世界最大海运公司排名
1.马士基(MAERSK)：
马士基集团创立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根 ; 马士基集团1984年在广州设立办事处，这是在中国的第一个办事处;世界运力排名第一，拥有202,8048TEU ，540条集装箱船舶，其中包括世界最大的超巴拿马级货柜轮艾伦.马士基号。没有马士基不到的地方，哪怕是太平洋小岛或是一个非洲的内陆点。以FOB货为主，CIF主要集中在东南亚，非洲，中南美洲以及东欧地区;马士基的预付货价格水很深，有约价和没约价，价格天壤之别。
2.地中海航运(MSC)：
总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大船运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。运营情况：航线遍布全球，目前地中海航线走的不错;一直坚持低价路线;签单慢。
3. 法国达飞(CMA CGM)：
总部设在法国马赛，始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家船运公司(CGM)和澳大利亚国家船运公司(ANL)，正式更名为“CMA CGM ”。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。运营情况：公司以FOB货为主;东南亚主要由以前的CNC完成，澳洲
由以前的ANL完成;法国线，地中海东和东西非是达飞预付货的主力航线;价格比较高，但是客户指定的货非常多;
4. 长荣海运(EVERGREEN)：
长荣海运股份于1968年9月1日创立在台湾，成立之初，仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽举步为艰，但长荣海运遵照着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了许多史上的佳绩;发展至今，共经营约150艘全货柜轮，不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。长荣海运服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-莫里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。
5. 中国远洋运输(COSCO)：
是中华人民共和国中央人民政府直接管理的53家直管特大型的部级中央企业之一，其前身是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司，经过中国海外运输公司、国际业务局、交通部远洋运输局、中国远洋运输公司的历史沿革，中国远洋运输集团以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团，在《财富》世界500强企业中排名第327位。今天的中远集团，在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。中远拥有和经营700余艘现代化商船，5100多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模中国第一、世界第二。
6. Hapag-Lloyd(HPG)：
赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称：HPG 其前身为总部设在汉堡的哈帕格和不来梅的北德意志商船(NDL)。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直在海洋运输上活跃了一个多世纪。
7.美国总统轮船(APL)：
美国总统轮船前身为始创于1848年的太平洋邮船公司。一个半世纪以来，APL经历了激动人心的变革，从而跻身于世界五大航运和物流服务公司之列。1997年与新加坡的海皇集团公司(NOL GROUP)合并。
8. 中国海运(CSCL)：
1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰中国海运集团。中海集运拥有160多艘船舶，整体运载能力超过60万标箱，位居世界前10大班轮公司之列。80余条国际、国内集装箱航线遍布全球100多个国家，拥有300多个全球代理网点，全面实现了“营销网络化，服务一体化”。
9.日本邮轮(NYK)：
日本邮船公司1885年成立，现为世界顶尖船公司之一。NYK的宗旨是最大限度地利用信息技术为客户担供物流运输服务。日本邮船株式会社从自我封闭中脱颖而出而成立的运输公司，如今已经跨洋越海，成为世界海运业重要的服务提供商之一。日本邮船(简称NYK)是世界顶尖的船运公司，成立于1885年，总部位于东京，致力于提供安全、优质的物流集运及班轮运输服务。
10.韩进海运(HANJIN)：
韩进海运作为韩国最大的航运公司，世界十大航运公司之一，拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队，在全球经营60多条定期和不定期航运航线，每年向世界各地运输数亿吨货物。
11.商船三井(MOL)：
商船三井与日本邮船及川崎汽船并称为日本三大海运公司，以纯利润及市价总值计算居日本第一位，而销售额则仅次于日本邮船。商船三井的主要源流有二，分别是成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶，分属日本的两大财团住友财阀和三井财阀。1964年，大阪商船与三井船舶合并为大阪商船三井船舶株式会社，开创了日本跨财阀大公司合并的先例。1999年4月，大阪商船三井船舶与当时日本排名第四位的海运公司Navix Line合并，改名为商船三井。
12.东方海外(OOCL)：
东方海外为世界最具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一，亦为香港最为熟悉之环球商标之一，是香港联交所上市公司东方海外(国际)(OOIL)的全资附属公司，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲、欧洲、北美、地中海、印度等地。
13.阳明海运(YML)：
阳明海运股份(YML)成立于1972 年12月28日。总公司设立于台湾省基隆市，并于台湾北部之台北市、基隆，中部之台中及南部之高雄设有分公司或办事处，同时阳明海运公司在世界各重要地区均设有代理行，提供强有实力的全球性海运服务。运力排名第13位，323,816TEU，83条集装箱船，船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运(YML)是平均船龄更全球最年轻的公司之一。公司航线分布欧洲，中东，
