近日网友上传了一篇来自中央企业红旗班组(科室)标杆事迹汇编的文章，文章中首次披露了我军第三代军用卡车竞标和性能概要。这篇文章称我军新一代军用车辆的技术水平
已经达到国外同期水平。全文摘要如下：
中国第一汽车集团公司技术中心军车设计室，是中国一汽为开发新一代中型高机动性通用战术车辆而组建的专项设计开发团队。这支攻坚破难、敢打硬仗的开发团队，以高度的政治责任感和强烈的历史使命感，以他们创新的智慧和拼搏的汗水，出色地完成了我军新一代军用战术车辆的开发。这不仅充分展示了中国一汽技术中心强大的自主研发能力，标志着中国一汽开始重新搭建解放越野车产品平台、重振军车与越野车研制事业，而且将全面提高我军中型战术军车的机动作战和作战保障能力，缩短我军轮式车辆装备与发达国家当代战术车辆的技术差距，实现我军车辆装备的跨越式发展，满足我军
未来发展战略及作战使用需求。
学习国外先进的军车技术，获得了大量难得的技术资料，在没有任何参考样车的情况下，这些技术资料为MV3的研发起到了关键的指导作用。经过项目团队两年多的艰苦努力，达到国际当代军车先进技术水平的MV3终于预研制成功，并得到军方的高度认可，使中国一汽在总装组织的“中型高机动性通用战术车辆研制订购一体化”招标中脱颖而出，战胜二汽、陕汽两家现役军用越野车生产厂，获得独家中标，承担起了新一代中型
系列战术军车研制的历史使命。
解放新一代中型高机动性通用战术车辆（以下简称MV3），是在美、德、俄等发达国家，以强大的汽车工业基础为支撑，采用大量新技术、新材料，不断发展、提升综合技术性能，车辆装备智能化趋势日益突现；国内现役军用越野车呈现技术老化，电子化、信息化几乎空白，产品保障性较差；国外对军用越野车关键技术实行壁垒，根本找不到也买不到开发所需的对标资料和参考样车，加之中国一汽已近20年没有研发生产军用越野车等困难条件下开始的。这就意味着MV3关键技术的研发几乎从零开始，可谓是中国一汽卡车开发以及我国
军队车辆研制史上最难的开发项目。
这款满足了军队在机动性、生存性、环境适应性、保障性、测试性、电磁兼容性、可靠性等“八大领域”苛刻需求的MV3车，实现了关键技术与自主创新的重大突破，解决了电控共轨喷油系统设计、AMT自动变速器设计、大行程独立悬架设计、全时分动器设计、高位轮边减速器设计、动力与传动综合电子控制系统设计、综合优化的整车设计等七大设计难点；攻克了驱动系统扭矩分配控制、AMT复杂路面策略控制、高通过性预先控制、高越野速度的平顺性控制、高低温及高原适应性控制、可靠性控制、故障隔离与行驶能力保持等七大性能控制难点；突破了变刚度螺旋弹簧研制、高压共轨喷油系统研制、综合电子控制系统研制、EMC、电控系统的标定、自动变速器执行机构研制、关键总成的试验技术等七大研制难点。
不但使产品在总成技术水平和作战使用性能方面相比我军现役越野车具有跨越式的提升，而且在越野机动性、环境适应性、电子信息化以及战场防护能力等方面接近美、德等发达国家当代军车水平。
MV3的开发，困难重重，一个个技术难点，一个个意想不到的问题，给开发团队不断带来新的挑战和新的压力。
由于MV3是军队的换代装备，军方也在不断地论证使用需求，不断地提高标准和要求，致使研制方案始终不能锁定，竞标技术方案一直在不断地变更，甚至是重大改变。作为项目负责人的何缨，一方面是科学、合理、细致地调整项目计划，把握项目的各个关键节点；另一方面凭借着她多年从事商用车整车开发的技术功底，积极组织中心各部门的技术专家、业务骨干，创新性地采用先进的设计、分析等手段，针对军车的关键技术变化和需求，调整设计方案。如：针对液力传动系统匹配、越野通过性控制、整车动态性能分析、三高环境适应性等技术，进行多种路径的深入研究、分析、试制与试验。在不到3年的时间里，她带领项目团队，先后完成全新的两轮预研样车和竞标样车的研制，将多种技术方案分别体现在各轮样车中，通过模拟仿真分析、部件台架试验及整车的道路试验，对设计方案进行了技术与性能的评价，择优确定了最终的竞标方案。
目前，国内只有中国一汽已经具备了自主电控共轨柴油机的研发与批产能力，也只有中国一汽技术中心能够自主开发电控系统的软件与硬件，其中关键技术已获得多项国家发明专利，而这些核心技术恰恰正是军车的安全保障。
2009年底，项目团队来不及庆祝独家中标的成功，即开始了更为艰苦的正式研制任务。MV3的作战使用性能是军方提出的，考虑到国内总成的技术水平，有些技战术指标如离地间隙、越野通过速度等与国外军车还有差距，但中国一汽军车设计室的研发人员主动挑战，对标美、德军车的先进指标，为MV3的开发确立了更高的性能目标。为提高军车的操纵性能，对标德国UNIMOG新型越野车，将AMT自动变速器的执行机构进行重大改型，首次在卡车上采用AMT离合器自动起步功能，并针对战术车辆的战场环境，增加了越野控制模式、抗电磁干扰及防水等功能。
中国车牌号大全 北京市（京） 京A、京C、京E、京F、北京市(城区)，京G 北京市(远郊区)，京B 出租车，京O警察 天津市（津） 津A、津B、津C、天津市，津E 出租车 上海市（沪） 沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区 重庆市（渝） 渝A 重庆市区（江南），渝B 重庆市区（江北），渝C 永川区，渝F 万州区，渝G 涪陵 区，渝H 黔江区 河北省（冀） 冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口， 冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水 河南省（豫） 豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马 店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源
