的前期准备、主机安装的内容（主机基座的准备、主机的吊装、主机的定位、主机的固定）、主机安装时的注意事项等来论述主机安装工艺。

使用传统工艺方法拉线法和现代工艺方法光学仪器法相结合来提高的主机定位的准确性。

通过对安装过程的线性流程来提高主机安装的经经济性和快速性。

关键词：船舶主机；准确性；经济性；快速性AbstractThe paper is mainly on marine main engine ( diesel engine ) of the installation and fixing technology summary and exploration. The host installation and fixing process of traditional analysis, analysis of ship main engine mounting and fixing problems and trying to seek for mounting and fixing work faster, better process method. This article from the marine main engine type, installation preparation, installation content ( host base preparation, host, host location, host hoisting fixed ), the host installation cautions to discuss the host installation technology. The use of traditional methods and modern technology method of pulling method of optical instrument method are combined to improve the accuracy of the host. Through the installation process of linear processes to improve the host installation economic and fast.Keywords: Shipbuilding, Marine engine, Accuracy, Economy, Fast1 引言船舶主机，即船舶动力装置，是为各类船舶提供动力的机械，是船舶的核心，其安装质量的优劣将直接关系到动力装置的正常运行和船舶的航行性能。

船舶舾装技术毕业论文船舶舾装技术是航海技术的重要组成部分，对船舶的舒适度和安全性起着重要作用。

本篇论文将从船舶舾装技术的定义、发展背景、关键技术和应用前景等方面进行探讨，总结船舶舾装技术的发展方向和挑战。

一、船舶舾装技术的定义和发展背景:船舶舾装技术是指对船舶进行室内布置、装修和设备安装等过程的技术。

它包括对船舶内部空间进行规划和设计，选择合适的材料和装修方式，安装船舶设备和系统，确保船舶的功能完善和船员的生活舒适。

随着现代船舶的发展和不断更新换代，船舶舾装技术也得以迅速发展。

过去，船舶的舾装主要是为了满足基本的航行需求，船舶内部空间狭小，装修简单，功能单一。

而随着人们对舒适生活的要求不断提高，船舶舾装技术逐渐成为研究的热点。

二、船舶舾装技术的关键技术:1.船舶内部布局设计: 船舶内部布局的设计影响船舶功能的完善性和生活舒适度。

在设计过程中，需要考虑船舶使用的类型和用途，合理分配内部空间，实现船舶功能的多元化和空间的最优化利用。

2.材料选择和装修方式: 船舶舾装材料需要具备耐火性、耐水性、抗震性和轻质化等特点。

船舶内部装修方式也需要考虑节约空间、保证安全和舒适。

3.船舶设备安装: 船舶舾装涉及到各种设备的安装，如电力系统、水供应系统、空调系统等。

需要合理规划设备的布局和安装方式，确保设备的运行完善和船舶的舒适度。

三、船舶舾装技术的应用前景:1.豪华邮轮: 随着人们对豪华旅游的需求不断增长，豪华邮轮成为热门选择。

船舶舾装技术将在豪华邮轮的设计和装修中发挥重要作用，以提供高品质的旅行体验。

2.海上住宅: 随着城市人口的不断增加和土地资源的有限，海上住宅成为一种新型的住房选择。

船舶舾装技术可以应用于海上住宅的设计和建造，提供便捷的居住环境和舒适的生活体验。

3.船舶度假村: 船舶度假村是将多艘船舶组成的度假村，提供多元化的度假体验。

船舶舾装技术将在船舶度假村的布局和设计中发挥重要作用，提供丰富多样的度假活动和舒适的居住环境。

浅析船舶通导设备安装工艺在今天，船运已经成为客流、物流等的重要途径之一。

出于船运的安全性考虑，如果船运距离超出一定范围，企业则要对其进行通导设备的安装。

本文旨在从通讯设备和导航设备两部分出发，分别探索其安装工艺。

标签：船舶；通导设备；安装工艺0 引言如果将船舶航行比喻成一棵大树，则通导设备就相当于这棵大树的根系，起着吸收养分，维护整株大树生命力的作用。

由此可见，通导设备的地位无可取代。

因此，为了保证船舶航行的安全性和可靠性，有关人员在进行通导设备安装时，一定要慎之又慎，将安装工作做到最好。

1 前期准备在正式安装设备之前，设计者要对对其进行深入的了解，设计出切实可行的安装工艺。

首先，设备确定。

明确船舶航行的方向、距离以及路线等，针对这些情况对船舶航行进行分析，预测其可能需要用到哪些设备，设备性质、型号几何等，设计出充足有效的设备使用方案，并指导安装队伍进行材料购入。

