日常用车养护好习惯
1、勤检胎压，每天启动车之前绕车一周目测胎压，胎压观测需要凭经验，多看几次就会知道正常胎压的形状；感觉异常的话需要用脚踹一踹，实在不放心接打气泵测量。根据路况和使用频度，最好每隔半个月接一次打气泵精确地测量一次胎压，气温幅度变化较大时需要及时使用打气泵添、放轮胎空气。（个人感觉保持前2.4、后2.5最为合适）
2、启动，正式打火启动前将钥匙拧到通电状态，先不急打火，等待15-20秒后再点火（行车电脑及电喷系统自检，仔细观察的话能听到自检完毕节气门复位的声音）
点火也有技巧，点火时间长了伤启动马达，时间短了伤发动机（达不到启动转速，启动很吃力容易排骨），气温高时发动机容易启动，气温低时相对困难点，所以天气咋冷或者冬天时，点火的时间要稍长点（就是手松迟一点）。PS ：手动挡的TX 们，在点火前一定记得踩住离合（绝对是好习惯），否则容易造成悲剧。
3、热车，十分必要，但很多车友存在误区（认为看到水温上来才感觉热好了），热车分两个阶段：原地热车和行驶热车。原地热车时间1分钟内最为合适热车，行驶热车2-3分钟内低档位、低转速行驶，在这期间大部分车友刚好都是从小区慢慢悠悠晃出来，既安全又很好地起到热车效果。当水温表有显示时（气温高基本一看到就是两格、气温低时一格）即可正常行驶了，超车加速也都不会伤车了。
4、车身养护，以自己能DIY 的为例，如洗车、打蜡。洗车一般一周一次比较理想，过频也不好，打蜡根据洗车频次时隔1-2月一次，个人习惯洗5-6次车打一次蜡。雨前打蜡、雨后洗车是非常正确的车身养护名言，雪后更要及时洗车。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
节油好习惯及技巧类
1、良好车况
车没有故障时肯定的，这里主要讲胎压是否合适，过高或过低的胎压都会影响油耗。
2、减轻负载
少放无用的物品或货物从而减少车辆负载
3、规划路线
尽量走环线避免拥堵路段，少走左转弯路口
4、转速合理
1800-2300转区间行车，其实2200转时行车是最经济、最佳工况的转速，但实际路况不可能一直维持这个转速，只能尽可能做到。
5、迅速升档
合理的转速下越快升档越能兼顾发动机工况和燃油经济性
6、红灯不停
不是让嘉友们都去闯红灯，而是在不太拥堵的路况下提前预判路口红灯，尽可能做到路口不停车，因为经常走的路红绿灯的规律是可以总结判断的。
7、稳而不肉
油门一定要稳，不能一会加一会减；稳不代表肉，世嘉行车电脑告诉我们均速越高油耗越低，保证安全的前提下市区道路越快越省油（遵守限速）
8、高速匀速
市区压抑久了，高速上可以飚一把了？想节油还是耐住性子吧！世嘉均速80-90时是最省油的，但高速上也不能为了节点油影响交通，120也不是经济合理的时速，世嘉控制在100-110之间最合理了。其实只要技术过关，在高速上行驶果断超车、减少在大货车后滞留的次数，巡航定速100-110实际上也不比最高时速1 20慢多少，但油耗要低很多。
-------------------------------------------分割线-----------------------------------------
自动挡驾驶技巧
世嘉自动变速箱为4前进挡，也是被车友最为诟病的地方，评曰：换挡顿挫感强、加速肉、换挡不积极、高转速声音大，我先前也是这么认为的，为此还特地去过4S检查是否正常。后来通过和车友交流，并邀请其实车教一下怎么解决上述问题，总结出确实和开法有一定关系，改进了驾驶方法后虽然不算很平顺、加速还是那样，但油耗和噪音确实下来了。
买都买了计较好坏也都不重要了，怎么使用好的方法把它用好才是正解。
改进前需要搞清楚几个特点：世嘉油门的行程较长，电子油门设定有1秒多一点的延时时间、油门延时过后相应还是比较快的，法系车变速箱齿比设计原理低档位时重扭矩轻速度，自动挡变速箱是程序控制（呵呵，很专业吧！摘自车友交流）
找到上述特点或者说是“不好”的地方后，就容易下“脚”改进了，最简单的方法就是让其换挡积极点，一档换挡积极了，声音大、油耗大的问题就基本解决了世嘉缓慢给油加速正常路况下是2200转左右换挡，当我们踩到2200转以后或者更高时如果还没有自动换挡可能就是油门控制的问题了，我们就要人为干预其换挡，这时如果脚上不再往下给油，稍作停顿或是收点油马上你就能感觉到换挡了。一旦换挡积极了所有的声音大、油耗高、顿挫感都会有明显改善。
想省点油、减少点噪音，但用手动模式为什么加不了档？
变速箱程序的保护，不合理的转速或速度即使使用手动模式加减档，变速箱也是不会理我们的，时速20绝对推不上3档，时速40也绝不可能降到1档，空挡踩油门到3000转然后突然挂1档也不会理你，必须自动降速到1800转后才有动静。
手动模式换挡区间（速度）
1、2两档随意升档，不受速度限制（因为雪地模式下就是2档起步）
2档升3档必须时速超过35（老世嘉）、30（新世嘉），3档升4档时速必须超过55（老世嘉）、45（新世嘉）。
其实老世嘉的最低换挡时机还是比较合理的，新世嘉如果按最低换挡时机来升档的话就会感觉有点拖档。
个人总结：根据路况时速16-18升2档，时速33-35升3档，时速50-55升4档能够兼顾兼顾速度、经济性、发动机工况和噪音。
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
手动挡驾驶技巧
手动挡争议最多的是低档位（一二档）窜车、低挡难入。
同样也要先找到世嘉“特点”或者说是“不好”的地方：离合行程长，1、2档还是典型法系车的设计---重扭矩轻速度（齿比问题），老世嘉入档困难（新世嘉已经不存在这个问题了）。
改进方法：①找到离合器半联动点的位置，每次换挡完成后半联动点前快放离合，到位置慢放离合，同时配合油门（幅度自己摸索掌握），当时速高于8-9KM/H后就可离合和油门同时放开，这时你会发现车子不但不会熄火，而且会按照8-9KM的时速稳定往前走（遇到坡度也不用担心熄火，电喷系统会自动加大供油量保证不熄火）；②掌握住电子油门的延时规律，待车速稳定后前1秒慢给油等过了延时后再正常给油（2档松油后加速也是如此）。按照以上方法基本上就可以解决1、2档窜车的问题。
换挡时机
世嘉90%都是1.6车型，所以换挡时机以1.6为例
按转速：根据路况不同1、2档2000-2200转升档，3、4档2200-2500转升档可以兼顾速度、经济性、发动机工况和噪音（其实自动档变速箱也是这么设定的）。
