390亿助推武汉交通"大跃进" 2017地铁最新规划图一览(图)
https://www.doczj.com/doc/ec3828325.html, 房地产门户-搜房网2011-08-17 08:47:00 来源：搜房网邹莹
[提要]武汉市目前正在开工建设的5000多工地，涉及机场、地铁、隧道、道路、桥梁等城建项目，虽然有不少外界声音质疑武汉城建正在走上“大跃进”的道路，但不可否认的是武汉的交通基础建设，特别是地铁通车是武汉市民目前最为关心和期望的头等大事。
编者按：8月武汉市政府决定启动“城管革命260工程”，通过银行贷款今年投资60亿元，2012、2013年各投资100亿元，用于城市综合管理工作，确保2013年实现城市综合环境和管理水平达到国内一流目标。据了解，武汉市如此大手笔计划投入“城市综合管理”，投资力度之大前所未有。一个多月前，武汉市启动城管革命，提出的目标是，3个月内城市环境明显改变；2011年城市环境实现大变样；2012年城市环境面貌发生根本性变化;2013年达到创建“国家卫生城市”、“国家环保模范城市”和“全国文明城市”市容环境标准，城市综合管理水平达到全省最优、国内一流水平。对于这一个月来的“城管革命”成绩单，你满意吗？你对于未来五年的武汉城市建设怎么看，有什么期望？
武汉市目前正在开工建设的5000多工地，涉及机场、地铁、隧道、道路、桥梁等城建项目，虽然有不少外界声音质疑武汉城建正在走上“大跃进”的道路，但不可否认的是武汉的交通基础建设，特别是地铁通车是武汉市民目前最为关心和期望的头等大事。
【地铁篇】2011年120亿元修地铁明年起每年通一条地铁
今年，我市将投入120亿元建设轨道交通，阮成发表示十二五期间，武汉将有5条地铁连通武汉三镇，23条过江通道穿越两江。这意味着，十二五期间武汉的地铁建设将要加速。2011年，是十二五期间的第一个年头，地铁4号线8号线换乘站已经动工。地铁建设已然提速。明年起，武汉将每年开通一条轨道线，到2017年，共7条轨道线建成，总里程超过250公里。目前武汉7条地铁规划获得国家发改委批复，意味着这些线路正式拿到“准生证”，可全面开建。而这也是国内同类城市新一轮轨道交通建设规划中期限最长、新增规模最大的规划。
国家发改委同时建议，武汉应统筹考虑交通需求和财政承受能力，区分轻重缓急，合理安排建设时机，近期建设年限以2017年为宜，重点建设过江线路和部分引导城市外围组团形成的线路，3号线、6号线部分路段和8号线一期可以考虑适当延后。
2017年武汉地铁最新规划图（来源：地铁族）
【相关阅读】
地铁2号线洪山广场站8条地下通道开挖
穿越城市的地下脉络盘点世界地铁之最(组图)
穿越城市的地下脉络盘点世界地铁之最
武汉"万里长江第一隧"贯通 9月初2号线双线过江
武汉地铁2号线过江隧道今单线贯通全长3100米
【目前武汉7条地铁建设进度】
【轻轨一号线延长线】武汉轻轨1号线东西湖段延长至径河 2013年建成通车
铁四院透露，武汉轻轨西段将向吴家山延长3.96公里至径河，沿途新增金山大道、彭家湾、径河3座车站。工程拟在年内开工，2013年竣工。
轻轨一号线规划图
此前的4月底，轻轨自堤角站向汉口北延伸工程已开工，向东延长5.695公里，将设黄埔新城、南湖村、汉口北3座车站。
武汉轻轨西起东西湖东吴大道，东至江岸区堤角。西延线起点自东吴大道站引出，沿七雄北路北行，在金山大道南侧设金山大道站，跨过金山大道后，北行至啤砖路南侧设彭家湾站，然后一路北行至径河南侧设径河站。
按照设计，轻轨西延线车辆最高运行速度为时速80公里，列车采用4辆编组，初期200对全日开行列车，远期开行265对，每天5时—23时运营。
线路具体走向为：由堤角站向东延伸，上跨张公堤，沿解放大道北延长线北行，于滕子中路路口南在规划黄浦新城中部商务区设黄浦新城站;之后线路偏出解放大道，北行跨过朱家河，在规划黄浦北路南侧设南湖村站;上跨三环线后，线路左(西)偏，跨过汉北河，沿规划泵站河西侧前行，至巨龙大道北设汉口北站。
【地铁2号线】武汉地铁2号线过江隧道单线贯通 21座车站13座主体完工
计划2012年底完成通车的地铁2号线一期工程目前进展顺利，其全线21座车站中13座车站主体结构已完工；金色雅园、中山北路、广埠屯轨排基地已移交；金色雅园—常青花园段完成铺轨2.4公里。
拆迁问题曾是2号线施工的重要障碍之一。记者获悉，2号线关键站点青年路站、江汉路站、王家墩东站、广埠屯站、街道口站、洪山广场站等上半年均已完成拆迁，目前进入紧张的主体结构施工阶段。相关城区昨介绍，地铁2号线最后两三处拆迁点将于8月中下旬拆迁完工。
2号线成中国首条横穿长江地铁隧道
8月6日，施工约22个月的武汉地铁2号线过江隧道右线将于今天抵达江汉路车站，该隧道全长3100米，为2号线中最长的区间段。
地铁2号线是武汉首条地下轨道交通，也是首条过长江的隧道，它从武昌积玉桥车站出发，穿越江底后，抵达汉口江汉路车站，全程3100米。
过江地铁隧道是双向开挖，均从武昌往汉口方向挖，其中右线进展较快。右线盾构机于2009年10月16日从武昌积玉桥始发，于去年10月底抵达武昌江堤，即开始进入长江底部。今年4月8日在挖到2400米处时，抵达汉口江滩，右线成功穿越长江底。今日，该盾构机将抵达江汉路车站，完成单向贯通，历时约22个月。
目前，左线盾构机也已抵达汉口风井口，正在往江汉路挖进，预计下月底前可贯通。整个过江隧道预计在年内具备铺轨条件。
【地铁3号线】武汉地铁3号线一期9月全线开工 2015年将通车
全长28公里，设车站23座；全部为地下线，总投资204.14亿元。受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在武汉主持召开武汉首条跨汉江地铁——地铁3号线一期工程可行性研究报告评估会，铁四院在会上详细介绍了该工程可行性研究成果，预计今年9月全线开建，2015年通车。
近期与3条轨道相交
铁四院介绍，地铁3号线一期工程起于沌阳大道站，经武汉体育中心、汉阳客运中心、王家畈、蔡家湾、王家湾、汉江、宗关、王家墩CBD、范湖、菱角湖、建设大道、建设大道北延长线至市民中心站，全长28公里，全地下线，设车站23座。
该线路与轻轨1号线、地铁2号线、地铁4号线相扣成轨道双环，共同构成联系三镇的轨道交通基本骨架网络体系，有利于轨道交通客流的培育和发展。
据了解，3号线与其它3条轨道线路的换乘站已确定，分别是：与1号线在宗关站换乘，与2号线在范湖站换乘，与4号线在王家湾站换乘。远期，3号线还将与地铁6、7、8、10、11、12号线相交、换乘，3号线上的换乘站数量最终将达10座。