其次，工艺及参数。

在设备范围明确之后，设计者还要考虑船舶航行需求、设备性质等问题，明确各个设备安装分别需要用到哪种工艺，施工参数是多少，允许出现的施工误差范围是什么。

最后，预防措施。

在设计时，設计者还要考虑天气等因素可能对通导设备造成的损害，并设计出应对之法，在设计中标明备用设备的安装地点和工艺。

2 无线电安装（1）接地。

在船舶航行中，雷雨天气十分常见，这对通讯设备而言，实属一大威胁。

因此，在对其进行本体安装时，安装者一定要对其进行接地设置。

第一，铜片接地。

对于能与大地直接接触的设备，在对其进行接地时，以导电性能较好的铜片为最佳选择。

至于铜片的规格，则以粗短为准，要求宽度大于等于0.5m，长度小于等于1m。

第二，保护线接地。

对于一些位置较高，难以与大地形成直接联系的设备，安装者要适时选用保护线连接。

至于保护线的规格，则以以下参数为准：一是长度选择，奉行最短原则。

二是电阻，要小于等于0.01欧姆。

为了保证保护线的长时性使用效果，安装者要对其进行密封处理，避免外界对其直接侵害。

船舶主机轴系安装工艺的改进发表时间：2018-01-29T10:08:41.850Z 来源：《基层建设》2017年第31期作者：黄继红[导读] 摘要：随着造船行业的不断发展，船舶建造的吨位及尺寸也在不断增大，船舶主机轴系安装工艺也变得越来越复杂。

武汉市青山区青山船厂湖北武汉 430082 摘要：随着造船行业的不断发展，船舶建造的吨位及尺寸也在不断增大，船舶主机轴系安装工艺也变得越来越复杂。

在船舶建造过程中，主机轴系的安装施工，直接影响造船的质量和进度。

因此，船舶主机轴系安装工艺改进的研究具有重要的意义。

本文首先对我国船舶主机轴系安装工艺现状进行了概述，详细探讨了船舶主机轴系安装新工艺及轴系安装质量的检验及试车，旨在缩短造船周期，保证造船质量。

关键词：船舶；主机轴系；安装工艺；改进船舶主机为船舶推进系统的动力源，主机定位安装的质量好坏关系到主机功率的正常运行和航行性能船舶主机一般通过轴系将其动力传给螺旋桨，所以主机安装时应与轴系安装工艺要求一起考虑。

1 我国船舶主机轴系安装工艺现状国内船舶企业对轴系的安装工艺较为传统川，烟台来福士、江苏熔盛、舟山扬帆集团等船舶企业主要利用船坞起重设备加手拉葫芦用人工方法将这些设备移动到位，然后人工精确定位，该方法工作效率低，且由于需要人工辅助，在安装过程中易出事故。

这种安装工艺涉及到的安装设备较少，技术含量低，所需人工劳动强度大。

国外包括日本、韩国在内的船企主要采用船坞起重设备配上卷扬机通过人工移动到位的安装方法，这样的安装工艺工作效率低，对安装人员技术水平要求极高，所涉及到的安装设备技术含量也较低。

船舶轴系安装设备及安装工艺发展滞后，造成我国造船企业船舶建造周期较长，在国际竞争中缺乏优势。

为提高造船技术含量，缩短船舶建造周期，从而提高劳动效率和企业的经济效率，开发新型的安装设备及适应新设备的安装工艺便具有现实意义。

2 船舶主机轴系安装新工艺 2.1确定各部件的理论中线要想保证轴系系统的运行正常，就必须将所有设备固定在同一中线上，我们常用的方法是使用光学或红外设备确定出一条中线，然后结合这条中线进行轴系的安装和校中。

