4607.08混凝土拱桥涵(跨径5m以内,拱圈混凝土)

森林防火道路设计规范_4-01中华人民共和国国家标准GBGB ***—2012森林防火道路设计规范（征求意见稿）Design Specification for Forest Fire-proof Road2012-*-*发布2012-*-* 实施总则目次1 总则 (1)2 一般规定 (4)3 路线 (9)3.1 一般规定 (9)3.2 横断面设计 (9)3.3 平面设计 (10)3.4 纵断面设计 (15)4 路基 (18)4.1 总体设计 (18)4.2 路基排水、防护与加固设计 (20)4.3 特殊路基设计 (23)5 路面 (27)6 桥涵 (32)7 路线交叉 (35)7.1 立体交叉 (35)7.2 平面交叉 (35)7.3 与公路交叉 (36)7.4 与铁路交叉 (36)7.5 与管线等交叉 (37)8 沿线设施及其它工程 (38)本标准用词说明 (45)附件《森林防火道路设计规范》条文说明 (47)1 总则 (48)2 一般规定 (50)3 路线 (52)4 路基 (60)5 路面 (63)6 桥涵 (64)7 路线交叉 (67)8 沿线设施及其他工程 (70)- 1 -总则1 总则1.0.1为统一森林防火道路设计技术标准，完善工程建设标准体系，提高工程建设标准化水平，特制定本规范。

1.0.2 本规范适用于全国国有林区和集体林区的新建或改建森林防火道路的设计。

已批复的林业局（场）总体设计，新建森林防火道路时，必须按本规范规定设计；改建森林防火道路应执行本规范的规定。

未开发大片林区，林业局（场）总体设计时应使防火道路达到必要的密度；森林防火道路的设计，必须按本规范规定设计。

1.0.3 森林防火道路主要由森林防火公路和简易道路两部分组成。

1.0.4 森林防火公路根据公路在路网中的功能、作用、辐射林地面积及适应的交通量分为林防—级公路、林防二级公路及林防三级公路共三个等级。

1.0.5 防火公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等，经论证后确定。

5 桥梁、涵洞5.1 桥涵设置情况各合同段内桥涵结构一览表5.2 桥梁、涵洞共性问题（包括路线交叉的桥梁、涵洞等）1．设计说明（1）对预应力混凝土连续箱梁结构，说明中仅强调了设计强度的要求，建议对施加预应力的时间进一步提出要求，以防止结构变形过大。

（2）建议对下部桩基的检测提出明确的措施和方法（如钻取芯样法、大小应变法、超声波法等）。

（3）由于该项目区盐碱化严重，为了确保桥梁结构的耐久性，在采取设计文件要求措施的基础上，建议：①适当提高混凝土的标号；②适度增加结构的保护层。

2．为了施工时方便核查净空，建议在桥型布置图的立面中补充大中桥设计水位、分离立交或通道的被交叉道路与主线交叉点的高程及被交道路的宽度等基础资料。

3.桥台（1）大中桥及分离立交桥台高度大于5米者设计文件中有相当一部分仍旧采用柱式台、桩基础，建议将该部分桥台采用肋板台、桩基础。

对于小跨径通道结构，桥台高度5米左右时采用单排桩薄壁台者，由于施工中容易出现质量问题，建议采用双排桩基或改变桥台结构形式。

（2）对于单孔桥采用薄壁台、桩基础者建议在两桥台的承台之间加设横向支撑梁。

（3）使用桩基础薄壁台的结构，设计文件中承台襟边尺寸偏小，建议按照规范要求设置襟边。

4.桩基混凝土建议采用水下混凝土。

5.涵洞（1）钢筋混凝土圆管涵直径均采用υ150，设计比较合理，但涵身主筋或箍筋的保护层偏小，建议根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）第9.1.1条强制性条款的规定，修改设计图中的圆管涵各管节的尺寸及配筋。

