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商用车汽车金融的现状及对策思考
作者：马社青
来源：《学习与科普》2019年第10期
摘要：针对商用车汽车金融，本文深入分析汽车金融新模式的现状，并按照汽车金融所
存在的问题制定相对应的改善措施。商业银行作为汽车金融服务的关键者，应深度挖掘商用车汽车金融优势，着重从商业模式、资金融通风险控制，综合分析，打通低成本运作，创新低成本商业银行+金融公司服务优化模式，有力推动汽车产业快速、高效和健康发展。
关键词：商用车；汽车金融；现状；对策
引言
商用车作为生产工具，主要承担物流运输，在社会发展中发挥重要作用。根调查，我国商用车销售量已达到400万的台阶，以2018年为例，销售量已达428万辆，其中货运汽车中，中重卡销量约138万辆，总价值已达1万亿元。其中金融服务起到非常重要的助推作用，但随着国内商用车金融服务的不断发展，问题也逐渐暴露，如总体成本较高、运营效率不高等阻碍了其高效健康的发展。
一商用车汽车金融的现状
随着商用车客户日益年轻化，消费投资观念的改变，如何更好的利用金融杠杆实现低投入、高产出，是新一代车主的共识，商用车金融有着丰富的生存土壤。商用车汽车金融的发展，主要的依靠商业银行、厂商背景的金融平台如财务公司或汽车金融公司、第三方融资租赁公司提供资金，支持终端销售成交。中重卡汽车具有生产资料的属性，价值相对较高，90%的客户需通过融资完成成交。
以2018年为例，国内大型商用车生产商一汽解放，依靠其厂商金融平台一汽金融，促进解放本品牌车辆成交比例达50%，另有20%业务被第三方金融平台吸纳，商业银行在商用车
金融板块的份额大致为30%。
二商用车汽车金融的存在问题
2.1 商业银行效率低，不能满足需求
商业银行具有天生的优势，也有其先天的不足。商业银行具备吸储功能，这是其他金融平台无法比拟的，可获取低成本资金，是所有商用车融资主体成本最低者，成本优势明显。
商用车具有特殊性，其性质与运管、交管的监管具有密切相关性，其生产经营与国家政策、经济发展以及制造业发展具有密切相关性，对企业资本运营效率产生直接性影响。商业银
中国汽车金融的现状及对策目录： 摘要 1绪论 1.1研究背影及意义 1.1.1研究背景 1.1.2研究意义 1.2国外研究的现状及述评 1.2.1汽车金融定义 1.2.2国外研究现状 1.2.3国研究现状 1.2.4对现有研究的述评 2汽车金融的概述 2.1汽车金融相关的概念 2.1.1汽车金融公司 2.1.2汽车金融产品 2.2汽车金融的定义 2.3汽车金融的主体 2.4汽车金融的主要作用 3国外汽车金融发展的现状 3.1国外汽车金融发展与趋势 3.2 国外主要的汽车金融服务模式 4 中国汽车金融的现状分析 4.1.中国汽车金融发展的历程 4.2 汽车金融发展现状及问题分析 4.3中国汽车金融运行模式 4.4中国汽车金融存在的问题 5 中国汽车金融发展对策建议
6结论 7致 摘要 汽车金融是围绕汽车生产、汽车销售环节的一系列金融服务，是汽车生产厂家、经销商和消费者之间的纽带和核心,伴随着汽车产业的发展,汽车金融起着重要的作用。 近年来中国汽车产业发展迅速，并成为了全球新车产销第一大市场。但与汽
车产业连续稳定发展相比，中国汽车金融服务却处于增长缓慢阶段，国外汽车消费信贷占汽车销售比例大约在70%，而中国国2013年汽车消费信贷比例才20%左右，如此低比例显示中国汽车金融市场前景广阔，但同时也表明中国汽车金融发展存在一些问题。本文从汽车金融机构主体、业务、制度环境与市场环境等各方面要素着手，分析了中外汽车金融发展的诸多差异及原因，结合中国国情，提出了推进国汽车金融发展的建议。 全文分为五个部分：第一部分为引言，主要说明选题背景和意义，以及国外的相关研究和动态综述；第二部分为汽车金融理论概述，说明汽车金融服务相关概念，阐述汽车金融服务的主体以及作用；第三部分和第四部分主要阐述国外国汽车金融服务发展的现状、机构、业务模式和盈利模式，并指出制约中国汽车金融发展的主要因素；第五部分是在借鉴国外经验的基础上，结合中国的具体国情，对中国如何发展汽车金融服务业提出了策略建议；最后对中国汽车金融服务业的发展做了展望。 关键词：汽车金融消费信贷发展现状对策 Abstract
签定地点： 甲方：（卖方以下简称：甲方） 乙方：（买方以下简称：乙方） 丙方：（担保方以下简称：丙方） 根据中华人民共和国合同法，经甲、乙、丙三方协商同意，现就乙方定购汽车事宜做如下约定： 一、车辆型号、数量、规格、总金额及配置： 二、交货时间：甲方收到乙方定金后第二日上报订单信息， 35个工作日交车（若因东风商用车公司生产、提车、改码、办证或遇不可抗拒因素地震、水灾、火灾、雪灾、道路运输等交货时间顺延）。 三、交货地点：此车主车（牵引车）由甲方运送到安徽阜阳开乐专用车辆股份有限公司；主车、挂车在安徽阜阳开乐专用车辆股份有限公司交车。 四、付款方式： 1. 合同签定后乙方预付10台车辆定金伍拾万元整（Y: 500000.00 元。 2. 乙方提车前每台车支付首付款（含定金）：贰拾万零柒仟伍佰肆拾陆元肆角贰分整（Y：207546.42元），手续办理完毕后接车，首付款合计：贰佰零柒万伍仟肆佰陆拾肆元贰角整（Y： 2075464.2 元） 第1页共16页
