2014年甲醇行业大事记
中煤蒙大60万吨煤制甲醇项目试生产
1月13日，内蒙古中煤蒙大新能源化工有限公司60万吨/年煤制甲醇项目顺利打通全流程产出合格甲醇产品，该项目全面转入试生产阶段。目前，该项目已投运装置运行平稳，日产合格甲醇500吨。
开祥天源化工甲醇产品结构调整项目开工
1月14日，河南开祥天源化工有限公司甲醇产品结构调整项目在义马市开工。开祥天源化工在建甲醇工程产品结构调整项目计划总亿元，占地公顷，预计2016年6月建成投产。投产后，可实现年产值亿元、利税亿元。
兰州吉利获批国家首款甲醇新能源汽车生产资质
1月23日，兰州市唯一的整车制造企业及甘肃省新能源汽车示范基地的吉利汽车兰州基地，日前申报的国家首款新能源甲醇轿车海景SC7的生产资质顺利获得国家工信部批准。
山西省2014年将有6万台甲醇车上路
2月14日，2014年山西省将计划推广6万台甲醇车上路。
天然气供应紧张利好甲醇制烯烃
2月21日，两家大型企业联合提价，2014年，天然气缺口至少在700亿立方米，丝毫不逊色2013年。多家化工企业认为，以天然气为原料的烯烃产业利润承压，未来甲醇制烯烃将走俏。
长治甲醇汽车试点实施方案通过评审
3月14日，《长治市甲醇汽车试点实施方案》正式通过国家工信部审核，标志着甲醇汽车试点项目正式落地。这次方案的通过，为长治市甲醇汽车试点工作顺利进行提供了有力的保障。
甲醇燃料电子喷射系统动工兴建
3月18日，中醇化汽车新能源公司开发的“汽油——甲醇双燃料电子喷射系统”生产基地在麻城动工，设计年产10万套。该系统拥有一项国家发明专利和4个实用新型专利技术，可将现有的汽油汽车改装为烧“甲醇+汽油”的双燃料汽车。
“限牌令”将大幅推升甲醇
4月1日，一则陕西省为落实“十二五”节能减排目标，将在今年全力推进甲醇汽车试点运行的消息，点燃了周一国内甲醇大幅走高的市场热情。而上周三杭州市宣布对行政区域内小客车实行增量配额指标管理（俗称“限牌令”）亦从侧面促进甲醇新能源领域提前迎来高速发展期。
一季度甲醇价格跌15% 目前行业开工率约6成
4月2日，今年一季度甲醇价格整体处于弱势下跌的过程，其中2月中旬跌幅最大，一度跌破2550元/吨，3月底由于部分装置检修以及下游需求的回暖，价格有小幅推涨，数据显示，自3月25日至今，价格上涨了2%，但整个一季度跌幅达15%。
安监总局：禁止烟花爆竹生产企业使用甲醇
4月16日，国家安全生产监督管理总局发布通知，要求各地组织对烟花爆竹生产企业进行一次全面排查，严禁烟花爆竹生产企业使用甲醇代替乙醇进行亮珠制造、点尾药调湿等生产作业；对违规使用甲醇的，要依法严肃查处。
华煤60万吨煤制甲醇项目顺利达产
4月26日，华亭煤业集团煤制甲醇公司60万吨煤制甲醇项目4月份单月产量达万吨，创投产以来最好纪录。意味着该装置具备达产能力，项目达产将为推进陇东能源化工基地建设起到关键支撑作用。
延长化建签亿元甲醇芳烃项目施工合同
5月5日，延长化建公告称，公司子公司陕西化建工程有限责任公司与陕西宝氮化工集团有限公司签订了宝氮集团10万吨/年甲醇制芳烃项目装置区施工安装工程合同，合同暂估价亿元。
甲醇规则大变脸“小时代”迎转机
6月18日，今年以来国内甲醇期货减仓缩量持续下跌的颓势姿态在上周五出现转机，主力1409合约放量增仓大幅走强并以涨停报收令市场看涨信心备受鼓舞。尽管昨日甲醇期价涨势受阻，期价冲高回落，但随着“小时代”的到来，该品种已获得广大投资者的更多关注，仓量也显着获得提高。
甘肃平凉成为甲醇汽车试点城市
7月29日，《平凉市甲醇汽车试点实施方案》通过工信部组织的专家论证和备案审查，标志着甘肃省平凉市成为甲醇汽车试点城市。据了解，本次通过工信部审查的甲醇汽车试点城市还有甘肃省兰州市和贵州省贵阳市。
国家甲醇汽车试点扩围至黔
7月30日，工信部日前下发了《关于同意贵州省开展甲醇汽车试点的函》，正式同意贵州省开展甲醇汽车试点工作。
阳煤化工20万吨甲醇恢复生产项目一期投产
8月1日，随着二厂二期甲醇注入储罐，阳煤化工20万吨甲醇生产线恢复生产项目一期顺利投产。8月5日，日产达到300吨，实现满负荷生产。
甲醇价格近期最高涨4％
8月21日，近期甲醇价格受期价大涨、运费上涨、天然气提价和个别厂家装置停车检修等多因素综合带动，大幅上涨%-4%至2200元~2450元/吨。业内分析称，港口高压制和下游需求偏弱将制约价格上行。
M40甲醇汽油项目落户临潼旅游商贸开发区
8月22日，西安冠发龙翔能源开发有限公司与临潼旅游商贸开发区签订项目投资合同，标志着由西安冠发龙翔能源开发有限公司投资3亿元建设的“M40甲醇汽油”生产基地项目正式落户西安临潼旅游商贸开发区能源物流园区。
投资30亿元甲醇制芳烃项目落户濮阳
8月27日，濮阳市人民政府与河南盛润控股集团甲醇制芳烃和第二代生物燃油项目签约仪式在濮阳迎宾馆举行。甲醇制芳烃项目总投资30亿元，计划2014年9月开工建设，2 016年6月投产，可直接实现销售收入60亿元，利税12亿元。
陕西首批甲醇出租车将投入市场
10月8日，完全依靠甲醇燃料提供动力的200辆出租车不久后将在陕西省宝鸡市投入运行，这标志着陕西省甲醇汽车试点进入了实质性加速推广阶段。
华东港口甲醇市场处年内最艰难时刻
10月8日，经历了国庆节前下游一轮周期较短、力度不强的备货补库，港口市场库存高压、走货平淡的局面仍未见根本改善。到港货源持续不减，周边下游需求继续萎靡，且宁波富德爆出10月的检修计划，并暂停接货。当前华东港口的甲醇市场可谓是进入了年内最为艰难的时刻。
天津港成为甲醇运输中枢
11月6日，从去年开始，天津港已经成为西北甲醇南下华东、华南市场的主要中转地和集散地，也是全国甲醇运输网的中枢。
山西出台新能源汽车新政甲醇汽车获补贴
11月13日，山西出台新能源汽车新政。山西省正式印发《山西省加快推进新能源汽车产业发展和推广应用的若干政策措施》，这意味着山西版新能源汽车扶持政策出台。其中也对甲醇汽车补助标准作出明细。
