项目一新能源汽车现状与发展趋势第（1）周
刺激性的化学烟雾，其对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜；尾气中颗粒物
成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物质和病原微生物等，颗粒物随呼吸进入人体，会引起呼吸系统疾病及恶性肿瘤。
除了汽车尾气给环境带来的不利影响，汽车在生产、使用乃至报废过程中都会造成环境的污染。汽车制造过程中，塑料制件中使用的氟利昂破坏臭氧层，铅基涂料会造成铅污染，油漆溶剂的散逸也会造成污染等。
为了降低汽车对环境的污染，世界各国都制定了一系列的与汽车尾气排放相关的标准。欧洲汽车废气排放标准是欧盟国家为限制汽车废气排放污染物对环境造成的危害而共同采用的汽车废气排放标准。当前对几乎所有类型的车辆排放的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子
（Particulate Matter，PM）都有限制。对每一种车辆类型，汽车废气排放标准有所不同。欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的汽车废气排放法规和欧盟（EU）的汽车废气排放指令共同加以实现的。在欧洲，汽车废气排放的标准一般每四年更新一次。相对于美国和日本的汽车废气排放标准来说，测试要求比较宽泛，因此，欧洲标准也是发展中国家大都沿用的汽车废气排放体系。由于我国的乘用车车型大多从欧洲引进生产技术，我国大体上采用欧洲标准体系。
3）汽车对能源危机的影响
随着我国经济的高速发展，推动了能源需求快速增长。根据美国能源信息署发布的《2013年度国际能源展望》，以中国、印度为主的新兴市场国家是世界能源消费增长的主要驱动因素，到2040年，全球石油消费量将大增32%。根据《中国2050年低碳情景和低碳发展之路》预测在基准情境下，到2050年，我国一次性能源需求量将增加66.57亿t标准煤。在石油进口依存度持续上升情况下，国际石油价格直接影响到我国的能源安全、经济安全乃至国家安全。
近年来我国汽车产业发展迅速，已成为全球第一大汽车市场。2009年我国汽车产销量已经跃居全球第一。据统计，到2020年我国汽车的燃油需求量将达到2.56亿t，而全球石油储量仅够再用约40年，能源短缺已经成为全球问题。
4）发展新能源汽车的意义
从能源利用方式上汽车从传统汽车到混合动力汽车，再发展到纯电动
本课教学后记（课堂设计理念，实际教学效果及改进设想）
项目一新能源汽车现状与发展趋势第（1）周
2.新能源和新能源汽车的定义 1）什么是新能源 新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，刚开始 开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、 海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源越来越多地被用到风电产业、地 热利用产业、沼气发电产业、生物质产业、太阳能光伏产业，新能源汽车 产业。下图为新能源的产业示意图。 根据新能源汽车利用能源方式的不同，有纯电动或油电混合式新能源汽 车、替代燃料新能源汽车以及其他形式的新能源汽车。 2009年6月，工业与信息化部（工产业〔2009）第44号）公告发布了 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（2009年7月1日正式实施）， 明确指出：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用 常
规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动 方
面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
非常规的车用燃料：指除汽油、柴油、天然气（NG ）、液化石油气 （LPG ）、
乙醇汽油（EG ）、甲醇、二甲醚之外的燃料。根据2012年发布 的《节能与
新能源汽车产业发展规划（2012 — 2020年）》主要政策，在2012 年沿用
新能源汽车名词，分类包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃 料电池
汽车。主要特征是采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱 动的汽
