无极绳绞车运行安全技术措施
一、运行线路及设备概况
24风巷设计长度1190m，巷道最大坡度15°，断面4.2m×3m；巷道内铺W3
2
设22Kg/m普通轨，在风联巷与风巷岔点处铺设22Kg普通轨右开道岔一副，车场设在风联巷内；主要设备由无极绳绞车、张紧装置、牵引车、辅助牵引车、乘人车、压绳轮、托绳轮和机尾轮等构成，其他部分由轨道、牵引钢丝绳、电气部分、漏泄通讯、声光信号、机头过卷、机尾过卷等组成一套完整的运输系统。
二、主要设备参数
三、工作原理及列车编组形式
（一）工作原理
由电机提供动力，采用减速机和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过无极绳绞车滚筒旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物的目的。
（二）列车编组形式
1、散料运输
该编组形式在牵引车后面串列4辆矿车或花车，在列车后端连接辅助牵引车（或使用辅助牵引绳），运输锚杆、网片、油脂和配件等生产辅助材料，不得同时串列乘人车。
串车顺序：牵引车-矿车-矿车-矿车-矿车-辅助牵引车（或使用辅助牵引绳）
2、超长材料运输
该编组形式在牵引车后串列1辆长料车，长料车后串列辅助牵引车（或使用辅助牵引绳），不得同时串列乘人车。
串车顺序：牵引车-长料车-辅助牵引车（或使用辅助牵引绳）
3、重型设备运输
该编组形式在牵引车后串列1辆设备车，设备车后串列辅助牵引车（或使用辅助牵引绳），不得同时串列乘人车。
串车顺序：牵引车-设备车-辅助牵引车（或使用辅助牵引绳）
4、乘人车运输
该编组形式在牵引车后串列1辆乘人车，乘人车后串列辅助牵引车，牵引车、乘人车、辅助牵引车之间使用硬链接，并连接安全链。
串车顺序：牵引车-人车-辅助牵引车
5、特殊情况下抵车运输
该编组形式在牵引车前串列运输车辆，运输车辆可以是矿车、花车或平板车，必须配合使用辅助牵引绳。
散料运输串车顺序：辅助牵引绳-矿车-矿车-牵引车
重型设备运输串车顺序：辅助牵引绳-运输车辆-牵引车
超长材料运输串车顺序：辅助牵引绳-花车或平板车-牵引车
注：辅助牵引绳为直径21.5mm钢丝绳配套使用与绳径相当的绳皮制作，采用2m长钢丝绳折成一端为绳环一端为两齐端绳头，绳环使用绳皮卡接牢固。连接时，带绳皮的一端通过碰头连接销固定在运输车辆的末端，另一端固定在无极绳主牵引钢丝绳上，使用绳卡不少于4副，并保证紧固有效，绳卡间距100-150mm，卡座朝向主绳。
四、列车的摘挂钩操作
24风巷平巷段，且距巷帮安全距离不（一）摘挂钩工作地点必须保证在W3
2
小于800mm。
（二）车辆摘挂钩操作必须是在无极绳绞车处于停止状态，且前后有可靠支护、后路畅通情况下。
（三）作业前，施工人员必须排查周围有无安全隐患，确保完全无误后，施工人员将双脚站立在距离轨道300mm以外的人行道侧，迅速进行作业，按标准作业完毕后，离开车辆周围。
（四）如果被连接车辆需要前后移动调整位置时，把钩工必须站在距离运输车辆5m之外或进入梭车驾驶室内使用手持机进行打点指挥，在列车位置调整好后，且无极绳绞车处于停止状态再进行作业。
（五）矿车连接必须使用专用连接件，不得使用其他物品代替。
（六）连接销必须按规定插入销孔，并旋转闭锁，严禁插入不到位或利用连接销上
部进行牵引作业。
（七）发现矿车连接销损坏、矿车不完好，严禁继续使用。
（八）平巷推车安全注意事项
1、同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得少于10m；坡度大于5‰时，不得少于30m；坡度大于7‰时禁止人力推车；
2、推车时，必须时刻注意前方，在开始推车时，观察前方是否有人或障碍物，接近道岔、弯道风门、弯道出口时，推车人都必须保持警惕并发出信号，严禁低头推车；
3、在能自动滑行的坡度上停放车辆，必须用可靠的制动装置将车稳住；
4、严禁放飞车；
5、一人一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。
（九）车场出入口的阻车器必须保证处在常闭状态，只有在车辆通过时方可打开，待车辆通过后及时恢复。
五、使用前的检查
（一）绞车
1、磁阻开关、操作台等电控设备是否正常。
2、各连接处螺栓是否紧固有效，地脚螺栓是否紧固有效。
3、导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。
4、全封闭式护栏固定稳固可靠，护栏齐全完整，高度不小于1200mm。
5、手闸是否在松闸位置及灵活可靠，轴承及减速器内润滑油是否充足。
6、在检查各处情况正常后，方可按照规定步骤启动无极绳绞车进行空运转。
7、在检查电液制动闸正常和绞车整机无异声后方可加上负荷。
（二）张紧装置
1、张紧装置完好无变形，地脚螺栓紧固有效无缺失。
2、两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。
3、滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。
4、导向轮、张紧绳轮转动灵活、无异响。
5、全封闭式护栏固定稳固可靠，护栏齐全完整，高度不小于1200mm。
（三）RQ15-6/50型煤矿用起伏巷乘人装置
1、牵引车固定钢丝绳的两只楔块如有松动情况应立即加以紧固。
2、系统压力应为8MPa，低于7MPa时，对系统补压至8Mpa，不允许超过8.5Mpa。
3、制动缸闸块抬离轨面高度不小于6mm。
4、车厢内操作台油箱液位不低于液位计中线。
5、手动制动阀手柄是否位于“正常“位置。
6、液压系统各管线连接可靠，液压油无渗漏。
7、制动系统部件齐全，工作可靠灵活。
8、人车安全防护链、车门齐全，使用正常。
9、运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。
10、车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm；踏面磨损余厚不小于6mm。
（四）尾轮
1、是否有开焊、裂纹和变形。
2、尾轮轮槽不得有严重磨损。
3、尾轮转动灵活，无异响。
4、生根可靠，转动平面与进出绳方向一致。
（五）电气设备
1、零部件齐全、完整、紧固。
2、外壳无锈蚀，无严重变形。壳体内无油污、积垢、水珠或杂物。
3、观察窗清洁、无破损。
4、机械闭锁工作正常，无变形。
5、控制、检验、监视、信号、显示系统的声、光显示正常，供电“三大保护”齐全，试验正常。
6、泄露通讯系统声音清晰，音量适当，通讯信号的发射接收是否正常。
7、语音预警箱在绞车运行时亮红灯同时语音预警，停车亮绿灯。红灯在绞车运行时亮起，停车熄灭。
8、照明齐全工作正常。
（六）牵引钢丝绳及连接装置
1、钢丝绳是否有锈蚀、变形、打结等不合格的。
2、使用的钢丝绳和辅助牵引绳断丝及绳径超过《煤矿安全规程》规定的必须更换。
3、钢丝绳插接处埋绳绳股不得露出钢丝绳表面。
4、钢丝绳在滚筒上缠绕严重跑偏时，必须停止运行进行调整。
5、钢丝绳防锈油脂涂抹正常，无锈蚀。
6、所选用的钢丝绳型号必须符合《煤矿安全规程》的安全系数要求。
