辊压机设计
目录
摘要 (1)
Abstract (2)
1绪论 (3)
1.1设计目的和意义 (3)
1.2辊压机的发展 (4)
1.3辊压机的应用及特点 (6)
2总体方案设计 (8)
2.1辊压机的工作原理 (8)
2.2辊压机的构造 (9)
2.3总体结构设计 (10)
3结构设计 (11)
3.1料斗设计 (11)
3.2辊子设计 (11)
3.3辊压机机架设计 (17)
3.4传动系统设计 (17)
3.5辊压机的液压系统设计 (19)
4辊压机主要几何参数的确定 (20)
4.1设计计算 (20)
4.1.1辊径D的确定 (20)
4.1.2辊速的确定 (21)
4.1.3最小辊隙的确定 (22)
4.1.4最大喂料粒度的确定 (22)
4.2强度校核 (23)
4.2.1轴的弯曲刚度校核计算 (23)
4.2.2轴的扭转刚度校核计算 (23)
5电动机简介及选用 (25)
5.1工作原理 (25)
5.2性能特点 (25)
5.3电动机的选型 (25)
结束语 (26)
参考文献 (27)
致谢 (28)
摘要
辊压机是一种脆性物料的粉磨设备、适用于粉磨水泥熟料、粒状高炉矿渣、水泥原料（石灰砂岩、页岩）、石膏、石英砂、铁矿石等。
辊压机是根据料床粉磨的原理设计的，两个辊子作慢速的相对运动，一个辊子固定，另一个辊子可以沿水平方向滑动。物料由辊压机上部连续地喂入并通过双辊间隙，给活动辊一定得作用力，物料受压而粉碎。
在辊压机上部，物料首先进行单颗粒破碎。随着物料向下运动，物料颗粒间的间隙进入料床粉碎。
特点如下：
1、辊压机由两个速度相等、相对慢速转动的辊子组成。一个辊子固定，另一个辊子可以沿水平方向移动，控制两辊子间的间隙。
2、靠液压系统作用在活动辊上，在两辊子间形成很高的压力，压力范围在50～300Mpa.
3、辊压机是根据料床粉碎的机理设计的。料床粉碎的前提是双辊间要有一层密实的物料。
关键词：辊压机；液压系统；粉碎
Abstract
Roller press is a kind of powder of brittleness material to whet an equipments and be applicable to powder to whet cement familiar anticipate,grain the form blast furnace mineral residue,cement be original
Anticipate(lime sandstone,shale),gypsum,silica sand,iron mine stone etc..
The Gun presses machine is according to anticipate the bed powder whet of the principle design of,two Gun sons make slowly soon opposite sport,a Gun son fix,another Gun son can follow a level direction glide.The material is pressed an on board department by the Gun to in succession feed and pass a pair of Gun clefts,must get function dint for activity Gun,the material is press but smash.
Press an on board department in the Gun,the material carries on single grain first broken
up.Exercise downward along with the material,material grain the cleft of gets in to anticipate a bed to smash.
Features are as follows:
1.Roller Press by two equal speed,relatively slow rotation of the roller.A roller fixed, another roller can move along the horizontal direction and control between the two roller gap.
2.On the hydraulic system in the role of activities on the roll,in between the two roll-forming high pressure,pressure range in the50~300Mpa.
3.Roller press is based on the expected crush of bed design.Liu bed to smash the premise that a twin-roll between the dense layer of material.
Key Words：Roller Press；Hydraulic system；Smash
1绪论
辊压机技术的在我国的引进和推广应用历经二十年，迄今为止，不论在设备制造技术或系统工艺技术方面都取得了长足的发展，设备制造技术的不断优化和系统工艺技术持续的推陈出新给这项新技术带来了强大的生命力，节能幅度达30%以上。优异的技术经济指标在给广大用户带来了显著经济效益的同时，也为我们获得了广阔的发展前景。可以乐观地说，在目前能源极度紧缺的形势下，这项节能效果显著的粉磨新技术已经成为各水泥生产企业粉磨技术改造扩建项目的主要首选方案。
1.1设计目的和意义
水泥工业是耗能大户，在中国前居第四位，在美国前居第七位。水泥工业约消耗世界燃料供应量的1.6%，相当于7500万吨油；消耗约750亿度电，高于世界电力总消耗的2%。而我过又是除原苏联外的十个经济大国中能耗最高的国家。我国单位耗能是法国的4.97倍，是日本的4.43倍，是巴西的3.82倍，是印度的1.64倍。可见，在我国水泥工业中节能具有特殊的意义。因此水泥工业的节能只有三个方面，一是节省热能，二是节省电能，其次是节省人力。而电能的消耗主要是粉磨，约占水泥总耗能的60-70%。正因为如此，不断改进粉磨技术从一开始就是水泥工作研究者的最重要的课题之一，大家都极力的寻求提高粉磨效率的途径。
辊压机是八十年代中期问世的新型节能粉磨设备，是水泥粉磨环节中的中间设备之一。将辊压机应用于水泥工业生产过程中可大幅度降低能源消耗，并使水泥熟料粉磨系统产量随之大幅度提高。
辊压机技术的在我国的引进和推广应用历经二十年，迄今为止，不论在设备制造技术或系统工艺技术方面都取得了长足的发展，设备制造技术的不断优化和系统工艺技术持续的推陈出新给这项新技术带来了强大的生命力，节能幅度达30%以上。优异的技术经济指标在给广大用户带来了显著经济效益的同时，也为我们获得了广阔的发展前景。可以乐观地说，在目前能源极度紧缺的形势下，这项节能效果显著的粉磨新技术已经成为各水泥生产企业粉磨技术改造扩建项目的主要首选方案.
辊压机对物料进行有效粉碎采用的是大能量一次性输入的单颗粒粉碎群体化，亦即粒间粉碎的原理，其实现粉碎原理的方式是采用一对相向转动的磨辊，一只为活动辊，一只为固定辊。其中活动辊轴承座与提供压力的液压系统相连，固定辊固装在主机架内腔。活动辊在液压系统压力的作用下向物料施以高压，将持续通过两磨辊之间压力区的物料以挤压粉碎的方式有效粉碎。通过高倍显微镜观察，可以发现被粉碎的物料表面布满裂纹，这
说明不仅物料的粒度被大幅度减小，其易磨性也获得显著改善，这将对粉磨系统的大幅度增产节能起到至关重要的作用。
80年代中期以后，以辊压机和球磨机组成的预粉磨系统大大降低了电耗，主机电耗可降到30KWh/t。辊压机问世初期碰到了一些技术问题，诸如喂料粒度太大引起断续震动；喂料粒度波动导致辊压机时开时停；出料不均使得后续球磨机难以适应；辊面磨损大影响辊压机的运转率等等。经过10多年的努力，这些问题正在逐步得到解决，因此辊压机也逐步大型化。目前，德国POLYSIUS公司最大规格的辊压机为φ2.0×1.2m,装机功率2×1400KW；德国KHD公司最大规格的辊压机为φ1.7×1.8m,动力2×2000KW。工艺系统上也从原来的单纯预粉磨、混合粉磨进展到联合粉磨。在联合粉磨中，辊压机和选粉机组成圈流，生产出中间产品后再进入后续球磨机进行最终粉磨。由于联合粉磨系统能够更大发挥辊压机的作用，整个系统的单位电耗也随着辊压机作用的增大而减小。因此辊压机联合粉磨系统成为当前大型化水泥粉磨系统的主导方案。
辊压机是集机、液、电气自动化为一体的设备，各专业相互融合、渗透。但我国在①大型化产品；②耐磨材料的寿命；③液压系统的可靠性；④传动结构形式；⑤自动化控制方面与国外相比存在较大差距。
辊压机早期的技术仅仅局限于挤压预粉磨工艺，该工艺虽然给粉磨系统带来了一定的增产节能效益，但同时也暴露了辊压机设备本身固有的技术缺陷，辊压机侧挡板尽管设置了弹性顶紧装置以减少边缘漏料，但仍有一定量未经有效挤压的物料从磨辊边缘通过；物料之间由于物理性能差异造成的选择性粉碎现象使得挤压后的料饼中仍存在少量未经有效挤压，易磨性未获得有效改善的物料颗粒；设备卸压启动造成大量未经有效挤压粉碎的物料通过辊压机。上述物料在进入球磨机后长时间滞留在磨中，将会造成粉磨系统产量的波动。所以，如何杜绝上述物料对球磨机的负面影响，充分发挥辊压机高效节能的特点成为挤压粉磨系统工艺技术如何进一步完善优化的重要课题。
1.2辊压机的发展
该项目研究的总体思路是通过消化、吸收引进的辊压机设计、制造技术，结合自行开发的我国最大型号的辊压机经验，开发出能达到世界先进水平的辊压机系列产品，提高在这一领域的市场竞争力。
