汽车加气站审批流程
第一部分：加气站建设一般流程
天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。
加气站不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。
加气站建设的前期手续：项目可行性研究报告（或项目建议书）、立项批文（发改委）、建设用地批准书、国有土地使用证（国土资源局）、地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）、规划红线（规划局）、地质勘察报告（勘察单位）、施工图设计（设计单位）、规划许可证（规划局）、施工图审核意见书（市建委审图办）、建筑工程施工许可证（市建委）、建筑工程消防设计审核意见书（消防局）、安全评价报告批复（安全生产监督管理局）、环境评价报告批复（环境保护局）、压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）、特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。
加气站建设后期手续：建筑工程消防验收意见书（消防局）、危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）、压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所）、营业执照（工商局）、企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）、防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）、压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局）、房产证等。
一、选址
（1）建设单位熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，
按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址；
（2）主管部门、建设、规划、安监、消防、环保、设计到现场定点。（3）在国土部门办理土地征用手续和国土证：
（4）在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。
二、立项
（1）建设单位向当地产业产管部门（发改委）提出建站申请；（2）提供相应资料：立项报告（项目建议书）、可研报告、选址定点报告；
（3）产业主管部门或发改委批准立项。
三、设计
（1）初步设计前，建设单位向设计单位提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、文物调查资料等。（2）设计单位作初步设计：总平面布置；单体（加气棚、站房等）建筑样式、风格；加气站效果图；主要设备配置；工程总造价；水、电、气工艺初设；说明是否符合国家标准、城市规划；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。
（3）初设审查：主管部门、发改委、建设、规划、消防、环保、安监、设计、业主参加，对初设进行评审；
（4）主管部门或建设出具初设评审意见；
（5）施工图设计：设计单位据此作加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。
四、报建
（1）初设报消防、环保审查，出据审批意见，安监办理安全三同时证书；
（2）初设总平图（含消防、环保、安监审批意见）报规划审查，进
行勘测，划红线；
（3）规划办理工程规划许可证；
（4）建设办理工程施工许可证；
五、建设
（1）办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同；
（2）在质检站办理质检委托书；
（3）在建设办理合同鉴证；
（4）组织施工。
六、验收
（1）进行工程质检，出据质检报告；
（2）进行消防、安全、环保、压力容器等单项验收，并出据单项验收报告、危险化学品安全评价报告、防雷防静电检测报告、环保评价检测报告书；
（3）在安监部门办理化学危险品经营许可证、在质监局办理压力容器使用许可证、充装注册登记证；
（4）质检部门对加气机进行校验标定，出据计量使用许可证；（5）员工到有关部门进行技术培训，取得上岗证；
（6）试运行、验收整改、完善；
（7）综合验收前：建设单位准备申请竣工验收报告、相关批准文件、设计资料、施工资料、竣工资料、质检资料、监理资料、材料试验资料、财务决算资料、管理制度、事故处理应急预案等相关资料。（8）主管部门主持，建委、规划、消防、环保、安办、质监、专家及设计、建设单位参加进行竣工验收报告；
（9）在行业管理部门办理燃气经营许可证、公商行政管理局办理营业执照、燃气管理部门办理燃所资质证；
（10）投产经营。
第二部分：加气站审批流程清单
第三部分：关于实施北京市车用燃气加气站建设审批管理暂行办法的
通知
各区、县、局、总公司，各有关单位：
为治理大气污染，加快发展燃气汽车，保证安全有序地建设车用燃气加气站，现对我市车用燃气加气站的建设审批管理作如下通知，请遵照执行。
一、在我市行政区域内新建、改建、扩建车用燃气加气站，应当根据本市车用燃气加气站总体建设规划的要求，遵循安全第一、布局合理、保证供气、方便加气的原则。
二、所有新建、改建、扩建的车用燃气加气站，不论其规模大小，一律按基本建设称许由建设单位主管部门向市计委申报立项。市计委根据申报材料，会同市市政管委、规划局、环保局、消防局等有关部门共同审批。
三、车用燃气加气站的建设应符合交通、环保、技术监督、劳动、消防、公用等部门的技术规范和政策法规要求。建设完成的车用燃气加气站需经消防、劳动、技术监督、公用等有关部门验收后方可投入运营。
四、经营单位办理工商注册手续之前，应取得燃气行业管理部门的资质认可，办理《燃气加气站运营许可证》。
五、车用燃气加气站的建设管理应执行国务院有关部门联合颁布的《城市燃气安全管理规定》、《城市燃气管理办法》及《城市燃气企业资质管理规定》，同时应参照汽油加油站有关建设管理规定。六、本通知自发布之日起实施。
北京市计划委员会
北京市市政管理委员会
一九九九年七月一日
附件一
申报立项单位应提交的材料
1.向市计委申请立项的报告；
2.向市市政管委申请建设的报告；
3.《汽车用燃气加气站建设的报表》；
4.工程所需用地的建设用地规划许可证或国有土地使用证、或以前曾经批准建房的建设工程规划许可证；
5.拟建工程项目的说明方案；
6.加气站平面布置图；
7.1/2000或1/500地形图2份（其中一份用铅笔划出用地范围）；
8.非土地所有方建设加气站的单位，需提供建设方与土地所有方签订的有关协议；
9.建设单位与北京市液化石油气公司签订的供气协议；
附件二
审批程序
