第1章 概述
1.1说明
本说明书为我公司电动机的随机文件。
其中介绍了电动机的结构、储运、安装的要求和
注意事项，以及使用、维护电动机的要求、方法和注意事项，使用维护人员必须认真阅读此 说明书。认真审阅电动机上的铭牌、标牌、警示牌等。使用单位应对操作人员进行专业培训 后，方能上岗作业。
只有严格按照本使用说明书、铭牌、标牌、接线牌和警示牌进行安装、使用和维护电动 机，我公司才承担相关“三包”责任。
本说明书不可能包括安装、
使用和维护方面一切可能发生的问题，
如果所发生的问题未
包括在本使用说明书和其他随机资料中，用户自己又难以解决，请与本公司联系。
注意：为保证设备安全和正确的安装、操作和维护，请务必遵守本说明书的相关条款。 负责安装操
作或维护设备的人员应注意相关说明，忽视说明将会使质保失效。
1.2电动机概述
三相异步电动机其功率等级、安装尺寸和电气性能指标均符合国家制定的相关技术标准 或我公司的企业标准。
该电动机具有高效、节能、噪声低、振动小、结构紧凑、运行安全可靠、安装维护方便 等特点，适用于一般用途的各种机械，如风机、压缩机、水泵、磨机和破碎机等作原动机用。
1.2.1基本技术参数及要求
外壳防护等级一般为IP23、IP44或IP54 （或按技术协议规定）。 IC01、IC06、IC611、IC666、IC81W 、IC411、IC416、
主出线盒内3个出线端子标志为。如有特殊情况，请参见产品外形图或电机接 线图。 电动机的旋转方向可参照出厂外形图或电机上的标示选定。 电动机安装地点海拔一般不超过
1000m ，最高环境空气温度不超过 40 C,最低
环境空气温度对采用滚动轴承的电动机不低于 -15C,对采用滑动轴承的电动机 为0C 。对一般电动机，环境相对湿度不大于 90%,对TH 型电动机，相对湿
度不大于95%。
电动机的额定频率为 50Hz 或 60Hz 。
额定电压为10000V 、6000V 、 3000V 、690V 、660V 、380V 或其他电压。
额定工作方式一般为连续工作制 S1）。
安装型式为IMB3、
IMB35、 IMV1 （或按技术协议规定）。
电动机的冷却方式一般为
IC616、IC86W 等。
温升限值：电机定子绕组采用F级绝缘，按B级考核，在海拔和环境空气温度等符合上述规定时，其温升限值应不超过80K （电阻法）；绕线型转子绕组温
升限值（电阻法）和滑环温升限值（温度计法）应不超过80K ;轴承的容许温
度：对滚动轴承温度限值为95C（温度计法），对滑动轴承温度限值为80C（温
度计法）。
1.2.2结构概
述
电动机由定子、转子、机座、轴承、通风罩、空主
要部件组成。
-空或空-水冷却器和接线盒等
电动机机座、通风罩为钢板焊接结构或铸件。端盖为钢板或铸件。出线盒防护等级一般为出线盒为钢板、铸件或其他材料; IP44、IP54 或IP55。
定转子铁芯均由硅钢板制成的冲片叠压而成，定子线圈为铸
铝或铜条。
F级绝缘。转子采用
电动机轴承采用滚动轴承或滑动轴承结构。润滑脂（油）的牌号详见电机轴承标
牌。
电动机的安装尺寸如无特殊要求，均为行业标准尺寸；外型尺寸如无特殊要求，
为企业标准尺寸。
第2章运输与储存
2.1运输
电动机从工厂发货前会采取以下保护措施。无论何时在更换使用场所或移动电动机时, 均应
采取与出厂状态相同的的保护措施：
对滑动轴承结构的电动机，转轴和轴承装有运输固定装置。
对于滑动轴承：用润滑油冲洗所有滑动轴承并将润滑油排出，所有进油口和出油口
以及油管均应用塞子封堵，这样可以达到很好的防腐蚀效果。
对于空-水冷却器：将空冰冷却器排空，并将冷却器入口和出口用塞子封堵。
机械加工后的金属表面（例如轴伸端）采用防腐蚀涂层进行防腐。
电动机在运输与储存时应保证包装箱不被损坏或受潮, 允
许拆装运输（有其他运输协议除外）。
不得堆装，防止运输中倾倒，不
2.2吊装电动机
在吊装电动机之前，请确保具备合适的吊装设备且操作人员熟悉吊装工作。铭牌、
外形尺寸图或装箱单。
设备重量见
注意：请通过专用于吊装的吊环或吊眼吊装整个设备。不要使用设备上的其它任何小吊环
或吊眼，以免对电动机造成损伤。
注意：在吊装之前，请检查设备框架上的吊环螺栓和吊环是否完好无损。如果吊环损坏，则
不能使用。
注意：对于安装有吊环螺栓的小型电机，在吊装之前，必须拧紧吊环螺栓。
2.2.1吊装一般电动机
电动机必须用机座吊环进行吊装，不允许用冷却器吊环或其他部位起吊电动机。
2.2.2吊装带安装底板的电动机
带安装底板的电动机应用底板吊环起吊整机，并轻吊轻放。
2.2.3吊装立式电动机
立式电动机在吊装过程中，进行相反的操作。在转动过程中, 有时需要将竖直安放的电动机从水平状态转动到竖直状态或要避免损坏涂层和任何零件。
2.3拆箱
电动机运到后安装前拆箱, 要清除表面尘污和露出表面（如轴伸等）原来涂料及表面锈
渍等。如用煤油或汽油擦净而仍有锈时，则可用零号细砂布加油轻轻擦光。
2.4储存
电动机运到业主现场后如不立即安装，也应拆箱清理并做如上检查，并以防锈油等涂封
材料将裸露金属表面重新涂封。检查及涂封后，在清洁而干净的地方将电机重新装箱封固，并放入仓库。库内应空气干燥，通风良好，环境温度应经常保持在40C以下，5 C以上，有防潮、防尘、防昆虫等防护条件，电动机不得堆码，防止倾倒，对电动机轴伸和集电环及外露紧固件进行必要的防锈保护处理。每隔半年应开箱检查一次，检查临时性涂封是否变质，以便及时改进保存条件。
第3章安装及调整
3.1安装前的准备
充分的准备工作和计划可以使安装简单且无误，并能达到安全的运行标准和最佳的维护
状态。
3.1.1检查
安装人员必须仔细阅读制造厂提供的随机文件，如产品使用维护说明书、装箱单、外形图
等。
开箱后应清除电动机上的灰尘及轴伸部位的防锈层, 和表面油
不要损伤结合部位的密封漆。
仔细检查电动机铭牌数据是否符合配套机械的要求，记录出厂日期和编号。仔细检查电动
机在运输过程中有无变形或损坏，紧固件是否松动或脱落。盘车转动电动机是否灵活并检
查润滑脂或润滑油是否变质，如有变质现象应更换同牌
号润滑脂或润滑油。如电动机的储存时间超过一年，应仔细检查轴承和轴承位有无锈蚀，
同时更换同牌号润滑脂或润滑油。
检查电动机实际外形安装尺寸与随机外形安装图是否一致，备品备件是否齐全。
检查绕线转子集电环上的碳刷装置及各集电环和碳刷上的导线是否松动或短路，将集电环
