公路工程监理文件资料管理浅议
【摘要】工程资料是由现场施工技术人员和监理人员，根据各自分工在现场工作的痕迹记录，公路工程监理资料主要有施工过程产生的施工原始记录、试验数据、质量检验、评定的记录、报告等，本文就浅议怎样全面、真实、有针对性地实施资料管理，提高监理人员素质和管理水平。
【关键词】公路；监理；资料；管理
公路工程监理文件资料管理，是公路工程信息管理的一项重要工作，它是项目监理组对工程项目实施监理中形成的，是工程建设过程真实、全面的反映，是监理工程师实施公路建设监理，进行目标控制的基础性工作。怎样全面、真实、有针对性地实施资料管理，管好用好工程资料，考量出监理人员的素质、监理项目组的管理水平和项目监理的工作质量。工程资料是由现场施工技术人员，根据各自分工在现场工作的痕迹记录，通过多年的摸索总结，我认为应该解决好以下几个方面的问题：
1 提高监理文件资料管理的意义和流转程序
对监理资料文件进行科学管理，可以为公路工程监理工作的顺利进行创造良好的前提条件，有效地对工程实时控制；可以极大地提高监理工作效率；为公路工程整理竣工资料提供可靠保证，同时积累宝贵的监理经验，不断提高公路工程监理工作水平。
项目部设置信息管理人员，负责项目部所有信息管理工作，工程过程中产生的所有资料都统一归口到信息管理人员处，进行整体
利民路（德隆街-明福街）工程 安 全 监 理 规 划 编制：_____________ 审核：_____________ 安阳市三维建设工程咨询监理有限责任公司 利民路工程监理部 二〇一六年四月 目录 一、工程项目概况及编制依据
二、监理安全生产监督保证体系 三、监理安全生产监督职责 四、安全监理工作工作程序 五、安全生产监督管理措施 六、安全生产监理工作内容 七、主要监理方法和手段 八、施工用电安全监理细则 九、吊装安全监督管理规定 十、交通安全及文明施工监理细则 十一、安全施工监理要点 附件：安全文明施工监理制度 一、工程项目概况及编制依据 1、项目名称：利民路（德隆街-明福街）道路工程 2、监理工作范围和内容： 本工程监理是施工阶段监理，为本次利民路工程的道路，工程包括道路工程、雨水工程、照明、给水、绿化工程及交通等多项工作内容。对施工阶段全过程的工程质量、工期、投资进行控制，对施工安
全进行监督，并做好各协作单位的组织协调工作。 3、本工程安全生产工作特点： （1）本工程工作面广、点多、且部分工程在不中断交通的情况下施工，沿线交通条件较复杂，故作业面安全防护工作是本工程的重点和难点。 （2）临时用电的组织是安全施工的重点。 （3）吊装难度大，路灯、交通标志、信号灯等吊装在交通条件复杂的道路环境下施工，周围地下和地上管线复杂，吊装安全是本工程安全控制重点。 （4）地下管线较多，埋深不同，沟槽开挖过程中，必须保证高压电杆等地上杆线和已敷设的管道、燃气管道、自来水管道等地下管线的施工安全。 （5）交通组织难度大:沿线单位及居民的出入量大，且部分管段与路面施工单位的施工交叉作业,交通干扰较大，施工难度大，必须保证进出人员及运输安全。 （6）安全、文明施工程度要求高：施工现场处于城中心区域，需保证行人及车辆的过往安全，同时减少施工噪音、渣土、污水等对周边环境的影响。 4、本规划（细则）编制依据 （1）国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》 （2）建设部建质【2004】213号《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》、《危险性较大工程安全专
1.网络计划技术如何分类？ （1）按工作之间逻辑关系和持续时间的确定程度分类：肯定型网络计划技术，非肯定型网络计划技术。 （2）按网络计划的基本元素──节点和箭线所表示的含义分类： 双代号网络计划(工作箭线网络计划) 单代号搭接网络计划、单代号网络计划(工作节点网络计划) 事件节点网络计划 (3) 按目标分类 可以分为单目标网络计划和多目标网络计划。只有一个终点节点的网络计划是单目标网络计划。终点节点不只一个的网络计划是多目标网络计划。 (4) 按层次分类 根据不同管理层次的需要而编制的范围大小不同、祥略程度不同的网络计划，称未分级网络计划。以整个计划任务为对象编制的网络计划，称为总网络计划。以计划任务的某一部分为对象编制的网络计划，称为局部网络计划。 (5) 按表达方式分类 以时间坐标为尺度绘制的网络计划，称为时标网络计划。不按时间坐标绘制的网络计划，称为非时标网络计划。 (6) 按反映工程项目的详细程度分类 概要地描述项目进展的网络，称为概要网络。详细地描述项目进展的网络，称为详细网络。 2.双代号网络计划如何绘图，时间参数如何计算以及关键工作和关键路线然后确定？ 一、网络图的构成（三要素） 1）工作（工序、作业、活动） 虚工作——表示工作之间的先后逻辑关系，不耗用资源，也不占用时间。 2）节点：表示工作之间的联系（起始节点，终止节点，中间节点） 3）线路：线路的长度，即线路所需要的时间。（关键工作：总时差为零的工作； 关键路线——总持续时间最长的线路；非关键线路——除了关键线路之外的线路。） 二、逻辑关系 1）工艺关系：生产性工作之间由工艺过程决定的、非生产性工作之间由工作程序决定的先后顺序叫工艺关系。 2）组织关系：工作之间由于组织安排需要或资源调配需要而规定的先后顺序关系叫组织关系。 2）工作时间计算（开始时间和完成时间） 根据已确定的节点时间推算。 <1>工作最早开始时间（ESi-j) 工作最早结束时间（EFi-j） <2>工作最迟开始时间（LSi-j) 工作最迟结束时间（LFi-j） 3>工作时差计算 时差————机动时间。按照不同性质和作用分为： 总时差（TF i-j）是在不影响计划总工期的条件下，各工作所具有的机动时间。 计算公式： TF i-j=LTj-ETi-D i-j 或
