一、农业区位因素分析
1.自然因素
地形：由地图判读出：地形为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔
数量：地广人稀土地广阔，土地租金低
气候：由地图判读出：是×气候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大）
水源：临近水源（河流或冰川融水区），水源充足，灌溉便利
土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃
2.人文因素
市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔（对商品农业影响大）
交通：临近河或湖，水陆（海陆）交通便利或河流交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大）
政策：国家政策的支持（扶持、鼓励）
科技：科技水平高或科技发达
劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低
工业基础：工业发达，工业基础雄厚
3.自然对农业的不利的区位因素
洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高
二、工业区位因素分析
1.自然因素
原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业
能源：临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风能…）,能源充足──动力指向型
土地：土地平坦开阔，利于建厂
水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足
2.经济因素
市场：人口稠密或人口密集，市场广阔（对市场指向工业更明显）
交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利
劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业
技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型
农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达
3.社会因素
国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决就业的工厂设在不盈利的区位；为缩小经济差距进行的西部大开发）
国防安全：某时期国防需要
个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的投资
工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等
4.环境因素
风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选
择厂址，季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带
水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区；自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区
距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区；用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区；严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外
生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区
三、城市区位因素分析
1.自然因素
地形：等高线地形图判读出：地形平坦开阔
气候：由题设得出是什么气候，总结出：降水适度，气温适中
河流：由地图判读出临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充足或丰富
2.社会经济因素
自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源
交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处交通便利
农业基础：本地农业基础雄厚
其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心（新因素）
四、交通线区位因素分析
1.自然因素
地形地质：
①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道）
水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量
气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计
2.经济因素
⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展
⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过（减轻对市内交通的影响）
⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等
3.社会因素
①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展
②促进资源的开发、带动沿线经济的发展
③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展（发展边境贸易）
五、交通运输网中点的区位因素分析
（一）港口的区位
1.自然条件
水域条件（航行条件）：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊
港湾：避风浪
陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大
2.社会经济条件
经济腹地：（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）
城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港
（二）汽车站的区位
汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外交通联系方便；
②地形平坦面积较大；③工程量。
（三）航空港的区位
1.自然条件
地形：平坦开阔、坡度适当，保证排水
地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实
