浅孔爆破设计方案
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浅孔爆破设计1、工程概况
1.1周围环境
1.2工程量
1.3地质条件
2、设计依据和原则
2.1 设计依据
⑴某某工程施工设计图纸。
⑵《爆破安全规程》[GB6722-2003]；
⑶《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》；
⑷类似工程的施工经验。
2.2 爆破设计原则
(1)采用先进爆破技术。如采用塑料导爆管毫秒延期爆破，分段爆破，预裂爆破技术。
(2)爆破工程量大时采取自上而下，由顶部先行爆破开挖，一次爆破开挖一个台阶，严格控制单响药量和爆破规模。
(3) 采用小间距、小药量布药原则，使爆破能量均匀分布，采用松动爆破，加以有效的防护措施，避免产生飞石，降低噪声，确保周围环境安全。
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(4)采用严密而有效的防护措施，严格控制各段装药量和覆盖防护措施，严格控制爆破震动强度和飞石危害，不做好防护严禁爆破作业。
(5)合理选择技术参数，精心设计、精心组织、精心施工，争取“安全、优质、高效、低耗”完成本工程。
3、爆破技术方案
按工程条件及爆破环境，确定采用分层浅孔爆破，爆破开挖直至设计深度。为了保护石碑和凉亭（国家重点文物）不受破坏，需在爆区和文物之间开挖宽2m，深4m
的减震沟，在石碑和凉亭前搭排架，并对爆区实施竹笆片、沙袋等的覆盖。为控制飞石避免其落入湖中，在爆区边缘靠近湖区一侧也要搭排架，并对爆区实施竹笆片、沙袋等的覆盖。为了减少爆破对保留边坡的损坏，保持周边围岩的完整性，施工应采用严格控制周边轮廓的预裂爆破技术，使用毫秒延迟雷管，
限制最大一段装药量，以确保开挖边线的完整性。
爆区长22m，宽6.5m，高约7.5m，设计采用浅孔爆破，自上而下共分5层，即1.5m一层，根据经验，炮孔直径取40mm。
4、爆破参数设计
4.1主爆区参数设计
采用手持式凿岩机作业，孔径取40mm。每个分层开挖高度为1.5m，浅眼爆破参数的选取：
①底盘抵抗线（W）
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可采用下式计算：W =（0.4～1.0）H 式中：H—分层（台阶）高度，m 计算得：W=0.6m～1.5m 根据经验和实践，取W=0.8m ②炮孔深度和超深
L=H+h
h=（0.10～0.15）H 式中：
L——炮孔深度，m；
H——分层（台阶）高度，m；
h——超深，m。
计算的：
h=(0.15～0.25)m；取h=0.2m L=1.5+0.2=1.7m ③孔距（a）和排距（b）
孔距按下式计算：
a=（1.0～2.0）W=0.8m～1.6m,取a=1。
排距按下式计算：
b=（0.8～1.0）W=0.64m～0.8m，取b=0.7。
④单位炸药消耗量（q）
该工程岩石坚固性系数未给出，若为中硬岩层，根据经验，浅孔松动爆破时
抗滑桩施工方案模 板
抗滑桩及桩板墙施工方案 一、工程概况 混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。 桩板墙设置于距路中线30.75米处，桩径采用2.0m×3.0m，桩间距为5米，沿路线法线方向设置。桩间采用3.5m长挡土板. 抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。 挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、II级钢筋2238.7Kg、I级钢筋743.2Kg、M7.5浆砌片石6.5m3。 三、施工方法 1、抗滑桩施工 ①施工准备 a、测定桩位，平整场地，修建截排水设施。雨季施工孔口搭设雨棚。 b、安装井架，立扒杆，安装3t卷扬机作为提升设备。 c、备好各工具所需的机具、器材和井下排水、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移标志。 ②桩身开挖 a、孔口部分开挖，根据其土质情况将孔口挖至1～3m深，立模灌
注第一节钢筋混凝土护壁。次接在孔口 1.0m高度范围内加厚至60cm，称锁口，用来防止下节孔壁开挖时孔口沉陷。锁口顶面要求平整，略高出原地面。 b、桩孔边挖边护。一般每节挖深2～3m立模灌注一节钢筋混凝土护壁已形成稳定框架。在石质风化破碎或有地下水出露地段，每节开挖1m左右，防止坍塌。为减轻开挖时对孔壁的震动，以风镐开挖为主，局部可配合风枪。石质较坚硬地段，采用风枪钻浅眼松动爆破。开挖顺序为先中间部分，后孔壁部分。 c、护壁支撑。立模前先清除护壁上的浮土和松动石，护壁应避免在土石分界处和滑动面处分节。按设计标号和厚度灌注护壁钢筋混凝土，灌注深度超过2m时，采用串筒灌注。一般采用C15混凝土，壁厚 0.2～0.3m。两节护壁间空隙用干硬性混凝土填塞密实。 d、孔内排水。当桩孔挖至油水时，采用离心泵抽水。 e、出碴。孔内人工装碴，使用扒杆作提升设备，人工小车运至卸碴点，统一采用汽车运至监理工程师同意的弃碴场。 ③灌注桩身混凝土 a、为防止孔内渗水，先在孔底用同级混凝土铺底20～30cm；清除护壁上凸出部位和杂物，湿润护壁混凝土。在坍方地段的护壁有裂纹时应用风枪布眼压浆，以加强桩的抗滑力。 b、安放钢筋笼，焊接固定。 c、使用串筒或导管灌注桩身混凝土，机械振捣。灌注应连续进行，第一捣固层厚度不宜超过30cm。当滑体有滑动迹象或需加快施工
山西交口某某煤业有限公司露天煤矿穿爆工程施工组织设计（方案） 交口县金利达工程爆破服务有限公司 山西交口某某煤业有限公司 2013年5月1日
施工组织设计（方案、措施）审批表 编号： 工程名称 建设单位监理单位 设计单位施工单位 编制单位 编制部门编制人编制时间 审核部门及意见： 审核人： 审核时间：年月日 审批部门及意见： 单位技术负责人： 单位（公章）： 审批时间：年月日 监理单位 审批意见： 总监理工程师： 单位（公章）： 日期：年月日 建设单位 审核部门审核、审批意见审核、审批人审核时间备注安全管理部 民爆管理部 技术测量部 安全矿长 单位技术负 责人 建设单位法人审核意见： 审批人： 单位（公章）： 日期：
