HMM学习笔记_1(从一个实例中学习DTW算法)
DTW为(Dynamic Time Warping,动态时间归准)的简称。应用很广，主要是在模板匹配中，比如说用在孤立词语音识别，计算机视觉中的行为识别，信息检索等中。可能大家学过这些类似的课程都看到过这个算法，公式也有几个，但是很抽象，当时看懂了但不久就会忘记，因为没有具体的实例来加深印象。
这次主要是用语音识别课程老师上课的一个题目来理解DTW算法。
首先还是介绍下DTW的思想：假设现在有一个标准的参考模板R，是一个M 维的向量，即R={R（1），R（2），……，R（m），……，R（M）}，每个分量可以是一个数或者是一个更小的向量。现在有一个才测试的模板T，是一个N维向量，即T={T（1），T（2），……，T（n），……，T（N）}同样每个分量可以是一个数或者是一个更小的向量，注意M不一定等于N，但是每个分量的维数应该相同。
由于M不一定等于N，现在要计算R和T的相似度，就不能用以前的欧式距离等类似的度量方法了。那用什么方法呢？DTW就是为了解决这个问题而产生的。
首先我们应该知道R中的一个分量R（m）和T中的一个分量T（n）的维数是相同的，它们之间可以计算相似度（即距离）。在运用DTW前，我们要首先计算R 的每一个分量和T中的每一个分量之间的距离，形成一个M*N的矩阵。（为了方便，行数用将标准模板的维数M，列数为待测模板的维数N）。
然后下面的步骤该怎么计算呢？用个例子来看看。
这个例子中假设标准模板R为字母ABCDEF(6个)，测试模板T为1234(4个)。R 和T中各元素之间的距离已经给出。如下：
既然是模板匹配，所以各分量的先后匹配顺序已经确定了，虽然不是一一对应的。现在题目的目的是要计算出测试模板T和标准模板R之间的距离。因为2个模板的长度不同，所以其对应匹配的关系有很多种，我们需要找出其中距离最短的那条匹配路径。现假设题目满足如下的约束：当从一个方格((i-1,j-1)或者(i-1,j)或者(i,j-1))中到下一个方格(i,j)，如果是横着或者竖着的话其距离为d(i,j)，如果是斜着对角线过来的则是2d(i,j).其约束条件如下图像所示：
其中g(i,j)表示2个模板都从起始分量逐次匹配，已经到了M中的i分量和T中的j分量，并且匹配到此步是2个模板之间的距离。并且都是在前一次匹配的结果上加d(i,j)或者2d(i,j),然后取最小值。
所以我们将所有的匹配步骤标注后如下：
怎么得来的呢？比如说g(1,1)=4, 当然前提都假设是g(0,0)=0,就是说
g(1,1)=g(0,0)+2d(1,1)=0+2*2=4.
g(2,2)=9是一样的道理。首先如果从g(1,2)来算的话是
g(2,2)=g(1,2)+d(2,2)=5+4=9,因为是竖着上去的。
如果从g(2,1)来算的话是g(2,2)=g(2,1)+d(2,2)=7+4=11,因为是横着往右走的。
如果从g(1,1)来算的话，g(2,2)=g(1,1)+2*d(2,2)=4+2*4=12.因为是斜着过去的。
综上所述，取最小值为9. 所有g(2,2)=9.
当然在这之前要计算出g(1,1),g(2,1),g(1,2).因此计算g(I,j)也是有一定顺序的。
其基本顺序可以体现在如下：
计算了第一排，其中每一个红色的箭头表示最小值来源的那个方向。当计算了第二排后的结果如下：
最后都算完了的结果如下：
到此为止，我们已经得到了答案，即2个模板直接的距离为26. 我们还可以通过回溯找到最短距离的路径，通过箭头方向反推回去。如下所示：
到这里，估计大家动手算一下就会明白了。其实很简单，通过例子的学习后再回去看那些枯燥的理论公式就发现很容易了。
在实际应用中，比如说语音识别中的孤立词识别，我们首先训练好常见字的读音，提取特征后作为一个模板。当需要识别一个新来的词的时候，也同样提取特征，然后和训练数据库中的每一个模板进行匹配，计算距离。求出最短距离的那个就是识别出来的字了。
MATLAB程序：
function dist = dtw(t,r)
n = size(t,1);
m = size(r,1);
% 帧匹配距离矩阵
d = zeros(n,m);
for i = 1:n
for j = 1:m
d(i,j) = sum((t(i,:)-r(j,:)).^2); end
end
% 累积距离矩阵
D = ones(n,m) * realmax;
D(1,1) = d(1,1);
% 动态规划
for i = 2:n
for j = 1:m
D1 = D(i-1,j);
if j>1
D2 = D(i-1,j-1);
else
D2 = realmax;
end
if j>2
D3 = D(i-1,j-2);
else
D3 = realmax;
end
D(i,j) = d(i,j) + min([D1,D2,D3]); end
end
dist = D(n,m);
