铁路电力机车钳工一体化考试学习手册
1.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890mm。
2.车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm。
3.视图中能反映出物体的上、下、左、右位置关系的是主视图。
4.制图中凡是圆或圆柱体，必须画出中心线。
5.右视图不属于三视图。
6.工作图上注有“◎”符号为同心度。
7.对于轴类零件，同表面上有不同的表面粗糙度要求时，须用细实线画出其分界线，并标注出相应的表面粗糙度代号。
8.机械图上常使用的图线有4种，即粗实线、虚线、点划线和细实线。表示图形零件轴线或两半对称的零件对称线用点划线。
9.表示装配单元先后顺序的图，称为装配单元系统图。
10.SS3型电力机车的牵引电动机斜对称布置在两个转向架上。
11.SS3型电机悬挂装置在电动机工作时可随电机作纵向及横向自由摆动。
12.SS3型电力机车撒砂管端面与车轮踏面距离为(20±5)mm。
13.机械制图中，1:2的比例是缩小的比例。
14.SS3型电力机车撒砂管底面距轨面高度不小于50mm。
15.SS3型电力机车扫石器角钢底边距轨面高度为70～80mm。
16.SS3型电力机车齿轮箱距轨面最低位置不小于110mm。
17.SS3型电力机车闸瓦与车轮踏面间隙为6～9mm。
18.外形简单内部结构复杂的零件最好用全剖视图表达。
19.SS3B型电力机车每台转向架与车体布置了2个横向减振器。
20.SS3B型电力机车牵引点距轨面高度为460mm。
21.SS3B型电力机车排障器中段可以拆卸。
22.SS3B型电力机车车体采用框架式整体承载式车体结构
23.SS3B型电力机车车体结构以横向中心线对称布置，使车体重量分配易于均衡。
24.金属材科在加工及使用过程中所受的外力称为载荷。
25.材料在外力作用下，抵抗产生塑性变形和断裂的能力称为强度。
26.材料在外力作用下发生变形，当外力解除后，变形消失恢复原来形状的性能称为弹性。
27.材料在外力作用下发生变形，当外力解除后，仍然保留变形而不断裂的性能称为塑性。
28.材料抵抗硬物压入的能力称为硬度。
29.材料抵抗冲击力的作用而不致破裂的性能称为冲击韧性。
30.SS3B型电力机车车体牵引底座为铸钢件构造。
31.SS3B型电力机车牵引装置是低拉杆式牵引结构。
32.SS3B型电力机车排障器底面距轨面高度为(100±10)mm。
33.材料经受多次交变载荷的作用而不致破坏的性能称为疲劳强度。
34.SS3B型电力机车一系采用轴箱螺旋钢弹簧与弹性定位拉杆的独立悬挂结构。
35.SS3B型电力机车构架成目字形结构。
36.SS3型电力机车转向架构架第三位拉杆座与第一位、第二位拉杆座相对应的两对角线之差不大于5mm。
37.铸铁属于脆性材料。
38.高级优质碳素钢含硫、磷较低。
39.材料的塑性越好，它的可锻性也就越好。
40.锯割软材料一般应使用粗齿锯条。
41.锉削软材科一般应使用粗锉刀。
42.在液压传动中，用节流阀来改变活塞的运动速度。
43.齿轮传动比等于两齿轮齿数的反比。
44.蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮的轴线空间交错一般为90°。
45.液压传动中,油缸属于执行元件。
46.链传动机构在装配时技术要求链轮两轴线必须平行，两链轮之间轴向偏移量不能太大。
47.保证齿轮连续传动的条件是重合度>1。
48.锉削硬材科一般应使用细锉刀。
49.螺纹联结要求自锁性好，三角形螺纹自锁性较好。
50.用螺丝攻(也称丝攻)加工内螺纹称为攻丝。
51.用板牙绞制外螺纹称为套丝。
52.顺时针方向旋进的螺纹称右旋螺纹。
53.螺纹公称直径，指的是螺纹大径的基本尺寸，即外螺纹牙顶和内螺纹牙底直径。
54.钻头的类型基本有三种：即麻花钻、扁钻和中心钻。
55.键连接中,因键强度不够而被破坏是由剪切引起的。
56.斜齿圆柱齿轮的模数和压力角为标准值的是法面模数和法面压力角。
57.錾子前刀面与后刀面之间的夹角称为楔角。
58.外圆弧面锉削不属于平面锉削方法。
59.顺向锉不属于曲面面锉削方法。
60.锯削时，起锯角要小，一般不超过15°。
61.电钻的规格是指对45钢加工最大钻孔直径。
62.普通砂轮机使用时，其转速一般为35m/s。
63.用定位销连接经常拆的地方宜选用圆柱销。
64.用定位销连接承受振动和有变向载荷的地方宜选用槽销。
65.齿轮的精度等级中，规定了齿轮的精度为12个等级。
66.滚动轴承的疲劳剥落是轴承工作面因滚动疲劳引起的鳞片状剥落。
67.减小滚动轴承内孔与主轴外圈的配合间隙，可以使主轴在轴承内跳动量减小，有利于提高主轴的旋转精度。
68.划线时，使工件上的有关面处于合理位置，应利用划线工具进行找正。
69.把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是牵引装置。
70.位置公差中，B表示平等度。
71.百分表的测量杆移动1mm时，大指针正好回转1圈。
72.对于0～25mm的千分尺，测量前应将两测量面接触，看活动套筒上的零线是否与固定套筒上的基准线对齐。
73.用万能角度尺测量，如果被测量角度大于90°小于
l80°读数时应加上个90°。
74.车钩全开状态时，车钩开度应为220～245mm。
75.车钩闭锁状态开度应为110～127mm。
76.车钩在闭锁状态时，钩锁铁向上活动量应为5～22mm。
77.车钩在闭锁状态时，钩舌尾部与锁铁接触面须平直，其垂直接触高度不小于40mm。
78.车钩在闭锁状态时，钩舌与锁铁的间隙不大于7mm。
79.车钩在闭锁状态时，钩舌销与销孔的间隙不大于4.6mm。
80.车钩在闭锁状态时，钩舌销孔与钩舌销直径不大干49.6mm。
81.车钩在闭锁状态时，钩舌与钩耳上下面间隙不大于10mm。
82.车钩在闭锁状态时，钩舌厚度不大于65mm。
83.车钩尾部与从板间隙不大于6mm。
84.车钩锁铁与钩舌接触面要垂直，其接触长度不能小于40mm。
85.车钩的钩舌销与销孔径向间隙为l～4mm。
86.车钩在闭锁状态时，钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直，防跳凸台的高度为18～19mm。
87.平键与键槽的配合一般采用间隙配合。
88.在装配较大直径的轴承时，通常用温差方法装配在轴上。
89.齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量很大时，应采用液压套合装配法。
90.过盈联接装配，是依靠配合面的压力产生的磨擦力来传递转矩。
91.孔制配合中，轴的基本偏差为下偏差的绝对值大于
或等于孔的标准公差时。应是过盈配合。
92.在同类零件中，任取一个装配零件，不经修配即可装入部件中，都能达到规定的装配要求，这种装配方法叫选配法。
93.SS3型电力机车抱轴瓦一般采用表面镀有3mm厚的巴氏合金。
94.SS3型电力机车轮对与轴的装配应采用的装配方法是分组装配法。
95.SS3型电力机车一系悬挂静挠度为139mm。
96.SS3型电力机车牵引电机吊杆销直径禁用限度为58mm。
97.SS3型电力机车中修时扫石器距轨面高度为20～25mm。
98.滚动轴承内圈与轴颈配合过盈太大时，其装配方法可采用轴承加热温差法。
99.滚动轴承整个代号分为前、中、后三段，其中用七位数字组成的中段，表示轴承型号。
100.型号为205的滚动轴承直径系列是轻系列。
101.型号为1208的滚动轴承类型是调心球轴承。
102.圆柱滚子轴承的优点是能承受径向载荷。103.电机电枢轴与小齿轮的配合是过盈配合。
104.齿轮发蓝的原因最可能是加热温度太高。
105.转向架承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力
