我们在进行装配时首先就是将零件或部件进行配合和联接，使之成为半成品或成品的工艺过程称为装配机械产品的精度要求，最终是靠装配实现的。影响装配精度的因素主要来自于零件精度和装配方法，产品的装配精度、结构和生产类型不同，采用的装配方法也不同。生产中保证装配精度的方法有：互换法、选配法、修配法和调整法。
压路机，压路机租赁，垂直振动压路机https://www.doczj.com/doc/f58845831.html,/ 编辑:wyyfhy
压路机操作工初级理论试题 一、单项选择题 1、压路机在路基土壤压实作业中，使受压土壤中的（） A：空气大部分被排除土外 B：空气大部分溶于水中 C：空气少部分被排除土外 D：水分大部分被排除土外 2、轮胎式压路机压实原理是依靠（） A：冲击 B：冲击和重力 C：振动 D：重力 3、在公路工程施工作业中，适合压路机作业的是（） A：运送混合料 B：摊铺混合料 C：拌合混合料 D：压实混合料 4、砂性土一般难以碾压密实为了达到足够的压实度，往往在碾压过程中常常采取的措施为（） A：采用振动式压路机 B：采用静力式压路机 C：碾压过程中不断洒水 D：采用轮胎式压路机 5、压路机在施工作业过程中的一项主要功能是（） A：填充路基 B：修整路形 C：压实功能 D：碎石 6、在公路工程施工中，适合静力式压路机作业的土壤是（） A：砂性土 B：粘性土 C：级配碎石 D：非粘性土 7、在公路工程施工中，不适合震动振动压路机作业的土壤是（） A：砂性土 B：非粘性土 C：级配碎石 D：潮湿的粘性土 8、振动式压路机在压实土壤中，使受压土壤中的（） A：空气大部分被排除土外 B：空气大部分溶于水中 C：只产生塑性变形 D：水分大部分被排除土外 9、对砂性土及砂土进行碾压作业，应采取的措施是（） A：翻松晾晒 B：大量洒水 C：换土重填 D：局部换填 10、决定水泥稳定基层压实质量的主要因素有（） A：压路机的重量 B：水泥混凝土的温度 C：沥青混凝土的温度 D：水泥混凝土的温度和沥青混凝土的温度 11、操作压路机时（） A：可以饮食，但不准吸烟 B：不准拨打、接听手机 C：在不影响工作情况下可以从事其他活动 D：可以与其他人打闹 12、机械车辆工作前检查机械的转向、轮胎、照明和（）等装置是否完好。 A：随车工具 B：制动 C：座椅 D：机油 13、驾驶压路机作业时，驾驶人（） A：可将头伸出车外 B：可将手伸出车外 C：头、手、脚等肢体不得伸出车外 D：可以双手脱离方向盘 14、谨慎驾驶的三条基本原则：集中注意力、仔细观察和（）。 A：胆大心细 B：手脚麻利 C：提前预防 D：低速行车履带式
弹石路面设计弯沉参照表 弹石路面按等效沥青混凝土路面的0.3倍进行计算 抗压模量取值：细粒式沥青混凝土1300、级配碎石300 最后，综合考虑当地的实际地质、降雨量等情况，经过调整和比较，并满足可靠度要求，确定最终设计方案如下： 基层级配碎石的颗粒组成范围 石料强度不低于Ⅳ级，压碎值不大于35%，针片状克里的总含量不
超过20%。 基层级配砾石的颗粒组成范围 压碎值不大于35%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒含量不超过20%。
垫层砂级配表 砂垫层要求选用级配良好、坚硬的中、粗砂，严禁用粘土和风化碎石屑及粒径较细、强度较低、的细砂、粉砂。 石料技术规格
嵌缝砂级配表 嵌缝砂要求选用级配良好、坚硬的中、粗砂，严禁用粘土和风化碎石屑及粒径较细、强度较低、的细砂、粉砂。
质量检查频率 碎（砾）石基层实测项目
整齐块体弹石路面施工 整齐块体弹石一般规格为15×10×10，尺寸误差不超过0.5cm。 制作机械台班费约为3000元 施工方法： 根据道路中线、边线及路拱形状，按松铺厚度先铺路边线及中桩块体，作为弹石铺砌的导线。 铺筑时应插杆挂线，横线间距不得大于5m。应拉“米”字线以保证大面平整。 铺筑时一般要求横向成行，纵向错缝。纵横缝宽以采用1cm为宜。 铺筑方法一般应采用顺铺法，以利于平整度控制。纵坡大于1％和设置超高的弯道路段，铺砌工作应由低端向高端进行。 1、铺砌工艺及要点 块体的铺砌方法有横向排列÷纵向排列及斜向排列三种。采用45o角的斜向排砌法，可以减轻行车对块体的磨圆程度，但边部一行斜向排列的块体需加工成梯形，加工复杂，一般以横向排列形式为常用。 铺砌时，应注意“平、直、错、少、稳、实、紧、干”的工艺要点： 平、就是铺筑的弹石顶面要满足考虑松铺的标高要求，大面平整。 直、就是弹石铺筑横向要成排，排与排间的缝要直。长边一般应
压路机操作基本知识 路基压实 一、工作任务分析 道路是在路基上铺设基础层和面层，并经分层摊铺和压实而修建成的。路基建筑在原始地面上，是整个工程的基础。 路基土壤压实的目的在于减小土壤的间隙，增加土壤的密实度，提高路基的抗压强度和稳定性，使其达到规定的承载能力。 在筑路过程中，路基和路面压实效果的好坏，将直接关系到道路的质量和使用寿命。 二、问题的提出 路基的修筑材料多为就地取材，以石块和自然黏土为主。施工方法以挖、铲、运、填、平、压为主，工艺并不复杂，但土方工程作业量大，其投资比例约占总投资额的50%－60%。路基是公路工程的基础，路其的强度和稳定性将直接影响路面的使用寿命。 如何通过合理压实来提高路基的强度和稳定性？ 三、分析问题 在路基压实过程中，要根据不同的路基材料来选择不同的压实机械，并制定不同的压实工艺来达到不同的压实度要求。 1、选择合理的压实机械 为了提高土壤的密度，降低填土的透水性，防止水分的聚集和对路基的侵蚀，避免土基软化和冻胀引起不均匀变形，必须对路基进行有效压实，以提高其对外荷载和对自然因素影响的抵抗力。