按速度：根据路况不同1档16-20间换2档，2档30-35之间换3档，3档46-50之间换4档，4档60-65之间换5档是兼顾速度、经济性、发动机工况和噪音的做法。
空挡滑行省油还是带档滑行省油？（本例之谈省油，不太安全）
答案是都不省油，需要兼顾起来才省油。
供油原理：因为现在都是电喷系统供油，带档情况下当发动机转速或车速在一定数值以上时只要不人为给油电喷系统是不会喷油的，大家可以观察行车电脑这时的瞬时油耗为0；但当低于一定转速或车速时，
受控状态：发放号： 荣盛房地产发展股份有限公司 物业管理部文件 文件类别：常规服务类编号：WG/RSWY—033B 绿篱日常养护管理标准作业规程 （廊坊） 颁布日期：2004年6月24日生效日期：2004年6月24日编制：廊坊荣盛物业审核：于长军批准：陈继刚
绿篱日常养护管理标准作业规程 1.0 目的 规范绿篱养护工作，提高绿篱保养水平。 2.0 适用范围 适用于物业管理公司服务区内的绿篱养护工作。 3.0 职责 3.1 园林绿化部主管负责绿篱养护的组织实施与质量控制。 3.2 绿化工负责按本规程进行绿篱养护具体操作。 4.0 程序要点 4.1 绿篱养护质量要求。 4.1.1造型绿篱轮廓清晰，棱角分明。 4.1.2 墙状修剪绿篱侧面垂直，平面水平，无明显缺剪漏剪，无崩口，脚 部整齐。 4.1.3 每次修剪原则上不超过上一次剪口，定型的绿篱新枝留高不超过 5cm。 4.1.4 用植绿篱修剪应有坡度变化，但坡度应平滑，不能有明显交接口。 4.1.5 绿篱内生出的杂生植物、爬藤等应及时予以连根清除。 4.1.6 生长不良或遭受病虫害而严重变形的植株应及时用大小相当的同类 植株予以更换。 4.2 绿篱淋水：小区内的绿篱养护应视天气情况每周淋1次水，每半个月 用水冲洗1次叶面。 4.3 病虫害防治。 4.3.1白粉病。白粉病发作时用粉锈灵防治； 4.3.2黑斑病。黑斑病发作时用甲基托布津、代森锰锌、百菌清防治；4.3.3煤污病。防治煤污病要清疏植株增强光照，喷杀蚧药和百菌清的混合 液，结合防杀蚧壳虫同时进行。 4.3.4蚜虫。蚜虫发作时用氯氰菊酯类、万能粉防治；
4.3.5螨虫。螨虫发作时用克螨特、速螨酮、三氯杀螨醇等防治； 4.3.6蚧壳虫。蚧壳虫发作时用速扑杀、乐斯本等防治。 4.3.7小区内绿篱每月喷广谱性杀虫药及杀菌药2次。 4.3.8 绿篱喷药应用高压喷雾机，喷药时将喷药枪伸入绿篱内从叶背面喷。 4.4 绿篱修剪。 4.4.1 小区内绿篱每年冬季应彻底清剪1次枯枝弱枝，并在开春前将高度 压到定高点重剪1次。 4.4.2 春夏生长季应平均每25天修剪1次，平时对个别长枝进行局部修整。 4.5 用绿篱机修剪的方法步骤： 4.5.1按比例（一般机油与汽油的比例为1:20-1:25）配好混合油，加油修 剪前检查机器运转正常； 4.5.2确定修剪高度，一般不低于上一次剪口； 4.5.3先剪正侧面，再剪水平面，然后是次侧面； 4.5.4反复找平剪过的地方，修脚部； 4.5.5清理剪下的枝叶，不能有枝叶挂于绿篱上； 4.5.6 操作完后离场，做好相关工作记录。 4.6 绿篱修剪注意事项： 4.6.1 机油与汽油的配油比例准确；冷机启动时先泵三下油。启动时绿篱 剪口不能向着人。 4.6.2 后拿好机器后瑞逐渐加大油门； 4.6.3 手握开动着的绿篱机应遵守横平竖直的原则，严禁前后朝向自己身 体任何部位； 4.6.4 绿篱定高原则不能低于上次修剪的高度，然后应彻底清理剪下的枝 条； 4.6.5修剪时身体不能压着绿篱，若绿篱太宽可分别在绿篱的两边修剪。4.6.6 绿篱修剪、喷药、施肥或更换后应及时进行登记。 4.7 园林绿化主管每半个月以小区内绿篱进行1次质量检查，检查结果记 入《绿化工作质量检查表》存档于园林绿化部1年，作为对员工绩效
巴陕高速日常养护巡查制度 为了及时发现公路及其附属设施的损坏情况和收集高速公路路况信息，以便及时、合理地安排维修和清理，确保营运安全、道路畅通，根据《公路养护技术规范》、《公路技术状况评定标准》、《公路水泥砼路面养护规范》、《公路沥青路面养护技术规范》、《公路桥涵养护规范》、《公路隧道养护技术规范》中对日常巡查工作的有关规定，特制定本制度。 一、日常养护巡查的分类、内容及频率 日常养护巡查分为日常巡查、经常检查、定期检查、专项检查、特殊检查。 （一）日常巡查 日常巡查主要是对路面、路基、桥涵隧、沿线设施、绿化、管理服务设施的日常巡视检查。 调查频率：养护管理中心每周三次（周一、三、五）；养护施工单位每周三次（周二、四、六，国家法定假期）；路产管护大队每天一次。 （二）经常性检查 1.路面 在完成日常巡查工作内容的基础上，重点是对裂缝类、松散类、变形类和其它破坏的地点、长期观察，作好预防性养护工作。检查己修补路面的施工质量和效果。
调查频率：养护管理中心和养护施工单位每月进行一次。 2.路基及结构物 检查的内容为《公路养护技术规范》中规定的内容，重点是对路肩是否有损坏；边坡是否稳定；边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽等排水设施有无淤塞、排水是否通畅，进出口是否完好；挡土墙、护坡、桩板墙、抗滑桩等支挡结构物有无变形、损坏，泄水孔是否堵塞。 调查频率：养护管理中心和养护施工单位每月进行一次。 3.桥梁 检查的内容为《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)中规定的“桥梁经常性检查表”内容。 调查频率：养护管理中心和养护施工单位每月进行一次。 4.涵洞 检查的内容为《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)中规定的“涵洞经常性检查”和“涵洞定期检查”内容。 调查频率：经常性检查由养护施工单位每月进行两次，定期检查由养护管理中心和养护施工单位每年进行一次。 5.隧道 检查的内容为《公路隧道养护技术规范》(JTGH12-2003)中规定的“日常检查”和“定期检查”内容。通过检查，及时发现早期破损、显著病害或其他异常情况，确定对策措施。