云A 昆明，云B 东川，云C 昭通，云D 曲靖，云E 楚雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈 尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云L 大理白族，云K 西双版纳，云M 保山，云N 德 宏傣族，云P 丽江，云Q 怒江傈族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营 口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关 黑龙江省（黑） 黑A 哈尔滨，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G 鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江行署，黑M 绥化，黑N 黑河， 黑P 大兴安岭 湖南省（湘） 湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳，湘G 大庸，湘H 益 阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 零陵，湘N怀化，湘P 湘西州
中国军用汽车的历史与现状 中国在50年代研制的WZ521轮式装甲车，这种装甲车只是起到了部分的临时替代作用。新中国由于工业基础薄弱，这种轮式装甲车实际上只是一种装甲汽车，并不是真正的轮式装甲车。 从无到有取之于敌 对中外军用汽车曾做过系统研究的北京特种工程机械研究所吴学雷先生认为，根据现有可查文献资料，有关我军军车的历史最早可追溯到抗日战争时期的1937年底，当时，由中央军委组建了往返于延安和西安、重庆等地的我军第1支汽车运输队。它主要由国内外友人赠送和自购的十几辆汽车组成。到了19 45年抗日战争结束时，全军共有从各抗日根据地陆续缴获的军车400余辆。 解放战争时期，我军军车的主要来源仍是从敌方手中缴获的战利品。如我华东野战军在鲁南战役中，一举全歼国民党军队第1快速纵队，缴获汽车470辆，并以此为基础组成华东野战军特种兵纵队；从各个战场第1年缴获的汽车为1200余辆，第2年缴获汽车两千余辆，第3年缴获汽车成倍增加。在4年各次战役中总共缴获各种汽车两万两千余辆。 “取之于敌”的军车在一定程度上提高了我军在战场上的机动力和战斗力，从解放区人民夹道欢迎子弟兵的炮车队到毛泽东主席、朱德总司令在南苑机场阅兵时的美式吉普，都形象地反映了那个时期我军军车的状况。 BJ2020SMZ
从依靠进口到仿制 解放后，为保卫新中国的胜利果实，一方面要平息国内的残余敌对势力，另一方面要解决赴朝参战志愿军的前线作战的急需，这对几百万军队和民兵的装备运输和机动性提出了很高的要求。据有关资料统计，自1951年起，国家每年进口1万多辆汽车。到1957年底，全军的汽车装备总数已达九万两千余辆。其中苏式汽车五万五千余辆，占70%以上；法国等国家的汽车数量为两万两千余辆，占了近25%；东欧其它国家汽车近三千辆，仅占3%左右。然而，处于帝国主义经济封锁和军事包围的建国初期，无论是从国家安全还是军队的正轨化建设的需求，都不可能只依靠国外进口的汽车来维持。国际、国内形势都刻不容缓地要求我国必需具有自行制造军用汽车的能力。 在第“一五”计划的1953年，毛泽东主席亲自写下“第一汽车制造厂奠基纪念”的题词。三年后“一汽”建成投产，结束了我国不能生产汽车的历史，开始扭转军用汽车完全依靠进口的局面。通过苏联的援助，一汽开始仿制嘎斯系列越野车，投产3年即为军队装备3.5吨级4-2型CA10汽车七千余辆，两年之后又试制出2.5 吨级6-6型CA30越野汽车。而对于0.5吨??1吨级的轻型越野车，当时除了从苏联进口的约4000辆外，大部分是战后遗留下的美式吉普。重庆长安汽车厂的工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下，对美制CJ-5吉普做了测绘设计，于1958年5月研制出我国第一辆越野车“长江牌”46型，在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面。值得一提的是，“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量，其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础。 城市猎人 自力更生的“第一代”军用汽车 1960年12月13日，中央军委总参谋部下达第一机械工业部所属的北京汽车制造厂研制、生产轻型越野车的任务。12月30日，一机部汽车局召开了由总参谋部和总后勤部等七个部门参加的专题会议，明确了我军迫切需要的用于军用指挥车的轻型越野车，并具备牵引轻型火炮、防化、无线电通讯设备等功能，要求尽快组织实施试制，根据部颁标准将车型定为BJ210型。 为了实现国产军车的系列化，中央军委科学技术委员会于1961年6月批准成立的军用轮式车辆专业组统一制定了军用汽车发展规划，组织研制、试验、定型，协调生产。经过两年多的努力，拟定出《军用轮式车辆系列化方案》，经中央军委贺龙、聂荣臻、罗瑞卿等领导同志审批，于1963年5月1日颁发实施。方案确定研制生产0.5吨、1吨、2.5吨、3.5 吨、5吨和7吨级的6种军用车辆基本车型。以这6种车型为基础，可发展20多种变型车，改装成若干种专用车，基本达到军用车辆装备系列化、通用化和标准化要求。
