高速公路节能减排之-洛阳服务区中水回用技术

中水回用技术中水”一词是相对于上水〔给水〕、下水〔排水〕而言的。

中水回用技术系指将小区居民生活废〔污〕水（沐浴、盥洗、洗衣、厨房、厕所）集中处理后，达到一定的标准回用于小区的绿化浇灌、车辆冲洗、道路冲洗、家庭坐便器冲洗等，从而达到节约用水的目的。

中水处理方式按用途分类中水因用途不同有三种处理方式1. 一种是将其处理到饮用水的标准而直接回用到日常生活中，即实现水资源直接循环利用，这种处理方式适用于水资源极度缺乏的地区，但投资高，工艺复杂；2. 另一种是将其处理到非饮用水的标准，主要用于不与人体直接接触的用水，如便器的冲洗，地面、汽车清洗，绿化浇洒，消防，工业普通用水等，这是通常的中水处理方式。

3.工业上可以利用中水回用技术将达到外排标准的工业污水进行再处理，一般会加上混床等设备使其达到软化水水平，可以进行工业循环再利用，达到节约资本，保护环境的目的。

按处理方法分类按处理方法，中水处理工艺一般分为3 种类型：1 ．物理处理法：膜滤法，适用于水质变化大的情况。

采用这种流程的特点是：装置紧凑，容易操作，以及受负荷变动的影响小。

膜滤法是在外力的作用下，被分离的溶液以一定的流速沿着滤膜表面流动，溶液中溶剂和低分子量物质、无机离子从高压侧透过滤膜进入低压侧，并作为滤液而排出；而溶液中高分子物质、胶体微粒及微生物等被超滤膜截留，溶液被浓缩并以浓缩形式排出。

