轮机新技术补充习题
1.电控柴油机各种功能的实现，是将检测回来的柴油机各种运行状态信号送到计算机
进行处理，处理结果将对柴油机的进行控制。
①综合系统；②电子调速系统；③电子系统；④排气阀系统；⑤燃油喷射系统；⑥
增压系统
A. ①②③⑤
B. ①③④⑥
C. ②③④⑤
D. ②④⑤⑥
2.在SULZER RT-flex型船用低速柴油机WECS9500控制系统中，公共电子控制单元
（COM-EU）的主要作用包括对。
A. 共轨管路中的油量控制
B. 共轨管路中的油压控制
C. 共轨管路中的油温控制
D. 主机启动空气量的控制
3.对于SULZER RT-flex型电控柴油机，下列哪项描述是错误的？。
A.气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷
射量
B.气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷
射时间
C. WECS9500控制系统根据曲柄角度传感器送来的曲柄位置信号发出哪个缸应该打
开起动阀进气
D. 排气阀的控制由各缸控制单元发出指令给WECS 9500控制系统
4.在B&W MAN ME系列柴油机中，辅助控制单元ACU的作用是。
A. 对燃油泵、润滑泵、辅助鼓风机进行起、停控制
B. 对辅助设备进行监视和控制
C. 对辅助系统进行监视和控制
D. 对伺服油共轨（COMMON RAIL）中的油压进行控制
5.ME系统柴油机通过什么方式调节燃油油量？。
A. 通过扫气压力
B. 通过燃油进口阀开度
C. 加大喷油提前角
D. 减小喷油提前角
6.关于用计算机控制的船舶电站，一般来说，电站控制系统本身不具备的功
能。
A. 发电机组故障状态下自动解列
B. 功率自动分配
C. 功率因数自动调整
D. 大功率负荷投入的管理
7.在采用计算机控制的船舶电站系统中，关于发电机组的调频和调载功能，说法正确
的是：。
A. 调频和调载功能均由计算机程序实现
B. 调频功能由数字-模拟电路实现，而调载功能由计算机程序实现
C. 调频功能由计算机程序实现，而调载功能由数字-模拟电路实现
D. 调频和调载功能均由数字-模拟电路实现
8.在自动化电站中，PLC控制的船舶自动电力管理系统不包括。
A. 信号处理板
B. 电源板
C. 故障处理板
D. 操作控制显示板
9.关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，________属于电站控制系统本身不
具备的功能。
A．发电机组的机、电故障报警B．发电机原动机冷却水温度控制C．发电机组运行台数的管理D．发电机的自动并车
10.在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动成功并且建压完成之后，计算机的
下一个步骤是_______。
A．发出合闸指令B．请求并车
C．进入并车调频程序D．判断电网是否有电
11.关于采用计算机控制的船舶电站系统，_______属于电站控制系统本身所具备的功能。
A．功率因数自动调整B．发电机组的机、电故障报警C．发电机原动机冷却水温度控制D．发电机的输出电压控制
12.在采用计算机控制的船舶电站系统中，当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先
进行负载转移，一般要等到剩余功率小于_______时才发出停机指令。
A．10% B．8% C．5% D．3%
13.在采用计算机控制的船舶电站系统中，当发生危害机组的严重故障时，应_______。
A．报警B．停机C．跳闸D．以上都对
14.自动化电站中，如果转换开关在自动位置，_______进行手动操作
A. 能
B. 不能
C. 部分船舶能
D.不一定
15.在采用计算机控制的船舶电站系统中，当发生严重故障后需要故障停机时，计算机的
处理过程是_______。
A．发出警报，提醒值班轮机员处理
B．立即使停车电磁阀动作
C．进行负载转移后立即使停车电磁阀动作
D．进行负载转移并空转规定时间后，再使停车电磁阀动作