（2）工程地区地质条件差，涵洞等小结构物设置数量多，为防止涵洞处跳车，保证行车的舒适性，建议对涵洞台背回填料及技术要求详细设计。

6.工程地质本工程地质较复杂，一部分桥涵地质钻孔偏少或偏短，不符合规范中“如桥跨小，桥墩多，应配原位测试，宜采取隔墩布置钻孔”的原则要求，这种情况下桥梁基础设计的合理性、经济结构形式难以确定，甚至难以确保基础的安全。

浅谈跨径35m人行拱桥施工乌海市甘德尔河3#人行拱桥位于甘德尔河流上，系为改善乌海市生态、人居及投资环境而建，因此本项目的建设除于实用性方面具有一定的要求外，在景观方面也具有一定的要求。

标签：人行拱桥；施工；工艺位于交通桥下游的人拱行桥紧贴交通桥设置，系按拱桥结构形式设计。

拱桥系桥梁家族中较为美观的一种桥型，同时也是一种古老的桥型，现代化城市建设出于美观需要，同时也传承民族文化，体现民族文明，在城市建设中仍选用拱桥结构形式。

1、工程概况上部构造：4孔35m钢筋混凝土空腹式拱桥，计算跨径为32.848m，矢跨比为1/6.429，拱轴线为二次抛物线，每孔净跨为32m。

下部构造：桩基础，重力式墩、台。

桥面宽度：总宽度2m，其中人行道宽1.7m，护栏座宽0.3m2、施工技术方案2.1下部构造2.1.1基桩拱桥基桩较短，施工工艺较容易，发生塌孔的几率较小，钢筋笼下放可整体进行，无需分段，发生断桩事故几率也较小。

2.1.2墩台承台承台钢筋较为密集，浇筑混凝土较为困难，因此要控制好混凝土粗骨料粒径，控制好混凝土坍落度，确保混凝土具有一定的流动性。

2.1.3墩台身桥墩承台施工时须将墩身钢筋绑入，同样桥台承台施工时须将台身钢筋绑入。

墩台身钢筋同样较为稠密，浇筑混凝土同样要求控制好混凝土粗骨料粒径、坍落度，并对混凝土加强振捣。

此外还需确保混凝土体外表美观。

2.2上部构造拱桥的施工工艺主要体现于上部构造。

本项目中的拱桥为空腹式拱，即主拱上面设置腹拱。

拱桥施工中主拱圈施工是关键，其他部位施工相对简单。

2.2.1主拱圈施工主拱圈施工程序为：搭设支架→安装拱架→铺设拱圈底模→绑扎钢筋→支立侧模→浇筑混凝土→拆除支架、拱架对拱桥施工来讲，真正关心的是拱圈的底面和顶面。

