加强路桥交通工程造价控制的策略
摘要:预算造价控制是目前工程项目的难点，对其造价影响因素研究可为工程项
目顺利实施提供保障。道路桥梁建设工程是非常特殊的基础建设工程项目，在建
设的施工阶段，如果不进行科学的造价控制，就可能会从根本上对项目的进度产
生不利的影响。因此，在进行道路桥梁建设工程的合理控制时，要遵守工程建设
造价控制的相关规定。把道路桥工程的造价建设控制在合理范围内，时刻检查工
程操作过程中出现的各种偏差，在建设的不同阶段中，应合理制定人力和物力资
源安排，从而得到预期计划的结果。
关键词:路桥交通; 工程造价; 控制
1.路桥交通工程预算造价概述
在预算编制时，一般根据实体工程材料以及辅助工程材料，进行各部门工程量的估算，
进而计算工程量总额。然后根据分项工程情况，编制出分项工程的预算定额，并计算辅助工
程量，获得最终的定额。依据设计图纸和定额资料等，完成预算的编制，为造价控制提供依据。此外，还要从编制和施工等环节入手，采取相应的措施，实现对预算造价的高效控制。
以桥涵工程预算造价为例，该类工程量的计算非常复杂，定额计价项目很多，计算及工程量
提取存在较大难度。通常按照挖基、基础工程、下部工程、上部工程的流程，进行工程量的
计算，进而保证计算的准确性。通常来说，会给定桥梁主体工程量，依据定额的要求确定工
程造价。
2.影响路桥交通工程预算造价的因素分析
2.1自然因素
路桥工程建设多在野外开展施工作业，极易受到自然因素的影响，出现各类问题，影响
工程建设的效益。例如，地质水文条件不良，会给施工作业的速度造成影响，同时需要额外
增加相应的防护措施费用，来确保工程建设的质量以及安全，从而造成预算增加。
2.2施工方案因素
从预算造价实践来说，使用的施工方案是否合理，影响着预算编制的合理性以及可行性。若缺少可行性，那么会给整个项目的效益造成影响。使用的工程方案，在施工工期和质量的
控制方面，发挥着关键作用。通过工期的优化，有助于优化预算的造价，进而减少施工成本，提高资金的流动率，减少贷款利息。因此，选择工程施工方案时，要做好严格把控，确保工
期和设计方案的合理性，为预算造价的确定提供保障，保证预算的精准性，进而保证工程的
效益。
2.3价格因素
价格具有动态变化性，是影响路桥交通工程预算造价的主要因素，会体现在路桥工程建
设成本上。具体来说，建设期间的材料消耗和机械设备使用等均会给工程建设成本造成影响。整个路桥工程项目施工作业，各项经济活动的开展，使用的成本费和各类基础人工费用等，
均为建成成本的构成因素。项目施工作业过程中，如果物资价格和人力市场价格等出现变动，就会影响预算造价，因此既要精准计算工程量，同时又要做好市场调查分析，实现对价格变
动影响的控制，保证预算造价不脱离控制。
市政桥梁和公路桥梁工程造价的区别与联系摘要：同一个道路桥梁建设项目，采用市政工程和公路工程计价和建设管理模式，在造价管理文件、招投标文件、工程量清单等形式和内容都会存在很大不同。即便是采用了相同的人工、材料、预算单价，由于计价定额和程序的不同，也会得到不同的造价结果。 关键词：公路桥梁建设；市政桥梁建设；工程造价；区别；联系由于投资和管理体制不同，我国的桥梁建设等基础投资建设项目形成了市政工程和公路工程两套不同的计价模式和管理模式。它们各自有不同的计价办法和估算、预算模式。在造价管控上存在区别，也存在着联系。本文对公路桥梁工程、市政桥梁工程在造价管理、计价体系等方面进行对比和分析，找出其区别和联系。期望建立统一的计价模式或两种计价模式以相互借鉴。 一、市政桥梁和公路桥梁工程的区别 1.管理体制不同 （1）市政桥梁工程造价管理体制 我国市政路桥工程管理在管理主体上，属于政府投资的微观管理主体。这各组织系统设置了多层管理机构。主要管理权限包括： ①拟定可行性评价方法、计算经济参数，树立建设制度和造价标准，制定公共服务设施建设标准，监督工程造价机架，组织造价信息并予以发布，拟定工程造价咨询单位的资质标准。 ②担负大型建设项目的概算、预算和审批等。
③修编、解释当地定额、收费标准和计价制度。审核国家工程的标底、结算、合同纠纷。 （2）公路桥梁工程造价管理体制 我国公路桥梁工程建设属于交通运输部工程造价管理机构管辖范围。担负着公路运输行业建设项目的概算、预算、审批、调整工作。 主要管理权限包括：编制建设项目定额，发布交通材料价格，对公路工程计价依据进行修订。组织工程造价人员培训考核，审查投资估算、设计概算、工程预算、招投标标底、竣工决算等。项目建议书及可研究阶段的项目，由省级以上交通主管部门审批，报省级以上发改委审批。初步设计阶段的项目，由省级以上交通主管部门、勘察设计部门审批，报省级以上发改委、交通运输主管部门审批。施工图纸设计阶段的项目由省级以上交通主管部门报告省级以上交通主管部门审批。施工阶段的项目由省市级交通主管部门、造价报省市级交通主管部门审批；竣工阶段的项目由省市交通主管部门报省市交通主管部门审批。 2.从业资格制度不同 市政路桥工程从业人员必须具备注册造价工程职业资格，通过工程造价管理等相关考试，获得我国造价工程师注册执业证书和职业印章等。注册造价工程师，由国家认定资格，取得国家造价工程师资格并准予注册后执业，负责进行工程造价的计价、定价、管理，为合法的工程经济专业人员。在所有工程建设中，必须由造价工程师职业资格的专业人员参与完成。