宁夏实施两项甲醇汽油地方标准
12月5日，日前宁夏回族自治区质监局正式发布实施《M15车用甲醇汽油》和《M30车用甲醇汽油》两项地方标准。
原油暴跌殃及甲醇产业链甲醇期货16日跌停
12月16日，受国际大幅下滑影响，国内化工产品全线跟跌，甲醇产业链受影响颇深。受此影响，郑商所甲醇期货连日来下跌，16日开盘主力合约1506再度大幅跳水，该合约处于跌停状态，报价为2150元／吨。
国内外甲醇产业及市场分析 李好管 全国煤化工信息站 摘要分析了世界甲醇市场格局，并对世界主要大型甲醇装置、新增甲醇产能和甲醇下游消费结构进行了介绍。着重介绍了中国甲醇产业的现状，分析了我国甲醇的生产、消费、大型装置、进出口情况等。最后对影响国内外甲醇产业及市场的因素进行了分析。 关键词甲醇，市场，发展潜力，生产，消费，进出口 Analysis of Domestic and International Methanol Industry and Market Zhu Qiongfang Abstract The pattern of international methanol market was analyzed. The main large-scale methanol plant, newly increased capacity and downstream consumption structure of methanol were introduced. The current situation of China methanol industry was emphatically introduced from aspects of production, consumption, import & export situation, and the operation situation of large devices, etc.. The influence factors of domestic and international methanol industry and market was finally analyzed. Key words methanol, market, development potential, production, consumption, import & export 甲醇是重要的化工产品，也是重要的化工原料，广泛应用于有机中间体、医药、农药、染料、塑料、合成纤维、合成橡胶及其它化工生产，其传统下游产品包括甲醛、二甲醚、MTBE、醋酸和甲基丙烯酸甲酯等[1]。近几年来，甲醇制烯烃、甲醇汽油、甲醇制芳烃、聚甲氧基二甲醚（DMM n）、碳酸二甲酯（DMC）等新兴下游领域的开发应用也得到了较快发展。 进入21世纪以来，世界甲醇格局发生了巨大变化，其生产中心正在向中国、南美、中东转移。近年来，中国煤化工产业的异军突起，推动了世界甲醇行业快速发展。目前，中国甲醇的产能、产量、消费量均居世界首位。北美页岩气革命的成功，使天然气价格大幅降低，美国近期密集上马甲醇项目，将逐步改变甲醇
甲醇项目计划书 投资分析/实施方案
甲醇项目计划书 在我国，煤多气少的资源环境决定了低碳产业链中的众多产品依赖煤 进行加工合成，甲醇的生产亦是如此，国内以煤作为主要原料的甲醇生产 占比高达 70%以上，而随着未来煤头甲醇的产能不断提升，这一占比仍在 提高。而全球约有 6 成以上的甲醇采用天然气作为主要的原料进行生产， 且煤制甲醇的产能几乎全部位于中国。而正是由于国内同海外甲醇生产采 用的原料具有差异，能源价格变化引起不同原料生产成本的相对优势变化 在较大程度上会对企业的盈利空间产生较大影响。伴随国内工业的持续发展，甲醇下游传统领域需求稳步发展，与此同时新兴需求更是高速提升，2017年下游 MTO/P 及燃料需求占比已经由 2013 年的 33%快速提升至 65%，市场空间成倍增长。下游需求的快速成长促使甲醇作为我国煤加工产业链 中间品的重要性不断突出，而下游新型领域需求的扩展也延长了原有的产 业链布局，使得行业波动的影响因素产生了较大的变化，甲醇的行业波动 有所加剧。 该甲醇项目计划总投资8667.04万元，其中：固定资产投资5906.79 万元，占项目总投资的68.15%；流动资金2760.25万元，占项目总投资的31.85%。
达产年营业收入19795.00万元，总成本费用14971.66万元，税金及 附加159.53万元，利润总额4823.34万元，利税总额5648.16万元，税后 净利润3617.51万元，达产年纳税总额2030.66万元；达产年投资利润率55.65%，投资利税率65.17%，投资回报率41.74%，全部投资回收期3.90年，提供就业职位333个。 本报告是基于可信的公开资料或报告编制人员实地调查获取的素材撰写，根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）的要求，依照“科学、客观”的原则，以国内外项目产品的市场需求为前提，大量 收集相关行业准入条件和前沿技术等重要信息，全面预测其发展趋势；按 照《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》的具体要求，主要从技术、经济、工程方案、环境保护、安全卫生和节能及清洁生产等方面进行充分 的论证和可行性分析，对项目建成后可能取得的经济效益、社会效益进行 科学预测，从而提出投资项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见， 因此，该报告是一份较为完整的为项目决策及审批提供科学依据的综合性 分析报告。 ......
