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GBT 4357—1989碳素弹簧钢丝

GBT 4357—1989碳素弹簧钢丝

钢丝(圆、方、六角)、钢丝绳——碳素弹簧钢丝

碳素钢丝与琴钢丝的区别

碳钢丝与琴钢丝的区别 一.碳素弹簧钢丝(GB4357) 碳素养弹簧钢丝是选用优质碳素钢盘条,经铅浴等温淬火后冷拨强化而成.按用途可分三个组别 B组:用于一般弹簧及其他用途 C组:用于低应力弹簧 D组:用于高应力弹簧 二.琴钢丝(YB/T5101) 琴钢丝是选取用琴钢丝盘(YB/T5100),以铅浴淬火的在常温下拉拨制成,按其用途可分三组 C1组:用于各种重要用途弹簧 C2组:用于各种高应力弹簧 F组:用于阀弹簧 高碳钢弹簧线(SWC)琴钢线(SWP-B)化学成份表 高碳钢(SWC)化学成份(%) 碳(C)硅(Si)锰(Mn)磷(P)硫(S) 0.69-0.700.15-0.350.60-0.900.030.03 琴钢线(SWP-B)化学成份(%) 碳(C)硅(Si)锰(Mn)磷(P)硫(S)铜(Cu) 0.80-0.85 0.12-0.32 0.30-0.60 0.025 0.025 0.20 琴钢丝也称为琴钢线,英文:music wires,属于高碳钢。 中国标准:GB4358 美国标准:ASTM A228 日本标准:JIS G 3522 材质组成:C:0.80-0.85 Si:0.12-0.32 Mn:0.3-0.6 P:0.025以下S:0.025以下Cu:0.2以下 硬度范围都是41-60,允许温度为120° 琴钢丝是经铅浴淬火后冷拉而成,具有非常高的强度极限和弹性极限,是广泛应用的小弹簧材料。钢丝的质量、性能要求严格,除拉伸试验外,还需作扭转、腐蚀、锐碳等试验。按用途可分为制造各种重要弹簧、各种高应力和械弹簧及伐门弹簧所用的琴钢丝。 SWPA和SWPB都是琴钢线 规格编号:JIS G 3522 材质组成:C:0.80-0.85 Si:0.12-0.32 Mn:0.3-0.6 P:0.025以下S:0.025以下Cu:0.2以下 硬度范围都是41-60 允许温度为120° 韧性和抗拉强度不同 SWPB更高一些

弹簧钢丝的标准及用途

弹簧钢丝的标准及用途 核心提示:弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件。弹簧在弹性范围内使用,卸载后应回复到原来位置,希望塑性变形越小越好,因此钢丝应具有高的弹性极限,屈服强度和抗拉强度。屈强比越高,弹性极限就越接近抗拉强度,因而越 弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件。弹簧在弹性范围内使用,卸载后应回复到原来位置,希望塑性变形越小越好,因此钢丝应具有高的弹性极限,屈服强度和抗拉强度。屈强比越高,弹性极限就越接近抗拉强度,因而越能提高强度利用率,制成的弹簧弹力越强。 弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量,所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性,但起码要有能承受弹簧成型的塑性,以及足够的能承受冲击能量的韧性。 弹簧通常在交变应力作用下长期工作,因此要有很高的疲劳极限,以及良好的抗蠕变和抗松弛性能。 在特定环境中使用的弹簧,对钢丝还会有一些特殊要求,例如:在腐蚀介质中使用的弹簧,必须有良好的抗腐蚀性能。精密仪器中使用的弹簧,应具有长期稳定性和灵敏性,温度系数要低,品质因素要高,后效作用要小,弹性模量要恒定。在高温条件下工作的弹簧,要求在高温时仍能保持足够的弹性极限和良好的抗蠕变性能等。 此外,还应考虑弹簧钢丝的成形工艺和热处理工艺。冷拉弹簧钢丝和油淬火回火弹簧钢丝都以供货状态钢丝直接绕制弹簧,弹簧成形后经消除应力处理直接使用。冷拉弹簧钢丝的抗拉强度要略高于油淬火回火钢丝。大规格冷拉钢丝弹力太大,绕制弹簧很困难,所以冷拉弹簧钢丝使用规格一般小于8.0mm,油淬火回火钢丝使用规格一般小于13.0mm。实际上直径13.0mm弹簧多选用轻拉状态弹簧钢丝,冷拉绕制成形后再淬回火使用。直径15.0mm以上钢丝大多采用加热绕制工艺制簧。

钢丝绳技术参数

钢丝绳技术参数1 技术参数1

钢丝绳6×37 [用途]各种起重、提升和牵引设备。?绳6×37股(1+6+12+18)绳纤维芯

起重用具——钢丝绳(一) 一、钢丝绳的用途及构造 钢丝绳是起重机械的重要零件之一。它具有强度高、挠性好、自重轻、运行平稳、极少突然断裂等优点,因而广泛用于起重机的起升机构、变幅机构、索引机构,也可用于回转机构。它还用作捆绑物件的司索绳、桅杆起重机的张紧绳、缆索起重机和架重空道的承载索等。 钢丝绳要求很高的强度和韧性,常采用含碳量0.5%~0.8%的优质碳素钢制造。根据钢丝韧性(即允许弯折的次数),将钢丝分为三级:特级,用于载客电梯;Ⅰ级,用于一般起重机;Ⅱ级,用作司索绳、张紧绳等次要场合。为了防止腐蚀,也将钢丝表面镀锌。 钢丝绳由一定数量的钢丝和绳芯经过捻制而成。首先将钢丝捻成股,然后将若干股围绕着绳芯制成绳。钢丝是钢丝绳的基本强度单元。起重机用钢丝的强度一般为1470~1770 MPa之间。绳芯是被绳股所缠绕的挠性芯棒,起到支撑和固定绳股的作用,并可以储存润滑油,增加钢丝绳的挠度。 根据适用的场合不同,绳芯分为以下几种: ①金属芯——用软钢丝制成,可耐高温并能承受较大的挤压应力,绕性较差,适用于高温或多层缠绕的场合。 ②有机芯——通常用浸透润滑油的麻绳制成,亦有采用棉芯的。有机芯易燃,不能用于高温场合。 ③石棉芯——用石棉绳制成,可耐高温。 二、钢丝绳的分类 1. 根据钢丝绳捻绕的次数分类 (1)单绕绳 截面(图1)由若干断面相同或不同的钢丝一次捻制而成。由圆形断面的钢丝捻绕成的钢丝绳僵性大,绕性差,易松散,不宜用作起重绳。可用作张紧绳和承载绳,其他场合也采用。

