我国交通节能战略和减排技术路线 课程的考试
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7、为什么使用锁止式液力变矩器能节能?(5分)0分)1.提高能源的利用效率。
2.油田、石油炼厂。
3.气门开启相位,气门开启持续角度、气门升程。
4.压缩比、绝热指数、压力升高比。
5.传动比范围、档位数、速比间隔6.车身造型减少空气阻力、实现车身轻量化7.激光拼焊板、连续变截面板。
8.低温流动性、燃烧性。
9.发动机的结构性能和使用条件、使用地区的气温。
(2)经济性氢极易点燃,最小点火能量只有汽油的1/3,火焰传播特性也很好,容易实现稀薄燃烧;氢是气态燃料,混合气形成质量好、分配均匀,加之火焰传播速度高,允许采用较稀的混合气;(1分)氢的自燃温度比汽油高,辛烷值高,允许有较高的压缩比。
这些因素都使得燃氢时热效率较高,燃料消耗率较低。
(1分)(3)排放性氢燃料中不含碳元素,因而不排放CO、HC及硫化物。
燃烧后生成H 0,而没有CO 。
这从降低全球CO 排放的角度来看,也是非常有意义的,因此被称为最理想的环保燃料。
当然,产生的NO 高于汽油机。
(1分)3. 汽车节能的相对指标、、、分别有什么特点?一般应怎么选用?(5分)可以直接而又真实地反映节约燃料的效果。
但原车水平可能较高,也可能较低,在做横向比较时,没有相同的基准。
如果原车水平较差,即使节约燃料率较高,也不一定能反映节约燃料改造的水平(1分);和可以反映节约燃料改造的水平,便于跨部门、跨地区进行横向比较,但不能反映实际的节约燃料率(1分);适于在本单位或本地区使用。
由于地区或单位燃料消耗标准一般比国标或行业标准严格,的数值一般比小,因此采用应当说是可以反映改造的水平的,但由于各地没有统一的标准,也就不便于进行比较,也不能反映实际的节约燃料率。
(1分)一般采用与或两个指标,综合考核节约燃料改造的水平。
(1分)更多采用的是与相结合,既看实际节约燃料率,又看与原车出厂指标相比较的节约燃料率。
(1分)4. 试述汽油机稀薄燃烧技术节能的原理。
(5分)稀薄燃烧发动机可以在空燃比大于17的条件下运行,由于氧气充足,可以保证燃料完全燃烧(1分);稀燃发动机有降低爆燃的趋势,故可采用较高压缩比,这导致热效率较高(1分);稀混合气的比热容比高,使热效率增加(1分);可以实现量调节,从而减小泵气损失和节流损失(1分);使用缸内直喷方式还可以实现对混合气空燃比的精确计量,有更好的瞬态反应特性,能实现更好的节能效果。
第二届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛综合理论知识考核题库大连枫升科技有限公司开发第二届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛组委会监制目录题库类型及比例分配表第一部分驾驶员职业道德 (5)一、单项选择题(10道题) (5)二、多项选择题(3道题) (7)三、判断题(12道题) (8)第二部分道路交通安全法规 (10)一、单项选择题(30道题) (10)二、多项选择题(7道题) (16)三、判断题(38道题) (18)第三部分道路运输法规 (23)一、单项选择题(30道题) (23)二、多项选择题(7道题) (29)三、判断题(38道题) (30)第四部分节能减排法规 (36)一.单项选择题(10道题) (36)二、多项选择题(3道题) (38)三、判断题(12道题) (39)第五部分节油驾驶知识和技能 (41)一、单项选择题(100道题) (41)二、多项选择题(25道题) (61)三、判断题(125道题) (67)第六部分安全规范驾驶知识和技能 (82)一、单项选择题(20道题) (82)二、多项选择题(5道题) (86)三、判断题(25道题) (87)题库类型及比例分配表结构所占比例题量及题型题量单选多选判断驾驶员职业道德5% 25 10 3 12 道路交通安全法规15% 75 30 7 38 道路运输法律法规15% 75 30 7 38 节能减排法律法规5% 25 10 3 12 节油驾驶知识和技能50% 250 100 25 125 安全规范驾驶知识和技能10% 50 20 5 25 合计100% 500 200 50 250第一部分驾驶员职业道德题型单选多选判断数量10 3 12合计:25一、单项选择题(10道题)1.1.1客运驾驶员在营运中遇到图片上的特殊情况,正确的处理方法是____。
A.正常营运B.征得乘客和单位同意后立即送往医院C.劝孕妇下车答案:B1.1.2某驾驶员在途中停车抢救被肇事逃逸车辆撞伤的人员后,反遭被救人员指控为肇事者,其他驾驶员遇此种情况,应该____。
山西省道路运输行业节能减排知识竞赛题一、判断题〔每题1分,共10分〕1、调整运输结构是道路运输行业节能减排的主要措施之一。
〔〕2、驾驶员掌握节能驾驶“八环节〞,养成良好的驾驶习惯,既能确保行车平安,又能节能降耗。
