中国路侧停车现状分析
城市的日益发展，随之带来的是堵车严重，停车问题是导致堵车的一个重要原因，在众多的停车问题中，路侧停车问题尤为突出。
停车位严重不足导致汽车乱停乱放，管理单位还得依靠大量人工管理，导致停车资源不能有效利用，也经常出现人为管理上的矛盾和收费舞弊行为，甚至引发不和谐的社会负面影响。
管理好路侧停车对道路交通至关重要，能影响道路交通顺畅，对缓解停车难问题也同样重要。找出现有停车问题，针对具体问题，并解决，才能治理路边停车，还城市一个整洁、畅通的道路。
中国城市人口众多，道路交通复杂多变，路侧停车问题也同样多。
一、违停现象严重
路侧停车具有车辆停放方便等优点，再加上车多位少，停车的人越来越多，难免就有一些人会违章停车，久而久之违章停车成为很多人的停车习惯。路侧违章停车使道路通车狭小，管理困难，极大的影响交通的顺畅。
二、停车收费结构不合理
停车收费是控制停车时间、调节泊位供求关系的一种有效手段，但从国内城市中心区的路侧停车收费制度和标准来看，并没有起到这样的作用。
收费制度和标准没有体现不同区位、不同停车类型和不同时段停车价格的差别，也没有拉开停车时间长短的收费差异，没有利用价格机制来调节需求远大于供给的路段。
停车收费缺乏规范，存在乱收费无证收费现象，导致所收费用的流失严重，更对恶意欠逃费无法处理，甚至致使运营企业亏损严重。
三、停车位信息孤岛严重
目前停车位信息存在“各自为政，八方割据”的局面，智慧停车的企业竞争激烈，各方把持着各自的资源，占一方为霸，区域之间的停车信息并没有共享，导致用户流失。也不能及时发现盗抢、报废、事故逃逸等行为车辆，未与公安交警等执法平台联网，不能有效做到移动执法。
中国路侧停车问题多，解决停车问题，政府执法力度是关键，智慧停车是良方，两者相结合才能更好推动治理路侧停车问题。
智慧停车场的现状与趋势 智能停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将 停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡(最新技术有两卡兼容的停车场)为载体，通过智能设备使感应卡记录车 辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、 语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、 车辆管理等目地。 一、理想中的停车场 停车场并不仅仅是提供一个停车的地方，而是通过引进现代科技和现代管理理念，使停车场更为智能化与人性化。理想中的停车场是这样的： 1、首先可以网上查询空车位，可预定车位，预定好车位后信息自动下传到我的手机或车载导航设备内，当我启动车辆后，一路引导我到达目标停车场。 2、其次停车场能不停车快速出入，电子自助缴费，没有或只有很少的管理人员，服务水平和效率大大提高。 3、再次停车场内引导标志清晰，告知我空车位在哪里，加快车流疏解，同时停车场内的照明灯光会根据车辆和人流的走向自动提高照度，以节约能源。 4、车辆停好后车辆自动定位，当我要离开停车场时我可以方便地寻找到我的爱车，寻找车辆可以利用触摸屏或手机实现，在手机上可以看见车辆最新的实景照片。 5也可以利用手机查询、预定车位，预约上门洗车服务，在我购物或办事的间隙，由专业人员在车位上对我的爱车进行无水洗车，完成后把最新的爱车照片发到我的手机。 实现以上的愿望，并没有太多的技术难度，xxxx的系统已经实现了大部分的技 术功能，而要完全实现的话，其难度主要有：停车场要联网运行，先进的智能化管理、引导、反向寻车系统要充分普及，同时驾车者的文明素质也要逐渐提高，不然即使再现代化的系统也不能无人化运营。 二、目前国内外停车场主要类型 1、机械式停车场 机械式停车场是国内停车场主要的一种，机械式停车场是指停车场完全由机械停车设备如曳引驱动机、导向轮、载车板、横移装置、控制柜、召唤操作盘、升降回转装置、搬运器等构成。分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。因其停车方式多样独特，具有很强的应用性。它的主要优点有占地面积小，选型多样、可具体结合场地特点设计，也可与其他方式相结合来实施，自动化程度高，操作使用方便，管理和维护也较为容易，具有定量存车的特点。 2、平面停车场系统
停车场管理系统需求分析报告 院（系）：机械工程学院 专业：交通设备信息工程 年级：载运2011级-02班 指导教师：温华 姓名：向婷 学号: 20111471
一、概述 随着经济的发展和人民生活水平的提高，已经有很多人买起了车。可是随着车辆的增多，车辆的停泊问题也随之出现。这就使得各停车场需要更加先进、更加完善的车辆管理系统，为车主带来方便，使停车场的管理系统化。这个停车场管理系统就是为了解决这些问题。 系统目标 1.1停车场内车辆信息的及时汇总，随时了解停车场车位的使用状况1.2统计车辆信息全部电脑化，提高工作效率和工作质量 1.3以停车场内的全部车辆信息为基础，动态分配停车位，尽量达到车位的最高利用率 1.4由电脑来完成停车费用的结算，解决乱收费问题 二、功能需求 主要功能结构图
1、前端数据采集 1.1岗亭数据采集软件（含摄像头，读卡器及车辆进出感应装置） 岗亭数据采集软件安装在岗亭收费计算机上，定期上传固定时间段的收费记录给管理中心数据服务器。
1.2手持式客户端 2停车管理系统 2.1车场管理 停车场属性设置 停车场属性包括停车场编号、停车场别名、停车场所属街道、停车场邻近大厦、停车场地理位置、车位总数。 收费时间设置
