编号：SM-ZD-79912 电动车火灾的危害和预防Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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电动车火灾的危害和预防
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根据公安部消防局近日发布数据显示，20xx年全国由于电动车引发的较大以上火灾5起，造成21人死亡。电动车在给大家带来交通便利的同时，也带来了不可忽视的安全隐患。近年来，由电动车充电引起的火灾事故比例逐渐升高。数据显示，有80%的电动车火灾是在充电时发生的，而电动车火灾致人员伤亡的，90%是因将其置于门厅、楼道或过道内。
楼道电动车起火到底有多危险
针对电动车火灾，消防部门专门做了一个火灾实验。在一座废弃的居民楼一楼楼道，停放好3辆电动车，在给电动车充电过程中，模拟电气故障，其中一辆电动车的充电装置开始冒出火星，随着“啪”一声响，很快燃起明火。
刚冒出的明火火焰温度达126℃，产生的烟气温度此时为43℃；
1分44秒后，火焰开始腾起，温度达到284℃，烟气已蹿到二楼，温度达到81℃；
4分29秒后，起火电动车基本被火焰吞噬，且倒在旁边另一辆电动车上，火势迅速蔓延开来，此时火焰温度升至658.8℃，烟气温度已达200℃，楼道内弥漫的浓烟伸手不见五指；
约7分钟后，三辆电动车全部呈猛烈燃烧状态，火焰温度达到了1105.9℃，烟气温度达到500℃；此时，三辆电动车还只燃烧了一半。
电动车燃烧实验证明，一辆电动车燃烧产生的浓烟惊人。一旦电动车在楼道内发生火灾，后果可想而知。
如何防范电动车引发的火灾
据消防部门介绍，通过对火灾的分析发现，电动车会在充电时发生火灾，大部分是因自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起。无论是充电器的电路还是接线端，都要经常检查，看看是否有腐蚀，是否有断裂的情况。如果出现线路老化、磨损或者是接触不良等，一定要及时更换，不要继续使用，以免出现接触点着火、串电事故等。
从近年来国家质检监督部门对电动车质量监督抽查的结果看，合格率基本保持在70%至90%之间，个别地方抽检合格率不到20%。未安装相关电气安全装置、线路连接粗糙、未做绝缘保护、充电器与电池功率不匹配等问题，极易造成短路和超负荷，引起火灾。消费者在购买车辆时要看品牌查装置，注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌电动车，同时查看电动车是否具有欠压、过流和短路保护装置。
电动车火灾往往发生在门厅、楼道或过道内。由于电动车具有自身较重、上下搬动不便、不适合露天存放的特点，因此，使用者通常会将电动车搬至室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或者楼道间内。电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵安全出口和逃生通道，极易造成人员伤亡甚至群死群伤的火灾事故。给电池充电的时候，一定要选择宽大的空间，不要在储存室、地下室、楼道等狭窄密封的环境中，同时不要在楼道内乱拉电线，这样很容易导致电池爆炸，尤其是一些质量差的电动车电池可能因为跑出可燃气体而引发自燃、爆炸情况，夏季
充电更要选择宽大且阴凉的地方。
超过一半的电动车火灾都发生在夜间长时间充电的过程中。著名防火专家、杭州公安消防局高级工程师谢松明介绍说，根据过往的案例来看，电动车火灾伤亡事故一般发生在晚上充电时，很多人都是在楼道内充电的，这个时间段往往都是人们熟睡的时候，即使发现了，往往也没有时间逃离。电动车充电一定不可以充的时间过长，充电时间过长，不仅会影响电池寿命，还会导致充电器过热容易引发火患，充电时应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过6-8个小时。
此外，为了防止电池被盗和行驶速度更快、里程更远，大部分使用者都会将电动车进行加装安全锁、改换大功率电池等一系列改装，殊不知加装了安全锁使得电池充电产生的热量难易挥发，大功率电池使得充电器负荷增加，都会加大自燃的可能。为了自身的生命财产安全，不要擅自改装电动车。电动车在正常使用过程中，出现故障要选择专业的维修机构或人员，切勿自行操作，防止误触造成线路、电池等损坏。
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电动车火灾的危害和预 防 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-MG129]
电动车火灾的危害和预防根据公安部消防局近日发布数据显示，2016年全国由于电动车引发的较大以上火灾5起，造成21人死亡。电动车在给大家带来交通便利的同时，也带来了不可忽视的安全隐患。近年来，由电动车充电引起的火灾事故比例逐渐升高。数据显示，有80%的电动车火灾是在充电时发生的，而电动车火灾致人员伤亡的，90%是因将其置于门厅、楼道或过道内。 楼道电动车起火到底有多危险 针对电动车火灾，消防部门专门做了一个火灾实验。在一座废弃的居民楼一楼楼道，停放好3辆电动车，在给电动车充电过程中，模拟电气故障，其中一辆电动车的充电装置开始冒出火星，随着“啪”一声响，很快燃起明火。 刚冒出的明火火焰温度达126℃，产生的烟气温度此时为43℃； 1分44秒后，火焰开始腾起，温度达到284℃，烟气已蹿到二楼，温度达到81℃；
