挑战者航天飞机失事原因 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
挑战者号航天飞机在顺利上升：7秒钟时，飞机翻转；16秒钟时，机身背向地面，机腹朝天完成转变角度；24秒时，主发动机推力降至预定功率的94%；42秒时，主发动机按计划再减低到预定功率的65%，以避免航天飞机穿过高空湍流区时由于外壳过热而使飞机解体。这时，一切正常，航速已达每秒677米，高度8000米。50秒钟时，地面曾有人发现航天飞机右侧固体助推器侧部冒出一丝丝白烟，这个现象没有引起人们的注意。52秒时，地面指挥中心通知指令长斯克比将发动机恢复全速。59秒时，高度10000米，主发动机已全速工作，助推器已燃烧了近450吨固体燃料。此时，地面控制中心和航天飞机上的计算机上显示的各种数据都未见任何异常。65秒时，斯克比向地面报告“主发动机已加大”，“明白，全速前进”是地面测控中心收听到的最后一句报告词。第72秒时，高度16600，航天飞机突然闪出一团亮光，外挂燃料箱凌空爆炸，航天飞机被炸得粉碎，与地面的通讯猝然中断，监控中心屏幕上的数据陡然全部消失。挑战者号变成了一团大火，两枚失去控制的固体助推火箭脱离火球，成V字形喷着火焰向前飞去，眼看要掉入人口稠密的陆地，航天中心负责安全的军官比林格手疾眼快，在第100秒时，通过遥控装置将它们引爆了。
挑战者号失事了！爆炸后的碎片在发射东南方30公里处散落了1小时之久，价值12亿美元的航天飞机，顷刻化为乌有，七名机组人员全部遇难。全世界为此震惊，各国领导人纷纷致电表示哀悼。然而，人们在悲痛之余，对科学事业的不懈追求并没有停止。在“阿波罗”4号飞船失事中遇难的格里索姆，生前曾说过一段感人的话“要是我们死亡，大家要把它当作一件寻常的普通事情，我们从事的是一种冒险的事业。万一发生意外，不要耽搁计划的进展。征服太空是值得冒险的。”
事故原因最终查明：起因是助推器两个部件之间的接头因为低温，变脆，破损，喷出的燃气烧穿了助推器的外壳，继而引燃外挂燃料箱。燃料箱裂开后，液氢在空气中剧烈燃烧爆炸。
事故遇难者让我们永远铭记挑战者号上七名为科学事业献身的勇士的英名，他们是：机长：弗朗西斯·斯科比，四十六岁；驾驶员：迈克尔·史密斯，四十岁，宇航员：朱迪恩·雷斯尼克(女)，三十六岁；罗纳德·麦克奈尔，三十五岁；埃利森·鬼冢，三十九岁；格里高利·杰维斯，四十一岁；教师克里斯塔·麦考利夫(女)，三十七岁。
机长弗朗西斯·斯科比（Francis Scobee）曾是美国空军战斗机飞行员，后来成为一名高级飞行器的试验飞行员，一生与危险打交道。他幽默、开朗，成为全机组的核心与灵魂。
驾驶员迈克尔·史密斯（Michael Smith），曾在美国海军服役，担任过战斗机飞行员，多次获得奖章，其中包括海军特级飞行十字勋章和国家敢于战斗银星十字勋章。
宇航员朱蒂丝·雷斯尼克（Judith Resnik），在余暇时喜欢弹钢琴，喜欢在音乐中寻找美的享受。朱迪丝喜欢微笑，微笑中充满对事业和生活的信心。
宇航员罗纳德·麦克奈尔（Ronald McNair），来自加利福尼亚州的南部，在棉田的劳动中锤炼了他坚毅的性格。他梦想着到外层空间站去生活，在失重的太空中做试验：吹奏萨克斯管。
格里高利·杰维斯（Gregory Jarvis）满怀希望参加这次宇航旅行，他随身带着一面小旗子，这是他的母校巴法洛纽约州大学送给他的纪念品，他愿带着这面旗帜去开拓空间的探险。
埃利森·鬼冢（鬼冢承二；Ellison Onizuka）生于夏威夷，其祖籍是日本人。他在孩提时代总爱光着脚板在咖啡地和麦卡达美亚墓地跑来跑去。他早就梦想着有一天去月球旅行。成为飞行员后，他雄心勃勃地准备大展鸿图。
克里斯塔·麦考利芙（Christa McAuliffe）出生于美国波士顿，在新罕布什尔州康科德中学任教。她是一位有名的社会学女教师，已婚，并育有一儿一女。按计划她将在太空通过电视向美国和加拿大二百五十多万中小学生讲授两节太空课，还将在航天飞机上参加几项科学表演，录像后也要向学生播放，成为世界上第一位“太空教师”。
航天员遇难后，当时就任的里根总统发表了多次讲话以纪念这些出色的“挑战者”。
事故原因最终查明：起因是助推器两个部件之间的接头因为低温，变脆，破损，喷出的燃气烧穿了助推器的外壳，继而引燃外挂燃料箱。燃料箱裂开后，液氢在空气中剧烈燃烧爆炸。
“挑战者号”航天飞机失事
1986年1月28日是寒冷的一天，在美国佛罗里达的卡那维拉尔角，比天气更让人心寒的是挑战者号航天飞机发生的悲剧。
这天早晨，成千上万名参观者聚集到肯尼迪航天中心，等待一睹挑战者号腾飞的壮观景象。上午11时38分，耸立在发射架上的挑战者号点火升空，直飞天穹，看台上一片欢腾。但航天飞机飞到73秒时，空中突然传来一声闷响，只见挑战者号顷刻之间爆裂成一团桔红色火球，碎片拖着火焰和白烟四散飘飞，坠落到大西洋。挑战者号发生爆炸，全世界为之震惊。
7名宇航员在这次事故中罹难，包括两名女宇航员。其中特别引人注目的是第一次以平民身份参加太空飞行的女教师麦考利夫。原计划她将在太空给她的学生进行现场授课，不幸的是麦考利夫壮志未酬，献出了宝贵的生命。根据调查这一事故的总统委员会的报告，爆炸是一个O型封环失效所致。这个封环位于右侧固体火箭推进器的两个低层部件之间。失效的封环使炽热的气体点燃了外部燃料罐中的燃料。O型封环会在低温下失效，尽管在发射前夕有些工程师警告不要在冷天发射，但是由于发射已被推迟了5次，所以警告未能引起重视。
挑战者号飞机是肯尼迪航天中心的第二架航天飞机。它以航行于大西洋和太平洋上的英国研究船挑战者号而命名。也许有人还记得阿波罗17号登月舱也叫挑战者号。就像它的前辈一样，航天飞机挑战者号也为人类的航天事业做出了巨大贡献。
1982年7月，挑战者号航天飞机成为美国可再度使用的带冀航天器，共成功完成了九次航天飞行任务。1986年1月28日美国的挑战者号航天飞机乘载七名宇航员，进行航天飞机的第10次飞行。在挑战者号十次的飞行任务中，共绕轨道飞行987次，太空停留时间累积69天。