印巴，美国线;其中中东和印巴优势明显，特别是超重货物的运输。
14.汉堡南美(HABSUD)：
汉堡南美(HABSUD)成立于1871年，属于德国欧特克(Oetker)集团，是德国历史最悠久、规模最大的私有海运企业，是世界二十大班轮公司之一。1871年刚成立时候的汉堡南美油轮截止2009年底，汉堡南美(HABSUD)拥有员工约
4,791名，经营船舶148艘，承运的集装箱货量为233万TEU，在世界各地设有办事处100多家，其中10家位于中国大陆、香港和台湾。2003年11月份，汉堡南美(HABSUD)在香港建立了亚洲地区的第一个地区总部。
15.川崎汽船(‘K’LINE)：
川崎轮船公司是日本三大船公司之一，也是世界十大船公司之一。川崎汽船拥有400多艘世界上最先进的船舶，包括集装箱船、汽车滚装船、散货船、油轮和液化天然气滚装船。到2008年底，它的船队已经扩大到500艘。
16.南美轮船(CSAV)：
南美轮船CSAV(南美邮船)公司是目前南美洲最大的船运公司，它成立于1872年，是一家总部设在智利的船运贸易企业。CSAV也是世界上最古老的船公司之一。CSAV的业务由最初的南美沿海的航运运输服务开始，之后在巴拿马运河开放之前就迅速扩展到覆盖整个南美洲各大海港的海运运输服务。
17.以星航运(ZIM)：
以星综合航运是世界上最大的集装箱船运公司之一，为Ofer-Brothers Group Ltd下属的的Israel corp.所拥有。其主要业务是为世界各地的客户提供国际主要航线的运输服务。
旧约中ZIM在希伯来语中是“大海”的意思。以星航运以此为标志，表达了其建立世界级大船队的雄心。
18.韩国现代商船公司(HMM)：
韩国现代商船公司(HMM)(Hyundai Merchant Marine，HMM)成立于1976年，如今已成长为世界上最大的多式联运海运公司。船队包括集装箱船队、LNG、油轮、散货船等。现代商船在激烈的竞争中具有世界最高水平的竞争力。拥有4个总部，23个法人，70多个分支机构的全球网络、世界顶级水平的专门海运人员来实现船舶运营、准确的商情预测、以及领先全球的IT网络。韩国现代商船公司(HMM)拥有员工4566人在世界各地都有分支机构以及代理，形成了遍布全球的海运网络。现代商船作为提供最佳输送服务的综合海运物流企业，运力排名第18位，拥有100艘先进船舶，遍布全球的航运网络，多样的物流设施，领先于海运业界的IT系统以及专门海运人员。
19.太平船务(PIL)：
由张允中先生于1967年在新加坡成立。太平船务PIL作为亚洲代表性的海运公司之一而显着发展，为亚洲最大的船公司之一。世界六大主要班轮协会成员之一。该公司投入航线到东非、西洲PIL (太平船务)是走得最好的，服务相对于其他
船公司来说是最好的，可以享受优先清关的权利。价格相对便宜，直达快速。目前新加坡太平船务公司已跻身全球集装箱班轮公司综合实力20强之列，私人企业前3位。拥有98艘集装箱船，总运力达万个标准箱，拥有强健的海上运输服务。近年来，不断扩展在中国的业务范围，投资成立了公司集团的仓储、货代、物流中心、集装箱堆场和造箱厂等合资公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司：船运公司、造箱厂(造集装箱)、物流公司。公司业务：船舶运营、集装箱制造、集装箱堆场、货运代理、房地产。
20.阿拉伯联合国家轮船公司(UASC)：
阿拉伯联合国家轮船公司(UASC)成立于1979年7月，由波斯湾六国(巴林、伊拉克、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯、阿联酋)的股东设立，是中东地区最大的集装箱班轮公司，其经营的可靠性已为过去的良好营业成绩所证明。阿拉伯联合航运从2008年开始跻身世界20大集装箱船公司行列。阿拉伯联合航运以连接远东与印度次大陆、中东湾、红海、东西地中海、北欧、北美东岸的8条周班航线为中心开展集装箱运输业务。公司以海运业为主，此外还进入了航运代理、货代、陆上运输、海空货物联运、石化制品、租船、集装箱修理、仓储8个领域。阿拉伯联合航运未参加航运联盟、太平洋航线稳定化协定和太平洋航线西行稳定协定。
从上述数据来看，世界20大国际船运公司中，中国占25%，共5家。分别是：中国台湾-长荣海运(EVERGREEN)、中远海运(中国远洋与中国海运于2022年合并)、中国香港-东方海外(OOCL)、中国台湾-阳明海运(YML)
中远海运集团
但是，今天需要补充一点特别的:2022年4月，中国远洋和中国海运两家央企合并为中远海运。合并后，中远海运集团成为全球第四大集装箱运输公司。继马士基航运、地中海航运公司和达飞航运之后。而今年2月的统计数据显示，中远海运集团的综合运力达到1.12亿载重吨，位居世界第一。
中国著名的船公司排名 中国是世界上航运业最为发达的国家之一，拥有众多著名的船公司。以下是一些在中国享有盛誉的船公司排名。 第一名：中国远洋海运集团有限公司（COSCO） 中国远洋海运集团有限公司，简称COSCO，是中国最大的船公司之一。它成立于1961年，总部位于北京。COSCO拥有庞大的船队，涵盖散货船、集装箱船、油轮等各类船舶。该公司在国际航运市场上占有重要地位，是世界上最大的集装箱船公司之一。 第二名：中远海运集团有限公司（中远集团） 中远海运集团有限公司，简称中远集团，是中国第二大船公司。该公司成立于1997年，总部位于上海。中远集团是一家综合性航运企业，主要经营集装箱运输、散货运输、油轮运输等业务。中远集团的船队规模庞大，航线遍布全球各大港口。 第三名：中国船舶工业集团有限公司（中国船舶） 中国船舶工业集团有限公司，简称中国船舶，是中国知名的船舶制造企业。该公司成立于1999年，总部位于北京。中国船舶是中国最大的船舶制造商之一，主要生产军用船舶、商用船舶、海洋工程装备等产品。该公司在国际市场上也有一定的影响力。
第四名：中国海运（集团）总公司（中国海运） 中国海运（集团）总公司，简称中国海运，是中国的国有大型综合性船运企业。该公司成立于1961年，总部位于北京。中国海运是中国最早的船运企业之一，业务涵盖集装箱运输、散货运输、油轮运输等领域。该公司在国际航运市场上享有良好的声誉。 第五名：中国邮轮集团有限公司（CCL） 中国邮轮集团有限公司，简称CCL，是中国领先的豪华邮轮运营商。该公司成立于2004年，总部位于北京。CCL拥有多条邮轮航线，覆盖全球各大海域。该公司致力于提供高品质的邮轮旅游服务，为广大游客带来独特的航海体验。 这些船公司排名是根据其在航运业中的影响力、船队规模、业务范围和口碑等因素综合评定而来。它们在中国航运业中起着重要的作用，推动着中国航运业的发展。这些船公司的成功离不开中国优越的地理位置、良好的海运环境以及政府的支持和鼓励。 随着中国经济的不断发展，中国船公司在国际航运市场上的地位也越来越重要。它们不仅为中国经济的发展提供了强大的支撑，也为全球贸易和物流运输做出了重要贡献。相信在未来，这些船公司将继续发挥重要作用，并在全球航运业中取得更大的成就。
