桥梁工程施工监理控制要点
1. 钻孔桩基础
1.1 钻孔
1.1.1 复测桩位，确保钻孔位置的准确。
1.1.2 检查护筒的直径、埋设的深度、中心位置、倾斜度等：护筒内径应大于钻头直径，旋转钻机应比钻头大约20cm，冲击钻机应比钻头大约40cm。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。护筒埋设深度，岸滩上：粘性土应不小于1m，砂类土应不小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m；水中筑岛上，护筒宜埋入河床面以下1m；护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5m，倾斜度不得大于1%，监理全部检查。
1.1.3 检查泥浆指标：正循环旋转钻机、冲击钻使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.1~1.3，冲击钻使用实心钻头钻孔时，泥浆比重，砂粘性土不宜大于1.3，大漂石、卵石层不宜大于1.4。反循环旋转钻的孔泥浆比重可为1.05~1.15。粘度一般地层16~22S，松散易坍地层19~28S。新制泥浆含砂率不大于4%，胶体率不小于95%，PH值应大于6.5。监理全部检查。
1.1.4 钻进过程中，抽查钻杆的垂直度，钻孔桩达到设计深度后，每一个承台的第一根桩要由设计确认地质情况，监理全部检查地质情况。
1.1.5 现场监理工程师对成孔后的孔深、孔径、孔形进行验收，孔径、孔深均不于设计值，孔型符合设计要求，用测绳测量、检孔器或成孔检测仪进行检测。监理全部检查。
1.1.6 孔位中心允许偏差为5cm，垂直度允许偏差为1%。
1.1.7 浇筑混凝土前对清孔的检查，设计无要求时，沉渣厚度柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm，用测绳量测，严禁采用加深钻孔厚度方法代替清孔。清孔后泥浆应达到以下指标：手摸无2~3mm的颗粒。
1.2 钢筋笼
1.2.1 检查钢筋笼的下料，钢筋材质、末端弯钩的形式应符合设计要求，监理全部检查。钢筋下料的允许偏差：受力钢筋全长下料误差为±1cm，尺量检查。
1.2.2 监理全部检查钢筋接头外观，焊接接头外观应符合如下规定：帮条长度，双面焊5d，单面焊10d；搭接焊焊接长度，双面焊5d，单面焊10d。焊颖厚度应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。
检查下表中的允许偏差项目。
力学性能检测监理见证检测数量为施工单位取样数量的10%。
1.2.3 检查钢筋接头的位置和数量，钢筋接头应设置在承受应力较小的部位，“同一截面”上的接头不得大于50%，在同一根钢筋上应少设接头，同一根钢筋上“同一截面”内不得超过一个接头。
1.2.4 扎丝绑扎要牢固，加强箍和主筋全部焊接，点焊应控制咬主筋的现象，扎丝不得但入混凝土保护层内。
1.2.5 抽查耳筋的数量、安放位置应符合设计要求。
1.2.6 钢筋笼骨架的允许偏差及检查方法符合下表的规定。
钢筋笼骨架的允许偏差及检查方法
1.2.7 钢筋笼安装过程，应检查钢筋笼的中心和桩位的中心是否重合，测量吊筋的长度，保证钢筋笼的安放深度和位置准确。
1.3 水下混凝土灌注
桥梁施工监理控制要点
1、了解重点桥梁地形地貌、水文及工程地质、审查场地布臵方案专业监理工程师负责人组织专业监理工程师会同施工单位对重点桥梁地形地貌进行勘查，对桥址处水文、工程地质情况进行充分了解，认真对照设计图纸审查场地布臵方案是否合理、大型临时工程、施工便道等项目是否满足施工需要，调查材料供应、运输、装卸等工序能否满足质量、进度的要求等。本线桥梁类型及结构型式繁多，场地布臵及工序之间合理有效衔接是保证桥梁施工关键因素。
2审查重点特大桥和大桥的现场施工方案和工艺编制
①审查进度、质量、投资目标要满足合同要求；特别注意该重点工程的进度网络图中的关键线路的施工技术安排能否满足总进度的要求。
②使用的规范、标准及施工工艺符合要求。
③对承包单位各类资质证书的审查与审核，重点审核内容：总承包单位的营业执照、企业资质证书、铁路工程施工许可证；
④检查质量控制管理体系、进度控制管理体系、投资控制管理体系等，并检查体系组织人员的到位情况。
⑤进入现场的项目经理、总工程师等主要人员的资格证、上岗证；特种技术人员的上岗证。
⑥投入机械设备是否保证重点特大桥的施工进度满足进度计划目标的要求，专业监理工程师负责人要对照该施工组织设计与进场机械逐一审核。
⑦检查施工单位报送拟用于工程的材料、构配件及半成品的质量证明文件，重点审核以下内容：生产许可证、出厂合格证、材料性能报告、抽样试验报告；要求施工单位报送现场
配制材料、新材料的试验报告并审核。
⑧施工方案、施工方法、工艺的可行性应满足规范及设计要求；对在保证质量、进度满足要求的前提下，提出合理化意见，以达到技术先进、投资节约之目的。
⑨安全、环保、职业健康等措施是否符合国家规定和业主要求。
⑩检查施工现场的准备工作情况，主要包括：临时设施；场地情况；工程复测及测量控制网、控制导线布设情况；单位工程的施工设计图纸的现场核对优化；单位工程放线定位情况；技术资料准备情况等。
⑾查验试验室的资质等级及其试验范围；法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明；试验室的管理制度；试验人员的上岗资格证书；本工程的试验项目及要求等。
⑿桥涵工程主要做好地基处理、基础工程、桥梁墩台、涵洞、现场灌注梁、架梁及相应辅助和附属工程。
⒀桥梁专业从结构物测量定位开始，包括中间每一道工序，直到台背回填结束，均应一一进行监控，且应将安全、质量、进度、投资、环水保五控贯穿于始终。没有安全、质量保证措施的开工报告不予批准开工，安全、质量保证措施不落实的不允许进行下一道工序。随时关心工程进度，及时予以调整。除对工程项目整体投资予以严格控制外，尚应严格控制进度拨款，只有经过验收合格的工程项目才能计量支付。
桥梁、涵洞工程控制要点
高新区2016年度水利工程 监理实施细则 （桥梁工程） 内容提要: 工程概况监理所用规范、标准工作思路质 量控制程序桥梁专业工程质量控制安全与文明施工监 理 项目监理机构（章）：专业监理工程师: 总监理工程师: 期:
精选文档 桥梁监理实施细则 工程概况： 1.昆山高新区支架庄综合整治工程一标: 五联村桥：桥宽12m单跨8m采用8m钢筋混凝土现浇板，梁高36-45cm,桥台处设2cm沥青板伸缩缝，采用1cm油毛毡支座，桩柱式桥台。 昆山高新区密友河综合整治及其他零星工程团结河1#桥：桥宽3m三跨16m采用钢筋混凝土预制板梁，桥面铺装，桥台处设4cm型钢伸缩缝，采用GYZF4D200*21支座，桩柱式桥台、桥墩。团结河2#桥：桥宽4m三跨16m采用钢筋混凝土预制板梁，桥面铺装，桥台处设4cm型钢伸缩缝，采用GYZF4 D200*21 支座，桩柱式桥台、桥墩。青龙港桥：桥宽12m 3跨24m,中跨米用8m钢筋混凝土现浇板，梁高36-42cm,边跨采用6m钢筋混凝土现浇板，梁高28cm,桥台处设2cm沥青板伸缩缝，采用1cm油毛毡支座，桩柱式桥台、桥墩。 昆山咼新区支家庄河综合整治工程二标支家庄河北门路桥：桥宽13m单跨28m采用钢筋混凝土预应力板梁高55cm桥面铺装，桥台处设4cm型钢伸缩缝，采用GYZF4D200*28 支座，桩柱式桥台、桥墩。堰泾村桥：桥宽6m单跨8m采用钢筋混凝土现浇板梁36-42cm,桥台处设2cm沥青板伸缩缝，采用1cm油毛毡支座，桩柱式桥台。 昆山高新区中环河综合整治工程青龙港桥：桥宽3m 3跨14m中跨采用6m钢筋混凝土现浇板，梁 — 2
编号：SM-ZD-61187 隧道施工安全监理检查要 点 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
隧道施工安全监理检查要点 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、是否规范编制应急预案和设备报警、救援、逃生登设施，是否开展应急培训和演练并对作业人员进行逃生教育。 2、是否定制超前地质预报实施细则、配备超前地质预报设备和认真实施超前地质预报。 3、是否定制监控量测实施细则、安排专业测量人员和认真实施监控量测。 4、不得擅自变更隧道施工方案、施工工艺，若变更审批手续必须规范、安全防范措施得当。 5、隧道地质情况与设计不符、地质突然变差是否及时提请设计变更。 6、是否严格按照工艺标准控制：距掌子面距离Ⅲ级围岩超过90m，Ⅳ超过50m，Ⅴ级以上围岩超过40m仰供要及时施作，；距掌子面距离Ⅰ、Ⅱ围岩超过200m，Ⅲ级围岩超过120m，Ⅳ级及以上围岩超过90m二衬要及时施作，；Ⅳ、
桥梁施工监理质量控制措施何振军 发表时间：2018-11-09T11:01:35.713Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第16期作者：何振军 [导读] 随着我国经济的大力发展，路桥项目也在大步的发展，作为我国的一个重点项目，它的发展迎来了崭新的局面。 青海宏鑫工程监理有限公司青海西宁 810000 摘要：随着我国经济的大力发展，路桥项目也在大步的发展，作为我国的一个重点项目，它的发展迎来了崭新的局面。改革开放以来，我国的经济状况逐渐转好，而广大群众的生活质量也在逐步提高。随着生活质量的提高，他们的出行量也在逐步增加，对于出行的规定也越来越严格。我国路桥项目总数在不断增多，规模也在不断扩大。在建设路桥项目的时候，想要真正的让它们造福于人民，首先要做的就是保证他们的质量。在这里主要阐述的就是路桥项目的监理问题。 关键词：桥梁施工；监理质量；控制措施 导言 最近几年我国经济发展的形式十分快速，对于这种背景而言，路桥工程项目所取得的成就也是比较大，并且在比较多的交通方式之中，路桥项目也是作为最普通的一个项目，所占据的比例比较高，其建设的而品质是否良好对于我国经济发展存在着比较重要的一个作用。同时在目前社会中，要想对施工的品质进行提高，必须要合理的去使用监理，并且目前监理已经是被广泛的应用到了项目当中，监理人员将会对项目的各个细节进行监管，这样才可以有效的去避免施工中出现问题，并且对项目的整体品质进行提高。 1施工监理质量控制的重要性 公路桥梁施工要求极为复杂，施工现场的影响因素繁多，施工的周期较长，这就为施工监理工作的完成造成了很多阻碍。在诸多的影响因素中，任一影响因素的产生都可能对整个施工项目的工程质量和工程进度产生重要影响，这就对施工监理工作提出了更高程度的要求。 公路桥梁施工的规模一般比较大，因此，影响公路桥梁项目管理的因素就会有很多。另外，公路桥梁施工如果发生工程质量问题，一般解决起来非常困难，这就显示出工程监理质量控制工作的重要性，倘若施工过程中监理工作做的不到位，必然会延误工程的施工周期，使得工程施工的效率低下，甚至出现施工质量问题，使得工程资金严重流失。所以在公路桥梁施工过程中，施工监理人员应做好施工监理质量控制工作，利用先进的科技手段进行工程质量检测，并定期组织工程各阶段管理、施工人员进行工程检测的培训工作，增强施工人员的基本知识技能，更好的保证公路桥梁施工的顺利进行。 2公路桥梁项目监理实施的目标及存在的问题 2.1公路桥梁项目监理存在问题 上世纪九十年代后期我国的路桥行业才真正开始监理工作，到目前为止已经发展了近三十年，但是整体而言，监理的水平尚待提高。公路桥梁项目质量存在问题、施工工期频繁延后、施工利润较低等等都是当前频繁存在的问题。而且很多重点工程因为质量问题出现事故，直接造成了国家和人民的财产及生损失，同时也造成了不良的社会影响。这些都与施工监理管理不善或不规范有关系。 2.2缺少规范化的程序 通过分析很多案例我们发现，只有完善的监理程序，良好的制度才有可能保证项目的品质良好。不过在具的开展开展审查工作的时候，还是有许多的问题存在，比如因为个别监理者的能力太差，在审查材料的时候过于形式化，只是从一大批材料中抽出少量的来检查，无法从整体上把控，这就导致很多质量不达标的材料进入到场地之中，最终给项目的质量埋下了很多的安全隱患。除此之外，因为监理系统的缺失，加上没有相应的法律加以制约，这就导致很多的监理人过分的看重私利，糊弄工作，此时很多质量差的材料和设备等就被应用到项目之中，这也很明显的影响到项目的施工品质。 