挑战者号的失事曾使美国的航天事业受到沉重打击，航天飞机在以后的3年中停止了飞行。但是，在总结了挑战者号的教训之后，人类对太空的探测仍在继续。从航天飞机恢复飞行至今，已执行了76次飞行任务，包括组建国际空间站。挑战者号的宇航员是人类航天事业的先驱。
参加这次航天飞机的宇航员一共有七人。他们是：机长弗朗西斯·斯科比，四十六岁；驾驶员迈克尔·史密斯，四十岁；宇航员朱迪恩·雷斯尼克，三十六岁；罗纳德·麦
克奈尔，三十五岁；埃利森，鬼冢，三十九岁；格里高利·杰维斯，四十一岁；女教师克里斯塔·麦考利夫，三十七岁。
挑战者号失事原因
一．"挑战者"号失事的技术原因（直接原因）
1．"挑战者"号失事的直接原因是右部火箭发动机上的两个零件联接处出现了问题，具体的讲就是旨在防止喷气燃料事时的热气从联接处泄露的密封圈遭到了破坏，这是导致航天飞机失事的直接技术原因。
2．在航天飞机设计准则明确规定了推进器运作的温度范围，即40°F——90°F，而在实际运行时，整个航天飞机系统周围温度却是处于31°F—99°F的范围。
3．所有的橡胶密封圈从来没有在50°F以下测验过，这主要是因为这种材料是用来承受燃烧热气的，而不是用来承受冬天里发射时的寒气的，而当时"挑战者"反射的时间却正好是在寒冷的冬天。
二．对"挑战者"号失事的真正原因的分析
1．决策存在的问题
正如前面所说，挑战者号失事的根本原因在于决策问题，而非仅仅是技术上的问题。那么，究竟在"挑战者"号事件中存在哪些决策上的问题呢我个人认为有以下几个失误：
对于在按照规定准时飞行、节约成本与安全飞行的决策上存在严重的失误。宇航局选择了前者，这个决策是一个重大的失误。宇航局根本没有考虑到在这个问题上哪一个更加重要。宇航局宁可选择有缺陷的工具飞行，也不愿接受27个月的修改计划。在摩劳伊的回忆中写到：我认为我们每次都在冒险，我们在1月28日还经历了一次从发现密封圈腐蚀时候一直都经历的冒险。这完全是如赌徒一般的行为。
对于候补制造商的选择上也存在决策失误的问题。从材料中可以看出，所谓的竞标，其实更倾向于萨科尔公司，对于其他的竞争厂家来说，并没有公平性可言，这样竞标出来的公司在产品的质量问题其实是非常令人堪忧的，并且对于其宇航局的监督等也严重不足。他们存在主仆之分，这样的后果显然是造成了一种相当不健康的环境。
2．航天飞机项目管理中存在的问题
首先是沟通问题。沟通在整个航天局以及在航天局与外部的沟通上都存在严重的不足。如在跟萨科尔公司的沟通上，存在着等级优越的观念。这是根本不适合于组织发展的。
其次是决策的环境问题。我们不难看到，整个决策环境其实都有压力，压力既有外部的，又有外部的，宇航局想在里根总统发表国情咨文前把航天飞机送上天。这显然是承受着巨大的压力。尽管这种压力并不能够得到当局的承认，但是确实存在。
还有组织内部本身的从众情绪较重。得克萨斯州立大学得名誉校长汉斯说："我相信在每一次独立的发射中有一些分部门的工程师不会起来说‘别发射'，因为人人都会因此遭到议论。"由此可见，在宇航局的员工们的从众压力多么的严重。
最后，骄傲情绪充斥着整个宇航局，因为他们的成功先例使他们处在了一个危险的边缘，没有回旋的余地，骄傲情绪继续滋长。对于危机的来临又缺乏镇定的应对及方法。
挑战者姚明的观后感 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 他是一个巨人他是一个伟人、他一个人就推动了中美外交的进步两国的高层都对他赞不绝口或许他自己都不知道他只知道自己的压力真的很大中国一个古老庞大的国家拥有5千年的传承拥有13忆的人口同时也拥有他姚明 姚明一个历史上球迷最多的球星一个集万千球迷宠爱在一身的巨星他在刚刚出道的时候并没有表现的很突出，他的第一场球赛完全是被人嘲笑过来的影片里的汤克利甚至说出了只要姚明能拿到19分他就亲谁的屁股，姚明的压力很大，他有着别人没有的天赋，他是一个巨人同时他也是一个伟人，在媒体和国内的压力下拿出了值得对的起这压力的成绩再次上场姚明就好像换了一个人一样扣篮上蓝抢篮板如入无人之境。再这
次成功后、他就面对他人生的第一个对手湖人的主力中锋一个黑人mvp球员姚明自己描述他像一座山挡在了他前进的路上要打败他成为新的mvp显然湖人对这个刚刚出道的年轻人不屑一顾甚至公开在媒体上嘲笑他姚明成了他取乐别人的笑料。对于这一切姚明表现的很淡然，他并没有理会别人的挑衅，他用事实证明了他的价值。得到了所有人的认可打败了湖人那一刻万千球迷为他欢呼为他疯狂。他成了成功的代名词，广告记者招待会聚餐占据了他所有的时间在这成功的时候一直给与他教导给于他最无私帮助的火箭队教练却离开了这对休斯顿火箭队无疑是一个巨大的打击。火箭一路走低，姚明也因为受伤获得了短暂的休息。巨大的压力一直压的他喘不过气来他获得了短暂的自由他选择了回家，回到中国，他的翻译也是他在美国的好朋友在离别时感慨了很久分开了 他为祖国争得了奇迹他活出了自己的价值或许只有这样的人生才是最精彩
课程作业： 挑战者号事件是可以避免的 一、案例简要介绍 1986年1月28日，美国挑战者号载人宇宙飞船发射失败，造成7个美国人丧生。事件发生后对事故的分析得出证据：这些宇航员在最初的爆炸中是可能幸存的，而最终导致他们丧生的原因可能是宇宙飞船遇到水时产生的压力和低温状态下不能提供所需的指标而造成系统失灵所造成。摩顿—西奥科是本次飞船发射推动机器的经理人。其工程师们知道系统存在的技术问题，对此次发射充满疑议。管理人员对此也有所了解，但他们一方面感到了来自NASA（国家宇航局）的发射压力，另一方面是基于以前执行类似任务时并未出现问题的侥幸心理，因此，领导者们在工程师们未参与决策的情况下，下达了发射命令。悲剧发生了。 ----挑战者号事件可以避免吗? 1986年1月28日飞赴太空的挑战者号宇宙飞船失事，是当时最具爆炸性的新闻，直至今日，人们想起这一事件任不免感到痛心。7名优秀的宇航员在事件中丧失了生命，而隐藏在事故背后的故事却令人深思。 挑战者号事件所显现的故事是这样的： 情节－．挑战者号任务主要由两个复杂的系统组成：技术系统和管理系统。 情节二．技术上的问题O型圈设计有误，会在压力和低温下因不能提供所需的指标而失灵。摩顿-西奥科工程师和管理者们都很清楚这个问题。 情节三．工程师们即推进机器的经理人对发射表示疑议，并对管理者提出了在低温下可能出现的问题。罗杰.贝奥斯波利，最反对发射的工程师之一，陈述了他所得知的情况，似乎是这样说的：“走开，别烦我们。”他说他感到无助。另一个工程师则被告知别管闲事。 情节四．管理人员感到了来自NASA的发射飞船的压力并且需要关心悬而未决的合同。 情节五．管理人员和工程师们都知道这个问题，但没有人员因此而丧生。 情节六．没有人愿做阻止发射的“坏家伙”。 情节七．工程师们在决策时被排除在外，管理人员下达了发射命令。 情节八．悲剧发生了。