设置收费时间，封闭式停车场为24小时收费，开放式停车场收费时间为7:30~22:00。 2.2车位管理 车位分为固定车位与流动车位，分别对应固定卡和临时卡。车位管理主要靠管理员查看车位图。 电脑中具有两份可读取车位图，停车场车位分布图及实时车位图，车位分布图为停车场结构图。实时车位图是指，每个流动车位都具有感应装置，当车辆停好后，电脑能够识别出每个车位的状态（空位/有车）。当有车位状态改变时，电脑自动据此再生成的一份实时车位图。 2.3收费员管理 收费员属性设置 收费员属性包括工号、姓名、年龄、性别、籍贯等。显示管理的停车场编号。 工作时间管理 岗亭式收费员为三班倒，轮流坐早中晚班；开放式收费员分早晚班。能够灵活设置收费员的工作时间。 出勤情况 根据前端数据采集中岗亭或者手持式客户端中的登录情况统计收费员的出勤。
智慧停车行业政策背景 分析 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
我国智慧停车行业政策背景分析 1、停车场建设相关政策汇总 停车产业化、市场化是解决“停车难”的必由之路，但由于经营性停车场投资规模大、资金回收周期长、投资回报率低，社会资本进入的积极性不高，2015年以来我国停车产业政策密集出台，加快推进停车设施建设。 图表我国停车场建设相关政策 资料来源：中投顾问产业研究中心整理 2、政府布局停车场信息化建设 2015年8月3日，国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(以下简称《意见》)，首次将吸引社会资本、推进停车产业化纳入国家层面，《意见》由七部委联合下发，力度空前。9月25日，国家发展和改革委副主任连维良、住房和城乡建设部副部长陆克华、国家能源局副局长郑栅洁在出席国新办吹风会。进一步推进介绍城市停车场和电动汽车充电基础设施建设工作的有关政策。为落实国务院部署，住建部又陆续出台了《城市停车设施规划导则》、《城市停车设施建设指南》和《关于加强城市停车设施管理的通知》，分别从规划、建设和管理三方面，加强了对停车行业的指导。 《意见》要求充分调动社会资本，推动停车智能化信息化，促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用;加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广。 《意见》下发后，住建部迅速召集各省市建委、规划委、交通委、停车场行业协会及部分企业代表，在北京共同探讨解决停车难的办法。会上，不少代表都指出，要促进信息化、智能化管理，首先要提高信息化水平，对各个城市停车设施分布和使用情况进行摸底，建立停车设施信息管理系统，实现停车资源的充分开发和有效利用。其次，要提高智能化服务水平。 3、智慧停车行业迎来政策机遇 2016年3月29日，经国务院同意，发改委将《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》印发。 文件明确工作要点与任务分工：坚持公交优先，提倡绿色出行;编制停车设施专项规划;制定加快停车场建设的具体细则;完善城市建筑物配建停车位标准;推动单位、小区、个人利用自有空间建设停车场;推广采用PPP模式建设停车场;简化停车场投资建设、经营手续办理程序;加强用地保障，鼓励综合利用，实施
2018年智慧停车行业 分析报告 2018年7月
目录 一、停车行业之殇：大城市的顽疾，待治愈的沉疴 (10) 1、停车行业概况：智慧停车=传统停车+新智能+新互联 (10) （1）传统停车&智慧停车 (10) （2）停车场的分类：以居住小区+公共建筑+路外公共为主 (11) （3）我国停车行业发展阶段：进入智能停车的初级阶段 (12) 2、停车场行业资源供给失衡之源 (13) （1）车多位少，停车缺口较大 (13) ①停车位总量相对不足，大城市的通病 (13) ②国际惯例配比1:1.3，理论停车缺口拉大 (14) （2）潮汐周期流动，错时停车资源空间浪费 (16) （3）地域区位优势明显，车位资源浪费现象严重 (17) （4）停车管理行业集中度低，缺少专业&精益化管理模式 (18) ①缺少专业化管理公司，行业集中度低 (18) ②涉及多主管部门审批，难以协调 (18) ③不同类型的停车场，管理运营方式、参与主体不尽相同 (18) （5）传统停车场多，智能化&联网化水平低 (19) 3、解决停车位供需不平衡的必由之路 (20) （1）共享出行有望部分缓解停车位紧张，但无法完全替代 (20) ①我国：共享汽车可部分解决停车难问题 (20) ②海外：Uber、Lyft等叫车业务降低停车需求 (20) ③共享出行有望缓解停车位紧张，但无法完全替代停车位的供给缺口 (21) （2）违停监督+停车建设扶持推动智能停车 (21) ①违规停车处罚力度加大，违停不再随意 (21) ②停车场建设政策春风袭来 (21) （3）必由之路：新增供给、存量改造、提高车位利用率 (23) （4）下一个亟待被互联网改造的市场：停车 (24)
第一医院停车场特点分析 随着人们生活水平的快速提升，汽车保有量飞速增长，开车就医就成为普遍现象。医院的停车泊位缺乏，机动车停车设施不能满足停车需求，供需失衡导致停车难是各大医院面临 的问题。如何解决停车难的问题，如何有效解决停车设施规划、建设、管理的一系列问题， 是一项亟待解决的重要课题。 由于历史原因，我国大、中城市医院一般处在城市中心地带，加大了医院周边道路交通 负荷。医院一直是停车矛盾较大的公共服务设施，尤其是大中城市由于医疗资源的优越性， 显得更为严重。由于医院内停车位不足，停车占路现象严重，许多重要的路段被占路造成道 路瓶颈，极大地阻碍了医院内道路的畅通，导致大量机动车和行人堵塞在医院入口，严重妨碍了急救车辆及消防车辆的进出，影响了周边道路的通行，存在较大的交通安全隐患。 对于急诊患者而言，如果停车困难，易延误患者的救治，从而产生医患纠纷。此外，医 院停车位紧张，易使患者及家属在寻找停车位时产生急躁情绪，间接影响医患关系。对于人流高度集中的医院，停车场的容量不足，大量就诊车辆在医院周围道路聚集，院内外机动车 和行人秩序混乱，极易造成很大的交通隐患。 一、医院停车安全影响因素分析 医院内部停车组织管理混乱，车辆乱停乱放，医院内部道路不通畅，影响到行人、车辆 的安全，由此而经常发生一些医院内部停车不安全事故。经分析，医院停车安全影响因素主要 有以下几个方面。 （ 1）随着国家经济的发展和宏观汽车产业的推动，机动车迅速进入普通家庭，人们日 常出行方式也逐渐以机动车为主，看病就诊出入医院的车辆也随之增长，医院停车安全问题也日 益突出。
