2019年云南省收费公路统计公报
云南省交通运输厅
根据《政府信息公开条例》的有关规定，现将2019年云南省收费公路统计汇总结果公报如下：
一、收费公路总体情况
(一)里程构成。
2019年末云南省收费公路里程5682.4公里，占公路总里程262409公里的2.2%。其中，高速公路5339.4公里，一级公路336.1公里，独立桥梁隧道6.9公里，占比分别为94%、5.9%和0.1%。
云南省收费公路里程比上年末净增加299.9公里。其中，高速公路净增加299.9公里。
(二)主线收费站。
2019年末云南省收费公路共有主线收费站45.5个，比上年末净增加0.5个。其中，高速公路37.5个，一级公路7个，独立桥梁隧道1个，分别占主线收费站数量的82.4%、15.4%和2.2%。
(三)建设投资。
2019年末云南省收费公路累计建设投资总额4505.9亿元，较上年末净增加470.3亿元，增长11.7%。其中，累计资本金投入1374.5亿元，资本金比例30.5%；累计债务性资金投入3131.3亿元，债务性资金比例69.5%。
(四)债务余额。
2019年末云南省收费公路债务余额3395.2亿元，比上年末增加371.3亿元，增长12.3%。其中，年末银行贷款余额2624.8亿元，年末其他债务余额770.4亿元，占比分别为77.3%和22.7%。
(五)收入支出。
2019年度云南省收费公路通行费收入172.7亿元，比上年增加8.4亿元，增长5.1%；支出总额600.1亿元，比上年增加112.7亿元，增加23.1%；通行费收支缺口427.4亿元，比上年增加104.3亿元，上升32.3%。
2019年度支出总额中，偿还债务本金372.6亿元，偿还债务利息156.6亿元,养护支出27.2亿元，公路及附属设施改扩建工程支出15.1亿元，运营管理支出21.4亿元，税费支出7亿元，其他支出0.2亿元，占比分别为62.1%、26.1%、4.5%、2.5%、3.6%、1.2%和0.03%。
二、政府还贷公路情况
2019年末云南省政府还贷公路里程158.6公里，累计建设投资总额32亿元,债务余额10.4亿元，年通行费收入2.5亿元，年支出总额5亿元，分别占云南省收费公路的2.8%、0.7%、0.3%、1.4%和0.8%。
(一)里程构成。
政府还贷公路总里程158.6公里,全部为高速公路。政府还贷高速公路占收费高速公路里程的3.0%。
(二)建设投资。
政府还贷公路累计建设投资总额32亿元，全部为高速公路。政府还贷公路累计建设投资总额中，累计资本金投入32亿元，资本金比例100.0%。
(三)债务余额。
2019年末政府还贷公路债务余额10.4亿元，全部为高速公路。
(四)收支情况。
2019年度政府还贷公路通行费收入2.5亿元，支出总额5亿元，收支亏损2.6亿元。支出总额中，偿还债务本金32700万元，偿还债务利息6407万元,养护支出6865万元，运营管理支出4353万元，税费支出31万元，占比分别为64.9%、12.7%、13.6%、8.6%、0.1%。
三、经营性公路情况
2019年末云南省经营性公路里程5523.8公里，累计建设投资总额4473.9亿元,债务余额3384.8亿元，年通行费收入170.2亿元，年支出总额595.1亿元，分别占云南省收费公路的97.2%、99.3%、99.7%、98.6%和99.2%。
(一)里程构成。
经营性公路总里程为5523.8公里,其中，高速公路5180.8公里，一级公路336.1公里，独立桥梁隧道6.9公里，分别占经营性公路里程的93.8%、6.1%和0.1%。经营性高速公路占收费高速公路里程的97.0%。
(二)建设投资。
经营性公路累计建设投资总额4473.9亿元,其中，高速公路4326.0亿元，一级公路139.2亿元，独立桥梁隧道8.7亿元,占比分别为96.7%、3.1%和0.2%。
经营性公路累计建设投资总额中，累计资本金投入1342.5亿元，资本金比例30.0%；累计债务性资金投入3131.3亿元，债务性资金比例70.0%。
(三)债务余额。
经营性公路债务余额3384.8亿元,其中，高速公路3291.7亿元，一级公路85.9亿元，独立桥梁隧道7.2亿元，占比分别为97.2%、2.5%和0.2%。
(四)收入支出。
2019年度经营性公路通行费收入170.2亿元。其中，高速公路167.1亿元，一级公路2.4亿元，独立桥梁隧道0.6亿元，占比分别为98.2%、1.4%和0.4%。
2019年度经营性公路支出总额为595.1亿元。其中偿还债务本金369.3亿元，偿还债务利息156.0亿元,养护支出26.5亿元，公路及附属设施改扩建工程支出15.1亿元，运营管理支出20.9亿元，税费支出7亿元，其他支出0.2亿元，占比分别为62.1%、26.2%、4.5%、2.5%、3.5%、1.2%和0.03%。
2019年度经营性公路通行费收支缺口424.9亿元。其中，高速公路缺口414.3亿元，一级公路缺口10.8亿元，独立桥梁隧道盈余0.3亿元。
四、通行费减免情况
2019年度云南省收费公路共减免车辆通行费56.9亿元，比上年增加6.8
亿元，增长13.6%。其中，年绿色通道(鲜活农产品运输车辆)减免24.9亿元，年重大节假日小型客车免费通行减免10.4亿元，年其他政策性减免21.7亿元，占比分别为43.7%、18.2%和38.1%。
附表：2019年云南省收费公路统计汇总表
注释：
1.政府还贷公路：是指县级以上地方人民政府交通运输主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路，收费时使用财政票据。
2.经营性公路：是指国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路，收费时使用税务票据。
3.累计建设投资总额：是指历年建设投资和当年新增建设投资之和，包括征地拆迁、土木工程、交通工程及沿线设施的投资，不含养护、大中修投资。
4.财政性资本金投入、非财政性资本金投入：是累计建设投资总额中分别属政府财政和其他来源(如社会资本投资、企事业单位自筹)的资本金部分。
5.举借银行贷款本金、举借其他债务本金：是指累计建设投资总额中通过举借银行贷款和举借其他债务(如发行债券、对外借款)筹集的债务性资金，即原始银行贷款本金和原始其他债务本金，不考虑偿还因素。
6.养护支出：是指公路日常小修保养(含养护人员薪酬)、大中修工程、预防性养护、养护设施设备购置、养护检查检测、应急养护、机电系统改造维护、生产及照明用电等费用支出之和。
7.公路及附属设施改扩建工程支出：是指公路及附属设施的改建支出，如收费站、收费广场，部分路段线位调整、提升技术等级、增加车道数和出入口，以及立交工程的改建工程。
8.税费支出：是指税务部门征收的所有税金与政府财政等有关部门，按相关规定征收或提取的规费之和，包括增值税、所得税、城建税、房产税、教育附加费、水利基金、交警经费等。
9.运营管理支出：指收费业务、日常管理、路政管理及治超工作支出之和，包括收费人员、管理人员、后勤人员和路政治超人员薪酬、收费业务费用、日常管理办公经费(含)、其他管理支出、路政治超办公及业务费用、执法装备使用及维修、路产巡查等支出。
10.其他支出：指除还本付息支出、养护支出、公路及附属设施改扩建工程支出、税费支出和运营管理支出之外应由通行费收入列支的所有费用支出。
11.通行费收支缺口：使用通行费收入减去支出总额，通行费收入大于支出总额为盈余，通行费收入小于支出总额为缺口。
