船舶电缆敷设工艺
1 目的
规范船舶电缆敷设作业,以便保证敷设质量。
2 适用范围
适用于船舶电缆敷设。
3 工艺要点
3.1 电缆敷设的线路应尽可能平直和易于检修，线路周围应留有一定的空间。冷藏舱、炉舱的电缆应全部明敷。不应在隔热、隔音、绝缘层内敷设电缆。
3.2 电缆敷设应防止机械损伤，尽量避免在易受机械损伤的场所敷设电缆，无法避免时应设置可拆卸的金属护罩或穿金属管敷设。电缆敷设不应横过船体的伸缩接头，无法避免时应将电缆弯成一个环形伸缩接头，该伸缩接头的长度应正比于船体的伸缩长度，伸缩接头的最小内半径应为电缆外径的12倍。
3.3 电缆应尽量远离热源敷设。电缆离蒸汽管及其法兰的空间距离一般不应小于100mm，否则应采取有效的隔热措施。电缆与蒸汽管道穿过同一水密舱壁时,电缆与管道法兰之间的距离应符合以下要求：
a) 当蒸汽管道直径>75mm时，距离不小于450mm；
b) 当蒸汽管道直径≤75mm时，距离不小于300mm。
3.4 电缆敷设应防止潮气凝结和油、水的影响，一般规定最小距离为200mm,在易受油、水浸渍的舱底及花铁板下敷设电缆，应将电缆敷设于金属管内，管子两端应高出花铁板并用填料密封。在潮湿的舱壁上敷设电缆时，电缆与舱壁间至少应有20mm的空间。进入有潮气、油气侵入的场所，必须采用电缆填料函，用填料密封。
3.5 应避免在易燃易爆和有腐蚀性气体的场所敷设电缆。不能避免时,应将电缆敷设在金属管子内，若金属管穿过上述环境的舱壁时,应保持舱壁原有的密封性能,防止有害气体进入其他舱室。
3.6 电缆一般不应穿越水舱，无法避免时,可用单根无缝钢管穿管敷设。管子及其与舱壁的焊接应保证水密，并应有防蚀措施。电缆严禁穿越油舱。
3.7 电缆与船壳板、防火隔墙及甲板的敷设间距应不小于20mm，与双层底及滑油、燃油柜的敷设间距应不小于50mm。
3.8 在离磁罗径安装中心1米范围内的直流馈电线，必须采用双芯电缆。
3.9 电缆敷设的弯曲半径应在允许的规定范围以内，一般不应小于电缆外径的4倍。不同直径的电缆在同路弯曲敷设时，以最粗电缆的弯曲半径为准。
3.10 具有不同允许工作温度的电缆不应成束敷设在一起。若成束敷设，只能以允许工作温度最低的一根电缆为准。
3.11 主用和应急用的干线、馈电线,主用和备用的馈电线应尽量远离分开敷设，电力推进系统的主电路电源电缆应与励磁电缆和其他用途的低压电缆分开敷设。
3.12 在舱室的木质封闭板上允许明线敷设、紧固电缆，但封闭板必须是固定的。
3.13 桅杆、吊杆支柱上的电缆线路敷设的位置，原则上规定在桅杆、吊杆支柱的背面，在不妨碍上、下的范围内尽量靠近梯子，但应考虑人登梯踏步时，手、脚不会触及线路。
3.14 电缆穿过非水密的金属舱壁和船体构件时，应设置电缆框或衬套，框与电缆缝隙大于13mm时应用填料封闭，以防鼠患。
3.15 电缆穿过水密舱壁时，单根电缆应设填料函，多根电线应设置填料函或填料盒,以保持舱壁原有的密封性能。
3.16 电缆穿过甲板时，应设置电缆管、电缆筒、填料盒或电缆围板，并与相邻的紧固件保持适当的距离。贯通件的安装高度：室内不低于250mm，室外不低于450mm。非水密甲板上的贯通件应在端部用填料封闭，以防老鼠及杂物进入，同时可防止电缆松动。
电缆穿管敷设施工工艺标准 （QB-CNCEC J060105-2004） 1 使用范围 本工艺标准适用于10kv及以下一般工业与民用建筑电气工程的塑料控制电缆，矿物绝缘电力电缆、交联聚乙烯绝缘电力电缆及聚氯乙烯绝缘电力电缆的穿管敷设工程。 2 施工准备 原材料、半成品的要求 型号规格及电压等级符合设计要求，并有合格证。矿用橡套软电缆、交流额定电压3KV及以下铁路机车车辆用电缆、额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆、额定压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆需“CCC”认证标志。 每轴电缆上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期，电缆轴应完好无损。 电缆外观完好无损，铠装无锈蚀，无机械损伤，无明显皱褶和扭曲现象。橡套、塑料电缆外皮及绝缘层无老化及裂纹。 电缆的其他附属材料：电缆盖板、电缆标示桩、电缆标示牌、油漆、酒精、汽油、硬酸脂、白布带、电缆头附件等均应符合要求。 电缆出厂检验报告符合标准。 主要工机具 敷设电缆机具见表，根据需要选用需要的工具。
作业条件 电缆线路的安装工程应按施工图进行施工。 与电缆线路安装有关的建筑物、构筑物的土建工程质量，应符合国家现行的建筑工程施工及验收规范中的有关规定。 电缆导管已敷设完毕，并验收合格。 作业人员 主要施工人员：电工。经过培训、考核有经验的人员持证上岗。 3 施工工艺 工艺流程 操作工艺 检查管道 （1）金属导管严禁熔焊连接；防爆导管不应采用倒扣连接，应采用防爆活结头，其结合面应紧密。管口平整光滑，无毛刺。 （2）检查管道内是否有杂物，可在敷设电缆前，应将杂物清理干净。 试牵引：经过检查后的管道，可用一段（长约5m）的同样电缆作模拟牵引，然后观察电缆表面，检查磨损是否属于许可范围。 敷设电缆： （1）将电缆盘放在电缆入孔井口的外边，先用安装有电缆牵引头并涂有电缆润滑油的钢丝绳与电缆一端连接，钢丝绳的另一端穿过电缆管道，拖拉电缆力量要均匀，检查电缆牵引过程中有无卡阻现象，如张力过大，应查明原因，问题解决后，继续牵引电缆。 （2）电力电缆应单独穿入一根管孔内。同一管孔内可穿入3根控制电缆。 （3）三相或单相单芯电缆不得单独穿于钢导管内。 电缆人孔井：电缆在管道内敷设时，为了抽拉电缆或做电缆连接，电缆管分支、拐弯处，均需按设计要求或规范要求设置电缆人手孔井，电缆人手孔井的距离，应按设计要求设置，一般在直线部分每隔50～100m设置一个。 防火措施：敷设电缆电缆管，在穿越防火分区处按设计要求的位置，有防火阻隔措施。 电缆挂标志牌： （1）标志牌规格应一致，并有防腐性能，挂装应牢固。 （2）标志牌上应注明电缆编号、规格、型号、电压等级及起始位置。