（2）停车泊位不足也是产生医院停车问题的客观因素。由于历史原因，医院建设规划，与现状供需差距较大。在停车位不足的情况下，占道停车问题严重，影响到了道路通行能力， 同时也不利于医院的车流组织，成为医院停车安全隐患。 （ 3）停车管理不善。医院停车管理不善一方面表现在医院内部医护人员与外来就诊人 员的停车没有根据其特点进行分类管理。另一方面，在对就诊停车的管理上，只注重停车收费，且收费的地点一般只设在出入口处，同时也没有专门人员负责停车场现场的管理，造成了医院内部停车组织无序性和停车行为的任意性，造成医院内部停车的混乱。 1
智能停车场可行性研究报告 一、引 随着我国汽车行业飞速发展，城市的“泊车难”的问题相当的严重，改善泊车状况及停车设施已迫在眉睫，而且当前我国的大型停车场仍不具备智能化车位管理系统，都是由停车场工作人员对车位分区管理。对于用户而言，置身于大型停车场中，快速到达有效停车车位仍相对困难，这样便造成停车场整体运行效率低，甚至会因为停车的不方便造成管理混乱。因此，本文提出了停车场车位自动化管理系统设计方案。该管理系统中使用了IC 智能停车收费系统及图像识别技术等一系列管理方案 1.1 编写目的 为了提高停车场的整体运行效率及方便停车场的车位管理。而出了智能停车场的管理系统设计。如：车位管理系统的设计，图像识别技术以及智能停车场的收费管理系统的设计。 1.2 背景 名称：智能停车场车位管理系统 1. 3参考资料:中国智能智能停车车位管理系统的可行性研究报告及 中国智能停车场的中国智能停车场收费管理系统。 可行性研究的前提 2.1 要求 1 、特点： 使用方便快捷。 系统灵敏可靠。 设备安全耐用。 能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。
即时收取停车费及其他相关费用，增加收入。 提前收取长期客户的停车费。 防止拒缴停车费事件发生。 防止收费人员徇私舞弊，和乱收费。 自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、 自动的泊车服务。 节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。 2：系统基本功能及特点 智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。 智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便。 全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。 完善的财务管理功能，自动形成各种报表。 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。 滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 出卡系统存卡量不足自动提示。 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车
停车场管理系统应用软件 需求分析 1. 引言 IT 行业的高速发展让计算机技术深入日常生活的每一个细节,在各个领域中,计算机技术的应用帮助人们减少劳动量,提高工作效率,发挥着越来越重要的作用。随着城市化程度的加深,房地产行业日益兴盛,越来越多的停车场散布在城市里,停车场中来往的车辆与日俱增,对停车场的管理也就是非常重要。本讨论组结合此次的课程设计开发以下的停车场管理系统,使停车场里的车辆能得到有序并且相对全面的管理。 2. 数据流程图分析 2.1. 数据流程图基本符号: 数据接口 数据处理 数据存储 数据流 2.2. 入场停车与出场取车。 2.2.1. 入场流程图: (1)入场 根据系统提示的停车场的现有信息控制车辆的入场,停车场在有车位切卡被识别的情况下方能停车。 (2)停车 指定停车位置提示给用户。 2.2.2. 出场流程图: (1)收费 根据车辆信息,卡的类型以及停车的时间等依据收费标准计算收费额度实施审核通过
收费环节。 (2)出场 交费之后在出场的相关信息提示下完成停车管理过程。 3. 数据字典 数据字典的作用就是给数据流程图上的每个成分以定义与说明。停车场管理系统的数据流程图加上数据字典。能给出一个具有详细的、具体的文字内容与图形的系统逻辑模型,形成一个完整的说明。 基于本系统的规模较大,数据字典的内容繁杂等原因,现只对部分具有代表性的给予说明。 表1、1用户名 表1、2密码 属性:实体所具有的某一特性,一个实体可由若干个属性来刻画,如果就是派生属性则用虚线椭圆表示。 联系:联系也称关系,信息世界中反映实体内部或实体之间的联系。实体内部的联系通常就是指组成实体的各属性之间的联系。 4.2. E-R 图及基本符号:
吴怡婷: 中国智能停车市场现状与发展趋势 2014-08-14吴怡婷中国交通技术网 在2012年,我国智能停车停车市场较为活跃，各个厂家大的集成商也都开始关注这个领域，把它作为新的业务拓展和新的行业,第二届城市智能交通市场研讨会上,来自国内智能停车行业的老牌厂商——厦门科拓通讯技术股份有限公司吴怡婷以题为“中国智能停车市场现状与发展趋势”进行了主题演讲。 吴怡婷：大家好，我是厦门科拓通讯技术股份有限公司市场部负责人。我今天会就智能停车的现状及发展趋势发表一下我们科拓对这个行 业的一些看法。 我主要会分成三个方面阐述：1、智能停车行业概述。2、智能停车行业现状。3、智能停车行业未来发展趋势。