气候：少云雾、大风、暴雨天气日数
2.社会经济因素
交通：要与市内有便利的交通联系
经济：要建在经济发达的地区
六、水电站的区位分析
水量：与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关（由河流的位置判读）
落差：与穿越等高线有关或位于阶梯过渡处
具体开发：与地质、地貌（地形图上一般要为峡谷，为了减少投资和工程量；地基要稳、坚实，少地质灾害；与水库选址相同）有关。
七、水库坝址的区位选择
1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口──原因：峡谷工程量小，工程造价低；盆地、洼地地形建水库库容量大
2.选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，──原因：防止诱发地震、滑坡
3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和村庄
八、卫星发射基地的区位分析
1.自然因素
气象条件：天气晴朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观察
初速度：地球自转的速度──纬度低，初速度大（如建设中海南卫星发射场）；纬度高，初速度小。
同一纬度，地势高，初速度大，初速度大有利于降低发射初速度（也与能源有关）
地形：地形开阔，便于对卫星的跟踪观察。
能源：向东发射，节约能源
2.人文因素
人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活
交通便利：我国的四个航天基地都便利
国防安全：如西昌最突出
航天工业基础较好：如太原
九、卫星着陆基地的区位分析
气象条件：天气晴朗，大气透明度高好，便于对航天器的跟踪观察。
地形条件：地形平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻
人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活
十、发展海洋水产业的区位分析
1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光充足，有利于生物光合作用
2.入海河流或径流带来丰富的有机质和营养盐类
3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季海水上泛，营养盐类丰富
十一、旅游业区位分析：
旅游活动包含三要素（从三要素去分析，有利于增强记忆）：
1.旅游者：主体
相当于市场（临近经济发达地区，市场广阔）
2.旅游资源：客体
A.旅游资源的质量、旅游资源的集群状况、地域组合状况。（旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好）
B.市场距离：旅游地的最优吸引半径（大或小）（即旅游资源与旅游者之间的距离）
C.环境承载量：旅游活动容纳的能力（容人量）大或小。
3.旅游业：媒介
A.地区接待能力：强或弱
B.交通位置及通达性：直接影响游客和数量
十二、商业街的区位分析
市场最优：城市几何中心，商业活动范围大── 一般以零售为主
交通最优：市区环路或高速公路边缘或街角处，交通便利── 一般以批发为主
商业小区：便民最优──建在居民住宅区内，由多种营业点组成
消费人群：多
高中地理试题人类活动地域联系的主要方式习题 7.1 人类活动地域联系的主要方式习题 一、选择题 1 人类活动地域联系的必要性在于：①自然资源分布不平衡；②人们的生活习惯不平衡；③区域社会经济发展的不平衡；④各地生产方式的不平衡。（） A. ①②Ｂ．②③ C. ①③Ｄ．②④ 2 人类活动地域联系的主要方式包括：①交通；②通信；③工业；④农业；⑤商业；⑥建筑业；⑦贸易；⑧宗教。（） A. ②④⑥⑧Ｂ. ①②⑤⑦ C. ①③④⑥Ｄ．③⑤⑥⑧ 3 关于运输方式特点的正确叙述是（） A 铁路—发展最快，应用最广 B 公路—历史最悠久的运输方式 C 航空—当代最重要的运输方式 D 管道—运具和线路合二为一 4 下列运输方式中，投资少、运量大、成本低的是（） A 铁路运输 Ｂ．航空运输 C 管道运输 Ｄ．水路运输 5 关于交通运输的错误叙述是（） A 公路运输的应用最广，对各种自然条件的适应性强 B 大宗需长距离运输的货物，应选择铁路运输或水路运输 C 水路运输的历史悠久，受自然条件的影响最小 D 航空运输的速度快、运量小、能耗大、运输效率高 6 关于交通运输网的正确叙述是（） A 交通运输网由铁路交通运输线交织而成 B 交通运输网由交通运输点交织而成 C 交通运输网都是两种以上运输方式形成的综合运输网 D 交通运输网是有层次或级别的 7 关于集装箱运输特点的叙述，欠妥的是（） A 提高运行速度，增加通过能力
B 节省包装费用和仓库费用 C 便于实现装卸作业机械化 D 保证货物在运输过程中的安全 8 关于邮政通信的正确叙述是（） A 邮政通信的主要任务是传递信函和包裹 B 邮政具有点多、线短、面广的特点 C 邮政网络是由邮路和邮件组成的 D 邮政通信不受自然灾害的影响 9 下列电信设备属于传输设备的是（） A 电话机、传真机 B 光缆、通信卫星 C 电报机、电话机 D 电缆、传真机 10 关于商业的正确叙述是（） A 狭义商业指的是商品的买进和卖出活动 B 广义的商业包括服务业和金融贸易业 C 储存是商业活动的前提 D 调运是购销时空矛盾的缓冲器 二、综合题 11 读“世界海陆分布图”，完成下列要求： （1）写出世界上比较繁忙的四条航线：Ｃ_________、E_________、F_________、G_________。 （2）填出下列港口名称在图中的代码： 开普敦（），悉尼（），旧金山（），纽约（），孟买（），横滨（），里约热内卢（），布宜诺斯艾利斯（）。 （3）图中A是第____亚欧大陆桥，起点是_________，终点是_________；B是第______亚欧大陆桥，起点_________，终点是_________。 （4）填出图中重要水道名称： R____________海峡，O_________运河， Q_________海峡，S_________运河。
重点强化卷 农业区位因素与农业地域类型 一、选择题(每小题4分，共44分) 下图表示某地区农业生产投入的变化过程。读图，完成1～2题。 【导学号：64490060】 1．影响该地区农业生产地域类型变化的主要因素是() A．市场的需求变化B．科学技术的发展 C．交通运输的变化D．国家政策的变化 2．该地区的人类活动，对图中农业生产自然条件改造较为明显的是() A．化肥、农药B．饲料加工、城市 C．机械、科技D．灌溉水源、大棚 【解析】第1题，从图中可以看出该地农业地域类型的变化与市场需求的变化关系密切。第2题，该地人类活动对农业投入较为明显的是灌溉水源和大棚生产。 【答案】 1.A 2.D 下图为位于广东省珠江三角洲H市的某优质荔枝采摘区，据图回答下题。 3．广东荔枝产量有“大小年”之分，大年和小年的产量有时相差几倍乃至
