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中国铁建经营工作经验交流8

中国铁建经营工作经验交流8
中国铁建经营工作经验交流8

中国铁建经营工作经验交流8:昆明中铁总经理任延军

构建“大营销”格局促进企业可持续发展

近年来,企业面临的外部形势严峻,国内大型养路机械市场竞争加剧,给营销工作带来极大困难。为确保企业可持续发展,我们认真学习领会股份公司《经营工作指导意见》精神并不断实践,学中干,干中学,创新思维,按照“全员营销”理念,构建“大营销”格局,全面加强营销工作,取得较好效果。2009~2011年共新签合同60.01亿元。特别是去年在铁路建设急刹车困难形势下,新签合同25.01亿元,同比增长22%,为集团公司完成生产经营总目标作出了突出贡献。

一、提高思想认识,全员高度重视营销工作

“大营销”,“大”的内涵是:重要和重视,全面和系统。有几层含义:一,营销很重要,必须重视,要在企业上下营造营销重要、营销光荣的氛围;二,营销是一项系统工程,需要企业所有资源、所有组织全面支持,全员自觉服务营销工作;三,营销不是简单的销售,而是企业所有活动的综合。换句话说,研发、制造、质量等各项业务,企业产业链的各个环节,都是以不同方式在做营销。因此“大营销”格局下,营销不只是营销部门的职责,而是集团公司的整体责任。集团公司上下高度认识,高度重视,围绕营销主线协同开展工作。

二、重构商业模式,推动企业向“服务型制造”转型

后工业时代,社会经济结构由商品生产经济转向服务型经济。要求传统制造业重构商业模式,由“生产型制造”向“服务型制造”转型,从单一制造商向集成商、服务商转变。我们不仅卖产品,更要卖“服务”。这里服务不只局限于传统售后服务,还包括技术支持、培训、修理、配件等全面增值服务。昆明中铁过去没有充分挖掘各个环节的附加值。近年来我们重构商业模式,以完善的产业链、先进的技术、完整的解决方案、优质的产品和超值的服务,为客户创造价值,通过客户价值最大化实现企业利益最大化,充分挖掘各个环节的附加值,形成整个产业链多点创效。

1.技术。对昆明中铁而言,营销的价值、企业的利益最终要通过产品销售来实现。技术与营销相互依存,一方面,技术部门不断研发技术先进、适销对路的产品,满足市场需求;另一方面,营销系统站在市场最前沿不断反馈市场信息,形成新产品研发前端输入或产品改进意见。通过研发技术先进、适销对路的产品占领市场,是“大营销”一个核心内容。近年来我们研发了捣固稳定车、道岔清筛机、焊轨车、物料车、吸污车、轨道检测车、架线车等多个新产品投放市场,2009~2011年新产品销售达8.27亿元。同时凡有采购信息特别是新客户,技术专家与营销专员一道与客户作技术交流,不仅宣传产品,更重要的是为客户定制整体解决方案,引导消费。

2.质量。昆明中铁之所以能占据80%以上国内市场份额,一个重要原因是集团公司产品质量可靠。我们有着完善的质量保证体系,我们执行的是国际先进标准,我们坚持实施了十多年的精品工程,我们全面推行质量点检控制模式,对产品制造修理进行全过程、全方位作业指导和质量监控。集团公司质量保证能力被铁道部评定为一级。产品质量成为集团公司赢得市场的制胜法宝,对集团公司而言这是一项极其重要的“营销”。

3.服务。客户决定购买产品考虑的不仅是产品的功能、价格,还在于我们所提供的服务。我们扩大专业售后服务队伍,开通400客服热线,在北京建立服务站点,为客户提供最便捷的售后服务;我们一南一北两大修理基地为客户提供最专业的修理服务;我们有两家子公司为客户提供最优质的原厂配件服务;我们还有专业的铁路养护施工队伍可为客户提供养护施工服务;我们的培训中心是铁道部大型养路机械培训中心,承担全路大型养路机械操作人员

和管理人员培训任务。这种完整产业链增值服务极大带动了产品销售,自身还创造了价值。

三、适应形势发展,不断加强营销创新

“大营销”重在创新、与时俱进。近年来随着市场竞争加剧,过去老的营销模式难以适应新形势的要求,唯有创新变革。

1.推进区域经营。区域经营是昆明中铁应对铁路改革、铁路形势变化的必然选择。在股份公司大力支持下,我们按照“走出昆明、布局全国、迈向世界”的思路,2010年成立北京营销公司,实施战略布局,实现“一变二”,推进区域经营。今年西安办事处、上海办事处两个区域性营销机构也将投入运行,完成“二变四”。下一步还将成立华中、华南等区域性营销机构,全面覆盖各大铁路局、工程局和地方铁路。区域性营销机构将建成集市场推广、产品销售、技术支持、培训、服务、维修、配件和信息反馈为一体的“4S店”。区域经营贴近客户,做工作力度加大,有效促进了合同承揽。

2.拓展新领域、新市场。在做好铁道部、各路局市场同时,近年来我们积极拓展地方铁路、工程局和城轨地铁等新市场。2009~2011年我们在上述市场实现了14.9亿元的产品销售,占集团公司新签合同总额的24.8%。我们积极拓展海外市场,去年利用中国政府援外贷款成功操作蒙古铁路项目,实现产品实质性出口。我们紧跟铁路发展方向,承担了铁道部“高速铁路无砟轨道系统修复技术研究”项目,获得市场准入;研发了轨道吸污车、轨道测量车、钢轨铣磨车及架线车、焊轨车等一系列新产品;当前正在积极跟进破碎机项目,拓展高铁维护、铁路施工和路外工程机械等新领域。我们延伸产业链,组建4家子公司拓展大型养路机械修理、配件、铁路养护施工等产业和市场,去年承揽修理业务1.7亿元,比2008年增长

3.5倍。

3.深度经营重点市场。我们依托区域经营深耕重点客户市场,滚动经营。比如我们重点开发神华集团等大客户,收效明显。

四、加强营销队伍建设,有效提升营销业绩

实施“大营销”,关键要有高素质的人才、优秀的营销团队,并为之创造和谐的氛围,搭建施展才华、实现自身价值的舞台。营销不是件简单的事,那是激情、智慧、艺术和能力的综合。不夸张地说,只有高素质的人才能搞营销。为建好营销队伍,首先,集团公司班子非常重视,主管领导亲自抓营销,要支持给支持,要人给人,给的都是优秀人才,都是技术、生产骨干,属于“技术+营销”复合型人才,营销公司由原来营销部的10多人增加到现在的70多人;其次,完善激励机制,制定了营销工作管理规范、营销绩效考核办法及实施细则,加大激励力度,提高营销人员的工作和生活待遇,营销、研发成为平均收入最高的两大群体,而且物质激励与精神激励相结合,在评优评先上予以优先,专门设立“营销标兵”奖项,最大限度激发营销人员积极性;最后,加强培训,提高营销人员素质和能力,开展销售团队管理、国际贸易、合同风险防范、营销礼仪等培训,参加清华大学EMBA、股份公司各类培训班等学习。机制的完善和激励的加大,有效调动了营销人员的积极性和主动性,促进了营销业绩的提升。