什么是智能停车？我国停车行业的发展从80年代初期的一个人，一个板凳，一个包就可以概括全貌的一种人力的管理模式，到了90年代起步时期开始形成了出入口停车收费管理模式。再到现在结合了场内的引导、找车、出车报警、灯光控制等等一系列内容形成后的一个新型智能停车模式。 可以看出智能停车行业的范畴正在逐步扩大，行业技术和产品也在不断的发展和完善。而随着城市汽车保有量持续增长，人们对停车服务的要求只会持续走高，这种要求包括直接层面上的，驾车者对停车体验的舒适度，以及快捷性的要求，也包括间接层面上的，管理方对于停车管理自动化高效管理的要求，这也就促使了停车行业持续向专业化、智能化的方向发展，智能停车行业应运而生。 智能停车行业充分满足了上述两大方面需求。从大的方面来讲，智能停车加快了城市智能交通的发展进程，促进了停车设施的正规化建设，缓解了道路交通压力，并且为我们有限的资源提供了更加优化的配置，为我们车主提供了更加安全、舒适、便捷的停车空间。而从小的方面来讲，智能停车一方面使得停车管理更为轻松，提高了车场工作效率和降低了人员成本，使得人们的停车过程更为便捷及高效，节省了大量时间，这些都充分体现了智能停车行业的价值所在。 我们所熟知的智能停车，包括城市停车诱导系统、道路停车管理及快捷支付、停车场的全自动识别、自动缴费、场内引导等等一系列部分。
《可视化建模与UML》课程结业报告 课题名称：停车场管理系统建模 姓名：谭斌 学号：90913024 班级：09软件1班 专业：软件工程 指导教师：夏洁武 完成日期：2012-5-25
目录 ................................................................................................................ 错误！未定义书签。第一章：概述................................................................................................. 错误！未定义书签。 1.系统目标...................................................................................................... 错误！未定义书签。 2.范围和系统功能结构.................................................................................. 错误！未定义书签。第二章：系统功能概述................................................................................. 错误！未定义书签。 1.系统角色...................................................................................................... 错误！未定义书签。 2.用户角色划分.............................................................................................. 错误！未定义书签。 3.系统操作流程.............................................................................................. 错误！未定义书签。 4.系统流程分析.............................................................................................. 错误！未定义书签。 5.系统功能模块.............................................................................................. 错误！未定义书签。 6.系统模块设计.............................................................................................. 错误！未定义书签。 7.系统功能描述.............................................................................................. 错误！未定义书签。第三章：用例模型......................................................................................... 错误！未定义书签。 1.系统用例模型.............................................................................................. 错误！未定义书签。 2.停车场管理员系统用例图.......................................................................... 错误！未定义书签。 3.系统用例模型.............................................................................................. 错误！未定义书签。第四章：类模型............................................................................................. 错误！未定义书签。 系统目标 (3) 二．范围 (4) 一．系统角色 (5) 二.用户的角色划分 (5) 三.系统操作流程 (5) 四．系统流程分析 (6) 五.系统功能模块 (6) 六.系统模块设计 (7) 七．系统功能描述 (8) 第三章用例模型 (9) 一.系统用例模型 (9) 二．停车场管理员系统用例图如下 (11) 三.系统用例模型 (12) 第四章类模型 (14) 类图通常包含如下的内容 (14)
