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反吊膜结构设计内容要求

反吊膜结构设计内容要求

反吊膜结构设计内容要求

反吊膜结构比传统污水池加盖除臭效果明显,最主要的两点原因一是结构新颖,采用与传统结构相反的设计理念,将钢结构至于膜材外层,从而提高了钢结构的使用寿命;二是采用抗腐蚀性能高的氟碳纤维膜作为膜加盖的常用材质,二者结合,从很大程度上提高了反吊膜结构的使用价值,提高了整体结构性能。所以,在设计反吊膜结构的时候,对其细节,配件的要求应考虑以下几点:

1,膜结构初始态分析:确保生成形状稳定、应力分布均匀的三维平衡曲面,并能够抵抗各种可能的荷载工况,这是一个反复修正的过程。

2,膜结构荷载态分析:张拉膜结构自身重量很轻,仅为钢结构的1/5,混凝土结构的1/40;因此膜结构对地震力有良好的适应性,而对风的作用较为敏感。此外还要考虑雪荷载和活荷载的作用。

3,反吊膜结构构件尺寸的确定,及对支承结构的有限元分析,当支承结构的设计方法与膜结构不同时,应注意不同设计方法间的系数转换。

4,连接设计:包括螺栓、焊缝和次要构件尺寸。

5,剪裁设计:应具备必要的试验数据,包括所选用膜材的杨氏模量和剪裁补偿值。

膜结构施工方案

钢结构制作和安装工艺 制作过程中的要点及针对性措施 1.1.制作要点 1)确保下料精度 2)保证拼装质量 3)控制焊接变形 1.2.针对性措施 1)相关构件在细化设计阶段进行三维建模,以求得出精确的下料及安装尺寸。 对于复杂节点予以充分重视,采用合理的装配及焊接次序以保证满足设计图纸要求及结构的可靠性。 2)控制切割下料精度,用数控切割机进行切割,保证曲线精度。 3)平面分段制作时尽可能使用CO2气体保护焊及平面分段流水线以减少变 形。 4)所有杆件必须在重型拼装平台上进行整体拼装焊接。 5)考虑到项目现状,为满足现场进度和有效控制安装精度,二次部材在主结构安装完成后进行焊接。 2.材料的保管 2.1.材料管理

1)材料的储存保管 (1)选取合适的场地或仓库储存本工程材料。 (2)钢板、钢管、型钢按品种、按规格集中堆放,加以标识和防护,以防未经批准的使用或不适当的处置,并定期检查质量状况以防损坏。 (3)焊接材料应按牌号和批号分别存放在具有适温或干燥的贮藏室内。焊条和焊剂在使用之前按出厂证明书上的规定进行烘焙和烘干。 (4)所有螺栓均按照规格、型号分类储放,妥善保管,避免因受潮、生锈、污染而影响其质量,开箱后的螺栓不得混放、串用,做到按计划领用,施工未完的螺栓及时回收。 2)材料的使用 (1) 材料的使用严格按排版图和放样资料进行领料和落料,实行专料专用,严禁私自代用。 (2)材料排版及下料加工后的重要材料应按质量管理的要求作钢印移植。 (3)车间剩余材料应加以回收管理,钢材、焊材、螺栓应按不同品种规格、材质回收入库。 3)材料的储存保管 (1)选取合适的场地或仓库储存本工程材料。 (2) 钢板、钢管、型钢按品种、按规格集中堆放,加以标识和防护,以防未经批准的使用或不适当的处置,并定期检查质量状况以防损坏。 (3) 焊接材料应按牌号和批号分别存放在具有适温或干燥的贮藏室内。焊条和焊

展览馆设计说明

第一章初步设计总说明 一、工程设计主要依据 1.1 国家及地方相关规 《榆中县城市总体规划2014-2030》 《建筑工程设计文件编制深度规定》建质[2008]216号; 《工程建设标准强制性条文房屋建筑部分》2013版; 《建筑设计防火规》; 《无障碍设计规》< GB 50763-2012>; 《民用建筑设计通则》; 《展览建筑设计规》< JGJ 218-2010>; 《电影院建筑设计规》; 《剧场建筑设计规》 ; 《汽车库建筑设计规》JGJ 100-2015 《人民防空地下室设计规》GB50038-2005 《汽车库、修车库、停车场设计防火规》; 《湿陷性黄土地区建筑规》GB50025-2004; 《人民防空工程设计防火规》GB50098-2014; 《建筑部装修设计防火规》GB50222-95(2010年版); 《地下工程防水技术规》GB50108-2008; 《屋面工程技术规》GB50345-2012; 《绿色建筑评价标准》(GB/T 50378-2014) 《绿色建筑评价技术细则2015》 《绿色建筑设计导则》(DBHJ/T010-2014) 《民用建筑绿色设计规》(JGJ/T 229-2010) 《民用建筑工程室环境污染控制规》GB50325-2010(2013版) 《建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》 GB/T7106-2008; 《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015; 其他相关的国家、地方法令法规。 1.2 工程设计有关文件 场地现状平面图、规划用地红线图; “关于榆中县市民公园和场馆建设项目及新建道路工程可研报告的批复”[榆发改(2016)351号]; 工程地质勘察报告。 1.3 场地概况及气象地质条件 1.3.1 场地概况 榆中县市民公园和场馆建设项目位于省市榆中县城关镇金牛山南麓,北面为盆地大道,东面为经九路,南面为纬七路,西面为经八路。用地性质为公园用地和广场用地。场地部植被极少,有少量农业用房,无其他类型建筑物、构筑物。场地周边除了南部现有学校、住区、街道之外,东西北部均为待建设用地,规划为行政、办公、住区。 1.3.2 气象资料 榆中县地处中部干旱区,由于深入陆,离海遥远,大陆性气候十分显著,主要特