12.部分数据因四舍五入的原因，存在着与分项合计不等的情况；占比率根据四舍五入前数据计算。
世界与中国海洋经济发展状况与发展战略 发布时间：2011-11-2信息来源： 导读：随着各国海洋战略意识的增强和现代海洋科学技术的发展，各沿海国都把发展海洋经济作为新世纪的战略重点，纷纷将目光投向这一个具有巨大开发潜力的蓝色经济领域。 上世纪60年代以来，开发利用海洋资源，发展海洋经济越来越受到世界各国的重视。早在1960年，法国总统戴高乐就提出“向海洋进军”。1967年法国政府成立海洋部，统管全国的海洋事务。1980年代美国就预言：“ 21世纪将是海洋开发的世纪”。这个预言已成为当今国际经济发展的主要态势。尤其在人类社会面临地球表面“资源日趋枯竭、环境日益恶化和人口不断增加”三大威胁的今天，随着各国海洋战略意识的增强和现代海洋科学技术的发展，各沿海国都把发展海洋经济作为新世纪的战略重点，纷纷将目光投向这一个具有巨大开发潜力的蓝色经济领域。 辽阔的海洋蕴藏着丰富的生物、矿物、化学、能源等各种自然资源，堪称是地球上一座巨大的“蓝色资源宝库”。据科学家估算，全球海洋中约拥有50万种动物，其中仅鱼类就有2万余种，生物资源总量达26万亿吨，海洋储存着相当陆地上全部农产品1000倍的食物。目前世界近海陆架区已探明石油地质储量1450亿吨，占世界石油总储量的45%；天然气地质储量43万亿立方米，占世界天然气总储量的1／3。上世纪90年代中以来，海洋油气勘探向深水（＞300米）陆坡区推进，不断有新的大油气田发现。新旧世纪之交，世界海洋经济产值已从1998年的1万亿美元快速增加至2002年的1.3万亿美元，占世界经济总量超过4%。 世界上75%的大城市、70%的工业资本和人口集中在距海岸100公里的海岸带地区。随着海洋科学和海洋工程的发展，沿海各国开发利用海洋的规模日益扩大。美国海洋经济产值在上世纪70年代初仅约300亿美元，80年代投资了1000亿美元开发海洋经济，到90年代初海洋经济产值已达3500亿美元，占世界海洋经济产值近三分之一；挪威通过开发海洋石油，一举摘掉了穷国的帽子，成为北欧富国之一，目前70%的国家财政来自海洋的开发利用。海洋经济已成为许多沿海国家经济发展的支柱，并成为沿海国家经济新的增长点。 中国濒临太平洋西岸，拥有18000公里的大陆海岸线，14000公里的海岛岸线，岛屿6500多个。这片面积达300万平方公里的“蓝色国土”是中华民族实施可持续发展的重要战略资源。 这些资源包括：海岸带、滩涂面积两亿余亩，相当于全国耕地面积的13%，目前已开发只占其中很少的部分，浅海养殖潜力巨大。优越的自然环境形成了许多天然良港，宜于建设中等以上的泊位和港址有160多处。生物种类多，已记录的物种数达2万种，渔场面积281万平方公里。油气、矿床、再生能源、海上旅游等资源十分丰富。 1、全球海洋经济发展状况及中国的发展水平 传统意义上的海洋资源包括“航行、捕鱼、制盐”，现在一般认为的海洋资源则包括旅游、可再生能源、油气、渔业、港口和海水六大类。按照普遍的划分方式，海洋三大产业中的第一产业包括海洋渔业（捕捞和养殖）；第二产业包括海洋油气工业、海盐业、滨海砂矿业；第三产业包括海洋交通运输业和滨海旅游娱乐业。从整个国际发展态势看，海洋经济在从传统的第一产业
云南省2011年国民经济和社会发展统计公报 【法规类别】经济统计 【发布部门】云南省统计局国家统计局云南调查总队 【发布日期】2012.04.01 【实施日期】2012.04.01 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 云南省2011年国民经济和社会发展统计公报 （云南省统计局、国家统计局云南调查总队 2012年4月） 2011年，在国内外复杂多变的严峻形势下，全省上下坚持以科学发展观为统领，认真贯彻落实国家各项宏观调控政策，大力推进“两强一堡”建设，以转变经济发展方式为主线，以改善和保障民生为落脚点，以提高自主创新能力为突破口，在调结构、转方式，强产业、增动力，惠民生、促和谐上狠下功夫，促进全省经济社会又好又快发展，实现了云南“十二五”科学发展和谐发展跨越发展的良好开局。 一、综合 初步核算，2011年全省生产总值（GDP）完成8750.95亿元，比上年增长13.7%，高于全国4.5个百分点。分三次产业看，第一产业增加值1407.81亿元，增长6.0%；第二产业增加值3990.97亿元，增长18.0%；第三产业增加值3352.17亿元，增长11.8%。三
次产业结构由上年的15.4：44.6：40.0调整为16.1：45.6：38.3。全省人均生产总值（GDP）达到18957元，比上年增长13.0%。非公经济创造增加值3679.78亿元，占全省生产总值的比重达42.1%，比上年提高1.5个百分点。 图1 2006-2011年云南省生产总值及其增长速度 全省财政总收入完成2258.2亿元，比上年增长24.8%。全省地方财政一般预算收入完成1110.83亿元，比上年增长27.5%；其中增值税完成136.64亿元，增长 21.2%；营业税277.71亿元，增长17.0%；企业所得税110.6亿元，增长34.4%。全省地方财政一般预算支出完成2929.59亿元，比上年增长28.2%，其中，用于农林水事务、教育、医疗卫生、住房保障支出、社会保障与就业的支出分别增长25.2%、28.9%、29.0%、35.3%和
全国环境统计公报(2009年) 2009年，在党中央、国务院的坚强领导下，环保系统坚定不移地贯彻党中央、国务院关于环境保护的决策部署，坚持以探索中国环保新道路为主题，以做好国际金融危机形势下的环保工作为主线，以解决危害群众健康的突出环境问题为重点，参与宏观调控的水平进一步提高，污染减排取得显著成效，污染防治稳步推进，基础能力建设取得积极进展，较好地完成了2009年各项工作任务。与2005年相比，2009年全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降9.66%和13.14%，二氧化硫已提前完成“十一五”的总量减排目标。 2009年，全国废水排放总量589.7亿吨，比上年增加3.1%。其中，工业废水排放量234.5亿吨，占废水排放总量的39.8%，比上年减少3.0%；城镇生活污水排放量355.2亿吨，占废水排放总量的60.2%，比上年增加7.6%。废水中化学需氧量排放量1277.5万吨，比上年减少3.3%。其中，工业废水中化学需氧量排放量439.7万吨，占化学需氧量排放总量的34.4%，比上年减少3.9%；城镇生活污水中化学需氧量排放量837.8万吨，占化学需氧量排放总量的65.6%，比上年减少2.9%。废水中氨氮排放量122.6万吨，比上年减少3.5%。其中，工业氨氮排放量27.3万吨，占氨氮排放量的22.3%，比上年减少7.7%；生活氨氮排放量95.3万吨，占氨氮排放量的77.7%，比上年减少2.1%。工业废水排放达标率94.2%，比上年提高1.8个百分点。工业用水重复利用率85.0%，比上年提高1.2个百分点。 2009年，全国废气中二氧化硫排放量2214.4万吨，比上年减少4.6%。其中，工业二氧化硫排放量1865.9万吨，占二氧化硫排放总量的84.3%，比上年减少6.3%；生活二氧化硫排放量348.5万吨，占二氧化硫排放总量的15.7%，比上年增加5.6%。烟尘排放量847.7万吨，比上年减少6.0%。其中，工业烟尘排放量604.4万吨，占烟尘排放总量的71.3%，比上年减少6.0%；生活烟尘排放量243.3万吨，占烟尘排放总量的28.7%，比上年增加5.4%。工业粉尘排放量523.6万吨，比上年减少10.5%。工业燃料燃烧二氧化硫排放达标率和工业生产工艺二氧化硫排放达标率分别为91.7%和89.0%，分别比上年提高2.4和2.5个百分点。 2009年，全国工业固体废物产生量20.4亿吨，比上年增加7.3%；工业固体废物综合利用率为67.0%，比上年提高2.7个百分点。 截止2009年底，全国自然保护区总数为2541个，总面积14775万公顷，约占国土面积的14.72%。国家级自然保护区为319个，面积约9267万公顷。 2009年，环境污染治理投资为4525.2亿元，比上年增加0.8％，占当年GDP 的1.35％。其中，城市环境基础设施建设投资2512.0亿元，比上年增加39.5%；工业污染源治理投资442.5亿元，比上年减少18.4%；建设项目“三同时”环保投资1570.7亿元，比上年减少26.8%。