3. 欠余款付款方式：贷车款总额：伍佰肆拾叁万零陆佰壹拾元整（Y: 5430610元），分36个月付清，每月日前应支付本息壹拾柒万叁仟元整（Y: 173000元）。（付款时间、金额详见还款计划书）。 4、此车购车方式为贷款，首付款:贰佰零柒万伍仟肆佰陆拾 肆元贰角整（Y: 2075464.2 元），首付款包含车辆上户费用、第一年保险费（保险金额以实际发生金额为准详见保单）、购置税，不包含办理营运、车辆二级维护的费用。. 5、所有付款均为现款或转账，不包含承兑汇票。 五、验收及售后服务: 1. 乙方按照本合同约定型号、数量、配置进行验收，甲方向乙方交付车辆时，乙方必须在提车时对所购车辆的外观质量和随车资料、工具当场验收，并签署提车验收单。如有异议应于验收当时提出，否则视为甲方交付车辆符合本合同的约定。若车辆发生外观质量以外的故障，则由生产厂家指定的特约服务站，按照生产厂家的服务承诺办理，不得影响本合同的执行。 2、质量保修按照东风商用车《质量保证手册》中规定的保修为依据。 六、违约责任: 经甲、乙、丙三方协商同意，如乙方未按还款日期规定足额向甲方履行还款义务，乙方除必须承担规定的正常本息外还将承担每逾期还款一天200 元的违约金，如果清欠人员进行上门催收乙方还需承担清欠人员每人每天200 元的清欠费，如果逾期还款10天则甲方有权将车辆扣回，每次扣车费用3000 元由乙方承担。 2. 丙方责任及义务：丙方自愿为乙方提供连带责任担保。在乙方没有按合同约定履行还款义务时，丙方承诺在保证期间按甲方要求随时履行还款义务
洞见 罗兰贝格 09.2020 上海 / 中国 罗兰贝格2020中国汽车金融报告
2019年，中国乘用车新车销量延续了下滑势头，较上年继续下降近10%。随着中国汽车行业进入发展成熟的“新常态”时期，汽车金融市场的整体增速也开始减缓。与此同时，各种背景的公司继续涌入汽车金融市场，现有行业玩家也不断投入，加剧的竞争压缩了行业整体利润空间。日益严格的监管引领行业走上规范化的道路，但也给部分玩家带来经营压力，提出转型要求。 进入2020年，疫情成为各行各业讨论的关键词。汽车金融行业也受到巨大冲击，行业亟待反弹。在这样的背景下，汽车金融企业需要对自我进行审视，重整旗鼓，摆脱粗放的经营模式，塑造可持续的发展竞争力。 尽管困难重重，前市并不悲观，许多积极的市场变化驱动着行业前进。细分场景逐步明确，待拓空间逐渐明朗。拨云见日，我们看到汽车金融市场孕育着许多新的机遇。 汽车本身的变革将在未来很长一段时间内推动汽车金融的发展和变化。在汽车新四化的浪潮下，新能源和移动出行都催生出了区别于传统的金融需求，对乘用车金融的模式和渠道都将带来深远的影响。在这过程中，汽车金融企业迎来梳理业务、自我塑造的窗口。 与此同时，我们也发现，二手车销量及其对应的金融市场仍在快速成长，行业基础和规范的建立是大势所趋。从事二手车金融的企业迎难而上，继续努力创造市场秩序，随着数据体系的完善，突破业务瓶颈指日可待。 在本报告中，我们首次覆盖了商用车金融市场，对市场趋势、竞争格局和模式演变进行了总结。商用车新车金融是一个规模近3,000亿元的大市场，具备较高专业性，尤其在渠道开拓 和风险管理等方面具有其独特鲜明的发展特点。此外，商用车在用车环节占据了更大的全生命周期价值，为相关金融服务提供了巨大的想象空间，正待不断进取的企业进行开拓。面对各细分市场的机会，树立独特优势对于汽车金融企业来前言 面图片： S e r g e y N i v e n s - F o t o l i a 力创造条件。用车环节金融和出行金融服务也将成为汽车金融企业商业模式拓展的必争之地。在这样的背景之下，我们倡导开放合作、共同创新的发展主旋律。 本报告是罗兰贝格自2014年发布《中国汽车金融报告》以来的第六期。罗兰贝格持续观察汽车金融市场的变化趋势，并基于行业洞察提供相应的分析及预测，谨以此报告抛砖引玉，在这机遇和挑战碰撞的市场环境中，为行业相关人士提供思考，共同推进中国汽车金融行业的蓬勃发展。
汽车金融行业发展背景、现状、趋势与解决办法 从新车市场、二手车市场到整个后市场，汽车市场每年的业务规模为数万亿元之巨，并保持持续增长态势。中国38%的汽车金融渗透率，远低于欧美发达国家平均超过50%的汽车金融渗透率，再考虑到汽车制造商和经销商的金融需求，中国汽车金融蕴藏广阔的市场空间。 目前，从购车前、购车中到购车后，其间每一个环节，都在迅速互联网化和金融化。再加之消费者尤其是年轻消费群体对互联网化消费和金融方式的接受度越来越高，加入汽车互联网金融市场角逐的巨头越来越多，创新业态不断产生并壮大，中国汽车互联网金融的市场空间将爆发出巨大潜力。 1.汽车金融的定义 汽车金融，是指汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金所产生的金融活动，主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行与交易，以及相关保险、投资活动，是汽车制造、流通、服务维修与金融业相互结合渗透的必然结果。 20 世纪20 年代初，为了促进汽车销售，美国的汽车生产厂家组建自己的金融公司，通过占用自身资金流的方式为消费者提供分期付款的服务，开始了汽车信贷消费的历史。 2.中国汽车金融的发展历程 2004年以后，中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展。而前期汽车金融业务的重要参与者——商业银行，也并没有就此归于沉寂，他们一方面通过彼时开始萌芽的信用卡分期业务在消费信贷领域同汽车金融公司开展竞争，另