利用运载工具行驶加载和土体的自然力沉降也能达到路基密度的目的，但需要较长的时间，且难达到所要求的密实度标准，很容易形成路基病害。在实际施工中，通常都要进行机械压实，使之达到不同等级路面的路基压实标准。 对于石质路基，应选用振动压路机进行振动压实，以提高压实效果；对于土质基础，各类压路机均有较好的适应性。 振动压路机能适应各种路况的压实，特别是对砂质土壤压实效果最好。振动压路机对深层的压实效果是其他机型无可比拟的。小型振动压路机和夯实机械适用于小规模工程和狭窄场合的压实，对构筑物的回填土压实效果也比较好。 对于重大工程的施工，正确地拟定压实工艺和配备适宜的压路机，往往是保证压实质量与节省开支的关键。例如压实基础层时，采用静碾压路机预压，采用振动压路机压实，采用轮胎压路机封顶，可以获得满意的压实质量，并且能适当减少设备投资费用。
我要投稿
冲击式压路机(图6)使用多边形方滚，具有静压、冲击、振动、捣实和抒搓的综合作用适用于大型填方、塌
陷性土壤和干砂填筑工程的压实。 振动平板夯实机与振动冲击夯实机(图7)同属于振动压实机械。蛙式夯机是我国特有的一种小型压实设备，目前被除广泛使用。夯实机械通常用于小型工程的压实或作为压路机的补充。 2. 按工作质量大小分类 按工作质量大小，压路机分为小型、轻型、中型、重型和超重型，见表2、表3、表4。 表2 拖式轮胎压路机按质量分类
方面分类，这为选购和应用提供了相当大的空间。 (1)按压轮型式分类压路机的光面钢轮能适应路面的光整作业，且在转移工地时可在公路上行驶。但这种刚性滚轮难于保证铺层材料压实度的均匀性，这种压实度不均匀的道路经行车和沉陷后就会出现凹凸不平。 凸块轮对土壤兼有压实、冲击、拌合与揉搓的综合作用，特别适用于压实粘土。由于凸块对铺层材料的压应力大，经多遍压实后可得到高强度的工程基础。凸块轮振动压路机(图10)在工程基础与堤坝的建设施工中得到了广泛应用。 轮胎压实较之刚性压轮，其优越性在于其揉搓作用能使被压实材料在轮胎接地面积范围内得以均匀压实，而物料很少向侧面移动，这就使铺层各处的压实度相一致，且不会出现裂纹。由于柔性压实，不会破坏铺层材料的原有粘度和混合料中的骨科结构，使沥青混凝土路面有很好的封闭性和抗滑性能。 (2)按驱动轮数量分类单轮驱动压路机在进行压实作业时，从动轮有较为严重的推土现象，降低了铺层材料表面的压实品质。全轮驱动压路机的压轮都是主动轮，驱动力将铺层材料推向后方，能明显地发送表面的压实品质。 单轮驱动压路机往往是一个轮驱动，另一个从动轮转向，全轮驱动较单轮驱动有更大的驱动能力和制动能力，使压路机压实作业时不易陷车，刹车时能缩短制动距离。 (3)按振动轮数量分类振动压路机有单轮振动和双轮振动两种结构型式。与单轮振动串联压路机相比，双轮振动串联压路机虽然结构较复杂，但压实能力强，生产效率高。单轮振动串联压路机在结构上比较简单在一些小型压实工程及路面维修作业中被广泛采用。轮胎驱动单轮振动压路机的驱动能力大，横向稳定性好，几乎占领了岩石填土和工程基础的所有压实工作。 (4)按压轮布置分类压轮串联布置使作业面平整度好，三轮布置的压路机横向稳定性好，轮胎压路机的前后轮应相互错开安装。前后轮应有必要的重叠量，不致于在作业面留下空白处。 组合振动压路机(图11)的压轮布置独具匠心，前轮振动，后轮为四个光面轮胎。它集振动压路机与轮胎压路机的优点于一身，在路面铺层的压实工作中获得了很好的压实效果。 (5)按传动型式分类压路机的传动型式可以是机械传动、液压传动、液力机械传动。机械传动系统只能实现有级变速，且不能实现全轮驱动。液压传动能很容易地实现无级变速和全轮驱动、全轮振动，能在相当大的调速范围内保持高效率，操纵也很方便。液力机械传动能在一定的范围内根据行驶阻力的变化自动无级调速，提高了发动机的功率利用率。现在几乎所有的振动压路机上都采用了液压传动，液力机械传动只在超重型的轮胎压路机上应用。 (6)按转向方式分类压路机的转向方式分为偏转轮转向和铰接转向两大类。偏转轮转向的压压路机用整体式车架，结构比较简单。偏转轮转向有前轮转向、后轮转向和前后轮同时转向，其中前轮转向较有得司机掌握行车方向。前后轮同时转向也称“全轮转向”，全轮转向压路机的转弯半径小，且能保证弯道压实时不出现漏压现象，但需采用液压传动技术才能实现。
压路机操作规程 1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能进行才能起动，严厉禁止民工等闲杂人员在设备周围乘凉或休息。 2、起动压路机经试运行确认正常，且制动、转向灯工作机构性能完好，压路机方可进行作业。 3、轮胎压路机需进行将轮胎压调整到规定的作业压力范围，全机各个轮胎气压一致。 4、作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。 5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前必须勘查施工现场，确认安全后，压路机方可驶入作业。 6、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤的高度，留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里向侧外侧碾压。 7、两台以上压路机同时作业，其起前后距离不得小于3m；在坡道上行驶时，其间距不得小于20m。 8、必须在规定的碾压路段外转向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。严禁用换向离合器作制动用。 9、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得随意变更碾压速度，不得中途停机。 10、三轮压路机在正常情况下，禁止使用差速锁止装置，特别在转弯时严禁使用。 11、上坡时变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶禁止换档，下坡时禁