1 爆区环境与地质 山西某某煤业有限公司露天煤矿位于山西省吕梁市交口县城关镇境内，爆破环境比较开阔，采用深孔台阶爆破，要保证放下的岩石大块率不高。岩石比较坚硬，岩石系数为6-10，岩石的爆破难易程度一般。本露天煤矿最终开采境界内的岩层大多为近水平沉积岩层，岩石层理明显，水平方向连续性好。矿山开采最上层剥离物为黄土，为不破坏边坡的稳定性，应采取措施，遂采取垂直钻孔爆破方案。 2 爆破方案选择 根据本露天矿采剥工艺，结合采装设备对岩石破碎块度、疏散度的要求，考虑到岩石的软硬程度，确定本矿山岩石层破碎方式为台阶松动爆破。 煤层顶板岩层厚度（即穿孔工作面到煤层的高度）若不足一个标准台阶高度，可采用小台阶爆破法处理，做到“分爆分采”，减少废石混入和降低贫化。 部分爆破区的炮孔穿透含水层，水孔装药应使用乳化炸药。 掘沟工程可根据掘沟高度即掘沟宽度单独进行爆破设计。 3 标准台阶孔网参数设计（爆破对象为一般难爆岩石，达到爆破松动的效果，采用“经验法”设计） 矿山生产标准台阶高度10m，本矿爆破岩石厚度3-8m，本设计采用爆破最大用药量,用8m计算，使用的穿孔设备时KY120型履带式露天潜孔钻机，穿孔直径d=120mm。 根据矿区岩层可爆性分析，结合类似矿山的爆破经验，炸药单耗
人工挖孔灌注桩基础施工方案１、施工测量放线 (1)检查复核控制桩点,检查其建筑基线尺寸是否符合点位,是否通视、易量。 (2)用经纬仪及钢尺测出各轴线和桩位,用红漆标在垫层上,待第三节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上,用红油漆标上标志,打入水泥钢针,作为挖孔依据。 (3)放好每桩轴线后,及时报告与业主、总包或监理验线,复核后方可施工。 ２、桩孔施工 (1)桩孔施工工艺流程 准备工作→挖土、石方→孔内排水送风→校正孔中心及几何尺寸→修整孔壁→绑扎护壁钢筋→安装护壁模板→校正中心及模板园度→浇灌护壁混凝土→养护→拆模板、修理护壁砼→下节排水送风挖土……循环施工→达设计要求持力层→做扩大头并用自制可折叠三角尺检查→成孔→钢筋笼制安→清底→砼浇筑。 (2)开挖土、石方 本工程桩身护壁每根桩计划支护一至二节。工程桩土方开挖先中间后周边,?扩底部份先挖桩身圆桩体,再挖扩底尺寸从上到下修成,松散土层用铲、镐开挖,进入强风层后用镐,每节均应检查中心点及几何尺寸,合格后才能进行下道工作。为安全起见，每开挖下节桩孔前，应用长为1.2m的直径20mm钢筋打入土中。测试是否有流砂、淤泥出现，遇到砂层时，每节挖深可降到0.5m,挖深超过5m后,要用鼓风机连续向孔内送内,风管口要求距孔底2m左右,孔内照明采用防爆灯炮,灯炮离孔底2m。 (3)土方运输:在孔口安装支架及0.5t慢速卷扬机,土用吊桶提升。 (4)排水:开挖过程中,如有少量地下水要随挖随用吊桶将泥水一起吊出,如渗水量较大,则在孔底一侧挖集水坑,用高扬程水泵排出。 (5)护壁钢筋安装:护壁钢筋在现场加工孔内绑扎,并留足连接长度,以便下段钢筋搭接。 (6)护壁钢模采用4～8块钢模板组成，插口连接，支模要校正中心位置、直径及圆度。 (7)护壁砼施工:护壁砼应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在４～６cm为宜,为提高早期强度可适当加入早强剂,砼浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底清理打毛,以便连接牢固.为便于施工,可在模板顶设置角钢、钢板制成的临时操作平台，供砼浇筑使用。 (8)护壁模板拆除，当护壁砼养护达到一定强度后，便可拆除模板，通常拆模时间为24小时，再进行下一节施工。 (9)尺寸控制,每节护壁模板拆除后,应将桩控制轴线,高程引到每节砼壁上,可用十字线对中,吊大线锤,测出中心线,再用尺找圆周,根据基准点测设孔深。 然后用挖土机装上汽车运走。,挖孔桩的余泥用手推车运到集土坑(10)． 人工挖孔桩施工工艺图 人工挖孔桩成孔及验收 1、当桩孔挖完孔底设计标高或持力层时，施工单位应通知监理会同甲方、勘察、设计及有关质检部门人员共同鉴定是否达到设计要求。如达不到设计要求的持力层，必须下挖和再次鉴定。 2、经鉴定符合要求持力层的桩，要按设计图纸尺寸设计要求迅速做扩大头，清理孔底，再次通知有关部门进行终孔验收。 3、经终孔验收合格的桩，必须取样留样，并按有关要求做好终孔检查验收记录。 4、终孔验收合格后，再次清理孔底，并随即迅速浇捣封底砼。然后进行钢筋笼的安装和浇灌桩身砼。 桩身钢筋笼安装 挖孔桩成孔，验孔后，桩身钢筋笼纵向筋及加劲箍筋应根据设计图纸要求，在加工棚下料、弯制
城镇浅孔控制爆破 施工方案
铜仁蓝波湾三期工程 基 础 爆 破 施 方 案 编制: 审核: 批准: 编号铜仁蓝波湾三期工程 基础爆破施工方案
基 础 爆 破 施 工 方 案 目 录 一、 编制依据 二、 工程概况、 环境与技术要求 三、 设计方案选择 四、 爆破参数选择与装药量计算 五、 装药、 堵塞和起爆网路设计 六、 爆破施工方法 七、 安全技术与防护措施 八、 施工人员安排 九、 施工机具、 仪表及器材表 程序 姓 名 职 称 职称编号 日 期 编制 审 核 技术部门 安全部门 质量部门 批准 公司总工
十、爆破事故的紧急救援预案 一、编制依据 1、法律法规 A、《中华人民共和国安全生产法》 B、《中华人民共和国劳动法》 C、《中华人民共和国环境保护法》 D、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 E、贵州省公安厅关于加强民爆器材安全监督管理十条规定 2、标准规范 A、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》( GB6722—— ) B、《重大危险源辨识》( GB18218—— ) C、《爆破作业人员安全技术考核标准》GA53 二、工程概况、环境与技术要求 1、工程概况 铜仁蓝波湾三期工程, 位于铜仁市环城北路西侧, 该工程建筑总面积为55205.94平方米, 其中地下总建筑面积: 8416.7平方米; 地上总建筑面积: 46789.24平方米( 商业影院面积: 12603.4平方米, 塔楼A栋住宅面积: 17092.92平方米, B栋住宅面积: 17092.92平方米) 。建筑高度: 建筑高度为99.93m, 建筑层高2.95m～7.5m( 地下二层5.2m, 地下一层4.2m, 高层裙房1层～4层 5.2m, 住宅5层～31层 2.95m, 多层影院一层