时间规划局观后感 本文是关于心得体会的时间规划局观后感，感谢您的阅读！ 篇一：时间规划局观后感 《时间规划局》讲述的是未来的世界，每个人手臂上有一行能够显示自己生命还剩多少时间的数字，当手臂上的时间消耗成为零的时候，生命就结束。每个人早上醒来第一件事就是看自己生命还剩余多少时间，接着一天都要为延续生命而努力。当着廉价的工厂劳工，每天赚取一点微薄的时间延续家人和自己的生命。在那个时代，没有货币，时间真的就是金钱，买什么都是用时间支付，换句话说，是用生命支付，一杯咖啡价值4分钟，乘坐公交车要消费1小时，还贷款和水电气费都是要刷自己的时间，时间就是唯一流通货币，人们做什么事情都是快节奏的，去哪里都是一路小跑，没时间聊天，没时间喝酒，没时间交女朋友。 这部电影给我印象最深的不是枪战场景，而是影片中有许多描写奔跑的镜头。每一次的一路狂奔都给人一种紧张的气氛，镜头不断地切换到他们手上的时间表，他们是在与时间赛跑，与生命赛跑，一秒钟的时间都显得无比珍贵。影片中有一个情节让我震撼：威尔的妈妈消费了2天时间还完贷款回家上公交车的时候，司机说涨价了，要2小时，妈妈的生命只剩下1个半小时，面对无情的司机和漠然的乘客，她只能跑着回家，她飞奔起来，路上空空荡荡，和生命赛跑。威尔意识到妈妈时间不够，飞奔去接，然而母亲只差两秒钟，时间变成了零，死在了威尔的怀里。看着时间一分一秒的流逝，能体会到那种生命一点一点走向尽头的窒息的感觉。 当很多人在感叹时间去哪儿了的时候，一些年轻人却不懂得青春易逝，不懂得时间宝贵。他们每天浑浑噩噩，或沉迷游戏，或沉迷于QQ,或终日无所事事，虚度青春，没意识到生命本身就是由一分钟一分钟的时间组成。 青年朋友们，珍惜时间，珍惜青春，将每一分每一秒的生命过精彩、充实，不要空留遗憾。 篇二：时间规划局观后感 被《时间规划局》深深地吸引。电影开头就令人紧张不安，我一直在问我自己，如果一觉醒来我只剩一天的寿命，我这一天要干些什么，随着时间的流逝，我不断问自己，还剩18小时的时间，我要做些什么，还剩半小时我能怎么办，
SCOR模型 SCOR模型，即供应链运作参考模型。SCOR (Supply-Chain Operations Reference-model) 是由国际供应链协会 (Supply-Chain Council) 开发支持，适合于不同工业领域的供应链运作参考模型。1996年春，两个位于美国波士顿的咨询公司——Pittiglio Rabin Todd & McGrath (PRTM) 和 AMR Research (AMR) 为了帮助企业更好地实施有效的供应链，实现从基于职能管理到基于流程管理的转变，牵头成立了供应链协会 (SCC) ，并于当年底发布了供应链运作参考模型(SCOR)。 什么是SCOR模型? 供应链运作参考模型(Supply-Chain Operations Reference model，简称SCOR模型) SCOR是第一个标准的供应链流程参考模型，是供应链的诊断工具，它涵盖了所有行业。SCOR使企业间能够准确地交流供应链问题，客观地评测其性能，确定性能改进的目标，并影响今后供应链管理软件的开发。流程参考模型通常包括一整套流程定义、测量指标和比较基准，以帮助企业开发流程改进的策略。SCOR不是第一个流程参考模型，但却是第一个标准的供应链参考模型。SCOR模型主要由四个部分组成：供应链管理流程的一般定义、对应于流程性能的指标基准，供应链 “最佳实施” (best practices) 的描述以及选择供应链软件产品的信息。 SCOR(供应链运作参考)模型把业务流程重组、标杆比较和流程评测等著名的概念集成到一个跨功能的框架之中。SCOR是一个为供应链伙伴之间有效沟通而设计的流程参考模型，是一个帮助管理者聚焦管理问题的标准语言。作为行业标准，SCOR帮助管理者关注企业内部供应链。 SCOR用于描述、量度、评价供应链配置：规范的SCOR流程定义实际上允许任何供应链配置；量度；规范的SCOR尺度能使供应链绩效本衡量和标杆比较；供应链配置可以被评估以支持连续的改进和战略计划编制。 SCOR的涵盖范围 SCOR包括
可以计算的人生 整日忙于工作应酬，却仍找不到方向，或者因为压力太大而总是感到焦虑，有时会因欠缺自信，不擅沟通。我们的人生确实有太多需要整理或计算，那不妨用一下黑幼龙的"加减乘除"法，或许会使人生多些智慧。 学习力 达·芬奇曾说过：“如果，今天我很努力地学习、过得很充实，那么我晚上将睡得很安稳；如果，我一生都很努力、充实地过活，那么我将能安稳地长眠。” 不论你过去状况如何，有了学习的能力，你就能为自己创造更多的机会。成长期是每个人一生中非常重要的阶段，在这期间，身高会一直增加，知识也会一直增加，就像植物的幼苗会不断地生长，但是到了一定年纪就突然停下来。身高也许受限于先天的条件无法再长，但是知识的增长却是我们可以掌握的，但是你一定会发现，周遭有好多人一离开学校后，就再也不学习了。 大多数人都非常重视钱财的增加，坦白说，如果你的人生中，只有银行存款数字在增加，其他却什么也没有变，你不妨静下心来好好想一想，除了钱财外，
是否还应该追求点别的？像沃伦·巴菲特，他对演讲很感兴趣，但是上台会发抖、怯场，于是他就花了一个月的薪水，参加卡内基训练，让自己变得更有自信再上台。据《时代》杂志报道，巴菲特虽然家财万贯，赚到的钱几辈子都用不完，但是他觉得最快乐的事，并不是自己赚了多少钱，而是有机会给大学生演讲，把毕生的经验和他们分享。 有句话说得好，“做什么，就要像什么。”每个人在一生中都有机会扮演各种角色，过去你是子女，现在你可能要扮演父母；过去你是员工，现在你可能成了主管，甚至还是个老板。另外，还有人会跨越不同的专业领域，扮演全新的角色，如果你想要从容地演好每一种角色，就一定要为自己“加”学习力。 增进个人的学习力，还有一个技巧，就是让自己多应用、多表达。据说我们阅读过的东西，事后可以记得3% ；如果是阅读过、听过（譬如听演讲），就可以记得40% ；如果是阅读过、听过、看过（譬如看过电影或者舞台表演），所记得的内容就提升为50% ；如果阅读过、听过、看过，而且自己再说出来，则记得的内容可以达到60% 。 学习就是发掘自己更多的可能性，并且是扭转命运的最佳武器。学习氛围也会相互感染，如果在一个家庭中，父母都热爱学习，他们的孩子也一定会变得喜欢学习。 解除忧虑
《项目计划动态管理系统》 系统分析 详细设计 深圳市伟博多媒体电脑有限公司
目录 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ §1 系统工作流程 §2 业务流程图 §3 业务分析 §4 功能设计，报表设计 §5 系统安全性及用户权限的设置 §6 系统编码 §7 系统总体数据流程图 §8 数据库设计 §9 功能模块描述