几十倍。近些年，广东荔枝种植的大小年差别越来越小，这一现象产生的原因是 () A．全球气候变暖，气象灾害少，有利于荔枝的稳产 B．荔枝的市场需求稳定，农民扩大荔枝的生产面积 C．由于种植管理技术进步，克服过去完全“看天吃饭”的做法 D．虫害不再隔年发生，保证了荔枝的稳产 【解析】本题考查农业生产因素的变化对农业生产的影响。荔枝产量的稳定，是种植管理技术进步的结果，C正确。 【答案】 C 下图是某地种植X、Y、Z三种农产品的利润与城市距离的关系图。读图并结合所学知识，完成4～5题。 4．在距城市20～60 km范围内，利润最高的农产品是() A．X B．Y C．Z D．X、Y、Z 5．影响Y农产品布局的主要区位因素是() A．水源B．市场 C．土壤D．地形 【解析】第4题，从图中可以看出在距城市20～60千米范围内，X农产品的利润位于其他两种农产品之上，利润最高。第5题，随着距城市距离的增加，Y农产品的利润急剧下降，说明市场为影响其布局的主要因素。 【答案】 4.A 5.B 下图为我国某区域土地利用时间分布图。读图，完成6～7题。
高中地理区位因素分析 一、工业区位因素分析? 1.自然因素?原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业?能源:临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风能…），能源充足──动力指向型?土地：土地平坦开阔，利于建厂?水源:临近河流、湖泊或降水多,水源充足 2.经济因素 市场：人口稠密或人口密集，市场广阔（对市场指向工业更明显） 交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利 劳动力:人口稠密,劳动力资源丰富──劳动密集型工业 技术:科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型?农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达 3.社会因素 国家政策：国家政策的扶持、鼓励,国家政策变化（解决就业的工厂设在不盈利的区位；为缩小经济差距进行的西部大开发） 国防安全:某时期国防需要?个人行为(或偏好)：如海外华人、华侨的投资?工业惯性:考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等? 4.环境因素 风向：严重污染大气的工厂,应该在城市主导风向的下风口地带,或者在主导风向的垂直两侧选择厂址，季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带 水源:有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区；自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区 距离居民区、农田的远近:占地面积小无污染的工业,布局在城区；用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区;严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外 生态环境:工业布局应远离生态环境脆弱地区 二、卫星着陆基地的区位分析?气象条件:天气晴朗,大气透明度高好，便于对航天器的跟踪观察。?地形条件:地形平坦、开阔,少河流峡谷，有利于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻?人口密度：地广人稀或人烟稀少,不干扰居民生活 三、城市区位因素分析 1.自然因素 地形:等高线地形图判读出:地形平坦开阔 气候：由题设得出是什么气候,总结出:降水适度,气温适中 河流：由地图判读出临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流,水源充足或丰富?２.社会经济因素?自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源?交通:由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处交通便利 农业基础：本地农业基础雄厚 其他因素:①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心（新因素)?四、旅游业区位分析:?旅游活动包含三要素（从三要素去分析，有利于增强记忆)： 1.旅游者：主体相当于市场(临近经济发达地区，市场广阔)? 2.旅游资源：客体A.旅游资源的质量、旅游资源的集群状况、地域组合状况。(旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好）B.市场距离：旅游地的最优吸引半径(大或小)(即旅游资源与旅游者之间的距离）Ｃ.环境承载量：旅游活动容纳的能力（容人量）大或小。 3.旅游业：媒介A.地区接待能力：强或弱Ｂ.交通位置及通达性:直接影响游客和数量 五、交通线区位因素分析
高中地理的学习要注重地图 高中地理的学习要注重地图的利用 1、学会分类地图 包括日照图、统计图表、地形剖面图、地质图、地理景观图、地理原理示意图、地理漫画图、地理数据图、地理结构图、地理等值线图等。 2、学会读图 ①先读图的主题②看清图例③注意细节④联系实际 3、学会变图 ①图图转换(剖面图转换为平面图)②图文转换 4、学会用图 ①用图归纳总结地理规律或特点 ②用图记忆学习中国地理：可看10方面地图，即：中国政区图、中国地形图、中国气候图(气温、降水量)、中国水系图、中国资源图(森林、矿产、水能、旅游资源等)、中国农作物分布图、中国工业分布图、中国人口、民族、城市、商业中心图、中国交通图、中国自然保护区图等。逐一看图、记图，甚至画图，中国地理的基本知识就掌握了。 学习世界地理： 1、要在十条线上下功夫(五条经线、五条纬线)。 2、找出十条线穿过地区的自然景观与人文景观。 3、在经纬度跨度不超过十度范围内描一幅轮廓图，说
出其中的位置、自然地理特征和人文地理特征，并问一个为什么?这样你会发现你开始“脑有“图”，“心”中有“理”了，地理不再是单调的文字。 高中地理的学习要注重的环节 学习不能只喊口号，而应该付出实际行动。要在学习的几个实际环节中下功夫，各个学科的学习环节无外乎预习、上课、练习、复习，学习地理与学习其它科目一样，要注重学习的几个环节：预习、上课、练习、复习，特别是容易忽略的预习、复习两个环节。 学习地理决不能等全部学完后再回头复习，这样你是决不会理解课本知识的，你会发现学地理很难。可是如果你把地理当天的内容当天就理解消化，那就又是另一番景象了。你每理解一点知识就在你脑子里更明确一些，日积月累就会培养成为你的地理思维，那么学习地理就会易如反掌了。高考虽然是能力立意，但注重基础，地理基础知识包括基本概念、基本事实、基本原理和地理事物的空间分布等，因此，复习中应多看书。实践证明，自觉做到课前预习和课后复习，可以大幅度提高学习效率。 高中地理的提分的方法 1.重视课本 每一个文综老师都会对学生说课本的重要性，可是我们对课本的重视程度还是不够。我知道大多数小伙伴可能和我
