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市政道路改建工程竣工验收自评报告

市政道路改建工程竣工验收自评报告
市政道路改建工程竣工验收自评报告

市政道路改建工程竣工

验收自评报告

Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

我公司承建的XX市XX路改建工程第XX标段工程,于20XX年XX月XX日开工建设,至20XX年XX月XX日全面竣工,历时244天,经质监站、勘察单位、设计单位、监理(建设)单位、施工单位的共同努力,目前,资料已准备齐全,具备验收条件。

一、工程概况:

本工程为XX市XX路改建工程第XX标段,位于XX路XX大桥南侧XX批发市场至XX 路。工程全长公里,宽60米,工程内容主要是主车道路面沥青混凝土路面、雨污水管道、人行道改造等工程;桩号:K0+000~K2+。路面设计以轴载BZZ—100作为标准轴载进行设计,路面结构如下(自上而下):

1)、加罩路面结构层:○1主车道加罩路面结构为:面层为4㎝SMA-13(SBS改性);中层为5㎝中粒式沥青混凝土AC-20C(SBS改性);粘层沥青+满铺自粘式玻纤格珊;底层为6cm中粒式沥青混凝土AC-20F;粘层沥青+高强度抗拉防水卷材;原水泥混凝土路面(现状砼路面铣刨1cm,清洗,风干);总厚度15㎝。

○2辅道及非机动车道加罩路面结构为:面层为4㎝SMA-(SBS改性);底层为6㎝中粒式沥青混凝土AC-20C;粘层沥青+满铺自粘式玻纤格珊+高强度抗拉防水卷材;原水泥混凝土路面(现状砼路面铣刨1cm,清洗,风干);总厚度10㎝。

2)新建段路面结构层:○1新建主车道路面结构为:面层为4㎝SMA-13(SBS改性);中层为5㎝中粒式沥青混凝土AC-20C(SBS改性);粘层沥青+满铺自粘式玻纤格珊;底层为6cm中粒式沥青混凝土AC-20F;粘层沥青+高强度抗拉防水卷材;24㎝厚C35水泥混凝土(新建拉毛,fr≥;15㎝厚C20水泥混凝土,15㎝级配碎石,总厚度69㎝。

○2新建辅道及非机动车道路面结构为:面层为4㎝SMA-13(SBS改性);底层6㎝中粒式沥青混凝土AC-20C;粘层沥青+满铺自粘式玻纤格珊+高强度抗拉防水卷材;18㎝厚

C35水泥混凝土(新建拉毛,fr≥;15㎝厚C20水泥混凝土;15㎝级配碎石;总厚度58㎝。

3)人行道结构为:○1新建人行道结构为:6㎝厚陶质透水砖(3㎝厚花岗岩);3㎝厚1:3水泥砂浆找平层;15㎝厚C15水泥混凝土;10㎝厚级配碎石。

本项目工程各主要参建单位如下:

建设单位:XX市市政园林局

设计单位:XX有限公司

勘察单位:XX地质工程勘察院

施工单位:XX有限公司

监理单位:XX有限公司

施工范围:排水工程、道路工程[混凝土破板、新建混凝土、加宽改造混凝土路面、平石、路缘石、新旧水泥混凝土面层加罩沥青混凝土面层、人行道(透水混凝土、级配碎石垫层、花岗岩人行道板、人行道透水砖)等]。

二、施工简介:

(一)施工准备阶段:

1、为了达到工程质量目标要求,我公司在施工现场设置项目部,配备具有相应资质项目施工队伍,项目经理:XX,项目技术负责人:XX,施工员:XX、XX、材料员:XX,质量检查员:XX,安全员:XX,机管员:XX,熟悉施工图纸及国家现行有关标准进行施工,

认真了编制施工组织设计和专项施工方案,并做好工程施工技术交底,让各施工班组明确工程的施工工艺和质量目标。

2、建立岗位责任制实施质量预控,项目施工管理班子人员配备到位,在施工过程中,技术人员对工程质量自检、互检、交接检、质检员检查并记录下来,以及监理工程师发现问题及时以口头或书面形式通知施工班组认真整改,整改符合要求后,报告监理复检合格后,(签收监理工程师通知单21份,落实整改21份,整改合格率为100%,)方进入下道工序施工。

(二)施工阶段:

1.交通导行布置:按规定根据施工需要办理报建质量安全监督手续,并设标准围挡安全护栏、警示灯、路标及施工标志牌。施工之前制订交通导行方案,并与交管部门,沿线单位取得联系,经批准后实施。施工期间保证现况车辆通行,居民出行方便。

2.交通疏导安全要求:⑴工程施工期间,除严格有关部门的规定外,在运输施工中,还必须严格执行以下交通安全措施。⑵施工需在夜间进行,施工地点两侧设专人疏导行人和车辆。⑶要在行人和车辆经过地点设置醒目标牌作路标,在通道口设铁质隔离栏杆,上涂红白相间颜色,提醒行人按指定路线行驶。夜间要在来车方向5米以外设置红色警示灯。⑷所需施工材料尽量存放在区域内,如需占用道路,需经有关部门批准,并按规定码放整齐,保证现场文明整洁。⑸施工车辆运输一般在晚10时以后,次日6时以前进行,并按规定的行车路线行驶。⑹大型机械进场之前要详细调查途经障碍物情况,严格按指定路线行走,施工期间要注意施工机具和周围建(构)筑物的关系,必要时修改施工方案。

⑺防止车辆出现滴、洒、漏现象,拉运渣土和填砂时,不要装得过满,车厢板要严密。⑻施工车辆(特别是拉土车辆)驶出施工场地前必须经清扫干净,严禁带泥上路。⑼交通安全设施齐全,需禁行和慢行的路段,要在路口设专人疏导车辆和行人。⑽上路作业人员要穿反光服,戴安全帽。

三、原材料及中间产品质量控制:

1、工程中使用的各种材料,全部选用优质材料,材料进场后由供应商、项目部质检员会同现场监理共同进行验收并现场取样,选有资质的检测部门进行相关的复试。其型号、外观、数量符合要求,并提供质量符合要求,并提供材质证明,出厂合格证书,材料样品和试验报告。

2、各种原材料分批次抽样进行试验室检测,水泥在使用前按批次复测其安定性强度及凝结时间;试验合格后方可施工。

3、中间产品严格按要求进行检测。砂石骨料按进场批次取样检测,分别进行泥块含量、含泥量、针片状颗粒含量、压碎指标值、表现密度、表干密度试验,砖进行单块最小抗压值试验。

4、对检验不合格的材料,采用隔离封存措施,做好禁止使用标识,并限期退场处理。

四、施工质量控制和落实情况:

本工程的隐蔽工程严格按工程施工图纸进行施工,执行国家现行的市政施工规范标准,同时实行班组自检,施工员、质量员认真检查每道工序是否符合设计要求和施工规范规定,然后与监理共同进行现场验收并及时报验后才进行下道工序施工。

1.主要采取的施工方法:

(1)水泥混凝土路面和透水混凝土:其中水泥混凝土路面采用铭发(XX)混凝土有限公司生产的商品砼。运输:混凝土搅拌车。根据设计施工图纸:交通道路的定位导线放样、高程引测进行复核,确保轴线、高程准确。

1)水泥混凝土面层施工:模板:钢模,支设稳固,紧密平顺、接头处无漏浆,模内侧涂隔离剂。混凝土摊铺:混凝土摊铺前、班组长、质量检查员、施工组长对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定性况和基层状况、传力杆装置做全面检查,符合要求后方进行摊铺。混凝土振捣:振捣密实。如模板有发现路基下沉、松动、变形等问题有及时纠正,采用振动梁和铁滚筒整平,铁抹子压光。沿横坡方向(拉毛或)采用机内压槽梁度

1-2MM。钢筋:钢筋设置、按图施工、型号、形状、规格、间距、排距、位置符合要求。接缝:伸缩与路面中心线垂直、缝壁垂直、缝壁一致;缩缝(段缩)采用切缝法施工,切缝机切割,宽度40-60MM。混凝土养护:采用覆盖土工布浇水湿润法养护。洒水专用车浇水养护、每天浇水3-5次,保持混凝土有湿润的状态,养护时间14-21天。

2)模板工程:各路段模板均采用钢模,模板安装完成后,技术员、质检员认真检查截面尺寸、构件位置、标高、垂直度、平整度及安全加固措施,符合要求后方可进行下道工序施工。模板拆除时表面及棱角不受损伤。

3)钢筋加工制作及安装工程:检查钢筋质保资料齐全、有效;依据设计图纸及验收规范要求对钢筋加工、安装及焊接接头进行现场检查,验收合格后方进行下道工序施工。

4)混凝土工程:砼浇筑前,技术员、质检员核查相关质保资料、钢筋及管线预埋等隐蔽签证齐全,浇筑时,质检员实施旁站监督,严格要求施工班组按配合比计量下料,每盘材料偏差控制在规范允许范围以内,确保砼搅拌时间,随时抽检坍落度及浇筑板面砼厚度等,并根据砼代表数量监理工程师现场随机取样制作试块,养护达到龄期后见证送检检测;砼浇筑后,我司持续浇水养护板面砼均大于14天。

