1、德尔福汽车系统（Delphi）
德尔福汽车系统公司是世界上最多元化的汽车系统和零部件供应商。其三大产品系列包括：动力和推进（德尔福能源及底盘系统，德尔福沙基诺转向系统）、安全、热工和电气结构（德尔福内饰系统，德尔福派克电气系统，德尔福哈里森热系统）、电子与移动通信（德尔福德科电子系统）。这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域。德尔福目前在41个国家设了176家全资制造厂、42家合资厂、53个客户服务中心和销售代表处，以及32个技术中心，单是在中国就有11家生产型企业。1993年，德尔福刚跨进中国市场时，中国市场只给它带来2000万美元的销售额；2004年度德尔福全球收入达287亿美元，比2003年增长2%。2004年度德尔福公司非通用业务收入达132亿美元，比2003年增长20%，占全年总收入的46%，创德尔福历史新高。尤其是第四季度，非通用业务收入占到创记录的49%
1994以后，德尔福在中国以年均24%的增长率快速前进；去年德尔福在中国合并报表收入超过6亿美元，中国市场始终是德尔福非常重要的增长点。
进入2005年以后，德尔福开始从金字塔尖下滑，厄运连连。先是保持多年的“霸主”地位失守，年初罗伯特·博世工业集团公布的2004年销售额显示，这家公司以329.3亿美元的销售首次超过德尔福公司(287亿美元)，成为世界汽车零部件制造商的新“霸主”。
2、罗伯特－博世公司(Bosch)
罗伯特博世有限公司是向各汽车制造厂家提供各类汽车零配件的全球领先汽配供应商之一。博世汽配售后市场主要负责全球范围内用于汽车售后市场的博世品牌汽车零配件分销业务。产品包括：发动机管理系统、安全系统、电气装置、燃油喷射技术及检测设备。同时，它也向汽车业主提供快速、优质的售后服务。
德国罗伯特·博世公司提供全系列汽车维修检测设备，包括：智能电脑发动机综合分析仪、电脑解码器、尾气分析仪、制动试验台、四轮定位仪、电子与照明系统检测设备、安全性能检测线、柴油部件检测仪、底盘测功机及汽车维修信息资料库等，应用于不同的范围，完全满足当前维修行业的要求。
3、伟世通公司(Visteon)
伟世通公司是一家全球领先的汽车零部件供应商，为全球汽车生产厂商设计和制造创新的空调系统，汽车内饰，以及包括照明在内的电子系统，并提供多种产品以满足汽车售后市场的需求。伟世通公司是全球第二大汽车零部件集成供应商，位居世界500强企业前列。总部位于美国密歇根州的伟世通在全球拥有81,000名员工，制造工厂、技术中心、销售中心和合资企业遍布世界各地。自1993年开辟中国市场至今，伟世通与中国各大汽车制造商进行了广泛的合作。目前已迅速发展为一家贸易公司和十二家大型合资企业（延锋伟世通、东风伟世通等），业务遍及多种汽车零部件产品领域，如仪表板、座椅、保险杠以及空调系统和汽车电子系统的众多产品。
4、日本电装公司(Denso)
日本电装公司是丰田汽车集团公司下属的最大零部件生产企业，成立于1949年。截至2004年3月31日，株式会社电装在全球31个国家和地区设有166家子公司，共有超过95,000名员工在其中供职，全球联合销售额为约2005亿元人民币（25624亿日元，以财务年度结束日2004年3月31日汇率计，100000日元。作为提供汽车前沿技术、系统以及部件的顶级全球供应商之一，电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域，成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。电装提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。
5、李尔公司(Lear)
1917年，李尔公司成立于底特律，目前已经成为了世界上最大的轿车零部件厂家之一。李尔集团总部位于美国Michigan州的Southfield市。李尔公司在汽车内饰系统的集成模块技术方面处于世界领先地位，其世界领先的产品是由遍及全球33个国家和地区、超过115,000名员工设计和制造的。李尔公司在财富
500强企业中排名150名以内。包括内饰系统、座椅、仪表、车门内饰系统、地板和声学系统、电子/电气分配系统。目前，李尔在中国的产品策略围绕着六个主要内饰产品，即：座椅、门板及内饰件、仪表板、顶棚、地毯及声学元件、电气及电子产品。
6、江森控股公司(Johnson Controls)
约翰逊控股公司成立于1885年，由沃伦·约翰逊创立。约翰逊成立该公司的初衷是生产加工自己的发明——自动电子调温器。多少年来，约翰逊控股公司已发展成为收入数万亿的跨国公司，并成为汽车系统和楼宇控制系统这两大贸易领域的世界级典范。公司分为两大集团：汽车集团与控制集团。汽车集团为世界最大的独立的汽车内部系统供应商，如：座椅系统、电器系统、器械仪表和房门控制系统等。控制集团为世界楼宇系统控制、服务与管理系统的领导者。包括汽车电池、汽车内部系统（座椅系统、器械仪表、驾驶员座舱、车门系统、天花板系统、汽车电子与汽车能源管理系统等）以及控制与设备管理系统。
7、TRW（天合）公司
天合汽车集团是全球最大的汽车安全系统供应商之一，其研发和生产的主动和被动安全系统品种之繁多，在同行业中无出其右。天合客户群涵盖世界各大汽车制造商，下属200多个生产营运设施遍布全球。集团在2004年创下120亿美元的销售业绩。
TRW（天合）的前身企业崛起于美国汽车工业的起步阶段。从那时起，即凭借领先的技术，开发多样产品，为客户提供超值服务，企业由此得以兴旺。世界上最早的双件式发动机气门，就采用了其早期产品中的紧固和旋扭技术。得益于此的还有福特T型轿车上的木制车轮，和欧洲开发的许多照明、电器产品。在此基础上，企业的汽车配件业务迅速发展，于1928年，1932年分别进入北美和欧洲的汽车制动市场，并在二战和韩战前后陆续兼并一批为美国政府提供军备的厂商。企业对于技术更新也从不懈怠，开发了液压制动、电动制动、发动机气门技术等等。
20世纪50、60年代，北美工业兴起多样化潮流。天合自然不甘落后，通过与Thompson Products 公司、加州Ramo-Wooldridge 公司的合并，一跃成为美国宇航业和飞机制造业的主力。企业重新命名为Thompson-Ramo-Wooldridge 集团——“TRW”的简称由此而来。天合的汽车业务本身也扩展到其它领域。1965年与Ross Gear & Tool 公司合并后跻身商用车转向市场；收购United Carr 公司得以进入电子产品行业。接下来五年内，一系列技术突破性产品相继问世，如北美第一个盘式制动系统、转向拉杆齿条和转向小齿轮（1967年）、第一个电控防抱死系统（ABS）等。
跨越20世纪70、80年代，天合的技术进步和业务拓展马不停蹄。1972年天合收购了德国企业Repa，进入汽车乘员安全产品领域。同年即成功推出电动转向拉杆和小齿轮，该项技术至今仍居世界领先地位。在这期间，天合还首创了世界第一个盘式制动钳品牌Collette、第一个双轮式ABS系统、第一个车门遥控系统、和第一套正面碰撞防护气囊及传感器系统（1989年）。进入九十年代，天合极为重视乘员安全系统产品的发展，收购了Magna International 的安全气囊和方向盘业务，成为欧美座椅安全带、防护气囊、方向盘系统的市场龙头。
1999年5月，天合完成对卢卡斯伟利达公司（LucasVarity）的收购。这一系列广并博收，推动了天合控制系统产品的集成化（装置设备包括全套转向、悬挂、防抱死制动、牵引控制、车身稳定性控制），并巩固了在全球乘员安全产品市场的领先地位。
随着新世纪的到来，天合以汽车安全领域集大成者的姿态，一如既往地站在行业科技发展的最前沿。天合倾力开发的各种智能化技术，如车辆动态、驾驶员辅助、基础制动、可充式防护、安全带系统、电子装置及软件升级等等，都将为保障车辆安全、提高人们驾驶、乘车的便利和舒适继续作出贡献。