1.社会建站由建设单位将申报材料报送市公安局。由公安局汇总报市市政管委初审。
市政管委系统局、总公司的专用站由各局、总公司汇总报市政管委初审。
2.经初审，由市计委、市政管委、规划局、环保局、消防局等有关部门联合办公共同审批。
第四部分：北京市汽车用燃气加气站企业运行资质标准（试行）
1、为加强本市汽车用燃气加气站的经营管理，确保车用燃气的安全使用，促进车用燃气加气站的健康有序发展，根据北京市人民政府《北京市清洁燃料车辆加气站管理规定》（1999年第31号令），结合本市实际情况，制定本标准。
2、本标准适用于北京市行政区域内从事汽车用燃气加气站经营活动的各类企业。
3、本标准所称汽车用燃气加气站是指专门为机动车辆（含船舶）提供天然气、液化石油气等车用燃气的充气经营服务单位。
4、凡从事燃气加气站经营活动的各类企业应当具备下列条件：
4.1与经营规模相适应的固定场所、通讯工具；
4.24名以上有燃气、设备、经济等专业初级以上技术职称的管理人员，其中工程系列职称的人员不少于2人；
4.3与经营规模相适应的操作人员、设备维修人员，并取得北京市市政管理委员会颁发的岗位证书；
4.4有必备的维修设备、工具、消防器材和检测仪器，配置与经营规模相适应的抢修、维修服务专用车辆；
4.5有按照国家及本市有关技术标准和法律、法规制定的安全操作规程、燃气加气站管理制度和应急预案；
4.6有完善的安全和质量方面的管理制度及保证体系，有健全的岗位责任制；
4.7 有完整的营业章程和规范化服务标准。
5、从事燃气加气站的企业，应当建立车用液化气销售档案，定期向市市政管委报送相关报表。
6、本市燃气加气站企业运行资质实行年度检验制度。
附件：北京市汽车用燃气加气站企业运行资质申报审批及年检程序
一、申报审批程序
1. 申报人持书面申请到北京市市政管理委员会燃气管理办公室（以下简称市市政管委燃气办）办理申报手续。市市政管委燃气办接到申报人申请后，当进行登记，并发给申报人《北京市汽车用燃气加气站运行许可证申报表》。
2. 申报人将填写完毕的《北京市汽车用燃气加气站运行许可证申报表》及其它材料，报市市政管委燃气办。
3. 由市市政管委组织有关专家，在14个工作日内对其经营场所、经营人员、经营章程及服务标准、管理制度等进行全面评审，出据书面评审意见。
4. 符合资质标准的企业，由市市政管委批准核发《北京市汽车用燃气加气站运行许可证》（以下简称"许可证"）。
二、年检程序
1. 办理年检的时间为每年第4季度到翌年1季度（如有特殊情况，可延迟到第2季度），逾期不再办理；凡未办理年检的企业，取消其资质，并抄送市工商、行政管理部门。
2. 申报人到市市政管委燃气办办理年检手续，需递交全年经营、服务、安全管理等方面工作总结及相关报表等有关材料。
3. 市市政管委燃气办在14个工作日内完成资质年检审查工作，并核准下一年度"许可证"。
附：
申报"许可证"需提交材料
1. 北京市建设工程竣工验收备案表（初领时提交）
2. 经营场所：房屋产权证明或租赁合同书
3. 管理人员：技术证书或学历证明
4. 操作人员：职业技能岗位证书
5. 技术手册和用户手册
6. 安全操作规程、管理制度和质量保证体系
7. 规范化服务标准
8. 燃气设施及设备相关年检资料
9. 采购车用气合同书和气质检验报告
10. 年度事故情况报告
检验机构内部审核流程简析及注意事项总结 实验室内部审核是质量负责人最重要的岗位职责，实验室应根据预定的年度内审计划，定期对其活动进行内部审核。目前，大多数的实验室都有制定相关的内部审核程序文件，但是对于内部审核工作的具体开展实施还存在一定的困惑。笔者结合多年内审工作以及最新体系的学习，现将内部审核的流程以及需要注意的事项加以总结，仅供 内部审核流程 依据计划日程表及管理层需要制定内审年度计划表内部审核的周期通常应该为一年，内审必须在当年完成，不可跨年度。特殊情况下，可根据管理层需要时，决定是否做临时内审，也叫附加审核，比如说，对于很严重的不符合项情况下，才加附加审核，一般情况下是不需要的。 详细可参考： CNAS-CL01 4.11.5 附加审核的要求。 一般的内审年度计划表则可以在本年度年初制定。属于年初制定五大计划的一种。 年初制定五大计划包括： 年度内部审核计划； 人员培训计划； 仪器校准计划；
仪器设备期间核查计划； 能力验证计划。 年度内审计划一般是由质量负责人编制，由单位最高管理者批准实施。 组建内审组 质量负责人组织策划内部审核，组建内审组。内审组成员必须是经过20 个学时的培训，取得内审员资格证书的人员担任，由单位出具内审任命书。 编制内审实施计划表（内部审核方案）此处编制的计划表是针对本年度本次内审实施计划，不是年初制定的年度内审计划。内审实施计划表是针对本次内审的详细计划，内审前一周下发相关部门科室内审实施计划表，相关科室提前准备材料。内部审核计划表要包含审核目的、审核范围、审核依据、审核日期、审核组名单、首次会议具体时间、审核日期时间、受审核部门及其对应的要素条款，相应实施内审的审核员姓名，末次会议时间、审 核报告、纠正措施的跟踪检查，如图，内部审核方案表供参考。 内部审核方案表
新建加气站审批流程 第一部分：加气站建设的前期手续： 建设单位需要取得相关报告和证件，才可以开始建设加气站。 1、项目可行性研究报告（或项目申请报告，应提前编写，为项目立项做准备）； 2、立项批文备案证或核准证（发改委）； 3、建设用地批准书；（立项前置手续）或国有土地使用证（国土资源局，立项前置手续）； 4、地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位，立项前置手续）； 5、规划红线，地形图（规划局，应提前购买，为图纸设计做准备）； 6、地质勘察报告（勘察单位，项目在报发改委立项后可进行地质勘查，取得地质勘察报告）； 7、施工图设计（设计单位）； 8、规划许可证（规划局）； 9、施工图审核意见书（审图机构）； 10、建筑工程施工许可证（建设局）； 11、建筑工程消防设计审核意见书（消防支队）； 12、环境评价报告审核意见（环境保护局）； 13、压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）。
一、选址 （1）建设单位熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址； （2）主管部门、建设、规划、消防、环保、设计到现场定点。（有的城市需要，有的城市不需要，按当地具体手续流程为准） （3）在国土部门办理土地征用手续和国土证.（如果为租赁土地，则出具双方土地租赁合同） 二、立项 1、建设单位向当地产业产管部门（发改委）提出建站申请； 2、提供相应资料： （1）《河北固定资产投资项目备案申请表》 （2）《河北省固定资产投资项目节能登记表》 （3）项目单位编写项目可行性研究报告（或项目申请报告）、（4）对发改委的请示一份 （5）按当地发改委要求准备相应资料 （6）资料准备完成后报当地发改委进行审批 （7）审批通过后取得项目备案证（核准证），立项手续办理完毕。 三、报建 1、设计、规划手续 （1）、建设单位需找相应资质的设计单位对该报建项目进行设计（一般资质为乙级及以上）。初步设计前，建设单位向设计单位提供资料：站址地形图、水、电、建站规模、设备初步选型、地勘资料、
