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一汽实业二级服务系统首届技术比武大赛复赛试题（丰田系列）
特维名称：姓名：
答题时间：60分钟成绩：
一、填空题（每空2分）
1.皇冠发动机为V6型发动机，V型发动机左右两侧气缸之间的夹角为 _____度。
2.皇冠发动机配气机构为正时链条传动，共有___ 条正时链条。
3.皇冠发动机进排气凸轮轴位置传感器均采用___ 式传感器，而曲轴转速传感器则采用磁电式传感
器。
4.皇冠发动机连杆轴承和曲轴轴承上下瓦片均不带___ 。
5.皇冠火花塞更换周期为公里。
6.皇冠发电机皮带轮使用以吸收发动机转速波动。
7.现在丰田发动机缸盖螺栓均采用 ____螺栓，紧固时必须采用规定的紧固方法。
8.燃油管里的燃油压力须由___ 和脉冲缓冲器进行调节，以保持稳定的燃油喷射。
9.皇冠等大部分丰田车发动机均采用 ____式VVT-i执行器，有一部分车型采用了活塞式VVT-i执
行器。
10.AI（二次空气喷射）控制系统是在发动机预热期间向排气歧管喷入空气以使未燃烧的可燃气体再次燃
烧来达到降低和CO的控制系统。
二、判定题（每题2分）
1.由于皇冠发动机配气机构采用了液压挺杆，因此气门间隙调整周期可以大大延长。（）
2.皇冠使用旋转电磁阀式ACIS控制阀，ACIS控制阀是使用激光焊接法焊到进气道上的。（）
3.当发动机停机时, 排气侧VVT-i执行器内部的叶轮被锁止在最大提前状态。（）
4.发动机控制系统中的启动保持功能可以实现当点火开关一直处于启动挡时，起动机最多运转60秒，以
防止起动机运转时间过长，过热损坏。（）5.ACIS（谐振控制进气系统）可改变进气歧管的有效长度，从而提高了从低速到高速的所有转速范围内的
动力性。（）
6.丰田发动机不运转，只要点火开关开启到ON，燃油泵就会一直运作。（）
7.VVT-i控制系统在发动机中等负荷提前气门正时可增加气门重叠，以增加内部EGR率和降低填充损失，
从而改善了排放控制和燃料消耗率。（）8.来自进气凸轮轴提前或者延迟侧的通道转送的油压使得VVT-i控制器的叶片沿圆周方向旋转，从而连续
不断地改变进气气门正时。（）9.燃油系统中的脉动缓冲器采用一个膜片，吸收由于燃油喷射和燃油泵压缩而产生的微量的燃油压力脉
动。（）10.切断发动机ECU的常供电源，可以清除发动机控制系统的故障码，但会同时清除发动机ECU内存内的
习得状态测试数据，所以需对这一方法须慎重。（）
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2
三、选择题（每空2分）
1.皇冠发动机缸体水套中的塑料水套隔板的作用是（）？
A、减少冷却液的加注量
B、加快冷却液流动速度
C、防止水温过高
D、优化汽缸壁温度，降低摩擦阻力
2. 四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。
A、3000次
B、1500次
C、750次
D、6000次
3.安装不等节距气门弹簧时，向着气缸体或气缸盖的一端应该是（）。
A.节距小的一端 B、节距大的一端 C、没有特定的方向
4.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。
A、1∶1
B、1∶2
C、2∶1
5.皇冠发动机缸体内的多刺状缸套之所以采用多刺状结构是为了（）。
A、加工制造方便
B、提高缸体和缸套之间的附着性和接触面积
C、减轻缸体的重量
6.曲轴箱通风的目的主要是（）。
A、排出水和汽油
B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气
C、冷却润滑油
D、向曲轴箱供给氧气
7.皇冠发动机曲轴轴承1号、4号轴承要比2号、3号轴承（）。
A、宽一些
B、窄一些
C、一样宽
D、厚一些
8.皇冠发动机使用了（）火花塞，以增强点火性能。
A、铂金
B、普通
C、双极
D、铱金
9.皇冠发动机最适宜使用的机油型号为（）。
A、10W-30
B、5W-20
C、5W-30
D、5W-40
10.直列4缸发动机平衡轴转动速度与曲轴相比（）。
A、是曲轴的2倍
B、是曲轴的二分之一
C、和曲轴一样快
D、是曲轴的3倍
11发动机平衡轴的作用是抵消发动机工作中的（）。
A、曲轴转动的不平衡
B、活塞的侧向力
C、活塞上下运动时不平衡的惯性力
12.最佳点火提前角随转速的升高而（）。
A、减小
B、增大
C、不变
D、先减小后增大
13.以下哪个部件不属于液力变矩器的组成（）。
A、导轮
B、行星齿轮
C、涡轮
D、泵轮
14.液力变矩器中的涡轮与哪个部件连接（）。
A、导轮
B、飞轮
C、泵轮
D、行星齿轮变速装置输入轴
15.丰田皇冠A760E自动变速器所使用的自动变速器油型号为（）。
A、T-IV
B、 D-Ⅲ
C、 WS
D、 TC
16.丰田皇冠A760E自动变速器为( )速自动变速器。
A、4
B、5
C、6
D、7
17.丰田皇冠A760E自动变速器由D挡转换到S挡时仪表上默认显示的是( )挡。
A、3
B、4
C、5
D、6
18.当制动液液位很低时，以下哪个指示灯点亮？( )
A、图“a”
B、图“b”
C、图“c”
D、图“d”
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3
a b
c d
19.丰田发动机和变速器控制系统故障码可以通过丰田诊断仪读取，也可以通过短接诊断连接器DLC3的第
( )号端子与第4号端子根据发动机故障灯闪烁状态读取两位故障码
A 、3
B 、5
C 、13
D 、16
20.下图是丰田自动变速器3速行星齿轮装置的概念图，表示的是几挡？ ( )
A 、一挡
B 、二挡
C 、三挡（直接挡）
D 、空挡
四、简述题
1、简述丰田发动机双VVT-i 控制系统的优点。（6分）
C 1
C 2
B 1
B 2 F 1
F2 B 3