大型辊压机主要参数规格：RP170-110，通过量：水泥熟料900-1000t/h，主电机功率：2×1500KW，油缸推力：1500t，耐磨辊面寿命8000小时，减速器额定输出扭矩1450kNm。我们通过实验室的模拟试验，计算机优化设计等方式，将完成12项科研攻关课题，填补国内空白，达到国际先进水平。
1）大型辊压机的设计制造技术：
首先优化主机参数，辊压机挤压辊的长径比是影响效率的关键参数，要经过分析、研究国内外各型号的辊压机，使得其重要参数更加科学、合理。大型辊压机与中小型在结构上有了很大的区别和改进，如机架、挤压辊装配、传动系统、液压系统等在结构、性能等方面
都做了很大的改进，强调了更加安全、可靠和使用方便，以提高设备的运转率。
2）挤压辊结构的分析研究，辊面硬层的试验研究：
为了提高辊面的使用寿命，现在世界上先进的辊压机制造公司都在挤压辊结构和硬层材质方面做了大量的试验研究工作，我所在挤压辊和辊面花纹结构、堆焊材料、工艺及热处理等方面也做了大量的工作，取得了一定的进展，但距发达国家的先进水平还有一定差距。
3）挤压辊强度动态计算分析研究：
辊压机工作原理为高压料层粉碎，挤压辊在工作中受到很高的挤压力作用，由于物料粒度及形状的变化，挤压力变化也较大。这样挤压辊受力状况非常恶劣，这对挤压辊的结构及材料提出了很高的要求。挤压辊强度动态计算分析研究就十分重要，可为挤压辊的选材和分析提供基础理论数据。
4）传动系统的开发与研究：
大型辊压机传动装置要求两套传动装置同侧落地式结构，配有液力偶合器，传动安全可靠，行星减速器安装方便灵活，减少了机器占地面积。由于挤压辊工作时既要旋转又要平移，传动装置的高速旋转部位就容易振动。需要研究、解决该问题。
5）配套悬挂行星减速器的开发研究：
由于减速器成对悬挂于辊压机的固定辊和活动辊上，且同侧布置外形尺寸受到挤压辊安装空间的限制，要求采用行星减速器，满足结构紧凑、齿轮承载能力高、速比大的要求。最为关键的是对其高速级、低速级行星传动深入研究，解决均载问题，开发出可靠的均载结构。该减速器要在悬架和耐冲击方面进行分析研究做到安全可靠。
6）大型轴承座定位结构研究：
以往为适应辊压机使用工况的要求，其主轴承选用调心球面辊子轴承，满足工作中的调心和承载大的挤压力的要求。由于大型辊压机再选用此种轴承，机体尺寸就过于庞大，最好选用四列圆柱辊子轴承，但这种轴承不具有调心功能，需对轴承座定位结构进行分析、研究。
7）液压系统如何满足大型辊压机波动大、易冲击分析研究：
大型辊压机挤压辊工作时行程大，油缸压力波动大，液压系统容易发热，系统元件易损坏。要在液压系统在抗冲击性能、阀体失效、密封件质量不稳定方面有所突破。
8）主油缸的试制：
辊压机的挤压辊受到物料颗粒的影响，工作时不停地移动，且物料只有在高压的作用下才能粉碎，提供压力的油缸工作特点为压力高、行程短、缸径大。这带来了油缸易磨损及漏油的问题。大型辊压机的挤压辊轴承种类的改变，使得油缸具有调心的功能以保证与轴承座良好的接触。
9）可调式进料装置的试制：
大型辊压机的粉磨工艺系统已由原来的予粉磨改为混合粉磨或联合粉该项目研究的总体思路是通过消化、吸收引进的辊压机设计、制造技术，结合自行开发的我国最大型号的辊压机经验，开发出能达到世界先进水平的辊压机系列产品，提高在这一领域的市场竞争力。
10）缩套联轴器的试制：
传动系统中行星减速器悬挂于挤压辊上，运转时与挤压辊一起移动，其输出轴为空心轴结构，安装形式为无键联结的缩套联轴器，满足承载能力大、结构紧凑、安装方便等特点。
11）粉磨系统工艺技术研究：
辊压机为节能型粉磨设备，突出特点是使粉磨系统产量提高、能耗降低。粉磨系统对辊压机的运行效果影响非常大。主要是研究使用辊压机的联合粉磨系统和半终粉磨系统，满足设备的高压料层的粉磨条件。解决辊压机、磨机、打散分级机、高效选粉机等设备的匹配问题，研究新料、返料、细粉的比例搭配。
12）电气控制系统的研究：
辊压机为机、电、液一体化程度非常高的设备，因此其自动化运行与保护十分关键。主要研究辊缝、压力、温度等参数对设备的影响。完成从进料、挤压、分料的全过程的控制，对设备的润滑、加压、卸荷、温度、位移、电流等信号采用自动控制，重要参数可在触摸屏随时修改并记录其运行趋势图，便于操作人员的使用。与中控通讯方式要安全快捷。大型辊压机工艺技术及设备研究的开发起点是国际先进水平，提出的研究内容是考察了国内几十台国产和进口辊压机的使用情况，了解了国外先进公司的发展动态后，根据国内外市场实际情况提出的。如辊面硬层的使用寿命，堆焊层大部分为3000-4000h，而国外在6000-8000h，采用其它结构形式和材料寿命更高；因此本项目就是要研究堆焊和铸造两种情况对寿命的影响。悬挂行星减速机在国内800KW以上还是空白，因此通过本项目的研究，创造性地开发出此类产品。
本项目的研究内容，从原理上讲是成熟可实现的，但从具体的设计和实践其难度是比较大的，还必须投入大量的人力、物力进行反复实验和计算分析。如液压系统在小型辊压机上应用良好，但应用在大型辊压机上面冲击影响就较大；现国外已经成功地解决了这一问题。从总体的技术角度讲，该项目研究开发是成熟的。
开发的RP120-80和RP140-110辊压机在开发过程中吸收了当前国际的先进技术，在配置方面更加优化合理，自动化程度更高，被广泛应用于海螺集团、冀东水泥厂、万年水泥厂、葛州坝水泥厂、出口越南等，十五期间累计订货150台，产值达7.5亿元。
成果产出形式是创新性技术，最终目的是以新技术开发研制技术含量高，满足市场需求的产品，使新技术走向产业化，走向出口。
本项目研究的内容是以基础技术为主的应用技术。在国家政策和资金的支持下，我们将严格按照科研程序开展工作。这些研究内容我们都有较好的基础，虽然有一定的难度，但实现研究目标的把握性是大的，同时又有小型引进技术和进口产品做参考，制订的技术路线科学可行，因此研究成果具有较高的可靠性，并将对我国粉磨设备的技术进步产生较大的推动作用。
1999年制定了建材行业标准《水泥用辊压机》和机械行业标准《辊压机》，该标准的制定主要是参考引进技术制定的。本项目的开发，在大部分符合标准的情况下，有部分要求将高于现有标准。
1.3辊压机的应用及特点
辊压机对物料进行有效粉碎采用的是大能量一次性输入的单颗粒粉碎群体化，亦即粒间粉碎的原理，其实现粉碎原理的方式是采用一对相向转动的磨辊，一只为活动辊，一只为固定辊。其中活动辊轴承座与提供压力的液压系统相连，固定辊固装在主机架内腔。活动辊在液压系统压力的作用下向物料施以高压，将持续通过两磨辊之间压力区的物料以挤压粉碎的方式有效粉碎。通过高倍显微镜观察，可以发现被粉碎的物料表面布满裂纹，这说明不仅物料的粒度被大幅度减小，其易磨性也获得显著改善，这将对粉磨系统的大幅度增产节能起到至关重要的作用。
辊压机辊面“人字”堆焊纹棱护层“人字”纹棱与“人字”传动齿轮的齿形类似，具有轴向和环向两种纹棱的特点，其水平夹角一般为15~35°左右。物料接触的受力较复杂，在斜面有一定的分力，对斜纹棱减弱了弯曲负荷，有充分发挥纹棱硬度和抗压强度的优势，对破碎物料有利。在辊面积相同的情况下“人字”型纹棱较轴向纹棱接触物料更长，优点较多：既减弱了纹棱垂直受力可能引起的剥落，又具有容易嵌料的优点；既有滑动缓和压力的作用，又减少了由于环向滑动而引起的加快磨损问题，辊压物料的使用寿命较长，因此国内外采用此种纹棱的厂家较多。但是“人字”型纹棱堆焊工艺复杂要求技术较高。由于“人字”型纹棱在正常生产时，纹棱有向内或外侧滑动（由运转方向引起）作用，使物料有向中部或两侧施压趋势，将引起辊的中部或侧板磨损较快，为缓解此问题发生，两辊纹棱采取同向安装逆向运转办法，减少两侧挡板的压力。
辊压机构造和工作原理：辊压机的结构同常用的双辊破碎机很相似，它由两个速度相同，彼此平行而相对向内转动的辊子，通过四个重型滚动轴承安装在一个机架上，其中一个是固定辊，另一个是由油缸施加较大压力的活动辊，活动辊的轴承在机架上可以前后移动，机架由纵梁和横梁组成，它是由铸钢件通过螺栓连接而成的。液压缸使活动辊以一定压力向固定辊靠近，如压力过大，则液压油排至蓄能器，使活动辊后移，起到保护机器的作用。辊子之间的作用力由机架上的剪切销钉承受，使螺栓不受剪力。固定辊的轴承座与底架端部之间有橡皮垫起缓冲作用，活动辊的轴承座底部衬有聚四氟乙烯。为了保护辊子，在辊子的表面堆焊一层耐靡材料。辊压机工作时，当活动辊被电动机带动转动时，松散的物料由上方喂入两辊的间隙中，并向下运动，到下面受到破碎和挤压，形成密实的料床，经150-200Mpa的高压处理后，物料颗粒内部都产生强大的应力，当应力达到颗粒的破碎应力时，这些颗粒就相继被粉碎，或粒径变小，或成粉状，或部分颗粒产生微小裂纹，增大了物料的易磨性，从辊压机卸出的物料成片状料饼，但强度很低，经打散机打散后的颗粒物料中，有70-80%〈2mm，有20-30%〈0。05mm。两辊之间的缝隙约为15-35mm。物料从被辊面咬住时开始，受到辊子作用力逐渐增加，最大压力可达200Mpa，物料在两辊间是以一个料层或一个料床得到破碎压实，料床在高压下形成，压力导致一部分颗粒挤压其它邻近的颗粒，直至其主要部分破碎、断裂、产生裂缝或劈开。所在双辊之间必须要有一层相适应的物料，否则就成为一台辊式破碎机了。粉碎作用主要决定于料粒间的压力，而不是决
定于间隙。
2总体方案设计
2.1辊压机的工作原理
辊压机是利用两磨辊对物料实施纯压力，被粉碎的物料受挤压形成密实的料床，颗粒内部产生强大的应力，使之产生裂纹而粉碎。出辊压机后的物料形成了强度很低的料饼，经打散机打碎后，产品中的粒度在2mm以下的颗粒占80％～90％。
1、辊压机由两个速度相等、相对慢速转动的辊子组成。一个辊子固定，另一个辊子可以沿水平方向移动，控制两辊子间的间隙。
2、靠液压系统作用在活动辊上，在两辊子间形成很高的压力，压力范围在50～300Mpa.