2.3部分施工监理人员对施工技术要求不严 在公路桥梁项目开展过程中，由于一部分施工监理人员自身的施工技能、系统分析问题的能力以及个人素质的差异问题，造成在实际的工程开展过程中，不能及时运用新的施工技术，不能及时发现实际施工过程中出现的问题，也不能及时就施工过程中出现的问题做出相应的解决方案，这就导致施工现场问题的频繁产生，造成工程质量偏低、工程工时较长等一系列问题。 3工程质量监理的主要措施 3.1加强工程投资控制力度 大力开展监理工作，加大费用控制力度，为施工企业降低造价，也是监理部门获得声誉的重要途径，在体现经济效益的同时也体现了社会会效益。而在实际工作中，作为施工企业，总会想方设法将工程造价控制到最低，在很大程度上影响了工程质量，这就需要监理工程师加强投资控制的监理，实现既确保工程质量的同时也保证施工企业的利益的均衡。 3.2核对图纸 根据了解发现我国的路桥项目这些年来发展是非常迅速的，它的整体规模也是越来越大，数量也是越来越多。这种情况之下，作为设计方他们的工作量就会增加，在这样的工作压力之下，难免相关工作会受到影响，在项目建设过程中会出现一些问题，使得项目整体质量下降。为了避免这样的一种情况出现，监理人员在进行图纸审核的时候要进行仔细的审核，避免一些不易察觉的危害现象存在。 3.3加大安全保障监理力度 加大安全保障监理力度，要求监理工程师一方面全面检查工程安全设施、警示标志，及时提醒施工单位和施工人员注意施工安全，保障工程施工安全；另一方面要加强质量监管，以高质量的工程产品确保工程后运行安全。路桥工程监理是路桥工程监理科学发展的必然要求，也是确保路桥工程监理综合效益的实现的根本。 3.4需要对施工的进度进行控制 通常情况下，施工之前的施工单位将会制定出工程的总体工期目标，并且工程的规划人员则是根据其该目标进而制定出一个完善的施工进度计划，在对施工进度计划进行制定的时候需要保证能够对施工进度进行有效的制约，同时施工进度计划也是保证工程总工期目标可
路基清表监理控制要点 卡片编码：路101 序号工序监理控制要点 1 测量放样按设计坐标测出占地宽度，画出地界线（要求准确无误）。 2 设备就位推土机、装载机、平地机、自卸汽车（按工程需要配备数量）。 3 作业首先用推土机将地上附着物清除，再用平地机刮平，将腐殖土、杂质清理干净，堆成大堆，用装载机装入自卸车，运出场地（现场作业时要有指挥人员合理安排），清表植被土、耕植土应集中堆放。扩建段原有边沟内腐殖土和排水设施应清理到位，老路边坡清表按设计开台阶要就随填随清。 4 质量要求按设计要求质量清除30cm路基表面所有腐殖土和杂草，植被茂密、根系深度较大的路段可按40cm考虑，清表后的地段要保持地面清洁、平整顺适。 5 安全施工在清表作业中，机械操作人员保持集中精神，既做到清理到位又保证安全施工。扩建段在施工过程中专业安全人员应确保既有高速的行车安全。
冲击碾压施工监理控制要点 卡片编码：路102 序号工序监理控制要点 1 测量放样测设冲击碾压范围，经复核确认后碾压宽度、范围后，用白灰（或插明显标识）准确放出路基填筑坡脚线和施工规定超宽部分。 2 基底整平按照路基施工规范和设计要求，路基清表后，并调查冲击范围地底下的隐蔽工程设施，按照设计要求回填30㎝素土，并检测回填压实度，在回填素土时尽量对基面整平，为冲击碾压做好施工准备。 3 机械设备 检查设备 必须配不小于设计明确的冲击碾压路机25KJ、振动压力机22T、推土机（粗平）、 平地机（精平）、洒水车；压实度检测仪器、秒表、沉降观测仪器 4 冲击 施工 步骤 在分层回填整平好的基底基面根据试验段的总结经验要求，提前搞好沉降观测 点位布设，规划布置好冲击碾压掉头调头区、冲击路线区、减速区。冲击开始 时，必须现场记录好冲击遍数，两次为一遍，每遍第二次的单轮由第一次两轮 内边距中央，保证不漏，每冲击3～5遍后，用平地机对冲击隆起部分刮平， 并用振动压路机静压，然后通过埋设的观测点检测沉降量和压实度，依次反复 冲击碾压，冲击的最少遍数必须控制在20遍，冲击碾压过程现场监理、技术 人员必须做好冲击遍数、压实度、冲击速度记录。 5 质量 检测 要求 冲击施工过程监理、技术员必须旁站监督，利用观测的沉降值和压实度值来指 导冲击碾压的质量，现场必须用秒表测定冲击时速不得低于设计和技术规范要 求，严格控制冲击遍数和行走的线路。待冲击结束整平碾压后，必须按照设计 要求对冲击面以下1.0m范围内进行频率抽检压实度，确保压实度≥91%。 6 安全 环保 施工 冲击碾压施工前，必须对各机器操作手进行安全和操作技能知识培训，施工点 必须建立完善各项操作规章制度，施工现场必须封闭，保证冲击施工时不得有 人和其他车辆进入，确保安全施工，施工过程必须及时洒水，保证不得扬尘。
桥梁工程施工、监理常用表格 一、分项工程开工报告 1、监表-02 分项工程开工申请批复单 2、监表-01 施工放样报验单 3、施-58表水准测量记录表 4、施-09-表平面放样检测记录表 5、施-02-1表分项工程施工进度计划表 6、施-04表技术文件审核记录表 7、施-06表施工技术交底记录表 8、施-07表施工安全技术交底记录表 9、施-08表材料、机具、人力准备情况检查记录表 10、施-49表进场设备报验单 11、施-50表建筑材料报验单 12、施-51表施工技术方案报审表 13、C4水泥试验报告 14、C5细集料（砂）试验报告 15、C6粗集料试验报告 16、C9钢筋机械性能试验报告 17、C10石料试验报告 18、C11混凝土（砂浆）配合比试验报告 19、监表－19－1 施工图审核清单 20、附该分项工程相关图纸 二、钢筋加工及安装工序检验 1、监表-05 （钢筋加工及安装）检验申请批复单 2、施-29表钢筋加工安装—隐蔽工程中间检查记录表 3、检表-49 钢筋加工及安装现场质量检验报告单 三、基坑开挖工序检验 1、监表-05 （基坑）检验申请报告批复单 2、检表-43 桥涵基坑现场质量检验报告单 3、D27基坑承载力检测记录 4、监表-01 施工放样报验单 5、施-58表水准测量记录表 6、施-09-1表平面放样检测记录表
