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地下车库暖通设计方案探讨
摘要：现在人们对地下车库的需求在逐渐增大，在地下车库中设置暖通空调也是非常常见的，而暖通设计方案的合理性直接决定着暖通空调的运行质量，这和建筑暖通空调设计有所差别，要考虑的因素也比较多。本文分析了地下车库的暖通设计，以及设计方案的要点。
关键词：地下车库；空调；暖通设计
地下车库建筑逐渐增多，形式也更极爱多样化，但是地下车库都是车库层高很低，在设置暖通设备的时候难度比较大，不光有暖通设备的管线，还有通风管线以及消防管线等，内部构造是很复杂的。所以在的设计暖通方案的时候，要确定通风要求和排烟要求，并让车辆能够正常通行，不受到暖通设备的影响，还有考虑到车库设计要求和相关规范，不能随意设计，以免影响暖通设备的使用和车辆的停驶。
一、地下暖通设计的特点
1、所有的地下建筑都是地面上方的冷热负荷有所不同的，而这些冷热负荷的组成都是围护结构负荷、照明设备负荷以及渗入空气负荷等，而且这些负荷都是随着地上建筑的变化而有所变化，地下建筑则不是这样，地下结构负荷都会受到低温的影响，而且地下温度变化在受到气温影响的同时，还会受到埋深影响，这样的话地温也会在埋深增加的时候，出现延迟以及衰减的情况的，一直到深度达到一定值时就都会成为一个常数。通常情况下，浅埋建筑都都是在地下3米到5米之间，在夏季的时候，温度会比较低，地下建筑还吸收不到太阳的辐射热量，这也就意味着地下围护结构所具有的冷负荷要少于地上的建筑。在冬季的时候，地下结构就会比地上建设受到气温影响小一些，而围护结构热负荷也要少于地上建筑。
2、地下结构会有大量潮湿散发，太阳辐射还不会照射到地下结构，也不能进行自然通风，和地上建筑相比要潮湿很多，在夏季仕如此，地下建筑的温度和外界的温度相比要低很多的，要是地下建筑进入空气，温度降低的同时湿度就会升高，所以说夏季的地下建筑要更加潮湿。所以在设计暖通空调的时候要将将湿要求考虑进去。
3、地下围护结构没有过大的负荷，和地上建筑相比有着较长的过渡季，所以在暖通设备设计的时候，要将地下建筑的这个特点考虑在其中，让其向室内不断地输送新风，这样也能使节能目标达到。
4、地下建筑内的附属用房，如变配电室、水泵房等，与地上建筑相比，一般情况下均无自然通风，在设计时考虑机械通风系统。
5、地下建筑由于其位于地下，发生火灾时，也不可能全部像地上建筑那样采用自然排烟，一般情况下，均设置机械排烟，应相应地设置补风系统。
二、工程设计的参数
要预设最优态势下的节能暖通，就应依循地下空间固有的温湿度，并依循设定好的节能指标，来选取可用的设计参数。暖通空调特有的能耗，受到空间构架、地下空间特有的环境
干扰。然而，地下空间这一区段的温湿度，也带有偏多的影响因素。具体而言，夏季时段内，地下空间原有的空气温度，每次缩减一度，空间原有的热负荷，就会递增12%这一比值；关联的湿度，就会递增9%这一比值。这样一来，就限缩了14%的原有能耗。因此，依循节能指标，来预设可用的暖通系统设计指标，可以限缩很多能耗。送入地下空间的新风负荷，在总体态势下的负荷中，占到了比值偏大；同时，引进室外清洁的新风，能净化这一区段的空气，增加空调负荷；因此，预设新风量标准，关系到节能的实效性。
三、空调系统形式
空调预设的专业管线，涵盖了特有规格的通风管路、衔接的采暖管路、喷淋及消火栓特有的管道、预设的电缆桥架。管路布设中的适宜性关涉着综合态势下的净高。通风管路布设好的截面尺寸，通常是偏大的，且这样的管路没能弯曲。垂直态势下的密闭阀门，要依循设定好的外边尺寸。若排风竖井预设了两个层级，那么防爆波特有的活门，也要依循垂直布设的规则，布设两个。与此同时，还要明晰操作距离，以便确认密闭阀特有的隔断距离。层级偏高的建筑架构内，如上的要点，就凸显出了侧重价值。防爆波特有的活门，也要依循预设规格，予以选取及安设。若顶板衔接的覆土很深，则预设的楼板，就能超出这一厚度。这样一来，除掉衔接着的楼板层级，固有的室内净高，应被限缩在预设的高度以内。例如：车库惯常预设无梁楼盖这一构架形式，每个安设的柱体顶端，都衔接着规模偏大的柱帽。建筑轴线预设的间距，被管控在八米这一范畴；柱帽这一构件的直径，被管控在2.5米。
四、回排风设计
空调特有的送回风，是从预设的送风口，经由体系以内的风机，予以排出。喷流诱导这一范畴的箱体，把运送过来的风量，接着运送给预设的排风口；再经由这一排风口，被运送出去。预设室内特有的排风路径，以及关联的换气路径，可以限缩地下范畴内的高度空间，且符合预设的整体框架。设定出来的送风机房，与衔接着的排风机房，要依循空间构架内的对角线，予以妥善布设送排风特有的风口，要依循集中布设这一总指引，并满足消防要求。喷流诱导风机箱，替了惯用的风管，被设定成送风特有的媒介。
五、车库采暖设计
1、热空气幕要结合新风机组。这种设计的方法能将补风温度提高上来，然后将直接加热外部空气，不会让地下车库处于吹冷风的状态，而且还有较高的换热效率的，深受人们青睐的是还有较高的设计美观度。要想让采暖效果更好，有条件的地下车库还可以在车库内部安装一个吊顶风机盘管，这样能起到采暖的作用。同时，这种方法也有一定缺陷，就是设计成本较高，还会占据很大的地下空间的，不利于调节暖通设备的风量。
2、散热器结合热风幕。这种方法是比较常见的，在设计地下车库暖通设备时，利用散热器和一些采暖干管去调节室内温度，这样施工成本会地很多，唯一的缺点就是在环境比较复杂的地下空间中，或者大型地下车库中，这种方法并不适用。
3、暖风合结合热风幕。这种方法能准确地调节地下车库温度，换热效率较快，施工成本还不高的，和前两种方法相比，暖通设备运行也更加方便，维护还比较简单的。在实际设计时，可以依据地下车库的中排风机具体的工作情况，还有车辆的停放数量去调节暖风机数量，
但是在设置暖风机位置的时候要特被注意，不能影响到车辆的停放。
4、车库采暖设计相关的消防设计。对于采暖情况不良的消防栓和喷淋灭火系统进行相应的局部保温设计，安装时要注意规避车库的出入口处，可设置单独的小间安置报警阀最大限度地防止灭火系统被冻坏。
六、结束语
地下建筑要比地上建筑的环境情况更加复杂，在设计暖通设备的时候要考虑的因素也就比较多，在地下车库的采暖、通风、排烟等设计中，一定要充分考虑到消防系统的设计，在满足国家标准和行业规范的前提下，安全合理有效地进行消防设计，保障整个地下车库工程的安全可靠。
