河北长安汽车有限公司简介：
河北长安汽车有限公司成立于2002年7月8日，座落于**市河北长安汽车工业园，是河北省重点工业项目，**市重点工业立市项目，河北省百强企业，省级著名商标企业。
河北长安汽车有限公司经过近两年的高速发展，现已成为中国长安汽车集团小型商用车和出口车的唯一生产基地，是长安汽车实施“北上战略”和“走出去战略”的重要窗口企业，是长安汽车的华北生产基地。
河北长安汽车有限公司现有员工1300余人，注册资本2.65亿元。2006年经对现有生产线进行多项技改，整车年产能力由10万辆提升至17万辆。河北长安立足华北平原，产品畅销全国，市场占有率为同行业第一，并出口美国、巴基斯坦、叙利亚等40多个国家和地区，深受海内外用户的青睐。
生产与产品体系：
公司拥有集冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为一体的生产线，具备国内同行业先进水平；公司产品结构以升级换代的微型载货汽车——"长安星卡"系列和以"长安星光"为代表的小客车系列为核心，基本形成了“两大平台，三大系列，三十六个品种”的产品谱系。
“两大平台”是指长安基型车技术平台和长安星卡技术平台，“三大系列”——
一是基型小卡系列产品，包括SC1016等12个品种；
二是长安星卡系列产品，包括SC1022等17个品种；
三是长安小客车系列产品，包括SC6390“长安星光”和SC6391“都市彩虹”等7个品种。
公司已通过ISO9001:2000版质量体系认证，中国3C认证，形成了规范、完善的质量管理体系，并实施了ERP管理系统。质量成本管理工程已正式启动，将进一步细化、深化成本管理，进一步提高产品质量、降低成本的目的。
河北长安汽车企业理念：
河北长安紧紧围绕中国兵器装备集团提出的“622”和长安集团“3337”发展战略，全力推进“大长安”企业文化，强化集团管理意识，倡导“团结拼搏，求实创新”的企业精神，开拓具有河北长安特色的发展之路。
河北长安致力于小型商用车产品的研制，并拥有一支依托长安汽车工程研究院，专业从事小型商用车产品设计、研发的科技队伍，公司尊重人才，重视科技，以创新作为发展的动力。
河北长安在快速发展的进程中，脚踏实地，精益求精，遵循“快速反应，尽善尽美”的管理理念，以卓越的品质，严格的管理，打造“长安星卡”、“长安星光”的品牌形象，缔造中国小型商用车优质品牌的象征。
重庆长安汽车股份有限公司-简介1 重庆长安汽车股份有限公司 一、企业基本情况 1、概况 重庆长安汽车股份有限公司系以长安汽车（集团）有限责任公司作为独立发起人和实际控股人（中国南方工业汽车股份有限公司），将长安集团公司汽车和发动机生产、销售、技术开发及管理相关部分的生产经营性资产，以实有资产入股，同时募集股金而成立的股份制企业。公司1997年在深交所成功上市，并先后发行了A股和B股，注册资金162085万元，公司法定代表人与董事长尹家绪，同时也是中国南方工业集团公司副总经理与执行董事、总裁。 重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安）产业涉及汽车、房地产、物流、IT等行业，主营业务为乘用车和商用车开发、制造和销售。经过多年的摸索，长安从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破360亿（规模资产400个亿）、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业，成为中国汽车工业自主创新的领军企业之一。现拥有重庆、南京、南昌、河北4大生产基地、12个汽车制造工厂和2个独立的发动机制造工厂，福特、铃木、沃尔沃、马自达等多个全球战略合作伙伴，建立了重庆、上海、欧洲三个研发中心，形成了微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L 到2.5L的系列发动机平台。已成功推出了长安之星系列微型客
车、长安奔奔、长安杰勋、长安星卡、都市彩虹、陆风；福特蒙迪欧、福克斯、马自达3、沃尔沃S40、S-MAX；铃木奥拓、羚羊、雨燕、天语等众多车型，同时也制造和销售多种型号的江铃牌发动机，具备年产汽车100万辆、发动机100万台的生产能力。 迄今累计投放400多万辆汽车，出口汽车8万辆。作为国内汽车行业的领军企业之一，长安公司及其零部件供应商带动了重庆市和西部地区经济发展，也为重庆市和国家的税收做出了巨大贡献。2007年，公司销售收入预计可达520亿，将成为重庆首家销售收入超过500亿的企业。 2006年，公司累计产销汽车71万辆，其中出口汽车22988辆，列国内汽车行业前四位。实现产品销售收入415.2亿元，企业利润总额21.43亿元，同比增长252.7%。多年来，长安一直位居重庆市工业企业50强之首，中国上市公司20强，中国制造企业100强。迄今为止，荣获“中国驰名商标”称号的“长安”牌商标，品牌价值已到133.58亿元，排名世界汽车品牌前20位。 近年来长安汽车的销售情况如下： 图1 近年来长安汽车的产销情况 目前重庆长安汽车股份有限公司拥有三个上市公司，四支股票（长安汽车A股、B股、江铃汽车A股、B股）。 前进的长安，始终走在行业前列，一直位居全国工业企业500强、 中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，居重庆市工业企业50强之首。