膜结构施工方案

昆明新机场航站楼膜结构施工组织设计 招标人:中建八局 投标人: XXX膜结构(上海)有限公司申报日期: 2010年7月5日

目录 第一章施工组织设计的总说明 (4) 1.1 工程概况 (4) 1.2 本工程特点 (4) 第二章施工进度及工期保证措施 (6) 2.1 施工进度计划 (6) 2.2 工期保证措施 (6) 第三章膜结构施工方案 (6) 4.1 膜材找形计算分析 (6) 4.2 生产场地 (7) 4.3 膜材裁剪设计 (8) 4.4 膜加工机器设备、膜材原料检查 (8) 4.5 膜材放样及裁剪 (9) 4.6 膜材焊接 (10) 4.7 膜成品包装 (10) 4.8 膜材运输 (11) 4.9 膜材存放 (11) 4.10 其它 (11) 第四章膜结构施工张拉吊装方案 (13) 4.1膜单元安装概述 (13) 4.2临时脚手架搭设 (13) 4.3摊铺膜布 (13) 4.4膜布展开 (13) 4.5膜布现场安装 (14) 第五章工程质量、安全及文明施工的技术措施 (18) 5.1 工程质量保证措施 (18) 5.2 安全保证措施 (18) 5.3 文明施工保证措施 (20)

5.4 环境保护措施 (21) 第六章成品保护措施 (23) 6.1膜结构的产品保护 (23) 第七章主要施工机械及劳动力使用 (24) 7.1主要施工机械设备表(用于钢结构部分) (24) 7.2主要施工机械设备表(用于膜结构部分) (25) 7.3劳动力计划表 (27) 根据该项目的具体特点和难点,计划用时4个月,用工20人。 (27) 第八章保修及维护保养方案 (28) 8.1 概述 (28) 8.2 膜材的清洁 (28) 8.3 其它注意事项 (29) 第九章对于其它承包商的配合服务措施 (30) 9.1 本工程施工立体交叉的特点 (30) 9.2 与主钢结构工程搭接施工的应对措施 (30) 9.3 与其他专业工程搭接施工的应对措施 (30) 第十章公司部分业绩表 (31)

钢支撑施工工艺解析

7.1 基坑开挖 (1)基坑分层开挖 根据基坑钢管支撑设计方案,分层开挖示于图8-23 和图8-24,开挖次序如下:(以标准段为例,设计地面标高处取为±0.00)开挖时,第一层挖土至-1.90,安装第一道钢支撑;第二层挖土至-5.70,安装第二道钢支撑;第三层挖土至-9.30,安装第三道钢支撑;第四层挖土至-12.30,安装第四道钢支撑;第五层挖土至-14.80坑底。 分层挖土时,逐层挖至钢支撑底面标高处,随后及时进行支撑作业。挖至离设计坑底标高20cm处时,采用人工清底方法,平整基坑,局部凹坑填砂找平,严禁超挖。 主体结构第一、二层土方采用反铲开挖,直接装车;第三层及以下各层采用基坑内反铲翻挖,地面上大吊配抓斗单侧垂直抓土装车。附属结构土方采用反铲开挖,直接装车。 (2)基坑分区分段开挖 本车站基坑共分为十段开挖,开挖分段示于图8-1 施工区域划分图。A区自南向北、C区从北向南纵向逐层逐段向中间靠拢,向基底深入,放坡包括平台在内平均坡度为1:2.5,分段开挖长度依据钢管支撑的间距而定,其基本分段长度为4m。 在车站横断面上开挖次序为从中央向两侧顺序均衡开挖,尽力避免基

(大图) 图8-23 钢支撑、土方开挖纵断面图坑两侧地下连续墙受力不均。

(3)由于B区土方要在A区、C区结构施工完毕才进行B区土方明挖,B区明挖与A、C区接口预留土体暴露时间长,为确保在此期间预留土体的安全,拟采取以下处理方案: B区明挖与A、C区接口预留土体放坡1:1,加设土钉锚杆和喷混凝土,并在坡脚设置集水井和横向排水沟。示于图8-24。 7.2支撑安装 明挖基坑开挖后,在结构钢筋混凝土施作之前,采用内支撑体系维护基坑的稳定。 本工程主体结构基坑支撑体系由钢牛腿、φ609钢管支撑和竖向支撑组成,端头井处加钢围囹;附属结构基坑支撑体系由钢围囹和φ580钢管支撑组成。钢支撑平面布置示于图8-21,纵向布置示于图8-23。 (1)直撑安装 钢管支撑采用基坑外拼装成整根,整体吊装就位,施加预应力采用组合千斤顶。现场拼接支撑两头中心线的偏心度控制在2cm之内。 主体结构直撑安装之前,先把牛腿焊接在地下连续墙的主筋上,再将钢支撑整体吊装就位,示于图8-25。 附属结构风井部分在直撑安装之前,沿钻孔桩围护布置钢围囹,把支撑安装在钢围囹上,示于图8-26。