而拱圈底面系于带有弓形木拱架上铺设底板而成，且侧模下端也支撑于拱架上，因此关键的问题是如何控制拱架顶面问题。

2.2.1.1搭设支架拱桥施工支架采用普通架管搭设。

混凝土桥梁标准跨径范围混凝土桥梁是公路、铁路和城市建设中常用的桥梁类型。

在设计混凝土桥梁时，跨径是一个非常重要的参数，它直接关系到桥梁的结构形式、材料选择以及工程成本等。

因此，制定混凝土桥梁标准跨径范围是非常必要的。

一、混凝土桥梁的类型混凝土桥梁可分为以下几种类型：1.简支梁桥：简支梁桥是最常见的混凝土桥梁类型之一，通常由简支梁和墩台组成。

它的跨径一般在10m~50m之间。

2.连续梁桥：连续梁桥是由多个简支梁组成的，它的跨径通常在50m~200m之间。

3.拱桥：拱桥是混凝土桥梁中比较特殊的一种，它的结构形式和材料选择都与其他桥梁类型不同。

拱桥的跨径一般在50m~300m之间。

4.斜拉桥：斜拉桥是由主塔和斜拉索组成的混凝土桥梁，它的跨径一般在200m以上。

二、混凝土桥梁标准跨径范围在制定混凝土桥梁标准跨径范围时，需要考虑桥梁的类型、设计载荷、材料性能、施工工艺等因素。

以下是混凝土桥梁标准跨径范围的具体规定：1.简支梁桥：a.小跨径简支梁桥：跨径小于20m。

b.中跨径简支梁桥：跨径在20m~50m之间。

c.大跨径简支梁桥：跨径在50m~100m之间。

2.连续梁桥：a.小跨径连续梁桥：跨径小于50m。

b.中跨径连续梁桥：跨径在50m~100m之间。

c.大跨径连续梁桥：跨径在100m~200m之间。

3.拱桥：a.小跨径拱桥：跨径小于50m。

b.中跨径拱桥：跨径在50m~150m之间。

c.大跨径拱桥：跨径在150m~300m之间。

4.斜拉桥：a.小跨径斜拉桥：跨径小于200m。

b.中跨径斜拉桥：跨径在200m~400m之间。

c.大跨径斜拉桥：跨径在400m以上。

三、混凝土桥梁跨径的选择原则在设计混凝土桥梁时，跨径的选择应该遵循以下原则：1.经济性原则：在满足使用要求的前提下，应尽量选用小跨径桥梁。

2.结构合理性原则：桥梁的结构形式应该与跨径大小相适应，同时在保证结构合理的前提下尽量减小桥梁自重。

3.安全可靠性原则：桥梁的设计应满足使用要求和安全要求，尤其是在地震、风、冰、雪等特殊情况下的安全可靠性要求。

2024年注册木土工程师-（道路）专业案例考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(单项选择题)(每题1.00 分)某简支T形梁桥的计算跨径为l＝29.12m，跨度内从支点到第一根横隔梁之间的距离为α＝4.96m，冲击系数μ＝0.276。

跨中荷载横向分布系数mcq＝0.635，支点荷载横向分布系数moq＝0.409，车道荷载标准值qk＝10.5kN/m，Pk＝1.2×318.24kN。

则主梁在汽车荷载作用下的支点最大剪力最接近下列哪一项？（）A. 303.64kNB. 289.94kNC. 237.07kND. 217.46kN2.(单项选择题)(每题1.00 分)某隧道洞冂位于零开挖处，其土层厚2.20m，下伏砂岩，最大冻结线为地表下2.0m。

洞门墙基础埋深不应小于（）。

[2019年真题]A. 1.0mB. 2.0mC. 2.25mD.2.7m3.(单项选择题)(每题1.00 分)某双向六车道高速公路，设计速度100km/h，其设计服务水平下单车道服务交通量＝1600pcu/（h·ln），设计小时交通量系数K＝0.13，方向不均匀系数D＝0.55该高速公路年平均日设计交通量？（）[2019年真题]A. 44755pcu/dB. 67133pcu/dC. 73846pcu/dD. 134265pcu/d4.(单项选择题)(每题4.00 分)某沿河二级公路，受水浸淹，水文计算得知，300年一遇的洪水位为29.8m，100年一遇的洪水位28.6m，50年一遇的洪水位26.8m，25年一遇的洪水位24.0m，假定壅水高0.6m，波浪侵袭高1.2m。

《根据公路工程技术标准》，路基边缘高程是（）。

A. 26.3mB.28.6mC. 29.1mD. 30.9m5.(单项选择题)(每题1.00分)按成因相同的年最大值法选样，得到某站1984～2007年实测年最大流量的的总和∑Qi＝5340m3/s，其中有一特大流量Q＝1200m3/s。

新乡市共产主义大桥后续工程项目新乡市共产主义大桥后续工程拱涵施工方案编制：审核：审批：中建七局安装工程有限公司新乡市共产主义大桥后续工程项目部日月年2013612．目录一．编制依据 (1)二．工程概况 (1)三．配置机械设备 (2)四．人员配置 (2)五．现场布置 (2)六．施工方法 (2)七．混凝土浇注操作 (5)八．钢筋加工及安装 (5)九．质量保证措施 (6)十．安全生产措施 (7)4．K0+803.5钢筋混凝土拱涵施工方案一：编制依据：1：《公路桥涵施工技术规范》JTG/ F50-2011。

2：省道S225共产主义渠桥山詹线北环互通立交设计施工图及其它设计文件。

3：《城市桥梁工程施工与质量验收规范》GJJ 2-2008。

4:《城镇道路工程施工与质量验收规范》GJJ 1-20083：交通部《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。