106.45钢属于中碳钢。
107.砂轮机的搁架与砂轮问的距离，一般应保持在3mm。
108.硫酸铜涂料用于精加工工件表面的划线，可使线条清晰。
109.划线时选用未经切削加工过的毛坯面做基准，使用次数只能为1次。
110.安装轴箱弹簧时,高度大的弹簧一般装在转向架两端轮对轴箱上。
111.销连接属于可拆的固定连接。
112.机车轮对内侧距离为1353mm。
113.SS3型电力机车每(180±20)万km进行一次大修。
114.SS3型电力机车每(40～50)万km进行一次中修。
115.SS3型电力机车每(8～10)万km进行一次小修。
116.SS3型电力机车每(1～3)万km进行一次辅修。
117.车体填腻时，每次填补厚度不能超过1mm，总厚度不超过5mm。
118.转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移，使组装在这两者之间的摩擦减压振器相对滑动，产生阻尼，达到阻止蛇行运动的目的。
119.在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是提高轴
瓦的耐磨性。
120.低温环境应选择黏度小、凝点低的润滑油。
121.滚动轴承最主要的失效形式疲劳点蚀和磨损。
122.手锯锯条的楔角是50°。
123.弹簧垫圈上开斜口目的是为了防止螺母回转。
124.滚动轴承预紧的根本目的是提高轴承工作时的刚度和旋转精度。
125.蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮齿上的接触斑点位置应在齿面中部稍偏蜗杆旋出方向。
126.当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面太小时，是由于齿形误差太大所致。
127.齿轮安装中心距误差不仅影响齿轮上的接触位置，而且影响齿侧间隙。
128.两啮合齿轮安装轴线不平行，会产生同向偏接触。
129.楔键连接属于可拆的固定连接。
130.角接触球轴承在装配和使用过程中，可通过调整内、外套圈的轴向位置来获得合适的轴向游隙。
131."SS3型机车轴箱内的轴承润滑，采用3号锂基脂润滑。"
132.SS3型机车活动百叶窗检修，百叶片蚀面积超过50％，且深度超过1.0mm时更新。
133.SS3型电力机车每个垂向减振器的阻尼系数为
1000N?s/cm。
134.SS3型电力机车同一轴箱两轴承间隙差为≤0.03mm。
135.SS3型电力机车轴箱拉杆中心距中修标准为（260±2）mm。
136.油压减振器是将电力机车振动冲击能量转变成热能。137.SS3型电力机车齿轮传动装置的作用是降低转速，增大转矩。
138.SS3型电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的牵引梁上。
139.SS3型电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件是侧梁。
140.SS3型电力机车车钩尾部与从板间隙过小时，应在从板座处加垫进行调整。
141.齿轮轮齿在剖视图中，其齿根圆用粗实线绘制。
142.螺纹连接属于可拆的固定连接。
143.工序基准、定位基准和测量基准都属于机械加工的工艺基准。
144.零件加工时一般要经过粗加工、半精品加工和精加工三个过程，习惯上把它们称为加工过程的划分。
145.装配时，通过调整某一零件的尺寸或位置来保证装配粗度要求的方法叫调整法。
146.当孔的精度要求较高和表面粗糙度值要求较小时，
加工中应取较小的进给量，较大的切削速度。
147.SS3型电力机车抱轴径拉伤深度的禁用限度是≥3mm。
148.中修时SS3型电力机车轮对齿轮崩角沿齿高方向的限度是≤25％。
149.SS3型电力机车的车轴、车轮和传动齿轮之间都采用过盈配合。
150.SS3型电力机车轴箱内零件按工艺要求应采用的装配方法是完全互换法。
151.SS3型电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法是分组装配法。
152.接触式密封装置，因接触处的滑动摩擦造成动力的损失和磨损，故用于低速。
153.轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于精度要求较高的主轴。
154.SS3型电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，一般二系悬挂的大。
155.SS3型电力机车同一轴上左右齿轮相应两对齿轮的侧隙差不大于0.1mm。
156.HXD1型电力机车趟检作业时，车钩中心线高度应在840～890mm限度范围内。
157.HXD1型电力机车趟检作业时，闸片厚度最小处不小
于5mm。
158.HXD1型电力机车趟检作业时，砂管支架应无裂纹、变形，高度在23～27mm间。
159.HXD1型电力机车趟检作业时，牵引杆防脱链安装牢固，断股≯10%。
160.HXD1型电力机车趟检作业时，扫石器胶皮高度应在25～35间。
161.HXD1型电力机车趟检作业时，踏面剥离深度应≯1mm，长度应≯40mm。
162.HXD1型电力机车，车体宽度为：3100。
163.HXD1型电力机车，排障器距轨面高为：110～120。
164.HXD1型电力机车，车顶部有4个可拆卸的活动顶盖。
165.钩体上的横裂纹，销孔向尾端发展的裂纹，耳销孔处超过断面40%的裂纹，禁止焊修，
166.车钩身下面磨耗大于5mm时应焊修。堆焊时应纵向重迭施焊，分层焊时应将第一层焊渣彻底清除，焊后应留1～
2mm余量并修磨平整。
167.HXD1型电力机车，转向架最高运行速度为：120km/h。
168.HXD1型电力机车，转向架轴式为：Bo-Bo。
169.HXD1型电力机车，齿轮传动比为：106/17。
170.HXD1型电力机车，扫石器橡胶板下端面距轨面高度为：30～35。
171.HXD3型电力机车复合冷却器进风口百叶窗左右两侧共设有8组。
172.HX型电力机车撒砂器在500kPa风源压力下的撒砂量在0.5～1.0L/min内为合格。
173.HX型电力机车盘形制动器在更换制动闸片后制动闸片没有间隙或间隙不足的原因是调整丝杆没有完全复位。
174.HX型电力机车制动器在制动实施过程中排气螺钉处压缩空气不断逸出的原因之一是皮碗有故障或气缸体中勾贝的表面有损坏。
175.HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹，从摩擦面内外边缘开始的长度不超过60mm；其余热裂纹长度不超过65mm。
176.盘形制动器制动闸片单侧磨损的原因之一是制动钳的位置与制动盘不平行。
177.盘形制动器装入新的制动闸片后闸瓦间隙太小或无间隙的原因是制动缸的调整转轴没有完全复位。
178.HXD1机车主传动系统采用交-直-交传动。
179.SS3型电力机车车体与转向架的联接装置是车体支承装置。
180.SS3B电力机车底架共有4根枕梁。
181.SS3型电力机车轴箱各位配置的轴承型号内侧相同。
182.SS3B电力机车每个轴箱的弹簧座上设置有2组弹簧。
183.SS3B电力机车每架上有垂向液压减振器4。
184.SS3型电力电力机车垂向液压减振器设在每台转向架的第一、三轴箱上。
185.SS3型电力电力机车车体底架全长20200mm。
186.SS3型电力机车新的轮对直径是1250mm。
187.SS3型电力机车单个转向架总重是32.5t。
188.SS3型电力机车（4000系）单缸制动器共有12。
189.油压减振器能吸收振动冲击能量，主要是靠油液的粘滞性形成阻尼。
190.车轮与闸瓦间的摩擦是属于一种滑动摩擦。
191.SS3B型电力机车轴箱定位方式为无导框式。