２０１８年智慧停车行业深度分析报告
内容目录 引言：何处安放的停车难题？ (5) 1. 停车行业之殇：大城市的顽疾，待治愈的沉疴 (6) 1.1. 停车行业概况：智慧停车=传统停车+新智能+新互联 (6) 1.1.1. 传统停车&智慧停车 (6) 1.1.2. 停车场的分类：以居住小区+公共建筑+路外公共为主 (6) 1.1.3. 我国停车行业发展阶段：进入智能停车的初级阶段I (7) 1.2. 停车场行业资源供给失衡之源 (8) 1.2.1. 车多位少，停车缺口较大 (8) 1.2.2. 潮汐周期流动，错时停车资源空间浪费 (9) 1.2.3. 地域区位优势明显，车位资源浪费现象严重 (10) 1.2.4. 停车管理行业集中度低，缺少专业&精益化管理模式 (10) 1.2.5. 传统停车场多，智能化&联网化水平低 (11) 1.3. 解决停车位供需不平衡的必由之路 (11) 1.3.1. 共享出行有望部分缓解停车位紧张，但无法完全替代 (12) 1.3.2. 违停监督+停车建设扶持推动智能停车 (12) 1.3.3. 必由之路：新增供给、存量改造、提高车位利用率 (13) 1.3.4. 下一个亟待被互联网改造的市场：停车 (13) 1.3.5. 互联网停车企业&上市公司相继融资 (14) 1.4. 传统行业焕发生机，智慧停车开启百亿市场 (15) 1.4.1. 挖潜新建停车市场 (16) 1.4.2. 掘金百亿硬件改造市场 (16) 1.4.3. 深耕百亿智能停车收费市场 (16) 2. 智慧停车：细分市场出豪杰 (17) 2.1. 智慧停车方案改造实例：ETCP为例 (17) 2.2. 传统停车市场的硬件（智能化+联网化+立体化）升级 (17) 2.2.1. 基础设施：智能化停车系统分解 (17) 2.2.2. 从硬件改造到智慧停车云平台 (18) 2.2.3. 停车场发展的另一个方向——立体化 (19) 2.3. 盈利模式：众多拓展方式，想象空间巨大 (20) 2.4. 我国智慧停车行业模式分类 (21) 2.4.1. 模式一：硬件设备商拓展至信息集成商 (21) 2.4.2. 模式二：互联网创业公司通过轻资产平台模式实现信息共享 (22) 2.4.3. 模式三：BAT通过在线地图或其他流量入口接入 (23) 2.4.4. 模式四：全流程优化实现综合运营管理型 (25) 2.4.5. 其他：代泊模式&银联模式 (25) 2.5. 停车产业链：设备商、平台商、地图商以及运营商的上下角力 (27) 3. 他山之石可以攻玉：海外停车市场巡礼 (28) 3.1. 海外市场：发达地区电子化程度较高，欠发达地区注重设备引进 (28) 3.2. ParkMe：平台型轻资产模式 (28)
精心整理智能停车场技术方案及市场现状调查报告“互联网+停车”可谓如火如荼，BAT巨头纷纷布局互联网停车领域。腾讯以“微信公众号+微信支付”、百度以“百度地图+百度钱包”、阿里则以“支付宝+高德地图+立方控股”切入互联网停车产业。机构预测，未来几年，我国智能停车市场将呈井
无线超声波车位引导系统 适用于环境复杂的停车场，无需布线，减少施工量，系统能自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本内置电池可保证设备工作5年以上。 210元 1-2车位：650. 2-3 6
户外停车场地磁车辆探测器 地球磁场在一定范围内是均匀和稳定的，当有铁质的物体进入时，会对一定范围内地球磁场产生扰动。含铁质的汽车会对地球的磁场产生弯曲扰动，地磁传感器则会敏锐的察觉到这些弯曲扰动，从而判别出车位上是否有车辆停放。 地磁探测器是户外车位引导系统中的重要组成部分，是基于地磁传感技术，无线数据 耐压 重量 1. 2. 保证数据传输稳定可靠，有效应对超大型地面停车场及大型混合停车场车位引导系统的建设及实施； 3.采用ISM工业频率段470MHz无线通讯，通过载波侦听等无线抗**技术，有效解决无线通讯造成的数据冲突、**问题； 4.无线采用主动上传数据组网模式，有效解决无线组网中产生的多径效应，保证数据传
输更稳定、可靠； 5.无线组网采用多通道网络设计，避免内部组网无线**，防止外部无线通讯串扰； 6.整体采用工业化设计，经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试，有效保证在停车场环境中大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用； 7.具有短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接 O型遥控智能车位锁 新闻搜集
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智能停车系统设计方案