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目录 第一章总说明 .................................................................................... 错误!未定义书签。第二章项目施工管理组织结构 ........................... 错误!未定义书签。第三章主要施工方法 ................................... 错误!未定义书签。 第一节现场运输及准备工作............................ 错误!未定义书签。第二节分项工程施工方法.............................. 错误!未定义书签。 1. 水泵安装........................................ 错误!未定义书签。 2. 水箱安装........................................ 错误!未定义书签。 3. 新风机组安装.................................... 错误!未定义书签。 4. 风管安装........................................ 错误!未定义书签。 5. 给水管道安装.................................... 错误!未定义书签。 6. 排水管道安装.................................... 错误!未定义书签。 7. 采暖干管安装.................................... 错误!未定义书签。 8. 防腐保温........................................ 错误!未定义书签。第四章质量管理 ....................................... 错误!未定义书签。第五章安全文明技术措施 ............................... 错误!未定义书签。 第一节安全生产措施.................................. 错误!未定义书签。第二节文明施工措施.................................. 错误!未定义书签。 第六章季节性施工措施 ................................. 错误!未定义书签。 第一节雨季施工措施.................................. 错误!未定义书签。第二节地库环境施工措施.............................. 错误!未定义书签。 第七章施工机械计划 ................................... 错误!未定义书签。第八章劳动力计划 ..................................... 错误!未定义书签。第九章施工进度计划 ................................... 错误!未定义书签。
（建筑给排水工程）楼及地下车库给排水消防暖通工程施 工方案
泰达现代服务产业区配套高管公寓施工总承包1---14#楼及地下车库给排水、消防、暖通、 工程 施 工 方 案 编制人：刘大政 审核人：姜周平 审批人：倪红发 编制单位：中建环球建设集团有限公司 编制日期：二零一三年四月 目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (5) 第三章主要施工方法和技术措施 (9)
第四章质量保证措施 (53) 第五章冬季施工措施 (55) 第六章安全文明施工措施 (55) 第七章现场物资供应与管理措施 (57) 第八章成品保护措施 (58) 第九章现场安全消防管理 (59) 第十章施工机械设备使用维护 (61) 附表：项目部组织机构图 (62)
第一章、编制依据 1.1主要技术资料 1.1.1施工图 表1-1 1.1.2天津泰达发展有限公司下发的投标文件 1.2适用于本工程的主要国家标准及验收规范 《天津市居住建筑节能设计规范》（DB29-1-2010） 《严寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准》（JGJ26-2010） 《室外给水设计规范》（GB50013-2006） 《室外排水设计规范》（GB50014-2006） 《居住小区给排水设计规范》（CECS57:94） 《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045—95）（2005年版） 《建筑设计防火规范》（GB50016-2006） 《汽车库、修车场、停车场设计防火规范》（GB50067-97） 《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-2009） 《建筑给排水设计规范》（GB50015-2003）（2009年版） 《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084-2005） 《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005） 《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003） 《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005） 《人民防空工程设计防火规范》（GB50225-2005）
住宅小区地下车库工程施工组织设计方案
1.编制说明 1.1编制依据 1.1.1 已审批的《施工组织设计》 **主体工程施工合同书 **岩土工程勘察设计研究院提供的《**岩土工程详细勘察报告书》 1.1.2施、建施图纸，图纸会审记录，设计变更单。 1.1.3 参考规范、标准： 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况 2.1设计概况 本工程为平战结合防空地下室，平时为地下车库，战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分
部（分项）工程分为两个独立的地下室工程，分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为：5436.81平方米；四区地下室建筑面积为：2980.37平方米；共计：8417.18平方米。 基础与地下室工程设计概况详见下表： 基础与地下室工程设计概况