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§1 系统工作流程 一、申请立项 1．申请工程立项和申请项目计划可以同时进行，工程立项只申请一次，项目计划申请今后每季度申请一次，但不再申请年度计划。项目计划的第一次申请作为项目立项申请。 2．申请工程立项由局项目主管部门（基建项目为规划设计院）提出的，一个工程可能包含若干项目；申请项目立项是由负责项目实施的各基层部门（分部级）进行。立项后的工程或项目都拥有一个工程编号，一个工程仅有唯一的编号，若干项目可能共用一个工程编号。 3．工程立项时，给出总投资概算、分投资概算。项目申请时，如果几个部门的项目同属于一个工程时，需要控制计划资金。实施同一工程的各基层部门的项目计划总投资之和不能超过工程概算总投资，各部门各类分项投资的和不能超过概算分投资（概算资金不严格限制）。部门项目季度计划总投资和分投资的累计值不能超过该项目计划总投资和分投资（项目投资严格限制）。 4．工程立项申请时，录入项目名称、主管部门、必要性、实施内容、建设规模、总投资、建设工期、分投资（建筑工程、安装工程、设备材料、其他）、申请日期、设备材料（名称、规格、数量、单价、总价、计算依据）；项目立项申请时录入项目名称、实施部门、必要性、实施内容、建设规模、总投资、建设工期、分投资（建筑工程、安装工程、设备材料、其他）、项目负责人信息、实施人员、申请日期，设备材料（名称、规格、
供应链运作参考模型(Supply-Chain Operations Reference model，简称SCOR模型) 什么是SCOR模型? SCOR (Supply-Chain Operations Reference-model) 是由国际供应链协会(Supply-Chain Council) 开发支持，适合于不同工业领域的供应链运作参考模型。1996年春，两个位于美国波士顿的咨询公司——Pittiglio Rabin Todd & McGrath (PRTM) 和AMR Research (AMR) 为了帮助企业更好地实施有效的供应链，实现从基于职能管理到基于流程管理的转变，牵头成立了供应链协会(SCC) ，并于当年底发布了供应链运作参考模型(SCOR)。 SCOR是第一个标准的供应链流程参考模型，是供应链的诊断工具，它涵盖了所有行业。SCOR使企业间能够准确地交流供应链问题，客观地评测其性能，确定性能改进的目标，并影响今后供应链管理软件的开发。流程参考模型通常包括一整套流程定义、测量指标和比较基准，以帮助企业开发流程改进的策略。SCOR不是第一个流程参考模型，但却是第一个标准的供应链参考模型。SCOR模型主要由四个部分组成：供应链管理流程的一般定义、对应于流程性能的指标基准，供应链“最佳实施” (best practices) 的描述以及选择供应链软件产品的信息。 SCOR(供应链运作参考)模型把业务流程重组、标杆比较和流程评测等著名的概念集成到一个跨功能的框架之中。SCOR是一个为供应链伙伴之间有效沟通而设计的流程参考模型，是一个帮助管理者聚焦管理问题的标准语言。作为行业标准，SCOR帮助管理者关注企业内部供应链。SCOR用于描述、量度、评价供应链配置：规范的SCOR流程定义实际上允许任何供应链配置；量度；规范的SCOR尺度能使供应链绩效本衡量和标杆比较；供应链配置可以被评估以支持连续的改进和战略计划编制。 [编辑] SCOR的涵盖范围 SCOR包括: ?所有与客户之间的相互往来，从定单输入到货款支付 ?所有产品（物料实体和服务）的传送，从你的供应商 的供应商到你的客户的客户，包括设备、原材料、配 件、大批产品、软件等。 ?所有与市场之间的相互影响，从对累计总需求的理解 到每项定单的完成。 SCOR不试图描述以下每一个商业流程或活动:
SCOR模型用途 1.分析目前供应链的过程 2.确立供应链再造和取得改进的方法 3.量化同类型企业的运作表现并设置标杆 4.总结出最好的供应链管理方法，并尝试将它软件化 SCOR模型案例分析 案例一:基于SCOR的汽车制造企业供应链运作模型的构建 一、引言 SCOR模型(Supply-ChainOperationReference-model,供应链运作的参考模型)是一个跨行业的标准供应链参考模型和供应链的诊断工具，提供了全面准确地优化各种规模和复杂程度的供应链所必须的方法。SCOR使企业间熊够准确地分析供应链的问题，客观评价供应链的性能，确定性能改进的目标，并为适用供应链管理软件的开发奠定基础。自前，供应链协会已经发布了它的SCOR8.0版本。 在SCOR的基础上，建立汽车制造企业供应链运作模型，可以使供应链上各结点企业理解供应链的运作过程，明确整个供应链中的利益关系者，分析整个供应链的运作性能。同时，由于供应链运作模型采用标准术语和符号，以整个组织和所有的职能分工都能沟通的方式确立流程，并且将具体作业与性能衡量指标相结合，运作模型可以为供应链的改善提供依据，使企业获取足够的信息用以支持制订决策。 为汽车制造企业所在供应链建立一套标准的业务流程，使链上各企业能够准确交流供应链问题，并设计相应的指标体系，便于汽车制造企业衡量各业务流程绩效，通过对供应链流程的管理与改善，提高汽车制造企业的核心竟争力。 二、汽车制造企业供应链运作模型第一层的构建 汽车制造企业供应链运作模型第一层为流程类型，对供应链进行基本描述，目的是给出供应链运作参考模型的范围和内容，以便建立竞争性业绩目标。 汽车行业供应链被公认为世界上最复杂和技术难度最大的供应链系统。汽车供应链以总装厂为中心，有数以百计的上游零部件供应商和下游销售商。其供应链主要包括供应商、总装厂、销售商、客户四个环节，其中供应商有总件供应商、组件供应商以及零件供应商，经销商分为直销点和代理商。汽车制造企业指的是以总装厂为核心的汽车生产商，包括总装厂和核心零部件供应商。 汽车制造企业供应链运作模型第一层主要由计划、采购、生产、配送及退货五个流程组成。