目录 1. 引言 (1) 1.1 背景 (1) 1.2 智能停车系统定义 (1) 2. 系统开发设计概述 (2) 3. 智能停车系统分析 (2) 3.1系统设计的基本思路 (2) 3.2 可行性分析 (3) 3.3 需求分析 (3) 3.4 发展趋势分析 (4) 4. 智能停车系统设计 (5) 4.1 单片机软件设计 (5) 4.1.1 红外传感器检测 (5) 4.1.2 无线模块软件设计 (7) 4.2 上位机显示程序软件设计 (8) 4.2.1 串行通信函数模块 (8) 4.2.2 图像显示模块 (9) 4.2.3 附加功能模块 (10) 5. 结论 (11) 6. 参考文献 (11)
1.引言 1.1 背景 随着经济的发展，人民生活水平的提升，汽车市场的繁荣引发了停车难题。据统计，“全国机动车与停车位之比例约为3：1”。经济发达的大中城市这一比例则更高，停车场建设已成为城市发展所面临的大问题。根据我国机动车数量与停车位之比，以及国外发达国家停车产业的发展来看，停车难问题催生出了一个巨大的智能停车场管理设备市场。 新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充，从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行有效引导和管理。本系统实现的主要功能是引导人们更加方便快捷地停车，使停车场车位管理更加规范、有序，并且进一步提高停车场车位利用率。 “智能停车引导系统”在国外已得到了广泛应用，但是在国内只有较少大型停车场有类似的车位引导系统，因此本设计也有一定的实际意义。 1.2 智能停车系统定义 智能停车引导系统是为了对停车场车位状态进行判断，然后对停车场达到智能管理作用而设计的系统。停车场车位引导系统主要用于大中型停车场，其工作原理是通过一定1的车位检测技术进行检测车位，从而判断出车位有无停放车辆，然后将各个车位停车情况通过一定的通信方式与控制计算机相连，控制计算机经过数据处理，将引导信号传给引导指示器，引导司机快速将汽车驶入空位。停车场车位引导系统不但能够提高了停车场的使用率，使停车场管理更加便捷，还降低了大中型停车场的经营成本，大大提高了停车场的社会效益和经济效益。 从上面的信息我们可以清晰的看出：“智能停车引导系统”是一个应用于停车场，通过车位检测模块检测数据，经过数据处理模块处理数据，并在引导指示模块显示信息的智能化系统。
目录 ■何为云托管？ ■云托管为何可以节约成本？ ■云托管的市场空间有多大？ ■智慧停车行业现状与竞争格局■重点公司：捷顺科技 1
何为云托管？无人前台+远程后端的停车场管理模式 云托管即利用云平台+移动端APP+远程后台+移动岗临时协作，实现停车流程智能化，属于智慧 停车发展的3.0层次。具体即：1）停车场利用道闸、摄像机、停车场管理平台和pos机等实现前端管理；2）移动APP满足车主找车位、租车位等需求；3）远程后台+移动岗解决撞杆、设备故障等极端情况。 优势：1）减轻停车场主运营管理难度，托管收费减少漏收，问题后端精准解决； 2）数据导流，精准营销提高车位利用效率，解决车主“停车难”问题。 图：停车全流程智能化管理涉及业务图：云坐席远程管理示意图 资料来源：捷顺科技、民生证券研究院整理资料来源：捷顺科技、民生证券研究院整理 2
3 智慧停车三大层级：车位-停车场-城市 智慧停车是利用无线通信技术、GIS 技术、GPS 技术等物联网技术，实现对停车位资源的实时更新 、查询和管理，实现车主便利、停车场效率提升和城市管理便利的三方最优化。 我们认为智慧停车的构建从下往上分为3层：车位、停车场、城市。通过最终城市级的运营，解 决现有的停车难、管理难的民生问题。 图：智慧停车场三大层级 资料来源：民生证券研究院整理 核心：三大主流技术实现自动计费与车位联网： 1）视频桩：摄像头识别 2）地磁：无线电感应 3）智能车位锁：蓝牙技术解锁，针对特定车位用户 核心：车牌识别、车位管理、(不)停车收费 1)ETC 实现车牌识别+不停 车收费 2）智能摄像头完成对车牌识别+停车收费 3）车位级智能技术实现车位管理 核心：多停车场数据上传至城市云平台，形成一张网管理。 1）搭建城市级云平台，将各停 车厂系统进行上云管理 2）物联网通信技术LoRa 、NB- IoT 实现实时数据传输
---- 自动机械立体式停车场 (库)的可行性分析报告 第一章：项目概述 一、项目简介 自动机械立体停车场（库）是近来年为解决伴随城市高速发展产生的日益严重的停车难问题而逐步发展起来的新兴产业。 在欧、美、日等发达国家和我国的广州、深圳、北京、上海等经济发达地区，被广泛运用于繁华地区、人口密集商业区和居民区的公共停车场所的建设，被称为解决因城市经济高速发展、机动车数量快速增长给人口、建筑密集城区带来的停车难问
题的优选手段。 自动机械立体式停车场（库）是指利用一组专门设计开发的机械设备及控制系统来实现多层自动化停放车辆的整个停车设 施。自动机械立体停车库包括巷道堆垛类停车设备、垂直升降类 停车设备和平面移动类停车设备等兴建的机械停车库，除这些主体设备外，全自动化的机械式立体停车库还配备有出入库引导装置、出入口前的交通设施、控制管理中心以及通风设备、照明设 备、报警设备、电源设备、排水设备、消防设备、电源设备、排水设备、消防设备、出入口安全设施及装置、电视监控系统、收费设备等辅助设施。
自动机械立体停车场（库）具有如下特点： 1、占地少每辆车用地和建筑面积相当于普通平面停车场 ----- ---- 的七分之一至十三分之一，存放同样数量的车辆，采用自动立体 车库与传统的平面广场或砼结构自理式车库相比所节省的土地 购置费即够自动立体停车场（库）的建造费。 2、选点灵活由于每个自动立体停车场（库）仅占地 50-500
平方米，可充分利用繁华闹市区的零星空隙土地实现高密度存 车。 3、型式多样可按地形和周边主建筑的特点设计单元型式 和多元型式外形，利于优化车流和人流组织设计建设。 4、存取方便全自动控制，用户只需轻触按键或插入磁卡 60 秒。即可完成全部存、取车操作。平均出入库时间仅 5、安全可靠周全的自动检测、联锁控制、自动消防、防
求说明书 评审日期： 2013年10月18日
