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轨道安全影响因素参考文本

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轨道安全影响因素参考文

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

轨道安全影响因素参考文本

使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

城市轨道交通系统的运营安全是必须面对的一个重要

问题,安全是城市轨道交通运营中不可忽视的重要环节。

“安全第一”是乘客的基本需求和首要标准,也是轨道交通

运营管理永恒的主题。以下讨论轨道交通系统运营安全的

主要影响因素。

影响城市轨道交通系统运营安全的因素

1) 技术设备

技术设备的日常管理和维护直接影响着系统的运营安

全和可靠性。城市轨道交通系统包含了以下主要设备:线路

及车站、车辆及车辆段、通信信号、供电、环控设施、售

检票以及防灾监控报警设备等。只有各项技术设备协同可

靠工作,才能保证列车安全高效地完成运输任务。城市轨道

交通系统一般采用了高可靠性的元件、设备和软件,而且构成的系统具有“故障导向安全”的特征,使整个系统具有应对设备故障及突发事件的高度安全性。城市轨道交通的线路长度、站间距离相对较短,列车种类单一,因此为了保持列车运行秩序稳定,列车运行控制系统在一定范围内可以自动调整列车的运行状态。城市轨道交通车站一般不设置配线,列车在车站正线上办理客运作业,如果一列车出现故障,将直接影响到后续列车的正常运营。因此,整个轨道交通系统的设备维护和管理是十分关键的。

2) 网络的运输能力

城市轨道交通系统的网络运输能力体现了运输效率。提高网络的运输能力,可以最大程度地满足乘客出行要求,安全高效地完成输送任务。网络的运输能力主要影响轨道交通运行系统的可靠性,列车一旦发生延误不仅会影响到自身线路的正常运行,而且会影响到网络中其他列车的正常运

行。正是因为地铁运行延误具有传播性,在发生列车运行延误时,列车到达晚点或者取消车次都会降低线路与车站等设备的通过能力,限制系统设备能力的充分利用。特别是在客流高峰时段的运行延误,将导致更大的能力损失,严重影响城市轨道交通系统的运营稳定性和可靠性。因此,提高网络的运输能力,减少列车的运行延误对提高系统运行的可靠性是很重要的。

3) 运营组织方案

城市轨道交通应为乘客提供满意的出行服务,良好的运营组织是这种供给的前提和保证。在一定的网络结构和设备条件下,采用的运营方案应针对客流变化的情况,有利于提高网络系统的整体运输能力,适应客流需求,增加运营效益和运营可靠性,满足乘客在出行安全、舒适、准时等方面的要求。

4) 突发事件

除了系统本身可能影响城市轨道交通系统运营安全和可靠性的因素外,自然灾害、恐怖袭击、人为破坏等突发事件也是影响运营和可靠性的关键因素。这些突发事件的发生,将会造成重大的人身伤亡、财产损失以及运营中断,产生轨道交通运营的安全问题。因此,必须加强自然灾害、恐怖袭击或人为破坏事件的预警和发生后的应急处置,最大程度地降低人员伤亡和财产损失。

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企业文化建设研究(论文题材)

毕业设计(论文)题目:企业文化建设研究 系别:经济管理学院 专业: 财务管理 班级:ZT0953-1 学生姓名:朱晓倩 学号: 指导教师:陈家润

摘要 改革开放以来,我国企业文化建设理论上与实践上取得了很大成绩,对建设我国特色社会主义建设和促进国民经济发展都起到了积极作用。在知识经济到来的今天,企业要想发展并在竞争中立于不败之地,必须高度重视企业文化建设,充分发挥企业文化在市场竞争中的作用。本文从企业文化建设的基础理论介绍入手,阐述了企业文化建设的重要性及建设途径,文章最后以安彩企业文化建设作实证分析,指出未来企业文化建设的方向。 关键词:企业文化建设途径

Abstract Since the reform and opening up, China's building of enterprise culture in theory and practice has made great achievements in building socialism with Chinese characteristics and promote the building of national economic development have played an active role. Today the arrival of knowledge economy, enterprises are to develop and remain invincible in the competition, we must attach great importance to corporate culture, corporate culture, give full play to the role of competition in the market. In this paper, the basic theory of corporate culture describes and expounds the importance of enterprise culture and building ways, the article finally safe color for empirical analysis of corporate culture, that the future direction of enterprise culture. Keywords: Enterprise Culture Construction way

关于对城市文化建设的思考

对城市文化建设的思考 文化是城市的生命和灵魂,是城市的内核、实力和形象;城市是文化的凝结和积淀,是文化的容器、载体和舞台;城市与文化是与生俱来、密不可分的统一体。我省在大力推进特色城镇化的实践中,应该以高度的文化自觉、文化自信和文化自强,搞好城市文化建设。 文化是城市的生命和灵魂,是城市的内核、实力和形象;城市是文化的凝结和积淀,是文化的容器、载体和舞台;城市与文化是与生俱来、密不可分的统一体。我省在大力推进特色城镇化的实践中,应该以高度的文化自觉、文化自信和文化自强,搞好城市文化建设。 树立文化城市理念 城市价值何在?城市如何建设?人们的认识和实践是随着城市发展的历史演进而不断深化和丰富的。 从“功能城市”上升到“文化城市”,“文化城市”已经成为城市建设理念的最高境界。在西方工业化、城镇化高速发展的历史阶段,为适应加快扩大城镇承载能力的迫切需要,1933 年国际建协发布以“功能城市”为主题的《雅典宪章》,以物质空间为主体的功能主义的城镇建设主流思想随之长期控制世界。功能主义忽视人的生活的复杂性和人的需求的多样性,没有解决好城市发展中的诸多问题。随着“城市病”的不断蔓延、加剧和扩散,人们逐渐把视角从以物为中心向以人为中心转变。1977年《马丘比丘宪章》对城市建设形成了注重人文生态和文化空间的社会文化理念;1938年L·芒福德出版《城市文化》引发了人们对城市如何发展的深思;1985年欧盟提出“文化城市”概念,自然生态和人文生态理念形成潮流;1999年的《北京宪章》、2007年的《城市文化北京宣言》,都强调“塑造充满人文精神和人文关怀的城市空间”。“文化城市”成为当前城市建设的最先进理念。 从“物质家园”上升到“精神家园”,“文化城市”已经成为城市价值追求的基本趋势。什么样的城市能让生活更美好?归结起来,就是既能满足人们日益增长的物质需求,又能满足人们日益增长的精神需求的城市;就是既能为人们身体的幸福栖居提供物质空间,又能为人们心灵的幸福栖息提供文化空间的城市。确立“文化城市”目标、提升城市文化水平已成为城市发展的国际潮流,“文化变成城市发展战略的轴心”。我国也大力促进“文化城市”和城市文化建设,越来越多的城市对发展作出“文化定位”或者提出“文化城市”目标,城市文化建设充分发挥出保存城市记忆、体现城市特色、提升城市品质、展示城市风貌、塑造城市精神、支撑城市发展的巨大作用,已经成为一些城市的核心竞争力。 从注重物质建设上升到注重文化建设,以“文化城市”理念引领我省城镇化发展。我省已经进入城镇化加速发展期,城镇化不应仅仅是“量”的扩大,更应该是“质”的飞跃。应积极学习国内外城市发展的先进理论,认真吸取西方发达国家和国内发达地区城市发展的经验和教