世界几大知名船公司介绍，看看你都知道多少？ 1、MAERSK 马士基 这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6 层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk 以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment 收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk 对新员工要求很高，分为employee 和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3 本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。马士基专做大客户，小公司他都懒得鸟你~服务水平不高，听有的客户说他们的员工连个EXCEL 表格也做的极烂。但公司规模确实超大，并购SEALAND 和P& O 后市场占有率已经达到25%左右，超大超大…………而据我所知马士基MT 的淘汰率很高的…………另外再补充一点，去年并购P &O 的时候，APL 也曾加入竞争并一度几乎谈成，但马士基按AP L 的出价一下拿出了几十亿美元的现金，准备分期付款的APL 无语中……最后当然最有钱的阔少娶到了漂亮老婆……??忽然又想起一点，马士基好像专门买全球排名第4 的船公司，SEALAND 和P &O 被买掉的时候全是排名第4，下一个会是谁呢？
2.新海丰航运(SITC) 走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。海丰成立于1991 年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC 就是其英文名的缩写，1992 年，与东李实业有限公司合资成立‚山东省国际集装箱储运有限公司‛。1993 年，海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN 合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！纵观SITC 这些年的发展，一直离不开货代业务。这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN 的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，说是HANJIN 成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇！2004 年，海丰开辟了东南亚航线，并完成了集团重组，成立新海丰航运集团、新海丰物流集团、船舶控股、集装箱租赁、船舶管理、码头发展六大体系。同年12 月完成企业战略重组。 3.万海(WANHAI LINES )
著名船舶公司 1.马士基航运公司：马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，MSK在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油及天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。马士基海陆，作为集团的集装箱海运分支，是全球最大的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲． 译文：Maersk group was founded in 1904, with headquarters in Denmark Copenhagen, MSK in more than 100 countries in the world has hundreds of between agencies, employees more than sixty thousand, service throughout the world. In addition to shipping industry, the group diversified business scope and logistics, the oil and gas exploration and production, shipbuilding, aviation, the industrial production, the super market retail and IT etc range. Maersk sea land, as the group's container shipping branch, is the world's largest container carrier, service network across six continents. 相关业务：1、马士基航运公司（Maersk Line）。MSK世界上最大的集装箱航运公司，由Mearsk Sealand合并英国P＆O Nedllord后改组而成，目前占世界集装箱航运市场的17％。拥有500多艘集装箱船以及150万个集装箱。 2、马士基物流公司（Mearsk Logistics）。世界一流的物流公司，可以为客户提供高效的供应链。 3、马士基集装箱码头公司（APM Terminal）。业务范围为集装箱码头建设和运营。 4、马士基集装箱工业公司（Maersk Container Industri）。生产冷藏集装箱及其他各种集装箱。 5、Safmarine。主要经营南北航线及非洲航线。 马士基物流为客户提供各种一站式的服务，包括：出口物流、仓储、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务。马士基物流能够根据客户的具体要求，度身定制各种服务。如：标签、条形码、取货包装、货物特殊处理、挂衣仓储、客户管理及其它高附加值服务。马士基物流80年代末进入中国，目前在华已有16个办事机构。 译文： 马士基（MAERSK）航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。马士基（MAERSK）航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,700,000 TEU（20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱）。 MAERSK (MAERSK) shipping company is the A.P. moller - MAERSK group's core liner shipping agency, and is also the world's leading container transport company. MAERSK (MAERSK) shipping company's fleet by more than 500 ship container ship composition, total capacity of more than 1700000 TEU (20 feet TEU - 20 ft container) 在日本东京,马士基航运公司行使其选项和韩国大宇造船和船舶工程有限公司建立一个额外的10个e船只,世界上最大的和最高效的集装箱船。 这个赛事是马士基航运公司的订单今年2月10 e与两个选择——每个容器为额外的10艘舰船。