主要汽车集团公司配套企业名录之七——重庆长安汽车股份有限公司 重庆长安汽车股份有限公司 1.安徽宁国中鼎密封件有限公司 2.安庆帝伯格茨活塞环有限公司 3.蚌埠滤清器总厂 4.保定金风帆蓄电池有限公司 5.成都华川电装有限责任公司 6.成都陵川机械厂 7.成都天兴仪表股份有限公司 8.德尔福(上海)汽车转向底盘系统有限公司 9.东风富士汤姆森调温器有限公司 10.东风金狮轮胎有限公司 11.广州华德汽车弹簧有限公司 12.贵州贵航汽车零部件股份有限公司红阳密封件公司 13.湖北三环股份有限公司气门厂 14.湖北孝感华中车灯有限公司 15.吉林汽车制动器厂 16.揭阳市天成密封件有限公司 17.联合汽车电子有限公司 18.隆昌山川减振器工业有限公司 19.内江峨柴鸿翔机械有限公司 20.南海中南铝合金轮毂有限公司 21.南京华德火花塞有限公司 22.南京锦湖轮胎有限公司 23.宁波经济技术开发区拓普实业有限公司 24.宁波裕江特种胶带有限公司 25.青岛东洋汽车散热器有限公司 26.三角轮胎股份有限公司 27.山东联美汽车弹簧有限公司 28.上海法雷奥汽车电器系统有限公司 29.上海易初通用机器有限公司 30.四川飞虹轴瓦股份有限公司 31.四川富士电机有限公司 32.四川红光汽车机电有限公司 33.四川嘉宝汽车有限责任公司 34.四川建安工业有限责任公司 35.四川江华机器厂 36.四川绵阳汽车方向机总厂 37.四川绵阳三力股份有限公司 38.四川宁江机械厂 39.四川省川环橡胶工业有限公司
40.四川营山五四机械有限责任公司 41.天津市益中汽车安全带厂 42.天津维克斯滤清器有限公司 43.温州市东风通用机电厂 44.湘火炬投资股份有限公司 45.襄樊东风汽车电气有限责任公司 46.烟台石川密封垫有限公司 47.玉环汽车机械制造有限公司 48.云南西南仪器厂 49.浙江绍兴怡东仪表有限公司 50.浙江亚太机电股份有限公司 51.重庆长江电工厂 52.重庆长江依之密活塞工业有限公司 53.重庆长融机械有限责任公司 54.重庆超力高科技实业公司 55.重庆驰骋轻型汽车部件股份有限公司 56.重庆大江信达车辆股份有限公司 57.重庆大江渝强塑料制品有限公司 58.重庆海特实业有限公司 59.重庆红宇机械厂 60.重庆华孚工业股份有限公司 61.重庆华江机械厂 62.重庆建设车用空调器有限责任公司 63.重庆敬明电器实业有限公司 64.重庆李尔长安汽车内饰件有限责任公司 65.重庆利时德控制拉索系统有限公司 66.重庆陵川车用油箱厂 67.重庆秦川制造有限责任公司 68.重庆青山工业有限责任公司 69.重庆三爱海陵实业有限责任公司 70.重庆三铃大金离合器制造有限公司 71.重庆万里蓄电池股份有限公司 72.重庆西源越东机械有限公司 73.重庆徐港电子有限公司 74.重庆延锋实业有限公司 75.重庆益丰汽车密封条有限公司 76.重庆益弘工程塑料制品有限公司
1、GM通用 下属品牌：通用（GM）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillic）、雪佛兰（Chevrolet）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、庞蒂克（PONTIAC）、土星（SATURN）、霍顿（Holden）、吉姆西（GMC）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、悍马（Hummer）、萨伯（Saab）、大宇（Daewoo）、五十铃（Isuzu）、铃木（Suzuki）、斯巴鲁（Subaru）、莲花（Lotus）、富士 创立时间：1908年8月 在华企业：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心 1908年，通用成立。1931年开始成为汽车行业的老大；到今天，通用的汽车市场包括了北美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。仅2001年的统计数据就显示，通用占领的全球汽车市场份额超过了15%，因此毫无争议的成为全球最大的汽车制造商。Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端产品品牌，本来是为满足高端市场而设立的oldsmabile因为与Cadillac冲突，2001年已经停产。Saturn是通用在美国最畅销的品牌，GMC则负责为GM生产专用车。作为全球战略的一部分，GM与菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成为战略伙伴。此外，GM还与丰田和本田展开了技术协作。 2、FORD福特 下属品牌:林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃尔沃（V olvo）、马自达（Mazda）、捷豹（Jaguar）、阿斯顿·马丁（Aston Martin）、陆虎（Land Rover）。此外好拥有全球最大的汽车租赁公司Hertz。 创立时间：1903年 在华企业：长安福特、江铃全顺 福特总部设在科隆，马自达总部设在广岛，从一百多年前公司建立起，福特就致力于制造“适合大众，价格低廉的汽车”。本土品牌中Lincoln、Mercury是福特的高端产品，在美国享有崇高的声誉。收购品牌中，Jaguar是价格名贵的房车和高性能超级跑车的代名词，数度成为英皇室用车，而生产了世界第一条三点式安全带的“瑞典坦克”V olvo轿车部也在1999年归并福特旗下。2000年，福特更是拥有了号称“越野车中的劳斯莱斯”——陆虎。虽然不是最大的汽车公司，但福特却是最赚钱的汽车集团。今天的福特已经成为全球最大的卡车制造商、全球第二大轿车制造商。在六大洲27个国家拥有制造厂。 3、D—C戴姆勒-克莱斯勒 下属品牌：吉普（Jeep）、克莱斯勒（Chrysler）、迈巴赫（Maybach）、奔驰（Mercedes—Benz）、斯马特也称作精灵（Smart）、道奇（Dodge）、普利茅斯也称作顺风（Plymouth）、三菱（Mitsubishi）、猎兽（Powler）成立时间：1924年 在华企业：北京吉普 总部设在斯图加特，合并后的戴—克集团更加强大。它同时拥有在美国排名前三甲的克莱斯勒，又拥有世界上资格最老的奔驰，其实力不可小视。1924年克莱斯勒离开通用后建厂。凭技术和财力，该公司世界范围买下Dodge、Plymouth、Mistsubishi,使公司成为一个跨国汽车大公司。