4：施工准备阶段调查所获取的资料。

二：工程概况：）基本情况：（1拱圈半径结构尺寸夹角（°）长度（m）桩号cmm（））（90 47.8 3003-6*4.0K0+803.5主要工程数量表）（2量数位单目项1376.64C25片石混凝土（下层基础）m30 --1055.6C2混凝土（上层基础309.7混凝土（护拱C241.8C2混凝土（侧墙322.7C4混凝拱)1054.0C4混凝拱)79833.2KgHRB33钢3996.18台后填灰325KW发电机一台：a.大于三：配置机械设备振动棒3套b．1KW1套c．钢筋制作设备．水准测量，试验设备1套 d四：人员配置：根据工程量大小配置如下表：钢筋架子队伍负技术杂工砼工工程桩号工工责人员K0+803.1010冯海军10闫素民125- 1 -五：现场布置：（此工程用商品混凝土，钢筋制作场，原料堆放场和水泥房。

）.（1不用混凝土拌合场和水泥房）（2）.要求：原料堆放场场地硬化3cm厚混凝土，尺寸以所备料多少定，钢筋及水泥放置在离地面30cm架子上，钢筋用防水布覆盖。

技术创新37華丈析璨祀策度检诃加兮折◊陕西铁路工程职业技术学院张巧慧本文主要针对某大桥对钢筋保护层厚度进行检测，依据被检测的混凝土保护层厚度，利用传统的检测方法对该大桥的碳化深度进行了检测，经检测得知该大桥的碳化深度没达到限值，表明混凝土对钢筋的保护作用尚好，该大桥结构可以正常使用。

桥梁结构中，混凝土的碳化如果延伸到钢筋，就会导致混凝土失去对钢筋的保护作用，使结构的承载力降低，严重还会导致安全事故的发生。

所以，在大桥的使用过程中，要对混凝±3行碳化深度的检测，为后期的养护维修提供依据。

1工程概况大桥全长310m,主桥为钢桁梁悬索桥，跨长160m,悬吊系统采用两组主缆，每组10<|>36钢丝绳，吊索用©30钢丝绳。

主缆垂度为L/10,f值为16m。

钢桁架轴线高2m,横桁架宽4.5 m,纵向加劲桁架每棍4 m,横桁架主梁用25H字钢，纵向桁架用12t角钢。

北岸弓I桥第1跨为双曲拱桥，跨径12m,北岸引桥第2跨为钢筋混凝土T梁桥，跨径21m,南岸引桥为双曲拱桥，跨径16m o桥面宽度全宽6m,吊索间距4.5m,塔架洞宽3.5 m o设计荷载为：汽-10,履带-50。

2钢筋保护层厚度检测要验证大桥的碳化深度值是否达到限值，首先前提是进行保护层厚度的检测,因此本大桥采用了DJGW-2A型钢筋测试仪对大桥进行了保护层厚度的检测。

采用DJGW-2A型钢筋测试仪抽查了第1跨拱肋拱脚处、第2跨T梁以及第4跨拱肋截面钢筋布置和混凝土保护层厚度，检测结果如下所示。

（1）第1跨拱肋边肋拱脚纵向钢筋实测为7根，间距为4 cm-6cm,保护层厚度为54mm~65mm;第1跨拱肋中肋拱脚纵向钢筋实测为5®,间距为4cm-6cm,保护层厚度为22 mm〜32mm。

（2）2-2*T梁1#%处纵向钢筋实测为5根，间距为6cm-8 cm,保护层厚度为15mm〜23mm。

（3）第4跨拱肋边肋拱脚纵向钢筋实测为7根，间距为4 cm-6cm,保护层厚度为28mm~48mm；第4跨拱肋中肋拱脚纵向钢筋实测为5根，间距为4cm-6cm,保护层厚度为18 mm〜36 mm。