路桥项目施工成本控制策略 发表时间：2019-05-21T11:44:43.083Z 来源：《防护工程》2019年第3期作者：王开元 [导读] 才能大大提高施工效率、降低施工成本、创造良好地效益。只有项目成本得到控制，企业方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。济宁市公路工程公司山东省济宁市 272000 摘要：随着我国改革开放的经济迅猛发展，路桥的建设的规模在不断变大，对于路桥成本的控制也越来越得到重视。路桥成本的有效控制可以减少资源的浪费，节约路桥施工的建设成本，而且还对提高路桥工程施工质量、进度、安全控制等方面有重大的意义。本文就路桥项目的施工成本控制提出了相应的应对措施。 关键词：路桥施工；成本控制；问题；控制策略 一个项目的成败往往在于管理人员的管理思路是否清晰、项目成本过程控制是否实施。在项目管理的各个环节上，建立、落实相应措施，以成本控制为主线，才能大大提高施工效率、降低施工成本、创造良好地效益。只有项目成本得到控制，企业方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 1工程项目成本控制概述 成本控制的具体概念可以分为狭义和广义。站在狭义的角度上来说，成本控制主要是指在成产过程中，对于产品成本的控制；站在广义的角度上来说，成本控制主要包括成本的预测、决策、计划、日常控制、核算、分析、考核等，在生产过程中，对产品进行事前、事中、事后控制。因此，本文所指的工程项目成本的控制其实就是广义上的成本控制。 2项目成本控制的原则 施工项目成本控制原则是企业成本管理的基础和核心，施工项目经理部在对项目施工过程进行成本控制时，必须遵循以下基本原则。 2.1目标管理原则 包括：目标的设定和分解；目标的责任到位和执行；检查目标的执行结果，评价目标和修正目标。 2.2动态控制原则 成本控制是在不断变化的环境下进行的管理活动，所以必须坚持动态控制的原则。所谓动态控制就是将工、料、机投入到施工过程中，收集成本发生的实际值，将其与目标值相比较，检查有无偏离，若无偏差，则继续进行，否则要找出具体原因，采取相应措施。 2.3坚持施工成本与路桥整体效益统一性 一般来说施工成本是桥路建设的主要性支出，其中材料、设备、人工等支出，多为一次性支出，其成本控制的科学度，直接影响着桥路建设的资金周转性，进而影响整体施工进程，所以在其过程中，要加强各个施工成分的控制，以实现各成分成本最小化投入，创造整体性效益 2.4成本最低化原则 成本控制的主要目的在于通过科学合理的管理措施，最大程度的降低项目的施工成本，达到企业经济利益的最高值。在实施成本最小化的原则时，管理人员要充分的挖掘降低成本的可能性，要不断的从施工的实际出发，制定科学合理的成本控制措施，达到预期的成本支付。 2.5全面成本控制原则 全面成本管理是全企业、全员和全过程的管理，亦称“三全”管理。项目成本的全员控制包括各部门、各单位的责任网络以及班组经济核算等，但是在进行时，要防止出现“成本控制人人有责，人人不管”的现象。项目成本的全过程控制要求成本控制工作要随着项目施工进展的各个阶段连续进行，既不能疏漏，又不能时紧时松，要使施工项目成本自始至终置于有效的控制之下。 3项目成本控制存在问题 3.1设备和材料 机械、材料管理不力，设备组织管理不力导致设备使用率过低或故障连连、主要材料进场及组织计划不力导致浪费现象严重、偷盗现象等等都是目前国内施工企业存在的通病。 3.2项目施工方案 项目施工方案的内容主要有：施工进度、施工材料的计划、施工设备的安置、施工人力的安排以及质量、安全检查等。其中项目施工方案是影响项目成本控制的重要部分。 3.3人力因素 人员组织不力，管理人员责权不明确，人员素质良莠不齐，施工组织及成本意识淡薄、施工工人并非专业队伍等也将是限制整个项目进度推进的主要因素。 4路桥项目成本控制策略 路桥施工成本控制是现阶段路桥施工企业的长远发展的基础，是路桥施工企业在当前竞争激烈的路桥施工市场中发展的重要核心竞争力之一。 4.1加强企业成本管理意识 把成本管理贯穿于施工项目的各个环节。从市场客观实际和工程建设各环节出发，按照量本利分析法和倒推法制订成本计划。从承揽、施工、降耗、节支、增效等多方面加强成本控制，把成本核算贯穿于项目经营和工程施工全过程。建立完善干前测算，干中核算，干后结算的成本控制体系，争取少投入多产出高回报。 4.2加强材料、设备策略管理 （1）净化采购渠道，堵塞物资采购、保管、使用中的漏洞，及时建立更新主要材料、辅助材料每日动态台账，做到账实相符，从源头上搞好成本控制。（2）设备成本控制，主要集中在设备利用和设备维护或维修上。路桥施工要根据施工现场条件进行相应设备的选用，并
路桥工程雨季施工方案 为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，特制定雨季施工技术措施。 1总则 ⑴进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。 ⑵要根据所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。 ⑶施工期间，要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。 ⑷工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。 ①对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排，土方工程、基础工程等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。 ②根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。 ③现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。 ④配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。 ⑤所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。 ⑥工人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。 ⑦各单项工程施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。 2土方与基础工程 ①雨季进行土方与基础工程时，各施工单位要妥善编制切实可行的施工方案、技术质量措施和安全技术措施。 ②雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放