人工挖孔桩施工工艺及流程 尽管现在大型机械发展很迅速，但是在落差比较大的地形，机械总有上不去的地方，所以最原始的方法人工挖孔就不得不被用到施工去，人工挖孔危险系数特别大，所以，一个好的施工工艺和流程是非常重要的。话不多说，直奔正题。 1、总体施工工艺 挖孔桩施工工艺 2、施工准备 平整场地→放中桩（包括护桩）→布置排水沟→桩位顶上搭雨棚→安装提升设备→修整出渣道路。 ①平整场地，清除坡面危石浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软土层并夯实。 ②测量放样，施测桩基十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并将测量放样结果报驻地监理工程师审查。 ③排水设施，孔口四周挖排水沟，作好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，不使孔壁压力增加和影响施工。
④孔口防护，井口周围砼制成围圈予以围护，其高度高出地面30cm，防止土石、杂物滚入孔内伤人。若井口地层松软，为防止孔口坍塌，须在孔口周围加固。孔口四周1m范围内用砂浆硬化；孔口周围不能堆放土渣、机具、杂物。孔口四周搭设防护围栏，围栏采用钢筋牢固焊制。停止作业时，孔口设置围栏和警告标示牌。洞口设置钢筋防护网，网格间距不大于20cm。3、挖孔施工 (1) 安装垂直运输架和电动卷扬机 垂直运输架有提升钢框架作为承重结构，配置慢速卷扬机提升。锁口浇筑完混凝土后，提升支架安装在桩孔旁，可通过三角架的转动横移。三角形脚架安装在桩孔正上方，能过电动卷扬机提升渣桶，三角架沿主轴可横向移动。架底可压石头以增加其稳定性。 在运输架上安装滑轮组，穿上卷扬机钢丝绳，在架底位置安装卷扬机，地面运土用手推车或小翻斗车。 在地面按护壁处理挖深1m，安放护壁模板，浇筑C30砼形成井圈，井圈上口即井台座比周围地面或桩基顶标高（两者以高标高为准）高出30cm，以避免井口进水或掉落杂物。 圈顶通过测量准确测设四个控制点以铁钉做标记，通过这四个控制点校核孔中心位置和垂直度。在井圈内壁用油漆做水准标记，以便控制桩底高程。 (2) 安装活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机
抗滑桩专项施工方案 一、编制依据 1、经批准的名山县城市道路建设项目(一期)皇茶大道（K0+960-K1+100）段滑坡处理设计图纸及文件资料。 2、国家、地方政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、技术规程及其他相关文件。 3、工地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似工程施工积累下的施工经验。 4、我公司目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水平等。 二、编制原则 1、严格遵守有关部门颁布的相关法律法规、规范标准和设计文件等。 2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与工程施工环境相结合的原则。 3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理相结合的原则。 三、编制范围 本施工方案是针对名山县城市道路建设项目皇茶大道（K0+960-K1+100）段的滑坡处理而编制的，故仅适用于本段的滑坡治理工程。
四、工程概况 1、工程概况 皇茶大道K0+960-K1+100挖方路段为构造剥蚀丘陵地貌，本段横穿一小山丘坡脚，地形起伏较大，地面高程625～665米，土体覆盖层较薄，岩层与土层接触面倾角较大，地表水下渗至岩层层面，形成一软弱带，受人类工程活动的影响，在滑坡前缘开挖形成临空面，不利于坡体自身稳定性，导致坡面岩层层面产生蠕动变形，地表形成多条裂缝，如不进行处治将形成牵引式滑坡。 本治理工程总体设计为：在路基左侧设置抗滑桩及挡土墙进行支挡，根据滑坡各剖面推力情况和滑面埋深情况，分段设置防护形式分别为： ①K0+960-K0+998段在滑面以下按1:0.75放坡，在滑面处设置 2.5米宽的平台，平台后设置抗滑挡墙，边坡采用M7.5浆砌人字形骨架防护。 ②K0+998-K1+100段在碎落台左边缘设置抗滑桩，桩长11～16米不等，截面分为1.75*2.25米、1.5*2.0米两种形式，桩间设普通挡土墙，桩间距为6.0米（中心-中心）。抗滑桩均为C25钢筋混凝土，挡土墙为C20卵石混凝土。 地表截排水工程在滑坡后缘布置1条截水沟，截水沟总长258米，截面为40cm*60cm的半梯形结构，截水沟位置为滑坡后缘外不小于3米。 2、主要工程数量
高沁高速公路 路基石方爆破设计方案 华通路桥集团山西爆破有限公司 年月日
路基石方爆破设计方案 一、设计原则及依据 1、设计原则 （1）遵循招标文件条款，积极响应招标文件要求； （2）指导思想：科学组织、合理安排，优质高效、快速安全； （3）遵循ISO9001质量保证体系，对施工全过程进行严格控制； （4）重视工程地质、水文地质调查及超前预报工作，建立以监测为依据的信息化施工管理体系； （5）重视环境保护工作，做好施工现场内外的文明施工，采用减震降噪控制爆破技术保护爆破区安全及周边建筑物的安全； （6）采取一系列环保措施，保证不破坏周边环境，尽量减小对附近居民正常生活、生产的影响； （7）采用项目管理模式，充分发挥我单位爆破方面优势。 2、设计依据 （1）、项目经理部编制的《实施性施工组织设计》的有关内容。 （2）、中交第二公路勘察设计研究院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。 （3）、交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路路基工程施工的有关技术要求。 （4）、现场踏勘调查获得的有关资料。 （5）、《爆破安全规程》GB6722—2003 （6）、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。 二、工程概况 高平至沁水高速公路位于山西省晋城市所辖高平市及沁水县境内。本合同段起点桩号AK14+500,终点桩号AK21+200，全长6.7km，设置马村互通一处，大桥一座，中桥两座，跨线桥三座，路基石方105万m3，桩基109根。