TRW公司向汽车、太空、国防产业提供先进技术产品和服务。该公司的汽车产品包括安全气囊、座位安全带系统、机械元件和驾驶方向盘。太空和国防产品包括宇宙飞船和卫星技术、国防通讯和高能激光。
天合在中国的生产运营设施有12家，员工总数约3,400人。天合（苏州）汽车电子有限公司是天合公司于1996年在中国成立的第一家合资企业，总投资1176万美元，年生产各类车用开关130万台。主要产品有组合开关、后视镜调整开关、翘板开关、点火锁、遥控门锁系统、门接触开关和手制动开关等各类汽车电器、电子产品，是上海大众、一汽、东汽、南汽及南京依维柯等中国各大汽车厂的供货商，产品同时销往国际市场。
8、德纳公司(Dana)
德纳公司为世界上几乎所有主要的机动车生产商设计和制造各种产品。德纳公司致力于成为汽车、商用车和越野车客户的重要合作伙伴，这些客户每年生产的机动车加起来超过6千万辆。德纳公司是领先的车轴、驱动轴、引擎、车架、底盘和传输技术的供应商，在28 个国家拥有46,000名员工。公司总部位于美国俄亥俄州的托莱多市（Toledo）。据报道，其2004 年度的销售额达到91 亿美元。
汽车类：车轴、驱动轴、机车构架、底盘、引擎、悬吊产品、流动传输、热控制、发动机动力设备、系统组装管理、综合服务以及相关的零部件服务。
商用车：车轴、机车构架、刹车系统、底盘和悬吊模具、驾车控制和相关的系统模块、导航、热控制、流动传输、发动机动力产品和相关的零部件服务。
运输类：车轴、驱动桥、机车构架、刹车系统、悬吊模具、传送装置、电子控制、相关的系统模块、导航、热控制、流动传输、发动机动力产品和相关的零部件服务。
德纳公司（纽交所代码: DCN）与东风汽车有限公司在2005年3月10日签署了一项协议，在中国筹建一家合资公司研发和生产商用机动车车轴。这家双方各占50% 股份的合资公司将被命名为“东风德纳车轴有限公司”（Dongfeng Dana Axle Co. Ltd）。该公司成立后，商用机动车驱动轴及其它产品的生产有可能将转到该合资公司进行。德纳公司的纯投资在协议达成时可望达到近6千万美金。该合资公司的总部将设立在中国襄樊市，雇用近8,000 名员工，他们到时分别在位于襄樊市和十堰市的三家生产厂工作。该公司还将在武汉市成立一个研发中心。该中心将向东风德纳车轴有限公司提供技术支持，努力为客户提供世界级的制造流程、车轴部件和系统。
9、曼格纳国际公司(Magna)
曼格纳国际公司是全球一流的高科技先进汽车系统、部件和完整模具的供应商。截至2005年6月，曼格纳在南美、北美、墨西哥、欧洲和亚洲共建立了220个生产基地和56个产品发展与工程研发中心，雇佣员工82,000人。作为世界上最大的多样化产品供应商之一，曼格纳设计、发展和生产汽车系统、组装系统、模具与部件、工程技术以及组装完整的机动设备卖给原始设备供应商。在创新技术、产品设计和全面机动车程序管理方面，曼格纳赢得了全世界主要原始设备生产商的认可。包括汽车内部设施和制动部件、
系统与模具、金属车身系统、零部件、组装部件、外部与内部放射镜、玻璃系统、汽车仪表板、塑料车身面板、外部装饰部件与系统、花房与密封系统、照明部件、各种动力传动系统零部件以及完整机动车的组装。
10、法雷奥公司(Valeo)
法雷奥集团是一家独立的汽车零部件供应商，为轿车和卡车设计、开发、生产并销售汽车零部件、集成系统及模块。目前，法雷奥公司已经成为全球领先的汽车零部件供应商。该集团拥有129家工厂、65个研发中心以及9家配件销售中心，全球雇员达67,300人，遍及26个国家。2004年，其销售额为94亿欧元。
法雷奥公司已经经过了80年的成长历程。公司于1923年在法国的Saint-Oven成立，其最初的业务为制动衬面和离合器部分零部件的生产。几年后，公司开始生产加工完整的离合器。1932年，法雷奥公司列入巴黎交易所名单中。之后，公司进行了一系列的收购，在西班牙和意大利拓展了业务并修建多个生产基地，在汽车零部件的现代化进程中扮演了关键性的角色。通过收购Sofica，公司成为了Usines Chausson 的股东，为其整合第三项核心业务——热控制系统奠定了基础。接下来的收购又使该公司迈入电气和电子领域。1987年，公司开始实施全面的国际拓展计划。通过对Neiman的收购，法雷奥成功赢得了安全系统的业务并加强了其刮水器和照明系统产品的发展。随后对ITT Industries’的收购，又使其奠定了在电子领域的地位。在这个时期，法雷奥又将其非战略性产品（制动衬面、打火器）卖掉，并朝全面质量管理的方向迈进。从2001年开始，法雷奥公司开始启动提高财政成果和加强技术革新的战略。
包括起动－停止系统、交流发电机、离合器、“Themis”、“LaneVue ”以及相关的技术支持服务等。
自从1994年进入中国市场以来，法雷奥集团取得了快速发展。凭借其在中国的8家生产工厂，2004年法雷奥在中国市场实现了约2.50亿欧元的销售额。法雷奥集团中国业务负责人欧瑞德在接受记者采访时表示，公司的战略目标是2010年要成为世界前5名的零部件生产供应商。而中国是亚洲地区潜力最大、发展最快的国家之一，公司预计到2010年中国的销售额将占集团总销售额的25％。此外，该集团还宣布了其他6项发展计划，包括在无锡开设一家全资安全系统工厂、成立开发和生产发动机制冷系统的合资公司、成立生产布线系统的合资公司、成立生产停车辅助传感器的合资公司、在武汉成立一家全资发动机管理系统工厂，以及在上海成立的一家全资电气系统工厂。
11、爱信精机公司(Aisin Seiki)
公司大约95%的销售额来自汽车零件，但该公司也制造冷藏设备和切割机，以及床、缝纫机等消费产品。艾辛赛克在美国、欧洲、亚洲和澳大利亚均设有子公司。丰田拥有公司大约27%的股份。
艾辛赛克是丰田汽车的会员公司，公司生产传动系、制动闸、冷却和润滑系统、车门和锁、汽车导航系统等汽车零件。
12、日本失崎公司(Yazaki)
日本矢崎总业株式会社是世界上最大生产汽车线束的跨国公司，在全球35个国家设产有150多家生产、
销售、研发等分支机构。目前在中国就已投资建立了15家公司，从业人员近2万多人。
包括电气分配系统、电子元件、仪表、连接件。
天津矢崎汽车配件有限公司成立于1988年，坐落于天津经济技术开发区，是矢崎公司在华投资的第一家企业，亦是天津第一家外商独资企业，现拥有员工4200多人。
重庆矢崎仪表有限公司（Chongqing Yazaki Meter Co.,Ltd以下简称CYM）是由中国四联仪器仪表集团——重庆检测仪表厂和日本矢崎总业株式会社为主投资方创办的中日合资经营企业，主要开发、生产及销售汽车仪表及其零部件产品。
13、赛胜布德汽车公司(ThyssenKrupp)
德国赛胜布德公司是全球最大的科技集团之一，其分布在全世界负责集团内主要业务的员工超过18.4万人，业务主要涉及钢铁产品、资本货物和服务等领域。依靠在制造业的发展经验，集团不断增强在钢铁、汽车、电梯、技术和服务这5个业务部门的系统解决方案和创新服务方面的能力。集团将继续优化内部的资产组合，以确保集团能具有长期的盈利能力，并保持集团的自身价值。
包括车身系统、底盘模块、动力、动力系统、悬挂系统、转向系统。
14、曼内斯曼汽车公司(Mannesmann)
德国曼内斯曼VDO公司是全球汽车零部件的主要供应商，1999年推出的VDO Dayton MS 4100是第一套完整的汽车音频及导航系统。它不仅装备有一套先进的电脑动态导航系统（TMC），还有顶级的RDS 调谐器、多碟CD播放器、大功率的4声道功放和内置的DSP效果处理。
15、杜邦公司(Dupont)
杜邦公司是一家以科研为基础的全球性企业，提供能提高人类在食物与营养、保健、服装、家居及建筑、电子和交通等生活领域的品质的科学解决之道。杜邦公司成立于1802年，在全球70个国家经营业务，共有员工79,000多人。为促进公司持续发展的能力，杜邦公司于2002年2月组建五个根据市场和技术划分的业务增长平台，并设立一家纺织品和室内饰材全资子公司。