每列车可运1460人
由于武汉轻轨1号线、地铁2、4号线车辆类型均为B型车，地铁3号线一期车辆也将采用B型车，6辆编组，最高速度可达80公里/小时。
根据设计，地铁3号线一期运营初期（2018年前），高峰小时列车对数为12对，行车间隔5分钟，每列车可运载1460人，全日开行列车136对。运营时间计划为每天凌晨5点至晚上11点，全天运营18小时。
根据列车运行仿真模拟计算，3号线一期单程运行时间约47分钟。该线路票制为计程限时票制，售检票方式为自动售检票方式，采用非接触式IC卡系统，并预留与“武汉通”的接口，可实现各地铁线路的“一票通”，并通过“武汉通”实现与公交的“一卡通”。
地铁3号线一期工程全线将设置全高全封闭式屏蔽门系统。
【地铁4号线】首条盾构线贯通汉阳江边开挖
地铁4号线二期工程是武汉第二条过长江地铁，起点位于汉阳黄金口，沿汉阳大道向东过永安堂至钟家村，右转走鹦鹉大道、腰路堤，然后下穿长江后，沿武昌紫阳路东行，至首义路。
地铁集团表示，4号线二期正在进行汉阳江滩边拦江路车站的施工，正在进行地下维护结构的工程，该站也是其过江隧道的起点，从汉阳向武昌方向掘进，在武昌的复兴路站出来。预计当拦江路车站主体建成后，即将向长江底开挖。
武汉两条地铁过江隧道沿两个方向相对穿越长江，这两条线在武昌的洪山广场站相交，乘客可无缝换乘。预计2号线将于2012年底建成，4号线二期将于2014年底建成。
地铁集团介绍，首条盾构段贯通标志着4号线取得“突破性进展”。据悉，盾构机掘进出发的条件就是两端地铁站建好了出发和接收“端口”。受拆迁和管线迁移影响，4号线目前还有3个半站未开工。
4号线于去年9月开始大规模建设，到目前开工10座站：青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机路站、园林路站、工业路站、工业四路站、杨春湖站。洪山广场站和中南路站正与2号线同步建设。建成了新武汉站地铁站。
【地铁5号线】按照目前的规划，地铁5号线从青山到黄家湖，全长30公里，设站27座，计划2017年以后修建。
【地铁6号线】地铁6号线今年动工沿线站点确定
又一条地铁线将于今年动工：地铁6号线一期工程即日起进行规划批前公示。今年一期完成海洋中心站和博览中心站围护结构和部分主体结构。从金银湖开往四新的地铁6号线，起点为东西湖的环湖西路，开往假日广场站，在人民会议中心附近设东方马城站；从金银湖高尔夫球场、机场高速下穿过，到达工业学院站；在常青花园武商量贩附近设常青花园站。
随后，向南转在姑嫂树路穿过三环线，在长港路口设杨汊湖站；前行在红旗渠路口设幸福大道站、发展大道口设唐家墩站；转到香港路后在三眼桥北路口设菱角湖站、在建设大道路口设香港路站；接下来是中山大道水塔附近的江汉路站、友谊路站、宝善街站、武胜路站。
在崇仁路口南转弯后过汉江，在汉阳江汉一桥桥头设琴台站；在钟家村天桥设钟家村站，沿鹦鹉大道设马鹦路站、红建路站、前进村站；进入四新后设海洋乐园站和博览中心站，终点站为设在三环线白沙洲大桥下的车辆段站。
【地铁7号线】5年内江夏将建武汉第二机场与地铁7号线相连
未来五年内，江夏将建武汉第二飞机场。江夏区区长胡亚波昨日在人大会上接受记者采访时透露，建成后的这个机场将与武汉地铁7号线相连，下飞机的乘客可直接乘地铁进入市区。
据去年8月通过专家评审的《武汉综合交通枢纽总体规划研究》描述，武汉第二机场与武汉地铁7号线终端及武咸城际铁路毗邻，主要担负迅速发展且高附加值的航空快递和航空货运业务。远景建设规模为年旅客吞吐量3000万人次、货邮量300万吨。
地铁7号线今年的任务是过江通道和远城区轨道交通项目的开展研究。7号线建设启动于2010年9月，7号线一期是继2号线、4号线二期、8号线之后又一条过长江轨道线。其走向为：由金银湖起，经东方马城、常码头、王家墩CBD，沿建设大道、澳门路、三阳路过长江，经武昌老城、武昌火车站至南湖花园。线路全长29.9公里，设站16座。规划建设期是2014-2017年。
【地铁8号线】8号线一期规划公示武汉将建第三条过江地铁
继地铁2号、4号线之后，武汉又将建设第3条过长江地铁——武汉地铁8号线一期工程。昨日，武汉市国土资源和规划局对该工程开展规划批前公示，征求市民意见。
8号线起于盘龙城，止于野芷湖，线路经盘龙城、府河、金银潭大道、宏图路、中一路、黄浦大街、卢沟桥路，在武汉长江二桥上游穿越长江，沿和平大道、徐东大街、梨园、东湖路、珞狮路至终点野芷湖。主线全长34.2公里，设车站25座。其中一期工程起于三金潭车辆段，止于梨园广场，全长16公里。
根据公示的规划内容，8号线一期将设以下站点：金银潭大道站、塔子湖站、幸福大道站、兴业路站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东站、汪家墩站、岳家嘴站、梨园站。一期工程总投资128.6亿元，计划2016年建成通车。
【地铁10号线】10号线与6号线交会点上的换乘站唐家墩地铁站去年8月已开建，它位于发展大道与唐家墩路交叉口处。10号线沿着发展大道走，6号线走唐家墩路，两线十字相交，6号线在下，10号线在上。
【2011年地铁建设进度规划】
【1号线（即轻轨）西延段：自东吴大道延伸至金山大道，线路长1.2公里，投资3亿元，规划建设期为2011~2012年。目前，轻轨运营线路图上虽标注有金山大道站，但终点仍只到东吴大道站；今年1号线汉口北延线和泾河延长线全线桥梁开始施工。
【2号线】南延段自光谷广场到江夏流芳，北延段自常青花园到东西湖金银潭，线路共长10.3公里，投资58.8亿，规划建设期分别为2011~2013年、2013~2015年；今年2号线全线21个车站主体完工，全线隧道56公里全部贯通，轨道铺设12公里，设备制造完成一半。
【3号线一期】：自蔡甸文岭站到汉口三金潭，线路长33.2公里，投资201.5亿，规划建设期为2010~2015年。目前，该线路王家墩北站等作为试验站（段），已提前开建；今年3号线完成王家墩中心站、宗关站、市民中心站等3个站的围护结构和主体结构。
【4号线二期】：自武昌火车站到汉阳黄金口，线路长16.9公里，投资112.3亿，规划建设期为2010~2014年。目前，该线路复兴路站、越江段等作为试验站（段），已提前上马；今年4号线一期所有车站开工，完成铁机村、罗家港等8个车站的主体结构，隧道贯通9.5公里；设备开始制造。4号线二期的首义路黄金口等13个车站全部开工，过江隧道开始盾构掘进。
