临汾市科技治超信息化系统技术要求
1适用范围
本技术要求适用于山西省临汾市各级道路运输管理部门的货运源头治超监管平台建设，附和山西省治理非法超限超载车辆工作领导办公室关于加快IC卡源头治超管理系统建设及配备动态称重仪的通知（晋治超办字[2012]2号）的要求。
2货运源头单位治超管理系统技术要求
系统应采用分布式架构，在系统升级和设备扩容时，可以异地部署，利于系统的扩展和容灾备份管理。
2.1信息采集
2.1.1车辆信息
系统应支持通过IC卡道路运输证获取车辆信息的采集与识别。
系统应具有记录营运车辆的车主、联系电话等基础信息的功能。
系统应具有从业人员备案功能，记录车辆与从业人员的对应关系以及变动信息。
2.1.2车辆计重
系统应具有车辆计重设备接入接口，自动由计重设备获取车辆称
重数据。
2.1.3电子路单
系统应支持电子路单信息的采集以及通过IC卡道路运输证记录电子路单。详细信息见附表2。
2.1.4车轴识别
系统可具有车轴自动识别功能，有条件的货运源头单位可安装车轴识别仪，实现车辆称重时自动识别车辆轴数，并实现与车辆称重信息共同存储和上传。
2.1.5图像信息
系统应具有图像信息采集及存储功能，有条件的货运源头单位可安装摄像头，并外接存储设备，可拍摄、存储和上传图像信息。提供系统中心控制、定时、手动和事件触发等拍摄方式。同时图像信息采集应符合以下技术要求：
至少支持2路摄像头，摄像头应支持红外补光；
可设置多种成像分辨率，至少支持以下分辨率：800*600(QVGA)、1024*768（VGA）；
以JPEG格式存储图像；
2.1.6视频信息
系统可具有视频信息采集功能，有条件的货运源头单位可安装摄
像头，根据监控中心控制、定时、手动和事件触发方式实现视频信息的采集、压缩、存储。提供监控中心控制、定时和事件触发等拍摄方式。同时视频信息采集应满足一下技术要求：
至少支持2路摄像头同时采集，可设置多种录制分辨率
存储容量：至少能保存50小时的视频数据。
2.2I C卡道路运输证应用
系统应具有IC卡道路运输证读写功能，以IC卡道路运输证作为信息共享载体，为运政管理、路上稽查等提供数据基础。IC卡道路运输证治超信息格式见附表7.2 。
2.3票据打印
系统应具有装载单等相关票据打印功能，有条件的货运源头单位可配置打印机实现机打相关票据。
2.4数据统计
系统应具有数据汇总统计功能，实现治超管理过程中日报、周报、月报等统计信息的自动汇总、上报。
2.5数据交换
系统应具有数据上报、数据接收的功能。实现将本企业车辆装载、车辆称重、车辆超载等信息上传至县级监管平台，以及接收由监管平台下发的超载车辆黑名单等监管业务信息。
2.6业务报警
系统应具有对称重不合格车辆、黑名单车辆、营运条件不合格车辆的提醒报警功能，并以声光、语音等对操作员进行明显提示。
3运管部门货运源头治超监管平台技术要求
3.1货运源头单位信息采集
平台应具有对政府公示的货运源头单位信息采集功能，信息采集由各县级监管平台操作员负责，并确保信息采集的完整性和准确性。
3.2电子地图联动功能
为各级权限终端用户提供摄像头点位的电子地图服务，用户可及时获取并更新环境信息，方便直观地定位和查看监控点视频图像。可通过在电子地图上标注各场站与过磅点标记用其实时视频以及场站、过磅点的资料和联系人数据。支持地图编辑，能够添加、删除和编辑场站与过磅点标记和数据。支持地图报警，对视频监控点传输的报警信号实时在电子地图上显示。
3.3视频管理控制和智能分析
对全网视频图像资源进行统一编号，统一管理，配合全网统一的权限体系，支持各级用户直观方便的查找定位获取视频图像信息；服务器群提供远程管理功能；提供日志和统计报表功能；提供全网统一的配置管理软件和网管软件，对系统内视频图像设备进行统一配置和管理。
系统支持对云台、镜头及快球的远程实时控制。云台和快球控制：
支持方向控制、自动扫描、预置位管理、光圈焦距管理、镜头缩放；云台速度可调；支持灯光、雨刷、电源开关控制；支持自定义辅助开关控制；支持摄像头锁定与解锁；方便进行云台／快球控制器的参数设定。
具有周界检测、行人异常行为、人流量统计等智能视频分析功能。
3.4各级治超监管平台互联互通
各级治超监管平台必须能够实现互联互通。货运源头单位治超管理系统能够与县级监管平台互联，县级监管平台能够与市级监管平台互联，市级监管平台能够与省治超监管中心互联，实现各级车辆超载以及其他相关信息共享。
3.5数据共享交换
平台应具备数据同步交换功能，能够与其它业务应用系统同步、交换业务数据，实现道路运输业务协同管理，实现与路政、交警协同联合治超的管理。
3.6数据统计分析
平台应具有对所辖范围源头治超信息的统计和查询，形成统计报表和统计图。查询应提供简单查询和组合查询。管理部门可以利用统计查询功能形成超载车辆黑名单。
平台应具有基于源头治超信息数据库进行各类专题分析。通过对货源地的运输车辆源头治超情况分析。
4系统性能要求
应具备系统长期运行的性能保障机制，可有效避免因长期运行产生的大容量数据对系统性能造成影响。
应具有足够的容错性，能有效捕捉各种操作异常的能力；
应具有与其它应用软件的使用环境兼容性；
具有良好的数据存储安全机制；
具有良好的系统安全与访问控制机制、具有良好的数据通信高效处理机制；
系统应该采用模块化设计，具有高扩展性，满足管理需求的调整和变更；
4.1硬件性能
服务器配置要求，在市级平台配备Web服务器、数据库服务器、GIS服务器、DNS服务器、视频点播服务器、流媒体服务器、存储服务器。
市级平台的服务器配置应不低于如下配置：
区县级平台配置Web服务器、数据库服务器、流媒体服务器、视频点播服务器，应不低于如下配置
视频服务器，存储系统
4.2软件性能
5系统培训要求
5.1上岗培训
上岗培训是指对系统操作人员进行必备知识与技能的培训。上岗培训可采取集中封闭模式，内容包括系统业务流程、系统操作等。新进系统操作人员或已从事系统操作工作但未经过上岗培训的，必须参加上岗培训。