三、爆破设计施工方案 1、本路段地表属强风化片麻岩及砂岩，挖掘机能进行作业的，采用挖掘机与自卸汽车配合施工。 2、为保证潜孔钻成孔质量，必须将表层软岩清除干净。掏槽采用深孔爆破，成孔机械为Φ90潜孔钻，靠近边坡面炮眼深度严格控制，首先由测量人员对原地表台阶位置定位，然后根据地表高程决定炮眼深度，超钻深度为0.09H。开挖深度﹤5米路段采用YT-28型风钻成孔并采用光面爆破，爆破施工时须严格控制炸药装药量并采用微差爆破及周边眼间隔装药形式，炮眼斜度根据边坡破率设置，以减小对边坡的扰动和边坡成型的质量。 3、深路堑路段，必须严格遵循“及时防护”的原则，按路基横断面分级的防护形式，按照横断面自上而下依据设计边坡，开挖一级防护一级，并对坡顶、坡面和观察桩进行观测，符合稳定性要求后，再开挖下一级。 四、钻爆机具的选择 根据本工程周边环境的情形和其工程本身的性质，施工开挖中选择以下钻孔设备：
一、工程简况 丹桂华庭住宅小区，本工程总占地面积2282.2㎡,总建筑面积43183.59 ㎡,其中地下室建筑面积为3954.39 ㎡,商场面积为4408.88㎡,架空层面积为1461.65 ㎡，住宅部分面积为33449.43 ㎡，位于广西河池市南丹县锡东路旁，由广西桂商房地产开发有限公司投资建设。建筑层数、高度：地下一层，地上二十八层，建筑高度为92.65m,其中：地下一层为地下车库，层高为4200，一层为商场，层高为5800；二层为商场，层高为5500；三层为架空层屋顶花园，层高为3200；四层至二十八层为住宅，层高为3000。（其中1#、3#楼为二十八层，2#楼二十八层，二十八层为复式上层），建筑结构形式为框架剪力墙结构，使用年限50年，为一类建筑，抗震设防烈度为六度。土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构。为确保施工安全，现拟以下爆破施工方案： 二、爆破施工方案 （一）、成孔方法 1、清理好桩孔内岩石表面泥土，视岩石大小，走向设钻孔点。 2、每一钻钎由一人操作，双手持凿岩机对正钻孔位置，使钻钎与钻孔中心在一条直线上。 3、钻时应先小开风门，待钻入岩石20mm，能控制钻钎后，方开大风门；气量和空压风符合凿岩机要求，对坚硬破碎岩，压力可小些，否则应大些。 4、每钻入一定深度应提起空转，开动风竹吹出粉尘，以防卡钻，并开始应用打短钎，500mm左右换一长钻钎，操作要扶稳，喷水吹风要勤。至深度要求时，要把孔内的石粉冲净，孔眼吹干，并用红砖块覆盖钻孔位置，以防泥土掉入洞内。
（二）、电力起爆法 1、电雷管使用前，应检查其电阻，根据不同电阻值选配分组。 2、遇有暴风雨或闪电打雷时，禁止进行装药、安装电雷管和连接电线等操作，同时应迅速将雷管的脚线电源线的两端分别绝缘。 3、采用塑料绝缘线组成电爆网络，电雷管与电线的连接方式采用串连法。 （三）、炮孔爆破法 1、炮孔按梅花形进行布置，方便有较多的临空面，按阶梯形爆破。 2、炮孔方向应尽量与临空面平行，以避免爆炸力由孔口逸散。 3、爆破时，在石群面上安放一定数量的轮胎或砂包覆盖，以缓冲爆破后石头飞溅冲力。 4、爆破结束后，人工进行清理堆放石头，然后用装载机或挖掘机装车外运。 三、孔桩安全施工方案 根据设计图纸的要求，本工程的人工挖孔桩均为嵌岩桩，桩径为1100mm、1200mm、1300mm、1500mm等，桩端嵌入中风化页岩深度不小于1000mm，并且做扩大头；因为中风化页岩比较坚硬，入岩方法选用爆破入岩，选用爆破材料为220伏电雷管，每次爆破工作面布置爆破点以梅花型布置分布间距为300mm～400mm，用42风钻钻头成孔，每孔深度大于650mm，每个起爆点炸药用量不大于0.2kg。为保证爆破安全，起爆前必须在桩口处放置用Ф18钢筋做成的一个比该桩径大50mm的圆形钢筋网，然后盖上同样大小的铁板，再堆上不小于1500kg的砂袋，起爆时，严禁工地周围施工人员在井下施工，同时通知邻近居民做好安全防范措施。
基坑爆破施工方案 10.2.1爆破方案选择 根据现场地形条件及安全地要求,本工程采以深孔爆破和浅孔爆破两种爆破方式,深孔爆破以於构筑物基坑,浅孔爆破以於处理根底.清理边坡.需要爆破岩层深度为4m.根据同类工程经验,本工程采以90mm钻头,炸药选以药卷式2#岩石乳化炸药,雷管采以非火非电系统毫秒微差导爆管雷管,孔内统一使以高段别起爆雷管,孔外使以低段别雷管接力传爆. 10.2.2爆破施工流程 10.2.2.1施工流程图 10.2.2.2施工流程 ①爆破设计:台阶爆破前由爆破工程师进行布孔设计,打印布孔图和爆破参数表,经监理单位爆破负责人同意后供施工使以. ②测量放线：钻孔前进行现场测量,进行炸礁区边界地放线,布孔首先以油漆或白灰按设计孔排距标明孔位,然后以全站仪或水准仪测量需钻孔地深度,将钻孔地孔号.深度.角度标示再纸条上放再孔位处,并把数据及時提供给钻孔队. ③钻孔：钻孔队钻机组根据布孔图及爆破设计进行钻孔作业,开钻時工程部爆破工程师必须倒位,對钻孔角度.孔排距等进行检查,确认无误后方可开钻. ④爆破设计表及炸药运输许可证审批：爆破前24小時提交爆破设计表及炸药运输许可证,得倒批复后才能进入下道工序. ⑤验孔：将孔口周围0.5m范围内碎石.杂物清除干净,以长竹竿标识上刻度或以重锤测孔深,过深地孔应回填倒位,深度否倒位地孔以气吹倒设计孔深,吹否倒设计孔深地应当以钻机加深或重新钻孔.验孔完按要求堵好炮孔口.验收标准是孔深±0.5m,间距±0.3m,角度±1.5度. ⑥装药：炸药运输许可证办理好炸药才能进入核电施工现场,爆破设计表得倒批准后方可进行装药.先以竹竿插进炮孔,看是否发升堵塞,按设计地深度装入炸药,以竹竿标上刻度进行丈量,达倒要求后继续下步工作,装药時严禁投掷冲击,必须每一节炸药装倒位后才能开始装下一节药. ⑦堵塞：再检查装药质量和起爆线路合格后,可进行堵塞.采以干细砂土或岩粉进行堵塞,轻捣密实,洞口表面宜进行覆盖.
