锚索工艺流程图
(搭设脚手架操作平台)
（机械上位）
（锚索制作）
（锚固段的锚索大样）
（YX-2钻机）
（跟管钻进）
（钢制跟管）
（跟管钻进大样）
（制浆场）
（按配合比称重砂料）
（搅拌机搅拌）
（搅拌机出浆至储浆池）
（华氏螺杆注浆机）HS-B5型：75L/min
（注浆管输送水泥浆）
（注浆管送浆入孔底）
（孔内大样）
（浆液注满溢出孔口，结束注浆）
（张拉设备：油泵、千斤顶1500KN）
（校验过的抗震油表）
（安装钢垫板和锚具、夹片）
（安装千斤顶）
（张拉准备就绪）
（分级张拉）
（张拉结束，记录位移）
一、编制说明及编制依据 1.工程所发招标文件所有规定及要求。 2.招标单位提供的方案参考及勘察报告。 3.对施工现场踏勘所了解的情况。 4.本工程所处地理位置及周边环境情况。 5.我公司现有施工机械配备能力以及类似工程的施工经验。 6.相关规范规程 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《建筑地基基础设计规范》 GB5007-2002 《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 《混凝土结构设计规范》 GB50010-2010 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99； 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 《岩土锚杆(索)技术规程》CECS22:2005 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001 二、工程概况及特点 1.项目地点及周边环境 2.基坑支护形式及概况 2.1本工程基坑支护形式：桩锚支护、土钉墙、复合土钉墙。 2.2基坑周长约为560m，开挖深度约为 3.5～12m。 三、工程重点及难点 1.工程重点 工程重点为1-1单元即桩锚支护段施工，桩及锚杆施工需要凝固时间达到强度，才能进行下一道工序的施工，占用工期长。 2.工程难点 2.1在基坑局部地段强风化花岗岩较薄，灌注桩有可能有嵌入中风化地层，对长螺旋钻孔工艺来说难度较大，需对钻头进行特殊处理； 2.2场区处于四方区重要位置，对施工文明程度要求较高，现场施工时必须做好防尘、防噪音措施。
四、原材料及配件清单 五、原材料及配件的技术参数、品牌 六、原材料及配件产品合格证、检验报告 我公司所有材料使用正规厂家产品，材料进场后必须有产品合格证、备案证等。项目质检员会同监理工程师对进场材料进行检查，合格后方可同意卸车。在监理工程师的见证下，对原材料进行取样，并送往质监站指定的实验室进行复试，复试报告合格后方可使用。 七、设计说明
2.1 锚索的工作原理 锚索就是高挖方路段为了减少对原状土的挖方数量,保护生态环境而设计的一种特殊挡防结构。主要解决破裂面至土体临空面之间破裂土体的稳定。其作用原理是:依靠对锚索的张拉预应力,用锚具锁定在桩身上,锚索产生的反作用力通过桩身传递到破裂土体,使破裂土体在外力作用下稳定。锚索预应力一头靠锚固段承受,另一头靠桩身承受,中间穿过破裂土体。 2.2 预应力锚索在高边坡防护中有如下作用机理 (1)葫芦串机理:通过锚索进入山体,将破碎风化的孤立岩体串集在一起,象葫芦串一样形成整体,达到稳定。 (2)骨架机理:锚索进入山体与端头连接在一起,在整个边坡内外形成了钢骨架结构。 (3)组合机理:锚索孔内注入砂浆,将周边围岩组合在一起,形成一体。 3 锚索施工工艺及施工方法 第五章 施工方法及工艺要求 5.1操作平台的回填 因挡墙较高、 钻机体积较大所以采用渣土回填碾压长堤型操作平 台。可利用现场的挖方渣土回填，完工后清运至填方区。 5.2
锚索的施工 5.2.1 施工流程 施工准备→钻机就位→钻钻杆→校正孔位→调整角度→打开空压机→钻孔（接钻杆）→钻到设计深度→冲洗→制作、安装锚索→一次注浆→二次高压注浆→养护→安装锚索围檩→焊锚具→张拉锚索→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。 5.2.2施工要点 1、材料 （1）预应力锚索使用的钢绞线符合《SL46-94》的规定，运输中防止磨损，其性能参数必须符合《预应力混凝土用钢绞线》的规定，同时对运达工地的每批钢绞线作100%的外观检查和10%的抽样拉力试验，抽样结果和出厂产品质量证书、标志、说明书等报监理工程师批准后使用。 （2）预应力锚索的锚具必须有厂家产品合格证书，并且应符合 国家关于钢材质量的规定。 （3）采用425R普通硅酸盐水泥，水泥质量应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）的规定。过期、变质水泥不得使用。 （4）水、砂的质量必须满足《水工混凝土施工规范》（SDJ207-82 ）有关条款的规定。 2、钻孔 在操作平台上铺设木楞及模板，作为钻机的安装平台，模板与脚
锚索施工工艺 § 1.1.1 施工工艺要求 1、本工程由于淤泥质砂层较厚，泥浆护壁成孔困难时，须加套管跟进成孔； 2、锚索采用nx7φ5钢绞线，钢绞线强度标准值为1860MPa。成孔直径为150mm； 3、一次注浆材料选用水灰比为0.5~0.55的纯水泥浆，并加入适量的早强剂、及膨胀剂，一次注浆压力为0.5~1.5MPa;二次注浆材料选用水灰比为0.50～0.55的纯水泥浆，注浆压力为2～3MPa； 4、钢绞线锚固段架线环与紧箍环每隔1m间隔设置，紧箍环系16号铁丝绕制，不少于两圈，自由段每隔2m设置一道架线环，以保证钢绞线顺直； 5、待注浆体及压顶梁砼达到设计强度的70%后方可进行锚索张拉； 6、锚索锁定前先张拉至设计抗拔力的1.1倍，保持15min，然后卸荷至零，再重新张拉至锁定荷载预应力进行锁定作业。锚索张拉荷载分级及观测时间应遵守规范进行。 7、锚索施工过程中为尽可能减少成孔对地层产生的影响，应尽量进行跳打。 § 1.1.2 施工工艺流程