5.2日常培训
日常培训主要内容根据工作需要和实际情况确定。系统操作人员都应认真参加日常培训，培训机构应认真做好日常培训记录。日常培训可由货运源头单位自行组织。
6系统维护要求
通过系统维护应确保系统正常运行，对货运源头企业应确保车辆装载、车辆称重、车辆超载数据、视频图像快速、及时、准确地传输到各市、县级的监管中心。具体目标包括：
1、数据完整性：实现对全部车辆装载、称重的监控，将监控数据完整上传至各级治超的监管平台。
2、数据准确性：货运源头单位应确保系统采集的各类数据的准确性。
3、运维档案完整性：建立完整的运维技术档案，确保各级管理
部门可通过调阅运维技术档案，了解系统的使用、维修、停运、性能检验等全部历史资料，进而对系统的运行情况做出正确评估。
7附表
7.1货运源头单位设备配置要求
7.2I C卡道路运输证治超信息
货运源头企业治超制 度文本
货运源头单位档案资料 二○一六年
目录 一、文件资料类 1、省政府223、224号令 2、政府公示文件 3、运管部门治超文件 4、其他相关部门文件 5、本单位治超实施方案 6、治超组织机构文件 二、治超规章制度类 1、货运源头单位装载登记制度 2、货运源头单位治超责任追究制度 3、货运源头单位治超工作统计制度 4、货运源头单位治超培训学习制度 5、货运源头单位治超工作“五必须” 6、货运源头单位治超工作“五不准” 7、货运源头企业治超人员岗位职责 8、货运源头单位计重、开票、装载员职责 9、货运源头企业门卫职责 10、货运源头单位停复产报备制度 11、货运源头企业治超工作流程图 三、货运源头单位类
1、货运源头单位基本情况登记表 2、企业法人营业执照复印件 3、税务登记证复印件 4、组织机构代码证复印件 5、企业法人证书复印件 6、货运源头单位停复产报备表 四、培训会议类 1、货运源头治超培训计划 2、货运源头治超培训方案 3、培训会议记录 4、货运源头单位治超管理员申请登记表 5、货运源头治超试卷 五、治超工作整改类 1、货运源头治理非法超限超载承诺保证书 2、治超人员承诺保证书 3、山西省运政执法监督检查记录 4、整改报告 六、治超报表类 1、货运源头单位进出场车辆装载登记表 2、货运源头单位治超工作日报表
文件资料类 1、省政府223、224号令 2、政府公示文件 3、运管部门治超文件 4、其他相关部门文件 5、本单位治超实施方案 6、治超组织机构文件
治超规章制度类 1．货运源头单位装载登记制度 2．货运源头单位治超责任追究制度 3．货运源头单位治超工作统计制度 4．货运源头单位治超培训学习制度 5．货运源头单位治超工作“五必须” 6．货运源头单位治超工作“五不准” 7．货运源头单位计重、开票、装载员职责8．货运源头单位停复产报备制度
源头治超系统 系统概述 源头治超系统是从源头企业采集车辆的超限超载信息，并将其发送到远端服务器。远端服务器部署在源头企业所在的县、市级治超中心，通过对源头企业超限以及物流信息的监查，上级单位可以有效的管理、整治超限超载现象。 源头信息采集点主要用于采集车辆超限信息与现场情况以及视频监控。 治超监控指挥中心将整理并及时处理源头企业的超限情况，通过电视墙等设备可以及时观看源头企业治超点的工作情况。 市级治超监控指挥中心将收集县级指挥中心发送来的超限信息和视频信息，并进行处理以方便提供源头企业的超限、物流、车辆出入等信息给主管部门。 建设方式 1、超限检测 对车辆总重量进行检测，自动读取仪表数据，打印车辆治超检测单据，具有语音报数，LED显示、道闸、信号灯控制等功能。 2、车轴识别 对受检车辆根据轮轴类型进行自动判别分类，车轴识别子系统避免了手工输入车辆轴数作弊环节，同时也减少了车辆过磅时间。车轴识别子系统分两种方式，第一种为在地磅上磅方向地面安装车辆轮轴识别器YW-LZQ-3018，第二种为通过专网根据车号来读取车辆管理所的车辆信息。也可手工输入车号。 3、超限执法
根据超限执法的需要，把实测数据与规定的限重数据加以比较，判定是否超限，并贮存和打印检测结果。超限可对车辆进行罚款，同时打印罚款单。超限车辆至指点卸载点进行卸载超重货物，卸载完毕后进行复磅称重。对于不接受罚款且闯卡的车辆进行追缉，并将该车辆加入黑名单。 4、视频监控及车牌识别 通过多组检测现场亿维锐创摄像机YW7100HR04-SC63和录像设备记录检测过程，每次车辆过磅，通过亿维锐创车牌识别摄像机YW7100HK-RF-S02A 抓拍车牌图片，并且将数据与图片绑定。同时可与选配的自动识别车牌照模块有机结合，自动将车牌号填入车辆治超检测单中。 5、超限报警 通过外设声光报警器、称重显示屏将受检车辆的检测结果及超限状况提示给现场执法人员及司机。 6、车道控制 可对出入检测车道的汽车自动控制，保证检测通道的顺畅。当车辆过磅完毕后栏杆自动弹起，放行车辆。 7、违章黑名单 车辆超载后，超载次数超过系统设定的次数值后，系统将该车辆列为黑名单，并且作为下次检测的重点对象。 8、报表分析 报表自定义，并且提供丰富的超载日、周、月、季度、年报表，所有车辆过磅日、周、月、季度、年报表。
YF-ED-J3812 可按资料类型定义编号 治超工作安全管理制度实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
治超工作安全管理制度实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、乡治超办和各成员单位要切实加强治超安全管理工作的领导，提高治超安全管理工作重要性的认识，增加投入（包括人、财、物），强化督查，及时向当地政府汇报工作，确保治超安全管理工作落实到位。 二、在完善治超突发性事件处理应急预案的同时，要确保预案真正落实到部门、单位和个人，并不定期组织应急预案演习。一旦发生堵塞公路、强行冲卡、围攻执法人员等突发事件，各单位要立即启动应急预案，组织人员赶赴事发现场。