车。
工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源
汽车车型目录》，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新
能源汽车免征车辆购置税。列入目录的新能源汽车须同时符合以下条件：
（1）获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混
合动力汽车、燃料电池汽车。
（2
）使用的动力电池不包括铅酸电池。教学步骤
及
主要内容
(3 )纯电动续驶里程须符合新能源汽车纯电动续驶里程要求。
(4)插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消
耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%；插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。
(5)通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。
3.新能源汽车的现状
1)国外新能源汽车现状
由于气候变暖、环境污染、能源危机等原因，新能源汽车的开发早已引起了全球汽车生产厂家的关注，一些着名的汽车公司转向研究和开发新能源汽车。各国政府也相继发布新能源汽车发展战略和国家计划，加大政策支持力度，增加研发投入，全力推进新能源汽车产业化。随着新能源汽车技术瓶颈突破的预期大大加快，新能源汽车产业进入了快速发展的新阶段。
(1)国外纯电动汽车的状况
国外纯电动汽车的主要应用在小型乘用车、大型公交车、市政与邮政等特殊用途车辆。纯电动汽车已经有100多年的历史，但由于传统铅酸电池的连续行驶里程等使用性能指标不能够满足纯电动汽车的要求，使纯电动汽车的研发处于停止不前的地步。随着高性能锂离子电池和一体化电力驱动系统等技术的发展应用，纯电动汽车再次受到各国政府和企业的重视。纯电动汽车已在续驶里程、动力性、快充等方面取得了可喜的进展，已经进入实用化阶段。
目前，纯电动汽车的技术攻关重点集中在提高动力电池性能、降低成本方面。与传统的汽车性能、成本比较，要满足产业化要求，纯电动汽车动力电池的质量能量密度需大幅度提高，成本也需大幅度下降。
(2)国外混合动力汽车的状况
日本最早研发混合动力汽车，并最先实现了产业化。丰田普锐斯 (Prius)于1997年10月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，全球累计销量已超过200万辆。早期的普锐斯采用氢镍电池，串并
项目一新能源汽车现状与发展趋势
4.新能源汽车的发展趋势 随着科学技术的发展，新能源汽车的主要发展趋势如下： 1）突破动力电池技术是关键 作为动力源，现在还没有任何一种电池能与石油相提并论，动力电池 已成为限制电动汽车发展的瓶颈。因此，研究和开发不污染环境、成本低 廉、性能优良的动力电池，是大量推广使用电动汽车的前提。 2）驱动电机呈多样化发展 美国倾向于采用交流感应电动机，其主要优点是结构简单、可靠，质 量较小，但控制技术较复杂。日本多采用永磁无刷直流电动机，优点是效 率高、起动转矩大、质量较小，缺点是成本高，且有高温退磁、抗震性较 差。德国、英国等大力开发开关磁阻电动机，优点是结构简单、可靠，成 本低，缺点是质量较大，易产生噪声。 3）纯电动汽车向超微型发展 由于受续驶里程的影响，纯电动汽车向超微型发展。超微型汽车降低 了对动力性和续驶里程的要求，充电过程比较简单，车速不高，较适合于 市内或社区小范围内使用。 4）采用混合动力汽车作为过渡产品
混合动力汽车是内燃机汽车和纯电动汽车之间的过渡产品，既充分发 挥了现有内燃机技术优势，又尽可能发挥电机驱动无污染的优势。
5）燃料电池汽车成为竞争的焦点
燃料电池汽车在成本和整体性能上，特别是续驶里程和补充燃料时间 上明显优于其他电池的电动汽车，并且燃料电池所用的燃料来源广泛，又 可再生，并可实现无污染、零排放等环保标准。因此，燃料电池汽车已成 为世界各大汽车公司21世纪激烈竞争的焦点。燃料电池及氢动力发动机车 型被看作是新能源汽车最终的解决方案。
6）开发新一代车用能源动力系统
开发新一代车用能源动力系统，发展新能源汽车。重点发展各种液态 代用燃料发动机及其混合动力汽车，并逐步过渡到发展采用生物燃料的混 合动力汽车和可充电的混合动力汽车；进一步发展以天然气为主体的气体
教学步骤
及
主要内容
项目一新能源汽车现状与发展趋势