创立于1926年的奔驰，创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔`本茨和戈特利布`戴姆勒。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。年产汽车60万辆。奔驰公司小汽车新产品有奔驰W201、W124、R129和W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL 都是十分受宠的超豪华汽车。 4、Toyota丰田 下属品牌：丰田（Toyota）、雷克萨斯（Lexus）、大发（Daihatsu）、新贵（Scion）、皇冠（ZeroCrown）创立时间：1937年8月 在华企业：一汽丰田（天津丰田、四川丰田） 1935年该公司成功研制出国产A1型试制轿车。丰田开始时发展缓慢，二战后，丰田引进欧美技术，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式。上世纪60年代末开始大量涌入欧美市场，70年代是丰田飞速发展的黄金时期，从1972年到1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，80年代，Toyota开始了全面走向世界的国际战略，先后在美、英及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研发中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化
长安汽车财务分析报告
财务管理课程设计报告 重庆长安汽车股份有限公司 财务分析报告 专业：财务管理 组别：第二组 小组成员：1009064122吴宁宁 1009064145吴鹏 1009064146张虎 1009064148魏少鹏 1009064152韦超越（组长） 1009064160陈重行 指导教师：顾新莲刘凤环 系主任：苏贵影 时间：2013年1月
目录 第一部分公司概述 (1) 一、公司资料 (1) 二、公司简介 (1) 三、公司历史沿革 (1) 四、公司所处行业环境发展趋势 (3) 第二部分报表分析 (7) 一、分析目的、方法及信息来源 (7) 二、近三年财务报表的主要数据 (9) 三、主要财务指标分析 (11) 四、杜邦体系的综合分析 (31) 第三部分资本结构分析 (34) 一、资本结构情况 (34) 二、资本结构的含义 (34) 三、资本结构的四种理论 (34) 四、分析评价 (35) 第四部分股利分配政策分析 (38) 一、近三年股利政策及支付方式 (38) 二、股利政策对公司财务状况及股东的影响 (38) 三、股利分配方案的分析评价 (39) 四、股利分配政策的建议 (40) 第五部分存在问题及解决对策、未来经营预测分析 (41) 一、公司存在的主要财务问题 (41) 二、公司主要财务问题的解决对策的建议 (41) 三、未来经营预测分析 (42)
第一部分公司概述 一、公司资料 二、公司简介 长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产680亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。 长安汽车前身为逾百年历史的大型兵工企业，技术力量雄厚。1996年5月经中国兵器总公司批准，长安汽车有限责任公司将以独立发起人身份采用募集方式设立本公司。长安公司以其与微型汽车及发动机生产直接相关的资产和密切相关的生产、销售、技术开发、职能管理部门，以及长安铃木汽车有限公司中长安公司所拥有的权益经评估作价后投入本公司。 长安汽车产品主要包括各种型号的长安牌微型厢式车及微型货车以及奥拓牌微型轿车，另外还制造用于微型汽车的江陵牌汽车发动机。现为全国最大的微型汽车生产厂家之一，微型汽车市场占有率达20.2%，在全国同行中排名第一。三、公司历史沿革 重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机
长安汽车股份有限公司利润表分析一公司简介 长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，目前拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。 长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展和不懈努力，现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年，长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国第一，成为中国汽车行业最具价值品牌之一。 长安汽车始终坚持战略前瞻，着眼长远，大力发展节能与新能源汽车。中国第一台氢内燃机在长安成功点火；中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线并上市；成为国务院机关事务局唯一示范运行车；2009年，长安纯电动汽车奔奔mini下线……在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，已走在全国前列。