一方面，则依托商业银行在汽车生产厂家扩大产能之际，纷纷切入各大汽车集团新建生产基地的项目融资，并沿着产业链条逐步开展对汽车经销商的预付款融资和库存车融资，将信贷的投放上移到生产制造环节和批发环节，海量的资金涌入和信贷支持也间接推动了中国汽车行业维持至今的十年发展黄金期。 中国汽车金融的发展起始于国内汽车产业开始启动的20世纪90年代初，虽然到目前仅有20多年的发展历程，但也受汽车产业布局和信贷政策调整等诸多方面的影响，经历了从诞生到爆发式发展，再到后期的剧烈震动，直至最终趋于稳步发展的阶段。 汽车金融在定义上有广义和狭义两种。广义的汽车金融涵盖汽车零部件生产、汽车整车生产、汽车经销商购入库存和一般消费者购买汽车等各个环节内发生的资金融通行为。狭义的汽车金融主要是指在汽车的流通环节中融通资金所产生的金融活动，包括对经销商的建店贷款、设备融资和库存车融资以及对汽车消费者的消费贷款、融资租赁和车辆保险等。 3.中国汽车金融整体发展现状与竞争格局 根据中国汽车工业协会的数据，2016 年我国汽车市场呈现产销两旺的态势，产销总量再创历史新高，扭转了2015年汽车市场颓势。2016年我国汽车产销分别完成2811.9 万辆和2802.8 万辆，同比分别增长14.5 和13.7%，较2015年增速分别上涨11.2和9个百分点。其中，乘用车销量增长14.9%，商用车销量增长5.8%，新能源汽车增速达53%。 2014年我国汽车金融市场整体规模超过7000亿元，根据中国银行业协会汽车
2020年xx汽车行业发展现状分析 众多行业加入“造车新势力” 汽车产业正在“磁吸”众多行业加入“造车新势力”。前有互联网，后有房地产，众多行业都把造车当作新突破口。作为中国市场化程度最高的行业，家电业在打败日韩品牌后曾经一度冲击造车，却纷纷铩羽而归。此次再度厉兵秣马，在新的市场条件下，家电业拥有的强大制造实力和研发水平能否成为其成功突围的利器，值得业界关注。 1、家电业再度冲浪“造车” 2003年前后，中国家电业曾涌起过一股狂热的造车“冲动”，当时春兰、美的、奥克斯、波导、夏新、小鸭等一大批家电企业进入汽车业。不过，由于低估了造车的难度，加上汽车业的游戏规则和家电业有着巨大的差别，家电厂商造车遭遇寒流。如今，十多年过去了，家电企业一度熄灭了的汽车梦，在新能源和智能化的产业大潮下重新涌现。 ——家电业再度“上车” 一起价值7.4亿元的收购，引发了业界对美的再度跨界“造车”的猜想。 近日，美的发布了《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》。公告称，公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司(以下简称“美的暖通”)以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司(以下简称“合康新能”)的控股权，收购总价为 7.4亿元。本次收购完成后，美的暖通将拥有合康新能23.73%的表决权成为公司控股股东，美的集团也将成为合康新能的间接控股股东，而美的集团创始人何享健也将成为合康新能的实际控制人。 对于这起收购，美的表示，“合康新能的核心业务正面临巨大的发展机遇，高、低压变频器有助于加速美的大型中央空调的变频化进程，提升对传统定频产品的竞争优势。”与此同时，“合康新能在节能环保、新能源汽车等业务方面的业务布局增加了美的集团业务的多元性，也为美的集团在新业务、新模式的拓展上提供了积极有效的探索基础。”
汽车金融是以汽车主机厂为核心，向产业的上游和下游，直至终端消费者，所衍生出来的针对公司、个人、政府、汽车经营者等主体的各类相关金融产品，汽车金融产品的主要提供者包括商业银行、专业汽车金融公司、保险公司、租赁公司、保险公司等金融机构或相关机构。 受疫情影响，上半年汽车消费市场遭遇重创。在行业低迷背景下，从中央到地方先后出台各类政策，扶持刺激汽车消费。然而，单纯的降价与产品增配已不能激发消费者的购买欲望，开发灵活多变的金融产品逐渐成为厂商的促销利器和提高客户黏性的有力抓手，汽车金融正在成为汽车消费的新引擎。 互融云作为汽车金融市场中的知名行业知名综合金融软件及解决方案提供商，凭借日前融合的人工智能、云计算等前沿技术，依托真实的交易场景，采取“人车并重”策略，研发汽车金融行业的全业务智能化汽车金融解决方案。主打热销产品有： ●购车分期系统 针对汽车金融公司和汽车经销商推出的汽车分期贷款系统。系统以消费者、经销商和金融机构为主要业务参与者，做到了业务全流程管控、智能风控体系和一站式贷后服务，轻松应对各种市场和业务变化。 ●汽车抵质押贷款系统
适用于开展二手车抵质押贷款业务的贷款公司.系统帮助企业高效的管理二手汽车抵质押贷款业务全流程，使用了贷后监管、利率变更、提前还款、还款催收、借款展期等功能应对各种贷后业务变化。 ●汽车融资租赁系统 支持汽车直租和回租两种业务模式。系统以汽车融资租赁业务流程为主体，管理出租人、承租人、经销商、资金方之间的业务关系。强大的信息采集、风险预警、项目质控、资产管理等功能方便了车辆融租公司更好管控业务。 ●汽车按揭担保系统 适用于以“助贷”模式作为主要业务的担保公司。系统主要以助贷业务流程本身管理和资金方的业务流程为关键点，支持大资金方(如大型国有银行工行、农行等)以信用卡形式进行汽车消费贷款业务。 ●经销商库存融资系统 适用于开展库存融资业务的金融机构，系统以汽车库存质押融资业务流程为主体，贷前对经销商进行实地调査授信，贷中对审批、审核放款、还款以及査询车库等流程操作进行实时监控，贷后管理车辆出库、监管、置换、评估、风险处置等。 ●汽车众筹系统 适用于二手车商或拥有二手车商资源的企业，系统包括平台众筹购车资金和二手车买卖分红两个业务模块，帮助二手车商更快更多筹集流动资金，缩短车辆买卖时间，获取更多投资收益。系统自主研发，扩展性强，稳定性高。 一、系统核心价值 01.对接GPS、车辆评估、违章等接口
汽车销售金融网络三方协议 协议编号：银行首位字母+ 经销企业首位字母年（四位）+月（两位）+日（两位）+流水号（）三位 本合同由下列各方于20 年月日签订： 东风汽车有限公司 法定代表人： 地址： （以下简称“甲方”） 乙方： 法定代表人： 地址： （以下简称“乙方”） 丙方： 主要负责人： 地址： （以下简称“丙方”） 为了更好推广甲乙双方之间的汽车销售业务，拓展丙方的经营领域，扩大东风汽车的销售，根据甲乙双方签订的年度《商务协议书》以及有关法律、法规之规定，甲、乙、丙三方本着自愿、平等、互惠、公平的原则，经友好协商达成如下协议： 第一条：甲、乙、丙三方合作中的权利和义务