(2)沥青砼路面

1.施工运输混合料:现场收料员每车检查沥青混凝土温度,保证在摊铺前不低于150℃,改性沥青不低于160℃。

2.摊铺:

(1)采用两台摊铺机进行现场摊铺。

(2)先将摊铺机稳定在施工段起点处,调整设定摊铺厚度、横坡度等。

(3)按照试验路结果设置虚铺厚度然后调节设定好横坡仪和感应器的工作状态。

(4)摊铺机稳定好准备就绪后,指挥运输车倒驶喂料,开动输料器,待两侧熨平板前喂足料后开动摊铺机以4m/min左右的速度匀速前进摊铺。

(5)摊铺机喂料前可检测混合料的温度,在 135~150℃。

3.检测找补:每台摊铺机开始摊铺10m后在不影响连续摊铺的情况下,快速检测横坡和高程、平整度,以便检验和即时调整摊铺机的工作状态。对于局部混合料明显离析或摊铺后有明显拖痕的摊铺面,可由人工做局部找补或更换混合料。

4.压实:

(1)碾压使用SAKA1 TW100振动压路机、SAKA1 T2胶轮压路机与SAKA1 R1钢轮压路机各一台的组合形式进行碾压。另配备手扶小型振动压路机和振动夯板进行局部和端部的压实。碾压工艺的组合将按照初压、复压、终压三个阶段进行。机械碾压组合程序按试验路得出经验控制。

(2)碾压紧随摊铺后进行,从初压、复压到终压,应紧密相连,并在普通沥青混合料温度降到120℃前完成初压,降到90℃前完成复压,降到70℃前完成终压;改性沥青混合料温度降到140℃前完成初压,降到110℃前完成复压,降到90℃前完成终压。

(3)碾压顺序为先外侧后内侧,并且压路机匀速行驶,不得在新铺的混合料上调头刹车。转弯和中途停留、制动。

(4)前后两台摊铺机的距离不宜过长,这样可以保证纵缝部位的混合料衔接较好,并且可以保证全幅碾压,从外观上消除纵缝。(5)每天施工结束,要预留横缝。具体方法是在施工断头处,利用三米直尺沿路钱方向放在断头部位,找出底面层顶面高程开始下滑的若干个点位,然后利用这些点,打设一条垂直于纵向的横线,使用人工将横线以外的沥青混凝土予以清除,并保证横缝留成立搓形式。

5.施工缝处理:

(1)纵缝:双机作业时,纵缝采用热接缝,摊铺重叠5~10cm,必要时用人工清除前半辐上面的余料,按压实规程全幅压实。

(2)横缝:在施工结束时,摊铺机将熨平板稍抬起驶离现场,碾压完成后用3m 直尺检测平整度,趁尚未冷透时垂直去除不足部分,以利下次施工时成直角连接。第二天的作业,从接缝处起继续摊铺混合料,摊铺前用3m直尺检测平整度,不符合要求的先清除再摊铺,接缝处理结束后,立即用3m直尺检测平整度,效果不好时立即处理。碾压时先双钢轮进行横向碾压,压路机位于已压实的混合料层上,伸人新铺层的宽度为15cm,然后每碾压一遍向新铺层移动15~20cm,碾压时酌情加振直至压路机全部在新铺层上为止再改为纵向正常碾压。压路机转向时应在已压实的路面上进行,并且要放慢速度,以防在路面上留下痕迹。碾压过程中,用3m直尺检测平整度,必需确保接茬部位平整度。

6.开放交通:待压实完成的混合料的表面温度降到50℃以下或12h后,方开放交通。②、粘层:根据设计,为使各层沥青面层粘结良好,两层沥青砼层间洒布粘层沥青,粘层沥青选用快凝喷洒型道路用乳化石油沥青,用量为~㎡。粘层沥青均匀洒布或涂刷,浇洒过量处予以刮除。路面有脏物尘土时全部清除干净。当有沾粘的土块时,用水刷净,

待表面干燥后浇洒。浇洒沥青后严禁车辆、行人通过。粘层沥青洒布后、乳化沥青待破乳、水分蒸发后紧接着铺筑沥青面层。

7.沥青砼施工中的质量通病及防治措施:

(1)、脱皮预防措施: A、在铺设沥青面层前,彻底清除下层表面的泥土、杂物、浮尘等,并保持表面干顺,洒粘层沥青后,立即摊铺沥青混合料,使上下层粘结良好。B、单层式或双层式面层的上层压实厚度大于集料粒径的二倍,利于压实成型。

(2)、施工缝明显防治措施:A、采用同一料场的集料,避免色泽不一;上面层应采用同一类型级配,混合料配合比一致。B、纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前,须将已压实的用边缘塌斜部分用切削机切除,切线顺直,侧壁垂直,清扫碎粒料后,涂刷~㎡粘层沥青,然后再摊铺新料,并掌握好松铺系数。施工中及时用三米直尺检查接缝处平整度,如不符合要求,趁混合料未冷却时进行处理。C、纵横向接缝采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时,压路机先在已压实面上行走,碾压新铺层的10~15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10~15cm。接缝须得到充分压实,达到紧密、平顺要求。

(3)、沥青砼路面压实度不足预防措施:

A、在碾压时应按初压、复压、终压三个阶段进行,行进速度须慢而均匀。碾压速度应符合下表规定。

热拌沥青混合料的施工温度(℃)

施工工序石油沥青的标号(70号)

沥青加热温度155~165

矿料加热温

度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高10~30连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高5~10

沥青混合料出料温度145~165

混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度高于195

运输到现场温度不低于145

混合料摊铺温度

不低于正常施工135低温施工150

开始碾压的混合料内部温度,不低于正常施工130低温施工145

碾压终了的表面温

度不低于

钢轮压路机70

轮胎压路机80

振动压路机70

开放交通的路表温度不高于50

注①沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。表面温度可采用表面接触式温度计测定。当采用红外线温度计测量表面温度时,应进行标定。

②表中未列入的130号、160号及30号沥青的施工温度由试验确定。

5.2.2.2聚合物改性沥青混合料的施工温度根据实践经验并参照表选择。通常宜较普通沥青混合料的施工温度提高10℃~20℃。对采用冷态胶乳直接喷入法制作的改性沥青混合料,集料烘干温度应进一步提高。

聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围(℃)

注:①同表5.2.2-2

②当采用表列以外的聚合物或天然沥青改性沥青时,施工温度由试验确定。

5.2.2.3 SMA混合料的施工温度应视纤维品种和数量、矿粉用量的不同,在改性沥青混合料的基础上作适当提高。

B、沥青混合料拌制时,集料烘干温度要控制在160℃~180℃之间,温度过高会使沥青出现焦枯,丧失粘结力,影响沥青混合出压实性和整体性。

C、沥青混合料运到工地后及时摊铺,及时碾压,碾压温度过低会使沥青的粘度提高,不易压实。

D、压实层最大厚度不得超过10cm,最小厚度应大于集料最大粒径倍(中、下面层)或2倍上面层。压实度符合规定。

E、碾压时驱动轮面向摊铺机方向前进,驱动轮在前,从动轮在后。

初压、复压、终压三个阶段碾压速度控制(km/h)

压路机类型

初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大

钢筒式~2 3 ~ 5 ~ 5 轮胎式————~8 4~6 8

振动式

~2

(静压)5(静

压)

4~5

(振动)

4~5

(振动)

2~3

(静压)

5(静压)

(3)雨水、污水管道沟槽管底基础回填工程:

1)设计要求回填砂基础250㎜,密实度≥90%;

2)槽底高程、槽底中线每侧宽度、沟槽边坡、厚度250㎜。

3)管沟回填:槽底高程、槽底中线每侧宽度、沟槽边坡、分层厚度不大于300㎜。

a)三角区:回填砂夯实,密实度为≥95%;

b)主回填区:至ID,砂石分层对称回填,压实后每层厚度100-200㎜,密实度为

≥95%;

c)次回填区:至管顶以上500㎜,槽底高程、槽底中线每侧宽度、沟槽边坡、分

层厚度不大于300㎜,且不少于一倍管径,密实度≥90%。

(4)人行道工程:透水混凝土设计混凝土强度为C15。

2.质量控制情况:

项目自开工以来,建立健全以项目经理为首的质量管理体系。建立了现场质量管理制度、质量责任制、工程质量检验以及分包单位质量管理等制度。在运行过程中,严格按合同,按施工图施工、按规程操作;施工过程中认真接受质监站、监理、业主的质量监督,对本工序存在的质量问题及时进行整改完毕后,方能进行下道工序施工。质量管理运行效果明显,杜绝了较大质量事故的发生,有效的控制与消灭了部分质量通病。项目组建以专业工长、技术负责人、材料员、施工班长为核心的质量控制质保体系,每道工序完成后自检、互检以及交接检均达到合格时,填写分部分项工程验收单,报监理单位,经专业监理工程师复检合格后方可进行下道工序的施工,凡进场的材料由试验员取样送检,凡是送检不合格的材料、半成品、构配件一律不准使用,有效地保证整个工程的施工质量。对各分包单位严格审查其施工资质并要求其配备与其相应专业的技术、质量管理等管理人员。严格在业主、监理以及总包的管理下,以质量为目标,以施工图纸为依据,以相关规范为检验验收依据,控制好各专业分包的质量控制工作。