三、要健全突发事件处理值班制度。乡治超办和各成员单位要切实落实值班制度，明确责任人员；值班人员必须24小时在岗，及时妥善处理突发性事件，不得擅离职守。 四、要加强治超安全教育。乡治超办和各成员单位要高度重视一线执法人员的人身安全教育，定期、不定期组织开展安全知识讲座培训，切实提高一线执法人员的安全防范能力。 五、妥善并有效处置突发性事件。一旦出现冲卡事件，应立即通知下一个治超站（点）进行协查，围追堵截执法人员应确保自身安全和合法通行车辆安全，同时及时通知有关成员单位联合处置，并按规定上报上一级治超办和有关成员单位。 六、要完善治超安全设施，包括治超站
货运源头单位档案资料 二○一六年
目录 一、文件资料类 1、省政府223、224号令 2、政府公示文件 3、运管部门治超文件 4、其他相关部门文件 5、本单位治超实施方案 6、治超组织机构文件 二、治超规章制度类 1、货运源头单位装载登记制度 2、货运源头单位治超责任追究制度 3、货运源头单位治超工作统计制度 4、货运源头单位治超培训学习制度 5、货运源头单位治超工作“五必须” 6、货运源头单位治超工作“五不准” 7、货运源头企业治超人员岗位职责 8、货运源头单位计重、开票、装载员职责 9、货运源头企业门卫职责 10、货运源头单位停复产报备制度 11、货运源头企业治超工作流程图 三、货运源头单位类
1、货运源头单位基本情况登记表 2、企业法人营业执照复印件 3、税务登记证复印件 4、组织机构代码证复印件 5、企业法人证书复印件 6、货运源头单位停复产报备表 四、培训会议类 1、货运源头治超培训计划 2、货运源头治超培训方案 3、培训会议记录 4、货运源头单位治超管理员申请登记表 5、货运源头治超试卷 五、治超工作整改类 1、货运源头治理非法超限超载承诺保证书 2、治超人员承诺保证书 3、山西省运政执法监督检查记录 4、整改报告 六、治超报表类 1、货运源头单位进出场车辆装载登记表 2、货运源头单位治超工作日报表
文件资料类 1、省政府223、224号令 2、政府公示文件 3、运管部门治超文件 4、其他相关部门文件 5、本单位治超实施方案 6、治超组织机构文件
治超规章制度类 1．货运源头单位装载登记制度 2．货运源头单位治超责任追究制度 3．货运源头单位治超工作统计制度 4．货运源头单位治超培训学习制度 5．货运源头单位治超工作“五必须”6．货运源头单位治超工作“五不准”7．货运源头单位计重、开票、装载员职责8．货运源头单位停复产报备制度
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 治超工作安全管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4000-33 治超工作安全管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、乡治超办和各成员单位要切实加强治超安全管理工作的领导，提高治超安全管理工作重要性的认识，增加投入（包括人、财、物），强化督查，及时向当地政府汇报工作，确保治超安全管理工作落实到位。 二、在完善治超突发性事件处理应急预案的同时，要确保预案真正落实到部门、单位和个人，并不定期组织应急预案演习。一旦发生堵塞公路、强行冲卡、围攻执法人员等突发事件，各单位要立即启动应急预案，组织人员赶赴事发现场。 三、要健全突发事件处理值班制度。乡治超办和各成员单位要切实落实值班制度，明确责任人员；值班人员必须24小时在岗，及时妥善处理突发性事件，不得擅离职守。 四、要加强治超安全教育。乡治超办和各成员单
货运源头单位档案资料 二○一六年 目录
一、文件资料类 1、省政府223、224号令 2、政府公示文件 3、运管部门治超文件 4、其他相关部门文件 5、本单位治超实施方案 6、治超组织机构文件 二、治超规章制度类 1、货运源头单位装载登记制度 2、货运源头单位治超责任追究制度 3、货运源头单位治超工作统计制度 4、货运源头单位治超培训学习制度 5、货运源头单位治超工作“五必须” 6、货运源头单位治超工作“五不准” 7、货运源头企业治超人员岗位职责 8、货运源头单位计重、开票、装载员职责 9、货运源头企业门卫职责 10、货运源头单位停复产报备制度 11、货运源头企业治超工作流程图 三、货运源头单位类 1、货运源头单位基本情况登记表
2、企业法人营业执照复印件 3、税务登记证复印件 4、组织机构代码证复印件 5、企业法人证书复印件 6、货运源头单位停复产报备表 四、培训会议类 1、货运源头治超培训计划 2、货运源头治超培训方案 3、培训会议记录 4、货运源头单位治超管理员申请登记表 5、货运源头治超试卷 五、治超工作整改类 1、货运源头治理非法超限超载承诺保证书 2、治超人员承诺保证书 3、山西省运政执法监督检查记录 4、整改报告 六、治超报表类 1、货运源头单位进出场车辆装载登记表 2、货运源头单位治超工作日报表
文件资料类 1、省政府223、224号令 2、政府公示文件 3、运管部门治超文件 4、其他相关部门文件 5、本单位治超实施方案 6、治超组织机构文件
治超规章制度类 1．货运源头单位装载登记制度 2．货运源头单位治超责任追究制度 3．货运源头单位治超工作统计制度 4．货运源头单位治超培训学习制度 5．货运源头单位治超工作“五必须”6．货运源头单位治超工作“五不准”7．货运源头单位计重、开票、装载员职责8．货运源头单位停复产报备制度
源头治超 初 步 设 计 方 案 编制单位： 日期：2012 年 3 月5 日