抗滑桩施工方案 桩孔以人工开挖为主，用摇摇绞车提升出碴，钢筋笼在钢筋加工厂下料，施工现场加工并绑焊成型、吊装入孔，砼由砼拌和站集中拌和，搅拌输送车运输。 孔内无水时采用干灌、人工插入式振捣棒振捣。孔内有水时，采用水下灌注砼的方法施工。 1、测量定位 采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。并在桩位外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5㎝。待第一节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上，用红油漆标上标志，打入铁钉作为挖孔依据。放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。 2、桩井开挖 （1）桩孔以人工开挖为主，开挖前应平整孔口，并做好施工区的地表截排水及防渗工作，雨季施工时，孔口应加筑适当高度的围堰。 （2）安装摇摇绞车提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，为挖土时粗略控制中心线。挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。 （3）人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先中间部分，后挖周边。 每挖深1.0m为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。挖出的土方采用手推车运到指定的位置，不得堆放在滑坡体上，防止诱发次生灾害。 （3）挖孔时挖成直形：每节一米，当垂直度、孔径检查合格后，再孔底四周挖成5cm深的企口，以便与下一节很好连接。 （4）采用间隔方式开挖，每次间隔1～2孔，按由浅至深、由两侧向中间的顺序施工。孔口做锁口处理，桩身做护壁处理。
（5）开挖风化岩层时，采用风镐凿岩挖掘，凿岩时应加大送风量。当遇弱风化岩层和较硬基岩风镐难于作业时，采取水钻掘进的方式作业。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。 3、锁口和护壁 （1）锁口和护壁均采用C25砼护壁，砼现场机械拌合、孔内人工浇捣。护壁每节高度与开挖进尺一致，桩孔挖掘及砼护壁两道工序必须连续作业，不得中途停顿，以防坍孔。 （2）护壁砼模板由4块钢模板组成，插口连接，支模要校正直径及圆度，护壁孔圈中心线要与桩轴线重合。 （3）每节护壁可留10～15cm间隙，待浇桩身混凝土时一起灌实，从而使护壁混凝土与桩身混凝土衔接好，增加两者完整性。 （4）第一节护壁兼作挖孔锁口圈，高出周围地面200mm以上，以防地面水灌入孔内，上口厚为500mm，下口厚为200mm。锁口处按设计加配钢筋，护壁钢筋应留30cm长搭接，且钢筋的保护层厚度为5cm。 （5）护壁混凝土施工:护壁混凝土应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在7～9cm为宜。为提高早期强度可适当加入早强剂,混凝土浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底泥土清理干净,以便连接牢固，为便于施工，可在模板顶设置钢板制成的临时操作平台，供混凝土浇筑使用。 （6）当护壁混凝土养护达到一定强度后，便可拆除模板，通常拆模时间为24小时，再进行下一节施工。 详见挖孔桩护壁示意图。钢管架、石棉瓦防雨棚 井口周围0.8米硬化范围爬梯 杂层 土
人工挖孔桩爆破施工专项方案 兴华建设集团有限公司 河池学院西区教学楼项目部 二0一二年二月五日
人工挖孔桩爆破施工专项方案 一、工程概况 我项目部承建的广西河池学院西区教学楼,位于广西宜州市市内，地下室一屋，框架9层，高度37.35m，共设计Ф1.0m；Ф1.2m；Ф1.4桩基共55根，总建筑面积20930㎡，工程地质为黄土覆盖基岩区，地形起较小，面层主要为红粘土，土层中局部夹灰岩孤石，持力层土质为中风化石灰岩。 二、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》 2、《爆破安全规程》（国标6722-2003） 3、施工现场实际勘察 5、《施工组织设计》 三、危险源辨识及监控 1、爆破用火工品管理 2、挖孔作业锁口、护壁材料质量及施工质量 3、爆破施工用药量控制及其对护壁的震动控制 4、孔外防排水措施因素 5、孔内通风及空气流通控制 6、锁口盖板及防落物措施 7、吊装材料性能及施工程序 8、安全用电因素 针对以上危险源存在较大可能的因素，发挥项目质量、安全保证体系效能，从材料进场质量控制、机械使用进场验收、操作规程、施工程序等方面入手，严格遵循各项制度及办法，以安全部、质检部为主责部
门，执行安全、质量保证体系中各项检查制度及《火工品管理制度》等相关措施。 四、爆破方案的选择 由于开挖爆破只有一个狭小的自由面，开挖直径只有1～2米，工作面位于地下三至十几米，井壁支护为C20砼浇筑，抗震能力小，桩基开挖爆破宜采用小孔径浅眼分段微差爆破法。 微差爆破 桩基底面为坚硬岩石，桩孔周围有现浇砼护壁，采用毫秒爆破。即两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为15一75ms)依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。多发一次爆破最好采用毫秒雷管。当装药量相等时其优点是：可减振1/3～2/3左右;前发药包为后发药包开创了临空面，从而加强了岩石的破碎效果;降低多排孔一次爆破的堆积高度，有利于挖掘作业;由于逐发或逐排依次爆破，减少了岩石夹制力，可节省炸药20%，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸落方量。炮孔排列和起爆顺序，根据断面形状和岩性。 光面爆破 桩基为圆孔断面，为确保挖孔质量，采用光面爆破。在桩孔底面周边适当排列一定间隔的炮孔，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个较圆顺的桩孔光滑周边。光面爆破时，应严格保持炮孔在同一平面内，炮孔间距和抵抗线之比应小于0.8。装药量控制适当，并采用合理的药包结构，根据岩面的坚硬程度计算出装药量。 采用光面爆破法，即按照爆炸的深度和范围，在井底岩面上布置好孔眼，填入适量的炸药，(如有地下水，可用防水炸药，地下水较大时，