公路工程建设项目档案资料管理规定1 公路工程建设项目 档案资料管理规定 池州市地方公路管理局 阎远超 二○一二年八月 档案资料管理方面 一、在档案整理过程中，为确保工程技术档案的归档率、完整率，顺利通过工程验收和档案资料专项验收，各项目经理部及各驻地监理在收集资料过程中应做到： 1、应根据驻地办批复的详细的单位、分部、分项工程划分，按工程内业资料整理目录的具体规定进行资料收集、整理。 2、归档文件制成材料必须符合质量要求(即内业资料的填写包括签字一律用碳素墨水或签字笔，不得使用圆珠笔复写和印章代替签字，表格及纸张规格均按A4纸大小，纸质中纤维含量应达65克以上，不可采用复印机空表格编制资料，不得涂改，必须用喷墨或激光打印机打印文件)。 3、分项、分部、单位工程质量检验评定表的填写，其工程名称应按《检评标准》附录A中规定的名称(或按实测项目表头名称)填写，为了更加明确可加括号说明，但不得自己创造名称。
所有建设项目、路线名称、工程部位(桩号、墩台号、孔号)应填写规范统一、清楚。施工单位和监理单位应按协议书中的单位全称填写，所属分部、单位工程应按《检评标准》附录 A 中规定的同意名称填写。 4、分项工程的实测项目应按《检评标准》实测项目表所规定的项目，逐一检测填表计算，不得漏项和自行编造项目。 5、分项工程检评表中实测值或偏差值的填写应根据具体 情况而定，如：规定值为设计值就应填实测值，为偏差值或允许偏差值的填写误差值。 实测值或实测偏差值均应填写实测数据并进行得分计算而不得用“符合要求”或“合格”等文字表达，当实测数据较多时，一行不够填写可填写两行或者数行，当实测数据实在太多时可用汇总表的形式代替并作为附表在该分项评表后面。 6、有的实测项目如强度、压实度、厚度及弯沉指标应按所指定的附录中的要求采用数理统计方法进行计算，有的应填写代表值和极限并按规定计算合格率和得分值，且应把计算过程作为附件附在该分项工程评定表之后，其中强度和弯沉项目合格者为满分，不合格者为零分，压实度和厚度项目允许扣分。 7、分项工程检评表中外观鉴定、质量保证资料扣分栏要求填写扣分理由，且扣分标准应按实测项目中外观鉴定所规定的扣分条款范围，不得随意扣分或出现自相矛盾的现象，外观扣分应实事求是，不得弄虚作假。 8、监理工程师应对施工单位的自评工作进行确认，有权核
地铁工程施工安全管理制度 1.适用范围 一、本施工安全管理制度是为了坚决贯彻党和国家有关安全生产方针、政策、认真落实《中华人民共和国安全生产法》以及国家有关安全生产方针政策，为确保员工生命、财产安全而制定的。 二、安全生产是衡量地铁2号线消防维保项目部管理水平和工作质量的重要标志之一，必须将安全生产工作纳入重要议事日程，加强安全教育、严格遵守劳动纪律，认真执行规章制度。努力钻研技术业务，树立“安全第一、预防为主”的思想，确保人身和施工安全。 三、新职工和改职人员在上岗前必须进行《地铁施工安全管理制度》的培训学习，经考试合格，方可上岗工作。 2.施工作业基本安全制度 2.1项目启动施工安全作业要求 2.1.1新设备启用前，设计、施工部门应配合，对接收单位的使用维护人员进行培训。 2.1.2项目组成员认真学习施工现场的各项规章制度并严格执行。 2.1.3工程施工用电时必须依据电源插座规定的负荷进行用电，不得超过电源插座规定 的负荷。 2.1.4工程施工过程中，电源插座周围不得摆放易燃、易爆、液体或金属等物体，避免 由于液体洒溅或金属物遗撒等原因使电源插座受损，产生漏电或短路现象。2.1.5项目组成员必须听从项目经理的调动，不得擅自离开工作岗位。 2.1.6为维护公司企业形象及保障员工人身安全，工程施工过程中项目组成员不得追逐、 打闹、玩戏。 2.1.7工程施工过程中如发现设备异常或其它异常情况应及时与用户沟通，以便及时核 查排除，避免造成不必要的损失。 2.1.8项目组成员在施工中不得擅自改动即有的设计方案及施工实施计划施工。
2.1.9项目的实施调试工作与施工现场的正常作业原则上要避免交叉、并行作业，非施 工人员不得进入施工现场，如确需交叉、并行作业，必须制定安全措施预案， 防止发生事故。 2.1.10工程施工过程中，必须严格按照地铁运营有限责任公司的安全操作规程进行操 作。 2.1.11工程施工现场应定期进行清洁和整理，以保持工程施工现场的整洁。 2.1.12工程人员下班离开工程施工现场时，必须将工具、仪器仪表、照明、电源插座及 电脑主机和显示器等用电设备关闭。 2.1.13系统在线运行时，未经使用或维护部门的许可，项目组人员不得对系统进行操作。 2.1.14未经使用或维护部门许可，项目组成员不得随意进入设备机房，更不得随意操作， 使用工程施工现场的任何设备或工具。 2.2 基本规定 2.2.1三不动： 1、未登记联系好不动； 2、对设备性能、状态不清楚不动； 3、正在使用中的设备（指已办理进路或闭塞的设备）不动。 2.2.2三不离： 1、工作完后（配合作业后），不彻底试验良好不离； 2、影响正常使用设备缺点未修好前不离； 3、发现设备有异状时，未查清原因不离。 2.2.3四不放过： 1、不查清事故原因不放过； 2、不落实造成事故责任者不放过 3、按事故等级未追究相关行政领导责任不放过； 4、没有吸取教训，做出预防措施不放过。 2.2.4七严禁： 1、严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备； 2、严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点