新能源汽车概论全套教案 新能源汽车概论全套教案 一、核心主题 本教案旨在介绍新能源汽车的基本概念、分类、优缺点以及未来发展趋势，帮助学生全面了解新能源汽车的知识体系。 二、引入段落 随着全球能源危机和环境污染问题的加剧，新能源汽车逐渐成为汽车产业的发展趋势。为了帮助学生系统掌握新能源汽车的相关知识，本教案将涵盖新能源汽车的基本概念、分类、优缺点以及未来发展趋势等方面的内容。通过对这些知识的讲解，学生可以更好地了解新能源汽车在环保、节能和低碳方面的优势，为未来的职业发展做好准备。 三、定义段落 新能源汽车是指采用新型动力系统，如电动机、燃料电池等，或利用新型能源，如太阳能、生物质能等，进行驱动的汽车。与传统汽车相比，新能源汽车具有更高的节能、环保和低碳优势，是汽车产业未来发展的重要方向。 四、分类讲解段落 根据不同的分类标准，新能源汽车可以分为以下几类：
1、按驱动方式分类：包括纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车等。 2、按能源类型分类：包括氢能源汽车、甲醇汽车、生物质能汽车等。 3、按技术特点分类：包括增程式电动车、无线充电汽车、智慧能源汽车等。 针对每一种新能源汽车，我们将详细介绍其工作原理、优点和缺点以及应用场景。 五、应用实例段落 新能源汽车在生活和工作中得到了广泛应用。例如，在城市公共交通领域，许多城市已经引入了纯电动公交汽车，不仅减少了尾气排放，还降低了运营成本。在个人出行领域，越来越多的消费者开始选择购买电动汽车或混合动力汽车，以满足日常出行需求。此外，随着共享经济的发展，共享汽车、共享充电桩等新型业务模式也得到了快速发展，进一步推动了新能源汽车的普及和应用。 六、总结段落 本教案系统介绍了新能源汽车的基本概念、分类、优缺点以及未来发展趋势等方面的内容。通过对不同类型新能源汽车的详细介绍，学生可以更好地了解新能源汽车在环保、节能和低碳方面的优势，以及在生活和工作中的应用实例。本教案还展望了新能源汽车未来的发展趋
途车辆。如图所示是奥迪纯电动汽车。 纯电动汽车已经有100多年的历史，但由于传统铅酸电池的连续行驶里程等使用性能指标不能够满足纯电动汽车的要求，使纯电动汽车的研发处于停止不前的地步。随着高性能锂离子电池和一体化电力驱动系统等技术的发展应用，纯电动汽车再次受到各国政府和企业的重视。纯电动汽车已在续驶里程、动力性、快充等方面取得了可喜的进展，已经进入实用化阶段。 目前，纯电动汽车的技术攻关重点集中在提高动力电池性能、降低成本方面。与传统的汽车性能、成本比较，要满足产业化要求，纯电动汽车动力电池的质量能量密度需大幅度提高，成本也需大幅度下降。 （2）国外混合动力汽车的状况。日本最早研发混合动力汽车，并最先实现了产业化。丰田普锐斯（Prius）于1997年10月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，全球累计销量已超过200万辆。早期的普锐斯采用氢镍电池，串并联控制方式，百公里油耗 3.4L。目前，普锐斯已推出第三代产品，采用锂电池作为动力电池，其性能得到大幅度改善。自1997年丰田首先在日本推出普锐斯混合动力汽车以来，其他各大汽车厂家纷纷推出混合动力汽车产品，如本田Insight、通用Saturn VUE、福特Escape等。随着技术的成熟和生产规模的扩大，成本大幅下降。欧洲混合动力汽车技术起步较晚，采取与美国合作方式共享混合动力总成技术，主要应用于采用传统技术油耗较高的车型上。 国际上，混合动力商用车也取得了快速发展，已开发了混合动力公交车、市政用车和军用车等。尤其是美国在混合动力公交客车的开发和应用上取得了一定的成果，目前已有多个车型在运行。欧洲客车和卡车生产商已将目光
项目一新能源汽车现状与发展趋势第（1）周
都议定书》，英文名称为“Kyoto Protocol”，又译《京都协议书》或《京都条约》，全称《联合国气候变化框架公约的京都（议定书）》是《联合国气候变化框架公约》（United Nations Framework Convention on Climate Change，UNFCCC）的补充条款。经过国际社会多年的共同努力于2005年2月16日正式生效，签署的国家已达185个。 京都协议书规定（下图），在2008年至2012年间，工业国家必须减少温室气体的排放，相比1990年排放数量减少5%。 这一公约的出现刺激了太阳能电池产业的公司股价的大幅上涨。从而新能源这一名词渐渐走入人们的视线，逐渐蔓延到了对温室效应有直接影响的汽车行业。 2）汽车对环境污染的影响 伴随我国国民经济的持续快速发展，大城市大气环境污染问题日益突出，北京、广州、上海、重庆等大城市，导致市区大气污染以机动车为重要污染源，许多国家的大、中城市的空气污染有五成以上来源于汽车尾气。 目前，绝大部分汽车采用的发动机是内燃机。汽车发动机燃烧燃料产生动力的同时排放出尾气。尾气的主要成分是二氧化碳（CO2）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NO X）和碳氢化合物（HC），还有铅尘和烟尘等污染物和一些固体细微颗粒物。 二氧化碳是燃油正常燃烧的产物，是造成气候变暖的主要原因，