五、施工进度情况及完成主要工程量

1.施工进度情况:

总工期:90日历天。合同开工日期为20XX年XX月XX日,合同总工期为90日历天。因本工程施工过程中道路断面方案进行设计变更及XX路沿街建筑立面改造占用工作面等影响,我方无法连续施工,造成工程施工进度延迟,延误共计154日历天;本工

程于20XX年XX月XX日全部完工,工期共计244日历天,具体影响工程延误工期如下:

1)道路断面方案进行设计变更延误时间:20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日,共计56日历天。

2)XX路沿街建筑立面改造占用工作面延误时间:20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日共计98日历天。

2.设计变更情况:

1)挡土墙栏杆钢结构改为花岗岩石材栏杆。

3.完成主要工程量:

从20XX年XX月XX日开始施工至20XX年XX月XX日止,完成合同内主要工程量如下:

1)沿线两侧新建雨污水管道1285m

2)路面拓宽及渠化改造路面(C35砼路面):54782㎡

3)沥青路面加罩:106993㎡

4)路缘石和平石安装,25547m;树池安装:4200m

5)两侧新建人行道:15031㎡

备注:以上工程量不作为结算依据.

六、工程采用的相关评定标准和规范:

1.XX市XX路改建工程第XX标段施工招标文件;

2.设计图纸资料;

3.中标通知书、施工合同条款;

4.现场踏勘及咨询资料;

5.遵循市政工程技术规范、质量评定验收标准、国家行业标准、规则及有关文

件。

七、质保资料和施工管理资料核查情况

(一)质保资料:

1.水泥()进场5批次,见证送检5批次,厂家:XX省XX有限公司/XX有限公司/XX水泥有限公司/XX有限公司生产的(水泥)“XX牌”“XX牌”“XX牌”“ XX牌”袋装水泥,出厂合格证及检验报告齐全,合格率100%。

2.钢筋采用XX省三钢(集团)有限责任公司,规格HRB335(25、16、12、10)规格HRB235,10共进场各1批次,见证送检各1批次,检验报告齐全,合格率均为100%。

3.碎石(产地XX)、砂(产地南安)、石屑(产地XX4批次,见证送检4批次,砂进场1批次,见证送检1批次,石屑进场1批次,见证送检1批次。

矿粉:生产厂家为XX省XX矿产品有限公司,矿粉进场1批次,见证送检1批次。

4.混凝土普通砖规格:MU10 240*115*53,厂家:XX市志庆建材有限公司,检验编

号:RZ,进场1批次,见证送检1批次,人行道级配碎,产地:XX,报告编号:RSJ,进场1批次,见证送检1批次,检验报告齐全,合格率均为100%。透水砖合格证、检测报告3份。

5.沥青:

(1)改性沥青:采用XX集团有限公司生产的SBS改性沥青,规格SBS I-D,见证送检1批次,SBS改性沥青进场1批次,见证送检1批次,检验报告齐全,复检报告编号为RSL,合格率均为100%。

(2) SK道路石油沥青:采用SK ENERGY CO. ,LTD生产的SK道路石油沥青,规格70号(A级),石油沥青进场1批次,见证送检1批次,,检验报告齐全,复检报告编号为RSL,合格率均为100%。

6.防水卷材:采用XX防水材料厂生产的“XX牌” SBS防水卷材,弹性体改性沥青防水卷材,规格为3mm厚SBS1 PY PET3,共抽检1批次,见证送检1批次,出厂检测报告和复验报告齐全,复检报告编号RF,合格率100%。

7.玻纤格珊:采用XX工程塑料有限公司生产,产品规格为TGS-B-50-50,批号为LY-20XX(1005),自粘玻纤土工格栅,共抽查1批次,见证送检1批次,出厂检测报告和复验报告齐全,复检报告编号RSM,合格率100%。

8、排水管道工程:

(1)雨水管道:

1)HDPE双壁波纹管(XX牌,规格为φ400(90m)、φ600(68m),等级SN8,)出厂检验报告、复检检验报告各1份,环刚度检测结果符合GB/标准要求。出厂合格证及检测报告各1份,检测结果符合要求。

2)拖拉管:采用d500PE管(68m),规格500×㎜,生产厂家:XX塑料有限公司生产的(XX牌),检验编号:20XXXYZG-J0962进场1批次,见证送检1批次。

(2)污水管道:

1)拖拉管:采用PE管(d300,长度L=121m+19m=140m),出厂合格证及检测报告各1份,检测结果符合要求。污水拖拉管用聚乙烯(PE)管材,规格315×㎜,PE100级,,生产厂家:XX塑料有限公司生产的(XX牌),检验编号:20XXXYZG-J0621进场1批次,见证送检1批次,出厂检测报告齐全,合格率100%。

2)污水管道:硬聚氯乙烯钢塑复合缠绕管(d400,长度L=90m)

(3)D400型,出厂检验报告、球墨铸铁井盖检测报告各1份,检测结果符合

GB/T23858-2009《检查井盖》标准要求。

(4)450×750,D400型,出厂检验报告、球墨铸铁雨水箅检测报告各1份,检测结果符合符合GB/T23858-2009《检查井盖》标准要求。

以上检测结果,均符合相关技术指标及规范要求。

9.主要施工试验完成情况:路床压实度见证检测(环刀法)18点,合格率100%;级配碎石压实度见证检测(灌砂法)9点,合格率100%;5%水泥稳定碎石压实度见证检测(灌砂法)6点,合格率100%;5%水泥稳定碎石无侧限抗压强度见证检测2组,合格率100%。

10.沥青混合料配合比设计报告共4份,混合料类型AC-20F底层,报告编号:

RSL5100009,混合料类型AC-20C底层,报告编号:RSL, 混合料类型AC-20C中层,报告编号:RSL, 混合料类型SMA-13面层,报告编号:RSL。

11.砂浆配合比设计报告2份。

12、(人行道C15)砼配合比设计报告1份,报告编号:RP。

13、混合料类型AC-20C中层10份,混合料类型SMA-13面层10份

14、砂最大干密度检测报告1份,报告编号:RST。

15、土壤击实检验报告1份。

16、砂基回填、土壤质量密度:

(1)砂基密度检验报告37份,符合要求。

(2)路床回填土检验报告15份,符合要求。

17、路基路面厚度检测报告1份,混凝土圆柱体劈裂抗拉强度检测报告1份,检测结果,均符合设计要求及施工验收规范的规定。

18、沥青混合料检测情况:

沥青混合料见证抽样送检22次,合格率100%;沥青砼面层钻芯压实度见证检测267点,合格率100%

(1)沥青混合料检测报告36份,检测结果均符合设计要求及施工验收规范的规定。

(2)沥青混合料面层检测报告12份,检测结果均符合设计要求及施工验收规范的规定。

(3)沥青混凝土面层贝克曼测定路基路面回弹弯沉值检测报告5份。

(4)手工铺砂法测定路面构造深度检测报告3份。

(5)预拌混凝土出厂合格证62份

市政工程竣工验收报告自评

轮台县城供水改扩建二期工程(1标段:阿克萨来 至新城 和老城联网工程)竣工验收 告 项目经理:吴军杰 技术负责人: 韩耀军 新疆中度工程建设有限公司 2014年6月5日

轮台县城供水改扩建二期工程(1标段:阿克萨来 至新城和老城联网工程)竣工验收 竣工验收自评报告 工程位于轮台县城区北面阿克萨来乡,该工程由轮台县政府建设 投资兴建,由新疆城乡规划设计研究院有限公司设计,新疆建科研究院工程建设监理公司监管,由新疆中度工程建设有限公司负责承建。该工程经过前期的顺利施工,现已竣工。 —、工程概况: 本工程为市政供水管网安装施工工程,管道设计采用有压玻璃钢夹砂管道,安装采用承插安管法,设计管道全长20.1千米,其中DN800管道长1200米;DN600管道长18900米,包括69座检查井及100立方减压池的施工等。 二、工程进度情况 本工程于2014年3月15日正式开工,于2014年6月2日完成 了K0+00 K15+893段和K0+00 K4+207的沟槽开挖验槽,基 础垫层、管道安装、管座、检查井砌筑、管沟回填夯实、至2014年6 月2日,完成了该段的沟槽开挖并通过验槽,相继进行如上工序,至2014年6月5日完成过路恢复,工程基本竣工。整个施工过程进展顺利,未发生任何质量、安全事故。