建设工程项目风险管理研究论文

毕业论文 题目:建筑工程项目风险管理研究系部:建筑工程技术 专业: 班级: 姓名: 学号: 指导教师: 建筑工程项目风险管理研究 目录

摘要 (1) 前言 (2) 一、建筑工程项目风险管理研究的意义 (2) 二、建设工程项目风险管理的概述 (3) 2.1风险的概念 (3) 2.2建设工程风险的概念 (3) 2.3建设工程风险管理的概念 (4) 2.4工程项目风险的特点 (4) 2.5我国建设工程项目风险管理存在的一些问题 (5) 三、建设工程项目风险识别与评估 (6) 3.1风险的识别过程中应遵循的原则 (6) 3.2工程项目风险识别的依据 (6) 3.3工程项目风险识别的评估 (7) 3.4建设工程项目风险识别的意义 (8) 3.5建设工程项目风险识别的特点 (9) 3.6建设工程项目风险识别的方法 (9) 四、建设工程项目风险管理规划 (10) 4.1项目风险的本质 (10) 4.2项目风险管理计划 (10) 五、建设工程项目风险响应与监控 (12) 5.1项目风险响应的含义 (12) 5.2建设工程项目风险的应对措施 (12)

5.3项目风险监控的意义 (14) 5.4风险监控与控制的主要方法 (15) 六、建设项目工程保险 (16) 6.1工程保险的含义 (16) 6.2工程保险的分类 (16) 6.3工程保险的特点 (16) 6.4工程保险的主要远程 (17) 结论 (19) 参考文献 (20)

摘要 建设工程项目风险管理的重要性和紧迫性是在中国建筑业与国际接轨的过程中逐渐显现出来的。建设工程项目风险管理是建立市场经济制的需要,是建筑体质改革的重要组成部分,也是中国建筑市场顺利向外开放和中国建筑业在国际建筑市场进一步发展,由大变强的必要前提条件。随着现代工业和现代科学技术的迅速发展,无论是发达国家还是发展中国家都投入了大量的资金进行基本建设,诸如我国有“三峡”工程、2008奥运场馆建设工程,机场建设工程等。这些工程具有建设规模大、参与主题众多、组织关系复杂、建设周期漫长、经历环节繁多、而且还具有易受不可抗拒因素和意外事故影响的相同特点,因此工程建设项目具有风险性大,风险不确定性等特。随着建设项目法人负责制的推广深入和与国际惯例接轨,项目招投标制、项目业主责任制和风险投资机制的逐步推行,所以,应加强对建设工程项目的风险管理,是适应国际建筑市场的客观需求,也有利于我国基本建设和国民经济的发展。 关键词:工程项目;风险管理;工程保险

城市轨道交通容量的影响因素研究

城市轨道交通容量的影响因素研究[复制链 摘要阐述了轨道交通容量的概念及其内涵,对影响轨道交通容量的因素进行了全面的分析,建议应该从系统和乘客两方面深入探讨容量问题,从理论上找出最佳容量。 关建词城市轨道交通,容量,停留时间,发车间隔时间,信号系统,客流量 1 轨道交通容量的概念 城市轨道交通容量通常指轨道在单方向每小明经过某一点的所有列车营运的乘客总和,单位为人次/h。轨道交通容量可分为实际容量、潜在容量和最大(设计)容量。实际容量指在某一段时间内(如日、周、月、年)轨道交通实际所运载的乘客人数的总和;潜在容量指未来可能从其他交通模式转为轨道交通的客流量,可以作为规划建设线路的依据,但它受到许多不确定性因素的制约;最大容量轨道交通在高峰期内单向所能运载的最大客运量,也是设计容量。如果实际容量超过设计容量,就会出现严重超载现象。此种情况一般在高峰期或有重大活动时发生。 轨道交通的容量实际上包含两大部分:线路容量和列车/车厢容量。线路容量是指轨道交通单方向每小时经过某一点的车辆数,其影响因素包括发车间隔和车站停留时间等。轨道交通系统的容量与线路容量成正比。列车容量指列车能容纳的最大乘客数量,它主要与车厢尺寸、列车编组、车厢内座位布置等因素有关。 2 影响轨道交通容量因素分析 影响容量的因素众多,主要包括乘客因素和交通系统因素两个方面。它们的综合作用决定了轨道交通系统的容量。 2.1 发车间隔 发车间隔是一个反映发车频度的指标,理论上指一列车从车站出发到另一列车进入该站之间的时间。一般而言,发车间隔与系统容量成反比,发车间隔时间越短,每小时经过的列车数目越多,容量也越大。若发生间隔确定(如2min),则列车规格尺寸越大,容量也越大。最小发车间隔一般可由下式表示: Hmin=Tc+Td+2Xmin/Vmin 式中:Hmin为最小发车间隔,;Tc为列车从离开站台到达正常运行速度所花时间,min;Xmin为司机操作延误时间,min;Td为车站停留时间,min;Xmin为列车相距最小距离,km;Vmin为列车运行速度,km/h。 从上式可知,影响发车间隔的因素有车站停留时间、列车速度、列车间距、司机延误等。由于“一果多因”,因子分析比较困难,特别是因子的权重常常难以确定。一般来说,即使在最糟糕的情况下,也不可能所有因素都同时起作用。由于绝大部分系统都在最大容量状态下运行,因此出现紧急情况时,如突然发现列车前方有事故或乘客、乘务员扳下紧急制动闸等,还要考虑紧急停车时间对最小发车间隔的影响。 2.2 车站停留时间 最小发车间隔可以看作是最小在线时间加上列车车间停留时间。车站停留时间是影响城市轨道交通容量的一个重要因素。停靠时间过长,不但直接影响列车流量,而且影响列车服务质量,降低吸引力和客运量,从而减少列车的容量。 影响停留时间的因素很多,主要有站台高度和检检票方式,次要的有轮椅通道、车门宽度和位置、乘客沿站台分布、车内拥挤程度、交通管理政策等。例如,加拿大卡尔加里市的轻九系统和多伦多交通委员会(TTC)管辖下的地铁系统,都要求在列车起运前延迟几秒钟关门,以策安全。市郊铁路的车站停留时间很大程度上受到国厢设计和国站设施的影响。美国新泽西洲的市郊铁路,根据线路和车站的状态,其列车停站时间定为0.88~8.00min。 站台高度影响乘客上下车的快捷程度。地铁和自动导轨系统已经普遍采用各具特色的