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4
2、简述丰田皇冠自动变速器油更换流程。（8分）
3、MRE传感器的优点。（6分）
（转自天涯论坛，作者：Jeffrey） 丰田人才培养文化(1) 关于人才培养，目前国内存在两种趋势。第一种是采取“拿来主义”，不愿在人才培养上投资，喜欢人才外招，招之即来，来之即用，用之即弃，弃之即招，周而复始。其理论依据是，眼下员工忠诚度低，流动率高，企业投资培养人才不值得。第二种则相反，不喜欢“拿来主义”，广招无任何经验的应届毕业生，花大价钱投资培养，即使有不少培养出来的人才“背信弃义”离职也不改初衷，持之以恒。其理论依据是，“一张白纸好画图”，无经验的应届生，学习能力、适应能力强，易融入公司文化。 第一种趋势常存在于民营企业，底子薄，管理弱，激励机制不到位，没有自己的企业文化。第二种存在于许多大企业，特别是一些跨国企业，有自己独特的企业文化，人才培养、激励、保持的机制完善。这类企业采取“门户开放”政策，允许员工自由流动，甚至鼓励部分员工流动，但员工的忠诚度却极高。 从前文丰田的招聘管理中，我们可见，其人才培养属第二种。丰田公司的人才培养其实是一种文化，它不仅仅是人事部的责任，也不仅仅是董事长、总经理、各位部长课长的责任，而是每一个员工的责任，甚至可以说是义务。这种文化遍及企业每一个角落，每一个新入社员工，不仅自己很明显感受到这种文化，同时也清楚自己今后肩负的培养后辈的责任和义务。 行文至此，我想起家乐福的人才培养理念，“Learning new skills and training others is indispensable（学习新技能并培训他人是绝对有必要性的）”。优秀的企业，尽管行业不同，商业模式不同，但在培养人才的理念上是一致的。 本文就丰田人才培养模式向大家介绍，今后有机会将家乐福的经验与大家分享。 丰田人才培养文化（2） 一、 二、丰
丰田之路 1. 下面哪句话是对“丰田之路”最佳的描述 a)是高效率生产汽车和零件的系统 b)是丰田全球工厂、代理商、经销商的标准准则或指导方针 c)是提高新车销量的方法 d)是提供大量折扣零件的方法 2. 丰田汽车公司的创始人丰田佐吉生于1867年。他的第一个发明是“G型自动织布机”，下面哪 一条丰田生产方式的理论源于此织布机的理念 a) 零件供应b) 看板c) 平准化d) 自働化 3. 丰田喜一郎曾经说过“要敢于尝试。如果失败，就从中汲取教训和再次尝试，并且每一次都要 融入微小的进步”。这体现的是“丰田之路”的哪个组成因素 a) 尊重人性b) 改善c) 现地现物d) 团队合作 4．“丰田之路”由五个因素构成，下面哪句陈述是正确的 a) 挑战，利润，成长，持续生产、不断供应，和消成减本 b) 挑战，改善，现地现物，团队合作及尊重人性 c) 挑战，及时生产，自働化，大规模生产，以及平准化 d) 挑战，看板，持续生产、不断供应，及时生产以及安灯系统 5. “丰田之路”的两大支柱分别是： a) 市场份额和最大利润b) 高员工效率和较低成本c) 智慧与改善、尊重人性d) 自働化 和改善 6. 下面哪一句是对“丰田之路”中人的因素的最佳描述 a) 由于高效率的大批量生产，工作时间减少 b) 成熟的，高科技化的工作环境c) 尊重人性 d) 随着市场份额的增加，更多的工作机会 7. 团队合作是“丰田之路”的重要因素之一。丰田是如何鼓励团队合作的 a) 工作时间以外一起运动 b) 丰田鼓励个人成长，提供机会让员工最大化地展现个人和团队能力 c) 丰田鼓励经理发现问题，然后任命一个团队去解决问题 d) 通过奖励长期工作的员工 8. 现地现物要求到现场亲眼去看，收集数据，从而得到及时的结论。在服务过程中，哪些时候需 要现地现物 a) 处理顾客投诉，或者环车检查b) 售后跟踪报告 c) 保养日期提醒d) 预约准备，零件准备 9.下面哪句话是对“改善”最佳的描述 a) 在需要的时候生产需要数量的需要产品 b) 生产多于销售需求的产品 c) 发现次品则停止作业 d) 构建精简的系统与组织，通过组织学习，推进持续的改善 10. 现地现物的定义是： a) 到现场去亲眼看b) 持续的改善c) TSM d) 丰田之路 11．面对顾客时，“丰田之路”的五个组成因素之一“尊重人性”是如何得以运用的
CHO必读: 向丰田学习人力资源管理 发新话题发布投票发布悬赏发布辩论发布活动发布视频发布商品oinside 发短消息 加为好友 oinside UID231228 帖子413 精华11 积分466 阅读权限10 在线时间33 小时注册时间2007-3-12 最后登录2010-10-8 新手上路 1# 打印字体大小: tT 发表于2007-4-25 02:26 | 只看该作者CHO必读: 向丰田学习人力资源管理(精华) 一汽丰田, 丰田管理, 合资企业, 人力资源, 中国人 作为一个学习人力资源管理，也希望在此领域有所建树的我来说，研究生毕业就进入四川一汽丰田，是我人生一大幸事。四川一汽丰田虽是一家合资企业，但其管理模式、生产方式、经营理念甚至产品技术均来自日本丰田。可以说这是一家丰田管理模式或者说日本管理模式主导下的一家合资企业。 在四川一汽丰田从事人力资源管理的四年，在几届日方总经理的指导下，在与各个级别日方管理人员的合作中，具有本土特点又充满丰田理念的人力资源管理体系逐步完善起来。在此过程中，让我逐步理解了独具特色的丰田文化、丰田管理、丰田价值观，体会到了什么才是真正的人力资源管理，人力资源管理者如何开展人力资源实践，人力资源管理如何有效地服务于企业发展战略。这是书本上难以学到的。 在中国，由于历史原因，一提到日本，提到日本人、日本企业，不少中国人就反感，就做苦大仇深状，就不愿意去探究、去了解。根据《中央日报》(https://www.doczj.com/doc/f314090554.html,)报道，96%的中国人对日本人表示“不信任”，这种偏见在人力资源管理领域内导致的结果是日本企业的人力资源管理先进理论和实践经验为理论界所忽视，充数各大书店的全是欧美模式下的人力资源管理。 日本在战后几十年经济持续增长，小小一个岛国经济总量却仅次于美国，日本企业更是遍及全世界。丰田公司甚至超过福特、戴姆龙克拉斯勒成为美国第二大汽车制造商。一个国家经济成功的背后一定有一大群成功的企业，同样，一个成功企业的背后一定有一套成功的人力资源管理模式。 通常，人们一提到日本企业人力资源管理，就是终身雇佣制、年工序列工资制等，就是原来国有企业盛行的大锅饭、论资排辈。其实这是一种误解，日本企业与欧美企业人力资源管理在许多方面是相同的，而且有的地方甚至超越了欧美企业，同时又结合东方文化的特点作了许多改进，实践证明，这些改进是成功的。 我因个人职业发展缘故，离开了四川一汽丰田，进入同样也是世界五百强的欧洲公司—