【6号线一期】：自沌口体育中心到东西湖金银湖，线路长33.5公里，投资189.4亿，规划建设期为2014~2017年；今年6号线一期完成海洋中心站和博览中心站围护结构和部分主体结构。
【7号线一期】：自金银湖到武昌南湖花园，线路长29.9公里，投资179.5亿，规划建设期为2014~2017年；今年7号线过江通道和远城区轨道交通项目的开展研究。
【8号线一期】：自金银潭至东湖华侨城，线路长17.6公里，投资128.6亿，规划建设期为2013~2016年。今年8号线一期完成拆迁38万平方米。
【道路篇】2011年270亿修路架桥六大工程5月起陆续建成
【2011年武汉道路建设规划】
52亿元用于畅通一环、建设二环、完善三环，完善城市空间布局。一环重要路段徐东大街改造（属于武汉大道组成部分）将全部完工。在三环全线贯通基础上，完善三环线南段关山路立交二期、三环线南段新武黄立交二期、米粮山立交等。
二环线建成汉口段、水东段、东湖路段（属于武汉大道组成部分）、珞狮北路段、雄楚大街立交；续建龙阳大道段；研究雄楚大街段、墨水湖北路段。
投入70亿元加速建设过江通道。二七长江大桥主线完工通车；鹦鹉洲长江大桥完成3个主桥墩基础施工；杨泗港过江通道、三阳路通道开展前期工作；杨泗港快速通道四新段主体工程完工。过汉江通道中，江汉六桥两个主墩结构部分完成一半。
投入52亿元建设快速放射线。建成白沙洲大道改造、珞狮南路、中北路延长线、黄浦路－金桥大道快速通道（属于武汉大道组成部分）、国博大道（博览中心—三环线）等5
条快速放射线；继续建设江北快速路，改造龙阳大道；开工建设姑嫂树路改造工程。
投入83亿元建设主次干道，完善区域路网。将建成沙湖大桥、东沙大道，减少湖泊对城市的分隔，促进重点区域开发；建成临江大道、滨江大道，凸显江城风貌；建成解放大道上延线、南泥湾大道、后湖路，加强区域联系；开工建设解放大道下延线、李纸路等，改善交通运行。完成辛亥百年庆典道路系统改善工程，提升道路水平。
投入6.76亿元，继续微循环道路建设，畅通城市毛细血管。年内建成的21条道路包括：麟趾路、瑞祥路、新兴街、吉庆街、新湾四路、马场一路、马场角横路、玫瑰园东路、陶家岭路、肖家湾路、归元寺北路、汉商周边路工程、武梁路、桂元西路、八一路侧道路、群光南路等。
今年，将进一步完善解放大道、发展大道、汉阳大道等交通集中路段和归元寺、汉商、群光广场等交通集中区域周边循环，为主要堵点、堵段分流减压。建设江兴路、杨园路等7项，加强区域间联系。
投入1.3亿元，用于建设过街设施和自行车道改造工程。在解放大道、建设大道、东湖路等重要路段和区域，建成一大批人行立体过街设施和自行车道。在人流、车流密集处实施人车分离，机非分离，保证行人安全，提高车速，减少拥堵。
投入5.5亿元大规模兴建停车场，年内完成中山大道片区（游艺路）、二七、青少年宫、铜人像等4个停车场，启动沙湖公园、洪山公园、二曜路、大兴路、利济南路、江汉北路等6个停车场规划手续。
【目前道路工程进度】
武汉地产集团召开推进重点工程建设誓师动员大会，宣布该集团负责的六项重点工程将从下月起陆续建成投入使用，今年9月全部完工。六项重点工程包括二环线汉口段、武汉大道江北段、白沙洲大道改造、沙湖大桥、东沙湖连通工程及辛亥革命博物馆。
【二七长江大桥】
二七大桥4、5号主墩桥面即将合龙
二七长江大桥4号、5号主墩间的桥面即将合龙，眼下仅剩下合龙段的最后一片钢梁的架设，本月中旬即可合龙。全桥合龙预计将在9月底10月初实现。图为即将“亲吻”的桥面。
【二环线】武汉二环线年底"环"大半个圆 8月底长丰大道下穿通道开通
记者从市城建重点工程建设指挥部联席会议获悉，今年底，我市二环线大半个“圆”将建成。
副市长孙亚昨日与各区和建设管理部门一行登上二环线重要节点工程二七长江大桥。施工方介绍，4号、5号主塔之间8月中旬合龙，大桥将按照市政府确定的目标于12月底通车。
目前二环线汉口段和武昌段全面推进，高架桥建成一段通车一段。我市二环线全长52公里。今年底，预计二环线从江汉二桥可以一直通到文秀街，总长约33公里，25分钟可以跑完。
二环线汉口火车站地下通道敞口段结构已基本完工
联席会议昨日介绍，二环线汉口站下穿通道今日开始刷黑，8月底下穿通道至长丰大道可以开通。
汉口段未建成的高架桥还有汉西路段(建设大道—长丰大道)，计划9月底建成；发展大道（长丰大道—常青立交）8月底建成；二七路段（竹叶山立交—二七长江大桥）高架桥年底与二七长江大桥同步通车。
二环线武昌段未建成的各段工期为：水东段（二七长江大桥—红庙立交）12月底高架桥具备通车条件；梨园广场下穿通道以北部分12月底建成；雄楚立交（珞狮路街道口—文秀街）9月底建成。
针对个别城中村出现的阻工现象，副市长孙亚昨日要求坚决用铁的手腕，确保重点工程保质按时完成。
二环线汉口银墩路至长丰大道段于已开始进行沥青摊铺，8月20日将实现银墩路至长丰大道单向通车。
据介绍，该路段全长2028米，目前刷黑的是北幅车道。按市政府修好一段、通车一段的要求，8月20日将实现银墩路至长丰大道单向通车，即车辆过常青路后从振兴西路匝道上高架桥，至振兴五路下匝道可抵达长丰大道。
【白沙洲大道】武汉白沙洲大道高架桥全线合龙 6.9公里双向6车道
7月，武昌白沙洲大道高架桥全线合龙，将于本月底建成通车。二环线汉口火车站地下通道将于今天上午10时完成结构贯通，预计8月底建成通车。
白沙洲大道高架桥起于武昌火车站旁的梅家山立交，止于三环线青菱立交附近，长约6.9公里，双向6车道。
该改造段由中铁七局武汉公司施工，位于白沙洲大道高架桥中段。桥面全长148米，桥面设计为双向六车道，时速60KM/H。
项目部经理陈毅君介绍，一次性连续浇注6500立方米的箱梁，在武汉市政建设中尚属首例。工程于6月30日23：19分开始浇注箱梁。40台混凝土搅拌运输罐车、3台泵车，近200名施工人员，经过连续79小时的奋战，顺利完成施工任务，比预定2011年7月30日完成结构贯通的目标工期缩短近一个月。
武咸公路改造工程白沙洲大道高架桥，北起梅家山立交，南止三环线青菱乡，全长7.5公里，预计7月底将进行桥面铺装。记者了解到，今后车辆从梅家山至江夏区金口的中山舰博物馆仅需20分钟，大大缩短了时间。
武汉大道综合改造工程8月贯通
按照计划，武汉大道江南段：岳家嘴—长江二桥高架桥下道路拓宽改造工程，预计4月30日完成，目前已完成80%；东湖路路段，力争今年4月完工。