16.在对微机系统的机舱集中监视与报警系统维护修理过程中，如需更换印刷线路板，
首先应注意接线板的_______。
A. 型号和工作电压
B. 型号和工作电流
C. 型号和跨接线的处理
D. 型号和线路的处理
17.K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统更换印刷线路板时，________的做法是错误的。
A．检查印刷线路板上的跨接线是否一一对应，各个编码开关是否都设定正确
B．接通电源，不得断电
C．不得用手直接接触插件板上的芯片，尤其是芯片的片脚，以防芯片损坏
D．严格遵照说明书中的具体规定和说明进行操作
18.DA TACHIEF C20监视与报警系统的硬件系统不包括。
A. 网络适配器
B. 现场操作站
C. 主机数字调速器
D. 值班呼叫系统
19.DA TACHIEF C20监视与报警系统的热电偶输入模块（RAi-10tc）在机舱里主要适用
于检测。
A. 柴油机的燃油温度
B. 柴油机的滑油温度
C. 柴油机的气缸冷却水温度
D. 柴油机的排烟温度
20.关于DA TACHIEF C20监视与报警系统中的分布式处理单元DPU，错误的说法
是。
A. DPU直接和上层网络相连
B. DPU直接和CAN网络相连
Ａ．电站管理系统Ｂ．有计划保养体系
Ｃ．便携式操作站Ｄ．模拟量输出通道
22.不是Auto chief控制面板（Autochief control panel，ACP）显示窗口显示的
内容。
A. 启动失败、阻塞原因
B. 参数的模拟仪表和条形图
C. 辅助风机的运行状态指示
D. 流程图
23.在K-CHIEF500监测与报警系统的界面操作中，CRP 的含义是。
A. 便携式操作站
B. 集控室操作面板
C. 分布式处理单元
D. 值班呼叫系统
24.K-Chief 500监视与报警系统的操作面板上，点击“收藏夹（FAVORITES）”可进
行：。
A. 值班轮机员的个性显示及其管理
B. 列表的形式查看监视参数
C. 自定义配置系统的各种信息显示
D. 显示系统信息
25.K-Chief 500系统的操作界面出现“Alarm summary”时，其表示的意思是。
A. 历史报警
B. 分组报警
C. 显示当前报警的汇总列表
D. 显示以前发生的警报
26.在K-CHIEF 500检测与报警系统的操作面板上，点击分组按钮“ME AUTO SHD”，
将显示的内容包括。
①过去报警状态；②参数值；③报警点的报警编号；④当前报警状态；⑤报警设定
值；⑥参数名称
A. ②③④⑥
B. ②③④⑤
C. ①③⑤⑥
D. ②④⑤⑥
27.DC C20/K-Chief 500的监测与报警系统中，若出现两个模块的节点ID冲突，则正确
的做法是。
A. 无需处置，对系统正常工作没有影响。
B. 直接通过Rioload工具窗口对节点ID进行重新设置
C. 把其中一个节点脱离CAN总线，复位在线节点，然后用Rioload工具窗口对节点
进行重新设置
D. 把两个节点脱离CAN总线，再用Rioload工具窗口对节点ID进行重新设置
28.在DATACHIEFC20监视与报警系统中，若要将故障通道的输入信号转移到同一模块
的其它空闲通道，正确的操作顺序是：。
①重新启动ROS程序；②将故障通道的输入信号线转移到空闲通道；③终止ROS
程序；④编辑由于通道变化所影响的相关表格；⑤重新生成ROS数据库文件
A．①→②→③→④→⑤B．③→②→④→⑤→①
C．②→③→④→⑤→①D．①→③→④→②→⑤
29.AC C20主机遥控系统的硬件结构不包括下列那些单元？。
A. 驾驶台操作单元
B. 主机接口单元
C. 主机燃油供油单元
D. 主机安全单元
30.AC C20主机遥控系统所用的专用模块包括：。
①主机接口模块；②总线耦合控制模块；③转速控制模块；④双处理器网段控制模
块；⑤主机安全模块；⑥数字调速模块
A. ②③⑥
B. ②③④⑤
C. ①③⑤⑥
D. ①②④⑤
31.AC-C20专用模块在______上与通用模块完全一致。
A. 机械特性和电气特性