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定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水 河南省（豫） 豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源 云南省（云） 云A 昆明，云B 东川，云C 昭通，云D 曲靖，云E 楚雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云L 大理白族，云K 西双版纳，云M 保山，云N 德宏傣族，云P 丽江，云Q 怒江僳族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 云×T出租车（×是各个城市，如AT为昆明出租车） 云U应该没有，云O-U是云南省公安厅的车牌，因为云O后五位都是数字的是云南省省级党政机构的车牌，五位号码首位为A-S为云南省各市州公检法部门的车牌，省公安厅想要一个专用号段，就使用了U字头。 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关
军车及军车驾驶员管理规定 第一章 总 则 第一条为加强学院军车管理，建立和保持良好的军车运行秩序，防止和减少军车事故，依据国家、军队交通法规、制度和航空修理系统军车及军车驾驶员管理相关规定，结合学院实际，制定本规定。 第二条 本规定遵循归口管理、按级负责、科学管控、保证安全的原则。 第二章 管理职责 第三条 院长办公室负责全院军车归口管理，车属单位负责日常管理。 第四条院长办公室的工作职责： （一）检查、指导车属单位进行军车及军车驾驶员的安全管理工作。 （二）监督车属单位对军车进行日常维护和安全技术检查。 （三）负责军车驾驶员安全教育、业务学习与考核工作。 （四）负责军车及军车驾驶员年度审验工作。 —1—
（五）申请办理军车号牌及军车驾驶证。 （六）指导、协助车属单位处理军车事故，按规定及时上报。 （七）审定车属单位的车辆派遣。 （八）学院赋予的其他职责。 第五条车属单位的工作职责： （一）负责本单位军车安全管理工作和军车驾驶员安全教育管理工作。 （二）负责本单位军车日常维护和安全技术检查。 （三）负责对本单位驾驶员的行政管理和工作任务的安排。 （四）拟定派车任务报院长办公室审定。 （五）及时报告和处理军车事故。 第三章 驾驶员管理 第六条军车驾驶员应遵守道路交通法规和其它有关制度规定，服从军车监理人员和交通警察的监督检查，保持良好的车容车况。 第七条军车驾驶员必须持有准驾车型的《中国人民解放军车辆驾驶证》驾驶军车，不准持军队驾驶证驾驶地方车辆，不准持地方驾驶证驾驶军车。驾驶员必须妥善保管军车驾驶证，不得伪造和涂改。 第八条军车驾驶证申领条件。 —2—
（一）年龄应符合下列条件： 1.大型客车为26至50周岁。 2.大型货车、中型客车为24至50周岁。 3.其他车型为18至59周岁。 （二）身体应符合下列条件： 1.大型客车、大型货车驾驶员，身高不低于155厘米；其他车型驾驶员，身高不低于150厘米。 2.两眼裸视力达到对数视力表5.0以上。 3.色觉正常，无红绿色盲、色弱。 4.立体视锐度阀值小于100秒。 5.听力正常，两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。 6.四肢、躯干、颈部运动能力正常，血压、心肺功能正常。 7.无癫痫病、有器质性心脏病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病。 （三）专业及经历条件： 1.具备1年以上准驾车型的驾驶经验； 2.已取得地方对应准驾车型的机动车驾驶证（在原部队已取得军车驾驶证的驾驶员除外）。 第九条有下列情形之一的，不得申请军车驾驶证： （一）吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除 —3—
解放军新式军车号牌曝光包含六项防伪技术 2013年04月02日08:12 来源：新华网手机看新闻 打印网摘纠错商城分享推荐字号 从今年4月1日起，全军统一更换“2012式”军车号牌，5月1日正式启用。 从今年4月1日起，全军统一更换“2012式”军车号牌，5月1日正式启用，“2004式”军车号牌即行废止。为了让空军广大官兵对空军“2012式”军车号牌更换工作有一个全面、系统、深入的了解，本网记者就有关问题采访了空军后勤部军事交通运输部部长向阳。 记者：向部长，请您谈谈这次全军统一更换“2012式”军车号牌有什么意义？
向部长：“2004式”军车号牌使用已近9年，在严格军车使用管理、规范军车运行秩序、保障空军部队战备、训练、工作和生活等方面发挥了重要作用。随着社会主义市场经济的快速发展和军队体制编制调整改革的不断深入，军车号牌使用管理出现了一些新情况、新问题，已经难以适应军队建设发展和从严治军要求。这次全军统一更换“2012式”军车号牌，从空军实际看，非常及时、非常必要。一是加强和改进作风的现实需要。党的十八大以来，空军党委大力加强作风建设，采取了一系列举措，特别是对加强军车运行管理、纠治不良倾向提出明确要求，这次更换军车号牌是有利契机、是重要抓手。二是适应体制编制调整改革的现实需要。近年来，空军体制编制经历了多次调整改革，部队战训保障任务发生了深刻变化，军车号牌异地使用、交叉使用等现象，给加强军车管理、规范运行秩序带来了较大影响。三是贯彻从严治军方针的现实需要。“2004式”军车号牌使用至今，超编制、超范围使用的问题带有普遍性，与部队正规化建设、从严治军要求有较大差距，需要进行一次全面、系统、彻底的规范整治。四是树立空军军车文明形象的现实需要。全媒体时代，一些军车出现的问题，以及不法分子伪造、盗用空军军车号牌肆意违规等，都成为社会关注的热点焦点，亟待从源头上予以纠治。 资料图：解放军2012式号牌。 记者：“2012式”军车号牌即将更换并正式启用，请您介绍一下新式号牌的样式和特点？ 向部长：空军“2012式”军车号牌分为正式号牌、挂车号牌、试车号牌、临时号牌和飞行保障车辆专用号牌五种。悬挂前四种军车号牌的车辆允许上路行驶，悬挂专用号牌的飞行保障车辆只在飞行外场规定区域内行驶。其中，正式号牌分为大车号牌、小车号牌和摩托车号牌。正式号牌由字头、字头号、间隔符（小车号牌）、序号组成。其中：字头，使用大写汉语拼音字母；字头号，使用大写英文字母；间隔符，为正方形方块；序号，大车号牌、小车号牌为5位阿拉伯数字，摩托车号牌为4位阿拉伯数字。新式号牌与以往号牌相比，科技含量更高，