站在新起点的长安汽车，以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景.志存高远，开拓创新，全力向“公正、透明、诚信”的世界一流企业坚实迈进。 二项目分析 ㈠收入项目分析 2011年与2010年相比较营业收入下降了6,974,606,693.18元，公允价值变动收益由4,563,744.00元下降到1,525,799.63元下降了3,037,944.37元，投资收益上涨了68,669,374.91元，营业外收入减少了5,818,607.04元，企业收入的稳定性和有效性结构较好。 ㈡费用类分析 2011年与2010年相比较营业成本降低了5,043,747,918.21元，营业税金及附加减少148,772,395.58元，销售费用减少了1,134,016,054.45元而管理费用和财务费用分别增长了733,091,190.69元和129,428,220.61元，资产减值损失增长了42,007,504.53元，所得税费用增长了8,410,465.62元，营业外支出减少了5,818,607.04元。管理费用的增加主要是技术研究发费用的增加，销售费用中运输费用占了很大比重。 ㈢利润类分析 和2010年相比2011年营业利润，利润总额和净利润都下降了，其中营业利润下降了1,228,109,369.01元，利润总额减少了1,050,558,051.47元，净利润下降了1,088,112,103.45元。
汽车公司介绍范文 什么样的作品具备冲击力？ 是莎士比亚戏剧里的大喜大悲、王小波《黄金时代》中的性，还是余华《活着》谈及的死亡话题。当这些作家拒绝“适度”，而用“极度”的方式去描述、去书写，读者便能从作品中感到强大的震慑力。 亦如在新车设计上，我们喜欢用冲击力强，以形容视觉上带来的震慑感。其实产品营销同样讲究刺激性，以更大胆的方式博得眼球，有着教科书级的营销高手---杜蕾斯，每次产品营销则能令人拍手叫绝。 新车亮相或上市，车企也会花招百出。譬如宝马X3在上市会上，以奋力攀爬陡峭悬崖的噱头，获得更多的关注度，又或者是和直升机比速度的捷豹XEL。 在自主品牌阵营里，名爵在新车营销上绝对算得上出色。之前名爵ZS上市之时，名爵别出心裁地选择了赛车场道作为发布会选址，以强调其优秀的操控性能。而这一次，全新亮相的名爵HS，名爵使用了一个更有冲击性的描述---奔跑的荷尔蒙。
荷尔蒙，容易让人联想到性，联想到王小波眼中火辣的陈清扬。“那时她被架在我的肩上，穿着紧裹住双腿的筒裙，头发低垂下去，直到我的腰际。我刚在她屁股上打了两下，打得非常之重，火烧火燎的感觉正在飘散。” 然而放在名爵HS身上，则更多地表达新车所能带给用户的驾驶冲动。 这场充斥着荷尔蒙味道的活动于8月6日，上海的全新网红地标上生新所举办，现场汇集了众多年轻潮人、网红大V和媒体同仁，我们通过名爵特意设置的活动环节---看、听、嗅、触等方式全方位体验这款撩人的名爵HS。 1 看，性感的腰线和臀部 何谓荷尔蒙？ 上汽乘用车全球设计总监邵景峰给予的解读是，荷尔蒙对于名爵品牌意味着极客：以源源不断的热情，专注自己所爱。
长安汽车核心理念体系 Core philosophy of Changan 一、长安使命：引领汽车文明造福人类生活 二、长安愿景：打造世界一流汽车企业 三、长安价值观：客户为尊员工为本 四、诚信敬业持续改善 五、长安精神：自我批判激情创新 六、科学理性勇于奉献 七、长安准则：战略前瞻市场牵引科技驱动 八、成本领先全员参与高效执行 九、形象用语：长安行天下 十、科技·品质·畅享生活 一、长安使命 Our mission 引领汽车文明，造福人类生活 To pioneer auto culture, and benefit human life 我们通过制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车，引领汽车文明。我们为社会承担更多的责任，为客户提供更高性价比的产品和优质服务，为员工创造良好的环境和发展空间，不断提高人们的生活品质，创造更和谐、幸福的生活。 对社会：我们致力于做负责任的企业公民楷模，积极倡导绿色生活，履行社会责任，不断扩大就业，促进社会、经济和环境的可持续发展。 对客户：我们致力于制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车，为客户提供更优质的产品和更具人性化的亲情服务，不断提升客户的满意度和忠诚度。 对员工：我们致力于营造安全、健康、快乐和高效的工作环境，发挥每一位员工的才干，促进个人发展，使员工实现丰富多彩的职业人生和获得基于价值贡献的个人回报。 对股东：我们致力于高效、透明、成长、稳健的经营，追求盈利和业绩的持续增长，为股东提供长期、稳定和良好的回报。 对合作伙伴：我们致力于以诚信、公正和透明的方式开展业务，与合作伙伴建立风险共担、利益共享和长期共赢的良好关系。 二、长安愿景 Our vision
长安汽车股份有限公司综合分析
一、经营效率状况分析 （一）运营能力分析 1.总资产周转率 长安汽车总资产周转率 2009年2010年2011年周转率 1.27 1.20 0.79 总资产周转率代表的是公司的经营效率，由全年营业收入除以年均资产总额。从图表中可以看出，长安汽车的经营效率在三年来呈现逐渐降低的趋势，尤其是在11年经营效率下降明显。 2.存货周转率 长安汽车存货周转率 2009年2010年2011年周转率9.68 10.83 6.77 存货周转率，是企业一定时期营业成本与平均存货余额的比率，反映企业生产经营各环节的管理状况以及企业的偿债能力和获利能力。存货周转率越高越好。从图表看出，长安汽车的存货周转率在2010年得到提升，存货的变现能力较好，但在2011年开始出现大幅回落，已经低于了2009年的水平，企业的产品出现了积压的现象。3.流动资产周转率 长安汽车流动资产周转率 2009年2010年2011年周转率 2.57 2.19 1.65 流动资产周转率，是企业一定时期营业收入与平均流动资产总额的比率。流动资产越高越好，从图表中看出，长安汽车流动资产周转率逐年下降，且趋势明显，2010年的下降在于平均流动资产总额