图书馆建筑设计说明

广东商学院图书馆大楼建筑设计说明 一、设计理念: “东渐于海,西被于流沙,朔南暨,声教讫于四海” 1、暨南大学是一所闻名海内外的侨校,暨大图书馆作为学校的信息中 心、教育中心和学习中心,应充分体现出暨大的历史传统,显现出它所承载的暨大精神和文化品质特征。创造出现代科技与传统文化,西方进步与东方文明,个性化与开放性相结合的侨校图书馆形象。 2、暨大图书馆作为暨大校园中轴线上的标志性建筑,应能充分体现校 区总体规划的意图,结合环境使其成为校区中轴线上的亮点,带动周边的建筑群,互成为一个整体,使校园中轴线得以加强和延续。 3、图书馆的内部空间应符合现代图书馆的先进模式,通过人性化的布 局,体现出开放平面下的共享与交流、高效与便捷;通过具有适应性和互换性的布局,体现出具有可持续发展的要求;以信息化、智能化为基础,体现出藏书、借阅和网络一体化的现代管理模式。 4、通过对阳光、空气、景观等自然要素的导入,同时结合通风、采光、 防晒等节能的措施,在生态的层面上创造出适宜于阅读的空间环境。 5、在设计中重视环境保护,对基地内的珍贵树种予以保护,尽量减少 对树种的砍伐。积极采取措施做到节能,并避免环境污染。 二、总平面设计: 1、图书馆用地位于暨大校园的南北中轴线上,并处于校园的中心位置, 北面、东面和西面是一组组学校教学办公建筑群,周边环境优美宁静,能充分显现出图书馆的静谥和恢宏的气势。本工程根据基地的特征,为了强调出其标志性的地位,把建筑总平面沿校园轴线呈工字形对称布局,东面和西面的平面根据基地内保留树种的位置作出局部退让。将主立面朝向南面的中心绿化广场展开。 2、建筑物沿南北向总长约117.10米,沿东西向总长约60米,总平面 呈工字形,主要功能用房沿南北向布置,公共交通部分和中庭位于工字形的中部,东西两侧形成两个开口天井。整个布局既能增大自然采光和通风面,又能避免过多的东西晒,并且有效地能尽可能多地保留基地内原有的珍贵树种。 3、本方案结合周围的环境特征,以及图书馆的功能要求,以平面分流 和立体分流的方式,综合安排各使用功能的流线和出入口。图书馆后勤服务流线和工作人员流线布置在图书馆北面首层入口,图书馆主入口设在二层的南面,读者由南面的大台阶拾级而上,部分读者人流可由大台阶旁的首层次入口进出。 4、以场地内东西两面两棵保留的树木为环境构成中心,以场地内现有 的树种为基础,结合铺地、草坪、小广场及水池,形成多层次的整体绿化空间,成为图书馆与校园中心绿化广场之间的延续和过渡。

膜结构施工方案.

芷峪澜湾花园商业西入口广场景观膜结构工程 膜结构工程 施 工 组 织 设 计 编制: 审核: 批准: 深圳市大兴钢膜结构建筑工程有限公司 二O一三年十月

目录 第一章、编制依据 (3) 第二章、现场平面布置及管理……………………………………… 第三章、劳动力安排、材料供应计划、施工机械使用计划……… 第四章、施工进度计划及工期保证措施…………………………… 第五章、施工方案和施工方法……………………………………… 第六章、本工程重点、难点及保证措施…………………………… 第七章、深化设计方案……………………………………………… 第八章、质量管理…………………………………………………… 第九章、安全生产、文明施工、环境保护保证措施、交通组织措施、雨季、台风和夏季高温季节的施工保证措施……

第一章编制依据 一.依据招标单位所颁发的招标文件、答疑纪要、设计资料及设计图纸要求。 二.依据国家现行的有关设计及施工规范 1.《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205—2001); 2.《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)(J218-2002); 3.《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221-95); 4.《钢结构设计规范》)(GBJ50017); 5.《建筑结构荷载规范》(GBJ50009); 6.《建筑抗震设计规范》(GBJ50011); 7.《网架结构设计及施工规程》(JGJ11-89); 8.《钢结构、管道涂装技术规程》(YB5/T9256-96); 2.9《膜结构技术规程》(CECS 158:2004); 10.《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001); 11.《施工组织设计编写规范》(深圳市标准); 12. 索制作与安装应符合钢丝绳标准(GB/T8918-1996); 13. 螺丝符合相关国家规范(GB/T1229~1231)及(GB/T3632~3633)的规定; 14.沧州市政府“浄、畅、宁”工程文明施工的措施要求。 三.工程概况 1、工程概况 本工程位于中国广东省深圳市观澜芷峪澜湾花园商业西入口广场内,建筑面积约为542平方米,膜展开面积229平方米。由4根钢管主立柱及方通结构拼接而成,表面为张拉膜结构。 工程的主要特点是膜结构安装难度大,安全生产将成为本工程的重点,另外本工程钢结构对膜结构安装制约条件高,钢结构的空间尺寸准确性将直接影响膜结构的安装效果。所有工作面均为高空作业、平均高度达12米。 2、主要特点 本工程膜结构工程的特点及难点: 1)本工程膜结构规模中等,设计造型别致,结构先进,膜结构总量大约为1.5万平方米,单片膜面积大,面积约为2000平方米以上,而且每片均有防水膜连接,特征体现为膜面积大、小不一,数量多,安装繁琐。 2)本工程施工周期较短,施工组织有一定的难度。

钢支撑拆除工艺流程

1钢支撑拆除 支撑拆除过程是利用已衬砌结构换撑的过程。考虑上述因素,支撑拆除必须在其下结构板强度达到100%后进行,结合衬砌施工考虑,每次拆除长度不超过18m,拆除过程中加强桩体各项监测,根据监测情况调整拆除长度。施工中搭脚手架作工作平台并承托钢支撑,采用分级卸载,主辅两台汽车吊吊运。浇筑完底板和钢支撑以下侧墙且混凝土强度达到设计强度的85%后,拆除下部钢支撑;浇筑完中板和上部钢支撑以下侧墙且混凝土强度达到设计强度的85%后,拆除上部钢支撑;浇筑完顶板顶板以下侧墙且混凝土强度达到设计强度的85%后,拆除最上层的支撑梁。单根钢支撑拆除一般也分段进行,通常以两支撑点(围檩或立柱)间的支撑作为一段,逐段拆除。 支撑拆除过程是利用已施工的结构换撑的过程,拆除时要特别注意保证轴力的安全卸载,避免应力突变对围护结构、主体结构产生负面影响。另外,避免钢支撑吊运过程中坠落而发生安全和质量事故。 支撑拆除必须在其下结构板强度达到设计要求后进行,结合结构施工考虑,每次拆除长度不超过规定长度,拆除过程中加强围护结构的各项监测,根据监测情况调整拆除长度。施工中搭脚手架作工作平台并承托钢支撑,采用分级卸载,主辅两台汽车吊吊运。