对“挑战者”号事故决策的过程分析与启示 案例摘编：以下的文字描述是关于“挑战者”号决策过程前后的有关情境及媒体评论。 “美国宇航局的官员否认了决策存在‘错误’。”作者：斯特罗·罗雷，《芝加哥论坛》（芝加哥的汉克·哥拉图（Hanke Grattean）、华盛顿的麦克·太克特以及休斯敦的霍伍德·威特（Howard Witt）参与撰稿），1986年3月1日（版权所有：1986年《芝加哥论坛》。） ……“据我判断，决策过程并没有出现错误，”马歇尔航空飞行中心的主管威廉·卢卡斯（Willian Lucas）宣称。在华盛顿为期三天的公开听证会上，卢卡斯及其他的4位高级飞船管理人员在罗杰斯调查组面前重申了自己的观点，即他们对于莫顿聚硫橡胶公司的工程师们在公司管理层否决了他们的意见，仍然对飞船的发射持反对意见这一点并不知情。 莫顿聚硫橡胶公司的工程师们称，他们担心温度记录会导致火箭推进器接口处的橡皮封条开裂。1月27日晚上，也就是火箭发射前的几个小时，美国宇航局和莫顿聚硫橡胶公司通了很长时间电话，有证据表明，公司的高级官员否决了工程师的意见，并批准了飞船的发射。 在休斯敦，最终向飞船发出发射指示的美国宇航局官员杰森·摩尔（Jesse Moore）说，他不同意美国宇航局决策失误这种说法。 “我并不准备承认错误，承认决策过程是不利的。我不准备就是否应变革流程做任何判断。我们都认为决策过程是正确的。”摩尔对记者说。摩尔在周五接任了休斯敦杰克逊航天中心的主管之职。一位挑战者号空难总统调查委员会的知情人指出，委员会成员对马歇尔航天中心官员的评论表示吃惊，他们说……根据事实，这些评论让人感到诧异。这种评论明确表明了决策过程中存在的最基本问题是什么。 ……卢卡斯说……“我想说的是，我事先并不知道（莫顿聚硫橡胶公司的）高层管理人员见到了这些文件，但有些人确实看到了，他们不应该截留那些表明飞船发射存在安全隐患问题的文件，却没有将其继续向上传达。”
梦想成功的名人事迹五篇1200字左右 如果一个人不知道他要驶向哪个码头,那么任何风都不会是顺风。今天小编在这给大家整理了梦想成功的名人事迹,接下来随着小编一起来看看吧! 梦想成功的名人事迹篇1 他诞生在美国新罕布什尔州的桑顿乔森林地区的一块贫瘠的土地上。 他的出生,似乎就意味着要尝遍世间的悲苦与辛酸。 3岁丧母,7岁丧父,童年的笑声还不曾透出他的咽喉,他便成了举目无亲、孤苦伶仃的孩子。 命运将所有的不幸都压在他柔弱的肩膀上。为了生存,他不得不做出比山区里一般的孩子更为,艰苦的挣扎。他先是寄人篱下,为了生活,尽管每天工作14个小时以上,可还是吃不饱饭。没有人愿意和他在一起,他亦不曾拥有朋友。他每天过的生活就是在不停劳动的同时,忍受主人和孩子的嘲弄以及虐待。 为了脱离困苦的生活,为了让自己的身体不再经受摧残,他先后跟从了5个主人,但遗憾的是,情况丝毫没有好转。 在他14岁的深夜,他决定要有所突破,要彻底挣脱这种奴隶式的生活。于是,在一个阳光明媚的周日清晨,他仓皇出逃。颠沛许久之后,他终于在一家锯木厂找到了工作。无意问,他在工作中得到了一本名为《自己拯救自己》的励志图书,他想,自己也是可以成就一番事业的。他忽然意识到了知识的重要性,于是抓住了一叨可以读书的机会刻苦
钻研。 和其他孩子不同的是,他的求学经历是个窘迫不堪的马拉松。他一面工作,一面靠微薄的收入来断断续续地上学。从14岁念到23岁,他终于踏入了大学校门。 他知道这一切多么来之不易。因此,他不肯错过任何一个可以学习的机会。甚至,为了逼迫自己努力读书,他还给自己制定了一系列苛刻的学习计划。9年后,当同龄人正为前程忙得头破血流的时候,他已经顺利拿下了波士顿大学学位、奥拉托利会学士学位、波士顿大学硕士学位、哈佛医学院博士学位,以及波士顿大学的法学学士学位。 同时攻读多个学位并未影响他的收入。毕业前夕,他已经积攒了2万美元,以备创业。17年后,40岁的他成了一位旅店业里举足轻重的大亨。 就在事业蒸蒸日上如日中天的时候,天灾人祸接踵而来。连年干旱致使经济萧条,日渐衰落,更要命的是那些对他来说是重要至极的旅店,均在一场场不知名的大火中被夷为平地。倾注了其一生心血的5000多页的手稿,也在大火中消失殆尽。 他没有就此屈服,尽管负债累累。他带着永不变更的梦想来到了波士顿,开始了成功学方面的创作。比起以前,他此时更有资格投身这个神圣的事业。悲苦的童年,几十年的奋斗生涯,传奇的人生经历让他曾站在人生的最高处,又被抛入低谷。因此,命运的磨难,让他对财富拥有着异于常人的领悟力。 1894年,在他心灵深处沉寂了30年的梦想终于实现。其处女作