丰田目前在中国的业务。现在在中国有两个合资企业，一是一汽丰田，另外一个是广汽丰田，同时也是全球豪华车品牌雷克萨斯品牌。我们有四家组装厂分别在天津、广州、成都和长春，同时也在中国有三家发动机厂，有一个模具厂和锻件厂，除此之外有一个技术中心和两个培训中心，最近开了汽车融资公司，汽车信贷业务。丰田在中国业务的其他特征希望能够着眼于中国的经济发展，也包括西部地区和中国的东北地区，因为在这两个地区我们是共有两家厂，另外一个在中国的亮点是我们已经开始以中国为基地进行出口，比如说广州丰田发动机厂从2005年开始向海外出口发动机和发动机部件，同时从我们的模具公司也开始模具的出口。在用工数方面，已经拥有将近一万六千名员工，其中管理层中方人数达到了75%左右。 现在给大家讲两个要点，首先是生产系统，第二是人力资源的发展。在座各位都听说过PPS，丰田生产系统，简而言之丰田生产系统就是关于丰田如何来制造产品的，可能有 一点大家也许没有听说过，就是丰田如何把这一生产性的理念用于非生产的部门。丰田制造系统包括两大支柱，一是准时化生产，就是所说的GIT，另外一个概念就是自动化。自 动化的“动”字在中文当中实际上是不存在的，这是几百年前日本人基于汉字发明的日本字，这个字意味着人性和人本理念，待会会介绍这个词的具体含义。 什么叫准时化生产？一个简单的定义就是在客户，也只有在客户需要的时间，为客户生产运输交付其所需数量的产品。换而言之，生产制造的速度等于销售的速度，这也就是我们总是希望能够达到的状态。我们如何来决定制造的速度呢？我们看一下基本的运算，如果每个月客户的订货数是6660辆车，那我们的月产量也应该和客户的订货量相等，也是6660辆。然后我们把6660辆除以每个月的工作天数，一般是20天，这样得到就是我们的日产量为330辆。在拿这样的产量除以每天的工作时间，得出的结论是我们生产一辆车所需的时间为81秒，把81秒称为生产节拍，原则上每个月的生产节拍都会根据当月的定单数而改变。丰田公司为什么如此强调这个概念呢？因为准时化生产是指我们接到定单以后才开始生产，我们只生产客户已经提出要求的产品，而不是要求客户去购买我们已经生产出来的产品，我们尽量避免浪费，在汽车工程行业，“浪费”这个日文词已经成为英文词了，翻译成中文就是浪费。在丰田公司刚刚成立的初期，日本的资源是匮乏的，这里的资源指得人力资源和原材料，当时丰田是竭尽努力来节约这些宝贵的资源，如果我们生产得太多的话，这些产品就会成为积压库存，积压库存太多，就容易给公司造成财务上的负担，这个概念不仅仅在中国，而且在全世界范围之内都有十分重要的意义，我们需要节约资源，从而能够保护我们的环境，从而造福于我们的子孙后代。 讲一下TPS第二大支柱就是自动化，自动化在日语当中意味着人或者人的想法，在丰田几乎每一台机器都有内置的自动停机装置，也就是说我们的机器就像具有人的思想一样，只要发现了问题可以随时停止生产线，这样做的目的是确保在每个环节都要确保质量，正是由于这样的方式，才使我们能够生产出高质量的产品。自动化在遍布世界各地的丰田工厂当中都得到了运用。 给大家举几个例子说明这个原理是怎么样应用到工作当中。在这张图上可以看到有根绳子，这根绳子实际上是一个开关，能够停止组装线的运行，如果我们工作人员把这个绳子向下一拉，整个组装生产线就会停下来，也就是说在一个制造环境当中，就是停止生产
丰田之路 1.下面哪句话是对“丰田之路”最佳的描述？ a)是高效率生产汽车和零件的系统 b)是丰田全球工厂、代理商、经销商的标准准则或指导方针 c)是提高新车销量的方法 d)是提供大量折扣零件的方法 2.丰田汽车公司的创始人丰田佐吉生于1867年。他的第一个发明是“G型自动织布机”，下面哪一条丰田生产方式的理论源于此织布机的理念？ a)零件供应b)看板c)平准化d)自働化 3.丰田喜一郎曾经说过“要敢于尝试。如果失败，就从中汲取教训和再次尝试，并且每一次都要融入微小的进步”。这体现的是“丰田之路”的哪个组成因素？ a)尊重人性b)改善c)现地现物d)团队合作 4．“丰田之路”由五个因素构成，下面哪句陈述是正确的？ a)挑战，利润，成长，持续生产、不断供应，和消成减本 b)挑战，改善，现地现物，团队合作及尊重人性 c)挑战，及时生产，自働化，大规模生产，以及平准化 d)挑战，看板，持续生产、不断供应，及时生产以及安灯系统 5.“丰田之路”的两大支柱分别是： a)市场份额和最大利润b)高员工效率和较低成本c)智慧与改善、尊重人性d)自働化和改善 6.下面哪一句是对“丰田之路”中人的因素的最佳描述？ a)由于高效率的大批量生产，工作时间减少 b)成熟的，高科技化的工作环境c)尊重人性 d)随着市场份额的增加，更多的工作机会 7.团队合作是“丰田之路”的重要因素之一。丰田是如何鼓励团队合作的？ a)工作时间以外一起运动 b)丰田鼓励个人成长，提供机会让员工最大化地展现个人和团队能力 c)丰田鼓励经理发现问题，然后任命一个团队去解决问题 d)通过奖励长期工作的员工 8.现地现物要求到现场亲眼去看，收集数据，从而得到及时的结论。在服务过程中，哪些时候需要现地现物？ a)处理顾客投诉，或者环车检查b)售后跟踪报告 c)保养日期提醒d)预约准备，零件准备 9.下面哪句话是对“改善”最佳的描述？ a)在需要的时候生产需要数量的需要产品 b)生产多于销售需求的产品 c)发现次品则停止作业 d)构建精简的系统与组织，通过组织学习，推进持续的改善 10.现地现物的定义是： a)到现场去亲眼看b)持续的改善c)TSMd)丰田之路 11．面对顾客时，“丰田之路”的五个组成因素之一“尊重人性”是如何得以运用的？ a)JIT的零件供应