电缆敷设施工工艺标准 （HFWX·QB/1-6-008-2004） l、范围 本工艺标准适用于10K V及以下一般工业与民用建筑电气安装工程的电力电缆敷设。 2、施工准备 2.1 设备及材料要求 2.1.1 所有材料规格型号及电压等级应符合设计要求，并有产品合格证。 2.1.2 每轴电缆上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期。电缆轴应完好无损。 2.1.3 电缆外观完好无损，铠装无锈蚀、无机械损伤，无明显皱折和扭曲现象。油浸电缆应密封良好，无漏油及渗油现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘层无老化及裂纹。 2.1.4 各种金属型钢不应有明显锈蚀，管内无毛刺，所有紧固螺栓，均应采用镀锌件。 2.1.5 其它附属材料：电缆盖板、电缆标示桩、电缆标志牌、油漆、汽油、封铅、硬脂酸、白布带、黑胶布、聚氯乙烯带、聚脂胶粘带等均应符合要求。 2.2 主要机具 2.2.1 电动机具、敷设电缆用的支架及轴、电缆滚轮、转向导轮、吊链、滑轮、钢丝绳、大麻绳千斤顶。 2.2.2 绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电气焊工具、电工工具。 2.2.3 无线电对讲机（或简易电话）、手持扩音喇叭（有条件可采用多功能扩大机作通讯联络）。 2.3 作业条件 2.3.1 土建工程应具备下列条件： （1）预留孔洞、预埋件符合设计要求、预埋件安装牢固，强度合格。 （2）电缆沟、隧道、竖井及人孔等处的地坪及抹面工作结束，电缆沟排水畅通，无积水。 （3）电缆沿线模板等设施拆除完毕。场地清理干净、道路畅通，沟盖板齐备。 （4）架电缆用的轴辊、支架及敷设用电缆托架准备完毕，且符合安全要求，电缆沿线照明照度满足施工要求。 （5）直理电缆沟按图挖好，电缆井砌砖抹灰完毕，底砂铺完，并清除沟内杂物。盖板及砂子运至沟旁。 2.3.2 设备安装应具备下列条件 （1）变配电室内全部电气设备及用电设备配电箱柜安装完毕。 （2）电缆桥架、电缆托盘、电缆支架及电缆保护管安装完毕，并检验合格。
船舶导航设备安装工艺规范 本规范是企业标准Q/SWS46-004-2002《船舶导航设备工艺》的修订本 本规范与Q/SWS46-004-2002相比主要变化如下： ——增加了“施工前准备”“人员”及“检验”三个章节的内容。 ——对标准结构进行了调整 本规范代替Q/SWS46-004-2002《船舶导航设备工艺》。 本规范发布时，Q/SWS46-004-2002《船舶导航设备工艺》同时作废。本规范由上海外高桥造船有限公司提出。 本规范由设计部归口。 本规范起草部门：总装部 本规范主要起草（编制）：高越华 标检：朱莉萍 审核：贾金华 本规范由总工程师南大庆批准。 本规范于2003年 4 月首次修订 1 范围 本规范规定了罗经、计程仪、测深仪、雷达等导航设备及其附件等的安装施工前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。 本规范适用于各类船舶导航设备的安装，但不包括有特殊要求的船舶。 2 规范性引用文件 Q/SWS46-001-2003 船舶电缆敷设工艺规范 Q/SWS46-002-2003 船舶电气设备安装工艺规范 Q/SWS46-003-2003 船舶电气设备和电缆接地工艺规范 3 施工前准备 3.1 技术资料 施工前，首先仔细阅读电气设备导电系统图，驾驶室设备布置图、接线图和导航设备托盘表。
3.2 物资材料 施工前，了解导航系统设备的到货情况，设备均应有出厂合格证。掌握设备支架底座的到货情况，及时领取上船安装。 3.3 施工工具施工前，应准备好螺丝刀、万用表、活络扳手、接地线、套管、锡箔纸、接地块等。 4 人员 施工人员安装前应进行专业知识和安全知识的应知、应会培训，并应有工 作经验的船舶电工才能上岗操作。 5 5 工艺要求 5.1 导航设备安装完毕，外观应完好无损。 5.2 导航设备安装位置应符合布置图要求。 5.3导航设备的电缆敷设应符合Q/SWS46-001-2003《船舶电缆敷设工艺规范》 的规定。 5.4导航设备的安装应符合Q/SWS46-002-2003《船舶电气设备安装工艺规范》的规定。水声设备安装后应达到水密要求。 5.5导航设备的接地应符合Q/SWS46-003-2003《船舶电气设备和电缆接地工艺规范》的规定。 6 6 工艺过程 6.1 操作程序 6.1.1 核对库领设备的清单。 6.1.2 取出随设备进库的配件。 6.1.3 按照设备的体积和重量，根据布置图，决定设备的安装位置和安装形式。 6.1.4 为防止烧焊时底座变形，把设备安装在底座上，然后在合理的位置烧焊底座和接地块。 6.1.5 安装设备。 6.1.7 配合木工施工时，电缆敷设、接线工作。 6.2 工艺方法 6.2.1 磁罗经
SGBZ-0601电缆敷设施工工艺标准 依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 1、范围 本工艺标准适用于10kV及以下一般工业与民用建筑电气安装工程的电力电缆敷设。 2、施工准备 2.1设备及材料要求： 2.1.1所有材料规格型号及电压等级应符合设计要求，并有产品合格证。 2.1.2每轴电缆上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期。电缆轴应完好无损。 2.1.3电缆外观完好无损，铠装无锈蚀、无机械损伤，无明显皱折和扭曲现象。油浸电缆应密封良好，无漏油及渗油现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘层无老化及裂纹。 2.1.4各种金属型钢不应有明显锈蚀，管内无毛刺。所有紧固螺栓，均应采用镀锌件。 2.1.5其它附属材料：电缆盖板、电缆标示桩、电缆标志牌、油漆、汽油、封铅、硬脂酸、白布带、橡皮包布、黑包布等均应符合要求。 2.2主要机具： 2.2.1电动机具、敷设电缆用支架及轴、电缆滚轮、转向导轮、吊链、滑轮、钢丝绳、大麻绳、千斤顶。 2.2.2绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电气焊工具、电工工具。 2.2.3无线电对讲机（或简易电话）、手持扩音喇叭（有条件可采用多功能扩大机作通讯联络）。 2.3作业条件： 2.3.1土建工程应具备下列条件： 2.3.1.1预留孔洞、预埋件符合设计要求、预埋件安装牢固，强度合格。 2.3.1.2电缆沟、隧道、竖井及人孔等处的地坪及抹面工作结束，电缆沟排水畅通，无积水。 2.3.1.3电缆沿线模板等设施拆除完毕。场地清理干净、道路畅通，沟盖板齐备。 2.3.1.4放电缆用的脚手架搭设完毕，且符合安全要求，电缆沿线照明照度满足施工要求。 2.3.1.5直埋电缆沟按图挖好，电缆井砌砖抹灰完毕，底砂铺完，并清除沟内杂物。盖板及砂子运至沟旁。 2.3.2设备安装应具备下列条件 2.3.2.1变配电室内全部电气设备及用电设备配电箱柜安装完毕。 2.3.2.2电缆桥架、电缆托盘、电缆支架及电缆过管、保护管安装完毕，并检验合格。