船舶舾装工程机舱设备主机舾装与工艺探讨摘要：船舶舾装是船舶生产中非常重要的环节，它能直接关系到船舶的质量和安全。

船体结构完成后，需要安装各种机械、电气和电子设备。

根据舾装件的不同，船舶舾装可分为内舾装以及外舾装。

外舾装是指舵设备、锚设备、救生设备、梯子、桅杆等；内舾装是指保温材料、船舱隔墙以及门窗、卫生设施等。

因此，在进行设计和生存舾装时，必须做好安装管理，并严格把握工艺技术，提高我国的现代船舶舾装工艺技术的整体水平。

关键词：船舶舾装工程；机舱设备；主机舾装引言我国的舾装技术与西方发达国家相比相对比较落后,但随着国内航运市场的快速发展,国家产业政策还提供了非常强大的支持船舶技术的发展,从而支持高科技产品的发展。

发展进一步推动了国内民用船舶工业的技术进步。

目前，区域舾装技术和区域造船技术在我国船舶工业中得到了广泛的应用。

根据国际标准，现代造船技术可分为传统造船技术，包括舾装技术和分段制造技术。

典型的是壳体涂装技术与现代世界先进技术的结合，并将广泛应用于未来船舶工业船体设计制造五级一体化技术。

1 舾装工艺的新技术舾装工艺的新技术主要包括以下方面：预舾装技术:预舾装技术比传统技术更能够满足现代化生产的需要。

此外，综合放样技术也在不断发展，航运业已经将装备技术与综合放样技术相结合。

在传统工艺的基础上，将码头工艺序列和内部舾装工艺序列调整到分段和末端阶段。

采用预舾装技术，不仅降低了高空作业的难度，使其平整，提高了场外作业的难度，使其在场内作业，而且使架空安装工作容易进行。

可以看出，该方法可以有效地降低生产难度。

预舾装过程分为单元装配、分装配和总装。

预舾装技术的核心是单元装配。

单元装配包括零件单元、区域单元和其他工序。

首先，根据舾装的基本要求，进行基本装配。

以某一舾装件为主体，再以主体为中心安装其他附件。

将部件和部件分批与船体装配。

该施工步骤不仅可以降低生产难度，而且可以减轻作业人员的工作压力。

与传统工艺相比，分段装工艺可以大大缩短生产时间，提高工作效率。

船舶舾装工程论文船舶舾装工程论文船舶是一种水上运载工具，那么船舶舾装工程专业的同学是如何写论文的？摘要：随着船舶电气在造船中的比重不断增加，船舶电气舾装件不断得以发展、改善。

本文分电缆敷设、电缆贯通、设备安装、检查和调试几部分详尽介绍了船舶电气舾装件的发展和应用过程，也提出了尚待改善的问题。

船舶是一种水上运载工具。

大约从新石器时代起，人类经过漫长的劳动与生活实践的积累逐渐懂得了树木和落叶可以漂浮在水上的原理，并开始以简陋的生产工具制造出最初的水上运载工具——浮筏，从此揭开了人类造船的帷幕！随着社会的进步与发展船舶行业也飞速发展起来，尤其是进入电气时代以来船舶发展尤为迅速！这就充分体现了电的重要性，电不仅在岸上得到了广泛的应用在船上同样起到了举足轻重的作用！这时电气舾装就充分发挥了其应有的作用…...船上电缆的敷设以及电气设备的安装、接线、检查和调试等作业称为电气舾装。