4分29秒后，起火电动车基本被火焰吞噬，且倒在旁边另一辆电动车上，火势迅速蔓延开来，此时火焰温度升至658.8℃，烟气温度已达200℃，楼道内弥漫的浓烟伸手不见五指； 约7分钟后，三辆电动车全部呈猛烈燃烧状态，火焰温度达到了1105.9℃，烟气温度达到500℃；此时，三辆电动车还只燃烧了一半。 电动车燃烧实验证明，一辆电动车燃烧产生的浓烟惊人。一旦电动车在楼道内发生火灾，后果可想而知。 如何防范电动车引发的火灾 据消防部门介绍，通过对火灾的分析发现，电动车会在充电时发生火灾，大部分是因自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起。无论是充电器的电路还是接线端，都要经常检查，看看是否有腐蚀，是否有断裂的情况。如果出现线路老化、磨损或者是接触不良等，一定要及时更换，不要继续使用，以免出现接触点着火、串电事故等。 从近年来国家质检监督部门对电动车质量监督抽查的结果看，合格率基本保持在70%至90%之间，个别地方抽检合格率不到20%。未安装相关电气安全装置、线路连接粗糙、未做绝缘保护、充电器与电池功率不匹配
公安部：电动自行车火灾事故难防控部分事故惨重 16日，工业和信息化部、公安部等四部门就新修订《电动自行车安全技术规范》召开发布会并答记者问。公 安部消防局副局长罗永强称，近年来，电动自行车火灾事故一直是社会火灾防控的重点和难点，部分事故造 成了惨重人员伤亡，教训十分深刻。 资料图：民众骑电动车出行。谭凯兴摄会上，有记者问到，近年来经常会有电动自行车引发火灾事故的新闻 报道，想了解一下电动自行车火灾事故多发，跟电动自行车标准防火性能的要求是否有直接的关系？ 罗永强回应称，近年来，电动自行车火灾事故一直是社会火灾防控的重点和难点，部分事故造成了惨重人员 伤亡，教训十分深刻，较为典型的事故案例有：1)2017年12月13日，北京朝阳区十八里店乡白墙子村一村民自建房火灾，造成5人死亡、9人受伤；2)2017年9月25日，浙江省台州市玉环市玉城街道一出租屋火灾， 造成11人死亡、2人受伤；3)2016年8月29日，深圳市宝安区一住宅楼火灾，造成7人死亡、4人受伤；4)2011年4月25日北京市大兴区旧宫镇一民房发生火灾，造成18人死亡，24人受伤。上述火灾事故的直接 原因都是电动自行车在停放充电过程中发生电气故障而引发。 罗永强指出，电动自行车火灾之所以造成惨重人员伤亡和财产损失，主要原因有以下几个方面：一是由于电 动自行车本身电气线路、充电器、蓄电池等零部件设计不合理、质量不合格、安装不规范、使用不当等因素，在停放充电过程中就容易发生短路、过载等电气故障从而引发火灾。二是生产电动自行车所采用的塑料、聚 氨酯泡沫、橡胶等非金属材料一旦被引燃起火，就会很快发展成猛烈燃烧并且产生大量高温有毒烟气，极易 造成人员窒息中毒。三是我国城乡居民习惯将电动自行车停放在室内充电，有的甚至停放在建筑首层门厅、 楼梯间、共用走道等公共区域，一旦起火燃烧，产生的火焰和高温有毒烟气在很短时间内就可将与其连同的 空间通道蔓延充实，导致人员疏散逃生困难，从而造成大量人员伤亡。 罗永强表示，从以上分析中可以看出，电动自行车在火灾中既是“引火源”也是“燃烧物”，而现行的电动自行 车产品标准对电动自行车的电气安全性能以及非金属材料零部件的防火阻燃性能均未做强制性要求，是造成 电动自行车防火安全性能低下、火灾事故多发的重要原因。因此，通过对电动自行车产品标准进行修订完善，提高电动自行车的防火安全性能等级，是十分必要的。
论火灾的危害性在社会生活中，火灾是威胁公共安全，危害人们生命财产的灾害之一。俗话说：“水火无情”；“贼偷一半，火烧全光”。当今，火 灾是世界各国人民所面临的一个共同的灾难性问题。它给人类社会 造成过不少生命、财产的严重损失。随着社会生产力的发展，社会 财富日益增加，火灾损失上升及火灾危害范围扩大的总趋势是客观 规律。据联合国“世界火灾统计中心”提供的资料介绍，发生火灾 的损失，美国不到7年翻一番，日本平均16年翻一番，中国平均12年翻一番。全世界每天发生火灾1万多起，造成数百人死亡。近几 年来，我国每年发生火灾约4万起，死2000多人，伤3000—4000人，每年火灾造成的直接财产损失10多亿元，尤其是造成几十人、几百 人死亡的特大恶性火灾时有发生，给国家和人民群众的生命财产造 成了巨大的损失。严峻的现实证明，火灾是当今世界上多发性灾害 中发生频率较高的一种灾害，也是时空跨度最大的一种灾害。火灾 的危害性具体体现在以下五个方面。 1、火灾会造成惨重的直接财产损失 1993年8月5日，深圳市安贸危险品储运公司清水河仓库，因 化学危险物品混存而发生反应，引起火灾爆炸事故，大火燃烧了16 小时，有15人死亡，8人失踪，873人受伤，在抢险中仅公安干警就有54人伤亡，2名公安局副局长殉职，烧毁建筑面积39000平方米，火灾直接财产损失15.2亿元，每天有460万元财产被烧毁。
2、火灾造成的间接财产损失更为严重 现代社会各行各业密切联系，牵一发而动全身。一旦发生重、 特大火灾，造成的间接财产损失之大，往往是直接财产损失的数十倍。 1990年7月3 日，四川省梨子园铁路隧道因油罐车外溢的油气遇到电火花导致爆 炸起火。参加灭火抢险战斗的有解放军第13集团军、二炮集团、成 都军区、达县军分区预备师以及武警达县支队、四支队、四川省消 防总队。这起火灾直接财产损失仅500万元，但致使铁路运输中断 23天，26日全线通车，造成成千上万旅客滞留和许多单位停工待料，间接财产损失难以估算。 3、火灾会造成大量的人员伤亡 据统计，2000年全国火灾中烧死3021人，烧伤4404人，平均 每天有8.3人在火中被烧死。2000年四川共发生火灾5718起，死102人，伤243人。2000年12月25日河南洛阳东都商厦因电焊工违章操作引起火灾，造成309人死亡，7人受伤。国际消防技术委员会对全球火灾调查统计表明，近几年全球每年发生600—700万起火灾，大约有6—7万人在火灾中丧命，全球每年在火灾中死亡人数最多的 6个国家是：（1）印度，年均2万人；（2）俄罗斯，年均1.35万