公路养护工程管理办法 交公路发,2001,327号 第一章总则 第一条为加强公路养护工程管理,提高公路养护工程质量和投资效益,根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规,制定本办法。 第二条公路养护工程管理工作实行"统一领导,分级管理"的原则。 国务院交通主管部门主管全国公路养护工程的管理工作。 省级交通主管部门主管本行政区域内公路养护工程的管理和监督工作。 公路养护工程的具体管理工作～根据省级人民政府交通主管部门的授权～以及目前各级公路管理机构的职责分工～由县级以上人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。 乡道养护工程的管理工作,由乡,镇,人民政府负责～县级交通主管部门负责行业管理和技术指导。 第三条公路养护工程按其工程性质、复杂程度、规模大小划分为小修保养、中修、大修和改建工程,作业内容参见附录～具体划分标准由各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门制定。 第四条公路养护工程资金主要来源于国家依法征集的 1 公路养护资金、财政拨款、车辆通行费和国务院规定的其它筹资方式。 第五条公路养护工程资金,必须专项用于公路的养护和改建。做到专款专用,不得挪用和挤占。 第六条本办法适用于国道、省道、县道的养护工程管理。乡道和专用公路的养护工程管理可参照本办法执行。 第二章一般规定
第七条公路养护工程计划由省级公路管理机构编制～报省级交通主管部门批准后执行。 公路养护工程计划编制时应遵循"先重点、后一般,先干线、后支线"的原则。对于国省干线公路和具有重大政治、经济、国防意义的公路养护工程、抗灾抢险工程,要优先安排。 公路管理机构在安排养护工程项目时,应参照公路路面和桥梁管理系统评定的结果～做到决策科学化。 第八条经营企业经营的收费公路,其养护工程计划由经营企业编制并报省级公路管理机构核备。经营企业应根据《公路养护技术规范》的要求组织实施。 第九条各级公路管理机构要积极采用现代化管理手段和先进养护技术,大力推广和应用新技术、新材料、新工艺、新设备,不断提高公路养护管理技术水平。 第十条公路养护工程管理工作要把工程质量放在首位,建立、健全质量控制体系～严格检查验收制度,提高投资效益。 2 第十一条对于公路养护的中修和大修工程,各地公路管理机构应引入竞争机制～并逐步推行招投标制度和工程监理制度;对于公路改建工程,应当实行招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。 第十二条对修复、增设、绿化等专项工程～应根据工程量、规模大小～分别按中修、大修和改建工程管理程序进行管理。 第十三条公路养护工程施工时～施工单位应按照有关标准、规范的规定在养护工程施工路段设置标志～必要时还应安排专人进行管理和指挥,以确保养护工程实施路段的行车安全。车辆不能通行的路段必须修建临时便道或便桥,并做好便道、便桥的养护管理工作。
绿篱日常养护管理标准作业规程 1.0 目的 规范绿篱养护工作，提高绿篱保养水平。 2.0 适用范围 适用于壹公馆物业服务中心的绿篱养护工作。 3.0 职责 3.1品质部绿化督导负责对本小区的绿篱养护工作进行监督检查。 3.2 环境主管负责依据本规程组织实施、质量监控。 3.2 绿化工依照本规程实施绿篱养护作业。 4.0 程序要点 4.1 绿篱养护质量要求。 4.1.1造型绿篱轮廓清晰，棱角分明。 4.1.2 墙状修剪绿篱侧面垂直，平面水平，无明显缺剪漏剪，无崩口，脚部整齐。 4.1.3 待绿篱新生枝叶生长到10-15厘米时进行修剪，定型的绿篱新枝留高不超过5厘米。 4.1.4绿篱修剪应有坡度变化，但坡度应平滑，每两种绿篱之间的空隙修剪后留出5-10厘米空隙。 4.1.5 绿篱内生出的杂生植物、爬藤等应及时予以连根清除。 4.1.6依具体情况而定，在适宜栽树季节进行更换。 4.2 绿篱淋水：小区内的绿篱养护应视天气情况每周淋1次水，每半个月用水冲洗1次叶面。 4.3 病虫害防治。 根据《病虫害防治标准作业规程》《南、北方地区病虫害防治月历》《南、北方小区园林苗木生长习性及日常养护注意事项》进行。 4.4 绿篱修剪。 4.4.1 小区内绿篱每年冬季应彻底清剪1次枯枝弱枝，春季将绿篱按新发枝最低点进行一次定型修剪。 4.4.2 春夏生长季应平均每25天修剪1次，平时对个别长枝进行局部修整。
4.5 用绿篱机修剪的方法步骤： 4.5.1按比例（一般机油与汽油的比例为1:20-1:25）配好混合油，加油修剪前检查机器运转正常； 4.5.2确定修剪高度，高出上一次剪口5厘米； 4.5.3先剪正侧面，再剪水平面，然后是次侧面； 4.5.4反复找平剪过的地方，修脚部； 4.5.5清理剪下的枝叶，不能有枝叶挂于绿篱上； 4.5.6 操作完后离场，做好相关工作记录。 4.6 绿篱修剪注意事项： 4.6.1 机油与汽油的配油比例准确；冷机启动时先泵三下油。启动时绿篱剪口不能向着人。 4.6.2拿好机器后逐渐加大油门； 4.6.3 手握开动着的绿篱机应遵守横平竖直的原则，严禁前后朝向自己身体任何部位； 4.6.4 绿篱定高不能低于上次修剪的高度，然后应彻底清理剪下的枝条； 4.6.5修剪时身体不能压着绿篱，若绿篱太宽可分别在绿篱的两边修剪。 4.6.6 绿篱修剪、喷药、施肥或更换后应及时进行登记。 4.7浇水、施肥、剪草、病虫害防治等绿篱养护工作均应记录在《绿化工作登记表》上。环境主管每周对绿篱进行一次质量检查，将检查结果填在《物业服务项目质量检查表》上。本规程作为绿化工绩效考评的依据之一。 5.0 记录 5.1《绿化工作登记表》 6.0 相关支持文件 6.1 《绿化机具操作标准作业规程》。 6.2 《植物病虫害防治标准作业规程》。
高速公路养护管理养护计划管理办法 2.1养护计划的分类 养护计划按其编制的内容、作用和时间长短，分为中长期计划、年度计划、季度计划、月度计划。 2.2养护计划的定义 2.2.1年度计划 年度计划指项目公司（营运公司）当年养护生产实施的计划。是按照中长期计划所确定的养护目标，根据高速公路现状，落实生产任务，有效地指导养护生产活动的计划。 2.2.2季度计划 季度计划指养护单位根据经批复的年度计划，结合季度特点进行分解的季度养护工作目标，所编制的季度养护计划。 2.2.3月度计划 月度计划指养护单位根据经批复的季度计划，结合实际工作情况，细化的月度具体养护工作实施计划。 2.3养护计划的编制与审批 2.3.1养护计划的编制原则 项目公司（营运公司）高速公路养护计划的编制，应贯彻全寿命周期理念，积极采取预防性养护措施，力求在高速公路经营期间，以最少的养护投入，达到最佳的路况效果，机电设施应同时统筹考虑升级更新等提升管理效能所产生