13.1电缆敷设 13．１．１施工准备 13.1.1.1 技术准备 1．施工图纸、技术资料、相应施工图集、规范、规程齐全；施工方案编制完毕并经审批,并进行安全、技术交底。 2. 施工前应组织施工人员充分熟悉相关图纸及设计要求，并进行电缆线路牵引计算。用电缆线路的全长来定出每盘电缆的路径起始和终点的位置，然后将每盘电缆的路径分成各种类型的基本段，如水平直线牵引、水平弯曲牵引、垂直提升牵引等，比较计算结果,定出合适的牵引方向及牵引方式。 3. 电缆敷设前绝缘摇测或耐压试验 （1) 1kＶ以下电缆，用1ｋＶ兆欧表摇测线间及对地的绝缘电阻应不低于１0MΩ。 (2) 6kV～１0kＶ电缆应做耐压或泄露电流试验,应符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》(ＧB 50150)和当地供电部门的规定。 (3) 施工前应对电缆进行详细检查。电缆的规格、型号、截面、电压等级、长度等均符合设计要求，外观无扭曲、损坏等现象。 (4) 多根电缆敷设在桥架及支架上时,应根据现场实际情况,事先将电缆的排列用表或图的形式画出来，防止电缆的交叉和混乱。 4. 冬期敷设电缆,当温度达不到要求时，应将电缆提前加温。加温可用两种方法：一种是室内加温，室温保持25℃,时间约为1~２昼夜；另一种方法是采用电流加热,方法是将电缆一端的线芯短路,并密封严密,另一端通入电流形成回路，使电缆本身加热。电缆加热时,电缆表面的温度不应超过下列数值:３kV及以下电缆40℃、６kV~1０kV电缆3５℃。加热后,电缆应尽快敷设。 1３.１．1.2 材料准备 1．所有电缆应具有出厂合格证、生产许可证、“ＣCＣ”认证标识;其规格型号及电压等级应符合设计要求。 ２．每轴电缆上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期，电缆轴应完好无损。 3．电缆外观完好无损，铠装无锈蚀、无机械损伤、无明显皱折和扭曲现象。橡套、塑料电缆外及绝缘层无老化及裂纹。 ４. 电缆的其他附属材料：电缆盖板、电缆标示桩、电缆标示牌、油漆、酒精、汽油、硬脂酸、白布带、电缆头附件等均应符合要求。 ５.各种金属型钢不应有明显锈蚀，管内无毛刺。所有紧固螺栓,均应采用镀锌件。 １３．1.１．３机具准备 1．手动工具：电工工具、钢锯、手锤、扳手。 2. 电动工具:电气焊机具。 3. 测试器具:兆欧表、皮尺。 ４. 其他工具:人字梯、可升降支架及轴杠、电缆滚轮、转向导轮、倒链、滑轮、钢丝绳、大麻绳、千斤顶、电缆牵引头、电缆钢丝网套、手持通话对讲设备等。 13.1.1.4作业条件 １．作业条件要求 (1）电缆线路的安装工程应按施工图进行施工。 (２) 与电缆线路安装有关的建筑物、构筑物的土建工程质量，应符合国家现行的建筑工程施工及质量验收规范中的有关规定。 （3) 电缆安装前,土建工作应具备下列条件：
电缆穿管敷设施工工艺标准 1 使用范围 本工艺标准适用于1０ｋv及以下一般工业与民用建筑电气工程得塑料控制电缆,矿物绝缘电力电缆、交联聚乙烯绝缘电力电缆及聚氯乙烯绝缘电力电缆得穿管敷设工程。 2 施工准备 2、１原材料、半成品得要求 2、1、1 型号规格及电压等级符合设计要求，并有合格证。矿用橡套软电缆、交流额定电压3ＫV及以下铁路机车车辆用电缆、额定电压45０/７5０V及以下橡皮绝缘电缆、额定压４5０／7５0V及以下聚氯乙烯绝缘电缆需“CCC”认证标志。 ２、1、2 每轴电缆上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期，电缆轴应完好无损。 2、1、３电缆外观完好无损,铠装无锈蚀,无机械损伤,无明显皱褶与扭曲现象。橡套、塑料电缆外皮及绝缘层无老化及裂纹。 2、１、4 电缆得其她附属材料:电缆盖板、电缆标示桩、电缆标示牌、油漆、酒精、汽油、硬酸脂、白布带、电缆头附件等均应符合要求。 2、1、5 电缆出厂检验报告符合标准。 2、２主要工机具 主要工机具见下表。
2、3 作业条件 2、3、1 电缆线路得安装工程应按施工图进行施工。 2、3、2 与电缆线路安装有关得建筑物、构筑物得土建工程质量,应符合国家现行得建筑工程施工及验收规范中得有关规定。 2、3、3 电缆导管已敷设完毕,并验收合格。 2、4 作业人员 主要施工人员 :电工。经过培训、考核有经验得人员持证上岗。 3 施工工艺 3、1 工艺流程 3 3 （１)金属导管严禁熔焊连接;防爆导管不应采用倒扣连接,应采用防爆活结头,其结合面应紧密。管口平整光滑,无毛刺。 (2)检查管道内就是否有杂物,可在敷设电缆前,应将杂物清理干净。 ３、2、2 试牵引:经过检查后得管道,可用一段(长约5m)得同样电缆作模拟牵引,然后观察电缆表面，检查磨损就是否属于许可范围。 3、2、３敷设电缆： （1)将电缆盘放在电缆入孔井口得外边，先用安装有电缆牵引头并涂有电缆润滑油得钢丝绳与电缆一端连接，钢丝绳得另一端穿过电缆管道,拖拉电缆力量要均匀，检查电缆牵引过程中有无卡阻现象，如张力过大,应查明原因,问题解决后,继续牵引电缆。 (２)电力电缆应单独穿入一根管孔内。同一管孔内可穿入3根控制电缆。 (3）三相或单相单芯电缆不得单独穿于钢导管内。 3、2、４电缆人孔井：电缆在管道内敷设时,为了抽拉电缆或做电缆连接,电缆管分支、拐弯处，均需按设计要求或规范要求设置电缆人手孔井,电缆人手孔井得距离,应按设计要求设置,一般在直线部分每隔５0～100m设置一个。 3、2、5 防火措施:敷设电缆电缆管,在穿越防火分区处按设计要求得位置,有防火阻隔措施。 ３、2、6 电缆挂标志牌: (1)标志牌规格应一致，并有防腐性能,挂装应牢固。 (2)标志牌上应注明电缆编号、规格、型号、电压等级及起始位置。 (3）沿电缆管道敷设得电缆在其两端、人手孔井内应挂标志牌。 4 质量标准 ４、１主控项目 4、1、1 电缆敷设严禁有绞拧、铠装压扁、护层断裂与表面严重划伤等缺陷。 检查方法：观察检查。