目录 目录 ..................................................................................................................- 1 -第一章概述 .....................................................................................................- 1 -第二章系统结构 .............................................................................................- 2 -第三章项目划分 .............................................................................................- 3 - 3.1 企业端 ................................................................................................- 4 - 3.1.1车辆基本信息管理 ................................................................- 4 - 3.1.2抓拍摄像机 ............................................................................- 5 - 3.1.3视频监控 ................................................................................- 6 - 3.1.4采集卡..................................................................................- 6 - 3.1.5硬盘录像机.............................................................................- 7 - 3.1.6无线基站 ................................................................................- 7 - 3.1.7其他 ........................................................................................- 7 - 3.2 传输系统 ............................................................................................- 7 - 3.2.1无线基站 ................................................................................- 7 - 3.2.2宽带网络 ................................................................................- 8 - 3.3县站端 .................................................................................................- 8 - 3.4 市局端 ................................................................................................- 9 - 3.5治超软件 .......................................................................................... - 10 - 第一章概述 交通运输业作为生产性服务行业，在现代服务业发展中具有基础性地位和作用，具有强大的经济带动效应，是国民经济和社会发展的重要支撑和保障。 运输企业受利益驱使，车辆超载超限现象屡禁不止，货运市场秩序混乱，恶
秦皇岛鹏远淀粉有限公司 治理超限超载工作的管理制度 为全面贯彻落实《秦皇岛市重点区域、重点源头超限超载集中整治专项行动实施方案》，从源头上治理道路货物运输超限超载行为，保护公路完好、畅通，维护道路货物运输市场秩序，保障人民群众生命财产安全，结合本公司实际，特制定本管理制度，具体内容以下: 一、治超工作要求 治理超载领导组成员要高度重视此项工作，在领导组的统一指挥下，各负其责，各司其职，切实把治理超限超载工作做好。 二、治超领导组的责任 1、明确领导组成员的责任，建立责任追究制度； 2、对货物装载开票、计重等相关人员培训； 3、明确对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记的责任人； 4、明确建立健全货运源头治超登记、统计制度和档案，向运管机构报送相关信息的责任人； 5、接受货运源头治超执法人员实施治超监督检查，并如实提供相关资料。
三、治超领导组成员职责： 1、不为无牌无证的车辆装载、配载； 2、不为证照不全的车辆装载、配载； 3、不为非法改装的车辆装载、配载； 4、不为车辆超标装载、配载； 5、不为超限超载车辆提供虚假装载证明； 6、应当按规定装货、计重、开票，不得放行超限超载车辆； 7、应当按规定检查车辆驾驶员的道路运输证和从业资格证； 8、按规定认真填写治超销售台帐。 治超领导组全体人员要认真执行《公路安全保护条例》，抓好治理非法超限超载源头管理工作，如果发现领导组成员不按本管理制度执行，违规人员除在本公司进行处罚外，还将按照政府令移交上级相关部门进行处理。 治理非法超限超载车辆工作的实施办法为配合上级主管部门从货运源头治理非法超限超载车辆工作，杜绝我公司出现超限超载车辆。特制定以下工作实施办法： 一、人员安排： 开票员：负责车辆证件的审核，填写《货运源头车辆装