高速公路收费站运营管理中的成本控制 摘要提高高速公路收费站运营效益必须有效控制成本。 本文以高速公路收费站运营成本的经营因素与技术因素分析为基础，运用现代成本管理理论与方法，探索高速公路收费营运成本控制，降低成本消耗，对提高高速公路的整体营运效益有着重要的意义。 关键词高速公路；收费站；成本控制随着经济的发展、社会的进步，人们对高速公路发展的关注度越来越高，对高速公路运营成本的关注度也越来越高，高速公路运营成本一度成为社会舆关注的焦点；同时，国家审计署对18个省份的高速公路收费进行专项审计,结果发现部分高速公路管理单位运营成本较高，因此控制高速公路运营成本已经成为适应社会进步、回应社会关切，保证高速公路长期科学发展的必然要求。 本文就高速公路运营成本的重要环节—高速公路收费站运营管理中的成本控制，提出了几点见解。 一、做好高速公路收费站运营管理中成本控制的重要性和必要性首先，根据交通运输部发布的《2014年全国收费公路统计公报》，2014年，全国收费公路收支缺口达15711亿元，平均每天的缺口为43亿元，高速公路发展面临着巨大的资金瓶颈，控制运营成本，增加高速公路通行费收入成为解决资金难题的重要途径；其次，2013年，全国收费公路每收取10元通行费，有125元用于运营管理，运营管理的成本甚至已经超过了公路养护费用，占支出总额的第二高位，运营资金使用效率低下，资金使用效率亟待提高；再次，收费站作为高速公路的基本单元，其运营成本控制对整体高速公路运营成本控制起着重要作用；最后，控制收费站运营成本，提高收费服务水平，是树立高速公路的良好窗口形象的必然要求。 二、新形势下，做好高速公路收费站运营管理成本控制的相关措施一重视收费站成本控制体系建设。 建立收费站成本控制的组织体系、明确目标、明确责任和考核激励机制等。 站领导、收费班、监控室、票证室、办公室都要有控制成本的相应职责，收费站每一名员工都要对控制成本任务目标心中有数，并认真贯彻执行，对工作完成出色，成本控制到位的个人和部门要予以适当奖励。 二科学合理的配备工作人员，减少人员经费支出，是降低运营成本的首要措施。
2014年中国旅游业统计公报 2014年,我国旅游业持续快速发展。国内旅游市场高速增长，入境旅游市场稳中有进，出境旅游市场快速增长。国内旅游人数36.11亿人次，收入3.03万亿元人民币，分别比上年增长10.7%和15.4%；入境旅游人数1.28亿人次,实现国际旅游收入1053.8亿美元；中国公民出境旅游人数达到1.07亿人次，旅游花费896.4亿美元；全年实现旅游业总收入3.73万亿人民币。全年全国旅游业对GDP的综合贡献为6.61万亿元，占GDP总量的10.39%。旅游直接就业2779.4万人，旅游直接和间接就业7873万人，占全国就业总人口的10.19%。 一、国内旅游 ——全国国内旅游人数36.11亿人次，比上年增长10.7%。其中：城镇居民24.83亿人次，农村居民11.28亿人次。 ——全国国内旅游收入30311.87亿元人民币，比上年增长15.4%。其中：城镇居民旅游消费24219.76亿元，农村居民旅游消费6092.11亿元。 ——全国国内旅游出游人均花费839.7元。其中:城镇居民国内旅游出游人均花费975.4元，农村居民国内旅游出游人均花费540.2元。 ——在春节、“十一”两个“黄金周”中，全国共接待国内游客7.06亿人次，实现旅游收入3716.9亿元。 二、入境旅游 ——入境旅游人数12849.83万人次。其中：外国人2636.08万人次；香港同胞7613.17万人次，澳门同胞2063.99万人次，台湾同胞536.59万人次。 ——入境过夜游客人数5562.20万人次。其中：外国人2081.27万人次；香港同胞2587.45万人次，澳门同胞420.75万人次，台湾同胞472.74万人次。 ——国际旅游收入1053.8亿美元。 三、出境旅游 ——我国公民出境旅游人数达到1.07亿人次。 ——经旅行社组织出境旅游的总人数为3914.98万人次,增长16.7%，其中：组织出国游2476.32万人次，增长18.7%；组织港澳游1059.87万人次，增长7.2%；组织台湾游378.79万人次，增长34.5%。 ——我国公民出境旅游目的地新增国家为：乌克兰。 ——出境旅游花费896.4亿美元。
2014年国民经济和社会发展统计公报（全文） 2015-02-26 10:32:39 来源: 国家统计局作者: 【大中小】浏览:6次评论:0条 中华人民共和国国家统计局 2015年2月26日 2014年，面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内发展改革稳定任务，党中央、国务院团结带领全国各族人民，牢牢把握国内外发展大势，坚持稳中求进工作总基调，全力推进改革开放，着力创新宏观调控，奋力激发市场活力，努力培育创新动力，国民经济在新常态下平稳运行，结构调整出现积极变化，发展质量不断提高，民生事业持续改善，实现了经济社会持续稳定发展。 一、综合 年末全国大陆总人口为136782万人，比上年末增加710万人，其中城镇常住人口为74916万人，占总人口比重为54.77%。全年出生人口1687万人，出生率为12.37 ；死亡人口977万人，死亡率为7.16 ；自然增长率为5.21 。全国人户分离的人口[2]为2.98亿人，其中流动人口[3]为2.53亿人。 表1 2014年年末人口数及其构成 国民经济稳定增长。初步核算，全年国内生产总值[5]636463亿元，比上年增长7.4%。其中，第一产业增加值58332亿元，增长4.1%；第二产业增加值271392亿元，增长7.3%；第三产业增加值306739亿元，增长8.1%。第一产业增加值占国内生产总值的比重为9.2%，第二产业增加值比重为42.6%，第三产业增加值比重为48.2%。
就业继续增加。年末全国就业人员77253万人，其中城镇就业人员39310万人。全年城镇新增就业1322万人。年末城镇登记失业率为4.09%。全国农民工[6]总量为27395万人，比上年增长1.9%。其中，外出农民工16821万人，增长1.3%；本地农民工10574万人，增长2.8%。 劳动生产率稳步提高。全年国家全员劳动生产率[7]为72313元/人，比上年提高7.0%。