的社会经济效益，达到设施最佳运行效果。高速公路养护计划的编制应以1交通集团有限公司高速公路日常养护清单为 依据 232年度养护计划的编制与审批 年度计划由项目公司（营运公司）进行编制，报投资公司审批。养护年度计划需先通过项目公司（营运公司）内部审核，于每年11月15日前将下一年度的养护计划上报投资公司审批。 年度计划应紧密结合路基、路面、桥涵隧道等结构物的技术状况和中长期养护计划，贯彻以路面养护为中心、桥涵隧道等结构物安全为重点、预防性养护为指导思想。
1. 【项目公 相关职能部1/单位= 养护工程部 ^1 司或营运公 司养护管理 岗】编制计划 前， 对路况进 行调 查，并以 经常性检查、 定期检查、系 统生 产的养 护分析 报告， 形成编制依 据； 2. 【养护管 理岗】编制年 度计划方案； 3. 【部门副 :疋计划财务部审核T 分管领导审核 -f 上报 Y.投资公司审批“ 省交通集团审批 开始 路况调查及 数据分析 *编制年度计划方:案 ■■部门副经理审址 r [Y 又、 .部门经理审核一 分管领导审核 总经理审核 卜结束 经理】审核年
公路日常养护绩效考核方案 为建立健全高速公路日常养护考核激励机制，进一步增强“服务人民，奉献社会”的宗旨意识，充分调动广大职工搞好小修保养工作的积极性、主动性和创造性，努力营造“畅、洁、绿、美、新”的道路交通环境，为社会提供文明、优质、方便、高效的服务，坚持“多劳多得，按劳分配”的原则，养护所研究决定对高速公路日常养护工作绩效进行考核，特制定本考核方案： 一、考核机构 养护所为加强对道班日常养护绩效考核工作的组织领导。本着公平、公正、公开的考评原则开展工作，养护所将成立“道班日常养护考核领导组”，对道班的小修保养任务完成情况进行考核评比。考核组织机构为： 组长：纪平 副组长：宋文铎 成员：生产科、综合科 二、考核内容 考核内容主要为养护技术规范规定的公路小修保养的内容，考核办法分为月考与年度考核两部分。 （一）月考核办法 月考核办法分生产任务考核、日常养护、道班内容考核三部分，以百分制计分法考核。 生产任务考核（60分） 每月由生产科根据路基、路面实际情况制定生产计划，按定额安排道班生产任务，实施月初签订生产任务单，月底由养护所考核组组织逐项进行考核验收。
1、按日常养护规范保质、保量完成任务计满分，质量达不到标准，按工程质量合格率进行扣分，99%～100%不扣分，98%～99%扣0.5分，97%～98%扣0.5分依此类推。 2、任务未完成者，按未完成任务占总分的百分率扣分。 （二）公路日常养护（40分） 道班所管辖路段保持路面平展，路容整齐、行车舒畅、排水通畅、构造物桥涵及沿线设施完善。 1、对于出现坑槽松散等病害不及时填补，路容不整齐，碎石、小型塌方、障碍物不及时算帐者，发现一处扣0.1-0.5分。 2、标志牌、里程牌、百米桩、桥栏杆、安全墩、护栏出现歪倒、缺失、损坏等情况不及时维修，发现一处扣1分。 3、雨、雪后及时上路清除积水、积雪，排除路面、边沟积水，发现一处未及时清除扣 0.1-1分。 4、要求出勤率在98%以上，班长有事向生产科负责人请假所长批示，养路工向班长请假由生产科长批示。未按制度办理，发现一项扣1分。出勤率在98%不扣分，95%-97%扣1分，92%-94%扣2分，依次类推。 杜绝出工不出力的现象发生，班长将每月考勤记录上报生产科，不上报扣2分。 1、养护员工上路作业必须穿安全标志服，戴安全帽，发现1人未穿扣1分，不准酒后上路，发现一次扣2分，并扣本人当日工资。 （三）道班内部考核 道班内部考核主要是班长对养路工的考核，以加强道班内部管理。
服务器、网络设备以及安全设备 日常维护管理制度 第一条服务器、网络设备及安全设备的安全、性能检查。每台服务器、网络设备及安全设备至少保证每周检查两次。 第二条定期对服务器、网络设备、安全设备的配置文件进行备份，每次更改配置、策略后，都要及时更新备份文件，保证当前为备份最新数据。 第三条每天正常工作期间必须保证监视所有服务器、网络设备及安全设备状态，一旦发现服务器、网络设备或安全设备异常，要及时采取相应措施。 第四条每台服务器、网络设备及安全设备保证每周或依据数据情况对相关日志进行整理，整理前对应的各项日志如应用程序日志、安全日志、系统日志等应进行保存。 第五条要及时做好服务器的补丁升级和漏洞修复工作。对于新发布的漏洞补丁和应用程序方面的安全更新，要及时分发给每台服务器。 第六条服务器、网络设备及安全设备的安全检查主要包括CPU利用率、运行状态、性能、网络流量等方面。安全管理员必须保证对服务器、网络设备及安全设备每月进行一次安全检查。每次的检查结果必须做好记录，并生成检查报告。 第七条不定时的相关工作。每台服务器如有应用软件更改、需要安装
新的应用程序或卸载应用程序等操作，应提前告知所有管理员。 第八条密码定期更改工作。每台服务器、网络设备及安全设备保证至少每一个月更改一次密码，且要满足复杂度要求。 第九条系统管理人员要定时对系统服务器进行病毒检查，发现病毒要及时处理。 第十条未经许可，任何人不得在服务器上安装新软件，若确实需要安装，安装前应得到授权并进行病毒例行检查。 第十一条经远程通信传送的程序或数据，必须经过检测确认无病毒后方可使用。 第十二条定时对硬件进行检查、调试和修理，确保其运行完好。 第十三条关键设备指定专人保管，未经授权的人员不得进行单独操作。 第十四条所有设备未经许可一律不得借用，特殊情况须经批准后办理借用手续，借用期间如有损坏应由借用部门或借用人负责赔偿。 第十五条硬件设备发生损坏、丢失等事故，应及时上报，填写报告单并按有关规定处理。 第十六条业务系统设备及其附属设备的管理（登记）与维修由系统、网络管理员负责。设备管理人员每半年要核对一次设备登记情况。 第十七条系统服务器、网络设备及安全设备应由相关管理人员每周进