企业文化建设先进个人申报材料

企业文化建设先进个人申报材料 XX,男,19xx年生,籍贯XX,中共党员,高级工程师,系XX公司XX, 分管公司XX 工作,在XX同志抓公司企业文化建设的两年多里,公司呈现出厂容厂貌焕然全新,人员气势激奋昂扬,大环境井然有序、小环境融洽和谐,文化氛围、人文气息浓郁的良好局面。企业文化像一团火, XX 人在企业文化精神的鼓舞下,克服重重困难,创造了一个又一个的奇迹和辉煌。并于200X年一举摘下了XXXX文明单位的桂冠。 XX 同志被公司推举申报为企业文化建设优秀人物,知情的人都清楚, 他当之光荣, 受之无愧。“贡献”二字的背后, 是李恺同志作为主抓公司企业文化建设工作者无私奉献、忘我工作的真实写照,是一名知识型管理者勇于进取,不断追求超越的人生历程…… 一、对公司企业文化建设做出的贡献冰冻三尺,非一日之寒。企业文化建设工作是一项极其庞大系统的工作,是在企业自身的发展过程中逐步形成的并体现出来的一种无形精神状态和风貌,离不开人为的培养与整合,绝非一蹴而就。XX 同志作为公司企业文化建设的领导和主要责任人,公司成立两年多来,领导组织公司相关政工人员,从未间断过对企业文化建设的努力,在各类会议上强调部署企业文化建设;从公司举办的各类精神文明活动中宣传、弘扬、培养企业文化精神;利用公司网站、广播、报纸、宣传栏、橱窗、标语等手段宣传企业文化工作,营造企业文化氛围;邀请资深教授为公司作企业文化专题讲座;加强与兄弟单位之间的企业文化建设经验沟通交流;组织公司政工人员外出参加各类企业文化相关会议及培训;组织公司政工人员对本公司企业文化进行总结与提炼等等。

二、提出的企业文化理念及论点 他在员工中率先提出“向我看齐”的口号,要求下属懂的,他必须熟;要求下属做到的,他必须做精,要求特别是归口管理的工作人员始终做到尽职尽责、德才兼备,并时时处处身先士卒,率先垂范。在他的带领与要求下,公司企业文化建设有条不紊、步步推进,载体创新、内容鲜活。在企业文化理念及论点方面,xx 同志提出的“公司领导的作风与风格是一个公司企业文化的灵魂,全体员工的作风与风格是一个公司企业文化的基础”论断,在公司企业文化建设实践过程中逐步被证实、领悟、运用。此外,在公司目前所形成的企业文化理念体系中,无一不凝聚着xx 同志的智慧和光芒,他几乎参与了每一步企业文化理念的培养和提炼,并亲自为之把关,使之成型。 三、相关企业文化论著及参加企业文化培训情况 xx 同志对公司企业文化建设工作的重视不光体现在抓公司企业文化建设的实践中,还体现在对企业文化建设的理论探索中。在他办公室里的日常藏书中,其中企业文化方面的书籍不占少数,每当探讨起企业文化的话题时,他总能滔滔不绝,正是得益于这些扎实的企业文化建设理论功底,他才能够在领导公司企业文化建设的实践中左右逢源。 XX同志亲自采写的XXXX —文,字数达XXXX多字,前后几易其稿,不光在XX网站刊登,还成为公司历次企业文化建设工作方面汇报材料的不 可多得的素材。在企业文化业务培训方面,xx 同志先后组织率领公司政工人员参加XXXXX培训班,参加XXXX企业文化理论与实务培训班 ........ xx 同志始终坚信:“企业文化是公司的魂魄,它像战场上的旗帜一样, 是鼓舞士