全球著名物流公司介绍 美国（联合包裹速递服务公司）公司：世界上最大的快递承运商与裹递送公司UPS?（FedEx）：全球最具规模的快递运输公司?联邦快递公司：美国最大的供应链物流公司之一美国莱德物流公司(Ryder)?：全球唯一的集铁路、集装箱运输和后勤服务于一体的排名运输公司美国CSX? 第一的集团：美国最大的大件货物物流公司美国伯灵顿全球货运物流有限公司(BaxGlobal)? ：中东最大的供应链管理和物流解决方案美国智傲物流有限公司Geologistics)? 供应商物流PWC YellowRoadway美国运输公司：目前全球最大的货车运输物流公司? 美国联合太平洋铁路公司：是现今全美国最大的铁路网络之一?：世界领先的物流服务提供商美国潘世奇物流公司(Penske)??美国施奈德物流公司(Schneider)：全美最大的专业货车运输公司 ?美国沃纳企业公司：北美四大运输物流公司之一 ?美国康捷国际物流公司：一家全球性的物流（logistics）和货代公司 ?美国普洛斯集团(ProLogis)：工业物流老大、世界领先的物流配送设施和服务的投资开发商、最先建立了全球化物流配送设施网络 德国 ?德国敦豪快递服务公司（DHL）全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商 ?德国邮政集团：集团包括DHL、德国邮政、邮政银行三大著名品牌，它是欧洲地区领先的物流公司，是UPS在欧洲市场的主要竞争对手 ?德国飞格国际通运股份有限公司：欧洲最大的专业物流服务公司之一，是欧洲物流领域的优秀代表 ?全球国际货运代理有限公司（Schenker\辛克物流）：世界首屈一指的综合性物流服务供应商法国 ?法国乔达国际集团：法国物流龙头企业、欧洲同行业排名第四 ?法国达飞海运集团(CMA-CGM)：法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司 ?法国NorbertDentressangle集团：法国大型物流企业 日本 日本大和运输公司：日本第二古老的货车运输公司?：日本的大型海运公司日本商船三井株式会社?日本川崎汽船株式会社：日本三大航运公司之一，是世界著名的航运公司? ：日本物流巨头?日本近铁集团公司(KWE)成功屹立于世界科技：应付在供应链和生产上的种种竞争和挑战?日本扇港集团, 领先位置 中国（大陆）：中国第一家国际航空）?中外运敦豪国际航空快递有限公司（DHL-SINOTRANS 快递公司?中国远洋运输集团公司(COSCO)：全球第二大航运企业）国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的?宝供物流企业集团（PG.L企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业香港：世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司香港东方海外公司? (OOCL)之一，亦为香港最为熟悉之环球商标之一 台湾：全球名列前茅的海运公司，平均船龄更为全球最年轻的公台湾阳明海运集团? 司之一荷兰 英荷合资、世界上第三大集装箱运输公司：荷兰铁行渣华有限公司(P&ONedlloyd)?荷兰邮政
1、MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低着称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。 关于马士基的评论，句句属实！！强帖！！不过苏老头（MSK内部称光头佬）只是GCA大中华区的总经理，补充一下. （自家话：我听说MSK的人工工资都超高的，业务出差，都一定得住5星以上，不知是不是真的？） 2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是订金，签合同吧。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。 （自家话：现在局面也改了，黑社会也开始从良了。MSC现在的运价也不算便宜了。） 3、长荣海运EMC：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。 4、再说中远。扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。 5、铁行渣华：P&O和Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就印在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立
世界几大海运公司 1、马士基（Maersk) 马士基（A. P. 穆勒-马士基集团）全球最大的集装箱承运公司，成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根。 服务遍及全球，主要经营范围包括：出口物流、仓储、分拨、空运。马士基几乎遍布全球所有航线，哪怕是太平洋小岛或是非洲的内陆点，没有马士基到达不了的地方。 马士基占全球海运市场份额17%，世界运力排名第一。 总运营运力731艘/425万TEU，其中自有运力321艘/240万TEU，特许运力410艘/184万TEU。 2、地中海航运（MSC） 地中海MSC（Mediterranean Shipping Company S.A），建立于1970年，总部位于瑞士日内瓦。 全球第二的航运公司。主要经营范围包括航线服务，干货运输服务，冷藏货物运输服务，超限和散杂货物运输，仓储解决方案，跨区域合作，港口、码头和堆场，清关、运货拖车等服务。 地中海航运专注发展非洲和地中海之间的航运服务。航线超过200多条，遍布全球150 多个国家和地区。 地中海航运占有全球16.8% 的航运市场。作为2M联盟的一员，随着兼并购等扩张动作越来越积极，地中海航运和马士基地市场占有量差距越来越小，运力资源和马士基旗鼓相当。 总运营运力626艘/419万TEU，其中自有运力236艘/141万TEU，特许运力390艘/178万TEU。 3、达飞轮船（CMA） 法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。始建于1978年，总部位于法国马赛。 航线257条，遍布全球160多个国家和地区。达飞目前主要以FOB货物为主，达飞的价格比较高，但是客户指定的货非常多，地中海东和东西非是达飞预付货的主力航线。 达飞轮船在全球航运业市场份额占有量为12.4%。 作为海洋联盟的巨头，达飞总营运运力550艘/310万TEU，其中自有运力158艘/126万TEU，特许运力392艘/184 万TEU。