杜邦的五个增长平台是：杜邦电子和通讯技术、杜邦高性能材料、杜邦涂料和颜料技术、杜邦安全防护、杜邦农业与营养等五个业务集团。
主要产品包括涂料、工程聚合物、光纤、化学品、冷冻液、抛光剂、小型电机和变速器组件。
16、大陆公司(Continental)
大陆公司目前是世界上第四大轮胎公司。大陆公司建于1871年，1909年首先制造出冬用轮胎。该公司在技术上封锁很严，没有转让过技术，它虽然与一些国家企业合资兴办轮胎厂，但技术大权从不放手。Continental公司最早成立于1871年，公司总部在德国汉诺威，当时公司名称为
Continental-Caoutchouc-und Guna-Percha Co，生产橡胶织物和马车、自行车用的轮胎。公司经130
年的发展，CONTINENTAL.AG已经成为全球性的公司。在1998年，创下高达七亿美元的销售业绩，并拥有62,000名员工级一百多个工厂分布于世界各地。CONTINENTAL是世界第四大轮胎制造厂商，为世界绝大多数汽车公司（包括奔驰、宝马、大众、丰田、福特汽车等在内）的产品配胎，在汽车制造厂的配套胎中居世界第一位。
它出产的其它产品包括：汽车轮轴、ABS煞车系统、防滑寻迹系统、气压避震器、定速系统以及其它汽车用的相关系统。
CONTINENTAL TWO WHEEL是个专门生产CONTINENTAL和SEMPERIT厂牌的自行车及摩托车车胎部门。CONTINENTAL高品质的自行车车胎，被顶尖自行车选手制定使用于奥运自由车比赛中。
CONTINENTAL的产品GRAND PRIX和GRAND PRIX3000在整个欧洲及北美市场拥有良好的销售成绩。
CONTINENTAL著名的技术也被MTB和Treking Tires厂商采用于制造最畅销的产品包括：DOUBLE FIGHTER DUAL和TRACTION PRODUAL。这些商品都是使用CONTINENTAL专利的SILICA原料制造而成，这特殊材料可在上色后不影响碳化合成橡胶轮胎的任何性能。
CONTINENTAL于2000年新推出Premium系列轮胎，俗称“猫爪”技术。该系列轮胎运用仿生学原理，大大改善轮胎的行驶和刹车性能。
在CONTINENTAL最专业的轮胎市场，大陆（马牌）已经成为高品质高科技的象征！
产量：大陆公司轮胎年产量约为6,000万条，占世界轮胎年产量的7%。1996年轮胎销售额为46.75亿美元，占世界轮胎销售额的6.63%，在15个国家建有22家轮胎厂。大陆公司轮胎年产量，1996年6,600万条，1997年7,200万条，1998年7,800万条，1999年8,800万条。
上海汽车制动系统有限公司（SABS）系上海汽车工业集团总公司（SAIC）与德国大陆股份公司（Continental AG）的合资企业。总投资1.3亿美元。中德双方各占50%股份。公司位于上海西北端嘉定工业开发区，成立于1995年7月，目前共有就业人员483人。公司是我国最早引进国际先进技术生产制动钳、防抱死制动系统、总泵助力器和后分泵产品的企业。公司生产的防抱死制动系统（ABS）曾被列入“十五”期间国家重点项目，也是当前国内唯一具备系统开发配套的专业企业。
17、佛吉亚公司(Faurecia)
佛吉亚（FAURECIA）是标致－雪铁龙汽车集团的成员，成立于1997年，是欧洲第二大汽车配件制造企业，其2002年的营业额为99亿欧元。
佛吉亚集团（FAURECIA）是全球领先的汽车配件集团，是法国第一大，欧洲第二大，全球第九大的汽车零部件供应商。它专注于占汽车总价值15%的六大重要模块的设计与装配：座椅、仪表盘模块、车门、隔音模块、前保险杠、排气管。佛吉亚自行设计、开发与制造汽车组件模块，将其作为一个整体的分总成交付到汽车制造厂的总装线上使用。公司在全球27个国家拥有160个生产基地和分支机构，包括制造厂在
内的汽车零部件销售额位列欧洲第三，2003年销售额为101亿欧元，2003年净利润为1.01亿欧元，有近六万名员工。
佛吉亚公司是巴黎证券市场上市公司，主要控股股东为标致汽车公司，占股71.41%；公司自身持股1.7%；职工持股0.37%；其余为社会公众股。
佛吉亚公司2003年实现销售额高达101亿欧元，其中汽车座椅占43%，销量世界第3、欧洲每1位；汽车内部部件占34.6%，仪表盘销量世界第1位，驾驶室销量世界第1位，车门销量世界第1位，消音部件销量世界第4、欧洲第2位；汽车排气设备占15.7%，销量占世界第2位、欧洲第1位；汽车前防护栏占6.7%，销量占世界第2、欧洲第1位。
佛吉亚公司的第一大用户是标致－雪铁龙集团，销量占总销量28%。其后依次是：德国大众汽车公司，销量占总销量23%；雷诺－尼桑汽车公司，销量占总销量15%；美国福特汽车公司，销量占总销量8.6%；美国通用汽车集团，销量占总销量7%；戴姆勒－克莱斯勒汽车公司，销量占总销量6.4%；德国BMW 汽车公司，销量占总销量5%；丰田汽车公司，销量占总销量1.4%；其它占4%。
包括车门内饰，座舱系统，座椅系统，消声系统，保险杠设施和尾气排放系统六大模块。
佛吉亚（FAURECIA）在中国已经有5家合资公司，在长春生产车架，在武汉生产座椅和全套排气系统，在上海生产催化罐。
2003年6月佛吉亚公司与无锡新区签署了协议，在无锡建厂为中国和亚洲的客户生产机械构件和汽车座椅的配件。该厂占地2.3万平方米，总投资为2千500万欧元。2004年年底将有150名员工开始工作。
另外，佛吉亚全兴（武汉）座椅有限公司，是由法国佛吉亚集团公司（持股51%）及台湾全兴集团公司（持股49%）投资8200人民币，建立于2002年8月，地处武汉经济技术开发区。目前公司拥有员工160人。主要向神龙公司毕加、塞纳、标志307和尼桑风度提供汽车座椅。
18、 ZF Friedrichshafen 公司
采埃孚作为全球汽车工业公认的汽车零部件系统合作伙伴，是传动、转向、汽车底盘技术的开拓者和领先者。ZF Sachs百年来始终致力于为汽车工业的发展提供新技术和新产品。经验、技能和专有技术是ZF Sachs多年来成功发展的基础所在。ZF在工业系统中已经成为高技术、高精度、高可靠性的代名词。只要有动力传动的地方，就有ZF的产品。如今，Sachs的产品生产或销售于全球19个国家，38个地区。ZF Sachs的加入有利于完善ZF集团的产品构成，并为集团今后在集成和系统领域的发展开拓了新的方向。总部研发中心的扩建为公司产品的研发提供了更好的硬件设备，同时增强了公司在传动系统和悬挂系统零部件研制的技术支持。作为一级方程式赛车运动的高科技产品供应商和合作伙伴，ZF Sachs为法拉利赛车队多年的成功起到了关键的作用。ZF闻名世界的Duo-Plan齿轮箱在机床市场上因为其高精度、结构紧凑、安装简便而受到广大用户的欢迎。
德国ZF Maschinenantriebe能提供应用广泛的各种传动部件，以及在工程和特殊应用中所需要的各种制动器和离合器。同时，也为客户定制专门的传动解决方案。
研发和生产集中在自动化科技领域的伺服减速机、机床的双速齿轮箱及客户特殊应用的传动部件，例如在印刷机械、机器人以及电梯中的应用。
革新产品系列：从低背隙伺服减速机（ZF-Servoplan）、双速齿轮箱（ZF-Duop）、双速离合（ZF-Duos）一直到磁滞式离合器和可通过网络控制的制动器，即非接触的扭矩传输（ZF-Tiratron）。
采埃孚萨克斯（动力总成和悬挂部件）和采埃孚贸易（售后市场销售及服务）是采埃孚集团的子集团。在中国，采埃孚萨克斯现有三家独资及合资企业生产动力总成和悬挂系统部件：
萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司（SAS）：生产列车和重型车的悬挂系统；
上海汇众萨克斯减振器有限公司（SHS）：生产轿车和轻型车的悬挂系统；