1 导言 (1) 目的 (1) 范围 (1) 缩写说明 (1) 术语定义 (1) 引用标准 (1) 参考资料 (2) 版本更新信息 (2) 2系统定义 (2) 项目来源及背景 (2) 项目目标 (3) 3应用环境 (3) 系统运行的网络环境 (3) 系统运行的硬件环境 (4) 系统运行软件环境 (4) 4功能规格 (4) 系统结构图 (4) 系统活动图 (4) 5 系统分析 (4) 角色定义 (4) ........................................................ 错误!未定义书签。 管理员子系统 (5) 6 性能需求 (8) 界面需求 (8) 响应时间需求 (8) 可靠性需求 (8) 开放性需求 (8) 可扩展性需求 (8) 系统安全性需求 (9) 7产品提交 (9) 8实现约束 (9) 9签字 (9)
1导言 目的 该文档是关于用户对于停车收费管理系统的功能和性能的要求，重点描述了停车收费管理系统的设计需求，将作为对该工程在概要设计阶段的设计输入。设计人员、开发人员、测试人员可以根据本文档的功能要求进行设计和开发，并进行相关的测试，在此基础上更加可以得出更好地功能模块。项目管理人员和用户可以更加直观地知道这个系统有什么功能，能做什么，并可以根据需要向设计人员、开发人员提出更多的相关要求。 本文档的预期读者是： 设计人员 开发人员 项目管理人员 测试人员 用户 范围 该文档是借助于当前系统的逻辑模型导出目标系统的逻辑模型，解决整个项目系统的“做什么”的问题。在这里，对于开发技术并没有涉及，而主要是通过建立模型的方式来描述用户的需求，为客户、用户、开发方等不同参与方提供一个交流的渠道。 客户、用户可以通过本文档，得到更多的相关需求，并可以向开发方提出更多的需求。开发方通过这些需求再对本文档进行修改，并进行相关的模型设计。 缩写说明 aspx Visual studio 的系统设计页面。 UML UML（Unified Modeling Language）统一建模语言的缩写。 术语定义 无 引用标准 [1] 《企业文档格式标准》
qwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuio pasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjkl zxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmq wertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiop asdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklz xcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqw ertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopas dfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxc vbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwer tyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdf ghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvb nmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwerty uiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfg hjklzxcvbnmrtyuiopasdfghjklzxcvbnmq wertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiop asdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklz xcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqw ertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopas dfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxc vbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwer 停车场管理系统需求分析 15级信息管理与信息系统
3.需求分析 3.1功能需求 3.2功能结构图 3.2.1前端数据采集 3.2.1.1岗亭数据采集软件 岗亭数据采集软件安装在岗亭收费计算机上，定期上传固定时间段的收费记录给管理中心数据服务器。 3.2.1.2手持式客户端
3.2.2停车管理系统 3.2.2.1车场管理 停车场属性设置 停车场属性包括停车场编号、停车场别名、停车场所属街道、停车场邻近大厦、停车场地理位置、车位总数。 收费员设置 设置该停车场收费员，收费员不止一个。对于开放式停车场车位多的情况，例如有57个停车位。根据需要能设置1-20号由甲收费员管理，21-57号由乙收费员管理。 收费时间设置 设置收费时间，封闭式停车场为24小时收费，开放式停车场收费时间为7:30~22:00。 3.2.2.2车位管理 车位分布 3.2.2.3收费员管理 收费员属性设置 收费员属性包括工号、姓名、年龄、性别、籍贯等。显示管理的停车场编号。