丰田公司全球化之路分析 摘要：全球化给各个国家的汽车行业带来了机遇和挑战。全球化使汽车市场整合。文中对丰田公司全球化道路做了分析。 关键词：丰田公司全球化道路 0 概述 20世纪后，经济全球化的进程显著加快。此时，汽车行业占据了领军地位，它在世界工业中具有典型的重要意义。在汽车行业的全球化的过程中，美国，日本的和欧洲表现出三足鼎立的局面。实际表明，在汽车行业中，美国、日本、欧洲的强大研究与开发能力是基于基本的国际市场，同样的，汽车行业的全球化改变了他们的生存环境，同时，也改变了传统的汽车行业消费结构的市场，竞争模式和组织结构，以带来投资、发展、生产和优化，并且去适应不同地区的环境和市场偏好。全球化给各个国家的汽车行业带来了机遇和挑战。全球化使汽车市场整合。对于全球化的发展来说，市场的不确定性比以前增加了，因此，各个国家之间越发的相互依赖。丰田想要实现汽车行业的全球化，就需要利用开放的市场和自身优势，然后从其他国家获得一些资源，促进自身的发展和成长，以应付汽车行业全球化。当然，其他国家也会学习和借鉴丰田先进的方法和经验。这是一个相辅相成互相促进的过程。 2 理论 2.1 全球化 全球化是世界经济向更加一体化和相互依存的转变过程。全球化
是经济增长的核心，它包含了国家，民族和地区在政治，文化，科技，生活方式，价值观念以及其它多层面上的接触和多重制约概念的影响。全球化，有许多不同的方面，包括市场全球化和生产全球化(wall，2010)。 2.1.1 市场的全球化是指全国市场融入到巨大的全球市场，降低跨境贸易障碍，这使全球市场的国际销售更加容易。不同的国家消费者的喜好偏向于全球标准，这有助于建立全球市场。例如，被世界接受的宜家家具，星巴克咖啡等消费品。 2.1.2 生产的全球化是指在全球区域内获取商品支付商品和服务。用什么取决于成本和生产要素的质量差异，企业想减少总成本结构并且提高质量或者提高所供产品的功能，从而使他们更具竞争力。例如，波音777商用喷气飞机，通过在世界范围内的协调，在日本、意大利和其它地方制造零件并且汇集组装，最后将产品送到外国公司。如今，许多国家逐步取消对国际直接投资的限制——这反映了双边投资数量的激增，以保护和促进双边投资，这种趋势促进了生产全球化，也促进了市场全球化。 2.1.3 企业和跨国战略管理必须得面对国际竞争。同时这也为跨国经营和探索多元化的国际市场提供了机会。为了未来的发展，每个企业必须在全球范围内竞争。 2.2 国际直接投资 国际直接投资（fdi）是指企业在国外直接在生产或者生产设备的销售上投资。根据美国商务部的定义，只要是美国公民，组织或
【案例】丰田人力资源管理的精髓 人事部门是一个极为强势的部门。一提到人事部门，丰田员工不自觉地产生一种敬畏心理。这是我去丰田公司研修过程中体会得最深的一点。 丰田人事部门的权威来自于多个方面，一方面源于人事部门是各项人事政策的制定者，员工成长的培养者和规划者。丰田人视人事政策为公司法律，“有法必依”，体现了丰田人极高的法制意识，也使得人事部门成为政策的化身。另一方面源于员工对人事部门的尊敬和信任，人事政策考虑问题全面、细致、长远，涉及到公司各个部门、各个领域，涉及到每个员工的近期、远期切身利益，而这些政策经过多年的宣传、实践，逐渐深入人心。此外，还源于丰田人事部门持续不断地培养并向各个部门输送了大量优秀管理人才。 丰田人事部门每年会招聘一批优秀人才，择其优者放到各地销售部门进行锻炼，然后再从中选拔部分有潜力的人才进入人事部门，从基础开始进行培养。这些人才逐步成熟、成长起来，成为人事管理、人才培养、职业规划等领域的专家，再通过岗位轮换派到世界各地丰田事业体的管理部门、营销部门担任要职，成为既懂销售又精通人事的管理者。 从人事部门出来的管理者，了解公司战略，熟悉公司文化，是丰田公司各项人事政策有力支持者和执行者，同时，人事
部门的工作经历使他们在人才培养、人才使用、团队建设、成本控制以及沟通交流等方面比其他部门管理者技高一筹。也正是由于这些原因，晋升会优于其它部门员工。丰田（中国）投资公司总经理叽贝匡志、一汽丰田销售公司总经理毛利悟就是比较典型的例子。 二、丰田HR“指挥棒”：丰田之路丰田公司的管理理念，即是大家都很熟悉的“丰田之路”，总括起来就是五个词语十四个字“挑战、改善、现地实践、尊重、团队协作”。“丰田之路”作为公司价值观，体现在丰田人经营管理的各个方面，为全球丰田事业体人力资源管理的“指挥棒”。 在丰田人力资源管理理念中，丰田公司把遵守规章制度放在第一位。遵守规章制度体现在三个方面：第一，规则、手续明确化；第二，严格并公平的运用规则；第三，规则的指导思想·内容必须向员工彻底贯彻。这对人力资源管理者提出了较高的要求，要让员工遵守规章制度，首先在制定制度时就必须全面考虑，每一个细节都应考虑相应的解决方案，广泛听取多方面意见，并对员工进行宣传说明，让每个员工都能充分理解、接受。只有员工充分理解、接受的规章制度，才能得到员工的尊重并有效执行。这也充分体现了对员工尊重。 如此形成的制度，如此的人力资源管理者在员工心目中才能真正具有权威。这一点是许多国内企业人力资源管理者急需