上海萨克斯动力总成部件系统有限公司（SPS）：生产轿车和轻型车的动力总成系统；
萨克斯贸易（上海）有限公司（STS）是采埃孚贸易在中国的全资子公司。
如今，采埃孚萨克斯的动力总成和悬挂系统的产品均处于中国市场的领先地位。
19、阿文美驰（玛丽特）汽车公司(ArvinMeritor)
ArvinMeritor（阿文美驰）汽车工业公司是一家具有百余年历史的专业从事汽车零部件设计与制造的全球性公司，是由Meritor Automotive Inc.（玛丽特汽车公司）和Arvin Industries（阿尔文工业公司）合并而成。阿文美驰是一家汽车零部件的生产商，产品主要有离合器、车轴、刹车和车门等。公司总部位于美国密执安州特洛伊市，为华尔街上市企业并拥有标准与蒲耳尔氏工业指标股。阿文美驰在全球有约150家工厂及研究单位，35,000多名员工及80亿美元的年销售额，是财富杂志500强企业之一。
包括轻型车系统（排放控制系统产品、车门系统、车顶系统、悬架系统、钢制车轮）、商用车系统（轴类产品、制动类产品、防抱制动系统、传动系统、行车减振类产品、拖车气压悬架）。
包括10家生产型企业，其中合资企业3家，独资企业7家，另有1家业务办事处（独资）。
20、米其林集团Michelin Group
米其林集团是著名的全球财富500强企业之一，全球轮胎业的领导者。在全球五大洲设立74家工厂，6个橡胶种植园，分别在法国、日本、西班牙、美国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。全球雇员人数约125,000人。在逾百年创新历史中，米其林集团创造了世界轮胎发展史上近三分之二的技术发明。
米其林集团有逾百年的历史，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立，在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。
米其林集团全球现拥有大约127,000名员工，负责生产及推广包括米其林、BFGoodrich（百路驰）、Uniroyal、Kleber、Riken、Siam、Taurus、Stomil-Olsztyn、Laurant、Wolber、Tyremaster、Icollantas、回力等品牌在内的各类轮胎。米其林集团2004年全球的综合净销售额约为157亿欧元，2003
年占全球轮胎市场份额的20.1％。米其林集团业务活动领域包括各种轮胎、移动辅助系统（如PAX系统）和旅游服务（如Via Michelin、GPS、旅游指南和地图）。其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100年历史。每年，米其林集团全球生产194,000,000条轮胎和19,000,000份地图及旅游指南。
米其林1988年在香港成立了销售办事处。为进一步加强在中国市场的发展，又于1989年在北京成立了首个在中国大陆的代表处，负责产品推广及筹备分销网络。现米其林在上海、广州、成都、沈阳、武汉、西安及香港都设立了营销办事机构，销售网络遍布全国，在台湾省也有销售组织和机构。
1995年底，米其林沈阳轮胎有限公司成立，成为米其林集团在中国的第一家合资公司，并于2003年依法转变为外商独资企业。到现在为止，米其林沈阳轮胎有限公司的总投资额为1.5亿美元。
2001年4月，米其林集团与上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司（STRC）等股东联合共同组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司（SMW），总投资额2亿美元。SMW继续生产回力品牌的轿车与轻卡子午线轮胎，并于2002年底开始生产米其林品牌的轮胎。
2001年，米其林集团将其在中国的总部由北京迁到上海。当年米其林（中国）投资有限公司的成立，为米其林集团在中国的进一步发展提供了更多的机会和支持，亦显示出米其林集团对中国市场的长期重视。
与此同时，米其林集团在上海成立了研发中心。研发中心致力于满足中国本土以及外商投资车辆制造商对车辆配套轮胎的技术需求。还为轮胎原材料供应商，如天然橡胶和钢材供应厂家等提供技术指导。
米其林现在中国有约5,000名员工，这个数字还在不断上升。为保持其全球统一的产品和服务质量以及更好地为客户服务，米其林集团在中国的公司继续致力于生产和提供世界领先的产品和服务，着力于执行严格的质量控制体系，并积极培训和提高员工的业务能力和职业素质，以使员工和企业共同成长和发展。
国际上排名与前20位很接近的有：美国辉门公司(Federal-Mogul)、美国天纳克公司(Tennaco)、霍尼韦尔(Honeywell)、博格华纳(BorgWarner)、海拉国际(Hella)等等――――。
Automotive News2010年发布的全球汽车零部件配套供应商百强，在汽车零部件配套市场，2009年全球销售额最高的汽车零部件供应商是电装，第2为博世。第3至第10为爱信精机、大陆集团、麦格纳、LG化学、佛吉亚、江森自控、德尔福和采埃孚。其中，除了LG化学是首次进入前10外，其他均为上年度和上上年度排名前10的企业。 前10大汽车零部件企业中，业务缩减最显著的是德尔福。从2005年10月进入破产保护，至2009年10月脱离破产保护，该公司多项业务被剥离。其针对配套市场的销售收入由2007年的222.83亿美元，降至2008年的180.6亿美元，并在2009年进一步降至117.55亿美元。其在配套供应商中的排名也由2007年的第五逐渐降至2009年的第九。 其他入围百强的零部件企业，参见下表。 近三年全球汽车零部件配套供应商百强 2010年发布2009年发布2008年发布排名 据09年全球配套业务收入据08年全球配套业务收入据07年全球配套业务收入 1 电装博世电装 2 博世电装博世 3 爱信精机大陆集团麦格纳 4 大陆集团麦格纳大陆集团 5 麦格纳爱信精机德尔福 6 LG化学江森自控爱信精机 7 佛吉亚德尔福江森自控 8 江森自控佛吉亚佛吉亚 9 德尔福采埃孚李尔 10 采埃孚TRW 采埃孚 11 TRW 李尔TRW 12 现代摩比斯丰田纺织法雷奥 13 法雷奥蒂森克虏伯巴斯夫 14 丰田纺织矢崎矢崎 15 李尔法雷奥蒂森克虏伯 16 矢崎本特勒伟世通 17 住友电工住友电工住友电工 18 巴斯夫伟世通丰田纺织 19 日立汽车系统现代摩比斯德纳 20 本特勒德纳捷太格特 21 伟世通舍弗勒日立汽车系统 22 康奈可捷太格特康奈可 23 捷太格特马瑞利马勒 24 马瑞利阿文美驰奥托立夫 25 马勒康明斯本特勒 26 德纳日立汽车系统阿文美驰