7、矿车之间、矿车与钩头之间的联接必须使用三环链、硬链接及专用销，严禁采用代用品。磨损超限或有明显弯曲的三环链及专用销严禁使用。
8、梭车和矿车的连接装置，安全系数应符合下列规定：运送物料不小于10倍最大牵引力，运送人员时不小于13倍最大牵引力。
（七）轨道及安全设施
1、接头轨面及内错差不大于2mm，轨缝不大于5mm，扣件齐全、紧固有效。
2、道钉浮离不大于2mm，混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2mm。
3、道岔尖轨与基本轨密贴，尖轨开程为80～110mm。
4、斜巷保险挡气控装置工作正常，气缸、操控箱、供气管线无泄漏、跑风现象。
5、保险挡升降自如，动作顺畅无卡滞现象，最低端距离轨道上表面垂直距离不小于1.6米。。
6、保险挡底座卡揽螺栓紧固有效，无松动。销轴合适，磨损不超标，开口销齐全无缺失。牵引钢丝绳绳端固定可靠，绳卡紧固有效。
7、斜巷下口阻车器为门式阻车器，固定可靠，开启顺畅。
8、运输区间内不得有影响车辆通过的障碍物。
（八）轮组
1、底座不得有开焊、裂纹和变形、螺栓连接牢固。
2、转动灵活，不得有卡滞现象。
3、轮体不得有严重磨损。
4、弹簧无断裂或永久变形，销轴不得有严重变形、磨损。
（九）启运前的检查
1、载重车辆高度和宽度能否安全通过，是否有过载或偏载现象。
2、列车车辆之间的连接是否牢固，挂车数量及串车方式是否符合措施规定。
3、阻车器、道岔是否处于安全行车位置。
4、运输区间内是否有其他作业人员。
5、机头机尾过卷保护，同时具备光电、机械摆杆及拉线三种，工作正常，灵活可靠。
6、发现问题，及时处理，处理不好不得开车。
（十）物件的捆绑
1、运输前，对车辆完好、捆绑情况进行全面检查，由班队长检查合格方可运输。
2、所有车辆捆绑后要平衡，承载不平衡时要加配重或采取其它措施。
3、车辆捆绑要求：3t及以下货载车辆可用2t 及以上手拉葫芦捆绑车辆，3t以上货载车辆可用3t 及以上手拉葫芦捆绑车辆，5t及以上货载车辆可用5t 及以上手拉葫芦捆绑，均应保证其完好，否则及时更换。
4、运输车辆宽度要限制在1.6m以内，高度要限制在2.5m以内。
5、运输大件车辆时，要派人沿途跟车，每个运输环节要随时检查捆绑情况，发现问题及时处理。
6、在运输长材时，必须先在料车两端加设防窜车菱形网，所用菱形网捆扎高度不得低于物料高度，并用铁丝把菱形网捆扎在稳固的位置，防止斜巷运输时物料窜车。
（十一）其他
1、无极绳机头、联巷岔点及机尾处显著位置加设“行车不行人、行人不行车”牌板。
2、运输区间起点及终点位置加设到站提示牌板。
3、机头位置悬挂“无极绳绞车综合管理牌板”、“司机岗位责任制”、“把钩工岗位责任制”、“交接班制度”、“绞车参数牌板”、“运行许可证”、“运输系统图”、“电检修图表”、“机检修图表”、“换油周期表”。
4、机尾轮处悬挂“尾轮检修牌板”。
5、无极绳机头硐室处存放记录本包括：《机械检修记录》《电气检修记录》
《安全保护实验记录》《照明综保实验记录》《交接班记录》《无极绳梭车落闸试验记录》《钢丝绳检查记录》。
六、运输作业
（一）无极绳运输系统信号使用规定
1、无极绳绞车运行前，跟车工对信号系统进行全面检查后并与绞车司机共同进行信号发送试验，确保泄漏通讯装置载波信号清晰且灵敏可靠，并具备梭车运行途中在任何位置都可以随时进行紧急停车的功能，经试验符合运行要求时方可进行无极绳绞车运行。
2、绞车司机和跟车工必须熟记行车信号及使用规定，信号规定为：“一点停，二点向机尾行车，三点向机头行车，四点加速，五点减速”。
3、绞车司机和跟车人员之间联系时，按照如下顺序进行安全确认：
（1）跟车工先用泄漏通讯装置向绞车司机发出语音信号，绞车司机进行语音回复确认。
（2）跟车工收到绞车司机确认信号后，发送点铃信号，发送信号不得少于2次。
（3）绞车司机根据跟车工的信号正确操作，先发出绞车运行声光报警装置。无极绳启动前，预警时间不得小于15s。
（4）如出现信号信息前后不一致，严禁运行梭车。
4、运行过程中出现异常情况时，跟车工应向绞车司机及时发送停车信号，停止绞车运行。如绞车司机未回复信号，跟车工有权紧急停车。跟车工应与绞车司机通话说明故障情况，故障排除并经核实后，方可由跟车工发送正常运行信号开车运行。
5、无极绳绞车运行时，至少要使用三部手持电台，司机使用一部，跟车工应随身携带两部手持电台，且两部电台都保持工作状态，一部使用，一部备用。
6、梭车每运行200米，跟车工应与绞车司机语音联系一次，确保泄露通讯灵敏可靠。如发现泄露通讯存在故障，应立即启用备用泄露通讯。
（二）起动
1、绞车司机在听到清晰、准确的信号后，先给跟车工回复信号，二次确认后，再按下启动按钮，起动绞车。
2、开始起动时，低速运行，然后根据押车工申请信号再逐渐增加到正常速度。
3、如起动困难，应查明原因，不准强行启动。
（三）运行
1、绞车运行当中，绞车司机应集中精力，注意观察绞车工作状态及电流显
示，若发现异常情况或不明信号应立即停车，查明原因。
2、注意绞车各部位运行情况，如发现下列情况之一者，必须立即停车，采取措施，待问题处理好后，再运行：
（1）绞车运转有异响、异味和异状。
（2）钢丝绳跳动异常，负载增大或钢丝绳突然松弛。
（3）电机单相运转或冒烟。
（4）突然断电或有其他险情。
（5）电流异常。
3、按照跟车工的申请信号开车，平巷重车运行时，最高速度不能超过1m/s，重车弯道或上坡运行时，最高速度不得超过0.8m/s,重车下坡运行时最高速度不能超过0.8 m/s,空车返回时，最高运行速度不能超过1.8 m/s。
（四）停车
1、正常情况下，在接到跟车工的停车信号后，绞车司机应逐渐将速度降至0.5 m/s以下,然后再按下停止按钮；在特殊情况下，可直接按下停止按钮，实现紧急停车。
2、在运输过程中，如发现紧急情况，跟车工可以使用手持机遥控停车或搬下梭车内紧急制动手柄落闸停车。一般情况下严禁使用此方式停车。
（五）其他规定
1、牵引车或辅助牵引车内只允许乘坐跟车工，其他人员严禁乘坐。
2、串车数量及串车方式必须符合措施要求，严禁超载、超挂。
3、车辆掉道，严禁采用牵引的方式复轨。
4、无信号或信号不明，严禁开车。
5、绞车运行过程中，遇电流异常或接不明信号等异常情况，要立即停车。
6、泄漏通讯、保护、制动装置失灵或不可靠，必须立即停车处理。
7、停车后，如有跑车现象要立即使用手闸制动，制动闸未松开前，不得启
动绞车；8、绞车司机离岗或施工人员卸料时，必须切断电源，闭锁开关。
9、无极绳绞车司机及跟车工必须持证上岗，且证件有效。
七、无极绳运输系统维护
（一）无极绳绞车在使用过程中，至少要安排2名专职的维修人员，做好设备、轨道、张紧装置、托压绳轮及梭车、人车的维修保养工作。
（二）要经常检查滚筒轮衬的磨损情况，轮衬绳槽磨损到固定螺栓后要进行及时更换。
（三）无极绳绞车的减速器用润滑油（ISO VG/460 Miner oil）每6个月更换一次。
（四）液压推杆制动器的制动闸瓦磨损后要进行及时更换。制动闸间隙过大或过小时，可以通过旋转反正丝母来进行调整，刹车石棉带磨损超标后应及时更换。
（五）滚筒轴承润滑油使用润滑脂，每周至少加注一次，当轴承温升超过70℃要停车检查磨损情况，如发现磨损较快或有异常响声时，应查明原因进行修理或更换。