收费公路管理条例修订稿 收费公路管理条例修订稿 我国收费公路入不敷出的状况日益严重。交通运输部日前公布的`2015年全国收费公路统计公报显示，2015年全国收费公路通行费 收入总额为4097.8亿元，与2014年相比，全国收费公路车辆通行 费总收入净增181.8亿元，增长4.6%。全国收费公路支出总额为7285.1亿元。与2014年相比，全国收费公路支出总额净增1798.0 亿元，增长32.8%，收支缺口进一步扩大。 值得注意的是，近年来，全国收费公路的亏损一直在成倍扩大。2015年通行费收支缺口达到3187.3亿元，比2014年的1571.1亿 元翻了一番。另外，收费公路的债务规模也在扩大。与2014年相比，全国收费公路债务余额净增6042.3亿元，增长15.7%。 随着大批收费公路收费期满，交通部开始对《收费公路管理条例》修规。然而，《收费公路管理条例》的修订版一直“难产”。 2015年8月20日，交通运输部完成了《收费公路管理条例》修 订公开征求意见工作，并于2015年12月17日将《收费公路管理条 例(修订送审稿)》正式上报。2016年3月，国务院法制办就《收费 公路管理条例(修订送审稿)》征求了国务院部门和各省(区、市)人 民政府意见。2016年8月国务院提出尽快修订《收费公路管理条例》，科学合理确定公路收费标准，逐步有序取消政府还贷二级公 路收费。 2016年9月26日，国务院办公厅转发的国家发展改革委《物流 业降本增效专项行动方案(2016—2018年)》提出，抓紧修订《收费 公路管理条例》，调整完善收费公路政策，科学合理确定车辆通行 费标准，并要求在2017年年底前完成。
2010年中国海洋经济统计公报 2010年，沿海各地区深入贯彻实践科学发展观，认真落实党中央、国务院发展海洋经济的战略部署，不断推进海洋经济结构调整，着力促进海洋经济发展方式转变，有效巩固和扩大了应对国际金融危机成果，海洋经济实现平稳较快发展。 一、海洋经济总体运行情况 据初步核算，2010年全国海洋生产总值38 439亿元，比上年增长12.8%。海洋生产总值占国内生产总值的9.7%。其中，海洋产业增加值22 370亿元，海洋相关产业增加值16 069亿元；海洋第一产业增加值2 067亿元，第二产业增加值18 114亿元,第三产业增加值18 258亿元。海洋经济三次产业结构5∶47∶48。据测算，2010年全国涉海就业人员3 350万人，其中新增就业80万人。 图 1 2001年-2010年全国海洋生产总值情况 三、区域海洋经济发展情况 2010年，我国海洋产业总体保持稳步增长。其中，主要海洋产业增加值15 531亿元，比上年增长13.1%；海洋科研教育管理服务业增加值6 839亿元，比上年增长10.7%。 主要海洋产业发展情况如下：
图 2 2010年主要海洋产业增加值构成图 ——海洋油气业我国继续加大海洋油气勘探开发力度，多个油气田陆续投产，海洋石油天然气产量首次超过5 000万吨。海洋油气业高速增长，全年实现增加值1 302亿元，比上年增长53.9%。 ——海洋电力业海洋风电陆续进入规模开发阶段，海洋电力业继续保持快速增长态势，全年实现增加值28亿元，比上年增长30.1%。 ——海洋生物医药业随着国家相关政策的有力实施，海洋生物医药业继续保持较快增长态势。全年实现增加值67亿元，比上年增长25.0%。 ——海洋船舶工业我国造船完工量及新承接船舶订单量大幅增长，海洋船舶工业继续保持较快增长，全年实现增加值1 182亿元，比上年增长19.5%。 ——海水利用业我国海水淡化能力不断增强，海水直接利用规模持续扩大，产业化水平进一步提升，海水利用业继续保持较快发展。全年实现增加值10亿元，比上年增长18.4%。 ——海洋交通运输业随着国际贸易形势趋好和航运价格恢复性增长，海洋交通运输业迅速回暖。我国海洋交通运输业全年实现增加值3 816亿元，比上年增长16.7%。 ——海洋盐业受不利天气以及盐田面积减小等因素影响，海盐产量有所下降，但由于价格持续上行，海洋盐业仍实现了良好的经济增长。全年实现增加值53亿元，比上年增长15.3%。
2010年云南省国民经济和社会发展统计公报 2010年，省委、省政府团结带领全省各族人民，努力克服国际金融危机的后续影响和百年不遇特大干旱带来的重重困难，大力推进“两强一堡”建设，团结拼搏，迎难而上，扎实工作，全面推进科学发展、和谐发展，国民经济保持了巩固回升向好的态势，实现了平稳较快发展，人民群众得到更多实惠，各项社会事业取得新的进步。 一、综合 初步核算，2010年全省生产总值(GDP)完成7220.14亿元，比上年增长12.3%，高于全国平均水平2个百分点。分产业看，第一产业增加值1105.81亿元，增长4.0%；第二产业增加值3223.93亿元，增长15.8%；第三产业增加值2890.4亿元，增长11.5%。三次产业结构由上年的17.3:41.9:40.8调整为15.3:44.7:40.0。全省人均GDP达到15749元（按年末汇率折合2378美元），比上年增长11. 6%。非公有制经济创造增加值2931.38亿元，占全省生产总值的比重达40.6%，比上年提高1.5个百分点。
图1 2006-2010年云南省生产总值及其增长速度 全省财政总收入完成1809.3亿元，比上年增长21.4%。地方财政一般预算收入完成871.19亿元，比上年增长24.8 %；其中增值税完成112.78亿元，增长 15.6%；营业税237.26亿元，增长35.0%；企业所得税82.28亿元，增长26.0 %。全省地方财政一般预算支出完成2285.72亿元，比上年增长17.1%，其中，用于农林水事务、教育、医疗卫生、住房保障支出、社会保障与就业的支出分别增长22.4%、21.6%、21.4%、63.6%和16.3%。
2010年环境统计年报（中国环境统计局？） 综述 2012-01-18 2010年，在党中央、国务院的领导下，全国环境保护系统深入贯彻落实科学发展观，大力推进生态文明建设，积极探索中国环保新道路，把环境保护与推动发展方式转变、污染减排与促进经济结构战略性调整、环境治理与保障和改善民生更加有机地结合起来，以解决影响环境质量和损害群众健康的突出环境问题为重点，扎实推进环保各项工作，较好地完成了2010年各项工作任务。与2005年相比，2010年全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降12.5%和14.3%，两项主要污染物均超额完成了“十一五”的总量减排目标。 2010年全国废水排放总量617.3亿吨，比上年增加4.7%。其中，工业废水排放量237.5亿吨，比上年增加1.3%。城镇生活污水排放量379.8亿吨，比上年增加6.9%。废水中化学需氧量（COD）排放量1238.1万吨，比上年减少3.1%。废水中氨氮排放量120.3万吨，比上年减少1.9%。工业用水重复利用率85.7%，比上年提高0.7个百分点。 全国废气中二氧化硫（SO2）排放量2185.1万吨，比上年减少1.3%。烟尘排放量829.1万吨，比上年减少2.2%。工业粉尘排放量448.7万吨，比上年减少14.3%。氮氧化物排放量1852.4万吨，比上年增加9.4%。 全国工业固体废物产生量24.1亿吨，比上年增加18.1%；工业固体废物综合利用量16.2亿吨，比上年增加16.9%；工业固体废物贮存量2.4亿吨，比上年增加14.5%。工业固体废物处置量5.7亿吨，比上年增加20.5%；工业固体废物排放量498万吨，比上年减少29.9%。