的提高，而2011年的下降则除了平均流动资产的提高外，还在于营业收入的减少。联系总资产周转率和存货周转率，长安汽车的营运能力一年不如一年，企业应该正视这个问题。 （二）盈利能力分析 1.总资产利润率 长安汽车总资产利润率 2009年2010年2011年利润率 4.4368 6.5856 2.5338 总资产利润率是企业利润总额与企业资产平均总额的比率，长安汽车的总资产利润率呈现金字塔形，2010年企业的总资产利润率最高，但在2011年下滑很明显，已经低于了2009年的水平，甚至连2010年的总资产利润率的一半都没有达到。说明长安汽车利用资产获取利润的能力明显不足前两年。 2.主营业务利润率 长安汽车主营业务利润率 2009年2010年2011年利润率17.8731 15.3987 12.76 主营业务利润率是指企业一定时期主营业务利润同主营业务收入净额的比率，反映企业主营业务的获利能力，是评价企业经营效益的主要指标。从图表中看出，长安汽车的主营业务利润率呈逐年下降的态势，没有一点回升的迹象，说明长安汽车的经营效益变差，企业的主营业务获利能力变弱。 3.成本费用利润率 长安汽车成本费用利润率
目录 第一章简介 (1) 1.1 公司概况 (1) 1.2 江铃铸造厂概况 (3) 第二章市场分析 (4) 2.1 SWOT分析 (4) 2.2 五力模型 (9) 第三章战略目标 (15) 3.1 产品定位 (15) 3.2 品牌战略 (17) 3.3 营销手段 (19) 第四章财务分析 (22) 4.1 历史财务比较分析 (22) 4.2 同行业财务比较分析 (24) 4.3 结论 (26) 4.4 建议 (27) 第五章总结 (28)
江铃汽车股份有限公司 第一章简介 1.1 公司概况 江铃汽车股份有限公司，中国商用车行业的骨干企业和成长最快的制造商之一，与美国福特汽车公司等世界500强结成战略合作伙伴关系,连续七年位列中国上市公司综合实力百强。 通过与福特等世界五百强的战略合作，江铃汽车汲取了世界最前沿的产品技术、制造工艺、治理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营治理，成为中国上市公司100强。 江铃汽车自主品牌与合资品牌比翼齐飞，产品涵盖轻客、轻卡、皮卡、SUV四大系列，成为节能、有用、环保汽车的典范。悬挂江铃全新标志的自主品牌SUV驭胜震撼上市，开启江铃股份乘用车品牌新纪元。
近年来，江铃销量连续多年稳健增长，赢利能力稳步提升。公司构建了遍布全国的强大营销网络，建立了国家级技术中心，被认定为国家高新技术企业，JMC自主品牌产品出口80多个国家，是中国轻型柴油商用车最大的出口商之一，被认定为“国家整车出口基地”。 江铃建立精益生产治理体系，实现了高效的供应链治理、产品开发和信息化治理，公司成为国内领先通过TS16949一体化治理审核的汽车企业。 以“成为卓越的汽车制造企业，以高质量、盈利好的产品行销国内外”为愿景，江铃汽车在企业与职员、环境、社会的和谐共处中，不断朝更高目标迈进。 1.1.1 公司使命 生产和销售具有行业最佳顾客中意度的世界级产品 1.1.2 公司愿景 成为卓越的汽车制造企业，以高质量、盈利好的产品行销国内外。 1.1.3 公司价值观 诚信经营追求品位持续进展回报社会 1.1.4 公司治理方针
重庆长安汽车股份有限公司偿债能力分析 一、短期偿债能力分析 1. 营运资本 -1.00E+10-5.00E+09 0.00E+00 5.00E+09 1.00E+10 1.50E+10 2.00E+10 2.50E+10 图1 由图1可知，长安汽车2007年至2011年营运资本均为负值，且大致呈逐年下降趋势，2009年有回升趋势。由表1可知，长安汽车五年的流动资产均小于流动负债，流动负债偿还的可能性越低，财务状况越不稳定，可见长安汽车的短期偿债能力不是很强。 2. 流动比率 0.2 0.4 0.6 0.8 1 20072008200920102011 图2 由图2可以看出，长安汽车的流动比率在0.7至1之间徘徊，一般而言流动
比率维持在2比1，才足以表明企业财务状况稳妥可靠，长安汽车的流动比率偏低说明长安汽车短期偿债能力较低，且根据资料显示，长安汽车的流动比率在同行业中也偏低。 3. 速动比率 0.2 0.4 0.6 0.8 1 20072008200920102011 图3 由图3可以看出，长安汽车的速动比率在0.5至0.8之间徘徊，一般认为速动比率为1时较为合适，而长安汽车2007至2011年速动比率均小于1，说明长安汽车流动资产中可以即刻用于偿付流动负债的能力较弱，长安汽车的短期偿债能力存在问题。 4. 现金比率 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 20072008200920102011 图4
由图4可以看出，长安汽车的现金比率在50%至80%之间徘徊，其中2007至2011年的现金比率分别为53.84%，50.41%，74.87%，70.60%，53.48%，可以看出2009年和2010年长安汽车的现金比率相对较高，说明这两年企业直接偿付流动负债的能力相对较高，其余几年相对较低。 二、长期偿债能力分析 1.资产负债率 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 20072008200920102011 图5 一般认为资产负债率的适宜水平是40%至60%，而长安汽车09年和10年均超过了60%，对企业而言，资产负债率稍有偏高，表明企业资产对债权人权益的保障程度不是很高，2011年回降至60%以下，表明企业降低了财务风险。 2.产权比率 0.00% 50.00% 100.00% 150.00% 200.00% 200720082009 20102011