源头治超承诺书 篇一：03.24 源头企业装载承诺书 五里牌镇货源源头企业单位合法装载 承诺书 我厂（矿、场、站）为认真贯彻《郴州市道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《郴州市治理车辆非法超限超载工作责任追究暂行办法》及《苏仙区道路货物运输源头治理超限载暂行办法》通知精神，特作出如下承诺： 一、积极履行下列义务 1、在本单位内部建立健全治超组织机构，指定专人负责本单位的源头治超工作，明确工作人员职责（包括装载、开票、计重、门卫），建立责任追究制度和内部处罚制度并报镇治超办（联系电话：2546010）、交通运管机构（联系电话：2884985）和企业主管部门备案； 2、对货物装载、开票、计重、门卫等相关人员进行治超法律、法规、规章、政府相关文件等知识的岗前培训，经单位考试合格后方可上岗。有地磅房的，应在醒目位置设立“严禁超限超载车辆出厂（站、场）”警示牌； 3、建立健全货运源头治超登记、统计制度和档案。对
装载货物车辆驾驶员出示的行驶证、道路运输证和从业资格证进行登记，对装载合格的车辆开具合法有效的装载证明，并按区运管所统一的表格填写规范、真实、完整的记录。每月25日向镇治超办报送相关信息； 4、接受货运源头治超执法人员实施的监督检查，并如实提供有关情 况和资料。 二、承诺不做出以下行为 1、为无牌无证、证照不全、非法改装的车辆装载、配载货物； 2、为车辆超标准装载、配载货物； 3、为超限超载的车辆提供虚假装载证明； 4、放行超限载超载车辆出厂（矿、场、站）。 三、如我厂（矿、场、站）未履行上述义务之一或有作出违背上述承诺之一，愿按照《郴州市道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《郴州市治理车辆非法超限超载工作责任追究暂行办法》及《苏仙区道路货物运输源头治理超限载暂行办法》接受相关职能部门的处理及处罚，并依法追究相关人员的责任。
货运源头单位档案资料 O一六年
1、2、3、4、5、6、、文件资料类 省政府223、224号令政府公示文件 运管部门治超文件 其他相关部门文件 本单位治超实施方案治超组织机构文件 二、治超规章制度类 1 、 货运源头单位装载登记制度 2、3、4、5、6、7、 9、货运源头单位治超责任追究制度 度 货运源头单位治超培训学习制度 货运源头单位治超工作“五必须” 货运源头单位治超工作“五不准” 货运源头企业治超人员岗位职责 货运源头单位计重、开票、装载员职责货运源头企业门卫职责 10、货运源头单位停复产报备制度 11、货运源头企业治超工作流程图 三、货运源头单位类
货运源头单位基本情况登记表 1 、 企业法人营业执照复印件 2 、 税务登记证复印件 3 、 组织机构代码证复印件 4 、 企业法人证书复印件 5 、 货运源头单位停复产报备表 6 、 四、培训会议类 货运源头治超培训计划 1 、 货运源头治超培训方案 2 、 培训会议记录 3 、 货运源头单位治超管理员申请登记表4 、 货运源头治超试卷 5 、 五、治超工作整改类 货运源头治理非法超限超载承诺保证书1 、 治超人员承诺保证书 2 、 山西省运政执法监督检查记录 3 、 整改报告 4 、 六、治超报表类 1、货运源头单位进出场车辆装载登记表 2、货运源头单位治超工作日报表
文件资料类 1、省政府223、224号令 2、政府公示文件 3、运管部门治超文件 4、其他相关部门文件 5、本单位治超实施方案 6、治超组织机构文件
治超规章制度类 1.货运源头单位装载登记制度 2.货运源头单位治超责任追究制度 3. 4. 货运源头单位治超培训学习制度 5. 货运源头单位治超工作“五必须” 6. 货运源头单位治超工作“五不准” 7. 货运源头单位计重、开票、装载员职责 & 货运源头单位停复产报备制度 度
办公精品欢迎下载 防止车辆超载超限管理制度为加强公司公务车辆安全管理，进一步防止公司车辆违法超限超载，坚持以人为本、关爱生命、遏制重大安全事故、充分认识加强治超工作的重要性和复杂性，结合公司经营需要，特制订本制度。 1.范围：搅拌车辆车辆应严格遵循重载载限范围，严格超载超限，原则是：谁违章、谁处理，费用自理。 2.管理：公司辆交通违章处理的交通违章信息由综合办公室定期书面通报，违章责任由车辆所属部门划分，处理违章的费用全部由违章责任人承担。调度办公室利用GPS对车辆运输中超载超限进行监控，做好监控记录；经理办公室审核。3.职责：（1）调度人员：安排搅拌车辆运输产品混凝土应控制住车辆规定的超载范围之内，坚持合理安排禁止超载超限安排，加大派送，对驾驶员要求超载超限的要求有权制止和向总部办公室汇报。做好车辆GPS监控记录，对运输车辆出现违章现象应立即进行汇报。（2）车辆驾驶员：具有高度的专业知识，车辆运输中应对车辆重量和限量充分掌握，严禁道路运输中出现超载超限情况。应对合理合理保养，产品混凝土装货和卸货前后要冲刷罐体、运输过程中转动罐体，防止混凝土粘于罐体，增加净重量，禁止车辆净重量超过范围，应勤于清理罐内混凝土，定期过磅称重。有权对调度人员安排的超载超限运载进行制止运输和向综合办公室汇报。（3）综合办公室：根据相关人员情况汇报立即展开调查，要求相关人员合理安排，填写调查工作表，经理办公室审核批准后，对违反规定的人员进行处罚通报，对举报人员进行奖励通报。对车辆道路交通违章处理的交通违章信息提报经理办公室室，书面通报。（4）经理办公室：接收综合办公室超重超限汇工作报后，对情况事实进行核实批准，情况属实，按照公司管理规定执行；审核批示每月办公室提报的车辆道路运输违章记录，情况属实，按照公司管理规定执行。4、附则：由综合办公室负责解释修订；5