企业文化文章分享之八

企业文化文章分享之八 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

有人说,文化是天、文化是神;也有人说,文化是虚的,因为天、神都是虚的;而企业家则说:虚是天,实是地,企业文化虚实结合,顶天立地。那么我厂的企业文化是什么呢?我个人认为那是一种精神、一种习惯、一种职业风尚、一种创造企业效益的有效途径! 发扬榆炼人精神文化——吃苦耐劳、艰苦奋斗。记得刚进厂时,这块毛乌素沙之地,还是一片荒沙,狂风四起。经过十多年的努力,如今一幢幢高楼、宽敞的马路,漂亮的广场,灯火辉煌。全厂上下,到处洋溢着喜悦的笑脸。我榆炼人不辞辛劳、不畏严寒酷暑,凭着一腔热血,满身干劲,奋斗在一线。这是榆炼人的一种信念、一种文化,励精图治,矢志埋头苦干。良好的习惯和坚韧的意志,需要不断得到发扬光大,精神文化可以发展一个企业,壮大一个企业,也可以搬倒一个企业。精神文化的力量摸不着、看不见,但却潜移默化、水银泻地!榆炼十多年的沧桑巨变,是突破一个又一个艰难险阻不断向更高层次跨跃的历程。榆炼精神是我们最宝贵的财富,也是企业永葆生机、持续发展的不竭动力。 塑个人修养、扬企业文化——从我做起。凡事以点见面、以小见大,榆炼精神靠我们在座的每一位,单凭个人力量是不能实现的,我们要从自己做起、从小我做起,来成就榆炼这个大家庭的光辉形象。每个人的形象便是榆炼的一面镜子,我们必须持续不断地提升,塑造个人修养,包括知识、技能、良好的习惯和服务的意识,使团结、自强、求实、创新的企业精神不断得到发扬,蔚然成风,这将形成一种强大的力量,就像滴水穿石、竹笋破石。成为榆炼生生不息的动力。 倡导团队精神——发挥企业凝聚力。企业文化具有企业灵魂的导向作用。常言道:一个和尚挑水喝,两个和尚抬水喝,三个和尚没水喝。这种企业就是一盘散沙——人心涣散,没有凝聚力,各想各的、各顾各的;没有灵魂、没有战斗力的企业何谈创新、进取。在现代企业管理中,企业文化就是一个团队在完成一项事业的过程中,形成的共同理想信念、价值观念和行为准则。一个积极向上的良好氛围,将感染整个企业。从年前至年后,大雪纷飞。对我厂装置的正常运行带来诸多不便,面对种种困难,我厂想尽一切办法,确保装置正常运行。就从小小的扫雪也能看到一种文化。没有通知,没有命令,大家不约而同拿起扫把,径直上前。从院内到马路到广场再到装车区马路,都清扫的干干净净。这就是精神,一种凝聚力。一艘航船的顺利航行是一个舵手的成功,一个企业的成功是一个激情团队的成功。只要有它存在我们榆炼的根基将永远牢固。 企业文化表现在方方面面,点点滴滴,可它塑造的形象、创造的事业永远不朽。我们有缘相聚在一起,我们就是整个太阳,整片天空;只要我们心往一处想、劲往一处施、携手并肩,榆炼的天空将更加灿烂!

城市文化建设现状分析(初稿)

武威市城市社区文化建设现状调查分析与对策研究 研究小组组长:张蓉 研究小组成员:张倩李志兴田颖田泰山单美娟赵建岗 研究指导教师:马国文 【引文】城市是一定区域的政治、经济、文化、科技、交通和信息中心,在国民经济和社会发展中居于主导地位,城市化水平代表了一个国家或地区的经济、社会发展水平。在世纪之交,随着改革开放不断深入,必然对城市管理工作工作带来重大影响。城市管理既面临着经济实力增强、城市建设快速发展的新机遇,也面临着经济利益多元化和体制转轨带来的新挑战。如何做好新形势下的城市管理工作,提高城市社会管理水平,建立与社会主义市场经济要求相适应的城市管理体制和运行机制,是城市政府当前一项十分重要而迫切的现实问题。 【正文】 一、城市文化建设与管理在经济社会中的价值定位 1.城市文化与经济。现代社会的竞争,除了经济实力的竞争之外,更重要的是文化竞争。而城市文化的发展离不开资源整合和文化创新。城市文化资源的整合应包含两个方面的内容:一是纵向的文化传承,即城市历史文脉的延续。任何文化都是“源”与“流”的结合,富有地方色彩的文化传统是城市文化形象塑造的基点。二是横向的文化借取,即城市文化的开放、兼容。文化碰撞与融合是文化向前发展的内在动力之一。城市文化的发展是一个动态的、开放的、不断演进以至变革的过程,通过传统文化向现代化的转型、中西文化的融会贯通以及新的适应社会主义现代化建设的文化创造,体现出文化不断进化、不断优化的发展趋势。城市文化的建设与管理就自然显得重要而必要。 2.文化建设与管理。城市文化建设往往是阶段性的任务,而文化管理工作,则是长期性的。随着社会的进步、经济的发展、人民生活水平的提高,人们对城市文明、秩序的要求越来越高,某些管理部门应提高对坚持以人为本,加强城市文化管理工作重要性的认识。城市管理是一项反复性的工作,城市文化管理更是一项复杂而艰巨的工作,要长期保持和维护好城市良好的市容、井然的秩序,打造城市文化品牌,需要严谨而科学的管理,更需要长效的管理机制,尤其是对管理过程中发现的重点、难点,特别是一些带倾向性的疑点问题,采取集中整治的方法是十分重要的,也是十分必要的。 城市文化管理也是城市政府的首要职能。城市文化管理在城市工作中的重要地位作用是由市场经济发展对城市管理的要求所决定的,也是由城市自身发展的要求和人民群众的愿望

建设工程项目风险管理制度

建设工程项目风险管理制度 1.1 一般规定 1.1.1风险是指项目实施过程中对项目目标产生影响的 不确定因素。 1.1.2项目风险管理的目的是减小风险对项目实施过程 的影响,保证项目目标的实现。它主要包括风险识别,风险评估,风险响应和风险控制等工作过程。 1.1.3应对工程项目实施的全过程进行风险管理,在工程实施中加强风险的控制。 1.1.4风险管理是承包人各层次管理人员的任务之一,应在项目组织中全面落实风险管理责任,建立风险管理体系, 1.2 项目风险识别 1.2.1项目风险识别是指确定项目实施过程中各种可能 的风险,并将它们作为管理对象,不能有遗漏和疏忽。应在项目开始、进展评价及进行其他重大决策时进行项目风险识别工作。 1.2.2风险识别过程

收集数据或信息。包括项目环境数据资料、类似工1. 程的相关数据资料、设计与施工文件。风险确定时应利用过去项目的经验和历史资料。 2不确定性分析。可以从项目环境、项目范围、工程结构、项目行为主体、项目阶段、管理过程、项目目标等方面进行可能的项目风险。 3确定风险事件,并将风险归纳、整理,建立项目风险的结构体系。 4编制项目风险识别报告。风险识别报告通常包括已识别风险、潜在的项目风险、项目风险的征兆。 1.2.3风险识别方法 常用的风险识别方法或工具有:核查表法、列举法、项目结构分解识别法与风险因素识别法、因果分析图法、流程图法、问卷调查法、决策树法等。 1.3 项目风险评估 1.3.1风险评估包括如下内容: 1风险发生的概率,即发生可能性评价; 2风险事件对项目的影响评价,如风险发生的后果严重程度和影响范围评价; 3风险事件发生时间估计。