2 ．物理化学法：适用于污水水质变化较大的情况。

一般采用的方法有：砂滤、活性炭吸附、浮选、混凝沉淀等。

这种流程的特点是：采用中空纤维超滤器进行处理，技术先进，结构紧凑，占地少，系统间歇运行，管理简单。

3 ．生物处理法适用于有机物含量较高的污水。

一般采用活性污泥法、接触氧化法、生物转盘等生物处理方法。

或是单独使用，或是几种生物处理方法组合使用，如接触氧化+ 生物滤池；生物滤池+ 活性炭吸附；转盘+ 砂滤等流程。

这种流程具有适应水力负荷变动能力强、产生污泥量少、维护管理容易等优点。

中水回用节水节能措施随着水资源日益短缺和环境污染问题的日益严重，节水节能已经成为了当今社会发展的重要课题。

中水回用作为一种节水节能的措施，正在逐渐被广泛采用和推广。

本文将从中水回用的原理、应用领域以及节水节能效果等方面进行探讨。

中水回用是指将污水经过处理后，再次利用于工业生产、城市绿化等领域的过程。

这一过程一般包括污水收集、预处理、深度处理和后处理等环节。

其中，深度处理是中水回用的关键环节，主要包括生物处理、膜分离、消毒等技术。

通过这些处理，将原本的污水转化为适合再利用的中水，从而实现节水节能的目的。

中水回用的应用领域非常广泛。

首先是工业生产领域，中水回用可以用于冷却循环、锅炉补给水、洗涤等多个环节，减少了对地下水和自来水的需求，降低了生产成本。

其次是城市绿化领域，中水回用可以用于灌溉公园、花坛、草坪等绿化设施，使得城市绿化更加可持续。

此外，中水回用还可以应用于农业灌溉、景区景观水等领域，进一步提高了水资源的利用效率。

中水回用的节水节能效果显著。

首先，中水回用减少了对淡水资源的需求，可以达到节约用水的目的。

据统计，中水回用每年可节约大量的淡水资源，对缓解水资源紧张状况起到了积极作用。

其次，中水回用可以减少废水排放，降低了水污染的风险，对保护水生态环境起到了积极作用。

再次，中水回用可以替代一部分工业用水和灌溉用水，减少了能源消耗和环境污染，实现了节能减排的目标。

在推广中水回用的过程中，还需要克服一些困难和挑战。

首先是技术问题，中水回用的处理技术还需要进一步提高和创新，使得中水回用的处理效果更加稳定和可靠。

其次是成本问题，中水回用的设施建设和运营成本较高，需要制定相应的经济政策和激励措施，鼓励企业和居民积极参与。

此外，还需要加强相关法律法规的制定和执行，加大宣传力度，提高公众对中水回用的认识和接受度。

中水回用作为一种节水节能的措施，具有重要的意义和广阔的应用前景。

通过中水回用，可以有效地减少对淡水资源的需求，降低废水排放，实现水资源的可持续利用。

废水处理中水回用项目设计方案二零一一年目录第一章概况 (3)1.1概述 (3)1.1.1 企业概况 (3)1.1.2项目要求 (4)1.1.3污水环境状况 (4)1.2、设计资料、范围、原则 (5)1.2.1设计依据 (5)1.2.2设计资料 (5)1.2.3设计范围 (6)1.2.4设计原则 (6)1.3设计要求 (6)1.3.1中水水质标准 (6)1.3.2回用要求 (7)第二章工艺方案 (8)2.1设计基本资料 (8)2.1.1设计处理规模 (8)2.1.2设计处理水质 (8)主要项目（无能耗生化处理装置出水） (8)2.2工艺方案选择 (8)2.2.1生活污水处理方法及主要原理 (8)2.2.2中水回用处理系统原理及方法 (10)2.2.2.2污水再生利用工艺分析 (11)2.3治理工艺技术确定及措施 (12)2.4工艺流程 (13)2.5处理效果 (14)第三章工程设计 (15)3.1总图设计 (15)3.1.1总平面布置 (15)3.1.2站内给排水 (15)3.2工艺设计 (15)3.2.1处理设施形式、功能 (15)3.2.2工艺管道 (16)3.2.3工艺设备管道统计 (17)3.3建构筑物设计 (18)3.3.1土建结构设计要求 (18)3.3.2建构筑物统计表 (19)-可编辑修改-3.4电气设计 (19)3.4.1电气设计要求 (19)3.4.2电气设备材料表 (21)3.5仪表及自动化控制设计 (21)第四章、技术服务质量保证 (23)6.1质量方针 (23)6.2工程质保期及其保证、响应措施 (23)第五章工程施工、质量、建设周期 (24)7.1工程施工要求 (24)7.2工程质量保证措施 (24)7.3安全文明施工 (24)7.4建设周期 (24)第六章方案设计说明 (25)-可编辑修改-第一章概况1.1概述1.1.1 企业概况万商会馆位于重庆市双桥区，西临龙水湖，东靠巴岳山。

浅谈高速公路服务区给排水设计中节能措施摘要：在国家倡导节能减排、绿色建筑的大趋势下，服务区作为高速公路重要的附属设施，因数量众多、使用频率高，成为节能减排的主要对象。

本文就高速公路服务区给排水设计中的相关要点及节能设计措施进行了详细探讨。

关键词：服务区；给排水；节能；中水；用水量一、当前高速公路给排水设计中存在的问题（一）设计水量与实际情况偏差较大由于服务区客运流量变化大，设计人员缺乏服务区的实际客流量和用水量的数据，或者定额选取不当，加上本身水量难以预测，经常造成设计水量大于实际水量。

根据统计数据，个别服务区的污水处理设施的设计流量比实际流量大10倍甚至20倍以上。

设计流量过大，在给水排水工程设施、能耗、管理等方面都会有很大浪费，建议设计人员应详尽调查、积累相关数据，在给水排水设计时充分考虑水量的波动，如合理设置水池、水箱、废水调节池等流量调节设施，供水设施、废水处理设施的设计尽量能保证宽范围、低能耗的经济运行等。

（二）中水回用设施缺乏，造成水资源浪费高速公路服务区一般远离城市，周边无市政管网，不管是采用自备水源还是市政水源，用水成本都较高，而我国的服务区普遍缺乏中水回用的措施。