源头治超工作总结 篇一：上半年治超工作总结 治超工作总结 20XX年，**县治超工作在市治超办的正确领导下和县委、县政府的大力支持下，坚持以科学发展观为指导，坚持党的群众路线教育实践活动的各项要求和精神，按照“抓综治、保畅通、保安全、为人民”的治超宗旨，采取“管住源头、守住站点、严查路面，科技支撑”相结合方式，周密计划、精心组织、强化责任、严格落实，全县治超工作的发展态势良好，治超成果巩固，赢得社会各界广泛好评。 一、基本情况 上半年，全县共投入治超执法人员*****余人次，检查货运车辆****辆次，巡查源头企业****家次，全县没有发生一起因超限超载引发的交通事故，没有新增一座危桥险桥；无人值守预检系统正在建设当中，车载动态智能监控系统前期准备工作已经完成。 二、主要做法 （一）狠抓组织领导不放松 认真落实县政府治超第一责任人的责任，县治超办设为常设机构。各乡镇人民政府、治超成员单位、源头企业设立专门的治超机构，并将治超工作目标责任制考核重点。通过
治超领导组会议、联席会议和办公室工作会议等形式，研究分析阶段治超形势，制定工作重点，认真解决存在的突出问题。 （二）狠抓治超宣传不放松 上半年，继续通过电视、网络、条幅、资料、电子屏等形式，全方位、多角度、多形式、多层次地宣传治超工作的重大意义、重大成果和社会影响，特别是在《山西省治理道路货物运输企业和货运驾驶人非法超限超载办法》通过后，交警大队和运管所通过集中学习、考试等方式培训货运驾驶人和货运业主****余人次，有针对性的开展国家和省、市有关治超工作的法律、法规和正反案例的宣传。通过一系列的宣传、教育、培训，使各乡镇、治超成员单位对各自的治超职责更加明确，使各货运源头企业对自己应承担的治超义务更加明确，使货运司机真正认识到：超载说到底就是为了多挣钱，可是没有了人命要钱有什么用？超载早晚会出事，就算前面有太多的侥幸，也不能阻挡最后的不幸，如果超限超载的现象得不到纠正，等到真的遇到了不幸，那可真成了害人害己。 （三）狠抓源头巡查监管不放松 以政府公示的货运源头企业单位为重点，采取突击、不定时巡查，对非煤矿山、砂石料场、混凝土搅拌站等进行巡查和暗访；加强企业相关操作人员的法律意识，对相关企业
治超工作安全管理制度 撰写人：___________ 部门：___________
治超工作安全管理制度 一、乡治超办和各成员单位要切实加强治超安全管理工作的领导，提高治超安全管理工作重要性的认识，增加投入（包括人、财、物），强化督查，及时向当地政府汇报工作，确保治超安全管理工作落实到位。 二、在完善治超突发性事件处理应急预案的同时，要确保预案真正落实到部门、单位和个人，并不定期组织应急预案演习。一旦发生堵塞公路、强行冲卡、围攻执法人员等突发事件，各单位要立即启动应急预案，组织人员赶赴事发现场。 三、要健全突发事件处理值班制度。乡治超办和各成员单位要切实落实值班制度，明确责任人员；值班人员必须24小时在岗，及时妥善处理突发性事件，不得擅离职守。 四、要加强治超安全教育。乡治超办和各成员单位要高度重视一线执法人员的人身安全教育，定期、不定期组织开展安全知识讲座培训，切实提高一线执法人员的安全防范能力。 五、妥善并有效处置突发性事件。一旦出现冲卡事件，应立即通知下一个治超站（点）进行协查，围追堵截执法人员应确保自身安全和合法通行车辆安全，同时及时通知有关成员单位联合处置，并按规定上报上一级治超办和有关成员单位。 六、要完善治超安全设施，包括治超站（点）的安全设施、标志标线、防护设施及必要的消防设备。 第 2 页共 2 页
七、要规范治超执法行为。治超站（点）查到运输危险化学物品的超限运输车辆时，应采取相应安全措施，防止事故发生，严禁就地卸载；同时应查验运输危险化学物品相关手续，如属非法运输的，应及时通知和移交公安、消防、运管等有关部门处理。 八、加强联动机制，保证安全畅通。积极与交警、派出所等单位沟通协调，加强长效联动机制，采用多管齐下、齐头并进的方式，有力打击闯站等暴力抗法现象，确保治超工作顺利进行。 九、乡治超办要定期组织召开安全例会，加强督导教育，提高自我保护意识与防范能力；举办安全知识培训，系统学习安全管理知识，牢固树立“安全第一”意识，形成“人人讲安全、人人为安全”的良好氛围。 十、要严格落实《超限车辆检测流程》，治超人员要认真贯彻，严格执行，为治超工作安全管理提供有力的制度保障。 十一、治超人员要规范着装，持证上岗，做到文明治超，礼貌待人，在消除与司乘误解、矛盾的同时，降低治超人员自身安全隐 患。十二、实行突发性事件处理责任追究制度。对于在执行突发性事件处置中因拒不执行上级命令、玩忽职守或推诿扯皮，造成重大损失和恶劣影响的，要按国家有关规定追究当事人及其单位有关领导的责任。 第 2 页共 2 页
源头治超各项规章制度 源头治超巡查工作制度 一、认真履行巡查工作职责，根据治超工作目标任务做好源头治超工作，要对进站车辆的相关证件、车辆是否有改拼装现象和出站车辆是否有超载超限的登记记录进行定期检查，对货运站（场）经营者违规现象和放任超载超限车辆出站的行为，依照治超工作有关规定实施处罚。 二、巡查站队人员要根据管辖区域划分，每月每家进行不得少于5次的巡查。巡查中，认真填写监督检查记录，并及时下发企业和上报登记台帐，对存在问题的企业，在到整改期限后，及时对整改落实情况进行核查。 三、工作中要规范执法行为，文明执法、礼貌待人，主动接受社会和群众的监督。 四、要严格执行全省运管人员“六条禁令”、治超工作“五不准”和治超执法“十条禁令”。 源头治超派驻人员管理制度 一、派驻人员要根据治超工作目标任务做好货运源头的治超工作，认真履行监管职责，确保超限超载车辆不出场、不出矿、不出站。 二、坚守工作岗位，严守工作纪律，确保24小时在岗，不得缺岗、脱岗。并在工作中，加强自身建设，提高管理能力，规范执法行为，提高工作效能。 三、加强进驻企业的监督和指导，定时不定时的对企业磅房、计