和导电环等清理干净，避免运行时打火。
检查并调整电动机安装基础高度及平面度，核对地脚螺孔的位置和尺寸。安装基础必须结
实坚固。
电动机周围应有足够空间以方便维护，冷却空气应畅通流经电动机。
开始安装前应校对起重设备是否有足够起吊能力，起吊方法和工具辅件也应预
先加以考虑。起吊电动机时吊绳间夹角不得超过45°。
使用滑动轴承的电动机在运输时装有防止转子轴向串动的固定装置在安装电动机时应除
去。
3.1.2联轴器的组装
组装联轴器应注意以下事项
使用适当的吊装工具对联轴器进行吊装。
清除轴伸端的防蚀涂层，确保联轴器和轴伸端的键槽整洁无毛刺。
对照外形图核实轴伸端和联轴器的的尺寸。
联轴器应用加热的方式将联轴器均匀加热后热套在转轴上，然后自然冷却。
联轴器的装拆应使用专用工具以保证电动机轴伸不被损伤。
注意：为避免损坏轴承，组装联轴器时不要对电动机转轴和轴承施加外力。
3.2安装
安装时电动机转轴必须水平（立式电机除外），保证电动机轴中心线与被传动
机械轴中心线同心。
电动机轴伸不允许承受外加轴向负荷和除联轴器以外的径向负荷外），采用
（特殊电机除弹性联轴器联接时联轴器之间应留有适当间隙。
使用滑动轴承时应按照磁中心指示牌上的数据确定电动机轴伸台阶与轴承外盖之间的距离，当电动机与被传动机械采用弹性联轴器联结时被传动机械应有轴向限位装置，其轴向窜动量
应W 2mm（或按技术协议）。
注意：在转动滑动轴承前，必须加注润滑油。
3.3调正
转动转子，观察转子的轴向浮动。
对联轴器连接的电动机，同时转动电动机转轴和设备转轴，测量顶部、底部、左端、右端四个不同位置的水平、角度以及轴向偏差的读数，并做好记录。（对于立式安装的电机，检测
位置做相应调整）。
通过调整螺栓或其它设备垂直调正电动机。调正的精度可能会受热胀冷缩的影
响，请注意。
在调正的过程中，可准备一定数量的垫块或楔子，将垫块或楔子垫到电动机底脚下，拧紧固定螺栓。再次检查电动机是否对正，如有必要，请再次校正。
3.4绝缘性能测试
3.4.1用兆欧表测量定子和转子的绝缘电阻
电动机在热态时（接近电动机工作温度）其值应不低于下式求得值:
U
p
1000 ——
100
式中：R――绝缘电阻（兆欧）
U ――电动机的额定电压（伏）
P――电动机额定功率（千瓦）
注意：对U> 3300V的电动机用》
2500V兆欧表测量，对500VV UW 3300V的电动机用
1000V兆欧表测量，对UW 500V的电动机用500V兆欧表测量。
342干燥处理
若电动机受潮或绝缘电阻低于规定的最小值会使电动机绝缘损坏，必须对绕组进行干燥处理。如果电动机自带加热器，则接通加热器对电动机的绝缘进行干燥处理，加热时空气温度不得超过120 °Co
电机使用说明书 Operating Manual 概述 本说明书适用于我公司生产的YX3、YET、Y2、YVP、YD系列低压三相异步电动机及其派生系列产品 Overview The manual serves YX3、YET、Y2、YVP、YD Series low voltage asynchronous motors and it's derivative products as well. 开始使用 Putting into use (starting) 收货检查 Reception check 收到电机后立即检查是否有损坏，如发现请立即拨打电话：0086-21-6463-1777，或发传真至0086-21-6463-7180，检查铭牌数据特别是额定电压、接线方式（星形或三角形）是否与合同订货要求相符，用手转动电机轴检查轴转动是否灵活。 Immediately check the motor for external damage upon receipt and if found, please inform us by telephone or fax without delay (Tel:0086-21-6463-1777, Fax:0086-21-6463-7180). Check all rating plate data, especially voltage and winding connection (star or delta). Turn shaft by hand to check for free rotation. 绝缘电阻检查 Insulation resistance check 在电机调试前或怀疑线圈受潮时要测量电机的绝缘电阻，在25℃时的绝缘电阻值应超过以下表达式的值，表达式中： Measure the motor's insulation resistance before commissioning or when winding dampness is suspected. insulation Resistance, measured at 25°C, shall exceed the following reference value, i.e. where： R：单位兆欧（用500V绝缘电阻表测量）Array U表示电压，单位V P表示功率，单位kW R: MΩ( measured with 500 V dc Megger ) U = voltage, Volts; P = output power, kW. 警告： 测量完绝缘电阻后应立即将测量线从电机上断开，以免线圈再次受到高电压冲击。环境 温度每升高20℃，绝缘电阻将降低一半，如果绝缘电阻值达不到计算值，表明线圈已经
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021年电机车操作指导规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
2021年电机车操作指导规程 1、机车的闸、灯、警铃、连接器和撒砂装置必须齐全。符合使用要求。开车前必须检查。 2、开车前必须发送开车警号，停车时不得关闭车灯。 3、单机和列车必须前有照明，后有红灯。 4、列车运行中，司机不得将头或身体探险出车外。 5、工作中，司机不得离开座位，如必须撤离，司机要煞紧车闸，将控制手柄取下来保管好，切断电源，但不得关闭车灯。 6、除调车和处理事故，列车只准牵引不准推广推进。列车接近较大的下坡、道岔、弯道，或有障碍物时，必须减速，并且发出警号。 7、摘挂钩人员不得在弯道内侧或空、重线之章进行工作。司机未与摘挂车工人联系好之前，不得发送开车警号。