★★★压缩天然气（CNG）汽车加气站项目计划书★★ 目录 前言 (3) 一、项目公司与定位 (4) 1、项目公司 (4) 2、公司定位 (4) 3、项目拟建地区和站点 (4) 二、政策与技术设计依据 (4) 三、项目的社会和政策背景 (6) 1、节省能源 (6) 2、绿色环保 (6) 3、节省开支 (6) 4、安全可靠 (7) 四、项目的市场前景 (7) 五、技术方案要点 (8) 1、加气站的站点选择和分布 (8) 2、技术方案选择 (8) 六、项目产业链——汽车的改装 (10) 1、汽车的改装 (10) 2、改装CNG的费用以及改装费用回收 (10) 七、投资规模 (11) 八、建设用地 (11) 九、建设周期 (11) 十、机构和组织 (11) 十一、主要风险 (12) 十二、项目团队 (12) 十三、项目运作思路 (13) 1、选择城市 (13) 2、确定项目 (13) 3、组建实体 (14) 4、建站批文 (14) 5、投资方式 (14) 6、建设内容 (14) 7、经济利益 (14) 8、政府合作 (14) 9、强化宣传 (15) 十四、项目建设程序 (15) 1、选址 (15)
2、立项 (16) 3、设计 (16) 4、报建 (16) 5、建设 (17) 6、验收 (17) 十五、结论 (18) 前言 石油短缺和生态恶化是21世纪人类面临的主要问题，能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展，而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。 天然气是当今世界能源的重要组成部分，它与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。天然气是一种洁净的能源，主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水，其产生的温室气体只有煤炭的1／2，是石油的2／3。据研究资料显示，世界已探明的石油储量，按现在消耗的速度，还能支撑40~70年。而已探明的天然气储量，预计可以开采200年。 天然气作为清洁能源已进入世界发达国家的主要消费能源序列，我国随着西气东输管道的建设以及天然气气田的勘探发现，居民用气迅速在全国主要城市辅开。在居民用气保障的情况下，汽车用天然气已经在2007年被国家发改委列为优先序列发展。当前在气源充沛的城市和地区汽车加气已经被消费者普遍接受。其他气源相近城市也纷纷开始建设天然气汽车加气站。为此，我们认为，现在投资建设天然气汽车加气站是历史性机遇，投资的策略应该是先期在气源充沛的城市建站，然后投资气源有保障的几个较大目标城市，择机引入战略投资并上市，逐步形成在本行业有相对竞争力的全国性公司。 一、项目公司与定位 1、项目公司 在建设天然气汽车加气站的城市组建项目公司，独资或与当地企业或经营者合资建设。 2、公司定位 主营压缩天然气（CNG）汽车加气站的开发和经营。 3、项目拟建地区和站点 四川省和重庆市是投资加气站的理想地区；山东东营也是投资相对理想之地；河北唐山市是发展加气站的另一理想区域，目前没有加气站。另外，在西气东输管道经过的省市可以相对集中的建设市内加气站，如皖、苏、豫等。 二、政策与技术设计依据 本项目政策与技术设计的依据主要有： 《天然气利用政策》（国家发改委2007年9月） 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2992（2006年版） 《汽车用燃气加气站技术规范》GJJ84-2000 《天然气》GB17820-1999 《车用压缩天然气》GB18047-2000 《汽车加气站用天然气压缩机》JB/T10298-2000 《建筑设计防火规范》GB50016-2006 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92 《建筑物防雷设计规范》GB50057-94
加气站审批流程 第一部分:加气站建设一般流程 天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件,也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。?加气站不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查,施工完成初验验合格后,经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。?加气站建设的前期手续:项目可行性研究报告(或项目建议书)、 立项批文(发改委)、建设用地批准书、国有土地使用证（国土资源局)、地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）、规划红线(规划局)、地质勘察报告(勘察单位)、施工图设计(设计单位)、规划许可证（规划局）、施工图审核意见书(市建委审图办)、建筑工程施工许可证(市建委)、建筑工程消防设计审核意见书(消防局)、 安全评价报告批复(安全生产监督管理局）、环境评价报告批复(环境保护局）、压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）、特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存)。?加气站建设后期手续：建筑工程消防验收意见书（消防局)、危险化学品经营许可证(安全生产监督管理局)、压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所)、营业执照(工商局）、企业组织机构代码证(自治区质量技术监督局）、防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）、压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局)、房产证等。 一、选址 (１）建设单位熟悉建站政策和标准规范,在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址；(2）主管部门、建设、规划、安监、消防、环保、设计到现场定点。 (３)在国土部门办理土地征用手续和国土证： (4)在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。 二、立项?(1)建设单位向当地产业产管部门(发改委）提出建站申请;?(２)提供相应资料:立项报告(项目建议书）、可研报告、选址定点报告；?