三、质量评估的主要依据 1 、工程设计图纸、变更设计图以及甲方签认的工程联系单; 2、工程合同; 3、《给水排水管道工程施工及验收规范》;GB5026 2008 4 、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》:GB501412008 四、项目班子组成情况与质量控制情况: (1 )、根据设计要求及工程特点,我单位组建了项目班子,施工前针对本工程实际情况编制了详尽的施工组织设计,主要工序编制了《施工方案》,施工人员、机械快速到位,施工中严格按设计图、《施工方案》进行施工,对质量控制的主要环节如标高控制、材料送检、施工工序、施工工艺流程进行了严格的程序控制,及时、如实填写施工记录,无条件地接受监理监督,对监理提出的质量整改要求能及时整改到位,保证了工程的质量和进度。 (2)、质量控制资料核查情况: ①质量控制资料完整、砂浆、砼强度符合设计要求,分部分项检验批划分正确,质量验收记录符合要求。 ②原材料均有合格证,并经复试合格,见证取样试验资料完整。 ③砼配合比,砂浆配合比均由相应资质的试验室出具。试块留置 组数及各种标号强度符合设计要求。其中减压池所用的砼均采用商品砼,商品砼所用的砂、石、水泥等原材料的合格证及试验报告均由砼公司提供。经核查质量控制资料齐全有效、符合要求。 五、分部工程质量评估

关于安全生产工作自查自评报告

关于安全生产工作自查自评报告 县安委会、安监局: 根据县安委会通知要求,我局对中小企业开展了安全生产自查工作,总体情况是领导重视,组织落实,措施有力,确保2007年安全生产无事故。现将开展自查自评情况报告呈上。 2007年,我局针对安全生产工作作了认真对照,检查内容,现将自查自评情况报告如下: 一、建立了领导机构和健全安全管理制度 成立了安全生产领导小组,组长:王安全;副组长:熊国彬;成员:王辉、李强、许宗峰、吴松、邓德军。为使安全生产工作有章可循,我局制订了安全生产目标管理责任书,定期安全检查制度;定期隐患整改制度,信息联动制度等各项安全管理制度。形成了一个较为完整的工作管理制度系列,使安全生产工作规范化、制度化,使安全生产工作做起来有据可依,效果显著。制度是工作的准则,安全生产工作的关键是落实到实处,始终坚持每月每季度都分别对各项工作进行检查,一是隐患排查记录工作,二是隐患整改落实工作。对那些工作不利的情况及时向有关部门通报并作出处理,层层建立安全责任制度,局与县政府签订了责任书,局与各股室也签订了目标管理责任书,一级抓一级,层层落实。 二、加强安全宣传教育 根据单位的实际情况和工作经验,对安全生产工作日常生产全过程进行管理,包括防火、防盗、防安全事故等。针对在2006年度安全生产检查的状况中表现较突出的企业给予表扬,较差的企业进行整改,使我局各项制度得到兑现,使企业生产程序井然有序。对我局的安全管理工作产生了良好的反响。同时把安全宣传教育贯穿于职工各项工作的全过程。宣传教育注重安全内容,管理措施有安全保障,评比有安全项目,奖惩有安全比例,定期及时指出隐患,提出纠正措施,达到了明显效果,由于各从业人员素质不同,针对这此情况,我局及时召开会议做如下宣传教育。 1、端正安全意识,结合“安全生产月”和“五一”“十一”黄金周活动,提高从业人员学法、守法观念。 2、加强各项制度的督促和管理,借助我局举办的“安全生产月”相关法律的培训和“安康杯”活动的开展,培养职工守法意识。 三、相互配合,搞好生产工作的协调管理 为加强管理工作,我局定期对相关人员进行安全培训,效果非常明显,针对企业存在的安全隐患,每月每季进行定期和不定期的检查,做到及时发现,及时整改,采取对策,防患于未然,保证各企业的生产经营活动的正常运行。 结合我局实际情况,先后举办了两次普法培训,开展了“安全生产月”和“安康杯”等活动。 四、突出重点,抓好企业的安全自查工作 1、检查对企业安全生产的重视程度,即检查小组定期检查记录,处理情况,结合夏季防暑,冬季防火多发等特点,加强了人员密集场所的安全工作。开展自查工作,包括重点部位的安全标准的完好和消防器材,设备配套等,同时我局检查人员对在检查中发现的问题对相关人员进行教育,对设施进行依法处理等。 2、做好易燃易爆物品的管理和使用,防止安全事故的发生。 3、在节假日值班期间严格按照安委会的通知要求,实行交接班制度,畅通安全信息联动渠道,并及时上报处理。2007年通过企业自查自纠和局组织的普查,全年没有出现生产事故,促进了企业生产经营的发展。 五、存在的问题 2007年度我局虽然取得了一定成绩,但应清醒的看到在工作上还仍存在着问题,有待进一步完善提高。 1、个别企业安全生产意识不强,仍有侥幸心理存在。

市政工程竣工验收报告自评

轮台县城供水改扩建二期工程(1标段:阿克萨来至新城 和老城联网工程)竣工验收 自 评 报 告 项目经理:吴军杰 技术负责人:韩耀军 新疆中度工程建设有限公司 2014年 6月5日

轮台县城供水改扩建二期工程(1标段:阿克萨来至新城 和老城联网工程)竣工验收 竣工验收自评报告 工程位于轮台县城区北面阿克萨来乡,该工程由轮台县政府建设投资兴建,由新疆城乡规划设计研究院有限公司设计,新疆建科研究院工程建设监理公司监管,由新疆中度工程建设有限公司负责承建。该工程经过前期的顺利施工,现已竣工。 一、工程概况: 本工程为市政供水管网安装施工工程,管道设计采用有压玻璃钢夹砂管道, 安装采用承插安管法,设计管道全长20.1千米,其中DN800管道长1200米; DN600管道长18900米,包括69座检查井及100立方减压池的施工等。 二、工程进度情况 本工程于2014年3月15日正式开工,于2014年6月2日完成了K0+000——K15+893段和K0+000——K4+207的沟槽开挖验槽,基础垫层、管道安装、管座、检查井砌筑、管沟回填夯实、至2014年6月2日,完成了该段的沟槽开挖并通过验槽,相继进行如上工序,至2014年6月5日完成过路恢复,工程基本竣工。整个施工过程进展顺利,未发生任何质量、安全事故。

三、质量评估的主要依据 1、工程设计图纸、变更设计图以及甲方签认的工程联系单; 2、工程合同; 3、《给水排水管道工程施工及验收规范》;GB50268——2008 4、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》:GB50141——2008 四、项目班子组成情况与质量控制情况: ( 1)、根据设计要求及工程特点,我单位组建了项目班子,施工前针对本工程实际情况编制了详尽的施工组织设计,主要工序编制了《施工方案》,施工人员、机械快速到位,施工中严格按设计图、《施工方案》进行施工,对质量控制的主要环节如标高控制、材料送检、施工工序、施工工艺流程进行了严格的程序控制,及时、如实填写施工记录,无条件地接受监理监督,对监理提出的质量整改要求能及时整改到位,保证了工程的质量和进度。 (2)、质量控制资料核查情况: ①质量控制资料完整、砂浆、砼强度符合设计要求,分部分项检验批划分正确,质量验收记录符合要求。 ②原材料均有合格证,并经复试合格,见证取样试验资料完整。 ③砼配合比,砂浆配合比均由相应资质的试验室出具。试块留置组数及各种标号强度符合设计要求。其中减压池所用的砼均采用商品砼,商品砼所用的砂、石、水泥等原材料的合格证及试验报告均由砼公司提供。经核查质量控制资料齐全有效、符合要求。 五、分部工程质量评估

《安全生产自查自评报告 - 副本》

《安全生产自查自评报告- 副本》 xxxxx项目安全生产自查自评情况报告 根据湖南省安全生产委员会,湘安办明电(xx)47号文件及湖南省建筑工程xxxx总局《关于xx年度安全生产考核方案》的要求,为进一步加强我项目部安全生产管理,认真落实“以安全第一,预防为主,综合治理”的方针,结合本项目的实际,立即开展安全生产自查自纠工作,现将具体检查整改情况报告如下: 一、加强领导,落实责任 1.切实加强安全生产工作的领导与落实, 我们项目部根据实际情况及时调整了安全生产领导小组,由项目经理常总为组长,生产经理肖智为副组长,分管领导负责人熊海泉和各部门负责人为成员的安全生产领导小组,领导小组严格按照上级有关文件要求,立即组织认真学习,进一步深入领会国务院安委会,国家安全监督总局和自治区安监局及华东工程总局的重要指示精神。积极开展安全生产工作的布置和自查工作。并以领导带头检查,坚持横向到边,纵向到底,不留死角,从而保证安全生产工作取得实效,检查不走过场。 2、建章立制,严格落实安全生产责任 我项目部一直把安全生产工作列为重要工作之一,为了进一步明确安全生产管理工作能够切实有效地落实到各部门、各岗位、各生产和工作环节,领导小组拟定了安全生产目标管理责任状,就切实落实安全生产工作与各劳务队签订安全生产目标管理责任状。