2.2 分部（分项）工程工程量 该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±0.00以下结构工程施工。土方为放坡大开挖，地下室防水采用结构自防水加0.7厚聚乙烯丙纶卷材防水1.3厚聚合物水泥砂浆粘接剂，基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎，商品砼浇筑。 2.3 《施工组织设计》对该分部（分项）工程的部署要求 严格按施工规范要求施工，符合验评标准的要求，确保分部工程优良的目标；符合总进度计划的要求，力争提前完成分部分项工程；做好安全防护及安全技术交底工作，严格按
方案及交底要求施工，确保施工安全；材料按要求堆放，施工做到工完场清；主体施工前，做好落地脚手架的基础；施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品保护。 2.4 分部（分项）工程特点 2.4.1整个地下结构工程的面积大，形状不规则，且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖（包括桩基开挖）填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时，测量工作的准确性要求高，难度大。 2.4.2地下结构有防水要求，施工时，应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因，采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。 2.4.3该工程地下结构的预留、预埋数量较多，施工前，应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对；施工过程中须加强土建与安装的配合，并对预留、预埋的数量、位置、标高、轴线、尺寸严格控制，确保起其位置正确，数量准确。 2.4.4该工程的体量大、工期紧，一次性资源投入量大。 2.5 选择本方案的优点、因素
地下车库专项安全施工方 案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
地下车库专项安全施工方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一编制依据 1、一期车库工程施工图 2、国家、建筑行业标准《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99、工程建设标准强制性条文“安全要求”、保定 市有关安全管理及检查条文。 3、本公司颁发的现行安全管理检查制度。 二、工程概况及安全目标 1、工程概况： 滨河东城区地下车库工程位于5#楼北侧6#楼东侧，建 筑面积为14218.40平米，地下一层，结构层层高4.45 米，建筑物抗震设防烈度为7度，建筑分类及建筑耐火等
级均为一级，施工环境二类a，建筑耐久年限为50年，基础形式为筏板式基础，基础底板厚400mm，底板、墙、柱、顶板梁混凝土均为C40、P6防水抗渗混凝土。建筑车库±0.00相对标高相当于总图绝对标高38.15.米。在车库施工阶段场地狭窄，必须做好预防高层的高空坠物打击，各种机具因受潮或浸水而漏电发生触电事故，要经常检查漏电保护器是否灵敏。要做好筏板基础与柱基础的用电安全措施。车库安装工程仅为预埋部分。 2、安全目标： 为确保项目的顺利进展，提高本工程的管理水平，杜绝死亡事故和火灾爆炸事故及重伤以上事故，轻伤率控制在1.5%o以下，坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作做到群防群治齐抓共管，天天讲安全、人人抓安全在广大职工中要树立，形成时时不忘安全的好气氛。 三、安全组织机构
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 目录 第一章工程综述 (3) 1.1编制说明 (3) 1.2编制的目的 (4) 1.3编制依据 (4) 1.4工程概况 (7) 1.4工程概况 (7) 1.5设计概况 (8) 1.6工程特点 (9) 1.7工程项目管理的主要目标 (9) 第二章施工准备 (11) 2.1施工技术准备 (11) 2.2周转材料使用计划 (12) 2.3施工劳动力准备 (12) 2.4施工机械准备 (13) 2.5现场临时用水设计 (15) 2.6现场临电设计 (17) 第三章施工现场平面布置 (18) 3.1土方及护坡施工阶段现场平面布置 (18) 3.2地下结构施工阶段施工现场平面布置 (19)
4.1施工部署原则及总体施工顺序 (19) 4.2施工及装修组织协调 (21) 4.3项目组织机构 (21) 第五章主要分部、分项工程施工方法 (22) 5.1测量放线施工 (22) 5.2土方工程 (28) 5.3钢筋工程 (33) 5.4模板工程 (41) 5.5混凝土施工 (46) 5.6脚手架工程 (51) 5.7地下车库细石砼楼地面工程 (53) 5.8墙面抹灰 (57) 5.9TS防水施工 (58) 5.10混凝土内电气管路敷设 (62) 5.11管内配线工程 (68) 5.12灯具安装工程 (73) 5.13开关、插座安装工程 (75) 5.14配电箱、柜安装工程 (77) 5.15采暖管道安装工程 (82) 5.16给水管道安装工程 (88) 第六章雨期施工措施 (95)
6.2雨期施工物料配置 (95) 6.3雨期施工措施 (96) 6.4土方回填技术措施 (99) 6.5高温天气施工技术措施 (100) 第七章主要施工管理措施 (100) 7.1质量管理及保证措施 (100) 7.2施工工期管理及保证措施 (111) 7.3施工安全管理及保证措施 (118) 7.4消防安全保卫管理措施 (120) 7.5环保及文明施工管理措施 (126) 7.6抑制扬尘及污水污染的措施 (130) 7.7成品保护措施 (132) 7.8、成品保护责任及管理措施 (132) 7.9、成品保护主要措施 (134) 7.10与设计、监理、分包的协调措施 (136) 第八章附表及附图 (137) 第一章工程综述 1.1编制说明 本施组的编制是依据施工图纸，结合实际场地现状及现场周边情况，针对