（三）服务区污水处理不达标由于经济历史原因我国早期建设的公路附属设施大都采用化粪池作为处理方式，90年代后期才逐步安装了污水处理装置。

目前我国一些老服务区的污水处理设施仍采用普通化粪池，出水水质一般达不到排放标准而对周围环境造成污染，在客运高峰时段污染较为明显。

随着我国环保力度的加强，服务区的环保工作也应从管理、技术和经济投入上加大，以促进经济可持续发展。

二、高速公路服务区给排水设计中的要点（一）水量计算由于目前还没有明确的关于高速公路服务区给水排水设计的规范和方法，故在笔者的工程实例中，除公厕、餐厅用水量是根据使用人数来计算外，其余用水量依据城市、居住小区及建筑给水排水的有关设计原理来进行。

（二）排水设计污水排放的水质指标需满足《污水综合排放标准》，为达标排放，需设置污水处理设施，由于服务区水质与典型的生活污水接近，加上服务区内缺乏专业人员，在我国常采用便于管理的地埋式一体化处理设施，其主体工艺一般以生物接触氧化的形式居多，据统计占70%以上。

2010年04期(总第64期)作者简介：胡晶莉（1972-），女，安徽合肥人，高级工程师，从事交通勘察设计工作。

1概述高速公路服务区已成为保证高速公路安全、畅通、方便、快捷的重要配套设施，高速公路服务区的水污染防治和生态建设日益得到交通行业的重视。

高速公路服务区污水一般由粪便污水、餐饮洗涤用水、洗车废水和加油站清洗废水组成，因洗车及加油站清洗所排放的污水量相对较小，故生活污水以服务区常驻工作人员和过往旅客产生的生活污水为主要组成。

高速公路服务区一般远离城市，无法直接纳入城市的市政污水管网，污水如果不经处理就地排放，则会对周围环境产生不利影响，甚至造成纠纷，影响服务区的正常运行，因此需要设置单独的分散式污水处理系统进行处理。

2存在的问题(1)由于高速公路服务区客运流量变化大，设计人员缺乏服务区的实际客流量和用水量的数据，故设计用水量不易确定，污水处理设备也就不好选型，在服务区很多设计中设备选型存在较为明显的不确定性，选用的装置处理能力和实际污水量有较大偏差，从而易造成设备造价偏高，投资浪费或者处理后水质不能达标的后果。

（2）污水处理设备对运行管理要求较高，实际使用时往往缺乏专业人员的日常管理和维护，出现问题后又不能及时发现、维修，导致处理效果较差。

（3）污水处理设施运行费用较高，主要是耗电量大，电费高。

（4）部分服务区污水虽然经过处理，但是污水中氮、磷和重金属成分仍难以去除，同时由于高速公路服务区的地域限制，污水在没有达标的情况下排放极易形成附近区域的二次污染。

（5）有些服务区用水紧张，某些地方还不允许污水排放至当地区域，故服务区有污水回用的现实要求。

必须要建立一套独立、高效、经济的污水处理及中水回用装置，才能有效的降低投资和成本，满足需求，取得良好的社会效益和经济效益。

由上述分析得出，随着我国对高速公路建筑项目环境保护的愈加重视和环保力度的加强，要提高高速公路服务区环境保护的水平，更好的节能减排，选择适合高速公路服务区特点的污水处理和中水回用设备是解决问题的关键。

摘要：针对某高速服务区缺水问题突出、原离城市、工程性引入自来水造价惊人等问题，设计采用“地下水淡化+污水深度处理+中水回用+雨水补给”的全过程资源化利用模式，地下水经淡化膜系统净化处理后，达到GD5749-2006规定指标，可供服务区生活用水，然后，服务区产生的废水经污水处理系统处理后，达到GB8978-1996中一级标准，设计处理量为140m³/d，中水回用系统对污水处理系统出水和收集雨水进行深度处理，使之达到GB/T18920-2002标准，根据最大用水量，中水回用系统处理量为200m³/d。

增加雨水收集与利用系统，通过计算，设计处理量为50m³/d。

1、技术方案雨水收集与利用系统1.1收集雨水利用方案由于水循环过程中存在10％~20％的损耗，同时绿化、消防都需消耗一定的水量，因此需要对水循环进行补充。

中后期雨水经过混凝沉淀后进入中水循环系统，中水回用的污水处理损耗10％~20％，折中估计损耗15％，因此非节假日每日损耗水量为9m³，节假日损耗为30m ³，雨水收集处理系统设计处理能力50m³/d。