192.机车牵引电动机采用轴悬挂方式，机车最大运用速度不超过120km/h。
193.机车牵引电动机采用架悬挂方式，机车最大运用速度在140－160km/h范围内。
194.机车牵引电动机采用体悬挂方式，机车最大运用速度在200－250km/h范围内。
195.孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为负值，叫最小过盈。
196.孔的最小极限尺寸与轴的最大极限尺寸之代数差为正值，叫最小间隙。
197.同时承受径向力和轴向力的轴承是角接触轴承。
198.HXD1型电力机车C1修检修周期为7×（1±10%）万km或不超过3个月。
199.HXD1型电力机车C2修检修周期为13×（1±10%）万km或不超过6个月。
200.HXD1型电力机车C3修检修周期为25×（1±10%）万km或不超过1年。
201.HXD1型电力机车C4修检修周期为50×（1±10%）万km或不超过3年。
202.HXD1机车轴式为2（Bo-Bo）。
203.齿轮传动比等于两齿轮齿数的反比。
204.形位公差符号Ｏ表示圆度。
205.形位公差符号⌒表示线轮廓度。
206.同一螺旋线上对应两点间的轴向距离称为导程。
207.当螺杆的螺距为3mm，螺杆的线数为3，螺杆旋转一周时，螺母相应移动9mm。
208.韶山3型、韶山4型电力机车主电路的基本形式是交直传动系统。
209.韶山3B型电力机车侧向摩擦减振器的摩擦片厚度小于3.5mm时应更换。
210.电力机车一只轮箍下衬的垫板不得多于4块。
211.电力机车的车轴、车轮和传动齿轮之间采用过盈配合。
212.电力机车新旧轮箍厚度为小于45mm时，不允许加垫。
213.电力机车减震弹簧的刚度与有效圈数因素无关。
214.电力机车构架的主要承载梁时侧梁。
215.电力机车一只轮箍下衬的垫板每块长度为不小于200mm。
216.电力机车一对啮合的大小齿轮，齿形角相等，模数相等的说法是正确的。
217.电力机车撒砂量调整时调整螺栓的调整量时10mm，撒沙量以2～3kg/min为宜。
218.机车在曲线上运行时，外轮沿外轨与内轮沿内轨走行的距离比较为外大于内。
219.通常认为，机车最大运用速度超过140～160km/h 就应该采取牵引电动机全悬挂。
220.电力机车减振弹簧的静挠度与弹簧和受压力因素无关。
221.锯割工件时，锯入工件越深，锯缝的两边对锯条的摩擦阻力就越大。
222.起锯时，一般采用倾斜角约15°比较恰当。
223.为使锯条的充分利用，又延长锯条的寿命，一般操作时的往返长度不小于锯条全长的2/3。
224.钻削直径超过30mm以上的孔，一般可分两次钻削。
钳工安全生产试题 一、填空 1.进入施工现场必须正确穿戴好（安全帽）、（工作服）等劳保用品。 2.使用锉刀、刮刀、堑子等工具，不得(用力过猛 )。 3.使用砂轮机、磨光机时要戴(防护眼睛 )，严禁用力过猛。更换砂轮片时，要检查砂轮片的质量的匹配情况，并(固定牢固）。 4.使用钢锯时，工件要（卡牢）。用力要（均匀）。 5.使用台虎钳，工件要（卡牢），不得用（套管）加力或用手锤敲打（钳把）。铲凿物件时，前方不准有人。 6.修理一切机械设备时，要先停止设备的运转，同时切断设备的（电源），并挂上有明显标志的警告牌“有人作业”。 7.设备试运行中要密切注意运转状态，如发现异声、异味或其它异常情况，应立即（停机检查）。 8. 用砂轮机进行磨削工作时，要站在砂轮机的（侧面），并戴防护眼镜。 二、选择 1.工作完毕后，所用过的工具要( C )。 A、检修 B、堆放 C、清理、涂油 D、交接
2.为消除零件因偏重而引起振动，必须进行( A )。 A、平衡试验 B、水压试验 C、气压试验 D、密封试验 3.操作钻床时不能戴（ B ）。 A、帽子 B、手套 C、眼镜 D、口罩 4.钳工车间设备较少，工件摆放时要( B )。 A、整齐 B、放在工件架上 C、随便 D、混放 5.手电钻装卸钻头时，按操作规程必须用( A )。 A、钥匙 B、榔头 C、铁棍 D、管钳 6.钻床钻孔时，车未停稳不准( A )。 A、捏停钻夹头 B、断电 C、离开太远 D、做其他工作 7.下面( D )不是装配工作要点。 A、零件的清理、清洗 B、边装配边检查 C、试车前检查 D、喷涂、涂油、装管 8. 装配工艺( B )的内容包括装配技术要求及检验方法。 A、过程 B、规程 C、原则 D、方法 9.转速高的大齿轮装在轴上后应作平衡检查，以免工作时产生( C )。 A、松动 B、脱落 C、振动 D、加剧磨损 设备吊装时，（ A ） A、必须由起重工配合吊装 B、自己小心吊装 C、随意吊装 D、与天车工配合吊装 三、判断
技能大赛钳工考试题库及答案
钳工题库（第一部分） 一、选择题 1.在三视图中，反映物体前后、上下位置关系的视图为（B ）。 A.主视图 B.俯视图 C.左视图 D.在三个视图中都有可能 2.零件图的主要作用之一是（B ）。 A.指导读零件的结构 B.直接指导制造零件 C.读零件图与装配图关系 D.读零件之间的配合情况 3.液体有机物的燃烧可以采用（C ）灭火。 A.水 B.沙土 C.泡沫 D.以上均可 ４.废水治理的方法有物理法、（A）法和生物化学法等。 A.化学 B.过滤 C.沉淀 D.结晶 5.“夏季四防”包括防暑降温、防汛、（A ）、防倒塌。 A.防雷电 B.防霉变 C.防跌滑 D.防干旱 6.在计算机应用软件Word中，不能进行的字体格式设置是（C ）。 A.文字的缩放 B.文字的下划线 C.文字的旋转 D.文字的颜色 7.优质碳素结构钢45#钢中的45表示钢中平均含碳量为（ B ）。 A.45% B.0.45% C.4.5% D.0.045% 8.编织填料的材料种类很多，如合成纤维和（ D ）等。 A.绞合填料 B.陶瓷 C.夹心编织填料 D.柔性石墨填料 9.橡胶类软填料的适用温度低于（ B ）℃。 A.100 B.120 C.150 D.180 10.钢调质处理后，可获得（ C）的组织。 A.细珠光体 B.铁素体 C.回火索氏体 D.奥氏体 11.钢经渗氮后，具有很高的（ B ）能力。 A.耐冲击 B.抗腐蚀 C.抗弯曲 D.抗拉伸 12.一般适用于精密平板的刮削且使研点精细发光的显示剂是（C ）。 A.红丹粉 B.蓝油 C.松节油 D.烟墨 13.铁丹与铅丹的粒度极细，使用时一般用（C ）调合。 A.汽油 B.机油 C.水 D.煤油 14.用三爪捋子拆卸过盈量较大的滚动轴承时，宜用（B ）拆卸，以免损坏三爪捋子。 A.冷拆法 B.热卸法 C.冷却法 D.保温法 15.台钻变换转速的方法是（ D ）。 A.调整电机转速 B.更换塔轮 C.调整三角带松紧度 D.改变三角带在两个塔轮的相对位置 16.因为砂轮机的砂轮质地较（ C ），所以使用不当易发生碎裂。 A.硬 B.软 C.脆 D.差 17.选用块规测量数据时，应尽可能采用（ B ）的块数。 A.最多 B.最少 C.中等 D.较多 18.测量前，需调整内径百分表的（A ）。 A.零位 B.个位 C.十位 D.百位 19.直径在（ C）mm以下钢制铆钉可用冷铆方法。 A.4 B.6 C.8 D.10
钳工理论考试题及答案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