1.1 施工工艺流程 1.1.1钢支撑及活动端的拆除 搭设脚手架支托钢支撑→辅吊配合主吊固定钢支撑→把千斤顶放到原支撑点→用千斤顶支顶钢支撑→焊断钢支撑与活动端的预应力固定焊板→千斤顶逐步回油卸力→移走千斤顶→钢支撑和活动端连接牢固→钢支撑平移→主吊卷筒制动、起吊钢支撑→辅吊调整钢支撑方向,避让上部钢支撑焊断→吊至地面→循环使用。 1.1.2钢围檩的拆除 钢丝绳分别系于钢围檩的两个吊环→焊断钢围檩分段之间的钢缀板的单边焊缝→提升钢围檩→辅吊吊钩下移使围檩竖直上升→吊至地面→拆除角钢托架→循环使用。

膜结构工程施工方案

膜结构工程 施 工 组 织 设 计 编制单位: xxxxxxxxx 编制: 审核: 日期 :

目录 第一章施工方案 第一节 : 编制依据 第二节 : 工程概况 第三节 :施工段及施工区划分 第四节针对该工程的特点和难点分析及解决措施 第五节 :总体施工方案概述 第六节:施工前准备工作 第七节:钢膜结构施工步骤 第八节:钢结构及膜项目施工方法 第二章工程质量 第一节 : 设计控制 第二节 : 文件和资料管理 第三节 : 采购质量控制及物品发放 第四节 :质量控制 第五节:安全生产、文明施工与环境保护 第六节 :雨天施工 第三章施工进度计划 第一节 : 工期计划 第二节 : 施工现场组织机构 第四章其他附表 表一 : 拟投入的主要施工机械设备表 表二 : 劳动力投入计划表 表三 : 施工总平面布置图及临时用地表 表四:施工进度表

第一章施工方案 第一节编制依据: 1、根据业主所提供的膜结构方案图纸; 2、国家标准《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-99); 3、建设部标准《建筑工程施工现场供用电安全规范》 (GB50194-93); 4、建设部标准《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)。 第二节工程概况 本膜结构工程位于株洲市国税局门球场;施工内容:根据业主所提供的膜结构方案图纸进行深化设计并施工。根据工程使用年限,以及设计要求,我公司采用国外进口PTFE 膜材料,正常使用寿 命35 年左右,该材料自洁性好,具有阻燃、抗拉等特点,技术指数 达到本工程要求。 第三节施工段及施工部署 本工程施工地点位于株洲市国税局门球场,施工现场其它设施 已全部完工 ,要严格保护好以完工产品,因此,要划分施工区 ,在项目部

钢支撑拆除方案

杜邦(中国)研发管理有限公司18-1-1地块建设项目围护钢支撑工程 拆 除 方 案 上海中益建筑工程有限公司 2012年4月

目录 一. 工程概况 二. 施工流程和施工方法 三. 安全施工措施 四、现场管理网络 五、施工主要机械设备及劳动力配备 六、工期安排 七、工期措施 八、其他配合协调事宜

(一)工程概况 §1-1 一般概况 1、项目名称:杜邦(中国)研发管理有限公司18-1-1地块建设项目 2、建筑场所:上海市浦东新区蔡伦路600号 3、主要用途:扩建主厂房 4、甲方:杜邦(中国)研发管理有限公司 5、勘察单位:上海海洋地质勘察设计有限公司 6、主体设计单位:东华工程科技股份有限公司 7、基坑围护设计单位:上海广联建设发展有限公司 §1-2 主体建筑、结构概况 1、本工程为杜邦(中国)研发管理有限公司18-1-1地块建设项目,拟建建筑为扩建主厂房,地上五层,地下一层。总建筑面积17738.7 m2,其中地上总建筑面积14881.4 m2,地下总建筑面积2857.3 m2。 2、本工程±0.000相当于绝对标高+4.600m。 3、根据周边场地标高,本次基坑设计取自然地面绝对标高为+4.400m,相对标高为 -0.200m。 4、基坑开挖面积3701.4㎡及周边延长米315.8m。 5、结构概况及基坑开挖深度信息见下表(标高为相对标高): 6、电梯井、集水井等局部坑底相对标高-7.450~8.300m。 §1-3 周边环境概况 本工程为杜邦(中国)研发管理有限公司18-1-1地块建设项目,位于上海市浦东新区蔡伦路600号,西临爱迪生路,北临李冰路,南临蔡伦路。

膜结构工程施工方案

膜结构工程施工方案 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

膜结构工程 施 工 组 织 设 计 编制单位:xxxxxxxxx 编制: 审核: 日期: 目录 第一章施工方案 第一节:编制依据 第二节:工程概况 第三节: 施工段及施工区划分 第四节针对该工程的特点和难点分析及解决措施 第五节: 总体施工方案概述 第六节:施工前准备工作 第七节:钢膜结构施工步骤 第八节:钢结构及膜项目施工方法 第二章工程质量 第一节:设计控制 第二节:文件和资料管理

第三节:采购质量控制及物品发放 第四节: 质量控制 第五节:安全生产、文明施工与环境保护 第六节:雨天施工 第三章施工进度计划 第一节:工期计划 第二节:施工现场组织机构 第四章其他附表 表一:拟投入的主要施工机械设备表 表二:劳动力投入计划表 表三: 施工总平面布置图及临时用地表 表四:施工进度表 第一章施工方案 第一节编制依据: 1、根据业主所提供的膜结构方案图纸; 2、国家标准《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-99); 3、建设部标准《建筑工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93); 4、建设部标准《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)。 第二节工程概况 本膜结构工程位于株洲市国税局门球场;施工内容:根据业主所提供的膜结构方案图纸进行深化设计并施工。根据工程使用年限,以及设计要求,我公司采用国外进口PTFE膜材料,正常使用寿命35年左右,该材料自洁性好,具有阻燃、抗拉等特点,技术指数达到本工程要求。