电气安装及电缆敷设工艺 （一）、本船建造满足下列规则和规范的要求： (1)“CCS”《钢质内河船舶建造规范》(2009)及201 2修改通报 (2)“CMSA”《内河船舶法定检验技术规则》（2011） (3)中华人民共和国法定计量单位：“Sl”单位 (4)CB/T3909-1999《船舶电气设备安装工艺》 (5)CB/T3908-2007《船舶电缆敷设工艺》 (6)其它与设计相关的规定、规则及标准 （二）、总体施工原则： (1)严格按图建造施工。 (2)根据不同时段编制工艺流程，有序地分阶段进行施工。 (3)电气设备及材料为船用产品并经船检认可，方能上船安装。 (4)每阶段的工作应在质检及监造人员的严格监督下进行。 (5)船检与船东任何一方认为不合格，坚决不准出厂。（三）、安装施工流程 （四）、电制： 照明系统采用交流电压220V、频率50HZ单相双线绝缘系统。
（五）、主要设备制造与加工： 主配电板、分电箱、控制箱、充电器、通讯导航系统等主要电器设备，由专业厂家制造加工。对加工厂家实行严格质量监督并要求有标准完工图，并附元器件的型号与生产厂家。所有电气设备要求供货厂家提供ZC证书。 （六）、船台前的准备工作，预制件加工： 6.1安装前必须熟悉本次标船的各有关图纸、技术资料。 6.2编制工艺计划文件，确定原则工艺。 6.3查对进货设备与图纸要求是否相符，是否合格。 6.4按图纸上的标号，准备足够的电缆标牌及芯线号码套管，以便作永久性标志。 6.5灯具固定用圆钢及角钢做脚固定。 6.6主配电板、控制箱、分电箱、售油系统控制台等用角钢固定。 6.7电缆托架或电缆条应做浸锌处理。 6.8根据电缆规格制作填料函。 6.9按图纸加工各种规格预制件，并做防锈处理。 （七）、船台施工： 7.1电缆敷设的舾装件及设备支承舾装件的安装： 7.1.1必须在船体结构焊接、校正和检验完毕后，方可施工。 7.1.2严格按走向图，确定电缆走向。焊接托架、扁钢、导板、填料函，安装尺寸误差不超过±om。，焊接要牢固可靠，焊后要铲除焊渣，按涂漆工艺涂好底漆。（扁钢由于强度较弱，在集束电缆半径一般不
船舶无线电设备安装工艺规范 前言 本规范是企业标准Q/SWS46-005-2002《船舶无线电设备工艺》的修订本。 本规范与Q/SWS46-005-2002相比主要变化如下： ——增加了“施工前准备”“人员”及“检验”三个章节的内容。 ——对标准结构进行了调整 本规范代替Q/SWS46-005-2002《船舶无线电设备工艺》。 本规范发布时，Q/SWS46-005-2002《船舶无线电设备工艺》同时作废。 本规范由上海外高桥造船有限公司提出。 本规范由设计部归口。 本规范起草部门：总装部 本规范主要起草（编制）：高越华 标检：朱莉萍 审核：贾金华 本规范由总工程师南大庆批准。 本规范于2003年4月首次修订。 11范围 本规范规定了航海船舶无线电通信和海上遇险呼叫设备（包括VHF、NA VTEX、GPS、MF/HF、INMARSAT---A.B.C.）的安装施工前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。 本规范适用于各类船舶无线电设备的安装，但不包括有特殊要求的船舶。 22规范性引用文件 Q/SWS46-001-2003 船舶电缆敷设工艺规范 Q/SWS46-002-2003 船舶电气设备安装工艺规范 Q/SWS46-003-2003 船舶电气设备和电缆接地工艺规范 33施工前准备 3.1 技术资料 施工前，首先仔细阅读电气设备导电系统图，驾驶室设备布置图、接线图和无线电设备托盘表。
3.2 物资材料 施工前，了解无线电系统设备的到货情况，设备均应有出厂合格证。掌握设备支架底座的到货情况，及时领取上船安装。 3.3 施工工具 施工前，应准备好螺丝刀、万用表、活络扳手、接地线、套管、锡箔纸、接地块等。 4 人员 施工人员安装前应进行专业知识和安全知识的应知、应会培训，并应有工作经验的船舶电工才能上岗操作。 55工艺要求 5.1 无线电设备安装完毕，外观应完好无损。 5.2 无线电设备安装位置应符合布置图要求。 5.3电缆敷设 5.3.1 无线电设备的电缆敷设应符合Q/SWS46-001-2003《船舶电缆敷设工艺规范》的规定。 5.3.2 无线电的高频电缆一般应与电力和照明电缆分开敷设，与无线电无管的电缆和管系不得经过无线电室。 5.3.3 无线电设备的天线随 机电缆引入端敷设时，应保留 一定余量，便于维修。 5.4设备安装 5.4.1无线电设备的安装应符合Q/SWS46-002-2003《船舶电气设备安装工艺规范》的规定。 5.4.2 禁止无线电设备带底座支架直接焊装。不论大小设备附件均需预制底座或支架，先行焊装底座支架，在除锈涂装后才能安装设备。 5.4.3 无线电设备装于舱室外的部分，应保证其水密性。不得随意在设备上进行损坏其水密性能的加工，如钻孔、开口等。电缆进入设备应有水密措施。罗经甲板上的电缆管应选用鹅颈管，并且用防火水密材料堵口。 5.4.4 无线电设备专用的应急蓄电池应安装于专用的无线电蓄电池舱室内，并保
室外电缆敷设 人： 人： 人： 编制单位 : 天津市宝地建筑工程有限公司 编制日期 : . 工程概述 本工程为新建住宅小区工程，工程内容主要小区内强弱电及路灯电力电缆敷设工 程。 直埋埋深为距地面净距 0.8 米以上，过道路和硬化地面时均穿钢管保护，保护管伸 出路面 1.0 米。埋深为距路面净距 0.8 米以上；与各种管道交叉和进入建筑物时均穿钢 管保护。 二. 编制依据及原则 2.1 .《招标文件》(JWZB-2008-64) 2.2 ．工程设计施工图纸。 建筑电气工程施工质量验收规范》 GB50303-2002 三 . 电缆敷设施工技术措施 1 、施工准备 1.1 设备及材料要求： 所有材料规格型号及电压等级应符合设计要求，并有产品合格证。 每轴电缆上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期。电缆轴应完好无 损。 电缆外观完好无损，铠装无锈蚀、无机械损伤，无明显皱折和扭曲现象。油浸电缆 应密封良 好，无漏油及渗油现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘层无老化及裂纹。 各种金属型钢不应有明显锈蚀，管内无毛刺。所有紧固螺栓，均应采用镀锌件。 其它附属材料：电缆盖板、电缆标示桩、电缆标志牌、油漆、汽油、橡皮包布、黑 包布等均应 方案 2.3. 现行国家、省、市工程建设有关文件 2.4. 建筑安全生产监督管理规定》 2.5. 建设工程施工现管理规定》 2.6. 施工现场临时用电安全技术规范》 2.7.