施工企业成本控制与管理体系建设（公司运营模式、管理架构、人员结构是决定成本管理体系的三要素，在调研、记录、初步构思的基础上，再起草、征求意见、讨论修改、完善） 一、项目成本管理目标方圆图 项目成本管理目标方圆图 通过方圆图的解读促进全体员工的成本管理意识。 宏观目标： 1、增三效：通过成本管理增大经营效益、管理效益、结算效益。 2、控五费：材料费、人工费、机械费、现场经费、周材费是成本管理的重点，其中材 料费占比最大，人工费重要性居首，机械费反映施工组织的合理性，现场经费是综 合管理水平的见证，周材费是现场管理能力的体现。 3、定五价：以合同造价、目标成本、责任成本、实际成本、结算造价的顺序依次确定
各个阶段的五个价格，以价格体现效益。 4、以实控虚：实线是目标界限，虚线是预期结果，用动态管理的方法以实线控制虚线， 达到提高效益的目的。 5、成本优化：通过“五价”、“五费”、“三效益”优化项目综合成本。 二、成本管理体系示意图
三、项目成本管理措施 (一)组织措施： 通过界定项目各岗位人员在成本工作中应担负的责任，明确各部门、班组所承担的降低成本指标，用结果考核来落实成本责任制。 组织措施的核心是落实成本责任制。 项目成本管理实行项目责任制，由项目经理负责考核所属各岗位各班组各人员，项目经理的考核目标由成本管理部门下达。 (二)技术措施： 技术方面的项目成本控制工作由项目技术负责人主持。 1、在施工准备阶段，做出多种施工方案，进行技术经济比较，然后确定利于缩短工期、提高质量、降低成本的最佳方案。 2、在施工过程中，贯彻执行各种降低消耗、提高工效的新工艺、新技术、新材料等技术措施。 3、在竣工验收阶段，注意保护成品，缩短验收时间，提高交付使用效率。 (三)经济措施 由成本经理负责，制定项目目标成本、下达责任成本、动态考核、。 1、抓好计划成本的贯彻实施工作，努力将实际成本控制在计划成本之内。 2、以合同的形式加强对分包单位的经济约束。分包合同应明确规定分包工程完成后，应通过项目质检员验收，方能结算工费，出现返工返修时，浪费的材料费、机械台班费由应负责任分包单位承担。如果该单位不能在规定的时间内返工返修到位，项目可安排别的单位处理，工费从原责任单位工费中扣减支出。
公路桥梁工程施工成本控制中的问题及处理措施 发表时间：2018-09-27T11:52:05.023Z 来源：《建筑细部》2018年2月下作者：王爽[导读] 本文对公路桥梁工程施工过程中成本控制工作存在的问题和原因进行了探究，从而有针对性的提出了解决和处理的办法，以便帮助桥梁工程的顺利施工，增加经济效益。 中交第三公路工程局有限公司 100007 摘要：本文对公路桥梁工程施工过程中成本控制工作存在的问题和原因进行了探究，从而有针对性的提出了解决和处理的办法，以便帮助桥梁工程的顺利施工，增加经济效益。 关键词：公路桥梁，施工，成本控制 1 前言 近年来，我国经济发展取得了显著的进步，人们的生活水平得到有效的改善和提高，在经济繁荣的背景之上，带来的势必是各个地区和各个国家之间的交流往来更加频繁，人们的经济和社会活动也越来越多。公路桥梁作为人们进行运输和移动过程中重要的路线载体，在各个城市中以及城乡之间都非常普遍，这便为我国的公路桥梁建筑工程行业的发展带来了机遇和挑战，因此，工程施工过程中的成本控制工作逐渐成为了关注的焦点。 2 公路桥梁工程施工成本控制中的问题及原因 随着建筑行业的繁冗发展，建筑工程的技术和经验越来越成熟，因此对于各种建筑工程施工质量和施工安全性能的把控与监督管理也越来越熟练，当前建筑市场上由于质量问题引发的建筑行业内部和外界的矛盾也在逐渐减少。但是在保障了公路桥梁工程的质量和安全性的基础上，对于施工过程中的成本控制管理工作却出现了缺失和遗漏，从而降低了建筑行业内部的经济价值，对于国家发展建筑行业是非常不利的。 2.1 缺乏对施工成本控制工作的重要性的认识 公路桥梁对于人们的日常生活以及国家的生产活动来说，具有不可替代的实用性价值。尤其是在当前中国人口数量众多，城镇化不断实现和开拓的背景下，如何有效的提高和增强公路的利用率，使现有的公路面积和占地面积能够帮助实现更多的运输任务与通行任务成为了公路桥梁存在的主要意义和作用。因此在对公路桥梁工程进行设计规划时，首先考虑的就是桥梁的坚固性和实际的载重能力。根据功能不同公路桥梁可以分为立交桥、运输桥等类型，其复杂分类和准备工作中的勘查工作困难等因素都将桥梁建筑的施工重点放在了如何排除桥梁施工的技术问题以及保证工程质量上，从而忽略了施工成本控制的重要性和意义所在。忽略了成本控制工作带来的经济效益和经济价值。 2.2 缺乏完善的成本控制管理制度和体系 我国的公路桥梁工程在建筑行业内的发展时间并不是很长，并且由于整个建筑行业都较为缺乏对公路桥梁工程施工过程中的成本控制工作重要性的认识，在此方面投入的精力和心血并不多，因此当前国内的公路桥梁工程施工现状存在的很大一个漏洞就是缺乏一个完善并且详细的成本控制管理体系和相关的制度规范。这样导致的结果就是当前的公路桥梁工程在施工时，即便是想要进行成本控制，也无法找到合适的模板和范本进行参考。这样的工作责任在进行实际追究时，也无法及时确定到个人，因为这样的现状背后，不仅反映了建筑公司和桥梁企业的发展存在盲区，更是反映了国家对于公路桥梁工程施工过程的监管不到位，不能及时进行帮助与支持，不利于建筑行业的稳步发展[1]。 2.3 对相关人员工作监督和管理存在漏洞 对于大多数公路桥梁建筑公司和建筑负责单位来说，在进行施工过程成本控制工作的负责人时，受到不重视不端正的心态的干扰和支配，极易随便挑选和派驻一位相关人员进行参与指导。这不仅是直接反应了对成本控制工作的不重视，更是体现出当前公路桥梁建筑行业内对于成本控制人员的管理监督的疏忽。成本控制与管理是一项涉及经济与财务方面的工作，有效的成本控制能够帮助施工单位大大的节约成本从而创造出更多的经济收益。而其内容也从小到材料购买，大到施工规划复杂多变。在这其中充满了金钱和财富的诱惑，由于监管不当不到位，就极易给相关人员制造腐败和贪污的机会，利用自身的职位之便，在成本控制中进行私自的钱财交易或恶性的敛财行为，为工程进度和公司运行都带来恶劣影响。 