中国车牌号的识别大全(包括军车和政府高官用车) 北京市（京） 京A、京C、京E、京F、北京市(城区)，京G 北京市(远郊区)， 京B 出租车，京O警察 天津市（津） 津A、津B、津C、天津市，津E 出租车 上海市（沪） 沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区 重庆市（渝） 渝A 重庆市区（江南），渝B 重庆市区（江北），渝C 永川区，渝F 万州区，渝G 涪陵区，渝H 黔江区 河北省（冀） 冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀 T 衡水 河南省（豫） 豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源 云南省（云） 云A 昆明，云B 东川，云C 昭通，云D 曲靖，云E 楚雄彝族，
云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云L 大理白族，云K 西双版纳，云M 保山，云N 德宏傣族，云P 丽江，云Q 怒江傈族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关 黑龙江省（黑） 黑A 哈尔滨，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G 鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江行署，黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安 岭 湖南省（湘） 湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳，湘G 大庸，湘H 益阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 零陵，湘N怀化，湘P 湘西州 安徽省（皖） 皖A 合肥，皖B 芜湖，皖C 蚌埠，皖D 淮南，皖E 马鞍山，皖F 淮北，皖G 铜陵，皖H 安庆，皖J 黄山，皖K 阜阳，皖L 宿州，皖M 滁州，皖N 六安，皖P 宣城，皖Q 巢湖，皖R 池 州 山东省（鲁）
军车号牌的发展历程 军牌发展史：自1951年起共历经六代 我军车辆号牌已历经六代，这六代分别为“51式”、“53式”、“84式”、“92式”、“97式”和“2004式”。 1、第一代“51式”军车号牌（1951年1月至1955年12月） 1951年，中国人民解放军总后勤部（以下简称“总后”）颁发了《军用汽车管理暂行规则 草案》，全军首次对军车号牌式样、制发、管理等作了规定：号牌分汽车号牌、机器脚踏车号 牌两种，其中汽车号牌编号为6位阿拉伯数字。 2、第二代“53式”军车号牌（1956年1月至1984年7月） 1955年11月，总后颁发了《关于汽车、拖拉机、履带牵引车、机踏车的车号、类别标志，夜间识别标志与行车执照发放制作规定》，并于1956年1月正式启用新的军车号牌。大、小车型号牌编号均为5位数，号码前有“军”字和军区符号，而且是首次使用天干地支区分军区及 军兵种。军车号牌按规定的规格、型式用油漆喷制而成。
3、第三代“84式”军车号牌（1984年8月至1992年12月） “84式”军车号牌分为正式号牌、挂车号牌、试车号牌和临时号牌四种，由字头、字头号和序号三部分组成。正式号牌字头使用军区所在地汉语拼音首字母（一些特殊的除外），字头号为2位阿拉伯数字，序号为4位阿拉伯数字。
“84式”军车号牌由中央军委统一式样，再由各大单位制作核发；号牌由铁质喷漆、字符 冲压而成。 4、第四代“92式”军车号牌（1993年1月至1997年7月） “92式”军车号牌，由字头、字头号、间隔符号和序号四部分组成。正式号牌字头使用甲、乙、丙、丁等天干汉字区分单位，字头号为2位阿拉伯数字，序号为4位阿拉伯数字。“92式”军车号牌首次使用了防伪技术。 5、第五代“97式”军车号牌（1997年8月至2004年11月）
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云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云L 大理白族，云K 西双版纳，云M 保山，云N 德宏傣族，云P 丽江，云Q 怒江傈族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关 黑龙江省（黑） 黑A 哈尔滨，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G 鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江行署，黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安岭 湖南省（湘） 湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳，湘G 大庸，湘H 益阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 零陵，湘N怀化，湘P 湘西州 安徽省（皖） 皖A 合肥，皖B 芜湖，皖C 蚌埠，皖D 淮南，皖E 马鞍山，皖F 淮北，皖G 铜陵，皖H 安庆，皖J 黄山，皖K 阜阳，皖L 宿州，皖M 滁州，皖N 六安，皖P 宣城，皖Q 巢湖，皖R 池州 山东省（鲁）
军报公布军车号牌使用指南及号牌样式(图) 允许悬挂军牌的军队已装备车型 指挥车：北京吉普系列、长风猎豹、东风猛士等 轿车：桑塔纳、捷达、帕萨特、速腾、迈腾、奥迪、红旗等 旅行车：金杯、解放、依维柯、别克等 大客车：衡山、太湖、安凯、宇通等 运输车：重量在10吨(含)以下的解放、东风、豪沃、