--------------------风电项目监理部 监理文件档案资料管理规定 1 工程监理文件档案资料的收集、整理、归档，是项目监理部的一项重要工作。为规范项目监理部监理文件档案资料的管理，特制订本规定。 2 工程建设监理文件档案资料，是项目监理部在监理实施过程中直接形成的、具有保存价值的原始记录。监理文件档案资料管理是否规范，是公司对项目监理部工作考核的主要内容之一。项目监理部必须按公司统一要求认真做好此项工作。 3 项目监理部监理文件档案资料的管理由总监理工程师负责,落实专人具体实施。 4 为保证监理资料的完整、分类有序，工程开工前，总监应与建设单位、承包单位对资料的分类、格式（包括用纸尺寸）、份数达成一致意见。 5 监理文件档案资料的日常管理应做到：注意时效、及时整理、真实可靠、内容齐全、分类有序。 6 日常管理中监理资料的具体分类如下： 6.1合同文件 6.1.1监理合同（包括招投标文件）； 6.1.2施工合同； 6.1.3分包合同和其他合同；
6.1.4合同变更协议文件； 6.1.5费用索赔和工程延期文件。 6.2监理文件 6.2.1监理大纲； 6.2.2监理规划； 6.2.3监理实施细则； 6.2.4会议纪要（例会纪要、专题会议纪要、其他与工程监理相关的会议纪要）； 6.2.5监理阶段性总结报告； 6.2.6监理月报； 6.2.7监理日志/日记； 6.2.8监理旁站记录； 6.2.9监理工作联系单、监理工程师通知单； 6.2.10监理工作总结。 6.3工作联系文件 6.3.1建设单位联系单； 6.3.2施工单位联系单； 6.3.3政府部门函件； 6.3.4设计变更文件。 6.4施工单位报验资料（一） 6.4.1开工文件； 6.4.2施工组织设计及方案；
公路工程施工监理规范主要内容（最新版）《公路工程施工监理规范》(JTGG10-xx)，是对原《公路工程施工监理规范》(JTGG10-xx，以下简称xx版《监理规范》)的全面修订，那么最新版的公路工程施工监理规范主要内容有哪些呢? 1.适应改革发展方向和定位， 明确了咨询服务属性、代表建设单位、总监负责制、自行监理 等方面的要求。《若干意见》强调，“明确监理定位。工程监理在项目管理中不作为独立的第三方，监理单位是对委托人负责的受托方，按合同要求和监理规范提供监理咨询服务。”“引导监理企业……提供高层次、多样化的管理咨询服务。” 新版《监理规范》在术语中将监理定义为监督管理及咨询服务 活动，总监办的职责包括提供建设单位委托的其他工程管理咨询服务。在基本规定中明确代表建设单位实施监理及实行总监负责制，在总则中提出了对自行监理的要求，以适应改革发展的需要。 2.明确监理工作主体和职责， 调整了总监办、驻地办的主要职责，增补了安全、环保监理方 面的内容。《若干意见》强调，“明确监理职责和权利。监理工作是项目建设管理工作的重要组成部分。监理单位根据项目建设管理法人要求，按照合同约定的权利和义务，依法、依合同开展监理工作。” 新版《监理规范》严格了设置驻地办的条件，规定100公里以 上的高速公路、一级公路工程可设驻地办;调整了监理人员组成和人 数配备的基本要求，将xx版《监理规范》中按每年每5000万元建安
费配备监理工程师1名，提高到7500万元;按照监理单位、监理机构、总监办、驻地办以及监理人员等区分了监理工作主体，而xx版《监理规范》中统称为监理工程师。 3.规范监理程序和内容， 进一步理顺了监理工作流程和时序。按照施工准备、施工、验收与缺陷责任期三个阶段明确了监理工程内容和程序，从审批施工单位的申请开始、到签发有关文件结束，线条清晰。 新版《监理规范》减少、合并、调整了事前的审批、审查事项，将事前的审批、审查事项由15项减少到9项。如将审批分项分部工程开工申请、审查施工组织及人员配备、审查施工方案及主要工艺等三项合并为一项“审批分部分项工程开工申请”。补充了监理计划、监理细则的具体内容要求。 4.调整监理工作机制。 根据《若干意见》“调整完善监理工作机制”的要求，新版《监理规范》突出重点、抓住关键、丰富手段，明确了以巡视为主的现场监理工作方式，提出了检测见证和信息化管理等要求，精简了旁站项目，减少了测量、验证、抽检等项目和频率。 新规范规定，在施工过程中监理机构应对施工单位主体责任落实情况、施工合同执行情况和质量安全等保证体系运行情况进行监督检查。旁站项目的要求由xx版《监理规范》中的“宜”修改为“应”，以表示严格。对监理抽检的项目进行了调整，工程实体质量抽检针对分项工程中的关键项目和结构主要尺寸，不再是全部实测项目，同时
通信线路工程项目经理岗位职责 1．贯彻执行国家和行业部门法律、法规、方针、政策和强制性标准，执行企业的各项管理制度。 2．项目经理在工程项目施工中代表公司对施工项目负有全面管理的责任，组织编制项目管理实施规划；对施工项目的质量、工期、成本目标做出规划，绘制展开图；进行目标管理和施工前的各项准备工作；组织人员设计图纸会审，编制施工指导性文件。 3．建立合理有效的项目管理组织机构以及项目的质量管理体系和安全管理体系并组织实施；根据工程的特点制定相应管理办法和规章制度。选用各专业技术人员组成施工队伍，根据岗位责任制和管理制度，对工程的实施情况进行不定期的检查和抽查，出现问题及时解决。 4．在授权范围内负责与企业管理层、作业层、建设单位和监理工程师等协调、沟通，解决项目中出现的问题。 5．调配并管理进入工程项目的人力、资金、物资、机械设备等生产要素；按照有关的标准及设计要求严格把关。 6．以顾客满意为目标，贯彻国家及本地区有关质量管理标准；对工程项目施工进行有效控制，执行有关技术规范和标准，积极推广应用新技术，确保工程质量和工期，实现安全生产，文明生产。 7．按照公司与建设单位签订的工程施工合同，以及公司的有关规定，负责组织编制竣工资料、工程结算、参加工程验收和工程交接工作；组织工程保修和工程服务工作。