2.4 使用错误的工程施工成本控制手段和方法 受到发展时间短，对外交流少，经验总结不到位等不利因素的影响，我国现有的公路桥梁工程在施工过程中进行成本控制的手段和方法依旧保留和利用着传统的方式，进行着最简单和最直接的成本预算统计与成本节制限制。例如，在进行公路桥梁工程的施工成本控制时，主要考虑的是工人成本和电力热力等能源成本，在此基础上进行限制和增减，但是同时忽略的是随着时代的进步和发展，桥梁建筑工程的建造方法不断在改进，相关的专业性器材和建筑施工材料也一直在优化，已经不能仅仅只考虑花费的多少，其中的变化也将带来成本的变动。并且当前控制手段和控制对象中，缺乏对于桥梁建筑施工材料的成本预估，尤其是在施工过程中进行裁剪和割裂截断的情况时，极容易发生浪费现象，增加了成本。 2.5 承担成本控制工作的人才较为稀缺，专业能力不足 我国当今公路桥梁工程施工过程中成本控制工作存在的另一个问题和漏洞便是能够承担此方面工作的专业型人才太少，导致在进行成本控制工作时，由于专业能力和专业水平不足使结果不能令人满意。最常见的现象就是大部分公路桥梁工程的施工队伍中负责成本控制工作的都是直接从财务科室抽调过来的临时人员，其对桥梁的整体构架和建筑难点都不了解，对于建筑材料和施工器材的选择也不能完全掌握，因此就不能及时发现和统筹施工过程中可能存在和出现的成本问题，进而也就无法完成合理的成本控制规划。而这一现象背后的原因，首先还是由于整个建筑行业内部对于成本控制工作的重要性认识不足，其次就是国家对于此类人才的培养力度不够，导致市场内人才缺失[2]。 3 公路桥梁工程施工中有效的成本问题处理措施
路桥工程雨季施工方案本页仅作为文档页封面，使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March
路桥工程雨季施工方案 为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，特制定雨季施工技术措施。 1总则 ⑴进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。 ⑵要根据所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。 ⑶施工期间，要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。 ⑷工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。 ①对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排，土方工程、基础工程等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。 ②根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。 ③现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。 ④配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。 ⑤所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。 ⑥工人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。 ⑦各单项工程施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。 2土方与基础工程
房地产项目目标成本管理（考核） 房地产项目目标成本管理 一、目标成本的概念及内容 1.目标成本是房地产企业基于市场状况，结合企业经营计划，根据预期销售价格和目标利润进行预先确定的，经过努力所需要实现的成本指标，是项目成本的控制标杆。 2.目标成本包括拿地成本、前期准备费用、建筑工程费、安装工程费、室外管网工程费、园林环境费、公建配套设施费、开发间接费、期间费用、流转税费和企业所得税。 二、目标成本管理的几个阶段 1.拿地阶段：在项目立项决策前，根据项目定位、项目预案、土地信息和周边市政配套情况，参考类似项目的成本数据或已结算项目的数据进行编制，并将其作为规划设计、方案设计阶段目标成本的参照依据。 2.设计阶段：设计阶段是成本控制极为重要的阶段，本阶段能够实现的成本控制的效果占整个项目全阶段成本控制效果的比率约为75%～80%。这一阶段的成本控制的阻力最小，控制成本需要进行的成本投入最低。重点关注产品定位，建筑平面，基础类型，结构形式，结构布置，建筑装饰交付标准，停车方式及比率，小区供配电方式等。方案设计完成后，根据规划建筑面积、销售建筑面积、造价建筑面积及相应建筑指标进行编制，将其作为限额设计的依据。
3.施工阶段：根据施工图纸计算工程量，结合合同条件及市场预期确定计算单价，将其作为责任成本分解的基础。此阶段的工程量、价计算应包括单体建筑安装工程、配套设施工程、基础设施工程、环境景观工程。在编制时未有施工图纸的科目，可以拿地阶段的目标成本为基础进行调整。 三、目标成本管理机制 1.建立成本合约规划机制，变事后统计为事前控制 合约规划的过程是一个渐进明晰的过程，在前期做合约规划时，肯定有部分费用难于明确，即所谓的规划余量，随着项目的推移逐渐将规划余量转换为明确的合约规划，并进一步明确为具体的合同。 成本控制是以运营管理为导向，希望对预计要签订的合同进行事前控制，因此按照“合同分类”思想构建控制科目，将目标成本按预计要签的合同大类进行分解；同时将目标成本落实到具体的责任部门，把目标变成可执行的行动计划，并在执行过程中把实际结果与目标进行对比分析，找出差距， 分析原因，制定改进措施。 按控制科目树（合同类别）确定的目标成本使集团统一管控的科目变少，项目团队通过提前预估每一个控制科目下可能会发生的合同（合约规划）来指导合同签订，实现对成本的控制转移到对合同的控制，将成本控制载体由对“明细费项的控制”转为对“合约规划对应合同的控制”。
