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公路桥梁施工质量管理分析
作者：马进良
来源：《城市建设理论研究》2013年第01期
摘要：本文首先分析了公路桥梁施工中质量问题，然后从施工质量管理、验收阶段的工程管理、施工质量控制要点等几个方面进行了质量管理分析探讨，供参考。
关键词：公路桥梁；施工质量管理；控制要点
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
1 公路桥梁施工中质量问题分析
1. 1 裂缝问题的分析和研究
防止桥梁在施工过程当中出现裂缝的问题一直是桥梁建设当中质量控制的重要课题。裂缝一旦出现，就会对施工造成很大的影响。为了在施工当中弥补裂缝会造成资源的极度浪费以及工期的无谓延长。而反复的修补也对桥梁的质量有着巨大的影响，不利于桥梁的质量控制。出现裂缝的原因主要由两种原因形成的: 一是由材料状态以及内部结构形成的，如材料温度变化引起、混凝土收缩引起、以及内部支架模板引起的裂缝。另外一部分是由于施工质量控制不利引起的裂缝: 如由于施工顺序技巧的不足、施工要求过低引起的裂缝。第一种裂缝形成的原因是多方面的，对于自然原因估计防护不足，在 0 号块在混凝土的凝固过程中产生的水化热影响较大、天气突然降温，都会引起材料的伸缩较高，从而引起裂缝。然后是内部结构安排容易固定不牢固，或者是拉螺丝的变形，就会导致混凝土在浇注过程当中出现胀模等现象，从而导致裂缝。第二种往往是因为在设计当中以及标准执行的不利而引起的裂缝现象。如任意套用混凝土配合比，水、砂石、水泥材料计量不准，结果造成混凝土强度不足和其他性能 ( 和易性、密实度) 下降，导致结构开裂。以及用泵送混凝土施工时，为保证混凝土的流动性，增加水和水泥用量，或因其他原因加大了水灰比，导致混凝土凝结硬化时收缩量增加，使得混凝土面上出现不规则裂缝。
1. 2 材质结构等质量问题的分析和研究
由于混凝土是桥梁建设的主要材料，所以主要从混凝土的方面来说。首先是由于混凝土制作的工序较为复杂，对于细节质量要求过高，经常出现由于施工人员技术不够熟练而导致的混合时间和温度的掌握不够而导致的混凝土的承压力不够，容易出现干裂等情况。其次是由于对于预应力反拱控制不准确它将随混凝土的徐变增加而加大，可能影响结构使用效果。因此对于混凝土这类材料的质量控制首先是应当确定其各种混合料的质量是否达标，这是材料控制的基础，具体是水泥、砂、石、水、外加剂等的质量是否达标；然后通过对于各种测量工具的准确