斯太尔、北方奔驰、欧曼等 6类车辆才能挂军牌： 1.列入编制的装备车辆 2.列入编制的后勤装备车辆 3.由总后勤部批准，由各大单位联(后)勤部正式颁发编制的军队事业单位车 辆编制数内用于生活勤务保障的车辆 4.经总部、大单位批准，列入统一计划订购、配发的专业用车 5.按照军委有关文件规定要求批准自购的车辆 6. 军队保留的保障性企业和军地联办机构限额使用军车号牌的车辆 4类车辆不得挂军牌： 1.私人车辆 2.来源手续不全的车辆 3.超出军委有关文件规定配备的车辆 4.高档豪华车辆（高档豪华车辆是指奔驰、宝马等或排量超过3.0升、价 格超过45万元的轿车，以及高档越野车) 注：空军增加3类不得悬挂使用军车号牌的车辆，分别是非部队装备的载重10吨(含)以上的运输车辆、待退役报废的车辆和车身为红色、黄色等与军车形象不符的自购车辆。
新式号牌有哪些样式和特点？ 以空军为例，“2012式”军车号牌分为正式号牌、挂车号牌、试车号牌、临时号牌和飞行保障车辆专用号牌五种。悬挂前四种军车号牌的车辆允许上路行驶，悬挂专用号牌的飞行保障车辆只在飞行外场规定区域内行驶。其中，正式号牌分为大车号牌、小车号牌和摩托车号牌。正式号牌由字头、字头号、间隔符(小车号牌)、序号组成。其中：字头，使用大写汉语拼音字母；字头号，使用大写英文字母；间隔符，为正方形方块；序号，大车号牌、小车号牌为5位阿拉伯数字，摩托车号牌为4位阿拉伯数字。 六项防伪技术 新式号牌与以往号牌相比，科技含量更高，防伪技术更新，采用了信息防伪、荧光防伪、3D光学防伪、激光三维隐烁防伪、激光刻印编码防伪、轧印特殊花纹防伪等6项技术，还应用了ETC技术，既能更好地加强军车管理，又可有效防范假冒军车。
新军车车牌介绍资料一、新军车号牌图片 空军的2012式小车新号牌 空军的2012式大车新号牌
二、空军新式车牌首度公布后军交部向阳部长答记者问 从今年4月1日起，全军统一更换“2012式”军车号牌，5月1日正式启用，“2004式”军车号牌即行废止。为了让空军广大官兵对空军“2012式”军车号牌更换工作有一个全面、系统、深入的了解，记者就有关问题采访了空军后勤部军事交通运输部部长向阳。 记者：向部长，请您谈谈这次全军统一更换“2012式”军车号牌有什么意义？ 向部长：“2004式”军车号牌使用已近9年，在严格军车使用管理、规范军车运行秩序、保障空军部队战备、训练、工作和生活等方面发挥了重要作用。随着社会主义市场经济的快速发展和军队体制编制调整改革的不断深入，军车号牌使用管理出现了一些新情况、新问题，已经难以适应军队建设发展和从严治军要求。这次全军统一更换“2012式”军车号牌，从空军实际看，非常及时、非常必要。一是加强和改进作风的现实需要。党的十八大以来，空军党委大力加强作风建设，采取了一系列举措，特别是对加强军车运行管理、纠治不良倾向提出明确要求，这次更换军车号牌是有利契机、是重要抓手。二是适应体制编制调整改革的现实需要。近年来，空军体制编制经历了多次调整改革，部队战训保障任务发生了深刻变化，军车号牌异地使用、交叉使用等现象，给加强军车管理、规范运行秩序带来了较大影响。三是贯彻从严治军方针的现实需要。“2004式”军车号牌使用至今，超编制、超范围使用的问题带有普遍性，与部队正规化建设、从严治军要求有较大差距，需要进行一次全面、系统、彻底的规范整治。四是树立空军军车文明形象的现实需要。全媒体时代，一些军车出现的问题，以及不法分子伪造、盗用空军军车号牌肆意违规等，都成为社会关注的热点焦点，亟待从源头上予以纠治。 记者：“2012式”军车号牌即将更换并正式启用，请您介绍一下新式号牌的样式和特点？ 向部长：空军“2012式”军车号牌分为正式号牌、挂车号牌、试车号牌、临时号牌和飞行保障车辆专用号牌五种。悬挂前四种军车号牌的车辆允许上路行驶，悬挂专用号牌的飞行保障车辆只在飞行外场规定区域内行驶。其中，正式号牌分为大车号牌、小车号牌和摩托车号牌。正式号牌由字头、字头号、间隔符（小车号牌）、序号组成。其中：字头，使用大写汉语拼音字母；字头号，使用大写英文字母；间隔符，为正方形方块；序号，大车号牌、小车号牌为5位阿拉伯数字，摩托车号牌为4位阿拉伯数字。新式号牌与以往号牌相比，科技含量更高，防伪技术更新，采用了信息防伪、荧光防伪、3D光学防伪、激光三维隐烁防伪、激光刻印编码防伪、轧印特殊花纹防伪等6项技术，还应用了ETC技术，既能更好地加强军车管理，又可有效防范假冒军车。
我国军用特种车辆现状及发展 为适应新的战场形势的发展和变化，世界各国普遍重视军用特种车辆的生产。随着高科技发展以及国际间政策经济形势的变化，战场上的军用车辆装备也在随之而变化。国际形势变化促使军用特种车辆向军民两用方向发展。 军用特种车辆行业发展现状 1、我国军用特种车辆发展的现状 截至2008年底，全国公告内专用汽车企业达到862家，其中有50%的企业或多或少、不同程度的生产军用汽车，约有30%的企业生产军用特种车辆。我国大型汽车企业如一汽、东风、陕汽、重汽等许许多多厂家都在生产各种军用车辆。其中军用重载特种车辆是军队装备的重要后勤保障车辆，并作为各种常规及战略武器的运载/发射平台，是中国现代国防设备中重要组成部分。目前我国生产重型军用特种车辆的专业厂家主要有汉阳特种汽车制造厂的重型车系列、包头北方奔驰重型汽车有限责任公司的北方奔驰系列、中集车辆(山东)有限公司的铁马系列、万山特种车辆制造厂的军车系列、泰安特种车制造厂的军车系列等。这些厂家技术上各有所长，是我国军用特种车辆发展的代表。生产军用挂车、军用罐车的企业遍布全国各地，其中挂车集聚地在山东梁山一带，罐车集聚地在湖北随州一带。 然而，大多数企业生产的则是军民两用专用汽车。有许多企业一年只生产几辆军车。众多的生产厂家制造的军用特种车辆都是采用重