B. 机械特性
C. 电气特性
D. 机械特性或电气特性
32.AC C20主机遥控系统，若在主机运行中按下“应急停车”按钮，主机将立即停车，
其复位方法是：。
A. 再按一次停车按钮
B. 将车钟手柄回零
C. 再按一次停车按钮，并将车钟手柄回零
D. 主机停车后将自动复位
33.在AC C20主机遥控系统控制面板上，多功能旋转按钮的作用之一是：。
A. 对主机进行操纵Ｂ. 进行主机操作部位转换
C. 对主机进行检测
D. 进行参数修改
34.在AC C20 车钟系统中，不与ACP (Auto chief control panel)公用一个DPU，
而单独使用一个DPU。
A. 驾驶台车钟
B. 侧翼车钟
C. 应急车钟
D. 集控室车钟
35.AC C20主机遥控系统中，启动封锁功能不包括：
A. 越控操作封锁
B. 启动空气压力低封锁
C. 主启动阀封锁
D.空气分配器封锁
36.在AC C20型主机遥控系统中，临界转速限制采用了回避策略。
A. 加速过程采用避下限，减速采用避上限
B. 加速过程采用避下限
C. 加速过程采用避上限，减速采用避下限
D. 减速过程采用避上限
37.AC C20主机遥控系统指示面板的作用是。
A. 对主机及遥控系统的状态进行直接显示，另外还兼有辅助风机的状态控制
B. 对主机及遥控系统的状态进行直接显示，另外还兼有机舱风机的控制和状态指示
C. 对主机及遥控系统的状态进行直接显示，另外还兼有辅助风机的控制和状态指示
D. 对主机及遥控系统的状态进行间接显示，另外还兼有机舱通风机的状态控制
38.在AC C20型主机遥控系统中，对主机转速控制描述错误的是：_________。
A．DGU通过CAN网络和RS422接口接收转速测量信号
B．DGU通过CAN网络接收操作手柄发出的手柄设定转速
C．DGU控制输出通过RS422/485通信送给测量单元
D．调速系统的伺服控制单元设置了对伺服马达的刹车功能
“三级联动”的推广战略 展。因此，新产品是企业生存与发展的重要源泉。而对于营销人员来说，推广新产品是提升业绩，增加收入，体现个人业务能力的有效途径；对经销商和二批商来说，新产品是提高销量，增加利润，保证厂商双赢的有效办法。 然而现实中往往有很多企业投入了大量人力、物力、财力研发的新产品却在推广的过程中早早夭折了。为什么适合市场的新产品会会在推广的过程中夭折呢？事实证明原因如下：一、凡是新产品推广较好的企业都有推进计划，并按计划一步步进行落实。而那些推广不好的企业则是企业将新产品分给客户就万事大吉，不采取其他积极推进措施。二、真正的销售是靠人来落实的，往往企业的销售人员和经销商会对新产品存在严重的抵触情绪，抵触的原因是，销售人员和经销商不愿意去费心费力推广新产品，他们都会把注意力集中在成熟产品做促销，迅速起量上，这样做既轻松销量提升也明显。那么，企业要确保新产品成功推广应采取哪些步骤呢？ 确保销售队伍的关注度和士气 新产品上市前举办新产品上市培训会，充分调动渠道中各个成员的积极性。提高销售人员、经销商、二批商的积极性，共同参与到新产品推广中，形成“三级联动”的推广氛围。如：向销售人员、经销商和二批商进行“新产品推广的重要性”宣导，向他们介绍清楚新产品的诞生思路、它的优势和利益点在那里，具体的包装功效、价格描述等等，使渠道中各成员对新品的上市做到心中有数，增强信心。另外针对销售人员、经销商和二批商进行新产品上市各项过程指标的专项考核，加快新产品铺市速度，形成新品销售氛围，让他们明白“过程做的好。结果自然就好”，只要能把新产品推广过程中的各个指标（铺市率、促销、价格体系等等）落实到位，新产品自然就会推广成功，销量自然就好。如：新产品在上市销售的过程中会有广告投放、铺货、经销商进货奖励、二批及零店促销、消费者促销等一系列动作，新品上市计划要对每一项工作做出具体规划和安排，确保新产品推广的各项活动有条不紊的进行。 确保经销商进货并积极推销 要确保经销商在规定的时间内按照企业的进货标准进新产品，并且
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