丰田公司全球化之路分析 全球化给各个国家的汽车行业带来了机遇和挑战。全球化使汽车市场整合。文中对丰田公司全球化道路做了分析。 标签：丰田公司全球化道路 0 概述 20世纪后，经济全球化的进程显著加快。此时，汽车行业占据了领军地位，它在世界工业中具有典型的重要意义。在汽车行业的全球化的过程中，美国，日本的和欧洲表现出三足鼎立的局面。实际表明，在汽车行业中，美国、日本、欧洲的强大研究与开发能力是基于基本的国际市场，同样的，汽车行业的全球化改变了他们的生存环境，同时，也改变了传统的汽车行业消费结构的市场，竞争模式和组织结构，以带来投资、发展、生产和优化，并且去适应不同地区的环境和市场偏好。全球化给各个国家的汽车行业带来了机遇和挑战。全球化使汽车市场整合。对于全球化的发展来说，市场的不确定性比以前增加了，因此，各个国家之间越发的相互依赖。丰田想要实现汽车行业的全球化，就需要利用开放的市场和自身优势，然后从其他国家获得一些资源，促进自身的发展和成长，以应付汽车行业全球化。当然，其他国家也会学习和借鉴丰田先进的方法和经验。这是一个相辅相成互相促进的过程。 2 理论 2.1 全球化 全球化是世界经济向更加一体化和相互依存的转变过程。全球化是经济增长的核心，它包含了国家，民族和地区在政治，文化，科技，生活方式，价值观念以及其它多层面上的接触和多重制约概念的影响。全球化，有许多不同的方面，包括市场全球化和生产全球化(Wall，2010)。 2.1.1 市场的全球化是指全国市场融入到巨大的全球市场，降低跨境贸易障碍，这使全球市场的国际销售更加容易。不同的国家消费者的喜好偏向于全球标准，这有助于建立全球市场。例如，被世界接受的宜家家具，星巴克咖啡等消费品。 2.1.2 生产的全球化是指在全球区域内获取商品支付商品和服务。用什么取决于成本和生产要素的质量差异，企业想减少总成本结构并且提高质量或者提高所供产品的功能，从而使他们更具竞争力。例如，波音777商用喷气飞机，通过在世界范围内的协调，在日本、意大利和其它地方制造零件并且汇集组装，最后将产品送到外国公司。如今，许多国家逐步取消对国际直接投资的限制——这反映了双边投资数量的激增，以保护和促进双边投资，这种趋势促进了生产全球化，也促进了市场全球化。
丰田人才培养办法 人才培养，目前国内存在两种趋势。第一种是采取“拿来主义”，不愿在人才培养上投资，喜欢人才外招，招之即来，来之即用，用之即弃，弃之即招，周而复始。其理论依据是，眼下员工忠诚度低，流动率高，企业投资培养人才不值得。第二种则相反，不喜欢“拿来主义”，广招无任何经验的应届毕业生，花大价钱投资培养，即使有不少培养出来的人才“背信弃义”离职也不改初衷，持之以恒。其理论依据是，“一张白纸好画图”，无经验的应届生，学习能力、适应能力强，易融入公司文化。 第一种趋势常存在于民营企业，底子薄，管理弱，激励机制不到位，没有自己的企业文化。第二种存在于许多大企业，特别是一些跨国企业，有自己独特的企业文化，人才培养、激励、保持的机制完善。这类企业采取“门户开放”政策，允许员工自由流动，甚至鼓励部分员工流动，但员工的忠诚度却极高。 丰田的人才培养属第二种。丰田公司的人才培养其实是一种文化，它不仅仅是人事部的责任，也不仅仅是董事长、总经理、各位部长课长的责任，而是每一个员工的责任，甚至可以说是义务。这种文化遍及企业每一个角落，每一个新入社员工，不仅自己很明显感受到这种文化，同时也清楚自己今后肩负的培养后辈的责任和义务。
行文至此，我想起家乐福的人才培养理念，“Learning new skills and training others is indispensable（学习新技能并培训他人是绝对有必要性的）”。优秀的企业，尽管行业不同，商业模式不同，但在培养人才的理念上是一致的。 一、丰田人才培养文化概要 之所以把丰田人才培养概括成一种文化，足见其影响之大、影响之深，它已经成为丰田独特企业文化不可分割的一部分。其实丰田公司人才培养体系的建立，也只不足二十年。二十年中，立中破，破中立，经过几代丰田人不断改善，现在已日臻完善。 丰田人才培养源于丰田价值观“丰田之路”中“尊重”（见下图）。 丰田人才培养的基础是OJT，OJT与配套的“人事制度”和“系统教育”相结合，促进人才不断成长。作为企业文化的一部分，丰田人才培养文化同样具备企业文化的相关特点和结构层次。 二、丰田人才培养文化物质层 企业文化物质层，又称物质文化，是一种表层文化，它通常指企业产品和服务、经营环境、建筑物、企业广告、产品包装等。就人才培养文化而言，主要体现在培训机构、设施、道具、教材、教师等。 1. 丰田培训机构 在日本丰田，人事部实际上有两个：集团人事部和全球人事部。前者分管
丰田之路测试题 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
丰田之路 1. 下面哪句话是对“丰田之路”最佳的描述？ a)是高效率生产汽车和零件的系统 b)是丰田全球工厂、代理商、经销商的标准准则或指导方针 c)是提高新车销量的方法 d)是提供大量折扣零件的方法 2. 丰田汽车公司的创始人丰田佐吉生于1867年。他的第一个发明是“G 型自动织布机”，下面哪一条丰田生产方式的理论源于此织布机的理念？ a) 零件供应 b) 看板 c) 平准化 d) 自働化 3. 丰田喜一郎曾经说过“要敢于尝试。如果失败，就从中汲取教训和再次尝试，并且每一次都要融入微小的进步”。这体现的是“丰田之路”的哪个组成因素？ a) 尊重人性 b) 改善 c) 现地现物 d) 团队合作 4．“丰田之路”由五个因素构成，下面哪句陈述是正确的？ a) 挑战，利润，成长，持续生产、不断供应，和消成减本 b) 挑战，改善，现地现物，团队合作及尊重人性 c) 挑战，及时生产，自働化，大规模生产，以及平准化 d) 挑战，看板，持续生产、不断供应，及时生产以及安灯系统 5. “丰田之路”的两大支柱分别是： a) 市场份额和最大利润 b) 高员工效率和较低成本 c) 智慧与改善、尊重人性 d) 自働化和改善 6. 下面哪一句是对“丰田之路”中人的因素的最佳描述？ a) 由于高效率的大批量生产，工作时间减少 b) 成熟的，高科技化的工作环境 c) 尊重人性 d) 随着市场份额的增加，更多的工作机会 7. 团队合作是“丰田之路”的重要因素之一。丰田是如何鼓励团队合作的？ a) 工作时间以外一起运动 b) 丰田鼓励个人成长，提供机会让员工最大化地展现个人和团队能力 c) 丰田鼓励经理发现问题，然后任命一个团队去解决问题 d) 通过奖励长期工作的员工 8. 现地现物要求到现场亲眼去看，收集数据，从而得到及时的结论。在服务过程中，哪些时候需要现地现物？ a) 处理顾客投诉，或者环车检查 b) 售后跟踪报告 c) 保养日期提醒 d) 预约准备，零件准备 9.下面哪句话是对“改善”最佳的描述？