四、基础砼浇筑工序检验（每层） 1、监表-05 （基础）检验申请报告批复单 2、检表-52 混凝土基础现场质量检验报告单 3、施-25表构造物混凝土施工记录表 4、施-25-1表混凝土养护检查表 5、施-42表模板安装检查记录表 6、监表-01 施工放样报验单 7、施-58表水准测量记录表 8、施-09-1表平面放样检测记录表 9、D16 砼抗压强度试验记录 五、桩基分项工程混凝土浇筑（本工程无） 1、监表-05 检验申请报告批复单 2、施-41表钻孔桩钻孔记录表 3、施-41-1表钻（挖）孔桩终孔后灌注混凝土前检查记录表 4、施-41-2表水下混凝土灌注记录表 5、施-41-3表钻（挖）孔桩成桩检查表 6、监表-01 施工放样报验单 7、施-58表水准测量记录表 8、施-09-1表平面放样检测记录表 9、D16 砼抗压强度试验记录 10、施-25表构造物混凝土施工记录表 11、施-36表混凝土路面面层施工记录表 12、检表-37 钻孔桩桩孔现场质量检验报告单 六、台身工序检验 （1）浆砌片石台身工序检验 1、监表-05 （浆砌片石台身）检验申请报告批复单 2、、监表-01 施工放样报验单 3、施-58表水准测量记录表 4、.施-09-1表平面放样检测记录表 5、检表-45 墩、台身砌体现场质量检验报告单 6、施-27表砌筑工程施工记录表 7、施-31表外购砼件成品检查记录表（砼镶面块） 8、检表-63 小型预制构件现场质量检验报告单（预制厂提供复印件） 9、D16 砼抗压强度试验记录（预制厂提供复印件） 10、检表-114 混凝土同一检验批强度评定报告 11、D16-1 砂浆抗压强度试验记录
隧道工程施工质量及安全控制要点 1审核方案,检查“三通一平”和各种设备准备情况 重点审核隧道场地布置方案、地方料使用情况、交通运输状况、电力、通讯、供水、进场施工设备和检测设备; 1.1审核重点隧道施工场地总布置图方案 施工场地布置应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况,本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原则进行,并符合下列要求: (1)以洞口作业区为中心布置施工场地.施工场地应事先规划,分期安排,并减少与现有道路交叉和干扰. (2)长隧道洞外应有大型机械设备安装、维修和存放的场地. (3)机械设备、附属车间、加工场应相对集中.仓库应靠近公路,并设有专用线. (4)合理布置大堆材料(砂石料)、施工备品及回收材料堆放场地的位置. (5)生活服务设施应集中布置在宿舍、保健和办公室用房的附近,洞口段为不良地质时,不应在洞顶修建房屋高压水池和其他建筑. (6)运输便道、场区道路和临时排水设施等,应统一规划,做到合理布局、形成网络. (7)危险品库房按有关规定办理. (8)检查开工准备条件,审批开工报告. 1.2对地方料的使用进行审核 (1) 审查进场原材料质量证明文件.建设单位供应的原材料质量证明文件应齐全.施工单位自行采购的原材料,检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等. (2) 通过外观检查、见证取样检测或平行检验等方式,按现行“验标”的规定对实物进行检查验收. (3) 检查原材料存放.要求施工单位对原材料进场时间、产地、数量、批次、品种、规格和检验情况分别作出明显标识. 1.3交通运输状况 对重点隧道洞口施工作业区的交通运输状况进行审核,重点审核运输方式、运输道路、运输路线、运输管理及运输设备满足施工需要,最大限度的减少施工中的相互干扰. 1.4电力
1 路基施工监理控制要点 1.1 开工前监理 ( 1) 监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求, 核对设计文件与现场实际情况。 ( 2) 施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定, 且在有效期内。试验员应持证上岗, 并熟悉检测试验方法。 ( 3) 监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察, 复验路基填料和土工材料的质量; 审核土或石的类别与设计要求是否吻合, 审查土石方调配方案。 ( 4) 监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核, 必要时应进行现场抽测。 ( 5) 对路基工程采用的主要原材料、构配件, 监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测。 ( 6) 监理工程师必须全面了解路基地质水文情况, 熟悉有关设计施工规范, 审查施工单位施工组织设计。 ( 7) 全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同, 严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作, 确保按期施工。 ( 8) 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符, 监理工程师应及时向项目管理机构反映, 然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。
( 9) 监理工程师应全面掌握工程进度安排, 协调各施工单位之间关系。 1.2 地基处理 ( 1) 一般规定 1) 地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等), 特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2) 浅层地基处理质量控制要点: ①审批地基处理方案, 应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 ②检查处理的范围、深度或顶面高度。 ③在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验, 确定工艺参数, 处理后地基压实质量应符合设计要求。 ④地基顶面应有横向排水坡度。 ⑤处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3) 深层地基处理质量控制检查: ①审批施工方案, 应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 ②检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其它加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求, 监理工程师见证取样检测。