地下车库通风与排烟系统设计方法步骤整理总结 规范的适应 目前我国许多城市大量兴建高层建筑及住宅小区，设计中都设有地下车库。从平战结合考虑，这些地下室平时一般用作高低压配电室、泵房、水池、制冷机房等设备用房和地下汽车库，而战时兼作二等人员掩蔽所的五～六级人防工程使用。根据现行《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005版)及《人民防空工程设计防火规范》GB50098-98(2001版)的相关规定，对住宅小区及高层民用建筑所属的汽车库及人防地下车库，均应按现行《汽车库、停车库、修车场设计防火规范》(GB50067-97)的要求进行平时的通风排烟设计。 随着国家建筑节能标准的全面和强制推行，地下车库的通风设计还必须满足《公共建筑节能设计标准》 (GB50189-2005)、《全国民用建筑工程设计技术措施节能专篇(暖通空调·动力)》的有关规定。 车库的通风量计算 由于缺乏准确的计算资料，工程实际中对车库通风量多采用估算的方法。根据《全国民用建筑工程设计技术措施(暖通空调·动力)》第4.4.2条规定： 一般地下停车库汽车为单层停放，采用机械通风系统时，机械排风量可按换气次数计算：“ 1)当层高小于3m时，按实际高度计算换气体积;当层高大于或等于3m，按3m高度计算换气体积。 2)商业建筑停车库汽车出入频率较大时，换气次数按6次/h;汽车出入频一般时，换气次数按5次/h;住宅建筑停车库汽车出入频率较小时，换气次数按4次/h。” 车库的通风系统的布置 1、车库通风机一般风量较大，风压较小，故都采用离心风机。由于风机运行时间长，全年不停，从节能考虑应选择运行效率高的风机，在工程中常采用双速混流风机代替离心风机。 2、车库通风要求有全面均匀的机械排风装置，并尽量利用车库出入口车道及外窗自然进风;为保证此进风方式气流组织的合理性，在设计排风、排烟系统时，应将排风口、排烟口布置在远离车库出入口处，以防止气流短路。 车库自然补风量可按车道出入口断面风速0.5～1.0m/s进风速度计算。车库内无直接通向室外的车道出入口的防火分区，应设置机械进风系统。总进风量按不小于总排风量的50%(宜按80-85%)计算。车库排风量应大于进风量，以便场内有一定的负压，防止场内空气流入与之相邻的房间。 由于车辆尾气(主要是CO)比空气轻，再加上汽车发动机的发热，废气易滞留在上部;而汽车引擎空转时在下部排气，同时汽油蒸汽比空气重，因此，在废气未及扩散就能从下部直接排除则为上策。所以原来的设计规范及技术措施均要求排气口宜上、下分散布置，下部排除2/3，上部排除1/3。由于受车库建筑结构的限制，工程实际中，车库排风口均集中布置在停车位上部，下部排风口已取消。 《公共建筑节能设计标准》(DBJ50-052-2006)第5.3.39条规定： “地下停车库的通风系统的排风系统，宜与机械排烟系统相结合，自车库外部至排风的气流流场应设计合理。排风系统风管宜在车库上部布置，排风风管按干管方式布置，不宜设计大量排风支管;采用双速风机时，应视风机低速运行的噪声值，决定是否配置消声装置。” 这条规定，为简化车库通风系统布置设计，合理节省造价，提供了依据，可作为其它地区工程设计参考。 车库通风系统的设计 民用建筑及住宅小区人防地下室汽车库通风系统 包括：战时人防通风系统，汽车库平时送风、排风系统，消防排烟、排烟补风系统。 战时人防通风系统及消防排烟、排烟补风系统是专用系统，只有在战时或火灾发生的非常时期才投入运行，平时仅需实行定期检修、保养。为节约投资，节省建筑空间，便于维护、管理，提高系统的安全性和可靠性，在通常情况下，宜采用部分系统兼用的设计方案。 根据《人民防空地下室设计规范》、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》等规范规定，各通风系统设备、管道配件等技术要求不同，风量计算依据各异，相差悬殊(见表1)，这些差别给系统的兼用设计和运行管理带来了一些困难。
万科地下车库设计省钱心法 在目前房地产市场以“现金为王”的开发形势下，对于地下车库开发成本的节约就很有必要了，省下来的可都是白花花的银子。 一、规划要求：控制车位比例 地下车库的造价比较高，普通地下车库的造价一般是地上住宅土建造价的两倍左右。所以，为了节约成本，必须减少造价，做经济型的地下车库。 从规划的角度针对无锡万科魅力之城五期与无锡万科金域蓝湾为例分析： 无锡万科魅力之城五期：地处新兴片区，客户定位为首次置业，小户型产品为主流，其新政比例仅为90/20（90平米以下的户数占总户数的20%），为平衡无锡万科金域蓝湾，可以加大小户型的比例到90/70。规划设计要求车位比例为辆/户，最后通过与规划局沟通，最后按辆/100平米考虑，就此一项为魅力五期节约投资1785万，如下表： 无锡万科金域蓝湾：地处市中心核心地段，客户以再次改善居住为主，但项目受新政比例90/35（90平米以下的户数占总户数的35%）的影响，全区90户数很多，导致要考虑的停车位过多。规划设计要求车位比例为辆/100平米，通过与规划局沟通，最后按辆/户考虑，就此一项为金域蓝湾节约投资7100万，如下表：
可见，小区规划争取最有利于开发需求的车位比例，是解决地库经济性问题的根本。首次置业以小户型为主的居住小区，宜按每百平米来控制车位比较合理；再次改善以大户型为主的居住小区，宜按每户来控制车位比较合理。 二、地库设计范围5个要素 设计地库首先要考虑其可实施的范围，掌握好了设计范围，才能使地库的利用率达到最大化，否则既浪费了空间又节约不了成本。影响地库设计范围的因素大概有如下几种： 1.上部建筑是否要连通 在做地库范围的设计时，要考虑地下车库与住宅主体是否要在地下层连通，要否设计地下大堂等。地库和住宅尽可能的保持一定的距离，要基础保证施工的操作面，特别是基础有高差时，更应根据土的力学性质，留不同的距离，减少基坑维护费用，档次要求高的小区一般考虑住宅地下入户。 2.销售和开发分期 当整个小区要做分期开发时，地库的设计也要考虑分期建设，否则会对下一期的建设和前一期的销售带来麻烦，分期建设就要设缝，带来部分建设成本的增加。 3.规划停车总量扣除地面停车数量 首先我们要根据规划要求计算出需要的总停车数量，然后减去地面的停车数量就是需要建设的地下停车数量了，再结合住宅的主体进行地库的范围设计，在地库设计时做到心中有数。
地下车库工程施工组织设计 1