锚索套管施工工艺流程图 § 1.1.3 施工方法及技术措施 1、场地平整 土方开挖至锚索标高以上30～50cm时留设施工平台，施工平台宽６～８米，平台平整干爽。然后复核每排锚索的水平标高，按设计的锚索水平间距要求拉通线进行布孔，并用木桩或钢筋作为标记并编号。锚索孔位置允许偏差±50mm。锚索定位后向监理及业主申请复验。 2、钻机就位 根据锚索孔位移机就位，用木枋或钢板将钻机垫平稳，保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔质量。对淤泥质场地应换填或铺设钢板保证钻机在施钻过程中不发生移位。 3、套管安装 安装前先检查潜孔锤及套管直径，要求直径偏差小于10mm。然后先安装第一节钻杆，装好后安装首节带牙套管，然后将带牙套管及钻头对准所要施工的锚索孔位。最后用罗盘仪按设计图纸的要求调整好钻机角度,角度偏差±１°。 4、成孔 成孔的质量直接影响到锚索的锚固效果及有效时间，本工程采用DPJ-300型履带式潜孔钻机，钻孔直径为150mm，钻孔位偏差不得大于±50mm，钻机就位后，按35°的设计角度
基坑索锚索及腰梁施工方案 1．项目概况本项目分为A、B、C、D四个区，本项目的地块总用地面积约15.83万平方米，其中规划用地面积约12.18万平方米,总建筑面积约100.5万平方米，其中地上建筑面积80万平方米，二层地下室建筑面积20.5万平方米。 （锚索制作图见设计）https://www.doczj.com/doc/fe15451987.html,/view/8a0ff0edaeaad1f346933fda.html 腰梁共设置三道，三道腰梁的竖向间距为2300~2500mm，槽钢和各构件钢板均采用A3钢，制作各构件的钢板厚度均为20mm，钢板槽钢焊接满足规。 2．施工难点 本工程工期紧。四道锚索近35000m，三道腰梁总长大约1500m，喷射砼约10000㎡，业主规定工期只有40天左右。施工期间正是长沙雨季，雷雨天气频繁，同时还要面临长沙高温天气的考验。3．选用机械设备 根据本工程的特点和工期要求，选用钢筋切断机3台、锚索钻机12台、压力注浆机8台、压力喷浆机6台、液压张拉设备4套、电焊机8台、挖掘机2台。各种机械设备根据施工现场的进度需要过程中及时增加。 4、施工准备 ( 1)锚索施工区段的支护桩、旋喷止水桩完成，并且已经达到
一定强度。 (2)用挖掘机将操作面开挖平整出来。 (3)锚索材料、注浆管、水泥等材料准备就位。 (4)机械设备及劳动力准备到位。 二﹑锚索腰梁及挂网喷砼施工艺 （一）﹑锚索施工工艺 本工程的锚索是通过外端固定于坡面，另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中。穿过边坡滑动面的预应力锚索（钢绞线），直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定，达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。 1．施工工艺及流程图如下： 2．钻孔。钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保 钻孔效率和保证钻孔质量，采用全套管锚索钻机，钻头直径为150mm 。钻机钻孔时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。
预应力锚索+排桩基坑支护技术简介 随着城市的高速发展，城市用地越来越紧缺，结合城市建设和改造开发大型地下空间已成为一种必然趋势，诸如高层建筑多层地下室、地下铁道及地下车站、地下道路、地下停车库等，基坑开挖深度也越来越深，因此基坑支护成为深基坑工程的重中之重。在兰州市安宁区金牛路西侧地下停车场基坑工程中，采用了预应力锚索+排桩支护技术。本文结合该工程对预应力锚索+排桩基坑支护技术及其工程应用进行了研究，取得的结论如下： （1）通过布设预应力锚索可以有效地减小桩身的内力，锚索在作用过程中，打入锚索的位置附近桩身钢筋的应力减小，但在其他位置桩身钢筋的应力受锚索拉力的影响就比较小了。 （2）排桩的嵌固深度并不是越长越好，嵌固深度过长，并不可以改善它的受力情况。 关键词：深基坑；基坑支护；预应力锚索+排桩支护；工程应用； 1.1 选题依据 随着经济实力的提升，城市的发展越来越快，与此同时，城市也变得日渐拥挤，在城市里开发地下空间已经是一种必要的选择，比如高层建筑多层地下室、地下停车场、地下商场以及地下仓库等。目前地下空间的开发规模变得越来越大，例如近些年来上海市地下空间的开发面积越来越大，其中面积达到10~302410m ?的项目就有几十个；除了基坑面积日渐变大之外，基坑的开挖深度也变得越来越深，普通的基坑深度都在16~25m 以上，上海地铁四号线董家渡修复基坑的深度更是达到了41m 。这些大型基坑一般都位于城市的中心地带，基坑的周边往往布设着各种地下管线、各类建筑物、地铁隧道等各种地下构筑物，施工场地紧张、工期紧、施工条件复杂、地质条件复杂、周边设施环境保护要求高。这些问题给基坑工程的设计和施工带来的的难度非常大，重大恶性基坑事故不断发生，工程建设的安全问题越来越严峻[]1。