1、马士基(399.3万Teu,656艘) 马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。马士基集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。马士基航运公司占世界集装箱航运市场的17%，截止2020年6月，拥有和经营656艘集装箱船，最大运力达399.3万标准箱。 2、地中海航运(366.3万Teu,549艘) 地中海航运公司(MSC)总部位于瑞士日内瓦，于1970年建立。2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司，业务网络遍布世界各地。MSC在全世界有350个机构，549艘集装箱船，366.3万标准箱的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。地中海航运总公司在中国的全资代理商于1996年成立于香港，在中国多个主要城市设有办事处。 3、中远海运集运(286.6万Teu,470艘) 中远海运集装箱运输有限公司(中远海运集运)隶属于中国远洋海运集团，由原“中远集运”整合原“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。公司主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务，是集团核心业务板块。中远海控下属两家集运公司合计拥有自营船队包括470艘集装箱船舶，运力286.6万标准箱，集装箱船队运力世界排名第三。公司共经营401条航线，在全球约105个国家和地区的356个港口均有挂靠。 4、达飞轮船(267.4万Teu,483艘) 达飞海运集团(CMA CGM)是一家法国集装箱承运公司，于1978年成立。达飞海运拥有483 艘集装箱船舶，运力达267.4万标准箱，集装箱船队运力世界排名第四，集装箱船队规模世界第三，往来于150个国家的400多个港口的170航线上。达飞轮船还是中国境内主要国际班轮运输经营商，服务网络覆盖中国沿海及内陆地区，挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、台湾、香港等中国主要沿海港口。 5、赫伯罗特(171万Teu,237艘) 赫伯罗特股份公司是德国一家从事运输及物流业务的货柜航运公司，总部设于汉堡，成立于1970年，由两家在19世纪便开始运营的公司合并而成。赫伯罗特是当前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有237艘集装箱船，约171万标准箱的装载量。业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。 6、海洋网联船务(157.1万Teu,213艘) 海洋网联船务公司(ONE船公司)是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由是川崎汽船Kline、商船三井MOL、日本邮船NYK于2016年合并成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。目前拥有213艘集装箱船，约157.1万标准箱的装载量。海洋网联船务在伦敦(金丝雀码头)，里士满，香港和圣保罗设有地区总部，以及其他地区该公司在90个国家/地区设有本地办事处。 7、长荣海运(120.6万Teu,188艘) 长荣海运股份有限公司(EMC)创立于1968年，成立之初，仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，发展至今，共经营约188艘全货柜轮，运力达120.6万标准箱的装载量，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。长荣海运(EMC)服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块，除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区。 8、阳明海运(60万Teu,93艘) 台湾阳明海运股份有限公司(YML)成立于1972年，总公司设立于台湾省基隆市，拥有93艘
世界最大海运公司排名 1.马士基(MAERSK)： 马士基集团创立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根 ; 马士基集团1984年在广州设立办事处，这是在中国的第一个办事处;世界运力排名第一，拥有202,8048TEU ，540条集装箱船舶，其中包括世界最大的超巴拿马级货柜轮艾伦.马士基号。没有马士基不到的地方，哪怕是太平洋小岛或是一个非洲的内陆点。以FOB货为主，CIF主要集中在东南亚，非洲，中南美洲以及东欧地区;马士基的预付货价格水很深，有约价和没约价，价格天壤之别。 2.地中海航运(MSC)： 总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大船运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。运营情况：航线遍布全球，目前地中海航线走的不错;一直坚持低价路线;签单慢。 3. 法国达飞(CMA CGM)： 总部设在法国马赛，始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家船运公司(CGM)和澳大利亚国家船运公司(ANL)，正式更名为“CMA CGM ”。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。运营情况：公司以FOB货为主;东南亚主要由以前的CNC完成，澳洲