止脱档滑行。 12、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。 13、严禁在压路机没有熄火、下无支垫、三角木的情况下，进行机下检修。 14、压路机应停放在安全、平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。停放在坡道上时，前后轮应置垫三角木。 15、在进行路面作业时，压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。碾轮洒水机刮泥人员应与操作手密切配合，必须跟在碾压轮行走的后方，要注意压路机转向。 16、振动压路机尚应遵守下列规定： （1）在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。 （2）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走时候严禁振动。 （3）碾压松软路基。应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后再振动碾压。 （4）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。 17、压路机操作人员必须充分考虑到机械的视线死角，严厉禁止存在盲目现象和侥幸心理驾驶机械。 18、、压路机碾压路肩时，应注意安全，不得盲目直接贴边碾压；在雨雪等特殊条件下应充分考虑机械附着性能，防止机械滑溜。
压实机械产品类组划分表 压路机的选用 1．选用 （1）根据工程质量要求选择 若想获得均匀的压实密度，可选用轮胎式压路机。轮胎式压路机在碾压时不破坏土壤原有的粘度，各层土壤之间有良好的结合性能，加之前轮可摆动，故压实较为均匀，不会有虚假压实情况。 若想使路面压实平整，可选用全驱动式压路机。 对压路机压实能力要求不高的地区，可使用线压力较低而机动灵活的压路机。 若要尽快达到压实效果，可选用大吨位的压路机，以缩短工期。 （2）根据铺层厚度选择 在碾压沥青混凝土路面时，应根据混合料的摊铺厚度选择压路机的重量、振幅及振动频率。通常，在铺层厚度小于60mm的薄铺层上，最好使用振幅为0.35~0.60mm的2~6t的小型振动式压路机，这
样可避免出现堆料、起波和损坏骨料等现象；同时，为了防止沥青混合料过冷，应在摊铺之后紧跟着进行碾压。对于厚度大于100mm的厚铺层，应使用高振幅（可高达1.0mm）、6~10t的大中型振动式压路机。 （3）根据公路类型（等级）选择 对于一、二级国家干线公路和汽车专用路，应使用6~10t的具有较高压实能力的大型振动压路机；对于三级以下的公路，或不经常进行压实作业时，最好配备2t左右的机动灵活的振动压路机。 对于水泥混凝土路面，可采用轮胎驱动式串联振动压路机；对于沥青混凝土路面，应选用全驱动式振动压路机；对于高级路面路基的底层，最好选用轮胎压路机或轮胎驱动振动压路机进行压实，以获得均匀的密实度；修补路面时可选用静力作用式光轮压路机。 （4）根据被压物料的种类选择 对于岩石填方压实，应选用大吨位压路机，以便使大型块料发生位移；对于粘土的压实，最好使用凸块捣实式压路机；对于混合料的压实，最好选择振动式压路机，以便使大小粒料掺和均匀；深层压实宜采用重型振动压路机慢速碾压，浅层则应选用静力作用式压路机。 各种压路机所适用的物料种类如表1所示。 表1 各种压路机所适用的物料种类 注：A——最佳适用； B——无其他机器时可代用； C——不适用。 （5）振动式压路机的选用 ①根据作业种类选择吨位型号（见表2） 表2 振动式压路机的吨位型号及适用作业种类 ②根据工程类型选择压路机振幅和振动频率的大小（见表3）。 表3 不同的工程类型及其适用的振幅、频率 ③根据被压实物料种类选择振动碾的型式（见表4）。
小型压路机“百科知识”讲解篇“二” 小型压路机可以说是进行道路压实的必备设备，随着科学技术的发展，小型压路机的种类同以往相比增加了很多，这为我们道路的压实提供了极大的便利，但是同时也增加了选择的难度，那么在我们日常运用的时候，我们可以从哪些方面进行选择呢。 一、根据工程质量要求选择 1、若想获得均匀的压实密度，可选用轮胎式压路机。轮胎式压路机在碾压时不破坏土壤原有的粘度，各层土壤之间有良好的结合性能，加之前轮可摆动，故压实较为均匀，不会有虚假压实情况。 2、若想使路面压实平整，可选用全驱动式压路机。对压路机压实能力要求不高的地区，可使用线压力较低而机动灵活的压路机。若要尽快达到压实效果，可选用大吨位的压路机，以缩短工期。 二、根据铺层厚度选择 1、在碾压沥青混凝土路面时，应根据混合料的摊铺厚度选择压路机的重量、振幅及振动频率。通常，在铺层厚度小于60mm的薄铺层上，最好使用振幅为0.35~0.60mm的2~6t的小型振动式压路机，这样可避免出现堆料、起波和损坏骨料等现象; 2、同时，为了防止沥青混合料过冷，应在摊铺之后紧跟着进行碾压。对于厚度大于100mm的厚铺层，应使用高振幅(可高达1.0mm)、6~10t的大中型振动式压路机。 三、根据公路类型选择 1、对于一、二级国家干线公路和汽车专用路，应使用6~10t的具有较高压实能力的大型振动压路机;对于三级以下的公路，或不经常进行压实作业时，最好配备2t左右的机动灵活的振动压路机。 2、对于水泥混凝土路面，可采用轮胎驱动式串联振动压路机; 3、对于沥青混凝土路面，应选用全驱动式振动压路机;
