目录 第一部分：规划文本 第一章总则 (1) 第二章规划原则、定位与规模 (1) 第三章土地使用规划控制 (2) 第四章配套设施规划控制 (4) 第五章道路交通规划控制 (6) 第一节道路系统规划 (6) 第二节道路竖向工程规划 (8) 第三节场地竖向工程规划 (9) 第六章绿地系统规划控制及城市设计导引 (9) 第七章市政工程规划控制 (10) 第八章土地使用与建筑建造通则 (11) 第一节土地使用通则 (11) 第二节建筑建造通则 (12) 第九章其他相关内容规划控制 (14) 第一节环境保护 (14) 第二节综合防灾减灾 (15) 第三节“四线”管理制度 (16) 第十章附则 (16) 附录一：名词解释 (17) 附表一：土地使用适建范围一览表 (18) 附表二：地块控制指标一览表 (19) 附表三：西组团规划用地一览表 (29) 附表四：东组团规划用地一览表 (30) 附表五：南组团规划用地一览表 ...................................................................................... 31第二部分：规划图纸 01 用地现状图 02 布局结构图 03 用地布局及公建配置图 04 公共设施及基础设施配置图 05 地块划分及编码图 06 地块控制指标图 07 道路结构图 08 道路竖向规划图 09 场地竖向规划图 10 土方平衡示意图 11 给水工程规划图 12 污水工程规划图 13 雨水工程规划图 14 电力通信规划图 15 燃气工程规划图 16管线综合规划图 17 绿地系统规划图 18“四线”控制图 第三部分：规划说明书 第一章规划编制概述 (1) 一、规划编制背景 (1) 二、前期工作基础 (1) 三、规划编制依据 (2) 四、规划编制思路 (2) 第二章现状概况分析 (4) 一、区位交通与用地范围 (4) 二、区域自然条件 (4) 三、现状人口规模 (5) 四、土地使用现状 (5) 第三章用地发展规划 (6) 一、发展条件分析 (6) 二、规划区发展定位 (7)
心建设为主。 南关区的旧城区，有着百年历史，是长春市的发祥地，汇集着文庙、般若寺、道台府、清真寺等历史遗迹，有大马路、永春路等百年商业街，鼎丰真、东发合等百年老商号“百年商埠地”，有长春市最古老的商业网络，也是目前最现代的商业理念的集散地。在城市定位上，南关区应该是城市商务商业、现代服务业的集中区域，区域内有大马路、重庆路这样的商业圈，也有解放大路这样的商务带。 在南关区南部，则是新成立的南部都市经济开发区。我们也常常说这里是南部新城。但在实际上，南部新城是指整个长春南部区域，包括了南部都市经济开发区全部，高新区、净月区、朝阳区的部分区域，整个南部新城的核心，是南部都市经济开发区。到目前为止，整个南部新城的规划建设，也集中在南部都市经济开发区中。 南部都市经济开发区在长春市有特殊的意义。一方面，是长春市城市拓展的一个主要方向，另一方面，它也随着一些政府机关的迁入，而变成了长春市新的中心，而且这个中心的意义是多样的：这里是新的政务中心、文化中心、教育中心、商务中心、商业中心、居住中心。 政务中心： 2006年，长春市政府入驻当地，29个单位1586人进驻办公。现在长春市检察院和长春市中级人民法院也先后进入南部都市经济开发区，吉林省公安厅、国土厅等省级机关也相继在南部都市经济开发区内选择新办公场所。相关行业、产业也向南部都市经济开发区内吉林省电力大厦（投资5亿元建设，位于人民大街与南三环路交会处，项目占地面积4万平方米，建筑面积9万平方米）、吉林省煤业集团总部基地（投资5亿元建设，位于人民大街与南四环路交会处，项目占地面积3万平方米，建筑面积10万平方米）、东北社工大厦，（投资1.2亿元建设，位于南部新城金融商务总部集中区内，项目占地面积1.5万平方米，建筑面积约3.6万平方米）。 文化中心：当地的文化设施建设发展非常快。雕塑公园、雕塑展览馆年年办展览，吉林省图书馆新馆今年十一之前正式对外开放。长春市规划展览馆、长春市博物馆、长春市文化艺术展览馆去年开始施工，长春市美术馆、长春市歌剧院也将在南部都市经济开发区内建设。 教育中心： 区域内有丰富的教育资源，则东北师大附中、市二实验中学、长春大学、长春理工大学、吉林建工学院、省教育学院、吉林大学南校区等高校，还有全省规模最大，最现代的幼儿园——市直机关幼儿园。在此基础上，南部都市经济开发区规划包含有九年制中小学6所，完全小学2所，服务半径为800米-1000米，在保留第二实验中学的基础上，规划新建一所独立中学，2012年，九年制的南关区实验学校即将建设。
城市规划实例辅导之长春南关区分区规划 区域范围 即南关区的行政辖区：北起上海路，东至伊通河，西起人民大街、永春河，南至绕城高速公路以外南关区行政界限，面积约81平方公里，主要包括新春、全安、南岭、长通、曙光、民康、桃源、自强、永吉等九个街道和幸福乡。 功能定位 以现代服务业和传统服务业为特色的城市商贸金融、行政办公、文化娱乐中心和商业中心；城市现代风貌集中体现区；现代化城市住区。 分区规模 人口规模：规划确定至2020年，南关分区规划区内的人口全部分布在中心城区，中心城区人口规模76.1万人左右。 用地规模：规划确定近期至2020年，南关区规划区内的建设用地全部分布在中心城区，中心城区城市建设用地为53平方公里，人均建设用地70平方米左右。 空间结构