3、辊压机是根据料床粉碎的机理设计的。料床粉碎的前提是双辊间要有一层密实的物料。
4、物料通过辊压机后：粒度减小；颗粒裂
5、缝增加，易磨性改善。
工作示意图：
2.2辊压机的构造
辊压机的构造，从外形看起来十分类似于近代的新式双辊破碎机。从构造组成上看，可以说是完全相同，都有两个工作辊，进料斗，机架，机壳，液压系统和传动装置等部分组成。可是，如果深入到内部，则几乎没有一处相同。辊压机的最大特点是高压工作，因此液压系统提供的压力高低悬殊。辊压机液压系统的压力是双辊破碎机的5-30倍，所以带来结构上的许多差别，否则是不能满足设备的强度要求，因而其构造比双辊破碎机要复杂的多。
如下图示意：
2.3总体结构设计
3结构设计
3.1料斗设计
物料的喂入方式对稳定辊压机运行起着决定性的作用。为此，喂料装置安装有下述两种阀板来改善物料咬合状况，并使物料中夹带的空气顺利从辊间排出。即用于粗物料喂入的控制阀板和用于较细物料喂入的分配阀板。我们选择使用分配阀板或是使用控制阀板取决于物料的性质。采用大的膨胀室能确保空气从辊间顺利排出并改善辊间物料的咬合条件，使辊压机无振动的运行达到最好的工作效果。膨胀室有耐磨衬板和检查孔，确保工作人员能从顶部进入，喂料装置能够水平移动使磨损件易于更换，并使隔板底端的零件能够重复使用。
3.2辊子设计
（1）辊面
辊面主要包括两种：光滑辊面和沟面辊面。
光滑辊面的特点：
a、光滑辊面制造、维修成本较低，辊面腐蚀易修复。
b、当喂料量不稳定时，会产生振动和冲击。
c、咬合角小，挤压后的料饼较薄，产量较低。
沟面辊面的特点：
沟面辊面克服光滑辊面的缺点，其结构形式通过堆焊来实现。沟面辊面如图示：
辊面的稳定性和辊面保护要求是我们最应关注的问题，要保证高可靠性和高运转率，不仅要求有安全的设计，而且需有合适的工厂辅助环境，从长远角度出发，正确的操作是必要的，且应有防护措施阻止外界杂质进入辊间，以保护辊面。
辊压机的粉磨是在料床上进行的，换言之，在辊压机的辊面上应该总有足够量的物料。
整体式硬表面辊子多年来已被证明是成功的，并已广泛加以应用。它是由母材、中间层和多层硬质材料组成。根据特殊的要求硬表面可以有花纹，以改善咬合条件。它的平均洛氏硬度应在57－60之间，以高的含碳量为特征。当前的堆焊技术已不能满足进一步改善耐磨层抗磨损性能的需要。可代替整体式堆焊辊面的是洪堡公司开发的柱钉式辊面。它不再通过相应的材料来对抗磨损，而是直接在辊面形成一个保护层。
用两种类型的柱钉状耐磨层-堆焊柱钉辊面和嵌入式柱钉辊面。形成堆焊柱钉辊面。与自动防磨层相应的是制造柱钉的堆焊合金要比常用的硬辊面耐磨性能高。柱钉的平均洛氏硬度达到65－67之间。表明它们具有更高的抗磨损能力。而且其维修费用较低，意味着辊压机的运行更为经济。
嵌入式柱钉辊面与堆焊柱钉辊面之间没有显著的差别。迄今为止，这几种耐磨辊面均已投入使用。
柱钉状耐磨层的发展意味着矿石粉磨工艺的突破。众所周知这种应用在水泥工业中是以倍比关系的磨损率为特征的。用于辊压细小矿物时工作时间为20000小时，耐磨层的磨损率不超过8毫米。工作时间为9000小时时，其磨损率只有3毫米。这些数字证明了此概念的正确性。
在这次选用的是堆焊，堆焊是焊接工艺方法的一种特殊应用。它的目的不是为了联接机件，而是借用焊接的手段改变金属材料厚度和表面的材质，即在零件上堆敷一层或几层所希望性能的材料。这些材料可以是合金，也可以是金属陶瓷。它们可以具有原机件不具有的性能，例如高的抗磨性、良好的耐蚀性或其他性能。这就使本来用一般材料制作的零件，如普通碳钢零件，通过堆焊一层高合金，可使其性能得到明显改善或提高。在修复零件的过程中，许多表面缺陷都可以通过堆焊消除。
堆焊的主要工艺特点
堆焊层金属与基体金属有很好的结合强度，堆焊层金属具有很好的耐磨性和耐蚀性；堆焊形状复杂的零件时，对基体金属的热影响最小，可防止焊件变形和产生其他缺陷，可以快速得到大厚度的堆焊层，生产率高。
堆焊的方法有手工堆焊和自动堆焊。
手工堆焊是利用电弧或氧—乙炔火焰产生的热量熔化基体金属和焊条，采用手工操作进行堆焊的方法。它适用于工件数量少，没有其他堆焊设备的条件下，或工件外形不规则、不利于机械化、自动化堆焊的场合。这种方法不需要特殊设备，工艺简单，应用普遍，但合金元素烧损很多，劳动强度大，生产率低。
自动堆焊与手工堆焊的主要区别是引燃电弧、焊丝送进、焊炬和工件的相对移动等全部由机械自动进行，克服了手工堆焊生产率低、劳动强度大等主要缺点。
（2）辊子设计
挤压辊的结构形式：
辊子有镶套式压辊和整体式压辊两种结构形式，如果物料较软，可以采用带楔形连接的镶套式压辊。
镶套式挤压辊
整体锻造表层堆焊式挤压辊
近来的实践经验表明，除了辊面的因素外，工作条件对辊子的技术安全性起着决定性的作用。不管分块式，涨套式的辊子类型如何，杂质和大块物料的进入或较高的喂入温度都会对辊子的安全造成危害。
除了经过实践考验的涨套式辊子技术外，还改进整体式辊子，使其能在较高喂料温度或温度波动大的情况下使用。辊子的母体材料有了决定性的改进。辊面技术的要求和轴应力能够最佳地相互匹配。这种技术上已改进的整体式辊子已在实际中成功的得以应用。
分块式辊子技术的安全性受辊间单位应力和喂料喂入温度影响很大。因此在决定是否
使用分块式辊子前必须详细调查实际工作条件。
总之，最后得出的结论是分块式辊子只适用于完成低要求的粉磨任务。满足这一条件的辊压机已经工作了9000小时。
涨套式辊子技术，包括轴和热压配合的涨套式辊子。它以投资少，装配简便和优化的材料组合为特征。更新辊面的工作可在辊压机内部或外部进行，并可采用任何形式的辊面。涨套式辊子同样可以更换。涨套式辊子技术的适用性受到物料喂入温度的制约。
辊子有镶套式压辊和整体式压辊两种结构形式，如果物料较软，可以采用带楔形连接的镶套式压辊。
（3）辊子轴承
自调心辊子轴承的反面经验和使用多排滚柱轴承后的正面结果均已被考虑并引入相应的辊压机设计中。迄今为止所有的辊压机均已配置了多排滚柱轴承，辊压机内轴承的工作原理与众所周知的常用轴承的差异以及有关概念阐述如下：
动力学系统包括：
l可移动辊子
l轴承座
l外部滑键
l橡胶板
l中间体
l平油缸
多排滚柱轴承承受径向力，通过圆柱滑键使轴承座沿机架外部导向运动。在粉磨过程中所产生的轴向力通过双作用止推轴承从辊子经左侧轴承座和滑键传到机架上。右侧轴承座同样通过机架上安装的滑键来导向。温度波动所产生的辊长度的变化可以在轴承轴向移动中得到补偿，而不会产生反作用力。
与自调心滚柱轴承相反，如果发生偏移，整个轴承座将会自动调整位置，使轴承座和辊子中心线总保持相互垂直。
值得说明的是轴承座和辊子之间不会相对移动，而是结合成一体以适应位置偏移的变化。轴承座的偏移可由橡胶板来吸收。我们设计的平油缸也能随之偏移。这种轴承与传统轴承的差异见图5所示。在相同的外径和外载荷前提下，滚柱轴承要比自调心的辊子轴承大大提高使用寿命。
由于轴和轴承座之间不会发生相应的位移，密封件的唇部总是保持固定位置，这就意味着偏移时不会产生空隙，因此不会有灰尘进入轴承内。
允许产生旋转运动的橡胶板可使负荷非常均匀地分布在滚柱轴承上，从而延长了轴承的使用寿命。
固定轴承四排滚柱轴承移动轴承安装在机架外部的轴向导向系
迷宫式油脂润滑统能够容易地控制和修理，附
加的止推轴承确保了将轴和径
向力严格地分开。
平油缸应保证有一定角度的运动。我们设计的特殊结构可满足这
种要求。
止推轴承外部滑键油润滑固定密封
滚柱轴承具有一定宽度。若辊轴弯曲在滚柱轴承内可发生难于处理的位置偏移。采用这一设计后解除了操作员的担心。
由于可移动辊子精心的动力学设计和滚柱轴承载荷的优化分布，加上新型润滑油或油脂系统的设计，使得这种轴承技术具有最佳的操作可靠性和运转率。
（4）有效地保护机器的液压系统
为了改善采用所有预防措施后仍有杂质进入辊间的情况，对加压系统进行了进一步的优化，在系统中增加了安全阀，使得动辊的退移更为迅速。数个安全阀联成一个控制块，控制块与可靠的平油缸直接相连。当辊子产生移动时，安全阀和压力控制阀内压力升高。当超过压力给定值时，压力控制阀就会打开，与此同时安全阀的控制腔内压力降低，安全阀会打开，使粗管横截面与油缸相通。油就通过油箱管道从安全阀和压力控制阀中流出,直到压力低于所给定的压力值为止。安全阀和压力控制阀重又关闭。在上述的过程中可移动辊子的移动是接近平行的。可移动辊子还装有附加液压系统。一旦发生工作事故时可使辊轮水平移动。
经优化的液压加压装置，液压系统的给油装置，迷宫式密封的油脂润滑和在低粉尘环境下的循环油润滑系统都已经证明是成功的。带有旋转式液压缸和组合式安全阀以及可移动辊子的运动学设计共同保证了在杂质出现情况下，辊压机仍具有很高的防护特性。
3.3辊压机机架设计
机架是辊压机的主体，许多零部件都与机架发生关系。辊子之间的强大作用力由联结的承载销承受，机架也有通过加强筋板密集的钢结构来满足强大的受力要求。
具体如下图示意：
与老式辊压机相比，新设计的机架可以更好的接近辊子，这种机架包括两个相同的顶梁，底梁，横梁，末端部件和橡胶止推轴承。从辊压机前面可以易于检查和维修。顶部与横梁可以整体提起。这样在更换辊轮时可节省装配时间，顶部和底部的横梁分布采用可自由进入检查辊子的大门形式，此检查门位于辊压机前端。
一旦喂料堵塞辊间，无法清除时，可在停机后使用随机辅助设备拆卸止推橡胶轴承，使辊间隙增大100毫米。
每个橡胶止推轴承上安有一块橡胶板，橡胶板可将整体载荷均匀地分布到轴承座上，继而直接分布到滚柱轴承上。与此相似，橡胶止推轴承还能保证载荷均匀分布到定辊的滚柱轴承上。
机架上装有工作平台保证了操作人员的工作安全。
3.4传动系统设计
传动系统是机电系统中的重要组成部分之一。传动系统的设计就是以执行机构或执行构件的运动和动力要求为目标，结合所采用动力机的输出特性及控制方式，合理选择并设计基本传动机构及其组合，使动力机与执行机构或执行构件之间在运动和动力方面得到合理的匹配。
(1)减速或增速通过传动将动力机的速度降低或增高，传动系统中实现减速或增速的传动装置称为减速器或增速器。
(2)变速在动力机速度一定的情况下，能获得多种输出速度，这种输入、输出速度关系可变的传动装置称为减速器
(3)改变运动形式在动力机与执行机构或执行构件之间实现运动形式的变换，如将转动变为移动、摆动或间歇运动，并且两者之间具有特定的函数关系。
(4)分配运动和动力通过传动系统，将一个动力机的运动、动力经变换后分别传递给多个执行机构或执行构件，并在各执行机构或执行构件之间建立起确定的运动、动力关系。
(5)实现某些操纵控制功能如起停、离合、制动或换向等。
按工作原理可分为机械传动系统、流体（液体、气体）传动系统、电力传动系统三大类。本章仅介绍机械传动系统
按传动比或输出速度变化分定传动比传动系统（动力机速度一定，执行机构或执行构件的速度无需改变，两者之间的速度需进行增速或减速时采用）和变
速传动系统（有级变速传动系统，无级变速传动系统和周期变速传动系统）按驱动形式分为：独立驱动的传动系统（只有一个执行机构的传动系统，有运动不相关的多个执行机构的传动系统，数字控制机械的传动系统）；集中驱动的传动系统（执行机构或执行机构之间有一定的传动比要求，执行机构或执行机构之间有动作顺序要求；各执行机构或执行机构的运动相互独立）；联合驱动的传动系统.