预防电动车火灾教你五 大防火妙招 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
预防电动车火灾教你五大防火妙招徐州市消防支队统计显示，入夏后，电动车火灾案例明显上升。5月以来，有记录的已有3起。昨天下午，消防部门称：“调查发现，多数电动车自燃发生在充电过程中”。 为避免电动车火灾事故的发生，消防部门昨日发布了相关消防安全指南，从选购、使用、充电等方面，为你正确使用电动车提供帮助。 解读 电动车易发火灾的几种情况 在这份电动车消防安全指南上，详细注明了电动车火灾的原因以及地点等各方特点，同时也对易发生火灾的电动车车型进行了解读。 1、多因电路电池故障电动车火灾有的发生在行驶中，但多数发生在充电过程中。电动车行驶中发生火灾多发生在车辆电气线路超负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置失效，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘材料或其他易燃、可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路超负荷、电动车电池故障引起。
2、多在建筑首层室内由于电动车自身较重、上下搬动不便，不适宜露天存放，用户通常夜间将电动车搬到室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车棚内。 电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。 3、多是豪华型电动车近年来，豪华电动车的产销比例越来越高。豪华电动车围档、坐垫、灯具大多采用高分子材料制作，这些高分子材料燃烧性能好，燃烧速度快，燃烧时会产生大量有毒烟气。 豪华电动车的弊端主要有：电气线路一旦起火极易引燃车辆，车辆燃烧时产生大量有毒烟气，导致人员中毒伤亡。 4、维修不当也是原因有的厂家为了追求生产效率、降低生产成本，在设计电动车时不解决明显的缺陷，如设计电流与线路及接插件的不匹配、插件与接头的处理不当、线路敷设的不规范等，这些因素极易引发电瓶车短路、超负荷、电阻过大等火灾事故。 电瓶车用量大幅度增加，也导致很多没有专业维修技能的人员加入到电瓶车维修行业中来，他们在维修过程中盲目修改电瓶车内部线路，可能
消防提醒防范电动车火灾 近年来，电动车逐渐成为人们出行代步的重要工具，但随之而来的电动车火灾事故也相应增加。为加强秋季电动车火灾防范工作，减少火灾事故发生，北京消防支招电动车火灾防范工作。首先，落实电动车消防安全管理责任，明确电动车消防安全管理的工作职责。相关部门要加强源头管理，加大检查、抽查力度，督促生产、销售企业严格落实相关技术标准，依法查处生产、销售假冒伪劣电动车行为。物业服务企业、居民小区管理单位负责加强公共区域的电动车消防安全管理，加强对居住、商业、办公等场所、楼院的电动车存放、充电管理。住房城乡建设部门要将电动车火灾防范工作纳入对物业服务企业的管理、评比、考核内容，督促落实工作责任。同时加强专职消防队、志愿消防队和微型消防站等多种形式消防力量建设，开展灭火技能训练，一旦发生火灾，能够第一时间到场处置。其次，开展电动车停放充电安全检查。各单位要定期开展电动车安全管理专项检查，及时发现并整改电动车火灾隐患；加强防火检查和夜间巡查，及时发现和制止在各类办公营业场所、居民住宅的楼梯间、楼道、疏散通道、安全出口等区域违规停放电动车及充电行为；监管部门监督执法力度，严格依法查处电动车违规停放充电行为。另外，推进电动车集中停放和充电设施建设。集中建
设单位、居民住宅区电动车棚、车库和集中充电设施。对拟建、在建的住宅小区、居民楼院等居住类建设项目，建设单位应规划配建电动车库（棚）。对已投入使用的建筑、住宅小区、居民楼院，其主管部门和物业服务企业、居民小区管理单位，要在有条件的地方尽快修建电动自行车库（棚）。电动车库（棚）应采用不燃材料，配置简易喷淋、干粉灭火器、独立式感烟火灾探测报警器等消防设施器材，并与建筑物保持安全距离；在电动车库（棚）内应规划配建具备定时充电、自动断电等功能的充电设施，电气设备和线路敷设要符合相关技术标准要求。最后，加强电动车消防安全宣传教育。广泛宣传电动车安全存放、充电常识；引导群众购买、使用符合标准的电动车，教育群众遵守消防安全法律法规；深入居民住宅区，讲解电动自行车违规存放、充电的火灾危险性，普及消防安全常识；加强组织消防培训、开展应急演练，提升群众消防安全意识和逃生自救能力。
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 火灾的定义、分类与危害 正式版
火灾的定义、分类与危害正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 火灾是灾害的一种，导致火灾的发生既有自然因素，又有许多人为因素。掌握火灾的定义、分类及其危害特性，是了解火灾规律、研究如何防范火灾的基础。 一、火灾的定义 根据国家标准《消防基本术语（第一部分）》 GB5907，火灾是指在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。 二、火灾的分类 根据不同的需要，火灾可以按不同的方式进行分类。 （一）按照燃烧对象的性质分类