（３)产业主管部门或发改委批准立项。?三、设计?(1）初步设计前,建设单位向设计单位提供资料:站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、文物调查资料等。?（２）设计单位作初步设计:总平面布置；单体(加气棚、站房等）建筑样式、风格;加气站效果图;主要设备配置;工程总造价;水、电、气工艺初设;说明是否符合国家标准、城市规划;加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。?(３)初设审查:主管部门、发改委、建设、规划、消防、环保、安监、设计、业主参加，对初设进行评审；?(4）主管部门或建设出具初设评审意见; ?(5）施工图设计:设计单位据此作加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。?四、报建?(1)初设报消防、环保审查,出据审批意见,安监办理安全三同时证书;?（2)初设总平图(含消防、环保、安监审批意见）报规划审查,进行勘测,划红线;?（3）规划办理工程规划许可证; (4）建设办理工程施工许可证;?五、建设 (1）办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同； （2)在质检站办理质检委托书;?(３)在建设办理合同鉴证;?(4)组织施工。 六、验收?(1）进行工程质检,出据质检报告；?(2)进行消防、安全、环保、压力容器等单项验收，并出据单项验收报告、危险化学品安全评价报告、防雷防静电检测报告、环保评价检测报告书;?(3)在安监部门办理化学危险品经营许可证、在质监局办理压力容器使用许可证、充装注册登记证;?(４)质检部门对加气机进行校验标定，出据计量使用许可证；?（5)员
加气站审批详细流程 时间：2014-8-12 | 作者：小T博客| 分类：| 评论(0) | 浏览(11693) | 标签: 加气站加气 一、选址及前期手续 1、成立公司或分公司，需要具备有法人资格； 2、向当地发改委办理建站申请，即项目可行性研究报告（或项目建议书）， 如批准，可进行加气站选址工作； 3、选址，市城区或交通主干道上，按靠近水、电，靠近车源，加气方便， 基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全的要求，初选建站地址； 4、车用燃气管理部门、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点；确定 地点合适建设CNG加气站；并办理定点报告（需各部门意见）； 5、在国土部门办理上土地征用手续和国土证；需定点报告 6、在规划部门办理：规划用地许可证、施工用地许可证。还需要地形测量图 （附矢量化光盘、测绘单位），规定出规划红线；需土地使用证和征用手续； 7、设计院根据规划及建设单位提供数据设计出总平面布置图、单体平面图、 单体结构、设备配置、工程水电工艺初设、建筑效果图、图纸说明以及补 充说明；说明是否符合国家规范和其他一些规范；加气站的消防、环保、 安全等是否符合标准要求； 8、初设审查：车用燃气事业部、建委、规划、消防、环保、安评、设计院 参加，对初设进行评审； 9、投资单位向市建管局提交书面申诸及相应资料，由市建管局进行资格预 审； 10、市建管局下发《城市新建燃气企业初审表》，将初步设计上报省建设厅 进行技术评议； II、持《城市新建燃气企业初审表>办理： (1)规划局的建设用地选址初审意见； (2)国土资源局的土地使用初审意见； (3)消防支队的消防初审意见； (4)环保局的环境评价初审意见； (5)安监局的安全评价初审意见。 12、CNG主管部门或建委出具初设评审意见； 13、消防局或消防大队出具建筑工程消防设计审核意见书； 14、地址勘探部门出具地质勘探报告； 15、环境保护局出具环境评价报告批文； 办理完上述手续，参加市建管局进行资格预审，完整资料： CNG加气站建设审批需提交如下申办材料： (1)建设项目立项报告、申请建站报告、《汽车用燃气加气站建设申报表》，安全 设立评价报告，环境影响评价，地震安全评价； (2)工程所需用地的《建设用地规划许可证》或《国有土地使用证》、或以前曾批 准建房的《建设工程规划许可证》，非土地所有方建设燃气项目，需提供建设方与土地所有方签定的有关协议； (3)拟建工程项目的说明和草拟方案； (4)加气站平面布置图； (5)与车用气配送中心签订的供气协议。 16、预审完成，建管局进行综合评审并提出初审意见上报省建设厅核准；
常见LPG汽车加气站工艺方案 引言 随着清洁能源的进一步开发和使用，加快发展和建设燃气汽车加气站，改善环境已成为燃气行业的焦点课题之一。国家和各大城市的市政府下了很大的决心，要解决汽车排放尾气的质量问题，并在财力、物力、人力上加大投入，也因此给国内燃气行业带来了新的机遇与挑战。 经过几年的摸索的实践，国内目前已建和在建的液化石油气汽车加气站，按布置形式可大致分为：地下罐——地面泵、地下罐——潜液泵和地上罐——地面泵3 种。 几种方案中，最常出现的情况是泵的“气蚀”现象。所谓的“气蚀”，即当液化石油气的绝对压力下降到当时温度下的气化压力时，LPG 便在该处开始气化，形成气泡。气泡形成的同时，周围的液体以高速填充空穴，以生互相撞击而形成“水击”，这种现象将造成泵内金属表面或金属部件的蜂窝状点蚀破坏。产生“气蚀”的原因不外乎三种：泵的几何安装高度；安装地点的大气压力；输送介质的气化温度。为避免这种现象的发生，泵的入口处必须具有超过输送温度下LPG气化压力的能量——必须气蚀余量NPSH（required net positive suction head）.对必须气蚀余量有影响的因素与泵的结构有关，即泵吸入室与叶轮进口的几何形状和流速。从上面的描述中可以看出：无论何种形式的泵都可能发生“气蚀”。只是我们如何降低它的发生几率。 地下罐地面方案
其原理是：采用LPG压缩机（或泵）将液化石油气从槽车卸至埋地储罐内，通过固定在储罐附近地面上的加气泵，将LPG输送到汽车加气机，经计量加入汽车储瓶内。 近两年，在总结以前地下罐——潜液泵方案经验的基础上，借鉴国外同行的做法，国内用户逐步采用了这种工艺方案。鉴于这种布置形式，为满足加气要求，应选择中等流量、高压差、运行无脉动、抗气蚀能力强的加气泵，即多级离心泵或环流涡轮泵，相对其它种类的泵更能适合这种方案。 多级侧腔离心泵，通过其离心机与侧腔结构融为一体的设计，使得它适合高压差、低NPSH（必须气蚀余量）的介质输送。即使液体中含有超过50%的气体存在，也能同样保证运行平稳、低噪音。其多给侧腔结构可提供自动引动能力；泵入口处有一段空间，可以对高速进入泵内的液体起到缓冲的作用，有效降低液体流动的速度；液体以轴向方向进入泵内，又将泵的推进器设计在引入口处；这些都可以减少气蚀发生的几率，对具有苛刻的入口条件的液体加压尤其适合。泵启动时，吸入口的空气会通过拜谢管线排出，不会造成背压。这种对安装位置并无特殊要求，可设置在室外或专用泵室内。但其结构复杂，级数越多。叶轮数量越多，各级间的密封面也越多。由于叶轮数量越多，不但价格昂贵，机械磨损严重，也为维修带来了不便。 针对上述问题，国内目前广泛采用了一种专用于汽车加气的地面加气泵。这种加气泵结构简单，外型小巧，采用单片叶轮设计，密封面少。某些厂家更是将此叶轮设计成悬浮式的结构，即叶轮自由悬浮