小组计划书 小组名称：时间大师 理念： 进入大学之后，再也没有繁重的学习任务，没有了全天候的严格时间限制，总的说来， “大学，我自由了”。我渴望自由，但是自己拥有了自由之后又不知道该怎么办才好了。大 学生所拥有的休闲和自由支配时间很多，但事实上，大量的自由时间让大学生的闲暇生活 变 得非常的凌乱，而且大学生在闲暇时间利用方面存在着诸多问 题，比如：闲暇生活内容单调。在闲暇时间里，许多大学生以看电影、玩游戏、看课外书度过，很少一部分大学生能劳 逸结 合，会花时间去复习和预习以及从事文体活动及营造自己的生 活，还有一部分的学生在闲暇时间里无所事事，甚至参与赌博、常常流连于网吧。大多数大学生完成老师的任务是为了应 付，没有多少能力的提升。这些都是不能合理安排自己时间的表现，所以针并改善对此种 情 况对提升大学生素质来说意义重大。 时间管理的有效应用，是达到目标的有效保证。而时间管理能力则是为了实现目标而 对 时间进行计划、安排、控制、分配、使用、反馈等活动中表现出来的能力。管理大师彼 特杜 拉克曾说：“时间是世界上最短缺的资源，除非善加管理，否则一事无 成。”时间管理的重要性，显而易见。且时间管理的重点不在于如何管理自己的时 间，而是在于如何善用时间的角度来管理自己。大学生是有能力做好时间管理，科学分配自己的生活板块，让他们拥有明确 的学习或生活目标。对于正处于人生学习的黄金阶段的大学生来说，时间管理能力是大学 生 初入社会后能力的一种体现，也是迈出成才的重要一步。学会管理和利用自己的时间显得尤 为重要，而且也有利于让他们在学习善用时间过程 中，有效的提高自己的自制能力，学会如何管理和经营自己的人生。但是当前大学生时间自我管理的现状是低效 的、无计划的和缺乏策略的。 这个小组会先让组员认识自 己，探索自己，留意自己的时间运用，然后会让组员意识到时间管理的重要性，明白自己应该做什么，什么事情不应该做，降低他们的“变动性”，最后会完成一个时间规划表格，做出时间规划后按照规划行事，合理的管理时间。另外使用小组方法介入可帮助面对类似问题或有共同需要的组 员，得以建立支援网络，并从组员间的互相支持中，得到更大的信心去改 善，而且在组员的互动过程中，大家可以互相监督，更能利 用其他组员的回馈做改善的参与。此外，组员间亦可产生模仿的作用，从别人身上学 习。 理论构建： 社会认知理论是从个体、行为和环境相互影响三方交互作用的视角来解释人类行为和 机 能的，人在不同的情境中会有不同的心理和行为表 现。皮亚杰为儿童认知发展研究提供了一 个极具影响力的理论框架。皮亚杰认为，社会相互作用在认知发展中起着重要作用，社会认 知对个体行为具有调节作用。此外，社会认知会受到认知者本人特 点、认知对象、社会情境 等因素影响。社会工作者通过帮助服务对象分析自己和环境之间的关 系，能让服务对象学习形成正确的自我认识，在此基础上形成正确的行为。在该小组活动中，社会工作者制定小组 奖惩制度（即社会认知理论的环境），有效的让服务对象调整自己的行为，遵守小组的活 动 规范。班杜拉的社会学习理论认为，人们通过观察、模仿他人的行为可以获得改变，形
什么是SCOR模型? SCOR (Supply-Chain Operations Reference-model) 是由国际供应链协会 (Supply-Chain Council) 开发支持，适合于不同工业领域的供应链运作参考模型。1996年春，两个位于美国波士顿的咨询公司——Pittiglio Rabin Todd & McGrath (PRTM) 和 AMR Research (AMR) 为了帮助企业更好地实施有效的供应链，实现从基于职能管理到基于流程管理的转变，牵头成立了供应链协会 (SCC) ，并于当年底发布了供应链运作参考模型(SCOR)。 SCOR是第一个标准的供应链流程参考模型，是供应链的诊断工具，它涵盖了所有行业。SCOR 使企业间能够准确地交流供应链问题，客观地评测其性能，确定性能改进的目标，并影响今后供应链管理软件的开发。流程参考模型通常包括一整套流程定义、测量指标和比较基准，以帮助企业开发流程改进的策略。SCOR不是第一个流程参考模型，但却是第一个标准的供应链参考模型。SCOR模型主要由四个部分组成：供应链管理流程的一般定义、对应于流程性能的指标基准，供应链“最佳实施” (best practices) 的描述以及选择供应链软件产品的信息。 SCOR(供应链运作参考)模型把业务流程重组、标杆比较和流程评测等著名的概念集成到一个跨功能的框架之中。SCOR是一个为供应链伙伴之间有效沟通而设计的流程参考模型，是一个帮助管理者聚焦管理问题的标准语言。作为行业标准，SCOR帮助管理者关注企业内部供应链。SCOR用于描述、量度、评价供应链配置：规范的SCOR流程定义实际上允许任何供应链配置；量度；规范的SCOR尺度能使供应链绩效本衡量和标杆比较；供应链配置可以被评估以支持连续的改进和战略计划编制。 SCOR的涵盖范围 SCOR包括: ?所有与客户之间的相互往来，从定单输入到货款支付 ?所有产品（物料实体和服务）的传送，从你的供应商的供应商到你的客户的客户，包括设备、原材料、配件、大批产品、软件等。 ?所有与市场之间的相互影响，从对累计总需求的理解到每项定单的完成。 SCOR不试图描述以下每一个商业流程或活动:
三一文库（https://www.doczj.com/doc/f618167592.html,） 〔时间规划作文600字〕 从昨天开始我就使用一个叫“爱时间”的APP记录自己一天的时间，就有了自己一天二十四小时都去哪里了的详细时间轴的记录与分析。昨天晚睡与午睡我一共花去了八个小时五十八分，在电脑上用了六个小时，手机也刷去了不少时间，剩下的时间就是上课吃饭以及处理一些闲杂事情了，用在学习上的时间就极为少了。因为有了一天的时间分析，我今天就对自己的时间有所调整，现在已经是傍晚六点，我今天花在睡觉的时间上就减少为六个小时十七分，今天还在早上运动的时候听了“喜马拉雅山”上的广播，以及刷了今日头条还在当当读书上看了一点文章，更重要的是下午我练了四十分钟的毛笔字。虽然在将近过去的一天里，我没有做到什么特别有意义的事情，但是也不至于觉得它是被荒废的。而且我相信通过时间轴的记录，我会变得越来越珍惜时间以及善用时间，因为在记录上我今天就比昨天过得精彩以及有意义。 我在当当读书上收藏下载了艾力升级版的《你的一年的8760小时》，你看嘛，如果精确到小时，我们一个人一年就 这么点时间，其实平均一个人的一生也是短暂的，这就更加
要求我们要使用好我们的时间，不要把时间花在不正当的刷手机玩大量的游戏上，毕竟时间不会对我们仁慈。时间，它最公平，不会因为比尔盖茨是世界首富而给他多一秒，也不会因为我是一个平凡人而夺走我一天二十四小时里任意一 刻钟。但是，时间它也是冷酷的，不会在某一刻停留让那一刻成为永恒，不会因为老人眷恋尘世而多给他几年，不会让一个惆怅的少年回到他无忧无虑的童年…… 所以，时间是需要倍加珍惜的，我从此会善待每一刻，让我有限的人生做出无限精彩的事情。
___________项目系统动态数据 准备方案 客户项目经理： 日期： 用友项目经理： 日期： 概要 系统上线前期，需要进行静态数据和动态数据的导入。静态数据和动态数据的导入，需要 提前按照一定的规则来整理数据。整理完毕的数据，将按照上线时的导入计划估算录入（或装载）的工作量，按照约定的时间进度导入产品系统。 静态数据的准备方式，见《静态数据准备方案》。 动态数据，是一种始终处于变动中的数据。例如客户的各种单据，库存数据，财务数据等 等。 所以动态数据的准备，必须集中时间，按照一定的格式，快速整理完毕，快速导入系统, 才 可能不会影响系统的正常上线。 一般动态数据的整理，在会计期末进行。动态数据的导入，在期初进行。 例如： 客户公司在 6 月 10 日进行库存盘点准备，20 日组织人员进行一次库存盘点，27 日前完成库存动态数据准备工作，28 日到 30 日进行库存数据的录入。则库存数据为截至到27 日的库存数据。 在盘点结束，恢复正常生产后，各相关部门人员应做好生产、采购、销售订单及库存变化 单据的保存、记录，在 6 月底（用调整单开帐）或7月期初（用开帐程序开帐）库存数据录入后， 开始补录入这批单据（必要时加班进行），在系统切换后 2 天内务必完成。 二、前期工作的准备
1、库存动态数据的准备 库存动态数据，应该按照现有库存帐的实时数据进行整理归类。建议在库存数据导入系统 之前，对库存数据进行盘点，得到真实的库存数据，并导入系统。否则，库存数据不准确，整个 系统的资料信息将毫无意义。 下表为库存动态资料准备表单，客户公司需拟定更详细的库存盘点计划，保证按期完成盘 点及动态数据准备工作。 库存期初余额 仓库代号期初时间年月 料品代号料品名称批号期初数据期初辅助量期初金额现存量辅助量
基于遗传算法的时相关动态车辆路径规划模型 作者：唐健， 史文中， 孟令奎 作者单位：唐健(武汉大学遥感信息工程学院,武汉市珞喻路129号,430079;香港理工大学土地测量与地理资讯学系,香港九龙红磡)， 史文中(香港理工大学土地测量与地理资讯学系,香港九龙红 磡)， 孟令奎(武汉大学遥感信息工程学院,武汉市珞喻路129号,430079) 刊名： 武汉大学学报（信息科学版） 英文刊名：GEOMATICS AND INFORMATION SCIENCE OF WUNAN UNIVERSITY 年，卷(期)：2008，33(8) 引用次数：1次 参考文献(11条) 1.Gendreau M,Potvin J Y.Dynamic Vehicle Routing and Dispatching[C].Fleet Management and Logis- tics,Kluwer,Boston,1998 2.Yang Jian,Jaillet P,Mahmassani H.Real-time Mul-tivehicle Truckload Pickup and Delivery Problems[J].Transportation Science,2004(38):135-148 3.Fabri A,Reeht P.On Dynamic Pickup and Delivery Vehicle Routing with Several Time Windows and Waiting Times[J].Transportation Research Part B,2006(40):335-350 4.Fleischmann B,Gnutzmann S,Sandvoss E.Dy-namic Vehicle Routing Based on Online Traffic In-formation[J].Transportation Science,2004 (38):420-433 5.李兵,郑四发,曹剑东,等.求解客户需求动态变化的车辆路径规划方法[J].