登汝高速第四标段吴家窑大桥测量方案1、编制依据和原则1.1、编制依据⑴、《河南省焦作至桐柏高速大路登封至汝州段两阶段施工图设计》；⑵、《工程测量标准》〔GB50026－2023〕；⑶、《大路桥涵施工技术标准》〔JTG/T F50-2023〕；⑷、《大路工程质量检验评定标准》〔JTJ071-9〕；⑸、《DSZ2 自动安平水准仪使用说明书》〔苏光〕；⑹、《Leica TPS803C 用户手册》(瑞士徕卡)；⑺、设计院交桩资料。

1.2、编制原则⑴、测量方案力求承受先进的、牢靠的工艺、材料、设备、到达技术先进，力求工艺成熟牢靠，具有可操作性；⑵、遵循“先整体后局部”的工作程序，先确定“平面掌握网”，然后以掌握网为依据，进展各细部尺寸的定位、放样和复核；⑶、坚持施工图复核制度，组织技术人员生疏设计文件及施工图纸，弄清设计意图、复核计算施工图尺寸和相关测量要素，并会审做好记录；必要时与监理、设计、业主等单位共同审核，并完成审核记录；⑷、坚持动态测量掌握制度，依据不同构造的测量需求，合理选用适宜的测量设备、方法和频率。

⑸、必需严格审核测量原始依据的正确性，坚持“现场测量放样”与“内业测量计算”工作步步校核的工作方法；⑹、测量方法要科学、严谨、简捷，仪器选用要适宜，使用要细心认真，在满足工程需要的前提下，力争做到省工、省时、省费用。

⑺、坚持执行自检、互检合格后，报请请监理工程师验收的工作制度。

⑻、严密协作施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。

2、工程概况2.1、桥位地理位置吴家窑大路大桥位于大峪乡大泉村石板沟小学反面穿过吴家窑村，走向成东北西南走向，以此经过断崖、沟壑，在吴家窑反面半山腰与路基相接。

2.2、设计方案简介(1)、总体构造桥梁全长726.78m，全桥分联状况〔自南向北〕为：全桥共七联：〔29.97+2 ×30+30.04 〕+ 〔30.04+3 ×30+30 〕+ 〔30+30+29.97 〕+ 〔29.97+30+29.97〕+〔29.97+30+29.97〕+〔29.97+30+29.97〕+〔29.97+30+29.97〕上部构造承受预应力砼〔后张〕小箱梁，先简支后连续；下边桥台承受桩根底。

中华人民共和国国家标准GB³³³³³—20³³市政工程计量规范（征求意见稿）20³³—³³—³³发布20³³—³³—³³施行中华人民共和国住房和城乡建设部中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局联合发布目录1 总则 (1)2 术语 (2)3 一般规定 (3)4 分部分项工程 (4)5 措施项目 (5)附录 A 土石方工程 (6)附录 B 道路工程 (11)附录 C 桥涵工程 (20)附录 D 隧道工程 (32)附录 E 管网工程 (41)附录 F 水处理工程 (49)附录G 垃圾处理工程 (54)附录H 路灯工程 (57)附录I 钢筋工程 (70)附录J 拆除工程 (71)附录K 措施项目 (72)本规范用词说明 (79)附：条文说明 (80)1总则1.0.1 为规范工程造价计量行为，统一市政工程量清单的编制、项目设置和计量规则，制定本规范。

1.0.2 本规范适用于市政工程施工发承包计价活动中的工程量清单编制和工程量计算。

1.0.3 市政工程量，应按本规范进行工程量计算。

1.0.4 工程量清单和工程量计算等造价文件的编制与核对应由具有资格的工程造价专业人员承担。

1.0.5 市政工程计量活动，除应遵守本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

²1²2.0.1 分部分项工程2术语分部工程是单位工程的组成部分，系按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务将单位工程划分为若干分部的工程；分项工程是分部工程的组成部分，系按不同施工方法、材料、工序及路段长度等将分部工程划分为若干个分项或项目的工程。