自然博物馆建筑设计说明

第一章总说明 1.工程设计依据 1.1.国家有关规范、标准 《民用建筑设计通则》GB50352-2005 《博物馆建筑设计规范》JGJ 66-91 《办公建筑设计规范》JGJ67-2006 《建筑设计防火规范》GB50016-2006 《建筑内部装修设计防火规范》GB5022-95 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 《公用建筑节能设计标准》GB 50189-2005 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 《屋面工程技术规范》GB50345-2004 《建筑工程设计文件编制深度规定》(2008年版) 其它相关国家、地方法规规范 1.2.赣州自然博物馆建筑方案设计招标文件及招标答疑 1.3.赣州市章江新区规划与城市设计文件 1.4.共青团赣州市委2009年6月2日补充函 1.5.2009年8月11日及9月7日赣州市规划委员会专家意见书 1.6.赣州市发展和改革委员会关于《赣州市自然博物馆》可行性研究报告的批复赣发改投资[228] 号 1.7.赣州市建设规划局关于《赣州市自然博物馆》的方案批复赣建规审[2009]148号 1.8.建设单位与我院签订的设计合同 2.工程项目的概况 2.1.城市概况 赣州市位于赣江上游,江西南部,东接福建省三明市和龙岩市,南临广东省梅州市、河源市和韶关市,西靠湖南省郴州市,北连本省吉安、抚州两地区,是内地通向东南沿海的重要通道之一。 赣州市是江西省最大的行政区,下辖1区2市15县,总面积3.94万平方千米,其中市区建成区面积(章贡区和赣州经济技术开发区)40.28平方千米。总人口845.69万人,其中市辖区56.91万人。 2.2. 建筑性质 赣州自然博物馆工程选址于章江新区城市中轴F14地块,紧邻赣州中央生态公园南侧,项目总用地面积约4公顷。它是自然主题馆(即博物馆中心楼)、室内植物园、生态休闲园等三部分功能组成的综合性自然博物馆。该项目的建设有益于确立赣州四省通衢的区域性现代化中心城市地位,将改变江西乃至华南地区没有自然科学博物馆的现状。 建设项目总规模为27500平方米,建筑层数4层,地下1层,建筑高度小于24米。 2.3. 地质、气候条件 (1)本市地处南岭、武夷、诸广三大山脉交接地区,地势四周高,中间低,地貌以丘陵、山地为主。本市处于中亚热带南缘,属典型的亚热带湿润季风气候。 (2)气象条件 (3)地质情况 工程地质条件根据(编写单位)岩土工程勘察报告:本工程场地类别为类,地基土分类,地基承载力特征值 kpa,地下水侵蚀性。 2.4. 项目特征 防火类别:多层 耐火等级:一级(局部大跨度钢结构为:二级) 赣州市博物馆及规划展馆初步设计- 1 - 清华大学建筑设计研究院

钢支撑

钢支撑安装: 钢支撑安装围檩安设完成后,在两侧围檩上放出支撑中心位置,并采用十字弹线法准确定位,随即进行支撑架设。支撑架设采用汽车吊整体吊装,支撑两端设挂钩悬挂在围檩结构上。支撑架设前根据基坑断面宽度提前拼装,并经检验合格,无焊伤、开裂等质量缺陷,拼装完成的钢支撑轴线偏差和挠曲线变形在规范允许范围之内。支撑就位精度满足相关规范要求,钢支撑的安装允许偏差:支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差为±30mm;支撑两端的标高差为不大于20mm及支撑长度的1/600的小者;支撑挠度应不大于支撑长度的1/1000;支撑水平轴线偏差应不大于30mm。钢管端头与法兰盘焊接处,法兰端面与轴线垂直偏差应控制在1.5mm以内。钢支撑上不允许增加任何竖向附加荷载。 钢支撑轴力施加: 钢支撑由活动端(活络头)、固定端头和中间节组成,各节由螺栓连接。钢支撑安装时钢围檩、端头、千斤顶各轴线要在同一平面上,确保平直。用千斤顶对围护结构施加预应力,千斤顶本身必须附有压力表。钢支撑活络头由施工单位根据现场情况制作,构造应可靠。钢围檩的接长采用焊接,接头位置在钢支撑中心线左右各1/6钢支撑间距范围内。 支撑吊装就位后,先用液压千斤顶进行预应力加设值取设计轴力的60%,施工中采用100T的油压千斤顶(1台或两台同时施加),通过压力表读取预应力值,当压力读数与需要加设的预应力值相符时,稳定千斤顶压力,在活络端打设钢锲限位,完成支撑预应力加设。 支撑架设完成后,检查围檩与围护结构桩身的密贴情况,对围檩与围护桩及网喷混凝土之间的空隙加设钢锲打紧并灌注混凝土充填,保证支护体系的整体支撑效果。 钢支撑的拆除 当钢支撑下的主体结构施工到钢支撑处,并且此时的混凝土达到一定的强度时,肥槽回填密实后,便可拆卸钢支撑。用吊车吊住钢支撑,提供一个支撑点,然后采用千斤顶将预加力端的钢锲卸去,再将钢管吊出基坑。钢支撑卸荷及拆卸要在相应结构浇注完成并达到设计强度后拆除。在拆卸时,在卸掉钢管支撑之前,操作工人与吊车的吊点分别位于钢管的两侧,以免起吊后摆动伤人。钢管与钢围

膜结构施工方案设计

重庆·三江原生态文化城—演艺中心舞台雨棚钢膜结构工程 施工组织设计 徐州鹏程钢结构工程有限公司 二○一八年四月三日

目录 一、编制说明………………………………………………………………… 二、工程概况………………………………………………………………… 三、施工布置………………………………………………………………… 四、施工准备工作…………………………………………………………… 五、施工方案………………………………………………………………… 六、质量保证计划…………………………………………………………… 七、安全技术措施…………………………………………………………… 八、工程相关技术标准与规范………………………………………………