符合要求。 1.2主要机具： 电动机具、敷设电缆用支架及轴、电缆滚轮、转向导轮、吊链、滑轮、钢丝绳、大麻绳、千斤顶。 绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电气焊工具、电工工具。 无线电对讲机（或简易电话）、手持扩音喇叭（有条件可采用多功能扩大机作通讯联络）。 1.3作业条件： 土建工程应具备下列条件： 预留孔洞、预埋件符合设计要求、预埋件安装牢固，强度合格。 放电缆用的脚手架搭设完毕，且符合安全要求，电缆沿线照明照度满足施工要求。 直埋电缆沟按图挖好，电缆井砌砖抹灰完毕，底砂铺完，并清除沟内杂物。盖板及砂子运至沟旁。 2、操作工艺 2.1准备工作： a.施工前应对电缆进行详细检查；规格、型号、截面、电压等级均符合设计要求，外观无扭曲、坏损及漏油、渗油等现象。 b.电缆敷设前进行绝缘摇测或耐压试验。 c.lkV以下电缆，用1kV摇表摇测线间及对地的绝缘电阻应不低于10MQ。 d.电缆测试完毕，油浸纸绝缘电缆应立即用焊料（铅锡合金）将电缆头封好。其它电缆应用橡皮包布密封后再用黑包布包好。 2.2放电缆机具的安装：采用机械放电缆时，应将机械选好适当位置安装，并将钢丝绳和滑轮安装好。人力放电缆时将滚轮提前安装好。 2.3临时联络指挥系统的设备： 线路较短或室外的电缆敷设，可用无线电对讲机联络，手持扩音嗽叭指挥。 高层建筑内电缆敷设，可用无线电对讲机做为定向联络，简易电话作为全线联络，手持扩音喇叭指挥（或采用多功能扩大机，它是指挥放电缆的专用设备）。 2.4 冬季电缆敷设，温度达不到规范要求时，应将电缆提前加温。 2.5电缆的搬运及支架架设： 电缆短距离搬运，一般采用滚动电缆轴的方法。滚动时应按电缆轴上箭头指示方向滚动。如无 箭头时，可按电缆缠绕方向滚动，切不可反缠绕方向滚运，以免电缆松驰。 电缆支架的架设地点应选好，以敷设方便为准，一般应在电缆起止点附近为宜。架设时，应注意电缆轴的转动方向，电缆引出端应在电缆轴的上方。 3. 直埋电缆敷设：
最新整理电缆敷设工程施工方案 本工程中，我方负责将原机场专用加压站架空电缆改为单根电缆敷设，电缆敷设分为直埋段和隧道桁架敷设两种电缆敷设工程。该工程起点为底张镇底张村农田加压站专用电缆电杆处直埋至西安咸阳国际机场二期扩建工程飞行区外双沟隧道，再通过双沟隧道（隧道内西侧碱机线）敷设至机场110kv变电站。本工程全长3900m，直埋段2000m，隧道内1900m。为确保施工安全，保证工程质量与进度。我公司根据实际情况，编制以下施工方案和文明施工及安全防护措施。 一、施工方案 1、时间安排： 20xx年8月20日~20xx年8月28日直埋段工程完工 20xx年8月28日~20xx年9月3日隧道内敷设完工 20xx年9月4日~20xx年9月5日电缆中间头完工 20xx年9月5日~20xx年9月6日电缆终端头完工 20xx年9月7日~20xx年9月12日电缆敷设全面完工 2、施工流程： （1）直埋段 本工程开始从加压站架空线终端杆方向向机场专用110KV变电站敷设电缆，我方从加压站架空线终端杆处开挖沟道，开挖至现碱机-沣机线终端塔处（长度为400m），沿终端塔外边线开挖至西安咸阳国际机场二期扩建工程飞行区外双沟隧道外（长度为1600m）。 直埋电缆工艺流程： 1、开挖沟槽（深1.5m 宽0.4m） 2、清理沟槽杂物，夯实、找平、铺砂10cm 3、电缆敷设在电缆两端、中间接头、过管处、垂直位差处应有足量的蛇形弯。
4、埋设标桩。电缆在转弯、接头处设置方位标桩。 5、回填土。电缆施放完毕后，在电缆上进行铺砂盖砖后，再进行回填土方并进行夯实。 施工难点： 因此段电缆敷设工程难度大。我方根据要求将后敷设的直埋电缆与原有架空线在架空线终端杆上直接连接，并在终端杆上设置避雷装置。 直埋电缆上杆工艺流程： 1、接到停电通知后先放电，再验电。 2、确认停电后，先给加压站架空线终端杆与终端杆北边相邻的架空线电杆分别安装一套底锚拉线装置。底锚安装好后，再在起始杆两侧找到耐张杆，并此将耐张杆上扎线全部拆除方可断线。避免倒杆等安全事故发生。待上述工序完成后，在适当位置剪断架空线。 3、上架空线终端杆更换横担、安装悬式瓷瓶、针式绝缘子、耐张线夹并安装固定架空线，安装避雷器。架空线安装完成后留够余量压铜铝过度线鼻子。 4、将直埋电缆穿保护管沿电缆支架引至杆上安装位置，用摇表识别确认架空线相序。 5、制作人工接地系统，接地系统 3根SC50镀锌钢管制作的接地极组成，钢管长度2.5m埋深-0.8m，接地极之间的距离为5米，一字排开埋设，接地跨接线为-40×4镀锌扁钢。接地系统制作完成后，对接地电阻进行自检，自检合格后再报请监理与有关部门进行现场验收。验收合格后再进行接头安装，架空线与直埋电缆、避雷器采用设备线夹连接。 6、安装完成后用摇表先自检，自检合格后，再申请各相关领导与监理进行现场验收。 在确认110KV变电站内加压站直埋电缆户内终端头已安装到配电柜内且各项工序合格后，最终申请进行合闸（变电站内户内终端头的安装与终端杆上设备安装为同时进行）。 （2）隧道内敷设 电缆进入隧道内，沿隧道西侧碱机线行走，当进入机场专用110kv变电站外墙后，该电缆从西侧碱机线变到东侧沣机线（隧道全长1900m）。