8、机车运行时，不得摘挂钩，不得上下人员，装卸材料。 9、重车时速不得超过十二公里，空车不得超过十五公里。道口人员稠密处时速不得超过行人速度，弯道上行驶时速减半，并响铃示警。 10、机车严禁乘人，列车严禁蹬钩。 11、两辆列车同向行驶，必须保持不少于一百米距离，并且必须减低速度。 12、机车掉道时，不得硬拉，应利用杠杆抬起车轮，并用方木垫平使其上道。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
第一章安全及注意事项 1、CT系列电机车是煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车，在煤（岩）高瓦斯矿井和瓦斯喷出区域中，在全压通风的主要风巷内使用。 2、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。司机离开机车时，必须切断电动机电源，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 3、机车必须定期检修，经常检查，发现隐患及时处理。机车上的制动装置、铃、插销连接器以及撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该车。 4、机车部件如有不正常气味、响声和卡紧现象，电气部件及轴承部位有异常发热现象（轴承的发热温度不超过95度）时，应停车检查，及时处理。 5、行驶在通风不良巷道或更换停车地点应增加检测瓦斯含量的次数。 6、机车在运行中不能随意打开电池箱盖，要保持箱盖闭锁长期有效。 7、电池箱盖及箱体各通气间隙必须保持畅通。如遭遇意外碰撞发生变形，应及时恢复，以保持通风排气安全性能,对积存的煤尘脏物应随时清除，并要禁止在箱盖上放重物。 8、运行中蓄电池如发热严重，或有异常气味等现象，应回车库，检查蓄电池电源装置。 9、应合理安排运输任务，避免蓄电池过放电。 10、电池箱维修工作只允许在车库指定地点，参照防爆特殊型电源装置说明书进行。 11、若是轨道状况需用撒砂时，应在开始启动和在整个加速阶段内进行撒
砂以增加粘着，禁止在车轮空转和滑行时撒砂。 12、列车的制动距离每年至少测定一次，其制动距离应符合《煤矿安全规程》要求：运送物料时不得超过40m，运送人员时不得超过20m。 13、调速器出厂前已经调试合格，安装后用键盘输入电机额定转数即可。 14、调速器的检修检验，必须在固定专用场所进行。只有对本调速器负责检修人员才能从事检修工作。 15、调速器必须断开电源五分钟后开盖，由于箱内设有大容量电解电容器件，须用50W10Ω电阻放电后才能进行检修检验工作。 16、调速器进行检修检验时，机车前后禁止站人，以免误操作伤人。
电机车技术操作规程 （完整正式规范） 编制人：___________________ 审核人：___________________ 日期：___________________
电机车技术操作规程 第一条：交接班检查 1、检查机车灯、铃、闸、刹车装置, 连接装置是否完好, 灵活可靠。 2、检查电气元件, 是否完好, 接触是否良好。 3、检查轴承箱是否发热, 滚动轴承无意响, 温度不超过75C0 4、检查铆钉、螺栓、垫圈, 开口销是否齐全, 紧固。 5、检查换向和操作手把是否灵活准确, 闭锁装置是否可靠。 6、设备应保持整洁, 无积尘。 第二条：起动、运行 1、接到开车信号及指令, 要先鸣铃示警, 将换向器手把放到需要前进或后退位置。 2、松开制动闸, 把控制器手把拨到第一位置上, 起动电机, 不允许先通电, 后解除制动闸。 3、把手把按顺序转到另一位置, 电动机转速逐渐提高, 转动时要果断迅速。
4、若车轮打滑, 应把控制器手把返回零位, 撒砂后, 再转动手把至正常位置。 5、若控制器手把在第一位置电机车原地不动, 运行将手把转到下一位置, 若电机车仍然不动时, 不允许再继续转动手把。 6、手把只允许长时间在5、8档上运转/ 第三条：电机车行驶中的注意事项 1、不允许长时间带电阻运行。 2、控制手把的切换要过度迅速, 不得停留在两档之间。 3、机车不允许用制动闸或打反转来调节速度, 且制动闸应完全松开。 4、注意检查轴承温度。 5、注意有无正常声音、气味、发现异常, 应停机检查, 排除故障后运行并向调度汇报。 6、机车运行时要注意前方的信号, 轨道、线路、巷道情况, 发现有人或障碍物要鸣铃示警, 必要时停车。 7、列车的运行速度, 可根据具体情况适当控制, 过道岔、弯道和线路不好处应慢行。 8、遇突然断电, 必须将手把转到0位, 查明原因。 9、司机不准随便离开机车, 必要时要切断电源, 将车制动好, 并将手把取下, 随身携带, 但不准关闭车灯。
电机使用说明书 Operati ng Manual 概述 本说明书适用于我公司生产的 YX3 YET 丫2、YVP YD 系列低压三相异步电动机及其派 生系列产品 Overview The manual serves YX3 YET Y2、YVP YDSeries low voltage asynchronous motors and it's derivative products as well. 开始使用 Putt ing into use (start ing) 收货检查 Recepti on check 收到电机后立即检查是否有损坏，如发现请立即拨打电话： 0086-21-6463-1777，或发 传真至0086-21-6463-7180，检查铭牌数据特别是额定电压、接线方式(星形或三角形) 是否与合同订货要求相符，用手转动电机轴检查轴转动是否灵活。 Immediately check the motor for exter nal damage upon receipt and if found, please inform us by telepho ne or fax without delay (Tel:0086-21-6463-1777, Fax:0086-21-6463-7180). Check all rating plate data, especially voltage and winding connection (star or delta). Turn shaft by hand to check for free rotati on. 