一、编制说明 本工程位于重庆·三江原生态文化城演艺中心,本施工组织设计选择钢柱支撑及张拉膜结构复合体系方案,对土建基础以上膜结构工程安装、施工部分进行施工组织安排和指导。 二、工程概况 1、施工现场情况 工程地址:西藏昌都市 2、工程概况 本工程工作量较大,制作精度要求严格,整体结构要求悦目、精美,表面涂装严格。本项目总建筑面积为6692.2平方米,舞台采用管桁架膜结构体系,屋面结构由PTFE膜材覆盖:膜结构屋面投影面积6692.22㎡. 2.1钢管、钢板材质为Q345B; 2.2焊接材料为手工电弧焊焊条:E4315/E5016系列焊条,气体保护电弧焊焊丝:ER50-6。 三、施工布置 1、工程进度控制计划(见表1) 2、现场施工人力资源计划及组织机构设置(见表2)

工程进度计划表(按全部工程编制) 专业知识整理分享

博物馆设计说明

博物馆建筑设计说明 项目名称:江南博物馆建筑设计 建筑地点:中国江南某历史文化名城 项目背景:江南某历史文化名城在近些年来经考古工作出土数量众多文物,原有博物馆规模和设施都已跟不上时代发展的需要。为了弘扬中华民族几千年的文明史,丰富市民的文化生活,经政府研究决定,易地另建博物馆新馆。 项目概况: 江南博物馆地处该市规划的文化中心区中心广场东侧,东面为高层建筑,南面为城市绿化带,北面为新华书店。该地段用地方正,地势平坦。建筑集文物展览、文物保护与储藏以及办公等功能为一体。 本项目用地面积约17000平方米,项目规划总面积约12000平方米。该建筑为一级防火建筑,各层及地下车库均设自动喷淋系统,每个防火分区均满足防火规范要求,疏散楼梯按防火规范设置。 设计依据: (1)《中华人民共和国城市规划法》 (2)《建筑设计防火规范(GB50016-2006)》 (3)《民用建筑设计通则》(GB50352-2005) (4)《城市道路和建筑无障碍规范》JBJ50-2001 (5)《博物馆建筑设计规范》(JGJ 66-91) (7)《博物馆建筑设计》中国建筑工业出版社 2010 (8)《博物馆建筑设计》中国建筑工业出版社 2012 (9)博物馆建筑设计任务书 1、总体布局及设计理念 “江南院落”的总体布局——造型以江南传统的院落为母题,由展览区、办公区、报告厅围合而成,既与江南的设计理念吻合,又与方形的基地相协调。 强调市民参与和市民使用的设计理念——摒弃建筑传统的南北轴向关系,由城市出发强调建筑的东西向轴线,将面向城市主干道的西南向作为设计的主方向。主入口设计成为视觉通廊,将市民由中心广场直接引进并穿过到达内部庭院。庭院在闭馆后仍然向市民开放,充分强调市民的实用性和参与性。馆前留出一片城市广场,形成开敞的视野。 建筑既是城市空间构成的元素,又是城市空间的延展。博物馆的平面布局受到苏州博物馆的启发,采用延续城市街道空间并将城市空间引入建筑内部的方式,营造市民所用的“城市客厅。” 引入内部庭院,凸显生态绿色的设计理念,同时为参观人员提供了休息空间以及宜人的景观。建筑在相互协调的基础上凸显文化馆的特质。 2.空间及功能构成 建筑由北面的展览区、东南面的办公区、西南的报告厅以及地下文物储藏保护区组成,不同使用功能分区明确,互不干扰。

钢支撑方案

钢支撑方案 一、工程概况 本工程拟建场地位于华泾路以北、位育路以西。基坑总面积1240m2,围护总长度约143m,基坑开挖深度6.05m。 本工程建设单位为上海市徐汇区教育局;基坑围护设计单位为上海现代建筑设计集团申元岩土工程有限公司。 根据基坑围护设计图纸,围护结构主要采用Ф850SMW工法+Ф609×12钢管支撑(连杆采用H400*400型钢)。 二、施工工艺 1、施工准备 根据图纸,测定支撑平面位置,并开挖沟槽。测定立柱安装标高,清除立柱四周多余土体,挖土至钢支撑底标高下(20cm~30cm),在支撑杆的部位开挖沟槽至支撑杆底部10cm。 根据挖土程序安排好基坑内支撑施工,挖土必须考虑开挖后支撑先形成受力的前提,严禁超挖,尽量减少基坑因暴露而过长引起位移变形。 2、支撑安装 按照设计图纸和交底要求,以支撑轴线拉麻线检验支撑位置,现场丈量复核实际长度尺寸,然后将支撑尺寸编号入册,按实际丈量同时拼装支撑长度,缩短工期。 支撑安装方式,用履带吊或挖机配合施工,特殊部位可利用卷扬机配合移料至位置进行支撑安装。

仔细检查预埋铁件与Ф609钢管支撑的固定端(活络头子)、H型钢八字撑与圆管、圆管支撑与立柱等节点的焊接情况,待全部节点检查合格后,逐步进行施加预应力。 支撑安装验收合格后,由土方施工队回填支撑土方并平整基坑平面场地,使支撑顶部覆盖土方厚度符合有关的要求;整个支撑安装工作力求尽可能缩短工期,以达到控制基坑后期变形的目的。 开挖支撑下土方时,小型挖机必须在路基箱上工作,不得直接接触支撑,路基箱和支撑杆件之间必需铺设有40cm以上厚度的覆土。 三、施工技术要求 根据设计要求做到先撑后挖,和挖土密切配合,工序搭接要稳妥,在确保安全的前提下加快进度。 钢支撑结构施焊及螺栓紧固均应遵照规范进行,焊缝长度、厚度要满足设计要求,做到饱满牢固,并随时加强电焊质量及螺栓紧固的检查。 预应力施加,每贯通一根钢支撑及整个支撑系统安装完成均应根据设计要求施加预应力。检查构件安装节点焊接质量,若有问题,应整改好加焊,待全部节点检查合格后,方可施加预应力,再重新检查结构节点一遍,确认安全可靠后,才可后继挖土工序。预应力施加采用超高油压泵站控制油压千斤顶,预应力精度值 5T,预应顶力值根据设计要求。施加预应力时应做记录,并请监理及有关人员到场检查。 支撑结构应做到安装节点紧密,支撑安装允许偏差满足设计要求,并力求完好。