我国甲醇上游行业发展现状及未来趋势作者：天琪期货李殿春 为贯彻落实国务院《关于推进资本市场改革开放和稳定发展的若干意见》关于“稳步发展期货市场，在严格控制风险的前提下，逐步推出为大宗商品生产者和消费者提供发现价格和套期保值功能的商品期货品种”的精神，中国证监会于10月13日正式批准郑州商品交易所开展甲醇期货交易。10月28日，甲醇期货在郑州商品交易所成功上市，从而将大众极少关注的甲醇推进了广大人民群众的视野。那么甲醇是由什么生产出来的，甲醇上游原料能否支撑甲醇的可持续发展呢？本文将就甲醇上游行业的发展现状及未来趋势进行分析。 一、甲醇基本情况 ㈠甲醇属新兴替代能源，近年来消费量快速增长 甲醇是一种重要的基础性有机化工原料，在化工行业和新兴的替代能源领域具有重要地位。甲醇替代能源的目标主要是：甲醇制二甲醚替代民用液化石油气和替代柴油，甲醇燃料替代汽油，甲醇制烯烃替代传统的石化原料。 甲醇的上游生产原料是煤炭、天然气和焦炉气，下游是用来生产甲醛、二甲醚和醋酸等一系列有机化工产品，近年来在二甲醚、烯烃等石油替代领域也逐步得到应用。随着国民经济的快速增长，甲醇产量稳步增长（详见图1）。2010年，我国甲醇产量1575万吨，约占全球的25%；表观消费量2093万吨，约占全球的45%；2011年1至9月累计产量1499.8万吨，同比增幅26.1%。2006年以来，我国甲醇消费量年均增长率超过20%，远高于同期GDP的年均增长速度。 图1：我国甲醇当月产量 单位：万吨 ㈡从产能分布来看，主产区均分布在上游原料充裕之处 我国甲醇的主产地为山东、内蒙古、河南、陕西、海南、山西、河北等省区，2011年前9个月甲醇产量分别为山东264.70万吨、内蒙古165.15万吨、河南158.98万吨、陕西
甲醇燃料项目行业背景分析 1、国际背景 关于能源节约问题的研究，国际上的开发方向主要包括两种，一是基于车辆改造的优化现有车用能源动力系统（即发展节油汽车），二是寻找替代燃料。前者在国内没有明显优势，后者才是可以逐步解决国内能源局势的途径。 纵览国际替代燃料开发方向，从燃料类型来看，包括液化石油气(LPG、CNG等)，醇类(乙醇、甲醇等)，醚类(二甲醚等)以及氢燃料。而这些燃料类型，基本上可以从包括煤、石油、天然气、生物质在内的一次能源通过不同工艺过程转换而来。比较看来，没有一种替代燃料显著占优，在各方面都明显胜过其他燃料的选择，同时不同燃料的表现也受到当地经济社会条件的限制，不同地区可能存在着技术选择的特定性与奇异性。譬如巴西，丰富的土地与植被资源以及特殊的经济分布使得乙醇燃料成为替代燃料的首选；而在欧洲的大部分地区，柴油车的销量与保有量已经赶上汽油车，这得益于柴油相对便宜的价格以及污染物--特别是颗粒物与氮氧化物排放的大幅下降。 国际上替代燃料研究的主要方向在液化石油气以及氢燃料。其中，液化石油气的研究主要体现在一些石油资源丰富或能获取稳定资料供应的国家或公司，譬如壳牌天然气及发电业务部早在04年8月便于上海浦东巴士交通股份有限公司携手，在上海启动壳牌天然气制油(GTL)清洁燃料的公路试车活动；在注重环保的欧美及日本等国，氢燃料成为开发首选。目前，基本国际上所有的大型汽车厂商、能源厂商及大型科研机构都在着手氢燃料电池的开发。舆论普遍认为，氢燃料是最终的解决方案。 从上述国家或机构的开发历史来看，在相关方面的积累应该已经相当充分，问题在于任何技术都不是独立的，都存在着一个与之配套的系统网络，从一种网络转向全新的另一种，转换的成本很高，需要的时间也很长，这也是路径依赖以及技术锁定的原因所在。 在经济全球化的条件下，所有替代燃料都要与石油燃料进行技术经济比较，即在原料、技术、投资和成本、能源利用效率、二氧化碳排放及处理，以及为清洁生产所付出的代价等方面，要做整体评估比较，并最终能处于与石油燃料相当或更为优势的条件下，才能扩大生产和推广应用。消费者都是短视的，他们不会选择改造汽车或者转向新燃料汽车，除非在短期这种改造的成本可以被燃料的节省所弥补。这一点，在汽车仍然属于奢侈品的中国，尤其如此。 2、国内开发及产业化进程 自20世纪初期开始，我国就开始了对替代燃料的开发与研究，但是直到最近几年，伴随国际局势的动荡及国际油价的波动，尤其是随着我国经济的快速发展，国内石油消耗节节
? 房地产业中国房地产行业研究深度报告 一、中国土地资源概况 中国陆地面积960万公里2(=9.6亿公顷=144亿亩)，占亚洲大陆土地面积的22.1%，占全世界陆地面积的6.4%，仅次于俄罗斯和加拿大。中国《土地管理法》将土地分为三大类，即农用地、建设用地和未利用地。农用地包括耕地、园地、林地、牧草地、其他农用地。建设用地包括商业服务业用地、工业(包括开发区-园区等)采矿仓储用地、公用设施(水电气-邮电-景点)用地、公共(行政事业单位)建筑用地、住宅用地(城镇住宅-农村宅基地)、交通运输用地、水利设施用地、军事监狱宗教使馆墓地用地。未利用地包括荒草地、盐碱地、沼泽、沙漠、裸土地、裸岩石、高寒荒漠，河流、湖泊、芦苇地、滩涂、冰川及永久积雪。 2005年，全国耕地12208.27万公顷(18.31亿亩)，减少0.30%；果园等园地1154.90万公顷(1.73亿亩)，增加2.31%；林地23574.11万公顷(35.36亿亩)，增加0.30%；牧草地26214.38万公顷(39.32亿亩)，减少0.21%；养殖水面等其他农用地2553.09万公顷(3.83亿亩)；居民点及独立工矿用地(指城镇-乡村居民点、独立居民点、居民点以外的工矿-国防-名胜古迹等企事业单位用地)2601.51万公顷(3.90亿亩)，增加1.11%；交通运输用地230.85万公顷(0.35亿亩)，增加3.37%；沟渠、水工建筑物等水利设施用地359.87万公顷(0.54亿亩)，增加0.26%；未利用地270万公里2(=2.7亿公顷=40.5亿亩)。 按建设部数据，2000年我国城镇人均住宅建筑面积为20平方米，2005年达到了26.11平方米，年均增长1.2个平方米。依此速度，2010年我国城镇人均住宅建筑面积将达到32.11平方米。则，2007-2010年新增住宅建筑面积需求为50.82亿平方米，年均新增住
甲醇燃料市场分析 前言 随着全球人口的增加和人民生活水平的不断提高，对能源的需求日趋强劲。同时随着工业的进展，能源结构也在不断发生着变化，从工业大革命初期到工业快速进展的20世纪，尤其随着20世纪中期石油化工的迅速进展，更是加快了能源工业进展的步伐。然而传统的石油、天然气资源日渐匮乏，特不是世界剩余可采储量的石油仅可使用40年左右，因此寻求替代能源将成为以后世界经济进展的关键。 近年来，随着我国对能源投入力度的强化，能源供求矛盾得到有效缓解，然而能源结构性矛盾却日益突出，特不是我国石油供不应求的问题更为突出。尽管在“九五”期间的石油消费增长速度有所减缓，然而石油消费的平均增加量和石油消费弹性系数均比“八五”期间有 所增加。然而“九五”期间在石油生产方面，尽管原油产量的年均增长率、年均增长量和生产弹性系数，均比“八五”期间略有增长，然而生产量与消费量之差更大。在整个20世纪90年代中，我国石油消费年均增长速度比石油生产年均增长速度高出4.63个百分点，在今后十多年内，这种差额状态还将接着下去。 在我国整个石油消费市场中，其中汽油、柴油的消费超过总消费量的50％以上，其中交通燃料约占70％以上，这也是我国能源结