目录 第一章工程综述 (3) 1.1编制说明 (3) 1.2编制的目的 (3) 1.3编制依据 (3) 1.4工程概况 (5) 1.4工程概况 (6) 1.5设计概况 (6) 1.6工程特点 (7) 1.7工程项目管理的主要目标 (7) 第二章施工准备 (8) 2.1施工技术准备 (8) 2.2周转材料使用计划 (9) 2.3施工劳动力准备 (9) 2.4施工机械准备 (9) 2.5现场临时用水设计 (10) 2.6现场临电设计 (12) 第三章施工现场平面布置 (13) 3.1土方及护坡施工阶段现场平面布置 (13) 3.2地下结构施工阶段施工现场平面布置 (13) 第四章施工部署 (14) 4.1施工部署原则及总体施工顺序 (14) 4.2施工及装修组织协调 (14) 4.3项目组织机构 (15) 第五章主要分部、分项工程施工方法 (16) 5.1测量放线施工 (16) 5.2土方工程 (20) 5.3钢筋工程 (23) 5.4模板工程 (29) 5.5混凝土施工 (33) 5.6脚手架工程 (37) 5.7地下车库细石砼楼地面工程 (38) 5.8墙面抹灰 (40) 2
5.9TS防水施工 (41) 5.10混凝土内电气管路敷设 (43) 5.11管内配线工程 (47) 5.12灯具安装工程 (50) 5.13开关、插座安装工程 (52) 5.14配电箱、柜安装工程 (53) 5.15采暖管道安装工程 (56) 5.16给水管道安装工程 (60) 第六章雨期施工措施 (65) 6.1雨期施工部位 (65) 6.2雨期施工物料配置 (65) 6.3雨期施工措施 (65) 6.4土方回填技术措施 (67) 6.5高温天气施工技术措施 (68) 第七章主要施工管理措施 (68) 7.1质量管理及保证措施 (68) 7.2施工工期管理及保证措施 (76) 7.3施工安全管理及保证措施 (80) 7.4消防安全保卫管理措施 (81) 7.5环保及文明施工管理措施 (85) 7.6抑制扬尘及污水污染的措施 (88) 7.7成品保护措施 (89) 7.8、成品保护责任及管理措施 (89) 7.9、成品保护主要措施 (90) 7.10与设计、监理、分包的协调措施 (91) 第八章附表及附图 (92) 3
地下车库暖通工程设计概况 一、工程总承包范围： 本工程设计范围为各单体室内采暖、通风及防排烟系统，人防部分设计另详。 二、采暖通风设计参数： 1、冬季采暖室外计算温度：-9°C；冬季通风计算温度：-5°C；夏季通风室外计算温度：30°C。 2、冬季采暖室内计算温度：商业及办公：20°C；公共卫生间：16°C。 三、采暖系统设计： 1、采暖系统设计范围及热源： 采暖系统设计：本单体商业、办公部分及地下一层管理及储藏用房。 热源：本工程热源由小区换热站提供，采暖供回水温度80/60°C；采暖系统低区工作压力0.80MPa，高区工作压力1.2MPa，定压及补水方式由小区换热站统一考虑。一次热媒由小区锅炉房提供，供回水温度110/70°C。 2、采暖系统形式及管道敷设方式： 本工程采暖系统分高、低两个区，8层及其以下为低区，8层以上为高区；首、二层商业部分采用中供中回式异程式系统，三层及三层以上办公部分户内供暖系统形式采用分户热计量下分双管同程式采暖系统。
采暖系统在单体地下一层设有热计量间，单独计量。办公部分的分户热计量热表设在各层采暖管井内，采暖干管系统采用异程式系统；室内采暖系统商业部分采用低阻力三通恒温控制阀，办公部分采用高阻力两通恒温控制阀调节各房间温度。 3、户内采暖系统 除卫生间\首层门厅设置散热器外，其余房间均采用低温地板辐射采暖系统。地板辐射采暖系统分集水器设置在厨房内，分集水器至各房间加热盘管部分由专业厂家进行二次设计。 采暖温度控制方式采用分户恒温控制法（即每户起居室设一组温控面板，分水器前设一对应的电动调节阀门，调控本户内的房间温度），分集水器的每个环路上均设有手动调节阀门。 4、散热器 本工程首、二层商业及配套用房等选用散热器选用内腔无砂灰铸铁椭圆柱750型散热器，其单片标准散热量120.3W( 侧接，上进下出。三层及其以上办公部分选用选用钢制椭圆管散热器，除特别说明外选用SCGGZT2-1.0/15-1.0型（外形高度1570mm，单柱宽度60mm，厚度100mm）散热器，其标准工况下散热量251.9W(ΔT=64.5°C，单柱)；散热器接口形式为底进底出。度60mm，厚度100mm）散热器，
第一章：编制讲明： 1.1编制讲明： 有我公司编制的《某公司投资建筑的连某工程施工组织设计》是我公司今后用以指导本工程施工全过程各项生产活动的技术经济的综合性文件。 1.1.1我公司诚恳地表示：完全同意业主所提出的各项质量和技术要求，并制定相应的方案及措施，以予积极响应。 1.1.2我公司通过认真学习和研究图纸，并认真进行了施工现场踏勘，充分了解及分析了阻碍工程施工的诸方面因素，明确了本工程承包中的特点及难点。 1.1.3我公司将全力以赴，充分发挥公司在治理上的优势，以及投 入施工前期的预备工作，精心组织施工，达到工程质量优、施工工期短的目标。 1.1.4我公司将选派强有力的项目治理班子，发挥本公司组织治理 优势，组织多支作业队伍，配置足够的劳动力，强化打算落实，确保本工程如期竣工。 1.1.5我公司各类施工机械设备齐全，模板、钢管支撑等设备材料 储备雄厚，有适应本工程所需的各类大中型施工机械，完全能够满足和确保本工程施工的需要。
1.1.6我公司将与业主、设计单位紧密配合，真心诚意同意施工监 理在施工过程中的热情监督,指导和关心。我们将竭诚为本工程的顺利建设而努力，早日发挥贵公司的经济效益和社会效益作出我们应有的贡献。 1.2编制依据： 本工程组织设计系严格按照施工组织设计编制原则，并以以下所列文件为编制依据，组织编写。 1.2.1《某公司某新苑工程招标文件》 1.2.2依照上海中房建筑设计有限公司设计的某公司的某新苑工 程设计图纸。
1.2.3中华人民共和国颁布的《建筑法》。 1.2.4中华人民共和国颁布的《建筑安装工程施工及验收规范》。 1.2.5中华人民共和国颁布的《建筑安装工程质量检验评定标 准》。 1.2.5中华人民共和国行业标准《人民防空工程质量检验评定标 准》RFJ01—2002。 1.2.6上海市有关安全文明施工暂行规定。 第二章：工程概况： 2.1工程所处地理位置： “某新苑Ⅱ标段”地下车库工程地处浦东新区东沟镇，某新苑内，14#、15#、16#号房南侧，西面为已建成的小区，东面靠炼钢浜旁边。 2.2建筑设计概况： 某公司投资的某新苑工程地下室建筑面积为3750平方米， 地下室建筑设计在14#、15#、16#号房和7#、10#、12#号房中间，地下车库（人防）顶相对标高为-1.800m,覆土900mm，覆土面标高为-0.900 m。 本工程室外地坪相当于绝对标高4.9m，±0.000相当于绝对