LNG加气站储配站项目审查及 燃气经营许可审批规范流程 一、审查审批权限 项目审查及燃气经营许可审批，均由县市区初审，市市政局复审，省住房和城乡建设厅审批。 二、审查审批依据 1、《城镇燃气管理条例》 2、《山东省燃气管理条例》 3、《山东省燃气经营许可管理办法》 4、省住房城乡建设厅、省工商总局《关于加强燃气经营企业设立和许可审批管理工作的通知》（鲁建燃热字〔2011〕18号） 5、省住房城乡建设厅《关于加强燃气经营企业经营许可管理工作的通知》（鲁建燃热字〔2011〕23号） 6、省住房城乡建设厅《关于规范全省燃气经营管理程序和工作流程的通知》（鲁建燃热字〔2011〕26号） 7、省住房城乡建设厅《关于加强LNG工程安全审查工作的通知》（鲁建燃热字〔2012〕9号） 8、省住房城乡建设厅《关于印发<山东省LNG汽车加气站安全设计技术暂行规定>的通知》（鲁建燃热字〔2012〕22号） 三、项目审查规定
（一）流程 1、由项目拟建企业向所在县市区燃气主管部门提报项目建设申请，县市区燃气主管部门初审合格后转报市市政局。 2、市行政服务中心市政局窗口统一受理项目申请,并当场查验申报资料的完整性，若申报材料存在明显缺项，应当场退回，并向申报人说明情况；若资料基本完整，应当场受理并转送市燃热办进行审查。材料审查不合格的，由市政局窗口反馈审查意见；审查合格的，应及时安排现场勘查。 3、现场勘查不合格的，市政局窗口反馈现场勘查意见；现场勘查合格的，由市燃热办提出复审意见报市政局，市市政局转报省住房城乡建设厅。 （二）申报材料 1、燃气工程项目报建申请表。由建设单位填报，县市区燃气主管部门签署初审意见并盖章确认。 2、所在县市区燃气主管部门转报项目建设申请的文件。 3、具备资格的规划、设计、工程咨询单位出具的项目建议书或可研报告。主要内容包括：投资主体、资金筹措、市场分析、经营策略、开竣工时间、安全措施等。 4、申报项目符合当地燃气规划的证明材料。经当地政府批准实施的燃气专项规划，且拟建项目必须符合规划要求；当地规划部门出具的适合建设相应燃气项目的意见；用地手续或土地管理部门出具的可以办理用地手续的意见。
这里我们将我国企业分为三部分来讨论： 首先是大型企业关于审批流程的痛点分析。由于，企业规模大，人数多，进而需要审批的文件多，最终导致流程繁琐复杂而且时间较长。这也是为什么大多数人都会觉得，公司越大，办事的效率却越低。 但是作为内部员工也会明白，由于管理层的增多，按顺序审批签字是一个必不可少的流程。就拿一些大型的建筑行业来说，经常有一堆文件等着签批与被签批，物资部的提料单、采购单、付款申请单；财务部的报销单、费用申请单、水电费结算单、工地考勤表；需要领导签批的资金计划申请表、项目情况说明文件等。因为异地，多人会签等各种情况，一份文件从发送到签批可能需要经过传真、快递、扫描、打印等各种过程，非常麻烦。又或是说一些大型电子或家具行业，专门负责上门安装或者售后维修这一块，他们希望的是每做完一笔单子，就能立马让顾客签字，并且可以提交到公司内部。 而现在的状态就是，纸质文件满公司找领导签字，专门配置人力去置办审批这样的事情，有时候领导出差，在外地开会。更有在国外洽谈业务，无法一时归国的这样一种状况。如同一个产业链，中间断层了，就无法继续运转，只能停滞。这是很多大型企业都得关注起的一个问题。这种看似不起眼的需求，实则能让整个公司效率都处在高水平之上。有时候这些大型企业比拼的不仅仅是外部竞争力，还有这些细微的内部竞争力。并且，大部分员工都是属于虽然年纪大，但普遍素质较高，应该是很乐意接受一个能帮助整个公司解决问题的高效率办公工具。 其次是中小型企业，中小型企业办公环境不如大型企业来的复杂。但是对于这些企业来说，通点就是不能因为审批问题错过任何一个机会。无论是销售机会，促销机会，产品服务推广机会，活动策划计划。他们需要的是这样一种能够避免犯错，同时又能高效的通过审核，去抓住每一次能够向中大型企业进军的机会。在他们这些企业来说，时间就是金钱，时间就是他们生存在这商业丛林的法则。任何一个机会被对手抓住都有可能决定未来走向。 最后是小微创新型企业，这些企业往往人数较少，可能面对面就能完成审批。但对于这样的企业来说，需要的是这些文件管理的功能。80、90后是公司主力，充满活力、有想法、讨厌一成不变、愿意挑战现有模式。工作氛围简单，沟通很直接；因此在创业初期，这些公司需求的是有一种能将这些所有都文件保存归档，便于日后使用。 面对着如此巨多而又巨大的问题，审批怎么能又快又好的进行呢？ 推荐： 1.去应用商店下载好签app，为企业内部同事或者客户拉一个团队 2.通过导入你所要签署的文件，支持pdf、excel、word及图片等多种格式文档
办理流程 1、选址: （1）在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址； （2）LNG主管部门、LNG专家、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点； （3）在国土部门办理土地征用手续和土地证： （4）在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。 2、立项 （1）项目公司向当地LNG产业主管部门或发改委提出建站申请； （2）提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告； （3）LNG产业主管部门或发改委批准立项。 3、设计 4、报建 （1）初设报消防、环保审查，并出据审批意见，安办办理安全证书; （2）初设总图（含消防、环保、安办审批意见）报规划审查，进行勘测，划红线； （3）规划办理工程规划许可证； （4）建委办理工程施工许可证。 全部手续 燃气新建工程办理各项手续清单步骤手续内容审批机构审批需要相
关材料批复文件或者证书名称 1、立项本地或地区发改委A、特许经营授权协议书B、立项申请书C项目建议书（可研报告）D特许经营授权书A《关于项目建议书的批复》B、《关于同意XX燃气有限公司的批复》 2企业名称批复地区工商局A、《关于项目建议书/可研报告的批复》B 《关于XX燃气有限公司的批复》《关于同意XX燃气有限公司名称的 批复》 3办理机构代码所在地域地区技术监督局A、《关于项目建议书/可研报告的批复》B、《关于XX燃气有限公司的批复》C《关于同意XX燃气有限公司名称的批复》《机构代码证书》 4验资当地会计事务所A、开户行、验资款B、公章《验资报告》 5营业执照工商局A、《关于同意XX燃气有限公司名称的批复》B《机 构代码证书》C《验资报告》营业执照（筹建期） 6可研报告评审审计委A、《可研报告》B、《单位对可研报告评审的申 请报告》当地、地区计委的评审意见（红头文件） 7确定站址A规划管理局（建设局规划科）B、公安消防局A、《用地红线图》B、《站区设计图》A、《建设用地规划许可证》B、《消防审批意见》8站区初步设计的评审（环评）本地有资质的环境评审单位《初步设 计方案》A、《环评报告》B、《初步设计方案审批单》 9安监评审本地或地区安监局A、《站区设计图》B、《安监评审报告》 《安评批复或意见》 10建设用地当地建委规划科A、《立项批复》B规划设计院《站区规划平面