桥梁施工监理控制要点 1、了解重点桥梁地形地貌、水文及工程地质、审查场地布置方案 专业监理工程师负责人组织专业监理工程师会同施工单位对重点桥梁地形地貌进行勘查，对桥址处水文、工程地质情况进行充分了解，认真对照设计图纸审查场地布置方案是否合理、大型临时工程、施工便道等项目是否满足施工需要，调查材料供应、运输、装卸等工序能否满足质量、进度的要求等。本线桥梁类型及结构型式繁多，场地布置及工序之间合理有效衔接是保证桥梁施工关键因素。 2、审查重点特大桥和大桥的现场施工方案和工艺编制 ①审查进度、质量、投资目标要满足合同要求；特别注意该重点工程的进度网络图中的关键线路的施工技术安排能否满足总进度的要求。 ②使用的规范、标准及施工工艺符合要求。 ③对承包单位各类资质证书的审查与审核，重点审核内容：总承包单位的营业执照、企业资质证书、铁路工程施工许可证； ④检查质量控制管理体系、进度控制管理体系、投资控制管理体系等，并检查体系组织人员的到位情况。 ⑤进入现场的项目经理、总工程师等主要人员的资格证、上岗证；特种技术人员的上岗证。 ⑥投入机械设备是否保证重点特大桥的施工进度满足进度计划目标的要求，专业监理工程师负责人要对照该施工组织设计与进场机械逐一审核。 ⑦检查施工单位报送拟用于工程的材料、构配件及半成品的质量证明文件，重点审核以下内容：生产许可证、出厂合格证、材料性能报告、抽样试验报告；要求施工单位报送现场配制材料、新材料的试验报告并审核。 ⑧施工方案、施工方法、工艺的可行性应满足规范及设计要求；对在保证质量、进度满足要求的前提下，提出合理化意见，以达到技术先进、投资节约之目的。 ⑨安全、环保、职业健康等措施是否符合国家规定和业主要求。 ⑩检查施工现场的准备工作情况，主要包括：临时设施；场地情况；工程复测及测量控制网、控制导线布设情况；单位工程的施工设计图纸的现场核对优化；单位工程放线定位情况；技术资料准备情况等。 ⑾查验试验室的资质等级及其试验范围；法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明；试验室的管理制度；试验人员的上岗资格证书；本工程的试验项目
隧道工程监理工作控制要点 1、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应得安全技术措施；洞内爆破必须统一指挥，严格遵守《爆破安全规程》，严格遵守作业程序与各种机械安全操作规程。 2、隧道通风、防尘、防毒、水电供应等应符合国家安全规定与标准。 3、不良地质隧道与特殊岩土地段隧道安全施工要符合安全施工标准与特殊隧道得施工规定。 4、检查交底记录；就是否公示；针对性及到位情况； 5、现场问询施工作业人员；施工日志就是否有施工安全状况得内容。 6、特殊工种就是否具有上岗证；就是否持证上岗；查验隐患排查记录、处置措施；就是否有针对预案；治理过程与验收情况。 7、现场检查掘进工艺就是符合设计要求； 8、就是否安按要求实施超前地质预报，检查安全资料就是否完整；有无弄虚作假得现象；资料保存归档情况；就是否留有影像资料。 9、控制测量得精度；控制测量三角网或导线，洞口投点、洞内导线精度、洞内导线测角、量距精度等与各种测量误差。 10、对业主提供或交桩图纸上得原始资料，无力清除错误
（差错）监理部应报业主纠正。 11、上下导坑中线引伸一段距离后，必须联测。 12、开挖前应在开挖面标出断面尺寸，开挖后应及时测量并绘制断面图。 13、衬砌立模前，应复核中线与高程，标出拱架顶，边墙底与起拱线高程，立模后必须检查校正无误。 14、供衬砌用得临时中线必须用经纬仪测定，间距应加密，并不应大于10m。 15、洞内水准线路应由洞口高程控制点向洞内布设，测点间距符合规范要求，在导坑内拱部、边墙应设临时水准点。 16、锚杆材料应就是满足设计要求。锚杆应在工地加工车 间加工制作，并整直、除锈与除油。锚杆孔位，深度、角度、孔径应符合设计要求，承包人必须进行施工设计并绘制施工图，以指导施工。钻孔完工后必须检查，作好记录，对不符合要求者应补孔：固杆砂浆配合比，强度应符合设计要求，应作标准试验、砂得粒径小于3mm确保灌浆孔满，粘结牢固，固杆可靠。锚杆要做抗拔力试验： 17、喷射砼：水泥、速凝剂、砂、石料得类型、规格、质 量性能应符合设计要求并就是合格产品。水砼使用前作强度复查试验。速凝剂，通过试验确定最佳加入量，并在使用时准确计量。砂细度模数不大于2、5。含水
高速公路建设工程路基施工质量监理要点 (1)路基填方 表土清理：必须在测量监理工程师复核(复测)原地面标高之后进行，并以监理工程师批准的零断面资料做为工程量计量的依据。所有非适用材料均按设计文件和规范全部清除。 路基施工开始之前，监理工程师要对沿线及借土提取代表性土样，独立进行复核性平行试验，核对承包人试验结果，以监理工程师批准的物理力学指标尤其是天然密度、天然含水量，液塑限性指数，最大干容重、CBR值作为判断是否可做填料和压实度计算的依据。 以砂砾、碎石料做为路基填料，要严格控制最大粒径、 合理级配、最佳含水量，不合格的填料不得使用。 在路基填筑之前，必须要求承包人根据填料进行试验段的填筑，搜集总结压实机械组合，压实遍数的相关数据，以用于指导填方施工。 压实时监理工程师应重点检查压路机性能功率是否满足规定压实度要求，并严格控制压实时的含水量，必要时予
以晾晒或洒水。下一层摊铺之前每一层的压实度均必须得到监理工程师的认可。 （2）路基挖方 同路基填方一样，路基开挖开工之前承包人应首先进行施工放样，包括恢复中线、复测高程和测量横断面、征地界路基坡脚、边沟，监理工程师对以上内容进行抽检，批准后方可开工。 挖方路基有不同的土石分层时，应要求承包人按土石分类进行开挖。土方开挖应根据设计图纸自上而下进行开挖，不得乱挖或超挖，近边坡处严禁放大炮，确保坡面岩体的整体性，并按设计进行防护。要加强土方开挖段路面压实度检查，使其必须达到设计和规范要求。如发现有不能达标的，必须要求承包人重新翻挖或换填、压实。排水沟、边沟、截水沟应随施工的开展尽快开挖以缓解排灌压力，便于正常施