由以前的ANL完成;法国线，地中海东和东西非是达飞预付货的主力航线;价格比较高，但是客户指定的货非常多; 4. 长荣海运(EVERGREEN)： 长荣海运股份于1968年9月1日创立在台湾，成立之初，仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽举步为艰，但长荣海运遵照着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了许多史上的佳绩;发展至今，共经营约150艘全货柜轮，不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。长荣海运服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-莫里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。 5. 中国远洋运输(COSCO)： 是中华人民共和国中央人民政府直接管理的53家直管特大型的部级中央企业之一，其前身是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司，经过中国海外运输公司、国际业务局、交通部远洋运输局、中国远洋运输公司的历史沿革，中国远洋运输集团以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团，在《财富》世界500强企业中排名第327位。今天的中远集团，在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。中远拥有和经营700余艘现代化商船，5100多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模中国第一、世界第二。 6. Hapag-Lloyd(HPG)：
世界十大船运企业 1、马士基航运（MAERSK） 马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油及天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT 等范围。 马士基海陆，作为集团的集装箱海运分支，是全球最大的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲．马士基物流为客户提供各种一站式的服务，包括：出口物流、仓储、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务。马士基物流能够根据客户的具体要求，度身定制各种服务。如：标签、条形码、取货包装、货物特殊处理、挂衣仓储、客户管理及其它高附加值服务。马士基物流80年代末进入中国，目前在华已有16个办事机构。 2、地中海航运(MSC) 地中海航运有限公司 ( Mediterranean Shipping Company S.A. ，MSC）成立于1970年，总部位于瑞士，在世界十大集装箱航运公司中排名第二，业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。虽然，地中海航运在九十年代才踏足远东区，但在这个朝气蓬勃的市场内，已经占有一个重要的地位。
最初，地中海航运开办远东至欧洲的航线，然后再开设另一条航线到澳洲。一九九九年，地中海航运的泛太平洋航线正式启航，并迅即广泛地受到寄货人的欢迎。从投资的规模，亦可看到地中海航运对航运业的热诚及其发展的速度。 3、达飞轮船(CMA-CGM) 总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），正式更名为“CMA CGM ”。 2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，2005年总收入达到57亿欧元，其航迹遍及全球216个港口，服务网络横跨五洲四海，成为全球航运界的后起之秀。
世界主要船公司名称 1、澳大利业国家航运有限公司-ANL（澳大利业） ANL CONTAINER LINE PTY Ltd 2、美国总统轮船有限公司-APL （新加坡）American President Lines Co., Ltd 3、京汉航运有限公司-CHS (中国香港) CO-HEUNG MARINE SHIPPING CO., LTD. (1) t SENATOR UNES 4、智利航运国际有限公司-CCNI （智利） COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA 5、智利南美轮船公司-CSAV（智利） COMPANIA SUD AMERICANA DE VAPORES S.A 6、中远集装箱运输有限公司 COSCO CONTAINER LINES CO., LTD 7、中国海运集团总公司-CSC （中国）中海集装箱运输 China Shipping （group） Company 8、法国达飞轮船有限公司-CMA-CGM法国） CMA CGM-the French Line 9、达贸国际轮船公司-DELMAS（法国） DELMAS S.A. 10、德国胜利航运-环球航线服务-DSR（德国） SENATOR LINES GMBH
11、长荣海运股份有限公司-EMC （中国台湾） • Hapag-Lloyd 0 HAN]IN SHIFPINC . uu a n s u n a . wr A ijrjv JTn 9 Evergreen Marine Corporation 12、远东海洋轮船公司-FESC。（俄罗斯） Far-Eastern Shipping Co., Ltd 13、德国赫伯罗特轮船公司HAPAG-LLOYD密国） HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH 14、韩进海运-HANJIN （韩国） HANJIN SHIPPING CO., LTD. 15、现代商船有限公司-HYUNDAI（韩国） Merchant Marine Co.,Ltd 16、株式会社韩星船舶-HSLN（韩国） Hansung Shipping Co.,Ltd 17、伊朗伊斯兰共和国航运公司-IROSL （伊朗） ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 18、锦江航运有限公司-JINJIANG （中国） SHANGHAI JINJIANG SHIPPING CO. Ltd 19、神原汽船株式会社-KMB （日本） KAMBARA KISEN CO., LTD. 20、日本川崎汽船株式会社-K-Line （日本） Kawasaki Kisen Xaisha, Ltd. 21、高丽海运株式会社-KMTC（韩国） Korea Marine Transport Co.,Ltd 22、意大利邮船公司-LLT （意大利） Lloyd Triestino Shipping Company