（六）每周需用黄油枪对张紧装置各滑轮注润滑脂一次，导向轮磨损时，应及时调整方向或调整前后导向轮使用，磨损严重时要更换。
（七）张紧装置的配重导杆应加注润滑脂，每周加油至少一次。
（八）尾轮中间轴端有注油杯，每周须用黄油枪加注润滑脂一次。
（九）固定尾轮用钢丝绳直径不得小于Φ18.5，需缠绕至少三圈，紧固绳卡不得少于6只，并经常检查松动情况。
（十）经常检查各托压绳轮组的磨损情况，及时清理轮子转动间的杂物，轮子转动不灵活时应及时处理，必要时进行及时更换。
（十一）无极绳绞车钢丝绳的润滑采用320#等稀油润滑油；钢丝绳每天检查，并认真填写钢丝绳记录。
（十二）牵引车及辅助牵引车的液压制动装置每周检查不少于2次，每天手动落闸试验一次，并认真填写试验记录。
（十三）班检：
1、无极绳绞车司机每班开车前对绞车制动装置、信号装置、绞车各部位螺丝、张紧装置的完好情况进行检查，并填写记录，发现问题及时处理。
2、跟车工每班作业前对乘人装置轮对、压绳楔块、出绳器、过卷保护、导向轮、尾轮、沿途信号、轮组及沿途有无磨损钢丝绳现象进行检查，并填写记录，发现问题及时处理。
3、每天派专人在无极绳绞车停运状态下对钢丝绳进行认真检查，发现断丝、断股、硬弯等现象及时汇报，并填写检查记录。
（十四）周检：
1、每周指定专人对无极绳绞车、乘人装置、导向轮、尾轮、乘人装置各需要加油润滑部位加油，紧固各部位螺丝。
（十五）月检：
1、每月指定专人测量钢丝绳直径，长度超过1000米时，每隔200米测定一处；长度小于或等于1000米时，每隔100米测定一处，并填写记录。
2、钢丝绳在无油时要采取措施加油润滑。
（十六）无极绳更换压绳轮操作要求
1、准备施工工具，长度不少于1米的撬棍一根，扳手一把。
2、将梭车开至施工位置前1米处，防止施工时牵引钢丝绳弹出。
3、停电，并闭锁无极绳绞车电源开关。
4、设专人警戒，警戒位置设在施工地点前后30米。
5、使用撬棍将压绳轮由中间空隙拨开：在此操作过程中，施工人员站在轨道的外侧，身体距离钢丝绳不少于800mm，将撬棍一端插入压绳轮中间的缝隙内，撬棍必须插在钢丝绳下方，人员站在轨道外侧向左右方向使力将压绳轮拨开，钢丝绳由压绳轮中弹出，由于梭车的压制钢丝绳弹起高度不会超过200mm。
6、将损坏压绳轮拆除，更换新压绳轮。严禁施工人员骑跨在钢丝绳道上作业。
7、钢丝绳复位。将无极绳绞车供电恢复，启动绞车，牵引梭车从更换的新压绳轮处经过，钢丝绳在梭车下出绳装置的拖动下进入压绳轮绳道。
8、清理现场杂物并检查压绳轮工作状态。
9、撤警戒。
（十七）钢丝绳的预紧
1、钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧装置配重铁不落地为宜。张紧钢丝绳前先检查钢丝绳在各部件中位置是否正确。
2、钢丝绳的预紧方法：
（1）固定钢丝绳一个绳头。将钢丝绳一个绳头穿过牵引车牵引板和制动爪后，固定在牵引车的固定装置中；
（2）拉紧钢丝绳。点动绞车将巷道中多余的钢丝绳存于牵引车处，将绳头穿过牵引车牵引板和制动爪后固定于储绳筒上，转动储绳筒收紧钢丝绳，再用5吨葫芦（一端固定在梭车上，另一端固定在钢丝绳上）拉紧钢丝绳，当达到要求的预紧力时，把钢丝绳在牵引车上固定牢固。
八、无极绳运输系统的使用管理
（一）无极绳绞车司机及跟车工必须经过专业培训，取得操作资格证，且持证上岗。
（二）无极绳绞车司机、跟车工必须熟悉设备结构、性能、工作原理、主要技术参数、完好标准等相关规定，应会一般性检查和常见的故障处理。必须熟悉本巷道的基本情况，如道岔、巷道长度、巷道的倾角变化、串车数量及方式、运输重量等。
（三）严格执行“行人不行车，行车不行人”管理规定，在无极绳机头、机尾和巷道的岔门处安装语音报警装置、悬挂明显的警示标志，无极绳绞车运行时，巷道内严禁行人或进行其它作业，所有人员进入躲避硐室。途中如遇行人梭车提
前15米停车，待行人通过15米后，方可行车。
（四）严格执行“谁管理、谁负责、谁维护”的原则，非管理单位使用时，必须提出书面申请，经矿调度会审批后，通知无极绳管理单位安排专职司机、跟车工，开车押车，非管理单位不得参与无极绳绞车运行的任何操作。
（五）除专职绞车司机外，任何人不得私自开车。
（六）无极绳绞车停车后，列车必须停放在机头或机尾车场的指定安全范围内。
（七）无极绳绞车的钩头、链环、销子、硬连接必须使用标准件并连接牢固，严禁使用不完好的钩头、链环、销子、硬连接或用其它物品代替。
（八）车辆摘挂钩头必须在平巷进行，严禁斜巷摘挂钩。
（九）严禁任何人员在绞车运行时横跨绳道或踩踏牵引钢丝绳。
九、乘人车运行管理规定
（一）运行乘人车时，绞车司机和跟车工必须经过培训且持证上岗。
（二）乘人时人员在W3
24风巷指定上下车点上下车，距离巷帮或设备安全
2
距离不少于1000mm。
（三）人员上下车地点必须有充足的照明，并设置明显的标识。
（四）跟车工在运行乘人车前，必须先检查乘人车的连接装置及车体，安全可靠后方可挂人车，否则不得运行并立即通知维修工组织处理。
（五）跟车工负责维持乘人秩序，乘车人员必须在指定的候车区域内乘车，乘人车未到位严禁走出候车区域，人员要在车辆停稳后先下后上。乘人车不得超员，跟车工负责清点人数及关闭乘人车车门。
（六）运行前，跟车工要检查乘坐人员是否坐好，车门是否已经闭锁，然后吹口哨三遍，高声警示马上开车（安全门已关闭，人员无外露，准备发车），最后坐在梭车内，使用手持电台打点通知司机开车。当司机听到可以行车信号后，回点，并二次确认后，方可运行。
（七）当跟车工发现有异常情况无法继续前行时，要立即发出紧急停车信号，司机听到紧急停车信号后，要采取有效措施紧急停车。未能及时停车时跟车工要立即关闭梭车制动器。
（八）到达目的地后，跟车工发出停车信号通知司机停车；当梭车停稳后，跟车工吹口哨通知乘车人员下车。人员未听到口哨严禁打开车门。
（九）乘车人员在乘坐乘人车时，不得携带超长、超重、利器等物品上车。身体不得探出车外。
（十）严禁人员和物料混合运输。
十、安全系数验算
（一）无极绳绞车牵引力、钢丝绳强度验算（运物）
1、无极绳绞车牵引力验算
W3224风巷选用SQ-120/132型无极绳绞车，钢丝绳选用6*19S+FC 型直径为
Φ26mm 左交互捻钢丝绳，无极绳绞车的额定牵引力F=120KN,巷道最大坡度
ma x β=15°，
所牵引的最大重量为G 总=2700+1×（10000+1500）+2700=16.9t ，（牵引车重2700Kg ；辅助牵引车重2700Kg ；平板车重1500kg ；最重件掘进机本体部重10000kg ）,钢丝绳破断拉力Z Q =412KN ；
（1）行车阻力计算
()()max max max 3210max cos 2sin cos 02.0βμββgL q g G G G G F R +++++=
式中：0G —牵引车重量；1G —辅助牵引车重量；2G —平板车重量；3G —掘进机本体部重量；max β—运行线路最大坡度；μ—钢丝绳摩擦阻力系数0.25；R q —单位长度钢丝绳重量；L —运输距离；g —重力加速度；μ1矿车运行阻力
系数0.02；
()max 169009.80.02cos15sin1520.25 2.599.81190cos15F =??++?????