世界500强汽车零部件供应商Bosch 博世(零部件第一,很强技术能力) DELPHI 德尔福, 五百强企业.(中国业务不错) MAGNA DONNELLY 世界汽车零部件前10强企业,加拿大企业 阿文美驰公司（Arvin Meritor）全美500强企业(近来处困境) LUCAS TVS 印度最大的汽车零部件采购供应商 住友电装日本最大的汽车零部件供应商 江森自控（Johnson controls）是财富杂志500强之一，世界汽车零部件业前十强企业(多元化目前效益不错) 大陆公司CONTINENTAL 世界第七汽车零部件供应商 米其林集团著名的全国财富500强企业之一，全球轮胎业的领导者 HONEYWELL 销售额为240亿美元，全球500强企业(涡轮增压非常强) 美国铝业世界500强企业，全球铝业最大的制造商 日本矢崎总业最大生产汽车线束的跨国公司(线束,连接器,YAZAKA) 亚新科生产动力传动和底盘系统零部件，是中国最大汽配供应商之一 贝洱集团全球领先的乘用车和商用车原部件制造商和供应商 FAURECLA 佛吉亚汽车座椅公司是排名全球第三，欧洲第一的座椅用其配件供应商(与延峰竞争) 天纳克Tenneco Automotive是最大的汽车排气系统和零件制造商之一全球500强 TTL，Inc。北美大型卡车零部件采购商, 拥有7大集团 美国天合(TRW) 世界500强排名260名, 汽车零部件世界排名第8位(薪水还可以的公司) 美国德纳(DANA) 世界汽车零部件业前10强企业全球500强企 SIEMENS 世界上最大的电气和电子公司之一全球500强企业( 旗下VDO为汽车零配件) 英格索兰全球500家最大的工业企业, 全美最大的机械及设备生产厂, 共拥有一百多座工厂 沃尔沃集团世界最大的卡车、客车及建筑设备的生产商之一，全球500家企业 美国辉门Federa]-Mogu]是一个全球性的汽车零配件制造供应商，全球500强企业 Visteon 全国最大的汽车零部件供应商之一，全球财富500强企业(内饰,目前行情不好) Borgwarner 美国博格华纳公司是全球最造知名的汽车零部件及系统供应商之一(变速箱不错) The PAC Group 美国PAC集团在全球范围内为世界各大车零部件采购提供服务 东工KOSEN株式会社（TOKOKOSEN） 德国马哈公司（MAHA） 德国ZF公司(采埃孚,传动很强) 伊腾忠商务株式会社（ITOCHU） 东棉株式会（TOMEN） 荏原制作所株式会社（EBARA） 冈谷钢机株式会社（OKAYA） 古河电器工业株式会社（FURUKAWA） 三井物产株式会社（MITSU ） 日本光洋精工株式会社（KOYOSEIKO） 三菱商务株式会社（MITSUBISHI）
世界十大著名汽车零部件供应商.txt人生在世 ，难敌宿命，沉沦其中。我不爱风尘，似被前缘误！！我只为我最爱的人流泪“我会学着放弃你，是因为我太爱你”赢了你,我可以放弃整个世界 本文由raiguo贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 BOSCH：我们不制造汽车，但汽车离不开我们 ：我们不制造汽车， 在任何一款车上，不管是数千万的帕加尼，还是数万元的奇瑞和吉利，在发动机舱内你都很 容易就能找到 BOSCH 的身影。 这家诞生于 1886 年的工厂进入中国市场就已经有 100 年的历 史了，而他的业务则更是遍布我们日常生活的每一个方面，从电冰箱洗衣机到手电钻，而我 们今天关心的，则是他在汽车领域的造诣。 在这两个领域 BOSCH 也有不俗造诣 说起来，博世的汽车产品实在是太多了，我们只能挑几样大家熟悉的说一说。首先，也就是 大家最关心的， 当然是 ESP 车身稳定系统， 这方面博世是鼻祖， 因为 ESP 就是由他们发明的， 而我们常见到很多车装备的 ESP，也都是博世的。 ESP 到现在已经发展了不少版本，目前，博世的 ESP 还衍生出了很多额外的增值功能，比如 驻坡制动、刹车辅助。载荷自适应控制、侧翻缓解、胎压监测、拖车摇摆缓解等。 德尔福 论历史的话，诞生于 1890 年的德尔福派克电器公司比博世公司仅仅年轻了几岁。德尔 福公司在 1995 年以前是通用汽车公司的零部件子公司，1995 年与通用分家之后，德尔福成 为一家完全独立的公司，并且在世界范围内处于领先地位，但 2005 年之后，博世公司突飞 猛进，超过德尔福成为世界汽车零部件供应商中的老大。 德尔福的产品？很抱歉，我很难想出那些品类是德尔福不能够提供的，或许发动机、变 速箱、车身、座椅、轮胎是它不生产的，但从发动机 ECU 电脑到蓄电池，在找到博世身影 的同时也能够找到德尔福的身影。 相比博世，德尔福因为出身是通用的零部件子公司，所以有一个天生的问题：博世位于 欧洲， 那里有大量的车厂需要它来配套， 但德尔福则在从通用独立出来之后才不断寻找通用 之外的客户，2004 年的时候，通用公司的业务还占德尔福全部业务的一半份额，而博世覆 盖的厂商本来就比较多，所以伴随着整车厂的发展，自己壮大得也比较快。 江森自控 1885 年，美国 Warren Johnson 江森教授创立了江森自控有限公司，最早之前，公司生 产配电房恒温器， 是世界上第一个恒温器制造厂家， 公司总部设于美国威斯康辛州的密尔沃 基。 中国的每一个汽车制造厂旁边， 都会有一些专业的配套厂相邻而建， 目的就是最直接方 便地为整车厂提供配套产品，而在这些配套厂中间，一定
1.博世 博世集团在全球五大洲共拥有227个生产基地，其中171家位于德国境外。从人们耳熟能详的各种博世生活产品，到鲜为人知的尖端科技产品，每一件都体现了博世长期不懈的创新精神，都是举世公认的德国品质标准的杰作，其中更蕴涵了博世对人类社会和环境保护的坚定承诺。 2.德尔福 德尔福有限公司是世界上最多元化的汽车系统和零部件供应商。德尔福公司在32个国家设有190个生产厂，在全球拥有19个现代化的技术中心. 作为一家独立公司，德尔福集团位居世界500强前列，公司具备全球范围的汽车系统生产能力，共有七大系统组成，它们是：能源及发动机管理系统、派克电气系统、内饰和乘员保护系统、底盘系统、沙基诺转向系统、哈里森热系统及德科电子系统。 3.日本电装 电装株式会社(DENSO CORPORATION)成立于1949年12月16日，是世界汽车系统零部件的顶级供应商。截至2005年3月31日，株式会社电装在全球31个国家和地区设有171家子公司，共有104，183名员工在其中供职，全球联合销售额为约260.53亿美元。在2005年8月《财富》周刊公布的世界500强企业排名中位列203位。 4.麦格纳国际集团（加拿大） 麦格纳集团旗下拥有9大产品系统，包括后视镜、金属成形、整车组装、动力系统、外饰和内饰系统、电子以及转动系统。为奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、戴克、标致、雪铁龙等世界著名汽车品牌提供零部件和售后服务。其中，克莱斯勒是麦格纳集团的最大客户。 5.江森控制（美国）Johnson Controls Inc. 江森自控成立于1885年，至今已有122年的历史。江森自控公司2006年营业额超过150亿美元，在全球125个国家拥有700多个销售和售后服务机构。2006年在全球500强企业中排名第211位，是楼宇自控和设备设施管理领域的行业先驱。作为江森自控为中国市场量身定造的“一网无线?”，已经在多个地标性建筑中投入使用，如上海外滩中心、上海恒隆广场二期等，一网无线?系统的卓越表现赢得了业主以及用户的良好口碑。中国第一高楼——环球金融中心同样选择使用江森自控的一网无线?作为楼宇的综合无线覆盖系统。 6.爱信精机（日本）Aisin Seiki Co. Ltd .爱信精机（佛山）汽车零部件有限公司是由日本爱信精机全额出资的日商独资企业，注册资本2082.76万美元，投资总额3524万美元，是世界500强日资汽车配件公司。公司成立于2004年4月，主要从事汽车关键零部件、汽车零部件成形用模具的开发和生产，产品主要提供给广州丰田发动机有限公司。 7.李尔公司（美国）Lear Corp. 李尔公司1917年成立于美国底特律，总部设在美国密歇根州，是世界第五大汽车零部件供应商，在32个国家设有330处分支机构。公司主要致力于设计，制造和集成汽车座椅系统，仪表盘，车门面板，车顶内蓬系统，车地毯和音响系统，电子与电力分配系统等。2006年财政年度销售收入174亿美元，全球雇员13万。李尔公司在财富500强企业中排名150名以内。 8.法雷西亚（法国）Faurecia 作为一个全球性的汽车工业、汽车配件现在全世界所有的重要客户主要汽车制造商。与销售的65533面额,2007年;12.7亿美元的收入位居第二组中,第八届欧洲汽车配件供应商在世界上的更大。佛吉亚的6万名员工在28个国家被监护人公司的专业的设计和生产的六大模块,即座椅、前舱模块、门、声学包裹,前端和排气系统。 9.TRW汽车集团(TRW Automotive Inc.)