挑战者号航天飞机是美国正式使用的第二架航天飞机。开发初期原本是被作为高拟真结构测试体（high-fidelity Structural Test Article，因此初期机身代号为STA-099），但在挑战者号完成初期测试任务后，被改装成正式的轨道载具（Orbiter Vehicle，因此代号改为OV-099），并于1983年4月4日正式进行任务首航。1986年1月28日，挑战者号在进行代号STS-51-L的第10次太空任务时，因为右侧固态火箭推进器上面的一个O形环失效，导致一连串的连锁反应，并且在升空后73秒时，爆炸解体坠毁。机上的7名宇航员都在该次意外中丧生。 命名来源 美国的航天飞机都是以早期的研究船名作为命名，因此挑战者号的命名由来也不例外，自1870年代航行于大西洋与太平洋上的英国海军研究船挑战者号（HMS Challenger），除此之外，“挑战者”这名字，也曾经被拿来命名阿波罗17号（Apollo 17）的登月模组。 建造历程 STA-099 1972年7月26日- 签约 1975年11月21日- 开始乘客舱模组的结构组装 1976年6月14日- 开始后段机身的结构组装 1977年3月16日- 机翼自格鲁曼（Grumman）公司送抵位于加州棕榈谷（Palmdale, CA）的洛克威尔工厂 1977年9月30日- 开始最后组装 1978年2月10日- 完成最后组装 1978年2月14日- 在棕榈谷驶出棚厂，正式亮相 OV-099 1979年1月5日- 签约 1979年1月28日- 开始乘客舱模组的结构组装 1980年11月3日- 开始最后组装 1981年10月23日- 完成最后组装 1982年6月30日- 在棕榈谷驶出棚厂，正式亮相 1982年7月1日- 以陆运方式将航天飞机自棕榈谷送至爱得华 1982年7月5日- 空运至肯尼迪太空中心（Kennedy Space Center，KSC） 1982年12月19日- 进行飞行准备点火 1983年4月4日- 首次飞行（STS-6） 研究工程 航天飞机本身虽然是一种需要承受极大外力的飞行工具，但它同时也需要尽可能的减轻本身重量，因此几乎整架机身的每一部分，都负担了非常大的结构应力。但考
木桶原理的五个推论 迟雅 木桶理论有五个推论： 第一个推论是，在木桶中只要有一块壁板不够高，木桶就不可能装满水。只有当所有的壁板都达到同一高度时，木桶才能盛满水。联系到生活实践你会发现，有很多事物和现象都有这个规律。比如，一个人，他的身体的某一个零件出现了毛病，他就病了。一个脏器衰竭了，整个人也就报废了。按照理论值，人可以活到120岁以上，可是，实际上能活动100岁的都非常罕见。为什么呢？因为在某个方面存在着短板效应。比如，中风，癌症，心脏病，糖尿病，心理疾病，等等。任何一个方面出了问题，都会导致生命的终结或者缩短。尤其是心脏这个发动机…… 因此，在养生方面，要关注木桶效应。注意改善自己的生活方式，注意自己的心理维护，注意及时消除各种身心疾病。力争使身体中的“短板”得到补充。以此来提高自己的生命水平，提高自己的寿命水平。 比如，一个人本来身体非常健康，但是，因为心理出了问题，失去了学习、工作能力，甚至自杀了。身体上所有器官再健康也没有意义了。那些患抑郁症的人，患精神病的人，多数身体器官都是正常的，没有器质性的病变。但是，由于存在着心理上的短板，就几乎残疾了。所以有病早知道，有病早治疗非常重要。
经典的木桶理论在人体健康管理中的应用意义更大。比方：保证人体健康的基础因素有精神、运动、休息、饮食、环境等，缺一不可，差了不行；人体必需的营养素有：脂肪、蛋白质、碳水化合物、维生素、矿物质和水，一样也不可缺，不足也不成；人体在多种疾病共同攻击的情况下，抵抗和修复都是从最重的着手。这也是木桶效应的实际应用。 在这种情况下，改变了“短板”也就等于改变了全局。 养生方面是这样，产品质量方面也是这样。一件产品质量的高低，取决于那个品质最次的零部件，而不是取决于那个品质最好的零部件。比如,一架航天飞机的坠毁,往往不是发动机出了问题,而可能是一个密封圈出了问题。1986年1月28日上午11时39分，美国“挑战者”号航天飞机在美国佛罗里达州的上空坠毁。“挑战者”号的残骸散落在大海中，后来被远程搜救队打捞上来。经查，故障的原因就是右侧固体火箭助推器的O型环密封圈失效，毗邻的外部燃料舱在泄漏出的火焰的高温烧灼下结构失效，使高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下，于发射后的第73秒解体，机上7名宇航员全部罹难。 在有些问题上，细节决定成败。航天飞机“挑战者”号的坠毁，再一次印证了这个观点。在这次空难中，固体火箭助推器的O型环密封圈，就是整个航天飞机的“短板”。 2003年2月1日，美国“哥伦比亚”号航天飞机在得克萨斯州北部上空解体坠毁,7名宇航员全部遇难。美国宇航局13日进一步确认，“哥伦比亚”号航天飞机，外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中
1986年1月28日，卡纳维拉尔角上空万里无云。在离发射现场6.4公里的看台上，聚集了1000多名观众，其中有19名中学生代表，他们既是来观看航天飞机发射的，又是来欢送他们心爱的老师麦考利夫。1984年，航天局宣布将邀请一位教师参加航天飞行，计划在太空为全国中小学生讲授两节有关太空和飞行的科普课，学生还可以通过专线向麦考利夫提问。麦考利夫就是从11000多名教师中精心挑选出来的。当孩子们看到航天飞机载着他们的老师升空的壮观场面时，激动得又是吹喇叭，又是敲鼓。 挑战者号航天飞机在顺利上升：7秒钟时，飞机翻转；16秒钟时，机身背向地面，机腹朝天完成转变角度；24秒时，主发动机推力降至预定功率的94%；42秒时，主发动机按计划再减低到预定功率的65%，以避免航天飞机穿过高空湍流区时由于外壳过热而使飞机解体。这时，一切正常，航速已达每秒677米，高度8000米。50秒钟时，地面曾有人发现航天飞机右侧固体助推器侧部冒出一丝丝白烟，这个现象没有引起人们的注意。52秒时，地面指挥中心通知指令长斯克比将发动机恢复全速。59秒时，高度10000米，主发动机已全速工作，助推器已燃烧了近450吨固体燃料。此时，地面控制中心和航天飞机上的计算机上显示的各种数据都未见任何异常。65秒时，斯克比向地面报告“主发动机已加大”，“明白，全速前进”是地面测控中心收听到的最后一句报告词。第72秒时，高度16600，航天飞机突然闪出一团亮光，外挂燃料箱凌空爆炸，航天飞机被炸得粉碎，与地面的通讯猝然中断，监控中心屏幕上的数据陡然全部消失。挑战者号变成了一团大火，两枚失去控制的固体助推火箭脱离火球，成V字形喷着火焰向前飞去，眼看要掉入人口稠密的陆地，航天中心负责安全的军官比林格手疾眼快，在第100秒时，通过遥控装置将它们引爆了。 挑战者号失事了！爆炸后的碎片在发射东南方30公里处散落了1小时之久，价值12亿美元的航天飞机，顷刻化为乌有，七名机组人员全部遇难。