=46065+14588
=61KN
由以上阻力计算可知，将16.9吨（含平板车重量）的重车提升运行在15°的坡上，要求绞车能够提供出大于61kN 的牵引力，SQ-120/132型机械式无极绳牵引绞车额定牵引力为120kN ，能够满足牵引力的要求。
2、牵引钢丝绳强度验算
（1）张力计算
n
S S S F )1(114max -=-=μα =2
.1)1(1.31- S 14
3.56
4.5S kN S kN ≈???≈? 式中： n —摩擦力备用系数，可取n=1.1～1.2（取1.2计算）
μ—钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，可取μ=0.14
α—钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，α=7π
（2）安全系数验算
max 412 5.964.55
Z Q n S ==≈+ 式中：
n —钢丝绳安全系数；
Z Q —6×19S+FC 型直径26mm 的钢丝绳最小破断拉力总和；
max S —钢丝绳最大张力，考虑到加配重前钢丝绳已经收紧，钢丝绳理论值增加5kN 。
钢丝绳许用安全系数为：
[]50.00150.0011190 3.81E n L =-=-?=
式中E L —由绞车至尾轮的钢丝绳长度，取E L =1190m 。
同时，《煤矿安全规程》中规定安全系数不得小于 3.5，两者比较取大值，必须n ≥3.5。
5.9 3.5n ≈>
选用6×19S+FC 型直径26mm 的钢丝绳满足安全要求。
（二）无极绳绞车牵引力、钢丝绳强度验算（运人）
1、无极绳绞车牵引力验算
W3224风巷选用SQ-120/132型无极绳绞车，钢丝绳选用6*19S+FC 型直径为
Φ26mm 左交互捻钢丝绳，已知SQ-120/132型无极绳绞车的额定牵引力F=120KN,已掘巷道最大坡度max β=15°，所牵引的最大重量为G 总=2.7+1×（2.5+0.84）
+2.7=8.74t ，（牵引车重2700Kg ；辅助牵引车重2700Kg ；乘人车2500Kg,人员重量12×70=840kg ）,钢丝绳破断拉力Z Q =412KN ，矿车运行阻力系数μ1=0.02，钢丝绳支撑在托辊上时的阻力系数μ2=0.25；
（1）行车阻力计算
()()max max max 3210max cos 2sin cos 02.0βμββgL q g G G G G F R +++++=
式中：0G —牵引车重量；1G —辅助牵引车重量；2G —人员重量；3G —乘人车重量；max β—运行线路最大坡度；μ—钢丝绳摩擦阻力系数；R q —单位长度钢丝绳重量；L —运输距离；g —重力加速度；
F max =8740×9.8×(0.02cos15°+sin15°)+2×0.25×2.59×9.8×1190×cos
15°
=23823+14588
=38KN
由以上阻力计算可知，将8.74吨的重车提升运行在15°的坡上，要求绞车能够提供出大于38kN 的牵引力，SQ-120/132型机械式无极绳牵引绞车额定牵引力为120kN ，能够满足牵引力的要求。
2、牵引钢丝绳强度验算
（1）张力计算
n
S S S F )1(114max -=-=μα =2
.1)1(1.31- S 14 2.240.2S kN S kN
≈???≈? 式中： n —摩擦力备用系数，可取n=1.1～1.2（取1.2计算）
μ—钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，可取μ=0.14
α—钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，α=7π
（2）安全系数验算
max 4129.140.25
Z Q n S ==≈+ 式中：
n —钢丝绳安全系数；
Z Q —6×19S+FC 型直径26mm 的钢丝绳最小破断拉力总和；
max S —钢丝绳最大张力，考虑到加配重前钢丝绳已经收紧，钢丝绳理论值增加5kN 。
钢丝绳许用安全系数为：
[]50.00150.0011190 3.81E n L =-=-?=
式中E L —由绞车至尾轮的钢丝绳长度，取E L =1190m 。
同时，《煤矿安全规程》中规定安全系数不得小于6，两者比较取大值，必须n ≥6。
9.16n ≈>
选用6×19S+FC 型直径26mm 的钢丝绳满足安全要求。
（三）尾轮地锚及固定尾轮用钢丝绳安全系数验算
1、尾轮地锚安全系数验算：
（1）锚杆锚固力验算：
已知：尾轮固定用2400mm×22mm左旋无纵筋等强钢锚杆的单根锚固力为100KN，6根总锚固力为：
=6×100
F
锚固
=600KN
无极绳绞车的额定牵引力Ｆ＝120KN；
＞Ｆ
Ｆ
锚固
锚杆锚固力的安全系数：
K=F
/F
锚固
=600/120
=5＞1.8 （临时锚杆取1.6-1.8）
故：所选固定尾轮用地锚锚固力满足使用要求。
（2）锚杆剪切力验算：
已知：所选固定尾轮用2400mm×22mm左旋无纵筋等强钢锚杆的单根剪切力为60-100KN，现以锚杆所承受的最小剪切力60KN作为计算数据，6根总剪切力为：
=6×60
F
锚固
=360KN
无极绳绞车的额定牵引力Ｆ＝120KN；
＞Ｆ
Ｆ
锚固
锚杆剪切力的安全系数：
/F
K=F
锚固
=360/120
=3＞1.2（锚杆纯剪切力安全系数1.2）
故：所选固定尾轮用地锚剪切力满足使用要求。
2、固定尾轮用钢丝绳安全系数验算
（1）已知：φ18.5mm钢丝绳破断力为234KN，6根总破断力为
＝6×234
Ｆ
总
=1404KN
无极绳绞车的额定牵引力Ｆ＝120KN；
Ｆ
＞Ｆ
总
（2）钢丝绳的安全系数：
K=F
/F
P
=1404/（120×1.2）
=9.75＞5 （煤矿安全规程）
故：所选固定尾轮用钢丝绳符合使用要求
（四）钢丝绳在抛物线滚筒上的缠绕直径验算
《煤矿安全规程》抛物线滚筒绳衬直径至少应为牵引钢丝绳直径的50倍；牵引钢丝绳直径为d=26mm，抛物线滚筒直径为D=1600mm
K=1600/26
=61.5＞50（满足）
（五）钢丝绳在尾轮上的缠绕直径验算
《煤矿安全规程》导绳副滚筒直径至少应为牵引钢丝绳直径的20倍；钢丝绳直径为d=26mm，尾轮直径为D=650mm
K=650/20
=32.5＞20（满足）
（六）RQ15-6/50型煤矿用起伏巷乘人装置（梭车）制动力验算
RQ15-6/50型煤矿用起伏巷乘人装置包括：牵引车、辅助牵引车、人车。
牵引车制动力为：F
1=80KN；辅助牵引车制动力为：F
2
=80KN；
F Z = F
1
+ F
2 =160KN
根据计算数据可知F
Z ＞F＞F
MAX
，故所选梭车制动力满足制动需求。
淮沪煤电公司丁集煤矿 措施名称：1422(3) 高抽巷无极 绳绞车 安装、使用安全技术措施 施工单位：编制人：审核：区长：编制日期：
1422(3) 高抽巷无极绳绞车安装、使用安全技术措施》 审查单位及人员 开拓二区202 队：生产技术科：机电办：安监处：调度室： 批准 掘进副总： 机电副总： 总工程师： 1422(3) 高抽巷无极绳绞车安装、使用安全技术措施》 会审意见 1、尾轮固定：打不少于 6 根地锚直接固定于底板岩石上，然后用40T 锚链锁住尾轮。 2、保证轨道质量，轨道必须专人检查维护，保证轨道质量符合《煤矿窄轨运输轨道质量标准》的要求，并适当缩小轨枕间距为700 mm。