武汉大道江北段：工农兵路—竹叶山转盘，计划5月30日完成高架桥及地面辅道和花坛建设；竹叶山转盘匝道，计划于7月30日完成全部防撞护栏、桥面铺装施工；竹叶山转盘—三金潭，计划于5月30日完成防撞护栏、桥面铺装施工，7月30日完成地面辅道和花坛建设；金桥大道跨铁路桥，计划8月30日贯通合龙。
汉口火车站周边道路9月底建成
该工程包括金墩路快车道，和汉口站南广场的社会停车场、出租车停车场、公交车停车场，以及地下空间等项目。其中地下空间将于5月底完工，南广场地面改扩建工程将于6月底完工，周边道路全部工程将于9月底完成。
搜房声明：凡注明“来源：搜房网”或“来源：搜房别墅网”的所有文字图片等资料，版权均属搜房网所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议，也不代表搜房赞同其观点。
武汉规划部门公布2013-2049版武汉轨道交通线网规划的两个初步方案，2013年8月28日两套方案亮相市民之家。 (这是最新版，内含两幅高清原图，下载另存桌面即可) 《武汉2049年远景战略发展规划》 【初步方案一】 【初步方案二】
轨道线网方案一技术指标表 线路名称起点止点线路长度（km）基本网 1号线径河汉口北40 2号线金银潭佛祖岭37 3号线文岭三金潭32 4号线新汉阳火车站武汉火车站36 5号线青山郑店46 6号线体育中心吴家山45 7号线前川、机场纸坊85 8号线盘龙城大桥新区43 机场线金银潭天河机场20
9号线磨山左岭39 10号线常福阳逻78 11号线蔡甸葛店70 12号线武汉火车站武汉火车站57 13号线金银潭左岭56 14号线走马岭后湖43 15号线武汉火车站阳逻北29 16号线径河龙泉山68 17号线径河豹澥57 18号线阳逻邾城26 19号线阳逻双柳16 20号线青菱金口22 21号线国博中心纱帽36 合计981 为打造“国家综合交通枢纽”示范城市，助力“建设国家中心城市”，武汉市开始第三轮轨道交通线网规划修编，规划到2049年，建成“一环串三镇，十射联新城”的轨道交通。昨日，两套方案在市民之家亮相，广征民意。 ■ 深远意义 助力“建设国家中心城市”打造“国家综合交通枢纽” 第三次修编规划到2049年 近年来，武汉经济社会迅猛发展，轨道交通建设也进入了高速发展时期。 为建设成为国家中心城市，武汉要求进一步强化主城区城市功能，实施“三镇三城”发展战略，全面构建“1+6”城市发展新格局，着力打造“国家综合交通枢纽”示范城市。在此背景下，武汉市国土规划局会同市发改委、交委、地铁集团等部门，开展了第三轮《武汉市轨道交通线网规划修编》工作。
据记者了解，从2012年至2017年，我市每年都将建成开通一条地铁线。2012年，开通地铁2号线一期，从常青花园至鲁巷广场。2013年，开通地铁4号线一期，从武昌火车站至武汉火车站；2014年，开通地铁4号线二期，从汉阳黄金口至武昌首义路；2015年，开通地铁3号线，从沌口至三金潭；2016年，开通地铁8号线一期，从三金潭至梨园广场；2017年，开通地铁6号线一期，从三角湖到东西湖区假日广场。建成7号线，从金银湖至南湖 研究了下12号线各地区的人都照顾到了，这个图仔细看了看，很完美，很好非常好，1号线大汉口线，2号线连通汉口武昌，3号线连通汉口汉阳，4号线高铁线，实现高铁地铁无缝换乘，连通武昌汉阳，5号线大武昌线，六号线连通金银湖沌口未来两大卫星城，7号线是武汉未来的机场线,实现飞机地铁无缝换乘，8号线连接盘龙城,南湖两大居民区以及华侨城和大学城，9号线横跨汤逊湖，贯穿整个东湖高新，打通光谷到纸坊的直线,带动东湖国家级高新技术产业开发区成片发展，10号线联动常福，沌口，阳逻三大卫星城，11号线实现蔡甸和豹澥到中心城区首尾相应，12号线为1号线大汉口线的补充，在汉口地区和一号线组成一个内环线，汉口同时拥有1号线和12号线实现汉口小循环 武汉唯一的三条地铁线转乘站香港路超级地铁站即将开建咯。 根据武汉市交通发展战略，2005-2012年为城市道路网与轨道网打基础时期，推进地铁网络建设控制走廊。建成轨道1号线（轻轨）、过江地铁2号线一期和地铁4号线一期，共计70公里，构成“工”字型轨道骨架。 到2013年，地铁2号线和4号线建成后，常青花园、武广、江汉路、中南、鲁巷、徐东、建二等七大商圈将连成串，形成武汉一条新的“地铁经济带”。届时，只要40分钟，就可以把从江汉路到鲁巷的武汉七大商圈转个遍。 当2015年，武汉将建成地铁1号线、2号线一期、3号线—期、4号线、8号线一期5条地铁，形成近150公里的轨道网，比2013年“工”字形轨道通车里程翻了一番。 2017年，待连通三环线外围的地铁6号线建成后，武汉地铁线路又将新增32.8公里。届时，6条快速轨道贯通江城，三镇通车地铁网络将超过180公里。 ◆地铁1号线 横穿汉口江岸区、江汉区、硚口区和东西湖区，沿长江和汉江北岸横贯汉口东西城区。全长29.7公里，设站27座。 一期工程于2000年12月开建，全长10公里，沿京汉大道，从东往西设10座站点：黄浦路站、三阳路站、大智路站、循礼门站、友谊路站、利济北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗关站。二期全长19.468公里，西段设汉西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹叶海车站、额头湾站、五环大道站、东吴大道站至金山大道站止，全长12.478公里，设11座车站；东段自一期工程黄浦路站起，沿解放大道向东，设头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站至堤角站止，全长6.99公里，设6座车站。 ●2010年7月建成试运营。 ◆地铁2号线一期 一期工程线路贯穿武汉市西北－东南，是武汉市首条穿越长江的地铁。起点为汉口常青花园北侧的金银潭站，终点为武昌鲁巷站，线路全长27.98公里，全线设21座车站。 分别为：金银潭站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、螃蟹甲站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、名都站、光谷广场站。