地理区位因素分析 一、进行区位选择需坚持以下原则 1. 可持续原则 这是区位选择的核心原则。多角度、多层面地分析该地区工业、农业、商业、城市、交通、旅游等的区位因素，以寻求这种布局能够实现经济效益、社会效益和生态效益最大化。它强调经济发展首先要与资源、环境协调，工农业生产布局完成后要能得到很好的经济效益，要能改善人们的生活质量，促进社会发展。 2. 主导性原则 不同的产业部门，其投资要素中各要素所占的比例不同，区位选择中一般要看是否满足其主导性需求。如装配工业类（普通服装）要看是否有廉价劳动力；冶金工业（炼铝业）看是否有廉价电力和原料；饮料业（啤酒）看是否有便捷的市场；商品粮基地的主导因素是优良土地和水热条件；花卉业的主导因素是市场和水源；宁夏平原水稻种植的主导因素是水源；南疆长绒棉种植主导因素是昼夜温差大。 解决此类问题的关键是要了解和把握区域特征。因此我们在日常学习中，要注意对典型区域区位特征的归纳和概括。 如以农业为例： 东北平原——优势主要表现为耕地面积广大，土壤肥沃，适于大规模机械化耕作；制约因素主要是纬度高，热量不足，农作物只能一年一熟。 青藏高原河谷农业——优势在于光照充足，昼夜温差大，农作物单产高，质量好；制约因素是海拔高，气温低，热量不足。 西北地区灌溉农业——有利条件是光热充足；制约因素是降水稀少，水源缺乏。 华北平原——优势是地势平坦，土层深厚疏松，光热充足；制约因素是水源不足，旱涝、盐碱、风沙灾害严重。 南方平原地区——优势是地势平坦，土壤肥沃，水热条件充足；制约因素是洪灾较为严重，如长江流域、淮河流域多发洪涝灾害。 3. 因地制宜原则 细心地分析给定的环境特点，发挥“比较优势”是合理进行产业布局的基本方法。如“珠三角”的区位优势是邻近港澳台，面向东南亚，对外贸易的优势无限，宜大力发展外需性产业；武汉的区位优势是“九省通衢”，对内贸易的优势无限，宜大力发展内需性产业；上海的区位优势是具有中国“大地理中心”的位置——长江流域出海口、南北沿海航线的中点，对内、对外均有无限优势，发展内、外需性产业均可。 4. 因时制宜原则 区位因素都处在发展变化之中，除了静态地从综合、主导方面分析区位因素外，更要从发展变化的角度进行分析、评价。例如，某个工业地域的繁荣、衰败等皆由工业区位因素的发展变化引起。又如，劳动力指向型工业，大约每十年“飞”一下，二战期间主要在美国，20世纪50—60年代主要在日本，20世纪70年代主要在亚洲“四小龙”国家，20世纪80年代主要在我国东南沿海和东南亚，20世纪90年代主要在我国沿海省份，21世纪初主要在我国的中部省份。 二、区位分析的—般方法 1. 分清区位分析的对象
高中总复习地理区位因素分析专题练习 一、选择题（下列各题只有一个正确答案） 读“某地农业土地利用示意图”，完成1～3题。 1.Y农业生产分布的边界范围与城市的最近距离是（） A.20 km B.40 km C.60 km D.80 km 2.影响X、Y、Z的主要农业区位因素有（） A.市场和交通 B.交通和劳动力 C.劳动力和气候 D.市场和气候 3.X、Y、Z的农业生产分别对应（） A.花卉、乳牛、粮食 B.水果、养鱼场、蔬菜 C.蔬菜、林业、养鸡场 D.花卉、养猪场、观赏鱼 4.下列农业区的气候特征与a图类似的是（） A.阿根廷的大牧场放牧区 B.美国的棉花带 C.中国的春小麦区 D.法国的葡萄园种植区 5.影响乳制品生产的主导区位因素是（） A.原料产地 B.市场需求量 C.技术力量 D.廉价的劳动力 6.为了乳制品企业的健康发展，这些企业应该（） A.利用我国廉价的劳动力，走劳动密集型的道路 B.利用我国草场资源丰富的优势，走资源密集型道路 C.加强科技投入，走技术密集型道路 D.不断扩大规模，以抢占市场份额 下图表示“工业化发展进程中，天然原料、交通、科技要素投入比例变化示意图”，据此完成7～8题。
7.图中三曲线表示天然原料和科技要素的分别是（） A.①② B.②① C.①③ D.②③ 8.下列工业部门的发展变化情况与①曲线变化大致吻合的是（） A.制糖厂 B.纺织厂 C.啤酒厂 D.飞机制造厂 下图中数字表示四种不同工业部门的投入情况。读图完成9～10题。 9.工业区位选择时，宜优先考虑原料产地的最有可能是（）A.① B.② C.③ D.④ 10.下列城市的增长与①工业部门关系最密切的是（） A.苏黎世 B.阿伯丁 C.攀枝花 D.旧金山 2005年2～3月，世界铁矿石价格猛涨，对世界经济有着重要影响。下图是“每冶炼1吨钢铁所需原料的变化图”。据此完成11～12题。 11.世界铁矿石价格上涨，主要受益国家是（） A.中国、日本、印度 B.德国、美国、法国 C.巴西、澳大利亚、印度 D.马来西亚、印尼、埃及 12.“每冶炼1吨钢铁所需原料的变化图”揭示了（） A.煤炭、铁矿石价格上涨对钢铁工业的影响 B.原料对钢铁工业区位的影响逐渐减弱
第23讲农业的区位因素 2017版课程标准 内容要求 学业层级2018年四省市教学内容建议核心素养要求 1.结合实例，说明 农业的区位因素 合格考 1.结合实例，说明农业的区位因 素 综合思维、区域 认知 2.结合实例，说明 农业生产活动对地 理环境的影响【环 境保护要求内容】 等级考 2.结合实例，说明农业生产活动 对地理环境的影响 人地协调观、综 合思维、地理实 践力 [知识体系构建] [主干知识整合] 一、农业区位的含义 1.绝对区位：农业生产所选定的地理位置。 2.相对区位：农业与地理环境各因素的相互联系。 二、主要的农业区位因素 1.自然因素对农业生产的影响 自然因素在农业生产中占有重要地位，地形、气候、土壤、水源等自然条件决定
某地区适宜发展的农业类型，分析时可依据其所在地区的自然条件去分析，具体总结如下： 2.社会经济因素、农业技术因素对农业生产的影响 在现代农业中，市场、交通、科技、政策等决定农业生产的方式、水平和效率，所以社会经济条件和技术条件是决定性因素，图析如下： 三、农业区位因素的变化 [易误辨析]宁夏瓜农常在瓜地里铺上一层鹅卵石，试分析其作用。 提示减少蒸发，保持水分；增大气温日较差，利于积累有机物，提高瓜果品质。 四、农业生产对地理环境的影响
考点一农业区位因素分析 真题研析 【例1】(2019·北京文综)中国与东南亚山水相连，人文相通，跨境合作不断深化。读下图，回答下列问题。 老挝是一个传统的农业国家，工业薄弱。近年来，该国优质玉米、香蕉、咖啡豆等农产品出口量增加。 分析老挝发展多种优质农产品的有利条件。 [尝试自解] [思维路径]