昆山市锦溪镇013年水利工程桥梁工程施工监理实施细则 内容提要： 专业工程概况 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）:苏州市水利建设监理有限公司 专业监理工程师：_______________________________ 总监理工程师：_________________________________ 日期：_______ 2013年02月20日________
桥梁工程施工监理实施细则 本细则针对昆山市千灯浦综合整治工程（二期）的施工阶段监理编制，内容分工程概况、质量控制依据、质量控制工作内容、主体工程监理组织、施工前准备、施工过程质量控制和混凝土子分部验收。 －、工程概况 昆山市锦溪镇2013 年度水利工程共分两个单位工程，分别是（2012重点县、非重点县）由苏州市水利建设监理有限公司实施监理，昆山市2012 年水利工程重点县工程桥梁项目包括： 昆山市2013 年水利工程重点县 1、大宅港南桥闸工程 本工程机电设备采用SR8106*-7504-1.5-1-W-180- 双出轴启闭机启闭闸门，闸室采用“ U'型结构，连接部分上下游均采用C30悬臂式钢筋砼挡土墙，基础部分闸底板,连接段挡墙均采用砼扩大基础，箱涵与闸连接处采用橡胶止水带止水。 2、5#桥工程 本工程桥梁处河道宽10m,桥梁采用预制单跨（13m）简支梁桥，宽5.6m,桩柱式桥台。上部结构：桥梁：采用13mC4（钢筋混凝土预应力板梁，板梁高55m;铺装层：铺装层采用 C40砼，内设C 10@100双向钢筋网，厚度为10m,网片位于铺装层中间偏上位置。伸缩缝：桥台处设4cm钢板伸缩缝。桥墩处设2cm桥面连续。支座：采用GYZ200*28圆板橡胶支座。下部结构：桥台采用C30钢筋砼盖梁，基础：桥台采用DN1000灌注桩基础 3、3#桥工程 本工程桥梁处河道宽30m,桥梁采用预制3跨（13m+13m+13n简支梁桥，宽5.5m,桩柱 式桥墩台。上部结构：板梁：采用13mC4（钢筋混凝土预应力板梁，板梁高55cm铺装层： 铺装层采用C40砼，内设C 10@100双向钢筋网，厚度为10cm,网片位于铺装层中间偏上位置。伸缩缝：桥台处设4cm钢板伸缩缝。桥墩处设2cm桥面连续。支座：采用GYZ200*28 圆板橡胶支座。下部结构：桥墩台均采用C30钢筋砼盖梁，基础：桥墩台均采用DN1000 灌注桩基础。
YF-ED-J4118 可按资料类型定义编号 隧道监理安全控制要点实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
隧道监理安全控制要点实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、洞口工程 1.1洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。 1.2边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雪雨之后，发现松动危石必须立即清除。 1.3爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。 1.4端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应
进行支护。 2、隧道门及端墙工程施工 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。 起拱线以上的端墙施工应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。 3、开挖 3.1开挖方法应符合设计要求;预留的核心土不得任意挖除;开挖步距必须符合铁道部有关规定. 3.2隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制定相应安全技术措施。监理应进行严格审查。
桥梁工程施工监理控制要点 1. 钻桩基础 1.1 钻 1.1.1 复测桩位，确保钻位置的准确。 1.1.2 检查护筒的直径、埋设的深度、中心位置、倾斜度等：护筒径应大于钻头直径，旋转钻机应比钻头大约20cm，冲击钻机应比钻头大约40cm。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。护筒埋设深度，岸滩上：粘性土应不小于1m，砂类土应不小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m；水中筑岛上，护筒宜埋入河床面以下1m；护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5m，倾斜度不得大于1%，监理全部检查。 1.1.3 检查泥浆指标：正循环旋转钻机、冲击钻使用管形钻头钻时，入泥浆比重为1.1~1.3，冲击钻使用实心钻头钻时，泥浆比重，砂粘性土不宜大于1.3，大漂、卵层不宜大于1.4。反循环旋转钻的泥浆比重可为1.05~1.15。粘度一般地层16~22S，松散易坍地层19~28S。新制泥浆含砂率不大于4%，胶体率不小于95%，PH值应大于6.5。监理全部检查。 1.1.4 钻进过程中，抽查钻杆的垂直度，钻桩达到设计深度后，每一个承台的第一根桩要由设计确认地质情况，监理全部检查地质情况。 1.1.5 现场监理工程师对成后的深、径、形进行验收，径、深均不于设计值，型符合设计要求，用测绳测量、检器或成检测仪进行检测。监理全部检查。 1.1.6 位中心允偏差为5cm，垂直度允偏差为1%。 1.1.7 浇筑混凝土前对清的检查，设计无要求时，沉渣厚度柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm，用测绳量测，禁采用加深钻厚度法代替清。清后泥浆应达到以下指标：手摸无2~3mm的颗粒。 1.2 钢筋笼 1.2.1 检查钢筋笼的下料，钢筋材质、末端弯钩的形式应符合设计要求，监理全部检查。钢筋下料的允偏差：受力钢筋全长下料误差为±1cm，尺量检查。 1.2.2 监理全部检查钢筋接头外观，焊接接头外观应符合如下规定：帮条长度，双面焊5d，单面焊10d；搭接焊焊接长度，双面焊5d，单面焊10d。焊颖厚度应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。