轨道交通建设对城市经济发展的影响

轨道交通建设对城市经济发展的影响 黄雪如摘要:周期性的全球经济危机给中国造成了巨大的负面效应,为了经济可持续发展的目标,中国政府制定了加强基础设施建设的应对政策。本文分析了轨道交通的社会属性已经经济属性,并对轨道交通的优势进行分析,论述由于轨道交通建设带来的经济方面的影响。 关键词:轨道交通;城市经济;规模经济圈效应 1城市轨道交通的属性分析 1.1社会属性 城市轨道交通的特点是资本需求大和技术密集。其作为准公益性基础设施的投资需求庞大,过百亿的不在少数,并且项目通常会穿越城市人口密集且繁华的区域,涉及大量迁改工作,需要政府牵头解决,个人企业尚不能独立承担完成。项目建成运营后的票价一般由政府部门制定,以较低的价格(低于成本)水平向居民提供服务,使居民享受便捷的出行。承担较低的出行成本,提高了居民的社会福利水平。另外,城市轨道交通按照使用百年的设计标准来建设,所以在其投入运营后,除地铁车辆及其他机械设备以外,轨道交通的资产具有使用周期长,为公众服务持久的特性。 1.2经济属性 城市轨道交通的建设和运营能拉动工业、运输、房地产等相关产业的发展,刺激就业,促进沿途土地的升值,拓展城市发展空间,具有明显的外部经济性,就是说项目产生的社会总经济效益远大于其本身产生的账面收益(正效应)。随着社会的发展、人口增加,路网扩大以及服务水平的提高,城市轨道交通将吸引更多的客流和经济收益。从长期来看具有一定的增长趋势,其附属的经营性资产,如广告、商铺等也具有巨大的升值潜力。 当城市轨道交通形成网络化发展运营后,其他的各种网络(如交通运输、服务、商贸物流等)都可被搭载其间。轨道交通网络强大的聚集和释放效应使网内的客流、物流、资金流、信息流等资源和服务在城市区域及其周边快速流通,在一定程度上改变了社会的消费、生活和生产方式,对城市的未来经济运作产生深远影响。因此,城市轨道交通网络具有规模经济圈的属性。

企业文化建设先进单位申报材料【精品范文】

企业文化建设先进单位申报材料 企业文化建设先进单位申报材料 xx建设集团有限责任公司企业文化建设始终坚持高举邓小平理论和“三个代表”重要思想伟大旗帜,坚持以科学发展观为统领,党、政领导十分重视企业文化建设,把它作为贯彻“三个代表”重要思想,落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的重要举措,作为提高员工素质,树立企业良好的形象,增强企业核心竞争力的重要工作来抓。集团公司企业文化建设工作由公司党委工作部门指定专职人员负责,企业文化建设的经费保证。企业文化建设工作在企业改革发展和构建社会主义和谐社会中成绩显著。 一、把创新发展理念和企业愿景目标,变为每位员工的行为标准,打造强势企业文化,助推企业科学发展。 企业文化决定企业的高度。“诚信、厚德、追求卓越;自强、奉献、开拓创新”这是xx建设集团有限责任公司企业精神,是企业文化之魂。xx集团公司董事长、总经理杜少华从2006年上任伊始,就提出了要抢抓发展机遇,打造强势企业文化,促进企业跨越发展的总体思路。他带领班子成员在认真分析总结xx

的发展历史和现状的基础上,提出了“创新发展观念,创新发展思路,创新发展模式,创新发展政策,创新发展环境”五大创新发展理念,颁布了xx公司新的企业精神,制定了xx集团公司“狠抓主业、进入辅业、做精专业、走出国门”的“十六字”发展战略以及“一轴两翼,多元发展”的战略格局。通过广泛深入学习宣传和实践,使新的企业精神、创新发展理念和“十六字”战略发展方针深入人心,同时,在制度和行为的层面上积极让创新发展理念“落地”,在集团公司内部形成了用企业精神塑造人,用发展理念引导人,用愿景目标鼓舞人,用教育学习提高人的强大文化氛围,有企业精神的指引,有创新发展理念的引导,在具体贯彻实施“十六字”战略方针的过程中,各单位统一了认识,统一了思想,统一了行动,规范了每位员工的行为,使集团公司朝着所制定的战略目标,很快驶入了改革发展的快车道,各项工作稳步向前推进。集团公司在“十一五”期间贯彻实施“十六字”发展战略和坚定不移推行创新发展理念,取得了可喜的成绩。2010年企业的经营和施工产值均创历史新高,是“十五”期间的2.8倍。“十一五”期间集团公司企业总产值平均增长了36%,员工的年收入增幅在8%——10%,“十一五”期间的五年,是xx 发展史上取得最好成绩的五年。今年集团公司董事会又提出围绕企业“转型升级”,要努力实现“建筑安装施工、房地产开发、机械制造、矿山”这四个方面的新突破,力争到“十二五”期末企业总产值实现“保八争百”即“确保80亿,力争100亿元”