规划期末形成双心多级、两轴两带、多单元的分区空间结构。 “双心”：在人民大街轴线的南端建设城市新中心，与人民广场地区的原城市中心区形成一南一北双心结构，实现对中心城区功能的有效疏解。 “多级”：指规划建设级别清晰的中心体系，分为市级-区级-单元（社区）级。规划在南湖大路附近设置分区中心。并结合社区建设在各规划单元设置单元级中心。 “两轴”：指分区两条发展轴，南北向人民大街发展轴联系南北两城市中心，规划东西发展轴位于南部新城核心区，联系城市东南、西南组团和南部新城。 “两带”：指分区两条生态景观带——纵向伊通河生态景观带和南部横向“S”型生态景观带，分区规划在恢复和保护自然水域生态环境的基础上，点缀人工景观要素，并注入内涵与主题，形成两条环境优美、体现城市文化的滨水生态景观轴线。 “多单元”：依据区内现有街道办事处和社区的界限，并结合城市干道体系，将南关分区划分为十七个规划单元。 用地布局 依据城市总体规划，本着节约土地，提高土地利用率，优化城市环境的原则，充分结|考试大|合用地现状、自然河流、水面合理安排各项用地，合理配套各项设施，形成结构清晰，交通顺畅，环境优美，功能协调，生活便利的用地布局。 南关区北段的建设重点将以保护城市总体格局为基础，同时启
苏州市吴江区运东环保科技产业园 规划环境影响报告书 （简本） 苏州太湖新城吴江管委会 吴江经济技术开发区管委会 江苏环保产业技术研究院股份公司 二O一七年十二月
目录 1任务由来及规划概述 (2) 1.1任务由来 (2) 1.2规划概述 (2) 1.2.1规划目标 (2) 1.2.2规划范围 (3) 1.2.3功能布局和用地规划 (3) 1.2.4基础设施规划 (4) 2区域环境质量 (7) 2.1大气环境质量 (7) 2.2地表水环境质量 (7) 2.3声环境质量 (7) 2.4地下水环境质量 (7) 2.5土壤环境质量 (7) 3环境影响评价 (8) 3.1大气环境影响分析 (8) 3.2地表水环境影响分析 (8) 3.3声环境影响分析 (8) 3.4固体废弃物环境影响分析 (8) 3.5生态影响分析与评价 (8) 3.6地下水影响分析 (8) 3.7环境风险影响评价 (9) 4公众参与 (10) 5区域环境资源承载力分析 (12) 6规划方案合理性综合分析 (13) 7 环境影响减缓措施 (15) 7.1大气环境影响减缓措施 (15) 7.2水环境影响减缓措施 (15) 7.3固体废物处置减缓措施 (15) 7.4地下水影响减缓措施 (16) 7.5声环境影响减缓措施 (16) 7.6生态环境影响减缓措施 (16) 7.7环境风险防范体系 (16) 8环境管理、环境监测与跟踪评价计划 (17) 8.1环境管理规划方案 (17) 8.2环境监测计划 (17) 8.3跟踪评价 (17) 9总结论 (19)
1任务由来及规划概述 1.1任务由来 苏州市吴江区运东环保科技产业园是苏州市吴江区人民政府批准设立的专业化园区（吴政发〔2013〕194号），园区产业定位是垃圾处理产业、环保技术和装备产业、环保产品和环保服务产业等。规划总面积12.5平方公里，四至边界为西邻苏嘉杭高速公路（常台高速公路）、南接莘七公路，东靠苏同黎公路，北面以规划殷家路为界。 根根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》及《规划环境影响评价条例》的相关规定，苏州太湖新城吴江管委会和吴江经济技术开发区管委会委托江苏环保产业技术研究院股份公司对苏州市吴江区运东环保科技产业园规划进行环境影响评价。本次评价拟通过分析园区现状条件及存在问题，并根据规划方案，从区域环境管理要求出发，提出更为合理、实用的环境保护措施及对策建议，为规划区的可持续发展提供更为科学的依据，从而促进区域经济、人口、资源和环境协调发展。 1.2规划概述 1.2.1规划目标 园区功能定位为：现代高科技垄环保产业生产基地；环保技术研发、创新和应用的推广平台；环保技术咨询、人才培训服务示范窗口。 园区规划目标为：以垃圾焚烧发电厂的建设为契机，引进以垃圾处理产业为核心的环保产业，在园区内形成环保产业链。以技术带动生产，打造环保技术研发中心，凭借专业的公共创新平台、优秀的环保人才队伍、发达的产品营销网络，形成集研发设计、科技孵化、生产制造、运营服务为一体的环保产业园区。引进专业机构、权威组织，组织环保技术交流，通过技术咨询服务和专业人才培训，将环保产业由生产型产业扩展到服务型产业，成为环保服务业示范区。绿色生产、
城市规划信息 2011年第8期（总第127期） 无锡市规划局办公室编印2011.9.16 特载 《无锡市城乡规划条例（草案修改稿）》通过市人大二审 市委党风廉政巡察组对我局进行党风廉政建设巡察 省住房和城乡建设厅就加快提升城乡空间品质提出要求 规划动态 我局完成新一轮控规动态维护工作 太湖新城慢行系统启动区深化设计完成专家论证 太湖新城公共配套设施及商业网点布局研究完成专家论证 无锡锡东新城中央公园城市设计通过专家评审 轨道交通2号线高架站点技术方案通过审批 洛社新镇区控规动态更新及核心区城市设计完成论证成果 长广溪湿地生态修复工程二期规划技术方案设计通过审查 惠山区将规划建设全市最大的赛格电子市场 崇安区组织编制地下空间利用专项规划 蠡园中学改扩建技术方案确定 规划实施 中瑞生态城真空垃圾收集系统即将启动建设 锡山规划分局积极推进市级保障性住房东璟家园建设 锡东新城规划办积极推进宜家购物中心建设