商丘城乡规划展览馆建筑设计说明

商丘市城乡规划展览馆建筑设计说明 ——都市之窗 一、区位环境 商丘市城乡规划展览馆位于商丘市中心城区的中部,在中心城区标志性景观空间—金世纪绿地广场腹地的西北部。北边、西边分别临淮河中路、世博路,东边为商丘市气象台气象塔与气象台数据服务中心。(以总图配图分析说明) 二、设计理念与目标 “天命玄鸟,降而生商”,其原始含义为居住在丘岗之上的商族聚集地。如今,商丘正快速的挤身现代化城市之列,“华商之都”的城市名片,也使得我们在设计商丘市城乡规划展览馆的同时去品读商丘这个城市的古老文化内涵。我们认为:作为商丘市城乡规划展览馆这样一个新型专业化场馆,它不仅是一座集规划成果、建设成就展示、规划公示及查询、交流研究和宣传教育等为一体的现代化多功能展览馆,更应当是一个与人民大众相互沟通的交流平台;一个展现商丘城市建设发展的对外窗口,一个“亲民、互动、前瞻的“都市之窗”。 三、场地布局与交通 1、设计条件分析 (1)场地与南侧城区标志性景观空间——金世纪绿地广场形成一定的空间渗透关系;同时,南侧边界将作为商丘市主要的城市形象展示面。(配图)(2)场地与东侧商丘市气象台的空间关系 场地东侧毗邻商丘市气象台,同时,二者分别位于金世纪绿地广场北部的东、西两 端。从城市规划角度上观察:今后地块内的建筑将与气象台现有建筑共同形成沿城 市东西主干道上的对称构图。(配图) (3)场地界面的可达性(配图) 作为面向市民群众的展览性公共建筑。今后场地内对外人流的来向主要分为两个方面,首先,考虑场地西侧、北侧临城市道路,所以,大量人流将从场地西侧进入场地;同时,考虑到与南侧绿地广场的空间关系,也将会有人行流线由场地南侧的绿地广场直接进入场地。 (4)场地界面日照属性关系:东、南边界为积极界面,西、北边界为次级界面。(配图) 2、场地布局分析 本项目在功能上主要分为展览与办公两大功能体块,且项目用地东边是气象局办公楼与气象塔,所以,在场地布局时,受到现场一定客观条件的限制。我们在综合多种因素考虑后,决定采取上下布置的布局方案,即:将展览馆部分布置在地下一层,完全将展馆空间隐入地下,而地上则以气象塔为中心,与东面气象办公楼互相对称的板楼。这样,今后从城市道路观望金沙江广场,将会看到一道对称且气势磅礴的天际线,大鹏展翅般的展现在广场北侧,与“天命玄鸟,降而生商”不谋而合。 (配图) 3、交通组织分析: 通过前面对场地条件的分析并结合布局方案,我们考虑将西侧沿世博路一侧作为展览馆的主要出入口,北侧沿淮河中路一侧作为内部办公出入口,并分别设置机动车出入口。展览馆部分的人流既可以考虑经世博路一侧由场地西入口进入场馆,也可以考虑人流由南侧金世纪绿地广场经南侧入口进入场馆。(配图) 同时,建筑的四周留出足够的空间作为今后的消防环线,满足消防需求。(配图)四、建筑单体设计

膜结构车棚安装方法

今天跟大家聊一下膜结构车棚安装以及在安装的过程中需要注意的事项有哪些?我们一起来了解下吧! 1、对工厂加工的钢构部分进行详细检查,特别需要注意的是焊缝、底漆,确保不出 现瑕疵,对钢构边缘的毛刺进行处理,防止安装时划破膜材。 2、施工前需安排专业人员对施工过程中需要用到的各种设备进行检查,确保设备都能正常运转,防止因为设备故障影响施工。 3、根据设计要求以及施工安排,整理好施工所需的各种配件以及资料。 4、对焊工等特种工种进行岗前培训,考核合格后方能上岗。 5、施工前,应安排测量人员对预埋件的纵、横轴线、标高进行检查,并详细记录检查数据,作为日后技术人员、施工人员进行钢构件调整找正的依据,测量人员应该将主拱及次拱返投在地面上,并在每个返投点上,做出测量标记。 6、展开膜结构车棚的膜体前,在平台上铺设临时布料,以保护膜材不被损伤及膜材清洁,严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记,确认安装部位,并按标记方向展开,尽量避免展开后的膜体在场内移动。

7、目前索膜结构吊装较多应用多点整体提升法,是将已经成熟的整体“提升”技术加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工过程中,该工艺要求整个过程必须同步。起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离,确保膜面的传力均匀。 河南国星膜结构有限公司多年来致力于从事张拉膜结构设计施工与维护。主要从事建筑膜结构、张拉膜、膜结构景观小品、收费站张拉膜、体育场膜结构工程、张拉膜看台、加油站膜结构、景观张拉膜结构、建筑膜结构工程、膜结构遮阳系列、膜结构伞、空间膜结构、索膜结构、工厂停车棚、汽车充电桩膜结构车棚等与之的膜结构设计、制作安装及膜结构应用开发和后期维修和维护。

钢支撑吊装与拆除专项方案

. 一、编制依据 1、长沙市轨道交通二号线一期工程土建施工第2#合同段施工招标文件及相关设计图纸。 2、现场踏勘所掌握的情况资料。 3、适用于本工程的标准、规范、规程: 《建筑工程质量检验评定标准》(GB50210-2001); 《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999); 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96); 《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-96); 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)及国家、部委和长沙市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。 4、我单位现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配备能力和资金投入能力。 5、我单位多年从事地铁工程、城市轨道交通工程及市政工程的施工经验。 二、编制原则 1、在充分理解招标文件、设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 .