1、甲方有权按内部等级评定标准向丙方许可通知书和推荐乙方申请银行承兑汇票的建议额度。 2、丙方在完成对甲乙两方签订的年度《商务协议书》及甲方建议额度的审查，受理乙方的授信申请后，根据丙方的授信管理规定和要求，在十个工作日内给予乙方授信，最高授信额度为万元。 3、甲方、乙方同意根据双方签署的年度《商务协议书》签订购买甲方汽车的《东风商用车销售合同》，乙方根据该《东风商用车销售合同》在授信额度内向丙方申请用于购买甲方汽车所需货款的银行承兑汇票。 4、丙方决定向乙方出具银行承兑汇票的，在丙方收到甲方出具的《出票通知书》后（附件1），乙方交存申请金额 (30%)的现金作为保证金后一个工作日内，在最高授信额度内为乙方开具承兑期限不超过六个月，收款人为甲方或甲方授权收款人的出票后定期付款银行承兑汇票。 5、丙方依据甲乙两方签订的《东风商用车销售合同》签发银行承兑汇票，并应在签署银行承兑汇票的当日或次日向甲方出具《款项支付通知书》（附件2）。《款项支付通知书》中应注明票号、金额、期限等要素，乙方授权丙方将银行承兑汇票直接交付甲方或甲方指定收款人 6、丙方向甲方交付收款人为甲方或甲方指定收款人、承兑期限不超过六个月的银行承兑汇票后，甲方应在120天内将该银行承兑汇票项下乙方所购甲方汽车全部交付给乙方。
未来中国汽车金融行业IT发展趋势 1、流程自动化、移动化 “我们已经执行了贷款审批流程自动化的系统，为什么还要BPM系统？”这是大部分打交道的IT人员和最终用户的反馈。实际上，这是一个非常好的问题。 大部分国内车企集团的汽车金融公司采用了巴基斯坦的Netsol系统作为核心，少数采用法国的或者浪潮和国内厂商的汽车金融系统。核心被指望能够使业务流程实现一体化和自动化，事实上，大部分供应商在贷款管理上也确实可以实现流程化管理贷款业务的功能。然后这并不等同于流程自动化的概念。 在深入谈IT概念之前，我们先来谈一下业务。一个优秀的企业架构师在考虑IT战略布局的时候会第一考虑企业的整体战略，比如国内的某集团汽车金融公司，要实现的是多元化、集团化的经营格局。这个最高战略指导着业务布局，其板块有金融、资本、保险及财务等业务模块。各自的业务板块下有相应的IT系统支撑。那么，问题来了，如何有效地监管这些业务流程？并且使竖井式的IT系统有效沟通？ 图表企业战略布局 资料来源：中投顾问产业研究中心 BPM系统可以有效地计划、执行、控制、监控和改进分散在组织里各个系统中的业务流程，在主车厂中是ERP、PDM、CRM、MES，在汽车金融公司里可以是核心、CRM、ERP 等等。在贷款审批流程中，很多汽车金融公司的流程决策需要参考位于不同系统中的关键数据，甚至包括独立的Excel文件，所以流程比较低效，经常需要人为的判断。 数据层面的通讯可以搭建数据仓库，做大数据平台，做商务智能；应用层面的通讯可以减少接口数量，减少后续系统的集成难度。 移动化是走得比较靠前的汽车金融公司在考虑的问题。国内的车贷智能程度大致分为3级：1)远程视频面签；2)资质好的客户远程签，其余到柜台签；3)全部柜台签。 金融界里，平安的小额贷款支持移动化和人脸识别功能（请大家自行尝试“平安普惠”APP）。在风控模型完善到一定程度后，移动化将会是个大热的趋势。 2、更优质的客户体验管理 “买车贷款的客户数据沉淀了近百万，但是不知道怎么用。”这是很多缺乏战略思考的汽车金融公司需要解决的问题。汽车金融，虽然起源于汽车，本质确是金融。 设想一下，张先生拿着巨额的多币种纸币去银行存款，银行的数据库录入了该条存款业
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/eb10594432.html, 我国汽车金融发展的现状、问题及对策 作者：张洋洋 来源：《农村经济与科技》2017年第02期 [摘要]自加入世界经贸组织后，我国经济呈现出欣欣向荣、繁荣发展的新局面，汽车金融产业在这个经济环境中应运而生，它作为汽车产业与金融产业相结合出现的新兴产业，已经成为我国经济发展中的重要产业之一。我国汽车金融产业发展现状如何、在发展进程中遇到什么问题、又该如何解决才能推动我国汽车金融产业的发展，让我国汽车金融产业迈入一个新的发展阶段，这将是本文去着力探讨解决的问题。 [关键词]汽车金融；现状；对策 [中图分类号]F426.471 [文献标识码]A 1 我国汽车金融产业发展现状 1.1 汽车金融的概述 第二次工业革命之后，内燃机开始出现，汽车发展由此进入了工业化进程。随着科技的发展，技术的创新，汽车产业的发展不断壮大，汽车与金融相互结合相互渗透的汽车金融产业开始出现。汽车金融是集汽车生产、流通、消费的各个环节中所涉及到的资金融通，简而言之，就是贷款给汽车生产商、贷款给经销商、贷款给消费者。最初是在20世纪初期，汽车制造商向用户提供汽车分期偿付销售货款的方式出现，这意味着汽车金融的出现，这一举措促进了汽车的销量，更重要的是转变了汽车销售模式。汽车金融公司是汽车金融中的关键角色，美国通用公司在1919年成立的通用汽车票据承兑公司开启了汽车金融公司的先河。 1.2 我国汽车金融的现状 我国汽车产业的起步是1953年第一汽车制造厂的建立，1993年，北方兵工汽贸公司提出分期付款购买汽车，这是初具汽车金融概念产业的实际起点，这标志着我国进入了汽车金融的时代。 中国汽车工业协会数据显示，2015年我国的汽车销量为245976万量，同比增长4.7%，虽然创2012以来最低增速，但汽车金融业务以较高水平增速。中国银行业协会发布的2015年度中国汽车金融公司行业发展报告显示，2015年我国汽车金融整体渗透率约35%，相比2014年大幅增长，增幅超过50%。据统计（以2015年的数据），我国有汽车金融公司25家，总资产达4190.06亿元，同2014年相比，以23.12%的增速在总资产上增加了786.73亿元。融资和消费信贷是目前我国汽车金融的主要形式，消费信贷是为购车客户提供的消费贷款。消费信贷方面，截至2015年年末，余额达到3051.54亿元，同比增长28.69%。从汽车金融公司主要业务的增长情况来看，2005年至2015年，融资租赁由无到有，消费信贷和经销商贷款都有较大幅