中国铁建经营工作经验交流5

中国铁建经营工作经验交流5:物资集团董事长金跃良 优化商业模式创新经营机制 为做优做强中国铁建物流产业而不懈努力 2009年至2011年,物资集团新签合同额分别达到269亿元、354亿元、505亿元,年均复合增长率达到54%。2011年,物资集团在全国物流企业50强中跃居第5位,荣获5A 级物流企业称号,在行业内外的影响力显著提升。在中国铁建系统内新签合同额的排名也由2008年位居末游攀升至2011年的第3位,成为支撑中国铁建经营规模与物流板块发展的一支重要力量。我们的主要做法是: 一、优化商业模式,明晰发展战略 商业模式的优化创新是贸易型企业保持战略优势的关键能力。物资集团原有的“一买一卖”商业模式简单粗放,可模仿性强,缺乏抵御市场风险的核心竞争力,优化商业模式是有效应对外部挑战,保证可持续发展的必然选择。在深入研究行业发展趋势,立足于企业实际的基础上,我们制定了以“综合物流产业的引领者”和“供应链服务专家”为目标的发展战略,着力通过商业模式的优化创新,横向拓展业务领域,纵向延伸产业链,形成领域涵盖广、产业挖掘深、链条延伸长的网状业务格局,努力打造多元品种、多种市场、多种业务模式并存的大型综合物流企业。通过富有成效的实践,我们在商业模式的优化创新上取得了良好的效果。在经营品种上,由2009年的9个大类25个经营品种发展到2012年的15个大类56个经营品种;在业务模式上,改变“搬砖头”式的简单贸易模式,逐步培育开发原材料采购、物流配送、仓储监管、流通加工、电子商务等多重业务,致力于满足客户的多样化、个性化需求;在产业链延伸上,着重发展“两头化”业务,在上游为资源厂商提供原材料,下游销售其产品,加强了对产业链的控制,推动了盈利模式的优化。我们还尝试为客户提供包括物资标准设计、供应方案制定等一揽子服务,得到相关业主方的充分肯定。 二、创新经营机制,积极开展区域营销 经营机制创新的目的与意义在于通过内部经营资源的整合,进一步释放创效潜能,实现市场与效益的最大化。我们认真领会股份公司《经营工作指导意见》的精神实质,积极通过开展区域营销来实现经营机制的创新。2010年,成立了营销管理工作领导小组和7个区域营销管理协调组,加强对重大项目与业务的信息收集、项目跟踪、资源落实和投标协调的管理,并对营销管理协调组给予了多方面的支持:一是“给地盘”,将全国各省市和铁路局(公司)的任务承揽划分为7个区域,以区域子公司为责任主体,每个协调组负责一个区域;二是“给人才”,协调组组长由“三副总师”担任,每个小组配备3名专职成员;三是“给责权”,制定下发了《建设项目物资营销管理暂行办法》,明确了区域协调组的各项责任和权限;四是“给服务”,协调组费用由集团公司先行垫付,在资金上予以保障,同时,机关相关部门以及各子公司全力配合协调组的投标工作;五是“给奖惩”,制定了奖罚办法,要求各协调组在区域内重大铁路建设项目中钢材、水泥的市场占有量达到30%,以10万元为奖励基数,每多完成10%,则增加奖励10万元,对完不成任务的区域协调组予以处罚。区域协调工作取得良好的成效,2011年,7个区域的工程物流业务通过经营协调实现新签合同173亿元。 三、加强经营渠道建设,打造集约型物流贸易网络

先进经验介绍发言稿

先进经验介绍发言稿 经验交流发言稿 先进经验介绍发言稿第一篇 学习经验交流发言稿 尊敬的各位领导、各位同仁: 大家好! 今天很荣幸能和大家在xxx相聚,感谢xxxxxx工作会议,为我们提供了相互交流和学习提高的机会。面对新形势,办公室如何做到科学服务、和谐服务,是摆在我们面前的一个重要课题。下面,我将结合xxxx综合工作部实际情况,谈几点粗浅认识。 一、强化管理,完善工作流程,不断提高工作质量和水平 综合工作部现有员工xx人(其中司机4人),是我院和各部门的桥梁纽带,处于承上启下、联系左右、协调各方的重要位置,担负着人事劳资、财务审计、档案管理、公文文秘、行政事务等重要职责,其工作效能和服务水平的高低直接影响我院科学决策的

贯彻实施。经验交流发言稿。为此,我们把健全工作机制,完善工作流程作为日常工作的重要内容,1、建章立制,明确职责任务,确保工作有序进行。 通过近两年来的企业标准化建设,我院已完成了管理标准、技术标准、工作标准三大制度体系中的60余项制度、规定,完成企业标准化建设的90%。、、等管理标准与多项制度相继出台。管理的流程化、规范化,对综合部的职责进行了量化细化,使每位员工做到了各司其职、相互配合。工作部于月末将每位员工本月工作完成情况和下月重点工作计划进行汇总,在月工作例会上对每位员工进行考核并评出等级,考核结果直接与该月绩效挂钩,激励员工以强烈的责任心对待每一项工作任务。 2、完善协作机制,形成工作合力。经验交流发言稿。 综合部的工作涉及点多、面广,需要各部门的相互配合与共同努力。为此,我们重点做好两方面的工作。一是切实加强内部团结协作,对工作中存在的问题和困难,大家出谋划策,齐心协力,打造团结和谐有战斗力的队伍。二是切实加强上级单位与有关职能部门的联系,建立良好的工作关系,及时做好沟通协调等相关工作,以得到他们的大力支持和配合。通过建立与各有关方面良好的协作机制,充分调动了各个方面的工作积极性,有效整合了