重、装载、开票等重要岗位进行检查，发现问题要及时上报运管所治超办公室，并配合做好整改工作。 四、在监督检查中，要认真填写、记录每天的工作日志，并妥善保管，交旧领新。 五、严格执行全省运管人员“六条禁令”、治超工作“五不准”和治超执法“十条禁令”。 治超工作统计登记制度 为加强源头治超各类相关数据的统计及上报工作，确保各类报表数据的准确真实，为上级决策提供依据，特制定本制度。 一、各相关单位要认真执行有关统计规定，要以高度的工作责任心做好相关治超统计报送工作。 二、货运源头企业每天10：30前将前一天的日报内容上报运管所治超办公室，运管所治超办公室确定的报送人员要认真做好登记工作，并按照上级报送要求每天进行填写上报。 二、源头治超相关统计登记工作，由治超办公室确定专人负责各类需统计数据、文件的上报工作。 三、统计人员要按照上级报送要求，认真接听、登记、统计、报送治超方面的各类相关的日报、周报、月报工作，并健立建全统计档案。不得有迟报、漏报、错报和瞒报现象。 四、所有统计资料要建档保存，以备查验。 源头治超信息报发制度 为确保治超工作信息的及时总结、发布和上报，促进治超工作的
货物源头治理超限超载工作机构及职责．XXX有限公司 货物源头治理超限超载工作机构及职责 为贯彻落实国家、省市关于治理车辆超载超限工作精神和《广东省道路运输货物源头超限超载治理办法》的规定，做好道路货物运输源头超限超载治理工作，积极稳步地推进货运源头治超长效机制建设，经公司董事会研究决定成立货物源头治理超限超载工作领导小组。
货物源头治理超限超载工作领导小组成员： 组长：XXX 副组长：XXX 组员：XXX、XXX、XXX、XXX 货物源头治理超限超载工作领导小组办公室设在安环部，由周培雄担任办公室主任，负责本公司的治理超限超载日常管理工作、监督检查、执行等实事务。 货物源头治理超限超载工作领导小组领导小组办公室仓储部业务部安环部保商作安务 业门中班卫心 XXX有限公司 一、货物源头治理超限超载工作领导小组职责 1、认真贯彻国家、省市关于治理车辆超载超限的法律、法规及有关规定，落实货运源头超载超限治理责任制，确保道路运输货物源头超限超载治理工作有效进行。
2、设置专职或兼职治超管理人员，负责本公司治超管理工作；明确领导小组成员的责任，建立责任追究制度。 3、定期召开治超工作会议，对治超工作进行总结、分析、部署新的任务和传达交通部门关于货物源头治理超限超载的最新工作信息。 4、组织、建立治理超限超载工作相关管理制度和操作规程，明确货物装载、开票、计重工作人员职责；组织制定超载超限治理计划和方案，并保证计划和方案有效实施。 5、监督检查公司各部门和班组的治超管理工作。 6、不为无牌无证、证照不全、非法改装或超标的车辆装载、配载；不得为超限超载的车辆提供虚假装载证明。 7、接受货运源头治超执法人员实施治超监督检查，并如实提供相关资料。 二、货物源头治理超限超载工作领导小组组长职责 1、对公司的货物源头治理超限超载工作全面负责，负责建立并落实货物源头治理超限超载工作责任制，落实“谁主管、谁负责”的原则。 、严格执行国家有关货物源头超限超载的方针、政策、法2．XXX有限公司 律、法规、标准、规范及地方政府有关的规定，定期参加货物源头治理超限超载例会，对重大问题做出决策。 3、组织制定公司货物源头治理超限超载管理制度、操作规程。
管理制度编号：YTO-FS-PD991 治超工作安全管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
治超工作安全管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、乡治超办和各成员单位要切实加强治超安全管理工作的领导，提高治超安全管理工作重要性的认识，增加投入（包括人、财、物），强化督查，及时向当地政府汇报工作，确保治超安全管理工作落实到位。 二、在完善治超突发性事件处理应急预案的同时，要确保预案真正落实到部门、单位和个人，并不定期组织应急预案演习。一旦发生堵塞公路、强行冲卡、围攻执法人员等突发事件，各单位要立即启动应急预案，组织人员赶赴事发现场。 三、要健全突发事件处理值班制度。乡治超办和各成员单位要切实落实值班制度，明确责任人员；值班人员必须24小时在岗，及时妥善处理突发性事件，不得擅离职守。 四、要加强治超安全教育。乡治超办和各成员单位要高度重视一线执法人员的人身安全教育，定期、不定期组织开展安全知识讲座培训，切实提高一线执法人员的安全防范能力。
公路治超系统解决方案 2016-04
目录 第一章建设背景 (3) 第二章公路超载带来的问题 (3) 第三章治超系统建设方案 (5) 2.1现有治超系统面临的问题 (5) 2.3治超系统总体规划 (5) 2.4公路治超系统主要特点 (5) 2.5SUA公路治超系统组成 (7) 2.6治超子系统介绍 (8) 2.6.1源头治超子系统 (8) 2.6.2高速不停车预检系统概述 (8) 2.6.3高精度复检子系统 (9) 2.6.4治超站视频监控子系统 (10) 2.6.5数据存储子系统 (10) 2.6.6网络传输子系统 (11) 2.6.7治超管理平台子系统 (12)
第一章建设背景 的“痼疾””，公路货运车辆超限超载运输问题已成为危害公路交通可持续发展的 近些年来，全国各级政府不断加大治理公路车辆超限超载运输的力度，取得了重要的阶段性成果。但是由于复杂的社会经济因素，全国超限检测形势仍很严峻，反弹的隐患并未消除；巩固治理成果，持久推进超限检测工作压力依然很大。因此治理车辆超限超载运输是一项长期性、日常性工作，必须持之以恒，把治理超限超载工作纳入长效机制至关重要。建立全国性车辆超限超载检测网络，是治理超限超载长效机制的重要组成部份。一个布局合理、良性运转的全国性超限超载车辆检测、监控网络，既是科学检测、规范执法、遏制公路“三乱“的物质基础，也是对超限超载车辆起到法律威慑作用，还可以扩充功能使之成为道路稽查、执法的重要据点，打击非法运输经营的侥幸心理，及时把控和消除包括超限超载运输在内的各种非法运输经营行为的必然要求。 第二章公路超载带来的问题 2.1降低道路使用寿命 首先，超限对于公路的影响会缩短公路的使用寿命,公路承受的荷载以及 设计使用寿命都是依据国家对行驶公路的车辆轴载质量和长宽高限值来设计的。