我项目部根据安全生产工作管理的具体要求结合项目实际情况,制定了项目安全生产管理手册及各项操作规程、安全生产管理制度、违法违章处罚制度,职工学习培训制度、管理规定、临时用电,机械设备定期检查制度、现场质量安全定期检查制度,文明生产管理制度等,并公布上墙,坚持立行并重,狠抓落实,用制度规范落实安全生产工作。此项我项目部自查自评为(13)分. 3.存在的不足 1.)在严格考核安全生产工作还不到位。 2.)安全生产四大三基和三三重点工作的具体实施和计划未全面落实到位。 3.)向局报送和反馈的情况还不急时, 4.对存在的不足项目部将进一步加强领导责任,逐一进行整改落实。 二、严格执法专项整治 1,安全生产领导自查小组组织除了每周定期安全生产全面检查外,年底立即组织相关人员对现场进行大规模逐部位进行了详细彻底的检查,检查存在安全隐患及文明施工情况如下: 1、)施工现场文明施工情况存在不足,道路泥尘,积水,各种材料堆放不整齐, 2、)临时用电线路布置凌乱,部分线皮破损,配电箱配置不规范。3)深基坑支护体系不规范,部分部位存在裂缝, 4)因管道安装,土方开挖,临边防护不急时,存在安全隐患。

安全生产自查自纠工作总结.doc

安全生产自查自纠工作总结 根据《基础设施事业部2013年安全生产大检查实施方案》(基础安监〔2013〕9号)文件要求,重庆梁忠高速公路第二项目部结合施工的实际情况,于2013年8月18日和监理单位积极开展了对本标段在建工程的安全生产隐患排理治理,认真开展了自查自纠工作,现把项目的安全生产自查自纠工作总结如下: 一、成立安全生产文明施工领导小组 组长:郭茂(项目常务经理) 副组长:左国荣李金玉李俊孙永坤杨永远 成员:周云何茂林赵大伟卢志明谭刚 杨红建马顺生刘登曌史春伟 二、安全生产工作会议 2013年8月17日项目常务经理主持召开中层以上领导会议,会议上传达了(基础安监〔2013〕9号)文件精神,再由参会的各单位负责人将会议精神层层传达至每位职工,会议上并部署安排安全生产大检查内容。 三、安全生产“四个责任体系”建立履职情况。 为进一步加强项目部安全生产管理工作,提高安全生产目标管理责任意识,切实落实本项目各级领导和相关部门安全生产工作职责,保证四个体系建设有效运行,提高各级领导干部的安全生产意识、加强安全监管,依据基础设施事业部文件要求,结合项目部安全生产工

作实际,己完善“四个体系”建设。具体情况如下: 深入贯彻落实科学发展观,坚持“以人为本、安全至上、关注环境、预防污染、全员参与、杜绝违章、科学管理,牢固树立科学发展、安全发展的理念,把项目部发展建立在安全生产有可靠保障的基础上,全面加强各级安全管理,健全规章制度,落实安全责任,提高安全管理技术水平。不断深化安全生产“四个体系”,完善建立以行政一把手为主要责任人的安全生产责任体系、以总工程师为主要责任人的安全技术体系、以主管生产领导为主要责任人的安全生产实施体系、以主管安全领导为主要责任人的安全生产监督体系。 四、安全管理制度体系的建立和落实情况。 本项目部己编制《安生生产管理制度汇编》,其中有27项制度和8个办法以及3个安全管理系统框架图。在安全管理制度方面以安全责任制为中心,并以精细的管理,以安全教育、安全会议、安全检查、安全生产监督、安全技术交底、事故隐患排查治理、施工用电、特种设备安全检测、交通管理、民爆物品管理、防洪度汛预案、安全考核、违规行为处罚等一系列配合,在制度层面实现安全工作闭环管理,将安全管理制度变成一系列可执行的办事规程和行为准则,来促进安全责任制度的落实。 在施工现场安全管理机构建设方面,尤为重视现场技术、安全人员的配备,每个施工区域都配备安全质量人员、技术人员等,施工现场每个工点都有现场技术人员及专职安全员全程旁站监督,明确各管理人员的职责,确保现场施工安全质量可控。

市政工程竣工总结自评报告

XXXXX工程 竣工验收自评报告 该工程位于XXXX,由XXX有限公司投资建设,XXX有限公司设计,XXX公司监理,由XXX有限公司负责承建。该工程经过前期的顺利施工,现已竣工。 一、工程概况 1、工程概况 工程位于XXXX,设计起点始于XXX,终止于XXX,道路全长2610.605m。设计起点桩号为K0+000,终点桩号为K2+610.605。 1.1 道路主要技术标准: (1)等级:城市Ⅱ级主干道 (2)计算行车速度:40km/h (3)道路红线宽度:43m (4)设计使用年限:15年 (5)道路标准横断面: 一般路段:6.5m(人行道)+12.25m(机动车道)+5.5m(中央分隔带)+12.25m(机动车道)+ 6.5m(人行道)=43m 公交车站加宽路段:6.5m(人行道)+3m(停车港)+12.25m(机动车道)+5.5m(中央分隔带)+12.25m(机动车道)+3m(停车港)+ 6.5m(人行道)=49m 1.2 工程自然特征

(1)沿线地形地貌 本工程为新修公路与旧路改造混合型,路线途经路段基本为耕地; (2)地质构造 土质分为杂填土、生活垃圾、软塑土、流塑淤泥、耕植土、黄褐色粘性土等构成。 (3)水文地质条件 拟建道路原始地貌为农作物区,地势低洼,拟建场区内主要为耕地及水田,局部有水塘,水塘水深0.5-1.5米。 2、工程特点 本工程为新建及扩建市政道路工程,施工中可利用原有的道路(326国道)做为临时道路进行材料的运输,同时应做好交通组织及与附近居民的协调配合,避免施工影响到附近居民的日常生活。本工程沥青混凝土路面的施工是重点,应科学制定进度计划,加大工程机械资源和人员的投入,合理安排机械的调配及施工,采取先进的技术措施,确保工程建设工期、施工质量、安全生产和文明等目标的实现。 3、参建单位 本工程主要工程量由重庆市厦坤建设(集团)有限公司施工;绿化工程、路灯照明等由业主指定其他专业队伍施工。 4、施工依据 本工程施工依据为:毕节“开发扶贫、生态建设”试验区灾后重建项目毕节草海大道工程设计图纸 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300---2001) 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》(城市建设部份)

安全生产自查自纠评估报告

******工程项目 安全生产检查总结 1. 项目简介 ******工程系******地产公司(业主)与******工程有限公司(承包商)双方于2011年10月17日签订施工承包合同。该工程由******委托******有限公司负责实施。该工程总占地面积7104m2,总建筑面积11073.49m2,底层建筑面积848.01m2,标准层建筑面积761.14 m2,层高3.6m,总建筑标高54m。该办公楼地上14层,局部15层,建筑结构为钢筋混凝土独立基础、框架-局部剪力墙、现浇密肋梁加空心砖楼板。 2. 安全生产检查工作安排 项目部组织员工认真学习《关于加强安全管理并开展全面安全检查的通知》的文件精神,根据股份公司《关于要求水电******加强安全管理的通知》和局安监部的要求,逐项对照部署检查工作认真贯彻落实股份公司《关于转发******集团安全生产大检查实施意见和印发股份有限公司安全生产大检查实施意见的通知》的精神和要求,对照水电股份201*年安全生产大检查实施意见的要求逐条开展检查,努力做好项目安全生产的各项检查工作。 项目部组织召开安全生产专题会议,安排部署安全生产自查自纠工作,要求项目全体人员深刻吸取今年5月份发生的安全事故教训,深入贯彻上级领导对安全生产工作的重要批示指示和股份公司安全

生产工作会议以及安委会会议精神,切实落实集团公司关于安全生产工作的部署,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的安全检查总体要求,把集中开展安全大检查作为当前项目安全生产工作的首要任务。牢固树立“科学发展、安全发展”的理念,进一步落实项目安全生产主体责任,健全、完善并严格执行各项安全管理制度,全面排查治理安全生产隐患,建立安全生产长效机制,进一步提高安全生产保障能力,有效防范各类事故,保持安全生产形势持续稳定、受控、在控,做好现阶段主体结构施工的安全生产工作。 3. 自查自纠工作开展情况 201*年7月3日, 在以项目经理******为首的项目班子成员的组织带领下, 项目部管理人员、施工队班组负责人和特殊工种人员共同对安全生产责任体系和安全管理制度体系的履职落实情况、隐患排查治理和重大危险源的监控管理情况、特种设备和重要设施专项整治情况、安全生产“打非治违”专项行动开展情况、危险性较大分部、分项工程和危险作业安全管理情况、防火、交通、突发事件、安全事故和安全事件等的安全管理情况等内容进行了重点检查。 3.1 安全生产责任体系和安全管理制度体系的履职落实情况 项目部成立以来,项目班子成员恪尽职守,认真按照安全生产岗位责任制的要求正确履行职责,按照安全标准化的要求建立并完善了以安全生产责任制为核心的安全管理制度体系、以安全教育、安全会议、安全检查为主要内容的日常管理制度体系、以安全生产信息报送为主要内容的事故管理制度体系和以安全考核、严肃责任追究、强化