与陆地上同样功能的电气设备相比，船用电气设备的工作环境较为恶劣，必须考虑到电器的防震性、防潮性和防蚀性等，因此设备的结构比较复杂，安装工艺也不同。

特别是船用电缆，由于必须在狭窄的场所进行敷设，因此电缆的构造和架设都比较特别。

目前船舶电气化、自动化的程度正在日益提高，电气安装的工作量也在成倍增加。

一艘20万吨油轮的电缆敷设长度课达70km。

为了加快电气舾装的工作进程，国内船厂也在推广预装、电气放样等工艺。

电气舾装工作通常分为内场准备和外场准备两部分。

内场作业条件好，又可以不受船体作业的影响，因而可提早开工。

外场作业比较分散，又有高空作业和仰面施工，因此作业条件差。

采用分段舾装工艺就可以改善作业条件，均衡作业负荷，所以在组织电气舾装工作时应贯彻“外场作业内场做”、“船上作业分段做”的原则，增加内场工作量、减少船上工作量。

一、内场准备电气舾装的内场准备工作包括设备配套和电缆集中备料两类。

准备工作应该在船体分段制造之前开始，在电气外场安装时基本结束。

船舶动力系统安装工艺浅析摘要：船舶动力系统是保证船舶正常运行和船员正常工作、生活不可缺少的复杂机械设备。

动力系统作为船舶的重要组成部分，其质量的好坏直接关系到整个船舶的安全、稳定、可靠以及经济效益。

因此，研究船舶动力系统的安装工艺具有重要意义。

下面作者将讨论这一点。

关键词：船舶动力系统；安装工艺；工艺技术1船舶动力系统概述目前来看，我国船舶采用的主要动力系统是柴油机动力系统和燃气轮机动力系统这两种。

其中，柴油动力系统具有安全可靠、起动高效、运行成本低、功率范围大、部分负荷运行性能好、技术较为完善等一系列优点。

所以在现阶段，大量的船舶动力系统都是柴油动力系统。

船舶推进装置为船舶航行提供直接的动力，是船舶系统的核心耗能单元。

它在混合趋势力的控制中起着决定性的作用。

现有的轮机工程设备主要包括动力推进、柴油推进、蒸汽推进、核动力推进、混合动力推进及其他应用形式。

一般来说，柴油机动力系统具有比较高的功率密度水平，能够在较短的时间内提供大量的排气涡轮增压，这也是柴油机热效率额定值较高的主要原因。

然而，在特殊的航行环境下，伴随着功率条件的不断变化，原有的单助推模式已经不能完全满足船舶系统的实际应用要求，这也是混合助推模式产生的主要原因。

为了更好地适应动力推进装置由单功率助推器向混合动力助推器转变的发展需求，传统的动力稳定性维护系统通过分析动力源单元的工作效率来确定推进装置的实际转速，然后再借助传动装置来平衡动压参数的分布状态。

2船舶动力系统的主要特征船舶动力系统主要由主动力系统和辅助动力系统等部分组成，它们相互协调运行，需要对其展开科学合理的设计。

其中，主动力系统主要由主机、传动系统、推进系统组成，可以分为原动力系统和辅助动力系统，主动力系统包括柴油机、燃气轮机等动力单元，推进系统主要由主推进器、侧推进器、螺旋桨等组成，传动系统主要由离合器、齿轮箱、联轴器等组成。

作为动力系统的重要组成部分，它将主机提供的动力传递给推进系统，需要实现动力匹配、速度调节等不同的功能。

专科毕业设计（论文）论文题目：船舶主机快速及准确安装新工艺的研究二级学院：船舶与海洋工程学院专业：船机工程班级：姓名：学号：指导教师：职称：讲师2016年6月南京摘要船舶主机安装的重要性是不言而喻的，船舶主机是船舶动力装置的核心其安装质量的优劣将直接关系到动力装置的正常运行和船舶的航行性能。