中华人民共和国交通运输部令 2015年第22号 《农村公路养护管理办法》已于2015年11月3日经第20次部务会议通过，现予公布，自2016年1月1日起施行。 部长杨传堂 2015年11月11日 农村公路养护管理办法 第一章总则 第一条为规范农村公路养护管理，促进农村公路可持续健康发展，根据《公路法》《公路安全保护条例》和国务院相关规定，制定本办法。 第二条农村公路的养护管理，适用本办法。 本办法所称农村公路是指纳入农村公路规划，并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施，包括经省级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路。公路包括公路桥梁、隧道和渡口。 县道是指除国道、省道以外的县际间公路以及连接县级人民政府所在地与乡级人民政府所在地和主要商品生产、集散地的公路。 乡道是指除县道及县道以上等级公路以外的乡际间公路以及连接乡级人民政府所在地与建制村的公路。 村道是指除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路，但不包括村内街巷和农田间的机耕
道。 县道、乡道和村道由县级以上人民政府按照农村公路规划的审批权限在规划中予以确定，其命名和编号由省级交通运输主管部门根据国家有关规定确定。 第三条农村公路养护管理应当遵循以县为主、分级负责、群众参与、保障畅通的原则，按照相关技术规范和操作规程进行，保持路基、边坡稳定，路面、构造物完好，保证农村公路处于良好的技术状态。 第四条县级人民政府应当按照国务院的规定履行农村公路养护管理的主体责任，建立符合本地实际的农村公路管理体制，落实县、乡（镇）、建制村农村公路养护工作机构和人员，完善养护管理资金财政预算保障机制。 县级交通运输主管部门及其公路管理机构应当建立健全农村公路养护工作机制，执行和落实各项养护管理任务，指导乡道、村道的养护管理工作。 县级以上地方交通运输主管部门及其公路管理机构应当加强农村公路养护管理的监督管理和技术指导，完善对下级交通运输主管部门的目标考核机制。 第五条鼓励农村公路养护管理应用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高农村公路养护管理水平。 第二章养护资金 第六条农村公路养护管理资金的筹集和使用应当坚持“政府主导、多元筹资、统筹安排、专款专用、强化监管、绩效考核”的原则。 第七条农村公路养护管理资金主要来源包括： （一）各级地方人民政府安排的财政预算资金。包括：公共财政预算资金；省级安排的成品油消费税改革新增收入补助资金；地市、县安排的成品油消费税改革新增收入资金（替代摩托车、拖拉机养路费的基数和增
日常养护工作考评细则 一、日常养护工作考评总体内容： 日常养护工作考评由全年十二个月份的养护工区日常检查组成。 日常检查由养护科人员在各个月份相应日期进行的养护管理和道路巡查中实施，主要检查日常养护质量和专项维修工程质量为主。包括：养护外业管理、养护内业管理、沿线构造物及设施管理、安全管理、设备管理共五个部分。 月度检查由养护科组织相关科室有关人员于每月的21日——28日之间的日期，定期对中心进行检查考核。采用事前通知的检查方式。 年终养护科将对全线各工区全年检查汇总情况及省市养护检查情况，对全年养护工作突出的部门和个人给予表彰奖励。 二、日常养护考评记分方法 针对养护工作的业务性质、工作特点和各维修生产施工队的实际，为增强检查考核的针对性和可操作性，考核内容分为养护维修部分和养护生产部分，实行百分制量化考核，考核中只减分不加分。养护维修部分参与检查、考核的内容共计六大项，总分值100分。
（一）养护外业管理（总分 35 分）：共检查9项目内容： 1、有危及行车安全物体扣5分；路面及其它部位有较多杂物或颗粒状散落物累计长度100米扣1分，每单位最多扣5分； 2、养护工每缺少一名扣1分；未按规定着养护服及缺少必要保洁工具者每人扣0.5分； 3、路面存在坑槽等病害发现一处扣1分；维修不符合标准一处扣1分； 4、抽查病害与巡查或定期检查记录不一致每项扣1分； 5、未及时或未按需要组织除雪的扣0.5分，超过除雪时限未完成除雪的扣0.5分，有一处违反安全规定的作业行为扣0.5-1分； 6、除雪防滑人员、物资储备和设备的检修三项主要准备内容，每存在1项不足扣0.5分； 7、除雪保通组织机构不健全，第一责任人不是主要领导的，扣1分。没有除雪保通方案或预案的，扣0.5分；内容不完善，存在分工不明确、职责不清晰、可操作性差等问题的，每一项扣1分。没有合理的除雪保通应急物资储备计划扣2分；应急材料不充足的，扣0.5分；
沿黄观光路景观绿化提升合阳北段项目灌木、草坪种植方案 编制: 审核: 审批: 中铁一局集团市政环保工程有限公司
沿黄观光路景观绿化提升合阳北段项目 二〇一七年三月 目录 一、工程项目概况 (3) 二、保证工期措施 (3) 1、从组织和机械劳力配备上保证 (3) 2、从材料采购上保证 (4) 3、从计划安排上保证 (4) 三、施工技术措施 (5) 1、栽植基础工作 (4) 2、栽植工作 (6) 3、后期养护工作 (7) 4、质量目标与质量保证措施 (9) 5、施工用水、用电的解决方案 (11) 四、安全文明施工措施 (12)
一、工程项目概况： 本绿化工程位于陕西省渭南市合阳县，自洽川镇至合阳县与韩城交界处，全长22公里，主要包括道路绿化、边坡绿化及节点绿化，自行车道慢车系统等。建设单位为合阳县交通局，设计单位为中北工程设计咨询有限公司。 二、保证工期措施： 充分发挥专业队伍的技术力量，机构设备的优势，狠抓施工现场的全面管理，保证日常施工有组织、有计划、有步骤地进行。 1、从组织和机械劳力配备上保证