安全生产工作自查报告精选3篇

安全生产工作自查报告精选3篇 安全生产工作自查报告精选有哪些的呢。小编为大家推荐下文,希望可以帮助到你。欢迎大家阅读参考。 【篇一】 为切实抓好安全生产隐患排查整治工作,为全面贯彻落实卫生系统安全生产的重要精神,确保安全生产各项工作任务落实,根据左权县卫生局《关于对各医疗卫生单位安全生产进行督察的通知》的要求,我院安全生产委员会认真组织学习,逐条领会,严格按要求认真排查,解决存在的问题,结合我院实际,现将排查工作汇报如下: 一、加强领导,提高认识。 医院由院长及有关科室负责人组成联合检查组,对医院各个部门进行安全大检查。为了抓好此项工作的有效落实,院领导积极带头,认真学习,安排部署,统一思想,提高认识,在全院树立“安全第一”的观念,以对党、对国家和对人民极端负责的精神,坚决贯彻上级领导的指示和要求,把做好保护人民群众生命财产安全工作放到至关重要的位置,高度警觉,采取有效措施,切实做好医院安全生产工作,坚决防止事故的发生,全力维护医院各项工作的顺利开展,努力营造一个良好、稳定的就医环境。 二、成立组织,层层落实安全生产责任制。 安全责任重于泰山。院领导高度重视安全工作,并成立

了安全生产领导小组,院长任组长,副院长任副组长。我院始终把安全生产列为“一把手”工程,摆在重要议事日程,主要领导亲自抓,分管领导具体抓,各岗位专业一起抓,形成了齐抓共管的局面。并从加强学习,提高认识入手,全面提高我院职工对安全生产工作重要性的认识;及时传达上级关于安全生产的指示精神,经常利用本系统所发生的安全事故案例来教育大家,特别是对《安全生产法》以及相关法律、法规的学习更是抓紧抓实。通过学习,使全院职工认识到,安全生产是一项重要的细致的工作,稍有马虎,即可能酿成事故,从而进一步加强了从业人员自我保护能力。 三、立即行动,认真开展安全工作大检查。认真检查医院安全工作的漏洞和隐患,重点对门诊、住院部病房、疏散通道、压力容器等进行了全面、深入、彻底、细致的安全检查,对检查出的隐患加强监督,限期整改,逐一落实。对重点部位做到定人、定责、定措施,坚持全院性的消防安全工作月检查,使医院防火安全工作检查形成经常化、制度化,保证及时发现问题及时进行整改。此外,我院还对重大仪器设备进行检查,并做到经常性的按时养护,确保各种设备安全运行。 1、XX年2月6日我院安全生产委员会组织相关人员对卫生院重点安全要求范围进行自查,先后对①供电供水设施,高压消毒锅等设施设备;②放射科设施设备;③毒麻药品管

市政道路工程竣工验收质量自评报告范本

市政道路工程竣工验收质量自评报告 1 2020年4月19日

仁寿县陵州大道一期建设工程 K2+820~K7+530.584 竣 工 验 收 自 评 报 告 项目负责人: 企业技术负责人: 法定代表人: 贵州建工集团有限公司 12月26日 目录 目录.................................................. ............................................ (1) 一、工程概况............................................................... (2) 二、管理人员名单............................................ . . . .. (4)

三、施工合同履行情况........................ ................... ....... .. (5) 四、按图施工情况................................................. (5) 五、施工技术标准、强制性标准执行情况 (8) 六、试验和检测情况 (9) 七、质量事故报告及处理情况................... .... .... .... ....... (9) 八、质控资料自查情况......................... .... .... .... .... ....... .. ... . (9) 九、单位、分部、分项工程质量自评............. ................... (12) 十、结束语........................ ........ ............................. . (16) 一、工程概况 工程名称: 仁寿县陵州大道一期建设工程 工程地点:仁寿县文林镇 工程类型:市政道路工程 道路等级:城市主干道 建设单位:仁寿县土地储备中心 设计单位:重庆市设计院 监理单位:四川元丰建设项目管理有限公司 施工单位:贵州建工集团有限公司 检测单位(自检):中铁二局第二工程有限公司工程测试中心 1 2020年4月19日

安全生产自检自查报告

2016安全生产自检自查报告 安全生产的本质是保护劳动者的生命安全和职业健康。下面是小编整理的2016安全生产自检自查报告,欢迎大家参考! 2016安全生产自检自查报告一: 根据《关于转发自治区交通运输厅开展全区交通运输行业安全生产检查督查的通知》(六宜工〔2014〕343号)文件要求,六河11标项目部结合施 工的实际情况,认真开展了自查自纠工作,现把项目的安全生产自查自纠工作总结如下: 一、安全生产大反思、大检查自查自纠活动情况 1、安全管理机构方面 我项目部在安全管理机构建设方面,尤为重视现场技术、安全人员的配备,每个工区内都配备了工区长、工区总工、安全质量部、工程部等重要的人员及部门,施工现场每个工点都有现场技术人员及专职安全员全程旁站监督,并全部对各人员签订了安全管理终端责任状,明确各管理人员的职责,确保现场施工安全质量可控。 2、安全生产管理制度方面 通过自查自纠活动,部分工点原安全生产管理制度不完善、安全防护设施不齐全的,现逐步走上了正规,例如良伞立交桥左幅12#右幅10#墩浇注混凝土跨线桥施工,施工前,安全施工管理无详细的制度,现场管理人员对施工队交底没有针对性。后由项目部杨泓全总工程师利用晚上空闲时间对施工管理人员和施工人员进行了详细的安全技术交底,并对相关责任人签订了责任状,对施工队施工过程中要注意的事项逐一制定了措施。 3、隐患排查治理和重大危险源监控方面 目前随着我项目部工程接近尾声,重大危险源点主要控制在良伞立交桥支架模板、跨线二级路混凝土浇注施工的交通安全,以及(伞大桥、良的立交桥、六塘跨线桥)的制梁和运架梁施工外,其他像隧道的重大危险源点基本上已施工完毕,我项目部由韦登斌经理每月组织两次大型的安全生产自查自纠大检查,每周由陆少韦家祥安全副经理带领安质部和工程部组织两次的安全生产自查自纠的小型检查,由每月旬报进行通报各工区各工点的隐患排查治理和重大危险源监控情况,并是否及时进行了整改,对不及时整改的单位或个人进行了经济处罚。 4、安全教育培训和特殊工种持证上岗情况 随着安全生产重点由下部结构升至上部结构,我项目部梁部生产大多都是高空作业,安全教育培训工作显得尤为重要,项目部每月都制定了对梁部施工进行一次安全教育培训;对每位现场施工操作人员的持证情况进行审查,现我项目部现场特殊工种人员将近200人,现场持证情况来看作到了特殊工种100%持证上岗。 5、特种设备使用管理情况

安全工作自查自纠报告3篇

安全工作自查自纠报告3篇 安全工作是重中之重,学校的一切工作都离不开安全做保障。下面就是我给大家带来的安全工作自查自纠报告3篇,希望大家喜欢! 安全工作自查自纠报告一 安全工作是重中之重,学校的一切工作都离不开安全做保障。为营照安全、健康、文明有序的教育、教学环境,促进学校各项工作的顺利开展,保障师生的身心健康,根据教委对校园安全工作的布置,结合我校安全工作的实施情况,我们开展了自查和整改工作,现将情况报告如下: 1、破旧校舍、危房改造情况 我校教学楼、综合楼、教职工、学生宿舍楼、师生用膳大小食堂、厕所区经过不同程度的建设维修,暑假又对教室,学生寝室的玻璃进行了更换,对重点用电线路进行了改造,对部分教师寝室进行了楼顶加封,现学校已无危房。 2、校园及周边环境安全及建设情况 A、校内: (1)学校各类建筑、用电线路、照明和消防设施,经查不存在安全隐患。 (2)实验室用的易燃易爆物品,剧毒药品设专柜贮藏,有专人保管,不存在安全隐患。 (3)体育课、劳动课、实验课等活动课,体育老师、劳技老师、自然老师及班主任每一次都对学生进行安全教育。 (4)生指教师、班主任、行政及值周教师等对住宿生早晚自习就寝等始终在进行认真管理和教育。