规划经管 我市社区三维GIS应用平台基本建成 滨湖区加快推进蠡湖地区安置房建设和城中村改造 锡山区加大对安置房规范建设经管力度 简讯 简讯二则 特载 《无锡市城乡规划条例（草案修改稿）》通过市人大二审《无锡市城乡规划条例》已顺利完成市级层面审查工作。8月25—26日，市十四届人大常委会第二十九次会议对《无锡市城乡规划条例（草案修改稿）》进行了第二次审议，通过了该《条例（草案修改稿）》。今年6月底，市十四届人大常委会第二十八次会议对《条例（草案）》进行第一次审议，我局积极配合市人大常委会相关工委，重点就地下空间开发利用规划经管、自有用地上房屋的改建、扩建审批手续、违法建设查处等条文内容做了进一步研究和修改完善，参与了征求省人大常委会法制工委意见等工作。市人大常委会二审认为，该条例草案稿在一审的基础上作了认真修改，结构更为规范，内容更为合理、可行，体现了“不冲突、有特色、可操作”的要求。近期，市人大常委会有关工委将根据二审意见，对《条例（草案修改稿）》作个别修改后，报省人大常委会批准。（综合法规处） 市委党风廉政巡察组对我局进行党风廉政建设巡察 7月25日至8月13日，市委党风廉政巡察组对我局“贯彻落实三个代表重要思想、科学发展观和执行党的路线、议会、政策、决议、决定的情况；贯彻落实市委关于党风廉政建设的工作部署和建立健全惩治和预防腐败体系工作要求的情况；贯彻落实市委重大决策、部署的情况；对管辖范围内单位的党风廉政建设及领
长春地铁图
背景资料 1939年，伪“满洲国”《大“新京”都市计划》规划建设120公里的环城地铁。长春是中国第一个有地铁规划的城市。 1999年9月，国务院正式批准长春轻轨工程立项。 2000年5月27日，长春轻轨一期工程试验段开工建设．时任长春市委书记米凤君，时任市长李述等领导为工程奠基。 2001年12月28日，长春轻轨一期工程试车成功。至此，长春率先建成中国大陆第一条轻轨线路。 2002年10月30日，长春轻轨一期工程长春站－卫光街试运营。 线网规划 近期线网规划 长春轨道交通1号线 本线状态：长春地铁1期工程计划2010年初 线路长度：37.8公里 线路概述：本线为地铁。线路贯通城市南北方向，贯穿宽城区和朝阳区，通过长春火车站、人民广场、东北师大、长春明珠居住区、中央商务区(CBD)地区等大型客流集散点，是线网中大运量级骨干线。列车拟使用6辆编组。
运行站点：兰家－蔡家－北三环－庆丰街－长春站－省政府－人民广场－东北师大－省实验中学－繁荣路－卫星广场－雕塑公园－CBD（南部新城中央商务区）－光谷－综合检修基地－永春 注：斜体部分为二期规划。目前地铁项目已经开始在人民大街上设立了很多勘探点，地铁施工期间人民大街要封闭限行2年零8个月，并且还要一起解决人民大街的道路畅通问题，有些路段高架或下穿，实验段线路已经开始拆迁。 长春轨道交通2号线 本线状态：规划完毕，计划2012年动工 线路长度：20.5公里 线路概述：本线为地铁。线路贯通城市东西方向，贯穿绿园区、朝阳区、二道区、经济开发区。主要经过西客站、文化广场、亚泰花园居住区、长春经济技术开发区，应用写作杂志社等大的客流集散点，是线网中大运量级骨干线。列车拟使用6辆编组。由于长吉高铁的修建，由发改委审批的线路比原先规划线路缩短8.6km。 运行站点：西湖—西客站—兴隆堡—西环路—和平大街—景阳广场—解放桥—建设广场—文化广场—解放大路—平阳街—南关—吉林大路—东盛街—乐群街—世纪大街—东方广场 长春轨道交通3号线 本线状态：线路已投入使用，即轻轨1、2期工程
长春市南部新城核心区控制性详细规划文本目录 第一章总则。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 第一节规划依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 第二节规划原则.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 第三节规划范围.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 第四节使用原则.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 第二章土地利用性质分类机控制.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 第三章土地使用强度控制.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 第四章道路及交通设施规划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 第五章配套设施控制.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 第六章空间环境设计.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 第七章建筑控制.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 第八章绿化控制.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 第九章规划实施措施.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7 第十章附则.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7