通信线路工程管理人员岗位职责 为建立健全工程队内部管理体制，提高每个管理人员的业务素质、服务质量及管理水平，确保安全文明施工，以满足各个建设单位的需求，特制定以下管理条例，希望大家共同遵守并贯彻执行。 一、遵守社会公德，讲文明礼貌、讲职业道德，坚持贯彻我队“科技创新、质量第一、信誉至上、服务一流”的服务宗旨。严格执行通信行业的保密条例，不得泄露各个运营公司的有关机密。 二、严格执行安全生产规范，做好各项安全措施及安全宣传工作，及时排除安全隐患，将意外事故消灭在萌芽状态，以达到防微杜渐、防患未然之效果。 三、每个管理人员应不断增强服务意识和法制观念，时刻保持文明施工队伍的良好形象。不得以任何理由与建设、监理单位人员发生争吵或进行人身攻击，不得肆意殴打、虐待民工。对他人的人身安全构成威胁且情节严重者将送司法机关追究其相应的法律责任。 四、工程管理人员必须熟悉并掌握通信线路工程的施工规范及验收标准，不断提高本专业技能，总结历年的施工经验并将其灵活运用在各项施工建设过程中，严格把好质量关，强调施工工艺符合有关规范要求，保证每单项工程的施工质量均达到优良评定。 五、认真地按照“科学管理、精简增效”的方针安排日常工作，实行工序、质量、工艺承包责任制，减少人员怠工现象，加强在工效和进度上的创新管理。 六、继承与发扬勤俭节约、艰苦朴素的优良传统，在确保工程质量、工艺符合规范要求的前提下，坚决杜绝一切形式的铺张浪费现象，做好各种材料在施工使用前的检验工作，认真核对并登记造册，切实做到“帐实相符”，保证工程材料的数量与质量均符合要求，严格把好材料关。
线路工程安全管理保证计划-制度大全 线路工程安全管理保证计划之相关制度和职责，一、组织机构的设置认真学习和贯彻全国安全生产电视电话会议精神、从讲政治的高度充分认识安全的重要性、进一步明确该工程项目经理为安全第一责任人、项目工程部安全、技术、质检负责人为... 一、组织机构的设置 认真学习和贯彻全国安全生产电视电话会议精神、从讲政治的高度充分认识安全的重要性、进一步明确该工程项目经理为安全第一责任人、项目工程部安全、技术、质检负责人为安全直接责任人、项目工程部安全负责人为安全管理执行负责人、建立并完善以第一责任人为核心、分部门负责、层层把关的安全管理体系、执行安全生产责任制、做到责任明确、措施得力、落实到人; 安全管理体系见下图: 二、安全方针 贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针; 三、安全目标 ⑴、杜绝重伤事故,死亡事故; ⑴、杜绝重大机电设备事故、交通事故、人灾事故; ⑴、杜绝高空坠落、触电、爆炸、坍方、倒塔和跑线事故; ⑴、一般事故率控制在3‰以下; 四、工程安全薄弱环节的预测: 1、材料堆放防潮、防火、防盗措施制定不齐全、管理不善; 2、道路修补不善、山高坡陡路滑、易出现险情和发生事故; 3、注意客货混装、易发生人身伤亡事故; 4、雨季车辆防滑设施不全、预想冲坏道路造成坍方滑坡; 5、地锚坑雨季进水、承力减小、基坑坍方; 6、起重吊装、指挥人员技术不熟练、现场未清理; 7、超高、超长件的运输缺少醒目标志; 8、重件搬运的固定方式、抬运方式及人员搭配不合理; 9、机械钻孔人员的口罩和风镜防护不合要求; 10、开挖坑口堆土不合要求、易造成坍方伤人; 11、模板的支护不力、支撑偏移和数量不够; 12、浇制平台不够牢固; 13、现场铁钉铁丝清理不够干净而伤人; 14、坑下人员不戴安全帽落物伤人; 15、施工环境差、高空作业落物、坠落伤人; 16、抬塔材时落在脚上; 17、安装螺栓用手指找正伤人; 18、吊装工器具以小代大、不听从现场统一指挥; 19、没有检查登高安全防护用具和保险带绑扎不当; 20、塔上抛掷工具小件伤人;
公路、水运工程监理工程师资质管理办法 (1996年1月4日交通部交基发〔1996〕29号文发布) 第一章总则 第一条为加强公路、水运工程监理工程师资质管理，做好监理工程师的资格审批工作，制定本办法。 第二条本办法所称监理工程师是指经交通行政主管部门批准资格，取得相应的资格证书，按核定的监理业务范围从事监理工作的人员。 第三条监理工程师按批准资格分为监理工程师资格和专业监理工程师资格。其中，专业监理工程师按分级管理原则分为：交通部批准的专业监理工程师资格和各地区、部门交通行政主管部门批准的专业监理工程师资格。 第四条监理工程师资格和专业监理工程师资格均系执业资格。 具有监理工程师资格者，经聘任可在交通基本建设项目中担任总监理工程师、总监理工程师代表、高级驻地监理工程师、驻地监理工程师、专业监理工程师等岗位职务。 具有交通部批准的专业监理工程师资格者，经聘任可在交通基本建设项目中担任专业监理工程师岗位职务。