4、对于高级路面路基的底层，最好选用轮胎压路机或轮胎驱动振动压路机进行压实，以获得均匀的密实度; 5、修补路面时可选用静力作用式光轮压路机。 四、根据被压物料的种类选择 1、对于岩石填方压实，应选用大吨位压路机，以便使大型块料发生位移; 2、对于粘土的压实，最好使用凸块捣实式压路机; 3、对于混合料的压实，最好选择振动式压路机，以便使大小粒料掺和均匀; 4、深层压实宜采用重型振动压路机慢速碾压，浅层则应选用静力作用式压路机。 更多有关小型压路机的知识，详情可参考https://www.doczj.com/doc/f58845831.html,/
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 沥青路面维修方案及安全保证措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1400-22 沥青路面维修方案及安全保证措施 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 现针对该病害我单位将尽快予以修补，避免路面坑槽进一步扩大。我彻底消除路面坑槽带来的安全隐患和社会影响。具体修补方案如下： 一、病害原因分析： 其主要原因是由于局部面层成型不好，雨水由沥青路面空隙或中分带渗入，停留在基层表面上，在行车荷载反复作用下动水冲刷半刚性基层的细料并逐渐形成灰浆，使沥青面层与基层脱开，灰浆被行车荷载挤压，通过面层裂缝或空隙唧到表面。在产生唧浆的位置，沥青面层产生网裂，接着一些碎裂的小块面层或基层材料被车轮带走，而逐步形成坑洞，并不断的扩大，最后形成坑槽。 二、维修计划
根据天气情况，6月11日之后天气逐渐转晴，为此我单位计划 20xx年6月12日开始维修，6月30日前完成。在20xx年6月7日前做好坑槽的临时修补，从而保障车辆通行安全。 三、维修方案 1、施工准备 人员：施工技术人员2名、工人6名、驾驶员5名。 机械：18t压路机1台、小型压路机1台、切割机1台、破碎挖机1台、运输车2台、吹风机1台等。 安全设施：引导标牌12块、限速标牌8块、警示牌8块、反光锥桶80个、反光衣15套。 2、施工工艺 根据路面坑槽范围、深度及下层损坏情况，确定维修方案。 主要分两种： 第一种：仅沥青面层破损的，按"圆坑方补、适当
压路机操作规程 一、作业前的准备 1、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。 2、启动发动机经试运转确认正常且制动、转向等工作机构性能完好，压路机方可进行作业。 3、轮胎压路机需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围，全机各个轮胎气压一致。 4、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定数值。 5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查现场，开动前机械周围应无障碍物和人员。确认安全后方可驶入作业。 二、作业中的要求 6作业时，操作人员应始终注意压路机的行使方向，并遵照施工人员规定的压实工艺碾压。 7、作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。 8、作业时应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。 9、振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。 10、多台压路基机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。 11、在新筑的道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不少于0.5 米，上坡时5变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶时禁止换档，禁止脱档滑行 12、。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压，碾压第2行时必须重叠半 个滚轮压痕。 13、必须在规定的碾压段外转向，应平稳的改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。 14、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得中途停机。
15、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置，特别在转急弯时严禁 使用。 16、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。 17、不允许压路机长距离自行转移。 18、振动压路机起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车前进行，在坚硬的路面上行走时严禁振动。 19、振动压路机碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后再用振动碾压。严禁在尚未起振的情况下调节振动频率。 20、振动压路机换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档。 三、作业后的要求 21、作业后，压路机应停放在安全、平坦、坚实场地。 22、每班作业后，应清洗全机污物。沥青路面作业后，应用煤油擦洗碾压轮表面。 23、按规定进行例保作业。