锚索施工工艺 锚索是通过外端固定于坡面，另一端锚固在滑动面以的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线，直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定，达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。 一、施工工艺： 1．钻孔 钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量，采用潜孔冲击式钻机。钻机钻井时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。钻孔深度要超出锚索设计长度0.5m左右。 钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，
塞好孔口。 两种特殊情况的处理： 渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔有渗水，岩粉多贴附于孔壁，这时，若孔深已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。有时孔渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。如果渗水量太大，以至淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，应拔出钻具进行压力注浆。 塌孔、卡钻的处理。当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状的（非钻头碎的、非新鲜的、无光泽的）石块，这时，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用0.4 MPa，浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液，24小时后重新钻孔。雨季，常常顺岩体破碎带向孔渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出（塌入钻孔的石块不必清除），否则，不仅固壁注浆效果差，还容易造成假象。 2．锚索制作
地下排桩+预应力锚索基坑支护施工图（新规范） 采用新规范设计，经典的案例，图面整洁，有双排桩、坡道、旋喷桩帷幕、土钉等设计详图及降水、监测等，非常值得参考。 资料目录 ?设计说明（4张） ?基坑周围环境图 ?护坡灌注桩平面布置图 ?冠梁平面布置图 ?预应力锚索平面布置示意图 ?高压旋喷桩及搅拌桩平面布置图 ?基坑降水管井平面布置图 ?基坑变形监测点平面布置示意图 ?坡道支护立面图 ?1-1剖面及护坡桩配筋图 ?1′-1′剖面及护坡桩配筋图 ?2-2剖面及护坡桩配筋图 ?3-3剖面及护坡桩配筋图 ?4-4剖面及护坡桩配筋图
?5-5立面、剖面图 ?构造详图(3张) 内容简介 基坑开挖深度：15.45米 侧壁安全等级：一级 地下水位：8.5米 相关规范：《建筑基坑支护技术规程》JGJ120－2012 《建筑地基基础设计规范》GB50007－2011 基坑支护：上部土钉墙，下部排桩+850型搅拌桩帷幕+锚索 【土钉墙】孔径110mm，倾角15度，深度应大于设计长度100mm。钢筋网采用?6.5圆钢，间距250mmX250mm，搭接长度不小于 300mm。土钉钢筋采用?20、…22钢筋制做，注浆采用PO42.5水泥。加强筋采用?14钢筋 【护坡灌注桩和冠梁】均采用C30混凝土，桩径?800mm/?1000mm@1500mm 【预应力锚索和腰梁】锚索直径150mm,间距同灌注桩，采用15.24mm，1860级有粘结钢铰线。浆液为PO42.5级纯水泥浆，水灰比为0.45-0.50，每米水泥用量75Kg；一次注浆压力1MPa进行注浆，二次注浆为劈裂注浆，开口压力应在3.0MPa。腰梁采用2根25b槽钢；楔形垫板为250X250钢板，厚15mm；锚具、夹具OVM15
锚杆施工工艺 一、锚杆施工 1．锚杆施工流程 确定孔位→钻孔就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→一次注浆→二次补浆→施工锚索腰梁→张拉→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。 2．确定孔位 钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果，因此，钻孔前应由技术人员（测量人员放线）按设计要求定出孔位，标注醒目的标志，不可由钻机机长目测定位。 3．调整钻杆角度 钻孔就位后，由机长调整钻杆钻进角度，并经现场技术人员用量角仪检查合格后，才可正式开钻。另外，要特别注意检查钻杆左右倾斜度。因本工程第一道锚杆均为一桩一锚，水平间距才1米，钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距变小，出现应力集中，影响锚固效果，入射角允许偏差±2°。 4．钻孔 因本工程地质较复杂，锚杆通过旋喷桩、粘土及砂土，通过旋喷桩、粘土层时容易堵管，而通过砂土时极容易塌孔。经比较，采用等同锚杆直径的套管跟进，压水钻进的方法钻孔，钻进时压力水从钻管流向孔底，在一定水头压力下，水流携带钻削下来的土屑排出孔外，钻进时要不断供水冲洗，包括接长钻管和暂时停机，而且要始终保持孔口水位，若发现不能压水进去，说明已堵管，应拔出钻管，把粘土塞取出，再继续钻进。待钻进至规定深度（钻孔深度大于锚杆长度），钻机继续旋转，并压水冲洗残留在孔中的土屑，直到流出的水不浑浊为止。此时应安插锚索，并立即注浆。 5．锚索的制作与安装 （1）每根钢铰线的下料长度＝锚杆设计长度＋腰梁的宽度＋锚索张拉时端部最小长度（与选用的千斤顶有关）。 本工程为：下料长度＝锚杆设计长度＋。 （2）钢铰线自由段部分应满涂黄油，并套入塑料管，两端绑牢，以保证自由段的钢铰线能伸缩自由。 （3）捆扎钢铰线隔离架沿锚杆长度方向每隔设置一个。 （4）锚索的安插