具有各地区交通行政主管部门批准的专业监理工程师资格者，经聘任可在本地区二级公路以下(含二级公路)或小型水运基本建设项目中担任专业监理工程师岗位职务。 第五条监理业务范围是指监理工程师经批准可从事的监理行业和监理专业。 监理行业划分为公路工程和水运工程两类。 公路工程监理行业包括：道路与桥梁工程、隧道工程、交通工程、试验检测等工程系列监理专业和工程经济与合同管理等经济系列监理专业。 水运工程监理行业包括：港口与航道工程、道路与堆场工程、房建工程、机电工程、铁路工程、试验检测等工程系列监理专业和工程经济与合同管理等经济系列监理专业。 第六条交通行政主管部门对批准具有监理工程师资格者颁发《监理工程师资格证书》，对批准具有专业监理工程师资格者颁发《专业监理工程师资格证书》。 第七条监理工程师资质实行分级管理。 交通部是全国公路、水运工程监理工程师资质管理的交通行政主管部门，具体负责监理工程师的资格和各等级(类型)交通基本建设项目专业监理工程师资格的审批、颁证和复查工作。各省、自治区、直辖市交通厅(局)和部属、双重领导港务局、航务(运)管理局是本地区、本部门监理工程师资格和专业监理工程师资格的审查、申报部门，并负责本地区二级公路以下(含二级公路)或小型水运基本建设项目专业监理工程师资格的审批、颁证和复查工作。部其他直属单位为本单位监理工程师资格和专业监理工程师资格的审查、申报部门。
工程监理资料管理规定 1 目的 为了加强对工程施工监理资料的统一管理，提高监理资料规范化程度。 2 适用范围 适用于公司施工阶段监理资料的分类、收集、整理、验收移交各个环节。 3 职责 3.1项目总监总体负责项目监理资料管理工作，对监理资料规范性负责，并指定专人负责施工过程中监理资料的收集整理归类工作； 3.2被指定负责监理资料收集整理归类工作的监理人员应保证监理资料整理归类的及时性和规范性； 3.3项目监理机构其他监理人员应为监理资料管理规范化尽职尽责，并负责配合监理资料收集整理工作； 3.4项目监理机构监理人员调离时要做好资料交接工作并办理交接手续。项目总监负责指定专人接管被调离的监理人员资料。 4 编制依据 ●《基本建设项目档案资料管理暂行规定》 ●《科学技术档案案卷构成的一般要求》(GB/T11822-2000) ●《照片档案管理规范》（GB/T11812-89） ●《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001） ●《建设工程监理规范》（GB50319-2000） ●《公路工程竣工验收办法》 ●《公路工程质量检验评定标准》 ●《公路工程监理规范》 ●《技术制图复制图的折叠方法》 5 监理资料的分类及要求 5.1 监理资料的分类体系 5.1.1按资料产生来源划分：业主方资料、监理方资料、施工方资料； 5.1.2按资料内容划分：进度、投资、质量、安全、合同、协调等； 5.1.3按工程单元划分：建设项目、单位工程、子单位工程、分部工程、子分部工程、
分项工程、检验批； 5.1.4按时间阶段划分：前期资料、过程资料、后期资料； 5.1.5按载体类型划分：纸质载体、电子载体； 5.1.6按资料的保存期限划分：永久、长期、短期、临时资料； … 5.2监理过程中资料收集、整理及目录化（台帐化）管理的具体要求 5.2.1在编制监理规划时，应对项目进行单位、分部、分项工程划分；并按本项目特点进行资料体系分类、详细策划；在监理过程中，监理档案资料可按建设项目、单位工程、分部工程、分项工程组织归档。 5.2.2所有资料均应按本规定附表1（监理资料档案归档内容（范围）目录表）归入对应目录按文种—时间的先后顺序建立台帐； 5.2.3文档类资料（如通知、会议纪要、月报等）采用流水台帐； 5.2.4工程报验类资料采用规定格式的台帐（当业主有统一要求时按业主要求，业主无要求时按附录要求）； 5.2.5监理资料应随工程进展同步整理并登录相应台帐；台帐与对应资料一同归档；5.2.6项目监理部应利用计算机进行资料辅助管理，将信息、资料和各类管理台帐输入计算机，完工后刻入光盘存放。 5.2.7每月应汇总当月主要台帐并在监理月报中反映，主要台帐包括： ⑴监理指令或通知一览表； ⑵会议纪要一览表； ⑶工程变更一览表； ⑷工程计量支付一览表； ⑸工程进度计划统计表； ⑹进场材料报验台帐； ⑺工程验收台帐； ⑻其它报验台帐。 5.2.8项目监理部应对安全监理资料、节能资料分别单独建立台帐。 5.3归档监理资料的质量要求 5.3.1监理资料应做到全面、准确、细致、具体和系统。对资料的收集、整理不应有主观的偏废和取舍，在监理工作过程中，凡一切有价值的数据、文字和音像资料，包括工
通信线路施工安全管理细则 第一部分总则 一、为切实保障员工的生命安全和身体健康，加强通信线路施工安全管理，防止和减少通信线路施工中安全事故发生，根据国家安全生产有关法律法规、劳动保护相关规定，特制定本细则。 二、全体员工必须严格遵守安全生产有关法律法规，加强和完善线路施工安全生产管理，确保通信线路施工安全。 三、加强对通信线路施工的安全检查、监督与指导，认真履行安全生产管理职责;经常开展通信线路施工安全宣传教育，营造安全生产氛围，不断提高员工的安全修养，强化员工的自我保护意识和防范事故的综合能力。 四、加强对外来通信线路施工企业的安全管理，认真审查施工企业的施工资质和参与项目施工人员的上岗资格，检查施工企业的安全制度和必要的安全设施配备情况。参与本公司通信工程项目施工的各施工企业必须将以上材料向建设单位备案，签订施工合同时，必须签订专门的安全生产责任书，明确各自的责任，做到各司其职。工程项目严禁非法转包。 五、加强通信线路设计管理，按规范要求，保证通信线路与电力线等“三线”的安全隔距，设计时应充分考虑通信线路施工安全，特殊地段应提出可行的安全方案，所有与通信线路交越或临近的电力线等必须在施工图纸上明确标注。各通信线路施工单位在施工前，必须对所施工的线路环境进行勘测与调查，掌握第一手安全资料，开工前必须制定针对性的详实的安全方案和措施，无安全方案和措施不得开工。各通信线路施工单位必须按工程设计和施工规程操作要求进行，不得擅自更改工程设计。 六、通信线路施工作业人员都应进行安全生产知识培训，取得“操作证”，方能在通信线路上施工作业，并每项两年复审。 七、从事通信线路施工作业人员应定期（最长不超过三年）进行身体检查，对患有心脏病、癫痫病、高血压、严重贫血，高度近视、患有传染