高中地理学习记忆地图的四种方法 1、人为设图，图形赋意 为使图像内地理事物的相互区位关系更加明确，把地理事物依附在人为设计的几何框架之内。如长江三角洲工业区，可在图上将无锡、苏州、宜兴、湖州围绕太湖连成一侧立的梯形;说明英国五大城 市位置采用金线穿珠的办法，将利物浦、曼彻斯特、谢菲尔德、伯 明翰、伦敦用反“S”形穿起来说明英国五大城市位置。又如：澳大 利亚东南部悉尼等三城市构成“三星式”;裕溪口和芜湖构成“隔河 连珠”。还可将图形作形象说明，例如用“Y”表示波罗的海的外形等。 在填图训练中，根据整体——局部——整体的原则，大小图结合，按先读图，后简化，最后复原的程序练习。即：先看总图，再出示 暗射图，在脑海中浮现和拼图;接着简化填绘、仿制，最后打开地图 册验证复原。由于调动了各个感官协调动作，使地图知识记得住、 记得牢。 2、丰富联想，词图对照 一味背图、填图是乏味的。应根据人和动物共有的反射机制，对信息源做恰当处理。采用多办法刺激，以获得运动记忆和情绪记忆 的最佳效果。把抽象的地图符号化作具体物象激发联想，如柴达木 盆地区域图有矿区，有铁路，编成“冷湖向东把鱼(鱼卡)打，打柴(大柴旦)南去锡山(锡铁山)下，挥汗(察尔汗)砍得格尔木，火车东 运到茶卡”，一边看图一边诵词，很快就能记住这部分图。 3、阅图忆文，看文思图 掌握地图知识的落点应放在发现特征、理解概念、揭示规律、阐明成因上。如果片面阅图而不思文，知识显得支离破碎。反之死记 课文，地理概念失去具体形象的支持，必然造成张冠李戴、桃李不
分。尤其高中学生抽象思维发展很快，语言表达能力较强，教学中 要训练学生写读图说明文，提取说明要点，开展课后讨论活动，把 课本知识活化于地图之中。 4、要点精减，信号提示 对地图承载的信息要分析、加工、分化、改组;提高其精度;缩小范围，排除干扰渠道。正确的做法应该是：(1)以示意图为基础，先 易后难，如铁路采取干线为本，枢纽填准，变曲为直的办法，就易 掌握。(2)用单色笔和多色彩笔勾画插图，然后再和地图册对照。这 样先看“黑白”后看“彩电”，可起突出重点，互相弥补作用。(3) 对难记内容进行强化，揭示区域图的关键点，如在图例练习课和快 速查图比赛中可不停地揭示，如“水电站应画在水库的上游还是下游?”“基尔运河是在国界上通过吗?”“石太线的中点是哪个矿区?”“吴哥窟画面上有几个塔?”等等。(4)抓住文字特征，简化信号。如在学习朝鲜东部港口时，让学生边看图边吟诵“清津金(策)、咸兴兴(南)、无山(釜)山”，这样，省时省力又好记。 1、学会分类地图 包括日照图、统计图表、地形剖面图、地质图、地理景观图、地理原理示意图、地理漫画图、地理数据图、地理结构图、地理等值 线图等。 2、学会读图 ①先读图的主题②看清图例③注意细节④联系实际 3、学会变图 ①图图转换(剖面图转换为平面图)②图文转换 4、学会用图 ①用图归纳总结地理规律或特点 ②用图记忆学习中国地理：可看10方面地图，即：中国政区图、中国地形图、中国气候图(气温、降水量)、中国水系图、中国资源 图(森林、矿产、水能、旅游资源等)、中国农作物分布图、中国工
航空航天基地区位因素分析 北京时间2016年9月15日，“天宫二号”在酒泉卫星发射中心发射成功。北京时间2017年4月20日19时41分，中国首艘货运飞船“天舟一号”在海南文昌发射场顺利发射升空。据此完成1—2题。 1．相对于海南文昌卫星发射中心，酒泉卫星发射中心的优势主要在于 A ．降水少，晴天多，发射窗口期长 B ．纬度低，地球自转线速度大，可节省燃料 C ．空中及海上交通都很方便，便于运输 D ．人口稀少，发射后残骸不易危及人们安全 2．向火星发射探测器需要更大推力的火箭和更重载荷，我国四大卫星基地最适合火星探测任务的是 A ．酒泉 B ．太原 C ．西昌 D ．文昌 【答案】1．A 2 ．D 【解析】1．酒泉卫星发射中心位于甘肃，深居内陆，降水稀少，多晴朗天气，发射窗口期较长，A 项正确；酒泉卫星发射中心的纬度较高，B 项错误；该地地处内陆，海上交通不便，C 项错误；发射后残骸不易危及人们安全不是酒泉的优势，D 项错误。故选A 。 2．文昌位于较低纬度，地球自转的线速度较快，故自转的推力较大，D 项正确；其他几个地点纬度较高，不具有优势条件，故可排除。故选D 。 航空航天基地的区位因素分析 1．发射基地选址的条件 2．发射时间、方向和回收场地选择
2 我国四大航空航天基地的有利区位 我国“神舟十一号”载人飞船于北京时间2016年10月7时30分从甘肃酒泉卫星发射中心发射升空，11月18日13时59分其返回舱在内蒙古中部预定区域阿木古朗草原成功着陆。据此完成1—2题。 1．“神舟十一号”载人飞船选择酒泉基地发射的地理原因是 A ．酒泉基地纬度高，自转线速度较慢，有利于飞船进入轨道 B ．酒泉基地位于内蒙古高原，地势最高，有利于飞船发射 C ．酒泉基地位于干旱区，多晴天，有利于飞船发射 D ．酒泉基地位于温带草原区，草场茂密，有利于飞船返回着陆 2．在主着陆场外1000千米处设副着陆场的原因是
《地域联系》练习题一 读“按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序图”，完成下列问题。 1.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是（） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 2.四种运输方式中灵活性最好的是（） A．航空 B．铁路 C．公路 D．水运 3.下列贸易中，选择的运输方式合理的是（） A．天然橡胶：泰国至上海，选择铁路 B．铁矿石：澳大利亚至上海，选择水运 C．鲜花：荷兰至美国，选择公路 D．集成芯片：硅谷至渥太华，选择铁路 即将修建的“中巴铁路”将加速“一带一路”的发展。图为“中巴铁路规划线路及周边地区示意图”。回答下列各题。 4.“中巴铁路”修建难度较大，其不利的地形条件是（） A．全线地势高峻，冻土广布 B．全线地势起伏大，地质条件复杂 C．沿海路段地势低洼，沼泽广布 D．巴基斯坦境内路段地势低平，荒漠广布 5.“中巴铁路”修建将对我国新疆喀什产生的积极影响包括（） ①缩短喀什的出海距离 ②提高喀什的城市等级 ③缩短两端点的最短距离
④扩大喀什的服务范围 A. ①③ B．②③ C．①④ D．③④ “潮汐车道”是可变车道，是指根据早晚交通流量不同的情况，在有条件的道路，使某一车道不同时段内的行驶方向发生变化。据此回答下列各题。 6.“潮汐车道”设置的最主要目的是（） A. 增大城市道路通行面积 B. 减少城市交通事故 C. 美化城市道路 D. 合理配置道路资源 7.为了应对出行高峰，科学引导与缓解交通压力，某大城市中心区附近开通了一条“潮汐车道”。每日17时到20时，该主路方向的一条社会车道改为“潮汐车道”，其余时段维持现状通行。由此可以判断该“潮汐车道”（） A. 为进城方向 B. 为出城方向 C. 使居住地与工作地的距离缩短 D. 可明显减轻城市污染 下图为我国主要运输方式的运量和速度的关系图。读图回答下列各题。 8.其中数字所代表的运输方式为（） A. ①水运、②铁路、③航空、④公路 B. ①公路、②铁路、③航空、④水运 C. ①铁路、②水运、③航空、④公路 D. ①公路、②水运、③航空、④铁路 9.④运输方式在选线时应注意（） A. 避开沼泽地和陡坡 B. 多通过居民点和农田 C. 避免“之”形路线 D. 尽量从城市边缘经过 10.港珠澳大桥建设过程中，有利的自然条件是（） A. 海底地层松软 B. 海水深度较浅 C. 凉爽湿润气候 D. 远离台风路径