国外主要汽车零部件供应商 美国 3M公司 美国铝公司（Alcoa） 阿姆卡斯特工业公司(Amcast) 美国车桥制造控股有限公司(American Axle) 美国江森控制有限公司(Johnson Controls) 美国标准公司(Standard) 安德鲁有限公司(Andrew) 阿尔文美驰公司(ArvinMeritor) ASC集团 本特勒汽车北美公司(Benteler) 博格华纳公司(BorgWarner) 卡莱尔集团公司(Carlisle) 柯林-艾克曼公司(Collins & AikMan) 库珀轮胎橡胶公司(Cooper Tire & Rubber) 库博标准汽车公司(Cooper-Standard) 萨坦逊公司(Critation) 康明斯公司(Cummins)9 美国德纳公司(Dana) 德科雷米国际有限公司(Delcoremy) 德尔福汽车系统公司(Delphi) 电装国际美国公司(Denso) 底特律柴油机公司(Detroit Diesel) 唐纳森公司(Donaldson) 道汽车系统公司(Dow) 杜邦公司(Dupont) 杜拉汽车系统公司(Dura) 意高-皮彻尔工业公司(Eagle-Picher) 伊顿公司(Eaton) 恩格尔哈德有限公司(Engelhard) 埃克赛德科技公司(Exide) 菲特尔莫古全球公司(Federal-Mogul) 芬德莱工业有限公司(Findlay) F-N-G公司(Flex-N-Gate) 福麦克斯国际公司(Foamex) 恩福制造部(Freudenberg-NOK) 格卡姆公司(GECOM) 金库普集团(GenCorp) 金泰克斯有限公司(Gentex) 吉布司模铸公司(Gibbs) 格瑞得铸造公司(Grede) 格尔德殿工业公司(Guardian) 盖德公司(Guide) 哈曼国际工业公司(Harman) 哈福工业公司(Harvard) 海斯-莱莫兹国际控股公司(Hayes Lemmerz) 霍尼韦尔国际公司(Honeywell) 伊利诺斯工具制造公司(Illinois) 美国英特尔公司(Intel) 英特梅特有限公司(Intermet) 英达博工业公司(Interparts) ITT 工业有限公司 京滨印第安那精密科技公司(Keihin) 百利得安全系统有限公司(Key Safety Systems) 光洋美国公司(Koyo Corp. of USA) LDM科技公司 李尔公司(Lear) 利特尔保险丝公司(Little Fuse) 马格纳—多纳勒公司(MagnaDonnelly) 玛格纳国际公司(Magna) 马克IV工业公司(Mark IV) 梅里殿汽车系统公司(Meridian) 戴恩金属有限公司(Metaldyne) 三菱汽车电气美国公司(Mitsubishi) 莫丁制造公司(Modine) 摩托罗拉有限公司(Motorola) 耐维斯塔国际公司(Navistar) 新文彻齿轮公司(New Venture) NTN轴承美国公司 美国牛津汽车集团(Oxford) 派克汉尼汾股份有限公司(Parker-Hannifin) 皮尔金顿北美公司(Pilkington) 派勒特工业有限公司(Pilot) 普拉斯泰克工程产品公司(Plastech) PPG 工业有限公司 瑞特北美汽车公司(Rieter) 罗伯特·博世（美国）有限公司(Robert Bosch) 安全零部件国际公司 希洛克工业有限公司(Shiloh) 辛普森工业公司(Simpson) SKD 汽车集团 SPX 有限公司 标准电机公司(Standard Motor) 斯通里奇公司(Stoneridge) 斯特泰克安全公司(Strattec) 萨米托姆电路系统公司(Sumitomo) 卓越工业国际集团(Superior) 塔隆汽车集团公司(Talon) 美国泰利福集团(Teleflex) 天纳克汽车公司(Tenneco) 泰克斯鹊恩有限公司(Textron) TG北美公司 彻里有限公司(Cherry) 道氏化工公司(DOW Chemical) 盖茨橡胶有限公司(Gates) 固特异轮胎橡胶公司(Goodyear) 玛蒙集团公司(Marmon) 铁姆肯公司(Timken)
福建优质汽车供应商及汽车零部件供应商名单 1.福州精邦机械有限公司 2.福州佳新创辉机电有限公司 3.泉州中侨集团泉州内燃机配件厂 4.恒发（晋江）汽车零部件有限公司 5.福建省恒润机械配件有限公司 6.福州祥泰电子有限公司 7.中恒通（福建）机械制造有限公司 8.华闽南配集团股份有限公司 9.泉州恒劲机械有限公司 10.泉州明侨机械配件有限公司 11.龙岩市佳鑫机械有限公司 12.厦门百吉密封件有限公司 13.泉州昌隆汽车配件工业有限公司 14.泉州常驰机械有限公司 15.泉州市田中机械配件有限公司 16.同致电子科技（厦门）有限公司 17.福州泰维克汽车配件有限公司 18.福建明佳机械科技股份有限公司 19.泉州市建盛机械配件厂 20.泉州市双塔汽车零件有限公司 21.福州福光橡塑有限公司 22.福建省仙游电机股份有限公司 23.福州福享汽车工业有限公司 24.福建省霞浦三沙华美实业有限公司华景分公司 25.福建省万众汽车配件有限公司 26.福建源光电装有限公司 27.福耀玻璃工业集团股份有限公司
29.厦门理研工业有限公司 30.福建畅丰车桥制造有限公司 31.福州联泓交通器材有限公司 32.福州南配活塞销有限公司 33.厦门固特友橡胶股份有限公司 34.吉门保险丝制造（厦门）有限公司 35.福州钜全汽车配件有限公司 36.福清市五环车辆部件实业有限公司 37.协富光洋（厦门）机械工业有限公司 38.龙岩市万腾车桥制造有限公司 39.厦门厦华新技术有限公司 40.广州多丰电子有限公司 41.厦门汉纳森线控科技有限公司 42.福建省泉州市盈盛汽配有限公司 43.福建省南安市丰州水泵制造厂 44.福州福裕橡塑工业有限公司 45.晋江友诚齿轮箱制造有限公司 46.福建龙岩成龙机械有限公司 47.福州奥特帕斯工业有限公司 48.莆田市英龙活塞环厂 49.泉州恒昌电器有限公司 50.福建省龙岩市中林工业有限公司 51.德信（福建）机械有限公司 52.晋江市通兴汽车部件制造有限公司 53.福建华泰汽车零部件工业有限公司 54.福建省建瓯巨力活塞有限公司 55.泉州市明达机械配件有限公司 56.福州西诚电子有限公司 57.泉州市奇盛汽车配件有限公司
山东省优质汽车供应商及汽车零部件供应商名单 烟台润蚨祥油封有限公司 蓬莱荣达机械配件有限公司 山东新金发汽车零部件有限公司 山东丰润机械制造有限公司 山东润源实业有限公司 淄博春秋汽车弹簧有限公司 潍柴动力股份有限公司 山东玲珑橡胶有限公司 山东中坤石油化工有限公司 青岛特别特橡胶制品厂 淄博永泰电机有限公司 蓬莱宏升汽车配件有限公司 济南信海工贸有限责任公司 青岛丰宝汽车离合器有限公司 青岛盛博机电有限公司 诸城市海得威机械有限公司 龙口泰进机械有限公司 三角集团有限公司 龙口车辆油管有限公司 山东银宝轮胎集团 潍坊市瑞沃汽车部件有限公司 聊城奕车汽车机械设备有限公司 山东聊城五岳电机有限公司 山东同创汽车散热装置股份有限公司 蓬莱天日聚氨酯有限公司 中国重汽集团济南复强动力有限公司 山东金宇轮胎有限公司更多请进中国汽车供应商网
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汽车零部件供应商开发基本流程 虽然汽车行业现在正如日中天，而且汽车行业多为外资企业或者合资企业，付款也较及时，正成为国内许多中小企业追逐对象，但是如何进入这个行业及这个行业要求如何，正为许多公司所困惑，本文在此做简单介绍。本文的开发流程是基于Tier 1 中一个全球知名公司开发流程所写，具体每个企业会有细小改变，但是总体流程类似，因为他们都基于TS16949 这个质量标准而进行工作的。本流程较一般公司严格繁琐，一般而言，现在越来越多公司要求获得TS16949认证，所以TS16949将会成为进入汽车行业的门槛，目前取得ISO9001是最基本门槛。 1、潜在供应商选折 一般而言，采购员会根据需求挑选出三到四家供应商，取得最初报价和该公司相关资料，比如生产规模，质量管理，主要产品，生产设备，测量设备等。初报价主要是为从众多供应商中选择几家出来做比较，其他资料主要为供供应商开发工程师了解。（为挟制采购员，达到质量要求，汽车行业一般有供应商质量工程师，称SQE、SQA、SQD、SDE 等，S为 supplier、Q为 quality、E为 engineer、A为 Assure、D为develop。不同公司有不同的称呼，但是职能大体相同。）有的还发个可行性报告给你填写。 2、潜在供应商评审 当潜在供应商选择出来后，供应商质量工程师会协同采购去评审供应商（有些公司会有工程人员参与，但是主要责任人为供应商开发工程师，嗬嗬，这个时候就要注意啦，是