型汽车底盘。如军用半挂汽车列车是坦克、火炮、工程机械等军用重装备陆地机动的重要武器装备之一，具有运载能力大，最大载重量可达上百吨；机动性好，既可公路运输也可越野运输，速度快，能运载装备快速及时地到达预定地域；目标小，便于伪装隐蔽；对运输路线选择余地大，使用灵活方便。 军民两用专用汽车产品品种较多，几乎涉及方方面面。如军民两用方舱生产企业较多，全国约有50家。其中军用方舱采用焊接钢结构框架，框架满足国家军用方舱的强度要求，框架表面喷涂集装箱专用防锈底漆和面漆(军绿色或迷彩色)，安装防盗专用三叉锁，还可根据需方要求开窗、设计隔断、假装附属装置等。内外蒙皮均采用玻璃钢塑料(或专用铝合金)板材，产品无接缝、耐腐蚀、抗盐雾、抗霉菌、抗冲击、外表平整美观。芯材采用聚氨酯高保温材料，达到保温、隔音的效果。军用方舱可根据GJB870-90《军用电子设备通用方舱规范》要求制造，方便公路、铁路、直升机运输，并满足平跌落、楞跌落等跌落试验要求。医用方舱可满足流动医院、野战医院、战地病房等需求。 再以冷藏保温汽车为例。冷藏保温汽车生产企业目前国内有30多家，但把冷藏保温汽车作为军车骨干企业的并不多。军用冷藏保温汽车代表企业是镇江飞驰汽车集团有限公司。该公司位于江苏省镇江市，占地10万m2，拥有雄厚的技术力量、先进的工艺装备和测试手段。公司按国内外汽车底盘改制生产各种微型、轻型、中型、重型冷藏、保温汽车，厢式货车及厢式专用汽车(售货车、炊事车、服装车、
2013年武装警察部队新式车辆牌照详解 “07式”武警车牌格式是：WJ01·12345或 WJ01·J12345 “13式”更新格式为：WJ京·12345或WJ京·1234J 总部牌照样式 如WJ·12345【无区代码】（原WJ01·12345）――武警总部WJ·1234J——公安部八局、警卫局 WJ·1234B——公安部四局、边防局 WJ·1234X——公安部七局、消防局 WJ·1234T——武警总部交通指挥部 WJ·1234H——武警总部黄金指挥部 WJ·1234S——武警总部森林指挥部 WJ·1234D——武警总部水电指挥部 WJ·95XXX——国办秘书局、机动 WJ·93XXX——国办机要局、机动 省市区域牌照样式（以北京为例，各省市以此类推） 如WJ京·12345（原WJ京·12345）――武警北京市总部WJ京·1234J——北京市公安局警卫局 WJ京·1234B——北京市公安局边防局 WJ京·1234X——北京市公安局消防局 WJ京·1234T——北京市总部交通指挥部 WJ京·1234H——北京市总队黄金指挥部 WJ京·1234S——北京市总队森林指挥部 WJ京·1234D——北京市水电指挥部 WJ京·95XXX——北京市委秘书局、机动 WJ京·93XXX——北京机要局、机动 相对应原省市区域代码： 【无区代码】原01——总部 冀（原02）――河北省 蒙（原03）――内蒙古自治区 晋（原04）――山西省 辽（原05）――辽宁省 吉（原06）――吉林省 黑（原07）――黑龙江省 沪（沪08）――上海市 苏（原09）――江苏省 浙（原10）――浙江省 皖（原11）――安徽省
北京市（京） 京A、京C、京E、京F、北京市(城区)，京G 北京市(远郊区)，京B 出租车，京O警察 天津市（津） 津A、津B、津C、天津市，津E 出租车 上海市（沪） 沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区 重庆市（渝） 渝A 重庆市区（江南），渝B 重庆市区（江北），渝C 永川区，渝F 万州区，渝G 涪陵区，渝H 黔江区 河北省（冀） 冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水 河南省（豫） 豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源 云南省（云） 云A 昆明，云B 东川，云C 昭通，云D 曲靖，云E 楚雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云L 大理白族，云K 西双版纳，云M 保山，云N 德宏傣族，云P 丽江，云Q 怒江傈族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关黑龙江省（黑） 黑A 哈尔滨，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G 鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江行署，黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安岭 湖南省（湘） 湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳，湘G 大庸，湘H 益阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 零陵，湘N怀化，湘P 湘西州 安徽省（皖） 皖A 合肥，皖B 芜湖，皖C 蚌埠，皖D 淮南，皖E 马鞍山，皖F 淮北，皖G 铜陵，皖H 安庆，皖J 黄山，皖K 阜阳，皖L 宿州，皖M 滁州，皖N 六安，皖P 宣城，皖Q 巢湖，皖R 池州 山东省（鲁） 鲁A 济南，鲁B 青岛，鲁C 淄博，鲁D 枣庄，鲁E 东营，鲁F 烟台，鲁G 潍坊，鲁H 济宁，鲁J 泰安，鲁K 威海，鲁L 日照，鲁M 莱芜，鲁N 德州，鲁P 聊城，鲁Q 临沂，鲁R 菏泽，鲁U 青岛开发区 新疆维吾尔（新） 新A 乌鲁木齐，新B 昌吉回族，新C 石河子，新D 奎屯，新E 博尔塔拉，新F 伊犁哈萨，新G 塔城，新H 阿勒泰，新J 克拉玛依，新K 吐鲁番，新L 哈密，新M 巴音郭，新N 阿克苏，新P 克孜勒苏柯，新Q 喀什，新R 和田 江苏省（苏） 苏A 南京，苏B 无锡，苏C 徐州，苏D 常州，苏E 苏州，苏F 南通，苏G 连云港，苏H 淮阴，苏J 盐城，苏K 扬州，苏L 镇江，苏M 泰州，苏N 宿迁浙江省（浙）浙A 杭州，浙B 宁波，浙C 温州，浙D 绍兴，浙E 湖州，浙F 嘉兴，浙G 金华，浙H 衢州，浙J 台州，浙K 丽水，浙L 舟山