绝缘电阻检查 In sulatio n resista nee check 在电机调试前或怀疑线圈受潮时要测量电机的绝缘电阻， 在25C 时的绝缘电阻值应超过 以 下表达式的值，表达式中: Measure the motor's in sulati on resista nee before commissi oning or whe n wi nding damp ness is suspected. in sulati on Resista nee, measured at 25 P = output power, kW. 警告. 温度每升高20C,绝缘电阻将降低一半，如果绝缘电阻值达不到计算值， 表明线圈已经 C, shall exceed the followi ng refere nee value, i.e. where R:单位兆欧(用500V 绝缘电阻表测量) U 表示电压，单位V P 表示功率，单位kW R: M Q ( measured with 500 V dc Megger ) U = voltage, Volts; R= 1000+ P 100 测量完绝缘电阻后应立即将测量线从电机上断开, 以免线圈再次受到高电压冲击。环境
操作规程编号：LX-FS-A78766 电机车登勾工岗位安全操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
电机车登勾工岗位安全操作规程标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、接班后必须认真检查车场道岔及轨道线路是否处于良好状态，经常保持道岔处无浮煤，浮货等杂物。 二、机车进入车场底弯道时注意两侧是否有障碍物。 三、按规定拉车数执行，摘挂链环时在机车停稳后在操作，摘挂链环时只许两臂倾斜伸入操作，严格头身进入道心摘挂。 四、摘能自动滑动的坡的上停放车，必须用可靠的自动器或木楔稳住。
五、在坡道上放车时，必须在矿车后两个车轮插木棒或使用阻车器。 六、不准站在掉道的重车两侧抬车，严禁井下睡觉。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
XK45-9/540P型蓄电池式交流电机车 维护使用说明书 中国北车集团永济新时速电机电器有限责任公司 地址：山西省永济市电机大街18号邮编：044502 联系电话： 一概述XK45-9/540P型蓄电池式交流传动工矿电机车（以下简称电
机车）在牵引电气设备上采用计算机智能模块控制的三相交流传动技术。电机车由蓄电池组供应直流电，直流电通过带有计算机控制的牵引逆变器转换成电压和频率可调的三相交流电驱动两台交流异步牵引电动机，交流异步牵引电动机通过减速器经两级减速后驱动车轮从而牵引电机车。 XK45-9/540P型蓄电池电机车主要适用于地铁、隧道、煤炭、冶金、矿山等窄轨铁路场所的运输牵引。 使用环境：海拔高度≤2000m，温度-20～40℃，相对湿度≤95%，适用于无爆炸危险之场所使用。 二结构特征 电机车主要结构分机械和电气两大部分。机械部分由车架、走行部、司机室、基础制动系统、牵引装置、空气制动系统等组成；电气系统由蓄电池箱组、牵引逆变器、交流异步牵引电动机、电气操纵控制系统、制动电阻、插销连接器、照明、喇叭等组成（图一）。 ⒈车架与司机室 车架是电机车的主体，是由100mm厚优质碳素钢板焊接的框架式结构，结构紧凑，是电机车上各部件的承载体，车架用四组橡胶弹簧支承在走行部轴箱上。车架强度高、刚性大，保证在机车牵引、制动和挂钩时能承受电机车的牵引力、制动力和挂钩时的冲击力使车架不变形和不受损坏。
图一 电机车采用单端司机室，薄板压型焊接结构，与车体采用整体满焊联接，刚度大，美观大方，司机室内设有操纵台，操纵台上安装有
司机控制器、各种操纵按钮、仪表和信号显示等装置，司机室前方和两侧均装有玻璃窗，视野宽阔，便于了望，司机室前端上方装有照明大灯，车内装有电风扇，上方中部装有司机室照明灯，司机室地板上安装有司机座椅。司机室后部安装有两台逆变器。 ⒉走行部 本机车走行部是无转向架的二轮对走行部，它包括牵引减振装置、轮对组成、轴箱组成、走行减速器等。由于矿用机车使用线路状况较差，为减少机车的振动，减少轮与轨之间的冲击，提高机车运行的稳定性，可靠性，减少维修量，采用了人字型橡胶弹簧牵引减振装置；交流牵引电动机采用两翼坐式安装于车架内侧，通过万向联轴节带动走行减速器最后驱动轮对，从而减轻了簧下重量，改善了牵引电动机和牵引齿轮的工作条件，提高了机车动力性能。 牵引减振装置示意图如上图所示，由于该机车走行部没有转向架，所以车体与走行部件的联接采用人字型橡胶弹簧，车体跨装在四
L298N模块介绍 L298N是专用驱动集成电路，属于H桥集成电路，与L293D的差别是其输出电流增大，功率增强。其输出电流为2A，最高电流4A，最高工作电压50V，可以驱动感性负载，如大功率直流电机，(二相、三相、四相)步进电机，伺服电机，电磁阀等，特别是其输入端可以与单片机直接相联，从而很方便地受单片机控制。当驱动直流电机时，可以直接控制两路电机，并可以实现电机正转与反转，实现此功能只需改变输入端的逻辑电平。 本模块具有体积小，控制方便的特点。采用此模块定会使您的电机控制自如，可以应对需要大功率直流电机的题目。 直流电机使用说明： 板上的EN1与EN2为高电平时有效，只有当EN1与EN2为高电平时，电机才旋转，否则电机不转，这里的电平指的是TTL电平。EN1为IN1和IN2的使能端，EN2为IN3和IN4的使能端。当EN1=1，IN1=1 INT2=0时电机1正转，EN1=1，IN1=0 IN2=1电机1反转。同理，当EN2=1，IN3=1 IN4=0电机2正转，EN2=1，IN3=0 IN4=1电机2反转。A-、B-接电机1，C-、D-接电机2。 步进电机使用说明： 板上的EN1与EN2为高电平时有效，这里的电平指的是TTL电平。EN1为IN1和IN2的使能端，EN2为IN3和IN4的使能端。 步进电机控制逻辑如下所示，其中A-、B-、C-、D-为步进电机的四个线圈，（以四相步进电机为例）。 L298N是SGS公司的产品，内部包含二个H桥的高电压大电流桥式驱动器，接收标准TTL逻辑电平信号，可驱动46伏、2安培以下的电机，工作温度范围从－25度到130度。其内部的一个H桥原理图如图1所示。EnA是控制使能端，控制OUTl和OUT2之间电机的停转， IN1、IN2脚接入控制电平，控制OUTl和OUT2之间电机的转向。当使能端EnA有效，IN1为低电平IN2为高电平时，三极管2，3导通，1，4截止，电机反转。当IN1和IN2电平相同时，电机停转。表1是其使能引脚，输入引脚和输出引脚之间的逻辑关系。