教科研工作经验交流报告

提升教科研水平推进新课程改革 ——区教科研工作经验交流报告 各位领导、各位专家、老师们: 首先,要感谢市教研室给我们这么好的一个机会,和大家交流区教科研工作的情况。应该说,这既是对我区近年来推进教育科研工作,实践课程改革的历程和成果的一次盘点,同时,也是对今后我区教育科研和课程改革的创新发展的反思,更是对我区教科研工作一次鼓励与鞭策。 近年来,我区教育科研工作在全面推进课程改革、更新教育观念、改善教育行为、提升办学水平等方面发挥了积极的作用。在实践中,我们坚持树立“教育科研、教学研究是推动我区教育持续发展的强大动力,只有狠抓科研兴校、科研强校,才能保持我区教育的勃勃生机”的理念,坚持把促进校长、教师更新观念,充分利用现代教育技术,多方开发教育资源,全面推动教育创新作为全区教育科研工作的着力点和奋斗目标。 具体地说,除了类似于完善机制、打造队伍、强化管理等一系列行政措施的出台和落实以外,我们还在全区范围内着力倡导三方面的理念: 1、让教科研工作充满人文魅力 教科研工作要做到“求真”,就必须亲近教师、走进课堂、关注学生。坚持为学生的发展服务,为教师的发展服务,为学校的发展服务是教育科研的主潮流和大趋势。教育科研一定要从封闭的书斋和成堆的文本中走出来,到教育改革实践之中,到充满活力的师生之中,才能有用、管用,才能充满魅力。 从教育改革实践出发,以促进教育效率的提高为归宿是教育科研的永恒主题。尤其是区级教育科研更加必须以应用研究为重点,始终着眼于学校发展需要什么?促进学生发展需要什么?教师在教育改革中急需解决的问题是什么?把科研与教育教学过程紧紧地融合在一起,让教师的研究成为学习、反思、成长、发展的同义词。 同时,进一步优化“做课题”的风气和习惯,积极倡导真实的行动研究,多角度、多层面地抓好优秀成果的应用,尽快尽多地推广已有的先进经验和改革措施,使成果能够转化为促进教育发展的“生产力”。通过研究能够帮助教师获得“如何做”的实践智能,帮助教师解决实践问题,完善教育行为! 2、让教师成为最重要的课程资源 教科研工作要实现“务实”,主体是教师。同样的,教育科研又能引领教师走上发展之路,走上成功之路。作为学校的管理者,必须要把学校建设成为“教师发展学校”,让教师成为最重要的课程资源。因此,我们鼓励全区教师在对话中学习、在实践中研究、在反思中提升。 努力杜绝“为了评职称写论文”的急功近利现象和“为了荣誉搞科研”的浮躁现象,在教师群体中积极开展有针对性的学习活动,开展教科研专题培训,鼓励学校建立“科研型教师成长档案”,有计划地举办“教师发展的策略与实践”系列讲座活动,为学校和骨干教师提供相互切磋交流的平台。引导教师走“科

中国铁建经营工作经验交流1

中国铁建经营工作经验交流1:十一局集团总经理赵晋华 积极推行区域经营战略促进企业经营又好又快发展 2009年以来,我们积极落实股份公司的战略决策,以提升自主综合经营能力为主线,持续深化区域经营战略,构建了目前覆盖国内和国际4个区域的“11·4·2·1”经营网络(11个国内区域指挥部、4个国际区域指挥部、2个专业化联络部、1个北京办事处),形成了“功能明确、统分有序、运转高效”的集中经营机制,有力地支撑了市场开发、信用维护和产业优化,每年的新签合同额都位居股份公司前列。我们的主要做法和体会是: 一、推行区域经营战略,不断完善区域经营平台 为改变以往因分散经营造成的资源重复浪费、揽干不分、内耗严重、中标率低的局面,我们重新定位各级经营职能,积极推行区域经营战略,按照“成熟一个成立一个”的原则,通过多种不同方式搭建区域经营平台,一是将7个分公司撤销重组,成立了东南、西北、西南、华南、北方、华东区域经营部。二是依托机关在武汉的区位优势,成立了中南区域经营部。三是利用整合工程公司、项目部的现有经营资源,通过有效调整、充实和完善,成立了东北区域经营部。最终在全集团形成了以8大区域和北京办事处为网点的“8+1”区域经营平台,有效推动从二级经营向一级经营的转变,初步实现了工程公司“揽干分离”。2010年,我们结合专业发展和产业结构调整的要求,以在建项目为基础,进一步细分区域经营平台,成立了新疆指挥部和内蒙古指挥部,将西南区域指挥部拆分为云贵指挥部和川渝藏指挥部,将经营据点延伸到除港澳台外的国内所有省会城市。2011年,我们在股份公司系统率先成立了水电联络部和央企联络部,并依托海外在建项目及驻外经营人员,组建了东南亚、中东、非洲、美洲4个国际区域指挥部。确保国内一个区域覆盖2~3个省(市),重点省市配备2~3个经营人员,其他省(市)配备1~2个经营人员,完善了区域经营的基本架构。对区域经营机构,我们既坚持以“六给两要”(给地盘、给资质、给人才、给权力、给服务、给奖惩,要项目,要市场)为内容的扩责放权措施,又对其软硬件建设实行“集中管控”,按照标准、功能、管理、验收“四个统一”的原则,明确了区域机构人员、用房、办公用具、生活用品等各项软硬件管理标准,使区域指挥部成为组织投标活动的“桥头堡”和“根据地”。 二、明晰经营职责,充分发挥区域经营效能 我们本着“揽干分离”的原则,科学界定各级经营职能。区域指挥部作为集团公司市场经营的前沿阵地,立足所在区域,一是负责统一协调全集团经营资源在本区域的整合使用。二是牵头组织本区域经营承揽,完成集团下达的经营指标。三是负责本区域的项目监管及市场维护。四是协助抓好信用评价及二次经营工作。集团公司本级立足于“抓高层、抓大事、抓大标”,负责经营战略、经营政策、承揽计划的制定及经营绩效考核,负责大型项目的牵头承揽和公关联络;工程公司和项目部立足于“抓现场、抓信誉、出业绩”,“以干促揽”,按集团公司、区域指挥部的统一安排,负责具体落实现场勘察、标书编制、配合承揽等工作。在明晰各级经营职责中,我们注重发挥区域经营的主要功能和作用,使区域经营在全集团经营的“中枢”和主导作用越来越明显,目标实现能力大大提高,3年来完成新签合同额在100亿元以上的区域指挥部有4个,区域经营效能得到充分发挥。

中国铁建股份有限公司关于分拆所属子公司中国铁建重工集团

中国铁建股份有限公司关于分拆 所属子公司中国铁建重工集团股份有限公司 至科创板上市的预案 2019年12月18日,中国铁建股份有限公司(以下简称“公司”)第四届董事会第三十一次会议审议通过了《关于中国铁建重工集团股份有限公司首次公开发行股票并在上海证券交易所科创板上市的议案》、《关于公司所属企业分拆上市符合<上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定>的议案》等。根据上述决议和《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》等法规,参照《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第26 号——上市公司重大资产重组(2018 年修订)》,公司编制本预案。 一、重大事项提示 (一)本次分拆对公司的影响 1、本次分拆对公司业务的影响 公司的主营业务为工程承包、勘察设计咨询、工业制造、物流与物资贸易等,目前各项业务保持良好的发展趋势,公司所属子公司中国铁建重工集团股份有限公司(以下简称“铁建重工”)与公司其他业务板块之间保持高度的业务独立性,本次公司分拆铁建重工至上海证券交易所(以下简