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豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店， 豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源 云A 昆明，云B 东川，云C 昭通，云D 曲靖，云E 楚雄彝族， 云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅， 云L 大理白族，云K 西双版纳，云M 保山，云N 德宏傣族， 云P 丽江，云Q 怒江僳族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东， 辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭， 辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关 黑龙江省（黑） 黑A 哈尔滨，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆， 黑F 伊春，黑G 鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河， 黑L 松花江行署，黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安岭 湖南省（湘） 湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳， 湘G 张家界，湘H 益阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 永州，湘N怀化，湘P 湘西土家族自治州 安徽省（皖） 皖A 合肥，皖B 芜湖，皖C 蚌埠，皖D 淮南，皖E 马鞍山，皖F 淮北
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河北省（冀） 冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水 河南省（豫） 豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源 云南省（云） 云A 昆明，云C 昭通，云D 曲靖，云E 楚雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云K 西双版纳傣族，云L 大理白族，云M 保山，云N 德宏傣族景颇族，云P 丽江，云Q 怒江傈僳族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省
全国各地车牌号码查询表 河北省（冀）河南省（豫）云南省（云）牌号地区牌号地区牌号地区 冀A石家庄市豫A郑州市云A昆明市冀B唐山市豫B开封市云B东川市冀C秦皇岛市豫C洛阳市云C昭通行署冀D邯郸市豫D平顶山市云D曲靖行署冀E刑台市豫E安阳市云E楚雄彝族冀F保定市豫F鹤壁市云F玉溪行署冀G张家口市豫G新乡市云G红河哈尼族冀H承德市豫H焦作市云H文山壮族苗冀J沧州市豫J濮阳市云J思茅行署冀K邯郸行署豫K许昌市云K西双版纳冀L刑台行署豫L漯河市云L大理白族冀N保定行署豫M三门峡市云M保山行署冀P张家口行署豫N商丘行署云N德宏傣族冀Q承德行署豫P周口行署云P丽江行署冀R廊坊市豫Q驻马店行署云Q怒江傈族冀S沧州行署豫R南阳行署云R迪庆藏族冀T衡水行署豫S信阳行署云S临沧行署 辽宁省（辽）黑龙江省(黑)湖南省（湘）辽A沈阳市黑A哈尔滨市湘A长沙市辽B大连市黑B齐齐哈尔市湘B株州市辽C鞍山市黑C牡丹江市湘C湘潭市辽D抚顺市黑D佳木斯市湘D衡阳市辽E本溪市黑E大庆市湘E邵阳市辽F丹东市黑F伊春市湘F岳阳市辽G锦州市黑G鸡西市湘G大庸市辽H营口市黑H鹤岗市湘H益阳行署辽J阜新市黑J双鸭山市湘J常德市辽K辽阳市黑K七台河市湘K娄底行署辽L盘锦市黑L松花江行署湘L郴州行署辽M铁岭市黑M绥化行署湘M零陵行署辽N朝阳市黑N黑河地区行湘N杯化行署辽P葫芦岛市黑P大兴安岭行湘P湘西自治州
全国各地车牌号码查询表 安徽省（皖）山东省（鲁）新疆维吾尔（新）皖A合肥市鲁A济南市新A乌鲁木齐市皖B芜湖市鲁B青岛市新B昌吉回族皖C蚌埠市鲁C淄博市新C石河子市皖D淮南市鲁D枣庄市新D奎屯市 皖E马鞍山市鲁E东营市新E博尔塔拉皖F淮北市鲁F烟台市新F伊犁哈萨皖G铜陵市鲁G潍坊市新G塔城行署皖H安庆市鲁H济宁市新H阿勒泰行署皖J黄山市鲁J泰安市新J克拉玛依市皖K阜阳行署鲁K威海市新K吐鲁番行署皖L宿县行署鲁L日照市新L哈密行署皖M滁县行署鲁M惠州行署新M巴音郭愣皖N六安行署鲁N德州行署新N阿克苏行署皖P宜城行署鲁P聊城行署新P克孜勒苏柯皖Q巢湖行署鲁Q临沂行署新Q喀什行署皖R池州行署鲁R荷泽行署新R和田行署 鲁S莱芜市 江苏省（苏）浙江省（浙）江西省（赣）苏A南京市浙A杭州市赣A南昌市 苏B无锡市浙B宁波市赣B赣州行署苏C徐州市浙C温州市赣C宜春行署苏D常州市浙D绍兴市赣D吉安行署苏E苏州市浙E湖州市赣E上饶行署苏F南通市浙F嘉兴市赣F抚州行署苏G连云港市浙G金华市赣G九江市 苏H淮阴市浙H巨州市赣H景德镇市苏J盐城市浙J台州行署赣J萍乡市 苏K扬州市浙K丽水行署赣K新余市 苏L镇江市浙L舟山市赣L鹰潭市 湖北省（鄂）广西壮族（桂）甘肃省（甘）鄂A武汉市桂A南宁市甘A兰州市 鄂B黄石市桂B柳州市甘B嘉峪关市鄂C十堰市桂C桂林市甘C金昌市