预应力锚索施工工艺及方法 ⑴锚孔测放 ±20mm。如 下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 ⑵钻孔设备 岩层中采用潜孔钻机成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中施工，必要时采用跟管钻进技术。 ⑶钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差满足规范要求。 ⑷钻进方式 钻孔要求须采用风动钻进，禁止采用水冲钻进，确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 ⑸钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水等情况作好施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 ⑹孔位孔深
钻孔孔位、孔深、斜度符合设计要求。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，孔深不小于设计孔深并且实际钻孔深度大于锚索设计长度0.5m以上。 ⑺锚孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 ⑻锚孔检验 锚孔钻造结束并经现场监理检验合格后，进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 ⑼锚索体制作及安装 安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。锚索在锚固端，每隔1.0m设置一个对中支架，使锚索居中，自由端每隔1.0m用细铁丝绑扎，并要求涂强力防腐涂料，套Φ20～22mm的PVC管，套管两端10～20cm长度范围内用黄油充填，外绕工程胶布固定。锚索的防锈、防腐处理满足铁路路基支挡结构设计规范中提出的各项技术要求。锚头顶面必须与锚索轴线垂直。安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。 ⑽锚固注浆 注浆采用一次注浆，孔底返浆法，将自由端涂满防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，并严格封闭两端，一次将锚索的锚固段和张拉段注满，不能留空隙。砂浆经试验比选后确定施工配合比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，施工过程中，做好注浆记录。 ⑾框架梁（锚梁、锚墩或十字架梁）施工
预应力锚索施工方法试验 预应力锚索施工方法与试验 一、预应力锚杆施工： 预应力锚杆与土方开挖相互配合好，挖土标高至锚索以下500mm时，进行锚索施工，锚索锚固体强度达设计要求15MPa即锚索注浆养护5~7天时方可张拉锚固，再进行下部土方开挖。 1、定位成孔： 基坑开挖至要求标高后，进行锚索定位，按设计位置及标高严格放点，并做好标记，孔位偏差小于50mm，钻孔倾角偏差允许±2.0，钻机就位后，按设计要求的倾角对中进行成孔，成孔直径Ф140。 由于本工程地质条件差，采用锚索钻机进行套管跟进、高压水和冲击钻具切削冲洗土体钻孔，以防止成孔时出现塌孔、缩径现象，影响成孔质量。套管外径Ф133，钻孔时，尽可能使各孔口横向成一线，要求偏差±5㎝。成孔完成后，在孔内注入清水将孔内泥浆置换出孔口，完成清孔作业。 为保证文明施工及不影响土方开挖，沿基坑底边挖设排水沟槽，将泥浆引至集水坑集中抽走。 2、一次注浆： 水泥采用普P.O32.5R，水灰比0.5，清孔完后用BW-150高压泵进行一次注浆，将一次注浆管插至孔底，以慢速连续速度注浆，直至钻孔内的水及杂质被置换出孔口，孔口流出水泥浓浆为止。待杆体置放后，随即将一次注浆管拔出。 3、杆体制作及置放： 杆体制作时应比设计长出1.0~1.5m，以满足锁定需要，定位骨架间距1.5~2.0m，钢绞线用铁丝均匀捆于骨架周围，二次注浆管固定于定位骨架中心，在锚索自由段，钢绞线上满涂黄油，以塑料套管包裹，以保证钢绞线与水泥浆体脱开。在制作好的杆体及二次注浆管缓慢施入锚索孔内。 4、二次高压注浆： 一次注浆完成2.0~3.0h后，用止浆袋将孔口封堵密实，进行二次高压注浆，注浆压力保持2.5Mpa，一次和二次注浆水泥用量总和不得低于50㎏/m。 5、锚索验收及张拉锁定 本工程锚索验收根据规范验收数量不小于锚索总数的5%。预埋件、腰梁安装完毕和锚固体强度达14Mpa时，对锚杆进行张拉、锁定。检验属于对锚索施工后实际抗拔能力的检验，而非破坏性试验，故检验方法按照《xx地区建筑深基坑支护技术规范》（SJG05-96）以及《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：90）检验方法，本工程按临时性工程要求进行检验。