高三地理区位因素分析专题练习 班级姓名学号 一、选择题（下列各题只有一个正确答案，共40分） 读图1，结合所学知识回答1—2题。 1.正确反映我国城市化水平变化的曲线是（） A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 2.在图示期间，与美国相比，我国（） A.城市人口数较少 B.城市人口数增长率较低 C.城市人口比重较低 D.城市人口比重增长率较低 读“某地农业土地利用示意图”，完成3—5题。 3.Y农业生产分布的边界范围与城市的最近距离是（） A.20 km B.40 km C.60 km D.80 km 4.影响X、Y、Z的主要农业区位因素有（） A. 交通和劳动力 B.市场和交通 C.劳动力和气候 D.市场和气候 5.X、Y、Z的农业生产分别对应（） A.花卉、乳牛、粮食 B.水果、养鱼场、蔬菜 C.蔬菜、林业、养鸡场 D.花卉、养猪场、观赏鱼 城市地域有住宅、商业、办公和文化等功能分区。读图3，完成第6题。
6.图中表示住宅区和商业区的曲线分别是（） A.①和② B.①和④ C.②和③ D.③和④ 图6 为“我国某市同一地区不同时期地价曲线图”。读图回答7-8 题。 7.该地区地价变化主要反映了（） A.市区地价较过去小幅下降 B.交通通达度提高 C.郊区人口向市中心集中 D.城市规模缩小 8.甲处最有可能建设了（） A.矿区 B.奶牛养殖基地 C.商品粮基地 D.高新技术开发区 图7 为“五种类型产业区位选择模式示意图”。读图回 答9—10 题。 9.食品工业、软件产业、服装加工业与图中所示类型相 符的依次是（） A.④②③ B.④⑤② C.③②① D.①③⑤ 10.在经济全球化背景下，最容易实现跨国界转移的类型 是（） A.①③ B.①② C.②③ D.④⑤ 二、综合题（共60分） 11.读下图，完成下列问题。（15分） （1）该地区的农业地域类型是，其生产的最基本特征是 和。 （2）P河三角洲和长江三角洲、尼罗河三角洲对比，相似的 是（） A.高温多雨时期相同 B.都有煤炭工业城市 C.河流入海方向一致 D.地理纬度位置相近 （3）A、C区域主要的粮食作物是。这里发展农业的优越自然条件有哪些？ （4）19世纪中期，美国南部是英国棉纺织业的主要原料产地，分析美国南部棉花带形成的自然条件。
每天必看地图（请妥善保管，高三还有用） 1、《世界政区图》、《世界地形图》————《地理图册》 2、中国政区图———填出图中省级行政区的简称和省会中心城市的名称, 3、中国地形图 （1）、识记图中的主要山脉 1
A、 B、 C、 D、 E、 F、 G、 H、 I、 4、中国三级阶梯分布图及概况（见下图） 中国地势西高东低，呈三级阶梯分布。 第一级4000米以上，高原为主；包括主要地形区: 高原, 盆地，巴颜喀拉山,唐古拉山,喜玛拉雅山,横断山脉等。 第二级1000-2000米，高原、盆地为主；包括主要地形区：高原、高原、高原和盆地、盆地、盆地。 第三级500米以下，平原、丘陵为主。包括主要地形区:三大平原( 平原, 平原, 平原),三大丘陵(辽东丘陵,山东丘陵,东南丘陵). 三级阶梯分界线：一二阶梯分界线：昆仑山，巴颜喀拉山，横断山脉； 二三阶梯分界线：大兴安岭，太行山，巫山，雪峰山等； 2
5、中国气候类型分布图 ——在图中填出我国主要的 气候类型 a、 b、 3
c、 d、 e、 f、 6、中国干湿地区与等降水量线图（见下图） 请在图中的干湿地区分界线上标出200mm、400mm、800mm的等降水量线。 （请注意图中特殊地段，如三江平原属于湿润区，藏南谷地属于湿润区，阿拉山口属于半干旱区）等降水量线概况： 800mm等降水量线：淮河→秦岭→青藏高原东南部； 400mm等降水量线：大兴安岭→阴山→青藏高原中部； 200mm等降水量线：阴山→贺兰山→祁连山→昆仑山→青藏高原西南部 干湿地区概况： (1)湿润地区：年降水量大于800mm，降水大于蒸发，主要植被为森林； (2)半湿润地区：年降水量大于400mm，降水大于蒸发，主要植被为森林草原； (3)半干旱地区：年降水量小于400mm，降水小于蒸发，主要植被为草原； 4
第九单元农业 第一节农业区位因素 农业 农业是利用动植物的生长繁殖来获得产品的物质生产部门。 广义农业包括种植业、林业、畜牧业、渔业、副业五种产业形式。狭义农业是指种植业，包括生产粮食作物、经济作物、饲料作物和绿肥等农作物的生产活动。 种植业 种植业是利用植物的生活机能，通过人工培育以取得粮食、副食品、饲料和工业原料的社会生产部门。在我国通常指粮、棉、油、糖、麻、丝、烟、茶、果、药、杂等作物的生产。 粮食作物 粮食作物是谷类作物（包括稻谷、小麦、大麦、燕麦、玉米、谷子、高粱等）、薯类作物（包括甘薯、马铃薯、木薯等）、豆类作物（包括大豆、蚕豆、豌豆、绿豆、小豆等）的统称。 通常，粮食作物也是农作物中的主导作物，世界粮食作物种植面积约占农作物总播种面积的85%，其中小麦、稻谷和玉米约占世界粮食总产量的80%。
经济作物 经济作物一般是指对自然条件的选择较严、技术要求复杂、产品的经济价值较高、主要用作工业原料的作物，故又称“技术作物”或“工业原料作物”。 我国纳入人工栽培的经济作物种类繁多，包括纤维作物（如棉、麻等）、油料作物（如芝麻、花生等）、糖料作物（如甘蔗、甜菜等）、三料（饮料、香料、调料）作物、药用作物、染料作物、观赏作物、水果和其他经济作物等。 畜牧业 畜牧业，是通过人工饲养、繁殖畜禽等以取得肉、蛋、奶、羊毛、皮张等畜产品的生产部门，包括牲畜饲牧、家禽饲养、经济兽类驯养等。
林业 林业是指保护生态环境、保持生态平衡，培育和保护森林以取得木材和其他林产品、利用林木的自然特性以发挥防护作用的生产部门。 渔业 渔业是指人类开发和利用水域，采集捕捞与人工养殖各种有经济价值的水生动植物以取得水产品的社会生产部门。 渔业按水域可分为海洋渔业和淡水渔业；按生产特性分为养殖业和捕捞业。 农业区位 农业区位，一是指农业生产所选定的地理位置，二是指农业与地理环境（包括自然环境和社会环境）各种因素的相互联系，这些因素就是农业的区位因素。农业的区位选择实际上就是对农业土地的合理利用。
人教版高中地理最全的区位因素知识点归纳总 结 人教版高中地理最全的区位因素知识点归纳总结 区位因素是指促使区位地理特性、功能的形成、变化的原因或条件，根据区位因素本身的性质和状态，可分为自然因素、社会经济因素和技术因素。自然因素包括地理位置、区位形状、地形、地貌、地质、太阳辐射、气候、土壤等;社会经济因素包括人口、民族、宗教、政策、资金、土地价格、市场等;技术因素包括科技水平、化肥、机械等。区位因素是高中地理的常考知识点。 一、农业区位因素分析 1.自然因素 地形：为冲积平原或三角洲，地形平坦开阔或地势低平 土地：土地面积广阔、地广人稀、土地租金低 气候：日照充足、热量丰富、降水充沛、雨热同期、光热水组合好、昼夜温差大 水源：靠近水库、河流、冰川融水区或地下水丰富区，水源充足，灌溉便利 土壤：土壤肥沃深厚或土壤较肥沃