构性矛盾的关键所在。据汽车行业部门的预测，在以后20年中，我国的汽车拥有量将在2000年的基础上翻两番。到2020年我国汽车拥有量将超过6000万辆。仅对汽、柴油的消耗将超过亿吨。随着我国经济建设的迅速进展，对能源的需求也在飞速增长，特不是油品消耗的大户——汽车及内燃机工业的迅速进展，更增加了我国的能源危机感。关于石油资源缺乏的我国来讲，不管是从政治方面依旧经济方面考虑，能源安全差不多成为不可回避的现实问题。 1.甲醇燃料的特点 1.1甲醇燃料的优点 (1)甲醇是液体燃料，储存、保管、充加、携带都专门方便，能够利用现有的汽油的储存、保管、充加网络，而且还能够利用地点性的小型甲醇生产体系来供应甲醇、甲醇有比氢气更高的比能量。甲醇充加速度快，不需要专门的安全装置，只要燃料箱有足够的容量，FCEV的行驶里程就能够大大延长。 (2)甲醇能够用天然气和有机物生产，摆脱了对石油的依靠。甲醇不易燃烧，可不能发生燃烧与爆炸的危险，安全性好。 (3)甲醇的重整技术较成熟，重整时温度较低（<300℃），目前一些燃料电池发动机系统的专业公司，已有商品化的燃料电池发动机系统，适合装配各种不同的车型。
全球甲醇工业生产现状与发展趋势2 1 甲醇工业技术发展现状 甲醇的生产始于1923年,德国巴斯夫公司采用ＺｎＣｒ氧化物[wiki]催化剂[/wiki],在30～35ＭＰａ,300～400℃条件下合成甲醇,并在洛伊纳建成3000ｔ/ｄ装置。1966年英国ＩＣＩ公司开发成功了以天然气为原料,采用冷激式绝热反应器在250℃、5ＭＰａ和铜基催化剂存在下合成甲醇技术,简称ＩＣＩ低压合成法。1971年,德国鲁奇公司开发成功了以天然气或渣油为原料的低压鲁奇法工艺。采用管壳式反应器,在200～300℃、5～8ＭＰａ下合成甲醇,简称鲁奇低压法(中石化齐鲁分公司第二化肥厂1987年建成的100ｋｔ/ａ甲醇生产装置,就是引进鲁奇低压法工艺)。与此同时,丹麦的托普索公司,日本三菱瓦斯化学公司等相继开发成功了各自的低压法技术。20世纪70年代以来,世界各国新建与改进的甲醇装置几乎全部是低压法,其中采用ＩＣＩ公司、鲁奇公司技术生产甲醇约占世界甲醇总量的80%左右。 低压法工艺存在着致命的缺点:单程转化率低,有大量未转化气体被循环;反应气体的Ｈ2/ＣＯ为(5～10)∶1,而不是理论量的2∶1;原料气只能靠蒸汽转化成纯氧部分氧化,工艺制造不能使用节能型的空气部分氧[wiki]化工[/wiki]艺技术,能耗很高。为此各国都致力于开发工艺更加先进的节能型液相甲醇合成技术,现在已经取得了突破。目前液相法工艺有2种,一种是浆态床工艺,采用ＣｕＣｒＯ2/ＫＯＣＨ3或ＣｕＯＺｎＯＡｌ2Ｏ3催化剂,催化剂以极细的粉末状分布在有机溶剂中,美国空气产品和化学品有限公司开发的技术具有领先水平,并建成万吨级工业试验装置。另一种是液相络合催化剂法工艺技术,目前仍处在实验室研究开发阶段。现在甲醇生产技术主要以ＨａｌｄｏｒＴｏｐｓｅ公司、Ｋｖａｅｒｎｅｒ/Ｓｙｎｅｔｉｘ工艺技术、克虏伯—乌德公司、鲁奇公司、Ｓｙｎｅｔｉｘ公司的技术最为典型。现在国际上标准甲醇装置的生产规模为2500～3000ｔ/ｄ,最近在天然气丰富廉价地区投资建设的装置规模都在5000ｔ/ｄ的水平,由此可见,目前甲醇装置建设正向大型化的规模经济发展。现在商业的甲醇合成工艺均为气相合成,存在合成效率低、能耗高等多种缺陷。所以人们对甲醇的合成研究,无论是在催化剂的研制,还是在合成工艺路线的开发上,一直没有停止过。
甲醇生产现状及市场分析 1.1 甲醇生产现状 最近几年，中国甲醇行业迅猛发展，产能增长速度远高于国际平均水平，截至2010年底，中国甲醇生产企业约-家，生产能力合计约-万吨/年，产量-万吨，开工率仅-%。 2011年，我国甲醇生产企业-家，总产能达到-万吨，甲醇产量达到-万吨，比2010年增长-%，超出预期；装置开工率达56.5%，比2010年增加18.5个百分点，但开工率仍偏低。 中国甲醇原料有煤炭、天然气、焦炉气，三者并举，以煤炭为主，这种原料结构原则上符合中国油气资源不足，煤炭资源相对丰富的国情。据不完全统计，2010年中国煤制甲醇企业-家，产能-万吨，占总产能-％；中国天然气制甲醇企业-家，产能-万吨，占总产能-％；中国焦炉气制甲醇企业-家，产能-万吨，占总产能-％。 近几年，中国焦炉气甲醇产能比例有所增长，从2008年的8.15%，上升到2009年的-%，2010年-%。2009和2010年中国新增甲醇装置中约1/3为焦炉气甲醇。 表1.1 2010年中国甲醇总产能分布统计表（按工艺路线） 单位：万吨/年 - 2010年中国甲醇企业维持大中小规模共同发展局面，据统计，截至12月底数据显示，中国甲醇产能在100万吨以上的企业有5家，分别为神华包头年产180万吨的甲醇装置、中海油建滔、内蒙古远兴能源、山东久泰能源及山东兖矿集团；上述5家企业产能693万吨，占2010年总产能的16.8%。年生产能力在
50-100万吨之间的有16家，合计产能1019万吨，占2010年总产能的24.7%。 表1.2 2010年中国甲醇总产能分布统计表（按工艺路线） - 中国甲醇生产企业主要分布在原料资源地和重点消费地区，近年来向原料资源地发展的趋势明显。以煤为原料的企业主要集中在山东、河南、内蒙古、河北、山西、陕西等省；以天然气为原料的企业主要集中在西南、西北等地，其中内蒙古、海南、陕西、重庆产能最大；以焦炉气为原料的企业主要集中在山西、河北、内蒙古、山东等省。2010年山东、内蒙古、河南、陕西、山西和河北等6省的甲醇产能占到全国总产能的63%。 中国甲醇生产企业数排名前三位的省份分别是山东、河南和山西，分别占全国企业数的15.81%、14.09%和10.65%；甲醇产能数排名前三位的省份分别是山东、内蒙和河南，分别占全国产能的15.74%、13.22%和11.66%；甲醇产量数排名前三位的省份分别是山东、内蒙和河南，分别占全国产量的21.19%、11.17%和10.89%。 1.1.1 煤制甲醇 2010年中国煤制甲醇生产企业总数约155家，合计生产能力-万吨，产能主要集中在中国西北、华北等富煤炭资源地区。 表1.3 2010年中国煤制甲醇主要生产企业统计表