摘要 中国加入世贸组织以来，国外的汽车企业陆续进入中国市场，我国汽车企业的发展经历了建设、成长、高速发展三个阶段，就现阶段来说，汽车行业发展迅速、势头良好，与汽车相关的行业尤其是4S店如雨后春笋般兴起，各大车企掀起扩张网点的热潮并没有因为原料价格和油价攀升等因素而降低。一场关于汽车行业的讨论日趋白热化。 关键词：汽车行业，发展历程，销售模式，制约瓶颈，前景展望 Abstract Since China's accession to the WTO, foreign car companies have moved into the Chinese market, China's automotive business development experience building, growing, high-speed development in three stages, at this stage, the automotive industry developed rapidly, a good momentum, with car related industries, especially the 4S shops mushrooming in major enterprises set off car craze network expansion is not as raw material prices and lower oil prices and other factors. A discussion on the automobile industry is heating up. Keywords:automotive industry, development, sales model, the bottleneck Prospects
2013年度东风商用车商务协议书（转供） 协议号：东风有商销[2013]转供商字第号甲方：东风汽车有限公司 乙方： 甲乙双方于2013年月日于湖北省襄阳市襄州区签订本协议，协议就乙方经销甲方东风商用车产品相关商务事宜，协商达成一致意见如下：第一条授权销售 甲方授权乙方销售甲方商用车公司市场销售总部经销的东风牌系列商用车产品（以下简称本部产品）。具体授权的产品及改装企业以双方签订的转供商务补充协议为准； 乙方与甲方签订的补充商务协议也是本协议的组成部分，内容涉及到双方关于转供营销方式的各项约定，乙方已熟知并自愿遵照执行。 第二条年度承销目标 乙方承诺2013年度承销本部产品辆，总承销金额约为万元。 第三条商务约定 1、甲方拟定的2013年度东风商用车商务支持计划及相关管理细则，内容涉及到甲方全体经销商的利益，是本协议的组成部分，乙方已熟知甲方商务支持计划及相关管理细则的内容，并同意甲方在需要时予以调整。 2、甲方指定的收款单位为东风汽车有限公司东风商用车公司。结算、价格、交付按甲方2013年度东风商用车商务支持计划执行，乙方对此同意并遵照执行。 3、甲方给予乙方的商务奖励通常只用于乙方结算时冲抵货款，但下列情形经甲方许可后可以使用：1）、用于抵扣乙方拖欠甲方的其他费用；2）、其他甲方允许的情形。甲方许可使用的情形，应由甲方确定乙方可使用的额度。无论何种用途，乙方均应在奖励到账之日起90日内使用完毕，逾期未使用的，甲方有权取消并收回。 4、其它本协议未作约定但在甲方拟定的商务支持计划及相关管理细则有规定的，应视同为协议的约定。
第四条甲方给予乙方的支持 1、甲方有义务维护乙方在授权销售改装企业的正常市场经营秩序，并协助乙方在授权改装企业开展商品销售组织活动，甲方所采取的方式包括但不限于向乙方提供推广费用支持、卖场物料及宣传资料等； 2、甲方有义务协助乙方在授权改装企业建立有形市场，甲方所提供的有形市场支持方式包括但不限于给予乙方监控车额度、存货融资额度等支持； 3、乙方在约定的目标达成、有形市场建设、销售运营过程要素达标的情况下有权获得甲方给予的营销商务奖励； 4、甲方有义务协助乙方开展营销团队的业务知识培训及能力提升工作。 第五条乙方应当遵循以下经营活动准则 1、乙方承诺按照转供商务协议所约定的商品和改装企业经销东风商用车产品,并自愿遵守甲方相关管理规定。 2、乙方及其关联公司（指对乙方投资的公司和乙方对外投资的子公司、分公司）自本协议签订之日起，若在其授权销售区域内新增其他任何商用车项目（指本协议约定的汽车产品以外的其他品牌的整车、底盘、备件的销售及服务），视为乙方违约，甲方有权取消对乙方尚未支付的全部奖励，并有权终止本协议。 3、未经甲方书面同意，乙方公司发生合并、分立、股权结构变化的，甲方有权单方终止本协议。 4、乙方允许并接受甲方对其销售行为进行管理、评价、考核，并承担相应违约责任；具体按照甲方相关评价管理办法实施，所参照的管理办法包括但不限于《东风商用车市场管理商务通则》、《东风商用车订单管理规程》、《东风商用车监控车管理规程》、《东风商用车公司市场销售总部监管车实物管理规程》、《东风商用车汽车销售信用业务考核管理办法》、《东风商用车定点改装操作管理办法》。 乙方已熟知本协议所涉及的各项管理规程、管理办法、协议条款的具体内容，并自愿接受其约束。 5、乙方委托甲方以代送方式运输商品车时，应在车辆送达后主动配合进行车辆验收并履行签收手续，不得扣押《东风汽车有限公司商用车运输验收单》，