2.人文(社会经济)因素 市场：该区人口稠密、工矿业发达、城市较多、靠近大城市，市场广阔(对商品农业影响大) 交通：临近河、湖、海，水陆交通便利，河流交汇处，内河航运发达(对商品农业影响大) 政策：国家政策的支持(扶持、鼓励) 科技：科技水平高或科技发达，冷藏保鲜技术高 习俗：生产历史悠久、饮食偏好 劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低 工业基础：工业发达、工业基础雄厚，能提供技术支持 3.自然对农业的不利的区位因素 洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害;热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高 二、工业区位因素分析 1.自然因素 土地：土地平坦开阔，利于建厂，土地租金低 水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足，水质好 环境：环境优美、气候宜人，有利于高科技工业的布局 2.经济因素 原料：靠近原料产地，原料充足──原料指向型工业
高中地理区位因素归纳(2011-07-26 11:29:36)转载▼ 标签：高考区位分析文化分类：知识点分析 一、农业区位因素分析 1.自然因素 地形：由地图判读出：地形为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔 数量：地广人稀土地广阔，土地租金低 气候：由地图判读出：是×气候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大） 水源：临近水源（河流或冰川融水区），水源充足，灌溉便利 土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃 2.人文因素 市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔（对商品农业影响大） 交通：临近河或湖，水陆（海陆）交通便利或河流交汇处，内河航运发达（对商品农业影响大） 政策：国家政策的支持（扶持、鼓励） 科技：科技水平高或科技发达 劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低 工业基础：工业发达，工业基础雄厚 3.自然对农业的不利的区位因素 洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害；热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高 【典例】⑴、东北成为我国商品粮基地的区位因素是： ①平原辽阔，耕地连片，利于大型机械化操作；②土壤肥沃，土层深厚（或有
肥沃的黑土）；③温带季风气候，光照充足，雨热同期；④山环水绕，灌溉水源充足。⑤人少地多，土地增产潜力大；⑥交通发达，铁路公路网稠密；⑦中国人口众多，对粮食需求量大，国内市场广阔；⑧国家政策扶持；⑨有辽中南重工业基地提供机械化设备等。 ⑵、秦淮一线以南水稻种植业的区位因素：①亚热带季风气候，光热充足，降水丰沛（四川盆地水热充足）；②河流众多，灌溉水源充足；③地势低平，土壤肥沃、深厚（长江中下游有水稻土，四川盆地有紫色土）；④交通便利，市场广阔；⑤人口稠密，劳动力资源丰富；⑥栽培历史悠久，传统经验丰富。 【思考】两广丘陵的农业地域类型主要是哪一种？该区域发展此农业类型的区位优势有哪些？从土地利用的潜力看，该区域可以发展什么？ 二、工业区位因素分析 1.自然因素 原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业 能源：临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风能…）,能源充足──动力指向型 土地：土地平坦开阔，利于建厂 水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足 2.经济因素 市场：人口稠密或人口密集，市场广阔（对市场指向工业更明显） 交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利 劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业 技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型 农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达 3.社会因素 国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决就业的工厂设在不盈
第03关交通区位因素分析 蒙（自）河（口）铁路已正式开通运营。下图为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。读图完成1—2题。 1．影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是 A．气候条件B．地形条件C．水文条件D．资金条件 2．蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式，目的主要是 A．保护生态B．节约耕地C．减小起伏D．降低造价 【答案】1．B 2．C 【解析】1．蒙河铁路穿过云贵高原，沿途地形崎岖，多喀斯特地貌，是铁路建设的主要障碍条件。故选B。 2．蒙河铁路沿途地形崎岖，采用高架桥方式可减小地面起伏，提高铁路运营速度和安全性。故选C。 交通区位因素分析 1．交通运输线（铁路、公路）的区位因素分析 （1）影响交通运输线的区位因素及其关系
（2）自然因素对交通运输线布局的影响 （3）社会经济因素对交通运输线布局的影响
（1）港口区位因素 （2）交通运输点的区位因素分析和选址要求 交通运输线区位选择的原则——“低、高、大、小” （1）成本低——山区线路起伏要小，隧道要少；平原线路要直，桥梁要少。（2）安全性高——山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。
（3）经济效益大——地方性公路应尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主。 （4）生态破坏小——平原地区少占农田，不破坏水利设施，山区注意植被的保护。 下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答1—2题。 1．位于老城区东南的码头选址考虑因素是 A．码头位于河流凸岸，不易淤积B．码头位于河流凹岸，不易淤积C．码头对面有沙洲，利于避风D．码头受水流冲击小，航行安全2．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是 A．实现各类交通有效衔接B．减轻城镇人口压力 C．拉动城镇向西迅速扩展D．完善区域城镇体系 3．阅读图文资料，完成下列要求。 比利时国土面积30528平方千米，人口约1070万，是世界上工业最发达的国家之一，