解读《长春市“十三五”城市建设发展规划》 主讲嘉宾：李赫楠 时间：2016年1月23日 主讲嘉宾简介： 李赫楠长春市城乡规划设计研究院交通规划研究所规划师。 长春市“十三五”城市建设发展规划是属于非法定规划，是在城市的总体规划和专项规划指导下的近期建设规划。在这个规划中，结合当前国家政策确定了城市发展愿景和近期目标以及专项规划中的建设要求，提出未来五年城市建设的重点和城市建设的具体项目，为长春市政府在“十三五”期间城市发展建设提供了有力的支撑和决策依据。 本次规划统筹了所有城市建设的相关单位，一共提到了44家单位，涉及到城市交通、市政设施、生态环境等9大方面的内容。这个规划现在已经初步完成，目前仍在持续的修改完善中。 这是“十三五”城市建设发展规划的总体思路框架（见图1），今天我通过这张图来说明当前城市发展的背景，国家的大政分针，长春市承接的试点任务，长春市的发展愿景。 一、领导讲话 在相关背景里面，我们分析了领导的讲话。去年习总书记和李克强总理先后来到长春市，指导长春市的城市建设发展，在这期间他们召开了多次的专题会议，作出各种重要批示和指示，从中我们总结出和城市建设有关的四个方面： 1.破除体制机制障碍——城市建设发展的治本之策。 2.精准有效投资——城市近期发展的主要发力点。 3.生态文明——持续发展之路。 4.科学规划——描绘一张好的蓝图。 二、国家大政分针 1.国家新型城镇化 国家新型城镇化规划中涉及城市建设管理的内容主要包括４章１０节２５个重点任务（见图2），其中包括智慧城市、绿色城市、人文城市等新型城市建设，比如强化综合交通运输网络的支撑，在这里提出要建设城市的综合交通枢纽以及城市群内部的综合交通的运输体系。在此基础上长春市成功申报并已经开始各项试点任务，主要有国家新型城镇化试点城市、智慧城市试点城市、综合管廊试点城市等三大试点。 2.生态文明体制改革 生态文明体制改革总体方案可以用6个理念、6个原则，8项制度来概括，其中8项制度又含有44项重点内容（见图3），比如完善主体功能区制度、建设国家公园体制、编制空间规划、推进市县多规合一、建设生态文明目标体系等等多项内容。 3.“长吉图”融入“一带一路” 长吉图战略承担着“一带一路”北线基础设施互联互通的建设任务。长春应紧抓“一带一路”建设的契机，依托长吉图国家战略，推动长吉一体化进程，积极争取国家重大战略性项目落位，进一步发挥核心城市作用，着重建设机场、铁路、公路等支撑性项目。 4.哈长城市群 根据《哈长城市群发展规划》（吉林版），长春市定位为：①面向东北亚的国际性
建设工程施工合同 GF—1999—0201 项目名称：吴江生态温泉养生园一期机电安装工程 发包人：吴江滨湖投资有限公司 承包人： 日期： 2013年月 苏州市建设委员会 监制 苏州市工商行政管理局
建设工程施工合同（示范文本） 第一部分协议书 发包人（全称）：吴江滨湖投资有限公司 承包人（全称）： 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工项协商一致，订立本合同。 一、工程概况 工程名称：吴江生态温泉养生园一期机电安装工程 工程地点：吴江区太湖新城 工程立项批准文号：吴发改行审发【2012】412号 资金来源：自筹 二、工程承包范围 承包范围：吴江生态温泉养生园一期机电安装工程（给排水、电气、暖通、消防工程等）招标以及设计图纸范围内的工程，包括且不限于上述范围内的一切工作内容的供货、施工、调试、清理、成品保护等。另发包人有权调整本合同工作范围的权利以及为完成上述工作所必需进行的不可或缺的工作，包括且不限于： （1）做好总体协调工作； （2）各项施工措施、技术措施、安全文明施工措施； （3）设计变更所增加的项目； 三、合同工期： 开工日期：2013年5月19日 竣工日期：2013年9月30日 合同工期总日历天数 135天 (开工日期以开工报告上注明日期为准)
本项目的开工及完工时间，应满足发包人的整体工期进度要求，同时须接受发包人的工期合理调整(调整范围按苏州市有关文件规定指定)，该调整可能引起的赶工费用已由承包人在投标报价中予以充分考虑并包含在合同价款中，除双方另有书面约定之外，不做任何调整。由于承包人的责任导致关键线路工期滞后造成赶工不予经济补偿。 四、质量标准工程质量标准：合格 五、合同价款金额（大写）：（人民币）￥：元 六、组成合同的文件及先后解释顺序 1、本合同协议书 2、中标通知书 3、本合同专用条款 4、招标文件及其答疑或补遗书 5、投标书及其附件 6、本合同通用条款 7、标准、规范及有关技术文件 8、设计文件、图纸 9、工程量清单 10、本合同附件 11、合同履行中，双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同的组成部分。除非另有约定，在合同订立和履行过程中，双方签署、签发、签收的与本合同订立或履行有关的协议、信函、纪要、备忘录等亦构成合同组成部分。 七、本协议书中有关词语含义与本合同第二部分《通用条款》中分别赋予它们的定义相同。 八、承包人向发包人承诺按照合同约定进行施工、竣工并在质量保修期内承担工程质量保修责任。 九、发包人向承包人承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项。 十、合同生效