4）发展新能源汽车的意义 从能源利用方式上汽车从传统汽车到混合动力汽车，再发展到纯电动汽车，如下图所示。新能源汽车所带来的环境效益和经济效益表现。 （1）降低环境污染 新能源汽车，特别是纯电动汽车和燃料电池电动汽车在本质上是一种零排放汽车，一般无直接排放污染物，间接污染物主要产生于非可再生能源的发电与氢气制取过程。其污染物可以采取集中治理的方法加以控制；混合动力电动汽车在纯电动行驶模式下同样具有零排放的效果，同时由于减少了燃油消耗，二氧化碳排放可降低30%以上。另外，电动汽车比同类燃油车辆噪声也低5dB以上，大规模推广电动汽车将大幅度降低城市噪声。 （2）节约能源 据测算，传统燃油从开采到汽车利用的平均能量利用率仅14%左右，采用混合动力技术后，能量利用率可以提高30%以上。另外，插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车可以利用电网夜间波谷充电，提高电网的综合效率。 （3）优化能源消耗结构 我国已探明的石油储量仅占世界石油储量的2%～3%，从1993年开始我国成为石油进口国。目前，我国交通运输石油消耗量约占石油总消耗量的一半。由于电动汽车具有能源来源多元化的特点，各种可再生能源可以转化为电能或化学能加以有效利用；同时，利用电网对电动汽车
新能源汽车概论教案中职 随着全球环保和能源危机的加剧，新能源汽车逐渐成为了未来汽车工业的发展趋势。而对于汽车专业学生来说，了解新能源汽车的知识和技术已经变得必不可少。因此，在汽车专业教学中加入新能源汽车概论课程也越来越重要。 一、新能源汽车的概念 新能源汽车是指采用电力、太阳能、氢能等替代传统燃料的汽车，旨在减少对传统石油的消耗，降低二氧化碳的排放，保护环境和人类健康。自从21世纪以来，新能源汽车开始得到全球范围内的重视和投资，成为了未来汽车工业发展的重要领域。 二、新能源汽车的发展历程 新能源汽车的发展历程始于19世纪末期，当时已经有了一些简单的电动汽车。随着电力技术的发展和石油危机的出现，新能源汽车开始受到人们的广泛关注。20世纪80年代初，美国推出了首批电动汽车，并大力推广。然而，由于电池技术的有限和市场需求的不足，电动汽车并没有持续发展。
到了21世纪初，随着环境污染和能源危机的加剧，新能源汽 车开始得到国际社会的重视。各国政府纷纷推出了一系列政策， 鼓励和支持新能源汽车的发展。同时，各大汽车厂商也开始大力 研发和生产新能源汽车，使得市场竞争越来越激烈。 三、新能源汽车的分类和特点 根据驱动方式的不同，新能源汽车可以分为纯电动汽车、混合 动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车采用电池供电，无需燃料 加注，排放无污染物，是目前最环保的汽车；混合动力汽车则是 电力和燃油动力的结合，可以根据驾驶需求自动切换使用；燃料 电池汽车则是以氢气为燃料发电供电，零排放。 除了驱动方式的不同，新能源汽车还有以下几个特点：一是高 效节能，使用能源更加的经济和环保；二是安静舒适，零排放、 零噪音；三是维护成本低，比传统燃油汽车更加便宜和容易维修。 四、新能源汽车的市场前景
新能源汽车概论全套教案 第一课：新能源汽车的概念与分类（300字） 引入：随着环境问题和非可再生能源的枯竭问题日益突出，新能源汽车成为解决这些问题的重要手段之一 一、新能源汽车的概念 1.1传统汽车与新能源汽车的对比 1.2新能源汽车的定义和特点 1.3新能源汽车的发展现状和前景 二、新能源汽车的分类 2.1纯电动汽车 2.2混合动力汽车 2.3燃料电池汽车 2.4可再生能源汽车 总结：本课主要介绍了新能源汽车的概念和分类，并对新能源汽车的定义、特点以及发展前景进行了简要概述。 第二课：纯电动汽车的原理与技术（400字） 引入：纯电动汽车作为新能源汽车中的一种重要类型，已经成为全球汽车工业发展的重点领域之一 一、纯电动汽车的原理