按照国家标准《火灾分类》 GB/T4968-2008的规定，火灾分为A、B、C、D、E、F六类。 A.类火灾：固体物质火灾。这种物质通常具有有机物性质，一般在燃烧时能产生灼热的余烬。如木材、棉、毛、麻、纸张火灾等。 B.类火灾：液体或可熔化固体物质火灾。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡火灾等。 C.类火灾：气体火灾。如煤气、天然气、甲烷、乙烷、氢气、乙炔等。 D.类火灾：金属火灾。如钾、钠、镁、钛、锆、锂等。 E.类火灾：带电火灾。物体带电燃烧
电动车火灾警示及安全防范 电动车起火一般发生在什么时候？ 超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电的过程中。根据过往的案例来看，电动车火灾伤亡事故一般发生在晚上充电时。很多人都是在楼道内充电的，这个时间段往往都是人们熟睡的时候，即使发现了，往往也没有时间逃离。 电动车放在楼道内，直接把逃生通道切断了。电动车燃烧实验证明，一旦电动车燃烧起来，毒烟迅速向上蔓延，很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。 电动车火灾频发的原因 1.线路老化 电动车使用时间久了，车里的连接路线很容易老化、短路。如果车内的电线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。 提示:整车线路使用时间长了容易老化，建议用户最好在半年至一年时间，定期到维修点做检查。另外，在高温天气下骑行之后，要把车子放在阴凉处，等车子以及电池的温度降下来后再充电。 2.电池短路 一般电动车自燃，人们很容易将缘由归结到电池上来。 拿铅酸电池来说，即使电池内部温度较高、产生大量气体，也会通过排气孔释放出去，因此不会轻易发生爆炸。除非是电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。
还有一个原因是电池安装不规范，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。 提示:据有关技术标准，电动车内普通电池使用年限为1.5年-2.5年，所以建议用户定期更换电池，并且一定要到正规店铺购买匹配的电池，不要选择劣质的电池。 3.充电器不匹配 使用不匹配的充电器也有可能会导致电动车起火。现在很多家庭不止一辆电动车，不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样不仅会给电动车电池带来损伤，也会埋下安全隐患。 提示:不同品牌充电器不混合使用，如果充电器损坏，请要到正规店铺购买。 外部原因 1.过多充电 过多充电也是引发电动车自燃的主要原因。 一般情况，电动车充八小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样会降低电池的寿命。 提示:保证电动车的充电时间，当电池电量放掉70%-80%时及时充电，一般夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时为宜，电池不宜过度放电。 2.电压不稳 当多辆电动车同时充电时，就会导致电压不稳，容易引发安全事故。
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 预防电动车火灾教你五大防火 妙招(新编版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
预防电动车火灾教你五大防火妙招(新编 版) 徐州市消防支队统计显示，入夏后，电动车火灾案例明显上升。5月以来，有记录的已有3起。昨天下午，消防部门称：“调查发现，多数电动车自燃发生在充电过程中”。 为避免电动车火灾事故的发生，消防部门昨日发布了相关消防安全指南，从选购、使用、充电等方面，为你正确使用电动车提供帮助。 解读 电动车易发火灾的几种情况 在这份电动车消防安全指南上，详细注明了电动车火灾的原因以及地点等各方特点，同时也对易发生火灾的电动车车型进行了解读。
1、多因电路电池故障电动车火灾有的发生在行驶中，但多数发生在充电过程中。电动车行驶中发生火灾多发生在车辆电气线路超负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置失效，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘材料或其他易燃、可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路超负荷、电动车电池故障引起。 2、多在建筑首层室内由于电动车自身较重、上下搬动不便，不适宜露天存放，用户通常夜间将电动车搬到室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车棚内。 电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。 3、多是豪华型电动车近年来，豪华电动车的产销比例越来越高。豪华电动车围档、坐垫、灯具大多采用高分子材料制作，这些高分子材料燃烧性能好，燃烧速度快，燃烧时会产生大量有毒烟气。
电气火灾特点及预防措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电气火灾特点及预防措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、电气火灾的季节性特点及其预防 电气火灾大多发生在冬季。因为：冬季多风，而且风 力较大，某些安装松弛、弛度较大的架空导线，在大风的 影响下容易产生舞动，使导线之间摩擦相蹭放电起火。糟 朽的电杆和横担，容易受风的影响发生倒杆、断线事故。 如果附近有可燃棚舍或堆垛及可燃材料，常常会导致火灾 的发生。 冬季天寒，有的人用电炉子或大灯泡取暖，如果处理 不当，电热元件靠近了易燃品，就会发生火灾。因此，使 用者在任何情况下都应慎用电气加热取暖并采取相应的防 火措施。 冬季昼短夜长，照明时间延长，相对的说，照明用电