钳工理论考试题 姓名：得分： 一、填空题（每空1分，共20分） 1、万能角度尺可以测量（ 0°～320°）范围的任何角度。 2、一般手铰刀的刀齿在圆周上是（不均匀）分布的。 3、研磨的切削量很小，所以研磨余量不能（太大）。 4、合金结构钢牌号的前面两位数字表示平均含碳量为（万分之几）。 5、当配合过盈量较小时，可采用（套筒压入）方法压入轴承。 6、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直径（钢件比铸件稍 大）。 7、圆板牙的排屑孔形成圆板牙的（前刀面）。 8、钻头（副后角）为零，靠近切削部分的棱边与孔壁的摩擦比较严重，容易发热 和磨损。 9、为达到螺纹连接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定的（摩擦力矩）。 10、蜗杆传动机构的装配，首先要保证蜗杆轴线与蜗轮轴心线（垂直）。 11、钳工在加工过程中“三按”指（按图纸）、（按工艺）、（按操作规 程）。 12、金属材料变形有（弹性）变形和（塑性）变形两种。 13、国家标准规定，机械图样中的尺寸以（毫米）为单位。 14、三不伤害是指（不伤害自己）、（不伤害他人）、（不被他人伤害）。 15、润滑的作用主要是降低摩擦阻力、（降低能源消耗）、减少表面磨损、延长机 械设备使用寿命。 二、选择题（每题2分，共30分） １、设备故障后操作工人应（ A ） A．立即切断电源 B．通知段长Ｃ．通知维修人员 D．自己处理 2、钻头上缠绕铁屑时，应及时停车，用（ C ）清除。 A、手 B、工件 C、钩子 D、嘴吹 3、直径在8mm以下的钢铆钉，铆接时一般用（B ）。 A、热铆 B、冷铆 C、混合铆 4、维护设备的“四项要求”（ C ） A．整理、整顿、润滑、安全 B．整齐、清洁、打磨、安全 C．整齐、清洁、润滑、安全 D．整顿、清洁、润滑、防火 5、下列不属于传动机构的是（B ）。
东风轮胎钳工等级考试试题 为了保证考试得良好秩序,全面反映每位人员得技能水平,杜绝考试违纪现象,严肃考试纪律,提出以下几点考试纪律要求: 一、考试要求: 1、参考人员进入考场必须带好规定得文具,其她与考试无关物品不得带入考场; 2、不准夹带、偷瞧、抄袭或有意让她人抄袭,不准接传答案或者交换答卷;不准交头接耳、左顾右盼; 3、特别强调:参考人员参加考试,应当遵守考场纪律。对扰乱考场秩序得行为不听从劝阻者,监考教师有权责令违纪者离开考场,取消其考试资格。被取消考试资格与考试作弊得科目,成绩记为无效,并按有关规定给予纪律处分。 4、考试时间90分钟,考试开始后20分钟内禁止提交试卷。 得分: 姓名: 单位(车间): 员工卡号: 二、填空题(每空1、5分,合计45分) 1、配合得种类有( 间隙配合)、( 过盈配合)、( 过度配合) 。 2、设备操作人员必须做到“四懂三会”,“四懂”为懂结构、懂原理、懂性能、懂用途,“三会”为会操作、会维护保养、会排除故障、。 3、在设备得润滑油品使用管理中要做到“五定”与“三级过滤”,其中“五定”就是(定点、定质、定量、定人、定期),“三级过滤”就是入库过滤、出库过滤、使用过滤。 4、设备上得油窗得作用就是用来观察( 油位)。
5、截止阀安装时,应注意使流体导向与安装导向一致。 6、双星精神就是: 诚信、后我、 7、双星员工素质要求 8、切削运动中,切削速度最高、消耗功率最大得运动为( )。 9、形位公差分为( 形状)与( 位置)公差。 10、刨削加工中,直线往复运动就是( 主)运动。 11、机械制图中三视图包括主视图、左视图、俯视图 并且遵守长对正、高平齐、宽相等得原则。 12、内螺纹孔剖视图中,牙底( 大)径为细实线, 牙顶( 小)径、螺纹中止线 为粗实线。 13、常用得拆卸方法有击卸法、拉拔法、顶压法、温差法及破坏法。 14、国家标准规定,机械图样中得尺寸以( 毫米(mm) )为单位。 三、判断题(每题1分,共20题,合计20分) 1、齿轮传动有传动比恒定、传递功率大、结构紧凑等优点。( √ ) 2、生产经营单位得从业人员有依法获得安全生产保障得权利,并应当依法履行安全生产方面得义务。( √ ) 3、某一零件得实际尺寸正好等于其基本尺寸,则该尺寸必然合格。( × ) 4、相互配合得孔与轴,其基本尺寸必须相同。( √) 5、5S就就是整理、整顿、清洁、素养、安全五个项目。( ×) 6、轴承通常分为两大类,即滚动轴承与滑动轴承。( √)
铁路职业技能鉴定 高级 电力机车钳工理论考试试卷 注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。 3．本份试卷共 1 道大题，满分 320 分，考试时间 120 分钟。 一、综合题(每题10分,共320分) 1.检查SS 3型电力机车的电机轮对组装的反齿隙不准超过0.2mm 时，通常都测量大小 头之差不超过0.5mm 来校验，试计算0.5这个标准是怎么定下来？(已知齿轮斜角 βa=24°37′12″，sin24°37′12″=0.417) 2.加工一45 钢(线膨胀系数a=11.5×10 )φ50mm的圆柱孔，在温度为45℃的情况下 测量的孔径为50.05mm ，问该件在常温20℃下是否合格？ 3.一锥形轴孔配合所要的配合过盈量为0.1mm ，轴的锥度为1:10，求轴向套进尺寸E 为多少？ # -6
4.试述钻孔时产生废品的形式及原因。 5.保证产品装配精度的装配方法有哪几种？各有何特点？ 6.怎样维护保养电力机车轴瓦刮刀？ 7.传动系统如图3-1-2所示，当手轮转动1周时，工作台移动量为多少？
8.滚动轴承与滑动轴承比较有什么特点？ 9.大型工件划线的工艺要点有哪些？ 10.齿轮啮合接触精度的检查方法有哪些？影响齿轮接触精度的主要因素是什么？ 11.抱轴瓦刮瓦量的过多过少，会产生什么不良影响？ 12.将如图3-1-3所示的零件图和示意图拼画成装配图的主视图。
13.电力机车称重调簧的目的是什么？为什么要使轮轴重分配均匀？ 14.如图3-1-4所示，加注剖面的标注，并改正剖视图中的错误。
工作岗位实习周记 --电力机车钳工岗位 （本人在电力机车钳工相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，系全部原创，供大家学习参考） 姓名：巴菲特 学号：20180921009 专业：××学 班级：××学01班 指导老师：巴菲特 实习时间：XXXX-XX-XX—XXXX-XX-XX
目录 第01周 (3) 第02周 (5) 第03周 (6) 第04周 (8) 第05周 (9) 第06周 (11) 第07周 (13) 第08周 (14) 第09周 (16) 第10周 (17) 第11周 (19) 第12周 (20)
通过紧张的面试，我终于如愿进入到××公司电力机车钳工岗位实习，实习期为三个月。作为电力机车钳工岗位的学生，学习相关的专业近××年了，但这是我第一次真正的接触与电力机车钳工岗位相关的工作。因为这是我第一份在电力机车钳工岗位上实习，心里难免有些忐忑不安。怕自己没有能够做好相关的工作，给该单位带来不好的影响以及麻烦。 初来乍到，我对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，这是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能，同时也为以后步入职场打下了基础。 在该单位安顿下来的时候，我们首先进行了为期××天的培训。在这××天的培训当中，我们对该单位的环境以及单位理念有了初步的了解，包括熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。但由于我初来乍到，对我们的工作流程还不太不熟悉，幸好我们实习的负责人耐心的给我们讲解了一些需要注意的地方。在他的引导下我们的实习工作也逐步进入正轨。这一周学习的内容不是很多，但是最主要的还是尽快适应单位的节奏以及熟悉各个部门的工作，以便在工作中能很好的协作。 一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯
钳工安全操作试题 单位姓名得分 一、填空题（请将正确答案填在横线空白处，每空2分，共40分） 1．工作开始前，先检查动力源是否断开。在开关处 挂“正在检修禁止合闸”的警示牌。必要时应将开关箱上锁或设人监护。 2．在装拆侧面机件时，如齿轮箱的箱盖，应先拆螺钉，装配时应先紧螺钉，重心不平衡的机件拆卸时，应先拆的螺钉，装时先装的螺钉，装拆弹簧时，应注意防止弹簧崩出伤人。 3．清洗零件时，严禁吸烟，点火，或进行其他明火作业。不准用清洗零件，擦洗设备或地面。废油要倒在内，定期回收，不准倒入下水道。 4．检修有毒、易燃、易爆物品的容器，事先必须过、、和，清除室器内气、液、渣，并采取措施方可操作。 5．使用电焊机时，在靠近易燃地方焊接，要有严格的措施。焊接完毕应认真检查确无，才能离开工作场地。 6．使用电焊机时，焊接密封容器、管子应先开好。修补已装过油的容器，应，打开，才能进行焊接。在容器内焊接，应注意，把有害烟尘排出，以防中毒。 7.使用的挫刀必须带，操作中除锉圆面外，锉刀不得，应重推，轻拉回，保持，锉刀不得沾油，存放时不得互相叠放。 二、判断题（请将判断结果填在括号中，正确的填“√”，错误的填“×”，每小题2分，共40分） 1.用液氮冷冻缸套，未安装到位时，可用大锤对缸套外圈进行击打。 （） 2.更换液压泵时应提前确认压力及温度。（） 3.拆卸发动机时由于工作量大所以应设置三人以上进行指挥作业 （）4.在工作温度下，液压油箱、发动机系统是热的，只有在发动机停止工作3min后，方可打开油箱盖
（） 5.在拆卸羊角时若连接处较紧，可以使用气焊进行烘烤，并用大锤敲击。 （） 6.在检查高压泄露口时，要用硬板挡住，不要正对泄漏口。（） 7.使用风动扳手或倍增器时要保持清洁并握牢避免伤人。（） 8.点检或维修卡车时，应让司机离开驾驶室，并在明显的位置挂安全作业警告牌。（）9.使用扳手要符合螺帽的要求，站好位置，同时注意旁人，以防扳手滑脱伤人，扳手不允许当榔头使用。（） 10.使用卡钳测量时，卡钳不一定要与被测工件的表面垂直或平行。（） 11、使用大锤、手锤时应检查锤头是否牢固，打锤时可以戴手套，前后不能站人。（） 12、发生火灾的条件是火源、助燃物、可燃物。（） 13、使用水平仪时，要轻拿轻放，不要碰击，接触面未擦净前，不准将水平仪摆上。（）14、拆卸设备零部件时，可以直接敲击设备或零件的外表面，将其拆除。 （） 15、拆解液压管路时，一定要先卸压。（） 16、运送时，绝不允许易燃、易爆介质与氧气混装。（） 17、气瓶外表漆色是为了防止腐蚀、反射阳光等热源、区别辨认盛装介质。 （） 18、气瓶实瓶一般应横放。（） 19、一般情况下，发动机要求机油的粘度冬季比夏季要高。（） 20. 实行冷装时，对盛装液氮或其它制冷剂的压力容器或气瓶的使用，保管应严格按照压力容器或气瓶安全技术操作规程进行。取放工件使用专用夹具，戴隔热手套，人体不得接触液氮或刚冷却后的零件。（） 三、简答题。（共20分） 1.攻丝套扣操作必须遵守哪些规定？（10分） 2.虎钳作业要符合哪些要求？（10分）
初级钳工考试试题及答案 一．判断题 1、为了使零件具有完全互换性，必须使各零件的几何尺寸完全一致。（×；） 2、零件的实际尺寸位于所给定的两个极限尺寸之间，则零件的该尺寸为合格。（√；） 3、相互配合的孔和轴，其基本尺寸必须相同。（√；） 4、某一零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸，则该尺寸必然合格。（×；） 5、测量精度和测量误差是两个相对的概念，精度高，则误差小，反之精度低，则误差大。（√；） 6、由于随机误差产生的因素多具有偶然性和不稳定性，因而在较高精度的测量中，只能将此误差忽略不计。（×；） 7、使用相同精度的计量器具，采用直接测量法比采用间接测量法的精度高。（√；） 8、规定形位公差的目的是为了限制形状和位置误差，从而保证零件的使用性能。（√；） 9、采用形位公差的未注公差值，在图样和技术文件中不须作任何标注和说明。（×；） 10、圆跳动公差分为四种，划分的依据是被测要素的几何特征和检测方向。（√；） 11、由加工形成的零件上实际存在的要素即为被测要素。（×；） 12、与直线度公差和平面度公差之间的关系类似，线轮廓度公差带的形状要比面轮廓度公差带的形状复杂。（×；） 13、对于某一确定的孔，其体外作用尺寸大于其实际尺寸；对于某一确定的轴，其体外作用尺寸小于其实际尺寸。（）（×；） 14、可逆要求的实质是形位公差反过来可以补偿尺寸公差。（√；） 15、提高零件沟槽和台阶圆角处的表面质量，可以增加零件的抗疲劳强度。（√；） 16、由于表面粗糙度高度参数有三种，因而标注时在数值前必须注明相应的符号。（×；） 17、加工余量可标注在表面粗糙度符号的右侧，而加工纹理方向符号标注在左侧。（×；） 18、光滑极限量规须成对使用，只有在通规通过工件的同时止规又不通过工件，才能判断工件是合格的。（√；） 19、评定直线度误差，采用两端点连线法得到的误差值一定大于或等于采用最小区域法得到的误差值。（√；） 20、构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。（×；） 21、车床上的丝杠与螺母组成螺旋副。（√） 22、齿轮机构中啮合的齿轮组成高副。（√） 23、摩擦轮传动可以方便地实现变向、变速等运动调整。（√） 24、普通V带有7种型号，其传递功率能力，A型V带最小，Z型V带最大。（×） 25、V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。（×） 26、普通螺纹的牙型角是。（√） 27、齿轮传动平稳是因为齿轮传动能保证瞬时传动比的恒定。（√）
铁路电力机车钳工理论考试学习手册 一、选择题 1.低于36V的电压为安全电压。 2.电工刀手柄处是不绝缘的。 3.长度国际单位制的基本单位是米。 4.常用的电度表属于感应式仪表。 5.常用的指针式万用表属于磁电式仪表。 6.当导线和磁场发生相对运动时，导线中会产生感生电动势，电动势的方向可用右手定则来确定。 7.当有人触电时，应首先切断电源。 8.电量的单位是库。 9.电流的常用单位是安培。 10.电能的国际单位是焦耳。 11.机车照明用电源为直流110V。 12.两阻值分别为20Ω和60Ω的电阻并联，其阻值为15Ω。 13.某一正弦交流电的周期为0.01ｓ，则其频率为100HZ。 14.普通钳形电流表可用来测量交流电流。 15.在通常情况下，对人体而言，安全电压值一般小于36V。 16.在一个串联电路中，各处的导线粗细不一样，则通
过各导线的电流是相等的。 17.在正常情况下，把电气设备不带电的金属部分用导线与大地连接起来叫做保护接地。 18.兆欧表是用来测量绝缘电阻的。 19.在有电场的时候，物体中的电荷将在电场力作用下作有规则、定向运动。 20.并联电阻电路中的总电流等于各支路电流之和。 21.触电伤害的程度与触电电流的路径有关，对人最危险的触电电流路径是流过心脏。 22.触电者触及断落在地上的带电高压线，救护人员未做好安全措施前，不得接近距断线接地点8m以内的范围。 23.单相交流电电压有效值为220V，则其峰值为380V。 24.当带电作业使用绝缘绳时，机械强度安全系数不应低于2.5。 25.当电路中的电流超过最大负荷以后，有一种反应电流升高而动作的保护装置叫做过电流保护。 26.当电源容量一定时，功率因数的大小反映了电源输出功率利用率的高低。 27.当线圈电流不变即磁势不变时，改变磁阻就可以改变磁通。 28.电流表的内阻越大，则该仪器的测量误差就越大。 29.机车电路对地耐压实验，耐压值最高的是牵引回路