武汉规划部门公布2013-2049 版武汉轨道交通线网规划的两个初步方案，2013 年8 月28 日两套方案亮相市民之家。 （这是最新版，内含两幅高清原图，下载另存桌面即可）《武汉2049 年远景战略发展规划》 【初步方案一】
初步方案二】
轨道线网方案一技术指标表 线路名称起点止点线路长度（km ）基本网 1 号线径河汉口北40 2 号线金银潭佛祖岭37 3 号线文岭三金潭32 4 号线新汉阳火车站武汉火车站36 5 号线青山郑店46 6 号线体育中心吴家山45 7 号线前川、机场纸坊85 8 号线盘龙城大桥新区43 机场线金银潭天河机场20
9号线磨山左岭39 10号线常福阳逻78 11号线蔡甸葛店 70 12号线武汉火车站武汉火车站57 13号线 金银潭左岭56 14号线 走马岭后湖43 15号线 武汉火车站阳逻北29 16号线 径河龙泉山68 17号线径河豹澥 57 18号线阳逻邾城 26 19号线阳逻双柳 16 20号线青菱金口 22 21号线国博中心纱帽36 合计981 为打造“国家综合交通枢纽”示范城市，助力“建设国家中心城市”，武汉市开始第三轮轨道交通线网规划修编，规划到2049年，建成“一环串三镇，十射联新城”的轨道交通。昨日，两套方案在市民之家亮相，广征民意。 ■ 深远意义 助力“建设国家中心城市”打造“国家综合交通枢纽” 第三次修编规划到2049 年 近年来，武汉经济社会迅猛发展，轨道交通建设也进入了高速发展时期。 为建设成为国家中心城市，武汉要求进一步强化主城区城市功能，实施“三镇三城”发展战略，全面构建“ 1+6 ”城市发展新格局，着力打造“国家综合交通枢纽”示范城市。在此背景下，武汉市国土规划局会同市发改委、交委、地铁集团等部门，开展了第三轮《武汉市轨道交通线网规划修编》工作。 根据《武汉2049 年远景战略发展规划》，到2049 年，武汉人口到2020 年将达到1150 万-1200 万，到2030 年将达到1300 万-1400 万，到2049 年将达到1600 万-1800 万。届时，武汉将形成“大临
武汉地铁规划图（应该是终极版） 研究了下12号线各地区的人都照顾到了，这个图仔细看了看，很完美，很好非常好，我很满意，1号线大汉口线，2号线连通汉口武昌，3号线连通汉口汉阳，4号线高铁线，实现高铁地铁无缝换乘，连通武昌汉阳，5号线大武昌线，六号线连通金银湖沌口未来两大卫星城，7号线是武汉未来的机场线,实现飞机地铁无缝换乘，8号线连接盘龙城,南湖两大居民区以及华侨城和大学城，9号线横跨汤逊湖，贯穿整个东湖高新，打通光谷到纸坊的直线,带动东湖国家级高新技术产业开发区成片发展，10号线联动常福，沌口，阳逻三大卫星城，11号线实现蔡甸和豹澥到中心城区首尾相应，12号线为1号线大汉口线的补充，在汉口地区和一号线组成一个内环线，汉口同时拥有1号线和12号线实现汉口小循环 武汉唯一的三条地铁线转乘站香港路超级地铁站即将开建咯。。 2017年 6条“巨龙”舞三镇 根据武汉市交通发展战略，2005-2012年为城市道路网与轨道网打基础时期，推进地铁网络建设控制走廊。建成轨道1号线（轻轨）、过江地铁2号线一期和地铁4号线一期，共计70公里，构成“工”字型轨道骨架。
到2013年，地铁2号线和4号线建成后，常青花园、武广、江汉路、中南、鲁巷、徐东、建二等七大商圈将连成串，形成武汉一条新的“地铁经济带”。届时，只要40分钟，就可以把从江汉路到鲁巷的武汉七大商圈转个遍。 当2015年，武汉将建成地铁1号线、2号线一期、3号线—期、4号线、8号线一期5条地铁，形成近150公里的轨道网，比2013年“工”字形轨道通车里程翻了一番。 2017年，待连通三环线外围的地铁6号线建成后，武汉地铁线路又将新增32.8公里。届时，6条快速轨道贯通江城，三镇通车地铁网络将超过180公里。 ◆地铁1号线 横穿汉口江岸区、江汉区、硚口区和东西湖区，沿长江和汉江北岸横贯汉口东西城区。全长29.7公里，设站27座。 一期工程于2000年12月开建，全长10公里，沿京汉大道，从东往西设10座站点：黄浦路站、三阳路站、大智路站、循礼门站、友谊路站、利济北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗关站。二期全长19.468公里，西段设汉西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹叶海车站、额头湾站、五环大道站、东吴大道站至金山大道站止，全长12.478公里，设11座车站；东段自一期工程黄浦路站起，沿解放大道向东，设头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站至堤角站止，全长6.99公里，设6座车站。 ●2010年7月建成试运营。 ◆地铁2号线一期 一期工程线路贯穿武汉市西北－东南，是武汉市首条穿越长江的地铁。起点为汉口常青花园北侧的金银潭站，终点为武昌鲁巷站，线路全长27.98公里，全线设21座车站。 分别为：金银潭站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、螃蟹甲站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、名都站、光谷广场站。 ●2013年建成试运营。 ◆地铁3号线 是武汉市第一条跨汉江线路，线路穿越江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区等4个城区，起于汉口三金潭，止于汉阳沌口，全长27.8公里，设站23座。 分别为：市民中心站、后湖大道站、兴业路站、二七路站、科技馆站、赵家条站、惠济二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、双墩站、宗关站、王家湾站、蔡家湾站、王家畈站、四新大道站、客运中心站、升官渡站、体育中心北站、体育中心南站、沌阳大道站 ●2014年建成试运营。 ◆地铁4号线 一期工程，起点为武昌站，终点至武汉站，全长16.488公里，设站15座。分别为：武昌站、梅苑小区站、中南路站、洪山广场站、周家大湾站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机路站、罗家港站、园林路站、工业大道站、工业四路站、
2016年武汉最值得期待的城建是什么？！ 请大声喊出来！ 地铁！地铁！还是地铁！ 大武汉太任性！ 今年共有13条地铁在建！ 不废话，先上个表格给大家了解整体情况。 它们分别什么时候完工？