最大检验加荷为锚索设计轴向拉力的1.2倍，其初始荷载取锚索设计轴向接力的0.1倍，然后按0.25倍，0.50倍，0.75倍,1.00倍,1.20倍分级加载,各级观测时间除最大级别1.2倍15分钟外,其余各级均为5分钟。每次测得三次锚头位移量。检验设备采用YCW-100穿心千斤顶电动油泵加载，通过油泵上油表控制加荷吨位，通过量测千斤顶活塞出露量与整体下沉量来求得锚杆拔出量。锚索验收合格后可对每根锚索逐根予以锁定，锁定荷载20KN，锚索张位采用1000KN级穿心千斤顶，张拉设备在锚索验收前须经计量部门进行标定，以标定参数作为现场张拉的依据。 二、锚索试验 在锚索养护7天后进行拉拔力检验。由于养护期未达到14天，养护7天的强度仅达到设计值的70%，故检验时按70%的设计承载力乘以1.2倍进行检验，检验方法参考《xx地
目录 第一部分工程设计方案说明 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2工程地质、水文地质情况 (1) 1.2.1地形、地貌及周边情况 (1) 1.2.2工程地质特征 (1) 1.2.3水文地质特征 (2) 1.3设计依据 (2) 1.4基坑围护结构类型及结构设计 (2) 1.4.1基坑围护结构设计原则 (2) 1.4.2基坑围护结构设计 (2) 1.5施工主要施工步骤 (3) 1.6施工注意事项 (4) 1.7基坑监测 (4) 第二部分施工组织设计 (5) 2.1工程特点及施工难点 (5) 2.2工程施工总目标 (5) 2.3施工总体布置 (6) 2.3.1项目管理机构 (6) 2.3.2施工现场平面布置 (6) 2.3.3主要施工机械设备计划 (6) 2.3.4劳务计划 (7) 2.4施工准备 (8) 2.4.1 施工技术准备 (8) 2.4.2 施工人员准备 (8) 2.4.3 施工机械准备 (8) 2.4.4工程原材料准备 (9) 2.4.5施工用水、用电及交通准备 (9) 2.5目标工期 (9) 第三部分基坑支护施工工艺 (9) 3.1土钉墙边坡支护施工工艺 (9) 3.2护坡桩施工工艺（长螺旋钻孔压灌桩施工工艺） (11) 3.3锚索施工工艺 (13) 第四部分安全生产紧急预案 (15) 4.1、预案启动前提 (15)
4.2、预控方案工作流程 (15) 4.3、预控方案 (16) 4.4、紧急预案 (16) 第五部分工程质量保证体系及措施 (18) 5.1、工程质量保证措施 (18) 5.2、施工质量持续改进措施 (20) 5.3施工质量验收标准 (20) 5.4、工程进度控制 (21) 5.5、环境保护措施 (22) 5.6、文明施工措施 (23) 5.7、技术资料管理 (23) 第六部分工程安全管理措施 (24) 6.1人身安全 (25) 6.2用电安全 (25) 6.3机械设备安全 (26) 6.4交通安全 (26) 6.5防火安全 (26) 第七部分冬季施工措施 (27) 7.1、基本措施 (27) 7.2、混凝土工程 (27) 7.3、钢筋工程 (28) 第八部分、降低成本措施 (28) 8.1建立项目成本核算体系 (28) 8.2管理节约措施 (28) 8.3施工技术解决措施 (29)
锚杆施工工艺及方法 1.1.1概述 本工程锚杆采用直径2０ｍｍ、22mm、２5mm三级钢筋,长度为9 m、12 m、15m,其中自由段长度为4 m、６m、９m。锚杆锚固段直径为13０ｍm,锚杆间距为2000ｍm,按区段分层施工。锚杆锁定在冠梁及腰梁上,排距为2400mｍ、27０0ｍm。锚杆成孔采用导管跟进成孔注浆,孔径1５0mm,采用二次注浆工艺。锚杆入射倾斜角为2５°,锚杆定位架每2m布置一个。 1.1.2工艺流程 1.1.3施工准备
锚杆施工共投入４台钻机进行成孔，在搅拌桩成型后开挖第一层土方至冠梁底,锚杆在具备施工条件后进行钻孔及二次注浆等施工。北段与南段基本同时开始钻孔施工,分别投入两台钻机,１区、2区、3区、6区施工计完成后待4区、5区土方挖至冠梁底后移机继续该段锚杆施工。 锚杆注浆施工完成后进行冠梁（腰梁)钢筋、模板、砼施工,待锚杆与冠梁(腰梁)强度达到设计要求后进行张拉锁定。 本基坑支护工程支护、止水工程按照总包单位施工部署进行分区段施工，区段先后施工顺序以总包单位施工指令为准。 1.1.4施工方法 本工程在支护桩施工完成后插入第一道锚杆成孔、注浆得工作,然后施工桩腰梁，待砼强度等级达到设计要求后再进行锚杆张拉锁定;下一道锚杆则待每层土方开挖至各层锚杆下３０0mm后，逐层插入施工,具体施工方法如下: (1）场地平整 每层土方开挖至各层锚杆下300mm后，并对锚杆工作面进行人工场地平整，以满足锚杆机与套管钻机得需要。 (2）确定孔位 施工前用全站仪与经纬仪测定锚杆施工得控制点,埋石标记,经过复测验线合格后,用钢尺与测线实地布设孔位,并用红油漆做好标记,一孔一记。 （3)钻机就位