丰田的绩效考评体系 丰田公司绩效考评称为面谈培养。言下之意，就是通过面谈，确定考核目标，评价 目标达成度；通过面谈，了解下属需要哪些支持，下属在达成目标过程中的态度、能力以及需要改进的地方；通过面谈，提出今后工作的期待，下属发扬优点改正缺点的过程，实际上是下属实现从量变到质变的转化，促进下属不断成长，这个过程其实也是一个人才培养的过程。 面谈考核的宗旨是“能力主义”和“成果主义”。一个优秀的员工，既要体现在能力上，又要体现在工作业绩上。对于资格/职务较低的员工，在“成果主义”的基础上更多体现“能力主义”；对于资格/职务较高的员工，在“能力主义”的基础上更多关注“成果主义”。 首先谈一谈“成果主义”。丰田公司体现成果主义的考核方法就是方针管理，方针管理不完全等同于目标管理（MBO）。方针管理关注结果，但更关注过程；方针管理关注目标的层层分解，更关注上下交流，上下同心。 每年年末，公司上下在年终盘点的同时，也在进行一次轰轰烈烈的年度目标设定活动。首先是公司目标，有两种方式，一种是公司总经理根据公司战略、经营环境提出明年经营目标，下发到各部门进行讨论、修改，再反馈上去，反复几次最终定稿；另一种是总经理不提公司目标，由各部门根据本部门实际、公司战略提出部门目标，总经理根据公司战略、经营环境，进行归纳提炼，加入自己的观点，制定公司次年经营目标，下发到各部门进行讨论、修改，再反馈上去。采取哪种方式取决于不同总经理不同的管理方式。公司目标确定后，一方面要报日本丰田公司本部，作为次年考评总经理的必要要件；另一方面，下发到各部门，制定部门以及部门内每个员工的年度工作目标及工作计划。 公司、部门年度目标和计划确定后，将贴在公司显眼位置，如会议室，对全体员工公开。然后，上司同下属就要一道通过面谈共同确定每一个员工年度工作目标及月度分解目标。在每月月末，目标达成度点捡的同时制定次月的工作目标，将目标填入公司统一制作的月度考核面谈表。到了月末，上司同下属又一起逐一对每一个目标就目标重要性以及每一目标的工作进度、完成情况、取得效果进行评价，确定等级，评定分值。每位员工面谈考核分值确定后，该部门各个员工的表现情况就一目了然了。 上司同下属共同确定了下个月的工作目标后，并不是放任不管，在发挥员工主动性、能动性的同时，需要不时了解员工的工作情况，给予必要的帮助和指导。这称为丰田工作方法之一的“联络·汇报·商量”。 对于中高级管理者来说，部门目标达成度点捡通常每半年进行一次，公司总经理会按照部门年度目标逐项进行检查，目标是否达成、达成的效果如何，被评价者除了自我评价外，还要接受总经理近乎苛刻的提问和严格的点评。年中、年末点捡也是各位管理者极为恐惧的一天。通常，为此点捡，部门上下会紧张、忙乱近一个月。 方针管理是就双方达成共识的项目进行工作和评价，锻炼了员工独立解决问题的能力，同时要求上司参与到员工工作的各个方面。 “能力主义”考评主要针对职务、资格较低的员工。考评主要集中在员工工作技能、专业知识、工作态度等方面。实际上，就是丰田价值观的评价。不同职务、不同资格的员工，其能力要求不同，专业知识要求不同，考评的侧重点就不同。比如说，对于基层主管，更多侧重于对领导能力、人才培养、方针管理、成本管理等方面；对于一般文员，倾向于改善、问题意识、团队精神、遵守规章制度等方面；对于操作工人，考评主要集中在安全、品质、
向丰田学习人力资源管理 作为一个学习人力资源管理，也希望在此领域有所建树的我来说，研究生毕业就进入四川一汽丰田，是我人生一大幸事。四川一汽丰田虽是一家合资企业，但其管理模式、生产方式、经营理念甚至产品技术均来自日本丰田。可以说这是一家丰田管理模式或者说日本管理模式主导下的一家合资企业。 在四川一汽丰田从事人力资源管理的四年，在几届日方总经理的指导下，在与各个级别日方管理人员的合作中，具有本土特点又充满丰田理念的人力资源管理体系逐步完善起来。在此过程中，让我逐步理解了独具特色的丰田文化、丰田管理、丰田价值观，体会到了什么才是真正的人力资源管理，人力资源管理者如何开展人力资源实践，人力资源管理如何有效地服务于企业发展战略。这是书本上难以学到的。 在中国，由于历史原因，一提到日本，提到日本人、日本企业，不少中国人就反感，就做苦大仇深状，就不愿意去探究、去了解。这种偏见在人力资源管理领域内导致的结果是日本企业的人力资源管理先进理论和实践经验为理论界所忽视，充数各大书店的全是欧美模式下的人力资源管理。 日本在战后几十年经济持续增长，小小一个岛国经济总量却仅次于美国，日本企业更是遍及全世界。丰田公司甚至超过福特、戴姆龙克拉斯勒成为美国第二大汽车制造商。一个国家经济成功的背后一定有一大群成功的企业，同样，一个 成功企业的背后一定有一套成功的人力资源管理模式。 通常，人们一提到日本企业人力资源管理，就是终身雇佣制、年工序列工资制等，就是原来国有企业盛行的大锅饭、论资排辈。其实这是一种误解，日本企业与欧美企业人力资源管理在许多方面是相同的，而且有的地方甚至超越了欧美企业，同时又结合东方文化的特点作了许多改进，实践证明，这些改进是成功的。 我因个人职业发展缘故，离开了四川一汽丰田，进入同样也是世界五百强的欧洲公司一一家乐福。结合书本上了解的欧美模式和我实际工作中了解的欧美模式和日本模式，我认为日本企业人力资源管理其实更适合中国国情，因为不论在 文化渊源上，思维习惯上，民族价值观上，还是追求劳资和谐、集体智慧、稳定发展等管理理念上，两国企业都有许多相近的地方。 本文将丰田人力资源管理一些独特的实践，结合作者的理解，介绍给各位同仁进行交流。 二、丰田人事部和人事人 在日本丰田，许多优秀的管理者通常来自三个部门，销售、制造或人事。 人事部门是一个极为强势的部门。一提到人事部门，丰田员工不自觉地产生一种敬畏心理。这是我去丰田公司研修过程中体会得最深的一点。 丰田人事部门的权威来自于多个方面，一方面源于人事部门是各项人事政策的制定者，员工成长的培养者和规划者。丰田人视人事政策为公司法律，“有法必依”，体现了丰田人极高的法制意识，也使得人事部门成为政策的化身。另一方面源于员工