量就增大了。因此，局部地方超过用电安全负荷的情况就会出现，这要及时检查调整，避免电气设备发热起火。 有的单位在冬季施工中，采用电气加热进行保温，当电极与木模、草帘等可燃材料接触时，也会造成火灾。因此，除严格控制其温度外，还要使电极与可燃物保持一定的安全距离，不致使其受热起火。 冬季空气干燥，由于静电引起的火灾较多。电机运行中，由于润滑系统缺油也有导致火灾的可能。因此，在冬季对于某些容易产生静电的场所，要保持一定的湿度，设备接地系统要做得十分可靠，电机内要经常加润滑油，精心操作，防止发生火灾。 二、电气火灾的时间性特点及其预防 个别从事电气操作的人，漫不经心，疏忽大意，节假日或临下班之前，对于电气设备、热源和火源不进行妥善处置，便仓促离去，留下了火灾的隐患。有的是临下班
关于如何预防电动车火灾的温馨提示 近些年，由于操作简单使用方便，越来越多的人选择电动自行车来充当日常通勤的交通工具。不过，随着数量的增加，不少质量并不达标的电动车也在市面上买卖，加上部分人使用不当，由电动自行车引发的火灾也越来越多。物业服务中心提醒广大业主了解电动车火灾隐患，杜绝违规充电行为，加强防范措施，确保消防安全。 在此物业服务中心提醒您，为了您和他人的安全，请做到如下几点: 1 严防线路老化 电动车使用时间久了，车里的连接线路很容易老化、短路。如果车内的电线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。整车线路使用时间长了容易老化，建议用户最好在半年至一年时间，定期到维修点做检查。另外，在高温天气下骑行之后，要把车子放在阴凉处，等车子以及电池的温度降下来后再充电。 2 严防电池短路 电池使用年限长了，内部线路容易短路，容易引起自燃。还有是电池安装不规范，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。据有关技术标准，电动车内普通电池使用年限为1.5年-2.5年，所以建议用户定期更换电池，并且一定要到正规店铺购买匹配的电池，不要选择劣质的电池。 3 严防充电器不匹配 使用不匹配的充电器也有可能会导致电动车起火，不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样不仅会给电动车电池带来损伤，也会埋下安全隐患。如果充电器损坏，请到正规店铺购买。 4 严防过多充电 过多充电也是引发电动车自燃的主要原因。一般情况，电动车充8小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样会降低电池的寿命。所以要保证电动车的充电时间，当电池电量放掉70%-80%时及时充电，一般夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时为宜，电池不宜过度放电。 5 严防电压不稳 当多辆电动车同时充电时，就会导致电压不稳，容易引发安全事故。另外，还有些人喜欢私拉电线充电，也会埋下安全隐患。市民一定要做到绝不私拉电线，在正规电动车充电处充电。 6 严防在楼道内充电
预防电动车火灾教你五大防火妙招 徐州市消防支队统计显示，入夏后，电动车火灾案例明显上升。5月以来，有记录的已有3起。昨天下午，消防部门称：“调查发现，多数电动车自燃发生在充电过程中”。 为避免电动车火灾事故的发生，消防部门昨日发布了相关消防安全指南，从选购、使用、充电等方面，为你正确使用电动车提供帮助。 解读 电动车易发火灾的几种情况 在这份电动车消防安全指南上，详细注明了电动车火灾的原因以及地点等各方特点，同时也对易发生火灾的电动车车型进行了解读。 1、多因电路电池故障电动车火灾有的发生在行驶中，但多数发生在充电过程中。电动车行驶中发生火灾多发生在车辆电气线路超负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置失效，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘材料或其他易燃、可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路超负荷、电动车电池故障引起。 2、多在建筑首层室内由于电动车自身较重、上下搬动不便，不适宜露天存放，用户通常夜间将电动车搬到室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车棚内。 电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。 3、多是豪华型电动车近年来，豪华电动车的产销比例越来越高。豪华电动车围档、坐垫、灯具大多采用高分子材料制作，这些高分子材料燃烧性能好，燃烧速度快，燃烧时会产生大量有毒烟气。