地下车库交通设施设计方案 根据我司对交通设施施工设计方案的说明 本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准，根据停车场现场环境条件，合理规范地设置一定标志牌﹑结构件及地面涂线等交通设施，尽可能完善地对出入车场的车辆进行引导和控制，使车辆放置，便捷有序，出入流通顺畅，既方便管理，又提高效率。 一﹑反光标志牌： 在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌，引导车辆正常行驶，交通标志有禁停标志，指示标志及其它标志等。 1﹑材料：铝合金板，进口工程级反光膜。 2﹑制造：先将铝合金板加工成国标规格后，再将通过贴膜机将反光膜贴在铝合金板上。文字，图样均按国标样本。 3﹑规格： A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。 B﹑警示标指示牌—安装在车位两便的墙上(柱)脚上。 C﹑龙门标牌—安装在车道入口处的墙上。标有本车场的主要信息。 D﹑出入标志牌—安装在车道出口处的位置，使车辆不得从出口出进入车辆。 E﹑其它圆方牌及方牌（如转弯指示牌“国标准”，出口指示牌“用专用的“丁”字形悬牌吊架安装在天花板上或墙上。 二﹑标线：在车场地面及行车道上标划有关的各种线条，箭头等交通安
全设施，和标志牌配合使用，管制和引导，规范疏导车流。 1﹑材料：交管局指定的标准道路标线漆 2﹑制作：用机器喷涂在地面上。 3﹑规范： A﹑车位线—引导车辆停车，按国标规范。施工时可根据车场的现场情况适当调整。线宽为150mm，颜色为白色。 B﹑箭头—引导车辆行驶方向，在车场内适当的位置标志导向箭头，按国家标准长为300mm.，颜色为白色。 C﹑分道线—为通路中间分离线，表示不准车辆跨线超车或压线行驶。规格线宽为150mm，颜色为黄色。 D﹑禁停线—在车场的主要出入口处禁止停车的地点划分禁停区，颜色为黄色。 E﹑车位编号—在车场内的每一个车位上标注编号，以便车辆有序地的对号停放。 三﹑金属构件：在车场内适当安装一些金属结构件，包括用于安装反光诱导标牌﹑吊架和保证车辆安全的挡车器﹑反光防护角及反光凸镜﹑减速带等。 1﹑材料：有用金属钢管﹑不锈钢管和及反光膜。 2﹑制作原料：机器铸造铁管﹑硬塑制品﹑原生橡胶制品及人工加工成品后安装。 3﹑规范： A﹑挡车器—在停车位靠墙方向安装，距离停车位后线1.1米
地下车库设计技术及标准 2018版
地下车库设计技术及标准 目录 一、地下车库建筑设计 (1) 二、地下车库结构设计 (9) 三、地下车库电气设计 (11) 四、地下车库暖通设计 (14) 五、地下车库给排水设计 (28) 五、地下车库管线综合设计 (24)
一、地下车库建筑设计 为控制地下车库的建设规模和使用效率，力求地下室空间使用效益最大化，特制定以下标准： 1、地下车库设计原则 1.1地下车库应严格控制规模及面积，原则上满足规划要求车位配比和功能要求 即可。 1.2地下车库原则上不设置机械车位。 1.3地下车库之间尽可能相互连通，减少地面汽车出入口。 1.4塔楼需与地下车库直接连通。塔楼下方空间应尽量利用，可作为车位、非机 动车库、设备房、人防口部、可销售储藏室使用。 1.5多层地下室或者人防部分应尽可能往最后分期安排。 1.6地下车库层数及围设置应结合地形高差等因素,在满足规划及消防前提下合理 减少地库埋深。 1.7地下车库在满足使用要求的基础上尽量减少层数。 2、汽车出入口位置和人员出入口位置 2.1应尽量做到人车分流。地下车库的汽车出入口应尽量直接对外，控制机动车
进入小区部。 2.2首期围宜设两个地库出入口。 2.3地下车库的汽车出入口不应布置在住宅客厅和卧室的门窗的前方，影响住宅 品质。 2.4汽车坡道出入口上方应做雨棚。 2.5人员出入口应首先考虑利用塔楼的垂直交通。独立人员出入口应相对住宅均 匀布置，且不影响园林景观。 2.6根据各地方消防执行情况不同，若允许防火分区之间借用疏散口应考虑借用， 减少疏散口数量，提高提车效率。 3、车位和车道 3.1汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距： 3.2停车位尺寸：
车库设施安装施工 方案 批准人： 审核人： 编制人： ************有限公司 二一六年六月八日 目录 一、工程概况 二、技术规范 三、编制说明 四、编制原则 五、编制依据 六、技术说明： （一）交通标识牌 （二）交通标线 （三）辅助标志：根据现场临时增设标志 （四）标线 七、施工组织技术指导文件：
（一）交通标志牌施工 （二）标线施工 （三）橡胶减速带施工 （四）橡胶车轮定位器施工 （五）通道及诱导标牌施工 （六）广角镜施工 （七）护墙角施工 八、施工部署 九、施工质量措施 十、安全保证体系及技术措施 十一、文明施工措施 一、工程概况 工程名称： 工程地址： 工程概况：地下停车场设计停车位个，分成共个区域。地下停车场区设计停车位个。地下车位用冷漆标线，车位两侧的柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（冷漆标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆，交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速，在空中设置各种功能的交通标志牌。在比较重要且车流量大的路口死角设置广角镜，在地下停车场通往地面通道及电梯口处设置出口标牌，在停车场出、入口处设置出、入口大标牌，惯例是在出入口处横梁上安装。警示标志，内容：限高、减速慢性、禁止吸烟、减速让行、注意坡陡等。 二、技术规范
本工程将严格按《道路交通标志和标线》等有关国家标准和部颁标准进行，并根据停车场的具体环境状况，以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善，达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序，便于管理、控制提高效益的目的。 三、编制说明 、本《施工组织技术指导文件》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术技术指导文件、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 、我公司将按照业主的要求，高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署，发挥我公司的技术、管理优势，以完整的管理组织机构，严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化，确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。 