钢丝绳字母代号解析

钢丝绳标记代号 本标准适用于钢丝绳结构及基本特性的标记代号. 本标准等同采用ISO 3578-80《钢丝绳一标记代号》. 1 总则 1.1 钢丝绳标记代号采用英文字母与数字相结合的方法表示. 1.1.1 钢丝绳的结构及特性一般采用英文单字的第一个字母作标记代号,标记特性既可使用大写字母,也可使用小写字母, 但不可二者混用. 1.1.2 钢丝绳中股数及钢丝数用阿拉伯数字表示. 1.1.3 根据习惯和通用性,有时采用国际通用代号. 1.2 本标准未规定的标记代号,必要时,可按上述原则在产品 标准中予以规定. 2 钢丝绳标记项目及顺序 钢丝绳标记代号应按下列顺序标明: a. 尺寸(见3.1); b. 钢丝的表面状态(见3.2); c. 结构型式(见3.3及3.4); d. 钢丝的抗拉强度(见3.5); e. 捻向(见3.6); f. 最小破断拉力(见3.7); g. 单位长度重量(见3.8); h. 产品标准号.

如果按以上顺序标记则可以使用简略代号. 3 特性标记 3.1 尺寸 3.1.1 圆形钢丝绳,用毫米表示钢丝绳的公称外接圆直径. 3.1.2 编织钢丝绳:用毫米表示钢丝绳的公称外接圆直径. 3.1.3 扁钢丝绳:用毫米表示钢丝绳的公称外接矩形尺寸(宽 度×厚度). 3.2 钢丝的表面状态 钢丝的表面状态用下列代号标记: a. 光面钢丝:NAT; b. A级镀锌钢丝:ZAA; c. AB级镀锌钢丝:ZAB; d. B级镀锌钢丝:ZBB. 3.3 结构代号 3.3.1 绳(股)芯 钢丝绳(股)芯用下列代号标记: a. 纤维芯(天然或合成的):FC; b. 天然纤维芯:NF; c. 合成纤维芯:SF; d. 金属丝绳芯:IWR; e. 金属丝股芯:IWS. 3.3.2 钢丝

弹簧钢丝的标准及用途牌号总结

弹簧钢丝的标准及用途牌号 摘要我国弹簧纲丝标准是参照ISO和JIS制订的,本文以ISO和JIS为依据,分析了弹簧纲丝现行国家标准和行业标准的适用范围,各组别之间隐含的的差别,对弹簧钢丝的生产和使用都有参考价值。 关键词弹簧钢丝、标准、适用范围 弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件,弹簧主要作用是利用自身形变时所储存的能量来缓和机械或零部件的震动和冲击、控制机械或零部件的运动。 1、弹簧钢丝的使用特性和用途 弹簧在弹性范围内使用,卸载后应回复到原来位置,希望塑性变形越小越好,因此钢丝应具有高的弹性极限,屈服强度和抗拉强度。屈强比越高,弹性极限就越接近抗拉强度,因而越能提高强度利用率,制成的弹簧弹力越强。 弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量,所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性,但起码要有能承受弹簧成型的塑性,以及足够的能承受冲击能量的韧性。 弹簧通常在交变应力作用下长期工作,因此要有很高的疲劳极限,以及良好的抗蠕变和抗松弛性能。 在特定环境中使用的弹簧,对钢丝还会有一些特殊要求,例如:在腐蚀介质中使用的弹簧,必须有良好的抗腐蚀性能。精密仪器中使用的弹簧,应具有长期稳定性和灵敏性,温度系数要低,品质因素要高,后效作用要小,弹性模量要恒定。在高温条件下工作的弹簧,要求在高温时仍能保持足够的弹性极限和良好的抗蠕变性能等。 此外,还应考虑弹簧钢丝的成形工艺和热处理工艺。冷拉弹簧钢丝和油淬火回火弹簧钢丝都以供货状态钢丝直接绕制弹簧,弹簧成形后经消除应力处理直接使用。冷拉弹簧钢丝的抗拉强度要略高于油淬火回火钢丝。大规格冷拉钢丝弹力太大,绕制弹簧很困难,所以冷拉弹簧钢丝使用规格一般小于8.0mm,油淬火回火钢丝使用规格一般小于13.0mm。实际上直径13.0mm弹簧多选用轻拉状态弹簧钢丝,冷拉绕制成形后再淬回火使用。直径15.0mm以上钢丝大多采用加热绕制工艺制簧。 弹簧根据运行状态可分为静态簧和动态簧。静态弹簧指服役期振动次数有限的弹簧,如安全阀弹簧,弹簧垫,秤盘弹簧,定载荷弹簧,机械弹簧,手表游丝等。动态弹簧指服役期振动次数达1×106次以上的弹簧,如发动机阀门弹簧,车辆悬挂簧,防震弹簧,联轴器弹簧,电梯缓冲弹簧等。静态弹簧选材时主要考虑抗拉强度和稳定性,动态弹簧选材时主要考虑疲劳,松弛及共振性能。 弹簧根据负荷状况可分为轻载荷、一般载荷和重载荷三种状态。轻载荷指承受静态应力,应力较低,变形量较小的弹簧,如安全装置用弹簧,吸收振动用弹簧等。设计使用寿命103~104次。 一般载荷指设计寿命105~106次,在振动频率300次/min条件下使用的普通弹簧。在许用应力范围内,寿命保证1×106次,载荷应力越低,寿命越长。 重载荷指长时间工作、振动频繁的弹簧。如阀门弹簧,空气锤、压力机、液压控制器弹簧,其载荷较高,常常在低于许用应力10%左右使用,使用寿命大于1×106次,通常为107次。 弹簧选材的原则是:首先满足功能要求,其次是强度要求,最后才考虑经济性。 碳素弹簧钢是弹簧钢中用途广泛,用量最大的钢类。钢中含0.60%~0.90%的碳和0.3%~1.20%的锰,不再添加其它合金元素,使用成本相对较低。碳素弹簧钢丝经适当的加工或热