B、周边环境 (1)加强了与镇政府和边防派出所的联系。对社会上拦路敲诈学生随意进入校园的闲散人员进行了整治,现情况有所好转。 (2)对部分学生经常进入的网吧、游戏厅进行检查,并多次将情况向镇政府做了必要的汇报。 (3)联系有关部门对校外的无证摊点加大了监管力度,学校加强了学生外出的管理,现情况较为满意。 3、校园安全制度建设及防范工作 (1)学校按上级要求制订了《师生安全教育与培训制度》《安全工作责任制度》《安全领导小组定期会议制度》《安全工作预警制度》《学校安全工作检查和安全隐患排除制度》《大型活动审批制度》《学校安全事故、安全工作报告制度》这七项安全大制度,建立了《学校安全工作台帐》,并设教导处和吴爱芳老师为学校安全员,重点负责、落实各项安全工作。 (2)完善了《桃中学生安全条例》,拟定了《桃花中学教师安全要求》,《学生午休制度》《学校卫生制度》及《食堂卫生安全守则》。 (3)学校加强了各项安全工作的检查力度,落实了相关人员负责制和违反安全工作的惩戒制度。 (4)学校相关活动必须做到与家长的及时联系,发动各种内容的《告家长书》与家长签订《安全责任协议书》,使家长加强对子女的安全教育。 (5)节假日、台风期间,重视学校安全保卫工作,派专人值班,且保障联络畅通。 4、学校安全教育情况

市政道路竣工验收报告

竣工验收报告 一、工程概述 国道207汝州养田至焦柳公铁立交桥段改建工程3B标段由州市鑫源投资有限公司投资建设、平顶山市公路交通勘察设计院负责设计、河南豫路工程检测咨询有限公司负责现场监理、河南永吉路桥发展有限公司负责施工、平顶山市南北公路工程试验检测有限公司负责材料检测和现场测试。 本标段位于汝州市东南角,道路工程起点与3A标段相接,终点与第4标段相接。道路全长2.55km。道路标准路基断面70m,横断面组合为:5m人行道+5m非机动车道+4m绿化分隔带+16m主路面+10m中央绿化带+16m主路面+4m绿化分隔带+5m非机动车道+5m人行道。主车道为单向4车道16m沥青混凝土路面,设计时速为60,主要施工项目包括道路工程、雨水工程、污水工程及给水消防工程,其中:1、污水管道管材采用钢带波纹管(钢环度8KN/㎡),基础采用沙石基础。污水检查井井盖、井座采用钢筋混凝土材料,井盖采用重型球墨铸铁井盖。 2、雨水管道管材采用Ⅱ级平口钢筋混凝土管,雨水横向连管采用Ⅱ级管,基础采用120?混凝土带型基础,管段采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。雨水检查井井盖、井座采用钢筋混凝土材料。雨水口采用单、双篦偏沟雨水口,雨水口连接管采用D300混凝土管。

采用滑入式柔性级给水用球墨铸铁管,K9、给水管道管材采用3.接口,消火栓管径为DN100管材采用球墨铸铁管。给水管道基础采用砂垫层基础150mm。检查井采用砖砌立式检查井。 4、主车道路面结构自上而下为:40mm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土,60mm厚AC-20C中粒式沥青混凝土,180mm厚4.5%水泥稳定碎石上基层,180mm厚4.5%水泥稳定碎石下基层,180mm厚4%水泥粉煤灰砂砾石底基层。 5、非机动车道路面结构自上而下为:30mm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土,40mm厚AC-20C中粒式沥青混凝土,180mm厚4.5%水泥稳定碎石基层,180mm厚4%水泥粉煤灰砂砾石底基层。 6、人行道结构自上而下为:60mm厚C30砼环保渗水地砖,40mm厚M10水泥砂浆,150mm厚C20无砂大孔混凝土基层。 工程施工依据二、1、本工程施工合同、施工图纸、设计变更及其他设计文件。 2、《市政排水工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 4、《公路沥青混凝土路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 5、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000) 6、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015) 三、工程质量验收情况: 根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求,对施工全过程进行了工程质量自检,全

市政工程竣工验收质量自评报告

建阳市回龙乡高速连接线交叉口工程 竣 工 验 收 监 理 质 量 评 估 报 告

编制人: 审核人: 福建安华发展有限公司 建阳市回龙乡高速连接线交叉口工程质量评估报告一、参建单位 建设单位:建阳市回龙乡人民政府 代建单位:南平市公路局建阳公路分局 设计单位:南平通辉工程咨询设计有限公司 监理单位:福建安华发展有限公司 施工单位:福建省邵武市开源公路养护工程有限公司 二、工程概况 工程位于建阳市回龙乡,主线为高速连接线,设计等级为二级路标准:支线为通镇道路,设计等级为三级路标准:交叉口路线改造长度290米,交叉口范围内设计时速为20Km/h。交叉口路面结构型式采用24cm水泥混凝土面板,15cm5%水泥稳定底基层,20cm级配碎石底基层。水泥混凝土面板设计弯拉强度为5.0MPa。交叉口路基预留80cm土路肩波形护栏。 道路主要技术标准: (1)等级:主线为二级路标准,支线为三级路标准

(2)计算行车速度:20km/h (3)道路红线宽度:18.0~33.5m (4)混凝土路面设计年限:15年 (5)路面设计标准轴载:BZZ-100kN 三、完成主要工程量 在甲方和项目监理部的正确指导下,施工单位精心组织、科学管理、规范施工,使工程优质高效顺利完工,完成了道路实施长度290米建设工程。 四、工程质量评定依据: (1)、施工合同文件; (2)、工程设计文件、变更图纸; (3)、施工监理合同; (3)、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(GJJ1-2008) (4)、《给水排水管道工程施工与质量验收规范》(GB50268-2008) (5)、《给水排水构筑物工程施工与质量验收规范》(GB50141-2008) (6)、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) (7)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) (8)、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) (9)、《给排水检查井标准图集》(02S515) (10)、现行的其他国标、行业标准、以及其他相关法规。 五、工程质量监理情况 监理项目部本着严格监理热情服务的宗旨,认真贯彻落实国家有关的法律

安全生产安全大检查自查自纠报告

安全生产安全自查自纠的报告 我项目《安全生产施工安全大检查的通知》后,项目领导非常重视,立即组织了有关人员认真学习文件精神,并组成安全检查小组对本公司的在建工程进行了一次全面检查。现将检查情况综述如下: 一、领导重视组成专门检查小组。 项目部成立了由项目经理挂帅,安全生产、项目经理、工地负责人等人员组成的6人小组,对在建工地进行了逐个对照上级要求,开展了全面的安全检查,发现问题,立即提出整改措施,落实专人,限期整改,对层级负责人敲响警钟,树立安全意识,确保安全并准备迎接节日到来。 二、明确任务、落实安全防火防护措施。 公司安全检查小组在3月9日对在建工地进行了安全检查,工地办公室及仓库走火通道均有指示,且在显眼的位置挂有灭火筒,设有专职安全责任人,公司及工地设门卫保安员24小时值班来回巡视。火警报警电话号码贴在电话榜,漏电保护开关完好,符合安全生产要求。工地办公室列出工地安全责任人、值班人员名单,火灾、报警电话贴在电话机旁。全部检查漏电保护开关,不符合安全标准的全部更换。做到防火、防盗,没有发生任何安全意外。 三、全面排查,严抓严管。 检查小组于3月9日对公司在建工程进行检查,明确施工管理人员的岗位职责,工程施工安全责任,安全等级目标,促进工地安全保证体系的健全及管理人员到位。检查小组认真审查施工班组编写的工

程施工安全日志,施工用电匹配情况,电箱标准化情况,均符合JCJ59—99安全规范要求。且对施工机械、机具进行检查,对带病作业的机具检修合格后才能使用。没有岗位上岗证的操作人员责令施工班组不准使用。重点对施工外用电梯、塔吊、消防安全、施工用电、围墙、边坡的安全隐患进行检查。 另对“三宝、四口”、临边防护、施工用电、施工机械、模板支架、外脚手架、钢井架(包括人货笼)、塔吊等易引发事故的项目进行严抓。对电梯井、楼梯口,预留洞口、坑口防护采用定型化、工具化进行防护,通道口设置防护棚。对于本工程高层建筑施工采用6cm 模板加厚进行防护或搭设两层防护棚进行防护。阳台、楼板、屋面等临边防护采用钢筋焊接或钢管成型进行防护,并安装牢固。 对于施工用电:首先对接地、接零进行重点检查,对三级配电三级保护措施是否实行,各级漏电保护器参数是符合要求;保护零线是否从总电房电源侧线引出,不得通过闸刀、不得断开,并接到二级箱、三级箱体,箱体的接地线应重复接地;对电焊机检查焊钳绝缘是否良好,配电箱、开关箱是否实行“一机、一闸、一漏、一箱”并且位置是否设置得当,周围有无杂物等是否不便操作;配电线路、现场照明是否符合要求,以上工作内容等一一逐项进行检查,把工作做细、做精,对不符合要求的一律全面进行整改。 施工机械:对于现场各种施工用的机械设备设置地点的地基一定要平整坚实,排水畅通,位置合理;传动部位有安全防护装置齐全有效,电器设备完好,有保护接零(接地)并配有漏电保护器,另部件完好,运转正常,润滑良好,无漏油,操作人员劳动保护用品齐全;