中国汽车厂商及品牌。txt 中国汽车厂商及品牌2008-10-14 12:16 一汽大众 一汽-大众公司成立于1991年，是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份。 品牌车型：奥迪，宝来，捷达，高尔夫，开迪，迈腾，速腾。 一汽轿车 一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是中国轿车制造业首家股份制上市公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。主要业务为开发、制造和销售轿车及其配件。公司于1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立，同年6月18日在深圳证券交易所挂牌上市。 品牌车型：红旗，奔腾。 一汽马自达 一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。公司注册资金1亿元人民币，三方初期出资比例为一汽集团5%，一汽轿车70%，日本马自达25%。作为中国国内唯一从事马自达品牌产品销售的合营销售公司，公司将负责销售现已在中国投放的Mazda6型以及今后在中国生产的任何马自达品牌车型及它们的备件、附件和工具。 品牌车型：马自达6 一汽海马 一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，拥有员工2500人，紧密关联企业员工10000余人（含全国4S销售服务店和专业配套厂商）。海马汽车经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。2004年产销乘用车6.6万辆，销售收入87亿元，上缴各项税收16亿元。排名中国工业企业500强，机械工业企业100强。2003年名列中国500强第229位。 品牌车型：马自达3、普力马 天津一汽 天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司 品牌车型：夏利，威姿，威乐，威志。 天津一汽丰田 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，共同合作 品牌车型：威驰，花冠，皇冠，锐志 四川一汽丰田 四川丰田汽车有限公司：公司地址：四川省成都市成华区跳蹬河南路9号，成立时间：1998年11月10日，注册资金：6，700万美元，投资总额：9，909万美元，出资比例：成都一汽汽车有限责任公司50%；丰田汽车公司45%；丰田通商株式会社5%，合资期限：30年，占地面积：17.7万平方米 品牌车型：柯斯达，普锐斯
重庆长安汽车集团财务报表分析一、公司资料 1998年6月26日，以1997年末总股本876,190,000股为基数，用资本公积转增股本，每10 股转增4 股，总股本增至人民币1,226,666,000元。 2004年5月26日，以2003年末总股本1,226,666,000股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,471,999,200元。 2004年8月26日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开增发人民币普通股(A股)148,850,000股，总股本增至人民币1,620,849,200元。
于2005年12月，本公司的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南方集团”)以其全资子公司长安集团持有的本公司普通股850,399,200 股(占本公司股份总额的52.466%)作为对中国南方工业汽车股份有限公司(以下简称“南方汽车”)的部分出资，南方汽车因此成为本公司母公司。经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006 年3 月30 日登记确认，上述长安集团所持本公司850,399,200股国有法人股已过户给南方汽车。 2006年5月，经国务院国有资产监督管理委员会《关于重庆长安汽车股份 币2,325,657,615元。本公司于2010年9月27日换领了注册号为5000000005061 1-1-1企业法人营业执照。 2009年7月1日，经国家工商行政总局核准，本公司的母公司中国南方工业汽车股份有限公司(“南方汽车”)更名为中国长安汽车集团股份有限公司，以下简称“中国长安”。 本公司于2011年1月11日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开
现金流量表分析 一、现金流量表一般分析 第一、重庆长安汽车股份有限公司（以下简称本公司）资产负债表货币资金项目期末比期初增加了1,836,335,919.75元，剔除包含于期末以及期初货币资金项目当中的使用受限制资金影响，期末现金及现金等价物共增加 1,836,826,405.28元。其中，经营活动产生净现金流量净额2,912,353,593.29元；投资活动产生的净现金流量净额（-533,245,505.67）元；筹资活动产生的净现金流量净额？（-542,281,682.34）元。本公司2009年净现金流量比2008年增长了1,770,862,943.06元。 第二，本公司经营活动产生净现金流量净额2,912,353,593.29元，增长率为500.69%。经营活动净现金流量的巨幅增长主要原因是销售产品、提供劳务，收到现金16,028,887,338.05元，购买商品、接受劳务支付现金9,127,799,253.53元，说明本公司的销售情况有了很大改善。本公司在三类经济业务活动引起的现金流量中，经营活动现金流量的稳定性和再生性较好，并在三者中占有较大比例，本公司经营活动的现金流量大于0，因此本公司企业经营活动的现金流量自我适应能力较强，通过经营活动获取的现金不仅能够满足经营本身的需要，而且剩余部分能够用于再投资后企业偿债，经营活动净资产的增长不仅有利于企业的规模发展，还有利于增强企业的偿债能力。 第三、投资活动现金流量的增长，主要是由于收到其他与投资活动有关的现金的增加和投资支付的现金的减少引起的。购建固定资产等长期资产的增加，结合资产负债表分析，主要是由于在建工程增长；大规模购建固定资产等长期资产可以增加本公司未来的生产能力。 第四、筹资活动现金流量的减少主要是由于取得借款收到的现金减少而导致的，筹资活动的现金流入的减少额远远大于筹资活动现金流出的减少额。