传动系统包括以下装置：
（1）变速装置，其作用是改变动力机的输出速度和转矩以适应执行机构
的需要。常用的变速装置有以下几种：交换齿轮变速机构；滑移齿轮变速机构；离合器变速机构；啮合器变速机构；
（2）起停和换向装置，作用是控制执行机构的起动、停车以及改变运动方向，其结构有齿轮-摩擦离合器换向机构，齿轮换向机构。
（3）制动装置，作用是使执行机构的运动能够迅速停止，常用的制动分摩擦式和非摩擦式两大类，摩擦式制动器又分外抱块式，内张蹄式，带式和盘式等；非摩擦式分磁粉式，磁涡流式和水涡流式等。
（4）安全保护装置，作用是机械在工作中若载荷变化频繁、变化幅度较大、有过载可能而本身又无保护作用时，应在传动系统中设置安全保护装置，以避免损坏传动机构，常用的安全保护装置有：销钉安全连轴器，钢珠安全离合器，摩擦式安全离合器。
3.5辊压机的液压系统设计
液压系统为压辊提供压力，它是由两大、两小蓄能器，四个平油缸、站等组成的液气联动系统。主要有油泵、蓄能器、液压缸、控制阀件组成。蓄能器预先充压至小于正常操作压力，当系统压力达到一定值时喂料，辊子后退，继续供压至操作设定值时，油泵停止。
正常工作情况下油泵不工作，系统中如压力过大，液压油排至蓄能器，使压力降低，保护没备，若压力继续超过上限值时，自动卸压。操作中系统压力低于下限值时，自动启泵增压。
龙门起重机计算说明书 一龙门起重机的结构形式、有限元模型及模型信息。 该龙门起重机由万能杆、钢管以及箱形梁组成。上部由万能杆拼成，所有万能杆由三种型号组成，分别为2N1,2N4,2N5,所有最外围的竖杆由2N1组成，其他竖杆由2N4组成，所有斜杆由2N5组成,其他杆均为2N4；龙门起重机两侧下部得支撑架由钢管组成，钢管的型号为φ219?6、φ83?5,其中斜竖的钢管为φ219X6，其他钢管为φ83X5；龙门起重机上部和下支撑架之间由箱型梁连固接而成，下支撑架最下端和箱型梁相固连。所有箱型梁由厚为6mm的钢板焊接而成。 对龙门起重机进行建模时，所选单元类型为Link8、Pipe16、Shell63三种单元类型。有限元单元模型见图1。模型的基本信息见下： 关键点数 988 线数 3544 面数 162 体数 0 节点数 1060 单元数 3526 加约束的节点数 48 加约束的关键点数 0 加约束的线数 0 加约束的面数 12 加载节点数 18 加载关键点数 18 加载的单元数 0 加载的线数 0 加载的面数 0 二结构分析的建模方法和边界条件说明。 应力分析采用有限元的静力学分析原理，其建模方法采用实体建模法，采用体、面、线、点构造有限元实体。其中所有箱形梁用面素建模，其余用线素建模，然后在实体上划分有限元网格，具体见单元图。对于边界条件和约束条件，是在支撑架下的箱型梁的底面两端加X,Y,Z三方向的约束以模拟龙门起重机的实际情况。载荷分布有4种情况：工作时的吊重、小车自重、风载荷、考虑两度偏摆时的水平惯性力，具体见下。 三载荷施加情况。 （1）工作时的吊重 工作时的吊重为40t,此载荷分布在小车压在轨道的4个位置，每个位置为10t。由于小车在轨道上移动，故载荷的分布位置随小车的移动而改变，由于小车移动速度慢，我们只把吊重载荷的施加作两种情况处理：在最左端（或最右
水泥磨辊压机 首先从稳压仓料位控制回料量等方面入手调节辊压机的运行，确保辊压机系统运行平衡。辊压机运行调节参数主要是挤压粉碎力（压力），磨辊转速，料饼厚度（辊缝尺寸）和控制辊压机电机电流。 a. 在确保系统安全的条件下尽可能适当地提高辊压机的压力，合理调节系统运行保护的延时程序，既有利提高辊压机作功能力，又有利于系统正常纠偏。 b. 一般规律是辊压机两主辊电流越高，说明辊压机作功越多，系统产量越高。要求达到电机功率的60% 以上。 c. 根据挤压物料特性和磨机生产不同品种水泥时，确定辊压机垫片厚度和辊缝尺寸大小。 d. 重视辊压机下料点的位置，喂料要注意料仓物料离析导致偏辊，偏载。因细料难以施压和形成“粒向破碎”。所以，细粉越多，辊缝越小，功率越低。 e. 导料板插入深度越深，辊缝越小，功率越低，最终导致产量下降。辊压机进料口到稳压仓下料点之间柱壁面上粘结细粉后，也影响辊压机产量。 f. 加强辊压机侧挡板的维护, 间隙控制在2 -5mm 之间较为合适, 经常检查侧挡板磨损状况, 防止磨损严重漏料。 g.定期检查辊压机辊面, 若出现剥落与较大磨损要及时补焊处理。 h. 防止辊压机振动而跳停的故障。 辊压机常见故障及分析处理 1、辊压机是利用高压料层粉碎的机理，采用单颗粒粉碎群体化的工作方式进行连续工作。常见故障有：①辊压机气动阀板阀刚开启时常造成辊缝过大跳停；②辊缝偏差大跳停；③辊轴温差大跳停；④干油给油器故障跳停；⑤两辊异常振动，动、静辊电流不稳，挤压效果不佳等。我们主要从辊压机的操作参数、以及入辊压机物料的性质等方面进行研究并采取措施。具体如下： (1)辊压机气动闸板阀刚开启时料柱对辊子冲力大，液压系统来不及纠偏造成辊缝过大跳停。对此从两方面进行调整：一是在气动闸板阀汽缸的排气孔处加装球型阀门，把球型阀门开口在1／4处．使气动闸板阀缓慢开启减小对辊子的冲击力；二是从PLC程序控制上将卸荷阀线路短接，使卸荷阀只在停机排料时工作，在辊压机运行情况下卸荷时只通过比例方向阀卸荷，保证系统压力缓慢下降，避免开阀时压力过大瞬时快速卸荷而造成辊压机跳停。 (2)稳流称重仓控制料位过低或过高，辊压机上方不能形成稳定的料柱，使称重仓失去靠物料重力强制喂料的功能，是造成辊缝偏差大引起跳停的主要原因。根据经验，把称重仓料位控制在15～30 t比较适宜。入辊压机物料粒径不均，内有较大的颗粒，在两辊挤压过程中较细的物料下卸过快，容易造成辊压机两端辊缝偏差大，所以要经常对沸石破碎机进行检查和处理，保证物料粒度在60 mm以下。在辊压机上侧软连接处卡有异物时容易形成物料下偏而造成辊缝偏差大跳停，因而要定期检查软连接处保持其畅通。如进辊物料中混有较大铁块或有其它异物也会造成辊压机振动异常并引起辊缝偏差大跳停，所以要定期检查除铁器的工作情况。确保其磁性。 (3)各辊子轴承的冷却水管道有部分不畅通时常常造成辊轴温差大跳停，要对温度较高的辊轴冷却水管道进行检查清理，并根据现场生产需要将冷却水回水总管道管径由Φ60扩大到Φ120，以加大冷却力度。各测温热电阻连接线要牢固，避免松动时发出温度高的误信号而故障停机。 (4)干油润滑专为保证主轴承的长期、可靠运行，正常运行时其油泵工作方式为定时间
国产大型辊压机及粉磨系统的方案 作者：张永龙王学敏王虔虔单位：合肥水泥研究设计院1 国产辊压机发展简介 自上世纪八十年代中期由合肥水泥研究设计院、天津水泥工业设计研究院、洛阳矿山机器厂、唐山水泥机械厂四家单位联合引进德国KHD公司辊压机设计制造技术以来，经过了二十年的发展历程。国产辊压机的规格，辊径由800mm发展到今天的1600mm ；辊宽由200mm发展到今天的1400mm；装机功率由90kW×2发展到今天的1120kW×2 ；整机重量由30多吨发展到今天的200多吨，产品质量逐步提高。辊压机的通过量由40t/h发展到今天的800t/h；配套磨机的产量由20t/h 发展到今天的180t/h，节能幅度达30%以上。 回顾国产辊压机二十年的发展历程，大致可以分成三个阶段： 1.1 研究开发阶段 1986年—1992年 在此期间参加引进辊压机设计制造技术的四家单位在做好引进样机的转化设计和制造的同时，相继开发出各自的国产化辊压机，并在1990年前后通过鉴定。在此期间国内的减速机生产厂家、轴承生产厂家、液压元器件生产厂家、耐磨堆焊生产研发等单位也都为国产化辊压机的研制成功做出了贡献。合肥水泥研究设计院经国家“七五”重点科技攻关专题研究，推出第一台国产辊压机，并成功地应用于工业性生产，取得了使磨机增产40%，节电15%的效果。 1.2 整改提高阶段 1993年—1999年 在此期间由于各厂家制造的辊压机在生产线上相继出现问题，使得许多看中辊压机增产节能效果的厂家想上而不敢上，一些用了辊压机的厂家也觉得是“尝到了甜头，吃尽了苦头”。合肥水泥研究设计院针对出现的问题进行了分析认为主要存在两个方面问题，一是加工件、配套件的质量问题，二是工艺系统的设计及配套问题。经国家“八五”、“九五”重点科技攻关课题的持续研究，集十余年的应用经验，推出了具有自主知识产权，设计更合理、性能更优越，可靠性更高的第三代HFCG系列辊压机。有效解决了包括辊压机偏辊、偏载、水平振动和传动系统扭振等一系列关键性技术难题，在此期间国内的减速机生产厂家、轴承生产厂家、液压元器件生产厂家、耐磨堆焊生产研发等单位的配套件质量也都大大提高，为国产化辊压机的长期安全运转做出了贡献，设备运转率达90%以上；研究、开发出具有自主知识产权的国家专利产品——SF系列打散分级机以及“V”型选粉机，使辊压机和球磨机各自的优点得以充分发挥，构成的粉磨系统工艺参数更加合理。 1.3 快速发展阶段 2000年至今 解决了国产化辊压机设备制造和工艺配套两方面的问题，为国产化辊压机的快速发展应用奠定了基础，近些年国家水泥产业结构调整，淘汰立窑，发展旋窑，加上能源紧张又为辊压机的快速发展创造了难得的机遇。近几年旋窑朝着大型化发展，5000t/d 熟料生产线已成为市场的主流，这就要求国产化辊压机也朝着大型化发展，我们抓住了机遇，及时开发出装机功率在1120kW×2的大型 HFCG160-140辊压机。近些年国产工业迅速发展，加工能力和加工质量进一步提高，为5000t/d 熟料生产线设备国产化创造了条件，同样也为大型辊压机国产化创造了条件。HFCG160-140大型辊压机配Ф4.2×13m开路水泥磨产量可达170t/h以上，配Ф4.2×13m闭路水泥磨产量可达180t/h以上，取得使磨机增产100%，节电 30%的效果。