日本企业人力资源管理其实更适合中国国情，因为不论在文化渊源上，思维习惯上，民族价值观上，还是追求劳资和谐、集体智慧、稳定发展等管理理念上，两国企业都有许多相近的地方。 本文将丰田人力资源管理一些独特的实践，结合作者的理解，介绍给各位同仁进行交流。二、丰田人事部和人事人 在日本丰田，许多优秀的管理者通常来自三个部门，销售、制造或人事。 人事部门是一个极为强势的部门。一提到人事部门，丰田员工不自觉地产生一种敬畏心理。这是我去丰田公司研修过程中体会得最深的一点。 丰田人事部门的权威来自于多个方面，一方面源于人事部门是各项人事政策的制定者，员工成长的培养者和规划者。丰田人视人事政策为公司法律，“有法必依”，体现了丰田人极高的法制意识，也使得人事部门成为政策的化身。另一方面源于员工对人事部门的尊敬和信任，人事政策考虑问题全面、细致、长远，涉及到公司各个部门、各个领域，涉及到每个员工的近期、远期切身利益，而这些政策经过多年的宣传、实践，逐渐深入人心。此外，还源于丰田人事部门持续不断地培养并向各个部门输送了大量优秀管理人才。 丰田人事部门每年会招聘一批优秀人才，择其优者放到各地销售部门进行锻炼，然后再从中选拔部分有潜力的人才进入人事部门，从基础开始进行培养。这些人才逐步成熟、成长起来，成为人事管理、人才培养、职业规划等领域的专家，再通过岗位轮换派到世界各地丰田事业体的管理部门、营销部门担任要职，成为既懂销售又精通人事的管理者。 从人事部门出来的管理者，了解公司战略，熟悉公司文化，是丰田公司各项人事政策有力支持者和执行者，同时，人事部门的工作经历使他们在人才培养、人才使用、团队建设、成本控制以及沟通交流等方面比其他部门管理者技高一筹。也正是由于这些原因，晋升会优于其它部门员工。丰田（中国）投资公司总经理叽贝匡志、一汽丰田销售公司总经理毛利悟就是比较典型的例子。 三、丰田人力资源管理理念 丰田公司的管理理念，即是大家都很熟悉的“丰田之路”，总括起来就是五个词语十四个字“挑战、改善、现地实践、尊重、团队协作”。“丰田之路”作为公司价值观，体现在丰田人经营管理的各个方面（见图一），为全球丰田事业体人力资源管理的“指挥棒”。 图一：丰田公司人力资源管理理念：丰田之路 从上图丰田人力资源管理理念中，我们可以看到，丰田公司把遵守规章制度放在第一位。遵守规章制度体现在三个方面：第一：规则?手续明确化；第二：严格并公平的运用规则；第三：规则的指导思想?内容必须向员工彻底贯彻。这对人力资源管理者提出了较高的要求，要让员工遵守规章制度，首先在制定制度时就必须全面考虑，每一个细节都应考虑相应的解决方案，广泛听取多方面意见，并对员工进行宣传说明，让每个员工都能充分理解、接受。只有员工充分理解、接受的规章制度，才能得到员工的尊重并有效执行。这也充分体现了对员工尊重。 如此形成的制度，如此的人力资源管理者在员工心目中才能真正具有权威。这一点是许多国内企业人力资源管理者急需要学习的，因为国内许多企业的人事制度是基于公司或者老板立场考虑问题，往往忽视了员工感受。这些制度难以落实，意见纷起，最后受伤的还是人力资源管理者。这样的人力资源管理者、人力资源部门谈何能树立自己的权威呢？ 四、丰田的人才招聘 攻读人力资源管理专业的学生们都清楚，人力资源管理工作的基础就是岗位分析，在此基础上制定岗位说明书手册。这是欧美人力资源管理模式盛行的做法。但在丰田公司，这套做法没有市场。 我进入四川一汽丰田后也曾向当时的总经理叽贝匡志进言，希望制定一套岗位说明书，便于
丰田模式与丰田的成功之路 班级市场营销 学号08111040 姓名庞雪飞 指导老师徐峰宇 2011/6/14 徐州师范大学管理学院
引言 (3) 一丰田汽车的发展史 (4) 二丰田生产模式 (5) 1 丰田生产模式源自丰田的基本理念 (5) 2 全面质量管理，确保丰田产品的高品质 (6) 3 彻底排除不必要的流程，提高效率，增加利润 (6) 三丰田模式的原则 (6) 1．长期理念 (6) 2. 正确的流程方能产生优异成果 (7) 3. 发展员工与事业伙伴，为组织创造价值 (10) 4.持续解决根本问题是企业学习驱动力 (11) 四丰田汽车成功的原因 (13) 1.现地现物主义──眼球与走动式管理 (13) 2.问题可视化——异常警示讯号灯板 (14) 3.以视觉控管——视觉控制管理系统 (14) 4.连问5次为什么——找出问题的根本原因 (15) 五结论与展望 (15) 六参考文献 (16)
引言 丰田汽车市全球六大汽车品牌之一，2004年其利润超过了美国的通用和福特的利润总和的两倍，不能不让人对其肃然起敬。在一个岛屿国度上，丰田竟能从一开始的织布机场发展到今天的汽车龙头供应商，然而在其组不快如顶峰之时，却在2010年由于油门踏板存在技术缺陷，在美国召回RA V4，卡罗拉，亚洲龙，汉尼达等车型，总量230万辆汽车。本文从丰田的历史。成长到其成功的原因，以及丰田家族的领导人，丰田的文化和丰田的核心技术等研究分析日本汽车行业的概况。在此基础上，启发我国汽车制造业该如何走向未来。 关键字丰田模式精益生产鲶鱼效应视觉管理质量文化
一丰田汽车的发展史 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。 丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。从20世纪90年代初起，为了把大部分消费者变成“回头客”，丰田汽车公司及时变换经营理念，调整机制，给企业和产品重新定位，于是下决心改革陈旧的汽车零部件的经营方式，开始在澳大利亚市场开拓和重新组合丰田汽车零部件销售服务渠道。现在丰田汽车公司在澳大利亚规模最大的两个零部件配送中心已经建立在悉尼和墨尔本，两者加起来的总面积是300,000平方英尺。
