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静动两相宜广汽本田全新奥德赛
作者：王文汐
来源：《中国汽车市场》2015年第15期
超高颜值
“Solid Streamline”刚毅流线造型的设计理念，令全新奥德赛稳重之上增添了新锐时尚的元素。同时，轴距的加长也为全新奥德赛带来了更为修长的身材，可谓是MPV市场中自带美颜效果的心机车型。
如果提起MPV，你的第一反应还是GL8，那么笔者只能遗憾地说，你已经被时代抛弃了太久。有一位新锐小将，自去年8月上市以来已持续7个月销量超越新GL8，成为新一代MPV市场的无冕之王——它，就是广汽本田全新奥德赛。
便利主义
全新奥德赛全系车型双侧均配备同级最大开口的电动滑门以及超低门踏板高度，为乘客上下车及进入第二排座椅提供了最大的便利；而触控式的中控台设计，将影音导航设备与空调控制设备清晰区隔，从此告别繁琐复杂的密集按钮。
广汽本田奥德赛
舒适性★★★★★★★★★★
空间★★★★★★★★★★
配置★★★★★★★★★
动力性能★★★★★★★★★
自2014年8月上市以来，全新奥德赛以更时尚的外形、更高端的配置以及更舒适的驾乘感受，为自身竞争力不断加码。。与上一代扁平轿车化车身相比，回归MPV造型的全新奥德赛整车均加大了一号，车身长度达到了4830mm，宽度与高度分别为1805mm以及1695mm，轴距则加长至2900mm。全身放大后的全新奥德赛在外观更显大气稳重之余，也赋予了自身更加充裕的车内空间。在乘坐感受上，全新奥德赛配备了同级最大开口的电动滑门以及超低门踏板、高级航空座椅，以及740mm双十字型超长导轨，满足乘客的多重需求。动力方面，全新奥德赛搭载了Honda第三代动力总成技术地球梦科技的2.4L i-VTEC电控燃油缸内直喷发动机，最大功率达137kW/6000rpm，最大扭矩为243N·m/3900rpm，加上悬架和底盘设计优化带来的改变，无论是身处S弯还是U型弯，低速紧急变线还是出弯紧急加速，全新奥德赛都会
提供如轿车般的精准转向以及稳健身姿，带给驾驶者足够的信心。