土石方爆破施工方案第一章总体说明 第一节编制说明 一、编制依据 1、湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段设计图纸等相关资料； 2、《中华人民共和国环境保护法》； 3、《中华人民共和国矿产资源保护法》； 4、《中华人民共和国矿山安全法》； 5、国家标准《爆破安全规程》； 6、国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》； 7、国家技术监督局《施工机械安全操作规程》； 8、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》； 9、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例； 10、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等资料。当地建材、柴油、炸药、火工材料的供应情况； 11、我单位长期从事高速公路及从事类似工程施工所积累的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。 1、根据工程实际情况，合理设计施工方案，周密部署，合理安排组织施工。 2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保爆破施工质量。 3、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。 4、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。树立优良工程为合格工程的标准，在施工中创一流施工水平。 三、编制范围
湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段，K5+920~K6+100路基挖方段。 第二节设计指导思想 1、确保安全：精心设计与施工，爆破过程中严格控制爆破振动及爆破飞石，确保开挖区周围的建（构）筑物、设施、设备及人员的安全，确保边坡的稳定和便道畅通。 2、确保质量：在设计及其施工中采取先进的爆破技术，确保工程质量符合要求。开挖爆破满足设计标高、边坡的要求。 3、确保工期：爆破工序复杂，技术要求高，投入的技术管理人员、劳动力、机械设备应考虑满足计划工期要求，并留有一定的后备力量。 4、降低成本：优化方案，尽量节约投资。在施工中不断改进施工技术与工艺，提高生产效率。 第三节工程概况 本合同段为湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段，起于郴州大道与S322交叉处，终于亭子脚K9+000，全长9090,758m。 其中起点K0+000~K3+400段为一级公路，路基宽度24.50m，K3+400~K9+000段为二级公路，路基宽度17.0m。K3+270~K3+370段为路面宽度渐变段。 一、地形、地貌及气候 路线走廊带地势总体为南高北低，最高黄海高程352m，最低高程162m，地面标高一般在 170~240m之间。路线沿郴江及其支流阶地与丘陵地带展布，以丘陵、阶地小平地为主。区内发育郴江及其支流，河谷多为“U”型谷。流水侵蚀作用明显，侵蚀及堆积地貌发育。沿线地形地貌特征分区叙述如下： （1）侵蚀堆积小平原区：K0~K4地形较平坦，黄海高程162~185m，属郴江河漫滩、阶地及丘陵缓坡。侵蚀堆积作用强烈。以水稻田、鱼塘及民居为主。 （2）丘陵~丘岗区：K4~K15地形起伏变化较大，黄海高程175~350m，山体多呈浑圆状，植被以杂草、小丛林为主。 本区地处中原腹地，属暖温带大陆性气候，半湿润地区。 二、地质和水文
抗滑桩的检测规范 6.7.1 基本要求 1) 混凝土所用的水泥、砂石、水和外掺剂的质量和规格必须符合设计和有关规范的要求，按规定的配合比施工。 2) 施工中应核对滑动面位置，如图纸与实际位置有出入，应变更抗滑桩的深度。 3) 做好桩区地面截、捧水及防渗，孔口地面上应加筑适当高度的围埂。 6.7.2 实测项目 混凝土抗滑桩结构的应用 抗滑桩由于能有效而经济地治理滑坡，尤其是滑动面倾角较缓时，其效果更好，因此在边坡治理工程中得到了广泛采用。如：天生桥二级水电站于1986年10月确定厂房下山包坝址后，11月开始在厂房西坡进行大规模的开挖，加上开挖爆破和施工生活用水的影响，诱发了面积约4万m2、厚度约25～40m、总滑动量约140万m3的大型滑坡体。初期滑动速度平均每日2mm，到次年2月底每日位移达9mm。如继续开挖而不采取任何工程处理措施，预计雨季到来时将会发生大规模的滑坡，为此，采取了抗滑桩等一整套治理措施。 抗滑桩分成两排布置在厂房滑坡体上，在584m高程上设置1排，在597m高程平台上设置1排，桩中心距6m，桩深为25～39m，其中心深入基岩的锚固深度为总深度的1／4，断面尺寸为3m×4m，设置15kg／m轻型钢轨作为受力筋，回填200号混凝土，每根抗滑桩的抗剪强度为12840kN，17根全部建成后，可以承受滑坡体总滑动推力218280kN。 第一批抗滑桩从1987年3月上旬开工，5月下旬开始浇筑，6月1日结束。第二批抗滑桩施工是在1987～1988年枯水期内完成的。 抗滑桩开挖深度达3～4m后，在井壁喷30～40cm厚的混凝土。对岩体较好的井壁采用打锚杆、喷锚挂网的方法进行支护，喷混凝土厚度10～15cm。对局部塌方部位增设钢支撑。抗滑桩开挖到设计要求深度后，进行钢筋绑扎和钢轨吊装。 混凝土浇筑采用水下混凝土的配合比，由拌和楼拌和，混凝土罐车运输直接入仓，每小时浇筑厚度控制在1.5m内，特别是在滑动面上下4m部位，还需下井进行机械振捣。在浇到离井口5～7m时，要求分层振捣。每个井口设两个溜斗，溜管长度为10～14m，管径25cm。 采用抗滑桩是稳定安康溢洪道边坡的主要手段，在263m高程平台上共设置了9根直径1m 的钢筋混凝土抗滑桩，每根桩都贯穿几个棱体，最深的达35m，桩顶嵌入溢洪道渠底板内。为了不干扰平台外侧基坑的施工，桩身用大孔径钻机钻成，孔壁完整，进度较快，两个月就全部完