全世界为此震惊，各国领导人纷纷致电表示哀悼。然而，人们在悲痛之余，对科学事业的不懈追求并没有停止。在“阿波罗”4号飞船失事中遇难的格里索姆，生前曾说过一段感人的话“要是我们死亡，大家要把它当作一件寻常的普通事情，我们从事的是一种冒险的事业。万一发生意外，不要耽搁计划的进展。征服太空是值得冒险的。” 事故原因最终查明：起因是助推器两个部件之间的接头因为低温，变脆，破损，喷出的燃气烧穿了助推器的外壳，继而引燃外挂燃料箱。燃料箱裂开后，液氢在空气中剧烈燃烧爆炸。 事故遇难者让我们永远铭记挑战者号上七名为科学事业献身的勇士的英名，他们是：机长：弗朗西斯·斯科比，四十六岁；驾驶员：迈克尔·史密斯，四十岁，宇航员：朱迪恩·雷斯尼克(女)，三十六岁；罗纳德·麦克奈尔，三十五岁；埃利森·鬼冢，三十九岁；格里高利·杰维斯，四十一岁；教师克里斯塔·麦考利夫(女)，三十七岁。 机长弗朗西斯·斯科比（Francis Scobee）曾是美国空军战斗机飞行员，后来成为一名高级飞行器的试验飞行员，一生与危险打交道。他幽默、开朗，成为全机组的核心与灵魂。
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20、《和平战士》 21、《万夫莫敌》 22、《怒海潜将》 23、《加勒比海盗》 24、《骄阳似我》 25、《面对巨人》 26、《十月的天空》 27、《追梦女郎》 28、《放牛班的春天》 29、《劲歌飞扬》 30、《卡特教练》 31、《壮志凌云》 32、《永不退缩》 33、《恩赐妙手》 34、《毕业生生存指南》 35、《我的左脚》 36、《良医妙药》 37、《想飞的钢琴少年(vitus)》 38、《听见天堂》 39、《果岭争雄》 40、《穿普拉达的女王》 41、《追梦赤子心》
42、《安纳波利斯》 43、《听见天堂》 44、《乐团狂飙》 45、《名扬四海》 二、日韩励志电影 1、《跑吧，孩子》 2、《我人生中最辉煌的时刻》 3、《举起金刚》 4、《泳池骄龙》 5、《风斗士baramui fighter》 6、《交响情人梦最终乐章》 7、《迈向荣誉之路》 8、《我的老师》 9、《拳王阿里》 三、国产励志电影 1、《寻找成龙》 2、《杜拉拉升职记》 3、《背起爸爸上学》 4、《高兴》 5、《凤凰涅磐》 6、《下一站天后》 7、《挑战者姚明》
Ronald Reagan: The Space Shuttle "Challenger" Tragedy Address 罗纳德·里根：关于“挑战者号”航天飞机悲剧的演讲 Ladies and Gentlemen, I…d planned to speak to you tonight to report on the state of the Union, but the events of earlier today have led me to change those plans. Today is a day for mourning and remembering. Nancy and I are pained to the core by the tragedy of the shuttle Challenger. We know we share this pain with all of the people of our country. This is truly a national loss. 女士们先生们：本来，我打算今天晚上向你们宣读国情咨文，但今天早些时候发生的事件让我改变了计划。今天是哀悼和怀念的日子。南希和我为“挑战者号”航天飞机的悲剧感到至为痛心。我们知道全体国人人同此心。这真正是全国人的损失。 Nineteen years ago, almost to the day, we lost three astronauts in a terrible accident on the ground. But, we…ve never lost an astronaut in flight. We…ve never had a tragedy like this. And perhaps we…ve forgotten the courage it took for the crew of the shuttle. But they, the Challenger Seven, were aware of the dangers, but overcame them and did their jobs brilliantly. We mourn seven heroes: Michael Smith, Dick Scobee, Judith Resnik, Ronald McNair, Ellison Onizuka, Gregory Jarvis, and Christa McAuliffe. We mourn their loss as a nation together. 十九年前，几乎就在今天，在一次可怕的地面事故中，我们丧失了三名宇航员。然而我们从未在飞行中丧失过宇航员，从未经历过这样的灾难。也许我们已经忘记，航天飞机机组人员需要多么大的勇气；但是挑战者七壮士深知其中的危险，他们坚忍不拔，出色地履行了自己的职责。我们悼念七位英雄：迈克尔·史密斯、迪克·斯科比、朱迪恩·伦斯尼克、罗纳德·卖克奈尔、埃利森·奥尼祖卡、格雷戈里·贾维斯、克丽斯塔·麦考利夫。我们举国哀悼失去的英雄。 For the families of the seven, we cannot bear, as you do, the full impact of this tragedy. But we feel the loss, and we…re thinking about you so very much. Your loved ones were daring and brave, and they had that special grace, that special spirit that says, "Give me a challenge, and I…ll meet it with joy." They had a hunger to explore the universe and discover its truths. They wished to serve, and they did. They served all of us. 