3、按说明书及图纸的要求打好水泥基础，尺寸误差不得超过规定，尤其关键尺寸：如中心线、安装水平标高的控制等。 4、安装完毕后要由机电办组织相关单位验收，确认合格后方可使用。 5、上部JD-25KW绞车不能和无极绳绞车同时打运。 6、尾轮要加工防护罩。 7、无极绳紧绳要用手拉葫芦，严禁开动无极绳绞车紧绳。 8、无极绳两头绳头要从梭车下面断绳保护器的穿绳孔穿入确保保护有效。 9、打运前认真检查轨道、绞车及斜巷安全设施，确认安全后方可打运。 1422(3) 高抽巷无极绳绞车安装、使用安全技术措施 一、工程概况 为减少1422(3) 高抽巷打运环节，确保安全顺利地打运设备材料，由矿 领导安排我队在1422(3) 高抽巷无极绳硐室内安装一台SQ-80 无极绳绞车。无级绳硐室在1422(3) 高抽巷拨门向内320 米( 即6#钻场向西约30 米) ，1422(3)高抽巷施工完后无级绳绞车运输距离全长约1700m。为确保无级绳绞 车安装质量及使用安全，特编制本措施。 二、施工前的准备工作 1 、提前备好浇注无极绳基础的土产料，并打运至施工地点。 2、机电设备入井前必须进行检查检修，并进行试运转调试，合格后方可贴防爆合格证入井安装。
稳车、绞车缠绳、上绳安全技术措施(新编版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0663
稳车、绞车缠绳、上绳安全技术措施(新编 版) 一、施工方案 缠绳：把支架架在溜槽下面，把Φ90×7mm-4m圆钢穿入钢丝绳磙子，用Φ24mm钢丝绳扣分别挂在圆钢的两边，用吊车把钢丝绳吊在支架上。拆开钢丝绳的包装人工将钢丝绳拉到稳车的滚筒上，顺着滚筒的出绳孔位置穿入将，用压绳板固定在滚筒上，在距离滚筒的前方5m左右的位置安装自制张紧装置，把2T的葫芦固定在需缠绳稳车的前方两侧，拉住钢丝绳便于缠绳整齐。 上绳：将钢丝绳用Φ32mm棕绳用10#铁丝捆扎两道，并在钢丝绳上打倒耙4个，天轮平台人员将棕绳提到天轮平台绕过对应天轮把棕绳下放至二平台，二平台人员按照相应的绳孔把棕绳下放至地面。地面上人员拉动棕绳，将钢丝绳绕过天轮拉到井口留好绳。
二、稳车缠绳、上绳措施 1、在溜槽下面根据每台稳车位置确定钢丝绳辊子支架的位置，支架放置要平稳可靠。 2、将Φ90×7mm圆钢穿入钢丝绳磙子，把Φ24mm钢丝绳扣分别挂在圆钢的两边，用吊车把钢丝绳吊在支架上。 3、将钢丝绳拉到所在稳车位置，顺着滚筒边缘的绳孔将钢丝绳穿入，并利用压绳板将钢丝绳压在滚筒的边缘上。 4、在滚筒前面5m左右的位置，安装自制的张紧装置，并在合适的位置把Φ12.5mm钢丝绳扣的一端固定，令一端与张紧装置固定，将钢丝绳卡在张紧装置的元宝卡子上，张紧装置留专人观察，随时调节松紧程度。 5、把调绳用手拉葫芦固定好，留专人观察，随时调节葫芦，同时安排专人在滚筒的后面用大锤进行排绳，确保钢丝绳排列整齐大锤用力不能太大，以免损坏钢丝绳。 6、一切准备工作做好后，开动稳车慢慢进行缠绳，， 7、盘完一圈后，用10#铁丝捆扎隔绳板，要求隔绳板宽度为
解决方案编号：LX-FS-A51964 无极绳绞车安装措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
无极绳绞车安装措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、工程概况 为减少1422(3)高抽巷打运环节，确保安全顺利地打运设备材料，由矿领导安排我队在1422(3)高抽巷无极绳硐室内安装一台SQ-80无极绳绞车。无级绳硐室在1422(3)高抽巷拨门向内320米(即6#钻场向西约30米)，1422(3)高抽巷施工完后无级绳绞车运输距离全长约1700m。为确保无级绳绞车安装质量及使用安全，特编制本措施。 二、施工前的准备工作 1、提前备好浇注无极绳基础的土产料，并打运至施工地点。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿绞车安全技术措施(最新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
煤矿绞车安全技术措施(最新版) 一、工程概况： 由于我矿新安主井和暗斜井绞车为变频调速方式，现在调试阶段，受其牵引力不能突变之条件所限，“当绞车提升矿车运行至斜坡中时，由于突然停电或跳道等故障时，导致绞车再次启动，无法将矿车提升至上平巷和指定地点。必须要将所拉矿车放至下平巷，进行重新提升”。 二、施工组织： 施工负责人：唐长明安全负责人：柴金贤 参加处理人员：运输队成员、机电队电钳工 三、安全技术措施： 为了保证工作人员安全，特制定以下安全技术措施，相关工作人员必须严格遵守：
1、在主井上把钩房内暗斜井绞车房内各备用以下工具材料：“五吨倒链一个，完好四十千瓦电溜子链四条；直径Ф18X75mm螺栓螺帽六套；直径Ф10X45mm螺栓螺帽三套；1.2米长撬棍两根；14寸活动扳手两把”。 2、所备工具材料必须按长短顺序整齐的吊挂在墙上，螺栓螺帽装袋保管，每班交接班检查验收，如有丢失二倍价赔偿。 3、凡因故障导致斜坡停车跳道的，矿车不能正常向下放的，须卸去跟车棒使矿车复位的；必须按以下规定进行操作： ①、操作由当班班长或队长一人指挥，口令信号由当班班长或队长一人发令，其他人员发令无效；绞车司机不得离开控制柜半步。 ②、故障出班长或队长立即通知绞车房矿调度室说明事由，并立即组织不少于三人，帯齐所备工具材料到达现场； ③、先查明现场情况，将可能影响工作的障碍物先予排除，在于上面矿车碰头向上大于2.5米处，找固定良好的铁道，将左右两铁道底部用撬棍全部掏空，将备用的电溜子链分别从两条铁道下穿过，用直径Ф18X75mm螺栓两条分别将电溜子链连接成环，并用扳手
无极绳绞车安装安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
无极绳绞车安装安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为了确保无极绳绞车在安装期间的安全及顺利完成安 装特编写以下措施，经审批后严格执行。 一、安装方案： 1、安装工序 基础浇灌→绞车主机安装→张紧尾轮、重锤等安装→ 导向轮、尾轮固定→运行部件安装→梭车安装→钢丝绳安 装→液压系统安装→电气系统安装→试运转。 2、安装方法 （1）在基础浇灌时，预先留出二次浇灌的孔，用来固 定螺栓。基础浇灌须待5-6天方可安装绞车。 （2）牵引绞车需解体时做好记号，安装时按记号顺序 安装，在安装地点组装好，然后用手动葫芦起吊，移动到
基础上，再固定地脚螺栓。 （3）拉紧部安装首先将拉紧油缸用销柱固定在绞车本体上，张紧尾轮安装在基础上，然后用钢丝绳将拉紧歪轮用钢丝绳通过张紧尾轮与拉紧油缸上拉紧绳轮连接起来，用绳卡将钢丝绳固定。 （4）运行部件安装托绳轮一般按30米一组布置安装，在坡度发生凸变的地段时一般3米一组布置，主压绳轮、副压绳轮在凹变处一般按3米一组布置，拐弯时一般按4.5度一组布置安装并打地锚固定。 （5）梭车安装井下组装好，然好用手动葫芦移动到轨道上。 （6）钢丝绳安装将钢丝绳的一端经前压绳轮、绞车本体上缠绕3圈、拉紧歪轮、再经绞车本体缠绕3圈、过另一前压绳轮、梭车梭头、插爪先固定于绞车上后剩余绳缠绕在滚筒上并固定好滚筒。
绞车换绳安全技术措施Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.