浅孔爆破方案 1 2020年4月19日
浅孔爆破施工方案 编制： 复核： 审核： 目录 2 2020年4月19日
一、概述 (1) 二、施工方案 (1) 三、人员、料具、设备配备及工期定额 (1) 1.机械设备 (1) 2.每班爆破施工作业组合及定额表 (1) 3.料具：刀具、木桩、石灰、修理工具、铁撬、钢钎、雷管、炸药、导火索、导爆管、爆杆、铁板、沙袋等。 (1) 4．施工方法及工艺措施 (1) (1).施工方法 (2) (2).工艺措施......................................................... 错误!未定义书签。 一、概述 本合同段设计开挖石方主要分布于Z5+600~Z6+700范围内，其中石质边坡开挖高度在8米以下的地段为Z5+900~Z6+200段，该部分地段岩石主要为石灰岩（或砂岩），石质较坚硬，且相邻建（构）筑物距离很小.拟计划采用台阶浅孔爆破开挖。 二、施工方案 采用气腿式钻机钻孔，（炮孔直径为38～50mm，孔深为2～4m）非电微差起爆。由于临近高压线投影距离不到20米,离民房不到50米，为保证高压线及民房安全，爆破孔采用钢板覆盖后利用砂袋堆积在钢板面上防止飞石， 3 2020年4月19日
机械挖运土石方。根据开挖深度预留0.5米保护层,分一个或多个台阶进行爆破，液压破碎锤修规格.边坡亦可采用预裂爆破,保证边坡开挖规格。（炮孔方向为：中间主炮孔垂直钻孔，边坡预裂孔与边坡坡率相同的施工方案）。 三、人员、料具、设备配备及工期定额 1.机械设备 2.每班爆破施工作业组合及定额表 3.料具 刀具、木桩、石灰、修理工具、铁撬、钢钎、雷管、炸药、导火索、导爆管、爆杆、钢板、砂袋等。 4．施工方法及工艺措施 (1).施工方法 爆破施工前，先用挖掘机对岩石地面进行改造，创立钻孔作业平台，形 4 2020年4月19日
1 工程概况 工程名称：蓝妮弯?新明珠1#、2#楼。建设地点：六盘水市钟山开发区杨柳二十二号路以西水城河以北。建设单位：六盘水钟山开发区杨柳房地产开发有限公司。设计单位：上海东方建筑设计研究院有限公司。监理单位：贵州深龙港工程项目管理有限公司。 总包单位：遵义通达建设工程有限公司。 爆破单位： 拟建蓝妮弯?新明珠1#、2#楼，位于六盘水市钟山开发区杨柳二十二号楼以 西水城河以北，该工程地上四层、地下室二层。地下室基坑开挖深约为8.15m ， 基坑大致呈长方形，平面尺寸约127.3米X45.55米，基坑支护结构采用连续墙+ 内支撑梁的形式。爆区边东侧约15m 外为二十二号路，南侧约20m 外为水城河，西侧紧邻新建筑物，北侧约40m 外为荷城街道社区卫生服务中心。 工地环境见图1 示。 经钻探揭露，本工程场地上部由上而下，上层为杂填土和淤泥质粘土为主，中层为强风化白云质灰岩或带有溶洞，下层为中风化白云质灰岩。本场地地下水较丰富，涌水量较大。
基坑局部可能需要爆破，爆破石方量较少；孔桩在基坑里开挖，孔桩直径有 1.2m 、1.0m 、0.9m 、0.8m 、等四种，孔桩底部入岩段需要爆破，爆破方量约800 立3。 2 编制依据 1、《贵阳中天岩土工程有限公司岩土工程勘察报告》； 2、《蓝妮弯?新明珠1#、2#楼基础孔桩工程施工图》; 3 、《爆破安全规程》； 4、国家《民用爆炸物品安全管理条例》； 5、《贵州省民用爆炸物品管理实施细则》； 6、六盘水市公安局对市内临时爆破点火工品购买、使用、贮运等管理规定； 7、工地周边环境如建（构）筑物保护、人员车辆通行要求等。 3 控制目标 1 、控制爆破振动，确保周围建筑及设施的安全； 2、控制爆破飞石在工作井内； 3、控制噪声并尽可能减少； 4、控制爆破时间，尽量不扰民、少扰民。
抗滑桩爆破施工方案 1、编制依据 1.1、与建设单位签订的工程承包合同、协议书； 1.2、XX省建筑工程勘察院提供的“滑坡工程地质勘察报告”； 1.3、建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 1.4、工程设计文件采用的或国家现行、适用于本工程的施工技术规范、标准、规定。 1.5、施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应情况、交通运输状况，以及自然环境、水土资源状况等调查资料。 2、工程概述 2.1、工程概况 我项目部承建K0+000～K1+617.834段，全长1617.834米，其中K0+480～K0+720段路基为古滑坡体，道路左右两侧均设置抗滑桩，部分抗滑桩设桩板式挡土墙。抗滑桩桩间距中～中均为5.0米，桩径为3.0×4.0米，抗滑桩锚固长度10米。 本工程在抗滑桩基坑开挖中遇有部分石方需要进行爆破。 2.2、地质概况 根据《K0+480～K0+720段滑坡工程地质勘察报告》，受历日强降雨和斜坡中后部冲沟及工程切坡的影响，部份斜坡自2013年3月开始产生变形、开裂，局部高切坡产生滑塌。横二路施工后，公路高填方或高切方均对古滑坡整体稳定性将产生不利影响，使滑坡处于基本稳定至欠稳定状态。从斜坡微地貌上来看，古滑坡微地貌特征明显，具备双沟同源，后缘与整个赤水右岸单斜坡一致，地形坡度陡，整体呈50°左右，古滑坡左右边界为近南北向自然冲沟，冲沟内长年有水，古滑坡前缘为孤立陡斜坡，剪出口位于斜坡区；