世界最大的航运公司 1、马士基航运有限公司 丹麦最大的航运商业集团，也是全球最大的航运公司，总部设于丹麦哥本哈根，在全球130个国家设有办事处，员工超过8.8万人，服务网络几乎遍布全球。 2、地中海航运公司 成立于1970年的瑞士航运公司，是世界第二大航运公司，在全球拥有350个机构，员工超过2.8万人，拥有471艘集装箱船。 3、法国达飞海运集团 成立于1978年，总部位于马赛，是法国第一，世界10大航运公司第三名。该公司在全球150多个国家420个港口拥有200条航线。 4、中国远洋运输(集团)公司 中国最大的航运企业，截止2011年就覆盖了全球160多个国家1600多个港口。截止2016年总船队规模稳居全球第一。 5、赫伯罗特船舶公司 德国跨国船运公司，成立与1970年，由德国两家运输公司合并而成，拥有175艘集装箱船。 6、中国长荣海运 是一家集装箱运输公司，总部设于中国台湾桃园市，其主要线路为远东至北美洲、中美洲以及加勒比地区。该公司在全球80个国家拥有240个港口。 7、中国香港东方海外货柜航运公司 世界上最大的综合国际集装箱运输公司之一，在全球70多个国家设立有320个办事处。该公司拥有57艘不同级别的船只，包括极端天气下的冰级船。 8、中国台湾阳明海运集团 位于中国台湾基隆的远洋运输公司，成立于1972年，如果要追溯历史还可以到清朝期间。
该公司拥有85艘船舶，拥有420万载重吨位和34.6万标准箱吞吐量，该公司服务于全球70多个国家。 9、日本商船三井MOL 世界10大航运公司中第二个日本船运公司，是日本经连会的一部分，它们家的鳄鱼标志可以在世界各地大港口的集装箱上看到。 10、日本邮船株式会社(NYK) 日本三大船务公司之一，也是世界上历史最悠久和规模最大的航运公司之一，由日本早期的三菱财阀所创立。 该公司总部位于日本千代地区，拥有大约800艘船只，包括集装箱船、邮轮、游轮等等。
世界10大物流公司简介 1.UPS 业务概况：UPS是全球最大旳速递机构，全球最大旳包裹递送公司，同步也是世界上一家重要旳专业运送和物流服务提供商。每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。该公司旳重要业务是在美国国内并遍及其他200多种国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高旳全球运送基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保旳服务组合，并不断运用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中涉及一体化旳供应链管理。 业务分布：UPS旳业务收入按照地区和运送方式来划分呈现出不同旳分布特点。从地区来看，美国国内业务占总收入旳89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运送方式来看，国内陆上运送占54%，国内空运占19%，国内延迟运送占10%，对外运送占9%，非包裹业务占4%。 1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下旳加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展旳物流业务之中，使其成为更大规模旳运送集团。11月28日，UPS公司将其每周旳环球飞行从3次增长到5次，以应付日渐增多旳跨国运送业务。UPS在这一路线上运送旳货品总量每日增长20万磅。 2．FedEX 业务概况：FedEX公司旳前身为FDX公司，是一家环球运送、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司旳独立网络，向客户提供一体化旳业务解决方案。其子公司涉及FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运送投递服务）、FedEX Global（经营综合性旳物流、技术和运送服务）以及Viking Freight（美国西部旳小型运送公司）。 业务分布：从地区来看，美国业务占总收入旳76%，国际业务占24%。从运送方式来看，空运业务占总收入旳83%，公路占11%，其他占6%。 1月11日，根据一项可以产生63亿美元收益旳合约，FedEX将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在将来旳18个月内，FedEX将支付1.26亿至1.32亿美元予以邮局，作为在10000家邮局内设立收件箱旳费用并保存在其他38000家邮局设立收件箱旳权利。上述举措将使该公司获得约9亿美元旳新增收入。12月29日，FedEX宣布计划按照每股28.13美元旳价格收购American Freightways公司1638万股，以实现其最初提出旳收购该公司50.1%股权旳承诺。 3．德国邮政世界网（Deutsche Post World Net） 业务概况：德国邮政是德国旳国家邮政局，是欧洲地区领先旳物流公司，并着眼于成为世界第一。近期更换了品牌（改名为Dertsche Post World Net，简称DPWN）。一方面为挂牌买卖做准备，另一方面也是意识到了其业务旳全球化特点以及电子商务日益重要旳影响。DPWN划分为四个自主运营旳部门，即邮政、物流、速递和金融服务。 邮政部门由邮政、市场直销和出版物发放业务构成，建有最高水准旳作业网络，由遍及德国旳83家原则化分检中心构成，并越来越注重高成长旳市场直销业务。速递部门通过Euro Express Germany 和Euro Express Europe旳全球邮政和国际邮政业务部门提供覆盖欧洲旳快递业务；通过与DHL（德国邮政世界网拥有其25%旳股权）旳合伙提供全球业务。 通过几次收购Danzas品牌下旳公司，于1999年成立了物流部门。该部门提供一站式旳服务，并提供整个物流链各个环节旳服务。服务内容涉及全球航空、海运、欧洲陆运服务和客户定制旳物流解决方案。 同步，通过Postbank提供旳金融服务于1999年1月成为一家全资旳附属公司。在1月