船舶在航行的过程之中，船舶动力的持续输出和其工作的可靠行决定了船舶工作人员的生命安全。

船舶主机在不断的、可靠的输出动力，船舶就有了抗击风雨的能力。

船舶没有主机就像人体没了心脏一样，只是一具空壳而已。

主机的安装难度也是比较大的，主要的难度就是集中于轴系与主机之间的先后安装顺序。

但是究竟选择那种方法要根据实际。

本文针对船用主机机体的安装和固定工艺的总结和探索。

通过对主机安装和固定工艺传统方式的解析，分析船舶主机安装和固定时存在的问题以及尝试探求安装和固定工作更快、更好的工艺方法。

关键词：主机安装、工艺方法、快速性、准确性AbstractThis host organism for marine and fixed installation summary and exploration process. This article from the host ship technical requirements for installation, host installation preparation, installation of the contents of the host (the host to prepare the base, the host position, lifting the host, the host of installation, quality inspection), the host installation for attention to discussion of the host installation process for improvement. Using traditional craft methods and modern technology methods pull method Combination of optical instruments to improve the accuracy of positioning of the host. Through a linear process of the installation process to improve the host economy and fast installation.keyword：Host installation; process methods; rapidity;accuracy目录1 绪论 (1)2 船舶主机的简述 (2)3. 主机传统安装工艺的分析 (4)3.1 主机安装前的准备 (4)3.2 主机基座的准备 (5)3.3 主机的吊装及安装 (9)3.4 船舶主机安装后的检查及存在的问题 (15)4 主机安装工艺的改进 (16)4.1 主机机座环氧树脂垫片的运用 (16)4.1.1 环氧树脂的简述 (16)4.1.2 环氧树脂使用的一些要求 (16)4.1.3 环氧树脂的浇注施工 (17)4.1.4 施工后的检验 (17)4.2主机基座检验方法的改进 (17)4.3 主机的安装吊装工艺改进 (18)4.3.1 传统安装与新工艺的优缺点 (18)4.3.2新工艺安装之前的准备工作 (18)4.4 船舶主机安装后的检查 (19)结论 (21)致谢 (22)参考文献 (23)1 绪论船舶主机是船舶动力装置的核心，其安装质量的优劣将直接关系到动力装置的正常运行和船舶的航行性能。

船舶舾装工程机舱设备主机舾装与工艺探讨本文介绍了数字化造船流程下的船舶舾装工程，简述舾装的作用内容，分工及工艺阶段等内容。

船舶舾装内容庞大，涉及广泛，各种新的船舶结构舾装正在兴起，本文对机舱设备的分类功用及舾装做进一步说明。

以机舱设备中主推进动力系统的主机舾装实例，具体说明其舾装过程。

标签：船舶舾装;机舱设备;主机1 船舶舾装概述在现代化造船流程中船体建造只是完成船舶外部壳体的建造。

要使船舶完成预期的功能使命，还需要在船上安装必须的船用设备设施以及仪器装置等。

完成这一工作任务的工艺阶段就是船舶舾装。

它是在现代化造船流程中一个重要的工艺阶段。

船舶的舾装的质量以及速度直接影响船舶的制造速度以及质量。

1.1 作业内容和流程船舶上的所有设备，设施，裝置以及仪器的安装都属于船舶舾装。

船舶舾装具体可分为：机舱设备、航海设备、舵设备、锚设备、系泊与拖曳设备、起货设备、通道与关闭设备、舱室设备、救生设备、消防设备等十个部分组成。

还有滚装跳板、防摇鳍以及横向侧推装置等特种装置。

舾装类的作业流程，首先设计部门在详细设计的基础上进行转换设计以及生产设计。

将船上关于舾装的系统，设备进行具体详细的布置和安装设计以及对各具体的系统，设备的布置和安装作用任务进行分解组合，为生产部门在现场的生产作业提供指导工作图表。

然后根据设计部门的设计需求，采办舾装件。

舾装件的采办一般有采购、外协以及自制等三种途径。

其中机电设备，贵重设备一般从外厂购买，复杂的难以制造的精密机械零件或组件可以委托其他厂家进行生产加工，以减少生产成本，提高生产效率;还有一些管舾件、电舾件、铁舾件等可以在本厂自行制作。

舾装件的安装过程分为三个阶段：单元组装、分段舾装、船上舾装。

其中单元组装和分段舾装属于前道建造，船上舾装属于后道建造。

本文挑选机舱设备为主要研究方向，对机舱设备的分类功用及舾装做进一步说明。

以机舱设备中主推进动力系统的主机实例，具体说明其舾装过程。

机械装备63Mechanized Equipment2017年5月下船舶主机安装的重点方法改进实践和探讨李 雄（招商局重工（深圳）有限公司，广东 深圳 518054）摘 要：文章参照多年船舶建造的实践，详细描述船舶主机安装的关键节点，并基于安装主机的实践并结合安装质量的实际反馈，对其中的设计和安装关键节点进行改进探讨。

关键词：船舶主机；安装改进；平整度；曲臂拐档差中图分类号：U671.91+4 文献标志码：A 文章编号：1672-3872（2017）10-0063-02 船舶主机是船舶上最为关键的模块之一，只有保证主机定位安装的质量，船舶运行时的各项性能才能得到保障。