压路机的操作规程及考试题 出车前必须检查以下各处: 一、仔细检查压路机，各部件应完好无损，无漏油、漏水、漏电的现象，决不允许使用带病的压路机进行施工作业。 二、检查压路机的燃料油、液压油、润滑油、刹车油及冷却水是否满足工作需要。检查燃料油位时决不允许吸烟。 三、上车先试验一下各处操纵机构是否灵活，正、反试验变速、转向、油门及制动器的动作是否正常。 操作时应注意以下规定: 一、要保证压路机的整个作业面上无障碍物。 二、发动机启动之前应做到:脱开转向锁，定好手制动(起步前打开)，换向操纵杆与振幅选择开关在中位。禁止用拖动压路机的方法启动发动机。 三、发动机启动之后注意:查看各处仪表读数是否正常，听发动机是否有异响，嗅发动机是否有异味，看发动机是否有病兆。发现异常应立即熄火停机。 严禁带病上岗。 四、作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施工人员规定的实压工艺进行碾压。 五、驾驶压路机时要始终注意观察机器的运行情况，发现问题应立即停车检修。 六、压路机工作时不得放弃操纵，禁止机车运行时驾驶员离开机器。 七、碾压时应低速行驶，变速时必须停机。速度宜控制在3,4km/h范围内，在一个碾压行程中不得变速。碾压过程应保持正确的行驶方向，碾压第二行时必须与第一行重叠半个滚轮压痕。
八、变换压路机前进、后返方向，应待滚轮停止后进行。不得利用换向离合器作制动用。 九、上、下坡时，应事先选好档位，不得在坡上换档，下坡时不得空档滑行。 十、使用压路机振动压实时，行走换向或振动、变幅要先停振，不要在坚硬 地面上振动或原地振动，以免损坏机件。 十一、使用轮胎压路机作业时，应按规定保持轮胎气压。轮胎压路机不得碾压有尖利楞角的碎石块，以防扎伤轮胎。 十二、压路机未停稳时，人员不得上下车。上下车要正确的使用拉手和踏板，不要从车上直接跳下来。 十三、压路机工作完毕，驾驶员离机前应使机车处于制动状态，换向操纵杆处于中位，关掉振动开关，停熄发动机。 十四、压路机运行时不许带人，行车时不允许有人上下车，并禁止无关人员在附近停留，特别是人不得在靠近铰接转向处。 十五、禁止用拖动方式起动压路机和牵引其他机械。 十六、压路机运作时司机禁止下机离开。 十七、需停车时，应先踏下主离合器踏板，后搬动刹车手柄或刹车踏板。 作业后的要求 一、作业后，压路机应停放在安全、平坦、坚实的场地。 二、每班作业后，应清洗全机污物。在沥青路面上作业后，应用煤油或柴油擦 洗碾压轮表面。 三、按保修的规定，进行例保作业。 四、发动机为熄火，禁止下车检查。 总结:做压路机操作规程，目地是为了加强管理，加强安全意识，为了自身与他人安全，制定的压路机操作规程。
压路机的选择与使用 近年来，随着国家基础设施建设的不断投入，尤其在道路工程建设方面投入不断地加大，使得筑路机械市场一时风起云涌，各种品牌型号的压路机也层出不穷。但由于企业的情况不同，产品水平与质量也不尽相同，而用户如何根据需要正确选购，从而保证施工质量和周期，用得满意、放心，已成为困扰用户的一道难题。 压路机的分类 压路机是以增加工作介质（土石填方及路面铺层混合物料）的密实度为主要用途的施工机械，压路机与其他土方机械相比，其最大的特点是，它的作业效果不是单纯地反映在数量上，重要的衡量指标是作业质量。压路机的作业对象是土石方填方和路面铺装混合料，由于被压实材料的性质和含水量不同，以及不同的铺层厚度与施工工艺，将涉及到采用哪种压实机械最合理的问题。 压实初械通常区分为压路机（滚轮压实）和夯实机（平版压实）两大类。按施力工作原理的不同，压路机现已形成静作用压路机、轮胎压路机、振动压路机和冲击式压路四大系列。也可以按传动形式分为液压传动式，机械传动式和液力机械传动式；按转向形式分为偏转轮转向、较接转向和蟹行式，按用途不同可分为基础用压路机、路面用压路机、沟槽用压路机和斜坡用压路机等。静作用压路机是以其自身重量产生的静压力迫使土壤颗粒相互靠近，从而提高了土壤的密实度。 压路机选型的依据 现代压路机的结构形式，规格参数及其辅助功能，具有很大的选择余地，但这又给正确地选购和使用压路和带来一定的难度。应该说，凡是压路初都可以起压实作用，但是要在一定条件下选用哪一种型号的压路机更经济合理，并不是一件简单的事。选购压路机时应考虑下列诸因素。 1.工程材料的类别与含水量 工程材料及其含水量的不同，因其孔隙率大小与力学物性的不同而影响压实效果。而初械对材料实施压实能量的方法，以及施加能量的大小，也使压实效果大不相同。根据工程填筑材料的不同，可按表1所示内容进行粗略选择压路机。 2.工程压实的内容与机械化程度 工程压实的内容基本上决定了铺筑材料、填土规模、机械施力晴况及牵引条件等对压路机机型的限制。对于一般的土石填方工程，可以选用重型以上的各种压路机，填土坡压路机；沥青混凝土路面压实工程，常选用串联式振动压路机或串联式静碾压路荆，并使用轮胎压路机封层压实；狭窄道路需选用小型自行式振动压路机或手扶振动式压路机压实；实对于管道电缆埋设构槽工程，可使用构槽压路机或手拄振动式压路机压实；港口码头的深层填土应选用重型振动压路初或冲击式压路机进行反复碾压。一般可按表2所提供的内容进行压路机选择。 3.压实机械的适应性 对于压实机械的适应性而言，各种不同类型，不同规格的机械对各种施工条件的适应也各不相同，掌握这些设备的适应性，是合理选购压路机的重要依据。重型静碾光轮压路机常用于路机垫层和路基的施工之中，而中型的多用于路面施工，轻型的仅用于小型工程及路面养护工程。静碾光轮压路机对粘性薄层土壤的压实尚为有效，但对含水量高的粘土或粘度均匀的砂土压实效果不佳。 凸块式压路机常用作路基或基坑回填土的底层压实，特别是对含水量较大，粒度大小不等的粘性土及结块、爆破岩石填方压实效果较好，而对表层及砂土的压实则完全不适用。轮胎压路机能适用各种土质条件的压实工作，特别是能使铺筑层获得均匀的压实度，并且用于