称“上交所”)科创板上市(以下简称“本次分拆”)不会对公司其他业务板块的持续经营运作构成实质性影响。 2、本次分拆对公司盈利能力的影响 本次分拆完成后,公司仍将控股铁建重工,铁建重工的财务状况和盈利能力仍将反映在公司的合并报表中。尽管本次分拆将导致公司持有铁建重工的权益被摊薄,但是通过本次分拆,铁建重工的发展与创新将进一步提速,进而有助于提升公司未来的整体盈利水平。 3、本次分拆对公司股权结构影响 本次分拆不会导致公司股权结构发生变更。 (二)本次分拆尚需履行的批准程序 截至本预案公告日,本次分拆尚需表决通过或核准的事项包括但不限于: 1、本次分拆相关议案尚需公司股东大会审议通过; 2、铁建重工首次公开发行股票并在上交所科创板上市的相关议案尚需铁建重工股东大会审议通过; 3、相关法律法规所要求的其他可能涉及的批准。 二、重大风险提示 (一)审批风险 本次分拆尚需满足多项条件方可实施,包括但不限于取得公司股东大会对本次分拆方案的正式批准、履行上交所和中国证监会相应程序等。本次分拆能否获得上述批准或核准以及最终获得相关批准或核准时间,均存

办公室工作经验交流会会议发言稿

强化管理,提高执行力,创新服务水平 尊敬的各位领导、各位同仁: 大家好! 今天很荣幸能和大家在相聚,感谢工作会议,为我们提供了相互交流和学习提高的机会。面对新形势,办公室如何做到科学服务、和谐服务,是摆在我们面前的一个重要课题。下面,我将结合我院综合工作部实际情况,谈几点粗浅认识。 一、强化管理,完善工作流程,不断提高工作质量和水平 综合工作部现有员工人(其中司机4人),是我院和各部门的桥梁纽带,处于承上启下、联系左右、协调各方的重要位置,担负着人事劳资、财务审计、档案管理、公文文秘、行政事务等重要职责,其工作效能和服务水平的高低直接影响我院科学决策的贯彻实施。为此,我们把健全工作机制,完善工作流程作为日常工作的重要内容,大力推进工作规范化,既降低了经营管理成本,又提高了工作效率,为全院职工提供了比较满意的服务。 1、建章立制,明确职责任务,确保工作有序进行。 通过近两年来的企业标准化建设,我院已完成了管理标准、技术标准、工作标准三大制度体系中的60余项制度、规定,完成企业标准化建设的90%。《绩效考核管理办法修订稿》、《督办工作制度》、《服务承诺制》等管理标准与多项制度相继出台。管理的流程化、规范化,对综合部的职责进行了量化细化,使每位员工做到了各司其职、相互配合。工作部于月末将每位员工本月工作完成情况和下月重点工作计划进行汇总,在月工作例会上对每位员工进行考核并评出等级,考核结果直接与该月绩效挂

钩,激励员工以强烈的责任心对待每一项工作任务。 2、完善协作机制,形成工作合力。 综合部的工作涉及点多、面广,需要各部门的相互配合与共同努力。为此,我们重点做好两方面的工作。一是切实加强内部团结协作,对工作中存在的问题和困难,大家出谋划策,齐心协力,打造团结和谐有战斗力的队伍。二是切实加强上级单位与有关职能部门的联系,建立良好的工作关系,及时做好沟通协调等相关工作,以得到他们的大力支持和配合。通过建立与各有关方面良好的协作机制,充分调动了各个方面的工作积极性,有效整合了各方面的优势,形成了工作合力,保证了工作的顺利运转。 二、创新服务意识,丰富工作内涵, 创造性地开展各项工作 我们的服务理念是“服务永无止境”,我们的服务仅仅局限于“鞍前不越位,马后不掉队”是远远不够,为了适应形势变化,就需要不断创新,做到全方位提高服务品位和服务水平。 1、想尽一切办法,解决员工最关心、最现实的焦点问题。 为了尽快改善员工工作、生活环境,院工作部积极努力,开展了大量的前期工作。经过全面深入的调查了解,通过公开拍卖,成功竞得市区一块土地的使用权,基地建设迈出了关键的一步,并迅速进行规划设计、铁塔迁移等工作,采取有效措施,争取有利条件及政策,加快院基地建设的步伐,广大员工期盼环境优美、鸟语花香的办公、生活环境指日可待;今年,在完成了员工定岗定级岗位系数调整的基础上,进一步完善了企业内部分配及绩效考核制度,在很大程度上调动了员工的积极性和主动性,激发了职工的工作热情。落实员工休假和体检制度,不断改

企业经营管理经验交流材料

企业经营管理经验交流材料 篇一:施工企业管理经验交流材料 交通工程公司施工企业管理经验交流材料 交通工程公司是省公路局直属单位,目前公司拥有公路施工二级总承包和交通安全设施专业资质、甲级养护资质。在路局党委的正确领导和关怀下,公司在2006年,施工经营水平明显提高。在现行市场化的公路工程运作中,公司能准确地抓住市场脉搏,积极把自己融入到市场竞争中,对外要业务,对内狠抓管理,不断提高自己的项目管理水平,在各个项目的施工投标和施工管理中,均有可圈可点的良好表现,主要表现在以下几点: 一、明确企业性质,强化市场意识,推进观念创新 1、实施战略管理。根据国家有关产业政策和发展规划,经常分析企业面临的市场态势,正确估价企业的现实状况,时刻以市场为导向,审时度势、精心谋划,不断调整企业的经营方针、经营策略。牢固树立强化战略管理是对未来企业发展投资的观念。 2、加快企业内部市场化进程。要按照新的管理体制和运作机制,建立健全以适应市场竞争需要的企业内部任务竞争市场。通过市场调节,公平竞争,优胜劣汰,形成竞争激励机制。牢固树立市场竞争是解决揽管脱节、责权分离、职能错