钢丝绳的更换方法介绍

附属C 钢丝绳的更换方法介绍 1.在岸边集装箱起重机上,起升机构、俯仰机构通过钢丝绳实现搬运集装箱,在有些起重机中,小车或托架小车也由钢丝绳牵引。 为了提高钢丝绳的使用寿命,应该对钢丝绳润滑保养,防止钢丝绳锈蚀。 当然,在正常使用情况下,钢丝绳也会磨损或断丝,因此需要经常检查钢丝绳。 1.1 钢丝绳的更换特征是 如果钢丝绳有以下特征,应立即更换: a) 在6倍的绳径范围内,断丝数量大于8根;或在30倍的绳径范围内, 断丝数量大于16根,应立即更换。 b) 一根钢丝绳有多根绳股组成,如果断丝集中在某一股中,或断丝靠近 在一起局部聚集,虽然断丝数量少于a)条规定,也应更换。 c) 最外层的钢丝磨损到直径的一半时,应立即更换。 d) 外部钢丝腐蚀,如钢丝绳表面出现深坑或钢丝松弛,应立即更换。 e) 内部钢丝腐蚀,如钢丝绳的直径在变化,应立即更换。 f) 当钢丝绳不易弯曲或局部直径减小明显时,应立即更换。 g) 钢丝绳外形不正常,应立即更换。如钢丝绳不直而成为波浪形,或绳 股被挤出,或钢丝绳直径局部增大,或钢丝绳直径局部减小,或钢丝 绳出现扭结、部分压扁、弯折。等等。 1.2 换绳装置的介绍 换绳装置由电动机驱动,设置在机器房内,有二套,通过控制按钮控制钢丝绳的收放,可以更换各个机构的钢丝绳。 1.3 钢丝绳的走向 a) 起升钢丝绳 起升钢丝绳的一端固定在起升卷筒上,向陆侧绕过后大梁尾部的换向滑 轮至小车,向下至吊具上架滑轮再返回小车,向海侧一直到前大梁前端 的吊具倾转机构平台,起升钢丝绳通过压绳板固定在吊具倾转机构螺杆 上,然后通过另一侧吊具倾转机构按相反的路径返回起升卷筒。整台起 重机有二根起升钢丝绳。

弹簧常用材料

弹簧常用材料 标准号 标准名称 牌号 直径规格(mm) 剪切模量G 弹性模量E(MPa) 推荐硬度HRC 性能 备注 GB 4357 碳素弹簧钢丝 25~80 40Mn~70Mn B级:0.08~13.0 C级:0.08~13.0 D级:0.08~6.0 G=79000 E=206000 - -40~130 强度高,性能好。B级、C级和D级分别用于低、中和高应力弹簧。 YB/T5101(GB4358) 琴钢丝 60~80 T8MnA~T9A 60Mn~70Mn G1组:0.08~6.0 G2组:0.08~6.0 F组:2.0~5.0 G=79000 E=206000 - -40~130 强度高,韧性好。用于重要的小弹簧,G2组较G1 组强度高,F组主要用于阀弹簧。YB/T5102(GB4359) 阀门用油淬火回火碳素弹簧钢丝 65Mn 70 2.0~6.0 G=79000 E=206000

-40~150 强度高,性能好。用于内燃机阀门弹簧或类似用途弹簧。 YB/T5103(GB4360) 油淬火回火碳素弹簧钢丝 55、60、60Mn、65、65Mn、70、70Mn、75、80 A类、B类 2.0~12.0 G=79000 E=206000 - -40~150 强度高,性能好。适用于普通机械用弹簧。B类比A类强度高。 YB/T5104(GB4361) 油淬火回火硅锰弹簧钢丝 60Si2MnA A类、B类、C类 2.0~14.0 G=79000 E=206000 - -40~200 强度高,弹性好。易脱碳,用于较高负荷的弹簧。A类和B类用于一般用途的弹簧,B类和C类用于汽车悬挂弹簧。 YB/T5105(GB4362) 阀门用油淬火回火铬硅弹簧钢丝 55CrSi 1.6~8.0 G=79000 E=206000 - -40~250 有较强的疲劳强度,用于较高工作温度的高应力内燃机阀门弹簧或其他类似弹簧。 YB/T5108(GB2271) 阀门用油淬火回火铬钒弹簧钢丝 50CrVA 1.0~10.0 G=79000 E=206000 - -40~210 有较强的疲劳强度,用于较高工作温度的高应力内燃机阀门弹簧或其他类似弹簧。 GB5218 硅锰弹簧钢丝

钢丝绳计算

整体吊装钢丝绳选择 整体吊装时钢丝绳采用顺绕钢芯钢丝绳,选用直径规格为28mm 的钢绳绳进行吊装。 假设架体一次吊装最重重量为18.5t , 钢丝绳选用6×37S+IWR 型号,直径¢28mm,公称抗拉强度为1670MPa,钢芯的钢丝绳。 一、根据规范,钢丝绳最小破断拉力计算公式为: 1000020R D K F ??'= 式中: F0 — 钢丝绳最小破断拉力,kN ; D — 钢丝绳公称直径,取28mm ; R0 — 钢丝绳公称抗拉强度,取1670MPa ; K '— 某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数(简称最小破断拉力系数,K '值见GB 8918-2006表2和GB/T 16269表3,取0.356)。 因此F0=0.356*282*1670/1000=466.1 kN 其最小破断拉力的换算系数为h K =1.283,其最小钢丝破断拉力总和 h 0h F F K =?=466.1KN ×1.283=598KN 吊绳(绳长16米)查GB8918-2006表2,6×37钢丝绳重量系数 K=0.418kg/100m*mm 2 二、钢丝绳重量计算公式为:M=K*D 2 式中: M —钢丝绳单位长度的参考重量,单位为kg/100m ; D —钢丝绳的公称直径,单位为mm ; K —充分涂油的某一结构钢丝绳单位长度的重量系数,单位为kg/100m*mm 2。 吊绳重量M=K*D 2=0.418*282=328kg/100m 本方案中需用4根16米长钢丝绳和2根8米长钢丝绳,其重量为: M=4*16*3.28+2*8*3.28=262.4 kg=2.6KN 卡扣每个按5KG ,共6个,0.3KN

钢丝绳规格解读

钢丝绳规格解读 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

>>>用绳(软丝)镀锌钢丝绳,渔业防腐矿用,行车门机起重机,汽车吊车,塔机塔吊汽车吊车,塔机塔吊,起重机,电动葫芦行车股不旋转绳多层股面接触绳打桩机专用(模拉锻打)三角股(锻打工艺)高速电梯专用绳电梯用绳