公司抽调精干人员和最强的技术力量组成项目经理部，统一指挥，协调全标段的施工。 2、从材料采购上保证 加强对种苗质量的采购，运输保管和供应，确保工程的需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。 3、从计划安排上保证 严格按照工期网络计划进行施工工序的安排，结合各项技术措施计划，认真编制施工进度计划，加强施工的组织领导，严格按审定的施工组织计划和施工计划实施。充分利用有利条件和季节，合理安排施工计划实施顺序，缩短流水作业，加快施工进度，以确保工期。 经常检查施工进度计划的分行情况，及时修正施工进度计划，使施工进度计划随时具有指导生产的效力。关键线路和关键工序，在条件允许和保证质量的前提下，采用二班作业，加快施工进度，保证合同工期的实现。 4、从安全生产上保证 1）、贯彻国家安全生产政策和种类安全法规，增强职工安全法制观念。并认真组织落实本合同制定的各项管理制度。 2）、在施工过程中，特别注意用电安全，严禁在施工专用场地、乱接电线，防止触电事故的发生。各分队成立安全小组，设专职安全员负责日常安全生产的检查和监督，以便施工顺利进行，确保工期。 3）、质安人员应及时处理，做好检查记录，并有权对违章作业下达停工整改指令。质安人员应在技术交底会上或每周检查会上对安全工作进行交底，并要讲安全操作规程，使广大职工时刻保持警惕，严防事故的发生。
绿化养护工作管理办法 1、树木管理 1.1树木存活率100%。若因管理不善有死亡、断桩等苗木需及时清理并按同等品种、规格、标准无偿在二个月内补植、一年保活。 1.2树木生长正常。无明显弱株、病株、歪斜株（最大倾斜度不超过5度，整形性歪斜除外）。在养护管理期限内树木倾斜严重的需及时进行扶正，用架杆扶正时要保持架杆上端整齐美观，需要喷漆的，应按照要求及时予以喷漆。生长季无法扶正的需及时告知甲方并及时采取保护措施。 1.3苗木要根据树种适时进行抹芽、修剪。乔木在修剪时要注意与高压线保持安全距离，并按照建设单位和电业要求随时进行修剪；行道树在修剪时，将侧芽及部分枝条修剪掉，确保其树型和分支点基本保持一致；及时清理枯枝、病枝、残枝；灌木在修剪时要注意在保持整体造型的同时与牙石保持适当距离。 1.4病虫害防治。加强病虫害检查，发现主要病虫害应根据虫情及时采取防治措施，对于危险性病虫害，一旦发现疫情及时上报甲方，并迅速采取扑灭措施，用药时需通知甲方安排人员现场监督防治工作。 1.5墒情良好，适时浇水。在养护管理期限内，根据不同树种、旱涝程度适时浇水；根据甲方要求对树冠进行喷水，重大节日（活动）接通知后按要求进行喷水，保持树叶清洁，无灰尘色变，尤其是节假日、大型活动等。 1.6绿化带内地形整齐美观，树穴整齐一致。树木栽植、浇水等完毕后，要及时按规范标准和景观要求对所开挖树穴或其他占用绿化的场地回填并平整好。 2、草坪管理 2.1草坪地平整，无坑洼现象。 2.2绿地内草坪生长旺盛，叶色浓绿，并及时进行合理修剪和修疏整齐。 2.3绿化带内杂草应“除小、除早、除了”，确保绿化带内无杂草，同时在采用化学药剂除草时，必须慎重，应先试验，再应用。 3、绿化设施设备维护管理 3.1绿地内绿化设施要维护及时，对绿化设施丢失、损坏的；对有跑、漏水的现象及电缆、电线老化现象的均及时向物业管理部进行汇报。 4、卫生保洁
第一章总则 第一条为加强高速公路日常管理，确保公路完好、安全和畅通，根据高速公路的有关政策法规，结合我处实际情况，制定本办法。 第二条日常养护应贯彻“全面养护、预防为主，防治结合，保证质量”的基本原则。 第三条高速公路日常养护管理由建管处管理，东梁养护处组织实施。 第四条日常养护费用执行费用包干制。 第五条本办法所涉及的技术规范如遇更新，按最新规定执行。 第二章日常养护的工作目标 第六条高速公路技术状况指数（MQ）须保持在93以上，各分项指标（PQI、 SCI、BCI、TCI ）不得低于90。路容路貌整洁、美观，道路安全畅通。 第七条路基坚实，边坡稳定，排水设施完善、畅通。 第八条路面平整密实、整洁美观，无明显跳车，病害处治及时，无修补不良现象。 第九条桥梁、涵洞（通道）构造物技术状况良好，确保安全。 第十条安全设施规范、齐全，如有损毁恢复及时。 第十一条绿化无死苗缺苗现象，按时修剪和维护。 第十二条防汛抢险、除雪防滑预案完善，措施到位，效果明显。 第十三条日常养护作业规范，现场管理有序。 第十四条日常图表内容清晰明了，内业资料填写真实，规范，并及时归档。 第十五条原则上日常养护包干费用不得突破，实行包干的养护项目及时实施。
第十六条逐步应用高速公路养护管理系统规范养护管理，建立科学的评价、决策系统。 第三章巡查、路面状况调查与桥涵构造物检查 第十七条巡查目的：及时发现高速公路及其附属设施的损坏情况和可能影响交通的路障，以便迅速、合理地安排维修和清理，尽快恢复公路的正常使用状 ^态。 第十八条巡查范围：路基、路面、桥涵构造物、交通安全设施、绿化及其它附属设施等。 第十九条巡查方式：分为日常巡查、定期巡查、特殊巡查(雨季、夜间) 和专项巡查，各类巡查的内容、频率、方法按照有关技术规范和国家法律法规及上级规定执行。 第二十条路面状况调查的目的：为编制公路养护年度计划和维修对策提供依据。 第二十一条路面状况调查的内容和方法：数据的采集与管理按《公路水泥混凝土路面养护技术规范(JTJ073.1-2001 )》和《公路沥青路面养护技术规范(J TJ073.2- 2001 )》进行。 第二十二条路面状况调查须委托有相应资质和技术能力的单位进行(含沥青、水泥混凝土路面的全部调查内容)，且每年必须进行一次 第二十三条桥梁、涵洞检查的内容、频率、方法按照《公路桥涵养护规范 （JTG H11-2004）》和国家法律法规及上级规定执行，其中桥梁、涵洞定期检查须委托有相应资质和技术能力的专业单位进行，且每年必须进行一次。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 养护管理办法(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
养护管理办法(标准版) 第一条养护队职责范围 1、认真学习贯彻国家和省有关高速公路养护管理的政策法规、养护规范标准，完善高速公路养护管理办法和工作标准。 2、编制年度、季度日常养护计划。 3、负责建立养护台帐，数据的统计与整理，及时上报各种养护报表和资料。 4、按规范进行桥梁日常检查。 第二条日常养护的管理模式：每条高速公路设一个养护队伍。 1、人员构成：队长1名； 队员2名； 劳务工程队一个，10人左右； 2、设备配置：皮卡1部，双排一部。 3、工作内容：详见后表《检查标准》、《日常检查内容》。