目录 第1章概述 (3) 1.1说明 (3) 1.2电动机概述 (3) 1.2.1 基本技术参数及要求 (3) 1.2.2 结构概述 (4) 第2章运输与储存 (5) 2.1运输 (5) 2.2吊装电动机 (5) 2.2.1 吊装一般电动机 (5) 2.2.2 吊装带安装底板的电动机 (5) 2.2.3 吊装立式电动机 (5) 2.3拆箱 (5) 2.4储存 (6) 第3章安装及调整 (7) 3.1安装前的准备 (7) 3.1.1 检查 (7) 3.1.2 联轴器的组装 (7) 3.2安装 (8) 3.3调正 (8) 3.4绝缘性能测试 (8) 3.4.1 用兆欧表测量定子和转子的绝缘电阻 (8) 3.4.2 干燥处理 (9) 第4章机械和电气 (10) 4.1机械连接 (10) 4.1.1 冷却器连接 (10) 4.1.2 滑动轴承供油 (10) 4.2电气连接 (10) 4.2.1 接线 (10)
4.2.2 电气及附属设备检查 (10) 第5章起动及停车 (12) 5.1试起动 (12) 5.2转动方向 (12) 5.3起动与停车 (12) 第6章日常维护 (13) 6.1润滑 (13) 6.1.1 滚动轴承的润滑 (13) 6.1.2 滑动轴承的润滑 (13) 6.2振动和噪音 (13) 6.3湿度 (13) 6.4温度 (13) 6.5绝缘电阻的最小值 (14) 6.6轴承的更换 (14) 6.7定期检查 (15) 第7章常见故障及原因分析 (16)
第1章概述 1.1 说明 本说明书为我公司电动机的随机文件。其中介绍了电动机的结构、储运、安装的要求和注意事项，以及使用、维护电动机的要求、方法和注意事项，使用维护人员必须认真阅读此说明书。认真审阅电动机上的铭牌、标牌、警示牌等。使用单位应对操作人员进行专业培训后，方能上岗作业。 只有严格按照本使用说明书、铭牌、标牌、接线牌和警示牌进行安装、使用和维护电动机，我公司才承担相关“三包”责任。 本说明书不可能包括安装、使用和维护方面一切可能发生的问题，如果所发生的问题未包括在本使用说明书和其他随机资料中，用户自己又难以解决，请与本公司联系。 注意:为保证设备安全和正确的安装、操作和维护，请务必遵守本说明书的相关条款。负责安装操作或维护设备的人员应注意相关说明，忽视说明将会使质保失效。 1.2 电动机概述 三相异步电动机其功率等级、安装尺寸和电气性能指标均符合国家制定的相关技术标准或我公司的企业标准。 该电动机具有高效、节能、噪声低、振动小、结构紧凑、运行安全可靠、安装维护方便等特点，适用于一般用途的各种机械，如风机、压缩机、水泵、磨机和破碎机等作原动机用。 1.2.1 基本技术参数及要求 ?电动机的额定频率为50Hz或60Hz。 ?额定电压为10000V、6000V、3000V、690V、660V、380V或其他电压。 ?额定工作方式一般为连续工作制（S1）。 ?安装型式为IMB3、 IMB35、IMV1 (或按技术协议规定)。 ?外壳防护等级一般为IP23、IP44或IP54 (或按技术协议规定)。 ?电动机的冷却方式一般为IC01、IC06、IC611、IC666、IC81W、IC411、IC416、IC616、IC86W等。 ?主出线盒内3个出线端子标志为U.V.W。如有特殊情况，请参见产品外形图或电机接线图。 ?电动机的旋转方向可参照出厂外形图或电机上的标示选定。 ?电动机安装地点海拔一般不超过1000m，最高环境空气温度不超过40℃，最低环境空气温度对采用滚动轴承的电动机不低于-15℃，对采用滑动轴承的电动 机为0℃。对一般电动机，环境相对湿度不大于90％，对TH型电动机，相对 湿度不大于95％。
本次设计的YXC10－9/550C液压蓄能电机车开发项目，是矿山井下运输设备，它由车体、泵站、蓄能器、传动系统、液压马达、液控系统、油箱、制动装置等组成，其核心部分采用液压蓄能动力源装置,当在非安全区域（有沼气或有其它爆炸危险的场地）不用外部电源，机车蓄能行程可满足实际工况需求，该机车比现有机车技术性能先进，运行安全可靠，可适于在有高沼气及煤和沼气突出的矿井使用。 1、主要技术参数目标值： ①机车质量约10000kg； 2、液压蓄能机车原理设计简介 液压蓄能电机车是以电动机为原动力来驱动恒功变量液压泵，并根据系统中的适时压力自动调整供油量，系统压力大供油量就小，反之供油量就大，以恒功控制的方式变量输出，供出的液压油经过液压蓄能器进行能量储备，为定量液压马达提供能量。定量液压马达带动传动装置来驱动机车。在电能――液压能――机械能的能量转换中，随时为机车进行能量储备，从而达到在一定距的范围内，即使没有外部电源，也能象蓄电池机车一样进行工作。 液压蓄能电机车所用的电气元、器件最少，只有1台电动机、1只空气自动开关和1套最简易的由24V蓄电池组、车灯、喇叭、速度传感器、压力传感器、延时继电器等组成的低压用电和控制电路，因而对电气防爆而言是防护工作最少、也是最为简单、最为可靠的。 与蓄电池机车相比，液压蓄能电机在只用液压蓄能器能量储备行驶的情况下，除了低压电路外，根本上就没有电气火花源。因此，液压蓄能电机车最适用于有高防爆要求的井下煤矿等易燃易爆工作场