工业固体废物综合利用率为66.7%，比上年减少0.3个百分点。 全国共统计了城市污水处理厂2881座，比上年增加689座。城市生活污水处理率达到72.9％，比上年提高9.6个百分点。 全国环境统计公报(2010年) 2012-01-18 2010年，在党中央、国务院的坚强领导下，环保系统深入贯彻落实科学发展观，大力推进生态文明建设，积极探索环保新道路，把环境保护与推动经济发展方式转变、污染减排与促进经济结构战略性调整、环境治理与保障和改善民生更加有机地结合起来，以解决影响科学发展和损害群众健康的突出环境问题为重点，扎实推进环保各项工作，较好地完成了2010年各项工作任务。与2005 年相比，2010年全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降12.5%和14.3%，两项主要污染物均超额完成了“十一五”的总量减排目标。 2010年，全国废水排放总量617.3亿吨，比上年增加4.7%。其中，工业废水排放量237.5亿吨，占废水排放总量的38.5%，比上年增长1.3%；城镇生活污水排放量379.8亿吨，占废水排放总量的61.5%，比上年增加6.9%。废水中化学需氧量排放量1238.1万吨，比上年减少3.1%。其中，工业废水中化学需氧量排放量434.8万吨，比上年减少1.1%；城镇生活污水中化学需氧量排放量803.3万吨，比上年减少4.1%。废水中氨氮排放量120.3万吨，比上年减少1.9%。其中，工业氨氮排放量27.3万吨，与上年持平；生活氨氮排放量93.0万吨，比上年减少2.4%。工业废水排放达标率95.3%，比上年提高1.1个百分点。工业用水重复利用率85.7%，比上年提高0.7个百分点。 2010年，全国废气中二氧化硫排放量2185.1万吨，比上年减少1.3%。其中，工业二氧化硫排放量1864.4万吨，占二氧化硫排放总量的85.3%，与上年基本持平；生活二氧化硫排放量320.7万吨，占二氧化硫排放总量的14.7%，比上年增加8.0%。烟尘排放量829.1万吨，比上年减少2.2%。其中，工业烟尘排放量603.2万吨，占烟尘排放总量的72.8%，与上年基本持平；生活烟尘排放量225.9万吨，占烟尘排放总量的27.2%，比上年减少7.2%。工业粉尘排放量448.7万吨，比上年减少14.3%。工业燃料燃烧二氧化硫排放达标率和工业生产工艺二氧化硫排放达标率分别为93.1%和89.8%，分别比上年提高1.4和0.8个百分点。 2010年，全国工业固体废物产生量24.1亿吨，比上年增加18.1%。工业固体废物综合利用率为66.7%，比上年减少0.3个百分点。 截止2010年底，全国自然保护区总数为2588个，总面积14944万公顷，约占国土面积的14.9%。国家级自然保护区为319个，面积约9268万公顷。 2010年，环境污染治理投资为6654.2亿元，比上年增加47.0％，占当年GDP的1.67％。其中，城市环境基础设施建设投资4224.2亿元，比上年增加68.2%；工业污染源治理投资397.0亿元，比上年减少10.3%；建设项目“三同时”环保投资2033.0亿元，比上年增加29.4%。
33 政府:国家行政机关 1．针对网络直播鱼龙混杂的现象，中央网信办、公安部、文化部等多部门开展了网络直播平台专项整治行动，对部分直播平台违法违规行为依法进行了查处，对一些涉嫌传播不良信息的主播进行了账号封停。上述做法是基于 ①对敌对分子实行专政必须发扬人民民主 ②公民应在宪法和法律范围内从事各项活动 ③政府部门具有维护国家长治久安的职能 ④依法行政是社会主义法治最根本的保证 A．①③B．①④C．②③D．②④ 2．2018 年 3 月，十三届全国人大一次会议审议通过了《国务院机构改革方案》。该方案优 化了国务院机构设置和职能配置，理顺了职责关系。国务院机构改革旨在 ①建设服务型政府，增强工作效能 ②减少微观干预，提高政府执行力 ③强化政府管理，建设服务型政府 ④自觉接受公民监督，打造廉洁政府 A．①②B．②③C．①④D．③④ 3．2017 年11 月27 日，位于北京 CBD 的“郎园·良阅城市书房”正式开业，这是郎园和朝阳区政府共同打造的 24 小时开放的新型网络化书店。朝阳区政府引入社会力量，参与设施建设、服务和管理，为社会公众提供便利的公益文化阅读服务，提升基层文化设施服务效能，解决城市公共文化建设“最后一公里”难题。这表明 A.政府拓展基本职能，健全公共文化服务体系 B.政府积极参与企业管理，强化为企业服务的意识 C.政府简政放权，完善社会组织加强社会建设职能 D.政府提高社会公共服务的能力，满足人民群众文化需求 4．2017 年 9 月，国务院食品安全办联手 14 个部委，发布了《关子提升餐饮行业质量安全 水平的意见》，全面落实餐饮服务食品安全主体责任。国务院出台该意见体现了 ①政府依法履行职能，坚持执政为民 ②政府履行社会主义经济建设职能，如强市场监管 ③政府坚持对人民负责，承担社会责任，诚信经营
2015年中国旅游业统计公报 2015年,我国旅游业平稳较快发展。国内旅游市场持续高速增长，入境旅游市场企稳回升，出境旅游市场增速放缓。国内旅游人数40亿人次，收入3.42万亿元人民币，分别比上年增长10.5%和13.0%；入境旅游人数1.34亿人次,实现国际旅游收入1136.5亿美元，分别比上年增长4.1%和7.8%；中国公民出境旅游人数达到1.17亿人次，旅游花费1045亿美元，分别比上年增长9.0%和16.6%；全年实现旅游业总收入4.13万亿人民币，同比增长11%。全年全国旅游业对GDP 的直接贡献为3.32万亿元，占GDP总量比重为4.9%；综合贡献为7.34万亿元，占GDP总量的10.8%。旅游直接就业2798万人，旅游直接和间接就业7911万人，占全国就业总人口的10.2%。 一、国内旅游 ——全国国内旅游人数40.0亿人次，比上年增长10.5%。其中：城镇居民28.1亿人次，农村居民11.9亿人次。 ——全国国内旅游收入34195.1亿元人民币，比上年增长13.0%。其中：城镇居民旅游消费27610.9亿元，农村居民旅游消费6584.2亿元。 ——全国国内旅游出游人均花费857.0元。其中:城镇居民国内旅游出游人均花费985.5元，农村居民国内旅游出游人均花费554.2元。 ——在春节、“十一”两个长假中，全国共接待国内游客7.9亿人次，实现旅游收入5661.3亿元。 二、入境旅游 ——入境旅游人数13382.0万人次，比上年同期增长4.1%。其中：外国人2598.5万人次，下降1.4%；香港同胞7944.8万人次，增长4.4%；澳门同胞2288.8万人次，增长10.9%；台湾同胞549.9万人次，增长2.5%。