路基施工 监理控制要点 *****铁路监理项目部 2011年3月
路基施工监理控制要点 一、开工前监理 1、监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求，核对设计文件与现场实际情况。 2、施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定，且在有效期内。试验员应持证上岗，并熟悉检测试验方法。 3、监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察，复验路基填料和土工材料的质量；审核土或石的类别与设计要求是否吻合，审查土石方调配方案。 4、监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核，必要时应进行现场抽测。 5、对路基工程采用的主要原材料、构配件，监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测 6、监理工程师必须全面了解路基地质水文情况，熟悉有关设计施工规范，审查施工单位施工组织设计。 7、全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同，严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作，确保按期施工。 8、施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符，监理工程师应及时向项目管理机构反映，然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。
9、监理工程师应全面掌握工程进度安排，协调各施工单位之问关系。 二、地基处理 (一)一般规定 1、地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等)，特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2、浅层地基处理质量控制要点： (1)审批地基处理方案，应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 (2)检查处理的范围、深度或顶面高度。 (3)在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验，确定工艺参数，处理后地基压实质量应符合设计要求。 (4)地基顶面应有横向排水坡度。 (5)处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3、深层地基处理质量控制检查： (1)审批施工方案，应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 (2)检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其他加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求，监理工程师见证取样检测。
目录 1．编制依据 (1) 2．施工监理重点 (1) 3、监理质量操纵工作流程 (2) 4．施工过程监理 (27) 5、监理工作质量操纵点 (31)
浑河南支苏子河（新宾县段）河道治理工程 桥梁工程施工监理实施细则 本细则适用于浑河南支苏子河（新宾县段）河道治理工程桥梁工程施工。 1．编制依据 本细则依据设计技术要求,监理合同及施工承包合同以及下列要紧规范、标准编制。 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程质量治理条例》 《建设工程监理规范》GB50319-2000 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑桩基技术规范》JG94-94
《公路桥涵通用设计规范》（JTGD60-2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007） 《公路桥涵施工技术规范》（JL5041-2000） 经批准浑河南支苏子河（新宾县段）河道治理工程设计图纸，经监理工程师批准施工组织设计及相关技术措施。 2．施工监理重点 2.1. 桥梁钢筋砼施工监理是一项要紧的工作，包括各种材料的检验、配合比试验及认可直到砼的浇注、养生等一系列工序的监理。 2.2. 桥梁工程在开工前，必须对施工技术方案作充分可靠的论证，施工的设备和人员必须落实。 2.3. 桥梁工程的外部质量要求较高，应做好质量操纵工作，特不注意对模板、支承及砼的拌和和振捣的检查，确保外观质量的完好。 2.4. 监理工程师必须在施工过程中操纵每一道工序，关于可能发生重大质量缺陷的一些施工环节予以特不的重视。 2.5. 在施工预备时期，应做好下述工作： 2.5.1接桩与交桩工作。必须认真、准确的复测基准点和导线点数据资料，以幸免因全桥施工定位的差错造成巨大损失。 2.5.2施工技术方案及设备机械的审核工作：必须有可靠的施工方案及保证施工需要机械设备进场；若承包人上报的方案尚不落实，应