我国汽车行业发展现状分析 摘要：中国加入世贸组织以来，国外的汽车企业陆续进入中国市场，我国汽车企业的发展经历了建设、成长、高速发展三个阶段，就现阶段来说，汽车行业发展迅速、势头良好，与汽车相关的行业尤其是4S店如雨后春笋般兴起，各大车企掀起扩张网点的热潮并没有因为原料价格和油价攀升等因素而降低。一场关于汽车行业的讨论日趋白热化。 关键词：汽车行业，发展历程，销售模式，制约瓶颈，前景展望 我国汽车企业经过50多年的建设和发展，从无到有，从少到多，已经形成了以大型骨干企业集团为主的各种车型生产基地。汽车工业在国民经济中的重要地位已被广泛确认。以独立自主为基础，以发展轿车工业为重点，以大集体为主体，逐部促进联合重组，优化产业结构，实现规模经济；同时以我为主，吸收国外先进技术，联合开发，建立起自主发展的中国汽车企业体系已为时不远了。 一、回顾我国汽车工业的发展历程 1、初创阶段（1953年～1978年） 1953年7月，第一汽车制造厂开始在长春市兴建，毛泽东主席亲自为该厂题写“第一汽车制造厂奠基纪念”。1956年10月起开始大批生产载重量为4t的解放CA10系列货车，从而结束了中国不能生产汽车的历史。1958年该厂又试制出我国第一辆轿车，毛泽东主席乘坐后表示赞赏，并勉励一汽人继续为我国汽车工业做出贡献。 随着社会经济的发展，一汽的批量生产和其他一些汽车厂的相继投产仍无法满足经济发展和国防建设对其产品品种和数量的需求，汽车企业蕴藏着巨大的发展潜力。于是国家决定在内地再新建一批汽车工业骨干企业。1968年在湖北省十堰市开始动工兴建我国规模最大的第二期制造厂，随后又建成了生产重型汽车的四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂。这三大汽车基地的建成，标志着我国已具备了独立开发载货汽车产品及主要依靠自己力量设计和装备大中型载货汽车厂的能力。据统计：1966-1980年，我国汽车总投资51亿元，15年中产量由年产5.6万辆增加到22万辆，产值由20.1亿元增加到88.4亿元。 2、成长阶段（1979年～1993年）
贷款购车合同 近几年来,伴随着贷款购车的蓬勃发展,国内各保险公司相继开办了汽车消费贷款保证保险,那么贷款购车合同是怎样的呢?以下是在为大家整理的贷款购车合同范文，感谢您的欣赏。 贷款购车合同范文篇一 供车方(以下简称甲方)： 购车方(以下简称乙方)： 双方在平等自愿、协商一致的基础上签订以下合同，双方应共同遵守履行：甲方根据乙方的要求向乙方销售车辆。(详情见下表)因金额短缺，乙方需要向银行申请汽车消费贷款，贷款期限为在请求甲方作为其向银行贷款的保证人的同时，应将乙方所购车辆作为贷款的抵押物抵押给银行，并办理车辆抵押登记手续，(上述保证及抵押期为乙方偿还完贷款本息时止)。同时乙方应将车辆大照等相应手续交由银行保存，期间不得将所购车辆转让、出租、再抵押等有损害银行和甲方利益的行为。 作为贷款人，乙方必须按甲方要求提供详细真实可靠的资料配合甲方调查工作。如因乙方申请贷款手续弄虚作假导致贷款不能发放，乙方将赔偿甲方双倍订金。乙方在提车前必需到甲方要求指定的保险公司办妥所购车辆银行需求的各项险种(保险期不得低于贷款期限)，并应指明第一受益人为甲方指定贷款银行，乙方在贷款未清还完毕前，不得以任何理由退出上述保险，否则由此造成的损失由乙方
全部承担。 乙方不得在双方签订合同后随意变更所购车辆，如需变更车辆需经甲方同意，否则乙方应赔偿由此造成的损失。甲方协助乙方办理车牌照，车辆购置税。车辆保险等手续，实际费用由乙方承担，上牌手续在五个工作日完成，乙方不得以任何借口推脱办理上牌手续，如超出日期乙方同意甲方强制办理上牌手续，同时甲方不予退还乙方所交纳的还款保证金。 本合同一式三份，自甲乙双方签字盖章后生效，自上述条款履行完毕即行终止。 甲方：乙方： 电话：电话： 日期：日期： 贷款购车合同范文篇二 甲方： 地址： 乙方：(购车人) 地址： 电话： 为了满足乙方购车需要和促进甲方汽车销售，经甲，乙双方协商，根据国家有关法律法规及甲方与中国银行菏泽分行签订的《汽车消费贷款合作协议》等，自愿签订本合同，共同遵守。 一.甲方将其名称为汽车(发动机号：车架号：车身颜色：) 辆
汽车金融市场调研报告 汽车金融市场调研报告如何写呢？具体有那方面的内容呢？下面小编为大家整理了汽车金融市场调研报告发范文，欢迎大家阅读与借鉴，希望能够给你带来帮助。 汽车金融市场调研报告随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。正值建国六十周年暨东风汽车公司建厂四十周年之际，结合现有的专业需求和未来的就业前景计划，我们参加了中国地质大学大学生暑假社会实践，赴湖北xx市东风专用汽车有限公司进行调研。 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。经过近四十年的发展建设，公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。 近年来，东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，