4、费用计算（以环城快速路为例）： 工具车：44公里×365天×2×1元/km=32120元； 皮卡:44公里×365天×2×1元/km=32120元； 工人：10人×1500元/人×12月=160000元； 职工工资：3人×30000元/人=90000元； 合计：314240元； 5、奖罚： 养护队长及公司员工的工资与养护质量挂钩，原则是：基础工资小，加大奖励力度； 在例行检查中，出现重大失误2次，免除组长、部长的职务，只享受基本工资；（评分小于95分，进行量化）。 注：实行制度下的内部检查体制，具体奖罚见《养护检查考核办法》。 6、需填报的表格（详细见附表1、2、3）： 7、日常检查的内容： （1）路基（路肩）
干线公路养护精细化管理绩效考核办法 为加强干线公路养护与管理工作，明确养护生产目标责任，促进养护生产规范化、制度化，逐步推进干线养护公路精细化管理，提高我市干线公路的养护质量和使用性能，确保公路养护工作实效和小修保养经费使用效益。使我市公路保持“畅、洁、绿、美、安”。根据省、市有关公路养护小修保养管理办法，结合我局养护实际工作情况，特制定如下绩效考核奖罚实施办法： 一、养护管理：（60分） 1、高度重视公路养护工作，能够正确认识“公路建设是创造财富，养护管理则是保护财富”。满分5分。 能够落实市局下发的《焦作市干线公路精细化管理实施办法》，并结合实际，出台各项养护管理制度。建立健全各项养护管理办法计满分，没有出台或制定相应管理制度的为0分，有明显缺漏项者视具体情况扣1-3分。 2、资金管理情况。满分6分。 能够认真落实和执行市局下达的养护资金计划，不挤占挪用养护生产经费，保证各项养护生产顺利实施计满分。通过财务审计或养护资金项目的检查和落实发现挤占挪用养护经费现象一次扣3分，扣完为止；当月发生的小修保养材料费必须在下月3日前及时上报计量支付申请书，无计量支付申请书的不进行材料费拨付，上报不及时的扣2分。 3、能够完成市局下达的好路率计划。满分5分。
完成市局下达的好路率计划，每低0.5个百分点，扣1分，扣完为止。 4、养护目标考核及奖优罚劣情况。满分4分。 制定较为明确的目标考核办法。同时当年组织养护专项检查次数不少于4次，每少一次扣1分，并能够根据检查中发现的问题，提出具体整改或奖罚措施，检查流于形式，整改措施不到位的扣2分，奖罚未能落实的扣1分。 5、对小修保养质量要求落实情况。总分5分。 制定有明确的小修保养指标考核办法，并对常见公路病害修复时间和标准予以要求，尤其是明确路面挖补质量标准；没有制度的扣2分，没有时限要求的扣1分，没有其他如路面保洁等质量标准的扣1分 6、桥梁管理：总分4分。 认真落实桥梁管理办法，制定和完善桥梁管理制度。桥梁管理制度以及危桥管理保通方案完善。没有制定桥梁管理制度，扣2分；危桥监控保通措施不完善、不健全扣2分。 7、建立养护工作应急预案，及时应对突发公共事件。满分3分。 突发公共事件信息报告制度完善，并能够根据省、市《公路交通突发公共事件应急预案》要求，准确上报有关信息，计满分。没有建立堵车断行突发事件应急预案，相应保通应急处理措施不完善，扣1分；没有建立危旧桥梁突发事件应急预案机制，扣1分；没有建立水毁断行或抗雪救灾应急预案扣1分。 8、文明示范路建设：总分4分。 检查是否有相关规范性文件，有得2分,否则为0分。检查是否
日 常 养 护 内 业 资 料 管 理 办 法 (征求意见稿)
公路日常养护内业资料管理办法 第一章总则 第一条为进一步规范全市公路日常养护内业资料管理，根据《公路养护技术规范》（JIG H10-2009）、交通运输部有关规定，结合我市管理实际，制定本办法。 第二条本办法所称日常养护内业资料（以下简称内业资料）是在养护日常生产与管理活动中形成的具有查阅、利用、保存价值的各种文字、图表、照片、影像等。 第三条养护内业资料管理应遵循“统一管理、分级负责、规范填写、及时归档”的原则。 第四条本办法适用于普通国省干线公路及农村公路。 第二章管理责任 第五条各县区公路局负责本辖区内公路养护内业资料的管理责任主体，负责内业资料整理的指导、监督与考核，对内业资料的内容格式及标准统一负责。各级公路管理部门是本单位内业资料管理的责任主体，对本单位内业资料的真实、准确、齐全、完整负责； 第六条内业资料的管理实行“一岗双责”制，各单位按照业务分工落实相应内业资料的管理责任。 第七条各级公路管理机构应保证养护岗位人员的相对稳定，定期组织业务培训，不断提高内业资料管理水平。 第八条各级公路管理机构应把养护内业资料管理纳入养护工作检查考核，落实奖惩措施，逐步推进内业资料管理的规范化、标准化。 第三章内容及标准 第九条日常养护内业资料内容主要包括日常巡（检）查、日常管理、管理台帐、应急保通等。 第十条日常养护内业表格样式应尽量统一，对本办法要求强制使用表格请严格根据附件要求印制、填写，对非强制性表格，各县区可根据管理实际进行适当调整或补充完善。
第十一条日常养护内业资料填写应符合现行养护规范，与相应的管理办法、制度相适应，能如实反映管理流程及生产活动的关键环节、关键工序。 第十二条各县区公路局应针对内业表格编制填写说明，确保填写规范、齐全，数据真实、准确，内容及标准统一。 第四章整理及保存 第十三条对涉及管理生产活动、需要责任人签字的表格均要以纸质材料填写并保存，对统计报表、台账类表格可只保存电子版。 第十四条文字材料应统一使用A4纸印刷、填写，影像资料应刻录光盘，单独存放。 第十五条各级养护管理单位应根据国家及省档案管理有关规定，积极做好养护内业资料整理及存档工作。 第十六条各养护管理单位应对档案盒样式、封面题名、卷脊题名、档号分类等制定统一标准，规范管理，集中存放，便于查阅。有条件的单位可建立专门档案室存放。 第十七条内业资料保存期限按照本办法附件内容执行。超过保存期限需要销毁的应经市公路局批准，并执行申请-核查-批复-销毁程序。 第五章附则 第十八条本办法自二〇一五年一月一日起施行。 第十九条本办法由负责解释。 第二十条各单位可根据本办法制定实施细则。 附件：公路日常养护内业资料常用表格式样
机电设备养护管理办法 1.适用范围 1.1本办法适用于公司各生产性设备维护、维修、更新等管理，不包括日常办公等设备管理。 1.2本办法所指机电设备管理，是指包括日常维护维修与巡检、 专项改造及其设备与备品备件管理等。 2.管理职责 2.1贯彻落实公司年度机电养护计划，加强全面预算控制。 2.2建立健全机电设备管理规章制度及岗位职责，督促落实机电管理工作。 2.3负责本级机电项目实施管理，提高设备完好率，保证设备故障修复及时性。 2.4细化管理办法，负责本级外协单位与基层单位的管理与考核。 3.机电设备巡检管理流程 隧道机电系统巡检参照《公路隧道养护技术规范》执行，以日常巡检、 定期巡检、专项巡检为主，根据交通流量、道路状况、设备设施重要性及故障率等适当安排。 3.1日常巡检是指在巡视车上或通过步行目测以及其他信息化手段对机电设备设施外观和运行状态进行的一般巡视检查，并对检查结果及时记录，必要时应进行拍照和摄像