2.0.2 措施项目为完成工程项目施工，发生于该工程施工准备和施工过程中的技术、生活、安全、环境保护等方面的项目。

2024年一级造价师之建设工程技术与计量（交通）模考模拟试题(全优)单选题（共45题）1、下列形式的拱桥中，一般适用于跨径20m 以下的小型石拱桥的是（）。

A.桁架拱B.实腹式C.无铰拱D.空腹式【答案】 B2、拱桥的主要病害中包括主拱圈抗弯强度不够引起的拱圈开裂。

其中裂缝主要发生在______区段的拱圈______与侧面和______处的拱圈______与侧面。

（）A.拱顶；上缘；拱脚；下缘B.拱顶；下缘；拱脚；上缘C.拱顶；下缘；拱脚；下缘D.拱顶；上缘；拱脚；上缘【答案】 B3、混凝土洒水保湿养护时间应（），对重要工程或有特殊要求的混凝土，应酌情延长养护时间。

A.不小于7天B.不小于14天C.不小于21天D.不小于28天【答案】 A4、天然黄土在自重压力，或自重压力与附加压力作用下，受水侵蚀后，土的结构迅速破坏，发生显著的湿陷变形的性质称为（）。

A.湿陷性B.塌陷性C.吸水性D.膨胀性【答案】 A5、拱桥中常用的拱架中，（）一般用于经常性通航、水域较深或墩台较高的桥孔，跨中不设支点。

A.排架式B.撑架式C.扇形式D.桁架式【答案】 D6、公路工程的消耗量中一般不作为工程造价编制依据的是（）。

A.施工定额B.预算定额C.概算定额D.估算指标【答案】 A7、（2019年真题）基本预备费不包括（）。

A.在进行工程初步设计时所增加的工程费用B.在设备订货时，由于规格、型号改变的价差C.组织竣工验收时发生的开挖和修复隐蔽工程的费用D.材料价格涨价引起的价差【答案】 D8、（2019年真题）在混凝土配合比设计过程中，混凝土保水性不足，下列说法错误的是（）。

A.拌和物的砂浆量过多时，可单独加入适量石子B.当黏聚性和保水性不良时，可适当减少砂用量C.当坍落度大于设计要求时，可在保持砂率不变的情况下，增加砂、石用量D.当坍落度小于设计要求时，可在保持水灰比不变的情况下，增加用水量和相应的水泥用量【答案】 B9、预裂爆破孔的预裂缝宽度一般不宜小于（）。

长岭湖拱桥计算书1 工程概况该桥位于哈尔滨市西郊，新发镇长岭湖风景区内,是风景区内主要景观桥梁. 由于该桥位于风景区内, 考虑造型的美观要求并结合桥位所处位置和功能情况, 采用连拱拱桥结构. 上部结构采用钢筋混凝土板拱，基础采用钻孔灌注桩，全桥总长110m。

2 技术标准和设计依据2.1技术标准（1）桥梁净跨径为10m、12m、14m、20m，其中10m跨径拱圈厚度为45cm，12m和14m跨径拱圈厚度为50cm ，20m跨径拱圈厚度为55cm，拱圈宽度6.7m。

，净矢高F 分别为2.5m、3.5m、4.5m和5.5m。

（2）桥面布置：0.5m栏杆+6m机动车道+0.5m栏杆＝7m全宽（3）桥面横坡：1.5%（4）地震烈度：基本烈度6度，抗震措施按7度考虑.2.2设计规范（1）《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)（4）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）（7）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)（8）《公路桥梁抗震设计细则》(JTG\TB02-01-2008)3 设计计算参数3.1主要材料（1）主拱采用C40混凝土。

（2）桥台及基础采用C30混凝土。

4 上部结构纵向计算4.1 计算方法与模型本节采用桥梁博士3.3计算程序，对主梁进行正常使用极限状态和承载能力极限状态计算。

根据连拱计算特点，本桥采用建立全桥模型方式建立桥梁模型。

采用虚拟梁模拟桥面，采用柱型单元模拟拱上自重。

采用一次落架施工工艺，结构的计算模型如下图所示。

分四种施工工况模拟施工，成桥状态。

全桥拱366个单元，1~112为桥面单元，113~ 218为板拱单元，219~331为拱上填料单元，332-366为墩台单元。