LNG汽车加气站职业技术培训试题库 一、选择题（每题1分）红色正确。 1.LNG储罐抽真空作业，是为阻止热量以下列哪种方式传递.（A ） (A)对流(B) 传导(C)热辐射 2.车用气瓶过流阀作用是为了（C ） (A)防止用气超流量(B)满足用气流量(C)过流阀下游管线断裂时切断气源 3.采出的天然气将其进行初加工后，作为产品向市场销售时，其组成中（A）所占比例最大。 (A)甲烷(B)乙烷(C)丙烷(D)丁烷 4.根据天然气的定义，天然气是（D）。 (A)烃类气体的混合物(B)烃类液体的混合物 (C)烃类气体和液体的混合物(D)烃类气体和杂质的混合物 5.天然气是以（A ）为主要成分的可燃性气体。 (A)甲烷(B)乙烷(C)丙烷(D)丁烷 6.每一标准立方米的天然气中，C3（丙烷）以上烃类液体的含量超过94cm3 的天然气称为（D）。 (A)干气(B)湿气(C)贫气(D)富气 7.每一标准立方米的天然气中，C3（丙烷）以上烃类液体的含量低于94cm3 的天然气称为（C）。 (A)干气(B)湿气(C)贫气(D)富气
8.每一标准立方米的天然气中，C5（戊烷）以上烃类液体的含量超过13.5cm3 的天然气称为（B）。 (A)干气(B)湿气(C)贫气(D)富气 9.每一标准立方米的天然气中，C5（戊烷）以上烃类液体的含量低于13.5cm3 的天然气称为（A ）。 (A)干气(B)湿气(C)贫气(D)富气 10.天然气为易燃易爆气体，在LNG的储运、生产的装置区必须使用（B）设 备。 (A)不防爆(B)防爆或本安(C)防爆、不防爆都行 11.当开关【系统自动/手动】处于自动位时，选择开关【泵停止/启动】、【自动 /卸车/调压/加气】、【GV1关/开】、【GV2关/开】、【GV3关/开】、【GV4关/开】、【GV5关/开】、【GV6关/开】等（C ） (A)只有【泵停止/启动】有效(B)全部有效(C)全部失效 12.低温LNG加液泵是（ C ）。 (A)单极离心泵(B)多级柱塞泵(C)多级离心泵 13.报警通过（C ）实现。 (A)声光报警器、显示屏(B)可燃气体报警器以及显示屏 (C)声光报警器、可燃气体报警器以及显示屏 14.储罐调饱和压力流程描述正确的是（A ）。 (A)储罐液相→P→VAP1→储罐液相 (B)槽车液相→P→储罐气相 (C)储罐液相→P→槽车液相
汽车加气站审批流程 第一部分：加气站建设一般流程 天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。 加气站不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。 加气站建设的前期手续：项目可行性研究报告（或项目建议书）、 立项批文（发改委）、建设用地批准书、国有土地使用证（国土资源局）、地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）、规划红线（规划局）、地质勘察报告（勘察单位）、施工图设计（设计单位）、规划许可证（规划局）、施工图审核意见书（市建委审图办）、建筑工程施工许可证（市建委）、建筑工程消防设计审核意见书（消防局）、 安全评价报告批复（安全生产监督管理局）、环境评价报告批复（环境保护局）、压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）、特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。 加气站建设后期手续：建筑工程消防验收意见书（消防局）、危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）、压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所）、营业执照（工商局）、企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）、防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）、压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局）、房产证等。 一、选址 （1）建设单位熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址； （2）主管部门、建设、规划、安监、消防、环保、设计到现场定点。 （3）在国土部门办理土地征用手续和国土证： （4）在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。 二、立项 （1）建设单位向当地产业产管部门（发改委）提出建站申请； （2）提供相应资料：立项报告（项目建议书）、可研报告、选址定点报告； （3）产业主管部门或发改委批准立项。 三、设计 （1）初步设计前，建设单位向设计单位提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资
加气站智能监控系统 设 计 方 案 设计单位：山东信高工程技术有限公司 地址：东营市东城锦华一区 联系电话：0546-8933188
目录 一、前言 (2) 二、系统设计目标 (3) 三、系统设计原则、依据 (4) 3.1 设计原则 (4) 3.2 设计依据 (5) 四、设计方案 (5) 4.1 前端子系统 (6) 4.2 信号传输子系统 (8) 4.3 中心控制子系统 (9) 五、设备报价 (10) 六、施工方案 (10) 1、工程主要施工项目 (10) 2、施工现场管理机构 (11) 3、施工管理 (11) 3.1工程技术管理 (12) 3.2 器材、设备管理 (12) 3.3 施工人员管理 (13) 4、工艺流程和施工方法 (13) 4.1 施工工艺流程 (13) 4.2 施工方法： (14) 4.3 安全措施及质量保证 (14) 4.4 施工进度 (15) 七、售后服务 (15) 1、操作人员的培训 (15) 2、设备维修 (15) 3、设备故障响应 (16) 4、售后技术支持 (16) 一、前言 随着国民经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，人们对社会各行各业的服务也提出了更高的要求。一个行业或部门服务水平的高低也成为衡量各企业或部门生产效率高低的重要指标。由此，在这科学技术空前发展的社会，各行各业利用当前先进的科学技术，结合自身的实际特点建立一套完善的智能化管理系统来提升管理水平、建立人性化管理服务，