对路桥施工成本控制的研究 随着市场的激烈竞争，有效的控制成本成为路桥企业生存和发展的重要保障。为满足我国的经济和社会发展的需要，高速公路，高架桥梁如雨后春笋应运而生。路桥施工企业为了提高自身的核心竞争力，就必须在保证施工质量的前提下，遵循成本控制原则，指定和落实严格有效的成本控制措施，才能最大限度地合理降低成本，创造良好的经济效益。所以，探讨路桥施工中成本的控制具有重要的意义。 一、项目成本控制的内容 施工阶段成本控制的基本原理是把计划作为项目控制的目标值，定期把工程进展过程中的实际支出额与目标值进行比较，发现并找出实际支出与投资控制目标值之间的偏差，分析偏差产生的原因，并采取纠偏措施加以控制，以保证控制目标的实施。成本控制的主要内容为： 1、节约原则节约就是项目施工中人力、物力和财力的节省，是成本控制的基本原则。节约是要积极创造条件，着眼于成本的事前监督、过程控制，在实施过程中经常检查是否出偏差，以优化施工方案。从提高项目的科学管理水平入手来达到节约。检查每笔成本费用的合理性，避免返工损失、减少并杜绝工程延期违约罚款和安全事故损失的费用发生。 2、成本监督与控制包括对各项工作进行成本控制，如对设计、采购、委托进行控制；各项费用的审核，确
定工程款的支付，监督已支付的项目是否完成，并保证每月按实际工程状况定时定量支付；得出实际成本报告；进行审计活动。 3、动态控制成本控制是在不断变化的环境下进行的管理活动，所以必须坚持动态控制的原则。所谓动态控制就是将工、料、机投入到施工过程中，收集成本发生的实际值，将其与目标值相比较，检查有无偏离，若无偏差，则继续进行，否则要找出具体原因，采取相应措施。 4、制定措施并调整成本计划与相关部门合作，提供分析、咨询和协调工作，使各方面作决策或调整项目时考虑成本因素。对项目形象的变化，如环境的变化，目标的变化等所造成的成本影响进行预测分析，并调整成本计划，协助解决费用补偿问题。 二、加强路桥施工中成本控制的措施 1、树立现代成本控制理念。首先，把成本控制贯穿于路桥施工的全过程。传统的成本控制模式往往偏重于事后采取相应的措施加以控制。而现代的成本控制体系要注重事前的计划测算，事中的控制调节及核算，事后的分析和考核；其次，完善成本控制的内容，不仅要重视工程成本的控制，还要对技术成本、质量成本、安全成本、方案设计成本及工期成本进行有效控制。 2、项目成本控制措施①提高工作人员成本控制意识，全员参与成本控制。在市场经济条件下，企业要想在市场中立于不败之地，必须尽可能降低成本。所以，路桥施工企业决不能忽视成本控制，
公路桥梁预算造价 工程预算编制的一般步骤和工作内容可概括为：拟定工作方案，确定编制原则；熟悉掌握计价定额的内容和使用范围，工程量计算规则和计算方法，应取费用项目和标准；在熟悉施工图表资料和文字说明、结合现场调查、做好核对工程量的基础上，正确提取工程量；了解施工方案和施工计划中的内容，确定先进合理、安全可靠的施工方法；进行工程造价和各种价格、费用的分析和累计计算，复核及审核，最后编写说明、成稿装订。 近年来公路桥梁工程技术不断发展，新结构、新材料、新工艺被广泛应用，作为指导设计施工的设计图纸资料也越来越多，增加了工程造价计价的难度。在编制预算之前，必须认真熟悉设计图纸和进行现场调查。图纸和工程说明书确定了工程数量和施工方法，有些工程量，如混凝土标号、砌石规格、施工要求等，是隐含在图纸中的。熟悉设计图纸，是正确计取工程量的基础。现场调查，包括自然条件、技术经济条件调查，往往能发现降低工程费用更佳的施工方法和技术组织措施，可以检验工程实施的可能性和经济合理性。这两项工作是
编好工程预算的重要环节和必要手段。本文主要从施工组织设计、正确计取工程量进而正确套用公路定额等方面，阐述确定桥梁工程的预算造价的方法。 施工组织设计对桥梁工程造价的影响 施工组织设计是从施工的角度出发，对拟建的工程现场进行充分调查，结合具体的施工条件和技术经济进行分析比较，提出优选的施工组织、施工方法和施工技术措施，是编制预算的重要指导性技术文件。施工组织设计对预算的影响是多方面的，但主要是对直接费的影响，现就影响较大的主要因素进行分析。 施工现场平面布置
施工现场平面布置是施工组织设计在空间上的综合描述，包括对材料供应和运输路线、供电、供水、临时工程、工地仓库、服务区、加油站、预制场、拌和场、大型机械设备工作面等的布置和安排。平面布置的确定，也就决定了预算的直接费，如场内运输的价格、临时工程的费用、租用土地费、平整场地费、材料运输费用等，对充分发挥机械设备和工人的工作效率也产生很大影响，从而直接影响人工、机械使用费和材料费。 施工工期 施工组织设计中应按合理工期进行劳动力安排、材料的供应及机械设备的配备。工程质量、费用、进度三者是相互制约的。必须在保证工程质量的前提下，合理选择施工工期和安排工程进度，控制工程费用。如：桥梁上部构造预制安装工程，设计规定构件需要达到设计强度的90%才能吊装，如安排的工期短，就要增加预制构件底座数量，从而增加直接费用。
湖南路桥建设集团公司 邵武至光泽高速公路(闽赣界)总承包部 将军排大桥混凝土护栏施工方案施工单位：湖南路桥建设集团有限公司一分部 监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司 日期：二0一五年五月一日
A1标将军排大桥混凝土护栏施工方案 一、编制依据及原则 1.1编制依据 ①福建省高速公路施工标准化管理指南； ②《公路桥梁施工技术规范》JTG/TF 50-2011； ③福建省交通规划设计院设计的邵武至光泽（闽赣界）高速公路A1合同段施工图； ④《公路工程质量检验评比标准》JTG F80-1-2004； ⑤《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003。 1.2编制原则 1.2.1严格遵循招标,投标文件内容及设计文件要求,确定本工程的创优规则,据此编制本施工组织设计。 1.2.2仔细考察工程实况,认真研究招投标文件、设计图纸和有关规定,并考虑本工程的综合特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上组织实施。 二、工程概况 2.1工程部位、工程特点 将军排大桥桥梁中心桩号为K5+833，桥孔采用三联3*30+5*30+5*30米预应力混凝土连续-刚构T梁，全长分别为397米，位于R=1500米及R=1100米的圆曲线和缓和曲线段上。桥孔T梁直梁预制，通过调整内外翼缘宽度或防撞栏位置变化来调整路线线型，下部结构采用柱式墩、柱台配桩基础，墩台基础均为径向布置。本桥的设计流量为831立方米/秒，流速为2.36米/秒。 本桥混凝土护栏共有48根，其中180cm的32根，200cm的16根，7#-11#混凝土护栏较高均在30m以上，最高的达到35.336m高，桥台处设D80型伸缩缝，桥墩处设D160型伸缩缝，本桥共有62道混凝土护栏。