古滑坡缘较陡，大部份为阶梯状分布的水田及旱地，地形坡度较陡，一般为25～30°；滑坡中部地形相对平缓，主要为早期老厂和水田分布区，土坎整体向赤水河凸出，为古滑坡堆积区，一般地形坡度10～15°，调查多见泉点和湿地出露；滑坡前缘地形坡度陡，一般为30～40°,灌木较发育，浅表层滑塌明显。根据勘察报告，该滑坡平面形态为不规则长方形，主滑线方向N19.6°W，滑坡纵向长580ｍ，横向宽95～250ｍ，一般宽度200m，滑坡分布面积11.82×104m3；滑体土平均厚度为16.33ｍ，最厚达32.47m，滑坡体积约193×104ｍ3，属大型中层推移式堆积层滑坡。 2.3、爆破工程概况 2.3.1、爆破技术要求 本工程工期紧，施工难度较大，全部采用水磨钻施工进度难以保障。因此部分桩孔石方采取控制爆破，通过控制爆破来控制爆破飞石、振动、冲击波等的影响和危害，确保滑坡体的安全。 2.3.2、爆破岩层地质概况 本工程需爆破石方主要为中风化砂岩，岩块的饱和单轴抗压强度在1.60～24.10MPa之间。 3、安全振动速度的确定 本次爆破周围环境较为简单，因此爆破飞石等危害较易控制。但是拟爆破区域位于滑坡体内部，爆破引起的振动对滑坡体稳定性有一定的影响，因此必须对滑坡体的安全振动速度进行确定。由于现阶段的爆破安全规程并没有滑坡体的安全抗震速度规定，因此确定该滑坡体的安全振动速度是该项目的关键。 考虑到天然地震与爆破地震具有非常相似的作用方式，考虑采用该滑坡体在天然地震作用下能够保持稳定的震动速度作为该滑坡体的安全振动速度是合理的。近几年在西南及华南地区发生的地震有2008年5月12日汶川
目录一、施工组织设计方案 （一）说明书部分 1.1 工程概况 1.2 实施方案编制依据 1.3 采场的地质概况 1.4 采准工程 1.5 回采方法 1.6 采场各水平暴露面积及矿量： 1.7 中深孔爆破设计 （二）图纸部分 2.1 爆破区环境平面图 2.2 爆破区地形、地质图及爆破体结构图2.3 药包布置平面图和剖面图 2.4 药室和导硐平面图、断面图 2.5 装药和填塞结构图 2.6 起爆网路敷设图 2.7 爆破安全范围图 2.8 防护工程设计图 二、劳动组织及安全注意事项 2.1 人员施工组织安排 2.2工程责任人 2.3 安全注意事项 2.4 中深孔爆破安全技术措施 三、安全警戒方案 四、应急救援预案
一、施工组织设计方案 （一）说明书部分 1.1 工程概况 ****矿房采场位于-430m水平4#矿体一盘区（1#盘间柱与2#盘间柱之间）。该矿房采场落矿高度为70m（-430m～-360m）,宽度12m，长度52m；矿量148680T。相应各分层采准工程切割巷道已施工完毕。 -430m中段4#矿体设计采用垂直矿体走向布置盘间柱，盘间柱内布置运输主运巷与矿石溜井，垂直盘间柱布置运输巷，运输巷内布置出矿川脉。4#矿体设计回采顺序是先回采矿柱，隔一采一，进行胶结充填，达到设计时间和强度后，再回采矿房。****采场东临4344矿柱采场西邻4342矿柱采场，矿柱采场均已回采并采用全尾砂胶结充填施工结束。 采场全尾砂胶结充填的时间已达到三个月以上设计要求时间。****采场的掏槽、拉槽、落矿均采用中深孔爆破施工，中深孔凿岩已施工完毕。 中深孔掏槽深孔凿岩，采用T-100型潜孔钻机施工完毕，孔径76mm，炮孔共布设51个；中深孔炮排深孔凿岩，采用YGN-90型凿岩机，孔径57mm，炮孔最小抵抗线1.5m，排间距1.4m。 采场底部出矿采用1.5m3电动铲运机出矿。该采场采准工作已结束。根据生产需要，经领导和技术人员研究决定，对****采场进行分层中深孔切割槽、回采施工。 1.2 实施方案编制依据 （1）《金属非金属矿山安全规程》； （2）《爆破安全规程GB6722-2003》； （3）《有色金属采矿设计规范》（GB-50771-2012)》； （4）《采矿设计手册（中册）》； （5）《徐州铁矿集团有限公司利国铁矿****矿段开发利用方（采矿方法变更）》。 1.3 采场的地质概况
KXX+XX?KXX+XX桩基爆破施工方案第一章总体说明 第一节设计说明 一、设计依据 1、XX高速公路项目工程施工合同文件、第XX合同段设计图纸等相关资料； 2、《中华人民共和国环境保护法》； 3、《中华人民共和国矿产资源保护法》； 4、《中华人民共和国矿山安全法》； 5、国家标准《爆破安全规程》； 6、国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》； 7、国家技术监督局《施工机械安全操作规程》； 8《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》； 9、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例； 10、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等资料。当地建材、柴油、炸药、火工材料的供应情 况； 11、我单位长期从事高速公路及从事类似工程施工所积累的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。 二、设计原则 1、根据工程实际情况，合理设计施工方案，周密部署，合理安排组织施工。
2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保爆破施工质量。 3、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。 4、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠 性与实事求是的原则。树立优良工程为合格工程的标准，在施工中创一流施工水平。 三、编制范围 XX高速四川合同段第XX标，KXX+XX?KXX+XX 段桥桩基土石方爆破。 第二节设计指导思想 1、确保安全：精心设计与施工，爆破过程中严格控制爆破振动及爆破飞石，确保开挖区周围的建（构）筑物、设施、设备及人员的安全。 2、确保质量：在设计及其施工中采取先进的爆破技术，确保工程质量符合要求。开挖爆破满足设计标高。 3、确保工期：爆破工序复杂，技术要求高，投入的技术管理人员、劳动力、机械设备应考虑满足计划工期要求，并留有一定的后备力量。 4、降低成本：优化方案，尽量节约投资。在施工中不断改进施工技术与工艺，提高生产效率。 第三节工程概况