向丰田学习人力资源管理（上） 2007-06-05 23:08 一.前言 作为一个学习人力资源管理，也希望在此领域有所建树的我来说，研究生毕业就进入四川一汽丰田，是我人生一大幸事。四川一汽丰田虽是一家合资企业，但其管理模式、生产方式、经营理念甚至产品技术均来自日本丰田。可以说这是一家丰田管理模式或者说日本管理模式主导下的一家合资企业。 在四川一汽丰田从事人力资源管理的四年，在几届日方总经理的指导下，在与各个级别日方管理人员的合作中，具有本土特点又充满丰田理念的人力资源管理体系逐步完善起来。在此过程中，让我逐步理解了独具特色的丰田文化、丰田管理、丰田价值观，体会到了什么才是真正的人力资源管理，人力资源管理者如何开展人力资源实践，人力资源管理如何有效地服务于企业发展战略。这是书本上难以学到的。 在中国，由于历史原因，一提到日本，提到日本人、日本企业，不少中国人就反感，就做苦大仇深状，就不愿意去探究、去了解。这种偏见在人力资源管理领域内导致的结果是日本企业的人力资源管理先进理论和实践经验为理论界所忽视，充数各大书店的全是欧美模式下的人力资源管理。 日本在战后几十年经济持续增长，小小一个岛国经济总量却仅次于美国，日本企业更是遍及全世界。丰田公司甚至超过福特、戴姆龙克拉斯勒成为美国第二大汽车制造商。一个国家经济成功的背后一定有一大群成功的企业，同样，一个成功企业的背后一定有一套成功的人力资源管理模式。 通常，人们一提到日本企业人力资源管理，就是终身雇佣制、年工序列工资制等，就是原来国有企业盛行的大锅饭、论资排辈。其实这是一种误解，日本企业与欧美企业人力资源管理在许多方面是相同的，而且有的地方甚至超越了欧美企业，同时又结合东方文化
导读/ 通常，人们一提到日本企业人力资源管理，就是终身雇佣制、论资排辈、年工序列工资制等。其实这是一种误解，日本企业与欧美企业人力资源管理在许多方面是相同的，而且有的地方甚至超越了欧美企业，同时又结合东方文化的特点作了许多改进，实践证明，这些改进是成功的。 在四川一汽丰田从事人力资源管理的四年，在几届日方总经理的指导下，在与 各个级别日方管理人员的合作中，具有本土特点又充满丰田理念的人力资源管理体系逐步完善起来。在此过程中，让我逐步理解了独具特色的丰田文化、丰田管理、丰田价值观，体会到了什么才是真正的人力资源管理，人力资源管理者如何开展人力资源实践，人力资源管理如何有效地服务于企业发展战略。这是书本上难以学到的。 中国当下企业管理尤其是人力资源管理的问题根源在于: 1.定位不清晰-人力资源管理不是人力资源部的职责，更是包括CEO在内所有管理者职责; 2.使命不明确-人力资源管理要实现什么?是要做那些劳什子模块，还是要做有益于吸引人、凝聚人、振奋人以整合资源形成合力服务战略的事情； 3.技术不配套-把玩这些新潮概念这些永远正确的废话时，是否站在业务部门立场上体会一下，你的招聘、培训、绩效挠痒痒挠对地方了吗?挠不对地方任你什么高科技时髦词儿新工具，挠得对地方老头乐痒痒挠也能管用; 4.判断不到位-没有审辩式思维，跟着那些没有真才实学的名人专家瞎起哄不接地气，没有独立判断和独到见解，混然不知在同事们看来这个世界只有两类不同的动物，HR和非HR; 5.感召不得力-懒得说了都，去研究一下顺从与接纳是啥区别吧，看看自家劳动合同条款是否咄咄逼人、员工手册是否类同于规章制度要点汇编?看不出的话，讲了你也听不懂。 丰田的人事部和人事人 在日本丰田，许多优秀的管理者通常来自三个部门，销售、制造或人事。人事部门是一个极为强势的部门。一提到人事部门，丰田员工不自觉地产生一种敬畏心理。这是我去丰田公司研修过程中体会得最深的一点。 丰田人事部门的权威来自于多个方面，一方面源于人事部门是各项人事政策的制定者，员工成长的培养者和规划者。丰田人视人事政策为公司法律，“有法必依”，体现了丰田人极高的法制意识，也使得人事部门成为政策的化身。另一方面源于员工对人事部门的尊敬和信任，人事政策考虑问题全面、细致、长远，涉及到公司各个部门、各个领域，涉及到每个员工的近期、远期切身利益，而这些政策经过多年的宣传、实践，逐渐深入人心。此外，还源于丰田人事部门持续不断地培养并向各个部门输送了大量优秀管理人才。 丰田人事部门每年会招聘一批优秀人才，择其优者放到各地销售部门进行锻炼，然后再从中选拔部分有潜力的人才进入人事部门，从基础开始进行培养。这些人
丰田成功的秘密之一：KAIZEN 作者：赵尚文章来源：网络点击数：225 更新时间：2005-4-14 丰田能让员工的生产力变得更高的战略就是经典的“持续改善”（KAIZEN） 如果你只学一个日语词，那么就学“KAlZEN”！ KAlZEN “持续改善”的策略是日本管理部门中最重要的理念， KAlZEN是日本人竞争成功的关键，KAlZEN 意味着改进， KAIZEN 意味着涉及每一个人、每一环节等的连续不断的改进： 从最高的管理部门、管理人员到工人。 ——今井正明（世界管理改善先驱，日本改善顾问协会董事长，《改善—日本企业成功的关键》一书的作者） 在日本企业哲学中，改善KAIZEN被视为逐步提高、逐步转好和深化的进程，是最明确、最简单、最迅捷通向产量最大化和质量最优化之路。 丰田的KAIZEN带来的成功： 观看运行中的丰田生产系统是一件赏心悦目的事情，工人们以下4条为工作原则：清扫、分类、筛选、整洁。丰田公司的装配厂有一种比较活跃的氛围，每个动作都有明确的目的，没有懒散现象，在一般的工厂你会看到一堆堆未加工完的零件，装配线停下来检修，工人站在那里无所事事。而在丰田，生产过程就像设计的舞蹈，工人看上去就像舞蹈演员：取零件，进行安装，检查质量……这一切都是在完美的环境中进行的。 这种完美不是与生俱来的，而是丰田采用的“持续改善KAIZEN”管理模式，从各种细节入手，丰田汽车全面提高了质量，得以雄霸世界汽车市场。 源于日语的“KAIZEN”，意指小的、连续的、渐进的改进，这一方法是指企业通过改进一系列生产经营过程中的细节活动，如持续减少搬运等非增值活动、消除原材料浪费、改进操作程序、提高产品质量、缩短产品生产时间、不断地激励员工。设计过程中确定的产品各功能和企业各部门的目标成本，是产品制