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甲醇主要上下游产品分析 (3) 第一节甲醇上下游分析 (3) 一、与行业上下游之间的关联性 (3) 二、上游原材料供应形势分析 (4) 三、下游产品解析 (6) 第二节甲醇行业产业链分析 (7) 一、行业上游影响及风险分析 (7) 二、行业下游风险分析及提示 (11) 1．传统下游行业产能过剩严重 (11) 2．行业政策不完善 (12) 3．下游产品生产技术不完善 (12) 三、行业风险分析及提示 (12) 2
甲醇主要上下游产品分析 第一节甲醇上下游分析 一、与行业上下游之间的关联性 图表-1：甲醇行业上下游关联行业 图片整理：北京先略甲醇是由煤炭或天然气分解而来，甲醇产业链与以石油为原料的乙烯产业链 3
同样重要，是化工产业的基础产业链。眼下，能源紧张局面愈来愈严重，我国有半数石油依赖进口，能源结构的调整是个现实问题，甲醇产业链的挖掘因此成为行业内关注的话题。 中国将发展成为全球最大的甲醇生产和消费中心，消费量会占世界的50%。在石油资源趋紧的背景下，甲醇产业链展现出了广阔的发展空间。 我国甲醇生产和消费存在着明显的地区不平衡，甲醇消费市场主要集中在长三角地区，而生产主要在西北、华东和华北地区，随着煤资源丰富的西部地区甲醇项目不断投产，这种不平衡性将会加剧。 二、上游原材料供应形势分析 甲醇是一种重要的基础性有机化工原料，在化工行业和新兴的替代能源领域具有重要地位。甲醇替代能源的目标主要是：甲醇制二甲醚替代民用液化石油气和替代柴油，甲醇燃料替代汽油，甲醇制烯烃替代传统的石化原料。 甲醇的上游生产原料是煤炭、天然气和焦炉气，下游是用来生产甲醛、二甲醚和醋酸等一系列有机化工产品，近年来在二甲醚、烯烃等石油替代领域也逐步得到应用。随着国民经济的快速增长，甲醇产量稳步增长。2010年，我国甲醇产量1575万吨，约占全球的25%；表观消费量2093万吨，约占全球的45%；2011年1至9月累计产量1499.8万吨，同比增幅26.1%。 我国甲醇的主产地为山东、内蒙古、河南、陕西、海南、山西、河北等省区，2011年前9个月甲醇产量分别为山东264.70万吨、内蒙古165.15万吨、河南158.98万吨、陕西129.19万吨、海南98.87万吨、山西93.10万吨、河北73.32万吨，合计占全国总产量的65.56%。从产量的主要分布地点可以看出，甲醇产地主要分布在上游原料的主产地，其中山东、内蒙古、河南、陕西、山西、河北均是以煤炭为主要原料，而海南由于南海有丰富的天然气，故以天然气为主要原料。 图表-2：2013年我国主要甲醇产区产量比重 4
我国甲醇发展现状及未来预测 近年来，中国甲醇市场非常火爆：甲醇价格持续高位，甲醇生产装置开工率不断提高，各地甲醇新建项目陆续开工。出现这种局面的原因，一是甲醇传统消费领域，如甲醛、醋酸等产品的产量稳步提升，对甲醇的需求量逐步增加；二是新的消费领域，如醇醚燃料、甲醇制烯烃等由于发展前景广阔，也引发了国内对甲醇装置的投资热。 中国甲醇发展现状 2005年，我国消费甲醇666万t，进口甲醇136万t，出口5.4万t，净进口130万t。同年，国内甲醇产能720万t，产量536万t，开工率74.4%。2000年，我国甲醇产能只有348万t，表观消费量为329.4万t。从2000年至2005年的5年间，我国甲醇产能年均增长率为15.6%，表观消费量年均增长率为15.1%。目前，我国甲醇消费主要集中在甲醛、醋酸、醇醚等领域。 中国石油和化学工业协会提供的调研报告显示，2006年，我国甲醇生产、消费继续同步增长。国家统计局的数据显示，2006年国内共有甲醇生产企业142家，产能合计为1036万t，产量为762.3万t。其他途径的数据显示，除上述142家甲醇企业外，我国还有25个已投产的甲醇项目，产能合计308.4万t，产量为112.4万t。在这25个项目中，有的是2006年建成投产或者完成技术改造的，由于投产时间较晚，实际产量不大；有的是因为技术等方面的原因导致开工率不足，产量较低。综合这两部分数据可知：2006年我国共有甲醇生产企业167家，产能合计1344.4万t，产量874.7万t。 2006年，我国进口甲醇112.7万t，出口19万t，净进口量94万t，表观消费量968.4万t，甲醇消费同比增长45%。由此可见，2006年国内甲醇供应存在着一定的缺口，需要进口来弥补。 “十一五”我国甲醇发展预测 据统计，“十一五”期间我国新建、拟建甲醇项目共42个（不包括二甲醚、甲醇制烯烃生产企业自身配套的甲醇生产装置）。其中，“十一五”期间可以投产的项目为35个，产能合计1198万吨/年。另外7个项目尚处于前期工作阶段，尚未开工建设，这7个项目产能共计670万吨/年。预计到“十一五”末期，我国甲醇生产企业将为200家左右，产能将达到2500万吨/年至3200万吨/年。 “十一五”甲醇下游市场预测
甲醇项目 可行性分析报告规划设计/投资方案/产业运营
甲醇项目可行性分析报告 在我国，煤多气少的资源环境决定了低碳产业链中的众多产品依赖煤 进行加工合成，甲醇的生产亦是如此，国内以煤作为主要原料的甲醇生产 占比高达 70%以上，而随着未来煤头甲醇的产能不断提升，这一占比仍在 提高。而全球约有 6 成以上的甲醇采用天然气作为主要的原料进行生产， 且煤制甲醇的产能几乎全部位于中国。而正是由于国内同海外甲醇生产采 用的原料具有差异，能源价格变化引起不同原料生产成本的相对优势变化 在较大程度上会对企业的盈利空间产生较大影响。伴随国内工业的持续发展，甲醇下游传统领域需求稳步发展，与此同时新兴需求更是高速提升，2017年下游 MTO/P 及燃料需求占比已经由 2013 年的 33%快速提升至 65%，市场空间成倍增长。下游需求的快速成长促使甲醇作为我国煤加工产业链 中间品的重要性不断突出，而下游新型领域需求的扩展也延长了原有的产 业链布局，使得行业波动的影响因素产生了较大的变化，甲醇的行业波动 有所加剧。 该甲醇项目计划总投资5777.80万元，其中：固定资产投资4129.16 万元，占项目总投资的71.47%；流动资金1648.64万元，占项目总投资的28.53%。
达产年营业收入14077.00万元，总成本费用11254.90万元，税金及 附加110.16万元，利润总额2822.10万元，利税总额3321.52万元，税后 净利润2116.57万元，达产年纳税总额1204.94万元；达产年投资利润率48.84%，投资利税率57.49%，投资回报率36.63%，全部投资回收期4.23年，提供就业职位220个。 报告依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办 单位的实际情况，按照项目的建设要求，对项目的实施在技术、经济、社 会和环境保护、安全生产等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证；本报告通过对项目进行技术化和经济化比较和分析，阐述投资项目的市场 必要性、技术可行性与经济合理性。 ......