后期雨水污染物含量见表1。

在弱碱性条件下，通过聚合氯化铝（PAC）、聚丙烯酰胺（PAM）絮凝作用可以达到去除上述污染物的效果。

根据业主提供，非节假日用水量为60m³/d，周末大约140m³/d，节假日为200m³/d。

从雨水收集分析来看，在降雨量较少的月份，依然需要利用地下水补充。

因此月需水量在400~600m³/月。

上图为历年月均降水量结合雨水收集公式，可以估算出1月、2月、12月可收集的雨水量约在160m³，少于月需水量，3月、11月可收集雨水量大约413m³，基本能满足月需水量，而4~10月的可收集雨水量都远远大于月需水量。

一般将降雨量＞1.0mm的天定为降雨日，根据地区的降雨间隔和耗水量确定调节池的大小。

探讨中水回用的方式随着我国水资源日益紧缺，中水回用成为解决水资源问题的重要途径之一。

中水回用指把生活污水、工业污水、农业排水等经过处理后再利用到生产和生活中的一种水资源管理方式。

中水回用对于保护水资源、改善环境和促进可持续发展具有重要意义。

本文将探讨中水回用的方式，以期推动中水回用在我国的发展。

中水回用的方式主要包括工业中水回用、生活中水回用和农业中水回用。

工业中水回用是指对工业生产废水进行处理后再次利用到生产中。

工业生产过程中产生的废水具有高浓度、特定成分的特点，因此需要经过专门的处理设备进行处理。

废水处理过程包括沉淀、过滤、氧化、膜分离等技术，使废水得以达到再利用的标准。

工业中水回用的优点是可以减少工业用水的需求，降低生产成本，同时也减少了废水对环境的污染。

生活中水回用是指对生活污水进行处理后再利用于生活用水。

生活污水主要来自于厨房、浴室、洗衣房等家庭生活排水，经过处理后可以用于灌溉、景观水景等用途。

生活中水回用需要进行生物处理、膜分离、消毒等多道工艺，以达到卫生安全的标准。

生活中水回用的方式可以缓解城市用水压力，减少污水排放对环境造成的负面影响。

农业中水回用是指对农业排水进行处理后再利用于农田灌溉。

农业排水主要来自于田间农作物的灌溉用水，经过处理后可以再次利用于农田灌溉。

农业中水回用要求水质清洁、无毒害，因此需要经过一系列的专业处理工艺，如沉淀、过滤、消毒等。

农业中水回用的方式可以缓解农田用水紧张情况，同时也可以减少农业排水对土壤和水体的污染。

除了以上几种中水回用的方式，还有一些新兴的中水回用方式，如海水淡化厂废水回用、城市雨水回用等。

海水淡化厂废水回用是指对海水淡化厂废水进行处理后再利用于工业生产和生活用水。

这种方式可以缓解淡水资源的短缺问题，同时也可以减少海水淡化废水对海洋环境的污染。

城市雨水回用是指对城市屋顶、道路等雨水进行收集和处理后再利用于植物浇灌、冲洗等用途。

这种方式可以减少城市雨水排放的压力，同时也可以改善城市的生态环境。

洛阳市人民政府关于印发洛阳市水污染防治行动方案的通知文章属性•【制定机关】洛阳市人民政府•【公布日期】2016.04.26•【字号】洛政〔2016〕23号•【施行日期】2016.04.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水污染防治正文洛阳市人民政府关于印发洛阳市水污染防治行动方案的通知洛政〔2016〕23号各县（市、区）人民政府，市人民政府各有关部门，各有关单位：现将《洛阳市水污染防治行动方案》印发给你们，请认真贯彻落实。

2016年4月26日洛阳市水污染防治行动方案当前，我市正处在全面建设小康社会的攻坚期，加快转型升级的重要阶段，经济社会发展进入新常态，水环境保护工作面临前所未有的压力和挑战，部分区域水环境质量差、河道环境流量不足、水生态受损严重难以短期内恢复、水环境隐患多等问题日益凸显。

为切实改善我市水环境质量，确保水环境质量“只能更好、不能变坏”，全面落实国务院《水污染防治行动计划》（国发〔2015〕17号），依据《河南省碧水工程行动计划（水污染防治工作方案）》（豫政〔2015〕86号），结合我市实际，制定本方案。