对于这七个人的家人，我们不能百分之百地像你们那样的感受这场灾难的打击。但是我们感受到了损失，我们认为你们一定也是这样。你们的亲人勇敢无畏，他们的特殊姿态和特殊精神告诉我们：“把挑战给我，我要满怀喜悦的去迎接。“他们渴望探索宇宙，渴望揭开宇宙的奥秘。他们希望尽职，他们做到了。他们为我们所有的人尽了职。 We…ve grown used to wonders in this century. It…s hard to dazzle us. But for twenty-five years the United States space program has been doing just that. We…ve grown used to the idea of space, and, perhaps we forget that we…ve only just begun. We…re still pioneers. They, the members of the Challenger crew, were pioneers. 这个世纪，我们对奇迹已习以为常。很难有什么会使我们赞叹不已。但是美国航天计划二十五年来做的正是如此。我们对太空计划已经习以为常，也许已经忘了我们不过刚刚起步。我们仍然是开拓者。他们——挑战者号全体机组人员是开拓者。 And I want to say something to the schoolchildren of America who were watching the live coverage of the shuttle…s take-off. I know it…s hard to understand, but sometimes painful things like this happen. It…s all part of the process of exploration and discovery. It…s all part of taking a chance and expanding man…s horizons. The future doesn…t belong to the fainthearted; it belongs to the brave. The Challenger crew w as pulling us into the future, and we…ll continue to follow them. 我要对观看航天飞机发射直播的美国学童说几句话。我知道后者难以理解，但有时像这样令人痛苦的
发现号航天飞机阅读练习及答案 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《发现号航天飞机阅读练习及答案》的内容，具体内容："发现"号航天飞机是美国第3架航天飞机，曾多次执行重要的太空使命。以下是我为你整理的，希望能帮到你。《发现号航天飞机》阅读材料"发现... "发现"号航天飞机是美国第3架航天飞机，曾多次执行重要的太空使命。以下是我为你整理的，希望能帮到你。 《发现号航天飞机》阅读材料 "发现"号航天飞机 "发现"号航天飞机1983年11月建成，1984年8月首飞，是美国第3架航天飞机，也是一员"福将"，曾多次执行重要的太空使命。此次，"发现"号再度不辱使命，成功完成了"哥伦比亚"号事故后美国航天飞机的首航任务。"发现"号与其他航天飞机一样，都是由轨道飞行器、固体燃料火箭助推嚣和外挂燃料箱三大部分组成的。"发现"号在发射前的竖立总高度为56.08米，起飞时全部重量约1678.5吨。 "发现"号配备有两台固体燃料火箭助推嚣，分剐平行安装在外挂燃料箱的两侧。助推嚣在发射时与轨道飞行器的三台主发动机同时点火，为航天飞机垂直起飞以厦冲出大气层提供约78%的推力。助推嚣能够把航天飞机送到距地面45公里的高空，然后停止工作并与航天飞机分离，溅落到海上后可被回收经维修后供下次使用。 铝粉是航天飞机火箭推进燃料中的重要成分。铝粉在航天飞机点火后被
迅速加热，氧化后产生更多热量，促使燃料混合物中的其他物质分解，最终释放出大量各种气体，产生巨大推力。 外挂燃料葙是航天飞机最大的部件，位于轨道飞行嚣下方，外面敷有塑料泡沫等隔热层，内装供轨道飞行蓦主发动机用的液氧和液氢推进济。在航天飞机升空约8分30秒后，轨道飞行嚣主发动机熄火，外挂燃料箱与轨道飞行嚣分离，回落大气层烧毁。 形似普通飞机的轨道飞行嚣是航天飞机的主体，也是航天飞机最复杂的组成部分。每次执行任务后飞返地面的就是它。其大小同一架喷气式客机差不多。 航天飞机返航时，宇航员手动操控航天飞机进入最后的着陆飞行路线。航天飞机着陆前33秒、离地面610米时，驾驶员要拉起飞机的机头，然后放下着陆装置。飞机后轮接触跑道路面时，尾部弹射出一个降落伞帮助减速。随后驾驶员使飞机前轮着陆，进行"刹车"操作，并让已无用的降落伞与飞机脱离。最后，航天飞机减速滑行直至停下。 《发现号航天飞机》阅读题题目 1.航天飞机由哪几部分组成?它们的作用分别是什么? 答____________________________________ 2.根据原文提供的信息，以下推断不正确的一项是() A."发现"号航天飞机是在"哥伦比亚"号航天飞机失事后首航的飞机。 B.轨道飞行器、固体燃料火箭助推器和外挂燃料箱都可以再次利用。 C.航天飞机的最大部件是外挂燃料箱，它的外部敷有塑料泡沫等隔热层。