、按照业主、监理的要求，做好各方面的协调工作，调动全公司的力量，确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。 四、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程建设成合格质量的原则编制，具体体现在以下几个方面： 、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。 、严格执行国家法令、法律法规、政策、办法和制度。 、确保招标文件对施工组织设计的具体要求。针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工组织技术指导文件和措施。采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 ）施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。
一、地下车库设计要点 人防结合 地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。 大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。 车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”（51~300辆），有时也会有大型（301~500辆）的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 汽车坡道 进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个。即：一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m，双车行驶时不宜小于6.00m。但两个出入口距离不可过近（各汽车出入口之间的净距应大于15m）。规范又规定：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m，因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。 常规数据 汽车转弯半径按6米设计，此为小型车转弯半径。汽车库室内最小净高 应：>2.20米（微型车、小型车）。我们通常的车库以微型、小型车库。 防火设计 汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积，地下汽车库为2000平方米。如果设有自动喷水灭火系统则可翻倍。
牧千里时代广场工程施工组织设计
第一章编制依据及原则 一、编制依据 本工程施工组织设计是根据1#、2#、3#、5#、6#楼及地下车库工程建筑施工招标文件、施工图纸，设计变更文件、参照招标文件答疑并结合现场勘察情况编制的；本工程施工、材料、验收规范和标准的参考依据如下： 1、《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008 2、《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001； 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012； 4、《混凝土结构设计规范》GB50010-2015； 5、《砌体结构设计规范》GB50003-2011； 6、《地下工程防水技术规范》GB50108-2008； 7、《建筑抗震设计规范》GB50011-2016； 8、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011； 9、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； 10、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012； 11、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 12、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2013； 13、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2012； 14、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012； 15、《住宅工程质量通病防治技术规程》DBJ41/070-2005; 16、《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476-2008； 17、《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010
18、《高层建筑筏形与箱形基础技术规范》JGJ6-2011； 19《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95 20、《地下工程防水技术规范》GB50108-2008； 21、《无障碍设计规范》GB50763-2012； 22、《屋面工程技术规范》GB50345-2012； 二、编制原则 科学合理、切实可行，确保安全生产，按期保质竣工。 第二章工程概况 一、工程概述 本工程位于中牟县文通路与明阳路交叉口西南角，建筑面积约为16051.17m2。 建设单位：河南牧千里实业有限公司 设计单位：郑州市第一建筑工程集团有限公司 勘测单位： 施工单位： 1、总体简介 序号项目内容 1工程名称牧千里时代广场 2工程地址中牟县文通路明阳路交叉口西南角 3建设单位河南牧千里实业有限公司
#####################地下车库消防排烟系统排烟风量不足 解 决 方 案 编制人： 编制单位： 编制日期：2016年05月13日