1.1电动机原理和性能指标 1.2锂电池的原理和性能 1.3充电桩和充电设施的原理 二、纯电动汽车的技术 2.1电池管理系统 2.2充电技术和智能充电技术 2.3电池材料和电池包设计 2.4电动机控制系统 总结：本课主要介绍了纯电动汽车的原理和技术，包括电动机原理、锂电池原理、充电桩原理以及相关的技术领域。 第三课：混合动力汽车的原理与技术（400字） 引入：混合动力汽车作为新能源汽车的一种重要形式，在提高燃油效率和减少尾气排放方面具有重要作用。 一、混合动力汽车的原理 1.1汽车动力系统的结构 1.2发动机和电机的运行模式 1.3能量转换和储存的原理 二、混合动力汽车的技术 2.1能量管理系统
2.2变速器和传动系统 2.3内燃机的优化 2.4电机和电池的设计和控制 总结：本课主要介绍了混合动力汽车的原理和技术，包括动力系统的结构、发动机和电机的运行模式以及与能量转换和储存相关的技术领域。 第四课：燃料电池汽车的原理与技术（400字） 引入：燃料电池汽车作为新能源汽车中的一种创新型车型，以低碳、节能、环保的特点备受关注。 一、燃料电池汽车的原理 1.1燃料电池的工作原理 1.2氢气和空气的供应系统 1.3燃料电池堆和动力系统的结构 二、燃料电池汽车的技术 2.1燃料电池的储氢材料和储氢系统 2.2燃料电池堆和动力系统的设计和控制 2.3燃料电池汽车的氢气充填站建设 2.4燃料电池汽车的安全性和可靠性 总结：本课主要介绍了燃料电池汽车的原理和技术，包括燃料电池的工作原理、氢气和空气供应系统以及与燃料电池汽车相关的技术领域。 第五课：新能源汽车的发展趋势与挑战（300字）
汽车新能源教案最新版 汽车新能源教案最新版 随着环保意识的逐渐普及，人们对传统燃油汽车的依赖正逐渐降低。为了满足市场需求，各大汽车制造商纷纷投入新能源汽车的研发和生产。在这样的大背景下，我们推出了一款全新的汽车新能源教案，旨在为学生提供全面、系统的新能源汽车知识。 本教案的内容涵盖了汽车新能源的定义、发展现状、种类、特点、应用前景以及教育意义。通过深入浅出的方式，我们将复杂的科学知识变得易于理解，帮助学生在轻松愉悦的氛围中掌握新能源汽车的相关知识。 首先，我们来了解一下汽车新能源的定义。汽车新能源是指除传统燃油之外的其他能源类型，如电能、氢能、生物质能等。这些能源具有清洁、可再生的特点，对于解决能源短缺和环境污染问题具有重要意义。 接下来，我们来探讨汽车新能源的发展现状。目前，电动汽车已成为新能源汽车的代表，各国政府和企业在政策、技术、市场等方面进行了大量投入。此外，氢能源汽车也受到广泛关注，其加氢速度快、续航里程长的优势使其具有广泛的应用前景。 新能源汽车种类繁多，包括纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合
动力汽车、增程式混合动力汽车以及氢燃料电池汽车等。这些车型的特点各异，适用场景也不同。例如，纯电动汽车适合短途出行，而氢燃料电池汽车适合长途运输。 新能源汽车的应用前景十分广阔。随着充电设施的普及和电池技术的进步，电动汽车将成为未来主流。同时，氢能源汽车的发展也将加速，其燃料电池技术将为城市公共交通、物流运输等领域提供可持续的解决方案。 本教案不仅具有教育意义，还对培养学生的环保意识和社会责任感有着积极作用。通过学习本教案，学生将深入了解新能源汽车的知识和技术，认识到新能源汽车在环保和可持续发展中的重要作用。同时，他们也将学会如何合理使用和保护我们的自然资源，为未来的生态文明建设做出贡献。 总之，汽车新能源教案最新版为学生提供了一个全面了解新能源汽车的平台。通过本教案的学习，学生将掌握新能源汽车的基本概念、发展现状、种类、特点、应用前景以及教育意义。在老师的引导下，学生将进一步理解新能源汽车在当今社会的重要性，激发他们对环保和可持续发展的热情。本教案还注重培养学生的创新思维和实践能力，引导他们思考如何将新能源汽车技术应用于未来的生活和工作中。 希望本教案能够帮助学生在学习新能源汽车知识的过程中取得丰硕 的成果，为他们的未来发展打下坚实的基础。让我们共同致力于推动
新能源汽车教案 教案名称：新能源汽车 授课教师：柏薇薇 授课班级：汽电、汽营09级 授课学期：2010-2011二学期 课程总课时：52 课程简介：本课程将介绍新能源汽车的发展历程、现状和未来趋势。通过理论教学、实验操作和实地考察等多种形式，让学生了解新能源汽车的基本概念、工作原理、技术特点和应用范围。同时，还将介绍国内外新能源汽车的发展现状和政策环境，让学生了解新能源汽车的市场需求和未来发展方向。 授课内容： 课题一：新能源汽车概述 教学内容： 1. 新能源汽车的定义和分类 2. 新能源汽车的发展历程和现状 3. 新能源汽车的技术特点和优势 教学要求： 1. 了解新能源汽车的定义和分类，掌握新能源汽车的基本概念。 2. 了解新能源汽车的发展历程和现状，了解国内外新能源汽车的发展现状和政策环境。 3. 掌握新能源汽车的技术特点和优势，了解新能源汽车的市场