要让供应商质量工程师满意，他在这步中掌握你的生死！），一般而言，不同公司有不同的评审表格，客户会提前发给你这个评审表格和他们的行程，做的专业的会如此，刚入行的供应商质量工程师也许不会这么做。或者公司比较随便的，但是你可以提前询问得到。尽管不同公司不同的表格，但是内容大体相同。有的粗略些，有的重过程，有的重程序。基本达标要求为70分，有些公司更高。审核完成后，一般一周内供应商质量工程师会发给你评审报告和结果。有些会有改善项目要求。 3、技术会谈 评审完成后，如果客户有基本意向，一般会开展个技术会谈，供应商质量工程师会主持，一些公司为确保不浪费，技术会谈也等到确定供应商后进行。技术会谈主要内容为对图纸的理解和询问供应商能否达到要求。或者对一些尺寸检测器具定义。定义关键尺寸等等。有些公司会有相关文件支持。要求完成繁琐表格等等。 4、内部同意 这步主要是在综合报价，评审，技术会谈基础上进行的一个决定，从当初所选择的几个供应商中初步决定选用谁，客户内部会发行个官方表格通知相应部门。非全球性公司这步就是最后结果。 5、全球资源会议 这步为跨国公司所有，当初步决议定下后，一般会搞个全球性资源会议，通报情况，让上面决定最终选择，也为国外公司提供信息，进行全球采购等。 6、质量先期计划 当供应商确定后，供应商质量工程师会主持一个质量先期计划会议，等同于APQP。供应商会同贵方相关负责人确定下项目进程，定义下里程性时间表，重要产品特性，控制要素等，比如何时完成模具修造，生产线布置，何时完成潜在实效模式分析，何时交样，何时完成PPAP等等。对某个尺寸要求CPK等等。 7、技术会议，测量探讨
汽车零部件供应商开发基本流程 1．潜在供应商寻源一般而言，采购工程师会根据需求挑选出三到四家供应商，取得最初报价和该公司相关资料，比如生产规模，质量管理，主要产品，生产设备，测量设备等。初报价主要是为从众多供应商中选择几家出来做比较，其他资料主要为供应商开发工程师了解。（为达到质量要求，汽车行业一般有供应商质量工程师，称SQE.SQA SQD SDESPE等，S为supplier ,q为quality ,E 为engineer ,A 为Assure. D为develop, p为performance。不同公司有不同的称呼，但是职能大体相同。）有的还发个可行性报告给你填写。
2．潜在供应商评审当潜在供应商选择出来后，供应商质量工程师会协同采购去评审供应商（有些公司会有产品工程师参与，但是主要责任人为供应商开发工程师；这个时候就要注意，是要让供应商质量工程师满意，他在这步中掌握你的生死！（当然，也有公司对技术要求高，会让技术部门定，而另外一些公司在意与成本，采购就有很大发言权）；一般而言，不同公司有不同的评审表格，客户会提前发给你这个评审表格和他们的行程，做的专业的会如此，刚入行的供应商质量工程师也许不会这么做。或者公司比较随便的，但是你可以提前询问得到。尽管不同公司不同的表格，但是内容大体相同。有的粗略些，有的重过程，有的重程序。基本达标要求为70分，有些公司更高。审核完成后，一般一周内供应商质量工程师会发给你评审报告和结果。有些会有改善项目要求。 3．产品设计图纸/技术规范交流评审完成后，如果客户有基本意向，一般会开个技术会谈，供应商质量工程师会主持，一些公司为确保不浪费，技术会谈也可能等到确定供应商后进行。技术会谈主要内容为对图纸的理解和询问供应商能否达到要求：比如测试能力，某些关键尺寸保证，或者对一些尺寸检测器具定义等等。有些公司会有相关文件支持，要求完成繁琐表格等等。 4 供应商确定- 内部这步主要是在综合报价，评审，技术会谈基础上进行的一个决定，从当初所选择的几个供应商中初步决定选用谁（根据评审报告，由职能部门经理讨论决定），客户内部会发行个官方表格通知相应部门。非全球性公司这步就是最后结果。
世界十大汽车零部件供应商
2011-04-26 23:13
1、博世（全球第一大汽车技术供应商，博世的 ESP 最出名）， 2、电装（电装是日本排名第一的零部件及系统的顶级供应商，丰田的嫡系） 3、爱信精机（世界第九大汽车零部件生产商，爱信的变速箱最出名，丰田的嫡系） 4、大陆集团（德国，全球第五大汽车零部件供应商，制动系统和马牌轮胎） 5、天合汽车集团（世界汽车安全系统的先驱） 6、伟世通（全球汽车电子供应商中处于领军地位） 7、江森自控（汽车配件和建筑设施方面居世界领先地位） 8、德尔福（全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商） 9、西门子（目前已经成为德国大陆的一部分了，专攻汽车电子） 10、麦格纳（全球第三大、北美第一大汽车零部件供应商） 1、博世——博世最新 8.1 版本 ESP 系统 , 发动机管理系统 EMS,燃油喷射系统，顶级 的系统集成供应商。
伯特.博世有限公司是最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑 技术的产业。 1886 年罗伯特.博世先生在创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气 工程的工厂”。 博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世,博世集团在 2004 年第一 次成为全球第一大汽车技术供应商，同时也是全球最大的包装机械生产商。宝马、奔驰、奥 迪、保时捷、法拉利都会采用到博世汽车零件的。 2、株式会社电装——自动空调系统，生产空调系统，主要配套雅阁和凯美瑞等中高级 车。
株式会社电装 DENSO CORPORATION 是世界汽车零部件及系统的顶级供应商。 株式会社电 装是世界屈指可数的汽车零部件生产厂家之一，在世界排名第一。 3、爱信精机——自动变速箱（日本原装进口）
日本爱信精机株式会社是世界第九大汽车零部件生产商之一，。公司成立于 1949 年， 是零部件的主要供应商， 其汽车零部件制造技术闻名于世。 株式会社爱信是一家专业从事汽 车零配件、汽车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的进出口贸易公司。公司大约 95%的销售额来自汽车零件，但该公司也制造冷藏设备和切割机，以及床、缝纫机等消费产 品。爱信精机在美国、、亚洲和澳大利亚均设有子公司。 4、大陆集团——前制动器、制动真空助力器
大陆集团现已跻身全球五大汽车零部件供应商之列， 其战略定位是， 成为制动和底盘系 统、主被动安全集成系统及传感器领域的市场和技术领先者。 5、天合汽车集团——液压助力转向系统，后制动器（天合专利技术，驻车制动与后制 动卡钳一体式机构），安全气囊、气帘、安全带、多功能方向盘等。
天合汽车集团 (TRW Automotive) 是全球领先的汽车安全系统供应商， 集团总部设在美
本文由大头拉丝贡献 pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 1、德尔福汽车系统（Delphi）德尔福汽车系统公司是世界上最多元化的汽车系统和零部件供应商。其三大产品系列包括：动力和推进（德尔福能源及底盘系统，德尔福沙基诺转向系统）、安全、热工和电气结构（德尔福内饰系统，德尔福派克电气系统，德尔福哈里森热系统）、电子与移动通信（德尔福德科电子系统）。这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域。德尔福目前在41 个国家设了176 家全资制造厂、42 家合资厂、53 个客户服务中心和销售代表处，以及32 个技术中心，单是在中国就有11 家生产型企业。1993 年，德尔福刚跨进中国市场时，中国市场只给它带来2000 万美元的销售额；2004 年度德尔福全球收入达287 亿美元，比2003 年增长2%。2004 年度德尔福公司非通用业务收入达132 亿美元，比2003 年增长20%，占全年总收入的46%，创德尔福历史新高。尤其是第四季度，非通用业务收入占到创记录的49% 1994 以后，德尔福在中国以年均24%的增长率快速前进；去年德尔福在中国合并报表收入超过6 亿美元，中国市场始终是德尔福非常重要的增长点。进入2005 年以后，德尔福开始从金字塔尖下滑，厄运连连。先是保持多年的“霸主”地位失守，年初罗伯特·博世工业集团公布的2004 年销售额显示，这家公司以329.3 亿美元的销售首次超过德尔福公司(287 亿美元)，成为世界汽车零部件制造商的新