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 监理文件资料管理规定(通用 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
监理文件资料管理规定(通用版) 1范围 本文件规定了项目部工程监理项目部文件资料管理方法和基本要求。 本文件适用于项目部工程监理项目部文件资料管理工作。 2引用文件和术语 Q/04-206.305-2006工程档案管理规定 3职责 3.1总监理工程师 3.1.1组织编写工程监理项目部文件管理规定，指定信息管理员。 3.1.2明确监理信息流程。 3.1.3组织整理工程项目的监理资料。 3.2专业监理工程师
负责本专业监理资料的收集、汇总及整理，积极配合信息管理员做好本专业文件资料的管理工作。 3.3信息管理员 根据工程监理项目部文件资料管理规定，实施文件资料的具体操作管理。 4控制程序 4.1明确监理信息流程 根据工程特点，结合监理现场实际情况，与业主协商确定监理信息流程，并通知工程项目建设参建单位。 4.2建立监理信息编码规定 工程监理项目部文件的编号规则应参照《文件控制程序》中相关规定，结合监理现场实际予以制订。 4.3工程监理项目部文件资料的登录和分类存放 在工程建设全过程中形成的有关文件资料，都应统一进行整理分类后传递给信息管理人员，进行集中收发和管理。 4.3.1监理信息管理员在获得各种文件资料之后，首先要对这些
浙江省公路水运工程监理企业信用评价 管理办法 第一章总则 第一条为加强我省公路水运工程施工监理行业信用建设，引导监理企业诚信履约，促进监理市场健康有序发展，根据省委、省政府提出的打造“信用浙江”的要求和《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》、交通运输部《公路水运工程监理信用评价办法（试行）》及我厅《关于加快推进我省交通建设市场信用体系建设工作的意见》，制定本办法。 第二条凡列入我省公路、水运新（改）建计划，总投资在3000万元以上或单项监理合同价在50万元以上的工程项目，应当列入信用评价范围。 第三条信用评价应当遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则。 第四条信用评价管理工作实行统一领导、分级负责。 省交通运输厅（以下简称“省厅”）负责全省公路水运工程监理企业信用评价管理工作，省交通运输厅工程质量监督局（以下简称“厅质监局”）负责信用评价的具体工作，主要职责为： （一）指导全省公路水运工程监理企业信用评价管理工作； （二）贯彻国家有关信用建设的法律、法规，制定、修订我省公路水运工程监理企业信用评价管理办法、评价指标构成及评分细则；
（三）组织有关人员和社会中介信用机构对省厅监督的公路水运工程的监理企业进行信用评价； （四）审定和发布全省公路水运工程监理企业信用评价结果。 各市交通运输局（委）负责辖区内公路水运工程监理企业信用评价管理工作，各市交通质监机构负责信用评价的具体工作；市人民政府单独设立港口管理部门的，由港口管理部门或其所属的监督机构负责港区内水运工程监理企业信用评价管理工作，主要职责为： （一）组织对辖区内公路水运工程丙级资质监理企业进行信用评价，并将信用评价结果上报省厅； （二）组织对本市监督公路水运工程项目监理企业的投标行为进行评价； （三）对辖区内公路水运工程监理办的履约信誉进行初审； （四）向省厅报送辖区内公路水运工程监理企业和注册监理企业的有关信用信息； （五）有关监理企业信用评价管理的其它工作。 第二章信用评价的内容、程序和方法 第五条监理企业信用评价内容分企业状况、投标行为和履约信誉三部分。其中，履约信誉评价内容分组织机构、监理工作行为、监理工作实绩和奖惩记录等指标（附件一）。 第六条监理企业信用评价每年进行一次。每年评价的时间段为评价年度的1月1日至12月31日。 第七条监理企业信用评价的程序为：
1．某高校新校区拟建一栋新型的科研实验楼，该实验楼项目属于【 B 】 A．单位工程B．单项工程 C．分部工程D．分项工程 2．下列不属于施工项目管理主要工作的是【C 】 A．组建项目经理部B．编制施工项目管理计划 C．审查施工组织设计D．进行施工项目现场管理 3．我国实行建设监理制度后，工程建设活动就形成了三方一体的管理体制，这里的“三方” 是指【C 】 A．业主、设计单位和承包商B．政府、监理单位和承包商 C．业主、监理单位和承包商D．政府、业主和监理单位4．按照工程项目的建设程序，一般将项目构思到项目批准正式立项的阶段称为项目的【D】 A．设计阶段B．建设准备阶段 C．施工阶段D．前期策划阶段 5．可行性研究的内容不包括【A】 A．可持续性评价B．厂址选择 C．财务和经济评价D．生产能力 6．某评标委员会由招标人代表和技术、经济等方面专家组成，总人数为9人，其中技术、 经济等方面专家不应少于【B 】 A．8人B．6人 C．5人D．3入 7．下列工程中宜采用公开招标方式进行招标的是【 A 】A．某市重点工程B．技术复杂的特殊工程 C．抢险救灾工程D．军事工程 8．投标有效期的起止点是指【 C 】 A．从发售招标文件日到截止投标日B．从发布招标公告日到截止投标日 C．从截止投标日到公布中标日D．从截止投标日到合同签订日 9．投标文件的内容不包括【B】 A．施工组织设计B．投标人须知 C．项目经理简历D．投标保证书 10．项目经理在项目范围内具有绝对控制权、决策迅速、指挥方便，避免多重领导的项目 组织形式是【D】 A．矩阵式组织B．职能式组织 C．直线制组织D．项目式组织