机修钳工试题 一、填空 1、螺旋传动可把主动件的回转运动转变为从动件的直线往复运动。 2、为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一个轴承的内圈或外圈可以在热胀时产生轴向移动。 3、链传动的类型为传动链传动、起重链传动、牵引 4、铰链四杆机构有三种基本形式，即曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。 4、精密刻线尺是上面刻有间隔为 1 mm，且刻线间误差不大于 0.002 mm的基准元件。 5、刀具主要几何角度包括前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角及副后角。 6、设备大修的装配工艺过程包括三个阶段：装配前的准备阶段；部件装配和总装配阶段；调整、检验和试运转阶段。 7、减少基本时间的措施有：提高切削用量；多刀多刃进行成形加工；多件加工。 8、不论哪一种液压泵，都是按照密封容积变化的原理进行工作的。 9、导轨按摩擦状态可分为滑动导轨、滚动导轨和静压导轨。 10、滚动轴承的装配方法有：敲入法、压入、法温差法。 11、圆柱检验棒材料为工具钢或。
12、高精度机床主要有坐标镗床、螺纹磨床、齿轮磨床、高精度丝杠车床。 13、由于工件材料和切削条件不同，形成的切削形状一般有带状切削、挤裂切削、 粒状切削、崩碎切削。 14.液压系统混入空气后会产生“爬行”和很大的噪声等。 15.压缩机按其原理的差别可分为：往复式压缩机、离心式压缩机、回转式压缩机和轴流式压缩机。 16、当平面截割球时，截交线形状是（圆）。 17、铰链四杆机构有三种基本形式，即曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。 18、导轨按摩擦状态可分为滑动导轨、滚动导轨和静压导轨。 19、液压泵是由原动机带动，使机械能转变为油液的压力能的能量转换装置。 20、管接头主要有焊接式、卡套式、薄壁扩口式和软管接头。 21、按钮分为常开的启动按钮、常闭的停止按钮和复口按钮。 22、减少基本时间的措施有：提高切削用量；多刀多刃进行成形加工；多件加工。 23、液压泵是由原动机带动，使机械能转变为油液的压力能的能量转换装置。
前言 路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。 今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。 该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局机务处陈铁麟、刘洪刚、金晓川，职教办王光辉、张玉成、周杰、李凤举、徐波，哈尔滨机务段赵志敏、刘纯江等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。 哈尔滨铁路局职教办 机务处 二OO八年三月十八日
电力机车钳工（电器） 1．SS4G电力机车主电路由哪几部分组成？ 答：由网侧高压电路、整流调压电路、牵引电路、加馈电阻制动电路、功率补偿电路、保护电路六大部分组成。 2．自动开关有何特点？ 答：（1）能开断较大的短路电流，分断能力较高； （2）具有对电路过载、短路的双重保护功能； （3）允许操作频率低； （4）动作值可调，动作后一般不需要更换零部件。 3．主断闭合的必要条件？ 答：⑴全车司控器在零位； ⑵劈相机按键处于断开位； ⑶主断风缸风压大于450kpa。 4．触头的研距有何作用？ 答：（1）通过触头表面的相对滑动。可以擦除触头表面的氧化层及脏物减小接触电阻；（2）可以使正常工作线开始接触、最后分开线错开，以免烧损正常工作线，保证触头接触良好。 5．对劈相机的使用有何要求？ 答：劈相机启动时间不能过长，在最低网压（19kv）下不超过15S，在最高网压（29kv）下要防止过早切除启动电阻，致使劈相机在低速大电流下单相运转，在一般情况下，连续启动次数不超过3次，如仍启不动则应查明原因，消除故障后，方可再启动。 6．主断路器分闸时的动作顺序是什么？ 答：主触头分断电路并在灭弧室内熄灭主动、静触头之间的电弧、隔离开关打开，主触头重新闭合。此时，隔离开关保持在打开位置，从而保持主断路器处于分闸状态。 7.为什么要保护接地和接零？ 答：为防止因绝缘损坏而遭受触电危险。 将电器设备不带电的金属外壳同接地体之间连接叫保护接地。 在三相四线中性点直接接地的电网中，电器设备的金属外壳与中性点直接接地系统中的零线相连接叫保护接零。 8.试述测电笔的使用方法？ 答：测电笔使用前可在带电的测线上测试一下，检查是否完好，测电笔只能在对地电压250伏以下使用。 9.主电路如何实现变压器次边短路保护？ 答：次边短路时，由次边电流互感器经电子柜的过流保护环节，使断路器4ＱＦ动作。在整流器的每一晶闸管上各串联一个快速熔断器，实现元件击穿短路保护。 10．分相电容的使用时机及条件？ 答：只有在劈相机被切除的状态下方能投入运用，另一必备的条件就是接触器电压必须在22KV及以上时才能用电容分相方法启动牵引通风机电机。 11.万用表的用途是什么？ 答：万用表是电气工程中常用的多功能、多量程的电工仪表，一般万用表可用来测量直流电压、直流电流、交流电压和电阻。 12．如何用第一牵引风机代替劈相机工作？ 答：（1）确认接触器2ＢＫＭ无焊接，网压不低于22KV；
机械知识试题 一、填空及选择题（每题2.5 分，共70分） 1、钳工常用的刀具材料有高速钢和（）两大类。 2、当配合过盈量较小时，可采用（）方法压入轴承。 3、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直径（）。 4、钻头（）为零，靠近切削部分的棱边与孔壁的摩擦比较严重，容易发热和磨损。 5、为达到螺纹连接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定的（）。 6、用测力扳手使预紧力达到给定值的是（）。 7、蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要项目包括蜗轮轴向位置、接触斑点、（）和转动灵活睦。 8、蜗杆传动机构的装配，首先要保证蜗杆轴线与蜗轮轴心线（）。 9、使用无机粘合剂必须选择好接头的结构形式，尽量使用（）。 A、对接 B、搭接 C、角接 D、套接 10、试车工作是将静止的设备进行运转，以进一步发现设备中存在的问题，然后作最后的（），使设备的运行特点符合生产的需要。 A、改进 B、修理和调整 C、修饰 D、检查 11、台虎钳的规格是以钳口的（）表示的。 A、长度 B、宽度 C、高度 D、夹持尺寸 12、精度为0.02 mm 的游标卡尺，当游标卡尺读数为30.42 时，游标上的第（）格与主尺刻线对齐。 A、30 B、21 C、42 D、49 13、带传动机构常见的损坏形式有（）、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。 A、轴颈弯曲 B、轴颈断裂 C、键损坏 D、轮磨损 14、钻头上缠绕铁屑时，应及时停车，用（）清除。 A、手 B、工件 C、钩子 D、嘴吹 15、带传动机构装配时，两带轮中心平面应（），其倾斜角和轴向偏移量不应过大。 A、倾斜 B、重合 C、相平行 D、互相垂直 16、带轮张紧力的调整方法是靠改变两带轮的（）或用张紧轮张紧。 A、中心距 B、位置 C、转速 D、平行度 17、带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动动力的。 A、作用力 B、张紧力 C、摩擦力 D、弹力 18、机械设备合理使用润滑材料可减少机器零件相对运动的（），提高设备使用寿命。 A、速度 B、时间 C、摩擦 D、能力 19、装在同一轴上的两个轴承中，必须有一个的外圈（或内圈）可以在热胀时产生（），以免被轴承咬住。 A、径向移动 B、轴向移动 C、轴向转动 D、径向跳动 20、起锯角约为（）左右。 A、10° B、15° C、20° D、25° 21、链轮两轴线必须平行，否则会加剧链条和链轮的磨损，降低传动（），并增加噪音。 A、平稳性 B、准确性 C、可靠性 D、坚固性 22、圆柱面过盈连接的装配方法，包括压入法、热胀配合法、冷缩配合法。使用压入法当过盈量及配合尺寸较小时，常用（）压人装配。 A、常温 B、高温 C、规定温度 D、低温