编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________
绞车换绳安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、概述 朱集煤矿矸石井主、付提绞车提升绳，原选用型号为： 18 X7 + FC - 40 - 1770 贵州产新绳，长度810m。计划施工深度650m，目前已施工600m，根据目前施工进度预计20xx年4月中旬需要更换新绳。 为了保证该项施工安全顺利地进行，特编制本措施。 所换钢丝绳的技术参数； 主、付提提升钢丝绳规格：18 X7 + FC- 40 - 1770。长1200 米。 二、施工准备： 1、参加施工人员必须认真学习该施工措施，了解与本工程相关的安全知识，最大限度地减少人身或机械、电气事故 的发生。 2、准备好安装施工所需工具、材料。 3、对照施工措施，检查验收：到货钢丝绳的规格、数量是
编号：SM-ZD-55575 绞车提升的安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
绞车提升的安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1．工作面支架的调向，提升采用20T型双速绞车。 2．必须采用移动式阻车器。 3．绞车司机严格按信号开车：信号为一声停、二声上、三声下。 4．每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保 险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清晰不得开车。 5．绞车司机及信号把钩工必须按章操作。 6．绞车的声光信号必须齐全，且灵敏可靠。 7．调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。 8．每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、 闸把固定装置、支护，信号把钩工检查信号是否灵敏可
靠，一处不完好小绞车严禁使用。 9．摘钩头时，首先必须将车停稳，用阻车器阻死，然后方可摘钩头。 搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。 10．轨道扣件必须齐全牢固，轨道铺设平整，牢固、垫实。轨道中心线 距巷道下帮的间距大于1600mm。 11．每次提升前，信号工必须对捆绑情况详细检查，如有不合格的车辆，不得发信号提升。提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出提升信号。 12．提升过程中，必须由专人观察车的运行情况，如有异常，信号工 马上打信号停车，待处理好后，方可继续提升。 13．每次拉架、提升前由专人检查钢丝绳、链环、销轴等，发现有扭 曲、变形、裂纹或断丝超过标准时，严禁使用，及时更换。
编号：TQC/K324 风巷使用无极绳绞车运输安全技术措施完整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】 编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________
风巷使用无极绳绞车运输安全技术 措施完整版 下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 一、概述 我队回采的己15-12050采面风巷采用一部JWB110PJ型无极绳绞车配合调度绞车进行运输，运输系统示意图见附图，为保证运输期间的安全，特制定本安全技术措施，并认真贯彻执行。 二、安全技术措施 （一）无极绳绞车使用安全技术措施 1、无极绳绞车使用前对绞车和轨道运输系统进行全面的检查。
稳车、绞车缠绳、上绳安全技术措施 一、施工方案 缠绳：把支架架在溜槽下面，把φ90×7mm-4m圆钢穿入钢丝绳磙子，用φ24mm钢丝绳扣分别挂在圆钢的两边，用吊车把钢丝绳吊在支架上。拆开钢丝绳的包装人工将钢丝绳拉到稳车的滚筒上，顺着滚筒的出绳孔位置穿入将，用压绳板固定在滚筒上，在距离滚筒的前方5m左右的位置安装自制张紧装置，把2t的葫芦固定在需缠绳稳车的前方两侧，拉住钢丝绳便于缠绳整齐。 上绳：将钢丝绳用φ32mm棕绳用10#铁丝捆扎两道，并在钢丝绳上打倒耙4个，天轮平台人员将棕绳提到天轮平台绕过对应天轮把棕绳下放至二平台，二平台人员按照相应的绳孔把棕绳下放至地面。地面上人员拉动棕绳，将钢丝绳绕过天轮拉到井口留好绳。 二、稳车缠绳、上绳措施 1、在溜槽下面根据每台稳车位置确定钢丝绳辊子支架的位置，支架放置要平稳可靠。 2、将φ90×7mm圆钢穿入钢丝绳磙子，把φ24mm钢丝绳扣分别挂在圆钢的两边，用吊车把钢丝绳吊在支架上。 3、将钢丝绳拉到所在稳车位置，顺着滚筒边缘的绳孔将钢丝绳穿入，并利用压绳板将钢丝绳压在滚筒的边缘上。 4、在滚筒前面5m左右的位置，安装自制的张紧装置，并在合适的位置把φ12.5mm钢丝绳扣的一端固定，令一端与张紧装置固定，将钢丝
绳卡在张紧装置的元宝卡子上，张紧装置留专人观察，随时调节松紧程度。 5、把调绳用手拉葫芦固定好，留专人观察，随时调节葫芦，同时安排专人在滚筒的后面用大锤进行排绳，确保钢丝绳排列整齐大锤用力不能太大，以免损坏钢丝绳。 6、一切准备工作做好后，开动稳车慢慢进行缠绳，， 7、盘完一圈后，用10#铁丝捆扎隔绳板，要求隔绳板宽度为200mm，每块隔绳板的间距控制在150mm以内，隔绳板的厚度为3mm。 8、开动稳车继续进行缠绳。除第一层外每层钢丝绳必须安装隔绳板。 9、待钢丝绳辊子上的钢丝绳还剩下3～5圈时，解除钢丝绳在辊子上的钢钉及铁丝，将钢丝绳拆下放置在溜槽下面，准备上绳。 10、天轮平台人员将φ32mm的棕绳一端从天轮平台放到溜槽下面，把在钢丝绳3m左右位置用10#铁丝捆扎两道，并在钢丝绳上打6道倒耙，地面人员拉动棕绳，将钢丝绳绕过天轮拉到井口并留好绳。 11、用同样的方法将其他钢丝绳进行缠绳及上绳。 三、绞车上绳、缠绳 1、提升绳是先上绳，将钢丝绳绕过天轮拉到绞车滚筒前进行缠绳，将钢丝绳就位于井架腿外，在井口提升天轮下方悬挂一个10t的滑车做倒向，将工器具准备到位。 2、人员分配：天轮平台2人、二平台2人，钢丝绳滚子前设置4人，绞车房设置6人，每个部位都有专人看护。
文件编号：GD/FS-1430 （解决方案范本系列） 无极绳绞车钢丝绳的安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
无极绳绞车钢丝绳的安全技术措施 详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 11盘区3煤无极绳绞车钢丝绳锈蚀较为严重，需更换11盘区3煤无极绳绞车Ф22.5钢丝绳。为了确保更换钢丝绳的工作顺利进行，特制定如下安全技术措施，现场施工人员必须严格执行。 一、领导组织机构 组长：高永昌 副组长：王卫忠 安装实施主要负责人：李耀明 安装辅助负责人：宋冬平、王旭东 安全监管负责人：李蝉有 二、领导组职责
1、组长高永昌在本次更换无极绳绞车钢丝绳工作中负全部责任，具体负责措施的审批，并全盘指挥实施本次工作，做到现场带班作业和技术指导。 2、副组长王卫忠对本次工作的安全监管工作负主要责任，参加措施的审批，组织盘区安监部门对现场的每个安全环节跟踪监管，做到现场带班作业。 3、调度主任宋冬平协助副组长高永昌组织协调人员，坚守调度岗位，安排调度值班，对上级命令或下级指示、汇报能够及时反馈，做到上传下达，并组织有关人员按顺序跟班，本人做到现场带班作业。 4、安监站长李蝉有协助安全区长王卫忠负责安全措施的落实到位与现场实施情况的监管，对本次工作全过程进行监督。 5、机电科长王旭东负责本次工作措施的编制与审核，并对更换无极绳绞车钢丝绳进行技术指导。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 无极绳绞车安全技术措施(最新 版)
无极绳绞车安全技术措施(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 由于我公司提升小绞车数量有限，无法满足掘进工作面的提升要求，决定利用年底停产检修在4501回风巷安装SQ-90D无极绳绞车1台。为保证安装工作顺利进行，特编制本方案及安全技术措施。 一、安装内容： 1、绞车：1台。 2、涨紧装置：1套。 3、梭车：1辆，￠24钢丝绳：800米（3502无极绳绞车回收）。 4、轮组：托绳轮组：5组，压绳输组：3组，弯道轮组：3组。 5、尾轮：1件。 6、电控装置：1套。 二、准备工作： 1、考虑到940至4501回风巷巷道条件及4501回风巷提升绞车的提升能力，无极绳绞车入井前，必须对无极绳绞车驱动部进行解体。 2、无极绳绞车驱动装置入井前，必须将4501回风巷胶带机移至