S、W、SW、Fi都是代表钢丝绳小股钢丝粗细丝搭配, S:西鲁式的小股捻制方法,W:瓦伦吞式的小股捻制方法, SW:专业术语叫西瓦式(西鲁式和瓦伦吞式相结合的),很多用户叫粗包细钢丝绳 Fi:代表填充式小股捻制方法。请看下表小股的区别。 S和W基本都是在18盘上一次捻制成型的。常用的结构有 6*19S,6*19W,8*19S(电梯钢丝绳),那么SW和Fi基本都是36盘上捻制的。SW有6*26SW,6*31SW, 6*36SW。而Fi基本有两种:6*25Fi,6*29Fi,当然这种绳子也可以做8股的。国外一般生产8*26SW类似于这样的结构。如果里面再加7*7(iwrc)钢芯,比如 6*31SW+iwrc的钢丝绳。 钢丝绳绳芯分为钢芯和麻芯,钢芯主要有1*7,1*19,1*37,7*7。而麻芯统称FC,国家标准主要有两种,一种为天然麻芯,一种是合成纤维芯PPC,也叫PP,天然麻芯也叫NF,主要分为两种:黄麻和剑麻,黄麻成本低,但是剑麻的支撑力和韧性比黄麻好,电梯钢丝绳里面基本用剑麻芯或者PPC,锻打钢丝绳中间绳芯基本用高品质的PPC。

但是现在南通钢丝绳厂制造一般用途的钢丝绳中,用的纱麻芯。这种绳芯成本相对比黄麻还要低,但是没有黄麻好,但是比纯的纱芯好。南通很多小规格钢丝绳基本都是用纱芯作为绳芯。其柔软,支撑力差,成本低。有些钢丝绳厂11mm的甚至也用纯纱芯,这是严重偷工减料。 NAT则代表光面钢丝绳,光面钢丝绳有光面涂油钢丝绳,光面不涂油钢丝绳,一般都是光面涂油钢丝绳。而镀锌钢丝绳是用Z来表示的。比如ZAA就是A级镀锌钢丝绳,ZAB就是AB级镀锌钢丝绳,ZBB就是B级镀锌钢丝绳。但是热镀锌钢丝绳和电镀锌钢丝绳没有明确的规定。本公司一直现货供应热镀锌钢丝绳,热镀锌钢丝绳性价比高,而我们南通力森用的麻芯基本都是全黄麻芯,电梯钢丝绳用的是剑麻芯。以便于保证过硬的质量。专业制造,卓越品质! 钢丝绳有麻芯,钢丝绳也有钢芯,而钢芯也分为iws和IWRC,IWS代表1x7或 1x19,1*37,1*61的小股单股钢芯,而iwrc代表7x7的钢芯。而小镀锌钢丝绳一般用IWS,并且是1*7小股钢芯,但是大部分的钢芯钢丝绳都是用IWRC7*7作为钢芯。而且钢芯要和绳小股反捻,这样还有防旋转的作用。经常有客户要7*19钢芯钢丝绳,我觉得这种钢芯钢丝绳性价比并不高,如果要钢芯钢丝绳请订购 6*19+iwrc,钢芯钢丝绳一般用于重型起重机,汽车吊车。但是钢芯也有缺点,它比麻芯钢丝绳要硬,操作的时候比麻芯困难。当然钢芯钢丝绳也可以是光面涂油钢丝绳,也可以是镀锌钢丝绳 钢丝绳直径毫米(mm)钢丝绳粗细,In表示英寸,1英寸=,钢丝绳直径分为公制和英制。公制主要有毫米(mm)。中国一些老工程师喜欢用分来表示,4分钢丝绳直径就是或者13mm,5分就是15mm或者16mm。但是在英制里他们用inch

钢丝绳调头及天轮调整措施

钢丝绳调头及天轮调整措施 副井主提升钢丝绳调头及天轮调整安全措施一、工程概况 五沟煤矿副井主提升钢丝绳在使用过程中发现离钩头约13米处出现几处轻度弯曲,虽已加强检查,但为保证以后的使用过程安全,我项目部利用春节三天的检修时间对钢丝绳进行调头,需重新灌钩头及安安装装雨淋伞,同时在安装时由于未精确找正导致天轮出现偏差,在此期间一并进行调整,为保证春节期间施工安全,特编制本措施以指导施工。二、施工准备 将灌钩头及调整天轮所需工具及材料:钢丝钳、砂纸、巴氏合金、焊锡条、盐酸、尖锥、大锤、扳手、撬棍、棕绳、手拉葫芦、电气焊设施等准备齐全。 三、施工步骤 1、拆除雨淋伞及去除提升钩头,量出雨淋伞离钩头的位置, 待重新安装雨淋伞时位置与原位置相同。由绞车下放钢丝 绳,钢丝绳下放至南稳车群前面盘成圈并由外向里排列。滚 筒上钢丝绳放完之后,将滚筒上夹绳板卸掉,在钢丝绳上栓 上棕绳,下放过程用棕绳牵引,避免钢丝绳直接从天轮上滑 落伤人。 2、天轮的调整 根据测量人员在天轮平台上放出的井筒中心线量出主 提升天轮北边提升中心线偏东9mm,南边偏西12mm,换算 后天轮轴承座北边螺栓需向西偏1.8mm,南边螺栓需向东偏 2.4mm,待钢丝绳全部下放完后,在天轮平台上人员将天轮 轴承座上的螺栓卸掉,在轴承座垫梁的螺栓孔上对应螺栓的 偏移量割出螺栓位置,用大锤或手拉葫芦调整,到位后根据

井筒中心线测量天轮提升中心线使之符合设计要求,完毕后将螺栓固定天轮紧固后带上备帽。 3、上绳 用棕绳栓住原提升钩头的那一头,将棕绳搭在提升天轮 内,人员在地面牵引棕绳,拉至绞车房后,用滚筒上的压绳板将钢丝绳压牢靠,用起重滑车牵引使钢丝绳顺着滚筒槽缠绕,剩余钢丝绳离地面约10m后停止运行,割掉原压绳板 压住的那一段,重新灌钩头,同时安装雨淋伞,灌钩头完毕后冷却12小时,在此期间不提动钩头。 四、安全注意事项 1、参加施工的全体人员必须认真学习本措施,学习贯彻后并有签名。 2、进入井口施工人员必须遵守井口管理制度,并带好安全帽。 3、上天轮平台作业人员必须带好安全帽,系牢保险带,保险带生根牢固后方可作业,如遇雷雨、大风、大雾天气不得上天轮平台上作业。 4、天轮平台作业人员在系牢保险带后,要看清地点,确保个人保护,站牢抓稳。 5、用棕绳牵引钢丝绳时,必须打上防松扣,有锁紧装置后方可牵引。 6、拆除和安装钢丝绳时,为防止钢丝绳滑落,正下方10m 范围内不得有人。 7、新灌钩头及天轮更换位置后,日常运行检修时应做好记