主机以轴系统进行动力的传递，因此在安装船舶主机的时候要将其与轴系安装共同考虑。

文章结合自身修造船的从业经验和思考，阐述主机安装的方法，并提出必要的改进，具有实践意义。

1 船舶主机的平整度如果船舶主机属于散装机，安装顺序为首先对准机座曲轴，同时校验法兰间是否具备足够的平行。

首先调试，然后校验。

通过逐步控制的方法就能够令人满意地保证机座的质量，同时使主机平整度得到控制。

而如果船舶主机属于整机，则主机本身的作用与散装机稍有区别，当将主机放进机舱的时候，主机由于自身重力，会产生一定程度的弯距和扭距，从而导致一部分难以避免的变形，加入这些变形仅仅属于弹性变形，则在安装的过程中能够忽略；而假若发生了主机的永久变形，安装人员就必须对其进行测量，并且结合测量的具体结果，进行必要的调整与修复。

需要测量的数据包括主机艏、中、艉共计六个位置，从这些测试结果来判断基座是否发生了永久变形，结合实际的变形，通过必要的调节使变形得到缓解和回复。

需要测量的参量如下：首先是对机座扭曲程度进行测量，在不少安装过程中这往往是被省去的一个步骤，假如发生了船体结构变形，则船坞或船台校中是必须进行的；其次是对机座水平度进行校验，如果安装属于船坞整机，则应该打开位于主轴承的油管，在轴承盖放置水平仪来测量机座的扭曲度。

河北交通职业技术学院航海分院毕业论文年月船舶柴油机—柴油机的安装、拆装、故障与维修专业班级：07轮机工程2班姓名：指导教师：引言：柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机。

它使用挥发性较差的柴油或劣质燃料油做燃料。

采用内部混合法（燃油与空气的混合发生在气缸内部）形成可燃混合气；缸内燃烧采用压缩式（靠缸内空气压缩形成的高温自行发火）。

这种工作特点使柴油机在热机领域内具有最高的热效率（已达到 55％左右），而且允许作为船用发动机使用。

因而，柴油机在工程界应用十分广泛。

尤其在船用发动机中，柴油机已经取得了绝对领先地位。

Diesel engine is a compression ignition reciprocating internal combustion engines. It uses less volatile diesel fuel or poor quality fuel oil for fuel. With internal mixing (fuel and air mixture in the cylinder inside) the formation of flammable mixture; cylinder combustion by compression (compressed air cylinder formed by self-ignition temperature). This work characteristics of the engine in the field of heat has the highest thermal efficiency (about 55% has been reached), and allows use as a marine engine. Thus, the diesel engine was widely used in engineering. Especially in marine engines, diesel engines have achieved an absolute leader.内容摘要：柴油机的质量除取决于设计、材料和制造工艺外，更重要的是取决于装配或安装与校中质量，并直接影响柴油机的可靠性与经济性。

船舶主机整机吊装工艺与实践摘要：随着经济水平的提高和社会的进步。

在船舶组成构件中，主机结构属于非常重要的组成部分，该结构的安装质量也将直接影响到船舶投入使用后的运行效果和生命周期。

关键词：船舶主机整机；吊装工艺；实践引言船舶主机包括主动力装置、辅助动力装置及其他辅机和设备，是船舶动力装置的核心，其安装质量直接关系到船舶动力装置的运行性能，所以对主机安装的条件要求很高。

主机的类型主要有柴油机、汽轮机和燃气轮机，不同类型的主机结构特点和工作方式不同，安装时工艺方法及工业流程也有所不同，对于大型低速柴油机，在主机非整机到货的情况下，完成主机在地面的组装和整机吊装进舱，要把握诸多关键技术环节。

1船舶主机的主要构成部分结合以往的应用经验，船舶主机结构主要由以下内容构成：①主动力装置，这是船舶可以顺利启动的基础，常用的主动力装置有柴油机、汽轮机或燃气轮机，负责为船舶运行提供稳定的动力。