全球十大国际物流公司 随着全球化的不断推进和跨国贸易的日益增多，物流业也日益繁荣发展。在这个市场上，无论是国内还是国际物流公司，都有着各自的特点和 优势。今天，我们将介绍全球十大国际物流公司，它们分别是： 1.联合包裹服务（UPS）联合包裹服务可以说是世界上最大的快递和 物流公司之一、其业务遍布全球220多个国家和地区，每天会处理超过 21万件包裹，客户数量达到了400多万人次。除了普通快递服务外，UPS 还提供全球物流和供应链管理等服务。 2. 联邦快递（FedEx）与UPS齐名的，便是联邦快递。拥有全球最大 的货运航空机队，每天能够运送数百万件快递和货物。除此之外，联邦快 递还提供海陆空的全方位物流和供应链管理服务。 3.德国邮政（DHL）作为德国邮政的子公司，DHL是一家全球知名的 物流企业。其业务覆盖全球220多个国家和地区，日处理包裹达到了350 万件以上。除了快递服务外，在医药物流、供应链管理等领域也拥有不俗 的实力。 4. 红星集团（CEVA Logistics）红星集团是一家总部位于瑞士的物 流公司，其拥有全球范围内的供应链网络和强大的物流管理系统。在欧洲、亚洲和南美洲都设有重要的运营中心。此外，红星集团还在航空、海运、 公路等领域提供服务。 5. 安捷达（Agility）安捷达是一家始于库储管理的物流公司，如今 已经成长为全球性综合物流服务提供商。其业务涵盖物流、供应链解决方案、贸易管理、配送、跨境电商等领域。
6. 蒙古包裹（Mongol Post）蒙古包裹是蒙古国的国家邮政服务提供商，同时也是亚洲和世界上最具规模的邮政企业之一、其拥有全球范围内 的专业网络和高速运输能力，客户遍布多个国家和地区。 7. 公众邮政企业（La Poste）公众邮政企业是法国邮政公司，它拥 有超过10万名员工，业务范围涵盖了邮政、快递和物流等领域。此外， 公众邮政企业还积极开展环保和社会责任等活动，是一家有社会意识的企业。 9. 亚洲恒通（Asia Honton）亚洲恒通是中国领先的物流公司之一， 其业务范围涵盖了国内与国际货运、仓储管理等方面。亚洲恒通在全球范 围内拥有数百个仓库和分支机构，为客户提供高效专业的物流服务。 10. 达能（Danone）作为一家全球性的食品公司，达能不仅在产品开 发和销售方面卓有成效，其供应链管理和物流也同样出类拔萃。达能在欧洲、亚洲、中东等地均设有物流中心，以确保产品能够及时、安全地抵达 消费者手中。总体来说，这十家物流公司涉足的领域极为广泛，在各自 的领域均展现出了出色的实力和影响力。从全球范围来看，物流行业具有 非常大的发展潜力和市场空间，未来也将会不断涌现更多优秀的物流企业。
在全球经济全面开放的今天，物流作为连接生产与消费、有效整合资 源和市场的重要基础设施，发挥着愈发重要的作用。而在众多物流公 司中，哪些才是世界最具竞争力和影响力的物流巨头呢？今天，我们 就来探讨一下世界十大物流公司的介绍基本概况及其行业优势。 1. FedEx（联邦快递） - 介绍：联邦快递公司（FedEx）是一家全球领先的物流服务提供商，总部位于美国田纳西州孟菲斯。其成立于1971年，是全球首家将快递业与信息技术相结合的公司。 - 行业优势：联邦快递以其强大的全球网络、高效的物流运营和领先的技术创新能力著称，成为继UPS之后全球第二大的快递物流公司。 2. UPS（联合包裹服务） - 介绍：联合包裹服务（UPS）成立于1907年，总部位于美国佐治亚州亚特兰大。作为全球领先的快递、物流和包裹运输提供商，UPS 拥有强大的国际网络和领先的供应链解决方案。 3. 亚马逊物流 - 介绍：亚马逊物流（Amazon Logistics）是亚马逊公司的物流服 务部门，致力于为亚马逊的B2C和C2C业务提供高效的物流支持。 - 行业优势：依托亚马逊强大的电商评台和先进的物流技术，亚马逊物流在提供快速、准确的配送服务方面具有显著优势。
4. 顺丰快递 - 介绍：顺丰快递成立于1993年，是我国领先的国际快递和物流服务提供商，致力于为客户提供全方位、高效、便捷的物流解决方案。 - 行业优势：顺丰快递以其全方位的物流网络、高效的运营系统和优质的客户服务，成为我国乃至全球最具影响力的物流公司之一。 5. DHL - 介绍：DHL是德国邮政DHL集团的一部分，成立于1969年，总 部设在德国波恩。作为全球物流领域的领先品牌，DHL以其国际化的 特色著称。 - 行业优势：DHL在全球范围内拥有强大的物流网络和综合的物流 解决方案，尤其在国际快递、货运和包裹运输方面具有显著优势。 6. 中铁快运 - 介绍：中铁快运是我国铁路总公司旗下的快递物流企业，成立于1997年，总部位于北京。 - 行业优势：中铁快运凭借着我国广阔的铁路资源和先进的物流技术，在国内外货运和快递领域具有独特的运营优势。 7. 联合包裹 - 介绍：联合包裹（DPD）是法国La Poste集团旗下的快递物流子 公司，成立于1976年，总部位于法国巴黎。 - 行业优势：联合包裹以其覆盖欧洲、全球化的物流网络和高效的配
世界各大船公司中英文名称对照表 ABC ABC货柜航运公司 A.B.C CONTAINTER LINE ACBL 美国商业驳船航运公司 American Commercial Barge Line company ACGR 冠航集团 Ace Group ACL 大西洋集装箱航运公司 Atlantic Contaier Line ACT 联合集装箱运输公司（英） Associated Container Transportation AECS 澳大利亚欧洲集装箱服务公司 Australia Europe Container Service AEL 美欧轮船公司 American-European Lines AEXL 美国出口航运公司 American Export Lines AFS 亚运香港船务有限公司 Asia Fortune(HK) Shipping ltd. AFSC 非洲轮船公司（英） African Steamship Co. AJCL 澳大利亚－日本集装箱航运公司 Australia Japan Container Line AMCL 美国商业轮船公司 American commercial Lines, Incorporated AMISCL 美国伊拉克轮船公司 American Iraqi Shipping Company, Ltd. AML 美国邮船公司 American Mail Line AMPTC 阿拉伯海上石油运输公司 Arab Maritime Petroleum transport Co. AND 亚得利亚航运公司（意大利） Adriatica Di Navigazione Spa ANL 澳州国家航运 Austrilian National Line ANST 阿里亚国家航运公司（伊朗） Arya National Shipping Lines AOR 挪亚 AORASIA APL 美国总统轮船公司 American Predsident lines Ltd. ASC 阿拉斯加轮船公司（美） Alaska Steamship Company ASS 阿莱德 ASTA 朝日油轮公司（日） Asahe-Tanker ATL 亚洲货运中心 Asia Terminal Limited ATTL 大西洋轮船运输公司 Atlantic Transport line AWP 澳大利亚西太平洋轮船公司 Australia West Pasific Line BEN 边行集装箱运输公司（英国） Ben Line Containers Ltd. BK 刚兴船务有限公司 Kong Hing Agemcy Ltd