浅谈路桥施工项目的计量和成本管理 【摘要】企业要想实现长远稳定发展，就一定要做好计量工作，因为这关系着工程项目成本控制的质量。笔者针对工程项目施工中的计量工作和成本控制工作进行了深入的论述。 【关键词】路桥;施工项目;计量;成本管理 前言 社会经济的不断发展进步，促进了社会主义市场经济不断健全的同时，也为企业的发展进步带来了更大的调整。尤其是建筑行业。因此，路桥施工企业必须根据自己的经营现状，积极的引入先进的成本控制方法和管理方法，只有这样才能促进企业的发展，使企业在激烈的市场竞争中能够占据一席之地。 一、工程计量 1、计量范围 计量范围具体是指合同中规定的工程量清单及修订后工程量清单中各中费用的支付。 2、主要计量依据 （1）工程量清单及说明;（2）合同图纸;（3）工程变更令及修订的工程量清单;（4）合同条件;（5）技术规范;
（6）有关计量的补充协议;（7）索赔时间/ 金额审批表。 3、计量原则 首先，与合同内容不一致的工程，不予计量;其次，严格按照合同规定来进行计量工作;最后，所使用的计量方式应获得业主的认可。 4、计量时监理工程师审查的主要附件 （1）中间计量表 ; （2）分项工程开工申请批复单 ; （3）检验申请批复单及有关自检材料; （4）工程质量检验表和评定建议，工程变更书;（5）工程的交工表;（6）工程量现场确认表。 5、工程计量的程序 首先，计量通知及申报;其次，相关文件的审核;最后，中间计量表的填写。 6、计量方式 ①现场进行勘测工作;②以图纸为依据开展工作;③以施工记录为依据;④以凭证为依据;⑤使用均摊的工作方式。 7、计量规则和计量方法 工程的承包人必须对计量的标准和方式有一个深入的了解，标准文件中的某些内容和工程量清单可能不完全一致，这意味着我们在开展后续工作时一定要尽量完成全部工程的施工，这样能促进工程计量和工程成本核算工作的顺利
1.编制说明 1.1编制依据 1.1.1西部开发省际公路通道../新建文件夹全部修改改过的/重庆绕城公路北段工程土建施工XX合同段合同文件。 1.1.2我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料，施工现场实地踏勘调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法；以及多年来从事类似高速公路的施工经验。 1.1.3国家及交通部现行设计规、施工规、定额及验收标准。 ⑴交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） ⑵交通部颁《公路桥涵设计通用规》（JTGD60-2004） ⑶交通部颁《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规》（JTGD62-2004） ⑷交通部颁《公路桥涵施工技术规》（JTJ041-2000） ⑸交通部颁《公路路基施工技术规》（JTJ033-95） ⑹交通部颁《公路软土地基路堤设计与施工技术规》（JTJ017-96） ⑺交通部颁《公路土工试验规程》（JTJ051-93） ⑻交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004） ⑼交通部颁《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） ⑽交通部颁《公路工程交工验收办法》（2004年版） ⑾交通部颁《公路桥涵施工手册》 ⑿国际预应力混凝土协会《后预应力体系的验收和应用建议》（FIP-1993） ⒀《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2002） ⒁其他相关规、规程及标准。 2.工程概况
2.1工程简介 2.2主要技术标准 1.技术指标：双向六车道高速公路标准 2.设计车辆荷载：公路Ⅰ级 3.设计行车速度： 100公里/小时 4.平曲线最小半径： 1000米 5.最大纵坡： 3.8％ 6.横断面宽度： 整体式： 33.5米 分离式：2×16.75米 7.设计洪水频率： 1/100 2.3主要工程量（见表2.3-1） 主要工程量 表表2.3-1 路基工程一般路基清理现场（m2）251030 路基挖方（m3）692119 路基填方（m3）555537 弃方（m3）353663 路面工程垫层20cm厚砂砾（m2）54190.1 20cm厚水泥稳定碎石（m2）54190.1 桥涵工程朝天观大桥先简支后连续预应力砼T梁13×40 太阳堡大桥先简支后连续预应力砼T梁6×20 续表2.3-1
目标成本管理办法 总则 第一条为了加强公司的成本管理，有效地对成本进行控制，及时、准确地反映出真实的成本结果，根据《施工企业会计制度》、公司《财务管理办法》和《项目管理实施办法》，制定本办法。 第二条本办法适用于公司各分公司、项目部（以下简称二级单位）。 第三条实行目标成本管理的对象范围为公司所有的工程项目。 工作程序 第四条承接工程项目后，在施工组织设计（方案）和投标预算的基础上，参照公司当年公布的内部价格体系，由市场经营部测算出项目目标成本，提交项目管理领导小组。 第五条项目管理领导小组对项目目标成本进行审查修订后，由工程管理部向选定的项目经理交底，并将项目目标成本作为目标责任书的组成部分一并下达给项目经理部。 第六条项目经理部接到目标责任书后，要对其中的项目目标成本按照施工组织安排及现场的实际情况，按月进行分解，并落实每一环节的具体责任人。 第七条项目会计（由财务部委派，常驻现场）要随时掌握项目成本执行情况，及时作出分析。每月至少向财务部反馈一次，以便于及时发现问题，有效控制成本。做到核算准确，分析及时，反馈迅速，控制有效。 第八条工程项目完工后，按照项目管理的要求，及时办理