长春南部新城钜城商业综合体项目的初步建议 深圳新摩尔商业管理公司杨宝民 2011年8月２２日
从2004年开始深圳新摩尔公司已经投资１５０万元了解长春总体规划和商业现状，根据前期市场调查结果，与甲方共同研讨提出项目商业地产项目总体经营工作思路和可持续发展目标。根据市场需要确定长春南部新城钜城商业综合体可能的项目物业比例与位置，根据项目地块和区位特点,确定产品定位和物业组合开发计划，找到最优的盈利模式方向。 一、产品定位和物业组合比例 本项目位于南部新城ＣＢＤ核心，人民大街高速公路收费站西侧。
地块名称容积率单位：万平方米 Ａ7 A1 1.82 A2 1.8847 A31.8847 Ｂ 1.5 B1 0.6392 B2 0.6638 B3 0.6272 Ｃ 1.5 C1 0.6354 C2 0.6592 C3 0.6231 Ｄ 5 D1 1.74 D2 1.9434 D3 1.9434 Ｅ 3.5 E1 1.5804 E2 3.0671 E3 2.92 １１８万平方米综合体地上８８万平方米地下接近３０万平方米 地上２６万平方米住宅６２万平方米综合体 ４１万平方米综合体，红星美凯龙２１万平方米 ４１万平方米综合体物业组合建议 五星酒店５万平方米定位五星商务酒店酒店公寓８万平方米 写字楼５万平方米 ＳＯＨＯ５万平方米 购物中心１２万平方米 商业街区６万平方米
五星酒店 ５万平方米 酒店公寓 １４万平方米 写字楼 ５万平方米 ＳＯＨＯ ５万平方米 购物中心 ６万平方米 商业街区 ６万平方米 公寓类小户型 小户型面积４０－５０平方米 ３０％ 小户型住宅 ８０平方米 ２０％ 中等户型 １６０平方米 ２０％ 大户型豪宅 ２００－２６０平方木 ３０％ 写字楼和高档餐饮 家居ＭＡＬＬ 将蓝色框内作为购物中心和五星酒店综合体整体设计，从二楼相连，形成整体的综合体。 五星酒店和购物中心以及商业街区的参考标杆 设计思想：１．消费目的地 ２ ．可参与性 ３．满足顾客好奇心 五星酒 店、公寓 和国际名 购物中心和ＳＯＨＯ 公寓和ＳＯＨＯ
长春经开区南部区域服务业发展规划（含商业规划）报告 汇报稿 深圳市新摩尔商业管理有限公司 2010年6月2日
项目委托方：长春经济技术开发区管委会 项目承担方：深圳新摩尔商业管理有限公司 项目领导小组： 组长：长春市市长助理、长春经济技术开发区党工委书记吴德金长春经济技术开发区管委会主任张焕秋副组长： 长春经济技术开发区管委会副主任赵旭 长春经济技术开发区管委会副主任王大鹏 课题负责人： 深圳新摩尔商业策划有限公司董事长杨宝民 课题组成员： 深圳新摩尔商业管理有限公司韩晓鹏、赖格园、张泰、严屴、江禾、张健政 长春经济技术开发区管委会关大维、刘波、华景斌、赵东明、陈德智、陈铁志、邹亚非、杨松望、安晖、郑燕、王平
摘要 历经18年的艰苦创业，长春经济技术开发区坚持国务院提出的?三为主、二致力、一促进?的发展方针，迎难而上，开拓奋进，社会经济取得了长足发展，已经成为各区域中最具活力，发展最快的增长源。 在新的历史条件下，长春经开区要落实?北部建区，南部建城?的战略部署，不仅要继续发展现代工业，而且要积极打造东北亚服务业示范区。通过规划发展服务业，进一步优化经开区产业结构，增强经济增长模式、提高收入水平、增加就业人口，增加长春经开区持久的地方税收来源，增强长春经开区的经济文化辐射能力，实现经开区经济跨越式发展，发挥经开区在长吉图甚至在东北亚区域服务业发展的引领、示范和带动作用。 通过三个月时间对长春经开南区调查研究，深圳市新摩尔公司在长春经开区服务业办公室的大力支持下，按照长春市服务业发展规划思路与原则，并参考各区以及南部新城服务业专题规划，完成了长春经开区南部区域服务业产业规划初步方案。初步确定了经开南区服务业的总体定位、产业发展方向与空间布局： 总体定位：长春东部副中心城市商贸会展之都 以?退二进三?、长吉一体化为契机，优化产业空间结构，形成?大制造、大流通、大商业?为主导的产业发展格局，以大制造促进
《现代城市规划原理》课程论文 长春市城市规划分析 学院亚泰工商管理 专业年级旅游管理1207 学生姓名隋慧敏 学号 0806120723
长春是一座美丽、繁荣、开放的国际化大都会，市区内居住着约30万来自世界各地的外籍友人。长春，东北地区的中心城市，中国区域性中心城市，中国最大的汽车工业城市，中国建成区面积和建成区人口第九大城市，中国特大城市，中国十五座副省级城市之一。中国第一汽车集团公司和长春电影制片厂座落于此，是中华人民共和国汽车工业和电影工业的发源地。长春是吉林省省会，北方窗口城市，东北地区的政治、经济、文化、金融、贸易和交通中心。长春素有“国际汽车城”、“电影城”、“森林城”、“雕塑城”、“文化城”、“科教文化城”、“国际轨道交通之都”等诸多美誉。长春地处东北腹地核心，是东北地区天然地理中心，东北亚几何中心，东北亚十字经济走廊核心之一。 长春市的城市形态主要是以“分散组团式”布局，城市结构则主要是以“多中心分区式”为主。长春市的城市规划将与城市的经济社会发展相协调，调整城市建设用地布局结构，控制中心团的开发强度，并采取有效措施将城市建设重点逐步从中心分区向外围分区转移，完善各分区功能，使人口和产业达到合理布局具体的城市形态以及结构见下图 这种分散组团式的城市布局优点是接近自然、容易处理好近期与远期的关系，使各项用地各得其所。缺点是市政设施和公用设施投资及经营管理费用较大，城市用地分散，浪费土地。各地区不易统一分配基础设施，跨区工作和出行成本高，区民生活不便。所以长春市的这种城市形态的布局加大了居民的生活成本，使负担加大。