所。 系统的原理设计参见液压系统原理图。 如图所示：机车的液压系统由电动机、恒功变量液压泵、直动型溢流阀、先导型减压阀、单向阀、调速阀、截止阀、液压蓄能器组、压力表、压力传感器、二通阀、四通阀、液压马达、油缸等组成。其中液压能供给系统的最高压力31.5MPa由直动型溢流阀调定；执行系统的最大压力25MPa由先导型减压阀调定，最大流量由调速阀调定。通过控制执行系统的最大压力和最大流量来控制机车的最大牵引力和最大行驶速度。 由压力传感器输出的电信号来控制电动机的开、停机，从而达到更有效节能的目的。当系统的最高压力达到31.5MPa时，压力传感器输出的电信号经电气系统的延时继电器延时300秒切断电机电源；当系统的压力降到25MPa时优先接通电机电源。这样既可防止电机的频繁启动，又可确保机车的正常运行。 由单向阀、截止阀、液压蓄能器（1L）、手控二通阀、脚控二通阀、松闸用液压油缸来控制机车的轮缘制动机构进行事故制动或松闸。轮缘制动机构由松闸用液压油缸、摩擦副（闸瓦和轮缘）、定压制动弹簧和重锺等构成，巧妙地利用了“楔”的原理对制动力进行了放大，可保证机车能够获得合理的制动力，防止因制动力过大而造成车轮的打滑现象，其效果如同汽车的“ABS”制动系统一样，是一种全新的轮缘制动机构。开车时，首先推动手控二通阀的操作手柄，使松闸用液压油缸进油，从而顶开制动弹簧和重锺，是靠液压力来松闸的。松闸后应立即松开手控二通阀的操作手柄，在弹簧力的作用下手控二通阀的操作手柄将立即复位，液压油缸始终处于顶升状态，此时方可进行开车的下一步操作。当需要事故制动或司机离开机车时，用脚踩下脚控二通阀的控制踏板，在定压制动弹簧和重锺力的作用下，松闸用液压油缸瞬即放油，油缸复位，并形成制动。此时可松开脚控
电动机安装说明书 Prepared on 22 November 2020
CJ系列电动机操动机构 安装使用说明书 江苏省如高高压电器有限公司 2014年10月
目录 1 概述……………………………………………………………………………………………… 产品型号和名称………………………………………………………………………………… 产品用途和适用范围…………………………………………………………………………… 本设备制造执行的标准………………………………………………………………………… 使用环境条件…………………………………………………………………………………… 2 主要规格及技术参数…………………………………………………………………………… 3 产品结构与工作原理…………………………………………………………………………… 产品结构………………………………………………………………………………………… 工作原理………………………………………………………………………………………… 4 安装和调试……………………………………………………………………………………… 安装前检查……………………………………………………………………………………… 安装步骤………………………………………………………………………………………… 产品调试………………………………………………………………………………………… 安装注意事项…………………………………………………………………………………… 5 操作与运行……………………………………………………………………………………… 电动分合闸及停止操作…………………………………………………………………………
精心整理 第一章安全及注意事项 1、CT系列电机车是煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车，在煤（岩）高瓦斯矿井和瓦斯喷出区域中，在全压通风的主要风巷内使用。 2、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。司机离开机车时，必须切断电动机电源，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 3、机车必须定期检修，经常检查，发现隐患及时处理。机车上的制动装置、铃、插销连接器以及撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该车。 4、机车部件如有不正常气味、响声和卡紧现象，电气部件及轴承部位有异常发热现象（轴承的发热温度不超过95度）时，应停车检查，及时处理。 5、行驶在通风不良巷道或更换停车地点应增加检测瓦斯含量的次数。 6、机车在运行中不能随意打开电池箱盖，要保持箱盖闭锁长期有效。 7、电池箱盖及箱体各通气间隙必须保持畅通。如遭遇意外碰撞发生变形，应及时恢复，以保持通风排气安全性能,对积存的煤尘脏物应随时清除，并要禁止在箱盖上放重物。 8、运行中蓄电池如发热严重，或有异常气味等现象，应回车库，检查蓄电池电源装置。 9、应合理安排运输任务，避免蓄电池过放电。 10、电池箱维修工作只允许在车库指定地点，参照防爆特殊型电源装置说明书进行。 11、若是轨道状况需用撒砂时，应在开始启动和在整个加速阶段内进行撒砂以增加粘着，禁止在车轮空转和滑行时撒砂。
12、列车的制动距离每年至少测定一次，其制动距离应符合《煤矿安全规程》要求：运送物料时不得超过40m，运送人员时不得超过20m。 13、调速器出厂前已经调试合格，安装后用键盘输入电机额定转数即可。 14、调速器的检修检验，必须在固定专用场所进行。只有对本调速器负责检修人员才能从事检修工作。 15、调速器必须断开电源五分钟后开盖，由于箱内设有大容量电解电容器件，须用50W10Ω电阻放电后才能进行检修检验工作。 16、调速器进行检修检验时，机车前后禁止站人，以免误操作伤人。 第二章概述 2.1应用范围 CT系列防爆特殊型蓄电池电机车应用于含有高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道或掘进的岩石巷道中，作牵引矿车，运输原煤、矸石、材料、设备及人员之用。 2.2型号及其含义 2.2.1防爆特殊型蓄电池电机车型号及含义 机车型号主要由"产品类型代号"、"第一特征代号"、"第二特征代号"、"主参数"、"补充特征代号"和"产品序号"组成。 2.2.2防爆特殊型蓄电池电机车型号排列方式 2.3使用环境 2.3.1适用于有瓦斯、煤尘爆炸危险的巷道中。 2.3.2海拔不超过1200米。 2.3.3环境温度最高为+40℃，最低为-20℃。 2.3.4最湿月，月平均最大相对湿度小于95%(同月平均最低温度不高于+25℃)。