〔〕3、?中华人民共和国节约能源法?赋予交通运输部门对营运车辆实施燃料消耗量检测监督管理的职责。
〔〕4、?道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理方法?明文规定:不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆,可以用于经营。
〔〕5、从车型、组织形式上提高运营效率,减少能源消耗,可有效到达节能减排的效果。
〔〕6、道路运输节能减排是改变道路运输经济增长方式、提高经济效益的重要途径。
〔〕7、车辆技术状况不佳,既不会加大资源浪费,也不会造成排放污染。
〔〕8、立足源头,防止高油耗运输车辆进入市场,是贯彻落实国家节能减排战略、加强交通运输节能减排工作的迫切需要。
〔〕9、实施营运车辆二级维护制度,保障车辆技术状况完好,可以降低油耗。
〔〕10、实现废水、废气、废油等维修废弃物回收,是机动车维修企业节能减排的重点工作之一。
〔〕二、单项选择题〔每题1分,共80分〕1、应对人类面临的最严重环境问题,2021年12月7日联合国召开了?联合国气候变化框架公约?缔约方第15次会议,这次会议被称为〔〕2、在第十五届联合国气候大会上,美国承诺2021年温室气体比2005年减排17%;日本承诺2021年日本温室气体排放量减少25%;印度承诺2021年排放比2005年少24%;我国政府承诺到2021年单位国内生产总值温室气体比2005年排放量减少〔〕。
A. 20%B.30%C.40~45%D.50%3、京都议定书规定,2021-2021年主要工业兴旺国家比1990年减少二氧化碳排放( )A.3.8%B. 5.2%C.7%D.10%4、国务院关于加强节能工作的决定提出,严格设定室内空调温度,所有公共建筑内的单位,除特定用途外,都要严格执行夏季室内空调温度设置不低于〔〕摄氏度,冬季室内空调温度设置不高于20摄氏度的要求。
我国交通节能战略和减排技术路线课程的考试
各题型提交答案说明:
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一、单选 ( 共 6 小题,总分: 40 分)
1. 根据王晓明研究员提供的数据,2010年,全球汽车保有量8.5亿辆,消耗了全球多少的石油产量?
A.25%
B.35%
C.45%
D.55%
2. 根据王晓明研究员所讲,从发展规模看,过去十年,全球光伏太阳能年均增长()
A.18%
B.28%
C.38%
D.48%
3. 根据王晓明研究员提供的数据,1997年-2009年,全球石油产量平均年增()
A.1.2%
B.2.2%
C.3.2%
D.4.2%
4. 根据王晓明研究员所讲,2008年,全球累计风电装机容量已达()
A.1.2亿千瓦
B.2.2亿千瓦
C.3.2亿千瓦
D.4.2亿千瓦
5. 根据王晓明研究员所讲,自1985年以来全球开建核电站数量最多的一年是()
A.2005年
B.2006年
C.2007年
D.2008年
6. 根据王晓明研究员所讲,在2008年全球累计的风电装机容量中,占了其中6600万千瓦的是()
A.中国
B.美国
C.日本
D.欧盟
二、多选 ( 共 3 小题,总分: 20 分)
1. 根据王晓明研究员所讲,在2025年以前,世界主要是通过()减少对石油的依赖。
A.使用生物燃料
B.提高传统汽车节油效率
C.限制车辆生产
D.限制石油采集
2. 下列各项表述中正确的有哪些?
A.王晓明研究员指出,“十五”以来,我国能源消费总量快速增长。
B.王晓明研究员指出,我国当前的能源增长难以为继。
C.王晓明研究员指出,目前国内生态环境制约因素不断加强。
D.王晓明研究员指出,优化能源结构任重道远。
3. 下列各项表述中正确的有哪些?
A.王晓明研究员指出,我国石油产量还有一定的增产空间,但是已经难以大幅度提高产量。
B.王晓明研究员指出,我国核电发展潜力巨大,但需要较长建设周期。
C.王晓明研究员指出,我国天然气可采储量连续几年高于3000亿立方米,预计到2030年前后,可以保持在3000亿立方米以上。
D.王晓明研究员指出,我国煤炭资源的区域分布非常均匀。
三、判断 ( 共 6 小题,总分: 40 分)
1. 王晓明研究员指出,国际油价的反复高位震荡,说明世界石油供需平衡十分脆弱。
正确
错误
2. 王晓明研究员指出,我国电动汽车整车已经进入规模化应用阶段,综合指标已达国际水平。
正确
错误
3. 王晓明研究员指出,硅基太阳能光伏发电效率由上世纪九十年代不到10%提高到目前的17-18%,光热一体化的发电效率体还会进一步提高,达到25%-26%。
正确
错误
4. 王晓明研究员指出,目前世界能源供需平衡趋紧,传统能源发展模式难以持续。
正确
错误
5. 王晓明研究员指出,近10年来,我国能源消费总量增长了2.2倍,现在国内生产总值占世界生产总值的比重不到10%,但能源消耗已经高于20%。
正确
错误
6. 王晓明研究员指出,从历史发展看,新技术需要25年才能达到2%的份额。
正确
错误。