2010年内蒙古国民经济和社会发展统计公报(全文) 2011年04月21日 2010年，全区各族人民在自治区党委、政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，积极推进经济发展方式转变和经济结构调整，努力构建社会主义和谐社会，经济社会保持了又好又快发展态势。全年经济运行平稳、协调，民生改善迈出了新步伐，经济与社会、环境的协调性进一步增强，2010年圆满完成“十一五”规划主要预期目标和任务，为“十二五”全区经济社会发展奠定了良好的基础。 一、综合 初步核算，全区实现生产总值11655亿元，首次超过万亿元，按可比价格计算，比上年增长14.9%。其中，第一产业增加值1101.38亿元，增长5.8%；第二产业增加值6365.79亿元，增长18.2%；第三产业增加值4187.83亿元，增长12.1%。第一产业对经济增长的贡献率为3.6%，第二产业对经济增长的贡献率为67.1%，第三产业对经济增长的贡献率为29.3%。全区生产总值中一、二、三次产业比例由上年的9.5：52.5：38调整为9.5：54.6：35.9。“十一五”期间，全区生产总值年均增长17.6%，快于“十五”时期平均增速0.5个百分点。 全年居民消费价格总水平比上年上涨3.2%。分城乡看，城市上涨3%，农村牧区上涨3.5%；分类别看，食品类价格上涨9.5%，烟酒及用品类价格上涨1.9%，医疗保健及个人用品类价格上涨1.8%，居住类价格上涨2.2%，其它消费品和服务类价格均比上年下降。从生产资料价格看，工业品出厂价格和原材料、燃料及动力购进价格分别比上年上涨6.7%和5%，固定资产投资价格上涨5.4%，农产品生产价格上涨11.4%。[详见附表1] 年末全区就业人员1184.53万人，比上年末增加42.06万人，增长3.7%。其中，城镇就业人员465.05万人，比上年末增加25.55万人，增长5.8%。城镇私营个体就业人员216万人，比上年末增加22.33万人，增长11.5%。全年领取再就业优惠证的下岗失业人员再就业12.56万人，比上年增加0.21万人，增长1.7%。年末城镇登记失业率为3.9%，比上年末下降0.1个百分点。 全年完成地方财政总收入1738.13亿元，其中地方财政一般预算收入1069.98亿元，分别比上年增长26.2%和25.8%。全年地方财政支出2280.47亿元，比上年增长18.4%。2010年，公共与民生领域仍然是支出的重点，其中，一般公共服务支出258.48亿元，比上年增长15.1%；社会保障和就业支出291.33亿元，增长20.2%；医疗卫生支出120.20亿元，增长16.8%；教育支出328.46亿元，增长34.9%；环境保护支出107.22亿元，增长9.5%。“十一五”期间，全区地方财政总收入和支出年均分别增长29.4%和27.3%，分别比“十五”时期快4.6个百分点和4.3个百分点。 国民经济和社会发展中存在的主要问题是：一是产业发展不充分，农牧业基础薄弱，工业化整体水平不高，服务业发展不足。二是产业结构不合理，经济增长对资源的依赖偏重，非资源型产业、非公有制经济和中小企
全国环境统计公报(2010年) 2010年，在党中央、国务院的坚强领导下，环保系统深入贯彻落实科学发展观，大力推进生态文明建设，积极探索环保新道路，把环境保护与推动经济发展方式转变、污染减排与促进经济结构战略性调整、环境治理与保障和改善民生更加有机地结合起来，以解决影响科学发展和损害群众健康的突出环境问题为重点，扎实推进环保各项工作，较好地完成了2010年各项工作任务。与2005年相比，2010年全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降12.5%和14.3%，两项主要污染物均超额完成了“十一五”的总量减排目标。 2010年，全国废水排放总量617.3亿吨，比上年增加4.7%。其中，工业废水排放量237.5亿吨，占废水排放总量的38.5%，比上年增长1.3%；城镇生活污水排放量379.8亿吨，占废水排放总量的61.5%，比上年增加6.9%。废水中化学需氧量排放量1238.1万吨，比上年减少3.1%。其中，工业废水中化学需氧量排放量434.8万吨，比上年减少1.1%；城镇生活污水中化学需氧量排放量803.3万吨，比上年减少4.1%。废水中氨氮排放量120.3万吨，比上年减少1.9%。其中，工业氨氮排放量27.3万吨，与上年持平；生活氨氮排放量93.0万吨，比上年减少2.4%。工业废水排放达标率95.3%，比上年提高1.1个百分点。工业用水重复利用率85.7%，比上年提高0.7个百分点。 2010年，全国废气中二氧化硫排放量2185.1万吨，比上年减少1.3%。其中，工业二氧化硫排放量1864.4万吨，占二氧化硫排放总量的85.3%，与上年基本持平；生活二氧化硫排放量320.7万吨，占二氧化硫排放总量的14.7%，比上年增加8.0%。烟尘排放量829.1万吨，比上年减少2.2%。其中，工业烟尘排放量603.2万吨，占烟尘排放总量的72.8%，与上年基本持平；生活烟尘排放量225.9万吨，占烟尘排放总量的27.2%，比上年减少7.2%。工业粉尘排放量448.7万吨，比上年减少14.3%。工业燃料燃烧二氧化硫排放达标率和工业生产工艺二氧化硫排放达标率分别为93.1%和89.8%，分别比上年提高1.4和0.8个百分点。 2010年，全国工业固体废物产生量24.1亿吨，比上年增加18.1%。工业固体废物综合利用率为66.7%，比上年减少0.3个百分点。 截止2010年底，全国自然保护区总数为2588个，总面积14944万公顷，约占国土面积的14.9%。国家级自然保护区为319个，面积约9268万公顷。 2010年，环境污染治理投资为6654.2亿元，比上年增加47.0％，占当年GDP 的1.67％。其中，城市环境基础设施建设投资4224.2亿元，比上年增加68.2%；工业污染源治理投资397.0亿元，比上年减少10.3%；建设项目“三同时”环保投资2033.0亿元，比上年增加29.4%。
《2016年重庆市收费公路统计公报》解读 一、收费公路发展状况 （一）里程规模 截至2016年底，我市收费公路里程2742.8公里，占全市公路总里程140105公里的1.9%，其中2742.8公里收费公路全部为经营性高速公路。 与2015年相比，收费高速公路里程由2451.3公里增加到2742.8公里，净增291.5公里，增长11.9%。 （二）主线收费站 截至2016年底，全市收费高速公路共有237个收费站。其中，立交匝道收费站211个，主线收费站26个（省界主线收费站16个，主城区主线收费站10个）。与2015年相比,增加30个收费站，其中，匝道收费站增加25个，省界主线收费站增加4个，主城区主线收费站增加1个。 （三）累计建设投资 截至2016年底，全市高速公路累计建设投资总额为2068.5亿元。与2015年相比，全国收费公路累计建设投资总额由1814.6亿元增加到2068.5亿元，净增253.9亿元，增长14.0%。 （四）投资构成 在累计建设投资总额中，举借银行贷款本金1358.5亿元，占累计建设投资总额的65.7%。与2015年的累计建设投资构成相比，银行建设贷款比例由64.9%上升至65.7%，上升了0.8个百分点。
（五）债务余额 截至2016年底，全市收费高速公路债务余额为1277.8亿元，与2015年相比，全市收费高速公路债务余额由1061.1亿元增加到1277.8亿元，净增216.7亿元，增长20.4%。 （六）收入和支出 1.车辆通行费收入 2016年度，全市收费高速公路通行费收入为106.4亿元。与2015年相比，全市收费高速公路车辆通行费总收入由98.6亿元增加到106.4亿元，净增7.8亿元，增长7.9%。 2.支出情况 2016年度，全市收费高速公路支出总额为138.5亿元，与2015年相比，支出总额净增了17亿元，增长14.0%。 其中还本付息支出105.1亿元，所占比例最大，为75.9%；与2015年相比，还本付息支出净增了12.6亿元，增长了13.6%；所占比例下降了0.2个百分点。 其中养护支出10.3亿元，与2015年相比净减了0.9亿元，减少了8.0%。 其中运营管理支出12.5亿元，与2015年相比净增了3亿元，（原因分析：一是路网规模扩大。随着重庆市第三个千公里项目不断建成通车，重庆高速公路路网不断扩大，随之带来的运营管理成本相应提升。2015年底，三环高速公路铜梁至永川段和黔江至恩施高速公路建成通车；2016年，重庆酉阳至贵州沿河高速公路、三环高速公路