2、在额定工作状态下，电动机外壳表面温度，煤矿用+彳1丨超过+200°C,但有煤粉堆积在电动机外表面是，不得超过+150°C,工厂用不得超过表4的规比。进线口外的温度不得高于所 3、电动机与电源电缆的连接。 ★电源引入电缆的外经要与密封圈的孔径相符，密封圈规格见及5(町根据引入电缆外径大小剥去密封圈同心圆）。配合直径差不人于1mm，当压紧接线盒斗/T；?，应保证密封圈与电缆之间及密封圈与接线盒座之间无间隙，否则将失去隔爆性能。（密封圈结构见图3) 表5 '请用A在安装和使用电动机之前，各方面的专业技术人员和操作人员必须认真阅读此使用维护说叫书，并参照执行。 1、安装前的准备 ★ 1电动机汗箱前应检杳包装箱是否完整无损； ★电动机开箱后应小心淸除电动机的尘土和防锈涂封； ★电动机安装前须进行下列各项检查，如不符合耍求，则不准投入使用。 .a、有防爆标志和防爆合格证编号，并与电动机的使爪场所要求一致； b、隔爆外壳各零部件连接正确，紧固可靠； c、所有隔爆零件应无裂纹和影响隔爆性能的缺陷（未拆过的新电机可不检查）； d、轴承润滑脂注排油装置畅通； e、定子绕组与机壳间绝缘电阻：额定电压660V时，不低于;额定电压1140V 时，不低于。 2、电动机采用弹性联轴器传动，电动机与被传动的主机轴中心线要保持一致，否则会引起轴承损 坏和轴断裂。★引入的电线芯线要接在两弓形垫圈之间，注意芯线的飞刺不要突出，引入电缆还须用接线压板和弓形垫圈压紧固定，防止窜动。 ★六端子接线盒通过连接片改变接法，可适应两种不同电压需要（见图3),有两个进线口可引入两根多芯电缆的接线盒，当引入一根多芯电缆只使用一个进线口时，另一个进线口的堵棒不得拿掉，否则将失去防爆性能。 ★电动机的相序U、V、W须与接入外电源相序A、B、C相对应，电动机转向从轴伸端视之为顺时针方向，否则电动机将反转，见表6
关于电机车撒砂装置的解释说明 一、电机车撒砂装置的作用： 电机车撒砂装置的作用是为了增加车轮与轨道间的摩擦系数，提高牵引力和制动力，保证列车的行车安全。砂子装在砂箱内，砂箱可以用手柄通过杠杆系统进行操纵。 二、煤矿和铁矿规程中对于电机车撒砂装置的规定： 1、在煤矿井下电机车的安全管理中明确规定：机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正确或者防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 2、《金属非金属矿山安全规程》6.3.1.11条规定：每班应检查电机车的闸、灯、警铃、连接器和过电流保护装置，任何一项不正常，均不得使用。 3、山东金岭铁矿2007年7月版电机车工岗位安全操作规程中规定：电机车必须配齐复轨器、铁钩、方木。开车前需检查过电流保护装置、连接装置、闸、照明灯、警铃等，如有一项不正确都不准使用，应及时汇报，并填写好检查记录。 整套岗位安全操作规程中并没有规定电机车必须使用撒砂装置。因此，电机车撒砂装置可以不使用。 三、对于不使用电机车撒砂装置，制动力是否达到要求的说明： 参照《采矿手册（第五册）》147页 考虑到井下运输中最困难的情况，按电机车牵引重车组沿弯道上坡启动；同时为了保证电机车启动时车轮不滑动，电机车的牵引力（F）
不应超过最大粘着力，即：F
运输三队电机车司机管理规定 一、开车前的检查与准备 1、检查控制器是否灵活，闭锁装置是否可靠，两个手把是否都在零位。 2、检查碰头、联接装置、制动装置、撒沙装置、照明灯、警铃或警笛，如有一项不正常或防爆设备失爆，都不得使用并及时汇报。 3、必须按照规定的空、重车数拉车，不得超挂车辆。 4、开车前要检查轨道上有无阻车器或其他障碍物。 5、检查蓄电池箱与车架连接是否稳固，箱盖是否盖好，然后插上防爆插销，合上照明开关；检查照明灯是否良好。 6、判断电压是否合乎要求。 7、检查各处油量是否满足。 8、开车前做一次启动和制动试验。 二. 开、停车操作程序 1、开车操作程序 ①、照明开关，开亮照明灯。 ②、按上换向手把，推到需要行车方向的位置；转动手轮，松开制动闸。 ③、接到开车信号后，先前后瞭望有无障碍物或人员，确认无误，然后摇铃示警。 2、停车操作程序 ①、将控制手把逐渐拉回零位，然后转动手轮施闸，将列车停住。 ②、将换向手把扳回零位。 三、运行注意事项
1、控制手把在启动时为30°，调速时段为30°～120°，全速为120°。 2、加速时，控制手把应逐级推动，不可一下推到120°，也不可停留在两档之间。 3、需要低速运行时，可用调速时段控制实现，禁止用车闸控制车速。 4、改变行车方向时，应使列车停稳以后才进行换向操作。 5、停车应先断电后施闸，在一般情况下禁止用电机反转停止机车。 6、牵引列车挂车数量严格按规定执行，销子链环连接时，一次可以推车13辆车；运输支架每次只准推一辆，支架前端必须有红灯；严禁超载运行。 7、列车或机车行驶时，必须前有照明灯，后有红尾灯，并有跟车员跟车。 8、机车司机操作时，必须坐在驾驶室内，身体任何部位不得露出车外。 四、行车时，司机应遵守下列行车信号： 1、电机车司机必须严格按照跟车人员的口令进行“前进”、“停止”、“缓慢行驶”。 2、矿灯信号：灯光左右晃动为“前进”，上下晃动为“停止”，绕圆圈为“缓慢行驶”。 3、机车行驶到检修地段时，司机应减低车速，打铃示警，听从检修人员指挥。 4、机车临近弯道、道岔、风门、巷道口、噪音大，巷道有行人和视线有障碍时，应在40米外减低车速，并打铃示警。 5、机车交锋时，双方都应减速行驶。 6 、两列车或两机车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100
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第1章概述 1.1 说明 本说明书为我公司电动机的随机文件。其中介绍了电动机的结构、储运、安装的要求和注意事项，以及使用、维护电动机的要求、方法和注意事项，使用维护人员必须认真阅读此说明书。认真审阅电动机上的铭牌、标牌、警示牌等。使用单位应对操作人员进行专业培训后，方能上岗作业。 只有严格按照本使用说明书、铭牌、标牌、接线牌和警示牌进行安装、使用和维护电动机，我公司才承担相关“三包”责任。 本说明书不可能包括安装、使用和维护方面一切可能发生的问题，如果所发生的问题未包括在本使用说明书和其他随机资料中，用户自己又难以解决，请与本公司联系。 注意:为保证设备安全和正确的安装、操作和维护，请务必遵守本说明书的相关条款。负责安装操作或维护设备的人员应注意相关说明，忽视说明将会使质保失效。 1.2 电动机概述 三相异步电动机其功率等级、安装尺寸和电气性能指标均符合国家制定的相关技术标准或我公司的企业标准。 该电动机具有高效、节能、噪声低、振动小、结构紧凑、运行安全可靠、安装维护方便等特点，适用于一般用途的各种机械，如风机、压缩机、水泵、磨机和破碎机等作原动机用。