碳素弹簧钢丝标准的演变

碳素弹簧钢丝标准的演变 金属压力加工是钢铁工业生产的一个重要组成部分。金属压力加工分冷加工和热加工,金属冷加工的种类较多,例如:钢丝、钢丝绳、钢绞线,钢帘线及其它金属制品等等。特殊钢钢丝生产在我国已有近70年的历史。它是金属冷加工行业较典型的产业。 目前我国钢丝企业生产最广泛的冷加工钢丝是碳素弹簧钢丝,基本每个钢丝生产企业都有这个品种. 钢丝生产主要是依据产品标准要求和客户要求来确定生产方式。产品标准是供方与顾客之间的纽带。根据产品标准,选择合适的材料,采用合理工艺,实行科学管理,是确保产品合格的基本保证。 在钢丝生产中,同一个钢号(化学成分相同),采用不同标准,生产方式就不同。以T9A 为例:当执行GB/T4357-89弹素弹簧钢丝标准时,必须采用连续线生产,产出的成品钢丝可用于制造各种弹簧、编制钢丝绳等。当执行GB/T5952- 86 弹素工具钢丝标准时,就必须采用周期线生产,产出的成品钢丝,可用于制造工具。如:刀具、钻头、制针等。因为,连续线和周期线产出的钢丝显微组织不同、力学性能不同、工艺性能不同,所以,用途不同。值得阐明的是:不论是连续线生产还是周期线生产,热处理、表面处理、加工变形,三大要素缺一不可。 从目前国市场看,碳素弹簧钢丝是使用最广泛的品种之一.但供需双方不能准确了解标准涵的情况普遍存在,使得供需双方在沟通中存在很大的误解,特别是发生质量异议的时候.国弹簧企业存在技术力量薄弱的问题.除了少数大的弹簧企业外,.很多企业没有懂弹簧设计和弹簧材料标准的专业人员.只是按图纸进行生产.不少钢丝生产企业也存在同样的技术力量薄弱问题.而弹簧使用企业在弹簧设计方面也存在更新不及时的问题,一弹簧图纸可以从上个世纪七十年代用到现在.笔者前几天见到一1972年的弹簧设计图,图纸上材料选用的标准还是YB248-64呢,弹簧厂拿着图纸到处找符合该标准的材料,但均未找到,殊不知该标准已经演变了几代了.签于此种情况,笔者将我国弹簧钢丝标准的演变历程简述如下. (一)重113-55碳素弹簧钢丝标准.

钢丝绳(基础知识)

钢丝绳 用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索,钢丝绳是由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。 目录 钢丝绳的构造 按拧绕的层次分类 按接触状态分类 截面 说明 一、钢丝绳的构造 1、钢丝 钢丝绳起到承受载荷的作用,其性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形(或异形)丝材,具有很高的强度和韧性,并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理 2、绳芯 它是用来增加钢丝绳弹性和韧性、润滑钢丝、减轻摩擦,提高使用寿命的。常用绳芯有机纤维(如麻、棉)、合成纤维、石棉芯(高温条件)或软金属等材料。(常用麻芯,高温作业宜用石棉芯或软钢丝拧成的金属芯) 作用为:支持绳股,保持钢丝绳的断面形状,减少钢丝的挤压和变形,还可降低绳股间钢丝的接触应力;缓和钢丝绳的弯曲应力,使钢丝绳富有弹性;储存润滑油,预防钢丝绳内部钢丝锈蚀,减少钢丝间的摩擦。 分类:麻绳芯(黄麻芯)为FC,天然纤维芯(纤维芯中的剑麻绳芯)为NF,合成纤维芯为SF,金属丝绳芯(独立的钢丝绳芯)为IWR,钢丝股芯为IWS 2、钢丝绳常用分类为六种 圆股钢丝绳、异型股钢丝绳(有三角股、椭圆股和扇形股)、多层绳股钢丝绳、扁钢丝绳、密封钢丝绳、棒状钢丝绳(单绕绳)。 3、按绳股层次

分为单层股钢丝绳和多层股钢丝绳 单层股钢丝绳:有一层股围绕一个绳芯螺旋捻制而成的多股钢丝绳; 多层股钢丝绳:多个股围绕一个绳芯(单层股钢丝绳)或一个中心(阻旋转或平行捻密实钢丝绳)螺旋捻制成一层或多层的钢丝绳。 3、按拧绕的层次分类 钢丝绳按拧绕的层次可分为单绕绳、双绕绳和三绕绳 单绕绳:由若干细钢丝围绕一根金属芯拧制而成,挠性差,反复弯曲时易磨损折断,主要用作不运动的拉紧索。(一次捻:由钢丝直接捻成绳,没有绳股)双绕绳:由钢丝拧成股后再由股围绕绳芯拧成绳。常用的绳芯为麻芯,高温作业宜用石棉芯或软钢丝拧成的金属芯。制绳前绳芯浸涂润滑油,可减少钢丝间互相摩擦所引起的损伤。双绕绳挠性较好,制造简便,应用最广。(二次捻:)三绕绳:以双绕绳作股再围绕双绕绳芯拧成绳,挠性好;但制造较复杂,且钢丝太细,容易磨损,故很少应用。

猴车钢丝绳调整方案

猴车钢丝绳调整方案 原相煤矿现用RJY37-22/1500型架空乘人装置的驱动滚筒及尾轮直径为Φ1250mm,即上下钢丝绳的间距为1250mm,根据《煤矿安全规程》中相关要求,上下钢丝绳距两帮的安全距离不够(按要求钢丝绳应距巷道的帮或运输设备距离为700mm),所以现需进行调整。 一、调整前: 1、架空乘人装置向下运行钢的丝绳距主斜井井筒右边的皮带架的距离为60-70cm。 2、架空乘人装置向上运行的钢丝绳距主斜井井筒右边的皮带架的距离为45-70cm。 3、架空乘人装置的驱动轮与尾轮在同一中心线上。 二、调整后: 1、架空乘人装置驱动轮向主斜井井筒的左方调整移动20cm。 2、在尾轮旁加设一个压绳轮,向主斜井井筒的左方压绳压绳量为20cm。 3、在驱动轮旁加设一个压绳轮,向主斜井井筒的右方压绳压绳量为20cm。 4、对主斜井井筒进行扩帮处理①将中央煤矿以下,即154-170架旁的片帮进行扩帮,扩帮范围使片帮距架空乘人装置向上运行的钢丝绳间距大于70cm;②将中央煤矿以上,即18-19架、24架、27-28架、39-30架、34架、48架、52架、54架、58架、64架、68架、74-75架、77-78架、82-84架、87-92架、110-111架、117-118架、128-129架、132-135架旁的片帮进行扩帮,扩帮范围使片帮距架空乘人装置向上运行的钢丝绳间距大于70cm;