总体要求：认真贯彻落实十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，以创新、协调、绿色、开放、共享发展新理念为引领，遵循“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”原则，站位全局、立足环保新常态，以改善水环境质量为核心，紧紧围绕维护人民群众身体健康、保障水生态环境安全的目标，强化源头控制、水陆统筹、山水林田湖共治、分区分类分级分段、多部门多层次联动系统治理新思路，协同推进水污染防治、水资源管理和水生态保护，实现城乡饮用水源安全、重点流域河湖水质持续改善的目标，加快生态环境体系建设，为实现“四高一强一率先”奋斗目标提供环境支撑。

主要目标：到2020年，全市水环境质量得到阶段性改善。

国（省）控7个责任目标断面达到省定目标要求，污染严重水体较大幅度减少，城市建成区黑臭水体总体得到消除。

中水回用是一种处理生活污水或工业废水，达到一定标准的技术。

水根据用途有三种处理方式1.在日常生活中将饮用水直接再利用到饮用水标准中，并直接回收水资源，适用于水资源极为稀缺、投资高、工艺复杂的地区；2.非饮用水处理标准主要用于与人体不直接接触的水，如厕所冲洗、地面、汽车清洁、绿色喷洒、消防、一般工业用水等，这是一般的中等水处理。

3.在工业上，中水回用技术可用于对符合排放标准的工业污水进行再处理。

一般增加软化器、反渗透、电去离子/混床等设备，使其达到软化水、纯净水和超纯水的水平，可在工业上循环使用。

中等水质必须符合以下条件：1.健康，主要指标是大肠菌群数量、细菌总数、残余氯、悬浮物、鳕鱼、bod5、磷等。

2.人类感观，即无不快的感觉。

其主要指标是浊度、颜色、气味等。

3.设备方面，即水质不易引起设备、管道的严重腐蚀和结垢。

指标为ph值、硬度、蒸发残渣、溶解物等。

1.公共浴室厕所、浴室和淋浴的排水；2.盥洗排水;3.空调循环冷却水系统排水；4.冷凝水;5.游泳池排污水;6.洗衣排水;7.厨房排水;8.厕所排水。

中水水源基本不是单一水源，粗略算有三种组合方式：1.清洗排水、淋浴间排水和循环系统冷却水被称作高品质杂排水，应优先选择考虑到；2.洗手间排水之外的生活污水处理称之为杂排水3.生活污水是所有生活污水的一般术语，是最差的。

用于冲厕、道路清洗、消防、城市绿化、洗车、建筑施工及其他杂项用途的再生水水质，按照《城市污水再生利用城市水质》中的城市杂用水标准(GB/T18920-2002)执行。

景观环境中的中水水质应符合国家标准的城市污水回用景观环境水质（gb/t18921-2002）。

再生水回用技术是一门有利于环境保护的科学技术，可以节约水资源，保护环境。

浅谈中水回用的处理随着社会经济的发展和人口的急剧增长，人类对水的需求不断增加，加之人类用水的不科学和水体的严重污染，使可利用的水资源日趋锐减。

目前，水资源危机已成为所有国家在政策、经济和技术上所面临的重大资源环境问题，水资源危机发展将更加迅速，前景令人担忧。

为了解决城市缺水问题，应在加大节水力度、治理城市水污染的同时，积极开展污水资源化的研究，提高污水回用率，从而有效的实现城市水资源的可持续利用。

中水回用即城市污水或生活污水经污水处理厂处理后，作为城市给水，回用于农业、工业、市政工程以及生活杂用等方面。

是污水资源化、有效地利用水资源的直接措施。

一、系统选择中水处理及回用需按市政条件分三种情况考虑：1、有市政中水管网，有市政排水管网：小区内排水采用污废合流（雨水系统单独考虑），排水经化粪池简单处理后排入市政污水管网。