国家海洋局发布《2012年中国海洋经济统计公报》 一、公报编制情况 本次公报以国家统计局批准的《海洋生产总值核算制度》（国统制[2011]7号）为依据，统计资料由国务院有关部门、11个沿海地区和5个计划单列市海洋和统计部门提供。为进一步提高公报的科学性、准确性和可靠性，更好地为各级政府和社会公众服务，国家海洋局邀请了国内统计、宏观经济、海洋经济等领域的专家，对2012年海洋经济初步核算数据进行了审核。 《公报》中海洋生产总值和各主要海洋产业增加值均按现价计算，增长速度按可比价格计算。各项统计数据均未包括香港、澳门特别行政区和台湾省。 二、2012年中国海洋经济运行情况 据初步核算，2012年全国海洋生产总值50087亿元，比上年增长7.9%，海洋生产总值占国内生产总值的9.6%。其中，海洋产业增加值29397亿元，海洋相关产业增加值20690亿元。海洋第一产业增加值2683亿元，第二产业增加值22982亿元，第三产业增加值24422亿元，海洋第一、第二、第三产业增加值占海洋生产总值的比重分别为5.3％、45.9％和48.8％。 2012年，我国海洋产业总体保持稳步增长。其中，国家对海洋生物医药业政策扶持和投入力度的逐步加大，海洋生物医药业发展势头良好，比上年有较大幅度增长；大规模海上风电场的建成投产，海洋电力业发展迅速；海洋矿业继续保持增长态势，海砂开采管理力度不断加强，产业秩序得到进一步规范；受国际油价波动、国内经济增速减缓、油气生产调整和产能控制等多重因素影响，海洋油气业增速出现负增长。 2012年，环渤海地区海洋生产总值18078亿元，占全国海洋生产总值的比重为36.1%，比上年提高了0.5个百分点；长江三角洲地区海洋生产总值15440亿元，占全国海洋生产总值的比重为30.8%，比上年回落了1.0个百分点；珠江三角洲地区海洋生产总值10028亿元，占全国海洋生产总值的比重为20.0%，比上年回落了0.3个百分点。
中华人民共和国国家统计局 关于一九八二年国民经济和社会发展计划执行结果的公报 1983年4月29日 一九八二年，我国各族人民在中国共产党和人民政府领导下，继续贯彻执行国民经济调整、改革、整顿、提高的方针，经过一年的辛勤劳动，在经济和社会发展方面取得了新的成就。全年社会总产值①为9，894亿元，比上年增长9％。其中工农业总户值为8，291亿元，比上年增长8.7％。国民收入初步计算为4，247亿元，比上年增长7.4％。在生产发展的基础上，市场繁荣兴旺，物价基本稳定，财政收支基本平衡，人民生活继续改善，精神文明建设也有新的进展。国民经济发展中存在的主要问题是：固定资产投资增加过多，资金使用分散；生产、建设和流通领域中经济效益差的状况没有明显改善；不少地方能源供应不足，交通运输比较紧张。 一、农业 一九八二年，由于在农村继续推行和完善联产承包责任制，进一步调动了广大农民的生产积极性，加上多数地区气候条件较好，农业生产获得了大丰收。一九八二年农业总产值为2，785亿元，比上年增长11％，大大超过计划增长4％的要求。扣除农村生产大队和生产队办的工业产值304亿元，农业总产值为2，481亿元，比上年增长11.2％。 在农业总产值中，农业(作物栽培)为1，747亿元，比上年增长10.1％；林业为110亿元，比上年增长8.5％；牧业为456亿元，比上年增长13.2％；渔业为51亿元，比上年增长12.1％；副业为421亿元，比上年增长12．8％。 主要农产品产量大都创历史最高水平，完成和超额完成了计划。粮食总产量35，343万吨，完成计划106％，比上年增长8.7％，比历史最高年的一九七九年33，212万吨增长6．4％。棉花总产量359.8万吨，完成计划119.9％，比上年增长21.3％。油料总产量1，181.7万吨，完成计划128．6％，比上年增长15．8％。粮食、油料产量中，大豆、芝麻因主要产区受灾比上年减产。黄、红麻因滞销积压，播种面积缩减，产量比上年减少。 主要农产品产量如下： 一九八二年一九八二年比 一九八一年增长％ 粮食 35，343 万吨 8．7 其中：稻谷 16，124 万吨 12．0 小麦 6，842 万吨 14．7 薯类② 2，668 万吨 2．7 大豆 903 万吨 -3．2 棉花 359．8 万吨 21．3 油料 1，181．7 万吨 15．8 其中：花生 391．6 万吨 2．4 油菜籽 565．6 万吨 39．2
比上年同期比上年同期比上年同期 增减% 增减% 增减% 全国合计564,312,300486,063,43516.111,289,872.19,455,645.219.45,531,7164,840,70914.3北京/首都173,948,11465,375,09513.12 1,551,471.61,475,656.8 5.11 517,585487,918 6.1广州/白云240,975,67337,048,71210.631,144,455.7955,269.719.83329,214308,863 6.6上海/浦东340,578,62131,921,00927.113,228,080.82,543,393.626.92332,126287,91615.4上海/虹桥431,298,81225,078,54824.85480,438.1439,071.99.44218,985189,07115.8深圳/宝安526,713,61024,486,4069.14809,125.4605,469.233.65216,897202,6277.0成都/双流625,805,81522,637,76214.06432,153.2373,515.015.77205,537190,0948.1昆明/巫家坝720,192,24318,944,716 6.68273,651.2258,755.3 5.89181,466172,572 5.2西安/咸阳818,010,40515,294,94817.814158,054.0127,000.224.510164,430146,27212.4杭州/萧山917,068,58514,944,71614.27283,426.9226,307.925.211146,289134,0589.1重庆/江北1015,802,33414,038,04512.612195,686.6186,005.9 5.212145,705132,6199.9厦门/高崎1113,206,21711,327,87016.69245,644.0196,025.125.313116,659105,93910.1长沙/黄花1212,621,33311,284,28211.818108,635.286,995.024.915115,635110,023 5.1南京/禄口1312,530,51510,837,22215.610234,359.0200,099.017.114116,087106,1429.4武汉/天河1411,646,78911,303,767 