市政工程路基、基层(石灰土、二灰碎石)、竣工验收自评报告

市政工程K1+451.77 ~K1+754.77 段土方路基(路床)分项工程自检报告 陕西建工集团第*** 建筑工程有限公司 路项目部 2017年5月8日

市政工程K1+451.77 ~K1+754.77 段 土方路基(路床)分项工程自检报告 、工程概况: ******* 路是城市交通的主干道,道路平面线形走向大体呈南北向。道路规划红线宽度36m,采用单幅路形式:车行道23m,主路两侧绿化隔离带 1.5m,人行道宽5m。我公司承建的** 大街至*** 线路段市政配套工程及道路工程施工任务,施工总长度2006.76m。由于该工程拆迁不到位,该工程分段施工。自2010 年 3 月至2013 年12 月完成了K0+025~K1+451.77 段及K1+776.71~K2+006.71 段道路已修筑完成;2015 年10 月开始修筑的本段,自K1+451.77~K1+754.77 段(**** 大街北至**** 大街南段)道路工程长303m,现以完成此段路基(路床)分项工程的施工验收。 二、参加建设的单位分别为: 建设单位: 勘察单位: 设计单位: 监督单位: 监理单位: 施工单位: 三、工程质量情况: 行车道路基(路床)分项检查验收依据施工图及国标相关的施 工验收规范

(一)主控项目 1、路基(路床)压实度:施工图设计压实度≥95%,检验频率 1000m2/每层3 点,环刀法检验;现场抽样检测点24 个,合格点22 个,合格率91.7%。 3、道路弯沉值(弯沉值不应大于设计规定值):施工图设计弯沉值S=177.98;检验频率,每车道、每20m测1点;我单位委托渭南东秦建设工程质量安全咨询有限公司检测,测试点共64 点,合格点64 点,平均值85.78,标准差36.87,弯沉代表值S=177.98。 (二)一般项目 1、路床纵段高程(-20mm、+10mm):检验频率20/m,1 点;共检测点51 个,合格点46个,合格率90.2%。 2、路床中心偏移(≤30mm):检测频率100m/2 点;现场共检测点7 个,合格点6个,合格率85.7% 3、路床平整度(≤15mm):检验频率20m/路宽>15m,3 点,取最大值;现场检测点44 个,合格点40,合格率90.9%。 4、路床宽度(不小于设计值+B):车行道设计宽度为23m,路床每边外加50cm,路床宽24m。规范要求每40m 抽检一点,钢尺量。现场测量9 个,最小值为24.05m,最大值24.2m,合格率达100%。 5、路床横坡(± 3%且不反坡):每5m 一点,现场测量点91 个,合格点91 个,合格率100%。 般项目检测平均合格率92.95% 四、安全防护:路床施工开挖位 置线确定后,距开挖1m 处采用钢管及彩钢板搭设围护,并设置警示灯,施工用电设专用配电柜(三项五线),专人管理。

优秀报告范文:安全生产监督管理局应急管理工作自查自评报告

安全生产监督管理局应急管理工作自查自评报告 本页是最新发布的《安全生产监督管理局应急管理工作自查自评报告》的详细范文参考文章,觉得应该跟大家分享,希望对网友有用。 市政府应急办:根据《关于报送20xx年度应急管理工作总结暨20xx年工作计划和自查自评工作报告的通知》要求,现将xxx 市安监局安全生产应急管理工作有关情况评估报告如下:一、基本情况一是安全生产总体情况。1-11月份,全市共发生各类事故776起,同比减少386起、下降33.22%;生产安全事故死亡50人,同比减少1人,下降1.96%;受伤924人,同比减少27人,下降2.84%;直接经济损失800.43万元,同比减少93.73万元,下降10.48%。未发生较大及以上生产安全事故。二是安全生产控制指标完成情况。20xx年xxx下达我市安全生产控制考核指标69人,全市各类安全生产事故实际死亡50人,占年度控制指标的72.46%,比控制指标进度死亡人数减少13人;全市未发生较大及以上安全生产事故,事故起数和死亡人数均在考核指标内。二、总体应对工作及分析评估(一)组织领导方面1、加强了组织领导,切实落实政府及部门的安全监管责任。xxx市安监局充分发挥市安委会办公室职能,组织全市召开4次安委会会议,通报每季度安全生产工作和事故情况,分析当前安全生产形势,研究解决安全生产工作中存在的突出问题;市政府召开5次常务会议,听取全市安全生产工作汇报,分析全市安全生产形

势,研究解决安全生产工作中存在的突出问题,具体部署安全生产工作。市公安、住建、交通、水务、农牧、体育旅游、教育、卫计委等部门都确定了负责安全生产的领导和具体职能科室,明确了行业监管责任,最全面的范文参考写作网站促进了行业监管工作任务落实到位。2、完善了安全生产监管队伍,实现机构、人员、经费、设施和装备五到位。按照强化县(市)区、完善乡(镇)的思路,落实属地管理责任,推进三级监管体系建设。一是实现了县(市)区安监局成为政府组成部门,内设机构基本齐全合理,各级监管人员组建到位。二是市安监局和各县(市)区安监局工作经费已全部列入同级财政预算,均已配备了必备的办公设施和监管执法装备,基本能够满足日常工作需要。三是我市乡镇(街道)、工业园区加强安全监管工作,均已明确了兼职安全监管机构和工作人员,部分重点乡镇、街道单独设立了安全生产监管机构,落实了基层安全生产监管责任,能够按照区市安全生产工作要求全力开展安全检查和监管业务工作。3、健全了控制考核指标统计监管体系,强化安全生产目标责任制的监管和落实。一是年初召开的全市安全生产工作会议,市政府与各县(市)区政府、各市直有关部门签定安全生产目标责任书,分解下达各类事故死亡控制指标、重特大事故指标等。二是市安委办制定了安全生产目标责任制考核办法,热门思想汇报确定了考核方法和程序,对各县(市)区政府、有关部门安全生产责任制完成情况按考核办法进行了考核。三是在年初的全市安全生产工作会议

市政道路工程竣工自评报告

竣工验收自评报告 由我公司承建的西安市纺织城堡子村盘道综合改造市政道路工程,根据交通疏导方案于2016年5月开始施工,经过多次交通导改至2017年6月完成道路施工任务,经建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位、施工单位的共同努力,目前,资料已准备齐全,具备验收条件。 一、工程概况 堡子村盘道综合改造市政道路工程,位于纺织城北侧原堡子村盘道,是为了使改造后的堡子村盘道综合体顶部新建的道路与相邻的长乐东路、纺西街、电厂东路、纺北路以及纺建路形成一个通畅的十字交通组织形式而进行改建的道路工程。本工程各主要参建单位如下: 建设单位:西安灞河新区管理委员会 设计单位:西安市政设计研究院有限公司设计 监理单位:西安普迈项目管理有限公司监理 勘察单位:西北综合勘察设计研究院 施工单位:陕西建工机械施工集团有限公司 施工区域范围情况如下: 长乐东路:CLK0+400~CLK0+695,全长295m; 电厂东路:DCK0+000~DCK0+231.5,全长231.5m; 纺西街:FXJK1+776~FXJK1+986.780,全长210.78m; 纺建路:平交路延伸长度65m。 道路修建总长度为802.28m,沥青砼面层总面积约28000m2。 道路改建施工自2016年5月开始施工,在保证周边交通通行正常的前提下,

多次进行道路设计及施工方案的专家讨论,划分十多个施工段落及交通围挡形式,最终于2017年6月20日完成了道路改造的全部施工内容。 二、工程设计概况 1、道路等级:长乐东路、纺北路主为城市主干路;电厂东路及纺西街为城市次干路; 2、设计速度:长乐东路—纺北路:40Km/h;电厂东路、纺西街:40Km/h; 3、修建完成后的堡子村道路交叉口进出道车道数(机动车道):长乐东路进口道数58车道、出口道数5车道;纺北路进口道6车道、出口道6车道;纺西街进口道4车道、出口道5车道;电厂东路进口道5车道、出口道3车道; 4、路面类型:沥青混凝土,路面设计标准荷载:BZZ—100; 5、道路纵坡:最大纵坡2.991%,最小纵坡0.3%; 6、道路横坡:车行道1.5%;人行道2%; 7、抗震设防烈度:8度,地震动峰值加速度a=0.20g; 8、路面结构组成: (1)机动车道总厚度78.6cm,包括:上面层:5cm厚细粒式沥青砼(AC-13)黏层油:PC-3乳化沥青0.3kg/ m2下面层:7cm厚中粒式沥青砼(AC-20); 0.6cm厚乳化稀浆封层(ES-2)基层:36cm厚二灰碎石(重量比8:17:75)底基层:30cm厚石灰土(石灰含量10%)路表设计弯沉值:Ls=28.9(1/100mm),竣工弯沉值Ls≤26(1/100mm),路基顶面竣工弯沉值Ls≤248.4(1/100mm)。路面竣工验收抗滑指标为:横向力系数SFC60≥50;构造深度TD≥0.5mm。(2)地下通道顶板上行车道总厚度:40.6~74.6cm,包括上面层:5cm厚细粒式沥青砼(AC-13);黏层油:PC-3乳化沥青0.3kg/ m2 ;下面层:7cm厚中粒式沥青砼(AC-20);0.6cm厚乳化稀浆封层(ES-2);洒透层油0.7kg/m2 ;

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