目录 摘要 (2) Abstract (3) 绪论 (4) 传动系统概述 (5) 1.1传动系统的选择 (5) 1.2传动系统的分类 (5) 电动机简介及选用 (6) 3.1 概述 (6) 3.2减速器的结构 (6) 4.1 概述 (7) 4.2 齿轮传动的计算准则 (7) 4.3设计时应注意的事项 (7) 4.3.1 设计的关键问题 (7) 4.3.2 合理选用齿轮的材料及热处理 (7) 4.4齿轮设计相关计算 (8) 4.4.1 选择齿轮材料，确定许用应力 (8) 4.4.3 大小齿轮相关参数 (8) 4.4.4 外啮合标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸 (9) 4.5齿轮的校核 (10) 轴的设计 (10) 5.1轴设计的主要分析 (10) 5.2轴的结构设计 (10) 5.3 轴上零件的布置 (11) 5.3.1 各轴段直径和长度的确定 (11) 5.3.3 轴上零件的定位和固定 (11) 5.4 轴的计算和校核 (11) 5.4.1 估算轴最小直径 (11) 5.4.2 轴的校核 (12) 联轴器 (13) 6.1联轴器的功能与分类 (13) 6.2 常用联轴器 (13) 6.3 联轴器的选择 (13) 辊子水平移动系统设计 (14) 7.1 系统概述 (14) 7.2 移动系统的主要结构 (14) 结束语 (15) 参考文献 (16) 致谢 (17)
摘要 传动系统可分为机械传动系统、流体（液体、气体）传动系统、电力传动系统三大类,本设计涉及的主要是机械传动系统。 传动系统是机电系统中的重要组成部分之一，传动系统的设计就是以执行机构或执行构件的运动和动力要求为目标，结合所采用动力机的输出特性及控制方式，合理选择并设计基本传动机构及其组合，使动力机与执行机构或执行构件之间在运动和动力方面得到合理的匹配。 传动系统的主要作用如下： (1)减速或增速 (2) 改变速度 (3) 改变运动形式 (4) 分配运动和动力 (5) 实现某些操纵控制功能如起停、离合、制动或换向等。 关键词：辊压机传动系统传动机构
国产大型辊压机及粉磨系统工艺方案 来源：合肥水泥研究设计院 1. 国产辊压机发展简介 自上世纪八十年代中期，由合肥水泥研究设计院、天津水泥工业设计研究院、洛阳矿山机器厂、唐山水泥机械厂四家单位联合引进德国KHD 公司辊压机设计制造技术以来，经过二十年的不断完善，国产辊压机的辊径由800mm 发展到今天的1600mm ； 辊宽由200mm 发展到今天的1400mm ;装机功率由90kW< 2发展到今天的1120kW< 2; 整机重量由30 多吨发展到今天的200 多吨，通过量由40t/h 发展到今天的800t/h ；配套磨机的产量由 20t/h 发展到今天的180t/h ，辊压机产品质量逐步提高，节能幅度达30% 以上。回顾国产辊压机二十年的发展历程，大致可以分成三个阶段： 1.1 研究开发阶段（1986 年—1992 年） 参加引进辊压机设计制造技术的四家单位在做好引进样机的转化设计和制造的同 时，相继开发出各自的国产化辊压机，并在1990 年前后通过鉴定。在此期间国内的减速机生产厂家、轴承生产厂家、液压元器件生产厂家、耐磨堆焊生产研发等单位也都为国产化辊压机的研制成功做出了贡献。合肥水泥研究设计院经国家“七五”重点科技攻关专题研究，推出第一台国产辊压机，并成功地应用于工业性生产，取得了使磨机增产 40% ，节电15% 的效果。 1.2 整改提高阶段（1993 年—1999 年） 在此期间，由于各厂家制造的辊压机在水泥生产中相继出现问题，让一些辊压机用户“既尝到了增产节能甜头，也吃尽了频繁检修的苦头”。使得许多青睐辊压机增产节 能效果的企业想上而不敢上。合肥水泥研究设计院对此进行了分析和整改、 完善。一是注重加工件、配套件的质量提高;二是优化工艺系统及设备的选型与配套。经国家 “八五”、“九五”重点科技攻关课题的持续研究，集十余年的应用经验，推出了具有自主知识产权，设计更合理、性能更优越，可靠性更高的第三代HFCG 系列辊压机。有效解决 了包括辊压机偏辊、偏载、水平振动和传动系统扭振等一系列关键性技术难题。国内的减速机、轴承、液压元器件、耐磨堆焊材料等研发等单位的配套件质量也都大大提高，为国产辊压机的长期安全运转奠定了基础，使主机设备运转率达90% 以上，同时还开 发出具有自主知识产权的SF系列打散分级机以及“V”分级机等国家专利产品，使挤 压粉磨系统工艺更加完善，参数更加合理。 1.3 快速发展阶段（2000 年至今） 解决了大型国产化辊压机设备制造和工艺配套两方面的问题，使国产辊压机进入全面推广应
更多精彩毕业设计强咨询245250987 １概述 1.1起重机械的发展简史及发展动向 简单的起重运输装置的诞生，可以追溯到公元前5000～4000年的新石器时代末期，为埋葬和纪念死者而修筑石棺和石台，我国古代劳动人民已能开凿和搬运巨石。蒸气机的出现，推动了第一次工业革命，起重机械也因之有了较大发展。1827年，出现了第一台用蒸气机驱动的固定式回转起重机，从此结束了起重机采用人力驱动的历史。在工业发展中，电力驱动的出现是起重机械蓬勃发展的转折点。1880年，出现了第一台电力驱动的载客升降机。1885年，制成了电力驱动的回转起重机，从后制成了电力驱动的桥式起重机和门座起重机等。二次世界大战期间，新产品、新材料、新工艺不断出现。例如：由于自动焊接新技术的出现，箱形结构的桥式起重机越来越受到人们的欢迎；由于计算机技术的推广应用，利用计算机进行辅助设计（CAD）和辅助制造（CAM），使起重机的整机布置更趋优化，基本零部件更加紧凑耐用；由于自控技术和数显技术的广泛普及，使起重机的控制和安全保护装置大为改善，保证了操作的安全性和可靠性。 纵观世界各国起重机械发展的现状，对今后的动向，可归纳如下： 1、大型化 由于石油、化工、冶炼、造船以及电站等的工程规模越来越大，所以吊车起吊物品的重量也越来越大。 2、重视“三化”，逐步采用国际标准 所谓“三化”，是指起重机械的标准化、系列化和通用化。贯彻“三化”可以缩短设计周期，保证产品制造质量，便于管理和提高经济效益。 3、实现产品的机电一体化 机械产品需要更新换代。在当今计算机技术、数控技术及数显技术大发展的年代里，
更新换代的重要标志是实现产品的机电一体化。在起重机械上应用计算机技术，可以提高作业性能，增加安全性，以至实现无人自动操作。 4、人机工程学的应用 起重机械一般应用在沉重和繁忙的、环境比较恶劣的场合。为减少司机的作业强度，保持旺盛的注意力，应根据人机工程学的理论，设计驾驶室，改善振动于噪声的影响，防止废气污染，使其符合健康规范的要求。 1.2起重机械的用途、工作特点及其在经济建设中的地位 起重机械是用来对物料进行起重、运输、装卸、或安装等作业的机械设备。它在国民经济各部门都有广泛的应用，起着减轻体力劳动、节省人力、提高劳动生产率和促进生产过程机械化的作用。例如，一个现代化的大型港口，每年的吞吐量有几千万吨乃至上亿吨，被运送的物料品种繁多，有成件物品，也有散装材料或液态材料。为了尽快地完成如此繁重的装卸任务，如不采用成套的起重运输设备，那是不可想象的。码头边上，吊车林立，成了现代化港口的重要特点。因此说，起重机械在现代化的生产过程中决不是可有可无的辅助工具，而是合理组织生产的必不可少的生产设备。 起重机械在搬运物料时，经历上料、运送、卸料和回到原处的过程，有时运转，有时停转，所以它是一种间歇动作的机械。一个工作循环时间一般从几分钟到二三十分钟，其间各机构在不同时刻有短暂的停歇时间。