项目终止。在项目竣工验收并办理完项目结算后一个月内向项目管理领导小组提交自考报告，项目管理领导小组在接到自考报告一个月内作出考核，并按有关规定兑现奖惩。 目标成本确定 第九条目标成本测算依据 （1）工程预算定额； （2）工程投标文件； （3）公司当年的经营计划和当年执行的内部价格体系； （4）施工组织设计（方案）。 第十条目标成本由市场经营部负责测算。在测算过程中，应充分考虑公司当年经营计划指标和项目施工的具体情况，尽量减少因不确定因素对目标成本造成的影响。 第十一条目标成本测算书的组成 （1）封面（格式见附件一） （2）编制说明 （3）编制依据 （4）经济指标对比表（格式见附件二） （5）目标成本汇总表（格式见附件三） （6）目标成本各要素明细表（格式见附件四） 第十二条目标成本中各要素的测算价格不得高于公司当年执行的内部价格体系。对确实存在较大差距的，应在编制说明中予以详细说明。 第十三条市场经营部依据测算结果编制出测算书，提请项目管理领导小组进行审核。 第十四条项目管理领导小组接到项目目标成本测算书后，应及时组织小组成员进行认真审查，对存在问题的部分提出审核意见，并以书面形式反馈到市场经营部，以便市场经营部作出相
路桥施工管理论文施工成本控制论文 路桥施工中成本的控制探讨 【摘要】随着市场经济竞争的日益激烈，有效的成本控制成为了路桥企业得以生存和发展的重要保障。本文对路桥施工成本控制应遵循的原则，及加强其成本控制的措施进行了初步探讨。 【关键词】路桥施工；成本控制；责任成本管理 为了满足我国经济和社会发展的需要，高速公路、高架桥梁如雨后春笋般应运而生。路桥施工企业为了提高自身的核心竞争力，就必须在保证施工质量和进度的前提下遵循成本控制原则，制定和落实严格有效的成本控制措施，才能最大限度地合理降低成本，创造良好的经济效益和社会效益。所以，探讨路桥施工中成本的控制具有重要的现实意义。 1 路桥施工成本控制应遵循的原则 1.1 节约原则 节约就是项目施工中人力、物力和财力的节省，是成本控制的基本原则。节约是要积极创造条件，着眼于成本的事前监督、过程控制，在实施过程中经常检查是否出偏差，以优化施工方案。从提高项目的科学管理水平入手来达到节约。检查每笔成本费用的合理性，避免返工损失、减少并杜绝工程延期违约罚款和安全事故损失的费用发生。 1.2 全面控制原则
成本控制涉及到项目组织的所有部门、班组和员工的工作，并与每一个员工的切身利益有关。因此应充分调动每个部门、班组和每一个员工控制成本、关心成本的积极性。真正树立起全员控制的观念。同时，成本控制贯穿项目施工过程的每个阶段，每项经济业务都要纳入成本控制的轨道。 1.3 动态控制原则 成本控制是在不断变化的环境下进行的管理活动，所以必须坚持动态控制的原则。所谓动态控制就是将工、料、机投入到施工过程中，收集成本发生的实际值，将其与目标值相比较，检查有无偏离，若无偏差，则继续进行，否则要找出具体原因，采取相应措施。 2 加强路桥施工中成本控制的措施 2.1 树立现代成本控制理念 首先，把成本控制贯穿于路桥施工的全过程。传统的成本控制模式往往偏重于事后采取相应的措施加以控制。而现代的成本控制体系要注重事前的计划测算，事中的控制调节及核算，事后的分析和考核；其次，完善成本控制的内容，不仅要重视工程成本的控制，还要对技术成本、质量成本、安全成本、方案设计成本及工期成本进行有效控制。 2.2 建立责任成本管理制 为了能够实现成本控制目标，必须把管理人员的绩效与成本指标相挂钩，落实责任成本管理，做到责、权、利清晰分明。具体做法如
公路桥梁工程造价浅议 工程造价编制的一般步骤和工作内容可概括为拟定工作方案，确定编制原则；熟悉掌握计价定额的内容和使用范围，工程量计算规则和计算方法，应取费用项目和标准；在熟悉设施国表资料和文字说明、结合现场调查、做好核对工程量的基础上，正确提取工程量；了解施工方案和施工计划中的内容，确定先进合理、安全可靠的施工方法；进行工程造价和各种价格、费用的分析和累计计算，复核及审核，最后编写编制说明和成稿装订。 施工预算中如何剥离和提取工程量 我国的公路建设工程设计图纸的编制办法，不同于房建工程（现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式），作为编制工程造价的基础资料的工程量，通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前，造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以，施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。在编制预算工作中，桥梁工程的计价是比较繁琐的，而且又是占造价文件篇幅最多的一项，加之近年来桥梁的设计及施工技术地不断发展，新结构、新材料、新工艺的广泛应用，更增加了工程造价计价的难度。 辅助工程量的确定至关重要 根据桥梁工程施工技术的特点，其造价的基础资料包括以下两下方面的内容：①主体工程，它包括桥染基础、下部和上部工程。一般设计图纸已经给定，按照定额的要求，可较容易确定其计价的各