【甲醇】 一、物化性质 甲醇Methanol，CAS No.64-17-5。相对密度0.7915。熔点-97.8℃。沸点64.65℃。自燃点385℃，闪点11.11℃（开杯）。能与水和大多数有机溶剂混溶。蒸汽与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限6.0%～36.5%（体积）。 甲醇是挥发性液体，易燃，有中度爆炸危险，会产生回火。甲醇蒸汽会刺激眼睛，鼻子，会引起头昏，头痛，恶心和昏迷。甲醇毒性很强，吸入或误吞下能导致目盲或死亡。 二、消费结构分析 1.全球消费结构 全球范围来看，甲醛是下游衍生物中对甲醇需求量最大的品种，约占全球甲醇消费量的35%。甲基叔丁基醚（MTBE）的用途占到全球需求量的27%，另外约有8%用于制醋酸，其他衍生产品包括对苯二甲酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯、甲胺等，还可用作溶剂和防冻剂，在中国，甲醇还可以生产二甲醚，也可加入汽油掺烧，是未来新型清洁燃料的来源，甲醇制烯烃也是潜在的用途之一。 全球甲醇消费结构情况如图1所示。 B 27% 来源：化工在线（https://www.doczj.com/doc/ec13723432.html,） 图1 全球甲醇消费结构分布图 A甲醛35%；B甲基叔丁基醚（MTBE）27%；C醋酸8%；D其他（包括对苯二甲酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯、甲胺、溶剂和防冻剂、燃料、烯烃等）30%。
2.国内消费结构 目前，我国甲醇主要消费领域为甲醛、二甲醚、醋酸、DMF、MTBE、烯烃、甲醇燃料等，其中甲醛和二甲醚占比例最大，分别为31%和22%。受经济下行影响，目前甲醇生产甲醛、醋酸、DMF等下游产品已经薄利难续。甲醇正在转向三种新的消费方向，一是生产二甲醚燃料；二是直接加入汽油掺烧，低比例掺烧汽车无需任何改动；三是用甲醇制作烯烃产品，可以缓解我国石脑油不足和低碳烯烃对国际市场的依赖程度。 中国甲醇消费结构情况如图2所示。 来源：化工在线 图2 中国甲醇消费结构分布图 A甲醛31%；B 二甲醚22%；C烯烃20%；D醋酸9%；E甲醇燃料、汽油7%；F 甲基叔丁基醚（MTBE）5%；G DMF 3%；H 其他3%。 三、国内外产需状况分析 1.全球产能统计 截至2014年底世界甲醇的总生产能力超过1.2亿吨/年。2014年全球（中国大陆除外）主要甲醇生产装置业及产能统计见表2。 表2 2014全球（中国大陆除外）主要甲醇生产装置及产能统计（单位：万吨/年） 序号生产厂家国家和地区生产能力 1 Methanol Holdings Trinidad Ltd Trinidad 190 2 Methanex Trinidad Unlimited Trinidad 180 3 Petronas Methanol Labuan Sdn Bhd Malaysia 170 4 Saudi Methanol Co Saudi Arabia 170
2014年甲醇行业大事记
2014年甲醇行业大事记 中煤蒙大60万吨煤制甲醇项目试生产 1月13日，内蒙古中煤蒙大新能源化工有限公司60万吨/年煤制甲醇项目顺利打通全流程产出合格甲醇产品，该项目全面转入试生产阶段。目前，该项目已投运装置运行平稳，日产合格甲醇500吨。 开祥天源化工甲醇产品结构调整项目开工 1月14日，河南开祥天源化工有限公司甲醇产品结构调整项目在义马市开工。开祥天源化工在建甲醇工程产品结构调整项目计划总投资35. 7亿元，占地22.96公顷，预计2016年6月建成投产。投产后，可实现年产值16.1亿元、利税3.06亿元。
长治甲醇汽车试点实施方案通过评审 3月14日，《长治市甲醇汽车试点实施方案》正式通过国家工信部审核，标志着甲醇汽车试点项目正式落地。这次方案的通过，为长治市甲醇汽车试点工作顺利进行提供了有力的保障。 甲醇燃料电子喷射系统动工兴建 3月18日，中醇化汽车新能源公司开发的“汽油——甲醇双燃料电子喷射系统”生产基地在麻城动工，设计年产10万套。该系统拥有一项国家发明专利和4个实用新型专利技术，可将现有的汽油汽车改装为烧“甲醇+汽油”的双燃料汽车。 “限牌令”将大幅推升甲醇需求
4月1日，一则陕西省为落实“十二五”节能减排目标，将在今年全力推进甲醇汽车试点运行的消息，点燃了周一国内甲醇期货大幅走高的市场热情。而上周三杭州市宣布对行政区域内小客车实行增量配额指标管理（俗称“限牌令”）亦从侧面促进甲醇新能源领域消费提前迎来高速发展期。 一季度甲醇价格跌15% 目前行业开工率约6成 4月2日，今年一季度甲醇价格整体处于弱势下跌的过程，其中2月中旬跌幅最大，一度跌破2550元/吨，3月底由于部分装置检修以及下游需求的回暖，价格有小幅推涨，数据显示，自3月25日至今，价格上涨了2%，但整个一季度跌幅达15%。
2019年商业地产行业 分析报告 2019年9月
目录 一、商业地产景气度相对平稳，细分行业供需结构差异显著 (5) 1、商场零售：不同城市供需分化明显，租金整体弱稳 (6) （1）供应增量：一线城市整体增量高于二线城市 (6) （2）空置率：广深空置率下滑，二线城市内部走势分化 (7) ①一线城市优质零售物业空置率内部走势各异 (7) ②二线核心城市空置率高低水平差距较大，内部走势较分化 (7) （3）租金：当前一二线城市整体租金维持弱稳 (8) 2、写字楼：供应增速放缓，整体租金稳中走强 (9) （1）供应存量：一二线城市甲级写字楼存量规模呈增长趋势 (9) （2）供应增量：沪、深优质写字楼供应增量较大，一二线城市整体增量逐渐放缓10 （3）空置率：2018下半年以来一线城市空置率提升，二线城市表现分化 (11) （4）租金：一线城市平缓上升，二线城市整体平稳 (12) 3、工业物业：行业景气度相对较高，租金水平持续上升 (13) 4、酒店物业：供给过剩放缓，行业景气度维持弱稳 (14) 二、重点商业地产公司简析 (14) 1、万达商管集团：体量领先国内商业地产行业 (16) 2、华润置地：开发物业+投资物业+X战略 (20) 3、大悦城：完成重组，蓄势待发 (23) 4、龙湖集团：主打“天街”系列，在建储备丰富保证后期高成长 (27) 5、万科：稳住开发基本盘，多元化业务发展 (30) 6、中国国贸：北京核心地段高档商贸服务综合体 (32) 7、新城控股：“住宅+商业”双轮驱动 (35) 8、旭辉控股集团：开启“房地产+”战略 (39)