需求和未来发展方向。 课题二：电动汽车 教学内容： 1. 电动汽车的定义和分类 2. 电动汽车的工作原理和技术特点 3. 电动汽车的应用范围和发展前景 教学要求： 1. 了解电动汽车的定义和分类，掌握电动汽车的基本概念。 2. 了解电动汽车的工作原理和技术特点，了解不同类型电动汽车的优缺点。 3. 掌握电动汽车的应用范围和发展前景，了解电动汽车的市场需求和未来发展方向。 课题三：混合动力汽车 教学内容： 1. 混合动力汽车的定义和分类 2. 混合动力汽车的工作原理和技术特点 3. 混合动力汽车的应用范围和发展前景 教学要求： 1. 了解混合动力汽车的定义和分类，掌握混合动力汽车的基本概念。 2. 了解混合动力汽车的工作原理和技术特点，了解不同类型混合动力汽车的优缺点。
新能源汽车概论教案中职 专业基础课程：机械制图、机械基础、电气电子技术基础、汽车结构、汽车传感器原理与维修、单片机与车载网络系统、旧机动车识别与评估、专业英语。 专业核心课程：新能源汽车高压安全与防护、新能源汽车储能装置及管理系统、新能源汽车驱动电机及控制技术、新能源汽车电子动力辅助系统、纯电动汽车结构与维修、混合动力汽车结构及大修。 注意事项： 新能源汽车行业就业前景广阔。 目前，“资源节约型、环境友好型”发展战略正在实施，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前，国家对节能减排的财政支持推动了新能源产业的加速发展，成为新一轮汽车推广的亮点。 随着油价持续上涨，能源环保问题日益突出，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业培养出来的人才，必将是未来的紧缺人才。而新能源汽车毕业生的就业路径十分广泛。 汽车新能源课程包括哪些内容？ 学习新能源汽车技术应学习以下内容： 1、新能源汽车结构。 2、电气电子技术。 3、机车电控技术。 4、电动汽车。5、动力电池和驱动电机。 6、汽车新能源与节能技术。 7、车辆检测与故障诊断等学习这些专业对于学习新能源汽车技术的
作用和意义：一是电，新能源一定要掌握电，了解新能源转化为电能的知识和原理是基础为新能源汽车研究提供保障。二、能源知识，新能源的开发利用，新能源汽车技术的研究，关键是要掌握什么是新能源，能源技术如何转化，未来我会用什么新能源。例如易燃冰等。第三、汽车的结构，新能源汽车如何在车内合理设计，如何增加能源的使用，是学习新能源汽车技术的基础。第四、电气自动化化学，因为新能源汽车除了硬件电机之外，是电路系统的软件，所以电气自动化是必须学习和掌握的。新能源汽车技术是一项新兴产业和技术。或许革命性的降价动力改革将从新能源汽车开始，所以学习这个专业是有前景和发展空间的。新能源汽车是指使用非常规车用燃料作为动力源（或使用常规车用燃料，使用新型车用动力装置），在车辆动力控制和驱动方面融合先进技术，形成先进的技术原理。新技术，新结构的汽车。
新能源汽车教案 一、引言 随着环境污染日益严重和能源紧缺问题的日益突出，新能源汽车作为一种清洁、高效的交通工具，受到广泛关注。为了推广和普及新能源汽车的知识和技能，本教案旨在提供一套全面、详细、完整且深入的教学方案，以帮助学生了解和掌握新能源汽车的相关知识。 二、新能源汽车介绍 2.1 什么是新能源汽车 新能源汽车是指以新能源为动力的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。 2.2 新能源汽车的优势 •减少环境污染：新能源汽车不产生尾气排放，减少空气污染和温室气体排放。•节约能源：新能源汽车使用的能源主要来自可再生能源，如太阳能和风能，能够有效减少对传统石油资源的依赖。 •能量回收：新能源汽车通过制动能量回收系统等技术，将制动过程中产生的能量转化为电能进行储存和利用，提高能源利用效率。 •降低运营成本：与传统燃油汽车相比，新能源汽车的运营成本较低，主要体现在燃料成本的下降和免除一些传统汽车的保养费用。 三、新能源汽车的分类 3.1 纯电动汽车 纯电动汽车（Electric Vehicle，简称EV）是以电力作为动力源，完全依靠电池 储存的电能驱动车辆。