②辅助动力装置，船舶的工作环境集中在水面上，水体内部环境复杂程度较大，如果在海上航行发生运行故障，其救援难度也要远大于陆运救援。

辅助动力装置是在主机设备运行出现故障后，可以临时代替主机设备运行的装置。

③其他辅机和设备。

除了主动力装置和辅助动力装置以外，传感器设备、压力装置等结构也是船舶主机的重要组成部分，这些结构共同组成了船舶主机结构，是船舶必不可少的组成部分。

2船舶主机整机吊装工艺与实践2.1主机安装准备研究图纸上有无主机搭载时通过的空间。

设计部现场测定后绘图，明确尺寸，船体施工人员按图确保主机起吊的有效空间。

用卷尺实际测量开口部，根据图纸数据划线后再进行测量，拆去构成搭载障碍的脚手架等。

焊接浇环氧挡板，挡板高度环氧理论厚度×2/3,主机面基座面板清洁干净，涂油用纸封妥。

绳索、葫芦及设备应进行安全检点。

主机座上放置预先准备好的垫木，要充分考虑在后续主机对线时需要的空间。

主机上起吊装夹工具厂家提供，安装位置根据图纸要求。

第三章：船舶主机安装工艺船舶主机是船舶动力装置的核心，其安装质量的优劣将直接关系到动力装置的正常运行和船舶的航行性能。

§3-1主机安装工艺概述一、船舶主机安装方法1、整机安装和解体安装对于质量较轻、体积较小的主机或主机与减速箱构成的主机组，一般都采用整机吊装的安装工艺。

但是对于大型柴油机，整机质量较大（如），可采取解体安装工艺。

若是外厂订货，考虑到交通运输的方便性，大都是拆成部件运输到船厂，再将部件分别吊运到舱内进行组装，即使是船厂自己制造的主机也要在权衡厂内运输和吊运能力，吊运上船的可能性和经济性后，才能决定是选择整体吊装还是解体安装工艺。

2、主机与轴系的安装顺序主机发出的功率要通过轴系传递到推进器，主机与轴系、推进器必须安装成一个有机整体，因而主机的安装应与轴系的安装一并考虑。

造船时，主机与轴系的安装顺序无外乎三种情况。

一种是先装轴系再装主机，即在船台上先安装轴系，船舶下水后，再以轴系为基准安装主机，这种方法容易使主机的输出轴回转中心与轴系回转中心同轴，可以自由地找正主机位置，同时，由于是下水后安装主机，避免了下水后船体对主机安装质量的影响。

这是长期以来一直沿用的一种安装工艺，这种方法和缺点是生产周期长。

第二种是先装主机再装轴系，即在船台上以轴系理论中心线为基准，先安装主机，然后再根据主机的实际位置确定轴系的位置并进行轴系安装。

第三种是主机与轴系和轴系同时安装。

在主机定位后可以进行管系与各种附属设备的安装，扩大了并行安装工作面，缩短了生产周期。

但这种方法往往难以避免船舶下水后船体变形带来的影响，而在安装轴系时由于主机已固定，尾轴也已固定，两者固定所产生的偏差只能由轴系来消化，约束增加，轴系安装难度较大。

在造船工程实践中，究竟采用何种安装顺序，要视造船总工艺、工厂的实际条件和工期而定。

一般适用于小型及成批建造船舶。

二、主机安装前提条件和工艺内容主机安装时必须保证主机与传动轴系的相对位置正确，并且在工作时保持这种相对关系。

船舶主机为船舶推进系统的动力源，主机定位安装的质量好坏关系到主机功率的正常运行和航行性能。

船舶主机一般通过轴系将其动力传给螺旋桨,所以主机安装时应与轴系安装工艺要求一起考虑, 本文从主机安装过程中遇到的问题，进行一些分析，提出一些观点供大家一起探讨。

一、主机平整度对于散装机来说，是先按轴系中心线对准机座和曲轴，并检查连接法兰之间的平行度和同心度。

先在船上调，后校。

一般来说逐步控制能够很好地了解机座质量和控制主机的平整度。

对于整机来说，主机本身作为类似起吊梁的两点吊点的大型设备，在调运和吊入机舱的过程中受到自身重量分布的弯距和扭距，当然会产生一定的变形，如只是一些可恢复的弹性变形，我们可以忽略；如是一些永久变形，我们需要在船上测量，在专业人员的指导下加一调整和修复。