公路工程监理标准化管理文件汇编 （驻地监理办） XX高速公路工程咨询有限公司 二0一0年十月
前言 随着国家公路网新规划的实施，为公路工程监理企业带来了良好地发展机遇，而随着市场经济体系的完善，公路工程咨询企业又面临着日益激烈地挑战，这就要求我们不断更新管理理念，创新管理机制，着力抓好内强素质，外树形象，打造品牌，提升企业整体社会价值的工作。“走标准化管理之路，铸造XX高速咨询品牌”就是我们XX高速公路工程咨询有限公司做强做大的必然选择。为此，公司抽调多年从事公路工程监理工作的人员，结合管理项目的经验，成功地策划编制了《公司机关各部室标准化管理文件》、《公路工程监理标准化管理文件》，具有十分重要的深远意义。我代表公司董事会表示由衷地感谢！ 创新是市场经济条件下企业竞争优胜的关键。XX高速公路工程咨询有限公司作为在全国同行业极具影响的首批十家甲级专业化监理公司，在我国高等级公路发展的初期，我们公司首先引进国外FIDIC 工程管理经验，在XX西三一级公路推行工程监理制度，实施世行、亚行国际工程采购以及编制国内工程招标文件范本、工程监理规范等方面做出了卓越贡献。这些殊荣只属于老一辈XX咨询人，作为新的一代我们不但要继承他们的和谐、诚信品质，还要发扬光大他们的敬业、创新精神。 XX高速公路工程咨询有限公司自2002年7月28日改制成立以来，我们吸取了前公司的管理经验，又在人事、用工、分配制度改革
上迈出了新的步子，制定了三十多项内部管理制度，实行了产值费用、工程质量、安全生产和廉洁从业四大目标责任管理，用“和谐、诚信、敬业、创新”的企业精神精心培育团队，对聘用人员与公司员工实行同工同酬，委托人才中心统一为聘用人员实行人事档案、职称晋升和养老统筹三项管理，实施激励创新、爱惜人才的强企战略，这些重要举措，已经取得了显著成效，目前公司承担着30余项工程监理、试验检测、技术咨询等任务，总里程达到800余公里，总投资达到300亿元，履约效果得到了行业主管部门和业主的好评，公司设立的XX 高速公路工程试验检测有限公司已经取得交通部甲级资质，目前也承担着多项试验检测任务，年产值突破1000万元。和谐的企业团队，诚信的服务，敬业创新的员工队伍，已经在社会各界产生了名牌效应。 《公司机关各部室标准化管理文件》、《公路工程监理标准化管理文件》的颁发执行，无疑对提升公司各项管理水平，打造XX高速咨询品牌起到积极的推动作用，公司各管理部门及监理项目年内完成宣贯标准化管理文件工作，2005年起全面实施，为创建XX高速咨询强势企业而努力奋斗！ XX高速公路工程咨询有限公司 董事长 二O一O年十月 编制说明 一、为了规范履行监理合同，切实加强公路工程质量、工期和工程费
110kV线路工程安全管理制度
110kV线路工程安全管理制度 批准： 审核： 编制： 20 年月
目录 一、安全目标 (4) 二、各级安全生产责任制 (4) 三、安全施工教育培训制度 (11) 四、安全技术措施制度 (12) 五、安全工作例会制度 (13) 六、安全生产奖惩办法 (14) 七、安全用电管理制度 (15) 八、安全设施管理制度 (17) 九、施工队安全管理制度 (18) 十、脚手架安全管理制度 (21) 十一、高处作业安全管理制度 (21)
为全面贯彻落实以项目经理领导的管理人员为核心，各部门员工应各负其责，安全生产、质量管控的责任。贯彻安全生产的方针：“安全第一,预防为主，综合治理”。各部门、施工队必须在各自的工作范围内对安全生产负责，并受项目部、公司安全监察部、保卫部门的监督和指导。 一、安全目标 为了推进安全管理标准化建设，健全安全风险管理工作机制，进一步提升安全生产管理水平。以实现“不发生一般人身伤亡事故、不发生基建原因引起的一般电网及设备事故、不发生一般施工机械设备损坏事故、不发生一般火灾事故、不发生一般环境污染事件、不发生负主要责任的一般交通事故、不发生因基建原因引起的造成一般社会影响的不稳定事件”为目标，以工程安全管理为中心，加强安全管理责任落实，进一步巩固安全基础和提升安全标准化管理水平。 二、各级安全生产责任制 1、项目部经理安全生产职责 1）项目经理是本项目安全施工第一责任者，对本项目的安全施工负全面的领导责任。直接领导本项目安全施工管理工作。