豪华电动车的弊端主要有：电气线路一旦起火极易引燃车辆，车辆燃烧时产生大量有毒烟气，导致人员中毒伤亡。 4、维修不当也是原因有的厂家为了追求生产效率、降低生产成本，在设计电动车时不解决明显的缺陷，如设计电流与线路及接插件的不匹配、插件与接头的处理不当、线路敷设的不规范等，这些因素极易引发电瓶车短路、超负荷、电阻过大等火灾事故。 电瓶车用量大幅度增加，也导致很多没有专业维修技能的人员加入到电瓶车维修行业中来，他们在维修过程中盲目修改电瓶车内部线路，可能造成线路接错的情况发生。一些用户自己随意对电瓶车进行维修，也会导致一些发生火灾的隐患。 支招 五招防范电动车火灾 如何在源头上控制电动车火灾的发生？市消防支队有关专家认为，要特别注意电动车的主要用电器件，包括控制器、充电器、充电电池和电机等。 大家在购买和存放电动车时都要多加小心，防止火灾事故的发生要做到以下几个方面： 1、买车，要看品牌查装置消费者在购买电动助力车时，要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车，同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。 2、用车，要勤检查常维护作为电瓶车用户，购买电瓶车必须看清产品说明书并按说明书操作，还要选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶；电动车在正常使用过程中，经常会出现各类故障，在维修过程中，要选择专业的维修机构或人员；不得擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。 3、放车，要加强车辆管理实行集中存放的场所，电动车和自行车分开存放，并按照规定配置消防设施和器材。不得在建筑首层门厅、走道及楼梯间内存放电动车。城中村自建房集中存放电动车的房间应设置简易自动喷水灭火系统，安装防火门，配备灭火器材等。 4、充电，要规范布线限时间车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充
解决方案编号：YTO-FS-PD801 电动车火灾的危害和预防通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
电动车火灾的危害和预防通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 根据公安部消防局近日发布数据显示，20xx年全国由于电动车引发的较大以上火灾5起，造成21人死亡。电动车在给大家带来交通便利的同时，也带来了不可忽视的安全隐患。近年来，由电动车充电引起的火灾事故比例逐渐升高。数据显示，有80%的电动车火灾是在充电时发生的，而电动车火灾致人员伤亡的，90%是因将其置于门厅、楼道或过道内。 楼道电动车起火到底有多危险 针对电动车火灾，消防部门专门做了一个火灾实验。在一座废弃的居民楼一楼楼道，停放好3辆电动车，在给电动车充电过程中，模拟电气故障，其中一辆电动车的充电装置开始冒出火星，随着“啪”一声响，很快燃起明火。 刚冒出的明火火焰温度达126℃，产生的烟气温度此时为43℃； 1分44秒后，火焰开始腾起，温度达到284℃，烟气已蹿到二楼，温度达到81℃；
本单位火灾危险性及防范措施 火灾危险性分析 天鹅湖沐浴休闲大酒店地上9层，建筑高度46.65米，营业面积3.8万平方米，是集洗浴、休闲、娱乐、住宿为一体的综合性高层建筑建筑，主要具有以下火灾危险性。 1、房间多，结构复杂。本酒店内部设有客房、洗浴、健身、休闲等各类房间，功能多样。 2、火灾负荷大。本公司作为高档休闲场所，各类休息沙发、靠垫、家具等较多，加大了场所内的火灾荷载，一旦发生火灾，蔓延速度加快。 3、用电设备多，易引起火灾。本公司作为娱乐场所，拥有空调、音响、电视、电脑、灯具等数量众多的用电设备，这些设施如使用不慎都会诱发火灾。 4、人员管理难度大。本公司规模较大，顾客较多，工作人员流动性大，特别是临时服务员，流动性更大。这样给管理带来很大不便。 二、预防火灾的安全措施 1、加强消防设施和灭火器材的配备，严格落实有关消防技术规范的规定，加强人员疏散设施管理，保证疏散通道畅通。
2、加强员工教育培训，是全体人员充分认识本岗位火灾危害性，增强防范意识。各部门的负责人要充分认识做好消防安全工作的重要性和紧迫性，思想上予以高度重视，将消防工作放在重要位置，与其它各项工作同计划、同布置。绝不能只顾经营，忽视消防安全。要按照《中华人民共和国消防法》有关规定，认真履行法定消防安全职责，全面落实各项防火工作措施。 3、定期进行防火安全检查，确保消防设施完整好用。严格按照国家有关规定在建造、装修时办理防火审批手续，按要求设置火灾报警、自动喷淋、室内消火栓、防排烟、灭火器材、应急照明和安全疏散通道出口等消防设施。日常管理中要明确专门人员定期进行防火安全检查，重要设备和重点部位应当每日进行巡查，检查情况要书面记录。要确保消防设施能正常运行，要保证安全疏散通道及出口在营业时间畅通。 4、加强管理，严格执行各项规章制度。认真制定和完善各项消防安全管理规章制度。对电工、消防控制中心值班人员等特殊工种人员要经过消防机构等专业部门进行培训，经考核合格，领取合格证方准上岗。结合自身实际，制定灭火疏散预案，定期组织员工进行演练。要从相关行业火灾事故中吸取教训，严格用火用电制度，有效地减少和消除诱发火灾的因素。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 矿井火灾的危害及预防措施(标 准版)
矿井火灾的危害及预防措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1矿井火灾的危害 矿井火灾对煤矿生产及职工安全的危害主要有以下几方面。 (1)井下空间狭小，矿井通风及巷道联通关系复杂，供风量有限，发生火灾时人员避灾会受到井下环境条件的限制。 (2)煤矿井下到处都存在大量的易燃物，火灾极易发展蔓延，高温火烟在巷道流经的路程上，掺入新鲜风流时，将会在掺风地点形成新的火源。 (3)产掌大量的高温火焰及有害气体，造成人员伤亡。火灾能产生大量有毒有害气体，如CO、CO2等，这些气体随高温火烟一起流入井下各作业场所，造成人员中毒和窒息。 (4)引起瓦斯、煤尘爆炸。矿井火灾不仅提供了瓦斯、煤尘爆炸的热源，而且由于火的干馏作用，使井下可燃物(煤、木材等)放出H2和其它多种碳氢化合物等爆炸性气体。因此，火灾会引起瓦斯、煤尘爆炸，进一步扩大灾情及伤亡。