而对于长春市的道路以及交通规划，长春建设改造主次干道50多条，1787条巷道旧貌换新颜，实施了九大区域亮化工程……新建了交通、市政、公用、环保等重点工程120多项，累计完成城市基础设施和房地产开发投资500亿元。先后建设改造了亚泰大街、人民大街、吉林大路、三环路等50多条主次干道；建成了集购物、休闲、娱乐、信息交流于一体的长江路步行街；同时规划建设了长春大桥、兴业立交桥、长沈路桥等大中桥梁12座；对人民大街、解放大路、吉林大路、东盛大街、建设街、安达街、开运街等400多条道路进行了大中修；改造了人民大街南出口、102国道长沈公路、吉林大路、长吉北线、长吉南线、北亚泰大街6个城市出入口，提高了道路通行能力和承载能力。并且改造巷道1787条，绿化覆盖率达41．5％，16条主要街路安装路灯，45.61平方公里面积要亮化。长春已经建成轻轨三号线以及四号线，并且在建地铁一号线，地铁二号线。并且在建立交桥的两横三纵工程用来改善交通条件，改掉拥堵现状。长春市高速公路网布局为“两环八射”的格局。“两环”为长春绕城高速公路和长春经济圈高速公路；“八射”分别为京哈高速公路、蒲左高速公路、珲乌高速公路、长抚高速公路、长深高速公路。 对于长春市在道路以及交通所做的规划和所作的实施，我认为这大大缓解了长春市的交通条件，改善了高峰期时拥堵的情况。但轻轨的建设周期较长，从2009年开始建设预计2020年完工。而且由于“两横三纵”工程的建设以及修建地铁，长春基本的主要干道都处于施工状态。大大影响了居民的出行，灰尘大，影响环境。虽然这种规划在建成后会惠及春城人民，但由于长期的建设周期，使其在完工前大大影响了交通的通常通畅。但从长远来看，还是能够起到它本该有的作用的。 长春未来的居住用地及住房建设规划的主要目标为健全居住用途的土地市场，建立供需平衡的土地供给机制，积极培育房地产市场的良性发展；发挥政府规划导向作用，关注城市居住需求，缩小地区间的差异；培育地方特色，延续地方文脉，加强城市居住区的特色建设；全面提升长春市人居环境和住宅建设水平，创建绿色宜居城市。规划人均居住建筑面积水平近期32平方米/人，远期35平方米/人。南部居住用地依托区位优势及自然环境，建设高质量现代化居住区，为南部新城、高新技术产业开发区、净月经济开发区及汽车产业开发区提供居住
《苏州太湖新城（吴中片）核心区超高层综合体项目建筑方案设计》 任务书 苏州太湖新城吴中管委会 苏州市规划编制信息中心 2013年4月
目录 第一章、项目概况 第二章、技术经济指标 第三章、设计原则 第四章、总体设计要求 第五章、具体设计要求 第六章、设计成果要求及进度安排
第一章项目概况 1、项目概况 1) 项目名称：苏州太湖新城（吴中片）核心区超高层综合体项目建筑方案设计 2）区域概况：苏州太湖新城（原名滨湖新城）位于苏州市吴中区南部，是苏州“一核四城”城市战略发展中南部重要发展区域，也是苏州市未来城市副中心之一。本项目位于苏州太湖新城吴中片的核心区，面向东太湖水域，是太湖新城门户空间，城市形象重要展示区域，为中轴大道两侧标志性建筑簇群。该簇群承担太湖新城重要城市节点作用，与太湖新城吴江片核心簇群遥相呼应。 3 400 湖滨路、 1号、2号、4号、5号。滨湖新城（吴中片） 滨湖新城（吴江片）
5) 现状要点： 5.1 轨道交通 轨道交通四号线沿塔韵路和东太湖路布局，并在中轴大道和东太湖路交叉口处设有轨道交通站点站点。（如右图所示，图中红色线为轨道交通线路，灰色阴影为轨道站点） 5.2地下空间 中轴大道与四号站点之间采用地下通道的形式，地下空间范围如下图红线所示，总面积约30万平米，采用地下三层的形式，地平面距一层地下室地坪高度约为8.65米。地下各层标高详见下图。 1 2 4 5
2、项目定位 “集公寓、酒店、商业、办公于一体的大型综合体建筑群” 1) 定位： 项目拟定位为六大功能区：1、公寓；2、酒店；3、商业；4、办公；5、地下商业1-2层；6、地下停车场3层。 建成后将成为集办公、购物、餐饮、休闲、娱乐、金融、文化、居住功能于一体，进行全方位服务的高档CBD区域，并具有地区标识性。 本项目将设臵全面的综合配套和设施，不仅能满足办公、商业、购物需要，还能满足商务活动、观光消闲、文化娱乐等需要，服务功能、服务范围跨行业跨区域。同时代表与国际接轨的一种高品质时尚生活方式。 2) 要求： 满足项目经济性要求的前提下，建筑设计应具有鲜明的时代特征，充分体现新时期建筑高科技的发展水平，建筑的品质应该达到较高水准，其质量标准应与国际高级办公、星级酒店建筑执行管理标准一致。 3.设计理念 “先进性 + 标志性+ 生态性” 融合太湖新城地理位臵、文化特色，引进国际最新设计理念，追求不仅是物质的产品，还包括精神上的时尚生活体验，将该项目建设成太湖新城城市板块的划时代的标志性的大型综合项目，具备市场竞争的差异化，也为太湖新城提供更佳的城市建筑界面和景观效果。 本项目应提升为一个融生活、消费、商务、休闲、文化、各种要素于一体的现代化、高品质的商业综合体，是消费者提升生活质量、享受休闲生活、获得流行咨询、发现消费乐趣，融入到一种新的时尚生活方式的地方，并成为太湖新城标志性建筑簇群。 项目设计要注重绿色生态设计理念，贯彻执行节约资源和保护环境的技术经济政策，主要技术指标达到国家绿色建筑二星标准。