项工程量。②辅助工程，它们只是有助于主体工程的形成，为完成主体工程所必须采取的措施，完工后随之拆除的一些设施。这样情况就比较复杂，如属于基础工程部分的，有挖基、围堰、排水、工作平台、护筒、泥浆船及其循环系统等；属于上下部工程的，有拱盔、支架、吊装设备、提升模架、施工电梯等；与基础和上下部工程都有关联的，如混凝土构件运输、预制场及其设施（如大型预制构件底座、张拉台座、门架等）、拌和站（船）、蒸汽养生设施等。这些辅助工程的计价数量，除挖基外，都要根据建设项目的实际情况和施工组织设计的要求，并参考以往的成功经验来取定，设计图纸上是不反映的，可塑性较大，而对工程造价又有极其重要的影响。因此，正确取定各项计价工程量，就有着十分重要的现实意义。 提取工程量顺序 桥涵工程计价的项目比较多，工程量的计算和提取难度也大。经实践证明，按照通常的施工顺序提取工程量，一般是比较准确和迅速的。也就是说，按照挖基→基础→下部工程→上部工程顺序，以及相应的辅助工程顺序进行，使工作程序系统化，最大程度地避免了漏项或重复的错误。 桥梁各分部工程提取工程量方法 开挖基坑 基坑的开挖按土方、石方、深度、干处或湿处等不同情况，分别统计其数量，并结合施工期内河床水位的高低，合理确定围堰的数量，基坑排水台班消耗标准的，以及必须采取的技术安全措施等；了
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/fa12180313.html, 路桥工程施工过程成本控制原则与措施 作者：孙成利 来源：《城市建设理论研究》2013年第12期 摘要：路桥工程建设项目造价的控制分布在工程的各个阶段的各个方面，要对项目造价 进行合理控制，就必须从施工合同制定的阶段建设项目施工阶段项目竣工结算阶段对成本严格控制。施工阶段是路桥工程实体的形成阶段，这一阶段的成本管理直接决定着工程最终结算。对施工阶段的造价管理进行了系统的分析，并指出了控制措施。 关键词：路桥施工；成本控制；原则；措施 中图分类号：F045.33 文献标识码：A 文章编号： 路桥建设企业同样要通过降低成本的手段维护企业利益，进而在激烈竞争的经济社会中立于不败之地。路桥工程降低成本要从决策、竞标、施工、竣工所有这些阶段着手，面面俱到，全面控制工程造价。施工阶段是路桥建设项目造价控制的重要阶段，应予以重视。由于施工阶段是项目实施的主体阶段，是建筑物的形成阶段，很多的人力物力和财力等因素都要在这一阶段投入工程中，造成这一阶段是资源浪费的高发阶段，要在这一阶段做到节约资源比较困难。然而，正是由于这一阶段是资源最高投入的阶段，也相应地会有更多的控制成本的措施存在。 1 围绕成本目标，确立成本控制原则 1.1 节约原则。 节约就是项目施工用人力、物力和财力的节省，是成本控制的基本原则。节约是要积极创造条件，着眼于成本的事前监督、过程控制，在实施过程中经常检查是否出偏差，以优化施工方案，从提高项目的科学管理水平入手来达到节约，检查每笔成本费用的合理性避免返工修损失、少并杜绝工程延期违约罚款和安全事故损失的费用发生，现场实行标准化管理堵塞浪费。 1.2 项目全过程成本控制。 成本控制贯穿项目施工过程的每个阶段每项经济业务都要纳入成本控制的轨道。 1.3 动态控制原则。 成本控制是在不断变化的环境下进行的管理活动，所以必须坚持动态控制的原则，所谓动态控制就是将工、料、机投入到施工过程中，收集成本发生的实际值将其与目标值相比较，检查有无偏离，若无偏差，则继续进行，否则要找出具体原因，采取相应措施。 2 路桥工程施工阶段的造价控制
目录 第一章工程概况 (1) 第一节编制依据、设计规范与施工标准 (1) 第二节设计概况 (3) 第三节工程范围 (5) 第四节主要实物工程量 (5) 第五节工程特（难）点分析 (6) 第二章施工组织保证体系 (8) 第一节施工组织机构 (8) 第二节组织机构框架详见下图 (8) 第三节施工安全管理框图 (8) 第四节施工组织管理机构高效运转保障措施 (9) 第五节方针目标管理 (9)
第三章施工总体方案及施工准备 (12) 第一节施工指导思想 (12) 第二节施工展开顺序 (12) 第三节工程进度安排 (13) 第四节施工任务的划分 (14) 第五节临时设施工程 (14) 第六节主要施工机械 (15) 第七节主要材料用量 (16) 第四章目标与管理手段 (19) 第一节工程进度管理 (19) 第二节成本控制与管理 (19) 第三节质量控制与管理 (19) 第四节安全管理 (20) 第五章施工方法 (21)
第二节破除道路砼路面 (21) 第三节施工测量 (21) 第四节地下排水管道施工 (22) 第五节路道工程施工 (26) 第六节人行道及绿化带、桥涵等附属工程施工 (30) 第七节小三线工程施工 (31) 第八节与建设单位的配合 (31) 第六章质量保证措施 (32) 第七章工期保证措施 (33) 第八章保证工程安全措施 (34) 第一节安全管理制度 (34) 第二节施工安全注意事项 (34) 第九章文明施工措施 (36) 第十章排水、防雨措施 (37)
第一章工程概况 第一节编制依据、设计规范与施工标准 1、道路、排水、桥梁工程工程施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。 2、现场实际踏勘所了解的情况。 3、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠、桥梁等的施工规范，施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。 4、本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。 5、本设计中采用规范 （1）《城市道路设计规范》CJJ37-90 （2）《公路设计手册》（路基） （3）《公路设计手册》（路面） （4）《城市道路设计手册》（上、下册） （5）《公路水泥砼路面设计规范》G85768-86 （6）《公路路线设计规范》CJTJ101 （7）《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89 （8）《公路砖石及砼桥涵设计规范》JTJ022-85 （9）《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTJ023-85 （10）《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98 （11）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 （12）《城市道路设计规范》CJJ37-90