附件1 机械设备主要技术参数 合同包编号 序 号 机械设备名称 主要规格参数 数量 （台） 备注 1 养护巡查车国五；排量：1.4L 1 2 路政巡查车国五；排量：1.4L 1 HA-1 3 通行费管理用车国五；排量：1.4L 1 4 生活用车国五；排量：1.8T 1 皮卡 5 通勤车国五排放；座位数≥10 1 6 移动标志车国五；排量：1.8T 1 皮卡 7 养护作业车发动机功率≥95KW；≥11 座；柴油 1 HA-2 8 收费通勤车≥17座；排量≥2.7L 1 9 装载机 50型 1 带除雪铲 10 平地机功率≥140KW；国三排放标准； 1 11 挖掘机≥6吨 1 12 小型压路机工作质量≥3T；全液压无级变速 1 13 轻型自卸车双排座；车厢长≥3.3m；国四 2 14 汽车起重机8T 1 HA-3 15 混凝土拌合机出料容量≥500L；生产率≥ 18m3/h 1 16 抛雪机双绞笼 1 17 快速清雪车国Ⅳ功率≥249KW；雪铲长度 ≥3.6m； 1 18 快速清雪车国Ⅳ功率≥249KW；雪铲长度 ≥3.6m； 1 带智能撒布机、除 冰器 19 路面清扫车集尘箱容积≥5.4m3 1 20 洒水车10T 1 带护栏清洗21 液压动力站工作流量:20-31l.p.m. 1 带破碎镐、切割锯 22 热熔划线机容量：≥8；模具150mm、 200mm 1 23 护栏打拔桩机柴油机功率≥20KW 1 24 护栏板矫正机功率：≥30Kw 1 HA-4 25 小型打草机便携式 5
机械设备详细技术参数如下： 第HA-1合同包： 一、养护巡查车1台 ★1、燃料种类：汽油； ★2、排放标准：国五； ★3、车身尺寸（mm）：≥4475/1706/1469； 4、轮胎规格：≥175/70 R14； ★5、轴距：≥2603； 6、额定载客（人）：5人； ★7、排量和功率（ml/kw）：≥1395 / 66； 8、油耗：4.6L/100km； 9、助力类型：电动助力； ★10、整备质量（kg）：≥1115； 11、最高设计车速（km/h）：≥181； 12、变速箱型式：五速手动； 13、进气形式：自然吸气； ★14、供油方式：多点电喷； ★15、悬架系统：前：麦弗逊式独立悬架/后：复合扭力梁式非独立悬架； 16、车身颜色：白色。 备注：带★项目为必须满足项。 二、路政巡查车1台 ★1、燃料种类：汽油； ★2、排放标准：国五； ★3、车身尺寸（mm）：≥4475/1706/1469； 4、轮胎规格：≥175/70 R14； ★5、轴距：≥2603； 6、额定载客（人）：5人； ★7、排量和功率（ml/kw）：≥1395 / 66；
第二章压路机的用途与分类 第一节压路机的用途 1、单钢轮振动压路机 单钢轮振动压路机具有静线载荷大、压实影响深、作业效率高等特点，可以有效地压实 各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、碎石、块石、堆石等不同类型的铺层，适用于道路、机场、 路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工。 2、双钢轮振动压路机 双钢轮振动压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实，也可用于路基、 次路基和稳定层等的压实。 3、轮胎压路机 轮胎压路机是一种依靠机械自身重力，通过特制的充气轮胎对铺层材料以静力压实作用 来增加工作介质密实度的压实机械，被广泛应用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥 青面层的压实作业；尤其是在沥青路面压实作业时，其独特的柔性压实功能是其它压实设备 无法代替的，是沥青混合料复压的主要机械，也是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工 业建筑工地的理想压实设备。 第二节压路机的分类 一般地，压实机械可以分为压路机和夯实机械。根据工作质量范围、压实原理和具体结 构等的不同，压路机的分类也不同。 1、按工作质量范围分 根据工作质量的不同，压路机可分为轻型、小型、中型、重型和超重型，见表2-1所列。 表2-1 按工作质量分类 压路机型式工作质量（t）应用范围 轻型≤4.5 压实人行道和修补黑色路面，路基和路面的初步压实 中型5～8 路基和路面的中间压实以及简易路面的最终压实 重型10～14 砾石和碎石路基以及沥青混凝土路面的最终压实 超重型≥16 公路、水坝、机场、大面积基础回填 2、按照压实原理分 根据压实原理的不同，压路机可分为静作用式、振动式和冲击式，见表2-2所列。 3、按照压实轮结构与作用形式分 （1）根据压实轮结构型式，压路机可分为光轮式、凸块（羊脚碾）式和轮胎式等。 （2）根据压实轮组合型式，压路机可分为轮胎-光轮组合式、振动-振荡组合式等。 （3）根据压实轮作用形式，振动压路机可分为振动式、振荡式和垂直振动式等。 表2-2 按压实原理、压实轮数量、操作方式等分类
仅供参考[整理] 安全管理文书 轮胎压路机操作规程 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