2）认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法规、法令和上级有关规定，并负责组织制订贯彻实施办法。 3）主持本项目每月两次的安全工作例会，及时解决安全施工、文明施工及安全隐患存在的问题。 4）审定本项目安全施工目标计划。总结推广安全施工、文明施工经验。 5）确保安全技术措施经费的提取和使用。将安全技术措施计划与施工计划一起安排下达，并列为计划完成的考核指标。 6）确保本项目安全奖励专用基金的建立和使用，贯彻实施安全施工与经济挂钩的管理办法。 7）组织并参加本项目的安全施工大检查。执行“四不放过”的原则。 2、项目部总工程师安全生产职责 1）总工对本项目安全技术工作负全面领导责任。 2）认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。 3）负责组织安全工作规程和安全管理规定的学习、考试与取证工作。负责组织安全技术教育和特种作业人员的培训、取证工作。 4）负责组织编制施工组织设计中的“安全施工、文明施工”措施。负责组织编制和审批重大施工项目的安全施工措施；审批安全施工作业票；对重大施工项目和办理安全施工作业票的项目施工，亲临现场监督指导。
1 监理文件资料管理 1 一般规定 1.1 项目监理机构应建立完善监理文件资料管理制度，设专人管理监理文件资料。 1.2 项目监理机构应及时、准确、完整地收集、整理、编制、传递监理文件资料。 1.3 项目监理机构应采用计算机技术进行监理文件资料管理，实现监理文件资料管理的科学化、程序化、规范化。 2 监理文件资料内容 2.1 监理文件资料主要包括： 1 勘察设计文件、建设工程监理合同及其他合同文件； 2 监理规划、监理实施细则； 3 设计交底和图纸会审会议纪要； 4 施工组织设计、（专项）施工方案、应急救援预案、施工进度计划报审文件资料； 5 分包单位资格报审文件资料； 6 施工控制测量成果报验文件资料； 7 总监理工程师任命书、开工令、工程暂停令、复工令、开工/复工报审文件资料； 8 工程材料、设备、构配件报验文件资料； 9 见证取样和平行检验文件资料； 10 工程质量检查报验资料及工程有关验收资料； 11 工程变更、费用索赔及工程延期文件资料； 12 工程计量、工程款支付文件资料； 13 监理通知、工作联系单与监理报告； 14 第一次工地会议、监理例会、专题会议等会议纪要； 15 监理月报、监理日志、旁站记录； 16 工程质量/生产安全事故处理文件资料； 17 工程质量评估报告及竣工验收监理文件资料； 18 监理工作总结。
2.2 监理日志主要内容： 1 天气和施工环境情况； 2 施工进展情况； 3 监理工作情况（包括旁站、巡视、见证取样、平行检验等情况）； 4 存在的问题及协调解决情况； 5 其他有关事项。 2.3 监理月报主要内容： 1 本月工程实施情况； 2 本月监理工作情况； 3 本月施工中存在的问题及处理情况； 4 下月监理工作重点。 1.2.4 监理工作总结主要内容： 1 工程概况； 2 项目监理机构； 3 建设工程监理合同履行情况； 4 监理工作成效； 5 监理工作中发现的问题及其处理情况； 6 说明和建议。 3 监理文件资料归档 3.1 项目监理机构应及时整理、分类汇总监理文件资料，按规定组卷，形成监理档案。 3.2 工程监理单位应根据工程特点和有关规定，合理确定监理档案保存期限，并向有关部门移交监理档案。
公路工程总监办监理管理制度
一、总则 1.1目的 为加强XX至XX段高速公路项目的工程质量、工程进度、工程费用的控制，提高投资效益及社会效益，使施工监理工作法制化、标准化、规范化、程序化，根据交通部“公路工程施工监理规范”（JTG G10-2006）的规定，结合山西省交通厅的有关规定，以及本工程实际情况，特制定本制度。 1.2施工监理原则 监理人员必须执行“严格监理、热情服务、一丝不苟、廉洁奉工”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细监理工作计划，明确岗位职责，严格检查制度，尽职尽责做好“五控制、二管理、一协调”的监理工作。 1.3监理依据 施工监理的依据，主要是国家有关法律和有关技术、经济法规、公路工程技术标准和规范，以及施工合同文件、监理服务合同，业主及监理工程师的指令。监理工程师和承包商在工程实施过程中有关的会议记录、纪要、函电和其他文字记载以及监理工程师签认的所有图纸均可作为监理依据。 1.4监理目标 1.4.1监理总目标 XX至XX段高速公路监理工作的总目标是强化监督管理，使工程质量、进度和投资满足合同要求，达到工程质量优、投资省、效益高的目的。 1.4.2工程质量目标 严格按施工承包合同、技术规范及经审批的设计图纸施工，按交通部“公
路工程质量检验评定标准”（JTGF80/1-2004）检查验收，工程质量全部达到合格与创优良工程。 1.4.3工程进度目标 以XX至XX段高速公路工程施工承包合同的工期作为进度控制目标。 1.4.4投资控制目标 以XX至XX段高速公路工程施工承包合同总价作为投资控制目标。 1.5监理工程师须知 监理工程师在履行自己的职责和权利时要注意以下几点： 1.5.1严格执行合同是全体监理人员最基本的准则； 1.5.2监理人员应与承包人保持正常的工作关系，做好事前、事中及事后监理，重点是事前、事中过程的监理。 1.5.3监理工程师要熟悉合同和设计文件，掌握监理工作的重点、难点，及时处理发生的问题； 1.5.4合同执行时，如果承包人提出并经业主同意的分包工程的任何一部分，监理工程师应对分包人的资质、施工能力认真审查； 1.5.5不允许承包人有不合格的工程发生，但又不要轻易不允许承包人在确保工程的前提下，通过技术手段获得利益的机会； 1.5.6监理人员与承包人在对工程质量的判断发生分歧时，应以合同文件和检测数据、试验资料为依据，切忌感情用事，或凭个人的办法和经验随意做出决定； 1.5.7监理工程师发现工程质量将受到危害时，安全生产出现隐患时，应迅速地先通知承包人。然后采用劝告，提出方法引导承包人进行纠正，采取