钳工知识题库 填空题 2 判断题 3 选择题 5 问答题10
填空题 1、钳工“三检”对加工人要求：（自检）、（专检）、（互检）。 2、钳工在加工过程中“三按”指（按图纸、）、（按工艺）、（按操作规程）。 4、金属材料变形有（弹性）变形和（塑性）变形两种，矫正针对（塑性）变形而言。 6、根据轴承的摩擦性质不同，轴承可分为（滑动轴承）和（滚动轴承）。 7、滚动轴承一般由（内圈）、（外圈）、（滚动体）和保持架四部分组成。 8、平面刮刀用于刮削（平面）和（外曲面），一般多采用T12A钢制成。三角刮刀用于刮削（内曲面）。 9、显示剂是用来显示工件的不平度的。粗刮时，显示剂应涂在（研具）表面上；精刮时，显示剂应涂在（工件）表面上。 10、国家标准规定，机械图样中的尺寸以( 毫米 )为单位。 11、为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余地，在同轴的两个轴承中，必须有一个轴承的内圈或外圈可以在热胀时产生轴向移动。 12、导轨按摩擦状态可分为滑动导轨、滚动导轨和静压导轨。 13、刀具主要几何角度包括前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角及副后角。 14、设备大修的装配工艺过程包括三个阶段：装配前的准备阶段；部件装配和总装配阶段；调整、检验和试运转阶段。 15、在选择划线基准时，尽可能使划线基准与设计基准一致，以减少尺寸误差和换算手续。 16、管接头主要有焊接式、卡套式、薄壁扩口式和软管接头。 17、常用的外圆车刀的切削部分由一个刀尖、两个（刀刃）和三个刀面组成。 18、台虎钳按其结构可分为（固定式）和（旋转式）两种。 19、刮刀分为（平面）刮刀和（曲面）刮刀两类。 20、平锉刀的规格一般用（锉身）部分的长度来表示。
2-02-17（GBM20217）铁道工程技术人员 从事铁路研究、规划设计、运输组织、生产制造、试验检测、设备维护及管理的工程技术人员。 本小类包括下列职业： 2-02-17-01铁道运输工程技术人员L 2-02-17-02铁道机务工程技术人员 2-02-17-03铁道车辆工程技术人员 2-02-17-04铁道电务工程技术人员 2-02-17-05铁道供电工程技术人员 2-02-17-06铁道工务工程技术人员 2-02-17-01铁道运输工程技术人员 从事铁路运输组织及客、货运营销规划、设计、管理和组织实施的工程技术人员。 主要工作任务： 1.编制铁路运输发展规划和路网规划； 2.管理铁路运输能力，制定设备运用方案，研究、设计车站与枢纽； 3.编制、实施铁路运输计划、技术计划、列车运行图、列车编组计划，制定、实施客 流组织、货流组织和车流组织方案； 4.实施铁路调度指挥、组织、管理车站和列车的作业和服务； 5.运用、管理铁路行车、客运、货运和装卸设备； 6.制订、实施铁路客、货运产品营销策略及措施，制订、实施运价和保价运输方案； 7.制订、实施铁路行车、客运、行包、货运技术标准和规范； 8.管理铁路线路、车站运营基本条件和客货运输条件、质量； 9.分析运输指标，管理铁路运输安全。 2-02-17-02铁道机务工程技术人员 从事铁路机务运用管理及机车和机务设备设计、维修、试验、检验、监造的工程技术人员。 主要工作任务： 1.制定铁路机务生产技术标准、规范并组织实施； 2.组织、管理铁路机车运用、牵引、检修、整备、救援、调度和动车组运用等安全生 产； 3.分析铁路机务生产、安全、质量、能耗指标； 4.制订铁路机车及部件技术标准、技术条件； 5.设计、试验、检验、监造铁路机车及部件，提供生产和维修技术支持； 6.制订铁路机车检修、整备设备和机务行车安全设备技术标准； 7.设计、检查、验收铁路机车检修、整备设备和机务行车安全设备，提供生产技术支 持； 8.制订铁路机车运用、救援、施工方案，编织机车周转图，管理、运用列车牵引计算 和试验，指导机车操作技术。 2-02-17-03铁道车辆工程技术人员 从事铁路车辆设计、试验检验及运用维修管理、生产技术指导的工程技术人员。 主要工作任务：
电力机车中级工 1、考试时间：60 分钟。 2、请仔细阅读题目，选择正确答案。 一、判断题(第1 题~第20 题，每题1 分，共20分。) 1、一种道德观念，从它产生的那天起，变成为改变社会风貌的强大力量。(X ) 2、经过淬火后钢的硬度检验和成品零件的检验一般用布氏硬度。 ( X ) 3、牵引变压器直接落座在车体底架上。( X ) 4、凡影响油压摇振器油液流动阻力的因素，郝将影响减振器的减振性能。(V) 5、利用螺纹把回转运动变为直线运动称为媚旋传动。(V) 6、韶山3 型电力机车轴箱组装中，各位轴承衡动量相等( X ) 7、机动起重机用的焊接链条其安全系数不得小于2。( X ) 8、刚性齿轮传动啮合条件好，齿轮磨损小，传动忡刮、，对唪引电动机有利。( X ) 9 、测量过程中，无论测量值如何准确，必然存在测量误差。 (V) 10、一个人只有热爱自己的岗位，才有可能对工作尽心尽力。(V) 11、调速阀是个节流阀和一个减压阀串联而成的组合阀。(V) 12、摩擦减振器的阻尼是机械摩擦力，与摩擦件的相对速度无关
(V) 13、善的行为是道德的，恶的行为是不道德的。(V) 14、选择滚动轴承配合时，一般是固定套圈比动套圈配合得紧一些。(x ) 15、带传动分为摩擦带传动和啮合带传动两大类。(V) 16、电力机车电机轴与小齿轮接触面积小于75 ％时，小齿轮会松脱、弛缓。(V) 17、过盈联接件的拆卸都是用压力拆卸法拆卸。( x ) 18、抛光不能改变零件原有的加工精度。(V) 19、链轮和链条磨损严重是由于链轮的径向跳动太大。( x ) 20、普通圆锥销主要用与定位，也可用于连接。( x ) 二、选择题(第 21 题~第100题，每题1 分，共80 分。) 21、韶山8型电力机车组装转向架时四个轮对彼此直径之差不大于( A 2mm ) 。 (A)2mm (B)4mm (C)6mm (D)8mm 22、使用砂轮机，(C撕下砂轮上吸墨纸)为错误操作。 (A) 带安全眼镜(B) 研磨錾于应随时浸水冷却 (c) 撕下砂轮上吸墨纸(D) 不用砂轮侧面研磨 23、串联电路中其总电阻会比各分电阻(A大)。 (A) 大(B) 小(C) 相等(D) 不定 24、在平行于螺纹轴线的剖视图中，内螺纹的牙顶和螺纹终止线用( C 粗实线) 绘制。
初级钳工理论试题 一、填空题 1、三视图的投影规律为：（长对正）、（高平齐）、（宽相等）。 2、外螺纹的大径用（粗实）线来画。 3、千分尺螺旋部分的螺距为（0.5 ）㎜。 4、精度为0、02㎜的游标卡尺，当零线对齐时，游标上的（50 ）格与主尺上（49 ）格对齐。 5、轴承外圈与轴承座采用（基轴制）配合内孔与轴采用（基孔制）配合。 6、在装配过程中，优先选用（基孔制）配合。 7、在齿轮传动中的惰轮，不改变（传动比），只改变（传动方向）。 8、平带传动的使用特点（结构）简单，适用于两轴（距离）较大的场合。 9、螺旋传动可方便的把主动件的（回转）运动转化为从动件的（直线）往复运动。 10、高速钢是（合金）钢。 11、铸铁的含碳量比钢含碳量（高）。 12、划线后尺寸公差要求达到（0.4 ）㎜ 13、量具的种类很多，根据其用途和特点，可分为（万能量具）、（专用量具）和（标准量具）三种。 14、游标卡尺的尺身每一格为1㎜，游标共有50格，当两量爪并拢时，游标的50格正好与尺身的49格对齐，则该游标卡尺的读数精度为（0.02 ）㎜。 15、在同一尺寸段里，标准公差值随公差等级的降低而（增大）（如IT6降至IT9 ）。 16、齿轮传动按起结构特点可分为（平行轴传动）和（相交轴传动）、（交错轴传动）。 17、带传动中常用的带有（V带）和（平带）。 18、写出下列钢的代号：碳8钢是（T8）；65锰是（65Mｎ）。 19、钳工常用的锯条长度是（300）㎜。 20、锉削精度可达（0.1）㎜。 21、基本的锉削方法有（顺向锉）、（交差锉）、（推锉）三种。 22、游标卡尺由刀口形的内、外（量爪）和深度尺组成。 23、游标卡尺按其读数值可分为0、1mm 、( 0.02mm )、0、05mm 。 24、千分尺的固定套筒上刻有间隔为0、5mm的刻线，微分筒圆周上均匀刻有50格。因此，