再来看看各条地铁的直观线路图和最新进展吧！ 6号线一期预计2016年12月开通 目前，地铁6号线已有21个车站主体完工。 3月4日凌晨2时许，由中铁二局承建的武汉地铁6号线15标段三眼桥北路～香港路站左线盾构机顺利始发，这也是该标段始发的最后一台盾构机。同时，三眼桥北路站附属结构的出入口已开始钻桩施工，该站共设计4个出入口2组风亭，预计在8月30日完成后恢复路面交通。
地铁6号线全线连接汉阳和汉口，由沌口开发区的体育中心站至东西湖区环湖西路站，横跨汉江，全长35.95km，设站27座，主要有体育中心南站、国博中心、钟家村、古琴台、武胜路、汉正街、六渡桥、江汉路、大智路、香港路、常青花园、东方马城等站。 机场线预计2016年底通车 机场线设站7座，投资估算总额为94.37亿元，长约19.5公里，始于天河机场站，终于常青车辆段站，共设天河机场站、航空总部站、佳海工业园站、管委会站、盘龙城站、宏图大道站、常青车辆段站、共7座车站(高架站2座、地下站5座)。 机场线全线设3座换乘站：三条地铁汇聚宏图大道站，宏图大道站与地铁3号线同台换乘，同时与8号线通道换乘，汉阳、武昌、汉口三镇市民可经此换乘至机场;管委会站与7号线通道换乘;另外，天河机场站与汉孝城际铁路通道换乘。今年年底，开通运营。到时武汉三镇将通过地铁与天河机场“一线牵”。 8号线一期预计2017年底通车
目前，地铁8号线宏图大道站盾构机始发。未来，该站点将成为3号线、8号线和机场线3条地铁的换乘中心站。 8号线一期起于北三环以北、府河以南的三金潭车辆段，线路沿宏图路、塔子湖东路、中一路进入黄浦大街，之后斜穿赵家条地块，沿永清路、芦沟桥路穿越长江进入武昌，再沿团结路转至徐东大街，沿徐东大街至梨园站。全线预计明年建成通车。届时，8号线一期跑完全程约半小时。 8号线一期共12个站点，其中7座为换乘站。具体为：宏图大道站换乘3号线和机场线，全民健身中心站换乘规划中的12号线，竹叶山站换乘规划中的10号线，赵家条站换乘3号线，黄浦路站换乘1号线，徐家棚站可换乘7号线和规划中的5号线，岳家嘴站换乘4号线。 11号线武昌段预计2020年底通车
武汉地铁规划图（应该是终极版）(2010-05-22 17:55) 标签： 分类： 卖楼故事 研究了下12号线各地区的人都照顾到了，这个图仔细看了看，很完美，很好非常好，我很满意，1号线大汉口线，2号线连通汉口武昌，3号线连通汉口汉阳，4号线高铁线，实现高铁地铁无缝换乘，连通武昌汉阳，5号线大武昌线，六号线连通金银湖沌口未来两大卫星城，7号线是武汉未来的机场线,实现飞机地铁无缝换乘，8号线连接盘龙城,南湖两大居民区以及华侨城和大学城，9号线横跨汤逊湖，贯穿整个东湖高新，打通光谷到纸坊的直线,带动东湖国家级高新技术产业开发区成片发展，10号线联动常福，沌口，阳逻三大卫星城，11号线实现蔡甸和豹澥到中心城区首尾相应，12号线为1号线大汉口线的补充，在汉口地区和一号线组成一个内环线，汉口同时拥有1号线和12号线实现汉口小循环 武汉唯一的三条地铁线转乘站香港路超级地铁站即将开建咯。。 12017年6条“巨龙”舞三镇 根据武汉市交通发展战略，2005-2012年为城市道路网与轨道网打基础时期，推进地铁网络建设控制走廊。建成轨道1号线（轻轨）、过江地铁2号线一期和地铁4号线一期，共计70公里，构成“工”字型轨道骨架。 到2013年，地铁2号线和4号线建成后，常青花园、武广、江汉路、中南、鲁巷、徐东、建二等七大商圈将连成串，形成武汉一条新的“地铁经济带”。届时，只要40分钟，就可以把从江汉路到鲁巷的武汉七大商圈转个遍。 当2015年，武汉将建成地铁1号线、2号线一期、3号线—期、4号线、8号线一期5条地铁，形成近150公里的轨道网，比2013年“工”字形轨道通车里程翻了一番。 2017年，待连通三环线外围的地铁6号线建成后，武汉地铁线路又将新增
武汉规划部门公布 2013-2049版武汉轨道交通线网规划的两 个初步方案，2013年8月28日两套方案亮相市民之家。 （这是最新版，内含两幅高清原图，下载另存桌面即可 ） 《武汉2049年远景战略发展规划》 【初步方案二】 【初步方案 □ 武悝扌君團斷性辄 (0 iL 回 3 S □ 0離旬 —?—轨邁任非 --—柴斥铁路 0庇跻 鋼号 -1 / 至甫川
轨道线网方案一技术指标表 线路名称 起点 止点 线路长度（km ） 基本网 1号线径河汉口北40 2号线金银潭佛祖岭37 3号线文岭三金潭32 4号线新汉阳火车站武汉火车站 36 5号线青山郑店46 6号线体育中心吴家山45 7号线前川、机场纸坊85 8号线盘龙城大桥新区43 机场线金银潭天河机场20 武汉市轨道交逼蜒网規划修编 公众榕与 口］ '? O 迥 a N 4K?tu □ Q * n. Til □/ .ffiS 武现市交通網凤堆繪研究1% 2013 00 至前川 初歩方案二
9号线磨山左岭39 10号线常福阳逻78 11号线蔡甸葛店70 12号线武汉火车站武汉火车站57 13号线金银潭左岭56 14号线走马岭后湖43 15号线武汉火车站阳逻北29 16号线径河龙泉山68 仃号线径河豹澥57 18号线阳逻邾城26 19号线阳逻双柳16 20号线青菱金口22 21号线国博中心纱帽36 合计981 为打造“国家综合交通枢纽”示范城市，助力“建设国家中心城市”，武汉市开始第三轮轨 道交通线网规划修编，规划到2049年，建成“一环串三镇，十射联新城”的轨道交通。昨日，两套方案在市民之家亮相，广征民意。 ■深远意义 助力“建设国家中心城市”打造“国家综合交通枢纽” 第三次修编规划到2049年 近年来，武汉经济社会迅猛发展，轨道交通建设也进入了高速发展时期。 为建设成为国家中心城市，武汉要求进一步强化主城区城市功能，实施“三镇三城”发 展战略，全面构建“1+6”城市发展新格局，着力打造“国家综合交通枢纽”示范城市。在此背景下，武汉市国土规划局会同市发改委、交委、地铁集团等部门，开展了第三轮《武汉市轨道交通线网规划修编》工作。