交通运输工程学报,2007,7(1):106-110 6.Malandraki C,Daskin M S.Time-Dependent Vehi-cle Routing Problems:Formulations,Properties,and Heuristic Algorithms[J].Transportation Sci-ence,1992(26):185-200 7.Picard J C,Queryranne M.The Time-Dependent Traveling Salesman Problem and Its Application to the Tardiness Problem in One-Machine Scheduling[J].Operations Research,1978(26):86-110 8.Fox K R,Garish B,Graves S C.A n-Constraint Formulation of the (Time-Dependent) Traveling Salesman Problern[J].Operations Research,1980(28):1 018-1 021 9.Lucena A.Time-Dependent Traveling Salesman Problem-the Deliveryman Case[J].Networks,1990(120):753-763 10.Wiel R J V,Sahinidis N V.Heuristic Bounds and Test Problem Generation for the Time-Dependent Traveling Salesman Problem[J].Transportation Science,1995(29):167-183 11.Cheung B K S,Choy K L,Li C L,et al.Dynamic Routing Model and Solution Methods for Fleet Management with Mobile Technologies[J].Interna-tional Journal of Production Economics,2008,113 (2):694-7O5 相似文献(0条) 引证文献(1条) 1.胡明伟.唐浩时相关旅行时间车辆路径高效启发式算法[期刊论文]-深圳大学学报（理工版） 2009(3) 本文链接：https://www.doczj.com/doc/f618167592.html,/Periodical_whchkjdxxb200808027.aspx 下载时间：2010年4月8日
时间规划 对于大多数人来说，只有当我们需要去规划时间的时候，才会去学习时间规划。 而问题在于，如果我们为了需要而去学习一个技巧， 那么通常我们的坏习惯还是会偷偷爬出来， 而且，即使总的来说那个技巧是很有用的， 我们还是不能把它发挥到极致。 （好习惯的养成还是需要毅力的） 如果你肯花点时间去阅读那些能够提升你规划时间的能力的技巧，那将带给你很大的回报。比如说： 减少你对于工作完成日期的拖延，你也不用再对那些任务唯恐避之不及。 令你的工作和能力更容易也更快得到评估。 你将不必担心完成任务的截止期限。 你将有更高的工作效率。 使你获得更多的轻松时光。 还有，也是最显而易见的一个回报：你会发觉你的时间将多出很多。 时间规划是一种需要你花时间来不断完善并使它臻于完美的。 这一技巧对每个不同的人来说也都是不同的。 你最好就是尝试各种各样的不同方法，直到你茅塞顿开， 能够把你所领悟到的方法付诸行动，并且坚定不移地加以实施。 这里有几条小贴士供你参考： 1 列一些清单：尽可能多地写下你要做的事。 如果你还没有一本随身携带的计划本，那么现在开始拥有一本吧！ 我个人通常喜欢用那些小小的，简洁的，没有分行线的笔记本， 因为那样就不会被通常那些计划书中有的各种各样的格子或者线条所束缚住。 一个简单的计划清单经常能够在很大程度上帮助到人们， 我很高兴我可以证明“一天三个计划单，一个计划单三个目标”的做法—— 是比其他任何繁复的计划都要有用的。 你要做到避免让你的计划单过分冗长或者看上去就令人窒息。 （译者：上文所讲到的“一天三个计划单，一个计划单三个目标” 是指每天当你开始工作的时候，列三张计划单。 在第一张计划单上写下三件你今天应该要完成的事情。 在第二张上写下如果你有时间多余，你想要完成的工作。 而在第三张上，写下你需要完成的最终目标。）
152 交通运输系统工程与信息 2010 年 6 月完全等同于 A* 算法的运算过程了 . 避免了原先 D* Lite 算法中大量节点的 rhs ( nx 值的更新运算, 从而提高搜索效率 . 而对于情况、 , 则完全按照 D* Lite 算法的执行过程继续下去 , 由于上一次规划路径中有相当一部分节点的 g ( nx 值并未发生改变, 可重新得到利用 , 故节省了相当一部分时间 . 这种对 D* Lite 算法的改进, 保留了 D* Li te 算法记忆功能的优点 , 同时摒除了该功能的不利部分 . 改进算法的执行类似于在 D* Lite 和 A * 算法中间进行自动跳变 , 根据路网中路段权值变化的具体情况, 选取更加节省时间的搜索策略 . 改进 D* Lite 算法的流程如图 1 所示. 一定的比例的情况下, 才认为该路段的权值发生了改变 . 本系统的设计取容忍阈值为 35% . 基于该仿真平台, 以 5 分钟为一个时间段, 根据各路段的实时流量, 采用本文提出的跳变的动态路径规划策略, 进行车辆的动态路径规划实验. 结合实际的路况信息, 比较了相邻两个时间间隔下的规划结果, 分析结果表明, 改进后的算法能够根据路网实时流量数据的变化, 有效避开车流量大的路段, 及时地完成时间最短路径的动态规划. 即使在路网流量有较大变化时, 其计算时间也无明显延滞. 7 研究结论本文就城市路网动态时间最短路径问题展开研究 , 提出了一种便于工程实施的变起点、定目标点的动态路径规划方案 .