3.2 插电式混合动力汽车 插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，简称PHEV）是在传统 燃油车基础上，增加了电动机和电池，可以通过外部电源充电，也可以通过内部燃油发动机发电，实现长途驾驶。 3.3 燃料电池汽车 燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，简称FCEV）是利用燃料电池产生 电能，驱动电动机工作的汽车，其燃料电池使用氢气作为燃料，在氢气和氧气反应时产生电能，无二氧化碳排放。 四、新能源汽车的核心技术 4.1 电池技术 新能源汽车的核心是电池技术，目前主要有锂离子电池、钠离子电池和固态电池等。这些电池都具有高能量密度、长循环寿命和快速充电等特点。 4.2 充电技术 新能源汽车的充电技术包括慢充和快充两种方式，慢充通常用于家庭充电桩和停车场，快充适用于高功率充电站，可在短时间内将电池充满。 4.3 能量回收技术 能量回收技术包括制动能量回收系统、惯性能量回收系统和辅助设备能量利用等，通过回收制动过程中产生的能量，将其转化为电能储存，提高能源利用效率。 4.4 车辆管理系统 车辆管理系统可以实现对车辆的远程监控和控制，包括电池状态监测、充电状态监测和车辆定位等功能，提高新能源汽车的安全性和可靠性。
《新能源汽车概论》课程标准教案 一、课程性质 该课程是新能源汽车技术专业或汽车相关专业的一门专业必修(考试)课程。本课程构建于传统汽车专业基础课程如《汽车构造》、《汽车电器》等课程的基础上，以培养学生职业能力为目标，以新能源汽车核心技术为主要任务，采用基于工作过程的课程方案设计，以行动导向组织教学过程，使学生通过对新能源汽车基础知识、纯电动汽车认知、混合动力电动汽车认知、燃料电池电动汽车认知、电动汽车充电认知等相关知识与技能的学习，具备从事新能源汽车制造和售后服务的基本技能，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 二、课程设计思路 （一）课程设计的总体思路 课程设计的总体思路以人才的培养目标为依据，为新能源汽车专业人才的培养服务。本专业是面向新能源汽车产业链，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的实际工作能力，能应用现代科学技术，在生产和服务一线能够从事新能源汽车制造、技术管理、售后服务等工作的高素质应用型高技能人才。 （二）课程设置的依据 该课程设置的目的在于符合学生专业素质的能力培养的需求，校企合作共同对职业能力进行分析，确定课程学习任务。随着汽车向电动化方向发展，新能源汽车已经成为
传统汽车转型的重要发展方向之一。新能源汽车与传统汽车的教学任务差异较大，而且其技术在不断发展之中。本课程的确定是根据中国汽车工程学会主编的《新能源汽车产业人才需求预测报告》和国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021年-2035年）》以及新能源汽车技术路线图，结合新能源汽车“1+X”证书制度中的相关要求，对岗位能力进行了详细深入的研究之后设置的。 （三）课程任务确定的依据 本专业毕业生应具有较强的新能源汽车相关知识和技能，具有良好的语言表达能力、文字表达能力及沟通能力，具有一定的组织、协调能力，具有较强的合作意识，因此课程的任务要把这些能力的培养作为重点，如对于新能源汽车认识能力的培养，课程的任务就应该倾向纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的认知等；对于学生的合作意思的培养，课程的就应该多安排小组讨论、共同解决问题的任务。 （四）课程任务编排的思路 在充分考虑高职院校学生和应用型本科院校学生认知特点的基础上,本课程应运用更为生动化、形象化的教学方法。通过分析典型新能源汽车，并充分考虑职业成长规律构建本课程的基本框架，按照工作过程系统化的原则确立课程结构及本课程的任务，营造接近于真实的职业氛围。 三、课程目标 （一）总体目标 通过本课程的学习，使学生掌握新能源汽车基本的专业知识和识别技能，培养学生的专业意识和职业道德，从而适应新能源汽车企业岗位对新能源汽车制造、技术管理及售后服务人才的技能需求。 （二）具体目标 1．专业能力 通过本课程的学习，使学生在获得新能源汽车基础知识、纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、电动汽车充电等相关理论知识基础上，能够对纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、电动汽车充电进行识别和分析。通过各章实训题（5个）的训练，使学生在知识、技能、沟通与表达、团组分工协作能力等方面达到能够继续学习后续专业课程的要求。 2.方法能力