并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商；创造国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。 此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司，即东风专业汽车有限公司。该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益与东风其他厂相比属中下水平，在xx市团委及东风专业汽车有限公司领导的帮助下，我们对该厂现状及发展前景进行了考察，活动进展顺利。 7月7日上午，与xx市团委有关人员取得联系，向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的，得到他们的大力支持，市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信，并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商，并得到他们的支持，下午，对即将展开的调研活动安排就绪。 7月9、10日，由东风专用汽车有限公司负责我们在厂内活动的党委工作处负责人喻娇通知安排，在厂内一名老工人和一名技术工人的带领及讲解下参观了厂房，结合我们机械专业的特点特别对工厂内部车铣铇磨等各项工艺的操作近距离观摩，并认真听工作人员讲解各工艺的原理、操作要求、创新点等。 7月13日，在喻娇同志的安排下和厂内老领导进行了座
中国日本德国英国美国 图表 1 汽车金融产品渗透率 2.大数据在汽车金融行业中的应用 汽车金融行业在发展大数据能力方面具有天然优势：受行业特性影响，金融机构在开展业务的过程中积累了海量的高价值数据。对理解和洞察市场和客户方面正产生着深远的影响。大数据在汽车金融领域的应用为后者带来了更多发展的可能性，可以创新汽车金融理念、流程、产品与服务模式，提供更高效、便捷的金融服务，提高金融资源配置效率，降低成本，提升用户体验。
ESP China天美中国 ESP China天美中国通过建立汽车行业大数据平台，整合上下游资源，把跟汽车相关的保养、维修、换件、加油、保险甚至餐饮整合至汽车行业大数据平台，通过建立以人为中心的数据库，并根据客户在平台上的大数据条件建立智能型大数据库，为汽车行业客户提供金融咨询贷款等服务。 ESP China天美中国以为，在大数据建设的初期，应对数据的使用维度进行规划，把信息根据性质划分重要程度，重点收集信息，并实现补充信息和必备信息相交错，外部信息和内部信息相结合，动态信息和静态信息相辅相成的关键落实，一旦细分行业细分客户的大数据成型，随着规模扩大，即可以实现汽车金融平台的大数据管理。 2.1 大数据在汽车融资租赁行业的应用 大数据为汽车融资租赁机构提供了客户全方位信息，通过分析和挖掘客户的交易和消费信息掌握客户消费习惯，并准确预测客户行为，有针对性地推销产品和服务，满足汽车融资租赁机构对潜在客户量身定制服务的需求。另外，在品牌管理和客户服务反馈方面，大数据通过对人们在思想、情绪和通信方面的数据化情感分析，获取并汇总顾客的反馈意见并对营销活动效果做出准确判断。 2.1.1 搜集客户特征，用于产品开发和决策支持 客户特征应用主要分为个人客户和企业客户。个人客户信息数据包括：个人姓名，性别，年龄，身份信息，联系方式，职业，生活城市，工作地点，家庭地址，所属行业，具体职业，收入，社会关系，婚姻状况，子女信息，教育情况，工作经历，工作技能，账户信息，产品信息，个人爱好等等。企业客户包括企业名称，关联企业，所属行业，销售金额，注册资本，账户信息，企业规模，企业地点，分公司情况，客户和供应商，信用评价，主营业务，法人信息等等。 汽车融资租赁机构可以将这些信息集中在大数据管理平台，对客户进行分类，依据数据，进行产品开发和决策支持。例如可以依据客户年龄、职业、收入、资产等，针对部分群体推出信用消费，抵押贷款，为客户提供针对于人生不同阶段的汽车金融服务。也可以检验已有产品的占有率，推广效果，以及采集客户的自身产品需求。企业客户也是同样道理，没有数
国内主要汽车金融公司简介 1.上汽通用汽车金融有限责任公司 上汽通用汽车金融有限责任公司（GMAC-SAIC）成立于2004年8月，总部位于中国上海，是经中国银监会批准成立的全国第一家汽车金融公司。公司目前注册资本为15亿元人民币，是由上汽集团财务有限公司、美国通用汽车金融公司（现更名为Ally Financial Inc.）和上海通用汽车有限公司三方出资组建的中外合资公司，公司目前股权结构如下：上海汽车集团财务有限责任公司40％；通用汽车金融服务公司（GMAC）40％；上海通用汽车有限公司 20％。其组建目的是将通用有限责任公司，汽车金融服务公司多年的全球汽车金融服务经验与上汽对中国市场的认识相结合，为中国消费者提供专业汽车金融服务。该公司自2004年8月成立以来，汽车零售信贷和批发信贷两项主营业务始终保持高速增长的势头。截止2010年12月，公司资产规模突破282亿元人民币。 其业务范围包括： （一）对成员单位办理财务和融资顾问、信用鉴证及相关的咨询、代理业务；（二）协助成员单位实现交易款项的收付；
（三）经批准的保险代理业务；（四）对成员单位提供担保；（五）办理成员单位之间的委托贷款及委托投资；（六）对成员单位办理票据承兑与贴现；（七）办理成员单位之间的内部转账结算及相应的结算、清算方案设计；（八）吸收成员单位的存款；（九）对成员单位办理贷款及融资租赁；（十）从事同业拆借；（十一）经批准发行财务公司债券；（十二）承销成员单位的企业债券；（十三）对金融机构的股权投资；（十四）有价证券投资；（十五）成员单位产品的消费信贷、买方信贷及融资租赁；（十六）中国银行业监督管理委员会批准的其他业务；（十七）国家外汇管理局批准的外汇金融业务。 具体业务包括：接受中国境内股东单位3个月以上期限的存款，提供购车贷款业务，办理汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款，转让和出售汽车贷款应收业务，向金融机构借款，为贷款购车提供担保，与购车融资活动相关的代理业务，以及经银监会批准的其他信贷业务。 公司主营业务介绍： 公司主营业务为发放汽车贷款，由零售信贷与库存融资两大业务模块组成。 截至2010年Q2 零售信贷业务批发信贷业务 覆盖城市数量228 212 经销商数量1085 571