目录 1 编制依据............................................................... - 1 - 2 工程概况............................................................... - 1 - 2.1设计概况 (1) 2.2工程地质与水文地质 (2) 2.2.1工程地质......................................................... - 2 - 2.2.2水文地质......................................................... - 2 - 3 施工准备............................................................... - 2 - 3.1施工场地准备 (2) 3.2技术准备 (2) 3.3施工组织 (3) 3.4施工机械准备 (3) 3.5物资供应准备 (4) 4 施工安排............................................................... - 4 - 4.1工期计划 (4) 4.2工期保证措施 (4) 4.2.1材料供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.2设备供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.3技术保证措施..................................................... - 5 - 5 锚索施工............................................................... - 5 - 5.1可回收锚索概述 (5) 5.2施工方法与要求 (5) 5.2.1钻孔成孔......................................................... - 6 - 5.2.2 锚索制作与安装................................................... - 7 - 5.2.3 注浆............................................................. - 9 - 5.2.4围檩施工........................................................ - 10 - 5.2.5 张拉锁定........................................................ - 11 - 5.2.6锚索回收........................................................ - 12 - 6 管线保护措施.......................................................... - 12 - 6.1施工前管线调查 (12) 6.2管线保护措施 (13) 7质量保证措施........................................................... - 13 - 7.1质量目标 (13) 7.3质量保证措施 (14)
排桩+锚索+内支撑复合支护技术 在深基坑工程的应用 曲进，张树胜，才振岭 （德州市建筑规划勘察设计研究院，山东德州253020） 摘要：本文结合工程实例，详细阐述了深基坑工程采用排桩+锚索+内支撑复合支护技术的方案设计，并对施工降水、施工监测进行了深入的说明和总结，实践证明，该深基坑工程支护技术方案是成功的。 关键词：深基坑；锚索；内支撑；复合支护 1引言 深基坑开挖中内支撑系统的围护方式近年来得到了广泛的应用，特别是对软土地区基坑面积大、开挖深度深的情况，内支撑系统由于具有无需占用基坑外侧地下空间资源、可提高整个围护体系的整体强度和刚度以及可有效控制基坑变形的特点而得到了大量的应用[1]。 2工程概况 山东德州某工程项目位于城市中心，由5栋地上29~32层的商住综合楼组成。整体地下四层，为地下超市及车库等，北部及南部为地上99.5m的住宅楼，东部为130m的办公楼，周边为5层的裙楼组成，塔楼及裙楼区域设置地下四层地下室。基坑面积为16478m2，周长为514m，基坑形状大致呈矩形，裙楼区域开挖深度为16.700m，塔楼区域开挖深度为18.100m、18.300m、18.900m，塔楼局部开挖深度23.200m。基坑平面布置如图1所示。 图1 基坑平面布置图 基坑周边环境相当复杂，西侧基坑边线距二层营业楼约9.6m～14.3m，营业楼为二层砖混结构，条 作者简介：曲进（1986-04），男，工学硕士，助理工程师
形基础，埋深约1.5m；基坑北侧设有燃气管道、通信电缆、热力管道、电力管线、给水管道，最近处距离基 坑边线约6.5m，管道（管线）埋深均小于1.2m，距离基坑边线约13.5m为排水管道，埋深2.5m；基坑东侧设有给水管道、电信管线、天然气管道，最近处距离基坑边线约9m，管道（管线）埋深均小于1.2m。3工程地质条件 根据场地岩土工程勘察报告，拟建场地主要为地貌单元属鲁西北黄河冲积平原。场地表层主要第四系全新统～上更新统冲积粘性土、粉土和砂土组成，地表分布有杂填土。勘察期间，钻孔内测得地下水埋深2.80~4.60米，地下水类型为第四系孔隙潜水，第12层粉细砂为承压水层，典型地质剖面图见图2。 图2 典型地质剖面图 4基坑围护结构方案设计 4.1方案选择 由于从环境保护角度，本基坑工程周围环境条件比较复杂，无论基坑四周的道路，任何较大的沉降都有可能引起社会不安或管线安全，及其基坑西侧市场人流量较大，基础为条形基础，对附加变形能力弱。基坑开挖施工过程中可能引起周边环境沉降的因素主要有以下几个方面： 1）由于基坑支护结构刚度较小，引起过大的基坑侧壁侧向变形，从而造成基坑坡顶地面裂缝和坡顶的较大沉降。避免此类问题出现的措施是采取刚度较大的支护结构。 2）由于基坑周边水位下降较大，引起土层沉降，造成地面变形过大而影响市政管线或者周边建筑物的安全。避免此类问题出现的措施是采用止水帷幕，增加地下水渗流绕流路径[2]，同时配合以合理的回灌措施，以减少或避免坑内降水导致坑外地下水位下降带来的附加沉降问题。 针对以上两方面，在保证基坑本身和周边环境安全的前提下，选择经济合理可行的支护方案和地下水控制方案。因此基坑工程采用排桩+锚索+内支撑的复合设计方法，能够保证上部土体的大面积开挖及其基坑支护结构的刚度要求，在经济和安全上具有较大的优势。排桩+内支撑在实践中已经发展并形成了成套的设计理论和专项施工技术。本工程地下水位较高，采用三轴水泥土搅拌桩作为止水帷幕是可靠、合理的选择。上部锚索施工完后，基坑可开挖到-4.600m位置处进行工程桩施工，可减少工程桩的空送距离，