这一特点决定了电动机的选择和发热计算方法；由于反复运动和制动，各机构和结构将承受强烈的振动和冲击，载荷是正反向交替作用的，许多重要构件承受不稳定变幅应力的作用，这些都将对构件的强度计算产生较大的影响。 起重机属于有危险性作业的设备，它发生事故造成的损失将是巨大的。所以，起重机设计和制造一定要严格按照国家标准和有关规定进行。 1.3起重机械的组成和类型 1.3.1起重机械的组成 起重机由产生运动的机构、承受载荷的金属机构、提供动力和起控制作用的电气设备及各种安全指示装置等四大部分组成。 起重机机构有四类，即：使货物升降的起升机构；作平面运动的运行机构；使起重机旋转的回转机构；改变回转半径的变幅机构。每一机构均由电动机、减速传动系统及执行装置等组成。设计时应尽可能采用标准的零部件加以组合，以利于制造和维修。金属结构则要根据使用要求进行设计制造。电动机和控制设备大多是标准产品，安全指示装置通常从市场购买，特殊的由制造厂设计制造。 1.3.2起重机械的类型 根据使用要求，设计任何合适的起重机形式。但从构造特征看，种类繁多的起重设备可归纳为三大类。 1、单动作起重设备 这类起重设备是使货物作升降运动的起升机构。常见的下列几种：（1）千斤顶一种升降行程很小，举升能力较大的小型起重设备。螺旋千斤顶或齿条千斤顶可用于汽车维修；液压千斤顶可将大型起重机顶起以更换车轮。 （2）滑车（俗称葫芦）一种用链条或钢丝绳与滑轮构成的省力滑轮组，结构紧凑，质量轻，是一种可携带的起重工具，有手动和电动两种。电动葫芦则是 一种电动起升机构，配有运行小车后可在空间布置的工字钢轨上运行，构成
辊压机主要参数确定 第三节辊压机主要参数确定 一、辊径D和辊宽B及最小辊隙S min的确定 目前，在设计和使用上辊径有两种方案：一为大辊径；另一为小辊径。辊径 D 有如下简化计算式 D=Kd max（9-1） 式中K ———系数，由统计数据而得，K=10-24 ； d max———喂料最大粒度，mm。 采用大辊径有如下优点： （1）大块物料容易咬入，向上反弹情况少。 （2）由点载荷、线载荷、径向挤压三者所组成的压力区高度较大，物料受压过程较长。 （3）辊子直径大，惯性大，运转平稳。 （4）辊径大，则轴承大，轴承及机架受力情况较好，且有足够空间便于轴承的安装与维修。 （5）辊面寿命相对延长。 但辊径大，则重量和体积较大，整机重量比小辊径方案重15%左右。辊宽 B 的设计也有两种方案：一为宽辊；另一为窄辊。辊宽B可用下式计算B=K B D （9-2） 式中K B———辊宽系数，K B0.2-1.2； D ———辊径，mm 。 宽辊相应的辊径要小，窄辊相应的辊径要大。宽辊具有边缘效应小、重量轻、体积小等优点。但对喂料程度的反应较敏感，出料粒度组成及运转平稳性略差。 辊压机两辊之间的间隙称为辊隙，在两辊中心连线上的辊隙，称为最小辊隙，用S min表示。 根据辊压机的具体工作情况和物料性质的不同，在生产调试时，调整到比较合适的尺寸。在喂料情况变化时，更应及时调整。在设计时，最小辊隙S min可按下式确定S min=K s D（9-3）式中K s———最小辊隙系数，因物料不同而异，水泥熟料取K s=0.016-0.024，水泥原料取K s=0.020-0.030； D ———挤压辊外直径，mm。 二、工作压力 水泥工业用辊压机，对于石灰石和水泥熟料，平均单位压力控制在140-180MPa 之间比较经济，设计最大工作压力宜取200MPa 。这个压力值又直接控制着辊子的工作间隙和物料受压过程的压实度。为了更精确地表示辊压机的压力，用辊子的单位长度粉磨力（即线压力）F m（kN/cm）来表示，一般为80-100kN/cm。 三、辊速 辊压机的辊速有两种表示方法：一种是以辊子圆周线速度V 表示；另一种是以辊子转速表示。 辊子的圆周线速度与产量、功率消耗和运行的平稳性有关。辊速高，产量也大，但过高的转速使得辊子与物料之间的相对滑动增大，咬合不良，使辊子表面磨损加剧，对辊压机的产量也产生不利影响。 目前一般辊速在 1 - 1.75m/s 之间，也有人提出，为了保证合理的轴承使用寿命，辊速不允许超过 1.5m/s 。转速（单位：r/min ）的确定公式如下 式中K ———因物料不同的系数，对回转窑熟料K=660 ； D ———辊子外径，m。 四、生产能力Q 辊压机生产能力Q（单位：t/h）的计算公式如下
辊压机操作控制 首先从稳压仓料位控制回料量等方面入手调节辊压机的运行，确保辊压机系统运行平衡。 辊压机运行调节参数主要是挤压粉碎力（压力），磨辊转速，料饼厚度（辊缝尺寸）和控制辊压机电机电流。 a.在确保系统安全的条件下尽可能适当地提高辊压机的压力，合理调节系统运行保护的延时程序，既有利提高辊压机作功能力，又有利于系统正常纠偏。 b.一般规律是辊压机两主辊电流越高，说明辊压机作功越多，系统产量越高。要求达到电机功率的60% 以上。 c.根据挤压物料特性和磨机生产不同品种水泥时，确定辊压机垫片厚度和辊缝尺寸大小。 d.重视辊压机下料点的位置，喂料要注意料仓物料离析导致偏辊，偏载。因细料难以施压和形成“粒向破碎”。所以，细粉越多，辊缝越小，功率越低。 e.导料板插入深度越深，辊缝越小，功率越低，最终导致产量下降。辊压机进料口到稳压仓下料点之间柱壁面上粘结细粉后，也影响辊压机产量。 f.加强辊压机侧挡板的维护, 间隙控制在2 -5mm 之间较为合适, 经常检查侧挡板磨损状况, 防止磨损严重漏料。 g.定期检查辊压机辊面, 若出现剥落与较大磨损要及时补焊处理。 h.防止辊压机振动而跳停的故障。
辊压机常见故障及分析处理 1、辊压机是利用高压料层粉碎的机理，采用单颗粒粉碎群体化的工作方式进行连续工作。常见故障有：①辊压机气动阀板阀刚开启时常造成辊缝过大跳停；②辊缝偏差大跳停；③辊轴温差大跳停；④干油给油器故障跳停；⑤两辊异常振动，动、静辊电流不稳，挤压效果不佳等。我们主要从辊压机的操作参数、以及入辊压机物料的性质等方面进行研究并采取措施。具体如下： (1)辊压机气动闸板阀刚开启时料柱对辊子冲力大，液压系统来不及纠偏造成辊缝过大跳停。对此从两方面进行调整：一是在气动闸板阀汽缸的排气孔处加装球型阀门，把球型阀门开口在1／4处．使气动闸板阀缓慢开启减小对辊子的冲击力；二是从PLC程序控制上将卸荷阀线路短接，使卸荷阀只在停机排料时工作，在辊压机运行情况下卸荷时只通过比例方向阀卸荷，保证系统压力缓慢下降，避免开阀时压力过大瞬时快速卸荷而造成辊压机跳停。 (2)稳流称重仓控制料位过低或过高，辊压机上方不能形成稳定的料柱，使称重仓失去靠物料重力强制喂料的功能，是造成辊缝偏差大引起跳停的主要原因。根据经验，把称重仓料位控制在15～30 t比较适宜。入辊压机物料粒径不均，内有较大的颗粒，在两辊挤压过程中较细的物料下卸过快，容易造成辊压机两端辊缝偏差大，所以要经常对沸石破碎机进行检查和处理，保证物料粒度在60 mm以下。在辊压机上侧软连接处卡有异物时容易形成物料下偏而造成辊缝偏差大跳停，因而要定期检查软连接处保持其畅通。如进辊物料中混有较大铁块或有
辊压机及挤压联合粉磨技术讲义 辊压机部分 一、工作原理和工作方式： 该设备根据高压料层粉碎能耗低的原理，采用单颗粒粉碎群体化的工作方式，脆性物料经过高压区挤压后使物料粒度迅速减小，＜0.08mm的细粉含量达20%～30%，＜2mm的物料含量达70%以上，在所有经挤压后的物料表面存有大量的裂纹，易磨性显著改善，使物料在进入下一工序的粉磨时所需的粉磨能耗大幅度降低，获得大幅度增产节能的效果。 辊压机的核心部分是两个辊径辊宽相同，相向转动的磨辊，辊压机采用的工作方式是在两个相向转动的磨辊之间形成高压力区，采用过饱和喂料的方式在磨辊上方设置用于保证仓内料位的称重仓，料位由称重传感器以负反馈方式控制，形成具有一定料压的料柱，通过进料装置喂入两磨辊之间，磨辊将物料拉入辊隙后在压力区以高压将物
料压成密实的料饼后从辊隙间落下进入下一工序。 由于辊压机工作时采用完全正压力对物料实施挤压，同时在辊面菱形花纹对物料的限制作用下，物料与磨辊之间无产生剪切效果的相对滑移（注：在获得相同粉碎效果的前提下，剪应变所需能量是压应变的5倍），所以上述工作方式不仅节省能耗，辊面磨损也很小。 二、设备结构： 设备由主机架、轴系、液压系统、润滑系统、进料装置、传动系统、检测系统等组成。 1、主机架： 主机架用于承受设备的挤压粉碎力，分别由上、下横梁，左、右立柱，承载销，定位销，导轨及高强度联接螺栓组等组成。上、下横梁采用工字型结构，左、右立柱则采用工字型与箱型相结合的结构形式，均具有较高的刚度，通过高强度螺栓组的联接使整个机架形成一个刚性的整体。 承载销将立柱上所受到的挤压粉碎力传递到上、下横