中水系统水源为市政中水。

2、无市政中水管网，有市政排水管网：小区内排水采用污废分流。

污水经化粪处理后排入市政污水管网；废水经小区废水管网收集至小区中水处理站，处理达到回用标准后回用。

中水系统原水为小区回收的杂排水。

3、无市政管网：小区内排水采用污废合流。

排水经化粪池处理后经小区污水管网收集至小区污水处理站，处理达到回用标准后回用。

中水系统原水为小区内回收的排水。

二、中水回用范围合理设计中水回用系统，需要根据小区内用水情况，结合中水供应量，合理确定中水的回用范围。

前面分析的三种情况中第二种最为复杂，现结合工程实例进行说明：1、某工程概况：总建筑面积22.4万平米，包括商业，人防、地下车库和住宅等。

住宅最高日用水量1091.6m3/d，地下车库用水量31.5 m3/d，绿化、道路浇洒用水量37.8 m3/d，配套共建用水量10.5 m3/d.2、水量计算：1）住宅中水用水量（仅用于冲厕）：1091.6×21.3％＝232.5 m3/d2）中水原水优先采用优质杂排水：盥洗和淋浴用水3）作为中水水源的水量：0.9×0.85×1091.6×（29.3＋6.5）％＝299 m3/h4）按规范“用作中水水源的水量宜为中水回用水量110％～115％”确定中水回用范围：299＜（232.5+31.5+37.8）且299/（232.5+31.5）=1.13299/（232.5+37.8）=1.11所以中水可回用于：冲厕、车库用水或冲厕、绿化浇洒、道路清扫。

中水回用的应用和技术发展为了解决我国日益突出的水资源供需矛盾，主要从两个方面着手解决：一方面需要节约利用有限的水资源，另一方面则更应积极推进污水的回收利用技术，走水资源利用的可持续发展道路。