武汉市地铁规划线路图 轨道交通1号线（轻轨）： 武汉市轨道交通1号线位于汉口地区，东西方向横穿汉口，西起吴家山，东至堤角。线路从吴家山沿解放大道经舵落口、古田地区、宗关，再转向京汉大道，沿京汉大道经江汉路、大智路到黄浦路，下穿长江二桥引桥后再转向解放大道，沿解放大道经二七路最后转向汉黄路至终点堤角。轨道交通 1 号线全线高架，全长 28.9km ，沿线设 26 座车站，是武汉市已规划的七条轨道交通线中唯一的一条轻轨线路（余均为地铁）。 轨道交通1号线一期工程： 轨道交通1号线一期工程黄浦路—宗关段于2004年7月28日开始观光试运营，09月2 8日正式开通运营。该段长10.234公里，总投资21.99亿元。 轨道交通1号线二期工程： 轨道交通一号线二期工程由在建的一期工程（宗关至黄浦路）向东、西两端延伸，其中，东线由黄浦路东延至堤角，西线自宗关西延至吴家山，二期工程线路总长19公里。线路基本与规划道路走向一致，无需另控制轨道交通线路用地，局部在道路外的轨道交通线路用地按30米宽控制。预计2010年建成通车。 具体走向为： 东线：自黄浦路站穿过长江二桥、沿解放大道南侧过渡到解放大道中间后跨过京广铁路、在汉黄路路口向北沿汉黄路东侧北行至堤角，在二七路处与规划的7号线（汉口古田－武昌新武南）相交、在汉黄路与规划的6号线（汉口堤角－汉阳老关村）衔接，东线全长7.5K M，设站6座。 西线：线路在舵落口转向解放大道北侧、跨过汉丹铁路、从中环线额头湾立交北侧跨过、顺着107国道北侧机非隔离带向西至新城五路后北上、沿新城五路中央过渡至西侧机非隔离带、并跨过金山大道到达终点金山大道站，长11.5Km，设站10座。洪山广场站为地下三层岛式车站，地下一层为商业和非付费区通道；地下二层含括站厅和站台双重功能；地下三层为站台层。车站总建筑面积为2.6万平方米，采用明挖法施工，将在两年内建成。该地铁站建成后，乘客可在该站实现“同站台换乘”。地铁2号线与4号线在此相会，呈“V”字形。地下二层的地铁站，一侧是2号线，另一侧是4号线，乘客只需在同一站台步行上十米远就可在两条线之间换乘。地下三层的地铁站台也是如此，只不过乘坐方向与二层相反。与洪山广场站相邻的中南路站也为二、四号线的共用站，也可“同站台换乘”，只不过该站的四条地铁线并列在地下二层，而洪山广场站是地下二、三层各两条线。
附件 武汉市城市轨道交通第四期建设规划 （2019-2024年） 一、线网规划 武汉市城市轨道交通远景（2049年）线网总长约1100公里，形成以轨道交通为主导、与土地集约开发相协调，多元复合、衔接高效的一体化公共交通体系，实现“60/60客运目标”，即公共交通出行比例达到60%、轨道出行占公共交通出行的60%。 二、建设规划 （一）建设方案 建设12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期（武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段）、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目，总长198.4公里，其中：地铁项目4个（含延伸线）、总长81.7公里；市域快线项目4个、总长116.7公里。到2024年，形成14条线路运营、总长606公里的轨道网。 12号线工程自武昌火车站至武昌火车站（环线），线路长59.9公里，设车站37座，投资583.87亿元，项目建设工期为6年。 6号线二期工程自金银湖至富民南路，线路长7公里，设车站5座，投资45.58亿元，项目建设工期为3年。 8号线三期工程自野芷湖至黄家湖，线路长4.9公里，设车站2
座，投资25.97亿元，项目建设工期为2年。 11号线三期工程分为三段实施，其中武昌段首开段自武昌火车站至白沙洲，线路长4公里，设车站2座，投资79.89亿元，项目建设工期为6年；新汉阳火车站段自黄金口至新汉阳火车站，线路长2.2公里，设车站2座，投资39.01亿元，项目建设工期为6年；葛店段自左岭至葛店南，线路长3.7公里，设车站1座，投资16.25亿元，项目建设工期为2年。 7号线北延线工程（前川线）自马池路至黄陂广场，线路长33.6公里，设车站9座，投资175.59亿元，项目建设工期为5年。 16号线工程自国博中心至周家河，线路长32.3公里，设车站12座，投资154.2亿元，项目建设工期为3年。 19号线工程自武汉火车站至高新二路，线路长20.6公里，设车站6座，投资171.9亿元，项目建设工期为4年。 新港线工程自工业四路至桃桥湖，线路长30.2公里，设车站11座，投资176.81亿元，项目建设工期为6年。 （二）主要技术标准 6号线二期、8号线三期、11号线三期等延伸线路与原线路设计标准一致，采用A型车，最高运行时速100公里；12号线等新建线路研究采用A型车，最高运行时速100公里；7号线北延线、16号线、19号线、新港线采用市域快线制式，列车最高运行时速160公里。 （三）资金安排 近期建设项目总投资为1469.07亿元，其中资本金占40%，计
武汉地铁规划图武汉地铁规划13条线，560公里新方案13条地铁线，共560公里总长。全面贯通武汉三镇。 1吴家山-堤角36km解放大道——京汉大道——解放大道 2机场-花山48KM天河机场——常青花园——青年路——解放大道——江汉路——中南路——武珞路——珞瑜路——老武黄公路3黄陴-常福60KM黄陂——后湖——建设大道——龙阳大道——开发区——常福4阳逻-纸坊52KM阳逻——武汉火车站——中北路——中南路——武昌站——南湖——纸坊5青山-青菱 29km和平大道——解放路——武咸公路 6后湖-开发区35km新华下路——香港路——大智路——中山大道——武胜路——鹦鹉大道——开发区7常青花园-华中农业大学 26."5km常青花园——竹叶山——黄浦路——永清街——徐东路——东湖路——珞狮路8金银湖-纸坊 52."4KM金银湖——常码头——唐家墩商务区——宝丰路——硚口人民广场——中山大道——利济北路——龟山北路——民主路——洪山广场——八一路——卓刀泉北路——珞瑜路——鲁巷——关山步行街——关山大道——大学园路——江夏大道——纸坊9古田-富士康工业园39KM古田——四新——南湖——关山流芳 10吴家山-武汉火车站 34."5KM武汉火车站——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道11蔡甸-豹獬56KM蔡甸——汉阳大道——武昌站——雄楚大街——关葛公路——豹獬12机场-四新39km四新——硚口路——解放大道——后湖——天河机场 13古田-庙山52km汉口部分基本在中环线内侧，过江后——武汉火车站——沿东湖东侧——磨山西侧——鲁磨路——民院路——庙山 此主题相关图片如下：13条线560公里.jpg本网络计划2028年前全部建成。