基于该方案, 在一种较大规模的方阵图网络下, 就几种求解算法的实时性进行了对比分析 , 并提出了一种基于网络变化的跳变的动态路径规划策略. 仿真实验表明, 该跳变策略能够有效减少运算时间 , 有一定的工程应用价值 . 参考文献 : [ 1] US Department of Transportation. Traveler information sys tem in europe [ EB/ OL] . http: / / international. fhwa. dot. gov/ travelinfo/ contents. cfm, 2008. 8. 2009. 7. [ 2] Kiseok Sung, Bell M G, Seong M, et al. Shortest paths in a network with time dependent flow speeds [ J] . European Journal of Operational Research, 2000, 121( 1 : 32- 39. [ 3] Evangelos Kanoulas, Du Y, Xia T, et al. Finding fastest paths on a road network with speed patterns[ C] . 22nd In ternational Conference on Data Engineering, 2006: 10- 19. [ 4] Dave Ferguson, Likhachev M , Anthony Stentz. A guide to heuristic based path planning [ C] . International Conference on Automated Planning and Scheduling ( ICAPS , 2005. [ 5] Sven Koenig , Maxim Likhachev. D* Lite[ C] . Eighteenth National Conference on Artificial Intelligence, 2002: 476483. [ 6] 姜桂艳 , 郑祖舵 , 白竹 , 等 . 基于记忆机制的动态交通路径优化算法 [ J] . 吉林大学学报 ( 工学版 , 2007, 37( 5 : 1043 - 1048. [ JIANG Gui yan, ZHENG Zu duo, BAI Zhu, et al. Dynamic traffic path optimization algorithm based on mnemonic mechanism[ J] . Journal of Jilin Univer sity ( Engineering and Technology Edition , 2007, 37( 5 : 1043- 1048. ] 图 1 改进的 D* Lite 算法 Fig . 1 Optimized D* lite algorithm 本文进一步就改进后的 D* Lite 算法, 在 100 100 方阵图下四种障碍变化情况, 进行了验证实验, 表 2 中四种情况 12 个障碍下, 其运算时间 ( 单位: ms 依次为 437、 15、 16、 780、 840、 438、 422、 31 、 47、438、 800、 840. 结果表明改进后的算法完全可以根据网络变化情况 , 实现计算策略的自动跳变 , 从而选择更节省时间的计算途经求解最优路径. 6 应用实例本文基于东莞市区各路段两年的历史流量数据, 结合东莞市电子地图 , 采用文中提出的变起点、定目标点的动态路径规划方案 , 开发了面向 WinCE 客户端的动态路径诱导系统进行实验仿真. 路网中各路段的权值指定与其实时的行程时间进行绑定. 严格意义上, 各路段的权值在实时地发生着改变, 但某些变化并未超出驾驶员的容忍范 围 , 文献 [ 6] 提出了一种设定容忍阈值的观点, 即与前一时间段相比 , 只有在当前 时段路段的权值的变化超过
供应链SCOR模型 SCOR模型一般指供应链运作参考模型供应链运作参考模型是由美国供应链协会发布的跨行业标准供应链参考模型和供应链诊断工具。全面、准确、优化地提供适用于各种规模和复杂程度的供应链的标准化术语和流程。由4部分组成：（1）供应链管理流程一般定义，包括计划、供应、制造和交付，是企业确立供应链性能和目标的基础；（2）对应于这些流程的性能指标基准；（3）供应链“最佳实践”的描述，为企业提供在改善供应链时，要成功规划和确定目标所需要的信息；（4）选择供应链软件产品信息，实施已配置的特定供应链。 定义： SCOR模型将供应链界定为计划（Plan）、采购（Source）、生产（Make）、配送（Deliver）、退货（Return）五大流程，并分别从供应链划分、配置和流程元素三个层次切入，描述了各流程的标准定义、对应各流程绩效的衡量指标，
提供了供应链"最佳实施" 和人力资源方案。运用SCOR可以使企业内部和外部用同样的语言交流供应链问题、客观地评测其绩效、明确供应链改善目标和方向。 分类： ·战略发展- 识别并部署全公司供应链战略 ·并购、收购或拆分（公司或供应链）- 通过合并或拆分供应链来实现并购、收购或拆分的目标。 ·供应链优化及重组- 改善个体、整体或供应链网络。 ·流程标准化–通过使核心流程标准化来改善运营管理及成本标准化管理工具。 ·管理协同性–创造标准化管理工具、报告及组织结构。 ·新公司创业（公司及供应链新建）- 创建并配置供应链
·行业标杆–定性与定量的竞争力评估。 ·流程外包–识别并外包无附加价值的流程。 改善： SCOR通过标准语言、标准指标及促进商业变化和改善绩效的常见商业行为，帮助企业管理常见商业问题。使用SCOR模型的企业缩减的成本将相当于营收的3%。请参见SCOR指数（左图），使用过SCOR的企业的市值明显优于道琼斯以及标准普尔指数。 框架： 供应链运作参考模型（SCOR）是由国际供应链理事会开发和维护的流程参考模型，是跨行业的供应链管理标准诊断工具。使用者们可以用SCOR实施、改进和沟通企业内部和外部的供应链管理和实践。