轮胎压路机操作规程 轮胎压路机除必须遵照光轮压路机的使用要点及安全操作外，还须注意： （１）避免紧急制动。 （２）根据工作要求选择运行速度。 （３）严禁用换向离合器作制动用。 （４）不能碾压有尖利棱角的碎石块。 （５）当碾压热铺沥青混合料时，应在工艺规定的混合料温度下进行碾压作业。为了防止压轮粘带沥青混合料，要向胎面喷洒或涂刷少量柴油，但由于柴油有腐蚀橡胶的作用，应尽可能少用或不用。 （６）调整平均接地比压，使轮胎压路机有较宽的适用范围。可通过试验和经验进行粗略调整，使平均接地压力适应最佳碾压效果和施工作业要求。 （７）当轮胎压路机具有整体转向的转向压轮时，为避免转向搓移压实层材料，在碾压过程中，转向角度不应过大和转向速度不应过快。 （８）碾压时，各压轮的气压应保持一致，其相对值不应大于１０～２０Ｐａ。 （９）终压时，应将转向压轮定位销插入销孔中，锁死摆动，使压实层具有平整的表面。 轮胎压路机的保养要求 为了使轮胎压路机常处于良好的技术状态，应做好以下主要保养工作： （１）每班均应检查和紧固各部件的螺栓，检查轮胎气压，检查轴承是否发热。 第 2 页共 4 页
（２）按规定加注润滑油脂。 （３）经常检查和调整碾压轮轴向间隙。正常的轴向间隙为０．１０～０．１５ｍｍ。调整好的轴向间隙应能使碾压轮转动自如，并无明显的轴向窜动。 （４）在使用中，若各碾压轮气压不一致、轴承松旷、轴向间隙过大、前轮槽钢和叉脚变形、后轮支架变形等均会引起轮胎的偏磨。当轮胎出现偏磨后，将出现碾压轮的晃动或振动，影响压实质量。因此，当压路机工作５００～６００ｈ或半年后，应调换各碾压轮的安装位置，使轮胎磨损趋于均匀。 （５）轮胎压路机在转场运行时，轮胎气压应保持在０．６～０．６５ＭＰａ，行驶距离不宜过远，行驶速度应符合相应机种说明书中的规定。 （６）压路机长期停置，应将机身架起，减小轮胎受压变形。 （７）经常检查和维护制动器工作的可靠性。 （８）根据具体情况修复或更换已损坏的零部件，保证压路机的正常功能。压路机的各项技术保养应按光轮压路机的技术维护要求进行。 更换润滑油时的注意事项： （１）放出发动机中的润滑油要在发动机停车后进行，即在油温高、油中杂质沉淀前进行，并排除机油滤清器中的油。从放油孔将所有旧润滑油放完后，起动发动机使之运转几周，旧润滑油就能全部排出。 （２）变速器中的旧润滑油，也须在高温时放油。 （３）加注润滑脂时，应将旧润滑脂全部排出，润滑脂牌号不许经常变动。 第 3 页共 4 页
（6）碾压。 碾压遵循先低后高的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外侧碾压。碾压时前后轮迹重叠50cm，并按试验段测取的填筑相关参数，碾压到规定的压实度。 碾压第一遍使用重型振动压路机静压或轻振稳压，而后再强振压实。碾压遍数根据试验提供的成果，一层碾压经压实度检测合格后，方可进入下一道工序；不合格的须进行补压，再重新检验，直到合格为止。 填土的含水量按照试验室试验所得最佳含水量，控制在不超过其2%的范围内，这样可保证碾压容易达到施工控制的最大密实度，避免含水量过大使压实土出现“弹簧”，含水量小又不易压实。当土壤含水量低时，采取洒水、翻耕均匀的措施；当含水量大时，摊平晾晒；达到控制的含水量时，再进行碾压。 填方路基压实度标准表 （7）检验签证：
每层压实后，进行现场取样检测其干容重和压实度，并报监理工程师，随时抽查，保证施工质量，未经监理批准，不得进行上层填筑。（8）恢复各项标桩： 按设计图检查路基中线、宽度、纵坡、横坡、标高等，并进行整修。（9）路基填筑完毕，路基边坡按设计要求坡度，挂线自上而下人工配合机械进行坡面整修，坡面有冲沟时，自下而上分层挖台阶，加宽填筑夯实，进行刷坡。 （10）路基填筑特别注意做到： ①路基土按最佳含水量控制实际含水量，进行洒水或翻晒。 ②雨季施工时，随挖随填，及时碾压，每层表面做成2～4%排水横坡，并设置临时边坡、集中排水沟。发现路基积水，尽快排除；发现“弹簧”土，须彻底处理。 4.3.2特殊路基处理 本合同段K7+250～K12+600段路基因路床回填模量不足，图纸设计上路床40cm厚掺灰处理，掺量为5%。 填筑分两层施工，采用路拌法。首先按一般路段填筑要求填土，控制好松铺厚度，整平后按2m×2m用白灰撒出网格线，计算出2m×2m 面积的石灰用量。精确称量后人工将石灰均匀布于网格内。一个路段布灰完毕，上路拌机拌合；一般拌合两遍即可达到要求。取样做剂量滴定试验，并报监理工程师检查验收，合格后进行碾压。碾压要求同一般路基填筑。碾压完毕进行压实度检测并报监理工程师验收。合格后按相同方法填筑xx层。
压路机安全操作规程 总则：1、压路机机操作人员必须遵守规程的各项规定，确保压路机机安全运转，充分发挥设备效能，提高生产能力。安全、高效、节能、降耗是压路机机司机工作的中心。 2、同时按要求佩带好劳动保护用品。 3、立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性，熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)，“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。 第一条、启动前检查 1、围绕车体认真检查有无漏油、漏水现象，机身外部有无碰撞和损坏痕迹。 2、检查轮胎气压是否符合标准，钢圈是否有松动的螺栓。 3、检查滚筒是否漏油和螺栓松动情况。 4、检查液压泵、液压管路是否渗漏，有无损伤。 6、检查各部润滑点润滑是否良好，油管接头有无松动或漏油。 7、检查发动机机油、燃油、液压油、变速箱油、检查冷却水位，并检查各部是否渗漏。 8、检查倒车镜、灯光、喇叭和雨刷器是否完好、工作正常。 9、检查空气初滤器是否有污物堆积，检查空气滤清器指示器是否正常。 10、检查仪表盘上的各仪表是否正常完好。 11、检查所有操作杆是否完好，是否到“中位”位置。 12、检查确认一切正常后，将变速杆放到空档位置上，方可启动。 13、如果启动长时间放置封存过的发动机应先将涡轮增压器进机油管松开加注机油后再恢复油管，启动发动机。