浅谈城市社区文化建设现状及对策

浅谈城市社区文化建设现状及对策 文化是民族凝聚力和创造力的重要源泉,是民族之根,城市之魂,是综合国力竞争的重要因素,更是经济社会发展的重要支撑。因此,一个民族、一个国家,如果没有自己的精神支柱,就等于没有灵魂,就会失去凝聚力和生命力。正如胡锦涛总书记所指出:“一个没有文化底蕴的民族,一个不能不断进行文化创新的民族,是很难发展起来的,也是很难自立于世界民族之林的”。而文化作为一个国家的精神支柱,它植根于一个国家的实践,具有有鲜明的时代特点,即反映了一个国家的经济和政治的基本特征,又对经济和政治的发展起巨大促进作用。 近年来,随着城市化进程的不断加快,城市社区文化蓬勃兴起,社区文化作为城市现代化和城市文化建设的重要内容,越来越引起人们的关注,它对促进城市社区的现代化,提高居民素质,满足人们日益增长的交往和参与需要,具有不可替代的作用。 一、社区文化的含义与意义 1、社区文化的定义 马克思主义认为,文化是人类在劳动中创造的,是人类认识自然界、改造自然界的产物。同样社区文化也是人们在特定的区域内,通过长期的实践活动而创造出来的物质财富与精神财富的总和,其目的在于丰富社区内人民群众日益增长的物质文化需要,促进社区和谐发展。 社区文化可以分为有形的与无形的两种形式。有形的社区文化表现为社区文化设施、社区环境、社区文化活动场所等;无形的社区文化,即是指人们在长期的交往与创造中形成的文化传统、风俗习惯和情感、态度与价值观体验等。 2、社区文化建设对于社区整体的发展具有重要意义 我国社会学家吴文藻先生指出,了解社区是了解社会的出发点,社区研究应当包含三大要素,即人民、人们所处的地域、人民生活的方式或文化。其中,文化研究是社区研究的核心内容,因为文化是社区人民的社会心理基础。因此,加强社区文化建设,对于城市社区建设具有重要意义。 一是加强城市社区文化建设有助于满足居民的精神需求、提升其精神境界。改革开放以来,随着城市化进程的不断加快,源于工作和生活中各种各样的压力也越来越

简析地铁轨道交通运输能力的影响因素及其策略 周芳平

简析地铁轨道交通运输能力的影响因素及其策略周芳平 发表时间:2019-11-07T15:51:00.750Z 来源:《基层建设》2019年第22期作者:周芳平 [导读] 摘要:我国城市交通发展已经越来越为迅速了,各个地方的生活节奏都在不断加快,使用最基本的交通工具就是地铁轨道运输,在城市运输当中,地铁已经成为了一个必不可少的交通工具,本篇文章将对地铁轨道交通运输能力的影响因素做出一定的探讨,有些地区服务质量不高,客流量分布不是很均匀,提出了一定的改革措施,设计正规的路线,提高服务质量,做好合理的行车安排,优化地铁配置方式,压缩运营成本。 深圳地铁集团有限公司运营总部广东深圳 518000 摘要:我国城市交通发展已经越来越为迅速了,各个地方的生活节奏都在不断加快,使用最基本的交通工具就是地铁轨道运输,在城市运输当中,地铁已经成为了一个必不可少的交通工具,本篇文章将对地铁轨道交通运输能力的影响因素做出一定的探讨,有些地区服务质量不高,客流量分布不是很均匀,提出了一定的改革措施,设计正规的路线,提高服务质量,做好合理的行车安排,优化地铁配置方式,压缩运营成本。 关键词:地铁轨道交通运输力、影响因素、策略 这些年,地铁的建设成为备受关注的建设项目。在具体建设时引入了地铁运营人员提前介入的新发展思路,进一步强化了运营人员在实际工作过程当中的作用。建设期间的轨道项目是更为关键的部分,因为注意阶段会影响到运营人地铁的最终开通以及稳定运营。但是,运营人员完成提前介入工作非常困难,期间会受到许多矛盾冲击,只有全面克服困难,积累发展经验才能够尽快的介入工程项目,发挥自身优势。 一、地铁设备的发展现状 由于信息时代发展已经越来越为迅速,人口剧增,交通面临拥挤的状况已经越来越为严重,实现地铁自动运营化,可以有效的减少此状况的发生,地铁运行自动化可以有效减少安全事故的发生,我国的地铁运营并没有实现全部的自动化,它的发展仍然处于初级阶段,与建筑行业相比,自动化水平的发展仍然比较落后,并且存在着较大的问题。我国地铁运行状态分为低级与高级两个阶段,低级则是指自动停车换站阀门的控制这些基本功能,而高级的功能则是将地铁运行中植入ATO系统模式进行自动检测装备。在我国地铁的运行中监控设备已经报警自动化设备已经基本实现,本文接下来研究的一切自动化服务项目都要有目的去服务于人,避免计算机资源的浪费和人力物力的浪费。对于具体的问题一定要有针对于细节的分析,制定出相应的管理细则,从而有效的实现地铁设备运营自动化。 二、地铁轨道工程建设概况 轨道建设项目有其自身的特点,具体的可以将实际的工程项目分为三个主要阶段。分别涉及项目设计、施工相关事宜、后期投入运营等三个方面。每一个阶段都必须有针对性地管理对应的那一个方面。 2.1设计和施工准备阶段 轨道建设图纸与施工前期准备阶段的管理工作,可以主要分成项目规划设计、项目设备选择与采购、设计招标、施工具体准备等多个管理区。前期的规划设计可以通过多个设计方案的比较,并结合专业人员和项目经理以及运营者多个主体的研究意见,推出更加合理的轨道网线设计方案,分析主要设备的选取型号与相关技术手段。项目设备选取与采购阶段的招标设计,主要是通过总结专家意见落实相关问题的具体修改步骤来达成最终的目标。这一环节是最初的准备阶段当中的重要一环,能够帮助完成设备的基本采购,工程建设项目招标的具体事项。等发展到项目施工图纸设计阶段时,主要是完成设计图纸的细节敲定工作,通过强化技术管理、标准要求以及设计图纸和建设管理等各方面,形成最佳的发展图。在施工准备期间,具体要完成招标管理工作与轨道的基础建设工作,必须要考虑轨道基底层的布局,强化水、电、人、物之间的沟通,并在后期对于相关辅助设备进行检测,提升基础辅助设备的质量水平。 2.2施工阶段 轨道项目的具体施工涉及到四个方面的管理工作。第一,应当是技术质量管理。在这一方面,地铁轨道建设项目的施工工作要坚守统一的标准,基础设备的建设以及施工流程都必须按照国家政策以及行业行规的标准进行操作,还有要采用更加纯熟的工艺和新的工艺思想,助力技术交流活动,增强轻轨工作人员的工作热情。另外,需要做好有效技术资料的管理。因为工程技术的施工进度主要受到施工进度与相关设备的影响。最后,完成建设项目需要对特殊的工艺进行专项维护。还需按照既定的流程对于工程建设量与工程资金成本预算做最终的调整与控制。 2.3验收及运营阶段 轨道项目建设完成后,相关的建设承包组织以及单位,必须在监理组织以及证明组织的见证下,严格的按照竣工流程进行项目验收,并协调好内部的设备。另外,必须总结工作人员接入工程的成果型资料,重点分析轨道验收工作。运营者能够有效的采用维修方式对于轨道项目进行后期维修管理,并助力未来的建设工作向实际运营的安全过渡。 三、措施 3.1设计路线,提高服务质量 在地铁城市轨道交通运输结构当中,需要考据虑到实际的人流量以及地理位置,所以说,需要合理的设计,城市交通运输路线,为乘客提供一个更好的服务环境。 3.2系统之间数据的综合 随着科学技术以及通讯网络的高速发展,我国的各地铁应用装备已经开始进入自动化的模式,吸取了国外先进的技术经验应用到我国地铁发展当中去,培养相关的技术人才,由分散走向综合统一的模式。通过互联网技术应用,逐渐的实现资源共享的状态,在设备结构以及管理的层次上进行了优质的组合,最终的目标是实现地铁无人化,自动化的管理模式,整体提高地铁的运营水平,并且解决人力物力资源的浪费,减少安全事故的发生,我国城市交通错综复杂,各个地区的自然环境是各不相同的,使自动化的进程逐步变慢,地铁自动化与工业自动化有着很大的差异,实现的只能是设备监控自动化以及自动售票模式,虽然与预想的仍有一定的差距,但技术是在不断的进步的,只要付出一定的努力,一定可以达到地铁完全自动化的模式。 3.3做好合理行车安排,优化地铁配置 在一些比较繁华的城市,地铁的运营影响着整个城市的运转速度,所以说,必须要做出合理的行车安排,规划好每一个车次运行的次