2、施工区段合理划分,施工进度安排均衡、高效。 3、保护环境、保护文物,文明施工。施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少,并有较周密的环境保护措施。 4、严格贯彻“预防为主、安全第一”的原则。 5、确保工程质量和工期。 6、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果,加强科技创新和技术攻关,应用新技术、新材料、新工艺、新设备,确保工程全面创优。 7、加强施工管理,提高生产效率,降低工程造价。 8、采用监控系统和信息反馈系统作为指导施工的依据,施工时地表沉降、建筑物倾斜、围岩地质超前预报等各种技术难题与设计、监理、科研院校联合进行研究。 三、工程概述 1、工程概况 望城坡站位于枫林路与西二环交叉口南侧的游园路下,呈东西向布置,车站有效站台中心里程为YCK0+400.000,为地下二层三跨12m岛 式站台车站,车站共设2组风亭、5个出入口及一个消防出入口,车站总长265m,标准宽度为20.5m,东西端盾构井处基坑宽24.5m。车站主体基坑采用钻孔灌注桩(φ1000mm@1300m)+竖向三道内支 撑作为围护结构,采用明挖顺做法施工。 . .

展览馆设计说明0427

设计说明 SCHEMATIC DESIGN PHASE: DESIGN STATEMENT 第一章项目背景与现状分析 亳州市是中国药材中药材交易中心,被誉为“药都”。地处安徽西北边陲,黄淮平原南端,西北与河南省接壤,西南与阜阳市毗连,东与宿州市、蚌埠市相倚,东南与淮北市为邻。亳州市是皖北老工业基地,工业门类众多,历史悠久,经济资源丰富,且是一座具有三千多年的历史文化古城。 亳州市交通十分便利。目前,311、105国道和307省道在市内交叉穿过,京九铁路,徐阜铁路,济广(济南到广州)高速公路,南洛(南京到洛阳)高速公路,许亳(许昌到亳州)高速公路,宿永亳(宿州到永城到亳州)高速公路纵贯全境。 项目地块分析 展览馆地块在整个市政公园的偏南位置,东面正对希夷大道。西边为规划的大剧院用地,南边为规划道路,北面是市政公园内的大面积水域,前后空间开阔,景色宜人。由于本案所处位置的特殊性和展览馆建筑自身的文化艺术要求,使得整个建筑的形象显得尤为重要。我们在此力求以一个方正、简洁、大气的完整外部形象来体现展览馆建筑的艺术特色。 第二章规划设计说明 一、项目概况: 1、基地位于安徽省亳州市南部新区。北至牡丹路,东临希夷大道,西至大剧院,南至规划道路。 2、规划用地面积:占地约30122平方米。 3、地块现状: 项目用地周围道路正在建设当中,地块中部地势有一定高差。现状为荒地。 二、设计依据和设计原则 1.设计依据及参考资料 ①《中华人民共和国城乡规划法》2007年10月 ②06SJ813民用建筑设计通则 ③2002年版《工程建设标准强制性条文》 ④GB 50016--2006建筑设计防火规范 ⑤GB 50067-97汽车库、修车库、停车场设计防火规范 ⑥《高层民用建筑设计防火规范》(2001年修订版) ⑦《建筑设计防火规范》GB 50016--2006 ⑧《办公建筑设计规范》JGJ 67-89 ⑨亳州市规划局设计要点通知书 ⑩亳州市总体规划

钢支撑吊装方案

、工程概况 本标段内YDK35+616.043-YDK35+830.743全长214.7m。车站标准段宽17.5m设计为明挖区间,全长214.7m。第二?五道支撑采用钢管支撑(①609, t=16mn),钢支撑均支撑在钢围囹上,钢围囹托架用膨胀螺栓(型号250mm固定于围护桩上,围护桩桩间隙用C20混 凝土填充密实,表面平整,钢支撑水平间距一般为3m。断层带第三?五道支撑加密为间距2m 第五道为倒换支撑。 二、施工方法 1 、测量放线 基坑开挖到支撑设计底标高0.5m位置后,根据整个基坑的控制轴线和水准点,准确定位钢支撑的轴线和标高位置。 2、钢支撑加工及预拼装钢管支撑先在地面上按实测基坑的宽度进行配管预拼装。支撑的一 端接活动端头(其伸 缩量不得大于20cm),支撑另一端接固定端头。拼装好后放在坚实的地坪上用线绳两端拉直或用水准仪检查支撑管的平直度,用钢尺检查钢支撑的长度,并检查支撑连接是否紧密、支撑管有无破损或变形、支撑两个端头是否平整,接头箱的焊缝是否饱满,经检查合格后用红油漆在支撑上编号,标明支撑的长度、安装的具体位置。 3、直撑安装基坑开挖后,根据钢支撑的位置先将人工挖孔桩护壁凿除、找平,安装拖架, 用以支托 钢腰梁。 检查合格的支撑用25T 吊车整体吊到位,支撑吊装采用两点起吊,在支撑吊装过程中必须保持钢支撑平稳,不得碰撞钢支撑,以确保支撑无变形。 钢管支撑吊装到位后,先不松开吊钩,将支撑两端放在钢拖架上,用人工辅助将支撑调整到设计位置后再将支撑临时固定,对因钻孔桩施工误差造成钢腰梁不能与墙面紧密接触处,必须在墙面与支撑端头之间加设钢板垫块,以确保支撑轴向受力。基坑内安装支撑时其两端支撑中心线的偏心度必须控制在2cm之内。 支撑临时固定后,再将1台100T液压千斤顶吊放入活动端顶压位置,当预加轴力达到设计值后在活络头子中锲紧钢垫块,固定牢固,然后回油松开千斤顶,完成该根支撑的安装。施加预加轴力时应匀速逐级增加并作好记录备查。各道支撑施加预应力值见表1-2。 表1-2 各道支撑施加设计轴力表

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