中水回用技术正是符合这一目标的技术，并且它有着投资省、见效快、运营成本低等特点。

中水回用的应用目前中水回用可以应用在以下的方面：第一类：农业灌溉，是再生水目前最主要的用途。

为水的回用提供了最有前途的机会。

农业中水回用第二类：景区灌溉，包括公园、运动场、高尔夫球场、高速路的中间绿地和住宅周围的绿化区等。

景区中水回用第三类：工业活动，主要用于冷却和工艺过程的需要。

冷却水是回用最多的工业用水，在许多工业部门，用量水最大的不是冷却塔就是冷却池。

工业用水各不相同，为了提供相应的水质，在传统的二级废水处理以外，往往需要补充处理。

工业中水回用设备第四类：地下水灌溉，通过散布池或是直接注入地下水的蓄水层。

地下水的回灌对补充的再生水有同化作用，是地下水蓄水层的储备，或是在沿海地区，防止海水侵入的水利屏障。

第五类：娱乐、环境用水，用于一些以陆地为基础的非饮用的用水设施，比如用于开发游乐湖，扩大湿地，增加河川水流等。

基于各种原因，将再生水用于湿地，包括开发、重建、扩大动物的栖息地或植物产地，在排入收纳水体前提供补充处理，为雨季处置再生水作为可选择的方案。

第六类：城市的非饮用水，这一类用途有消防、空调用水、卫生间冲洗水、施工用水以及地下水道冲洗水等。

由于经济原因，上述用途一般都是附带的，这将取决于废水再生厂的位置和这些用途是否可与景区灌溉等正在进行的回用结合起来。

中水回用的技术1、生物处理技术适用于有机物含量较高的污水。

一般采用活性污泥法、接触氧化法、生物转盘等生物处理方法。

或是单独使用，或是几种生物处理方法组合使用，如接触氧化+生物滤池；生物滤池+活性炭吸附；转盘+砂滤等流程。

这种流程具有适应水力负荷变动能力强、产生污泥量少、维护管理容易等优点。

探讨中水回用的方式中水回用是指将生活污水、工业废水、农村污水等经过处理后再利用的过程。

随着全球水资源日益短缺和环境污染日益严重，中水回用已经成为解决水资源问题和改善环境质量的重要途径。

如何有效地进行中水回用，选择合适的方式和技术是一个复杂的问题。

本文将探讨中水回用的方式和技术，并分析其中的利与弊。

中水回用的方式主要包括城市污水处理厂中水回用、雨水收集回用以及工业农村污水回用。

城市污水处理厂中水回用是目前应用最广的一种方式。

城市污水处理厂将污水经过生化处理、沉淀处理等工艺处理后，产生的中水可以用于冲洗马路、街道、绿化用水、餐饮用水甚至工业用水。

这种方式能够充分利用中水资源，减轻对自然水资源的压力，同时也能减少污水对环境的污染。

城市污水处理厂中水回用也存在一些问题，如中水的水质可能无法满足一些用水需求，导致二次污染等。

必须采取适当的技术手段，如先进的膜分离技术、臭氧氧化技术等，对中水进行再处理，以确保中水的水质符合要求。

另一种中水回用方式是雨水收集回用。

雨水是一种可以再生利用的资源，通过收集、净化、储存，可以用于灌溉、冲马桶、洗衣等用水。

雨水收集回用的方式简单易行，对水质的要求较低，是一种有效的水资源利用方式。

但其缺点是受到地域、气候等因素的影响较大，另外需要建立完善的雨水收集系统，投资成本较高。

工业和农村污水的回用也是一种重要的中水回用方式。

工业和农村污水中含有大量的养分和有机物质，通过适当的处理可以用于灌溉、工业循环用水等用途。

但由于工业和农村污水的水质较差，其中可能含有一定量的重金属等有害物质，因此在回用过程中需要进行严格的处理，以确保对环境和人体健康的安全。

还需要考虑工业和农村污水回用可能带来的土壤和水质污染等问题。

在进行中水回用的过程中，还需要考虑到社会经济因素。

中水回用的技术和设备需要投入大量资金，对此，政府、企业和社会应该共同合作，加大投入力度，推动中水回用的发展。

在推广中水回用的过程中，还需要加强对公众的宣传教育，提高公众对中水回用的认知程度。

中水回用技术１.活性炭吸附技术活性炭以其极大的比表面积而对微量污染物有良好的吸附作用。

污水在重力作用下通过一定厚度的活性炭介质，去除水中臭味、重金属、溶解性有机物、放射性元素及消毒副产物等。

但该技术对进水水质要求较高，且活性炭在吸附一段时间后达到饱和，需进行清洗后才可重复利用。

因此，该技术一般只作为微污染污水的预处理工艺或污水二级处理后的深度处理工艺使用。

２.物理化学技术物理化学技术是当前最热门的中水回用技术之一。

与传统工艺相比，该技术具有流程较短，设备简单，可间歇运行，无需污泥处理，管理维护方便，出水水质较高等优势；但也有对进水水质要求较高，运行成本偏高等缺点。

３.生物处理技术在实际中水回用过程中，常规生物处理技术的应用并不多，因为其出水水质不易达到回用标准，所以现在多采用生物处理法与其他技术联用的方式，主要包括好氧生物法、厌氧生物法及氧化沟、氧化塘等工艺。

改良后的生物处理技术适用于有机物相对含量较高的杂排水和集约化程度较高的中水回用工程，具有耐受击负荷、出水水质高、运行成本小、运行较为稳定、剩余污泥量少、操作维护简单等优点。

但因微生物生长对ｐＨ值、温度等的要求较高，应用该工艺时需注意将进水控制在微生物群落能够接受的环境条件下。

4.膜分离技术常见的膜分离技术有纳滤、超滤、微滤、反渗透和电渗析等［５］。

该技术具有设备简单、能耗较低、无需添加任何药剂、ＳＳ去除效率高、无二次污染等优势，被视为２１世纪最具应用前景的水处理技术之一。

且相较于传统分离工艺，该技术能够在常温下操作且无相变，出水水质高且稳定。

但其缺点在于膜的生产技术要求较高，膜易被污染，不易清理，故工艺建设使用成本较高。

因此，为推进膜分离技术的广泛应用，在未来的研究中应致力于解决膜生产及膜污染问题。

５.膜生物反应器膜生物反应器（ＭＢＲ）是将膜处理单元与生物处理单元相结合的新型膜处理工艺，它不仅可以利用膜自身的选择透过性将大分子物质过滤，而且可以利用依附在膜上的菌群使水中的小分子物质得以分解。