xxx公司企业文化建设先进个人申报材料

xxx公司企业文化建设先进个人申报材料 xx,男,19xx年生,籍贯xx,中共党员,高级工程师,系xx公司xx,分管公司xx工作,在xx同志抓公司企业文化建设的两年多里,公司呈现出厂容厂貌焕然全新,人员气势激奋昂扬,大环境井然有序、小环境融洽和谐,文化氛围、人文气息浓郁的良好局面。企业文化像一团火,xx人在企业文化精神的鼓舞下,克服重重困难,创造了一个又一个的奇迹和辉煌。并于200x年一举摘下了xxxx文明单位的桂冠。 Xx同志被公司推举申报为企业文化建设优秀人物,知情的人都清楚,他当之光荣,受之无愧。“贡献”二字的背后,是李恺同志作为主抓公司企业文化建设工作者无私奉献、忘我工作的真实写照,是一名知识型管理者勇于进取,不断追求超越的人生历程…… 一、对公司企业文化建设做出的贡献 冰冻三尺,非一日之寒。企业文化建设工作是一项极其庞大系统的工作,是在企业自身的发展过程中逐步形成的并体现出来的一种无形精神状态和风貌,离不开人为的培养与整合,绝非一蹴而就。Xx同志作为公司企业文化建设的领导和主要责任人,公司成立两年多来,领导组织公司相关政工人员,从未间断过对企业文化建设的努力,在各类会议上强调部署企业文化建设;从公司举办的各类精神文明活动中宣传、弘扬、培养企业文化精神;利用公司网站、广播、报纸、宣传栏、橱窗、标语等手段宣传企业文化工作,营造企业文化氛围;邀请资深教授为公司作企业文化专题讲座;加强与兄弟单位之间的企业文化建设经验沟通交流;组织公司政工人

员外出参加各类企业文化相关会议及培训;组织公司政工人员对本公司企业文化进行总结与提炼等等。 二、提出的企业文化理念及论点 他在员工中率先提出“向我看齐”的口号,要求下属懂的,他必须熟;要求下属做到的,他必须做精,要求特别是归口管理的工作人员始终做到尽职尽责、德才兼备,并时时处处身先士卒,率先垂范。在他的带领与要求下,公司企业文化建设有条不紊、步步推进,载体创新、内容鲜活。在企业文化理念及论点方面,xx同志提出的“公司领导的作风与风格是一个公司企业文化的灵魂,全体员工的作风与风格是一个公司企业文化的基础”论断,在公司企业文化建设实践过程中逐步被证实、领悟、运用。此外,在公司目前所形成的企业文化理念体系中,无一不凝聚着xx同志的智慧和光芒,他几乎参与了每一步企业文化理念的培养和提炼,并亲自为之把关,使之成型。 三、相关企业文化论著及参加企业文化培训情况 xx同志对公司企业文化建设工作的重视不光体现在抓公司企业文化建设的实践中,还体现在对企业文化建设的理论探索中。在他办公室里的日常藏书中,其中企业文化方面的书籍不占少数,每当探讨起企业文化的话题时,他总能滔滔不绝,正是得益于这些扎实的企业文化建设理论功底,他才能够在领导公司企业文化建设的实践中左右逢源。Xx同志亲自采写的xxxx一文,字数达xxxx多字,前后几易其稿,不光在xx网站刊登,还成为公司历次企业文化建设工作方面汇报材料的不可多得的素材。 在企业文化业务培训方面,xx同志先后组织率领公司政工人员参加