第二条、启动及行走 1、将变速杆和停车制动杆放到停车位置，接通电源开关，检查各仪表指示器是否工作正常。 2、顺时针转动启动开关到启动位置，直至启动后，松开开关自动回位。 3、起动马达每次启动不得超过15s，一次起动不着。停3min后在起动，起动3--4次失败后，不得强行起动，待检查排除故障后再启动。 4、发动机起动后，必须怠速运转5min，发动机启动后，应空负荷预热到55℃以上，方能起步。 5、检查发动机油位、油质，有无异味、异音。 6、检查照明灯、喇叭、刹车、雨刷是否工作正常，转向是否灵活。 7、观察周围有无设备、人员和障碍物，确认安全后解除除制动，鸣笛，用一档起步。 8、在运转中,必须经常注意观察各仪表、指示器、指示灯有无异常。 9、禁止超负荷作业。 10、在打开水箱盖检查冷却水位时，应注意热气、热水喷出伤人。 11、夜间作业和行驶时，照明条件必须良好。 12、行车和作业时，必须鸣喇叭警告。 13、压路机在行走和运转中,严禁清扫、检修、和跳上跳下。 14、下坡时,严禁将变速杆放在空挡上,要用制动减速,切勿操作变速杆。 15、当压路机作业时必须了解现场作业情况，保证安全作业。 16、作业时，压路机应先起步后才能起振，内燃机应先置于中速，然后再调至高速。 17、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。 18、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
工程机械 1、挖掘机械 2、铲土运输机械 3、工程起重机械 4、机动工业车辆 5、压实机械 6、路面机械 7、桩工机械 8、混凝土机械 9、钢筋加工机械 10、装修机械 11-12、凿岩机械与气动工具 13、工程机械专用零部件 14、其它专用工程机械 1、挖掘机械 挖掘机械产品类组划分表 类组产品名称 1.挖掘机械（1）单斗挖掘机1）履带式机械单斗挖掘机 2）履带式电动单斗挖掘机 3）履带式液压单斗挖掘机 4）轮胎式机械单斗挖掘机
5）轮胎式液压单斗挖掘机 6）轮胎式电动单斗挖掘机 7）汽车式单斗挖掘机 8）步履式机械单斗挖掘机 9）步履式液压单斗挖掘机（2）多斗挖掘机10）机械轮斗挖掘机 11）液压轮斗挖掘机 12）电动轮斗挖掘机 13）机械链斗挖掘机 14）液压链斗挖掘机 15）电动链斗挖掘机（3）多斗挖沟机16）机械轮斗挖沟机 17）液压轮斗挖沟机 18）电动轮斗挖沟机 19）机械链斗挖沟机 20）液压链斗挖沟机 21）电动链斗挖沟机（4）斗轮挖掘机22）机械斗轮挖掘机 23）液压斗轮挖掘机 24）电动斗轮挖掘机（5）挖掘装载机25）挖掘装载机
（6）滚切挖掘机26）滚切挖掘机 （7）铣切挖掘机27）铣切挖掘机 （8）掘进机28）盾构掘进机 29）顶管掘进机 30）隧道掘进机 31）涵洞掘进机 （9）特殊用途挖掘机32）水陆两用挖掘机 33）隧道挖掘机 34）湿地挖掘机 35）船用挖掘机 挖掘机在矿山特别是露天矿山使用较多，多数为大型、重型、履带式正铲，少数用反铲。柴油和电动的都有，原来多用机械式，现在开始使用液压式。液压铲国内生产厂家四川邦立，机械铲有太原矿山机器厂、中钢衡重、抚挖等。中小型挖掘机多为柴油、液压反铲，国内生产厂家重多。 柴油液压履带正铲挖掘机 柴油液压履带反铲挖掘机 电动液压履带正铲挖掘机 电动机械履带正铲挖掘机 柴油液压轮胎反铲挖掘机 工程用小型履带反铲挖掘机 微型挖掘机（柴油液压履带反铲） 斗轮挖掘机 链斗式挖掘机 多斗挖掘机
双钢轮压路机型号 压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。整机以智能控制、电控发动机、电比例行走等技术为依托，实现起步、加速过程的柔和控制，发动机自动怠速等功能。智能控制技术的应用使得整机故障点更少、可靠性更高；起步、加速过程的柔和控制，减少钢轮对路面材料的推移，大幅度提升了路面平整度；当整机处于待机工况下，发动机油门自动转入怠速状态，减少燃油消耗。具体可以分为：三轮静碾压路机、轮胎压路机、机械驱动单钢轮振动压路机、液压驱动单钢轮振动压路机、液压驱动双钢轮振动压路机、轻型压实设备垃圾压实机、双钢轮振动压路机。 质量工作质量（kg）13200 前轮分配质量（kg）6600 后轮分配质量（kg）6600 牵引性能速度范围（km/h）I档0-6/ II档0-8 / III档0-12 理论爬坡能力（%）35 最小转弯半径mm（内/外）4470/6600 最大蟹行量（mm）±160 摇摆角±8° 转向角±35° 压实性能静态线性载荷（N/cm）305/305 名义振幅（mm）0.30/0.80 振动频率（Hz）50/67 激振力（高频时）（kN）110/170 发动机型式直列四缸增压中冷水冷型额定功率（kW）118 额定转速（r/min）2300 系统电压（V）24 电气系统转向系统（MPa）16 液压系统额定压力补油压力（MPa） 2.4
驱动系统（MPa ）40 振动系统（MPa）33 压轮（L/轮）40 液体体积液压油箱（L）50 发动机润滑油（L）18 燃油箱（L）210 水箱（L）1000