位、效益不佳和搞活机制、锻炼队伍、寻求发展、调动 各方面积极性实现最佳效益的主要手段和观念。 二、发挥优势,扩大经营空间,推进经营方式的创新企业发展壮大离不开市场,只有主动开拓市场、占有市场,扬长避短,充分发挥企业的特色和优势,才能在市场竞 争之中立于不败之地。公司主要从下面两点入手: 1、强化经营管理,下大力承揽工程任务。牢固树立经营管理第一、承揽任务为先的思想,在人、财、物的配置上,充实和加强经营力量。既要培养和造就一支职业化、高水平的经营队伍,又要充分调动方方面面的积极因素,多集有效信息,千方百计揽任务的“大经营”局面;要建立多层次、多方位、持久稳定的信息网络,完善和配套反映灵敏、高度自如的操作决策机制;加快业务培训,提高标书编制水平、协调水平和经营决策水平,不断总结经验教训,努力提高中标率;建立经营工作责任体系,强化约束和激励机制,划分责任区,明确责任人,加大经营投入,搞好内部协调,严格执行经营业绩奖励制和经营失误责任追究制。 2、搞好联合经营、争取更大的经营空间。要继续坚持横向拓展、纵向延伸的经营方式,根据市场实际,争取更多的市场份额,谋取更大的经济效益。在服务外部市场过程中,要挑选企业信用好、资金实力强的单位共同合作,确保这些施工单位不损害公司形象,不拖公司发展后腿。在开发市场过

行政管理工作经验交流材料

行政管理工作经验交流材料 承蒙各位领导、同事们抬爱,在这里和大家一起相互交流学习,分享一下工作中的一些经验、方法。 综合行政管理部工作范畴包含的内容非常多。主要可以分为三大块一是办公管理、二是人事管理、三是党群工作。 一、办公管理: 1、公章管理:不能私刻,以书面报告领导签批后才能刻,留印模,交由谁管理谁签收,使用登记,分管领导签字方可使用。 2、合同管理:合同内容填写完整,不留白,无内容也要打/,盖齐缝章,及时督办,及时收集,及时存档。 3、文件管理:主要是收发、传阅、及时存档、注意保密 4、档案管理:易于保存和方便查阅 5、公车管理:办理油卡3.0排量以下1000元一次冲值,油卡附卡交司机手上,每次冲值记录公里数,冲值时间。定点维修,维修项目提前报审,维修附维修清单。公车下班时间停放在公司,节假日如无工作任务停放在公司并将车钥匙交办公室 6、办公用品、固定资产的管理:提前填写购买审批单,固定资产附验收单,半年一次清查 7、后勤保障:办公环境改善、职工食堂管理、内保安全 8、信息宣传:信息的收集、宣传渠道、媒体 9、会议组织、外事接待工作 二、人事管理:

1、职称评审:工程系列是评,财务和经济类是考,初级、中级、高级,员、助理是初级,本科一年、大专三年可评助工;助工达到大专以上学历四年可评工程师;工程师达到本科学历五年可评高工; 2、技术培训:各系列自行安排课程,负责组织联系通知落实。 3、社保、公积金:人员异动工作,6月份调基,临聘报销社保71.5%、医保80%个人窗口最低缴费基数,关注每年调整7月份,工伤,首先是认定30天内提交材料到社保工伤科,认定结果下来后提交核定报销金额,做工伤鉴定,确定级别,理赔。 4、招录人员考核:考核程序、合同签订 5、年度考核:技术人员考核、工作人员考核、班子考核 三、党群工作: 党建:基本上每年会有一个专项活动,从党中央下下来到各级党组织都必需要开展的,也会有方案,按照方案开展工作,首先不能畏难,不要把困难想像得无比大,那必定是困难压倒你,而不是你克服他。要有信心,自己能够做这件事。有的活动方案发下来,一看都像天书,政治词汇,晦涩难懂。没有人一开始会做的,我也不会做,无非是多查,多问。网上查,不懂的词,都有解释,也可以看别人单位的方案,适合的就可以借鉴。再就是问,拿不定问题的一定要问,纵向的问,上级部门谁布置的工作任务问谁,可能他也解释不了的,就是他再问他的上级部门,一定要问清楚,工作开展起来才不走弯路。横向的问,兄弟公司间,多探讨,听听别人的想法,说不定也可以找到新的思路。我们行管这一块的工作氛围是相当好的,虽然平时组织的活动不多,但是都是工作中打出来的交道,相互之间是经常通气的,有资源都

财务管理经验交流材料

竭诚为您提供优质文档/双击可除财务管理经验交流材料 篇一:财务管理交流材料 财务管理交流材料 一、强化预算管理,加强目标考核 企业预算管理是对企业内部各单位的各种资源进行分配、考核、控制,以便有效地组织和协调企业的生产经营活动,完成既定经营目标的一种管理手段。我公司自20XX年 开始引入。几年来,预算管理在我公司从无到有,不断地得到完善和深化,它把整个公司的经营活动和财务活动引入到了“受控、有序、合理、高效”的运作状态中,在公司经营管理中发挥了重要作用。 我们在具体实践中不断摸索,过几年的工作实践,在公司内已经形成了建立了一套比较完整的预算管理体系,包括预算的编制、审批、执行、控制、调整以及考核等各个方面;预算管理的理念得到公司内部各级管理者的普遍认同;预算管理的水平也逐年提高;预算管理在促进经营目标实现方面的重要作用已逐渐显现出来。同时我们根据集团公司的要求、

公司战略规划的需要、外部环境的变化,并结合实际执行情况,不断对预算工作进行改进和完善。 我们在具体实施时,主要作法是: 1、综合考虑各种因素,合理确定预算目标。 年初,我们首先要求各目标单位根据下发的预算报表,自测填报各项明细指标及指标填报说明。因物流企业市场因素很大,因此我们要求各分、子公司在编制预算时,首先从销售收入预算开始,要求各子、分公司编制预算不仅要考虑各项确定因素及上年度比较数,同时也要充分考虑到不确定因素、会影响预算年度业务收入的因素,在确定销售预算的基础上编制出各分、子公司的年度预算。后上报公司,由公司专门成立测算小组,结合各公司业务特点和发展要求,确定各分公司销售收入预算,在全面考虑各种因素的基础上,通过反复测算,并经上下几轮的沟通调整,确定各分子公司的年度经营目标,并与年前与各单位签定年度指标。而后,将汇总结果与公司全年整体经营战略相结合,编制公司预算上报集团。 2、采取有力应对措施,确保预算的贯彻实施。 虽然在编制预算时,我们已考虑了预算年度将面临的困难,但实际实施中,仍会许多不可预见的问题出现,为了确保集团下达我公司的各项目标的完成。我们每年二季度结合公司实际情况开展劳动竞赛活动,组织专门的领导小组进行

中国铁建股份有限公司财务分析

第一篇公司背景分析 (2) (一)企业的发展变革 (2) (二)企业控股股东的持股及背景情况 (2) (三)企业的基本经营业绩,生产经营特点以及所处的行业 (2) 第二篇会计报表分析 (4) (一)资产负债表分析 (4) (二)利润表分析 (18) (三)现金流量表分析 (23) 第三篇财务效率分析 (31) (一)盈利能力分析 (31) (二)营运能力分析 (35) (三)偿债能力分析 (38) (四)发展能力分析 (41) 四篇杜邦分析模型 (46) 因素分析 (47) 第五篇结论及未来展望 (49) (一)取得业绩 (49) (二)存在问题及解决方案 (50) (三)未来展望 (51)