巷道一侧，保证无极绳绞车机头处安装位置不小于2.8米，中部巷道安装位置不小于1.8米。 3、无极绳绞车安装区段内不得存放任何杂物，以保证无极绳绞车顺利安装。 三、入井运输： 1、运输路线：地面存放点→新副井筒→新副井车场→西三轨道下山→940车场→4501回风巷运输石门→4501回风巷放装地点。 2、驱动装置等重量超过1200Kg的构件通过4501回风巷运输石门运输上山时，将在回风巷安装的JH-20型回柱绞车钢丝绳用等径、长度为80m的钢丝绳，与JH-20型回柱绞车提升钢丝绳用绳卡相连，转弯处挂一10T导向轮。要求连接时钢丝绳卡的数量不少于5个，导向轮在巷道侧紧固可靠。 3、4501回风巷小绞车检查： ⑴、检查各绞车运行范围内的轨道是否完好（轨道接头间隙不得大于5mm，高低左右错距不得大于2mm，轨距不得大于605mm，也不得小于598mm，轨道接头处枕木间距不得大于480mm），地轮齐全、完好。 ⑵、检查各绞车地脚螺栓是否齐全、紧固，减速机锁片是否完好锁紧，如有损坏或松动应及时更换或拧紧。
无极绳绞车安全运行技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
无极绳绞车安全运行技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、一般要求 1、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）上岗前必 须经过专业技术培训，经考试合格，持有效操作证，方可 上岗。 2、无极绳绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原 理，并懂得一般维护、保养和故障处理。 3、严格执行信号规定，一声停，二声向机尾方向拉， 三声向机头方向拉。 4、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）必须了解 该绞车安装巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地 段、中间水平车场、支护方式及轨道状况。 5、绞车硐室内应挂有无极绳绞车司机及信号把钩工岗
位责任制、无极绳绞车操作规程、绞车司机及信号把钩工交接班制度、钢丝绳检查制度、绞车巡回检查制度和绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等）。 6、必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等地点安装警示灯。 7、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）必须穿工作服，并扎紧袖口、精力充沛、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，操作时不准与他人交谈。 8、绞车运行前，信号把钩工必须与绞车司机取得联系，确认无误后方可开车，信号工所携带手持式信号打点器必须专人专管，并保证其完好，电量充足，工作时，信号打点器要一直持在手里，并使其处于打点状态，信号发出后，无特殊需要严禁改变信号打点器的工作状态，如确实需要与绞车工进行通话联系时，必须停车后，再将其换
解决方案编号：YTO-FS-PD701 绞车使用的安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品方案范本 编号：YTO-FS-PD701 2 / 2 绞车使用的安全技术措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1）各类绞车固定方式必须按前述要求进行固定，使用地锚固定的绞车，地锚Φ≥20mm 。 2）绞车护绳板后必须留有0.7m 及以上的操作空间。 3)钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢，不得系在滚筒上，绞车工作时，滚筒上至少留有三圈以上钢丝绳。 4)绳头卡绳长度不小于600mm ，绳卡不小于3道，间距应均匀，打绳卡时应一反一正。 5)绞车司机必须持证上岗，严格按规定进行操作，严禁无证或私自开车。 6）各类绞定的信号必须完好、准确、声光兼备、灵敏可靠，运输作业前必须进行专项检查，信号装置不符合要求时，严禁进行运输作业。 7）各类绞车的钢丝绳必须符合规定，严禁使用不完好的钢丝绳。 9）所有的绞车在开动前必须详 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 绞车换绳安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3501-84 绞车换绳安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、概述 朱集煤矿矸石井主、付提绞车提升绳，原选用型号为：18×7＋FC－40－1770 贵州产新绳，长度810m。计划施工深度650m，目前已施工600m，根据目前施工进度预计20xx年4月中旬需要更换新绳。 为了保证该项施工安全顺利地进行，特编制本措施。 所换钢丝绳的技术参数； 主、付提提升钢丝绳规格：18×7＋FC－40－1770。长1200米。 二、施工准备： 1、参加施工人员必须认真学习该施工措施，了解与本工程相关的安全知识，最大限度地减少人身或机械、电气事故的发生。
2、准备好安装施工所需工具、材料。 3、对照施工措施，检查验收：到货钢丝绳的规格、数量是否正确，质保文件是否齐全。 4、上绳前必须提前截好实验绳。申请有资质的单位做实验，确认合格后方可使用。 5、合理组织人员，优化施工方法。 三、施工方案 1、先换主钩，再换付钩，必须确保有一台绞车正常使用。主钩换绳从伞钻打眼开始，打眼放炮约5小时，再利用付钩单钩出3小时矸石，即可完成主钩换绳。付钩换绳从伞钻升井开始，利用装药1.5小时，再加上主钩单钩出矸石6.5小时，即可完成付钩换绳。 2、将到货的钢丝绳上架，利用备用钩头将上侧绳头做好合金钩头，然后将钢丝绳从绳辊上倒掉，直接盘上新的绳辊，具备从天轮披绳和绞车缠绳条件。然后再从绞车上倒掉旧绳，缠上新绳。付钩利用主钩替换下的钩头。 四、施工方法
运输绞车安全技术措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
运输绞车安全技术措施 为保证15101 工作面安装前绞车（双速绞车、调度绞车）入井前后装运安全，特制定以下安全措施，望相关人员贯彻学习。 一、装运时间：2015年7月26日?30日。 二、准备工作（责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉 琴）运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队，装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队自行负责。 三、运输路线 主斜井井底车场轨道大巷15101 回风顺槽联络巷15101 辅助回风顺 槽15101 切眼。 四、运输方式 主斜井采用JK－ 2.5/31.5 型单滚筒绞车运输，钢丝绳绳径为30mm；轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输，JD-25kw绞车绳径为15.5mm JD-11.4kw 绞车绳径为12.5mm。 五、绞车固定与连接（责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉琴） 1、使用平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用。 2、采用叉车时，要稳起稳放，操作平稳。 3、采用叉车将绞车搬运至平板车上，与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系，由专人指挥确保绞车与平板车左右重心重合，前后中心绞车稍后。
4、叉车搬运下放过程中，如需摆正、转动绞车，必须用绳拉或长工具推。 5、然后用15. 5mn钢丝绳或5t倒链将绞车与平板车固定牢固，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。 6、平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为14*50mm（破断力为23T）。 7、根据主斜井底实际状况，在绞车与平板车间加设枕木，确保主斜井底运输安全。 六、设备运输（责任人：当班跟班矿长、安全员、运输队/ 魏玉琴） 1、运送绞车时，一次只准限挂一个，并要使用保险绳。运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。 2、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。 3、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。 4、斜巷掉道时，严禁摘开三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器及其它防止跑车的设施。 5、翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链进行处理，先将绞车挂到巷道顶部重新打好的专用锚索上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在设备蛤蟆口上，两人拉动倒链起吊，另外还要有人监护。倒链数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。处理掉 道、翻车事故时，要有专人指挥，专人操作，统一行动，车辆下方不得有人