电缆敷设接线施工技术方案 1.适用范围 本施工方案用于茂名分公司氢烃回收装置拆除还建工程仪表电器电缆敷设 2.编制依据 2.1、《石油化工仪表工程施工技术规程》SH/T3521-2007 2.2 、《自动化仪表安装工程质量检验评定标准》GBJ131-90 2.3、《石油化工工程建设交工技术文件规定》SH3503-2007 2.4、《石油化工建设工程项目施工过程技术文件规定》SH3543-2007 2.5、《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 3.工程概况 华粤华信消防报警装置和可燃气体及氢气体浓度检测报警安装，调试。 4.仪表主要工程量 信号电缆 接地电缆 补偿电缆电力电缆 5.施工工艺 5.1施工准备 5.1.1依据施工图纸、技术规范和施工组织设计编制施工技术方案。 5.1.2施工技术人员要认真审图，及时解决图纸中存在的问题。 5.1.3电缆敷设前，应检查电缆的规格、型号、长度是否符合设计要求,且外观良好,保护层 没有机械损伤。 5.1.4电缆敷设前，必须对电缆进行导通检查和绝缘测试，并按电缆盘号填写好电缆型号、长度 及绝缘测定记录。 5.1.5仪表电缆的绝缘电阻应用500V 直流兆欧表测量，其芯线之间、芯线对地的绝缘电阻值应大 于5M 欧姆，并按照要求做好记录。 5.1.6电缆敷设前要检查电缆桥架是否安装完毕、清扫干净。内部应平整、光洁、无毛刺，电 缆应先铺沙土。 5.1.7按照敷设顺序，测量电缆实际需要的长度，核对尺寸是否与设计相符。 5.2 电缆敷设及接线 5.2.1根据设计接线终端位置，电缆敷设先主后分，确定每根电缆的终点、起点及走向。电缆敷设 应根据工作量大小，计划需用人员。 5.2.2施工人员沿电缆敷设路线排列到位，拐弯处站在拐弯外侧，需挂安全带的地方必须挂好安全 带，由专人统一指挥，并停止在电缆桥架上空的吊装、焊接等作业。 5.2.3在放电缆过程中要有专人指挥，路线长的分段指挥，各段呼应，统一行动。 5.2.4电缆敷设时电缆从盘上端引出，不得扭曲、打结，防止受机械损伤。 5.2.5电缆在电缆槽内应排列整齐，避免交叉，敷设到位后绑扎固定。电缆在垂直电缆槽 内固定时，固定间距不能超过2M，且固定牢固。 5.2.6电缆在拐弯处不可绷太紧，应有一定的松驰度。 5.2.7电缆敷设完毕顶层电缆桥架要及时加好盖板，避免造成电缆的机械损伤和烧伤。并及时做好 电缆敷设记录。 5.2.8控制室仪表盘、控制箱内部接线，要尽量对敷设的电缆进行再次的导通试验与绝缘检查。
船舶主干电缆综合布置设计规范 前言 本规范为公司新编制企业标准。是根据公司的生产实际经验并参照有关船厂企业标准编制而成。 本规范由上海外高桥造船有限公司提出。 本规范由设计部归口。 本规范起草部门：设计部。 本规范主要起草（编制）：向祥德、程增乔 标检：杨峻 审核：贾金华 本规范由总工程师南大庆批准。 11范围 本规范规定了船舶主干电缆综合布置设计依据、设计原则、主干电缆走向图的设计要求及设计验证要求。 本规范适用于船舶主干电缆走向图的设计。 22规范性引用文件 Q/SWS 46-001-2003 船舶电缆敷设工艺规范 33术语和定义 下列术语和定义适用于本规范： 3.13.1 主干电缆（MAIN CABLES） 通常指直接接至主配电板和应急配电板的电缆，以及穿过两层或两层以上甲板或（水密）隔舱的电缆。 3.23.2 主干电缆走向（CABLE WAY） 指主干电缆通过的空间。 44设计依据 4.14.1 该船入级的船级社规范和建造规格书的要求。
4.24.2 主干电缆综合布置设计应依据下列图纸： a)a)船体布置图及结构图; b)b)全船舱室布置图; c)c)全船设备布置图; d)d)电力系统图; e)e)照明系统图; f)f)低压系统图; g)g)自动化系统图; h)h)船内通信和报警系统图; i)i)通讯导航系统图; j)j)防火防爆区域划分图等有关图纸。 4.3 主干电缆综合布置设绘参考下列图纸: a) 风管布置图; b) 管系布置图; c) 内舾装布置图; d) 隔热绝缘布置图等有关图纸。 55设计原则 5.15.1主干电缆综合布置应满足该船入级的船级社规范和建造规格书的要求，并符合Q/SWS46-001-2003《船舶电缆敷设工艺规范》的规定。 5.25.2主干电缆综合布置直接影响船舶电力系统供电的可靠性，也关系到使用电缆的经济性和船上安装工艺的复杂性，船体、机装、舾装各专业设计人员应充分考虑电装专业的特点和重要性，在主干电缆综合布置过程中各专业应充分协调。 5.2.1 应与总体专业协商解决专用的电缆垂直通道，此通道通常兼作区域配电室。根据船舶的大小，在适当位置选择一处或几处多层连续垂直通道。 5.2.25.2.2应与总体专业协商确定电缆水平路径满足平直和连续性要求，应充分注意水密舱、防火隔墙、冷藏舱、电气专用舱室等的布置。 5.2.35.2.3在条件允许的情况下，当电缆通道、管系通道和风管通道并行布 置时，应尽量横向
电缆敷设施工工艺 1、适应范围 低压动力电缆、控制电缆、通信电缆和光缆的敷设施工。 2 、施工流程 施工流程图 3、工艺流程说明及主要质量控制要点 4、施工准备 （1）技术准备：施工图纸、电缆清册、电缆合格文件、现场检验记录。 （2）现场布置：电缆通道畅通，排水良好；电缆支架、桥架的防
腐层应完整，间距应符合设计规定；屏柜及端子箱已按装结 束；敷设现场布置。 （3）人员组织：技术负责人，安装负责人，安全负责人，安装人员。 （4）机具及材料：吊车、汽车、放线架、吊装机具（包括与电缆盘重量和宽度相配合的钢棒，电缆捆扎材料、打印好的电缆 牌等。 5、电缆布置设计 （1）电缆的排列应符合下列要求： 1）电力电缆和控制电缆不应配置在同一层支架上。 2）高低压电力电缆，强电、弱电控制电缆应按顺序分层配置，一般情况宜由上而下配置。 3）并列敷设的电力电缆。其相互间的净距应符合设计要求。 4）控制电缆在普通支架上，不宜超过1层；桥架上不宜超过层。 5）交流三芯电力电缆，在普通支吊架上不宜超过层；桥架上不宜超过2层。 （2）编制电缆敷设顺序表（或排列布置图），作为电缆敷设和布置的依据。电缆敷设顺序表应包含：电缆的敷设顺序号，电 缆的设计编号，电缆敷设的起点、终点，电缆的型号规格， 电缆的长度。 （3）编制电缆敷设顺序表的要求：