第一篇公司背景分析 (一)企业的发展变革 中国铁建股份有限公司(简称“中国铁建”)是一家在中国北京市注册的股份有限公司,经国务院国资委于2007年8月17日批准,有中国铁道建筑总公司独家发起设立本公司,并经北京市工商行政管理局核准登记,企业法人营业执照注册100000000041302。本公司及子公司(统称“本集团”)主要从事建筑工程承包、勘察设计及咨询、物流贸易、工业制造、房地产开发等业务。公司总部位于北京,公司A股在上海证券交易所上市,H股在香港联合交易所上市。截至2013 年12月31日,公司累计发行股本总数1,233,754.15万股,公司注册资本为1,233,754.15万元。 (二)企业控股股东的持股及背景情况 公司的控股股东人是中国铁道建筑总公司。中国铁道建筑总公司持7,566,245,500.占比61.33%。而中国铁道建筑总公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 (三)企业的基本经营业绩,生产经营特点以及所处的行业从本年度财务报告的有关信息,可以了解到,2013年,公司实现营业收入58,678,959

车间管理经验交流分享

车间管理经验交流总结 结合自己主持车间管理工作的经历和体会,阐述作为车间管理者管理好车间的基本做法。以起到经验推广、宣传教育、交流借鉴、共同提高的目的。 一、改变职工思想认识,提高执行力。 思想决定行动,态度决定一切,一些任务没能按时完成,有时确有客观因素,但归根到底还是思想原因、态度问题。没有不重要的工作,只有不重视工作的人。不同的态度,就会产生不同的结果。克服高低压板锭铸造气泡等生产难题,实现质量一致性,需要有一支思想认识先进、到位,工作作风过硬的职工队伍。思想政治工作绝不是表面上看来比较随意的工作,它对提高职工责任意识和技能素质有着重要的作用。在实际工作中,职工会产生各种各样的思想问题,这些都会间接或直接影响生产工作。车间通过平时与职工多交流沟通、在值班室悬挂职工意见簿、每月做一次职工思想问卷调查等一系列措施,了解职工需求,听取职工意见。这样在做职工的思想工作时,车间对职工思想方面存在的问题能做到全面了解,利用月度例会、每周质量分析会的机会,有侧重地开展思想政治工作,消除引起思想问题的客观因素,准确把车间的管理意图传达到车间的每一个员工,使其明白做每件事的目的和意义。认识是行动的先导,落实的前提,思想认识上有了新提高,解决问题才能有新成效。通过不断的做职工思想工作,开展意识培训,职工甩掉了思想包袱,思想境界发生了重

大变化,大局意识、责任意识、奉献意识明显增强,工作热情、工作干劲、进取精神明显提升。 二、强化安全管理,确保安全生产。 安全工作只有在思想上重视,方能落到实处。车间安全工作目前呈现了领导重视,全员参与,形式多样,成效显著的良好局面。通过安全案例讲座、安全演讲、危险点控制、板报宣传、召开安全例会等多项措施,让每位职工都清楚地知道安全事故所造成的残酷现实及安全生产的重要性,从而达到职工从思想上重视和认识:安全是自己最大的福利,没有安全就没有了一切。再者是把安全生产工作列入班前会必讲内容,时刻提醒广大职工关爱生命,勿忘安全。制定了《安全生产考核细则》、《安全联保互保方案》及《现场管理考核办法》等多项安全制度,很反三违,利用严格的奖罚措施提高广大职工的安全意识,起到处罚一个,教育一片的效果。针对车间新人多的实际情况,采取了集中培训学习、一日一题、以师带徒等多种形式,使职工的操作技能水平不断得到提高。开展了“安全演讲赛”、“安全隐患合理化建议”“安全知识竞赛”和“反事故演习”等多项贴近生产实际,行之有效的安全活动,营造了的良好的安全生产氛围,使每位职工在安全工作上都有一种如履薄冰、如临深渊、战战兢兢的感觉,从而确保了安全目标的顺利实现。 三、开展质量攻关,实现板锭质量一致性。 进一步理顺工作流程,完善优化生产工艺,围绕板锭质量进行技术攻关,抓实、抓细、抓具体。实行班组质量指标与班组整体工资挂钩,狠抓职工的质量意识和开展全员质量管理,维护了生产工艺稳定。对影响板锭质量的工艺及设备进行细化操作,从成分配比、工艺参数的控制、过程关键点的控制、设备

基层工会工作经验交流报告

基层工会工作经验交流报告 -------奉化市城北中学工会主席竺士宁 各位领导、各位主席:大家好! 我校工会在市教育工会和校党支部的领导下,在全体教职工的共同努力下,面对学校发展的新挑战、新机遇,积极团结和组织全体教职工,认真学习、贯彻落实上级工会的工作要求,重点突出和履行维护职能,紧紧围绕学校教育教学改革这个中心,全面推进工会工作,较好地发挥了工会作为党联系群众的桥梁和纽带作用,取得了一些成绩,我校工会多次受到上级工会组织的表彰,“教工之家”、“工会活动室”多次向兄弟学校开放。2007年我校工会又被评为“宁波市模范教工之家”,学校“劳模团队”中有二位老师被评为浙江省优秀教育工作者。在此,我代表城北中学工会向一直关心、支持我校工会的领导、兄弟单位表示衷心的感谢!现在我把我校工会2009年以来的工作向各位领导,各位主席作一汇报。 一、充分发挥工会的桥梁和纽带作用,促进学校的民主管理 教职工代表大会是教职工参与学校民主决策、民主管理、民主监督的基本形式,根据上级工会文件精神,2007年我校于三月十八日成功召开了第五届教代会。会前,组成筹备小组,设计了座谈提纲和提案表,广泛地征求大家意见,并根据教职工代表大会条例和我市教育工会文件精神,拟定了我校教职工代表大会工作规程和选举办法,共选举出代表候选人52名,征集提案80余件,这些提案很切合我们学校的实际情况,反映出广大教职工为学校发展献计献策的热情和作为主人翁的责任感,会议于3月18日如期举行。与会代表围绕学校工作报告、上次教代会的提案落实情况和本次议案进行了热烈的讨论,大家畅所欲言,积极为学校的改革和发展建言献策,学校领导组所有成员列席了会议并认真听取了代表们的发言。这次教代会开得很规范,很成功。 我校的各类大事都采取班子协商,阳光操作,让广大职工参与、知情,同时实行公开,予以公示,开展民主监督。根据全国教育工会文件的要求,我校建立了校务公开领导小组、工作小组、议事小组和监督小组,制定了校务公开意见、实施细则和工作制度。 近年来,家长望子成龙的心情越来越迫切,对教育的关注也越来越热切,因而出现了择校热、择师热。新小由于其位置特殊,市民送子女入学也就首选新小,这是对我校多年来取得成绩的最好肯定。但也给我校的招生工作带来了巨大压力。为了搞好招生工作,我们一是严格执行市教育局制订的学籍管理规定,对学前班、一年级的招生,对其他年级要求转学的情况,一律实行政策公开、计划公开、程序公开、结果公开,坚持集体研究,按政策办事,有效地杜绝了人情生、关系生和超