商业地产下游需求呈弱周期性，租金收入有稳有增。商业地产需求呈弱周期性，行业景气度相对平稳。商业地产行业景气度相对平稳，零售物业、写字楼等需求受人口、经济、收入、消费水平、区域结构 等众多因素影响，需求波动相比开发型物业呈现弱周期性，整体景气度相对平稳。目前零售物业供需平稳，写字楼景气度较好。1）零售物业：虽受电商影响线下零售物业的租金水平有所下滑，但目前一二线核心城市的空置率整体水平较低且稳定可控，租金水平维持弱稳。 目前一线城市中的广州、深圳商场零售的空置率呈下降趋势。2）写字楼：写字楼行业整体供需平稳，一线城市租金水平缓慢上涨，二线 城市租金水平维持平稳，供给端增量放缓，需求端维持平稳。3）工业物业：受产业发展及转移、政策推动等因素影响，工业物业行业景 气度尚可，其中一线城市物流仓储工业用地租金平稳上涨。4）酒店物业：行业景气度一般，虽供给增速放缓，但当前下游需求偏弱，整 体行业供需维持弱稳。 租金收入有保障，现金流表现优异，估值仍有提升空间。稳定租金收入，现金流充裕应享受估值溢价。在开发型物业成长性见顶时， 获取稳定租金、现金流表现优异的持有型物业公司的性价比明显提升。1）大悦城是中粮集团旗下融合住宅开发与商业运营一体化的平台， 享有央企信用背书优势，集团内业务实现重组，后期有望继续借力国改完善管理制度；2）华润置地确立“开发物业+投资物业+X 战略”的商业模式，持有物业规模处于行业领先地位，充足的在建商业储备将有效保障公司后续租金和业绩提升，得益于国企资质，融资优势突
甲醇行业发展前景探讨 甲醇是一种重要的有机化工原料,应用广泛,可以用来生产甲醛、合成橡胶、甲胺、对苯二甲酸二甲脂、甲基丙烯酸甲脂、氯甲烷、醋酸、甲基叔丁基醚等一系列有机化工产品,而且还可以加入汽油掺烧或代替汽油作为动力燃料以及用来合成甲醇蛋白。随着当今世界石油资源的日益减少和甲醇单位成本的降低,用甲醇作为新的石化原料来源已经成为一种趋势。尽管目前全球甲醇生产能力相对过剩,并且不排除由于某种原因而引起甲醇市场的波动,但是对于有着丰富的煤、石油、天然气资源的地区,除了研究开发新技术降低成本,还要不断开拓甲醇应用领域,大力生产和发展甲醇下游产品,从而促进整个甲醇工业的发展。1大力生产和发展甲醇下游产品甲醇下游产品种类很多,结合市场需求,发展国内市场紧缺,特别是可以替代石油化工产品的甲醇下游产品,是未来大规模发展甲醇生产,提高市场竞争能力的重要方向。(1)甲醛。甲醛是甲醇最重要的下游产品之一,也是最重要的基本有机化工原料之一。它最大的用途是生产酚醛树脂、黏合剂及其它有机化学晶。近年来,随着我国经济建设的迅速发展,甲醛产量每年以4.5%的速度增长,年需原料甲醇100万吨以上。为满足化工市场的需求,应大力开发以甲醇为原料的生产甲醛的新工艺,以满足优质工程塑料(酚醛树脂)和乌洛托品等合成的需要。 (2)甲酸甲酯。甲酸甲酯(MF)被誉为万能的中间体,由它衍生出的化学品达几十种。它是当前C1化学发展的热点,目前国内外广泛采用的大规模生产方法是甲醇羰基化法租甲醇脱氢法。甲醇羰基化法制甲酸甲酯成本仅为传统酯化法的1/3。甲酸甲酯可用于生产甲酸、甲酰胺和其他精细化工产品,还可直接用作杀虫剂、杀菌剂、熏蒸剂、烟草处理剂和汽油添加剂,它的需求量将以每年10%的速度递增。随着环保要求的不断提高,由甲醇、C02和H2合成工艺甲酸甲酯值得关注。
甲醇行业大事记精选文 档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
2014年甲醇行业大事记 中煤蒙大60万吨煤制甲醇项目试生产 1月13日，内蒙古中煤蒙大新能源化工有限公司60万吨/年煤制甲醇项目顺利打通全流程产出合格甲醇产品，该项目全面转入试生产阶段。目前，该项目已投运装置运行平稳，日产合格甲醇500吨。 开祥天源化工甲醇产品结构调整项目开工 1月14日，河南开祥天源化工有限公司甲醇产品结构调整项目在义马市开工。开祥天源化工在建甲醇工程产品结构调整项目计划总亿元，占地公顷，预计2016年6月建成投产。投产后，可实现年产值亿元、利税亿元。 兰州吉利获批国家首款甲醇新能源汽车生产资质 1月23日，兰州市唯一的整车制造企业及甘肃省新能源汽车示范基地的吉利汽车兰州基地，日前申报的国家首款新能源甲醇轿车海景SC7的生产资质顺利获得国家工信部批准。 山西省2014年将有6万台甲醇车上路 2月14日，2014年山西省将计划推广6万台甲醇车上路。
天然气供应紧张利好甲醇制烯烃 2月21日，两家大型企业联合提价，2014年，天然气缺口至少在70 0亿立方米，丝毫不逊色2013年。多家化工企业认为，以天然气为原料的烯烃产业利润承压，未来甲醇制烯烃将走俏。 长治甲醇汽车试点实施方案通过评审 3月14日，《长治市甲醇汽车试点实施方案》正式通过国家工信部审核，标志着甲醇汽车试点项目正式落地。这次方案的通过，为长治市甲醇汽车试点工作顺利进行提供了有力的保障。 甲醇燃料电子喷射系统动工兴建 3月18日，中醇化汽车新能源公司开发的“汽油——甲醇双燃料电子喷射系统”生产基地在麻城动工，设计年产10万套。该系统拥有一项国家发明专利和4个实用新型专利技术，可将现有的汽油汽车改装为烧“甲醇+汽油”的双燃料汽车。 “限牌令”将大幅推升甲醇 4月1日，一则陕西省为落实“十二五”节能减排目标，将在今年全力推进甲醇汽车试点运行的消息，点燃了周一国内甲醇大幅走高的市场热情。而上周三杭州市宣布对行政区域内小客车实行增量配额指标管理