1）应按设计和实际路径算每根电缆的长度，合理安排每盘电缆，减少换盘次数。 2）应使得电缆敷设时排列整齐，走向合理，不宜交叉。 3）在确保走向合理的前提下，同一层面应尽可能考虑连续施放同一种型号、规格或外径接近的电缆。 6、电缆敷设 （1）按照电缆敷设顺序表或排列布置图逐根施放电缆。电缆十方时，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面摩 擦拖拉。电缆上不得有压扁、绞拧、护层折裂等机械损伤。 （2）电缆敷设时应排列整齐，不宜交叉，及时加以固定，并装设标志牌。标志牌的装设应符合下列要求： 1）在电缆终端头、隧道及竖井的上端等地方，电缆上应装设标志牌。 2）标志牌上应注明电缆编号、电缆型号、规格及起讫地点。 标志牌应使用微机打印，字迹应清晰不易脱落，挂装应牢固， 并与电缆一一对应。 3）电缆线路路径上有可能使电缆受到机械性损伤、化学作用、地下电流、振动、热影响、腐植物质、虫鼠等危害的地段， 应采取保护措施。 4）直埋电缆应符合规程要求。 5）电缆的最小弯曲半径应符合表17-1的规定。 6）所有电缆敷设时，电缆沟转弯、电缆层井口出的电缆弯曲
电缆敷设安装施工方案与技术措施 1施工流程 施工准备→电缆桥架敷设→电缆敷设→绝缘测试→标志牌 2技术措施 1）施工前应对电缆进行详细检查，规格、型号、截面、电压等级均须符合要求，外观无扭曲、坏损等现象。 2）电缆敷设前进行绝缘测定。如工程采用1kV以下电缆，用1kV 摇表摇测线间及对地的绝缘电阻不低于10MΩ。摇测完毕，应将芯线对地放电。 3）电缆测试完毕，电缆端部应用橡皮包布密封后再用胶布包好。 4）电缆敷设机具的配备：采用机械放电缆时，应将机械安装在适当位置，并将钢丝绳和滑轮安装好。人力放电缆时将滚轮提前安装好。 5）临时联络指挥系统的设置 a.线路较短或室外的电缆敷设，可用无线电对讲机联络，手持扩音喇叭指挥。 b.高层建筑内电缆敷设，可用无线电对讲机作为定向联络，简易电话作为全线联络，手持扩音喇叭指挥（或采用多功能扩大机，它是指挥放电缆的专用设备）。 6）在桥架上多根电缆敷设时，应根据现场实际情况，事先将电缆的排列用表或图的方式画出来，以防电缆交叉和混乱。 7）电缆的搬运及支架架设 a.电缆短距离搬运，一般采用滚动电缆轴的方法。滚动时应按电缆轴上箭头指示方向滚动。如无箭头时，可按电缆缠绕方向滚动，切不可反缠绕方向滚动，以免电缆松驰。 b.电缆支架的架设地点的选择，以敷设方便为原则，一般应在电缆起止点附近为宜。架设时，应注意电缆轴的转动方向，电缆引出端应在电缆轴的上方。 3主要施工方法 1）电缆敷设
a.水平敷设 敷设方法可用人力或机械牵引。 电缆沿桥架或线槽敷设时，应单层敷设，排列整齐，不得有交叉。拐弯处应以最大截面电缆允许弯曲半径为准。电缆严禁绞拧、护层断裂和表面严重划伤。 不同等级电压的电缆应分层敷设，截面积大的电缆放在下层，电缆跨越建筑物变形缝处，应留有伸缩余量。 电缆转弯和分支应有序叠放，排列整齐。 b.垂直敷设 垂直敷设，有条件时最好自上而下敷设。土建拆吊车前，将电缆吊至楼层顶部。敷设时，同截面电缆应先敷设底层，后敷设高层，应特别注意，在电缆轴附近和部分楼层应采取防滑措施。 自下而上敷设时，低层小截面电缆可用滑轮大绳人力牵引敷设。高层、大截面电缆宜用机械牵引敷设。 沿桥架或线槽敷设时，每层至少加装两道卡固支架。敷设时，应放一根立即卡固一根。 电缆穿过楼板时，应装套管，敷设完后应将套管与楼板之间缝隙用防火材料堵死。 2）挂标志牌 a.标志牌规格应一致，并有防腐功能，挂装应牢固。 b.标志牌上应注明回路编号、电缆编号、规格、型号及电压等级和敷设日期。 c.沿桥架敷设电缆在其两端、拐弯处、交叉处应挂标志牌，直线段应适当增设标志牌，每2米挂一标志牌，施工完毕做好成品保护。感谢您的支持与配合，我们会努力把内容做得更好！
船舶电缆敷设工艺 1.电缆敷设范围 本规范定了电缆敷设前的准备工作、电缆敷设人员、电缆敷设技术要求、电缆敷设施工工艺要求、电缆敷设形式及检验。本规范适用于本公司新建或修理船舶的电缆敷设。 2.电缆敷设规范性引用文件 船舶电气设备和电缆接地工艺规范 3.电缆敷设前的准备工作 3.1 准备“电气设备布置图”、“电舾装件布置图(敷设图)”、“综合导电系统 图”、“电气系统图”、“电缆清册”、“隔热布置图”及“防火区域划分图”等。 3.2 熟悉本工艺规范要求和施工方法以及该船舶的电气施工原则工艺。 3.3 准备好电缆敷设用的安装件、支承件、紧固件及施工用工具和材料。 3.4 为便于电缆敷设，电缆安装件、电缆支承件等按施工区域集配。根据电缆清册进行电缆及电缆附件备料。 3.5 事先做好电缆临时标牌，标牌上注明电缆编号、规格、长度、起终点设备名称和位置，每根电缆端头各一块，共两块。检查电缆上应有按“电缆清册”规定的长度做好电缆穿过隔舱或甲板的停止标记。每根电缆切割时，随时将临时标牌包扎于该电缆的两端,电缆的切口应避免受潮影响绝缘，必要时可采取
包扎封口措施。按照“电缆清册”规定的拉敷地点及顺序将电缆依次卷入电缆筒备用。 3.6 根据“电气设备布置图”、“电舾装布置图”于船上对电缆支承件和贯通件进行定位。 3.7 在船体构件和甲板上开孔 3.7.1 开孔一般应为圆形或腰圆形，如开孔为其它形状，其折角应为圆角。 3.7.2 在横梁、肋骨及纵桁上开孔边缘至纵桁面板的距离 H 应不小于纵桁腹板高度 h 的 40%。当贯通件开孔尺寸超过上述规定进行强度补偿时，应与船体结构设计联系。 3.7.3 在甲板上开孔 3.7.3.1 开孔的形状为圆形或腰圆形，除了特殊情况外，其长轴应尽量沿艏艉线方向布置，以保证在相同的面积情况下减少沿船宽方向的开孔宽度。 3.8 电缆框、筒与电缆托架、船体构件的间距 3.8.1 电缆贯穿横梁或舱壁电缆框内表面高 10mm。 3.8.2 电缆贯穿甲板电缆筒 电缆离开电缆框内壁最小距离，电缆托架上表面一般比电缆筒内表面高 10mm. 电缆贯穿甲板电缆筒 3.9 电缆支承件、贯通件、安装件的焊装电缆支承件、贯通件应焊接牢固，应能保证电缆紧固而不致脱落。电缆框、筒在船体舱壁或甲板上的焊接应采用双面连续焊，以保证强度。电缆支承件架和安装件的撑脚不应直接焊接在主甲板以下的船壳板上，也不应直接焊接在球扁钢的端面上。若在油柜和水柜上焊接底脚，则须加装加强复板焊接。所有焊接件在焊接后应随即