扩大头预应力锚索施工方案 锚索成孔采用专业锚杆钻机带D150mm钢套管成孔至锚杆自由端长度，然后换用D60mm钻杆在专业锚杆钻机钢套管钻孔至扩大头锚杆锚固段末端深度（即锚杆长度：自由端和锚固段之和），然后插入注浆管进行分两次高压喷注加速凝剂水泥浆，其施工工序主要包括孔位放样、锚杆钻机带D150mm钢套管钻孔，锚杆钻机钢套管内D60mm钻杆钻孔、浆液配制、二次高压喷射注浆。 锚索杆体在地面加工后，采用人工抬运至施工点，直接下入孔中，然后连接注浆机压浆管注浆，注浆采用“两次”注浆工艺。待锚索头部腰梁施工约8天后（同时预应力锚索注浆后间隔时间不能小于8～10天）可进行张拉锁定。 一、扩大头锚杆施工工艺流程如下图示 扩大头锚杆施工工艺框图 二、锚索设计参数及施工要求 1、钻孔前应根据设计要求确定孔位并定出标志，孔位垂直方向允许偏差为土50mm，水平方向允许偏差为3%，钻孔直径150mm； 2、钻孔不宜采用泥浆护壁，成孔困难时应采用套管跟进； 3、钻孔应超过锚杆设计长度0.5-1.0m； 4、锚筋应严格按照设计要求下料，其允许偏差为50mm，其外露长度由施工单位根据张拉设备确定；
5、锚杆自由端要抹一层黄油，并套波纹管扎牢； 6、安装就位前，要认真清除钢绞线表面的污物； 7、锚杆水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥，水灰比为0.4～0.5，为缩短试验时间，加入适量的速凝剂； 8、高压旋喷时浆压力不小于20MPa，拔管速度为0.1~0.2m/min。 9、锚固体设计强度为30MPa，达到70%后方可进行张拉锁定锚索； 三、锚索施工程序与工艺 1、测量放线。钻孔前先根据要求测放孔位，并用竹签进行标记。 2、钻孔 ①选择CH-90型锚杆钻机。 ②钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上，倾角30度。 ③施工中根据地质条件可选择两种钻头，土层中选用三角合金钻头，岩层中选用专用圆柱型钻头。 ④成孔直径不小于150mm，钻进时采用带D150mm钢套管跟进钻孔，钻孔至锚杆扩大头部分始端时，换用D60mm钻杆在D150mm钢套管内钻至锚杆锚固段末端外1米处。在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理。 ⑤钻孔完毕后，拔管至锚固段末6m，插入转杆进行高压旋喷注浆扩孔、长度6m，重新插入D60mm钻杆至锚固段末，插入预制好的6X7Ф5钢绞线、钢套管，先在钢套管内进行高压一次喷射注浆至孔口流出浆液为止，待4小时后进行高压二次注浆至孔口流出浆液为止。 造孔是锚固工程施工中至关重要的一环，如果造孔速度慢，会直接影响到工程成本和经济效益；如果造孔质量差，则会影响到锚杆的安装、水泥浆的灌注质量，进而影响到锚杆与水泥浆以及水泥浆与孔壁的粘结力，致使锚杆达不到设计要求。因此，在锚固孔的钻凿过程中，必须严格按设计要求施工，以确保锚固孔成孔质量。 锚固孔的质量必须符合规范要求。我国工程建设标准化协会编制的《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22-90)规定：
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、工程地质条件 (3) 3.1 地形地貌 (3) 3.2 地下水位 (3) 3.3 地下水类型 (3) 四、锚索施工要求 (5) 4.1锚索总体施工要求 (5) 4.2锚索具体施工要求 (5) 五、施工组织部署 (8) 5.1 施工管理目标 (8) 5.2 项目组织管理及人员安排 (8) 5.3 施工准备 (9) 六、预应力锚索施工方法及质量保证措施 (10) 6.1 工艺流程 (10) 6.2 钻孔允许偏差 (11) 6.3 施工方法 (11) 6.4 锚索施工质量保证措施 (13) 七、基坑安全应急措施及补救方案 (13) 7.1采取加固措施 (13)
八、安全生产措施 (14) 8.1 安全生产管理条例 (14) 8.2 施工用电安全措施 (15) 8.3 机械安全措施 (16) 九、文明生产措施 (19)