三、调整方案及步骤: 1、将架空乘人装置驱动装置整体向主斜井井筒的左方移动15cm。 2、在尾轮旁加设一个压绳轮,向主斜井井筒的左方压绳压绳量为20cm。 3、在驱动轮旁加设一个压绳轮,向主斜井井筒的右方压绳压绳量为20cm。 4、对主斜井井筒左帮进行扩帮处理。 后附:架空乘人装置钢丝绳间距调整方案图 四、注意事项 1、本方案通过矿相关领导审批同意后,需制定安全技术措施,学习贯彻后,方可施工。 2、在进行片帮处理时,首先需对所需要扩帮旁的猴车钢丝绳支架用膨环或锚索进行支持固定,固定好后才可继续扩帮施工。

钢丝绳包装、标志及质量证明书的一般规定

钢丝绳包装标志及质量证明书的一般规定 GB 2104—88 中华人民共和国冶金工业部1988—02—02批准1989—03—01实施本标准适用于钢丝绳的包装、标志及质量证明书的一般规定。当产品标准有特殊规定时,按相应标准执行。 本标准参照采用ISO 3178—74《一般钢丝绳——验收条件》制定。 1 包装 1.1 一般情况下,每条钢丝绳都应单独包装。 1.2 包装分下列4种。包装种类应在合同中注明。若未注明,由供方选择。 1.2.1 方法一:无工字轮包装 钢丝绳应捆扎紧,横向捆扎不少于4处,内衬一层中性防潮纸或其他中性防潮材料包装后,用塑料编织布或其他相当材料包严缠紧,包装材料端部用金属丝(带)扎牢,最后用金属丝(带)或塑料包装带捆扎结实,横向捆扎不少于4处,纵向不少于1处(见图1),金属丝捆扎端头必须平伏。其重量不得大于500 kg。 图1 无工字轮包装 1—金属丝(带)或塑料包装带;2—外包装 1.2.2 方法二:工字轮包装 工字轮可选用木材、钢、钢木或其他适当材料制成,应有足够的强度,以保证正常运输中不受损坏。 工字轮不潮湿,木质工字轮中心轴孔必要时用金属材料加固。工字轮轮芯直径由供方选择,但要保证所卷钢丝绳拆卷后不变形。工字轮边缘应高出所卷钢丝绳的最外层:直径小于15mm的钢丝绳,其高出量不得小于钢丝绳直径的2倍;直径大于或等于15mm的钢丝绳,其高出量不得小于30mm。 卷绳前,轮芯应衬一层中性防潮纸或其他中性防潮材料。卷绳时,钢丝绳应排绕整齐。卷绳后,应切净绳头松散部分并将其固定结实。然后,在外层钢丝绳上紧密地包上一层中性防潮材料,再用金属丝(带)或塑料包装带在距轮缘内侧不大于150mm处捆扎二道(见图2),不得有明显外露的钢丝绳。如捆扎道的间距大于500mm,应在中间部位增加一道(见图2虚线部位),用金属丝捆扎的端头应平伏。 图2 工字轮包装 1—工字轮;2、3—金属丝(带)或塑料包装带;4—外包装 1.2.3 方法三:工字轮增加防护材料包装 按第1.2.2款包装,并增加轮内侧衬中性防潮材料,外层再用木板或其他相当的防护材料覆盖,最后用金属丝(带)捆扎。 1.2.4 方法四:桶(箱)包装 先按第1.2.2款包装,然后将工字轮装入有干燥剂(或防锈剂)的清洁的桶(箱)中,桶(箱)盖应封闭严实,以便防污防潮。 2 标志 钢丝绳包装外部必须附有牢固清晰的标牌,其上注明: a.供方名称或商标; b.钢丝绳名称; c.标准编号; d.钢丝绳的直径、结构、表面、捻法和长度; e.钢丝绳净重和毛重; f.钢丝公称抗拉强度; g.钢丝绳最小破断拉力或钢丝破断拉力总和; h.钢丝绳出厂编号; i.检查员印记; j.制造日期。 注:钢丝绳简称标记(按产品标准规定)。 3 质量证明书

电梯钢丝绳安装及张力调整

钢丝绳安装及张力调整 为了避免因钢丝绳张力不均而造成绳槽及绳的磨损,今针对造成钢丝绳张力不均的因素提出解决方案,并规范钢丝绳安装调整工艺,望各部门认真落实并进行过程控制。

二、钢丝绳安装调整工艺: 1、钢丝绳要放置在干燥、清洁并和防止霜冻的地方,另外它们不能沾上灰尘和 垃圾。重要的是钢丝绳不能打结和扭曲; 1.1、放、解钢丝绳最基本的原则必须要遵守(如图1); 图1:解钢丝绳 另:对于高层电梯,放绳时应采用(带控制张力装置)放绳工具(如图2);