390亿助推武汉交通"大跃进" 2017地铁最新规划图一览(图) https://www.doczj.com/doc/ec3828325.html, 房地产门户-搜房网2011-08-17 08:47:00 来源：搜房网邹莹 [提要]武汉市目前正在开工建设的5000多工地，涉及机场、地铁、隧道、道路、桥梁等城建项目，虽然有不少外界声音质疑武汉城建正在走上“大跃进”的道路，但不可否认的是武汉的交通基础建设，特别是地铁通车是武汉市民目前最为关心和期望的头等大事。 编者按：8月武汉市政府决定启动“城管革命260工程”，通过银行贷款今年投资60亿元，2012、2013年各投资100亿元，用于城市综合管理工作，确保2013年实现城市综合环境和管理水平达到国内一流目标。据了解，武汉市如此大手笔计划投入“城市综合管理”，投资力度之大前所未有。一个多月前，武汉市启动城管革命，提出的目标是，3个月内城市环境明显改变；2011年城市环境实现大变样；2012年城市环境面貌发生根本性变化;2013年达到创建“国家卫生城市”、“国家环保模范城市”和“全国文明城市”市容环境标准，城市综合管理水平达到全省最优、国内一流水平。对于这一个月来的“城管革命”成绩单，你满意吗？你对于未来五年的武汉城市建设怎么看，有什么期望？ 武汉市目前正在开工建设的5000多工地，涉及机场、地铁、隧道、道路、桥梁等城建项目，虽然有不少外界声音质疑武汉城建正在走上“大跃进”的道路，但不可否认的是武汉的交通基础建设，特别是地铁通车是武汉市民目前最为关心和期望的头等大事。 【地铁篇】2011年120亿元修地铁明年起每年通一条地铁 今年，我市将投入120亿元建设轨道交通，阮成发表示十二五期间，武汉将有5条地铁连通武汉三镇，23条过江通道穿越两江。这意味着，十二五期间武汉的地铁建设将要加速。2011年，是十二五期间的第一个年头，地铁4号线8号线换乘站已经动工。地铁建设已然提速。明年起，武汉将每年开通一条轨道线，到2017年，共7条轨道线建成，总里程超过250公里。目前武汉7条地铁规划获得国家发改委批复，意味着这些线路正式拿到“准生证”，可全面开建。而这也是国内同类城市新一轮轨道交通建设规划中期限最长、新增规模最大的规划。 国家发改委同时建议，武汉应统筹考虑交通需求和财政承受能力，区分轻重缓急，合理安排建设时机，近期建设年限以2017年为宜，重点建设过江线路和部分引导城市外围组团形成的线路，3号线、6号线部分路段和8号线一期可以考虑适当延后。
研究了下12号线各地区的人都照顾到了，这个图仔细看了看，很完美，很好非常好. 1号线大汉口线， 2号线连通汉口武昌， 3号线连通汉口汉阳， 4号线高铁线，实现高铁地铁无缝换乘，连通武昌汉阳， 5号线大武昌线，六号线连通金银湖沌口未来两大卫星城， 7号线是武汉未来的机场线,实现飞机地铁无缝换乘， 8号线连接盘龙城,南湖两大居民区以及华侨城和大学城，9号线横跨汤逊湖，贯穿整个东湖高新，打通光谷到纸坊的直线,带动东湖国家级高新技术产业开发区成片发展，10号线联动常福，沌口，阳逻三大卫星城， 11号线实现蔡甸和豹澥到中心城区首尾相应， 12号线为1号线大汉口线的补充，在汉口地区和一号线组成一个内环线，汉口同时拥有1号线和12号线实现汉口小循环 武汉唯一的三条地铁线转乘站香港路超级地铁站即将开建咯。 根据武汉市交通发展战略，2005-2012年为城市道路网与轨道网打基础时期，推进地铁网络建设控制走廊。建成轨道1号线（轻轨）、过江地铁2号线一期和地铁4号线一期，共
计70公里，构成“工”字型轨道骨架。 到2013年，地铁2号线和4号线建成后，常青花园、武广、江汉路、中南、鲁巷、徐东、建二等七大商圈将连成串，形成武汉一条新的“地铁经济带”。届时，只要40分钟，就可以把从江汉路到鲁巷的武汉七大商圈转个遍。 当2015年，武汉将建成地铁1号线、2号线一期、3号线—期、4号线、8号线一期5条地铁，形成近150公里的轨道网，比2013年“工”字形轨道通车里程翻了一番。 2017年，待连通三环线外围的地铁6号线建成后，武汉地铁线路又将新增32.8公里。届时，6条快速轨道贯通江城，三镇通车地铁网络将超过180公里。 ◆地铁1号线 横穿汉口江岸区、江汉区、硚口区和东西湖区，沿长江和汉江北岸横贯汉口东西城区。全长29.7公里，设站27座。 一期工程于2000年12月开建，全长10公里，沿京汉大道，从东往西设10座站点：黄浦路站、三阳路站、大智路站、循礼门站、友谊路站、利济北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗关站。二期全长19.468公里，西段设汉西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹叶海车站、额头湾站、五环大道站、东吴大道站至金山大道站止，全长12.478公里，设11座车站；东段
武汉地铁规划新13条线方案共由13条地铁线，600公里总长轨道网络构成。共设站370座，其中换乘站69座，三线换乘站4座。 具体如下： （线路名称，里程，设站，编组，起点终点） 1号线,33公里,共设29站,4×B, 吴家山－堤角; 2号线,59公里,共设33站,8×B, 天河机场－豹澥; 3号线,70公里,共设35站,8×B, 黄陂－常福; 4号线,68公里,共设36站,8×B, 蔡甸－阳逻; 5号线,32公里,共设24站,6×A, 青山－青菱; 6号线,38公里,共设28站,6×A, 盘龙城－武汉开发区; 7号线,45公里,共设31站,6×A, 吴家山－大花岭; 8号线,53公里,共设38站,6×A, 金银湖－纸坊; 9号线,49公里,共设28站,6×A, 金银湖－豹澥; 10号线,42公里,共设27站,6×A,走马岭－武汉火车站; 11号线,26公里,共设16站,6×B,徐家棚－纸坊; 12号线,63公里,共设33站,6×A,阳逻－军山; 13号线,22公里,共设12站,4×B,武汉火车站－流芳 document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.styl e.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" resized="true">
这是光谷地区的部分。共有2号线（黄线），8号线（左边红线），9号线（蓝线），13号线（右边红线）四条线路经过。共设站34座，除去5个换乘站，实 际站点为29个。