5招提醒预防电动车火灾(标准 版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0277
5招提醒预防电动车火灾(标准版) ■新闻提示 徐州市消防支队统计显示，入夏后，电动车火灾案例明显上升。5月以来，有记录的已有3起。昨天下午，消防部门称：“调查发现，多数电动车自燃发生在充电过程中”。 为避免电动车火灾事故的发生，消防部门昨日发布了相关消防安全指南，从选购、使用、充电等方面，为你正确使用电动车提供帮助。 解读 电动车易发火灾的几种情况 在这份电动车消防安全指南上，详细注明了电动车火灾的原因以及地点等各方特点，同时也对易发生火灾的电动车车型进行了解读。
1、多因电路电池故障电动车火灾有的发生在行驶中，但多数发生在充电过程中。电动车行驶中发生火灾多发生在车辆电气线路超负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置失效，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘材料或其他易燃、可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路超负荷、电动车电池故障引起。 2、多在建筑首层室内由于电动车自身较重、上下搬动不便，不适宜露天存放，用户通常夜间将电动车搬到室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车棚内。 电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。 3、多是豪华型电动车近年来，豪华电动车的产销比例越来越高。豪华电动车围档、坐垫、灯具大多采用高分子材料制作，这些高分子材料燃烧性能好，燃烧速度快，燃烧时会产生大量有毒烟气。
浅析火灾的危害及预防措施 浅析火灾的危害及预防措施 俗话说：“水火无情”，当今，火灾是世界各国人民所面临的一个共同的灾难性问题。它给人类社会造成过不少生命、财产的严重 损失。随着社会生产力的发展，社会财富日益增加，火灾损失上升 及火灾危害范围扩大的总趋势是客观规律。据联合国“世界火灾统 计中心”提供的资料介绍，发生火灾的损失，美国不到7年翻一番，日本平均16年翻一番，中国平均12年翻一番。全世界每天发生火 灾1万多起，造成数百人死亡。近几年来，我国每年发生火灾约4 万起，死2000多人，伤3000—4000人，每年火灾造成的直接财产 损失10多亿元，尤其是造成几十人、几百人死亡的特大恶性火灾时 有发生，给国家和人民群众的生命财产造成了巨大的损失。严峻的 现实证明，火灾是当今世界上多发性灾害中发生频率较高的一种灾害，也是时空跨度最大的一种灾害。 性具体体现在以下五个方面。 1、火灾会造成惨重的直接财产损失 2、火灾造成的间接财产损失更为严重现代社会各行各业密切联系，牵一发而动全身。一旦发生重、特大火灾，造成的间接财产损 失之大，往往是直接财产损失的数十倍。 3、火灾会造成大量的人员伤亡 4、火灾会造成生态平衡的破坏 5、火灾会造成不良的社会政治影响，由此可见，火灾危害性是 相当惨重的。我们必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主，防消 结合”的消防工作方针，在做好防火工作的同时，在思想上、组织 上和物质上积极做好各项灭火准备，以便一旦发生火灾，能够迅速 有效地扑灭火灾，最大限度地减少火灾损失和人员伤亡。
浅析火灾的危害及预防措施[篇2] 火灾能烧掉人类经过辛勤劳动所创造的物质财富、涂炭生灵、危机人的生命和健康、污染大气、破坏生态平衡，在一定程度上影响 着人们的正常生活和社会经济发展，给人类造成难以消除的身心痛苦；无法挽回和弥补的损失。火灾燃烧产物对人体的危害 缺氧、高温、烟尘、毒性气体 一、缺氧对人体的危害 1、空气中氧气的含量为21%时,人的思维敏捷,判断准确，自由 生存。 2、空气中氧气的含量为15%时，人体肌肉协调能力受到严重影响，发僵、硬、凝，行走迟钝。 3、空气中氧气的含量为10%时，人虽然有知觉，但判断力会明 显减退。 4、空气中氧气的含量为6%时，人体处于休克状态，大脑无知觉，心脏衰竭，很快死去。 二、高温对人体的危害 火场上的气体在极短的时间内即可达到几百度的高温，高温损伤呼吸道；高温使血压下降高温使循环衰竭；高温使气管充血；高温 引起肺水肿；高温能使人虚脱。 三、烟尘对人体的危害 火场上的热烟尘是由燃烧中析出的碳粒子、焦油状的液滴、建筑倒塌时扬起的灰尘等组成的。 它能阻挡视线，使人迷失方向；堵塞刺激内粘膜使呼吸终止；冷却的热烟尘产生毒性液体，使人中毒而亡。 四、毒性气体对人体的危害
Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 预防电动车火灾教你五大防火 妙招(新版)
预防电动车火灾教你五大防火妙招(新版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 徐州市消防支队统计显示，入夏后，电动车火灾案例明显上升。5月以来，有记录的已有3起。昨天下午，消防部门称：“调查发现，多数电动车自燃发生在充电过程中”。 为避免电动车火灾事故的发生，消防部门昨日发布了相关消防安全指南，从选购、使用、充电等方面，为你正确使用电动车提供帮助。 解读 电动车易发火灾的几种情况 在这份电动车消防安全指南上，详细注明了电动车火灾的原因以及地点等各方特点，同时也对易发生火灾的电动车车型进行了解读。 1、多因电路电池故障电动车火灾有的发生在行驶中，但多数发生在充电过程中。电动车行驶中发生火灾多发生在车辆电气线路超负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置失效，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘材料或其他易燃、可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器