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挑战者号航天飞机在顺利上升：7秒钟时，飞机翻转；16秒钟时，机身背向地面，机腹朝天完成转变角度；24秒时，主发动机推力降至预定功率的94%；42秒时，主发动机按计划再减低到预定功率的65%，以避免航天飞机穿过高空湍流区时由于外壳过热而使飞机解体。这时，一切正常，航速已达每秒677米，高度8000米。50秒钟时，地面曾有人发现航天飞机右侧固体助推器侧部冒出一丝丝白烟，这个现象没有引起人们的注意。52秒时，地面指挥中心通知指令长斯克比将发动机恢复全速。59秒时，高度10000米，主发动机已全速工作，助推器已燃烧了近450吨固体燃料。此时，地面控制中心和航天飞机上的计算机上显示的各种数据都未见任何异常。65秒时，斯克比向地面报告“主发动机已加大”，“明白，全速前进”是地面测控中心收听到的最后一句报告词。第72秒时，高度16600，航天飞机突然闪出一团亮光，外挂燃料箱凌空爆炸，航天飞机被炸得粉碎，与地面的通讯猝然中断，监控中心屏幕上的数据陡然全部消失。挑战者号变成了一团大火，两枚失去控制的固体助推火箭脱离火球，成V字形喷着火焰向前飞去，眼看要掉入人口稠密的陆地，航天中心负责安全的军官比林格手疾眼快，在第100秒时，通过遥控装置将它们引爆了。 挑战者号失事了！爆炸后的碎片在发射东南方30公里处散落了1小时之久，价值12亿美元的航天飞机，顷刻化为乌有，七名机组人员全部遇难。全世界为此震惊，各国领导人纷纷致电表示哀悼。然而，人们在悲痛之余，对科学事业的不懈追求并没有停止。在“阿波罗”4号飞船失事中遇难的格里索姆，生前曾说过一段感人的话“要是我们死亡，大家要把它当作一件寻常的普通事情，我们从事的是一种冒险的事业。万一发生意外，不要耽搁计划的进展。征服太空是值得冒险的。” 事故原因最终查明：起因是助推器两个部件之间的接头因为低温，变脆，破损，喷出的燃气烧穿了助推器的外壳，继而引燃外挂燃料箱。燃料箱裂开后，液氢在空气中剧烈燃烧爆炸。 事故遇难者让我们永远铭记挑战者号上七名为科学事业献身的勇士的英名，他们是：机长：弗朗西斯·斯科比，四十六岁；驾驶员：迈克尔·史密斯，四十岁，宇航员：朱迪恩·雷斯尼克(女)，三十六岁；罗纳德·麦克奈尔，三十五岁；埃利森·鬼冢，三十九岁；格里高利·杰维斯，四十一岁；教师克里斯塔·麦考利夫(女)，三十七岁。 机长弗朗西斯·斯科比（Francis Scobee）曾是美国空军战斗机飞行员，后来成为一名高级飞行器的试验飞行员，一生与危险打交道。他幽默、开朗，成为全机组的核心与灵魂。
观挑战者姚明有感 在课上和大家一起看了纪录片《挑战者姚明》，不由得有一点感想。作为一个很喜欢篮球的人，不管实力如何，不管年龄多大，不管经验多丰富，NBA一直是大家最喜欢的篮球赛场，其竞争的激烈，比赛的速度都是其他比赛所望尘莫及的，这使得NBA成为全世界所共同关注的篮球赛场，在这种环境下，姚明所承受的压力可想而知了。 作为一个中国人，姚明出现在美国赛场上不知不觉的带上了一点政治气息。亿万中国人的支持，瞩目带给姚明以更大的压力，同时，美国人不同的心理，支持或看笑话的，也会让他感到无所是从。而这部纪录片以写实的手法再现了姚明在NBA从“菜鸟”到巨星的全过程。表现了姚明克服困难的勇气和不畏艰险的强大精神力量。 影片从姚明当选NBA状元秀谈起，沿着他抵达美国，前几场的低迷，斯坦普中心的爆发，巴克利吻驴屁股，广告明星，汤姆贾诺维奇生病，火箭无缘季后赛这条时间线层层推进，穿插在这些主要事件之间的是大量当时姚明与翻译科林赛场下的对话和赛场外的生活。表现了姚明的幽默感，他虽然初到美国，人生地不熟 面对着文化不同，语言不通，习惯不同等一系列困难，但面对关心自己的科林等人是，他还是把焦虑埋在心底，用幽默来感化对方。这无疑需要极强的人格魅力，和坚强的心理。 姚明出生在篮球世家，父母都是1970年代的篮球名将。父亲曾是上海男篮的主力中锋，母亲也曾是中国女篮队长。按照遗传学的观点，小姚明还没出生，
就已经被体校预定为将来选手培育对象。天赋禀异的姚明继承了父母的能力，在中国篮坛上呼云唤雨，吸引了远在大洋彼岸的美国NBA球探的目光。于是，2002年，姚明被休斯顿火箭队在选秀第一轮选中，成为32333当年的的状元秀。但由于语言不通等原因，姚明的NBA处子秀变成了一场悲剧，他的表现让大家大跌眼镜，0分2板，这个数据实在不像是一个状元秀所应该有的。随后几场比赛，他被马布里晃倒，引发全场大笑。在篮下被人断球，姚明丧失了很多次机会，让。大嘴查尔斯巴克利甚至说他不可能在一场比赛中拿到19分。在如此大的压力下，姚明非但没有沮丧甚至丧失信心，反倒更加投入到训练之中。终于，姚明的状态一点点好起来，巴克利被迫吻了驴屁股，而姚明的声望也水涨船高了起来，在美国，喜欢姚明的人也一点点多了起来。 作为一个首位在NBA长时间打球的中国人，姚明的身上不可避免的带有浓厚的政治色彩，他的一举一动都受到全世界人的关注，他的一举一动代表着中国人，他代表着中国人在打球，代表中国人接受采访，代表中国人搞慈善。而这给了姚明更大的压力，从影片中可以发现，当著名的姚鲨对决即将开始时，几乎所有的中国球迷都在关注着这场比赛，当姚明力压奥尼尔的前三次进攻是，几乎是中国为之而沸腾了，而当大鲨鱼发挥出他的惊人威力时，很多人沉默了，这不仅是因为姚明是一个中国人，而是因为他代表了全体中国人。因此，姚明的一举一动都在世界的关注下。这压力无穷无尽，而姚明成功的把这压力变成了动力。 姚明刚刚进入NBA那一年,他才22岁他进入一个完全陌生的世界:陌生的环境,陌生的言语,陌生的教练与队友.他在美国NBA的一切,都要从头学起.从语言到篮球.尤其是他错过了火箭队两周的攻防基础训练课程。"他就象一个孩子,什么都要从头学起.(火箭队友语)."休斯敦人对姚明充满期待。他们希望姚明能够带领