从而达到提高劳动生产率的目的也成为一种行之有效的手段。 公司凭着雄厚的实力、技术力量，将以完整的产品结构、完善的系统的集成应用，先进的设计方案为用户提供系统的咨询、设计、施工、培训等全方位服务。 公司管理本着“先进、新颖、科学、质优、价实、服务”的质量方针，自强不息，不断探索新的技术领域，追求新的高科技产品，求新、求精、求实、求发展。并把优质的服务贡献给社会。 公司愿与社会各界朋友精诚合作，共同为我国的智能建筑做出应有的贡献。 二、系统设计目标 1、在进行闭路监控系统设计的时候，依照贵企业对该系统的基本需求，本着架构合理、安全可靠、产品主流、低成本、低维护量作为出发点，并依此为贵企业提供先进、安全、可靠、高效的系统解决方案。 2、架构合理：就是要采用先进合理的技术来架构系统，使整个系统安全平稳的运行，并具备未来良好的扩展条件。 3、稳定性和安全性：这是贵企业最关心的问题，只有稳定运行的系统，才能确保贵企业闭路监控系统平稳运行。系统的技术先进性是系统高性能的保证和基础，同时可有效地减少使用人员和系统维护人员的麻烦。良好的可扩展性则是为了用户的发展考虑。随着贵企业安防系统应用时间的增长，未来对安防系统的要求会更高。可扩展性保证当用户有更多的要求时，引入的新设备可以顺利地与本次配备的设备共同工作，进一步扩展与提高系统的性能。 4、产品主流：系统是否采用当今主流产品，关系到系统的整体质量和未来能否得到良好技术支持以及完整的技术文档资料。 低成本低维护量：指力争有良好的性能价格比，所采用的产品应是简单，易操作，易维护，高可靠度的。 5、系统是否具有优良的性能价格比是判断一个系统优劣条件的重要依据。系统的易操作和易维护性是保证非专业人员使用好一个系统的条件。高可靠度是保障系统运行的基本要求，也是易维护性的保障。 我司将本着上述设计原则，来进行贵企业远程监控系统的设计。并将严格按照国
LNG气化站技术协议 XXXX有限公司 时间：2016年 10 月 31 日
LNG气化站技术规范及充装要求 1.总则 本要求适用于LNG气化站项目所用的设备，它提出了LNG气化站设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 本技术规格书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规格的条文，供方应提供符合或优于本技术规格书的优质产品。 本技术规格书所使用的标准如果与投标方所执行的标准不一致时，按较高标准执行。 签订合同后，因招标书标准和规程发生变化，招标方有权以书面形式提出补充要求，具体项目由供需双方共同商定。 本技术规格书未尽事宜，由购方和供方协商确定。 2.技术标准 LNG气化站设备的设计、材料、制造和调试过程中应符合现行的国标及行业标准要求外，还应遵循下述标准（不限于）。下列标准如被修订，请投标方按照最新版本标准使用。 （1）《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》NB/T 1001-2011 （2）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-1992 （3）《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2008 （4）《建筑设计防火规范》GB50016-2006 （5）《低压配电设计规范》GB50054-1995 （6）《建筑照明设计标准》GB50034-2004 （7）《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 （8）《液化天然气（LNG）生产、储存和装运》GB/T 20368-2006 （9）《车用压缩天然气》GB18047-2000 （10）《爆炸性气体环境用电器设备第1部分通用要求》 （11）《爆炸性气体环境用电器设备第2部分隔爆型“d”》 （12）《低温液体运输车》JB/T6897-2000 （13）《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》GB/ （14）《埋弧焊的推荐坡口》GB/ （15）《涂装前钢板表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-1988
加气站审批流程 第一部分：加气站建设一般流程 天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。加气站不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。 加气站建设的前期手续：项目可行性研究报告（或项目建议书）、 立项批文（发改委）、建设用地批准书、国有土地使用证（国土资源局）、地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）、规划红线（规划局）、地质勘察报告（勘察单位）、施工图设计（设计单位）、规划许可证（规划局）、施工图审核意见书（市建委审图办）、建筑工程施工许可证（市建委）、建筑工程消防设计审核意见书（消防局）、 安全评价报告批复（安全生产监督管理局）、环境评价报告批复（环境保护局）、压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）、特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。 加气站建设后期手续：建筑工程消防验收意见书（消防局）、危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）、压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所）、营业执照（工商局）、企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）、防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）、压力容器使用证、气瓶充装
证（自治区质量技术监督局）、房产证等。 一、选址 （1）建设单位熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址； （2）主管部门、建设、规划、安监、消防、环保、设计到现场定点。 （3）在国土部门办理土地征用手续和国土证： （4）在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。 二、立项 （1）建设单位向当地产业产管部门（发改委）提出建站申请； （2）提供相应资料：立项报告（项目建议书）、可研报告、选址定点报告； （3）产业主管部门或发改委批准立项。 三、设计