国内外著名汽车企业介绍大纲 一、国外著名汽车公司及其品牌介绍 1．xx汽车公司 2.xx汽车公司 3.xx汽车公司 4.xx汽车公司 5.xx汽车公司 6.xx汽车公司 7.xxxx汽车公司 8.xx汽车公司 二、xx著名汽车公司及其品牌介绍 1.第一汽车集团公司 2.东风汽车公司 3.上海大众汽车有限公司 4.上海通用汽车有限公司 5.奇瑞汽车集团公司 知识点汇总 T01：xx汽车公司 T02：xx汽车公司 T03：xx汽车公司
T04：xx汽车公司 T05：xx汽车公司 T06：xx汽车公司 T07：xxxx汽车公司 T08：xx汽车公司 T09：第一汽车集团公司 T10：东风汽车公司 T11：上海大众汽车有限公司 T12：上海通用汽车有限公司 T13：奇瑞汽车集团公司 正文 一、国外著名汽车公司及其品牌介绍 1．xx汽车公司 （1）通用汽车公司（General Motors Corporation）。通用汽车公司是世界最大的汽车公司，年工业总产值近2000亿美元。其标志GM取自英文通用汽车两词的第一个字母。它是在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城——底特律。除生产销售汽车外，通用汽车公司还涉足航空航天、电子通信、工业自动化和金融等领域。 通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用生产的汽车典型地表现了美国汽车的豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。通用汽车公司在我国拥有两家汽车整车制造企业，即生产别克豪华轿车及赛欧经济型轿车的上海通用汽车有限公司以及生产雪佛兰开拓者越野车、雪佛兰皮卡的金杯通用汽车有限公司。
美国三大汽车公司及简介 美国的前三大汽车公司是：通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒。 通用。"GM"是美国通用汽车公司名称的缩写，（General Motor Corporation）英文全称的前两个单词的第一个大写字母。 1902年威廉?杜兰特建了早期的通用汽车公司，总部设在美国的密执安州底特律城。经努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛莱、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS 电脑等公司。美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。 福特。福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利?福特先生创立创办于美国底特律市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利?福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”
的人。福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿?马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、美洲虎(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)。 克莱斯勒。克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特?克莱斯勒。其汽车销售额在全世界汽车公司中名列第九。它的前身是麦克斯韦尔汽车公司。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。克莱斯勒公司以经营汽车业务为主，也涉足产游艇、钢铁、艇外推进器等业务以及军用物资生产，以及出口、运输、金融、信贷、租赁和保险领域。公司在国内拥有36家汽车制造厂和汽车零部件厂22家零部件仓库以及10家国防及宇航业工厂。公司产品分两大类：一是汽车产品。包括成品汽车及其零部件，公司也从其他汽车公司进口并为其销售小汽车，生产所需的工程技术、设计制造设备由克莱斯勒技术中心提供。二是克莱斯勒金融业务。克莱斯勒金融机构及其附属机构为克莱斯勒的客户提供各式金融服务。也提供批发和零售金融服务、租赁服务、库存金融服务和消费信贷。此外还有其他的，主要指五星运输公司及其附属机构从80年代末开始提供的汽车租赁服务。主要生产道奇、顺风、克莱斯勒等牌号的汽车。它在美国的汽车装配工厂有8家，汽车制造厂及汽车零部件厂有36家。
重庆长安汽车股份有限公司关联交易公告7 证券代码：000625（200625）证券简称：长安汽车（长安B）公告编号：2010—21 重庆长安汽车股份有限公司关联交易公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、概述 公司第五届董事会第十一次会议审议并通过了《关于批准2010年度预计日常关联交易的议案》。 公司与实际控制人中国南方工业集团公司及其部分附属企业之间存在日常经营性关联交易，与中国长安汽车集团股份有限公司及其部分附属企业之间存在日常经营性关联交易，与重庆长安工业（集团）有限责任公司及其附属企业之间存在物业租赁和综合服务等日常关联交易，与合营企业之间存在日常经营性关联交易。按照《深圳证券交易所股票上市规则》等有关规定，上述交易构成关联交易事项。 董事会审议本次关联交易事项时，关联董事徐留平、张宝林、邹文超、王晓翔先生（授权邹文超先生）、连刚先生、马俊坡先生（授权邹文超先生）回避表决，其余参加会议的9名董事一致表决同意通过该项议案。 本次关联交易事项尚须获得股东大会的批准，与该项交易有利害关系的关联股东中国长安汽车集团股份有限公司将放弃在股东大会上对该议案的投票权。
二、关联方介绍和关联关系 企业名称注册地址主营业务与本公司关系 法定 代表人 注册资本 (万元) 中国南方工业集团公司下属企业： 重庆万友经济发展有限责任公司重庆市汽车销售受同一最终控 股公司控制 赵德恩15,000 成都万友经济技术开发总公司四川省成 都市 汽车销售 受同一最终控 股公司控制 赵德恩2,000 兵器装备集团财务有限责任公司北京市金融受同一最终控