企业文化建设系列文章

企业文化建设系列文章

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企业文化建设系列文章 企业文化建设系列评论之一 为企业文化建设鼓与呼 当今时代,企业之间的竞争不仅是产品、技术、人才、资本等的竞争,也是企业文化之间的竞争。企业文化作为企业生存与发展必须的管理方式已经在企业界达成了共识,有人将企业管理划分为三等境界,三等企业靠人治管理,二等企业靠制度管理,一等企业靠文化管理。文化管理的重要性不言而喻。 就我们华俊而言,公司在六十余年的发展历程中已积累了丰厚的文化底蕴,华俊文化在华俊精神、经营理念、管理思想、质量观、人才观、思想政治工作两点论、安全质量环保方针以及制度体系、商标形象等方面,取得了积极成果,完成了从自发建设向开始自觉建设的过程。但是,华俊文化从总体上看还处在从开始自觉建设向完全自觉建设的过渡。可以说,我们的文化管理还刚刚起步。 正是认识到了公司在文化建设方面的现状,公司提出以五年规划的形式推动企业文化的建设,这在全国企业界也是一项很有创见的重大举措。 我们建设华俊文化的目标是:以科学发展观为指导,紧紧围绕和谐构建大局,着力建设企业的核心价值理念、建设人才文化、安全文化、质量文化、环境文化、创新文化、廉政文化和形象文化,重在增强意识营造氛围,增强企业凝聚力和职工向心力,全面落实公司“十一五”发展规划提出的企业文化建设任务,促进公司在安全、质量、环境、创新、人才激励等基础管理体系的建设,为创建和谐企业、促进和保障企业的长远健康发展,提供强有力的思想和行为的源动力支持。 企业文化重在建设,贵在共享。广大职工是企业的主人,也是企业文化的创建者、传播者与共享者。企业文化只有变成职工的信仰和DNA,才能彰显其功能。不为职工接受、不易执行的企业文化是没有生命力的。建设华俊文化要以人为本,以全体员工为本,目的是要使所有的华俊人变成有文化的华俊人。 目前按照规划安排,华俊文化建设宣传阶段已全面展开,本报将从本期开始,从企业文化八个主要子系统入手,展开系列评论,为企业文化的创新建设鼓与呼,以促进广大职工自觉接受华俊文化,努力弘扬华俊文化,用华俊文化指导工作、学习与生活,发挥华俊文化的巨大推动作用,促进华俊的更大发展。 企业文化建设系列评论之二 安全文化建设:以人为本关爱生命 安全生产关系人民群众生命财产安全,关系改革发展稳定的大局。高度重视和切实抓好安全生产工作,是贯彻落实科学发展观的必然要求,也是构建社会主义和谐社会的必然要求。党的十六届

浅析我国城市文化建设的现实困境及解决之路

浅析我国城市文化建设的现实困境及解决之路(姓名:xx 班级:xxxxx 学号:xxxxxxxxxx) 摘要:加强城市文化建设,需要我们要和城市整体形态、生态建设、传统文化、区域结构以及居民的社会生活相结合;树立文化理念,培育城市文化个性;辐射城市文化,构建多圈文化体系;塑造城市形象,推进城市可持续发展;建立良好的城市文化发展机制,建立健全文化保护的法律;社会各界要形成统一性认识,相关部门需提升社会成员积极性,健全管理机制。只有做到了这些,我国的城市文化建设才会走向更宽、更具文化个性的道路。 关键词:城市建设城市文化城市文化建设城市形象 一、前言 城市形象是一个城市文化的外显,是能够激发人们思想感情活动的城市形态和特征,是城市内部与外部公众对城市内在实力、外显活力和发展前景的具体感知、总体看法和综合评价。它涵盖物质文明、精神文明、政治文明三个领域,包括政治、经济、文化、生态以及市容市貌、市民素质、社会秩序、历史文化等诸多方面。城市文化建设是城市现代化过程中继生产建设、公共设施建设之后迎来的城市发展的更高阶段,是城市品牌化的过程。近年来,人们开始认识到了城市文化和城市经济、政治和人民生活之间的关系,城市文化建设越来越受到各方面的重视,各地城市文化环境也有了很大的改善。但由于思想认识不足和行为上的急功近利,使我国的城市文化建设和发展存在许多的问题。本文将围绕着城市文化建设分析目前我国的城市文化建设存在的现实困境,并提出相关的解决对策,促进城市文化建设的更好的发展。 二、城市文化建设的内涵解释 众所周知,文化作为城市的生命和灵魂,是城市的内核、实力和形象;城市是文化的凝结和积淀,是文化的容器、载体和舞台;城市与文化是与生俱来、密不可分的统一体。那么什么是城市文化呢?城市文化是城市人群在社会实践活动中所创造的物质财富和精神财富的总和。衡量城市文化可从市民、城市文化形象、城市的历史文化资源。三个方面来进行,也是

企业文化建设论文提纲范文

企业文化建设论文提纲范文 摘要目前我国很多中小型企业的领导者都已经意识到企业文化对企业发展的重要作用。 也在通过不断地努力加强企业文化的建设。 尽管取得了一定的成绩。 但也突出了一些问题。 有些甚至是相当普遍。 针对这些问题进行了分析。 提出了一些加强中小企业文化建设的途径。 关键词中小企业企业文化文化创新 1 我国中小企业文化建设中存在的问题 1.1 中小型企业管理者素质普遍不高。 对企业文化建设缺乏正确的理解与认识 (1) 将企业文化等同于企业外在形象设计。我国很多中小型企业的领导者在这方面存在对企业文化理解上的误区。他们认为所谓的企业文化就是企业的外在表现形象。 所以就把更多的精力放在了企业标语口号的斟酌、企业标识的设计上。例如。 有些企业从办公楼到生产园区。 从厂部到班组。 到处都张贴或悬挂着诸如“开拓创新”、“拼搏进取”之类的标语口号;还有很多企业设计了精致的厂徽、统一的厂服、嘹亮

的厂歌、鲜艳的厂旗。 企业的外在形象可谓被设计得淋漓尽致。 但他们只简单地将企业文化等同于形象设计。 并没有采取有力的措施把企业文化的核心——企业精神体现在企业的经营活动中。 也没有把企业精神渗透到企业员工的思维方式、工作、行为习惯中。 (2) 将企业文化等同于企业文体活动。这种观点具有相当的普遍性。 很多企业认为企业文化建设就是丰富多彩的文体活动。 寄希望于通过举办几场球类比赛。 搞几次文艺演出。 放几场电影。 组织几个职工俱乐部来达到塑造企业精神的目的。事实上。 文体活动的开展只是企业文化建设的一个表层活动。 在一定程度上可以增进员工之间的相互了解和员工对企业的归属感。 但如果仅仅依靠这些表层活动。 而不进行企业文化的渗透。 不用企业精神塑造员工。 企业文化建设是不会得到持续协调发展的。 也就更不可能为企业的持续发展提供文化支持。

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