图2:放绳工具 1.2、在安装过程中打结是由于不正确的松绳方法或者在生产钢丝绳过程中 没注意把一些纺纱留在上面。如果拿到的钢丝绳是这种情况(如图3), 钢丝绳应该从它的末端开始绕并还原成它原来的形状。绳子打结靠它 自身扭转来松开,如果直接受力会造成它永久性损坏,这样的绳就不 能用必须换掉。 图3:绳打结 1.3、在放绳过程中,应边放绳边检查钢丝绳质量,若发现有质量异常(如 股松、断丝断股等),应及时汇报,防止有问题钢丝绳投入使用; 1.4、放绳时应避免钢丝绳旋转:应配置1 人在查看井道内钢丝绳有无旋转, 如有旋转应调整放绳方法(见图1); 1.5、钢丝绳安装时,应尽量缩短自由悬垂时间,避免钢丝绳由于自身重力 作用产生自由旋转;充分消除钢丝绳的内应力后(即充分地“放性”), 再固定钢丝绳两端。 2、钢丝绳绳头安装步骤: 2.1、把绳头放入绳头板孔内; 2.2、把绳头从锲块夹后侧穿过从夹子前侧进入,留个圈来放锲块; 2.3、把锲块塞入圈中; 2.4、向上拉住绳夹并向下用力拉绳的一头直到绳圈在锲块中正确固定; 2.5、其它绳的安装用同样的办法并检查绳的张力差不多。如果有一根绳比其 它的松或紧,可以松开绳锲块调整。一但所有的绳头上螺母高度一致, 放下轿厢,让轿厢悬挂在钢丝绳上; 2.6、检查绳的张力,并用绳头螺栓上的螺母来调节,使得钢丝绳张力相等。 记住不能让锲块夹打转;

GBT8918—1996钢丝绳

钢丝绳GB/T 8918—1996 前言 本标准采用GB 8918—88(优质钢丝绳)标准体系,补充进扁钢丝绳品种,在主要技术内容上非等效采用国际标准ISO 2408:85(一般用途钢丝绳特性),ISO 3154:88(矿井提升用钢丝绳交货技术条件)和ISO 3178:88(一般用途钢丝绳验收条件)。 本标准在GB 8918—88(优质钢丝绳)的基础上,将6×19(b)类和6×37(b)类钢丝绳直径范围适当扩大;验收方法修改为由供需双方协商选定的方法1(测定整绳破断拉力)和方法2(测定钢丝破断拉力总和);增加了仲裁试验。 GB 8918于1988年2月首次发布。 本标准从实施之日起,同时代替GB 1102—74、YB 829—79、GB 8918—88。 本标准的附录A是提示的附录。 本标准由中华人民共和国冶金工业部提出。 本标准由冶金工业部信息标准研究院归口。 本标准起草单位:鞍山钢铁公司、宁夏石嘴山钢铁厂、冶金工业部金属制品研究院、天津第二钢丝绳厂、冶金工业部信息标准研究院。 本标准主要起草人:赵荣瑶、刘耀文、赵忠海、孙丽、张德英、王玉标、封文华、王平。 1 范围本标准规定了钢丝绳的分类、尺寸、重量、技术要求、试验方法、检验规则、包装标志及质量证明书。本标准适用于机械、冶金、建筑、船泊、海洋工程、渔业、林业、矿业、钻井、索道及缆车等用途使用的各种圆股钢丝绳、异型股钢丝绳,以及矿井用作平衡的扁钢丝绳。 2 引用标准下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 2104—88 钢丝绳包装、标志及质量证明书的一般规定 GB 8358—87 钢丝绳破断拉伸试验方法 GB 8707—88 钢丝绳标记代号 GB/T 8919—1996 制绳用钢丝 3 分类 3.1 钢丝绳按其绳和股的断面、股数和股外层钢丝的数目分类,见表1。在圆股和异型股钢丝绳中,如果需方没有明确要求某种结构的钢丝绳时,在同一组别内,结构的选择由供方自行确定。 表 1 钢丝绳分类

钢材碳含量标准(低碳钢)

钢筋种类很多,通常按化学成分、生产工艺、轧制外形、供应形式、直径大小,以及在结构中的用途进行分类: 1.按化学成分分 碳素钢钢筋和普通低合金钢筋。碳素钢钢筋按碳量多少,又分为低碳钢钢筋(含碳量低于0.25%,如I级钢筋),中碳钢钢筋(含碳量0.25%~0.7%,如IV级钢筋),高碳钢钢筋(含碳量0.70%~1.4%,如碳素钢丝),碳素钢中除含有铁和碳元素外,还有少量在冶炼过程中带有的硅、锰、磷、硫等杂质。普通低合金钢钢筋是在低碳钢和中碳钢中加入少量合金元素,获得强度高和综合性能好的钢种,在钢筋中常用的合金元素有硅、锰、钒、钛等,普通低合金钢钢筋主要品种有:20MnSi、40Si2MnV、45SiMnTi等。 各种化学成分含量的多少,对钢筋机械性能和可焊性的影响极大。一般建筑用钢筋在正常情况下不作化学成分的检验,但在选用钢筋时,仍需注意钢筋的化学成分。下面介绍钢筋中主要的五种元素对其性能的影响。 碳(C):碳与铁形成化合物渗碳体(Fe3C),材性硬且脆,钢中含碳量增加渗碳体量就大,钢的硬度和强度也提高,而塑性和韧性则下降,材性变脆,其焊接性也随之变差。 锰(Mn):它是炼钢时作为脱氧剂加入钢中的,可使钢的塑性及韧性下降,因此含量要合适,一般含量在1.5%以下。 硅(Si):它也是作为脱氧剂加入钢中的,可使钢的强度和硬度增加。有时特意加入一些使其含量大于0.4%,但不能超过0.6%,因为它含量大时与碳(C)含量大时的作用一样。 硫(S):它是一种导致钢热脆性、使钢在焊接时出现热裂纹的有害杂质。它在钢中的存在使钢的塑性和韧性下降。一般要求其含量不得超过0.045%。

磷(P):它也是一种有害物质。磷使钢容易发生冷脆并恶化钢的焊接性能,尤其在200℃时,它可使钢材或焊缝出现冷裂纹。一般要求其含量低于0.045%,即使有些低合金钢也必须控制在0.050%~0.120%之间。 2.按轧制外形分 (1)光面钢筋:I级钢筋(Q235钢钢筋)均轧制为光面圆形截面,供应形式有盘圆,直径不大于10mm,长度为6m~12m。 (2)带肋钢筋:有螺旋形、人字形和月牙形三种,一般Ⅱ、Ⅲ级钢筋轧制成人字形,Ⅳ级钢筋轧制成螺旋形及月牙形。 (3)钢线(分低碳钢丝和碳素钢丝两种)及钢绞线。 (4)冷轧扭钢筋:经冷轧并冷扭成型。 3.按直径大小分 钢丝(直径3~5mm)、细钢筋(直径6~10mm)、粗钢筋(直径大于22mm)。 4.按力学性能分 Ⅰ级钢筋(235/370级);Ⅱ级钢筋(335/510级);Ⅲ级钢筋(370/570)和Ⅳ级钢筋(540/835) 5.按生产工艺分 热轧、冷轧、冷拉的钢筋,还有以Ⅳ级钢筋经热处理而成的热处理钢筋,强度比前者更高。 6.按在结构中的作用分:受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等配置在钢筋混凝土结构中的钢筋,按其作用可分为下列几种:

钢丝绳规格表

钢丝绳规格表 钢丝绳结构钢丝绳直径mm 允许偏差,mm 最小破断拉力,KN 参考重量,kg/100m 1×30.15 0.25 0.35 0.45 +0.04 0.022 0.056 0.113 0.185 0.012 0.029 0.055 0.089 0.55 0.65 +0.06 0.284 0.393 0.135 0.186 1×7 0.15 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45 +0.05 0.025 0.063 0.093 0.127 0.157 0.200 0.011 0.031 0.044 0.061 0.080 0.100 0.50 0.60 0.70 +0.06 0.255 0.382 0.540 0.125 0.180 0.245 0.80 0.90 1.0 +0.08 0.667 0.823 1.00 0.327 0.400 0.500 1.2 +0.10 1.32 0.700 1×19 0.6 0.7 0.8 +0.08 0.343 0.470 0.617 0.175 0.240 0.310 0.9 +0.09 0.774 0.390 1.0 +0.10 0.950 0.500 1.2 1.5 +0.12 1.27 2.25 0.700 1.10 2.0 +0.20 3.82 2.00 2.5 +0.25 5.58 3.13 3.0 +0.30 8.03 4.50 3.5 +0.35 10.6 6.13

4.0 +0.40 13.9 8.19 5.0 +0.50 21.0 12.9 6.0 +0.60 30.4 18.5 钢丝绳结构钢丝绳直径,mm 允许偏差,mm 最小破断拉力,KN 参考重量,kg/100m 7× 7 6× 7 0.45 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 +0.09 0.142 0.176 0.253 0.345 0.461 0.539 0.08 0.12 0.15 0.20 0.26 0.32 1.0 1.2 +0.15 0.673 1.20 0.40 0.65 1.5 1.6 2.0 +0.20 1.67 2.15 2.94 0.93 1.20 1.65 2.4 3.0 +0.30 4.10 6.37 2.40 3.70 3.5 4.0 +0.40 7.64 9.51 5.10 6.50 5.0 +0.50 14.7 10.5 6.0 8.0 +0.60 18.6 40.6 15.1 26.6 钢丝绳结构钢丝绳直径,mm 允许偏差,mm 最小破断拉力,KN 参考重量,kg/100m 7×19 1.6 +0.25 1.85 1.12 2.4 3.2 +0.3 4.10 7.85 2.60 4.3 4.0 4.8 5.0 5.6 6.0 6.4 +0.40 10.7 16.5 16.7 22.3 23.5 28.5 6.70 9.70 10.5 12.8 14.9 16.4 7.2 +0.50 34.7 20.8

弹簧标准精选(最新)

弹簧标准精选(最新) G1239.1《GB/T 1239.1-2009 冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第1部分:拉伸弹簧》G1239.2《GB/T 1239.2-2009 冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第2部分:压缩弹簧》G1239.3《GB/T 1239.3-2009 冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第3部分:扭转弹簧》G1358《GB/T 1358-2009 圆柱螺旋弹簧尺寸系列》  G1805《GB/T1805-2001 弹簧术语》 G1972《GB/T1972-2005 碟形弹簧》  G1973.1《GB/T 1973.1-2005 小型圆柱螺旋弹簧技术条件》  G1973.2《GB/T 1973.2-2005 小型圆柱螺旋拉伸弹簧尺寸及参数》  G1973.3《GB/T 1973.3-2005 小型圆柱螺旋压缩弹簧尺寸及参数》  G2088《GB/T 2088-2009 普通圆柱螺旋拉伸弹簧尺寸及参数》  G2089《GB/T 2089-2009 普通圆柱螺旋压缩弹簧尺寸及参数(两端圈并紧磨平或 制扁)》32.20 G2940《GB/T 2940-2005 柴油机用喷油泵、调速器、喷油器弹簧技术条件》  G5218《GB/T5218-1999 合金弹簧钢丝》 G13828《GB/T 13828-2009 多股圆柱螺旋弹簧》  G16947《GB/T 16947-2009 螺旋弹簧疲劳试验规范》  G18983《GB/T18983-2003 油淬火-回火弹簧钢丝》 G19844《GB/T 19844-2005 钢板弹簧》  G23934《GB/T 23934-2009 热卷圆柱螺旋压缩弹簧技术条件》  G23935《GB/T 23935-2009 圆柱螺旋弹簧设计计算》  G25750《GB/T 25750-2010 可锁定气弹簧技术条件》  G25751《GB/T 25751-2010 压缩气弹簧技术条件》  G28269《GB/T 28269-2012 座椅用蛇形弹簧技术条件》  G30817《GB/T 30817-2014 冷卷截锥螺旋弹簧技术条件》  G31214.1《GB/T 31214.1-2014 弹簧喷丸第1部分:通则》  GJ3527《GJB3527-1999 弹簧用高温合金冷拉丝材规范》 GJ5259《GJB5259-2003 航空用合金弹簧钢丝规范》 GJ5260《GJB5260-2003 航空用碳素弹簧钢丝规范》 HB3-51《HB3-51~53-2008 碳素、合金钢丝制圆柱螺旋压缩弹簧》  HB3-54《HB3-54~55-2008 碳素、合金钢丝制圆柱螺旋拉伸弹簧》  HB3-56《HB3-56-2008 碳素、合金钢丝制圆柱螺旋压缩拉伸弹簧规范》  H240《HB/Z240-1993 琴钢丝制圆柱螺旋压缩、拉伸弹簧的设计与制造》  H358《HB/Z358-2005 航空钢弹簧制件热处理》  H8284《HB 8284-2002 弹簧按钮》  H8286《HB 8286-2002 圆形弹簧卡圈》  H8291《HB 8291-2002 压缩弹簧》  H8292《HB 8292-2002 压缩弹簧和拉伸弹簧规范》  WJ760《WJ760-1997 兵器用蝶形弹簧规范》  WJ2674《WJ 2674-2005 小口径火炮用环形弹簧规范》  J3338《JB/T 3338-2013 液压件圆柱螺旋压缩弹簧技术条件》  J6653《JB/T 6653-2013 扁形钢丝圆柱螺旋压缩弹簧》  J6654《JB/T6654-1993 平面涡卷弹簧技术条件》

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