《长春市城市总体规划（2005-2020）》文本简本 规划期限： 本次规划期限为2020年，近期为2005-2010年，远期为2011-2020年 第一条规划层次 规划包括三个层次:市域、城市规划区、中心城区 一、市域 市域范围为长春市行政辖区范围，包括长春市区和榆树、农安、德惠、九台4个县（市），面积20571平方公里。 二、城市规划区 城市规划区范围，包括长春市市区范围以及石头口门水库水源保护区和长春市龙家堡机场控制区，总面积3891平方公里。其中市区面积3583平方公里、石头口门水库水源保护区面积218平方公里，长春市龙家堡机场控制区面积90平方公里。 三、中心城区 中心城区指绕城高速公路以内（以下称主城）以及净月组团、富锋组团、兴隆组团的规划城市建设用地范围，规划总建设用地440平方公里。 第二条《长春市城市总体规划（2005-2020年）》是指导本市城市发展、建设、管 理的基本依据。本规划经批准后，凡在城市规划区范围内的土地利用和各项建设活动， 均应按照《中华人民共和国城市规划法》的规定执行本规划。 城市性质、发展目标及战略 第三条城市性质 长春市是吉林省省会，东北地区中心城市之一，全国重要的汽车工业、农产品加工业基地和科教文贸城市。 第四条城市职能 国家重要的汽车产业基地；国家农产品加工业基地；国家科教文贸中心城市；国家光电子产业基地；东北地区生物医药科技产业基地；东北地区的交通枢纽及物流中心城市。 第五条城市发展目标 遵循可持续发展战略，不断增强城市综合辐射能力。至2020年，把长春建设成为经济实力较强、社会文明进步、科学技术先进，城乡发展协调、基础设施完备、生态环境良好的开放型、多元化、适宜居住的生态园林城市。 第六条经济发展目标及战略 经济发展目标：坚持以经济建设为中心，走科技含量高、资源消耗低、环境污染少的新型工业化道路。进一步提升经济增长速度，提高经济发展质量。2020年，人均地方生产总值突破8000美元；第三产业比重约为45%，第二产业比重保持在48%左右，第一产业比重调整到７%左右。经济发展达到国内同等城市先进水平。 经济发展战略：统筹城乡经济发展，推进农业产业化步伐，以农产品加工业为依托，实现种植业、畜牧业规模经营，并逐步向工业原料基地转变。 持续推进老工业基地改造和经济结构调整，实现国有、民营、外资等多种所有制经济
吴江太湖新城乡村振兴规划发展研究 发表时间：2019-04-29T16:29:14.627Z 来源：《基层建设》2019年第5期作者：吴杰[导读] 摘要：吴江太湖新城的乡村大多处于江南特色的低洼水网地区，村民自古寄水而居，村庄格局极具地方特色。 苏州科大城市规划设计研究院有限公司江苏苏州 215011 摘要：吴江太湖新城的乡村大多处于江南特色的低洼水网地区，村民自古寄水而居，村庄格局极具地方特色。本文以吴江太湖新城乡村为研究对象，探究乡村振兴发展规划实践的些许经验。 关键词：吴江；乡村振兴；规划发展吴江太湖新城紧邻吴江区内几个经济发达的乡镇，交通便捷，但工业文明的深入推进也伴随着部分片区乡村不可逆转的衰败。苏南高速城镇化的发展，增加了当地乡村农民的收的同时，也使得当地的乡土特色受到威胁，城镇建设用地快速拓展，乡村消亡速度加剧；乡村资源本底优越，但文化保护和特色彰显压力较大。 1充分利用乡村振兴政策 2018年1月2日，中央委员会第一号文件明确提出：“凝聚全社会的力量，加强对农村振兴人才的支持”。乡村振兴要充分发挥节点型城镇的带动作用，尊重乡村发展规律，引导社会资源优化配置的精明收缩。以实现优质发展为主线，以增加农民收入为核心，以加强村级集体经济为突破口，以促进农村环境综合整治为重点，深化农村综合改革为根本动力，建立健全城乡一体化发展的制度机制和政策体系。 1.1以点带面，示范为主 对于吴江太湖新城的乡村振兴，并非是村村都需要大兴土木，而是应该在对村庄分级分类研究的基础上，为不同村庄判断其发展目标、确定实施路径，既要有围绕着乡村振兴来推动部分乡村地区的全面发展，也要有围绕着新型城镇化目标推动部分乡村地区的精明收缩，比如特色田园乡村的重点投入，三星级康居乡村的标准提升，通过不同类型的试点村庄的建设发展，探索吴江太湖新城乡村振兴的适宜性路径。 1.2因势利导，分期推进 充分考虑太湖新城乡镇发展阶段特征，制定近远期不同阶段的发展目标和计划，提高近期的可操作性和远期根据发展变化的弹性。在未明确主导产业及其发展动力的阶段，杜绝大规模的开放建设，维护城镇、乡村传统风貌。坚持经济集约发展方向，优化调整农村产业布局和产业结构，引导第一、第二产业规范有序发展，合理利用土地指标，并将发展计划优先用于村级集体经济发展以及特色乡镇、特色乡村的建设。 1.3以人文本，普惠民生 在乡村振兴战略的引领下，吴江太湖新城的乡建工作应当注重满足人民的获得感和幸福感，以振兴村民收入、文化氛围等为农村振兴的终极目标，真正把农村建设纳入到生活中方便、环境中吸引人的发展模式中来，进而留住业内人士，培养精神文明中的人文理想家园。 2明确美丽乡村建设目标 2.1注重乡土气息，留住乡村的“形” 乡村建设发展应避免农村景观的“城市化”，农村发展的“商业化”，农村建筑的“西洋化”。