1.2.1 基本技术参数及要求 ?电动机的额定频率为50Hz或60Hz。 ?额定电压为10000V、6000V、3000V、690V、660V、380V或其他电压。 ?额定工作方式一般为连续工作制（S1）。 ?安装型式为IMB3、 IMB35、IMV1 (或按技术协议规定)。 ?外壳防护等级一般为IP23、IP44或IP54 (或按技术协议规定)。 ?电动机的冷却方式一般为IC01、IC06、IC611、IC666、IC81W、IC411、IC416、IC616、IC86W等。 ?主出线盒内3个出线端子标志为。如有特殊情况，请参见产品外形图或电机接线图。 ?电动机的旋转方向可参照出厂外形图或电机上的标示选定。 ?电动机安装地点海拔一般不超过1000m，最高环境空气温度不超过40℃，最低环境空气温度对采用滚动轴承的电动机不低于-15℃，对采用滑动轴承的电动机为0℃。对一般电动机，环境相对湿度不大 于90％，对TH型电动机，相对湿度不大于95％。 ?温升限值：电机定子绕组采用F级绝缘，按B级考核，在海拔和环境空气温度等符合上述规定时，其温升限值应不超过80K（电阻 法）；绕线型转子绕组温升限值（电阻法）和滑环温升限值（温度 计法）应不超过80K；轴承的容许温度：对滚动轴承温度限值为 95℃(温度计法)，对滑动轴承温度限值为80℃(温度计法)。
第一章安全及注意事 1、CT系列电机车是煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车，在煤（岩）高瓦斯矿井和瓦斯喷出区域中，在全压通风的主要风巷内使用。 2、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。司机离开机车时，必须切断电动机电源，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 3、机车必须定期检修，经常检查，发现隐患及时处理。机车上的制动装置、铃、插销连接器以及撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该车。 4、机车部件如有不正常气味、响声和卡紧现象，电气部件及轴承部位有异常发热现象（轴承的发热温度不超过95度）时，应停车检查，及时处理。 5、行驶在通风不良巷道或更换停车地点应增加检测瓦斯含量的次数。 6机车在运行中不能随意打开电池箱盖，要保持箱盖闭锁长期有效。 7、电池箱盖及箱体各通气间隙必须保持畅通。如遭遇意外碰撞发生变形，应及时恢复，以保持通风排气安全性能，对积存的煤尘脏物应随时清除，并要禁止在箱盖上放重物。 8、运行中蓄电池如发热严重，或有异常气味等现象，应回车库，检查蓄电池电源装置。 9、应合理安排运输任务，避免蓄电池过放电。 10、电池箱维修工作只允许在车库指定地点，参照防爆特殊型电源装置说明书进行。 11、若是轨道状况需用撒砂时，应在开始启动和在整个加速阶段内进行撒砂以增加粘着，禁止在车轮空转和滑行时撒砂。 12、列车的制动距离每年至少测定一次，其制动距离应符合《煤矿安全规程》要求：运送
物料时不得超过40m运送人员时不得超过20m 13、调速器出厂前已经调试合格，安装后用键盘输入电机额定转数即可。 14、调速器的检修检验，必须在固定专用场所进行。只有对本调速器负责检修人员才能从事检修工作。 15、调速器必须断开电源五分钟后开盖，由于箱内设有大容量电解电容器件，须用50W10 Q电阻放电后才能进行检修检验工作。 16、调速器进行检修检验时，机车前后禁止站人，以免误操作伤人。 第二章概述 2.1应用范围 C係列防爆特殊型蓄电池电机车应用于含有高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷 道或掘进的岩石巷道中，作牵引矿车，运输原煤、矸石、材料、设备及人员之用。 2.2型号及其含义 2.2.1防爆特殊型蓄电池电机车型号及含义 机车型号主要由"产品类型代号"、"第一特征代号"、"第二特征代号"、"主参数"、"补充特征代号"和"产品序号"组成。 2.2.2防爆特殊型蓄电池电机车型号排列方式 2.3 使用环境 2.3.1 适用于有瓦斯、煤尘爆炸危险的巷道中
大连钰霖电机有限公司 YVF变频调速电动机 使用维护手册 Usage Handbook 注意事项 使用前请务必仔细阅读手册，理解各项内容，以便正确地安装、连接、使用和维护 资料.
本手册应妥善保管在实际安装及使用者手中 前言 首先感谢您购买本公司的YVF系列变频调速电动机，请在使用前仔细阅读本手册的各项内容，以保证电机的正确使用，不正确的使用将造成不正常的运行，引起故障或降低使用寿命。 资料.
产品介绍 YVF系列变频调速电动机是在Y2系列电机基础上更新设计的，可广泛使用于各种机械领域，且符合国家和企业的相关技术标准，与国外同类产品水平相当。 到货检查 收到您订购的产品后，请开箱检查以下各项，如发现产品有任何问题或不符合您的订购要求，请您与本公司联系。 1.请核对产品的铭牌，确认您订购的规格 2.请检查外观有无在运输中受损 3.除电机本体及使用说明书外，确认您所订购的附件有无完整 4.检查零部件的装配应良好，紧固件应无资料.
松动。 搬运和存储 4.1本电机产品为精密制造零件，搬运时只允许在其规格的运输吊攀上进行起吊（小规格可以用手搬运），必须轻吊、轻拿、轻放、防止碰撞。不得在搬运过程中抱持轴承头部。且在安装调试中对轴承头部要妥善防护，否则将导致运转精度失准。 4.2电机的存储场所应符合以下条件： （1）周围温度：-15度——+40度 （2）相对湿度：5%——80% （3）周围环境：不受阳光直晒，周围介质必须无灰尘、腐蚀性气体、可燃气体、油雾、蒸汽、滴水和震动。并尽量避免含盐较多的场资料.
合。不得放在会发生温度急剧变化而结露和冰冻的地方。 （4）电机不可直接或倒置放在地面上，应放置在合适的台架上，且应放平稳。 （5）如周围环境恶劣则应用塑料薄膜包好进行保管，可在塑料薄膜中加干燥剂防止受潮。如要长期保存，则应严格封装。 使用环境 （1）海拔：1000米以下 （2）环境温度：-15度——+40度 （3）电动机安装场所必须干燥，清洁。具有良好的通风不受阳光直晒，周围介质必须、无灰尘、腐蚀性气体、可燃气体、油雾、蒸汽、滴水和震动。并尽量避免含盐较多的场资料.