电动车火灾事故频发，消防教您如何防范 近年来，电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等电动车以其经济、便捷等特点，逐步成为群众出行代步的重要工具，保有量迅猛增长。但由于停放、充电不规范以及技术方面的问题，电动车火灾事故呈多发态势，给人民群众生命财产安全造成重大损失。 电动车起火一般发生在什么时候？ 消防部门告诉大家：夜间超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电的过程中。根据过往的案例来看，电动车火灾伤亡事故一般发生在晚上充电时。很多人都是在楼道内充电的，这个时间段往往都是人们熟睡的时候，即使发现了，往往也没有时间逃离。电动车放在楼道内，直接把逃生通道切断了。电动车燃烧实验证明，一旦电动车燃烧起来，毒烟以每秒1米的速度快速向上，所以1楼电动车着火很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。 电动车火灾频发的原因是什么呢？ 1、线路老化。电动车使用时间久了，车里的连接路线很容易老化、短路。如果车内的导线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。 2、电池短路。一般电动车自燃，人们很容易将缘由归结到电池上来。拿铅酸电池来说，即使电池内部温度较高、产生大量气体，也会通过排气孔释放出去，因此不会轻易发生爆炸。除非是电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。 3、充电器不匹配。不匹配的电动车充电器也有可能会导致电动车起火。现在很多家庭不止一辆电动车，不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样不仅会给电动车电池带来损伤，也会埋下安全隐患。
4、过多充电。过多充电也是引发电动车自燃的主要原因。一般情况电动车充八小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样不仅不会有积极效果，反而会降低电池的性能。 5、电压不稳。当多辆电动车同时充电时，就会导致电压不稳，容易引发安全事故。另外，还有些人喜欢私拉电线充电，也会埋下安全隐患。 6、充电环境。很多用户的住处都没有专属的电动车充电处，所以只能将电动车存放在楼梯间、走道或者是把电动车推入室内充电。一旦电动车发生火灾，火焰和浓烟会封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人员伤亡甚至群死群伤。 提醒大家： 1、整车线路使用时间长了容易老化，建议用户最好在半年至一年时间内，定期到维修点做检查。另外，在高温天气下骑行之后，要把车子放在阴凉处，等车子以及电池的温度降下来后再充电。 2、据有关技术标准，电动车内普通电池使用年限为1.5年-2.5年，所以建议用户定期更换电池，并且一定要到正规店铺购买匹配的电池，不要选择劣质的电池。 3、不同品牌充电器不混合使用，如果充电器损坏，请要到正规店铺购买。 4、保证电动车的充电时间，当电池电量放至70%-80%时及时充电，一般夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时为宜，电池不宜过度放电。 5、绝不不私拉电线，在正规电动车充电处充电。 6、不要把电动车放在楼道充电，不要把电动车停放在安全出口处。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 火灾爆炸危害预防(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
火灾爆炸危害预防(通用版) 一,何谓火灾爆炸: 火灾爆炸系指可燃性气体,蒸气或粉尘与空气混合后,其组成达到某一特定浓度范围(爆炸上,下限)时在密闭空间特殊条件下,发生著火燃烧,火焰在混合气体或粉尘中迅速传拨,形成高热,高压而引发爆炸. 二,火灾爆炸原因: (一)可燃性气体场所未落实通风换气作业,致使浓度达爆炸范围. (二)作业前未对可燃性气体场所实施检测. (三)不当摩擦及产生静电. (四)不当储存(物品有引起爆炸,火灾,危险之虞者)及操作. (五)可燃性气体场所未使用防爆型电气设备.
三,防灾对策: 对存有可燃性气体或可燃性粉尘,有引起爆炸,火灾之虞的工作场所应有通风,除尘,去除静电等必要设施.(设施则188) 对於作业场所有引火性液体之蒸气或可燃性气体滞留,而有爆炸,火灾之虞者应於作业前指定专人对前述蒸气或气体之浓度进行测定.(设施则177) 对於易引起火灾及爆炸危险之场所,应不得设置有火花,电弧或用高温成为发火源之虞之机械,器具或设备等.(设施则158) 高压气体容器,不论盛装或空容器,搬运时温度应保持在摄氏40℃以下.(设施则107) 高压可燃性气体之贮存,其电气设备应采防爆型.(设施则109) 落实自动检查,安全卫生工作守则,安全卫生教育训练等相关管理措施.(安卫法14,安卫法细则27,安卫法23) 火灾爆炸六角形理论 有效的能量 能量