有些乡村在规划假设时，盲目的认为建设洋楼就是气派，而传统的建筑则是落伍的代表，殊不知他们所说的“过时的传统建筑”实则是我们中国中华五千年文明的结晶，而村内一草一木更是皆能成就风景。因此，为了使村庄真正“美丽”，在规划中应注意景观与建筑的和谐，崇尚生态美、自然美，留住村庄几千年发展史上的“形”。 2.2彰显个性特色，留住乡村的“魂” “百里不同风、十里不同俗”，村庄的规划发展应当注重彼此之间的差异性和多样性，找到不同村庄的“特征”。吴江太湖新城美丽的乡村建设既需要“面子”，又需要“气质”，打破就城镇论城镇，就乡村论乡村的传统发展思维，加强城乡互动，促进特色乡村、个性乡村的良性发展，并合理推进乡村新型社区建设。弘扬农村优秀传统文化。实施农村文化保护、传承和提升工程，加大对民间文艺和文化产品的扶持力度，彰显农村优秀传统文化凝聚人心、教化群众、淳化民风的积极作用。在保护传承的基础上，对乡村非物质文化遗产、农耕文化、民间技艺、乡风民俗等进行创造性转化和发展，根据当地情况开发乡镇资源禀赋，讲述村庄的故事，并依靠运河文化和太湖文化资源的优势，不断赋予当代美丽乡村的时代内涵，建设水乡文化，留住太湖新城的乡村之“魂”。 2.3焕发内生活力，留住乡村的“人” 在振兴太湖新城的美丽乡村规划建设过程中，需要积极提高农村产业和人口聚集能力，加强基础设施和公共服务设施建设。一方面，充分考虑太湖新城乡村发展的阶段性特征和公众意愿等因素，制定不同的政策措施，重点探索乡村土地资源流转改革和制度创新。另一方面，注重城乡公共服务资源的均等化，而不是城乡设施配置的平均化，让村里的百姓不出村就能享受城镇的，并加强农村公共文化建设，完善农村公共文化服务体系，围绕基层综合文化服务中心建设，发挥农村舞台，文化广场，农民书屋的作用，提高服务效率。深入实施各项文化技术项目，造福人民，支持和鼓励创建“三农”主题艺术作品，推动“三农”文化科技活动正常化，鼓励社会力量参与农村文化建设，激活农村文化市场，丰富农村文化形态，留住乡村的“人”。 3设计下乡陪伴乡村成长 2018年9月18日，住房和城乡建设部发布了《关于启动指导，支持农村设计和工作的通知》，主题思想是指导和支持设计师在规划、建筑、景观、市政、艺术设计等领域下深耕乡村，陪伴村民，积极提高农村规划建设水平，并将乡村规划及景观设计作为城乡规划，建筑，园林建筑等相关专业教学的实践教学内容。 3.1设计需下乡，专业解燃眉 专业的人做专业的事，专业的人做村民做不了的事！设计师及其团队应以生态环境和可持续发展的理念为基础进行规划，提高居民的生活水平，同时保护环境的发展。结合当地的实际情况和村庄的需要，解决农村生活环境问题，包括废水处理设施的建设和运营，农房的设计和建造，农村工匠的培训和发展。重视挖掘和保护传统农耕文化，注重农村田园风格的特点，吸引更多的人才，资源，技术等要素聚集到农村，增强农村内生发展的活力。 3.2村民是主体，乡建是手段
惠州市惠城区南部新城规划 道路交通规划 本片区对外联系的主要通道为惠大高速公路、莞惠高速公路、惠南大道、主1号路、主3号路（三环路南延段），各建设地块出入口及内部支路详见图则。 本片区内道路采用网状道路结构，区内道路分为六个等级： （1）高速公路：惠大高速、莞惠高速，红线宽度控制60－80米； （2）快速路：惠南大道、四环路，红线宽度60米； （3）城市主干路：主1号路、主3号路（三环路南延段）、主2号路、主4号路、6号路，红线宽36－60米，双向6～8车道； （4）城市次干路：红线宽32—42米，双向4～6车道； （5）Ι级支路：联系各街坊及组团间的支路，红线宽18—32米； （6）Π级支路：各街坊及组团内部道路，红线宽18米。 南部新城的规划填补了惠城区和惠阳区两个市区主要城区过渡地带城市规划空白的现状，南部新城的规划区域，既是惠城区、惠阳区两大主城区城市中心的延伸，也是相对较为独立的一个崭新城市区域。 南部新城具有良好的区位条件，是连接各城区的重要交汇点 《惠州市惠城区南部新城控制性详细规划》指出，南部新城具有良好的区位条件：广东省区域空间的资源结构性变化，使得惠州市成为区域发展的重点地区之一。在中海壳牌南海石化项目建成投产、大亚湾经济技术开发区发展迅猛的条件下，惠州市域经济发展重点正向南调整，这也使得南部新城成为惠城区及惠阳区（包括大亚湾经济技术开发区），东西向连接陈江仲恺地区惠东的重要节点。在惠州城市总体规划平面图中，南部新城正好处在惠州的中心位置。 南部新城规划是市政府历年来首次对惠城区和惠阳区的中间地带进行详细规划。惠城区和惠阳区两大主城区存在很多优势互补的方面，两个主城区的发展呈现出“向心力”。南部新城规划的出台，将有利于整个惠州城市资源的整合和升级。此外，南部新城将成为惠州城市发展南北走廊的重要衔接点，是惠州城市“南进北拓”的重要跳板。 根据惠州城市总体规划，惠州主要由四大城市次区域组成，即分为惠城、惠阳-大亚湾、陈江-仲恺和北部山区四个主要组成部分。新规划的南部新城，属于惠城次区域的一部分。南部新城的发展，将承担起疏导老城区城市功能的作用，包括居住、城市商务和公共服务等。 优越的自然资源，将为南部新城乃至整个中心市区奉献出最美的人居环境 驱车从演达一路向南，片刻间进入惠南大道，地势豁然开朗，视野渐觉舒展，青山绿水之间，金山片区的原生态身姿就展现无遗。其实，不少人对南部新城的自然生态了解不多，这里的一切仍处在浑沌未开、朦胧面纱依在的初始开发阶段。 单单以南部新城最受瞩目的金山湖为例，对其了解较深的人也不是太多。当年惠州学院选址从木墩湖