人生规划、个人时间管理实用表格 cnmarket 发表于: 2008-6-02 10:54 来源: 品牌谷 人生规划、时间管理的好书《人生审计》资料分享 《人生审计》这本书是我去年10月份购买的，当时还在自己的博客上进行了分享：《人生审计》-人生规划、时间管理的好书。之所以买是因为觉得这本书关于时间就是金钱，需要很好规划的理念非常好，也符合自己的时间管理理念，而且书中列举了生动具体的表格来对人生进行盘点、进行规划，很清晰完整，非常具有实践意义。当时就想着如果有可能的话，将把书中列举的表格整理成Excel格式，一方面让自己填写，另外也可与大家分享。说来惭愧，这件事却被耽搁下来，直到最近有网友在博客上留言询问表格的情况，我才发现这本书被束之高阁了很久。所幸我将它带到苏州来了，这两天认真地阅读，收获不小，也已开始制作表格。由于表格很多，达到48张之多，我只能选取其中有代表意义的表格来制作，希望对大家有所帮助。 我将每张表格的主要内容简述出来，并会分享自己的使用心得与时间管理实践，希望有兴趣的朋友一起交流心得体会。苏格拉底说过：“未经省察的人生没有价值”，让我们一起通过持续不断地反省与思索，积极地行动，最终成就最好的自己。 1、个人信息表：
1.png 老子说过：“知人者智，自知者明”，西方的哲人也强调：“认识你自己”，在个人成长的过程中，不断地认识自己、反省自己是必要的前提，这张表格是打开通向人生审计道路的第一扇门，非常简单而又轻松。但“千里之行始于足下”，千万不要因为它的简单而忽略了它的重要意义。作者建议在这张表格上贴上自己的照片，她说：“感觉照片使我与自身产生了一种潜意识的“联系”，一直以为非常了解自己， 现在看着照片中的自己却意识到原来那么陌生。” 最新回复 cnmarket at 2008-6-02 10:57:25 2、真正的个人信息－梦想与挫折
第4卷第1期2004年3月 长沙航空职业技术学院学报 CHAN GSHA AERONAU TICAL VOCA TIONAL AND TECHN ICAL COLL EGE JOURNAL Vol.4No.1 Mar.2004 收稿日期:2004-01-08 作者简介:陈志坚(1969-),四川巴中人,空军装备部航空工厂管理部助理员。 SCOR 模型浅析 陈志坚 (空军装备部航空工厂管理部,北京 100843) 摘要:本文介绍了供应链运作参考模型的产生及主要构成,与其它绩效考核体系的区别,以及 对于供应链管理的作用。 关键词:供应链;供应链管理;供应链运作参考模型中图分类号:F270.7 文献标识码:A 文章编号:1671-9654(2004)01-057-04 Introduction to SCOR CHEN Zhi 2jian (The Equipment M anagement Depart ment of China A ir Force ,Beijing 100843) Abstract : The article introduces the construction of su pply chain operations reference model ,and the difference with other models ,and the role in su pply chain management. K ey w ords : Supply chain ;supply chain management ;supply chain operations reference model 一、供应链管理面临的挑战 1982年,Oliver 和Webber 开始使用Supply Chain Management (SCM ,供应链管理)这个术语,在其后的二十年间,SCM 得到了广泛应用和快速发展。供应链描述了获取最上游原材料到产出最下游最终产品、直至交付给最终用户,并提供相应售后服务的全过程。 企业内部自身就可以形成供应链,但在更多的时候,供应链在到达最终用户前,业务活动需要多个企业的有效传递。为最终用户提供服务的整个增值链中的所有组织,通过物流、信息流和资金流形成价值链条。SCM 对供应链所涉及的组织进行集成,对增值链涉及的物流、信息流、资金流进行协同,提供最有效最及时的最终产出和服务,满足用户需求,提高价值链整体竞争能力。 SCM 从客户开始,到客户结束,包括供应和需求管理、原材料和零部件采购管理、各级产品的制造和装配管理、库存跟踪管理、定单管理、发送渠道分配、交付业务管理、售后服务和用户回溯管理等等。 SCM 有利于提高企业管理的规范化、科学化水平, 但随着涉及的资源和环节的增加,SCM 变得十分复 杂。如何才能对供应链本身进行有效管理,特别是进行及时有效的测评,从而实现供应链的流程高效,却不是一个简单的问题。 如果要在成本可控的条件下,更好地满足用户不断提升的期望值,首先就需要确认业务流程的哪些部分缺乏竞争力,哪些用户需求在流程中没有得到满足或者不可能得到更好地满足,然后才能根据测评结果,确定改进的目标、手段、途径,实现流程的改进和优化。这些工作的开展需要以绩效指标体系作支撑。 二、绩效指标体系的基本分类 绩效指标体系的种类多种多样,最基本的分为三类:属于财务指标的属性分类体系,追求投资回报率的指标体系,注重战略的指标体系。 (一)财务指标的属性分类体系 该类指标在传统企业中应用广泛,指标设计的出发点是面向经营者、贷款人以及投资方,重视企业
对于大多数人来说，只有当我们需要去规划时间的时候，才会去学习时间规划。 而问题在于，如果我们为了需要而去学习一个技巧， 那么通常我们的坏习惯还是会偷偷爬出来， 而且，即使总的来说那个技巧是很有用的， 我们还是不能把它发挥到极致。 （好习惯的养成还是需要毅力的） 如果你肯花点时间去阅读那些能够提升你规划时间的能力的技巧，那将带给你很大的回报。比如说： 减少你对于工作完成日期的拖延，你也不用再对那些任务唯恐避之不及。 令你的工作和能力更容易也更快得到评估。 你将不必担心完成任务的截止期限。 你将有更高的工作效率。 使你获得更多的轻松时光。 还有，也是最显而易见的一个回报：你会发觉你的时间将多出很多。 时间规划是一种需要你花时间来不断完善并使它臻于完美的。 这一技巧对每个不同的人来说也都是不同的。 你最好就是尝试各种各样的不同方法，直到你茅塞顿开， 能够把你所领悟到的方法付诸行动，并且坚定不移地加以实施。 这里有几条小贴士供你参考： 1 列一些清单：尽可能多地写下你要做的事。 如果你还没有一本随身携带的计划本，那么现在开始拥有一本吧！ 我个人通常喜欢用那些小小的，简洁的，没有分行线的笔记本， 因为那样就不会被通常那些计划书中有的各种各样的格子或者线条所束缚住。 一个简单的计划清单经常能够在很大程度上帮助到人们， 我很高兴我可以证明“一天三个计划单，一个计划单三个目标”的做法—— 是比其他任何繁复的计划都要有用的。 你要做到避免让你的计划单过分冗长或者看上去就令人窒息。 （译者：上文所讲到的“一天三个计划单，一个计划单三个目标” 是指每天当你开始工作的时候，列三张计划单。 在第一张计划单上写下三件你今天应该要完成的事情。 在第二张上写下如果你有时间多余，你想要完成的工作。 而在第三张上，写下你需要完成的最终目标。） 2 利用你工作以外的时间：利用走路，开车，洗澡甚至是睡觉的时候去做你的计划。 想想你那天的目标是什么，或者下一天的目标是什么。