练习题一及参考答案 一、单项选择题 1．如果“鱼和熊掌不可兼得”是事实，则以下哪项也一定是事实（）。 ①如果鱼可不得，则熊掌可得②如果熊掌不可得，则鱼可得 ③如果鱼可得，则熊掌不可得④鱼和熊掌皆不可得 2．若A的部分外延与B的全部外延相同，则概念A就是概念B的（）。 ①属概念②种概念③交叉概念④矛盾概念 3．以下哪项最能反驳“哺乳动物都是胎生的”这一论断（）。 ①非胎生的动物不大可能是哺乳动物②没有见过非胎生的哺乳动物 ③鸭嘴兽是哺乳动物，但不是胎生的④也许有的哺乳动物是胎生的 4．监察局经过调查，发现该单位有的管理人员滥用职权、以权谋私。 如果上述断定为真，则在以下三个判断中不能确定其真假的判断是（）。 ⅰ．该单位没有管理人员不滥用职权、以权谋私； ⅱ．该单位有的管理人员没有滥用职权、以权谋私； ⅲ．该单位所有管理人员都没有滥用职权、以权谋私。 ①ⅰ②ⅰ和ⅱ③ⅰ和ⅲ④ⅱ和ⅲ 5．“甲厂生产的许多产品都是优质产品”这个直言判断的（）。 ①主项、谓项都周延②主项、谓项都不周延 ③主项周延而谓项不周延④主项不周延而谓项周延 6．当“（p→q）→r”为假时，可知（）。 ①p一定为真②q一定为假③r一定为假④r一定为真 7．以下哪项，与“所有的聪明人都是近视眼，我近视得很厉害，所以我很聪明。”这一推理的逻辑结构一致？（） ①我是个笨人，因为所有的聪明人都是近视眼，而我的视力那么好。 ②小陈十分高兴，所以小陈一定长得很胖；因为高兴的人都能长胖。 ③所有的天才都高度近视，我一定是高度近视，因为我是天才。 ④所有的鸡都是尖嘴，这种总在树上呆着的鸟是尖嘴，因此它是鸡。 8．“如果黄红是教师，那么他一定学过心理学。”这一判断是从下面哪个判断中合乎逻辑地推出的（） - 1 -
美国挑战者号航天飞机失事之决策分析 一、案例背景 挑战者号航天飞机灾难发生于美国东部时间1986年1月28日上午11时39分（世界标准时间16时39分）：在美国佛罗里达州上空刚起飞73秒的挑战者号航天飞机发生解体，机上7名机组人员丧命。解体后的残骸掉落在美国佛罗里达州中部的大西洋沿海处。 挑战者号航天飞机升空后，因右侧固体火箭助推器（SRB）的O型环密封圈失效，使得原本应该是密封的固体火箭助推器内的高压高热气体泄漏。这批气体影响了毗邻的外储箱，在高温的烧灼下结构失效，同时也让右侧固体火箭助推器尾部脱落分离。最后，高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下于发射后的第73秒解体，机上7名机组人员无一幸免。 这次灾难性事故导致美国的航天飞机飞行计划被冻结了长达32个月之久。同时美国总统罗纳德·里根下令组织一个特别委员会——罗杰斯委员会，负责此次事故的调查工作。罗杰斯委员会发现由于美国国家航空航天局（NASA）的组织文化与决策过程中的缺陷与错误，成了导致这次事件的关键因素。 罗杰斯委员会的调查报告，首先注意到了O型环的失效，并将其归因于设计上的缺陷，以及发射那几天的低温都是潜在的因素。这使得罗杰斯委员总结挑战者号灾难是“一场肇由历史的事故”。 最关键的是，报告中强烈地批评了挑战者号发射的决策过程，认为它存在严重的瑕疵。报告明确地指出，NASA的管理层并不知道塞奥科公司最初对O型环在低温下的功能的忧虑，也不了解罗克韦尔国际公司提出的大量冰雪堆积在发射台上会威胁到发射的意见。报告最终总结出：在沟通上的失败……导致了51-L 的发射决策，是创建在不完善与时常误导的信息上的。冲突存在于工程数据与管理层的看法，以及一个允许航天飞机管理层忽略掉潜在的飞行安全问题的NASA 管理结构之间。 （在综合收集到的多个案例资料的基础上，利用缩写、概括、抽象等方法，简单介绍案例过程。避免大段大段原样堆砌案例背景。） （通过引用案例资料，或自己的初步分析，在案例材料的最后，点明主题：决策过程的问题。粗体字，是点明主题的关键词） 二、案例分析 挑战者号航天飞机失事，虽然表面上是一个很偶然的、细小的技术失误，即O型密封圈在异常天气状况下失效，但实际上却是一个完成可以通过前期的深度沟通和正确决策避免的显性因素。 1、决策过程 挑战者号最初计划于美国东部时间1月22日下午2时43分在佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射，但是由于上一任务的延迟导致发射日推后到23日，然后改延迟到24日。接着，由于降落场地、天气等原因，又先后改为25日、27日；由于舱门等原因，又推迟一天，定为1月28日。 天气预报称佛罗里达州1月28日的清晨将会非常寒冷，气温接近华氏31 度（摄氏-0.5度），这也是允许发射的最低温度。在27日晚间的一次远程会议
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13, 他从那场灾难中死里逃生,后来成长为一名英勇的战士。 14, 王大爷生长在灾难深重、风雨如晦的旧中国,没有过过一天好日子。 15, 在那灾难深重的年代,不甘心作亡国奴的亿万人民满腔怒火,热血沸腾。 16, 灾难深重的中华民族,一百多年来,有多少优秀儿女为民族之强盛而前 仆后继,英勇奋斗。 17, 古人对彗星的出现，常杞人忧天，担心会发生灾难。 18, 突如其来的灾难立即会带来同情和快速的援助。 19, 那场灾难，刻骨铭心，在他心中久久不能平息。 20, 不管人世有多么浩繁的灾难,人类总是生生不息,日趋昌盛。 21, 哈尔威船长在灾难来临之际指挥人们秩序井然地撤退。 22, 在那灾难深重的年代,不甘心做亡国奴的亿万人民满腔怒火,热血沸腾。 23, 灾难来临前夕，镇上的村民草木皆兵，心神不定。 24, 这对夫妻经过灾难的互助后,结下相守到海枯石烂的诺言。 25, 一场突如其来的灾难让这一家子陷入了绝境。 26, 如果懂得曲突徙薪的道理，许多灾难都可以避免。 27, 灾难过后，全国人民风雨同舟，一定能够重建我们的美好家园。 28, 当年军阀混战时期兵乱不定，加上黄河决堤，虫灾连年，老百姓真是 灾难深重啊！ 29, 在第二次世界大战中,希特勒攻城略地,横行欧洲,给许多国家的人民带来了极大的灾难。 30, 面对这场洪水,中国人民解放军和人民群众同心协力,终于战胜了这次 特大的灾难。 31, 格劳科斯睁大眼睛，盯着迫在眉睫的灾难。 32, 灾难深重的旧中国，民不聊生，哀鸿遍野。 33, 在遭到敌国侵略的时候,巢毁卵破全国人民都陷入灾难之中,个人安宁 也就谈不到了。