电力机车钳工-高级工复习题(完整)
高级工 (一)填空题 1、金属材料抵抗冲击载荷的作用而不被破坏的能力，是金属材料的（韧性）机械性能。 2、金属材料在外力作用下抵抗变形和破坏的能力，是金属材料的（强度）机械性能。 3、60Si2CrA表示碳的质量分数为（ 0.6％），硅的质量分数为2％，铬的质量分数为1％左右的高级优质合金弹簧钢。 4、组装制动装置压盖护罩时先装（正反转动手轮），检查棘钩装置是否作用良好，顺时针转动应灵活，不得有卡滞现象，拉和压脱钩杆，棘钩应脱离棘轮。 5、制动装置组装完毕应进行制动缸制动和缓解的（充风试验）(风压不超过 600kPa，闸瓦与轮踏面间隙不超过12mm)。 6、合金钢按用途分为（合金结构钢）与合金工具钢。 7、硬质合金钢分为（钨钴类）、钨钴钛类、通用硬质合金。 8、常用的硬度测量方法有（布氏硬度）、洛氏硬度、维氏硬度。 9、电力机车轮对电机空转试验，按工艺要求，正反转各（45 min ）。 10、金属材料在经过淬火处理后，其表面硬度用（洛氏硬度）表示。 11、电力机车牵引电机轴与小齿轮热套后，轴向紧入量韶山3型电力机车为（2.0～2.4 mm）。 12、金属材料的变形有弹性变形和（塑性变形）两种形式。 13、销在装配中起定位和（联接）等作用。
14、键在联接中主要起（传递扭矩）的作用。 15、轴承按承受载荷的方向可分推力轴承、（向心轴承）和向心推力轴承三种。 16、机械油的牌号是以（黏度）来划分的。 17、錾子一般用（碳素工具钢）材料制成。 18、电机悬挂装置检修时，先进行（分解工作），松开刚性悬挂体与电机连接螺栓，取下刚性悬挂装置送到检修处所。 19、电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架拉杆座联接在斜度为（1：l0）的斜面上。 20、韶山3型电力机车轴箱内轴承内圈热套时，温度不得超过（150℃）。 21、韶山3型电力机车轴箱轴圈热套时，其温度不得超过（200℃）。 22、电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体装配的配合斜面部分用（0.1mm）塞尺检查，不允许贯通。 23、直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的（模数）相等，两齿轮分度圆上的压力角相等。 24、螺纹按截面形状不同可分为三角、（梯形）、锯齿形以及其他特殊形状螺纹和矩形螺纹。 25、1度电为功率（ 1kW ）的用电器在额定电压下工作lh所耗电量。 26、通过人体电流为（ 50mA ）会使人有生命危险。 27、韶山3型电力机车车钩和枕梁的纵向中心对车体底架纵向中心线的偏差不大于（ 4mm ）。 28、机车中修时，轮箍厚度应不小于（65mm ）。 29、电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（一系轴箱圆簧）、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
职业技能鉴定国家题库 装配钳工高级理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4 一、单项选择(第1题～第60题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分60分。) 1. 装配图的读法，首先是看()，并了解部件的名称。 A 、明细表 B 、零件图 C 、标题栏 D 、技术文件 2. 在视图积聚成一条直线（或一个点）的平面（或直线）与该视图()关系。 A 、平行 B 、垂直 C 、倾斜 D 、平行或垂直 3. 在直齿圆柱齿轮的规定画法中，分度圆及分度线用()划。 A 、细实线 B 、点划线 C 、虚线 D 、粗实线 4. 应用机床夹具能()劳动生产率，降低加工成本。 A 、提高 B 、降低 C 、影响不大 D 、可能提高也可能降低 5. 工件的精度取决于夹具精度，一般将夹具制造公差定为工件相应尺寸公差的()。 A 、1倍 B 、1/2倍 C 、1/3～1/5倍 D 、1/10倍 6. 对夹紧装置的基本要求之一为：夹紧作用准确、安全()。 A 、可靠 B 、省力 C 、安全 D 、紧凑 7. 楔块夹紧机构中，楔块的斜面升角一般要小于()度。 A 、13 B 、10 C 、8 D 、16 8. 当加工孔需要依次进行钻、铰多种工步时，一般选用()钻套。 A 、固定 B 、可换 C 、快换 D 、特殊 9. 孔径加工实际尺寸与设计理想尺寸符合程度属加工精度中()。 A 、尺寸精度 B 、几何形状 C 、相对位置 D 、平行 10. 封闭环公差等于()。 A 、各组成环公差之和 B 、各组成环公差之差 C 、增环的公差 D 、减环公差 11. 电器控制系统在运行中，操作人员常用的直接感觉监视方法有()。 A 、听、闻、看、测 B 、听、闻、看、摸 C 、听、量、看、摸 D 、听、闻、量、看 12. 中碳钢的含碳量是()。 A 、0.25～0.6% B 、0.60～0.80% C 、1～1.2% D 、1.3～1.5% 13. 钢的热处理是在()下进行的。 A 、固态 B 、液态 C 、气态 D 、变化状态 14. 金属塑性变形的基本方式是滑移，滑移是在()作用下进行的。 A 、正应力 B 、切应力 C 、交变应力 D 、内应力 15. 以保证新产品质量为前提，根据新产品精度要求应尽量使用结合实际又较先进的()。 A 、合像水平仪 B 、自准直仪 C 、经纬仪 D 、测量仪 16. 依靠高速旋转的叶轮而使液体获得压力的是()。 A 、叶片泵 B 、离心泵 C 、液体作用泵 D 、齿轮泵 17. 节流阀通过改变()以控制流量。 A 、流通方向 B 、通流截面的大小 C 、弹簧力的大小 D 、进油口压力大小 18. 固定式联轴器安装时，对两轴的同轴度要求()。 A 、较高 B 、一般 C 、较低 D 、无要求 19. 分度头的规格是以主轴中心线至()表示。 A 、顶现距离 B 、左边宽度 C 、底面高度 D 、右边宽度 20. 一般箱体零件要在几个表面划出十字找正线，找正线要划在()部位。 A 、凸台面 B 、曲面 C 、平直面 D 、对称中心 21. 淬火后的刮刀，在砂轮上刃磨时，必须注意冷却，防止()。 A 、回火 B 、正火 C 、退火 D 、调质 22. 刮削原始平板，出现同向扭曲现象时，可用()方法纠正。 A 、对角研 B 、调头研 C 、直角研 D 、正研 23. 用于研磨螺纹和小直径工具及细小工件的研具材料是()。 A 、灰铸铁 B 、球墨铸铁 C 、铜 D 、软钢 24. 研磨平面速度不应太快，手工粗研时，每分钟往复()次左右。 A 、40～60 B 、20～40 C 、10～20 D 、80～100 25. 大型机床蜗杆、蜗轮的正常啮合侧隙应为()mm 。 A 、0.01～0.05 B 、0.05～0.1 C 、0.10～0.15 D 、0.15～0.20 26. 磨床主轴颈的修磨量因受到氮化层及硬度的限制，一般不应超过()。 A 、0.3～0.2mm B 、0.2～0.15mm C 、0.1mm D 、0.2mm 27. 高速机械的()是可能引起振动的主要元件。 A 、支架 B 、轴承 C 、转子 D 、轴 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线