高速公路服务站区模块化式污水处理及中水系统郭涛【摘要】高速公路服务站区的污水处理涉及能源节约和环境保护大计,采用高新技术工艺和设备会收到事半功倍的效果.SBR+MBR模块化污水处理及中水回用系统的推广和应用对于提升高速站区的污水处理和再生利用效果具有重要意义.【期刊名称】《山西交通科技》【年(卷),期】2015(000)004【总页数】3页(P20-22)【关键词】高速公路;服务站区;污水处理;SBR+MBR;模块化;系统【作者】郭涛【作者单位】山西省交通科学研究院,山西太原 030006【正文语种】中文【中图分类】U417.9目前，我国高速公路通车里程已超过10×104km，相应的高速服务站区为2 000对以上。

为了环境保护和节约能源的需要，这些服务站区大多建有污水处理系统，但目前在用大多数系统的建设标准和污水处理水平只是达到了《GB18919—2002城镇污水处理污染物浓度排放标准》。

由于处理水平较低，处理后的水只能向自然界就近排放而难以回收利用，结果造成了有用资源的浪费。

自党的十八大以来，在国民经济建设事业中的节能和环境保护问题已引起政府和社会各界的高度重视，高速公路服务站区的污水处理已成为道路交通管理和相关科研部门高度关注的问题之一。

1 原因综述1.1 已有污水处理设备存在老化和失养现象高速服务站区往往远离城市给排水管网，以自建水井抽取地下水为主要供水方式。

笔者曾在山西省多条高速公路实地调查，发现经过多年使用后，很多高速站区的污水处理设备存在老化和失养现象，其污水处理效果已明显下降。

1.2 蒸发池内的污水在超水位线运行有些服务站区因土地资源紧张，无法建设符合要求的污水蒸发池，使得蒸发池内的污水在超水位线运行，随时有溢出可能。

这些高速站区的污水处理设备的处理效果难以达标已是不争的事实。

1.3 设备生产厂家与高速用户之间的观念差异污水处理行业的处理技术在用户和生产厂家之间处于信息高度不对称状态。

高速公路服务区雨水再利用途径的探讨与应用张焕州【摘要】以晋城至焦作高速公路某服务区及场区内降温池工程设计为背景,介绍了雨水回收再利用的几种应用途径,对高速服务区及场区周边存在敏感水体需要保护措施的时候提供设计借鉴.【期刊名称】《山西交通科技》【年(卷),期】2019(000)001【总页数】3页(P74-75,80)【关键词】高速服务区;雨水再利用;吊篮形槽;降温池【作者】张焕州【作者单位】山西省交通科学研究院,山西太原 030006【正文语种】中文【中图分类】U491.8我国属于水资源短缺的国家，缺水已经成为制约我国城市经济社会发展的限制因素。

但同时，大部分城市又被暴雨过后的“看海”现象所困扰。

国家提出海绵城市的理念也正是基于解决此类问题。

雨水被作为水资源再次利用可以缓解棘手的水资源匮乏和城市洪涝灾害。

故本文试图从高速服务区切入探讨雨水再利用所带来的社会效益。

1 雨水径流的特点a）降落到地面之前的雨水，由于是对大气的淋洗，其含有的杂质主要是空气中的尘埃和大气污染物，其中，SS 和COD 比例最高，其他的污染物浓度均较低[1]。

b）高速公路的雨水径流水量变化较为复杂，随机性较大，具有水流间断性水量突变性的特点[2]。

c）高速公路路面径流对地表河流水质有一定的影响[3]。

d）初期雨水地面径流属于面源污染。

《污水综合排放标准》中，“污水，指在生产和生活中排放水的总称”，其是针对点源（生活污水和工业废水）进行的规定，对面源污染排放尚且没有明确要求[4]。

2 雨水再利用途径a）文化审美。

通过产品本身与不同植物相结合的视觉效果，帮助旅途中的司乘人员缓解疲劳，并带来短暂的身心放松，让人们得到更好的出行享受[5]。

b）补给降温池。

降温池以水冷的方式达到轮胎的冷却效果，但由于池水经曝晒后温度升高、水吸热蒸发和车轮纹理带走等因素，导致降温水池降温效果不好、水耗很大[6]。

3 雨水再利用的具体方案设计3.1 工程概况晋城至焦作高速公路是山西省的南大门，晋东南出口的主要通道。