XXXX项目部经营管理经验交流材料

XXXX项目部经营管理经验交流材料 各位领导:大家好! XXXX公路X标项目部2011年年度计划工程产值XXXX万元,实际完成工程产值XXX万元(其中工程变更XXX万元),完成率为123.22%,超额完成全年的产值任务;全年实现考核利润约XXX万元;各项规定上缴费用基本完成。各经济责任制指标均较好的完成,工程进度、质量及安全文明处于受控状态。我就项目部经营管理中几点个人感受做一下汇报:项目经营管理工作主要由合同管理、施工队伍选择、项目成本核算、施工方案优化和获取变更索赔为项目经理部的相关决策提供基础资料及初步意见等内容构成。项目的经营管理工作其实在其投标报价时就已经展开,目前我们所说的项目经营管理工作一般特指项目中标后的实施阶段,即项目部的实施性项目经营管理。其起于施工合同订立,止于该合同的全面履行完毕。 一、合同管理 首先,项目部代表公司履行与甲方签订的施工承包合同约定的相关条款,以最终按期交付甲方满意的施工产品为项目部工作总体目标;另一方面是项目部对构成本工程所有的人工、材料、机械,依据公司项目法要求订立合同的管理行为. XXXX工程于XX年XX月至XX年XX月完工,在XXX和XXX的支持下,项目部进行前期策划工作,包括项目部机构设置、机械设备配置、工程分包、施工组织设计优化、成本测算分析、变更索赔等一系列策划工作。通过分析策划,预见了工程施工的重点、难点和经营风险,做到心中有数,从而有的放矢的避免各种风险。 在机构设置方面充分考虑了工程项的特点,选择综合素质较高的中层管理人员,并加强了作业队技术管理力量,为工程的顺利履约奠定了基础。 根据合同文件约定投入的机械设备数量和型号,分期分批有序地组织机械设备进退场,在确保满足正常施工的同时,充分利用了一部分社会资源,为降低工程施工成本打下了基础。

中国铁建股份有限公司生产安全事故管理规定

中国铁建股份有限公司 生产安全事故管理规定 第一条为加强安全生产管理,落实安全生产责任,防止和减少各类事故的发生,根据国家和行业有关规定,结合股份公司实际,制定本规定。 第二条本规定所指“事故管理”包含对生产安全伤亡事故、险性事件和重大事故隐患治理的管理。 生产安全伤亡事故是指在生产经营活动或与生产经营有关的活动中发生的造成人员伤亡的事故。 险性事件是指未造成人员伤亡的事故。 重大事故隐患治理是指对重大事故隐患的识别、预防、消除和整改的管理行为。 第三条对造成人员死亡的事故,划分四个等级。 1.特别重大事故,指造成 30 人及以上人员死亡的事故; 2.重大事故,指造成 10~29 人死亡的事故; 3.较大事故,指造成 3~9 人死亡的事故; 4.一般事故,指造成 1~2 人死亡的事故。 第四条险性事件主要包括: 隧道塌方;模板、支架垮塌;支立钢筋结构倒塌;梁体、提运架梁设备、铺轨机、起重设备(塔吊、吊车等)倾覆;地下工程施工引起地面沉陷及附着物受损;在施边坡滑塌;深基坑坍塌;生产、生活区火灾;铁路交通事故;在建铁路工程溜车;危爆物品丢失、爆炸等。 第五条重大事故隐患主要指可能导致群伤群亡事故的潜

在风险,其危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产进行整治方能排除。比如季节性施工和运用新技术、新工艺、新设备、新材料等带来的风险,如果安全教育不到位,采取措施不合理,管理不作为,容易导致重特大事故发生。 第六条对发生事故(事件)和重大事故隐患治理不力的单位主管领导,按照干部管理权限和事故等级,由其上一级单位分别进行处理。 (一)对集团公司、公司主管领导的处理: 1.发生 1 起特别重大事故,撤职; 2.发生 1 起重大事故,免职降为副职,可继续履行原岗位职责; 3.发生亡人事故,股份公司约谈。 4.一年内,发生 3 起一般事故视同 1 起较大事故,2 起较大事故视同 1 起重大事故,1 起重大事故、1 起较大事故、1 起一般事故的叠加视同 1 起特别重大事故。 (二)对工程公司主管领导的处理: 1.发生 1 起重大及以上事故,撤职。 2.一年内发生 1 起较大事故加 1 起险性事件,免职降为副职,可继续履行原岗位职责。 3.一年内,发生 2 起险性事件视同 1 起一般事故,2 起一般事故视同 1 起较大事故,2 起较大事故视同 1 起重大事故。 (三)对项目部主管领导的处理: 1.发生 1 起较大及以上事故,撤职,并处行政降级。 2.一年内发生 1 起一般事故加 1 起险性事件,免职降为副职,可继续履行原岗位职责。