3.2定期巡检主要分为周巡检、月巡检。 3.2.1周巡检以周为单位组织，对路段所属各系统机电设备分片区、分路段进行检查，发现故障按照故障处理流程处理。路段所有同类设备设施，必须确保在一个月内完成一次全覆盖检查。 3.2.2月巡检为联合巡检，以月为单位组织，对下辖路段隧道机电设备作全面巡检。 3.2.3供配电系统，结合例行巡检之外，每半年安排不少于1 次的夜间巡检。 3.3专项检查是指因养护需要或特殊情况，对高速公路隧道机电系统进行的专门检查。专项检查一般通过检测、模拟、丈量等方式进行分析、计算，为将来制定专项养护计划或组织原设备厂家进行专项维护提供依据。 3.4巡查记录应真实反映巡查情况（时间、人员等），资料集中归档，故障及时处置，实行闭环管理。 3.5公路隧道机电设施技术状况评定，不少于1 次/年。 4.机电设备故障处置 4.1故障处置分为可自主维修故障和无法自主维修故障，分别由隧道所和 外协单位组织维修。 4.2突发故障，如为应急抢修，则相应的区段管理工程师报备部门领导和分管领导后立即组织专业抢修，审批流程后补；如为非应急抢修，则根据公司流程审批后组织专业维修。
宁波市市政道路养护考核细则 为加强宁波市市政道路的养护工作，确保市管道路养护的正常化、正规化，确保市管道路的安全、畅通，按照《城镇道路养护技术规范》、《宁波市道路养护技术标准》及其它现行的国家施工验收规范和质量评定标准。特制定本办法。 一、考核办法 1、养护管理科为考核责任部门，成立考核小组，负责本所管辖的三区范围内道路设施考核，考核内容为日常养护工程量及工程质量。 2、考核分为日常抽查、周抽检及月度考核三种。 日常抽查：代养护管理部门（委托监理）每天对设施养护项目现场作业质量巡查，对查出的问题及情况，签发业务联系单，并附照片给养护单位，督促其及时进行整改。对查出较严重质量、安全、文明施工问题时，代养护管理部门（委托监理）将签发整改通知单，同时要求养护单位在整改完毕后回复，并上报养护管理部门给予养护单位以经济处罚。 周抽检：代养护管理部门（委托监理）每周组织人员对养护情况随机抽查进行考核评分，抽查考核样本不少于设施养护维修总量的10%。具体方法：由代养护管理部门（委托监理）组织，养护管理考核小组参加，并由养护管理考核小组、代养护管理部门（委托监理）按照评分标准打分，评分结果记录在案，作为考核凭据。
月度考核：每月进行对设施养护项目进行月考核，月度抽查考核评分按周40%、月60%抽查评分的加权平均值取定。具体方法为：月度检查每月一次，安排在下一月初第一周进行。由代养护管理部门（委托监理）组织，养护管理考核小组参加，为保证考核“公开、公平、公正”邀请养护单位参加，但养护单位不参与评分。月度检查考核评分由养护管理考核小组综合评定。月度检查考核中，设施养护考核样本应不少于月总工程量的20%，路段为自报与指定相结合。若月考核三次及以上不合格的，养护管理部门将扣除承包人相应的处罚金后，不再签订余下合同期的施工合同，养护管理部门有权就余下合同期施工内容进行重新招标。 3、内业资料质量检查考核主要是指养护单位为保证设施养护目标的实现编制的养护、维修记录。资料抽查每月至少进行一次，养护管理单位和代养护管理部门（委托监理）可联合检查也可单独检查。 4、安全考核严格按照《中华人民共和国安全生产法》的有关规定，并建立有总监负责制的安全管理体系，落实安全工作责任制和一票否决制，若因设施养护单位操作不当而引起的安全责任事故，则应严肃处理，并给予经济处罚。 5、养护维修质量应严格按照《城镇道路养护技术规范》的国家等相关规定进行考核。若养护单位质量不符国家、地方相关检验标准的，养护管理单位可要求养护单位无偿返工。对于养护单位多次整改仍达不到相关检验标准的，养护管理单位不结算该部分工程量。 6、每次考核完成后，及时宣布考核结果及存在的问题，并限期设施养护单位整改，如不能及时处理需上报说明原因。 7、考核以每条道路为单位，在考核中如发现路面不平整，有明
设备保养维护管理办法-制度大全 设备保养维护管理办法之相关制度和职责，第一条目的为使本公司生产设备的预防保养、日常维护、故障请修备品零件管理、维修绩效作业有章可循,以维持生产设备正常运转,降低故障率/提高生产率,特订立本办法。第二条范围凡有关生产机... 第一条目的 为使本公司生产设备的预防保养、日常维护、故障请修备品零件管理、维修绩效作业有章可循,以维持生产设备正常运转,降低故障率/提高生产率,特订立本办法。 第二条范围 凡有关生产机械、电所气仪表、公用设备等的保养维护、均依本办法规定办理,其范围包括: 1经办单位权责划分及职责。 2设备基准资料的建立。 3保养润滑计划的订立。 4保养润滑计划的实施与检核。 5故障请修。 6备品零件请购与管理。 7电焊、气焊作业管理。 8保养维护绩效的检讨。 第三条组织名称与机能 一、本办法所述及的部门名称及相关人员,均依现行的组织机构编订。 二、若遇有组织机构重新调整时,由总经理室召集有关人同检讨修讨。 第四条经办单位权现划分和职责 一、经办单位 (一)管理部门:财会部为本公司设备的管理部门。 (二)保养维护部门。 1.生产部维修单位(因工作需要区分为机械组及电机组),负责与生产业务有关的建筑设备、机械设备、储存设备、电气仪表设备及杂项设备等维修。 2.行政部总务单位:负责非生产部工务单位的其他设备维修。 3.使用部门:负责使用设备的保养及维修,使用部门难以划分者以管理部门为使用部门。 二、有关部门的职责 (一)管理部门: 1.设备帐册的建立并予以分类作业规范。 2.协同保养维护部门订立各项设备的保养作业规范。 3.督促各使用部门依规范执行保养维护工作。 4.定期合同使用部门盘点使用设备,其作业方式依本公司”设备盘点管理作业”办理。 5.随时查核设备登记卡所载的名称、规格、和数量是否与实际相符。 6.制作标签于设备上利保管员和盘点。 (二)保养维护部门 1.协助新购置设备的安装、试车和验收。