一、工程概况 金光西大道(滨河路--兴业大道)工程位于番禺区新造镇国际创新城启动区中部，为广州国际创新城中轴线，道路北起滨河路,南至兴业大道，路线横穿整个广州国际创新城中部，路线全长约 1.7Km，规划为南北向的城市主干路，规划红线标准宽度为40m。金光西大道(滨河路--兴业大道)沿线依次与规划滨河路、规划支路一、规划广医南路、规划支路二、规划南大干线、规划支路三和兴业大道相交。全线共设十字平交 4 处， T 字型平交 5 处。金光西大道(滨河路-兴业大道) 工程定义为城市主干道，设计时速 60km/h，路线全长约1.7km，双向六车道。 金光西大道（滨河路至兴业大道）地下综合管廊工程，起点位于金光西大道与滨河路交叉口，往南经过广医南路、南大干线等交叉口，终于金光西大道与兴业大道交叉口，管廊全长约 1656 米，其中与南大路交叉段 160 米由南大干线管廊项目建设。管廊采用双舱及三舱组合的形式，容纳电力（10kV 及110kV）、电信、给水、中水四种管线。其中滨河路至广医南路管廊断面尺寸为4850×3900mm,长度约380m；广医南路至南大干线管廊断面尺寸为7950×3900mm,长度约351m；南大干线至兴业大道管廊断面尺寸为11050×4200 mm,长度约 711.2m。 管廊主要设置于设计道路范围，本管廊基坑里程 K0+60～K0+791.2、K0+952.3～K1+656.1，基坑施工前道路红线范围内所有建（构）筑物应拆除完毕。管廊基坑可分为两个类型，分别为一般路段基坑、集水井基坑，一般路段基底宽度6.85～13.05m（控制室处基坑宽度 22.2～26.3m）、基坑深度 2.33～7.62m（不含集水井基坑），里程 K1+220～K1+420 段(G 区) 管廊结构垫层底以
基坑锚索及腰梁施工方案 编制： 审核： 批准：
一、工程概况 1．项目概况 本项目分为A、B、C、D四个区，本项目的地块总用地面积约15.83万平方米，其中规划用地面积约12.18万平方米,总建筑面积约100.5万平方米，其中地上建筑面积80万平方米，二层地下室建筑面积20.5万平方米。 腰梁共设置三道，三道腰梁的竖向间距为2300~2500mm，槽钢和各构件钢板均采用A3钢，制作各构件的钢板厚度均为20mm，钢板槽钢焊接满足规范要求。2．施工难点 本工程工期紧。四道锚索近35000m，三道腰梁总长大约1500m，喷射砼约10000㎡，业主规定工期只有40天左右。施工期间正是长沙雨季，雷雨天气频繁，同时还要面临长沙高温天气的考验。 3．选用机械设备 根据本工程的特点和工期要求，选用钢筋切断机3台、锚索钻机12台、压力注浆机8台、压力喷浆机6台、液压张拉设备4套、电焊机8台、挖掘机2台。各种机械设备根据施工现场的进度需要过程中及时增加。 4、施工准备 1 ）锚索施工区段的支护桩、旋喷止水桩完成，并且已经达到一定强度。 2）用挖掘机将操作面开挖平整出来。
3）锚索材料、注浆管、水泥等材料准备就位。 4）机械设备及劳动力准备到位。 二、 锚索腰梁及挂网喷砼施工工艺 （一）、锚索施工工艺 本工程的锚索是通过外端固定于坡面，另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中。穿过边坡滑动面的预应力锚索（钢绞线），直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定，达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。 1．施工工艺及流程图如下： 2．钻孔。钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量，采用全套管锚索钻机，钻头直径为150mm 。钻机钻孔时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。 3．渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一
一、工程概况 （一）、设计概况 1、工程地质概况 1.1场地构造上属川东弧形构造带珍溪场向斜南东翼，无断层通过。边坡岩层产状NE55°（倾向）∠30°（倾角）。观测到岩石中裂隙有两组：裂隙J1 ：210°∠85°，间距1.2～ 2.6m，裂面多闭合，面粗糙，无胶结，结合较好，为硬性结构面。裂隙J2 ：130°∠83°，间距0.9～2.1m，裂面多闭合，面粗糙偶含泥，无胶结，结合一般，为硬性结构面。 1.2上述两组裂隙结合程度差，属硬结构面；中等风化段层面结构面结合差，为硬结构面，强风化段层面结构面结合极差，为软弱结构面。 1.3本工程设计使用年限为50年。 2、设计参数 2.1计算参数： a、边坡岩体等级为IV类，等效内摩擦角经验查取30°,γ=25.0kN/m3。岩层面倾角为30度，层面的粘聚力C=15kPa，内摩擦角取10.5° b、坡顶考虑行车荷载:20kN/m2。 c、要求M30砂浆与中等风化页岩的粘结强度特征值≥180kPa。 2.2边坡安全等级为二级，边坡重要性系数取1.0； 2.3地基承载力： （1）.中等风化页岩：地基承载力特征值fak=2690kPa，天然抗压标准值取8.15MPa。 （2）.强风化页岩：地基承载力特征值fak=500kPa，基底摩擦系数建议0.36。 （3）.当重力式挡墙的地基为回填土时：地基承载力特征值fak≥150kPa，基底摩擦系数建议0.30，且回填土的压实系数不小于0.92。 2.4边坡类别：基坑边坡，岩土混合边坡。 2.5计算工况：完建工况，挡墙前后均无水，结构面参数取饱和状态下的工况值。 3、削坡工程 3.1挡墙墙顶应进行平整并封闭处理。 3.2削坡应满足边坡平整和确保边坡岩体的完整性。削坡工程首先施工，且不得将削平的边坡放置一个月以上，以免表面风化。 3.3在进行场平时，建议采取的工程措施：场平工作由高到底进行，分段开挖及时支护，严禁大开挖，并严禁在坡体上进行弃土的临时堆放，以确保整个拟建边坡稳定和周边现有建筑物的安全。3.4因场平范围较大，考虑场平施工周期较长，整个场平应结合规划建设，设置临时排洪设施（结合永久排洪设施），避免雨季无临时排洪设施，影响挡墙安全。