电缆桥架安装和桥架内电缆敷设安装 版本：第1版 文件编号：JI-JS-QB0603-02-2004 1 适用范围 本章适用于10KV及以下一般工业与民用建筑电气安装工程的电缆桥架安装和桥架内电缆敷设。 2 施工准备 2.1 设备及材料要求 2.1.1 所有材料规格及电缆电压等级应符合设计要求，并有产品合格证。 2.1.2 每轴电缆上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期。电缆轴应过错好无损。 2.1.3 电缆外观完好无损，铠装无锈蚀、无机械损伤，无明显皱折和扭曲现象。油浸电缆应密封良好，无漏油及渗油现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘层无老化及裂纹。 2.1.4 各种金属型钢不应有明显锈蚀，管内无毛剌。所有紧固螺栓，均应采用镀锌件。 2.1.5 其它附属材料：电缆盖板、电缆标示桩、电缆标志牌、油漆等均应符合要求。 2.2 主要机具 2.2.1 电动机具、敷设电缆用支架及轴、电缆滚轮、转向导轮、吊链、滑轮、钢丝绳、大麻绳、千斤顶。 2.2.2 绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电气焊工具、电工工具。 2.2.3 无线电对讲机、手持扩音嗽叭等。 2.3 作业条件
2.3.1土建工程应具备下列条件 （1）预留孔洞、预埋件符合设计要求、预埋件安装牢固，强度合格。 （2）电缆沟、隧道、竖井及人孔等处的地坪及抹面工作结束，电缆沟排水畅通，无积水。 （3）电缆沿线模板等设施拆除完毕。场地清理干净、道路畅通，沟盖板齐备。 （4）放电缆用的脚手架搭设完毕，且符合安全要求，电缆沿线照明照度满足施工要求。 （5）直埋电缆沟按图挖好，电缆井砌砖抹灰完毕，底砂铺完，并清除沟内杂手。盖板及砂子运至沟旁。 2.3.2 设备安装应具备下列条件 (1) 变配电室外内全部电气设备及用电设备配电箱柜安装完毕。 (2) 电缆桥架、电缆托盘、电缆支架及电缆过管、保护管安装完毕，并检验合格。 3 施工工艺 3.1工艺流程 准备工作→电缆桥架的选择→电缆桥架的安装→ →电缆沿支架、桥架敷设→挂标志牌 3.2准备工作 3.2.1 施工前应对电缆进行详细检查：规格、型号、截面、电压等级均符合设计要求，外观无扭曲、坏损及漏油、渗油现象。 3.2.2 电缆敷设前进行绝缘摇测或耐压试验。 （1） 1KV以下电缆，用1KV摇表摇测线间及对地的绝缘电阻应不低于10M Ω。 （2） 3～10KV电缆应事先作耐压和泄漏试验，试验标准应符合国家和当地
电缆敷设工艺
船舶电缆敷设工艺 1．主题内容与适用范围 本工艺规定了船舶电缆敷设要求和敷设方法。 本工艺适用于一般钢质船舶。 2. 引用标准 CB*321 桥形板 CB*322 电缆紧钩 CB*323 电缆管，电缆框和电缆筒 CB*389 电缆衬套 3. 敷设电缆的要求 3.1电缆敷设应按“电缆托盘布置图”，“电气设备系统图”，“电缆手册”等有关施工图纸和技术文件进行施工。 电缆拉敷时，应按计划将直径大的电缆放在底层，直径小的电缆放在上层。拉敷时不应损伤电缆表面。电缆拉敷前应对电缆端头进行密封处理。 3.2电缆拉敷的线路，应尽可能平直和易于检修。分支电缆的敷设如图1；主干电缆的敷设如图2。 主干电缆暗式敷设时，敷设路径上的封闭板必须便于开启。 所有电路的分支接线盒若为暗式安装时，则封闭板必须便于开启，同时接线盒应有清晰的标记。 3.3电缆敷设应防止潮气凝结和油水的影响。应尽量避免在有潮气凝结，滴水和有油，水浸入的场所敷设电缆。若在舱底花铁板下敷设电缆时，应将电缆敷设在金属管子或金属软管、管道内。其管子或金属软管、管道应贴近花铁板安装并避开阀门、手轮、人孔等部位。管口两端应高出花铁板300-400毫米并用填料封堵管口。
60 3 4 300 1450 2 1 1-电缆束；2-主干电缆；3-过线孔；4-电缆托架 图 2
3.4电缆应避免在易燃、易爆和有腐蚀性气体等影响的场所敷设（如氨制冷装置室，蓄电池室，灯间，油漆间，气焊瓶间，储存危险物品的舱室以及60℃与60℃以下闪点的油管隧道均属此类场所）。对于上述舱室本身所必不可少的电缆，应敷设在金属管子或管道内。当金属管子或管道穿过舱壁时，应保持原有的密封性能，以防止上述有害气体进入其它舱室。 3.5电缆严禁穿越油舱。电缆一般不应穿越水舱，如无法避免时，可用单根无缝钢管穿管敷设。管子与舱壁的焊接应保证水密。并应有防蚀措施。 3.6电缆应尽量绕过锅炉，热管道，电热器等热源敷设。若不可避免时，电缆应远离热源100mm以外处敷设，必要时应采取隔热措施。 3.7 电缆敷设不应横过船体伸缩接头。如确实不能避免时，应将电缆弯成一个环形伸缩弯头，该弯头的长度应正比于船体伸缩长度。伸缩弯头的最小内径应为电缆外径的12倍。 3.8电缆不应直接埋敷在用可燃材料制成的隔热或隔音绝缘层内。若采用不可燃材料包覆后，将绝缘层分开时，可允许敷设在绝缘层内，但这些电缆载流量应相应降低。 3.9在甲板上部表面位置，舱底花铁板下，货舱及储藏室等易受机械损伤的地方敷设电缆时，需安装电缆托盘盖板或设置可拆的电缆护罩或设置电缆管加以保护。甲板上的电缆护罩厚度应不小于3mm。 3.10电缆与船体壳板、舱壁、防水隔堵及甲板的敷设间距，应不小于20mm；与双层底及滑油、燃油柜的敷设间距，应不小于50mm。 3.11应尽量避免在可动或可拆的处所敷设电缆，以免活动件移动或拆装时损伤电缆。舱室的木质封闭板上，允许明线敷设和紧固电缆。 3.12电缆的敷设通常不应有接头。但由于维修或分段造船需要进行电缆对接时,应按Q/XG86013-86“整体组装电气安装工艺”的有关要示进行。