地下车库消防排烟系统风量不足解决方案 一、工程情况 1、本工程为地下停车库排烟系统，工程位置为##附近， 2、地下车库共2层，地下1层设计为地下车库，排烟风量20160M3/h,单层百叶排烟风口800*200的9个,设计风口排烟量2240m3/h；地下2层设计为平时地下车库战时地下人防，地下2层排烟风量30030M3/h，单层百叶排烟风口1000*200的10个，设计风口排烟量3000m3/h。 3、下表根据甲方提供的图纸，图纸设计中的排烟风机参数表： 设备名称规格型号数量部位 消防排烟风机GYF-5.5I型，L=12710m3/h N=4KW 2台地下1层 消防排烟风机GYF-7I型，L=21918m3/h N=5.5KW，R=1450rpm H=571Pa 2台地下2层 二、现有问题 1、排烟系统现场测量数据：风口排烟风速1-2m/s（业主告知）。 2、排烟系统排烟风量太低，不满足消防验收。 三、问题分析 1、根据现有规范《汽车库、修车库、停车场设计防火设计规范》GB 50067-2014规定：汽车库的净高小于等于5m大于4m的排烟量按33000m3/h 计算。
2、两台型号相同且转速相等的风机并联后,风量最高时是两台风机风量的90%左右,风压等于单台风机的压力 . 3、原有地下1层风机GYF-5.5I型风机风量小于规范要求，因而达不到消防排烟验收要求； 4、原有地下2层风机GYF-7I型风机风量可以达到规范要求，但风机出口管路较长，而且竖井风道为土建风道，土建风道沿程阻力较大，因而风机风压损失比较大，因此达不到消防排烟验收要求。 四、解决方案 根据上述问题分析，本着为业主节约成本考虑，现提出下列解决方案： 1、地下2层GYF-7I型两台风机放置在地下一层风机房，代替原有地下
伟业金鼎铭阁1#楼、3#楼、5#楼、 地下车库二期 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 1 / 1
河南筑鑫建筑工程有限公司 年月日 1 / 1
目录编制依据 第一章、工程概况 1.1建筑工程概况 1.2结构工程概况 1.3安装工程概况 1.4气象及场地条件概况 第二章、施工部署 2.1施工治理目标 2.1.1质量目标 2.1.2进度目标 2.1.3安全文明施工治理目标 2.1.4环境爱护承诺 2.2施工总体部署 2.2.1指导思想 2.2.2部署原则 2.2.3施工总部署（施工安排） 2.3施工组织治理机构 1 / 1
2.4施工进度打算及施工进度网络图2.5各项资源配置 2.5.1劳动力打算 2.5.2拟投入的要紧施工机械设备 2.5.3要紧周转材料打算 2.5.4与各单位的配合协调 第三章、施工预备 3.1技术预备 3.2物资预备 3.3要紧机械预备 3.4劳动力预备 3.5现场预备 第四章、施工总平面布置 4.1布置原则 4.2现场平面布置 4.2.1围墙 4.2.2施工道路 4.2.3临时上下水及消防用水 1 / 1
4.2.4临时用电 4.2.5机械布置 4.2.6生活、生产临时设施布置 4.2.7施工总平面图 第五章、要紧分部分项施工方法 第六章、确保工程质量的技术组织措施第七章、确保安全生产的技术组织措施第八章、确保文明施工的技术组织措施第九章、确保工程工期的技术组织措施第十章、环境爱护措施 第十一章、消防保卫措施 第十二章、冬雨期及农忙季节施工措施第十三章、降低工程成本的措施 第十四章、建筑节能篇 1 / 1
沂水银河大瀑布酒店地下车库工程施工组织设计 编制单位：山东沂蒙建设集团有限公司 建设单位：沂水龙岗旅游管理有限公司 监理单位：山东建院工程监理咨询有限公司 二〇一一年九月四日
目录 【第1章】方案编制依据和范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2 编制范围 (1) 【第2章】工程概况 (1) 2.1 建筑概况 (1) 2.2 结构概况 (2) 2.3 安装工程概况 (2) 2.4 场地情况 (2) 【第3章】施工部署 (2) 3.1 工程目标 (2) 3.2 施工总程序 (2) 3.3 施工阶段控制 (2) 【第4章】施工主要资源配备计划 (3) 4.1 主要机械的选择布置 (3) 4.2 施工机械设备计划表 (3) 4.3 劳动用工计划 (3) 【第5章】施工准备工作计划 (3) 5.1 临时施工道路 (4) 5.2 临时供水设计 (4) 5.3 临时供电设计 (4) 5.4 临时设施的设计 (4) 5.5 施工总平面布置 (4) 【第6章】施工测量方案 (5) 6.1 仪器的检校 (5) 6.2 测量人员配备 (5) 6.3 施工测量平面控制系统建立 (5) 【第7章】基础及地下室工程施工 (8) 7.1 施工程序 (8) 7.2基础混凝土施工 (8) 【第8章】主体工程施工方案 (8) 8.1主体施工总程序 (9) 8.2钢筋工程 (9) 8.3模板工程 (10) 8.4混凝土工程 (11) 8.5 脚手架工程 (12) 【第9章】屋面工程施工 (14) 9.1屋面作业的安全要求 (14)
【第10章】装饰工程施工方法 (15) 10.1 施工部署 (15) 10.2 装饰工程准备工作 (15) 10.3 内墙工程 (15) 10.4水泥砂浆地面施工 (16) 10.5门窗工程 (17) 10.6 外墙装饰 (19) 10.6装饰涂料施工 (21) 【第11章】季节性施工技术措施 (21) 【第12章】施工质量保证措施 (23) 12.1 施工管理体系的建立 (23) 12.2 现场质量检查工作 (24) 12.3图纸会审、技术交底工作 (25) 12.5 机械设备的质量控制工作 (26) 12.6 施工工序的质量控制工作 (26) 【第13章】质量通病的产生原因及防治措施 (28) 13.1建筑工程质量通病 (28) 13.2产生建筑工程质量通病的主要原因 (29) 13.3防治建筑工程质量通病应采取的措施 (29) 【第14章】工期保证措施 (29) 14.1 确保工程进度的主要管理技术措施 (29) 14.2 施工总进度计划控制 (30) 14.3 保证实现施工总进度计划的措施 (30) 14.4 确保工期实施的具体措施 (31) 【第15章】安全生产、文明施工、环境保护措施 (32) 15.1 安全文明目标的设定 (32) 15.2 安全生产保证措施 (32) 15.3 文明施工保证措施 (35) 15.4 环境保护措施 (36) 15.5 治安管理措施 (36) 15.6 消防工作管理措施 (37) 【第16章】工程施工配合 (37) 16.1 与建设方的配合协调 (37) 16.2 与监理方的配合协调 (37) 16.3 与设计方的配合协调 (38) 16.4 与周边单位的配合协调措施 (38) 【第17章】水、电、暖安装工程 (38) 17.1工程质量创优控制 (38)