公司基本情况 长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产680亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。 长安汽车前身为逾百年历史的大型兵工企业，技术力量雄厚。1996年5月经中国兵器总公司批准，长安汽车有限责任公司将以独立发起人身份采用募集方式设立本公司。长安公司以其与微型汽车及发动机生产直接相关的资产和密切相关的生产、销售、技术开发、职能管理部门，以及长安铃木汽车有限公司中长安公司所拥有的权益经评估作价后投入本公司。 长安汽车产品主要包括各种型号的长安牌微型厢式车及微型货车以及奥拓牌微型轿车，另外还制造用于微型汽车的江陵牌汽车发动机。现为全国最大的微型汽车生产厂家之一，微型汽车市场占有率达20.2%，在全国同行中排名第一。重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，折股506,190,000 股投入，于1996年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股(B 股)250,000,000股而设立，总股本为人民币756,190,000 元。本公司领取重庆市工商行政管理局颁发的渝经28546236-3号企业法人营业执照。 本公司于1997年5月19日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开发行人民币普通股(A股)120,000,000股，总股本增至人民币876,190,000元。1998年6月26日，以1997年末总股本876,190,000股为基数，用资本公积转增股本，每10 股转增4 股，总股本增至人民币1,226,666,000元。 2004年5月26日，以2003年末总股本1,226,666,000股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,471,999,200元。 2004年8月26日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开增发人民币普通股(A股)148,850,000股，总股本增至人民币1,620,849,200元。 于2005年12月，本公司的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南
创新驱动 Innovation Drive 2013.1239 作为国家级创新型企业，长安汽车在其发展汽车产业的过程中，经历了技术引进、消化吸收，以我为主、联合开发，以我为主、自主开发三个阶段，确立了“以我为主、自主开发”的长安汽车开发模式：以国家产业政策支持为依托，以企业为创新主体，视国外合资合作方为资源，在政府、国外合资合作方和企业三方联动之中，通过技术创新的渐进式升级，构建起以我为主的自主创新体系，实现企业核心竞争力的培育和提升。 以科技规划为指引，稳步 提升研发能力 长安汽车每五年编制企业科技创新规划，并通过年度科研计划予以落实、检查、反馈和完善；长安汽车技术创新能力显著增加，在汽车行业公认的286项关键技术中，长安汽车已掌握了其中的262项，在中度混合动力技术、汽车声品质NVH 评价、阿特金森循环发动机技术、汽 车轻量化技术等方面位居行业前列，拥有行业首个国家地方联合工程实验室，拥有国家重点实验室、国际 科技合作基地、院士专家工作站、博士后科研工作站等技术创新平台。 经过多年的开发实践，长安汽车具备了造型设计、设计和制造仿真分析、样车样机试制、试验开发 重庆长安汽车股份有限公司： “以我为主 自主开发”的长安汽车创新发展模式 评价、整车性能开发集成、项目管理六大核心研发能力，全面支撑长 安汽车自主研发工作。 建立高效灵活的研发组织架构 长安汽车技术创新体系实行“以 市场为导向”的科技管理系统工程，在各方资源的支持与配合下，建立起高效灵活的组织架构，精心耕耘人才森林工程，采用多维度的激励机制，已建立起“内外并举、协同创新”的立体式技术创新体系：在 内部，相关部门各司其责；在外部，与供应商保持紧密合作，积极争取政府政策、资金支持，向产学研合作伙伴借智借力。 形成以C A-P D S为核心的产品研发流程体系 为指导产品研发，长安汽车不断总结与提炼，充分借鉴国际先进经验，2006年率先国内同行建立了指导产品开发的CA-PDS（长安汽车产品 开发流程）流程。该流程确定了长安 汽车产品分级标准、明确了产品开发阶段及里程碑、建立了三级流程体系，是长安汽车产品研发的指导文件。形成有效的激励机制 为保证长安汽车新产品开发项目的顺利推进，长安汽车规定，项 目完成后，根据新产品的市场表现，按照项目中的职责比例给予专项奖励；为鼓励员工科技创新，促进新技术、新工艺、新材料的推广应用，激励员工在科学技术进步和管理决策中作出贡献，长安汽车建立了外部科技成果奖推荐通道以及内部科 技成果奖评选机制；在专利申请方面，实施形式多样的受理/受权奖励、抽奖性奖励、命名性奖励、晋升性奖励等措施；长安汽车坚持“业绩为本、效率优先、合法公平”的原则，实施全员绩效管理，构建多 元化、差异化、市场化、有较强竞争力的薪酬分配体系；体现价值贡献，由业绩贡献度决定收入水平，向科技创新骨干、优秀经营管理人才和生产一线能手倾斜；完善员工工资正常增长机制，与企业经济效益、劳动效率同步增长；健全多层次员工福利保障体系，不断提高幸 福指数。 完善员工学习成长机制 长安汽车以精准开发工程理念为指导，建立了“长安汽车大学”，完善了基于任职资格体系的培训模式，各个领域及专业共开 发课程160余门，同时，搭建了E-learning 培训课程资源库，不断改善培训评估与检验手段，为技术力快速转化为产品力提供强有力的智力支撑。