京V系列:(军委直属一级部门，基本都在北京，据说有数万辆，以德国产高档车为主，中国顶级号段) 京V 0——总参总部京V 02——号段均为中央首长座驾，中国顶级号码 [ 转自铁血社区 https://www.doczj.com/doc/f9174968.html,/ ] 京V 026——军委委员座驾京V 01——中央警卫局 京V 018，019——中央首长的随从京V 05，06——中央首长的家属 京V 1——总政总部京V 2——总后总部 京V 3——总装总部 军字头系列（军委下属二级部门或者四大总部的二级部门，多数在北京） 军A——总参二级部门军B——总政二级部门 [ 转自铁血社区 https://www.doczj.com/doc/f9174968.html,/ ] 军C——总后二级部门军D——总装二级部门 军E——军事科学院军F——国防大学 军G——国防科技大学（长沙）军R——陆军军事院校（各地都有） 军T——总参三部（情报部门专用，绝密，比熊猫还少见） 军V——军委办公厅及四大总部下属二级部门、或二炮司令部 （此类车最多，有的巨牛，有的却是破卡车） [ 转自铁血社区 https://www.doczj.com/doc/f9174968.html,/ ] 军K——总后直属单位，含军事医学科学院、解放军总医院及附属医院 军M——军委联勤部门军O——军委军车监理（有权查全国车辆） 北京军区 北A——北京军区司令部北B——北京军区政治部 北C——北京军区联勤部北D——北京军区装备部 北K——北京军区所属各卫戍区、警备区、省军区 [ 转自铁血社区 https://www.doczj.com/doc/f9174968.html,/ ] 北K 1、2、3——北京卫戍区北K 4——天津警备区
北K 5——内蒙古军区北K 6——河北省军区 北K 7——山西省军区 北M——北京军区联勤分部（仓库、干休所等） 北N——总装备部驻北京军区单位（军代局等） 北O——北京军区军车监理北R——北京军区所属军事院校[ 转自铁血社区 https://www.doczj.com/doc/f9174968.html,/ ] 北V——二炮驻北京军区单位 北Y——北京军区所属各集团军（27军、38军、65军） 南京军区 南A——南京军区司令部南B——南京军区政治部 南C——南京军区联勤部南D——南京军区装备部 南K 1——上海警备区南K 2——江苏省军区 [ 转自铁血社区 https://www.doczj.com/doc/f9174968.html,/ ] 南K 3——浙江省军区南K 4——安徽省军区 南K 5——福建省军区南K 6——江西省军区 南M——南京军区联勤分部南N——总装备部驻南京军区单位南O——南京军区军车监理南R——南京军区所属军事院校南V——二炮驻南京军区单位 南Y——南京军区所属集团军（1军、12军、31军） [ 转自铁血社区 https://www.doczj.com/doc/f9174968.html,/ ] 广州军区 广A——广州军区司令部广B——广州军区政治部 广C——广州军区联勤部广D——广州军区装备部 广K 1——湖北省军区广K 2——湖南省军区 广K 3——广东省军区广K 4——海南省军区 广K 5——广西自治区军区广J——总参联络局 [ 转自铁血社区 https://www.doczj.com/doc/f9174968.html,/ ]
我国军用特种车辆现状及发展为适应新的战场形势的发展和变化，世界各国普遍重视军用特种车辆的生产。随着高科技发展以及国际间政策经济形势的变化，战场上的军用车辆装备也在随之而变化。国际形势变化促使军用特种车辆向军民两用方向发展。 军用特种车辆行业发展现状 1、我国军用特种车辆发展的现状 截至2008年底，全国公告内专用汽车企业达到862家，其中有50%的企业或多或少、不同程度的生产军用汽车，约有30%的企业生产军用特种车辆。我国大型汽车企业如一汽、东风、陕汽、重汽等许许多多厂家都在生产各种军用车辆。其中军用重载特种车辆是军队装备的重要后勤保障车辆，并作为各种常规及战略武器的运载/发射平台，是中国现代国防设备中重要组成部分。目前我国生产重型军用特种车辆的专业厂家主要有汉阳特种汽车制造厂的重型车系列、包头北方奔驰重型汽车有限责任公司的北方奔驰系列、中集车辆(山东)有限公司的铁马系列、万山特种车辆制造厂的军车系列、泰安特种车制造厂的军车系列等。这些厂家技术上各有所长，是我国军用特种车辆发展的代表。生产军用挂车、军用罐车的企业遍布全国各地，其中挂车集聚地在山东梁山一带，罐车集聚地在湖北随州一带。 然而，大多数企业生产的则是军民两用专用汽车。有许多企业一年只生产几辆军车。众多的生产厂家制造的军用特种车辆都是采用重型汽车底盘。如军用半挂汽车列车是坦克、火炮、工程机械等军用重装备陆地机动的重要武器装备之一，具有运载能力大，最大载重量可达上百吨；机动性好，既可
公路运输也可越野运输，速度快，能运载装备快速及时地到达预定地域；目标小，便于伪装隐蔽；对运输路线选择余地大，使用灵活方便。 军民两用专用汽车产品品种较多，几乎涉及方方面面。如军民两用方舱生产企业较多，全国约有50家。其中军用方舱采用焊接钢结构框架，框架满足国家军用方舱的强度要求，框架表面喷涂集装箱专用防锈底漆和面漆(军绿色或迷彩色)，安装防盗专用三叉锁，还可根据需方要求开窗、设计隔断、假装附属装置等。内外蒙皮均采用玻璃钢塑料(或专用铝合金)板材，产品无接缝、耐腐蚀、抗盐雾、抗霉菌、抗冲击、外表平整美观。芯材采用聚氨酯高保温材料，达到保温、隔音的效果。军用方舱可根据GJB870-90《军用电子设备通用方舱规范》要求制造，方便公路、铁路、直升机运输，并满足平跌落、楞跌落等跌落试验要求。医用方舱可满足流动医院、野战医院、战地病房等需求。 再以冷藏保温汽车为例。冷藏保温汽车生产企业目前国内有30多家，但把冷藏保温汽车作为军车骨干企业的并不多。军用冷藏保温汽车代表企业是镇江飞驰汽车集团有限公司。该公司位于江苏省镇江市，占地10万m2，拥有雄厚的技术力量、先进的工艺装备和测试手段。公司按国内外汽车底盘改制生产各种微型、轻型、中型、重型冷藏、保温汽车，厢式货车及厢式专用汽车(售货车、炊事车、服装车、可乐车等)，产品品种、产量、质量在国内同行业中处于领先地位，被中国人民解放军总后勤部指定为后勤装备定点生产企业。 2、军用特种车辆的主要特征与要求 军用特种车辆除具备军民两用特种车辆的市场特点外，还有更为严格的