国内外甲醇市场分析 邵 强 （中国石化扬子石油化工股份有限公司，南京 ２１００４８） 摘要：介绍国内外甲醇生产、消费情况，并对甲醇市场进行了分析和预测。２００６年全球甲醇产能为４６９５万ｔ／ａ，预计２０１０年全球甲醇需求量将达到４２２６万ｔ。２００６年我国甲醇产能为１１１７万ｔ，进口量为１１２．７万ｔ，近几年国内生产无法满足市场需求，但未来市场销售形势不容乐观。关键词：甲醇；生产；市场调查；市场需求分析文章编号：１６７３－９６４７（２００７）５－００５１－０５ 中图分类号：ＴＱ２２３．１２＋１ 文献标识码：Ａ 甲醇是重要的化工产品、化工原料，又是清洁能源之一，在世界范围内的化工产品中，其产量仅次于乙烯、丙烯和苯，居第４位。目前，甲醇主要下游产品有甲基叔丁基醚（ＭＴＢＥ）、甲醛、乙酸、甲酸甲酯、甲胺、碳酸二甲酯、丙烯酸甲 酯、二甲醚等。近年来石油资源短缺和石油价格的暴涨，甲醇作为燃料和制烯烃原料尤受人们关注。甲醇作为车用替代燃料在国内部分地区已经开始在较大范围内推广，甲醇汽油（如Ｍ５甲醇汽油，即汽油中掺甲醇５％）作为汽车燃料的推广可以在一定程度上缓解我国原油短缺，大量进口的压力。另外，由甲醇生产的二甲醚作为民用燃料和车用燃料的研究、应用也取得了较大的进展。 １世界甲醇市场分析 １．１生产现状及预测 １．１．１现状 １９２３年ＢＡＳＦ公司在德国Ｌｅｕｎａ建成首套高压法装置，１９６６年ＩＣＩ公司建成３００ｔ／ｄ低压装置。１９７３年Ｌｕｒｇｉ公司建成以渣油为原料的２０万ｔ／ａ低压法装置。甲醇生产技术一直在不断改进之中。目前，高新技术向甲醇工业的渗透又使甲醇单系列装置向大型化方向发展，许多新工艺层出不穷，并成为当前甲醇工业最重要发展趋势。 近几年，全球甲醇供需基本平衡。２００４年，世界甲醇产能达到４０６０万ｔ／ａ，产量为３３００万ｔ，装置平均开工率为８１．３％。北美洲曾是世界上最大的甲醇生产地区，２０００年产能占世界总产能的２０％，２００４年则下降为８％，拉美则上升至２０．３％；中东和亚太地区产能增长迅速，２００４年分别占全球总 产能的１９．２％和２５％；欧洲占总产能的１８．６％（东欧占９．６％、西欧占９．０％）；大洋洲占６．４％；非洲占２．５％ ［１］ 。２００５年全球甲醇总产能为４１１７．５ 万ｔ／ａ，其中北美３６４．６万ｔ／ａ，南美１０６２．９万ｔ／ａ，欧洲７６８．５万ｔ／ａ，中东和北非８９０．９万ｔ／ａ，亚太地区１０３０．６万ｔ／ａ［２］。目前，３０万ｔ／ａ以上的装置合计产能达３０５１．２万ｔ／ａ，占世界甲醇总产能的７４．１％。２００６年世界甲醇总生产能力为４６９５万ｔ／ａ。１．１．２预测 世界甲醇装置新建和扩建速度明显加快，并继续向大型化方向发展。尽管有业内人士发出了产能已接近过剩的警告，但高利润仍促使一些天然气资源丰富的国家积极建设年产量百万吨级的甲醇装置，甲醇生产进入历史上最大规模的产能扩张期。２００７—２０１０年全球甲醇主要在建和拟建项目见表１ ［１，２］ 。据ＳＲＩ咨询公司分析，今后５年 世界甲醇产能将以年均５．７％的速度增长，预计到２００７年产能将出现过剩；２００９年产能将达５３５７万ｔ／ａ，２０１５年产能可达６５１７万ｔ／ａ。随着世界甲醇生产重心向中东、南美和非洲等天然气资源丰富的国家和地区转移，美国、西欧和日本已由过去的甲醇自产自给转变为甲醇的主要进口国，而加拿大、拉美、东欧（俄罗斯）、中东及非洲则成为甲醇的主要出口国家和地区。未来几年世界甲醇 收稿日期：２００７－０４－１７作者简介：邵 强（１９７７－），男，江苏省人，硕士，主要从事 石化产品市场分析研究工作。 化学工业 ＣＨＥＭＩＣＡＬＩＮＤＵＳＴＲＹ 第２５卷第５期２００７ 年 ５ 月 ５１??
2013年煤制甲醇行业 分析报告 2013年11月
目录 一、甲醇是重要的化工原料和洁净能源 (4) 1、可部分替代石油的重要化工原料 (4) 2、全球流通的大宗品 (5) 3、发展历经百年，国内大型化技术成熟 (7) 4、国内甲醇生产地与消费地错配 (9) 5、国内甲醇原料以煤为主 (10) 二、传统需求增长稳定，新兴下游接棒高成长 (11) 1、行业寒冬并非需求之过，两大罪魁有望解决 (11) 2、传统下游需求稳定增长 (13) 3、烯烃、燃料等新兴下游将接棒 (13) （1）我国原油资源匮乏，发展甲醇替代产业有利于缓解国家能源安全 (13) （2）甲醇制烯烃技术突破伊始，发展空间充满期待 (15) （3）甲醇燃料是经济性优良的洁净能源 (17) （4）可能的超预期因素：甲醇制芳烃技术初步成功 (21) 三、开工率降至冰点，产能增速将大幅放缓 (23) 1、盈利不佳煤制甲醇投资热情下降 (23) 2、政策性限制产能无序增长 (24) 3、投产高峰期已过，非烯烃配套产能增速将大幅下滑 (24) 4、国外新增产能较少，进口冲击不会更强 (25) 5、气制甲醇难给力，煤制甲醇将独享需求盛宴 (26) （1）天然气需求旺盛，煤改气进一步减少工业用气量 (26) （2）能源价改可能增加气制甲醇成本，进一步虚弱其竞争力 (27) 四、煤制甲醇行业将继续享受低位原材料成本 (28) 1、煤炭行业处于阶段性产能过剩时期 (28) 2、煤制甲醇将继续享受原材料价格低位 (29)
五、寒冬已过，春暖花开 (31) 1、供需面趋紧，煤价低位决定煤制甲醇景气周期到来 (31) 2、价格将随产能利用率提升而上涨 (32) 六、威远生化-受益于煤制甲醇行业的景气 (33) 1、完成向能源企业完美转型 (33) 2、煤制甲醇相对优势明显，2015年产能翻倍 (34) 3、煤炭业务毛利率较高 (37) 4、二甲醚业务经营稳定 (39) 5、农兽药业务搬迁有序推进 (39) 6、3季度业绩低点，4季度将环比改善 (40) 7、未来三年有望保持年均20%增长，具备良好投资价值 (41)