16107工作面无极绳绞车安装安全技术措施 为了确保无极绳绞车在安装期间的安全及顺利完成安装特编写以下措施，经审批后严格执行。 一、安装方案： 1、安装工序 基础浇灌→牵引绞车安装→拉紧部安装→尾轮、前压绳轮固 定→运行部件安装→梭车安装→钢丝绳安装→液压系统安 装→电气系统安装→试运转。 2、安装方法 （1）在基础浇灌时，预先留出二次浇灌的孔，用来固定螺 栓。基础浇灌须待5-6天方可安装绞车。 （2）牵引绞车需解体时做好记号，安装时按几号顺序安装， 在安装地点组装好，然后用手动葫芦起吊，移动到基础上， 再固定地脚螺栓。 （3）拉紧部安装首先将拉紧油缸用销柱固定在绞车本体上， 张紧尾轮安装在基础上，然后用钢丝绳将拉紧歪轮用钢丝绳 通过张紧尾轮与拉紧油缸上拉紧绳轮连接起来，用绳卡将钢 丝绳固定。 （4）运行部件安装托绳轮一般按30米一组布置安装，在坡 度发生凸变的地段时一般3米一组布置，主压绳轮、副压绳
轮在凹变处一般按3米一组布置，拐弯时一般按4.5度一组 布置安装并打地锚固定。 （5）梭车安装井下组装好，然好用手动葫芦移动到轨道上。 （6）钢丝绳安装将钢丝绳的一端经前压绳轮、绞车本体上 缠绕3圈、拉紧歪轮、再经绞车本体缠绕3圈、过另一前压 绳轮、梭车梭头、插爪先固定于绞车上后剩余绳缠绕在滚筒 上并固定好滚筒。 （7）液压系统的安装先用油管将液压站与拉紧油缸，安全 闸连接在一起：连接处用U型卡固定。。 （8）电气系统安装按图接线。 二、安全技术措施 1、对安装地点的巷道严格执行“敲帮问顶”制度。 2、安装时，有负责人现场指挥，所有作业人员听从负责人 的统一指挥，确保安装工作顺利进行。 3、牵引绞车组装好，用10吨手动葫芦起吊，起吊时严禁左 右摆动，作业人员严禁身体部位在牵引绞车下方。导链吊挂 必须牢固可靠，手动葫芦操作人员必须站在起吊物的侧面。 长柄工具操作时必须远距离进行，严禁身体部位接触起吊物 件。 4、拉运钢丝绳过程中，由专人指挥，防止钢丝绳扭折、打 折和伤人。 5、用绳卡固定钢丝绳时，不少于三副绳卡。钢丝绳每个部
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 绞车换绳安全技术措施简 易版
绞车换绳安全技术措施简易版 温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 一、概述 朱集煤矿矸石井主、付提绞车提升绳，原 选用型号为：18×7＋FC－40－1770 贵州产新 绳，长度810m。计划施工深度650m，目前已施 工600m，根据目前施工进度预计20xx年4月中 旬需要更换新绳。 为了保证该项施工安全顺利地进行，特编 制本措施。 所换钢丝绳的技术参数； 主、付提提升钢丝绳规格：18×7＋FC－40 －1770。长1200米。 二、施工准备：
1、参加施工人员必须认真学习该施工措施，了解与本工程相关的安全知识，最大限度地减少人身或机械、电气事故的发生。 2、准备好安装施工所需工具、材料。 3、对照施工措施，检查验收：到货钢丝绳的规格、数量是否正确，质保文件是否齐全。 4、上绳前必须提前截好实验绳。申请有资质的单位做实验，确认合格后方可使用。 5、合理组织人员，优化施工方法。 三、施工方案 1、先换主钩，再换付钩，必须确保有一台绞车正常使用。主钩换绳从伞钻打眼开始，打眼放炮约5小时，再利用付钩单钩出3小时矸石，即可完成主钩换绳。付钩换绳从伞钻升井开始，利用装药1.5小时，再加上主钩单钩出
编号：SM-ZD-18569 无极绳绞车钢丝绳的安全 技术措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
无极绳绞车钢丝绳的安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 11盘区3煤无极绳绞车钢丝绳锈蚀较为严重，需更换11盘区3煤无极绳绞车Ф22.5钢丝绳。为了确保更换钢丝绳的工作顺利进行，特制定如下安全技术措施，现场施工人员必须严格执行。 一、领导组织机构 组长：高永昌 副组长：王卫忠 安装实施主要负责人：李耀明 安装辅助负责人：宋冬平、王旭东 安全监管负责人：李蝉有 二、领导组职责 1、组长高永昌在本次更换无极绳绞车钢丝绳工作中负全部责任，具体负责措施的审批，并全盘指挥实施本次工作，做到现场带班作业和技术指导。
2、副组长王卫忠对本次工作的安全监管工作负主要责任，参加措施的审批，组织盘区安监部门对现场的每个安全环节跟踪监管，做到现场带班作业。 3、调度主任宋冬平协助副组长高永昌组织协调人员，坚守调度岗位，安排调度值班，对上级命令或下级指示、汇报能够及时反馈，做到上传下达，并组织有关人员按顺序跟班，本人做到现场带班作业。 4、安监站长李蝉有协助安全区长王卫忠负责安全措施的落实到位与现场实施情况的监管，对本次工作全过程进行监督。 5、机电科长王旭东负责本次工作措施的编制与审核，并对更换无极绳绞车钢丝绳进行技术指导。 6、运输队队长李耀明负责更换11盘区3煤无极绳绞车钢丝绳的具体实施工作，并对更换11盘区3煤无极绳绞车钢丝绳进行跟踪质量的把关，确保更换钢丝绳质量合格及更换人员安全。 三、人员组织与分工 运输队长李耀明对参加更换钢丝绳成员做好培训工作，
文件编号：GD/FS-3857 （解决方案范本系列） 绞车提升安全技术措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
绞车提升安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、概况： 茶塘煤矿2162A绞车房现安装一台JD11.4调度绞车，为2162A采煤工作面服务。为了提高工作面的单产工效，技术部门作了提升能力核定。经过必须的提升能力核定发现，该绞车一次提升量可以达到两个煤重车。为确保该绞车的运行安全，特制定本安全技术措施，望遵守执行。 二、安全技术措施： 1、提升钢丝绳每天详加检查。 2、每天由专业钳工及专业电工检查绞车机械及电气设备，防止故障。 3、每天由专业钳工检查矿车及托绳地滚，以
最大限度的降低无效负荷。 4、矿车组在装车时，一定要使用好保险绳，车组在斜井时保险绳必须处于拉紧状态。 5、两个矿车吊在斜井装车时，先装下面一个空车，装满后放下来，装上面一个空车，再一起绞上平台。 6、信号工发出提升、下放信号之前，必须撒到刮板机运输巷安全地点。 7、车组在斜井时，绞车司机不得离岗。 可在这里输入个人/品牌名/地点 Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here
编号：AQ-JS-01233 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 无极绳绞车缠绳安全技术措施Safety technical measures for endless rope winch winding
无极绳绞车缠绳安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 根据矿生产需求我队为020902综合机械化大采高工作面安装矿用JWB-132无极绳绞车，现无极绳绞车设备都已安装完毕，需进行缠绳工作，为了缠绳期间的安全和工程质量特制订本措施。 一、工具及钢丝绳型号： 序号安装位置绞车型号功率绳径运输距离最大坡度 1020902上巷JWB-m10 使用工具：钎杆、特制放绳车、5t手动葫芦 二、施工工序： 安全检查→起吊钢丝绳放在放绳车上→人工推车放绳。 钢丝绳的安装：将钢丝绳放置在梭车附近5m的位置，穿过梭车拉出钢丝绳至尾轮，穿过尾轮在拉至绞车处，钢丝绳绳头穿过张紧装置、无极绳绞车主机、五轮重锤、导向轮、尾轮；钢丝绳另一个绳头经梭车牵引板固定装置固定，绳头必须固定牢固。
钢丝绳的预紧： 1、固定钢丝绳的一个绳头，将钢丝绳的另一个绳头穿过梭车牵 引板和制动爪后，固定在梭车的固定装置中。 2、拉紧钢丝绳，电动绞车将将巷道中多余的钢丝绳存于梭车处， 将绳头穿过梭车牵引板和制动爪后固定于储绳筒上，转动储绳筒收紧钢丝绳，在用5t手动葫芦（一端固定在梭车上、另一端固定在钢丝绳上）拉紧钢丝绳。 三、安全事项 1、起吊钢丝绳前必须认真检查起吊点的强度和稳定性，必须保 证起吊点牢固、支护完好，认真检查起吊用具完好情况，不完好严禁起吊。 2、起吊或下落钢丝绳时，要慢速控制拉链，起吊时须悬空停留 时，要将小链牢固栓在大链上。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here