第三章生产活动和地域联系生产活动与地域联系 第三节地域联系 第一课时地域联系的重要性及主要方式 【教学目标】 1、人类活动地域联系的主要方式 2、交通运输的概念、当代五种主要交通运输方式的比较 3、交通运输网络化的形式、层次、发展和变化 4、邮电通讯的方式、特点及工作过程 5、商业的概念、商业活动的作用及其主要环节 【重点难点】 重点：1、五种交通运输方式的对比分析 2、交通运输网的形式和层次 3、通信方式的主要任务、发展情况和工作过程 难点：1、五种交通运输方式的经济评价 2、邮政通信的组织形式和业务分类 【教学方法】 读图法、分析归纳法、练习法 【教学工具】 《交通运输网的形式和层次图》、《亚欧大陆桥示意图》、《世界主要航海线和主要海港图》、《法国的高速铁路图》、《邮件的传递过程图》、《电信网和电信设备图》《商业活动主要环节图》、课件 【课时安排】 1．5课时 【教学过程】 举例说明古代和当代人类社会的地域联系情况，使学生了解人类地域联系的重要性、发展及当代人类地域联系的主要方式、进入交通运输的学习。 (板书)7．1 人类活动地域联系的主要方式 一、交通运输 1．交通运输的概念：交通运输是实现人和物位移的主要手段。
交通运输有广义和狭义之分。广义的交通包括运输和通信两部分，狭义的交通只包括运输。另外，在日常生活中可以说交通，也可以说成运输，二者是混用的。因此本书采用“交通运输”这个概念。其次这里所谈的交通运输是指流通过程中的。像工厂中车间到车间的这种运输，也就是生产中的运输不在此范畴。 2．五种交通运输工具比较 运输量：水运>铁路>管道>公路>航空 成本：水运<管道<铁路<公路<航空 速度：水运<管道<铁路<公路<航空 连续性：水运<航空<公路<铁路<管道 灵活性：管道<水运<铁路<航空<公路小结五种方式特点缺点 铁路运输运量大、速度快、运费较低、受自然影响较小、连续性较好造价高、占地大、短途运输成高 公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高 水路运输运量大、投资少、成本低速度慢，灵活性连续性差、受自然条件影响大 航空运输速度快、运输效率高运量小、能耗大、运费高、技术要求严格 管道运输气体不挥发、液体不外漏、损耗小、连续性强、运量大、安全要铺设专门管道、设备投资大、灵活性差 读《交通运输网的形式和层次图》、，了解现代交通运输的网络化。
必2 第三章生产活动与地域联系第一节 影响农业区位的因素 深圳市梅林中学徐韵薇 一、学生情况分析： 1、知识背景：能理解自然地理环境整体性与差异性；具备一定的人文地理的知识与技 能和人文素养： 2、生活经验：居住在城市对农业生产了解很少，是农产品的消费者。 3、思维特征：形式逻辑思维高于辩证逻辑思维，是辩证逻辑思维迅速发展的时期；创 造性思维发展的关键期； 二、教学分析： l、教学内容的地位与作用： 选自课程标准申必修课程2“生产活动与地域联系”中“分析农业区位因素”；是“生产活动与地域联系”的第一项内容，是“世界主要农业地域类型”的必要知识基础，对“工业区位”、“地域联系”的学习有示范作用。 2、教学目标： ①知识与技能目标：理解农业区位的主要因素及其发展变化对农业生产的影响：学会判 断某地或某种农业区位选择的主要因素： ②过程与方法目标：通过对不同区域不同时间农业区位因素对农业生产影响的分析，发 展学生批判性思维与创新思维； ③情感态度与价值观目标：在案例分析的过程中，激发学生探究地理问题的兴趣和动机， 养成求真求实科学态度，培养勇于创新的科学精神，增强关注家乡、热爱家乡的情感。 3、教学重点难点： ①重点：影响农业区位的因素 ②难点：分析不断发展变化的社会经济闪素对农业区位的影响； 4、教学方法与手段： 教学方法：比较鉴别法、综合分析法： 教学手段：用多媒体课件展示农业景观、案例分析等内容；用实物(鲜花、鲜奶)创设情景；用板书归纳总结。 5、选用教材：“中国地图出版社出版”必修2第三章“生产活动与地域联系”第一节 第一部分内容 三、教学思路： 本节课通过教师提供问题情景——学生分析讨论案例——师生共同归纳总结——学生展开课题研究，完成“影响农业区位因素”的感知——理解——运用——迁移．发展学生的发散思维、上升性思维、创造性思维。 四、教学评价： 1、通过学生参加活动是否积极主动，能否与他人合作探索，对学生的学习过程加以评 价； 2、通过学生对案例的分析，对学生的创新能力和解决问题的能力进行评价； 3、通过不同形式的问题反馈，对学生学习能力和学习效果进行评价。 五、教学过程：
第三节地域联系 一、地域联系的重要性及主要方式 1．地域联系的主要方式 (1)作用：发挥各区域比较优势、实现区域经济社会各方面的发展。 (2)方式：交通运输、通信、商业贸易等。 2．交通运输及其重要性 功能把工农业的产品运到消费地，是产品生产过程的继续 特点不生产出任何新的物质产品，其产品只是货物或旅客的位移方式主要有铁路、水路、公路、航空、管道等 衡量指标运费的多少，经济上的多、快、好、省，基本建设投资的大小，占地多少，是否会产生环境污染等 新兴方式高速公路、城市地下铁路和轻轨铁路 交通运输方式的选择与确定 3．通信 (1)概念：把实物和信息从一地传到另一地。 (2)分类： ①邮政通信：利用各地交通工具，传递信函、文件、报刊等实物。 ②电信通信：利用电磁系统，传递文字、声音、图像等信息。 (3)发展变化： 电信通信发展迅速，特别是国际互联网的快速发展改变着人们的生活。 4．商业贸易 (1)商业： ①概念：专门从事商品收购、调运、储存和出售等经济活动的部门。 ②作用：联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费之间的桥梁和纽带。 ③与城市的关系：二者互为条件，相互促进。 (2)国际贸易： ①内容和形式：商品的贸易、资本的国际投入、劳动力和技术在国家间的流动。
②发展：增长速度明显快于世界经济增长速度。 二、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响 1．水路交通与城市的兴起 (1)城市区位：江岸渡口或两条通航河道交汇处。 (2)城市形态：沿河流带状发展，城市用地多沿河布置。 (3)航运发展对城市发展的影响： 2．陆路交通与城市的发展 (1)车站成为城市空间结构的重要核心。 (2)改变了城市沿江河单一扩展的形式。 3．综合交通使城市多方向分散扩展 (1)由集中式的团块状向分散的形态发展。 (2)由单一到多方向发展。 (3)由内聚到沿轴放射状发展。 三、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响 1．交通运输方式与商业网点的形成 (1)商业网点：“点”指能够聚集人流、物流的各种“节点”。 (2)世界城市的形成和发展： ①帆船、马车运输时代―→河流、大道的汇合处。 ②公路、铁路运输时代―→公路、铁路沿线或交通枢纽处。 2．交通运输布局的变化与商业网点的发展 (1)由于市中心汽车通行能力受到很大限制，所以传统中心商业区衰落。 (2)随着高速道路网的建设和小汽车的普及，现代城市商业网点多配置在城市边缘交通条件优越的地方。 [温馨提示] (1)随着私人小汽车普及，商业中心趋于分散，商业中心辐射范围扩大。 (2)随着高速公路建设，城郊快速道路网络形成，发达国家的传统中心商业区衰落，新的商业网点配置于城市边缘交通位置优越的地方，城市郊区形成新的商业中心。 知识点一| 交通运输及其重要性