“霸主”。 2、罗伯特－博世公司(Bosch) 罗伯特博世有限公司是向各汽车制造厂家提供各类汽车零配件的全球领先汽配供应商之一。博世汽配售后市场主要负责全球范围内用于汽车售后市场的博世品牌汽车零配件分销业务。产品包括：发动机管理系统、安全系统、电气装置、燃油喷射技术及检测设备。同时，它也向汽车业主提供快速、优质的售后服务。德国罗伯特·博世公司提供全系列汽车维修检测设备，包括：智能电脑发动机综合分析仪、电脑解码器、尾气分析仪、制动试验台、四轮定位仪、电子与照明系统检测设备、安全性能检测线、柴油部件检测仪、底盘测功机及汽车维修信息资料库等，应用于不同的范围，完全满足当前维修行业的要求。 3、伟世通公司(Visteon) 伟世通公司是一家全球领先的汽车零部件供应商，为全球汽车生产厂商设计和制造创新的空调系统，汽车内饰，以及包括照明在内的电子系统，并提供多种产品以满足汽车售后市场的需求。伟世通公司是全球第二大汽车零部件集成供应商，位居世界500 强企业前列。总部位于美国密歇根州的伟世通在全球拥有81,000 名员工，制造工厂、技术中心、销售中心和合资企业遍布世界各地。自1993 年开辟中国市场至今，伟世通与中国各大汽车制造商进行了广泛的合作。目前已迅速发展为一家贸易公司和十二家大型合资企业（延锋伟世通、东风伟世通等），业务遍及多种汽车零部件产品领域，如仪表板、座椅、保险杠以及空调系统和汽车电子系统的众多产品。
汽车零部件采购体系及供应商管理解析 有数据显示，汽车总成本的约70%来源于汽车零部件采购环节，如果采购成本降低1%，利润将会提高5﹪—10﹪，而增加销售额的1%仅能提高的利润的1%，显然，通过降低采购成本更容易增加利润，增强竞争优势。 一、汽车行业零部件采购管理现状分析 （一）汽车零部件采购管理比较 中国汽车制造业能否真正成为具有世界影响力的支柱产业，取决于汽车零部件工业的发展。没有强大的、具有世界竞争力的汽车零部件采购管理系统，中国汽车制造业就难以具有国际竞争优势。 我国汽车零部件业经过几十年的改造、调整，正向着宽系列、集成化的现代企业形式转换，其国内市场供给量也从短缺步入了相对充裕的过剩，且已有少量零部件产品出口到国外市场。 但世界汽车零部件产业也在迅速发展，与发达国家的汽车零部件采购管理比较，我国汽车零部件采购管理无论在采购开发模式、采购系统的关键环节都存在着巨大的差距。具体表现如下。 1、汽车零部件采购开发模式比较 目前，汽车工业发达国家的采购开发模式基本上有两种模式，即日本模式和欧美模式。 （1）以转包合作为基础的日本模式 日本汽车制造企业零部件的自制率低，平均只有30%，其余70%都是从零部件企业采购的。日本汽车厂商在汽车设计图纸确定前期，根据零部件价格、零部件厂商的设 计开发能力和长期的改善能力等多方面进行动态评价，在开发的早期阶段选定 零部件供应厂商。 日本汽车零部件企业数量众多，规模不一，为了把不同的汽车零部件企业组织起来，日本企业主要采用了多层次转包体制，按照集成部件、稍加工组合部件 和单纯加工部件3种情况，将零部件企业分为一级零部件协作企业、二级零部件 协作企业和三级零部件协作企业，经过层层转包，最后将各层次零部件企业的零 部件集中到整车厂商进行总装，形成金字塔型多层交互垂直式的、以合作为基础 的分工转包模式。 通过这种组织形式，各主要汽车公司形成了自己的汽车零部件供应采购体系和广泛的协作网，而汽车零部件企业加入主要汽车公司的协作网后可以长期 稳定的供货。 （2）以市场竞争机制为基础的欧美模式 欧美模式的特征是自由竞争，择优选购。以德国为代表的欧洲模式，是汽车制造企业与零部件企业之间保持相互独立的契约关系，其汽车零部件的采购完全自由，不受汽车零部件厂的制约，同时零部件企业也可以自主开发新产品供汽车企业选择，实现各自的发展。
中国优质汽车零部件供应商名单 安徽江淮汽车股份有限公司 安徽江淮汽车集团有限公司 宝鸡华山工程车辆有限责任公司 长春一汽轻型车厂 丹东黄海汽车有限责任公司 东风(十堰)特种商用车有限公司 东风杭州汽车有限公司 东风南充汽车有限公司 东风汽车有限公司商用车公司 东风日产柴汽车有限公司 东风神宇车辆有限公司 东风实业有限公司 东风云南汽车有限公司 福建八闽汽车总厂 福建新福达汽车工业有限公司 广州汽车集团股份有限公司 湖北宏宇专用汽车有限公司 湖北三环汉阳特种汽车有限公司 湖北世纪中远车辆有限公司
湖南同心实业股份有限公司 华晨汽车集团控股有限公司 江铃汽车集团公司 江铃新动力汽车制造有限公司江西昌河铃木汽车有限责任公司金杯汽车股份有限公司 金华青年汽车集团 南京长安汽车有限公司 庆铃汽车(集团)有限公司 庆铃汽车股份有限公司 山东蓬翔汽车有限公司 山东汽车制造有限公司 山东时风（集团）有限责任公司陕西欧舒特汽车股份有限公司上海汽车集团股份有限公司 上海申沃客车有限公司 上汽通用五菱汽车股份有限公司上汽依维柯红岩商用车有限公司太原长安重型汽车有限公司 天津一汽夏利汽车股份有限公司西安西沃客车有限公司 厦门金龙联合汽车工业有限公司
厦门金龙旅行车有限公司 厦门金龙汽车集团股份有限公司 扬州亚星客车股份有限公司 扬州亚星商用车有限公司 一汽解放青岛汽车厂 一汽解放青岛汽车厂成都分厂 一汽客车有限公司 一汽专用汽车有限公司 郑州宇通集团有限公司 中国长安汽车集团股份有限公司 中国第一汽车集团公司 重汽集团泰安五岳专用汽车公司 重庆长安铃木汽车有限公司 重庆长安汽车股份有限公司 重庆小康汽车控股有限公司 卓里克劳耐商用车厢制造有限公司 更多请浏览：中国汽车供应商网
全球最牛的十大汽车零部件供应商 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、数控系统、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 罗伯特·博世-德国 博世是全球最大的汽车零部件供应商，2017年世界500强企业排名76位，可以说是德国汽车产业的支柱型企业。准确说，博世不是汽车零部件供应商，乘用汽车零部件的营收只占其总收益的一半左右。我们熟知的工程、工具车辆，博世也能玩得转，涵盖工地、矿场、机场，甚至高端玩具。基本上，只要是用电驱动的工具，都能在博世找到关键零部件。 采埃孚-德国 采埃孚同样是德国的重要汽车零部件供应商，2017年世界500强企业排名263位，我们一般简称“ZF”，与博世什么都掺和不同，ZF最出名的就是生产变速箱，包括宝马/奥迪用的纵置8AT，以及Jeep、路虎、本田使用的横置9AT。2015年通过完成对美国天合汽车集团（TRW）的收购，ZF一跃成为世界汽车零部件巨头。 大陆集团-德国 说到德国大陆，大伙儿可能不太熟悉，但说起马牌轮胎我想没人不知道，马牌轮胎就是大陆轮胎，整个集团除了轮胎还涉及到汽车行业的很多领域，包括制动系统、发动机喷射系统、ESP等。继大陆集团收购西门子VDO后，其下的汽车电子——行驶记录仪、传感器及控制系统等成为公司的重要产品，目前全球销量第一。
麦格纳-加拿大 麦格纳在2017年世界500强企业排名290位，是全球最多元化的汽车零部件供应商，什么意思？意思是说麦格纳的产品涉及到汽车的方方面面，完全用自己生产的零部件就基本能攒出一台汽车，这是很多一线车企都做不到的广度，麦格纳的手就这么长，只是人家习惯退居幕后。 爱信精机-日本 关于爱信，大家最熟悉的应该是在日系、法系、德系、自主车上都广泛应用的横置 6AT变速箱，作为丰田控股的零部件供应商，爱信精机本身就可以在2017年世界500强企业中排名324位。除了我们熟知的6AT，日系车广泛使用的CVT也大多有爱信的零部件，除此之外，凯美瑞的横置8AT、皇冠的纵置8AT、普拉多的纵置6AT也都是爱信的作品。。 电装-日本 日本的企业一般都叫“XX株式会社”，上面的爱信精机准确说叫爱信精机株式会社，电装也是一样，在2017年世界500强企业排名236位，虽然在国内的知名度不如爱信，但体量比爱信更大。包括空调设备、电控产品、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备，电装共有21种产品排名世界第一。 现代摩比斯-韩国 摩比斯主要为现代起亚旗下的汽车产品提供零部件，准确说，摩比斯是韩国现代起亚集团的全资子公司，作为韩系车的背后最大依仗，摩比斯也有着近乎麦格纳的业务广度，这是韩系车能够走向世界的关键因素，其在2017年世界五百强企业中排名323位，比日本爱信精机还高一位。