1. 钻孔桩基础 1.1 钻孔 1.1.1 复测桩位，确保钻孔位置的准确。 1.1.2 检查护筒的直径、埋设的深度、中心位置、倾斜度等：护筒内径应大于钻头直径，旋转钻机应比钻头大约20cm，冲击钻机应比钻头大约40cm。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。护筒埋设深度，岸滩上：粘性土应不小于1m，砂类土应不小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m；水中筑岛上，护筒宜埋入河床面以下1m；护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%，监理全部检查。 1.1.3 检查泥浆指标：正循环旋转钻机、冲击钻使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.1~1.3，冲击钻使用实心钻头钻孔时，泥浆比重，砂粘性土不宜大于 1.3，大漂石、卵石层不宜大于 1.4。反循环旋转钻的孔泥浆比重可为1.05~1.15。粘度一般地层16~22S，松散易坍地层19~28S。新制泥浆含砂率不大于4%，胶体率不小于95%，PH值应大于6.5。监理全部检查。 1.1.4 钻进过程中，抽查钻杆的垂直度，钻孔桩达到设计深度后，每一个承台的第一根桩要由设计确认地质情况，监理全部检查地质情况。 1.1.5 现场监理工程师对成孔后的孔深、孔径、孔形进行验收，孔径、孔深均不于设计值，孔型符合设计要求，用测绳测量、检孔器或成孔检测仪进行检测。监理全部检查。 1.1.6 孔位中心允许偏差为5cm，垂直度允许偏差为1%。 1.1.7 浇筑混凝土前对清孔的检查，设计无要求时，沉渣厚度柱桩不大于
10cm，摩擦桩不大于30cm，用测绳量测，严禁采用加深钻孔厚度方法代替清孔。清孔后泥浆应达到以下指标：手摸无2~3mm的颗粒。 1.2 钢筋笼 1.2.1 检查钢筋笼的下料，钢筋材质、末端弯钩的形式应符合设计要求，监理全部检查。钢筋下料的允许偏差：受力钢筋全长下料误差为±1cm，尺量检查。 1.2.2 监理全部检查钢筋接头外观，焊接接头外观应符合如下规定：帮条长度，双面焊5d，单面焊10d；搭接焊焊接长度，双面焊5d，单面焊10d。焊缝厚度应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。检查下表中的允许偏差项目。
，一、开工申请报告、开工准备及批复 1．开工申请报告 大、中桥或其他大型构造物开工前，承包人应在合同规范定期内，向总监（驻地监）递交书面开工申请报告。报告详列申请开工桥梁名称、位置（所在桩号）、结构型式，以及各项准备工作情况。 2．开工准备 除检查开工准备外，尚应注意下述方面： （1）总监（驻地监）和桥梁项目工程师，应详细了解该桥设计图纸、地质资料、设计构思，结合对当地气候、水文、交通、经济、建材供应等因素的考察，了解桥型、桥长、桥位设计的合理性，进而根据该桥施工的技术关键，确定监理工作的方法和要点。 （2）实施性施工组织设计的审核，应掌握该桥起止工期和全线工程的适应情况，主要分项工程，如水下工程、预制厂工程与当时气候、水文、经济、建材供应适应情况，重点考察关键工序的机具、设备和工艺的适应情况，比如连续箱梁施工中，支架、模板设计、支架的预堆载方案，卸架时支点高程部均匀情况控制等工艺要求及控制办法。 应该考虑保证内在质量因素和外观质量因素的措施，比如混凝土工程施工中模板要求使用脱模机等。 总之，应结合进场人员、机具、材料和主要工艺安排，审查施工组织设计的合理性。 （3）施工测量、放样 ○1应在开工前检查承包人以下测量内容，并审核测量报告： a）进场人员及仪器配置情况，仪器精度及使用状态； b）桥位桩、基线桩以及基础桩位测量、放样工作； c）护桩分布及精度； d）高程控制桩布设和精度。 ○2监理复核测量内容及方法 监理工程师应复核设计图纸上全桥控制桩的关系，以及全桥平面和高程尺寸的关系。 a）桥梁工程测量和放样工作的检查和复核，应有测量工程师和桥梁工程是研究和协调进行，但责任监理为测量工程师； b）测量工程师安排监理测量组人员，检查承包人测量、放样工作；测量工程师和桥梁工程师审核承包人测量报告后，决定监理复核测量内容； c）现场测量、放样过程中或资料审核里，如确定存在精度和其他问题，应有承包测量人员解释，必要时指令复测部分或全部桩位，如确系设计问题，应会同设计单位研究解决； d）测量工程师批复测量承包人测量放杨报告，并把b）、c）项执行结果和批复意见报告总监（驻地监），以作为开工申请报告依据。 ③绘制全桥测量综合示意图 图上详列：桥位桩、基线桩、基础桩及护桩的编号，坐标、距离、方位角，曲线资料、水准点资料等。综合示意图图上列出导线点表，桥位及分部桩位坐标表，导线距离及夹角资料表，桥位及分部桩位放样资料表，路线曲线资料表，水准点表等。 制作全桥测量资料综合示意图的目的是，除了测量方面人员外，有关监理人员对全桥测量资料有一个整体性了解，同时也方便查找有关基本测量资料。实际工作中也可以将该图分解成几个互相配合的图表。 （4）工地试验室的建立及材料检查 工地试验室应按要求检查。桥梁工程施工中现场材料应注意如下方面： ①水泥：出厂方提供的产品合格证书及有关实验报告外，承包人应依据技术规范要求进 行强度、凝结结果时间、安定性等项试验，并提供报告。监理试验室应复核试验项目。
操作规程编号：YTO-FS-PD647 隧道监理安全控制要点通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
隧道监理安全控制要点通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、洞口工程 1.1洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。 1.2边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雪雨之后，发现松动危石必须立即清除。 1.3爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。 1.4端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。 2、隧道门及端墙工程施工 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行。 起拱线以上的端墙施工应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。 3、开挖 3.1开挖方法应符合设计要求;预留的核心土不得任意挖