新能源汽车概论全套教案 一、课程介绍 1.1 课程背景 随着全球环保意识的增强和非化石燃料能源需求的日益增长，新能源汽车已成为世界上广泛关注的热门话题。作为一种产业和技术革新，新能源汽车在能源和环保问题上具有许多优势，在市场和政策上得到了广泛的支持和关注。这门课程旨在帮助学生们全面了解新能源汽车的产业现状、技术趋势、政策环境和市场前景等方面的内容。 1.2 课程目标 此门课程的目标是让学生们： •了解新能源汽车的基本概念，包括定义、分类、历史等； •了解新能源汽车的主要技术特性，包括动力系统、能量储存系统、电池管理系统、车身及零部件； •了解新能源汽车的产业现状，包括国内外的政策环境、市场特点、竞争格局、商业模式等； •了解新能源汽车的前景和发展趋势。 1.3 课程安排 •第一课：新能源汽车概念 •第二课：新能源汽车技术 •第三课：新能源汽车市场 •第四课：新能源汽车政策 •第五课：新能源汽车商业模式 二、教学内容 2.1 第一课：新能源汽车概念 2.1.1 定义 新能源汽车是指采用新能源技术的汽车，其能源主要来自于非化石能源，如太阳能、水能、风能等。 2.1.2 分类 新能源汽车主要分为以下四类：
•纯电动汽车：它依靠电池储存电能来驱动车辆； •增程式电动汽车：它在电池电能用尽后，通过内燃式发动机独立发电驱动电动机继续行驶； •混合动力汽车：它通过同时使用燃油和电能来驱动车辆； •燃料电池汽车：它依靠燃料电池转化化学能为电能驱动电动机。 2.1.3 历史 新能源汽车源于电动汽车的发展历史。电动汽车的诞生可以追溯到19世纪末期，但它的发展在20世纪初期就因燃油汽车的出现而停滞。随着环保意识的增强以及能源问题的加剧，新能源汽车的研发和推广受到了越来越多的重视。 2.2 第二课：新能源汽车技术 2.2.1 动力系统 新能源汽车的动力系统目前主要包括以下三种： •纯电动汽车动力系统 •燃料电池汽车动力系统 •混合动力汽车动力系统 2.2.2 能量储存系统 新能源汽车的能量储存系统通常采用锂离子电池、氢气燃料电池、超级电容器等设备。 2.2.3 电池管理系统 电池管理系统可以监测电池的电量及状态，并对电池进行管理和保养，以保证新能源汽车的正常运行。 2.2.4 车身及零部件 在新能源汽车的设计中，车身和零部件也有很大的改进，比如悬挂系统、制动系统、车轮和轮胎等。 2.3 第三课：新能源汽车市场 2.3.1 国内市场 中国是全球新能源汽车市场最具潜力的国家之一。自2010年以来，中国政府通过各种政策鼓励新能源汽车发展，市场规模和销量逐渐扩大。
第五章燃料电池电动汽车 学习目标 1.掌握燃料电池的类型及特点，并了解其工作原理。 2.掌握燃料电池电动汽车的类型及结构。 3.了解燃料电池电动汽车的产业发展状况。 4.了解燃料电池电动汽车的典型车型。 第一节燃料电池电动汽车的类型与基本结构 一、燃料电池类型及其性能分析 燃料电池是一种将氢和氧的化学能通过电极反应直接转换成电能的装置、燃料电池可分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）、质子交换膜燃料电池（PEMFC）等。 1．质子交换膜燃料电池 质子交换膜燃料电池单体主要由膜电极（阳极、阴极）、质子交换膜和集流板组成。 2．碱性燃料电池 碱性燃料电池的电解质为碱性的氢氧化钾（KOH），故称为碱性燃料电池。 3．磷酸燃料电池
磷酸燃料电池是以磷酸为电解质，故称为磷酸燃料电池。 4．熔融碳酸盐燃料电池 熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）通常采用含锂和钾的碳酸盐为电解质，阴极为镍的氧化物，阳极为镍合金，正常工作温度为650oC。 5．固体氧化物燃料电池 固体氧化物燃料电池的电解质是固体氧化物，催化剂和电池的结构材料，也都是固体氧化物。故称为固体氧化物燃料电池。 二、燃料电池电动汽车的类型与其结构 燃料电池汽车定义：燃料电池电动汽车（FCEV）是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。 1．燃料电池单独驱动FCEV 该结构只有燃料电池一个动力源，汽车的所有功率负荷都由燃料电池承担。
图5-6纯燃料电池驱动的FCEV 2．燃料电池与辅助蓄电池联合驱动FCEV 该结构为一典型的串联式混合动力结构。 图5-7燃料电池与辅助蓄电池联合驱动FCEV 3．燃料电池与超级电容联合驱动FCEV 这种结构形式与燃料电池+蓄电池结构相似，只是把蓄电池换成超级电容。