工作时间管理 岗亭式收费员为三班倒，轮流坐早中晚班；开放式收费员分早晚班。能够灵活设置收费员的工作时间。 出勤情况 根据前端数据采集中岗亭或者手持式客户端中的登录情况统计收费员的出勤。 3.2.2.4统计分析 3.2.2. 4.1实时车位统计分析 1、按停车场统计当前车位 2、按某一时刻统计当时车位 3.2.2. 4.2历史停车统计分析 1、按停车场统计过往停车记录。显示总停车数、列表显示每日停车数。 2、选择时间段统计历史停车记录。 3.2.3收费管理系统 3.2.3.1卡片管理 停车场管理系统中使用的所有卡片都必须经过发卡系统的授权发行才可以在本系统中使用。在卡片管理功能中，管理员用发卡器发行固定卡及临时卡，并且对计时卡进行激活，对储值卡进行充值，对丢失的卡办理挂失和解挂，同时对所持有的卡片信息进行读取。 卡片初始化 办卡人持有效证件到卡片窗口办卡，工作人员验证后进行办卡。工作人员将卡片放在发行器感应线圈上，系统自动分配卡号，工作人员输入持卡人信息并选择固定卡种类(如计时卡、储值卡)后。系统将持卡人信息及卡号等写入卡片中。 计时卡每个月有300小时的优惠时间，300小时使用后按正常收费标准收取。 临时卡发行选择批量发行方式。工作人员设定好相关的信息，就可以批量发行相同类型、相同权限的卡片。 激活充值 计时卡在一个月使用期过后可以到卡片窗口进行激活，激活后，该卡片刷新优惠时间，同时激活这个月的使用权限。 储值卡在余额不足之后到卡片窗口进行充值，持卡人带卡片到卡片窗口或者报储值卡号，工作人员根据卡片信息进行充值。充值完成后打印回执单给持卡人。 退卡挂失补卡 卡片管理系统中所发行的会员卡在使用过程中，由于不慎丢失或暂时找不到时，需要将其挂失，以免造成不必要的损失。在卡片挂失中，通过用户的卡号及持卡人身份证明找到需要挂失的卡，确认信息后。持卡人选择是否补卡。若补卡，则缴交手续费后，工作人员放一张新卡在卡片读写器上，将旧卡信息写入新卡，同时取消旧卡的信息及所有权限；若不进行补卡，则工作人员退还卡上余额，同时清空旧卡信息及所有权限。 卡片黑名单管理 不慎丢失的卡片挂失后归入黑名单数据库，由卡片黑名单管理进行管理。解挂或卡片找回后可以执行将卡片移除出黑名单的操作。 持卡人资料管理
XX理工大学 软件需求分析报告 院（系）：计算机工程学院 专业：软件需求分析 学生XX：王刚 班级：＿软件132班＿学号：201307228 题目：停车场管理系统 起迄日期：2015.11.2～2014.11.15 指导教师：丁凡 完成日期: 2015年11月15日
停车场管理系统的设计与实现 摘要 本论文旨在设计一个简单、高效且人性化的停车场管理系统，希望能解决目前管理上存在的一些问题。系统的设计过程经过了可行性分析阶段、需求分析阶段、系统流程设计阶段、数据库物理设计阶段、数据库的实施和维护以及系统的编码与测试，最终完成了一个比较完善的收费停车场管理系统。 系统主要功能包括：车辆的登记入库；车辆的停车收费；车库容量显示和修改；车辆的出入日志等等。本系统是一个单机版系统，不提供用户登录，只设有一个管理员账号登陆，以提高系统安全可靠性。该系统运行在WINDOWS 7操作系统下，使用的C#语言开发，开发环境Microsoft Visual Studio 2010，数据库SQL 2008。 关键词：收费；停车场管理系统；高效性；人性化
Parking Management System Design and Implementation Abstract This paper aims to design a simple, efficient and humanized parking lot management system, hoping to be able to solve some problems existing in current management. System design process through the requirement analysis, conceptual design, logical structure design phase, the database physical design phase, implementation and maintenance, and system coding and testing, finally pleted a relatively plete charge parking lot management system. System main function includes: the vehicle's registration into the Treasury; Vehicle parking fees; T ariff management; The garage capacity display and modification; Vehicle access logs, etc. Is a stand-alone system, this system does not provide the user login, with only one administrator account log in, in order to improve the system safety and reliability. The system running under the WINDOWS 7 operating system, using c #, the development environment of Microsoft Visual Studio 2010 and SQL 2008 database. Key words: parking lot; Parking lot management system; High efficiency; Human nature