毕业设计（论文） 文献综述 题目轨道式龙门起重机 专业机械设计制造及其自动化 班级06级1班 学生陈成 指导教师周老师 西南交通大学 2010-4-27 年
1、轨道式集装箱龙门起重机国内发展现状 在我国集装箱港口的装卸作业中，通常采用岸边集装箱起重机加轮胎式集装箱龙门起重机的装卸方案，以轮胎式集装箱龙门起重机作为后方堆场的主要装卸机械。几年，随着港口的发展，轨道式集装箱龙门起重机在港口的使用越来越多。其电控系统、管理系统等方面以达到现有的港口机械水平，完全能满足现代港口集装箱的需要。 目前我国已能批量生产具有上个世纪90年代国际先进水平的岸边集装箱起重机和轮胎式集装箱龙门起重机，轨道式集装箱龙门起重机的研究与开发能力也越来越强。 由于大车行走和小车行走属于一般负载，没有特殊要求，因此变频器在V/F模式下即可正常工作，不需要做特殊设置就能投入使用，而主副钩吊属于重型负载，要求起钩和松钩都能保证不溜钩，上下行平稳迅速，要求在直流制动后马上投入制动器进行制动。 2、轨道式集装箱龙门起重机国外发展现状 长期以来，轨道式集装箱龙门起重机仅小车运行机构采用交流驱动，近年来，起升机构和大车运行也相继采用了交流驱动技术，这样减少了维护和修理费，降低了营运成本。日本三井公司最早成功地采用了交流变频调速装置，解决了起升机构位势负载和车轮支承压力变化导致车轮转速变化的关键技术，达到了集装箱堆6层作业的使用要求。派纳公司将其在自动控制领域所拥有的丰富经验成功地应用在大型轨道式集装箱龙门起重机上，满足了现代化集装箱堆场对自动化控制的需要。欧洲联合码头公司应用光缆传输技术，可靠地将轨道式集装箱龙门起重机与港站管理计算机联网，实现了无人装卸作业和堆场全盘自动化。 据统计，欧洲作为传统上的轮胎式集装箱龙门起重机的大订户，1995年订购的轨道式集装箱龙门起重机多达58台，从一个侧面反映出轨道集装箱龙门起重机的市场潜力和应用前景。另一方面，从世界一些著名的港口的发展趋势看，轨道式集装箱龙门起重机将向大型化、高效化、自动化方向发展。 目前，一些先进设计思想逐渐被采用，一些先进设计手段也被引入轨道式集装箱龙门起重机领域。如果有限元分析、结构优化设计、机电液一体化技术、CAD设计模块化技术、可靠性设计方法、机械结构动态设计等。这些方法在轨
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 辊压机的使用及操作(标准版)
辊压机的使用及操作(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 在此我主要针对辊压机的使用及操作，综合我公司在线辊压机的使用经验以及通过各种渠道获取的知识、信息，在此向大家做一简要介绍 一．辊压机的基本结构 对此大家可能都比较清楚，在此简要叙述一下：它主要由轴线平行一对辊子组成，辊子通过辊轴两端的轴承座安设在框架内，一个辊子相对框架是固定的，称为定辊，另一辊子的轴承座可以在框架内沿滑道作水平往复运动，称为动辊，工作时两辊向中间作相向转动，液压系统施加的压力通过动辊轴承座传递到物料推向定辊，机械限位保持两辊间存在一定间隙，此时压力通过机械限位传递给框架，当有物料喂入两辊之间时，物料被咬入，两辊被撑开，此时液压系统施加的压力通过动辊传给物料，再经定辊、定辊轴承座、定位销、传给框架，在此过程中，两辊间通过物料产生作用力及反作用力，使物料得到粉碎。由于两辊的转动，物料被不断的咬入，并被强制卸出，从而实现
一、电气控制系统安装 1．到达现场后应该立即检查如下内容： ?对照图纸，核对是否有漏发元件； ?检查主控制柜、现场控制箱，显示屏等是否有损伤，是否有水侵入痕迹； ?检查主控制柜、现场控制箱安装位置是否符合图纸上的要求； ?检查主控制柜接地是否符合图纸上的要求； ?检查用户配置的气动阀门电磁先导阀电压等级是否为24V，如果用户采用电动推杆应立即和公司联系申请解决办法； ?检查用户配置的高压电机开关柜接口是否符合图纸上规定接口要求（包括电流模拟量、电机驱动和反馈信号开关量）； ?核对主控制柜配置的一次回路元件规格是否和现场实物功率匹配； ?核对高压电机电压等级是否和用户电压等级一致； ?检查油站、减速机、电机等设备自带的显示表、热电阻是否有遗漏或损坏； 2．安装接线： ?电气系统在安装接线完成并且检查无误前不得通电，通电前主机柜内模块的接线端子必须拔下来； ?电气柜就位后即可安装接线，接线前必须和安装单位和业主充分沟通，提请注意图纸上的接线注意事项（如：屏蔽电缆不得用非屏蔽电缆代替；动力电缆和 控制电缆不得混敷在一个桥架内，严禁控制电缆同高压电缆和变频器用动力电 缆在一个桥架内混敷） ?现场电缆接线盒根据辊压机规格不同安装方式有所区别，140x30和140x65老式机架的接线盒按照图纸标注位置安装。140x65H和更大规格辊压机的56接线盒 安装在机体附近的墙上或柱上，还可以布置在设备旁不影响交通和检修的地方， 电缆穿管暗敷至相应的测点旁引上至测点； ?电缆管线在设备旁安装时必须和液压管道、润滑油管道、冷却水管道综合协调，保证整齐、美观和检修方便； ?督促施工单位电缆管线施工必须按照相关规范，严禁不穿钢管和蛇形保护管直接裸电缆引至测点，各测点的蛇形保护管长度不得超过500，机架上两个液压阀 组（集成块）接线盒7、8引至电磁阀和压力变送器必须采用公司配置的专用两
辊压机粉磨系统 一、所属行业：建材行业 二、技术名称：辊压机粉磨系统 三、适用范围：水泥生产线原料及水泥粉磨，高炉矿渣的超细粉磨。 四、技术内容： 1.技术原理 采用高压挤压料层粉碎原理，配以适当的打散分级装置。 2.关键技术 专用磨辊堆焊及修复技术，液压、润滑、喂料、传动、自动控制技术，以及与之相配套的打散分级、球磨机改造等。 3.工艺流程 辊压机联合粉磨→半终粉磨→终粉磨。 五、主要技术指标： 5000t/d水泥生产线采用不同水泥成品粉磨系统能耗指标比较： 采用球磨机闭路系统电耗指标：38～42kWh/t； 采用辊压机粉磨系统：单套粉磨能力200t/h，系统电耗（P.O42.5级水泥）≤30kWh/t。 六、技术应用情况： 该设备1990年通过国家建材局技术鉴定，1992年荣获建材行业部级科技进步二等奖，1993年荣获国家科技进步二等奖。迄今已有400多台HFCG型辊压机及其系统水泥生产线运行，并批量出口国外。 典型用户有：台泥（英德）、河北冀东、浙江红狮、山东山水、兆山新星、山东山铝、福建水泥、广西华润、湖北华新等诸多水泥集团。目前该技术在行业内的推广比例达到60%。 七、典型用户及投资效益： （1）某5000t/d新型干法水泥生产线 项目节能技改投资额约2000万元，建设期150天。同比采用球磨机，节电30%以上（约8～10kWh/t水泥）；同比采用球磨机，吨水泥粉磨电耗降低8kWh/t计算，年节电效益约为800万元（按0.5元/ kWh计算），投资回收期3.0年。 （2）某2500t/d新型干法水泥生产线，老厂改造
节能技改投资额约1200万元，建设期150天。比原采用球磨机，节电30%以上（约8～10kWh/t水泥）；同比采用球磨机，以年产100万吨水泥，吨水泥粉磨电耗降低8kWh/t 计算，年节电效益约为400万元（按0.5元/度计算），投资回收期3.5年。 八、推广前景和节能潜力： 据“十一五”期间水泥产业结构调整政策，新型干法水泥增量相当于新建200多条5000t/d新型干法水泥生产线，需要各种规格的辊压机在800台套以上。另外，尚有大量的中、小水泥厂利用原有的球磨机改造为粉磨站。市场前景广阔，节能降耗效果显著。 “十一五”期间，该技术在行业内的普及率预计能达到80%，需总投入10亿元，可节电8亿kWh。 九、推广措施及建议： 1．参加行业推广会、技术交流会； 2．建议进一步提高耐磨材料材质，进一步延长耐磨材料使用寿命。
设计任务书 设计题目： 50吨双梁龙门起重机金属结构设计 设计要求： 1.能提升重物并使重物沿水平方向移动，即起重机能够提升重物一道水平面内不同的地点，而不像升降机只是一种提升机械。门式起重机的承重梁不是支撑在像桥式起重机的高架牵引箱上，而是支撑在能在地面钢轨上行驶的行走箱上。这样，可以在露天的场地行动自如。 2.双梁龙门起重机适用于工矿企业、车站、港口、露天仓库及物资部门的货场等，在固定跨距间对各种物料进行装卸及起重搬运工作。 3.本起重机由电器设备、小车、大车运行机构、门架四大部分组成。按工作繁忙程度和载荷状态分为轻级、中级、重级、特种级四种。标准电源为三相交流、50赫、380伏，电源线为架空滑线、电缆两种。本论文设计的起重机是一台50T-35m，U型变频，箱形双主梁集装箱龙门起重机总起重量50T，吊具以下起重量为50T，全长59m，跨度35m,有效悬臂9m，工作级别A5。 设计进度要求： 第一周：确定题目, 借阅相关的材料