中国铁建经营工作经验交流3

中国铁建经营工作经验交流3:铁四院集团董事长蒋再秋 紧贴市场纵深开拓 奋力开创企业科学经营的新局面 经营是企业发展的龙头。集团公司始终把经营工作放在首要地位,坚持贴近市场、明确战略、强基固本、纵深开拓,扎实做好各环节工作,全力舞好经营龙头。近几年来,集团公司积极应对复杂多变的市场经济环境和急剧变化的铁路建设形势,坚决执行股份公司的有关部署,切实加强形势分析和战略规划,持续加大纵深开拓和调整转型力度,经营工作取得了较好成效。主要做法是: 一、市场导向、战略引领 市场是经营的源头。切实强化全员市场意识,通过立足市场形势、深挖市场商机、重视市场检验、树立市场形象,牢固建立正确的经营方向和路径。坚持以市场为导向,基于业务和区域市场格局,优化组织机构和资源配置,推进经营资源向市场一线和重点领域倾斜;建设经营信息、合同和项目管理等系统,制定动态市场分析、决策制度,实行经营与生产、技术联动等机制,促进经营系统深入市场、响应市场。及时更新勘察设计理念,强化服务意识,突出市场在资源调配、科技研发和技术服务等方面的导向作用,以过硬的科技实力和技术服务促进经营。近些年来,通过贴近市场、顺势而为,牢牢把握了市场机遇:超前10余年开展技术积累,在高速和城际铁路市场树立了先发优势,高峰期市场占有率近三分之二;敏锐把握轨道交通市场发展机遇,始终坚持与铁路业务协同发展,迅速跻身第一集团,目前涉足国内一、二、三线多个城市,承担总体总包项目27个;提前研判主业市场增长回落的趋势,在铁路建设高峰期即果断实施调整转型,迅速打开了多元发展的局面。 与此同时,高度重视战略规划的引领作用,以战略作为经营开拓和企业发展的导航标,将市场意识转化为发展实效。及时制定并修编了“一主两翼”发展战略和“十二五”发展规划,着力构建勘察设计、工程总承包、监理咨询、海外工程、制造业、房地产和资本运营七大业务格局。以经营为龙头、生产和技术为支撑,对轨道交通、海外工程等业务,逐项制定并实施“三个六”、“三步走”等经营战略,对长三角、珠三角城际铁路市场分别采取区域性经营策略,有效推进了战略落地、调整转型。 二、科技支撑、创新驱动 深入落实“科技兴企”战略和“大经营”理念,通过经营与生产、技术联动互促、整体强化,以科技创新为经营开拓夯实基础、提高竞争力。一是突出市场牵引原则。围绕市场形势和经营需要,着力构建“一个整体、两个层级”的科研构架,建立开放型科技创新体系,在新业务技术研发、优势业务技术实力巩固和高层次创新平台建设方面取得了明显成效,有效促进了业务拓展。二是强化服务经营理念。突出加强重载铁路、磁悬浮等新领域和轨道交通、海外工程等战略业务的科技研发,高速铁路、轨道交通和水底隧道等重点业绩的总结报奖,城际、市域铁路等新兴业务的标准制定,为经营开拓强化了科技支撑。 近期,基于重载铁路技术研究,集团公司在蒙西至华中煤运通道设计投标中取得了三投两中

中国中铁股份有限公司简介

中国中铁股份有限公司简介 中国中铁股份有限公司是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托、资源开发和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团,总部设在北京。中国中铁股份有限公司具有国家建设部批准的铁路工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质以及桥梁工程、隧道工程、公路路基工程专业承包一级资质,城市轨道交通工程专业承包资质,拥有中华人民共和国对外经济合作经营资格证书和进出口企业资 格证书。2000年通过质量管理体系认证,同时获得英国皇家UKAS证书。2002年被北京市确定为高新技术企业。2003年通过环境管理体系和职业健康安全管理体系认证。2004年通过香港品质保证局质量/环保/安全综合管理体系认证,并获得国际资格证书。作为全球最大建筑工程承包商之一,连续七年进入世界企业500强,2012年排名世界企业500强第112位,排名全球225家最大承包商第39位,在中国企业500强中排名第12位。 中国中铁股份有限公司的前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局,后变更为铁道部基本建设总局。1989年7月,铁道部撤销基本建设总局,组建中国铁路工程总公司。2000年9月,与铁道部“脱钩”,整体移交中央大型企业工作委员会管理。2003年4月归属国务院国资委管理。2006年11月,成为首批国有独资企业董事会试点企业。2007

年9月12日,中国铁路工程总公司独家发起设立中国中铁股份有限公司,并于2007年12月3日和12月7日,分别在上海证券交易所和香港联合交易所挂牌上市。截至2012年底,职工总数为287813人,其中在岗职工234219人,管理人员154528人。中级职称及以上专业技术人员56095人,股份公司高级专业技术人才达到14294人,其中:教授级高级工程师971人,高级工程师9326人,高级会计师919人,高级经济师971人。拥有高层次技术专家644人,其中中国工程院院士3 名、国家级突出贡献专家5名、国家勘测设计大师5 名、享受国务院政府特殊津贴专家人员285名。 中国中铁股份有限公司是中国铁路工程总公司经营业务的运营主体,拥有下属子、分公司48家和其它项目机构,主要分布在全国除台湾省以外的各省、市、自治区,并在60多个国家和地区设有公司办事处、代表处和项目部等境外机构。具体包括中铁一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、隧道、电气化局、建工、港航局、航空港、上海局等17家施工企业集团;中铁二院、设计咨询、大桥院、西北院、西南院、华铁咨询等6家勘察设计科研企业;中铁山桥、宝桥、科工、装备等4家工业制造企业;中海外、中铁国际、委内瑞拉分公司、老挝分公司、东方国际分公司等5家国际业务公司;以及中铁置业、资源、信托、物贸、交通投资、建设投资、海西投资、中原投资、成都投资、昆明投资、青岛投资、北方投资和建设分公司等10余家房地产、金融、投资管理公司。

员工经验交流材料

员工经验交流材料各位读友大家好!你有你的木棉,我有我的文章,为了你的木棉,应读我的文章!若为比翼双飞鸟,定是人间有情人!若读此篇优秀文,必成天上比翼鸟! 工作靠人干,事务靠人办,成绩靠人创,没有一支拉得出、打得响、战斗力强的队伍,一切都归于零,一切都归于空谈。近年来,我所创新“四心”(热心相迎、真心相交、恒心相教、齐心相谋)工作法,促进了队伍发展,提高了队伍的凝聚力,克服了前台服务繁琐、带新人需要时间和做业务需要静心的矛盾,确保了业务工作逐年有创新,经济收入连续创新高。部门收入从2006年的40万元,增加到2014年的260万元。一、热心相迎近年来,我所经历人员更新,业务调整等具体变化,要实现院确定的各项目标,员工的培养就显得更为重要,一方面新的员工要熟悉业务,适应新的环境,另一方面老的员工既要根据业务调整,确定、熟悉新的工作模式,还要做好新

员工传帮带的工作。鉴于此,我所对新人采用定老员工传帮带的方式,把握在工作学习,学习中工作的理念,促使新员工尽快成长。首先让每位新员工在不同业务岗位上轮训,让新员工基本了解业务,然后根据每位员工的特长,选择安排工作,突出侧重的业务工作,并随时了解新员工在工作中出现的问题,及时纠正,适时根据情况专题培训。在工作中适时大胆安排新员工承担重要的工作,培养新员工的自信心,并针对过程中的问题及时纠正,确保个个都在第一时间掌握了必备知识,将近一年过去,每位员工基本可以独挡一面,确保了各项工作顺利开展。二、真心相交我所在员工中积极倡导良好的职业道德,教育员工爱岗敬业,与人为善,办事讲诚信,处事大方得体,表达要不温不火有涵养;关爱他人;事事率先垂范,不断提升自己的政治素养,培养自己对工作、对集体的责任感。所领导每年都请来党校老师给员工讲党课,讲“八荣八耻”、理想

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