3.017110,190.8101,874.78.216112,521113,332-0.7青岛/流亭1511,101,1769,660,12914.913163,748.7135,364.421.017103,97598,033 6.1大连/周水子1610,703,6409,550,36512.115140,554.3125,832.011.71891,62885,3907.3三亚/凤凰 179,293,9597,941,34517.03145,255.638,396.917.92470,57559,81118.0乌鲁木齐/地窝堡189,148,3296,575,37539.11995,124.277,632.322.51986,49165,51132.0海口/美兰198,773,7718,390,478 4.62091,667.377,779.617.92273,82469,114 6.8郑州/新郑208,707,8737,342,42718.62185,798.170,533.021.62184,18075,74311.1沈阳/桃仙218,619,8977,504,82814.916123,816.4112,444.610.12370,78667,027 5.6天津/滨海227,277,1065,780,28125.911202,484.1168,103.120.52085,03475,11613.2哈尔滨/太平237,259,4986,558,79610.72371,265.266,152.07.72861,00257,440 6.2济南/遥墙246,898,9365,852,87117.92470,175.356,596.624.02569,14563,6028.7福州/长乐256,476,7735,451,19618.82279,350.264,400.923.22662,10851,57520.4贵阳/龙洞堡266,271,7015,687,65210.32661,653.051,619.019.42761,23157,354 6.8南宁/吴圩275,632,9334,520,21224.62955,633.546,268.720.23052,39644,59717.5温州/永强285,326,8024,821,52710.53050,024.244,326.012.93349,85444,80011.3桂林/两江295,259,2605,319,362-1.13432,543.229,636.29.83448,10349,525-2.9太原/武宿305,252,7834,632,17913.43341,227.334,495.719.52957,52552,23610.1长春/龙嘉314,749,4713,878,41622.52561,672.448,085.328.33742,19935,90917.5南昌/昌北324,748,9803,937,89720.63532,417.824,524.432.23251,82048,0507.8宁波/栎社334,517,0704,031,44712.02855,966.646,839.719.54039,28937,512 4.7合肥/骆岗 343,817,0513,205,69419.13631,883.028,115.813.43546,45235,81429.7呼和浩特/白塔353,663,3832,898,66126.44020,675.314,513.242.53643,33133,19030.6兰州/中川363,603,5122,861,50725.93730,742.627,021.213.84333,70028,35318.9银川/河东372,939,8222,305,93027.54120,343.215,127.534.54626,33421,39323.1石家庄/正定382,723,5961,320,241106.33825,709.818,672.337.73151,92932,48159.9无锡/硕放 39 2,535,2772,217,932 14.3 27 57,070.747,021.3 21.4 47 21,97819,723 11.4 本期完成 上年同期名次本期完成 上年同期 名次机场 名次 本期完成 上年同期 一、通航城市和机场 2010年，我国境内民用航空（颁证）机场共有175个（不含香港和澳门，下同），其中定期航班通航机场175个，定期航班通航城市172个。 年内定期航班新通航的城市有内蒙古二连浩特、辽宁鞍山、宁夏固原、河北唐山、新疆博乐、新疆吐鲁番、江苏淮安、西藏阿里、重庆黔江。 二、主要生产指标 2010年我国机场吞吐量各项指标再创历史新高，其中旅客吞吐量56，431.2万人次，比上年增长16.1%。其中，国内航线完成51961.8万人次，比上年增长15.7% （其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为1764.5万人次，比上年增长51.3%）；国际航线完成4469.4万人次，比上年增长20.6%。 完成货邮吞吐量1，129.0万吨，比上年增长19.4%。其中，国内航线完成721.9万吨，比上年增长15.5%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为69.1万吨，比上年增长53.6%）；国际航线完成407.1万吨，比上年增长27%。 飞机起降架次553.2万架次，比上年增长14.3%。其中：运输架次为482.6万架次，比上年增长10.6%。起降架次中：国内航线511.6万架次，比上年增长14.4％（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为13.6万架次，比上年增长21.4％）；国际航线41.6万架次，比上年增长13.3％。（注：国内、港澳台、国际航线分类按客货流向进行划分） 三、旅客吞吐量分布 所有通航机场中，年旅客吞吐量在100万人次以上的有51个，与上年持平，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的95.2%；年旅客吞吐量在1000万人次以上的为16个，比上年增加2个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的67.7%；北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的33.1%。全国各地区旅客吞吐量的分布情况是：华北地区占17.8%，东北地区占6.0%，华东地区占30.6%，中南地区占24.5%，西南地区占14.2%，西北地区占4.9%，新疆地区占2.1%。 四、机场货邮吞吐量分布 各机场中，年货邮吞吐量在10000吨以上的有47个，比上年增加2个，完成货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的98.8%；北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的56.7%。全国各地区货邮吞吐量的分布情况是：华北地区占16.6%，东北地区占3.6%，华东地区占45.5%，中南地区占22.4%，西南地区占9.0%，西北地区占2.0%，新疆地区占0.9%。 民航机场业务量（排序） 2010-01-01 至 2010-12-31 旅客吞吐量（人） 货邮吞吐量（吨） 起降架次（次）