第二周：深入现场进行实践，针对门机常有问题请教有关技师，准备编稿第三、四周：编写硬软件手写稿 第五、六周：上机编写电子稿 第七周：调试程序,找出问题,改进设计 第八周：撰写论文,准备答辩 指导教师（签名）：
摘要 龙门起重机是提高装卸作业效率、减轻工人劳动强度、用途十分广泛的大型起重设备。在铁路货场、港口码头装卸集装箱，在水电站起吊大坝闸门，在建筑工地进行施工作业，在贮木场堆积木材等都得到了广泛的应用。 根据要求和用途不同，龙门起重机的参数、规格和结构形式也是各式各样。由于偏轨箱形龙门起重机具有许多优点，目前，国内外生产的龙门起重机以偏轨箱形龙门起重机居多，本论文主要研究偏轨箱形龙门起重机金属结构的设计计算，按照《起重机设计规范》规定的载荷组合，分析起重机的受力情况，计算起重机承受的自重载荷、起升载荷、水平惯性载荷、起重机运行时的风载荷等，并将上述各种载荷分为垂直载荷和水平载荷计算主梁所受的内力。根据相应的计算结果校核主梁危险截面（即小车位于跨中时的跨中截面和小车位于有效悬臂端时的支座截面）的强度、刚度及稳定性，从而判断该主梁结构的是否满足设计要求。 本论文以实际结构为例，对起重机结构系统进行了详细的分析计算，可为起重机相关的设计提供一定的辅助和参考作用。 关键词：龙门起重机，金属结构，主梁，支腿
辊压机主要技术性能及参数 一．辊压机型号及主要参数 1．辊压机型号：HFCG140-65 2．辊径：1400mm 3．辊宽：650mm 4．辊压线速度：1.48m/s 5．最大单位辊宽粉碎力：70KN/CM 6．正常工作辊隙：25—40mm 7．最大喂料粒径：80mm 8．最大喂料温度：150℃ 9．处理量：240-330t/h 10.处理后的物料中细粉含量<80μm 22-30% 二．主电机参数 1．型号：YR500-8 2．功率：2×500KW 3．转速：750rpm 4．工作电压：6KV 三．传动系统参数 1．型号：NGWXG48
公称传动化：36.5 安装形式：悬挂式 额定功率：500KW 2．万向节传动轴 型号：5—2B 额定扭矩：35KN.M 最大倾角：12° 四．液压系统参数 1．主液压缸 油缸内径：Φ400mm 油缸行程：90mm 2．系统压力： 工作压力：7.0—9.0Mpa 系统最大工作压力：10.0Mpa 3.泵站油泵 型号：CBW-F3-20 流量：20ml/r 额定压力：14.0Mpa 最大压力：17.5Mpa 4.油泵电机： 型号：Y132M—4
功率：7.5kw 转速：1400r/min 五．润滑系统参数 1．15ZB—M多点润滑泵 型号：ZB2—16 压力：35Mpa 储油筒容积：30L 环境温度：-20---80℃ 电机功：0.25KW 2.VEK递进式分配器 六．检测系统 1．辊隙检测---感应式位移传感器 型号：BS—0ZB 行程：60mm 灵敏度：3v/vm 精度：0.1% 2.主轴承温度—端面铂电阻 型号：WZPM—201，Pt100 测量范围：0—100℃ 3.液压系统工作压力检测—压力传感器
龙门起重机设计计算一．设计条件 1.计算风速 最大工作风速：6级 最大非工作风速：10级(不加锚定) 最大非工作风速：12级(加锚定) 2.起升载荷 Q=40吨 3.起升速度 满载：v=1m/min 空载：v=2m/min 4.小车运行速度： 满载：v=3m/min 空载：v=6m/min 5.大车运行速度： 满载：v=5m/min 空载：v=10m/min 6.采用双轨双轮支承型式，每侧轨距2米。 7.跨度44米，净空跨度40米。
8.起升高度:H 上=50米，H 下 =5米 二．轮压及稳定性计算 (一)载荷计算 1．起升载荷：Q=40t 2．自重载荷 小车自重G 1 =6.7t 龙门架自重G 2 =260t 大车运行机构自重G 3 =10t 司机室G 4 =0.5t 电气G 5 =1.5t 3．载荷计算 名称 正面侧面 风力 系数 C 高度 系数 K h 挡风 面积 A 计算 结果 CK h A 高度 h 风力 系数 C 高度 系数 K h 挡风 面积 A 计算 结果 CK h A 高度 h 货物 1.2 1.62 22 42.8 50 1.2 1.62 22 42.8 50 小车 1.1 1.71 6 11.3 68 1.1 1.71 6 11.3 68 司机 1.1 1.51 4.5 7.5 40 1.1 1.51 3 5.0 40
室 门架 1.6 1.51 188 454.2 44 1.6 1.51 142 343 44 大车 1.1 1.0 2 2.2 0.5 1.1 1.0 2 2.2 0.5 合计 518 44.8 404 工作风压：q Ⅰ=114N/m 2 q Ⅱ=190N/m 2 q Ⅲ=800N/m 2(10级) q Ⅲ=1000N/m 2(12级) 正面：Fw Ⅰ=518x114N=5.91410?N Fw Ⅱ=518x190N=9.86410?N Fw Ⅲ=518x800N=41.44410?N(10级) Fw Ⅲ=518x1000N=51.8410?N(12级) 侧面：Fw Ⅰ=4.61410?N Fw Ⅱ=7.68410?N Fw Ⅲ=32.34410?N(10级) Fw Ⅲ=40.43410?N(12级) （二）轮压计算
XYG120-45型辊压机技术参数 一、技术参数 1、设备名称 XYG120-45型辊压机 2、用途用于粉碎水泥熟料 3、数量 1台 4、物料名称水泥熟料等 5、综合水份≤1-1.5% 6、入料粒度 D max≤60mm 7、平均入料粒度 D平均≤25mm 8、出料粒度 0.08mm占25%以上 9、处理能力 100-140t/h 10、工作制度连续 11、供电方式电压~380V 电机型号Y355L-8 12、布置方式室内电机功率2×220KW 13、辊子直径 1200mm 14、辊子宽度 450mm 15、线速度 1.47m/s 16、最大单位辊宽破碎力70KN/cm2 17、重量：65.0t（不含打散机重量） 二、供货范围及主要零部件规格 供货范围： 1、主机：包括主机架轴系、进料装置、扭矩支撑、液压系统、润滑系统； 2、主传动部分：包括电动机、减速机、联轴节、底座； 3、其它：包括电机、辊压机控制柜、地脚螺栓、冷却装置、液压储能器充气工具一套、耐磨补焊焊条10K g、随机专用工具等。详细供货范围以总图为准。每台主要包括： （1）主机架 材质：Q235 焊接件 数量：1套 （2）主轴-主轴轴体 材质：42CrMo 数量：2根、 表面：耐磨材料堆焊HRC≥55 （3）轴承座 材质：ZG230-450 数量：4件带水冷槽 （4）主轴承 型号：3153296K 数量：4套 生产厂家：瓦房店轴承厂 （5）减速机 型号：XGL38-31.5 数量：2套配稀油站壹套
生产厂家：湖北荆州减速机厂 （6）主电机 型号：Y355L-8（西门子合资） 数量：2台 （7）万向节传动轴 数量：2套 （8）电机底座 数量：2件 （9）液压系统 型号：液压站16MPa，流量：20L/min 数量：1套 电动机：Y132S-4-5.5KW 1台 （10）地脚螺栓 数量：1套 （11）测温元件 型号：pt-100 数量：轴承部位4件，减速机部位2件 （12）自动干油润滑系统 数量：1套 电动机：YS7714-J 370W 1台 （13）辊隙检测—感应式传感器 型号：HKB-80，行程：80mm，输出4~20mA 精度：0.1% （14）液压系统工作压力检测—压力传感器 （15）减速机润滑系统 数量：1套 电动机：Y80L-4-0.75KW 1台 三、制造标准及技术要求 1、辊子主体为42CrMo锻打件，加工正火热处理，硬度达HB220~260，主轴表面堆焊有耐磨材料，主轴采用中空冷却水冷却。 2、机架结构由上下横梁及左右立柱组成，由承载销加高强度螺栓组联接为一整体框架焊接结构，主机架材料主要为Q235钢板。 3、主机架焊接后应做整体消除应力处理。 4、为保障辊压机安全稳定运行，辊面磨损低，挤压效果好，严防铁块合金等异物进入。 5、主轴轴承设有热电偶监测轴承温度。 6、辊子主轴正火处理并经超声探伤检验。 7、辊压机涂漆均匀，色调一致，无流畅现象滴挂现象； 8、辊压机控制柜可配有中央集中控制接口，控制柜PLC为西门子公司产品； 9、挤压机座应符合JC/T845-1999行业标准。 四、供方提供的技术资料及时间 1、辊压机总装图 1套 2、易损件的清单 1套 3、辊压机使用说明书 1套 4、装箱单 1套 以上资料中，第1项在合同签定后一周内提供给买方，一式两份，其余随产品发货时提供买方。