在船坞内测量记录主机吊入前后的船体主机基座的艏、中、艉的6个点绝对高度的两组数据，由数据得知船体基座的变形情况，根据其基座的变形情况，适当调节变形位置处的底角螺栓来平衡船体基座变形情况(反变形)。

在此基础上进行下面的检验:1、机座的扭曲测量（1）机座本身的扭曲测量在很多船厂被忽略。

主要是船体结构的变形控制问题, 一旦船体结构变形能够控制住,船坞校中也是不远的问题。

（2）机座的扭曲度（水平度）测量方法，在船坞整机状态，拆开主轴承上的润滑油管，在最艏和最艉的上轴承盖的油口位置放置两个专用水平仪。

（建议可调式气泡水平仪，其精度和分辨率高于0.1毫米/米）机座扭曲度的测量结果应符合主机厂家的要求，即第一个轴承盖和倒数第二个轴承均在水平偏差的0.1mm/1000mm内）。

如超出要求,可以调节地脚螺栓来首先满足扭曲度的要求。

从而避免主机相对船体基座呈单V字型。

当然主机的扭曲度调好后，需要在主机机座底部与船体基座四个角烧焊四个测量销以直观形象表征主机的扭曲，在后面的调节其他主机安装质量指标的参照，即主机平行升高，对称调节。

以免乱了套。

船舶主机安装质量的好坏表征首先是保证柴油机本身的扭曲度,即不仅保证曲轴和轴系理论线在一条线,而且保证主机的机座面与线是平行,并与船体舯线垂直。

威海职业学院毕业设计任务书系部船舶工程系专业船机制造与维修年级2012级班级一班姓名张俊彦学号20121402029 周承禄学号20121402028刘晓明学号20121402027孙凯学号20121402026从培元学号20121402025高树朋学号20121402024吴季博学号指导教师仇善波职称教务处编印摘要本论文主要论述了主机（柴油机）的装配与主机装船工艺。

在装配设计过程中包括零件的准备、部件装配、总装配等阶段工作。

他们是按照一定先后顺序进行的。

装配工艺顺序和装配技术的正确合理对保证柴油机的可靠性、经济性和使用寿命是极其重要的，即装配工艺过程对柴油机的质量起到了决定性的作用。

柴油机部件的装配包括机座定位、主轴承和曲轴的装配、机架的装配、汽缸体的定位装配、机体上贯穿螺栓的装配设计等。

这些部件的装配工艺的好坏直接影响整个柴油机的的工作性能。

因此，在进行部件装配和装船设计时要严格按照技术规范施工。

前言船舶主机作为船舶动力装置。

它的优点显著，有着无可比拟的优越性。

它是船舶的心脏，以推进船舶航行。

由于船舶主机在船舶中的作用，使其显现的尤为重要。

本文主要论述了船舶主机的装配及安装工艺中操作步骤、方法和主要问题。

在本文的开始就对传船舶主机装配过程进行介绍，在随后的章节里，阐述了柴油机的各个部件独自的装配工艺，使它能更高优化船舶，提高主机推进能力。

按此详细的船舶主机装配与安装设计方案，能高效的完成对柴油机的总装配。

从而试车及柴油机在船上的定位于固定。

目录摘要 (2)前言 (3)目录 (4)一、船舶主机装配 (5)1、装配过程 (5)2、基座、主轴承和曲轴的装配 (6)3、机体的装配 (7)4、活塞连杆的装配 (8)5、汽缸盖和配气机构的装配 (9)二、柴油机总装 (10)1、机座安装及三大件定位 (10)2、曲轴、推力轴承和盘车机安装 (11)3、缸盖总成、排气总管及增压器安装 (13)三、船舶柴油机装船工艺 (14)1、主机安装前的技术要求 (14)2、主机在船上安装 (14)3、主机装船工艺实例 (16)四、结论与展望…………………………五、致谢…………………………………六、参考文献……………………………一、筒形活塞柴油机装配工艺1.1装配过程柴油机的装配过程包括零件的准备、部件装配、总装配、调整和实验等阶段的工作。