协议编号：LX-FS-A51980 汽车贷款合同标准范本 After Negotiation On A Certain Issue, An Agreement Is Reached And A Clause With Economic Relationship Is Concluded, So As To Protect Their Respective Legitimate Rights And Interests. 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
汽车贷款合同标准范本 使用说明：本协议资料适用于经过谈判或共同协商的某个问题，在取得一致意见后并订立的具有经济或其它关系的契约条款，最终实现保障各自的合法权益的结果。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 签定地点： 甲方：(卖方以下简称：甲方) 乙方：(买方以下简称：乙方) 丙方：(担保方以下简称：丙方) 根据中华人民共和国合同法，经甲、乙、丙三方协商同意，现就乙方定购汽车事宜做如下约定： 一、车辆型号、数量、规格、总金额及配置： 二、交货时间：甲方收到乙方定金后第二日上报订单信息，35个工作日交车(若因东风商用车公司生产、提车、改码、办证或遇不可抗拒因素地震、水灾、火灾、雪灾、道路运输等交货时间顺延)。
三、交货地点：此车主车(牵引车)由甲方运送到安徽阜阳开乐专用车辆股份有限公司;主车、挂车在安徽阜阳开乐专用车辆股份有限公司交车。 四、付款方式： 1.合同签定后乙方预付10台车辆定金伍拾万元整(￥：500000.00元。 2.乙方提车前每台车支付首付款(含定金)：贰拾万零柒仟伍佰肆拾陆元肆角贰分整(￥：207546.42元)，手续办理完毕后接车，首 3.欠余款付款方式：贷车款总额：伍佰肆拾叁万零陆佰壹拾元整(￥：5430610元)，分36个月付清，每月日前应支付本息壹拾柒万叁仟元整(￥：173000元)。(付款时间、金额详见还款计划书)。 4、此车购车方式为贷款，首付款：贰佰零柒万伍仟肆佰陆拾肆元贰角整(￥：2075464.2元)，首付
中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 学号：114305244 姓名：徐超专业:旅游管理班级：2 摘要:2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的潜在市场需求，成为各大世界知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城，不一而足。 从动力技术方面来看，日本的混合动力技术，欧洲的先进柴油机技术，美国的燃料电池技术，都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术；腾中重工收购悍马HAMMER），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们的企业与国外抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提
汽车贷款合同样本 额贷款市场如此火爆,汽车贷款作为小额贷款中的一员也是发展良好。那么对于汽车贷款合同你了解多少呢?以下是在小编为大家整理的汽车贷款合同范文，感谢您的欣赏。 汽车贷款合同范文一 签定地点： 甲方：(卖方以下简称：甲方) 乙方：(买方以下简称：乙方) 丙方：(担保方以下简称：丙方) 根据中华人民共和国合同法，经甲、乙、丙三方协商同意，现就乙方定购汽车事宜做如下约定： 一、车辆型号、数量、规格、总金额及配置：
二、交货时间：甲方收到乙方定金后第二日上报订单信息，35个工作日交车(若因东风商用车公司生产、提车、改码、办证或遇不可抗拒因素地震、水灾、火灾、雪灾、道路运输等交货时间顺延)。 三、交货地点：此车主车(牵引车)由甲方运送到安徽阜阳开乐专用车辆股份有限公司;主车、挂车在安徽阜阳开乐专用车辆股份有限公司交车。 四、付款方式： 1.合同签定后乙方预付10台车辆定金伍拾万元整(￥：元。 2.乙方提车前每台车支付首付款(含定金)：贰拾万零柒仟伍佰肆拾陆元肆角贰分整(￥：元)，手续办理完毕后接车，首付款合计：贰佰零柒万伍仟肆佰陆拾肆元贰角整(￥：元) 3.欠余款付款方式：贷车款总额：伍佰肆拾叁万零陆佰壹拾元整(￥：5430610元)，分36个月付清，每月日前应支付本息壹拾柒万叁仟元整(￥：173000元)。(付款时间、金额详见还款
计划书)。 4、此车购车方式为贷款，首付款：贰佰零柒万伍仟肆佰陆拾肆元贰角整(￥：元)，首付款包含车辆上户费用、第一年保险费(保险金额以实际发生金额为准详见保单)、购置税，不包含办理营运、车辆二级维护的费用。. 5、所有付款均为现款或转账，不包含承兑汇票。 五、验收及售后服务： 1.乙方按照本合同约定型号、数量、配置进行验收，甲方向乙方交付车辆时，乙方必须在提车时对所购车辆的外观质量和随车资料、工具当场验收，并签署提车验收单。如有异议应于验收当时提出，否则视为甲方交付车辆符合本合同的约定。若车辆发生外观质量以外的故障，则由生产厂家指定的特约服务站，按照生产厂家的服务承诺办理，不得影响本合同的执行。 2、质量保修按照东风商用车《质量保证手册》中规定的保修为依据。