如果行驶公路的车辆超限，远远超过公路的承受能力，必将造成公路的 损坏，大大缩短其使用寿命。 2.2降低通行能力 造成道路拥堵在利益驱动下，多装货不需要多缴费，货运车辆大多铤而 走险，超限运输以降低营运成本，造成目前公立上超限运输过多的局面，而 且由于超限运输是在超负荷的状态下运行，其行驶速度远低于正常车辆的速度，往往只有20-30Km/h,同时其路面占有率为正常运行车辆的3-4倍，超限 运输越严重，公路破损越快，通行能力越低，而且容易造成交通拥堵。 2.3公路安全、环保等一系列优越效能无法发挥 超限运输车辆行驶速度低，长时间占用主车道，极大地影响其他车辆的 正常行驶，公路的效能无从发挥。超限运输车辆维护保养较差，机械故障频发，导致恶性交通事故时有发生，安全保障的效能无法体现。因超限运输诱
车辆超载整治工作措施范文 保护公路建设成果，为进一步强化车辆超限超载治理力度。提高公路通行能力和服务水平，保障国家和人民生命财产安全，根据国家九部委和省、宣城市治超工作会议精神，结合我市实际，现就2011年车辆超限超载治理工作制订本实施方案。 一、指导思想 以全面落实科学发展观和积极推进和谐社会建设为统领，深入贯彻党的和十七届四中、五中全会精神，认真落实《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》（国办发〔〕30号）和交通部等九部委《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发〔〕596号）精神，形成干线公路、农村公路全面治超的网络，在政策制定、站点建设、信息化水平提升、执法方式转变上实现我市治超工作新突破。 二、工作原则 坚持政府领导、部门联动、严格执法、源头监管，加大责任追究力度的原则；坚持路面专项治理与源头长效治理相结合，部门协作与区域联动相结合，依法行政与文明执法相结合的原则。 三、工作目标 强化治超联动机制建设，加大路面、源头两个方面治超力度，研究解决非法改装、农用车超载等问题。2011年全年超限超载率控制在4%以下，货源单位超限超载车辆出场率控制在10%以下。 四、工作措施 进一步完善政府主导、部门协作的治超综合领导机制。通过加强治超考核、完善治超法规等，进一步明确政府和各个部门在治超工作中的责任分工，提高治超工作合力。完善我市治超工作领导小组工作机制，发挥我市治超办综合协调作用，落实月度治超联席会议制度，形成治超联动长效机制。强化基层交管站货运管理职能，加大源头治超力度。 完善治超工作相关规章制度。完善治超制度体系，根据7月1日实施的《公路安全保护条例》，明确交通、公安、质监、农机等相关部门职责，建立治超综合治理工作长效机制，为治超工作提供有效制度保障。 完善抄报制度和黑名单制度。突出抓好相关部门对抄报单位的处理反馈工作，做到每个抄报案件都有处理结果、有反馈，提高抄报制度效力。对列入治超黑名单的企业，进行重点监控、严厉处罚，切实消除超限超载侥幸心理。 进一步完善治超统计、监测、考核、奖惩制度。建立治超工作基础台帐，统计治超相关
（管理制度）治超制度
张家口金隅水泥有限公司 治 超 工 作 管 理 制 度 张家口金隅水泥有限公司 治理超限超载工作的管理制度 为贯彻落实河北省人民政府第223号《河北省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和第224号《河北省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》的省政府令,特制定本管理制度，具体内容以下: 一、治超工作要求 治理超载领导组成员要高度重视此项工作，在领导组的统一
指挥下，各负其责，各司其职，切实把治理超限超载工作做好。 二、治超领导组的责任 1、明确领导组成员的责任，建立责任追究制度； 2、对货物装载开票、计重等相关人员培训； 3、明确对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记的责任人； 4、明确建立健全货运源头治超登记、统计制度和档案，向运管机构报送相关信息的责任人； 5、接受货运源头治超执法人员实施治超监督检查，并如实提供相关资料。 三、治超领导组成员职责： 1、不为无牌无证的车辆装载、配载； 2、不为证照不全的车辆装载、配载； 3、不为非法改装的车辆装载、配载； 4、不为车辆超标装载、配载； 5、不为超限超载车辆提供虚假装载证明； 6、应当按规定装货、计重、开票，不得放行超限超载车辆； 7、应当按规定检查车辆驾驶员的道路运输证和从业资格证； 8、按规定认真填写治超销售台帐。 治超领导组全体人员要认真执行河北省第223、224号政府令的规定，抓好治理非法超限超载源头管理工作，如果发现领导组成员不按本管理制度执行，违规人员除在本厂进行处罚外，还将按照政府
令移交上级相关部门进行处理。 张家口金隅水泥有限公司 治理非法超限超载车辆工作的实施办法 为配合上级主管部门从货运源头治理非法超限超载车辆工作，杜绝我公司出现超限超载车辆。特制定以下工作实施办法： 一、人员安排： 李跃进：负责车辆证件的审核，填写《货运源头车辆装载登记表》。赵伟伟:负责车辆过磅计重、兼管开票。 秦富胜：负责对治理非法超限超载车辆工作人员的检查工作、贯彻落实上级主管部门会议精神。 赵国强：负责全面指导工作。 二、工作原则： 认真按《治理非法超限超载车辆暂行办法》及《治理非法超限超载车辆责任追究办法》的规定执行。开票员应认真执行“单票限开、单车限装、票吨相符”的原则，不准为非法车辆、无证车辆开票。工作人员应本着对工作高度负责的原则，做好治理非法超限超载工作。 三、责任追究： 为确保治超工作责任到人，实行责任倒查制度。实行谁放行谁负责、谁签字谁负责的原则进行责任追究。上级主管部门的罚款由个人承担。 治理车辆非法超限超载工作责任追究制度