审批操作规程及审 批流程图
附件: 审批操作规程及审批流程图 一、修建跨河、拦河、过河、临河建筑物 ( 一) 审批操作规程 1、审批依据: ( 1) 《中华人民共和国水法》第十九条: 修建闸坝、桥梁、码头和其它拦河、跨河、临河建筑物, 铺设跨河管道、电缆, 必须符合国家规定的防洪标准、通航标准和其它有关的技术要求。 ( 2) 《中华人民共和国航道管理条例》 第十四条: 修建与通航有关的设施或者治理河道、引水灌溉, 必须符合国家规定的通航标准和技术要求并应当事先征求交通主管部门的意见。 违反前款规定, 中断或者恶化通航条件的, 由建设单位或者个人赔偿损失, 并在规定期限内负责恢复通航。 第十五条: 在通航河流上建设永久拦河闸坝, 建设单位。必须按照设计和施工方案, 同时建设适当规模的过船、过木、过鱼建筑物, 并解决施工期问的船舶、排通航问题。过船、过木、过鱼建筑物的建设费用, 由建设单位承担。 在不通航河流或者人工渠道上建设闸坝后能够通航的, 建设单位应当同时建设适当规模的过船建筑物; 不能同时建设的, 应当预留建设过船建筑物的位置。过船建筑物的建设费用, 除国家另有规定外, 应当由交通部门承担。
过船、过木、过鱼建筑物的设计任务书、设计文件和施工方案, 必须取得交通、林业、渔业主管部门的同意。 ( 3) 《广东省航道管理条例》第十三条: 在通航水域修建跨河、拦河、过河、临河建筑物, 必须符合国家规定的通航标准和航道发展规划, 建设单位和个人应征得航道部门同意后, 方可办理其它报批、报建手续。 2、审批内容: 在通航河流上修建跨河、拦河、过河、临河建筑物通航标准等有关技术要求。 3、审批条件: ( 1) 符合水资源综合利用的原则。 ( 2) 符合航道技术等级和航道发展规划要求。 ( 3) 符合《内河通航标准》的技术规范要求。 ( 4) 符合《内河航道维护技术规范》的技术规范要求。 ( 5) 符合《航道整治工程技术规范》的技术规范要求。 ( 6) 符合《内河助航标志》的技术规范要求。 ( 7) 符合《船闸设计规范》的技术规范要求。 ( 8) 符合国家的其它有关技术规范的要求。 ( 9) 申请审批建筑物位置在审批之前需经现场踏勘, 并提供符合航道行政审批所需的有关资料, 包括: A．书面申请报告。 B．跨河建筑物:
L-CNG橇装式加气站技术方案及说明 1、设备总体说明 LCNG加气站是LNG液体通过低温高压柱塞泵加压到25MPa，高压LNG液体在高压空温式汽化器中直接汽化成25MPa的高压压缩天然气（简称“CNG”），由于高压空温式汽化器的传热形式，高压空温式汽化器后的CNG的温度一般低于环境温度5～10℃，对于冬季环境温度低于0℃的地区，应考虑将CNG经过水浴式复热器二次加热，符合温度要求的CNG高压压缩天然气经顺序控制盘充入储气瓶组，储气瓶组中的CNG经过三线双枪加气机将CNG充入天然气汽车。 LCNG加气站主要由LNG储罐、增压汽化器、低温高压柱塞泵、高压空温式气化器、顺序控制盘、储气瓶组、CNG加气机、低压EAG 加热器、管路部分、电气系统、控制仪表系统组成。LCNG加气站可根据用户的要求采用橇装站的建站方式。 橇装式LCNG汽车加气站中，低温高压柱塞泵、高压空温式气化器、管路部分采用整体成橇，LNG低温储罐、增压汽化器、低压EAG 加热器整体成橇，水浴式高压复热器（选装）、顺序控制盘、储气瓶组、CNG加气机根据用户要求现场安装；控制柜、PLC、工控机等控制装置安装在安全区域。 设备安装时，将储气瓶组、顺序控制盘、加气机安装到基础上，将控制柜（含PLC）、安装到控制室内，通过管道将各设备连接完成，LNG储罐撬体与低温高压柱塞泵撬体的连接管路可采用外保温或真
空保温管道的形式。 LCNG加气站的设计、制造、选用材料应遵循下述标准： GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范（2006版）》 GB/T 20368《液化天然气（LNG）生产、储存和装运》 GB50028《城镇燃气设计规范》 NFPA52《车辆燃料系统规范》（参考） GB/T14976 《流体输送用不锈钢无缝钢管》 GB50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 GB50054《低压配电设计规范》 GB50034《工业企业照明设计标准》 GB18047《车用压缩天然气》 GB3836.1《爆炸性气体环境用电器设备第1部分通用要求》GB3836.2《爆炸性气体环境用电器设备第2部分隔爆型“d”》 低温储罐的设计、制造应符合下述标准： GB150 《钢制压力容器》 TSG R0004-2009 《固定式压力容器安全技术监察规程》 GB18442 《低温绝热压力容器》 GB/T18443.1～5 《低温绝热压力容器试验方法》 JB/T4780 《液化天然气罐式集装箱》（参照） HG20584 《钢制化工容器制造技术要求》
流程图模板
2．1．1 请购审批业务流程
1．请购审批业务流程与风险控制图
请购审批业务流程与风险控制
不相容责任部门/责任人的职责分工与审批权限划分
总经理
财务总监
采购部经理
采购专员
阶
相关部门
段
审批
审核
汇总、整理 采购申请
3 检查库存物 资储存情况
4 呈交“采购申
请单”
否
5
采购范
审核
围内
开始 1
相关部门提 出采购申请 D1
2 填写 “采购
申请单”
D2
是
权限外
否
审批
审批
审核
预算内
D3
权限内
是
6 按照预算执 行进度办理
请购手续
结束
2．请购审批业务流程控制表
流程图模板
请购审批业务流程控制
控制事项
详细描述及说明
1．生产部和仓储部等物资需求部门根据企业相关规定及实际需求提出采购申请 D1 2．请购人员应根据库存量基准、用料预算及库存情况填写“采购申请单”，需要说明请购
物资的名称、数量、需求日期、质量要求以及预算金额等内容
3．采购部核查采购物资的库存情况，检查该项请购是否在执行后又重复提出，以及是否
阶
存在不合理的请购品种和数量
D2
段
4．如果采购专员认为采购申请合理，则根据所掌握的市场价格，在“采购申请单”上填
控
写采购金额后呈交相关领导审批
制
5．如果采购事项在申请范围之外的，应由采购部经理、财务总监逐级审核，最终由总经
理审批；如果采购事项在申请范围之内但实际采购金额超出预算的，经采购部经理审核后， D3 财务总监和总经理根据审批权限进行采购审批；在采购预算之内的，采购部按照预算执行
进度办理请购手续 6．采购专员按照审批后的“采购申请单”进行采购 相 应建 ? 采购申请制度
关 规范 ? 请购审批制度
规 参照
?《企业内部控制应用指引》 范 规范
文件资料
责任部门 及责任人
? 采购申请单 ? 采购预算表 ? 采购部、财务部、生产部、仓储部 ? 总经理、财务总监、采购部经理、采购专员
2．1．2 采购预算业务流程